Glauco Pontes Filho - Exercicios Resolvidos

ESTRADAS DE RODAGEM
PROJETO GEOMÉTRICO
Resolução dos Exercícios

ESTRADAS DE RODAGEM – PROJETO GEOMÉTRICO Solução dos Exercícios 2
CAPÍTULO 2
ELEMENTOS GEOMÉTRICOS
DAS ESTRADAS
Glauco Pontes Filho 3
1. Calcular o raio R da curva circular da figura abaixo.
α=30º d=100 m
B
A
R Dados: (E,N)
R A(200, 100)
B(275,180)
Solução:
AB = (180 − 100)2 + (275 − 200)2 = 109,66 m
Aplicando a lei dos senos no triângulo ABC, temos:
100 109,66
= ⇒ senAˆ = 0,4560 ⇒ Aˆ = 62,8732°
ˆ
senA sen30 °
B
62,8732º
109,66
R
A 90º-62,8732º = 27,1268º
R
125,7465º
Aplicando a lei dos cossenos no triângulo isósceles ABO, temos:
109,66 2 = R 2 + R 2 − 2 ⋅ R ⋅ R ⋅ cos 125,7465º ⇒ R = 120,25 m

2. Calcular os comprimentos e os azimutes dos alinhamentos da figura abaixo. Calcular

também os ângulos de deflexão.
N
B
6000 ∆1
d1
d2
4000 A
3000 D C
d3
1000 E d4
∆2 F
0 1000 3000 6000 11000 E
Solução:
PONTOS E N d1 = AB = (1000 − 6000)2 + (4000 − 6000)2 = 5.385,16 m

A 1.000 4.000
B 6.000 6.000 d 2 = BC = (6000 − 12000)2 + (6000 − 3000)2 = 6.708,20 m
C 12.000 3.000
D 3.000 3.000 d 3 = DE = (3000 − 6000)2 + (3000 − 1000)2 = 3.605,55 m
E 6.000 1.000
F 11.000 0
d 4 = EF = (6000 − 11000)2 + (1000 − 0)2 = 5.099,02 m
 1000 − 6000 
Az AB = arctan  = 68,20º
 4000 − 6000 
 6000 − 12000 
Az BC = 180º + arctan  = 116,57 º
 6000 − 3000 
 3000 − 6000 
Az DE = 180º + arctan  = 123,69º
 3000 − 1000 
 6000 − 11000 
Az EF = 180º + arctan  = 101,31º
 1000 − 0 
∆1 = Az BC − Az AB = 48,37 º
∆ 2 = Az EF − Az DE = −22,38º
3. (Concurso DNER) O azimute é o ângulo, no plano horizontal, de uma direção qualquer

com o meridiano. O rumo de 76º 30’ SE de uma visada a vante corresponde ao azimute de:
a) 103º 30’ b) 166º 30’ c) 256º 30’ d) 283º 30’
Solução: Letra a
No quadrante SE, temos: Az=180º-rumo

Az = 180º −(76º 30´) = 103º 30´
4. (Concurso DNER) Nos projetos de estradas de rodagem, os perfis longitudinais são

desenhados em papel quadriculado ou milimetrado, em escalas horizontais (distâncias) e
verticais (cotas), que normalmente guardam uma proporção de:
a) 10:1 b) 2:3 c) 1:10 d) 3:2
Solução: Letra c
Escalas horizontais – normalmente escala 1:2000

Escalas verticais – normalmente escala 1:200
1 1 200 1
2000
= ⋅ =
1
200 2000 1 10
5. (Concurso DNER) Na planta de um projeto, a indicação de escala 1:500 (horizontal)

significa que 1 cm no desenho equivale, no terreno, a uma distância de:
a) 50 m b) 5 m c) 0,50 m d) 0,05 m
Solução: Letra b
1 cm no projeto equivale a 500 cm no campo = 5 m
6. (Concurso DNER) Numa rodovia de 3.000 metros de comprimento, a numeração final da

última estaca é:
a) 30 b) 60 c) 150 d) 300
Solução: Letra c
3000/20 = 150
7. Calcular os comprimentos e os azimutes dos alinhamentos da figura a seguir. Calcular

também os ângulos de deflexão.
D
6000 A d3
4000 d2
d1
3000
1000
B
0 1000 3000 6000 11000 E
Solução:
PONTOS E N
d1 = (3000 − 0)2 + (1000 − 6000)2 = 5.830,95 m
A 0 6000
B 3000 1000 d2 = (7000 − 3000)2 + (5000 − 1000)2 = 5.656,85 m
C 7000 5000
D 12000 7000 d3 = (12000 − 7000)2 + (7000 − 5000)2 = 5.385,17 m
 − 3000 
Az AB = 180º + arctan  = 149,04º
 5000 
 4000 
Az BC = arctan  = 45º
 4000 
 5000 
AzCD = arctan  = 68,20º
 2000 
∆1 = Az BC − Az AB = 45º −149,04 = −104,04º

∆ 2 = AzCD − Az BC = 68,2º −45º = 23,20º
CAPÍTULO 4
CURVAS HORIZONTAIS
CIRCULARES
1. Dados ∆ = 47º 30’ e G20 = 12º, calcular T e E.
Solução:
1.145,92
R= = 95,493 m
12
 47,5°  T = 42,02 m
T = 95,493 ⋅ tan  ⇒
 2 
 47,5°  E = 8,84 m
E = 42,02 ⋅ tan  ⇒
 4 
2. Dados ∆ = 40º e E = 15 m, calcular T e R.
Solução:
E 15
R= = ⇒ R = 233,73 m
∆  40° 
sec  − 1 sec  −1
2  2 
 40° 
T = 233,73 tan  ⇒ T = 85,07 m
 2 
3. Dados ∆ = 32º e R = 1220 m, calcular T e E.
Solução:
 32° 
T = 1220 ⋅ tan  ⇒ T = 349,83 m
 2 
 32° 
E = 349,83 ⋅ tan  ⇒ E = 49,17 m
 4 
4. Dado R = 150 m, calcular a deflexão sobre a tangente para c = 20 m.
Solução:
1.145,92
G= = 7,639467°
150
G 7,639467°
d= = ⇒ d = 3,82°
2 2
5. Dados ∆ = 43º e E = 52 m, calcular o grau da curva.
Solução:
E 52
R= = ⇒ R = 695,3151 m
∆  43° 
sec  − 1 sec  −1
2  2 
1.145,92
G= ⇒ G = 1,648°
695,3151
6. Se ∆ = 30º 12’ e G20 = 2º 48’, calcular T e D.
Solução: 30º 12’ = 30,2º 2º 48’ = 2,8º
1.145,92
R= = 409,2571 m
2,8°
 30,2° 
T = 409,2571 ⋅ tan   ⇒ T = 110,43 m
 2 
π ⋅ 409,2571 ⋅ 30,2°
D= ⇒ D = 215,72 m
180°
7. Usando os dados do problema anterior, e assumindo que

E(PI) = 42 + 16,60, calcular as estacas do PC e do PT.
Solução:
E(PC) = (42 + 16,60) – ( 5 + 10,43) = 37 + 6,17
E(PT) = (37 + 6,17) + (10 + 15,72) = 48 + 1,89
8. Dados ∆ = 22º 36’ , G20 = 4º e E(PC) = 40 + 15,00. Construir a tabela de locação da curva
pelo método das estacas fracionárias.
Solução:
1.145,92
R= = 286,480 m
4°
 22,6°  T = 57,24 m
T = 286,480 ⋅ tan  ⇒
 2 
π ⋅ 286,480 ⋅ 22,6°
D= ⇒ D = 113,00 m
180°
E(PT) = (40 + 15,00) + (5 + 13,00) = 46 + 8,00
Donde: a = 15,00 (parte fracionária do PC)

b = 8,00 (parte fracionária do PT)
G 4°
d= = = 2°
2 2
G 4°
dm = = = 0,1°
40 40
ds1 = (20 − a ) ⋅ d m = (20 − 15) ⋅ 0,1° = 0,5°
ds PT = b ⋅ d m = 8 ⋅ 0,1° = 0,8°
DEFLEXÕES
ESTACAS
SUCESSIVAS ACUMULADAS
PC 40+15,00 --- ---
41 0,5º 0,5º
42 2º 2,5º
43 2º 4,5º
44 2º 6,5º
45 2º 8,5º
46 2º 10,5º
PT 46+8,00 0,8º 11,3º = ∆/2 (ok)
9. Dados ∆ = 47º 12’, E(PI) = 58 + 12,00. Calcular R, T, E e D para G20 = 6º. Calcular também
E(PC) e E(PT).
1.145,92
Solução: R= ⇒ R = 190,99 m
6°
 47,2°  T = 83,44 m
T = 190,99 ⋅ tan  ⇒
 2 
 47,2°  E = 17,43 m
E = 83,44 ⋅ tan  ⇒
 4 
π ⋅ 190,99 ⋅ 47,2°
D= ⇒ D = 157,34 m
180°
E(PC) = (58 + 12,00) – (4 + 3,44) = 54 + 8,56

E(PT) = (54 + 8,56) + (7 + 17,34) = 62 + 5,90
10. Dados ∆ = 24º 20’ e R = 1500 m. Locar o PC e o PT, sabendo que a estaca do PI é
360 + 12,45.
Solução:
 24,333333°  T = 323,40 m
T = 1500 ⋅ tan   ⇒
 2 
π ⋅ 1500 ⋅ 24,333333°
D= ⇒ D = 637,05 m
180°
E(PC) = (360 + 12,45) – (16 + 3,40) = 344 + 9,05
E(PT) = (344 + 9,05) + (31 + 17,05) = 376 + 6,10
11. Dados ∆ = 22º 36’ e T = 250 m, calcular G20 e D.
Solução: 22º 36’ = 22,6º

T 250
R= = = 1.251,13 m
∆  22,6° 
tan  tan 
2  2 
1.145,92 1.145,92
G20 = = ⇒ G20 = 0,9159°
R 1.251,13
π ⋅ 1500 ⋅ 24,333333°
D= ⇒ D = 637,05 m
180°
12. Calcular o desenvolvimento de uma curva circular de raio R = 1524 m e ângulo central
∆ = 32º.
Solução:
π ⋅ 1524 ⋅ 32°
D= ⇒ D = 851,16 m
180°
13. (Concurso DNER) Numa curva circular com um raio de 170 m, queremos locar um ponto
logo à frente do ponto de curvatura (PC). Sabemos que o comprimento do arco é de 20 m.
A soma das coordenadas sobre a tangente deste ponto são (considerar sen 3,3703º =
0,058789 e cos 3,3703º = 0,9983):
a) 0,168 m b) 0,924 m c) 1,848 m d) 21,14 m
Solução: Letra d x y
d
1.145,92 1.145,92 20 m
G= = = 6,7407°
R 170
G
G 6,7407°
d= = = 3,3703°
2 2
y
sin d = ⇒ y = 20 ⋅ sin 3,3703° = 1,1758 m
20
x
cos d = ⇒ x = 20 ⋅ cos 3,3703° = 19,9654 m
20
x + y = 21,14 m
∆
14. Demonstrar que: E = T ⋅ tan 
4
 x
1 − cos 
1 − cos x  x  2  = tan  x 
Da trigonometria, temos: = tan   Æ  
sin x 2  x 4
sin  
2
    ∆  ∆   ∆ 
 1  1 − cos   T ⋅ cos  1 − cos  
T  2  =  2 ⋅  2 
E = R⋅ − 1 = ⋅
 cos ∆   tan  ∆   cos ∆   ∆ ∆
sin    cos  
 
  2      
 2    2    2    2  
  ∆ 
 1 − cos  
E = T ⋅  2   = T ⋅ tan  ∆ 
 
 sin  ∆   4
  
 2  
15. Dados ∆=30º, R=680 m e E(PI)=205+2,52, calcular G, T, D, E(PC) e E(PT).
1.145,92
G20 = ⇒ G = 1,69°
680
 30°  T = 182,21 m
T = 680 ⋅ tan   ⇒
 2 
π ⋅ 680 ⋅ 30°
D= ⇒ D = 356,05 m
180°
E(PC) = (205 + 2,52) – ( 9 + 2,21) = 196 + 0,31
E(PT) = (196 + 0,31) + (17 + 16,05) = 62 + 5,90
16. (*) Em uma curva horizontal circular, conhecem-se os seguintes elementos: G20=1º,
E(PC)=55 + 9,83 e E(PT)=81 + 9,83. Se alterarmos o raio dessa curva para 2000 m, qual
será a estaca do novo PT?
Solução:
D = E(PT) – E(PC) = (81 + 9,83) – (55 + 9,83) = 26 estacas = 520 m
1.145,92
R= = 1.145,92 m
1
G ⋅ D 1° ⋅ 520
∆ = AC = = = 26°
c 20
 26° 
T = 1.145,92 ⋅ tan   = 264,56 m
 2 
E(PI) = E(PC) + T = (55 + 9,83) + (13 + 4,56) = 68 + 14,39
Novo raio: R = 2.000 m
 26° 
T ´= 2000 ⋅ tan   = 461,74 m = 23est + 1,74m
 2 
π ⋅ 2000 ⋅ 26°
D´= = 907,57 m = 45est + 7,57 m
180°
E(PC´) = (68 + 14,39) – (23 + 1,74) = 45 + 12,65
E(PT´) = (45 + 12,65) + (45 + 7,57) = 91 + 0,22
17. (*) Dado o traçado da figura, adotar para as curvas 1 e 2 os maiores raios possíveis.
PI1
∆1=28º
d1=135 m
d2=229,52 m d3=85,48 m F
O
∆2=32º
PI2
Solução:
Para obtermos os maiores raios possíveis, devemos ter: T1 = d1 , T2 = d3 e T1+T2≤ d2
T1 135
R1 = = ⇒ R1 = 541,46 m
 ∆1  tan 14°
tan  
 2 
T2 85,48
R2 = = ⇒ R2 = 298,10 m
 ∆ 2  tan 16°
tan  
 2 
T1+T2 = 135 + 85,48 = 220,48 < 229,52 (OK!)
18. (*) Com relação ao problema anterior, supondo-se que as distâncias de 0 a PI1 e PI2 a F
sejam suficientemente grandes, escolher um valor único para o raio das duas curvas de
forma que esse valor seja o maior possível.
Solução:
Devemos ter: T1+T2 = d2 = 229,52 m
∆  ∆ 
R ⋅ tan  1  + R ⋅ tan  2  = 229,52
 2   2 
229,52
R= = 428,15 m
tan 14º + tan 16º
19. (*) Em um trecho de rodovia temos duas curvas circulares simples. A primeira começando
na estaca 10+0,00 e terminando na estaca 20+9,43 com 300 m de raio. A segunda
começando na estaca 35+14,61 e terminando na estaca 75+0,00 com 1500 m de raio.
Deseja-se aumentar o raio da primeira curva para 600 m sem alterar a extensão total do
trecho. Qual deverá ser o raio da segunda curva? Dados: ∆1=40º e ∆2=30º.
∆1 = 40º
10+0,00 D1 20+9,43
R1 = 300
R2 = 1500
35+14,61
L = 305,18
D2 75+0,00
Solução:
∆2 = 30º
T1 = 300 tan(20º) = 109,19 m
T2 = 1500 tan(15º) = 401,92 m
L = (35 + 14,61) – (20 + 9,43) = 305,18 m
Dist(PI1 - PI2) = T1 + L +T2 = 109,19 + 305,18 + 401,92 = 816,29 m
C = Extensão total do trecho = est 75 – est 10 = 65 estacas = 1300 m = D1 + L + D2
T1´
∆1 = 40º
D1´
R1´= 600
R2´= ???
L´
D2´
T2´ ∆2 = 30º
T1´= 600 tan(20º) = 218,38 m
T2´= R2´ tan(15º)
L´= Dist(PI1 - PI2) – T1´– T2´= 816,29 – 218,38 – R2´ tan(15º) = 597,91 – 0,26795R2´
π ⋅ 600 ⋅ 40° π ⋅ R2 ´⋅30°
D1´= = 418,88 m D2 ´= = 0,5236 R2 ´
180° 180°
C = D1´+ L´ + D2´ = 418,88 + 597,91 – 0,26795 R2´ + 0,5236 R2´ = 1300
R2 ´= 1.107,8 m
20. (*) A figura mostra a planta de um trecho de rodovia com duas curvas de mesmo sentido,
desejando-se substituir estas duas curvas por uma curva única de raio R. Calcular o valor
de R para que o PC da nova curva coincida com o PC1 do traçado antigo (início da curva
1).
D=20 m
PI1 30º PI2
PT1 PC2 20º
PC1 CURVA 1 CURVA 2
R1 = 400 m R2 = 500 m PT2
Solução:
T1 = 400 tan(15º) = 107,18 m

20º+30º=50º
T2 = 500 tan(10º) = 88,16 m
T 130º
x
Aplicando a Lei dos Senos, temos:
x T + 20 + T2 30º 20º
= 1 T1
sin 20° sin 130° T1+20+T2
x = 96,14 m PC1=PC
T = T1 + x = 107,18 + 96,14 = 203,32 m
203,32
R= ⇒ R = 436,02 m
 50° 
tan  
 2 
21. (*) A figura mostra a planta de um traçado com duas curvas circulares. Calcular as estacas
dos PI’s e a estaca final do traçado.
PI1
d1 ∆1=46º
F
R1=1200 m
R2=1600 m
d2 d3
Est. 0+0,00 d1=1080 m PI2 ∆2=30º
d2=2141,25 m
d3=1809,10 m
Solução:
CURVA 1: E(PI1) = d1 = 54 + 0,00
 46°  T1 = 509,37 m
T1 = 1200 ⋅ tan  ⇒
 2 
π ⋅ 1200 ⋅ 46°
D1 = ⇒ D1 = 963,42 m
180°
E(PC1) = (54 + 0,00) – (25 + 9,37) = 28 + 10,63
E(PT1) = (28 + 10,63) + (48 + 3,42) = 76 + 14,05
CURVA 2: E(PI2) = E(PT1) + d2 – T1

