A própria turbina serve para operar um compressor centrífugo, que consiste no tipo de

ventilador que comprime e empurra o gás natural através do gasoduto. Algumas estações de
compressão são operadas através de motor elétrico para fazer funcionar o mesmo tipo de
compressor centrífugo. Esse tipo de compressão não precisa usar qualquer parte do gás
natural do duto, entretanto, é necessária uma fonte de eletricidade confiável na vizinhança.
Analogicamente os motores movidos a gás natural também são usados para fornecer energia e
algumas estações de compressão. Esses motores se assemelham a uma grande quantidade de
motores automotivos, são movidos a gás natural advindo do gasoduto a combustão do gás
natural move os pistões da parte de fora destes motores, comprimindo o gás natural.

Além de comprimir gás natural, as estações de compressão geralmente possuem também

algum tipo de sistema de separação de líquido muito parecido com aquele usado na
desidratação do gás natural durante o seu processamento. Geralmente, esses separadores são
formados por filtros que capturam qualquer líquido ou outras partículas estranhas ao gás
natural do duto. Apesar do gás de duto ser considerado seco, não é incomum uma certa
quantidade de água e hidrocarbonetos se condensarem na linha durante o transporte. Os
separadores de líquidos nas estações de compressão garantem que o gás natural do duto seja o
mais puro possível. Geralmente filtram o gás antes da compressão. Tipos de compressores,
compressores de deslocamento, positivo ou estático. Estes são subdivididos ainda em
alternativos ou rotativos. Nos compressores alternativos, a compressão do gás é feita em uma
câmara de volume variável por um pistão ligado ao mecanismo biela similar ao de um motor
alternativo. Quando o pistão no movimento ascendente comprime gás a um valor
determinado, uma válvula se abre deixando o gás escapar praticamente com pressão
constante. Ao final do movimento de ascensão, uma válvula de exaustão se fecha e a de
admissão se abre, preenchendo uma câmara à medida que o pistão se move. Nos
compressores rotativos, um rotor é montado dentro de uma carcaça, com uma excentricidade
(que é um desnivelamento entre o centro do eixo do motor e da carcaça). No motor estão
montadas palhetas móveis de acordo com a que a rotação faz, as palhetas se moverem para
dentro e para fora das suas ranhuras. O gás contido entre 2 palhetas sucessivas é comprimido à
medida que o volume entre elas diminui devido à rotação e à excentricidade do rotor.

Compressores dinâmicos. Estes são subdivididos ainda em centrífugos ou axiais. Os

