PROJETO MA 1100

INTEGRAÇÃO

1
GUINDASTES E IÇAMENTOS

2
MODELO DE GUINDASTE

3
 ÁREA DE ISOLAMENTO

I = (L+C) x 1,3

L FS
C

Onde:
I

I = raio para instalação dos dispositivos de isolamento e

sinalização
L = comprimento máximo da lança para realização da tarefa
C = parte da carga que pode exceder ao comprimento da lança
FS = Fator de Segurança = 30% 4
 IÇAMENTO

RISCOS MAIS FREQÜENTES

• Batidas em estruturas;
• Exposição a energia elétrica;
• Tombamento de máquina ou equipamento;
• Queda da carga;
• Ruptura de cabos de aço, estropos ou cintas;
• Queda de nível diferente;
• Prensamento de mãos e dedos.
5
 GUINDASTES E IÇAMENTOS

ISOLAMENTO E SINALIZAÇÃO

• Utilizar sistema uniforme de sinais, feitos

com braços, mãos e radio VHF com faixa
exclusiva;

• Isolar e sinalizar a área;

• O sinalizador deve utilizar o colete de

sinalização.
6
 GUINDASTES E IÇAMENTOS

RESPEITO AO ISOLAMENTO
AT
EN
ÇÃ
O
Fica terminantemente proibida a entrada na área
isolada sem a autorização do responsável pelo
isolamento. se este estiver dentro da área
isolada, o pretendente a entrar na área deverá
aguardar o mesmo fora do isolamento até receber
a permissão para adentrar à área.

7
 GUINDASTES E IÇAMENTOS

Plataformas móveis Caminhão Munck

8
 GUINDASTES E IÇAMENTOS

• Somente pessoas qualificadas e autorizadas

podem operar guindastes e outros equipamentos
de içamento;

• O operador deve inspecionar diariamente as

condições do equipamento, inclusive fluidos
hidráulicos;

• Fora de condições: etiquetar e comunicar de

imediato;
9
 GUINDASTES E IÇAMENTOS

Cabos de aço, eslingas e fitas de amarração devem ser

inspecionados e marcados com a cor do mês;

Manter a tabela de carga na cabine do guindaste;

Verificar capacidade x peso da carga antes de içar;

O operador deve permanecer na cabine durante todo o

içamento;

Ao se ausentar, o operador deve desligar o equipamento e

levar a chave;
10
 GUINDASTES E IÇAMENTOS

• Estacionamento: controles em neutro, freios acionados, e

lança apoiada;

• “Rigger”: sinalizar e isolar a área de atuação do

guindaste, oferecendo alternativas para pedestres;

• Proibido içar pessoas sobre a carga ou penduradas;

• Para içamento de cargas críticas (mais de 5t), elaborar

PT e Plano de Içamento aprovados pelo eng. Responsável;

11
 GUINDASTES E IÇAMENTOS

• Ao estacionar o guindaste, verificar resistência do solo, apoio,

patolamento e nivelamento;

• Providenciar sinaleiro e certificar-se de que ele conhece os

sinais;

• Quando a comunicação visual não for possível, prover outro

meio, como rádio;

• Para içamentos próximos a linhas de transmissão, providenciar

o desligamento e o bloqueio;

• Abortar a operação em caso de ventos fortes. 12

 GUINDASTES E IÇAMENTOS

É ABSOLUTAMENTE PROIBIDO
TRANSITAR OU PERMANECER
SOB CARGAS SUSPENSAS!

13
 GUINDASTES E IÇAMENTOS

CARGAS SUSPENSAS
Não se posicione sob cargas suspensas

14
MÉTODOS DE TRABALHO

15
MÉTODOS DE TRABALHO

16
MÉTODOS PARA VIRAR PEÇA

17
TENSÃO NOS RAMOS DOS ESTOPOS

18
RESISTÊNCIA DE CABOS

19
NÓS NAS AMARRAS

20
NÓS NAS AMARRAS

21
NÓS NAS AMARRAS

22
ACIDENTE – IÇAMENTO DE CARGA

23
ACIDENTE – IÇAMENTO DE CARGA

24
ACIDENTE – IÇAMENTO DE CARGA

25
ACIDENTE – IÇAMENTO DE CARGA

26
ACIDENTE – IÇAMENTO DE CARGA

27
ACIDENTE – IÇAMENTO DE CARGA

28
ACIDENTE – IÇAMENTO DE CARGA

29
ACIDENTE – IÇAMENTO DE CARGA

30
ACIDENTE – IÇAMENTO DE CARGA

31
ACIDENTE – IÇAMENTO DE CARGA

32
ACIDENTE – IÇAMENTO DE CARGA

33
 GUINDASTES E IÇAMENTOS - MUNCK

Apoio correto s/ sapata Raio de ação verificado

Posicionamento do
operador 34