E(PI2) = (76 + 14,05) + (107 + 1,25) – (25 + 9,37) = 158 + 5,93
 30° 
T2 = 1600 ⋅ tan   ⇒ T2 = 428,72 m
 2 
π ⋅ 1600 ⋅ 30°
D2 = ⇒ D2 = 837,76 m
180°
E(PC2) = (158 + 5,93) – (21 + 8,72) = 136 + 17,21
E(PT2) = (136 + 17,21) + (41 + 17,76) = 178 + 14,97
E(F) = E(PT2) + d3 – T2 = (178 + 14,97) + (90 + 9,10) – (21 + 8,72) = 247 + 15,35
22. Calcular as curvas circulares abaixo {G, T, D, E, E(PC), E(PT), d, dm}:

a) E(PI) = 202 + 2,50 ∆ = 52º R = 650 m c = 20 m
b) E(PI) = 1345 + 12,73 ∆ = 10º R =2000 m c = 20 m
c) E(PI) = 376 + 19,50 ∆ = 64º 20' R = 350 m c = 10 m
d) E(PI) = 467 + 3,75 ∆ = 80º R = 200 m c=5m
Solução:
180º⋅c 180º⋅(20)
a) G = = ⇒ G = 1,762954° = 1°45´47´´
π ⋅ R π ⋅ (650)
∆  52° 
T = R ⋅ tan  = 650 ⋅ tan  ⇒ T = 317,03 m
2  2 
π ⋅R⋅∆ π ⋅ 650 ⋅ 52°
D= = ⇒ D = 589,92 m
180º 180°
∆  52°  E = 73,19 m

E = T ⋅ tan   = 317,03 ⋅ tan   ⇒
4  4 
G 1,762954 °
d= = = 0,881477 ° = 0° 52´ 53´´
2 2
G G 1,762954 °
dm = = = = 0,044074 ° = 0° 02´ 39´´
2c 2 ⋅ (20) 40
E(PC) = (202 + 2,50) – (15 + 17,03) = 186 + 5,47
E(PT) = (186 + 5,47) + (29 + 9,92) = 215 + 15,39
b)
T= 174,98 m
D= 349,07 m
E= 7,64 m
G= 0,572958º = 0º 34’ 23”
d= 0,28648º = 0º 17’ 11”
dm= 0,01432º = 0º 0’ 52”
E(PC) = 1336 + 17,75
E(PT) = 1354 + 6,82
c)
T= 220,12 m
D= 392,99 m
E= 63,47 m
G= 1,637022º = 1º 38’ 13”
d= 0,81851º = 0º 49’ 7”
dm= 0,08185º = 0º 4’ 55”
E(PC) = 365 + 19,38
E(PT) = 385 + 12,37
d)
T= 167,82 m
D= 279,25 m
E= 61,08 m
G= 1,432394º = 1º 25’ 57”
d= 0,7162º = 0º 42’ 58”
dm= 0,14324º = 0º 8’ 36”
E(PC) = 458 + 15,93
E(PT) = 472 + 15,18
23. Repetir a questão anterior adotando para G um valor múltiplo de 40’. Construir as tabelas
de locação das curvas (R > R’).
Solução:
180 º⋅c 180 º⋅(20)

a) G = = ⇒ G = 1,762954 ° ⋅ (60) = 105,77724 '
π ⋅R π ⋅ (650)
Adotando um múltiplo de 40’, temos: G = 80’ = 1º 20’ = 1,333333º
180 º⋅c 180 º⋅(20)
novo R = = = 859,437 m
π ⋅ G π ⋅ (1,333333 º )
∆  52°  T = 419,18 m

T = R ⋅ tan   = 859,437 ⋅ tan   ⇒
2  2 
π ⋅R⋅∆ π ⋅ 859,437 ⋅ 52°
D= = ⇒ D = 780,00 m
180º 180°
∆  52°  E = 96,78 m
E = T ⋅ tan   = 419,18 ⋅ tan   ⇒
4  4 
G 1° 20'
d= = = 0° 40´
2 2
G G 1° 20'
dm = = = = 0° 2'
2c 2 ⋅ (20) 40
E(PC) = (202 + 2,50) – (20 + 19,18) = 181 + 3,32
E(PT) = (181 + 3,32) + (39 + 0,00) = 220 + 3,32
ESTACAS DEFLEXÕES
INT FRAC
grau min seg grau min seg
181 3,32 0 0 0 0 0 0
182 0 33 22 0 33 22
183 0 40 0 1 13 22
184 0 40 0 1 53 22
185 0 40 0 2 33 22
186 0 40 0 3 13 22
187 0 40 0 3 53 22
188 0 40 0 4 33 22
189 0 40 0 5 13 22
190 0 40 0 5 53 22
191 0 40 0 6 33 22
192 0 40 0 7 13 22
193 0 40 0 7 53 22
194 0 40 0 8 33 22
195 0 40 0 9 13 22
196 0 40 0 9 53 22
197 0 40 0 10 33 22
198 0 40 0 11 13 22
199 0 40 0 11 53 22
200 0 40 0 12 33 22
201 0 40 0 13 13 22
202 0 40 0 13 53 22
203 0 40 0 14 33 22
204 0 40 0 15 13 22
205 0 40 0 15 53 22
206 0 40 0 16 33 22
207 0 40 0 17 13 22
208 0 40 0 17 53 22
209 0 40 0 18 33 22
210 0 40 0 19 13 22
211 0 40 0 19 53 22
212 0 40 0 20 33 22
213 0 40 0 21 13 22
214 0 40 0 21 53 22
215 0 40 0 22 33 22
216 0 40 0 23 13 22
217 0 40 0 23 53 22
218 0 40 0 24 33 22
219 0 40 0 25 13 22
220 0 40 0 25 53 22
220 3,32 0 6 38 26 0 0
180 º⋅c 180 º⋅( 20)

b) G = = = 0,5729565 ° ⋅ (60) = 34,3774'
π ⋅ R π ⋅ (2000)
Adotando um múltiplo de 40’, temos: G = 40’ = 0,66666667º
180 º⋅c 180 º⋅(20)
novo R = = = 1.718,87 m
π ⋅ G π ⋅ (0,66666667 º )
Logo:
T= 150,38 m
D= 300,00 m
E= 6,57 m graus min. seg.
G = 0,66666 º = 0 40 0
d = 0,33333 º = 0 20 0
dm= 0,016667 º = 0 1 0
E(PC) = 1338 + 2,35
E(PT) = 1353 + 2,35
ESTACAS DEFLEXÕES
INT FRAC
grau min seg grau min seg
1338 2,35 0 0 0 0 0 0
1339 0 17 39 0 17 39
1340 0 20 0 0 37 39
1341 0 20 0 0 57 39
1342 0 20 0 1 17 39
1343 0 20 0 1 37 39
1344 0 20 0 1 57 39
1345 0 20 0 2 17 39
1346 0 20 0 2 37 39
1347 0 20 0 2 57 39
1348 0 20 0 3 17 39
1349 0 20 0 3 37 39
1350 0 20 0 3 57 39
1351 0 20 0 4 17 39
1352 0 20 0 4 37 39
1353 0 20 0 4 57 39
1353 2,35 0 2 21 5 0 0
180 º⋅c 180 º⋅(10)

c) G = = = 1,637018 ° ⋅ (60) = 98,22111 '
π ⋅R π ⋅ (350)
180 º⋅c 180 º⋅(10)
novo R = = = 429,72 m
π ⋅ G π ⋅ (1,333333 º )
Logo:
T= 270,26 m
D= 482,50 m
G= 1,3333 º = 1 20 0
d = 0,66666 º = 0 40 0
dm= 0,066666 º = 0 4 0
E(PC) = 363 + 9,24
E(PT) = 387 + 11,74
180 º⋅c 180 º⋅(5)

d) G = = = 1,4323911° ⋅ (60) = 85,943468 '
π ⋅ R π ⋅ (200)
180 º⋅c 180 º⋅(5)
novo R = = = 214,859 m
π ⋅ G π ⋅ (1,333333 º )
Logo:
T= 180,29 m
D= 300,00 m
G = 1,33333 º = 1 20 0
d = 0,666666 º = 0 40 0
dm= 0,133333 º = 0 8 0
E(PC) = 458 + 3,46
E(PT) = 473 + 3,46
24. A figura mostra a planta de um traçado com duas curvas circulares. Calcular as estacas dos
pontos notáveis das curvas (PC, PI e PT) e a estaca inicial do traçado, sabendo que a estaca
do ponto F é 540 + 15,00.
PI1 d2 = 2200 m
d1 = 1000 m ∆1=40º
F
PC1 PT1
R1=1100 m
R2=1500 m
PC2 PT2
A
∆2=35º
PI2
d3 = 1800 m
Solução:
 40° 
T1 = 1100 ⋅ tan   = 400,37 m
 2 
π ⋅ 1100 ⋅ 40°
D1 = = 767,95 m
180°
 35° 
T2 = 1500 ⋅ tan   = 472,95 m
 2 
π ⋅ 1500 ⋅ 35°
D2 = 916,30 m
180°
E(PT2) = 10.815-1.800+472,95 = 9.487,95 m = 474 est + 7,95 m
E(PC2) = 9.487,95 – 916,30 = 8.571,65 m = 428 + 11,65
E(PI2) = 8.571,65 + 472,95 = 9.044,60 m = 452 + 4,60
E(PT1) = 9.044,60 – 2.200 + 400,37 = 7.244,97 m = 362 + 4,97
E(PC1) = 7.244,97 – 767,95 = 6.477,02 m = 323 + 17,02
E(PI1) = 6.477,02 + 400,37 = 6.877,39 m = 343 + 17,39
E(A) = 6.877,39 – 1.000 = 5.877,39 m = 293 + 17,39

25. (*) Em um traçado com curvas horizontais circulares, conforme esquema da figura,
desejando-se fazer R1 = R2:
a) qual o maior raio possível?
b) qual o maior raio que se consegue usar, deixando um trecho reto de 80 m entre as
curvas?
∆1 = 40º
720 m
∆2 = 28º
Solução:
a) T1 = R tan(20º) T2 = R tan(14º)
T1 + T2 = 720 = R ( tan 20º + tan 14º) Æ R = 1.173,98 m
b) T1 + T2 = 720 – 80 = R ( tan 20º + tan 14º) Æ R = 1.044,05 m
26. (EXAME NACIONAL DE CURSOS-1997) No projeto básico de um trecho da BR-101, a

primeira tangente fez uma deflexão à direita de 90º, com o objetivo de preservar uma área
de mata Atlântica. Originou-se o PI-1, localizado na estaca 81 + 19,00. Para a
concordância horizontal necessária a essa deflexão, usou-se uma curva circular de raio
igual a 600,00 metros. Quais as estacas dos pontos notáveis da curva (PC e PT)?
Solução:
 90° 
T = 600 ⋅ tan  = 600 m = 30 + 0,00
 2 
π ⋅ 600 ⋅ 90°
D= = 942,48 m = 47 + 2,48
180°
E(PC) = (81 + 19,00) – (30 + 0,00) = 51 + 19,00
E(PT) = (51 + 19,00) + (47 + 2,48) = 99 + 1,48
27. (*) Deseja-se projetar um ramo de cruzamento com duas curvas reversas, conforme figura.
A estaca zero do ramo coincide com a estaca 820 e o PT2 coincide com a estaca 837+1,42
da estrada tronco. Calcular os valores de R1, R2, E(PI1) e E(PT2).
Est. 820 Est. 837 + 1,42
PI1 O2
TRONCO
PC1 ∆1 = 45º PT2
PT1=PC2
∆2 = 135º
O1 PI2
Solução:
R2 + R2 2 + R2 = (837 + 1,42) − (820 + 0,00) = 341,42 m

341,42
R2 = ⇒ R2 = 100,00 m
2+ 2
R1 2 = 341,42 ⇒ R1 = 241,42 m
π ⋅ 241,42 ⋅ 45° π ⋅ 100 ⋅ 135°

D1 = = 189,61 m D2 = = 235,62 m
180° 180°
E(PI1) = (820 + 0,00) + (5 + 0,00) = 825 + 0,00
E(PT2) = 16.400 + 189,61 + 235,62 = 841 est + 5,23 m
341,42 m
T1 = R2 R2√2 R2
45º 45º
R2
R1
T2
T2 = R1
45º
45º
45º 135º
R1√2
28. A figura é um esboço do projeto de um circuito. Calcule R (em metros), sabendo que o
comprimento do circuito é 7.217,64 m. Todas as curvas são circulares simples.
CURVA 1 CURVA 4
Raio = R Raio = R
1200 m
CURVA 2 CURVA 3
Raio = 2R Raio = 3R
60º 45º
1500 m
Solução:
T1 = R⋅ tan 60º = 1,7321 R D1 = π⋅R⋅120º/180º = 2,0944 R

T2 = 2R⋅ tan 30º = 1,1547 R D2 = π⋅2R⋅60º/180º = 2,0944 R
T3 = 3R⋅ tan 22,5º = 1,2426 R D3 = π⋅3R⋅45º/180º = 2,3562 R
T4 = R⋅ tan 67,5º = 2,4142 R D4 = π⋅R⋅135º/180º = 2,3562 R
z = a + 1500 + b
∑ T = 6,5436 R 120º 135º
∑ D = 8,9012R
1200
1200 x y
x= = 1385,64
sin 60° 60º 45º
1200
y= = 1200 2
sin 45° a 1500 b
1200
a= = 692,88
tan 60º
1200
b= = 1200,00
tan 45º
C = x + 1500 + y + z − 2 ∑T + ∑ D
7217,64 = 1385,64 + 1500 + 1200√2 + (692,88 + 1500 + 1200) – 2(6,5436 R) + 8,9012 R
R = 181,1 m
29. Calcular a distância entre os pontos A e B pelos caminhos 1 e 2.
V
∆ = 50º
1
a r = 500 m b
2
1 1
R = 1000 m
A
B
Solução:
T = 1000 tan25º = 466,31 m

t
t = 500 tan 25º = 233,15 m T
d
D = π⋅1000⋅50º/180º = 872,66 m D
d = π⋅500⋅50º/180º = 436,33 m
Caminho 1: 2(T-t) + d = 2(466,31 – 233,15) + 436,33 = 902,64 m

Caminho 2: d = 872,66 m
30. Calcular o comprimento do circuito.
CURVA 1 CURVA 4
R1 = 200 R4 = 200
2000 m
CURVA 2 CURVA 3
R2 = 300 R3 = 400
60º 45º
3000 m
Solução:
T1 = 200 tan 60º = 346,41 m D1 = π⋅200⋅120º/180º = 418,88 m

T2 = 300 tan 30º = 173,21 m D2 = π⋅300⋅60º/180º = 314,16 m
T3 = 400 tan 22,5º = 165,69 m D3 = π⋅400⋅45º/180º = 314,16 m
T4 = 200 tan 67,5º = 482,84 m D4 = π⋅200⋅135º/180º = 471,245 m
∑ T = 1.168,14 z = a + 3000 + b
120º 135º
∑ D = 1.518,44
2000
x= = 2309,40 x y
2000
sin 60°
2000
y= = 2000 2 60º 45º
sin 45°
2000 a 3000 b
a= = 1154,70
tan 60º
2000
b= = 2000
tan 45º
C = x + 3000 + y + z − 2 ∑T + ∑ D
C = 2309,40 + 3000 + 2000√2 + (1154,70 + 3000 + 2000) – 2(1168,14) + 1518,44
C = 13.474,7 m
34. Dadas as curvas reversas da figura, calcular o comprimento do trecho entre os pontos A e
B e os raios das curvas.
V1
A ∆1 = 40º
V1V2 = 572 m
T1 C
= 1,2
T2 B
Solução:
V2 ∆2 = 34º
T1 + T2 = 572
1,2T2 + T2 = 572 ⇒ T2 = 260,00 m ⇒ T1 = 312,00 m
312 260
R1 = = 857,213 m R2 = = 850,422 m
 40º   34º 
tan   tan  
 2   2 
π ⋅ 857,213 ⋅ 40º π ⋅ 850,422 ⋅ 34º
D1 = = 598,45 m D2 = = 504,65 m
180º 180º
D1 + D2 = 1.103,10 m
36. (*) Considere a localização em planta das tangentes de uma curva (figura 1) e a seção
transversal da estrada (figura 2). Pede-se:
a) Raio mínimo da curva circular. Verificar condição mínima de visibilidade e determinar
o afastamento mínimo necessário do talude para uso do raio mínimo quanto à
estabilidade.
b) Calcular todos os elementos da curva circular.
c) Calcular as coordenadas (x,y) dos pontos PC e PT da curva escolhida.
ADOTAR: Velocidade de projeto, V = 100 km/h

