Você está na página 1de 2

E.E.

“CARLOTA DE ANDRADE” PO35C3


Av. Juscelino Kubitschek 745 – Bairro: Cidade Nova – Cep.: 35120 - 000 – Itanhomi – MG
Tel.: (33) 3231-1439

TRABALHO AVALIATIVO – VERIFICAÇÃO DA APRENDIZAGEM


DISCIPLINA: HISTÓRIA PROFESSOR(A): FERNANDA DIAS Data:___/___/2023
TURMA:_________ TURNO: MATUTINO VALOR: 5,0 pts VALOR POR QUESTÃO: 0,5 pt cada

ALUNO(A): ___________________________________________________________ NOTA:_________

1. Quais os dois países que mais se destacaram no período das Grandes Navegações e
Descobrimentos Marítimos dos séculos XV e XVI?
A - Inglaterra e França
B - Holanda e Itália
C - Portugal e Espanha
D - Alemanha e Noruega

2. Qual era o principal objetivo dos empreendimentos marítimos dos séculos XV e XVI?
A - Fazer a navegação ao redor do mundo passando por todos os oceanos.
B - Descobrir e controlar uma rota marítima para as Índias para comprar especiarias diretamente na fonte e
vender com elevados lucros na Europa.
C - Chegar até o extremo norte do continente americano para iniciar o povoamento da região.
D - Estabelecer e controlar novas rotas marítimas para a Oceania com o objetivo de explorar os recursos
minerais da região.

3. Quem foram os principais financiadores dos empreendimentos marítimos da época das Grandes
Navegações?
A - Reis e burgueses
B - Integrantes do clero católico e pequenos comerciantes
C - Marinheiros e profissionais liberais
D - Artistas e engenheiros de caravelas

4. Qual das alternativas abaixo explica o pioneirismo de Portugal nas Grandes Navegações dos
séculos XV e XVI?
A - Portugal era o país mais rico e populoso da Europa, marinheiros de vários países moravam e trabalhavam
em Portugal e dinheiro para investimento em navegação oriundo da industrialização do país.
B - Apoio total da população, ajuda de outros países, altos investimentos na construção de caravelas feitos
por ricos comerciantes asiáticos e americanos.
C - Posição geográfica favorável, bons conhecimentos e experiência em navegação, domínio da técnica de
construção de caravelas, capital para investimentos oriundo da burguesia e nobreza.
D - Experiência em navegação de longo alcance desde o início da Idade Média, grande quantidade de
madeira e ferro no território português para a construção das caravelas, total conhecimento das técnicas de
navegação.

5. Qual das alternativas abaixo apresenta dois importantes momentos das navegações portuguesas
dos séculos XV?
A - Descobrimento da Oceania e chegada ao litoral argentino em 1501.
B - Conquista da Ásia no final do século XV e descobrimento de ilhas no Caribe.
C - Navegação da costa oeste do continente americano e chegada ao norte da Rússia em 1502.
D - Chegada de Vasco da Gama às Índias em 1498 e chegada de Cabral ao Brasil em 1500.

6. Para se chegar ao Oriente já existia uma rota marítima que permitia os europeus chegarem aos
artigos orientais. Essa rota marítima era controlada pelos:
a) alemães.
b) holandeses.
c) italianos.
d) japoneses.
7. Qual alternativa abaixo apresenta apenas nomes de grandes navegadores do período das Grandes
Navegações e Descobrimentos Marítimos?
A - Pedro Álvares Cabral, Mem de Sá, Luís de Brito, Américo Vespúcio e Antônio Salema.
B - Cristóvão Colombo, Bartolomeu Dias, Vasco da Gama e Pedro Álvares Cabral.
C - Bartolomeu Dias, Fernão de Noronha, Pedro Américo e Duarte da Costa.
D - Vasco da Gama, Marco Polo, Francisco Pizarro, Martim Afonso de Souza e Galileu Galilei.

8. Qual alternativa abaixo apresenta uma afirmação correta sobre a expansão marítima portuguesa
dos séculos XV e XVI?
A - O projeto ultramarino português, organizado pela coroa, contou com recursos da Ordem de Cristo e de
comerciantes portugueses.
B - O financiamento das navegações portuguesas foi realizado apenas com investimentos da coroa
portuguesa.
C - O Reino de Portugal, no século XV, não realizava nenhum tipo de comércio marítimo.
D - Portugal, no século XV, era dominado pelos mouros e italianos. Foram estes dois povos que
patrocinaram as navegações portuguesas.

9. No século XVI, os portugueses estabeleceram postos de caráter comercial e militar nas costas da
África e Brasil. Estes postos, que foram de grande importância para a expansão marítima portuguesa,
ficaram conhecidos como:
A - Vilas
B - Câmaras Municipais
C - Feitorias
D – Pelourinhos

10. Sobre as características das Grandes Navegações do século XV, indique a alternativa incorreta:
a) Em 1434, o navegador Gil Eanes ultrapassou o Cabo do Bojador, abrindo portas para a conquista lusitana
sobre o litoral africano.
b) Desde o século XII, a entrada dos produtos orientais se dava pelo monopólio exercido pelos comerciantes
italianos e árabes no Mar Mediterrâneo. Com o objetivo de superar a dependência para com esses
atravessadores, Portugal promoveu esforços para criar uma rota que ligasse diretamente os comerciantes
portugueses aos povos do Oriente.
c) Como consequência das várias expedições realizadas pelos portugueses na costa ocidental do continente
africano, o navegador Vasco da Gama conseguiu chegar à cidade indiana de Calicute em 1498, e voltou a
Portugal com uma embarcação cheia de especiarias.
d) Ao mesmo tempo em que Portugal despontou em sua expansão marítima, a Espanha, mesmo envolvida
no processo de expulsão dos mouros da Península Ibérica, acompanhou os portugueses nas expedições
marítimas. O fim da chamada Guerra de Reconquista foi apenas mais um passo para o fortalecimento dos
espanhóis na corrida de expansão marítima.
e) A rivalidade entre Portugal e Espanha pela exploração das novas terras descobertas levou ambos os
reinos a assinarem tratados definidores das regiões a serem dominadas por cada um deles. Em 1493, a Bula
Intercoetera estabeleceu as terras a 100 léguas de Cabo Verde como região de posse portuguesa. No ano
seguinte, Portugal solicitou o alargamento das fronteiras para 370 léguas de Cabo Verde, instituindo o
Tratado de Tordesilhas.

“Sabedoria nunca é demais, Somos todos historiadores e


escrevemos um pouco de nossas histórias todos os dias.
As quais não vão ser contadas por nós”.

Bom Trabalho!!!!!
Fernanda Dias.

Você também pode gostar