Você está na página 1de 4

Turbocompressor HST

O turbocompressor HST foi projetado para fornecer ar isento de óleo.

Descrição para o EX:


Compressor centrífugo de simples estágio para fornecimento de ar em baixa pressão e isento de óleo.
Potência de entrada máxima 400 kW, elevação de pressão igual ou superior a 30 kPa e nível máximo de ruído de 92
dB
Alimentação de energia entre 380-690 V, frequência de alimentação 50/60 Hz.
Com motor elétrico para funcionamento em velocidade variável refrigerado a ar por ventilador montado no eixo.
Enrolamentos protegidos por sensor Pt100.
Rotor e voluta fabricados em liga de alumínio.
Controle de vazão realizado por conversor de frequência integrado.
Contempla rolamentos magnéticos ativos radiais e axiais para suportar o rotor. Controlador de rolamentos magnéticos
para gerenciamento contínuo da posição do rotor.
Contempla isolamento acústico para atenuação de ruídos.
Controle local com Interface Homem-Máquina (IHM) integrada. Conexões analógicas e digitais de controle integradas.
Opcionais de comunicação: Profibus, Profinet, Modbus RTU, Modbus TCP e EtherNet/IP.
Contempla bateria backup.
Apto para instalação até 2.500 m de altitude, qualidade do ar (vapores químicos permitidos) classe 3C3 segundo norma
IEC 60721-3-3.
Testes de desempenho realizados segundo norma ISO 5389. Projetado e fabricado de acordo com a norma EN 61800-
3.

NCM: 8414.80.19

Principais segmentos e aplicações


O turbocompressor HST foi projetado para fornecer ar isento de óleo em aplicações dos seguintes segmentos
industriais:

• Papel, celulose e papelão;


• Alimentos e bebidas;
• Indústrias químicas;
• Farmacêutico e médico;
• Produção de eletrônicos;
• Estação de tratamento de água e esgoto;
• Manufatura têxtil.

Características e benefícios

Devido ao seu design inovador, o turbocompressor HST compacto não possui peças de desgaste e não utiliza
lubrificantes, exigindo manutenção mínima. A tecnologia exclusiva permite eficiência operacional ideal com consumo
de energia minimizado e impacto ambiental reduzido.
Alta eficiência garante custos de ciclo de vida ideais
• Uma excelente combinação de designs superiores e comprovados garante economia de energia e baixo custo de
ciclo de vida
• Projeto de impulsor único garante eficiência máxima
• O motor de alta velocidade é projetado para corresponder à velocidade necessária do impulsor
• Magnético os rolamentos fornecem força mais do que suficiente e com atrito zero permitem velocidades inatingíveis
com tecnologia tradicional

A operação de baixo ruído elimina a necessidade de isolamento acústico adicional


• A operação silenciosa está integrada ao projeto
• Os silenciadores integrados removem o ruído sem aumentar o custo de instalação
• O funcionamento silencioso significa um melhor ambiente de trabalho para os funcionários e menos poluição sonora
na fábrica proximidade

Design simples e compacto que cabe em qualquer lugar


• Baixa altura e opções de conexão flexíveis facilitam a instalação da unidade
• O sistema de refrigeração a ar e, em certos tamanhos, até mesmo o difusor de saída, silenciadores e outros
componentes são todos incorporados ao gabinete, o que elimina o custo de instalação de acessórios separados
• Vários arranjos de instalação possíveis
• Não há necessidade de qualquer fundação especial
• Pode ser transportado em um porta-paletes

Rolamentos magnéticos reduzem os custos de operação e manutenção


• Nenhum contato físico entre os componentes rotativos e estacionários significa que não há contato mecânico fricção
ou desgaste
• A comprovada tecnologia de rolamentos magnéticos isentos de óleo elimina a necessidade de lubrificação e torna os
rolamentos livres de manutenção
• Monitoramento em tempo real integrado para máxima segurança

Design totalmente refrigerado a ar para segurança otimizada


• Nenhum líquido dentro da máquina elimina o risco de vazamento ou qualquer contaminação externa
• Sem bomba, sem trocador de calor, sem ventilador
• Nada que possa congelar, ferver ou precise de trocas regulares
Conectividade de última geração para máxima segurança e flexibilidade
• Um complemento completo de opções de barramento de campo está disponível para conectividade local
• Opção de conectividade segura para comunicação em redes IP está disponível para, por exemplo, remoto solução
de problemas

VFD de prateleira
• VFD de design padrão significa suporte mundial completo e acesso rápido a peças de reposição

Motor elétrico de alta velocidade


Um motor elétrico de alta frequência montado verticalmente para funcionamento em velocidade variável. O motor é
refrigerado a ar por um ventilador montado no eixo. Os enrolamentos são protegidos por sensores Pt100 monitorados
pelo sistema de controle local.

Compressão de ar
O rotor foi projetado para otimizar o desempenho e é fabricado a partir de uma peça sólida de liga de alumínio de alta
resistência. A voluta e outros componentes principais são fabricados em alumínio fundido. Uma vedação sem contato
entre a carcaça e o motor minimiza as perdas para manter alta eficiência.

Conversor de frequência
O controle de vazão é realizado por um conversor de frequência integrado que também compensa variações na pressão
de saída e condições ambientais de entrada. O recurso de partida suave do conversor de frequência elimina altos
valores de corrente de partida.

Rolamentos magnéticos ativos


Dois rolamentos radiais e dois rolamentos axiais suportam o rotor. O controlador de rolamentos magnéticos usa dados
fornecidos por vários sensores para gerenciar continuamente a posição do rotor.

Válvula de blow off


A válvula de blow-off é montada dentro do isolamento acústico com atenuação adicional fornecida por um silenciador
integrado.
Isolamento acústico
O isolamento fornece proteção para os componentes elétricos e mecânicos e também atenuação de ruído eficiente
para a máquina. O isolamento é fabricado em aço zincado. É adequado para operação em ambiente coberto (IP33D).

Componentes integrados
Os filtros de entrada para o ar de processo e refrigeração, silenciador de entrada, silenciador de saída e silenciador de
ar de refrigeração do motor são todos integrados à unidade.

Você também pode gostar