Coeficiente de atrito longitudinal, fL = 0,3
Máximo coeficiente de atrito transversal, fT = 0,13
Rampa, i = 0%
emax = 12%
y
PC fig. 2
fig. 1 7,75
1:1
0,75
PT
PI ∆=30º x 3,50 3,50
a) Cálculo do raio mínimo, distância de parada e afastamento lateral livre de obstáculos:
V2 100 2
Rmin = = = 314,96 m
127(emax + fT ) 127 (0,12 + 0,13)
V2 100 2
D = 0,7(V ) + = 0,7(100) + = 200,72 m
255 ( f L + i ) 255 (0,3 + 0 )
D2 200,72 2
M necessário = = ≅ 15,99 m
8 R 8 (314,96 )
M existente = 7,75
Afastamento do talude = Mnecessário - Mexistente = 15,99 – 7,75 = 8,24 m
8,24 m
CAPÍTULO 5
CURVAS HORIZONTAIS
DE TRANSIÇÃO
1. Calcular as curvas de transição abaixo:

a) E(PI) = 342 + 2,50 ∆ = 55º Rc= 680 m V= 80 km/h
b) E(PI) = 1350 + 12,73 ∆ = 12º Rc=2100 m V=120 km/h
c) E(PI) = 476 + 9,50 ∆ = 66º24' Rc= 830 m V=100 km/h
d) E(PI) = 757 + 6,75 ∆ = 82º Rc= 600 m V= 70 km/h
Solução:
V3 803
a) Lsmín = 0,036 = 0,036 ⋅ = 27,11 m
R 680
Rc ⋅ ∆ ⋅ π 680 ⋅ 55° ⋅ π
Lsmáx = = = 652,75 m
180° 180°
Adotando Ls = 120 m (>0,56V), temos:
Ls 120
θs = = = 0,088235 rad
2 ⋅ Rc 2 ⋅ 680
 θs2 θs4   0,088235 2 0,088235 4



X s = Ls ⋅ 1 − +    = 119,91 m
10 216  = 120 ⋅ 1 − 10
+
216
   
 θs θs3   0,088235 0,0882353 


Ys = Ls ⋅  −    = 3,53 m
3 42  = 120 ⋅  3
−
42
   
π
φ = ∆ − 2 ⋅ θ s = 55° ⋅ − 2 ⋅ (0,088235) = 0,783461 rad
180°
D = Rc ⋅ φrad = 680 ⋅ (0,783461 rad ) = 532,75 m
k = X s − Rc ⋅ senθ s = 119,91 − 680 ⋅ sen(0,088235 rad ) = 59,98 m
p = Ys − Rc ⋅ (1 − cos θ s ) = 3,53 − 680 ⋅ [1 − cos(0,088235 rad )] = 0,88 m
∆  55° 
TT = k + (Rc + p ) ⋅ tan   = 59,98 + (680 + 0,88) ⋅ tan  = 414,43 m
2  2 
E(TS) = E(PI) – [TT] = (342 + 2,50) – (20 + 14,43) = 321 + 8,07
E(SC) = E(TS) + [LS] = (321 + 8,07) + (6 + 0,00) = 327 + 8,07
E(CS) = E(SC) + [D] = (327 + 8,07) + (26 + 12,75) = 354 + 0,82
E(ST) = E(CS) + [LS] = (354 + 0,82) + (6 + 0,00) = 360 + 0,82
V3 1203
b) Lsmín = 0,036 = 0,036 ⋅ = 29,62 m
R 2100
Rc ⋅ ∆ ⋅ π 2100 ⋅ 12° ⋅ π
Lsmáx = = = 439,824 m
180° 180°
θs = 0,023810 rad
Xs = 99,99 m
Ys = 0,79 m
k= 50,00 m
p= 0,20 m
TT = 270,74 m
φ= 0,161820 rad
D= 339,82 m
E(TS) = 1337 + 1,99
E(SC) = 1342 + 1,99
E(CS) = 1359 + 1,81
E(ST) = 1364 + 1,81
V3 1003
c) Lsmín = 0,036 = 0,036 ⋅ = 43,37 m
R 830
Rc ⋅ ∆ ⋅ π 830 ⋅ 66,4° ⋅ π
Lsmáx = = = 961,89 m
180° 180°
θs = 0,060241 rad
Xs = 99,96 m
Ys = 2,01 m
k= 49,99 m
p= 0,50 m
TT = 593,46 m
φ= 1,038417 rad
D= 861,89 m
E(TS) = 446 + 16,04
E(SC) = 451 + 16,04
E(CS) = 494 + 17,93
E(ST) = 499 + 17,93
V3 703
d) Lsmín = 0,036 = 0,036 ⋅ = 20,58 m
R 600
Rc ⋅ ∆ ⋅ π 600 ⋅ 82° ⋅ π
Lsmáx = = = 858,70 m
180° 180°
θs = 0,100000 rad
Xs = 119,88 m
Ys = 4,00 m
k= 59,98 m
p= 1,00 m
TT = 582,42 m
φ= 1,231170 rad
D= 738,70 m
E(TS) = 728 + 4,33
E(SC) = 734 + 4,33
E(CS) = 771 + 3,03
E(ST) = 777 + 3,03
2. Construir as tabelas de locação do 1º ramo de transição das curvas da questão anterior.
Solução:
a) Cálculos para a linha correspondente à estaca 327 + 0,00

L2 111,932
θ= = = 0,076767 rad
2 ⋅ Rc ⋅ Ls 2 ⋅ 680 ⋅ 120
 θ2 θ4   0,076767 2 0,076767 4

X = L ⋅ 1 − +  = 111,93 ⋅ 1 − +  = 111,864056 m
 10 216   10 216 
θ θ 3   0,076767 0,076767 3

Y = L ⋅  −  = 111,93 ⋅  −  = 2,86296 m
 3 42   3 42 
Y   2,862960 
i = arctan  = arctan  = 1° 27' 58' '
X  111,864056 
TABELA DE LOCAÇÃO (por estacas inteiras)

ESTACA i
L θ X Y
INT FRAC grau min seg
321 8,07 --- --- --- --- --- ---
322 11,93 0,000872 11,93 0,00 0 0 60
323 31,93 0,006247 31,93 0,07 0 7 10
324 51,93 0,016524 51,93 0,29 0 18 56
325 71,93 0,031703 71,92 0,76 0 36 20
326 91,93 0,051784 91,91 1,59 0 59 20
327 111,93 0,076767 111,86 2,86 1 27 58
327 8,07 120 0,088235 119,91 3,53 1 41 6
js = θs – is = 3º 22’ 14”
b)
ESTACA i
L θ X Y
1337 1,99 --- --- --- --- --- ---
1338 18,01 0,000772 18,01 0,00 0 0 53
1339 38,01 0,003440 38,01 0,04 0 3 57
1340 58,01 0,008012 58,01 0,15 0 9 11
1341 78,01 0,014489 78,01 0,38 0 16 36
1342 98,01 0,022871 98,00 0,75 0 26 13
1342 1,99 100 0,023810 99,99 0,79 0 27 17
js = θs – is = 0º 54’ 34”
c)
ESTACA i
L θ X Y
446 16,04 --- --- --- --- --- ---
447 3,96 0,000094 3,96 0,00 0 0 6
448 23,96 0,003458 23,96 0,03 0 3 58
449 43,96 0,011641 43,96 0,17 0 13 20
450 63,96 0,024644 63,96 0,53 0 28 14
451 83,96 0,042466 83,94 1,19 0 48 40
451 16,04 100 0,060241 99,96 2,01 1 9 2
js = θs – is = 2º 18’ 04”
d)
ESTACA i
L θ X Y
728 4,33 --- --- --- --- --- ---
729 15,67 0,001705 15,67 0,01 0 1 57
730 35,67 0,008836 35,67 0,11 0 10 8
731 55,67 0,021522 55,67 0,40 0 24 40
732 75,67 0,039764 75,66 1,00 0 45 34
733 95,67 0,063561 95,63 2,03 1 12 50
734 115,67 0,092914 115,57 3,58 1 46 28
734 4,33 120 0,100000 119,88 4,00 1 54 35
js = θs – is = 3º 49’ 11”
3. Numa curva de transição, para a determinação do comprimento de transição (Ls) foi

escolhido o valor J = 0,4 m/s3 (variação da aceleração centrífuga por unidade de tempo).
Calcular a estaca do ST. Dados: ∆ = 50º, Rc = 500 m, Vp = 100 km/h e E(PI) = 210 + 0,00.
Solução:
3
 100 
 
V3 V 3
 3,6 
J= ⇒ Ls = = = 107,17 m
Rc ⋅ Ls Rc ⋅ J 0,4 ⋅ 500
Ls 107,17
θs = = = 0,10717 rad
2 ⋅ Rc 2 ⋅ 500
 θ2 θ4  0,10717 2 0,10717 4 

X s = Ls ⋅ 1 − s + s  = 107,17 ⋅ 1 − +  = 107,05 m
 10 216   10 216 
 θ s θs3   0,10717 0,10717 3 


Ys = Ls ⋅  −    = 3,83 m
3 42  = 107,17 ⋅  3
−
42
   
π
φ = ∆ − 2 ⋅ θ s = 50° ⋅ − 2 ⋅ (0,10717) = 0,658327 rad
180°
D = Rc ⋅ φrad = 500 ⋅ (0,658327 rad ) = 329,16 m = 16 est + 9,16 m
∆  50° 
TT = k + (Rc + p ) ⋅ tan   = 53,56 + (500 + 0,96 ) ⋅ tan   = 287,16 m = 14 + 7,16
2  2 
E(TS) = E(PI) – [TT] = (210 + 0,00) – (14 + 7,16) = 195 + 12,84
E(SC) = E(TS) + [LS] = (195 + 12,84) + (5 + 7,17) = 201 + 0,01
E(CS) = E(SC) + [D] = (201 + 0,01) + (16 + 9,16) = 217 + 9,17
E(ST) = E(CS) + [LS] = (217 + 9,17) + (5 + 7,17) = 222 + 16,34

4. Com relação ao exercício anterior, calcular as coordenadas X e Y da estaca 220+0,00.
Solução:
L = (222 + 16,34) – (220 + 0,00) = 22 est + 16,34 m = 56,334 m

50º
222+16,34
CS
L2 56,34 2
θ= = = 0,029618 rad 217+9,17 L ST
2 ⋅ Rc ⋅ Ls 2 ⋅ 500 ⋅ 107,17 220+0,00
 θ2 θ4   0,029618 2 0,029618 4 

X = L ⋅ 1 − + 
 = 56,34 ⋅ 1 − +  = 56,335 m
 10 216   10 216 
θ θ 3   0,029618 0,0296183 
Y = L ⋅  −  = 56,34 ⋅ 
  −  = 0,56 m
 3 42   3 42 
5. (*) No traçado da figura, sendo Vp=100 km/h, verificar se é possível projetar a curva 2 de
maneira que a variação da aceleração centrífuga por unidade de tempo (J) seja a mesma
para as duas curvas. Se não for possível, justificar. Dados:
Curva 1: E(PI1) = 72 + 9,27 ∆1 = 11º 36’ R1 = 1000 m

E(TS1) = 65 + 15,26 E(SC1) = 69 + 0,10
E(CS1) = 75 + 17,72 E(ST1) = 79 + 2,56
Curva 2: E(PI2) = 91 + 10,00 PI1

R2 = 600 m
ST1
∆2 = 40º
TS1
PI2
Solução:
Ls1 = E(SC1) - E(TS1) = (69 + 0,10) – (65 + 15,26) = 64,84 m

D1 = E(CS1) - E(SC1) = (75 + 17,72) – (69 + 0,10) = 137,62 m
3
 100 
 
 3,6 
J1 = = 0,330559 m / s 3 = J 2
1000 ⋅ 64,84
CÁLCULO DA CURVA 2:
3
 100 
3  
V (m / s)  3,6 
Ls2 = = = 108,07 m
R2 ⋅ J 2 600 ⋅ 0,330559
108,07
θs = = 0,090058 rad
2 ⋅ 600
π
φ = ∆ − 2 ⋅ θ s = 40° ⋅ − 2 ⋅ (0,090058) = 0,518017 rad
180°
 θs2 θs4   0,0900582 0,0900584 
X s = Ls ⋅ 1 − +  = 108,07 ⋅ 1 −
  +  = 107,98 m
 10 216   10 216 
θ θ 3   0,090058 0,0900583 
Ys = Ls ⋅  s − s  = 108,07 ⋅  −  = 3,24 m
 3 42   3 42 
∆  40° 
TT = k + (Rc + p ) ⋅ tan  = 54,02 + (600 + 0,81) ⋅ tan  = 272,70 m = 13 + 12,70
2  2 
E(TS2) = E(PI2) – [TT2] = (91 + 10,00) – (13 + 12,70) = 77 + 17,30
Como o início da segunda curva deve ser depois do fim da primeira (ou coincidirem), não
é possível projetar a curva 2 com o J da curva 1, pois :
E(TS2)=77+17,30 < E(ST1)=104+4,25.
PI1 TS2 < ST1 ???

Impossível !!!
TS2
ST1
PI2
6. (*) Numa curva onde a deflexão entre as tangentes (∆) é igual a 0,8 radianos, calcular a
velocidade, em km/h, que a curva permite desenvolver sem que a variação da aceleração
centrífuga por unidade de tempo na transição (J) ultrapasse o valor 0,5 m/s3. Dados:
E(TS)=14+0,00; E(SC)=18+0,00; E(CS)=22+0,00; E(ST)=26+0,00.
Solução:
Ls = E(SC) - E(TS) = (18 + 0,00) – (14 + 0,00) = 80 m

D = E(CS) - E(SC) = (22 + 0,00) – (18 + 0,00) = 80 m
Ls φ ⋅ Rc + Ls D + Ls D + Ls
∆ = φ + 2θ s = φ + 2 = = ⇒ Rc =
2 Rc Rc Rc ∆
V3
J= ⇒ V 3 = Ls ⋅ Rc ⋅ J
Rc ⋅ Ls
 D + Ls   80 + 80 
V 3 = Ls ⋅ J ⋅   = 80 ⋅ 0,5 ⋅   = 8000
 ∆   0,8 
V = 20 m / s = 72 km / h
7. (*) Numa curva horizontal, adotando-se o comprimento de transição (Ls) igual à média
entre o comprimento mínimo e o comprimento máximo possível, calcular:
a) a variação da aceleração centrífuga por unidade de tempo na transição.
b) o afastamento necessário entre a curva circular e a tangente externa (p).
c) o comprimento do trecho circular da curva.
Dados: Vp = 80 km/h; Rc = 210 m; ∆ = 30º.
Solução:
V3 803
Lsmín = 0,036 = 0,036 ⋅ = 87,771 m
R 210
Rc ⋅ ∆ ⋅ π 210 ⋅ 30° ⋅ π
Lsmáx = = = 109,956 m
180° 180°
87,771 + 109,956
Ls = = 98,86 m
2
Ls 98,86
θs = = = 0,235381 rad
2 ⋅ Rc 2 ⋅ 210
 θs θs3   0,235381 0,2353813 


Ys = Ls ⋅  −    = 7,726 m
 = 98,86 ⋅  −
 3 42   3 42 
3
 80 
3  
V  3,6 
Letra a) J = = = 0,53 m / s 3
Rc ⋅ Ls 210 ⋅ 98,86
Letra b) p = Ys − Rc ⋅ (1 − cos θ s ) = 7,726 − 210 ⋅ [1 − cos(0,235381 rad )] = 1,94 m
π
Letra c) φ = ∆ − 2 ⋅ θ s = 30° ⋅ − 2 ⋅ (0,235381) = 0,052838 rad
180°
D = Rc ⋅ φrad = 210 ⋅ (0,052838 rad ) = 11,10 m
8. (*) Dado o alinhamento da figura, sendo o raio da curva 1 igual a 500 m e fixada a
velocidade de projeto Vp=72 km/h, calcular as estacas dos pontos TS1, SC1, CS1, ST1, PC2,
PT2 e estaca final do trecho, respeitando as seguintes condições: a) a curva 1 terá transições
simétricas de comprimento Ls, calculado para uma variação de aceleração centrífuga por
unidade de tempo J=0,2 m/s3; b) a curva 2 será uma curva circular sem transições; c) entre
o ST1 e o PC2 existe um trecho em tangente de comprimento 200 m; d) a curva 2 terá o
maior raio possível, respeitadas as condições a, b e c.
PI1 452,66 m
1000 m ∆1=24º
F
CURVA 1
CURVA 2
EST. 0
PI2 ∆2=24º
Solução: 1000 m
3
 72 
 
V3 V3  3,6 
J= ⇒ Ls = = = 80 m
Rc ⋅ Ls Rc ⋅ J 0,2 ⋅ 500
Ls 80
θs = = = 0,08 rad
2 ⋅ Rc 2 ⋅ 500
 θs2 θs4   0,082 0,084 


X s = Ls ⋅ 1 − +  = 80 ⋅ 1 − +  = 79,95 m
 10 216   10 216 
 θs θs3   3

Ys = Ls ⋅  −  = 80 ⋅  0,08 − 0,08  = 2,13 m
  42 
 3 42   3
π
φ = ∆ − 2 ⋅ θ s = 24° ⋅ − 2 ⋅ (0,08) = 0,258880 rad
180°
∆  24° 
TT = k + (Rc + p ) ⋅ tan  = 39,99 + (500 + 0,53) ⋅ tan  = 146,38 m = 7 + 6,38
2  2 
E(TS) = E(PI) – [TT] = (50 + 0,00) – (7 + 6,38) = 42 + 13,62