compressores dinâmicos ou o tubo compressores, possuem 2 componentes principais, o
impelidor e o difusor. Um impelidor é um componente rotativo munido de pas que transferem
ao gás a energia da recebida de um acionador. Essa transferência de energia se faz em parte,
na forma cinética. E em outra parte, na forma de entalpia. Posteriormente, o escoamento
estabelecido no empreendedor é recebido por um componente fixo, denominado difusor, cuja
função é promover a transformação da energia cinética do gás em entalpia com consequente
ganho de pressão. Os compressões dinâmicos efetuam o processo de compressão de maneira
contínua e, portanto, corresponde exatamente ao que se denomina em termodinâmica um
volume de controle. Nos compressores rotativos os gases são comprimidos por elementos
giratórios outra das particularidades deste tipo de compressor são, por exemplo, as menores
perdas mecânicas por atrito pois dispensam o maior número de peças móveis, a menor
contaminação de ar com óleo lubrificante, a ausência de reações variáveis sobre as fundações
que provocam vibrações. O fato de a compressão ser feita de um modo contínuo e não
intermitente, como sucede nos alternativos e a ausência de válvulas de admissão e de descarga
que diminui as perdas, melhorando o rendimento volumétrico. Outro aspecto muito
importante para os diferentes tipos, prende-se com a economia de energia, com os
rendimentos volumétricos associados a fugas e ao mecânico associado a movimentos relativos
entre as peças que constituem a máquina e com a manutenção dos mesmos. Compressores de
parafuso. Esse tipo de compressor possui 2 rotores em forma de parafuso que gira em sentido
contrário mantendo entre si uma condição de engrenamento A conexão do compressor com o
sistema se faz através das aberturas de sucção e descarga diametralmente opostas.
compressores de parafusos de baixa pressão, o princípio de funcionamento é o mesmo do
compressor de parafuso. Eles trabalham com pressões iguais ao soprador lobo. A única
diferença que os rotores tem uma cobertura especial. Ao de telefone para garantir menores,
folgas e ausências de contato do óleo com o ar. Esses tipos de sopradores são isentos de óleo e
com eficiência superior ao lóbus em pressões mais altas. Sua vida útil é superior, compressores
de parafuso simples. Eles consistem num elemento cilíndrico com ranhuras helicoidais,
acompanhado por 2 rodas planas dispostas lateralmente e girando em sentidos opostos. O
parafuso gira com uma certa folga dentro de uma carcaça composta de uma cavidade
cilíndrica. Esta contém 2 Cave das laterais onde se alojam as rodas planetárias, compressores
de parafuso duplo. As secções transversais deste tipo de compressores podem apresentar
configurações distintas, no entanto, ambos os casos, o rotor macho apresenta 4 lóbulos,
enquanto o rotor fêmea apresenta 6 reentrâncias, ou também chamado gargantas.
Normalmente o velho do motor. Atua sobre o rotor macho, que por sua vez, aciona o
rotofêmea compressores herméticos. Semi herméticos e abertos nos compressores herméticos
são aplicados apenas para pequenas potências. O motor e o compressor encontram se
acoplados, e ambos encerrados por um invólucro metálico selado. No semi, hermético. São
compressores mais modernos que os anteriores, apesar de um motor de compressões ainda se
encontrarem, acoplados e envolvidos por um invólucro metálico. Este pode ser disparafusado
com vista a uma manutenção local. Os compressores abertos são aqueles em que o acesso ao
seu interior é facilitado. Podem ser abertos e reabrados no próprio local de funcionamento. O
motor encontra se separado do compressor, sendo a Transmissão efetuada normalmente
através de correrias, compressor, centrífuga, os compressor dinâmicos radiais, no qual o
escoamento de gás de saída é perpendicular. Ao eixo são chamados de compressores
centrífugos, há modelos de compressores em que o escoamento do gás é paralelo ao eixo
chamado de compressores axiais. A diferença construtiva e de aplicação entre os 2 tipos é
bastante perceptível. Os compensores centrífugos são adequados a gases venenosos,
inflamáveis. Em que se precisa comprimir uma grande quantidade de gás a uma alta pressão.
Os compressores axiais são adequados a gás menos perigosos em grandes vasões e cuja
pressão descargo não é tão alta. Até 30 bar, embora seja possível obter taxas de compressão 2
vezes superior. Cores a dos compressores centrífugos em uma mesma carcaça.

Meu nome é thayane. Os compressores alternativos tipo pistão, a contração do gás é feita em
uma Câmera de volume variável por acionamento de um pistão ligado ao mecanismo bielanive,
similar ao motor alternativo, o movimento do pistão, dentro de um cilindro, quando o pistão
desloca, se do ponto morto superior para o ponto morto inferior, o vapor entra no cilindro
através de uma válvula de sucção que se abre automaticamente. Deixando o gás escapar
praticamente como uma pressão constante. O compressor tipo parafuso consiste em 2 fatores.
Um macho e uma fêmea, geralmente o macho é acionado por um motor e a Transmissão é
feita por meio de engrenagens, obtendo se uma elevada velocidade nessas peças em torno de
3550 rotações por minuto, o gaspenet é no espaço entre os filhetes dos rotores e pelo
engrenamento vai sendo progressivamente achatado e transportado até a abertura de
descarga. Não necessito de lubrificação dentro da Câmara de compressão, porque não há
contrato entre as partes, os compressores científicos. Trabalha com motores tipo turbina,
promovendo a compressão em alta rotação. Ele entrega a família de máquinas dinâmicas, nas
quais o meio de compresso é acelerado. A alta velocidade por um ou mais impulsionadores e a
energia cinética é convertida em impressão estética. Os equipamentos de tipo alternativo e
sentífico são utilizados para o transporte de gás pelos gastos. O modelo parafuso entra nas
unidades de recuperação de vapor em navios, tanques, no armazenamento e na distribuição
por falta de desempenho dos compressores, são usados para aumentar a pressão do gás
natural e vivenciar resistência inerentes às tubulações de transportes. É o resultado de diversos
compromissos de projeto, envolvendo desde as limitações físicas do compressor e do motor,
buscando sempre atender às seguintes condições, aumento da expectativa de vida do
equipamento, obter uma. Obter um maior efeito de refrigeração para um menor consumo de
potência. Diminuição do custo do equipamento, grande faixa de operação e níveis de vibração
e ruídos aceitáveis. Existem vários modelos de compressores no mercado, diferenciados entre
si, com base no sistema de compressão de gás. Os tipos mais comuns são os alternativos, o
parafuso e os centífulos. Eles podem ser acionados à energia elétrica, viso e turbina a vapor.