E(SC) = E(TS) + [LS] = (42 + 13,62) + (4 + 0,00) = 46 + 16,32
E(CS) = E(SC) + [D] = (46 + 16,32) + (6 + 9,44) = 53 + 3,06
E(ST) = E(CS) + [LS] = (53 + 3,06) + (4 + 0,00) = 57 + 3,06
E(PC2) = E(ST1) + 200 m = (57 + 3,06) + (10 + 0,00) = 67 + 3,06 = 1.343,06 m

T = 452,66 – TT – 200 = 452,66 – 146,38 – 200 = 106,28 m
T 106,28
R= = = 500,01 m
 ∆2   24º 
tan   tan 
 2   2 
π ⋅ 500,01 ⋅ 24°
D= = 209,44 m
180°
E(PT2) = E(PC2) + D = 1.343,06 + 209,44 = 1.552,50 m = 77 + 12,50

E(F) = E(PT2) + 1000m - T = 1.552,50 + 1.000 – 106,28 = 2.446,22 m =122 + 6,22
9. (*) Dada a curva horizontal da figura, calcular os valores de X e Y do ponto P que está na
estaca 100 + 0,00. Dados: Rc = 350 m, E(PI) = 90 + 15,00, Ls = 150 m e ∆ = 60º.
Ls 150
Solução: θs = = = 0,214286 rad
2 ⋅ Rc 2 ⋅ 350
 θs2 θs4   0,214286 2 0,214286 4 

X s = Ls ⋅ 1 − +    = 149,31 m
10 216  = 150 ⋅ 1 − 10
+
216
   
 θs θs3   3

Ys = Ls ⋅  −  = 150 ⋅  0,214286 − 0,214286  = 10,68 m
  
 3 42   3 42 
π
φ = ∆ − 2 ⋅ θ s = 60° ⋅ − 2 ⋅ (0,214286) = 0,618626 rad
180°
D = Rc ⋅ φrad = 350 ⋅ (0,618626 rad ) = 216,52 m = 10 + 16,52
∆  60° 
TT = k + (Rc + p ) ⋅ tan  = 74,89 + (350 + 2,674) ⋅ tan  = 278,50 m = 13 + 18,50
2  2 
E(TS) = E(PI) – [TT] = (90 + 15,00) – (13 + 18,50) = 76 + 16,50
E(SC) = E(TS) + [LS] = (76 + 16,50) + ( 7 + 10,00) = 84 + 6,50
E(CS) = E(SC) + [D] = (84 + 6,50) + (10 + 16,52) = 95 + 3,02
E(ST) = E(CS) + [LS] = (95 + 3,02) + ( 7 + 10,00) = 102 + 13,02
60º
L = (102 + 13,02) – (100 + 0,00) 102+13,02

CS
L = 2 est + 13,02 m = 53,02 m 95+3,02 L ST
100+0,00
L2 53,02 2
θ= = = 0,026773 rad
2 ⋅ Rc ⋅ Ls 2 ⋅ 350 ⋅ 150
 θ2 θ4   0,0267732 0,0267734 
X = L ⋅ 1 − +  = 53,02 ⋅ 1 − +  = 53,02 m
 10 216   10 216 
θ θ 3   0,026773 0,0267733 
Y = L ⋅  −  = 53,02 ⋅  −  = 0,47 m
 3 42   3 42 
10. (*) Deseja-se projetar uma curva de transição com J = 0,4 m/s3. Calcular a deflexão que
deve ser dada no aparelho (colocado sobre o TS) para locar a estaca 200. Dados: Vp=100
km/h, ∆=40º, Rc=600 m, E(PI) = 209 + 3,23.
3
 100 
 
V3 V 3
 3,6 
Solução: J= ⇒ Ls = = = 89,31 m
Rc ⋅ Ls Rc ⋅ J 0,4 ⋅ 600
L 89,31
θs = s = = 0,074425 rad
2 ⋅ Rc 2 ⋅ 600
 θs2 θs4   2 4

X s = Ls ⋅ 1 − +  = 89,31 ⋅ 1 − 0,074425 + 0,074425  = 89,26 m
10 216   10 216 
 
 θs θs3   0,074425 0,0744253 

Ys = Ls ⋅  −    = 2,21 m
3 42  = 89,31 ⋅  3
−
42
   
π
φ = ∆ − 2 ⋅ θ s = 40° ⋅ − 2 ⋅ (0,074425) = 0,549283 rad
180°
∆  40° 
TT = k + (Rc + p ) ⋅ tan  = 44,65 + (600 + 0,554 ) ⋅ tan  = 263,23 m = 13 + 3,23
2  2 
E(TS) = E(PI) – [TT] = (209 + 3,23) – (13 + 3,23) = 196 + 0,00
E(SC) = E(TS) + [LS] = (196 + 0,00) + ( 4 + 9,31) = 200 + 9,31
E(CS) = E(SC) + [D] = (200 + 9,31) + (16 + 9,57) = 216 + 18,87
E(ST) = E(CS) + [LS] = (216 + 18,87) + ( 4 + 9,31) = 221 + 8,18
L = (200 + 0,00) – (196 + 0,00) = 4 est + 0,00 m = 80 m
L2 56,34 2 50º
θ= = = 0,029618 rad
2 ⋅ Rc ⋅ Ls 2 ⋅ 500 ⋅ 107,17 222+16,34
CS
217+9,17 L ST
220+0,00
 θ2 θ4   0,0296182 0,0296184 
X = L ⋅ 1 − +  = 56,34 ⋅ 1 − +  = 56,335 m
 10 216   10 216 
θ θ 3   0,029618 0,0296183 
Y = L ⋅  −  = 56,34 ⋅  −  = 0,56 m
 3 42   3 42 
11. (*) A figura mostra trecho de uma via contendo tangentes perpendiculares entre si e duas
curvas circulares com transição, reversas e consecutivas. Dados que Rc = 200 m e Ls = 80
m, calcular as coordenadas do ponto ST2 em relação ao sistema de coordenadas dado.
N
TS1
SC1
CS1
E
C1
ST1= TS2
C2
SC2
CS2
ST2
Solução:
Calculando os elementos da transição, temos:

TT
TT-k
k
TS1 SC1
θs = 0,083333 rad CS1

Xs = 99,93 m E
Ys = 2,78 m
C1
k
k= 49,99 m ST1= TS2
p= 0,69 m
TT = 252,35 m
C2
TT SC2
CS2 ST2
TT
Coordenada X = (TT – k) + TT = 2 (241,28) – 39,95 = 442,61 m

Coordenada Y = -(k + TT) = - (39,95 + 241,28) = -281,23 m
12. (*) A figura mostra trecho do eixo da planta de um autódromo formado por 3 tangentes
paralelas concordadas entre si por curvas circulares com transição. Sabendo que Rc = 50 m
e Ls = 50 m, calcular as coordenadas do ponto ST2 em relação ao sistema de coordenadas
dado.
ST2
CS2
C2
SC2 TS2 ST1
CS1
N
C1
E TS1 SC1
100 m
Solução:

k
θs = 0,50 rad
Xs = 48,76 m
Ys = 8,18 m Rc+p CS2 ST2
k= 24,79 m C2
p= 2,06 m
Rc+p
SC2 TS2 ST1
Rc+p CS1
N
C1
Rc+p
E TS1 SC1
100 m
Coordenada E = k = 24,76 m
Coordenada N = 4 (Rc+p) = 4 (50 + 2,06) = 208,24 m

13. (*) A figura mostra uma pista de teste composta por duas curvas horizontais de raio Rc = 80
m, concordadas com duas tangentes de comprimento 150 m através de curvas de transição
de comprimento Ls = 100 m. Calcular as coordenadas dos pontos TS, SC, CS e ST em
relação ao sistema de eixos da figura, que tem como origem o centro de uma das curvas.
y ST1 TS2
CS1 SC2
O
x
SC1 CS2
Solução: TS1 ST2
θs = 0,625 rad Xs L=150 Xs

Xs = 96,16 m
Ys = 20,25 m Ys y ST1 TS2
k= 49,36 m Rc+p
p= 5,13 m
CS1 O SC2
x
Rc+p SC1 CS2
Ys TS1 ST2
TS1 (k ; –Rc– p) TS2 (k + L ; Rc+ p)

SC1 (–Xs + k ; Ys – Rc – p) SC2 (k + L + Xs ; Rc + p – Ys)
CS1 (–Xs + k ; Rc + p – Ys ) CS2 (k + L + Xs ; Ys – Rc – p)
ST1 (k ; Rc + p) ST2 (k + L ; –Rc – p)
Logo:
TS1 ( +49,36 ; –85,13 ) TS2 ( +199,36 ; +85,13 )

SC1 ( –46,80 ; –64,88 ) SC2 ( +295,52 ; +64,88 )
CS1 ( –46,80 ; +64,88 ) CS2 ( +295,52 ; –64,88 )
ST1 ( +49,36 ; +85,13 ) ST2 ( +199,36 ; –85,13 )
14. Calcular as estacas dos pontos notáveis das curvas e a estaca final do traçado (ponto B),
sendo dados:
a) Estaca inicial do traçado (ponto A) = 0 + 0,00
b) Raio da curva 1 = 300 m (transição)
c) Raio da curva 2 = 600 m (transição)
d) Vp = 80 km/h
N PI1
7000
d2
4000
d1
PI2
d3
1000
A B
0 1000 4000 7000 11000 E
Solução:
Coordenadas:
Pontos E N
A 0 1.000
PI1 4.000 7.000
PI2 7.000 2.000
B 12.000 0
Cálculo dos azimutes:

 0 − 4000  4
Az1 = arctan  = arctan  = 33,690°
 1000 − 7000  3
 4000 − 7000 
Az2 = 180° + arctan  = 149,036°
 7000 − 2000 
 7000 − 12000 
Az3 = 180° + arctan  = 111,801°
 2000 − 0 
Cálculo dos ângulos centrais:

∆1 = Az2 – Az1 = 149,036° - 33,690° = 115,346°
∆2 = | Az3 – Az2 | = 149,036° - 111,801° = 37,235°
Cálculo dos comprimentos dos alinhamentos:
d1 = (4000 − 0)2 + (1000 − 7000)2 = 7.211,10 m
d2 = (4000 − 7000)2 + (7000 − 2000)2 = 5.830,95 m
d3 = (7000 − 12000)2 + (2000 − 0)2 = 5.385,16 m
Cálculo da curva 1 (transição):

Lsmin = 0,036⋅ (80)3/300 = 61,44 m
Lsmax = 300⋅(115,346º)⋅(3,1416)/180º = 603,95 m
Adotando Ls = 200 m (>0,56V) (o leitor pode adotar outro valor), temos:
E(PI1) = [d1] = 360 est + 11,10 m

R1 = 300 m
AC1 = ∆1 = 115,346°
Ls = 200 m
θs1 = 0,166667 rad

Xs1 = 99,72 m
Ys1 = 5,54 m
k1 = 49,95 m
p1 = 1,39 m
TT1 = 526,20 m
φ 1= 1,679838 rad
D1= 503,95 m
E(TS1) = 334 + 4,90
E(SC1) = 339 + 4,90
E(CS1) = 364 + 8,85
E(ST1) = 369 + 8,85
Cálculo da curva 2 :
R2 = 600 m
∆2 = 37,235°
E(PI2) = E(ST1) + [d2] – [TT1]
E(PI2) = 7.388,85 + 5830,95 – 526,20 = 12.693,60 m= 634 est + 13,60 m
Lsmin = 0,036⋅ (80)3/600 = 30,72 m

Lsmax = 600⋅(37,235º)⋅(3,1416)/180º = 389,93 m
Adotando Ls = 100 m (>0,56V) (o leitor pode adotar outro valor), temos:
θs2 = 0,083333 rad

Xs2 = 99,93 m
Ys2 = 2,78 m
k2 = 49,99 m
p2 = 0,69 m
TT2 = 252,35 m
φ 2= rad
D2 = 289,92 m
E(TS2) = 622 + 1,25
E(SC2) = 627 + 1,25
E(CS2) = 641 + 11,18
E(ST2) = 646 + 11,18
Estaca final do traçado (ponto B):
E(B) = E(ST2) + [d3] – [TT2]
E(B) = 12.931,18 + 5.385,16 – 252,35 = 18.063,99 = 903 est + 3,99 m

CAPÍTULO 6
SUPERELEVAÇÃO
1. Numa rodovia de Classe I, temos: emax=8% , V = 100 km/h. Se uma curva nesta rodovia
tem raio de 600 metros, calcular a superelevação a ser adotada, segundo o DNER.
Solução:
V = 100 km/h Æ fmáx = 0,13 (tab.4.2)
100 2
Rmin = = 374,95 m
127 ⋅ (0,08 + 0,13)
 2 ⋅ 374,95 374,952 
e = 8 ⋅  −  = 6,9%
 600 600 2 
2. Numa rodovia de Classe II, temos: emax=6% , V = 80 km/h. Se uma curva nesta rodovia tem
raio de 400 metros, calcular a superelevação a ser adotada, segundo o DNER.
Solução:
V = 80 km/h Æ fmáx = 0,14 (tab.4.2)
80 2
Rmin = = 251,97 m
127 ⋅ (0,06 + 0,14 )
 2 ⋅ 251,97 251,97 2 
e = 6 ⋅  −  = 5,2%
 400 400 2 
3. Fazer o diagrama da superelevação de uma curva de transição em espiral, anotando todas as

cotas e pontos em relação ao perfil de referência (extraído das notas de aula do professor
Creso Peixoto). Dados:
a = 2% a = 2%
h1
L=3m L=3m
E(TS) = 40 + 2,00
Considerar Ls = Le
e = 8%
Método de giro em torno da borda interna (BI)
Critério de cálculo: BARNETT (α1 = 0,25% e α2 = 0,50%)
Solução:
3 ⋅ (2%) 100 ⋅ (0,06)

a) Em tangente: h1 = = 0,06 m ⇒ Lt = = 24 m
100 0,25
b) Na transição:
100 ⋅ 0,06 2 ⋅ 3 ⋅ 8%
Le1 = = 12 m S= = 0,48 m
0,5 100
100 ⋅ (0,48 − 2 ⋅ 0,06)
Le2 = = 36 m Ls = Le = Le1 + Le2 = 12 + 36 = 48 m
2 ⋅ (0,5)
TS SC
+0,42 BE
S/2 = 0,24
+0,18 EIXO
S/2 = 0,24
+0,06
EIXO +10,00
38 +18,00
39 40 +14,00
41 42 43 44 45 46
-0,06 +2,00
BE, BI BI
Lt = 24 m Le2 = 36 m
Le1 = 12 m
Ls = Le = 48 m
CAPÍTULO 7
SUPERLARGURA
1. Calcular a superlargura, sendo dados os seguintes elementos:

Largura do veículo: L = 2,50 m.
Distância entre os eixos do veículo: E = 6,50 m.
Distância entre a frente do veículo e o eixo dianteiro: F = 1,10 m.
Raio da curva: R = 280 m.
Velocidade de projeto: V = 90 km/h.
Faixas de tráfego de 3,3 m (LB = 6,6 m).
Número de faixas: 2.
Solução: Tabela 7.1: LB = 6,6 m → GL = 0,75 m.

E2 6,52
GC = L + = 2,50 + = 2,575 m
2⋅ R 2 ⋅ (280)
GF = R 2 + F ⋅ (F + 2 E ) − R = 280 2 + 1,10 ⋅ [1,10 + 2 ⋅ (6,5)] − 280 = 0,028 m
V 90
FD = = = 0,538 m
10 R 10 280
S = 2 ⋅ (GC + GL ) + GF + FD − LB = 2 ⋅ (2,575 + 0,75) + 0,028 + 0,538 − 6,6
Steórico = 0,62 m
Sprático = 0,80 m (múltiplo de 0,20 m)
2. Idem, para:

E2 6,12
GC = L + = 2,50 + = 2,593 m
2⋅ R 2 ⋅ (200)
GF = R 2 + F ⋅ (F + 2 E ) − R = 200 2 + 1,20 ⋅ [1,20 + 2 ⋅ (6,10)] − 200 = 0,040 m
V 80
FD = = = 0,566 m
10 R 10 200
S = 2 ⋅ (GC + GL ) + GF + FD − LB = 2 ⋅ (2,593 + 0,90) + 0,040 + 0,566 − 7,2
Steórico = 0,39 m
3. Idem, para:

E2 72
GC = L + = 2,40 + = 2,5361 m
2⋅ R 2 ⋅ (180)
GF = R 2 + F ⋅ (F + 2 E ) − R = 180 2 + 1,40 ⋅ [1,40 + 2 ⋅ (7)] − 180 = 0,0599 m
V 100
FD = = = 0,7454 m
10 R 10 180
S = 2 ⋅ (GC + GL ) + GF + FD − LB = 2 ⋅ (2,5361 + 0,90) + 0,0599 + 0,7454 − 7,2
Steórico = 0,48 m
4. Calcular a superlargura necessária numa curva:

a) R = 250 m; LB = 7,20 m; V = 100 km/h (Veículo SR).
b) R = 280 m; LB = 7,00 m; V = 90 km/h (Veículo CO).
100 100
Solução: a) S teórico = 25,44 + 250 2 + + − 250 − 0,20 = 0,88 m
250 10 250
b) Tabela 7.1: LB = 7,0 m → GL = 0,90 m.

E2 6,12
GC = L + = 2,60 + = 2,6664 m
2⋅ R 2 ⋅ (280)
GF = R 2 + F ⋅ (F + 2 E ) − R = 280 2 + 1,20 ⋅ [1,20 + 2 ⋅ (6,1)] − 280 = 0,0287 m
V 90
FD = = = 0,5379 m
10 R 10 280
S = 2 ⋅ (GC + GL ) + GF + FD − LB = 2 ⋅ (2,6664 + 0,90) + 0,0287 + 0,5379 − 7,0
Steórico = 0,70 m
5. Calcular a superlargura pela fórmula de VOSHELL-PALAZZO:

Dados: E = 6,00 m, R = 350 m, V = 80 km/h, n = 2.
Solução:
( )
S teórico = 2 ⋅ 350 − 350 2 − 6 2 +
80
10 350
= 0,53 m

CAPÍTULO 8
CURVAS VERTICAIS
1. Calcular os elementos notáveis (estacas e cotas do PCV, PTV e V) da curva abaixo e

confeccionar a nota de serviço a seguir. O raio da curva vertical (Rv) é igual a 4000 m e a
distância de visibilidade de parada (Dp) é igual a 112 m.
PIV cota 670 m
i1 = +1%
i2 = -3%
V
PCV
PTV
Est. 74+0,00
Solução:
Cálculo do comprimento da curva:
g = i1 − i2 = 1% − ( −3%) = 4% = 0,04
L = g ⋅ Rv = 0,04 ⋅ 4000 = 160 m
D p2 112 2
Verificação de Lmin: D p < L → Lmin = ⋅A= ⋅ 4 = 121,79 m (OK )
412 412
g ⋅ L 0,04 ⋅ 160
Flecha máxima: F= = = 0,80 m
8 8
Cálculo das estacas e cotas do PCV e PTV: L/2 = 80 m = 4 estacas
Est ( PCV ) = (74 + 0,00) − (4 + 0,00) = 70 + 0,00
Est ( PTV ) = (74 + 0,00) + (4 + 0,00) = 78 + 0,00

i1 ⋅ L 0,01 ⋅ 160
Cota ( PCV ) = Cota ( PIV ) − = 670 − = 669,20 m
2 2
i2 ⋅ L (−0,03) ⋅ 160
Cota ( PTV ) = Cota ( PIV ) + = 670 + = 667,60 m
2 2
Cálculo do vértice V:
i1 ⋅ L 0,01 ⋅ 160
L0 = = = 40 m = 2 est + 0,00 m
g 0,04
i12 ⋅ L (0,01) 2 ⋅ 160

y0 = = = 0,20 m
2g 2 ⋅ (0,04)
E(V) = E(PCV) + [L0] = (70+ 0,00) + (2+ 0,00) = 72 est + 0,00 m

Cota (V ) = Cota ( PCV ) + y0 = 669,20 + 0,20 = 669,40 m
Expressão para cálculo das ordenadas da parábola:

g 0,04
f = ⋅ x2 = ⋅ x 2 = 0,000125 ⋅ x 2
2L 2 ⋅ 160
f estaca 70 = 0,000125 ⋅ 0 2 = 0 = f 78
f 71 = 0,000125 ⋅ 20 2 = 0,050 = f 77
f 72 = 0,000125 ⋅ 40 2 = 0,200 = f 76
f 73 = 0,000125 ⋅ 60 2 = 0,450 = f 75
f 74 = 0,000125 ⋅ 80 2 = 0,800
NOTA DE SERVIÇO SIMPLIFICADA
EST. COTAS DO ORDENADAS GREIDE

GREIDE DE DA PARÁBOLA DE PROJETO
PROJETO
70=PCV 669,20 0,00 669,20
71 669,40 0,05 669,35
72 669,60 0,20 669,40
73 669,80 0,45 669,35
74=PIV 670,00 0,80 669,20
75 669,40 0,45 668,95
76 668,80 0,20 668,60
77 668,20 0,05 668,15
78=PTV 667,60 0,00 667,60
2. Calcular os elementos notáveis da curva vertical abaixo e confeccionar a nota de serviço.
L = 320 m
PTV
Est. 76+0,00
PCV
V i2 = +4%
i1 = -2%
PIV cota 555 m
Solução:
g = i1 − i2 = −2% − 4% = −6% = −0,06
g ⋅ L − 0,06 ⋅ 320
Flecha máxima: F= = = −2,40 m
8 8
Cálculo das estacas e cotas do PCV e PTV: L/2 = 160 m = 8 estacas
Est ( PCV ) = (76 + 0,00) − (8 + 0,00) = 68 + 0,00
Est ( PTV ) = (76 + 0,00) + (8 + 0,00) = 84 + 0,00
i1 ⋅ L − 0,02 ⋅ 320
2 2
i2 ⋅ L 0,04 ⋅ 320
2 2
i1 ⋅ L − 0,02 ⋅ 320
L0 = = = 106,67 m = 5 est + 6,67 m
g − 0,06
i12 ⋅ L (−0,02) 2 ⋅ 320

y0 = = = −1,07 m
2g 2 ⋅ (0,06)
E (V ) = E ( PCV ) + L0 = (68 + 0,00) + (5 + 6,67) = 73 est + 6,67 m
Cota (V ) = Cota ( PCV ) + y0 = 558,20 − 1,07 = 557,13 m
Cálculo das cotas do greide reto:

GRPCV = cota(PCV) = 558,20 m

GR69 = 558,20 – 20(0,02) = 557,80 m
GR70 = 557,80 – 20(0,02) = 557,40 m
:
:
GRPIV = cota(PIV) = 555,00 m
GR77 = 555,00 + 20(0,04) = 555,80 m
GR78 = 555,80 + 20(0,04) = 556,60 m
:

g − 0,06 2
f = ⋅ x2 = ⋅ x = −9,3750 ⋅ 10 −5 ⋅ x 2
2L 2 ⋅ 320
f 69 = −9,3750 ⋅ 10 −5 ⋅ 20 2 = −0,04 f 70 = −9,3750 ⋅ 10 −5 ⋅ 40 2 = −0,15
f 71 = −9,3750 ⋅ 10 −5 ⋅ 60 2 = −0,34 f 72 = −9,3750 ⋅ 10 −5 ⋅ 80 2 = −0,60
f 73 = −9,3750 ⋅ 10 −5 ⋅ 80 2 = −0,94 f 74 = −9,3750 ⋅ 10 −5 ⋅ 80 2 = −1,35
f 75 = −9,3750 ⋅ 10 −5 ⋅ 80 2 = −1,84 f 76 = −9,3750 ⋅ 10 −5 ⋅ 80 2 = −2,4
NOTA DE SERVIÇO
Greide Greide de
Estacas f
Reto Projeto
68=PCV 558,20 0,00 558,20
69 557,80 -0,04 557,84
70 557,40 -0,15 557,55
71 557,00 -0,34 557,34
72 556,60 -0,60 557,20
73 556,20 -0,94 557,14
74 555,80 -1,35 557,15
75 555,40 -1,84 557,24
76=PIV 555,00 -2,40 557,40
77 555,80 -1,84 557,64
78 556,60 -1,35 557,95
79 557,40 -0,94 558,34
80 558,20 -0,60 558,80
81 559,00 -0,34 559,34
82 559,80 -0,15 559,95
83 560,60 -0,04 560,64
84=PTV 561,40 0,00 561,40
3. Idem para:
i1 = -1%
PIV cota 123 m
PCV
i2 = -4%
Est. 50+0,00
PTV
L = 200 m
Solução:
g = i1 − i2 = −1% − (−4%) = 3% = 0,03
g ⋅ L 0,03 ⋅ 200
8 8
Cálculo das estacas e cotas do PCV e PTV: L/2 = 100 m = 5 est + 0 m
Est ( PCV ) = (50 + 0,00) − (5 + 0,00) = 45 + 0,00
Est ( PTV ) = (50 + 0,00) + (5 + 0,00) = 55 + 0,00
i1 ⋅ L − 0,01 ⋅ 200
2 2
i2 ⋅ L − 0,04 ⋅ 200
2 2
Esta curva não possui vértice entre o PCV e o PTV.

GR46 = 124,00 – 20(0,01) = 123,80 m
GR47 = 123,80 – 20(0,01) = 123,60 m
:
:
GR51 = 123,00 - 20(0,04) = 122,20 m
GR52 = 122,20 - 20(0,04) = 121,40 m
:

g 0,03
f = ⋅ x2 = ⋅ x 2 = 7,5 ⋅ 10 −5 ⋅ x 2
2L 2 ⋅ 200
f 46 = 7,5 ⋅ 10 −5 ⋅ 10 2 = 0,03 f 47 = 7,5 ⋅ 10 −5 ⋅ 30 2 = 0,12
f 48 = 7,5 ⋅ 10 −5 ⋅ 50 2 = 0,27 f 49 = 7,5 ⋅ 10 −5 ⋅ 70 2 = 0,48
f 50 = 7,5 ⋅ 10 −5 ⋅ 90 2 = 0,75
NOTA DE SERVIÇO DE TERRAPLENAGEM
Greide Greide de
Estaca f
Reto Projeto
45 124,00 0,00 124,00
46 123,80 0,03 123,77
47 123,60 0,12 123,48
48 123,40 0,27 123,13
49 123,20 0,48 122,72
50 123,00 0,75 122,25
51 122,20 0,48 121,72
52 121,40 0,27 121,13
53 120,60 0,12 120,48
54 119,80 0,03 119,77
55 119,00 0,00 119,00
4. Idem para:
i2 = +1,5%
PIV cota 87 m
PTV
i1 = +2,5%
Est. 40+0,00
PCV
L = 400 m
Solução:
g = i1 − i2 = 2,5% − 1,5% = 1% = 0,01
g ⋅ L 0,01 ⋅ 400
8 8
Cálculo das estacas e cotas do PCV e PTV: L/2 = 200 m = 10 est + 0,00 m
Est ( PCV ) = (40 + 0,00) − (10 + 0,00) = 30 + 0,00
Est ( PTV ) = (40 + 0,00) + (10 + 0,00) = 50 + 0,00
i1 ⋅ L 0,025 ⋅ 400
2 2
i2 ⋅ L − 0,015 ⋅ 400
2 2

GR46 = 82,00 + 20(0,025) = 82,50 m
GR47 = 82,50 + 20(0,025) = 83,00 m
:
:
GR51 = 87,00 + 20(0,015) = 87,30 m
GR52 = 87,30 + 20(0,015) = 87,60 m
:

g 0,01
f = ⋅ x2 = ⋅ x 2 = 1,25 ⋅ 10 −5 ⋅ x 2
2L 2 ⋅ 400
f 31 = 1,25 ⋅ 10 −5 ⋅ 10 −4 ⋅ 20 2 = 0,01 f 32 = 1,25 ⋅ 10 −5 ⋅ 10 −4 ⋅ 40 2 = 0,02
f 33 = 1,25 ⋅ 10 −5 ⋅ 10 −4 ⋅ 60 2 = 0,05 f 34 = 1,25 ⋅ 10 −5 ⋅ 10 −4 ⋅ 80 2 = 0,08
f 35 = 1,25 ⋅ 10 −5 ⋅ 10 −4 ⋅ 100 2 = 0,13 f 36 = 1,25 ⋅ 10 −5 ⋅ 10 −4 ⋅ 120 2 = 0,18
f 37 = 1,25 ⋅ 10 −5 ⋅ 10 −4 ⋅ 140 2 = 0,25 f 38 = 1,25 ⋅ 10 −5 ⋅ 10 −4 ⋅ 160 2 = 0,32
f 39 = 1,25 ⋅ 10 −5 ⋅ 10 −4 ⋅ 180 2 = 0,41 f 40 = 1,25 ⋅ 10 −5 ⋅ 10 −4 ⋅ 200 2 = 0,50
NOTA DE SERVIÇO
Greide Greide de
Estacas f
Reto Projeto
30+0,00=PCV 82,00 0,00 82,00
31 82,50 0,01 82,50
32 83,00 0,02 82,98
33 83,50 0,05 83,46
34 84,00 0,08 83,92
35 84,50 0,13 84,38
36 85,00 0,18 84,82
37 85,50 0,25 85,26
38 86,00 0,32 85,68
39 86,50 0,41 86,10
40=PIV 87,00 0,50 86,50
41 87,30 0,41 86,90
42 87,60 0,32 87,28
43 87,90 0,25 87,66
44 88,20 0,18 88,02
45 88,50 0,13 88,38
46 88,80 0,08 88,72
47 89,10 0,05 89,06
48 89,40 0,02 89,38
49 89,70 0,01 89,70
50+0,00=PTV 90,00 0,00 90,00
5. Calcular os elementos notáveis da curva vertical abaixo e confeccionar a nota de serviço.
L = 200 m
PTV
Est. 84+0,00
i2 = +3,6%
PCV PIV cota 670 m

i1 = +1,2%
Solução:
g = i1 − i2 = 1,2% − 3,6% = −2,4% = −0,024
g ⋅ L − 0,024 ⋅ 200
Flecha máxima: F= = = −0,60 m
8 8
Cálculo das estacas e cotas do PCV e PTV: L/2 = 100 m = 5 est + 0,00 m
Est ( PCV ) = (84 + 0,00) − (5 + 0,00) = 79 + 0,00
Est ( PTV ) = (84 + 0,00) + (5 + 0,00) = 89 + 0,00
i1 ⋅ L 0,012 ⋅ 200
2 2
i2 ⋅ L 0,036 ⋅ 200
2 2

GR46 = 668,80 + 20(0,012) = 669,04 m
GR47 = 669,04 + 20(0,012) = 669,28 m
:
:

GR51 = 670,00 + 20(0,036) = 670,72 m
GR52 = 670,72 + 20(0,036) = 671,44 m
:

g − 0,024 2
f = ⋅ x2 = ⋅ x = −6,00 ⋅ 10 −5 ⋅ x 2
2L 2 ⋅ 200
f 80 = −6,00 ⋅ 10 −5 ⋅ 20 2 = −0,02 f 81 = −6,00 ⋅ 10 −5 ⋅ 40 2 = −0,10
f 82 = −6,00 ⋅ 10 −5 ⋅ 60 2 = −0,22 f 83 = −6,00 ⋅ 10 −5 ⋅ 80 2 = −0,38
f 84 = −6,00 ⋅ 10 −5 ⋅ 100 2 = −0,60
NOTA DE SERVIÇO DE TERRAPLENAGEM
Greide Greide de
Estacas f
Reto Projeto
79=PCV 668,80 0,00 668,80
80 669,04 -0,02 669,06
81 669,28 -0,10 669,38
82 669,52 -0,22 669,74
83 669,76 -0,38 670,14
84=PIV 670,00 -0,60 670,60
85 670,72 -0,38 671,10
86 671,44 -0,22 671,66
87 672,16 -0,10 672,26
88 672,88 -0,02 672,90
89=PTV 673,60 0,00 673,60
6. (*) Calcular cotas e estacas dos PCV’s, PTV’s e vértices das curvas do perfil da figura
abaixo.
COTAS (m) PIV1 cota 110,00
i2 Rv2=4000 m
97,20
100 m i1 Rv1=12000 m i3
PIV2 cota 84,80
Solução: 0 25 53 73
110 − 100
i1 = = 0,0200 = 2,00%
20 ⋅ 25
84,80 − 110
i2 = = −0,0450 = −4,50%
20 ⋅ (53 − 25)
97,20 − 84,80
i3 = = 0,0310 = 3,10%
20 ⋅ (73 − 53)
CURVA 1:
L1 = Rv1 ⋅ g1 = 12.000 0,02 + 0,045 = 780 m
L1
E ( PCV1 ) = (25 + 0,00) − = (25 + 0,00) − (19 + 10,00) = 5 + 10,00
2
L1
E ( PTV1 ) = (25 + 0,00) + = (25 + 0,00) + (19 + 10,00) = 44 + 10,00
2
0,02 ⋅ 780
Cota ( PCV1 ) = 110 − = 102,20 m
2
− 0,045 ⋅ 780
Cota ( PTV1 ) = 110 + = 92,45 m
2
0,02 ⋅ 780 (0,02) 2 ⋅ 780
L0 = = 240 m y0 = = 2,40 m
0,065 2 ⋅ (0,065)
Cota (V ) = 102,20 + 2,40 = 104,60 m
Estaca(V ) = (5 + 10,00) + (12 + 0,00) = 17 + 10,00

CURVA 2:
L2 = Rv2 ⋅ g 2 = 4.000 − 0,045 − 0,031 = 304,00 m
L2
E ( PCV2 ) = (53 + 0,00) − = (53 + 0,00) − (7 + 12,00) = 45 + 8,00
2
L2
E ( PTV2 ) = (53 + 0,00) + = (53 + 0,00) + (7 + 12,00) = 60 + 12,00
2
− 0,045 ⋅ 304
Cota ( PCV2 ) = 84,80 − = 91,64 m
2
0,031 ⋅ 304
Cota ( PTV1 ) = 84,80 + = 89,51 m
2
− 0,045 ⋅ 304 (−0,045) 2 ⋅ 304
L0 = = 180 m y0 = = −4,05 m
− 0,076 2 ⋅ (−0,076)
Cota (V ) = 91,64 − 4,05 = 87,59 m
Estaca(V ) = ( 45 + 8,00) + (9 + 0,00) = 54 + 8,00

7. (*) Construir a nota de serviço de terraplenagem do trecho correspondente à curva 2 do

exemplo anterior.
Notação: CGRx = Cota do greide reto na estaca x.