Senhor Pedro Henrique Costa, vou falar um pouco sobre as extrações de compressão de gás
natural. O que são as estações de compressão de gás natural? As estações de compressão são
estruturas de engenharia providas de máquinas e equipamentos responsáveis para aumentar a
capacidade de transporte de gás natural através de armário de gasodutos de transporte e de
comercialização a partir da contração de volume do gás e do incremento de energia interna
molecular. Essas extrações acionam energias suficiente ao gás para recompor as perdas de
pressão de. Do escoamento do gás ao longo da extensão do gasoduto devido à flexão do gás e
à parede interna do gasoduto. Além de manter as pressões e as razões requerida de entrega do
gás, como são instaladas as estações de compressão, gás natural, as estações são instaladas ao
longo da infraestrutura da rede do gasoduto, interligando áreas de produção a pontos de
entrega, conhecidos como site Gates das distribuidoras. O que é necessário para a instalação
das estações para que as estações sejam instaladas, são necessários vários estudos, desde os
econômicos até os ambientais, sociais e técnicos. Os estudos ambientais são instrumentos de
gestão pública que servem como norteadores na tomada de decisão política na implementação
da obra, demandando diagnóstico ambiental, avaliação dos impactos ambientais, medidas
mitigadoras e programas de monitoramento dos impactos, entre outros. Quais são os riscos de
operações das estações de compressão? São a operação das estações pode contaminar o solo,
as águas subterrâneas, o ar e aumentar significativamente as obrigações das operadoras na
reparação das deteriorações causados por suas atividades ao meio. A essas obrigações
apreendidas em virtude de sua ocupação, funcionamento ou deslocamento que causam
prejuízos ao meio ambiente, à sociedade. Ou a seus trabalhadores? Dá. Se o nome de passivo
ambiental. A compressão, a compressão é a etapa de passagem do gás por um conjunto de
compressores, a fim de fornecer a energia necessária a esses flúdios para que ele possa ser
transferido para as unidades de processamento de gás ou injetado em poços de gás. Lyft deve
se elevar a pressão de gás até a maior pressão de sua utilização, que no geral é necessária ao
gás Lift, que é de ordem de 200. Um sistema de compressão é composto por compressores
principal e auxiliar, sendo o objetivo deste último elevar a pressão para envio ao compressor
principal. O sistema de compressão principal é constituído, por sua vez, de 2 ou 3 estágios de
compressão, que são intercalados com refreadores Inter, estágios e vasos de apuradores. Além
disso, também compõem o sistema os acionadores elétricos ou a gás, a cada estágio de
compressão, no qual gradualmente eleva. Se a pressão ao nível desejado é necessário resfriar o
gato. Gerando, se, por consequência fraco de condensáveis, que por sua vez, devem ser
removidos do sistema nos vasos depuradores durante o estágio de compressão do gás. A sua
pressão é elevada por meio de um conjunto de compressores para fornecer energia e
promover seu escoamento pelos processos, além de manter uma pressão de operação
adequada. No separador trifásico, a fim de não comprometer a continuação da exploração do
poço. Esse processo é composto por 2 estágios de compressão. Primeiro é o estágio principal,
que é composto por um compressor irresponsável por fornecer a energia necessária para o gás
fluir por todas as fases seguintes. E o segundo é o estágio para exportação, composto por 2 a 3
compressores em sequência e encarregado de elevar a pressão para que o gás seja exportado
para as opnnes. Todos os compressores são seguidos de resfriadores para reduzir a
temperatura do gás recém-comprimido e também de vasos depuradores, os quais removem as
frações condensáveis geradas pelas trocas térmicas.