CGPx = Cota do greide de projeto na estaca x.
fx = Ordenada da parábola na estaca x.
CGR45+8,00= 91,64 = Cota(PCV2)
CGR46 = CGR45+8,00 + rampa i2 x distância entre E46 e E45+8,00 = 91,64 + (-0,045 x 12) = 91,10 m
CGR47 = CGR46 + (-0,045) x distância entre E47 e E46 = 91,10 + (-0,045) x 20 = 90,20 m
E assim sucessivamente, até o PIV.
Após o PIV, muda-se o valor da rampa para i3

CGR54 = CGR53 + 0,031 x distância entre E54 e E53 = 84,80 + 0,031 x 20 = 85,42 m
E assim sucessivamente, até o PTV.
CGR60+12,00 = CGR60 + rampa i2 x distância entre E60+12,00 e E60 = 89,14 + 0,031 x 12 = 89,51 m
Fórmula p/ cálculo dos valores de f:
g i −i − 0,045 − 0,031 2 − 0,076 2

f = ⋅ x2 = 2 3 ⋅ x2 = ⋅x = ⋅x
2L 2L 2(304) 608
− 0,076 − 0,076
⋅ (12) = −0,018 ⋅ (32) = −0,128
2 2
f 46 = f 47 =
608 608
− 0,076 − 0,076
⋅ (52) = −0,338 ⋅ (72) = −0,648
2 2
f 48 = f 49 =
608 608
− 0,076 − 0,076
⋅ (92) = −1,058 ⋅ (112 ) = −1,568
2 2
f 50 = f 51 =
608 608
− 0,076 − 0,076
⋅ (132 ) = −2,178 ⋅ (152 ) = −2,888
2 2
f 52 = f 53 =
608 608
Para o vértice V, temos:
CGR54+8,00 = CGR54 + rampa i3 x distância entre E54+8,00 e E54 = 89,14 + 0,031 x 8 = 85,668 m
Como a curva é simétrica, temos x = (60+12,00) – (54+8,00) = 124 m
− 0,076
⋅ (124 ) = −1,922 m
2
f 54+8, 00 =
608
Para o cálculo dos greides de projeto, basta subtrair: CGPx = CGRx – fx
COTAS DO GREIDE COTAS DO GREIDE

ESTACA f
RETO DE PROJETO
PCV = 45+8,00 91,64 91,64
46 91,10 -0,018 91,118
47 90,20 -0,128 90,328
48 89,30 -0,338 89,638
49 88,40 -0,648 89,048
50 87,50 -1,058 88,558
51 86,60 -1,568 88,168
52 85,70 -2,178 87,878
PIV = 53 + 0,00 84,80 -2,888 87,688
54 85,42 -2,178 87,598
V = 54 + 8,00 85,668 -1,922 87,590
55 86,04 -1,568 87,608
56 86,66 -1,058 87,718
57 87,28 -0,648 87,928
58 87,90 -0,338 88,238
59 88,52 -0,128 88,648
60 89,14 -0,018 89,158
PTV = 60+12,00 89,512 89,512
8. (*) Dado o perfil longitudinal da figura, determinar um valor único para os raios Rv1, Rv2 e
Rv3 de forma que este valor seja o maior possível. PIV3
cota 93,75
PIV1
-4%
-3,5% i3
+2% Rv2 Rv3
Rv1
Solução:
PIV2
Para que os raios sejam cota 85,00
os maiores possíveis, Est. 0 120 135 152 + 10,00 170

devemos ter:
L1 L2
a) + = 135est − 120est = 15est = 300 m
2 2
L1 + L2 = 600 = g1 ⋅ Rv + g 2 ⋅ Rv = 0,055 ⋅ Rv + 0,06 ⋅ Rv ⇒ Rv = 5.217,39 m
L2 L3
b) + = 350 m
2 2
L2 + L3 = 700 = g 2 ⋅ Rv + g 3 ⋅ Rv = 0,06 ⋅ Rv + 0,065 ⋅ Rv ⇒ Rv = 5.600,00 m
Logo, o maior valor possível de Rv é 5.217,39 m.

9. (*) Dado o esquema da figura, deseja-se substituir as duas curvas dadas por uma única
curva usando para ela o maior raio possível, sem que a curva saia do intervalo entre as
estacas 58 e 87. Calcular Rv e a estaca do ponto PIV da nova curva.
+1%
-2%
+6%
Rv = 8000 m
Est. 87
Rv = 6000 m
Solução:
Est. 58
CURVA 1:
g1 = 0,06 – 0,01 = 0,05
L1 = 6000 0,05 = 300 m = 15 estacas
E(PTV1) = (58 + 0,00) + (15 + 0,00) = 73 + 0,00
CURVA 2:
g2 = 0,01 + 0,02 = 0,03
L1 = 8000 x 0,03 = 240 m = 12 estacas
E(PCV2) = (87 + 0,00) + (12 + 0,00) = 75 + 0,00
y
PIV
2
PIV2
1
300/2 = 150 m
1%
PCV2 PTV2
PIV1 PTV1
-2%
6% 240/2 = 120 m
310 m
PCV1
58 x
460 m
580 m
a) Equação da reta 1: y = 0,06x
b) Para o cálculo da equação da reta 2, determinaremos a posição do PIV2:

xPIV2 = 460 m
yPIV2 = 0,06 (150) + 0,01 (310) = 12,10 m
c) Equação da reta 2:
y = -0,02x + b
12,10 = -0,02(460) + b Æ b = 21,30
d) Determinação da posição do novo PIV

y = 0,06x
y = -0,02x + 21,30
Logo: x = 266,25 m
E(PIV) = estaca 58 + 266,25 m = 71 est + 6,25 m
e) Determinação de Lmáx
distância da estaca 58 ao PIV = 266,25 m
distância da estaca 87 ao PIV = 580 - 266,25 m = 313,75 m
O menor valor satizfaz, logo:
Lmáx = 266,25 Æ L = 532,50 m
f) Cálculo de Rv
Rv = L/g = 532,50/(0,06 + 0,02) = 6.656,25 m
E(PCV) = 58 + 0,00
E(PIV) = (58 + 0,00) + L/2 = (58 + 0,00) + (13 + 6,25) = 71 + 6,25
E(PTV) = (71+6,25) + (13+6,25) = 84 + 12,50
10. (*) A figura mostra o perfil longitudinal de um trecho de estrada. Calcular o valor da rampa
i2 para que os pontos PTV1 e PCV2 sejam coincidentes. Determinar as estacas e cotas do
ponto mais alto da curva 1 e do ponto mais baixo da curva 2.
PIV1 cota 100

Rv2 = 5000 m
+4% i2 +5%
PTV1 ≡ PCV2
PCV1
PTV2
Rv1 = 10000 m
PIV2
L1/2 + L2/2 = 475 m
Solução: Est. 0 50 73+15,00 120
L1 L2
+ = 475 ⇒ L1 + L2 = 950
2 2
Rv1 ⋅ g1 + Rv2 ⋅ g 2 = 950
10000 ⋅ 0,04 − i2 + 5000 ⋅ − i2 + 0,05 = 950
400 − 10000 i2 − 5000 i2 + 250 = 950
i2 = −0,020 = −2%
L L 
Cota ( PIV2 ) = Cota ( PIV1 ) + i2 ⋅  1 + 2 
2 2
Cota ( PIV2 ) = 100 − 0,02 ⋅ 475 = 90,50 m
CURVA 1:
L1 = Rv1 ⋅ g1 = 10.000 0,04 + 0,02 = 600,00 m
0,04 ⋅ 600 (0,04) 2 ⋅ 600

L0 = = 400 m = 20 estacas y0 = = 8,00 m
0,06 2 ⋅ (0,06)
L1
E ( PCV1 ) = (50 + 0,00) − = (50 + 0,00) − (15 + 0,00) = 35 + 0,00
2
i1 L1 0,04 ⋅ 600
Cota ( PCV1 ) = Cota ( PIV1 ) − = 100 − = 88,00 m
2 2
PONTO MAIS ALTO DA CURVA 1 (VÉRTICE)
Estaca(V1 ) = E ( PCV1 ) + L0 = (35 + 0,00) + ( 20 + 0,00) = 55 + 0,00
Cota (V1 ) = Cota ( PCV1 ) + y0 = 88,0 + 8,0 = 96,0 m
CURVA 2:
L2 = Rv2 ⋅ g 2 = 5.000 − 0,02 − 0,05 = 350,00 m
− 0,02 ⋅ 350 (−0,02) 2 ⋅ 350

L0 = = 100 m = 5 estacas y0 = = −1,00 m
− 0,07 2 ⋅ (−0,07)
L2
E ( PCV2 ) = E ( PIV2 ) − = (73 + 15,00) − (8 + 15,00) = 65 + 0,00
2
− 0,02 ⋅ 350
Cota ( PCV2 ) = Cota ( PIV2 ) − = 94,0 m
2
PONTO MAIS BAIXO DA CURVA 2 (VÉRTICE)
Estaca (V2 ) = E ( PCV2 ) + L0 = (65 + 0,00) + (5 + 0,00) = 70 + 0,00
Cota (V2 ) = Cota ( PCV2 ) + y0 = 94 − 1 = 93,0 m

11. (*) No esquema da figura, calcular a menor altura de corte possível na estaca 144 para uma
estrada de pista dupla com velocidade de projeto V = 100 km/h. Calcular também o raio da
curva vertical e estacas dos pontos PCV e PTV da solução adotada (Calcular Lmin –
condições recomendadas).
PIV cota 654,28 m
+5% cota do terreno = 653,71 m
Est. 144
-5%
Solução:
• A menor altura de corte é atingida quando adotarmos o comprimento mínimo da curva vertical.
• Condições recomendadas (ou mínimas) Æ utiliza-se a velocidade de operação no cálculo.
• Condições excepcionais (ou desejáveis) Æ utiliza-se a velocidade de projeto no cálculo.
Cálculo de Lmín:
V2 86 2
D p = 0,7V + = 0,7(86) + = 155,88 m
255 f 255 ⋅ (0,30)
2
Dp 156,882
Lmín = ⋅A= ⋅ 10 = 597,36 m
412 412
Adotando um valor múltiplo de 10, temos: L = 600 m.
Cálculo da flecha da parábola na estaca 144:

g ⋅ L 0,10 ⋅ (600)
F= = = 7,50 m
8 8
ALTURA MÍNIMA DE CORTE = F – (cota 654,28 – cota 653,71) = 7,5 - 0,57 = 6,93 m
L 600
Rv = = = 6.000 m
g 0,10
E ( PCV ) = (144 + 0,00) − (15 + 0,00) = 129 + 0,00
E ( PTV ) = (144 + 0,00) + (15 + 0,00) = 159 + 0,00

12. (*) A figura mostra o perfil longitudinal de uma estrada onde as duas rampas intermediárias
têm inclinação de –2,5% e +2,5%, respectivamente. Determinar estaca e cota do PIV2.
PIV1
+1%
PIV3
+2% -2,5%
+2,5%
cota 869,10 m
cota 804,12 m PIV2
2.734 m x y 3.398 m
Est. 0 136+14,00 ? 248+18,00 418+16,00

x+y=2.244 m
Solução:
Cota(PIV1) = 804,12 + 0,02 (2.734) = 858,80 m
Cota(PIV3) = 869,10 - 0,01 (3.398) = 835,12 m
Cota(PIV2) = Cota(PIV1) – 0,025x = Cota(PIV3) – 0,025 y
Logo: 858,80 – 0,025x = 835,12 – 0,025 y Æ x–y= 947,20
x + y = 2.244,00
Donde: x = 1.595,60 m e y = 648,40 m
Cota(PIV2) = Cota(PIV1) – 0,025x = 858,80 – 0,025 (1595,60) = 818,91 m
E(PIV2) = E(PIV1) + [x] = (136 + 14,00) + (79 + 15,60) = 216 + 9,60

13. (*) Uma curva vertical tem o PIV na estaca 62, sendo sua cota igual a 115,40 m. A cota do
ponto mais alto do greide é 112,40 m. Calcular a cota na estaca 58.
PIV cota 115,40 m
+5% -3%
V
cota 112,40 m
Estaca 62
Estaca 58
cota = ?
PTV
PCV
Solução:
i1 L 0,05
Cota ( PCV ) = Cota ( PIV ) − = 115,40 − ⋅ L = 115,40 − 0,025 L
2 2
2
i1 ⋅ L (0,05) 2 ⋅ L 0,25 L
y0 = = =
2g 2(0,08) 16
Cota (V ) = Cota ( PCV ) + y0
0,25 L
112,40 = 115,40 − 0,025 L + ⇒ L = 320 m
16
L
E ( PCV ) = E ( PIV ) − = (62 + 0,00) − (8 + 0,00) = 54 + 0,00
2
Distância entre a estaca 58 e o PCV: x = 4 estacas = 80 m
−g 2
Cota ( E58 ) = ⋅ x + i1 ⋅ x + Cota ( PCV )
2L
− 0,08
Cota ( E58 ) = ⋅ 80 2 + 0,05 ⋅ (80) + 115,40 − 0,025 (320)
2 (320)
Cota ( E58 ) = 110,60 m
14. (*) No perfil longitudinal da figura, determinar o raio equivalente da curva vertical 2 (Rv2)
de forma que os pontos PTV1 e PCV2 sejam coincidentes. Calcular também as cotas do
greide da estrada nas estacas 27 e 31 e no ponto mais baixo da curva 2.
PIV1 cota 114,40

Rv2
PTV1 ≡ PCV2
PCV1
cota 109,50
PTV2
Rv1 = 5000 m
cota 100,00
PIV2 cota 107,40
Est. 0 12 29 + 10,00 40
Solução:
114,40 − 100
i1 = = 0,0600 = 6,00%
20 ⋅ 12
107,40 − 114,40
i2 = = −0,0200 = −2,00%
350
109,50 − 107,40
i3 = = 0,0100 = 1,00%
210
L1 L2
+ = 350 ⇒ L1 + L2 = 700
2 2
Rv1 ⋅ g1 + Rv2 ⋅ g 2 = 700
5000 ⋅ 0,06 + 0,02 + Rv2 ⋅ − 0,02 − 0,01 = 700
400 + 0,03Rv2 = 700
Rv2 = 10.000 m
Logo :
L1 = 5000 * 0,08 = 400 m L2 = 10000 * 0,03 = 300 m
E ( PCV1 ) = (12 + 0,00) − (10 + 0,00) = 2 + 0,00
E ( PCV2 ) = E ( PTV1 ) = (12 + 0,00) + (10 + 0,00) = 22 + 0,00
E ( PTV2 ) = (29 + 10,00) + (7 + 10,00) = 37 + 0,00
L 
Cota ( PCV2 ) = Cota ( PIV1 ) + i2 ⋅  1  = 114,40 + (−0,02) * 200 = 110,40 m
2
Equação geral
−g 2
Cota ( P ) = ⋅ x + i1 ⋅ x + Cota ( PCV )
2L
Na estaca 27 temos: x = 5 estacas = 100 m (distância entre a estaca 27 e o PCV), logo:
− (−0,03)
Cota ( E27 ) = ⋅ 100 2 + (−0,02) ⋅ (100) + 110,40
2 (300)
Cota ( E27 ) = 108,90 m
Na estaca 31 temos: x = 9 estacas = 180 m (distância entre a estaca 31 e o PCV), logo:
− (−0,03)
Cota ( E27 ) = ⋅ 180 2 + (−0,02) ⋅ (180) + 110,40
2 (300)
Cota ( E27 ) = 108,42 m
Ponto mais baixo (vértice):
(−0,02) 2 ⋅ 300
y0 = = −2,00 m
2 ⋅ (−0,03)
Cota (V ) = Cota ( PCV2 ) + y0 = 110,40 − 2,00 = 108,40 m
15. (*) Dado o perfil longitudinal da figura, calcular a rampa i2 de forma que ela tenha a menor
inclinação possível. Os raios mínimos das curvas verticais são iguais a 4000 m.
+1% +2%
i2
L1/2 h
Est. 47+10,00
cota 486
cota 500
Estaca 0
950 m
Solução:
L1 = Rv1 ⋅ g1 = 4000 ⋅ 0,01 − i2 = 4000 ⋅ (0,01 − i2 )
L2 = Rv2 ⋅ g 2 = 4000 ⋅ i2 − 0,02 = 4000 ⋅ (0,02 − i2 )
L1 L
+ x + 2 = 950
2 2
− 2000 ⋅ (0,01 − i2 ) − 2000 ⋅ (0,02 − i2 ) + 950 = x (equação 1)
L1
Cota ( PIV1 ) = 500 + ⋅ 0,01 = 500 + 20 ⋅ (0,01 − i2 )
2
L2
Cota ( PIV2 ) = 486 − ⋅ 0,02 = 486 − 40 ⋅ (0,02 − i2 )
2
h = Cota ( PIV1 ) − Cota ( PIV2 ) = −i2 ⋅ x
500 + 20 ⋅ (0,01 − i2 ) − [486 − 40 ⋅ (0,02 − i2 )] = −i2 ⋅ x (equação 2)
Substituindo 1 em 2 :
500 + 20 ⋅ (0,01 − i2 ) − [486 − 40 ⋅ (0,02 − i2 )] = −i2 ⋅ [− 2000 ⋅ (0,01 − i2 ) − 2000 ⋅ (0,02 − i2 ) + 950]
2
4000 i2 + 830 i2 + 15 = 0
i2 = −0,0200 ou i2 = −0,1875
Logo: i2 = −2%
16. (*) A figura 1 mostra o eixo da planta do ramo de um cruzamento e a figura 2 o perfil
longitudinal do mesmo ramo. Adotando para a curva vertical convexa um raio Rv = 5000
m, determinar o maior raio possível para a curva vertical côncava.
∆1 = 95º
Ls2 = 40 m
200 m Fig. 1
CS1
SC1 ST1 R2 = 200 m
TS1 R1 = 100 m
TS2
CS2 ST2
Ls1 = 60 m SC2
∆2 = 45º
PIV2 Cota 114,50
+5% -1%
Cota 113
-1% Cota 100,00
PCV2
Solução: Fig. 2 PIV1
L2/2 L2/2
x y
TS1 ST2
FIGURA 1:
Cálculo do comprimento do trecho TS1 – ST2:
CURVA 1, trecho circular:
Ls1 60
θs1 = = = 0,3000 rad
2 R1 2 * 100
∆1 ° ⋅ π 95º⋅π
φ1 = − 2θs1 = − 2(0,3) = 1,05807 rad
180° 180º
D1 = R1 ⋅ φ1 = 100 ⋅ (1,05807) = 105,81 m
CURVA 2, trecho circular:
Ls2 40
θs2 = = = 0,1000 rad
2 R2 2 * 200
∆2 ° ⋅π 45º⋅π
φ2 = − 2θs2 = − 2(0,1) = 0,58540 rad
180° 180º
D2 = R2 ⋅ φ2 = 200 ⋅ (0,58540) = 117,08 m
Comprimento total do trecho TS1 – ST2:

C =2Ls1 + D1 + 200 + 2Ls2 + D2 = 622,88 m
FIGURA 2:
Obs.: Para Rv1 (máx), devemos ter PTV1=PCV2
Curva vertical convexa 2:

L2 = Rv2*g2 = 5000*(0,05+0,01) = 300 m
Cota(PCV2) = 114,50 – 150*0,05 = 107,00 m
Curva vertical côncava 1:

Cota(PIV1) = 100 – 0,01x (pela esquerda)
Cota(PIV1) = 107 – 0,05y = 107 – 0,05*(322,88-x) (pela direita)
622,88 -300 = 322,88 m

PIV2 Cota 114,50
Cota 100,00 Cota 113
-1% +5% -1%
PCV2
Cota 107,00
Fig. 2 PIV1
L2 = 300 m
x y=322,88-x
622,88 m
TS1 ST2
Logo: 100 – 0,01x = 107 – 16,144 + 0,05x Æ x = 152,40 m

y = 322,88 – x = 322,88 – 152,40 = 170,48 m
CONDIÇÃO: L1/2 = menor dos valores x e y Æ L1/2 = 152,40 Æ L1 = 304,80 m

Donde: Rv1(máx) = L1/|g1|= 304,80/ (0,05 + 0,01) = 5080 m
17. Preencher a Nota de Serviço de Terraplenagem:

Dados: distância de visibilidade de parada = 60 m
cota do greide reto na estaca zero = 200,000 m
E(PIV1) = 9 + 0,00
E(PIV2) = 18 + 0,00
i1 = -2,3%
i2 = +3,5%
i3 = -4,6%
COTAS
ALINHAMENTOS COTAS (m) GREIDE
ORDENADAS VERMELHAS
EST.
DE
GREIDE DA PARÁBOLA CORTE ATERR
HORIZ. VERT. TERRENO PROJETO
RETO (+) O (-)
0 200,000
1 199,200
2 198,300
3 197,450
+ 7,50 PCE 197,180
4 196,700
5 195,200
6 194,600
7 AC=20º 194,000
8 R=687,5 m 193,550
9 T=121,2 m 193,000
D=240,0
10 m 194,200
11 dm = 2,5’ 195,500
12 196,600
13 197,800
14 199,050
15 200,300
+ 7,50 PT 200,900
16 201,800
17 203,400
18 204,150
19 203,000
20 201,850
21 200,620
22 199,450
23 198,200
24 196,900
25 195,720
Solução:
Esboço do perfil longitudinal:
PIV2
PCV2
+3,5% PTV2
L1 = 80 m
200 m -2,3%
L2 = 80 m -4,6%
PTV1
PCV1
PIV1
7 9 11 16 18 20 25
Pelo esboço, já obtemos as estacas dos pontos notáveis.
Verificação de Lmin:
2
Dp 60 2
Curva 1: S< L Lmin = ⋅A= ⋅ − 2,3 − 3,5 = 62,9 m (OK )
122 + 3,5 D p 122 + 3,5 ⋅ 60
2
Dp 60 2
Curva 2: S< L Lmin = ⋅A= ⋅ 3,5 + 4,6 = 70,8 m (OK )
412 412
Equação para cálculo das ordenadas da parábola:
Curva 1: g = – 0,023 – 0,035 = – 0,058

g − 0,058 2
f = ⋅ x2 = ⋅ x = −3,625 ⋅ 10 −4 ⋅ x 2
2L 2(80)
Onde x = distância do ponto em questão ao PCV.
Curva 2: g = 0,035 + 0,046 = 0,081

g 0,081 2
f = ⋅ x2 = ⋅ x = 5,0625 ⋅ 10 −4 ⋅ x 2
2L 2(80)
• Para o cálculo do greide reto em cada estaca, basta multiplicar o valor da rampa pela
distância desta estaca à estaca anterior e somar à cota da estaca anterior.
• A coluna greide de projeto (GP) = greide reto (GR) – ordenada da parábola (f).
• A coluna CORTE = TERRENO – GREIDE DE PROJETO (se positivo)
• A coluna ATERRO = TERRENO – GREIDE DE PROJETO (se negativo)
Faremos apenas uma linha da tabela, por exemplo, estaca 1:
GRestaca 1 = GRestaca 0 – 20*0,023 = 200 – 20*0,023 = 199,540 m
GPestaca 1 = GRestaca 1 – f = 199,540 – 0,00 = 199,54 m
TERRENO – GP = 199,200 - 199,540 = - 0,340 (ATERRO)
E assim sucessivamente....
ORDENADAS GREIDE
ALINHAMENTOS COTAS (m) COTAS VERMELHAS
EST. DA DE
HORIZ. VERT. TERRENO G. RETO PARÁBOLA PROJETO CORTE (+) ATERRO (-)
0 200,000 200,000 200,000
1 199,200 199,540 199,540 -0,340
2 198,300 199,080 199,080 -0,780
3 197,450 198,620 198,620 -1,170

+ 7,50 PCE 197,180 198,448 198,448 -1,268
4 196,700 198,160 198,160 -1,460
5 195,200 197,700 197,700 -2,500
6 194,600 197,240 197,240 -2,640
7 AC=20º PCV1 194,000 196,780 0,000 196,780 -2,780

8 R=687,5 m L=80 m 193,550 196,320 -0,145 196,465 -2,915
9 T=121,2 m PIV1 193,000 195,860 -0,580 196,440 -3,440
10 D=240,0 m 194,200 196,560 -0,145 196,705 -2,505
11 dm = 2,5’ PTV1 195,500 197,260 0,000 197,260 -1,760
12 196,600 197,960 197,960 -1,360
13 197,800 198,660 198,660 -0,860
14 199,050 199,360 199,360 -0,310
15 200,300 200,060 200,060 0,240

+ 7,50 PT 200,900 200,323 200,323 0,577
16 PCV2 201,800 200,760 0,000 200,760 1,040
17 L=80 m 203,400 201,460 0,203 201,257 2,143
18 PIV2 204,150 202,160 0,810 201,350 2,800
19 203,000 201,240 0,203 201,037 1,963
20 PTV2 201,850 200,320 0,000 200,320 1,530
21 200,620 199,400 199,400 1,220
22 199,450 198,480 198,480 0,970
23 198,200 197,560 197,560 0,640
24 196,300 196,640 196,640 -0,340
25 195,720 195,720 195,720

18. Preencher a Nota de Serviço de Terraplenagem (extraído das notas de aula do professor
Carlos Alexandre Braz de Carvalho):
Dados: i1 = 2,5%
i2 = -2%
parábola simples
COTAS
EST. ALINHAMENTOS COTAS (m)
GREIDE VERMELHAS
f DE
GREIDE PROJETO CORTE ATERRO
INT FRAC HORIZ. VERT. TERRENO
RETO (+) (-)
30 PCV 103,415
+10 104,785
31 104,914
+10 105,112
32 105,222
+10 105,317
33 105,419
+10 105,613
34 105,712
+10 105,801
35 PIV 105,903 103,500
+10 105,793
36 105,685
+10 105,417
37 105,335
+10 105,127
38 104,295
+10 104,015
39 103,970
+10 103,950
40 PTV 103,550
Solução:
Para o ramo esquerdo da curva, temos: GRn-1 = GRn – 0,025*10 = GRn – 0,25
Para o ramo direito da curva, temos: GRn+1 = GRn – 0,02*10 = GRn – 0,2
g 0,025 + 0,020 2 0,045 2

f = ⋅ x2 = ⋅x = ⋅x ( x = 0, 10, 20, 30, K , 90, 100)
2L 2(200) 400
Por exemplo, na estaca 33 temos:

GR = 103,500 – 0,025*40 = 102,500
0,045
f = ⋅ 60 2 = 0,405
400
GP = GR – f = 102,500 – 0,405 = 102,095
TERRENO – GP = 105,419 – 102,095 = +3,324 (CORTE)
Procede-se de forma análoga para as outras estacas, obtendo-se:
EST. ALINHAMENTOS COTAS (m) GREIDE COTAS VERMELHAS

f
INT FRAC HORIZ. VERT. TERRENO GREIDE RETO DE PROJETO CORTE (+) ATERRO (-)
30 PCV 103,415 101,000 0,000 101,000 2,415

+10 104,785 101,250 0,011 101,239 3,546
31 104,914 101,500 0,045 101,455 3,459
+10 105,112 101,750 0,101 101,649 3,463
32 105,222 102,000 0,180 101,820 3,402
+10 105,317 102,250 0,281 101,969 3,348
33 105,419 102,500 0,405 102,095 3,324
+10 105,613 102,750 0,551 102,199 3,414
34 105,712 103,000 0,720 102,280 3,432
+10 105,801 103,250 0,911 102,339 3,462
35 PIV 105,903 103,500 1,125 102,375 3,528
+10 105,793 103,300 0,911 102,389 3,404
36 105,685 103,100 0,720 102,380 3,305
+10 105,417 102,900 0,551 102,349 3,068
37 105,335 102,700 0,405 102,295 3,040
+10 105,127 102,500 0,281 102,219 2,908
38 104,295 102,300 0,180 102,120 2,175
+10 104,015 102,100 0,101 101,999 2,016
39 103,970 101,900 0,045 101,855 2,115
+10 103,950 101,700 0,011 101,689 2,261
40 PTV 103,550 101,500 0,000 101,500 2,050
19. (Concurso DNER) Sabendo que os valores de L1 e L2 são, respectivamente, 40 m e 60 m, a

flecha de uma parábola composta, utilizada para concordar um perfil cujas rampas são
+4,2% e –3,5%, tem o seguinte valor:
a) 0,168 m b) 0,924 m c) 1,848 m d) 3,850 m
L1 ⋅ L2 40(60)
Solução: F= ⋅g = ⋅ (0,042 + 0,035) = 0,924 m
2L 2(40 + 60)
20. Levantar o perfil longitudinal do alinhamento horizontal da figura (extraído das notas de
aula do professor Creso Peixoto).
0 50 100 150 200 250 300
A
x 810
805
795
5
810
810 800
x 812
10
805
805
800
15
20
795 25
30 B
790
785
800 x 802 795

Solução:
812
810
808
806
804
802
800
798
0=A 5 10 15 20 25 30 33
21. Calcular as declividades e os comprimentos das tangentes verticais da figura (extraído das
notas de aula do professor Creso Peixoto).
325
PIV7
320
PIV8
PIV5
315
COTAS (m)
310
305
300
PIV6
295
100 110 120 130 140 150 ESTACAS
Solução:
300 − 315
i1 = = −0,0500 = −5,00%
20 ⋅ 15
325 − 300
i2 = = 0,0500 = 5,00%
20 ⋅ 25
320 − 325
i3 = = −0,0125 = −1,25%
20 ⋅ 20
22. Com relação aos dados da questão anterior, completar a tabela abaixo. Considerar o
comprimento da curva vertical número 6 igual a 320 metros e o comprimento da curva
número 7 igual a 400 metros. Calcular os raios das curvas.
GREIDE ORDENADAS GREIDE

EST.
RETO DA PARÁBOLA DE PROJETO
100
101
159
160
Solução:
CURVA 6
Estaca do PIV: 115 Est + 0,00 metros

Cota do PIV: 300,00 m
Comprimento L: 320 m
Rampa i1 (%): -5,00%
Rampa i2 (%): 5,00%
g= -0,1000 m/m
Flecha máx, F = -4,00 m
Estaca(PCV) = 107 Sta + 0,00 m
Estaca(PIV) = 115 Sta + 0,00 m
Estaca(PTV) = 123 Sta + 0,00 m
Cota(PCV) = 308,00 m
Cota(PTV) = 308,00 m
Lo = 160,00 m
Yo = -4,00 m
Estaca(V) = 115 Sta + 0,00 m
Cota(V) = 304,00 m
Raio Rv = 3.200 m
CURVA 7
Estaca do PIV: 140 Est + 0,00 metros

Cota do PIV: 325,00 m
Comprimento L: 400 m
Rampa i1 (%): 5,00%
Rampa i2 (%): -1,25%
g= 0,0625 m/m
Flecha máx, F = 3,13 m
Estaca(PCV) = 130 Sta + 0,00 m
Estaca(PIV) = 140 Sta + 0,00 m
Estaca(PTV) = 150 Sta + 0,00 m
Cota(PCV) = 315,00 m
Cota(PTV) = 322,50 m
Lo = 320,00 m
Yo = 8,00 m
Estaca(V) = 146 Sta + 0,00 m
Cota(V) = 323,00 m
Raio Rv = 6.400 m
Estacas Greide Reto f Greide de Projeto
100 315,000 315,000

101 314,000 314,000
102 313,000 313,000
103 312,000 312,000
104 311,000 311,000
105 310,000 310,000
106 309,000 309,000
107 308,000 0,000 308,000
108 307,000 -0,063 307,063
109 306,000 -0,250 306,250
110 305,000 -0,563 305,563
111 304,000 -1,000 305,000
112 303,000 -1,563 304,563
113 302,000 -2,250 304,250
114 301,000 -3,063 304,063
115 300,000 -4,000 304,000
116 301,000 -3,063 304,063
117 302,000 -2,250 304,250
118 303,000 -1,563 304,563
119 304,000 -1,000 305,000
120 305,000 -0,563 305,563
121 306,000 -0,250 306,250
122 307,000 -0,063 307,063
123 308,000 0,000 308,000
124 309,000 309,000
125 310,000 310,000
126 311,000 311,000
127 312,000 312,000
128 313,000 313,000
129 314,000 314,000
130 315,000 0,000 315,000
131 316,000 0,031 315,969
132 317,000 0,125 316,875
133 318,000 0,281 317,719
134 319,000 0,500 318,500
135 320,000 0,781 319,219
136 321,000 1,125 319,875
137 322,000 1,531 320,469
138 323,000 2,000 321,000
139 324,000 2,531 321,469
140 325,000 3,125 321,875
141 324,750 2,531 322,219
142 324,500 2,000 322,500
143 324,250 1,531 322,719
144 324,000 1,125 322,875
145 323,750 0,781 322,969
146 323,500 0,500 323,000
147 323,250 0,281 322,969
148 323,000 0,125 322,875
149 322,750 0,031 322,719
150 322,500 0,000 322,500
151 322,250 322,250
152 322,000 322,000
153 321,750 321,750
154 321,500 321,500
155 321,250 321,250
156 321,000 321,000
157 320,750 320,750
158 320,500 320,500
159 320,250 320,250
160 320,000 320,000
23. Desenhar o perfil longitudinal da estrada e do terreno, do ponto A ao ponto B. No trecho, o

greide apresenta uma única rampa contínua com declividade de 5%. Calcular a cota do
ponto B sobre o greide. Determinar em planta a posição da embocadura e da
desembocadura do túnel e das cabeceiras do viaduto a ser construído em seqüência ao
túnel. Verificar se é possível interligar os pontos A e B somente com uma tangente
(extraído das notas de aula do professor Creso Peixoto).
Dados: imax = 7%
R1 = 124 m R2 = 46 m R3 = 76 m
∆1 = 83º Cota do ponto A sobre o greide = 244 m
245 255 B
0 50 100 150 200
250
260 275
265
240 D3
270
R3 O3
O2 D2
R2 270
D1
275
A R1
O1 280
Solução:
Cálculo dos desenvolvimentos das curvas:
π ⋅ 124 ⋅ 83º
D1 = = 179,63 m D2 = π ⋅ 46 = 144,51 m D3 = π ⋅ 76 = 238,76 m
180º
Extensão total do trecho = D1 + D2 + D3 = 562,9 m
Cota(B) = 244 + 0,05*562,9 = 272,51 m
Locação das Obras:
• Início do Túnel: 128 m (embocadura)
• Fim do Túnel: 416 m (desembocadura)
• Início do viaduto: 416 m (cabeceira)
• Fim do viaduto: 525 m (cabeceira)
Cotas (m)
272,15 B
A
244 TÚNEL: 288 m Viaduto: 109 m
240 128 m 416 525 562,9

100 m 200 300 400 500
Verificação da interligação AB com uma tangente:

LAB = 192 m (medido no desenho)
∆HAB = cota(B) – cota(A) = 272,15 – 244 = 28,15 m
iAB = 28,15/192 = 0,1466 = 14,66% > 7% (não pode)
245 255 B
0 50 100 150 200
250
CABECEIRA DO VIADUTO
260 275
265
240 D3
270
R3 O3
EMBOCADURA DO TÚNEL
DESEMBOCADURA DO TÚNEL
O2 D2
R2 270
D1
275
A R1
O1 280
CAPÍTULO 9
NOÇÕES DE TERRAPLENAGEM
1. (*) Dado o trecho de estrada da

figura abaixo e suas seções PERFIL DO TERRENO
transversais, determinar as 4,10 3,80

GREIDE DA ESTRADA (+1%)
quantidades de escavação,
1,80
2,30 m PP 0,90
2,10
volume de aterro compactado e

o momento total de trans- 3,60
4,00
9+5,43
porte. Considerar Fh =1,1 e 5,05
DMT para empréstimo e/ou

bota-fora=10,2 dam. 1 2 3 4
4+8,60
5 6 7 8 9
2,90 m 1:1 14,0 m

5,0 1:1 3,0
1:1
4,90 m h = 2,3
ESTACA 0 1:1
14,0 4,0
ESTACA 1
8,80 1:1 4,80 1:1

h = 4,1 h = 3,8
1:1 1:1 2,50
1,10
14,0 14,0
ESTACA 2 ESTACA 3
6,20 2,5 2,60

1:1 1:1 14,0
h = 1,8
1:1
1:1 3,70
14,0 2,60
ESTACA 4+8,60 m
ESTACA 4
14,0
14,0
1,15 3,0 1:1
1:1 h = 4,0 1:1
4,45
h = 3,6 1:1
7,0
ESTACA 6
ESTACA 5
14,0
14,0
1:1 0,70
1:1 4,20 1:1 h = 2,10
1:1 h = 5,05 5,60
6,70
ESTACA 8
ESTACA 7
14,0 1:1 2,50 14,0 1:1 0,80
1:1 h=0,9 5,0

1:1
5,70 0,75
ESTACA 9 ESTACA 9+5,43 m
Solução: Dividiremos as seções em triângulos para o cálculo das áreas:
L1 L2
 7 * 2,90
 Ac = = 10,150 m 2
 2
Estaca 0: 
 7 * 4,90
 Aa = = 17,150 m 2 A2
2 h1
A3
 11 * 5 h h2
 Ac = 2 = 27,50 m
2 1 A1 1
n n
 A4
Estaca 1: 
 3* 4
 Aa = = 6,0 m 2 n.h1 L/2 L/2 n.h2
2 L
 7 * 8,80 4,1 * 15,8 4,1 * 8,10 7 * 1,10

Estaca 2:  Ac = + + + = 83,645 m 2
 2 2 2 2
 7 * 4,80 3,8 * 11,80 3,8 * 9,50 7 * 2,50

Estaca 3:  Ac = + + + = 66,02 m 2
 2 2 2 2
 11,5 * 6,20  7 * 2,6

 Ac = = 35,65 m 2  Ac = = 9,10 m 2
 2  2
Estaca 4:  Estaca 4+8,60: 
 2,5 * 2,60  7 * 3,70
 Aa = 2
= 3,25 m 2  Aa = 2
= 12,95 m 2
 1,15 * 7 3,6 * 8,15 3,6 * 14 7 * 7

Estaca 5:  Aa = + + + = 68,395 m 2
 2 2 2 2
 7 * 3 4 * 10 4 * 11,45 7 * 4,45
Estaca 6:  Aa = + + + = 68,975 m 2
 2 2 2 2
 7 * 6,70 5,05 * 13,70 5,05 * 11,20 7 * 4,20

Estaca 7:  Aa = + + + = 101,023 m 2
 2 2 2 2
 7 * 5,60 2,1 *12,60 2,1 * 7,7 7 * 0,7

Estaca 8:  Aa = + + + = 43,365 m 2
 2 2 2 2
 5 * 2,50  7 * 0,80
 Ac = 2
= 6,25 m 2  Ac = 2
= 2,80 m 2
 
Estaca 9:  Estaca 10: 
 9 * 5,70  7 * 0,75
 Aa = = 25,650 m 2  Aa = = 2,625 m 2
2 2
Escolhendo uma ordenada inicial de Brückner igual 2.500 (de modo que todas as ordenadas
fiquem positivas), teremos a seguinte tabela de volumes acumulados:
2 Soma das Áreas 3

Estacas Áreas (m ) 2 VOLUME (m )
(m ) Semi- Compens. Volumes
distância Lateral Acumulados
Aterro (m)
3
(m )
3
(m )
INT FRAC Corte Aterro Corte Aterro Corte (+) Aterro (-)
Corrigido
10,150 17,150 18,865 2.500,00

1 27,500 6,000 6,600 37,650 25,465 10,000 376,50 254,65 254,65 2.621,85
2 83,645 0 0 111,145 6,600 10,000 1.111,45 66,00 66,00 3.667,30
3 66,020 0 0 149,665 10,000 1.496,65 5.163,95
4 35,650 3,250 3,575 101,670 3,575 10,000 1.016,70 35,75 35,75 6.144,90
4 8,6 9,100 12,950 14,245 44,750 17,820 4,300 192,43 76,63 76,63 6.260,70
5 0 68,395 75,235 9,100 89,480 5,700 51,87 510,03 51,87 5.802,54
6 68,975 75,873 151,107 10,000 1.511,07 4.291,47
7 101,023 111,125 186,998 10,000 1.869,98 2.421,49
8 0 43,365 47,702 158,827 10,000 1.588,27 833,22
9 6,250 25,650 28,215 6,250 75,917 10,000 62,50 759,17 62,50 136,55
9 5,43 2,800 2,625 2,888 9,050 31,103 2,715 24,57 84,44 24,57 76,68
DIAGRAMA DE MASSAS
7.000
6.260,70
6.144,90
6.000
5.802,54
5.163,95
5.000
Volumes acumulados
DMT= 7 dam
4.291,47
4.000
3.667,30
3
V= 3.760,70 m
3.000
2.500,00 2.621,85
LINHA DE TERRA
2.421,49
2.000
1.000
833,22
136,55
0 76,68
4+8,60 9+5,43
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Estacas
a) Volume de escavação = Vcorte + Vcorte para empréstimo + ∑Vcompensação lateral

Vescavação = (6.260,70–2.500) + (2.500–76,68) + 571,97 = 6.755,99 m3
b) Volume de aterro compactado = Volume de escavação = 6.755,99 m3
c) Momento Total de Transporte:

MT = (6.260,70 – 2.500)*7 + (2.500 – 76,68)*10,2 = 51.042,764 m3 *dam
2. (*) Com relação ao movimento de terra da figura, calcular:

a) Volume total a ser escavado (incluindo empréstimo e/ou bota-fora).
b) Volume de bota-fora e/ou empréstimo.
c) Momento total de transporte, em m3.dam (considerar eventuais
empréstimos ou bota-foras a uma DMT de 150 m).
d) Volume de corte C1 e volume de aterro A2.
TERRENO
C1
C2
GREIDE
A1
C3
A2
60
50
VOLUMES ACUMULADOS (103 m3)
40
30
20
10
-10
-20
-30
-40
0 5 10 15 20 25 30
Solução: ESTACAS
a) Volume total de escavação

Vesc = Vcorte C1 + Vcorte C2 + Vcorte C3 + Vcorte necessário ao empréstimo A2
Vesc = 60.000 + 20.000 + 20.000 + 40.000 = 140.000 m3
60
50
40 C1
30 C2
20
10
0 Empréstimo A2
-10
-20
-30 C3
-40
0 5 10 15 20 25 30
b) Empréstimo A2 = 40.000 m3
c) Momento total de transporte = V1*D1 + V2*D2 + V3*D3 + Vemp*Demp + Vbota-fora*Dbota-fora

MT = 40.000*9 + 20.000*8 + 20.000*8 + 40.000*15 + 20.000*15 = 1,58*106 m3 dam
60
50
40 D1
30 V1
20
10 Bota-fora
0 Empréstimo
-10
-20
-30
-40
0 5 10 15 20 25 30
d) Volume do corte C1 = 60.000 m3

60
50
40 C1
60 30
20
10
-10
-20
-30
-40
0 5 10 15 20 25 30
e) Volume do aterro A2 = 80.000 m3
60
50
40
30
20
10
80 0 Aterro A2
-10
-20
-30
-40
0 5 10 15 20 25 30
3. (*) Para execução do movimento de terra da figura, foi escolhida para linha de equilíbrio
(LE) a horizontal tracejada da figura. Sabendo-se que os eventuais bota-foras e/ou
empréstimos terão uma distância de transporte de 10 dam, calcular:
a) quantos m3 serão transportados do corte C1 para o aterro A1.
b) volume do corte C1.
c) volume total a ser escavado para a execução dos serviços.
d) momento de transporte total, em m3.dam
TERRENO
C1
GREIDE
A1
A2 C2
A3
2
1
0
-1
-2 LE
-3
-4
-5
-6
-7
-8
0 5 10 15 20 25 30
ESTACAS
TERRENO
Solução: GREIDE
C1
A1
A2 C2
3 3
a) [-2-(-8)]*10 = 6.000 m
A3
2
1
0
-1
-2 LE
-3
-4
-5
-6
-7
-8
0 5 10 15 20 25 30
ESTACAS
b) Vcorte C1 = [2-(-8)] )]*103 = 10.000 m3

2
1
0
-1
-2 LE
-3
-4
-5
-6
-7
-8
0 5 10 15 20 25 30
ESTACAS
c) Vescavação = Vcorte C1 + Vcorte C2 + Vcorte para empréstimo = 10.000 + 6.000 + 2.000 = 18.000 m3
2
1
0
Empréstimo
-1
-2 LE
-3
Corte C2
-4
Corte C1
-5
-6
-7
-8
0 5 10 15 20 25 30
ESTACAS
d) MT = V1*D1+V2*D2+V3*D3+V4*D4+Vemp*Demp = 6000*12+4000*8+4000*8,6+2000*4+2000*10
MT = 1,66*105 m3.dam
D2 = 8 dam D4 = 4 dam
2
1
0 Empréstimo
-1
-2 LE
-3 V1
-4
-5 D1
-6
-7
-8
0 5 10 15 20 25 30
D1 = 12 dam D3 = 8,6 dam ESTACAS
4. (Concurso DNER) Num corte feito em material argiloso, foram obtidas três seções
transversais, distantes uma da outra 20 metros. Calculadas as áreas, obteve-se,
respectivamente, S1 = 125 m2, S2 = 257 m2 e S3 = 80 m2. O volume de material escavado
nestas seções é:
a) 4.799,333 m3 b) 7.190 m3 c) 9.240 m3 d) 14.380 m3
S3 = 80 m2
Solução:
S1 = 125 m2 S2 = 257 m2
257 + 125
V1−2 = ⋅ 20 = 3.820 m 3
2
20 m
257 + 80
V2−3 = ⋅ 20 = 3.370 m 3
2 20 m
V = V1 + V2 = 3.820 + 3.370 = 7.190 m 3
5. (Concurso DNER) Considerando que, numa seção de aterro, a cota vermelha é de 4,02 m, a
declividade do terreno da esquerda para a direita é de +12% e os taludes de aterro são de
2:3 (V:H), a distância para a marcação do offset de uma estaca, à direita, é:
a) 8,905 m b) 9,680 m c) 9,710 m d) 11,042 m
Solução: Da figura, temos: 7,0 7,0
4,02 − h = 0,12 ⋅ (7 + 1,5h ) = 0,84 + 0,18h 1,5

H = 4,02 +12%
1
h = 2,695 h
Distância para a marcação do offset:

4,02-h
2
x = 7 + 1,5h = 7 + 1,5 ⋅ (2,695)
3 7 1,5h
x = 11,042 m
x
6. (*) A figura mostra o perfil longitudinal e o diagrama de massas de um trecho de estrada.

Para a execução da terraplenagem foram escolhidas duas linhas de equilíbrio (linhas 1 e 2
da figura). Para as duas soluções propostas, responder (DMT para bota-fora e/ou
empréstimo = 300 m):
a) volume total de corte, em m3.
b) volume do aterro A1.
c) momento total de transporte para cada uma das linhas.
d) qual das duas soluções propostas é mais econômica?
20
18
16
14
12
10
8
L1
6
0 5 10 15 20 25
ESTACAS
20
18
16
14
12
10
2
L2
0
0 5 10 15 20 25
ESTACAS
Solução:
a) Volume total = Vcorte C1 + Vcorte C2 = (16.000 – 0) + (16.000 – 4.000) = 28.000 m3
20
18
16
14
12
10
0 5 10 15 20 25
ESTACAS
b) Volume do aterro A1 = 16.000 – 4.000 = 12.000 m3
20
18
16
14
12
10
0 5 10 15 20 25
ESTACAS
c) Momento de Transporte
LINHA 1: MT1 = V1*D1 + V2*D2 + V3*D3 + VBF1*DBF1

MT1 = (16000-8000)*11 + (8000-4000)*7 + (16000-8000)*7 + 8000*30
MT1 = 4,12*105 m3 dam
LINHA 2: MT2 = V4*D4 + V5*D5 + VBF2*DBF2 + VBF3*DBF3

MT2 = (16000-4000)*13 + (16000-8000)*7 + 4000*30 + 4000*30
MT2 = 4,52*105 m3 dam
20
18
16
14
12 D1 D3
10 V1 V3
8
V2
6 D2
Bota-fora 1
4
0 5 10 15 20 25
ESTACAS
20
18
16
14 V5
V4
12 D5
10 D4
6 Bota-fora 3
2 Bota-fora 2
L2
0
0 5 10 15 20 25
ESTACAS
d) Linha + econômica Æ Linha de menor momento de transporte: LINHA 1

7. (EXAME NACIONAL DE CURSOS-1997) Para a realização do projeto detalhado de

terraplenagem no intervalo entre as estacas 0 e 75 de uma rodovia, lançou-se mão do
Diagrama de Brückner abaixo esquematizado. Com base nesse diagrama, indique:
a) o volume do empréstimo, em m3.
b) o volume do bota-fora, em m3.
c) o volume do maior corte, em m3.
d) o volume do maior aterro, em m3.
e) as estacas de cota vermelha nula.
35
30
25
VOLUMES (103 m3)
20
15
10
-5
-10
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75
ESTACAS
Solução:
3 3
a) Volume de empréstimo = 20.000 m b) Volume de bota-fora = 15.000 m
x103 m3 x103 m3
3
5m
3
20 m
3
10 m
3 3
c) Volume do maior corte = 20.000 m d) Volume do maior aterro = 35.000 m
x103 m3 x103 m3
3
35 m
3
20 m
e) As estacas de cota vermelha nula correspondem às estacas dos

pontos de máximo e mínimo, ou seja: estacas 10, 20 ,30, 45, 60 e 70
x103 m3
8. (Concurso DNER) Ao invés de recuperar uma camada de base da Rodovia DF-025, o

engenheiro fiscal, depois de consultar o projetista, decidiu substituir toda a camada, usando
o cascalho laterítico. Após a estabilização desse cascalho, mediu-se um volume de 2.000
m3. O transporte do cascalho foi feito por caminhão basculante com capacidade de 5 m3.
Sabendo-se que a densidade do cascalho compactado é de 2,035 t/m3, a densidade natural é
de 1,430 t/m3 e a densidade solta é de 1,10 t/m3, calcular o total de viagens necessárias para
transportar todo o volume de cascalho.
Vs = ?
γs = 1,10 Vcomp = 2.000
γcomp = 2,035
γn = 1,430
Solução:
m
γ comp Vcomp V γ comp ⋅ Vcomp 2,035 ⋅ (2000)
= = s ⇒ Vs = = = 3.700 m 3
γs m Vcomp γs 1,1
Vs
Número de viagens = 3700 m3/5 m3 = 740 viagens
9. Calcular a área da
seção transversal da figura. (-1,6)
(6,5)
(2,4)
(-5,3)
Solução:
1 − 3 − 5 − 1 2 6 3 − 3 (-3,0) (0,0) (3,0)

A= ⋅
2 0 3 6 4 5 0 0
1
A= ⋅ − 9 − 30 − 4 + 10 − 15 − 24 − 12 + 3
2
A = 40,50 ua
10. Calcular o volume do prismóide.
A2 = 100 m2
L
V= ⋅ ( A1 + 4 ⋅ Am + A2 )
6 A1 = 180 m2
Am = 144 m2
Solução:
20
V= ⋅ [180 + 4 ⋅ (144) + 100] = 2.853,33 m 3 L = 20 m
6
11. Com relação à questão anterior, qual o erro cometido se o volume fosse calculado pela
fórmula das áreas médias V = L.(A1 + A2)/2 ?
20
Solução: V= ⋅ (180 + 100) = 2.800 m 3
2
Erro de -53,33 m3 ou -1,87%

Glauco Pontes Filho - Exercicios Resolvidos

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ESTRADAS DE RODAGEM

Resolução dos Exercícios

1. Calcular o raio R da curva circular da figura abaixo.

AB = (180 − 100)2 + (275 − 200)2 = 109,66 m

Aplicando a lei dos senos no triângulo ABC, temos:

Aplicando a lei dos cossenos no triângulo isósceles ABO, temos:

109,66 2 = R 2 + R 2 − 2 ⋅ R ⋅ R ⋅ cos 125,7465º ⇒ R = 120,25 m

2. Calcular os comprimentos e os azimutes dos alinhamentos da figura abaixo. Calcular

PONTOS E N d1 = AB = (1000 − 6000)2 + (4000 − 6000)2 = 5.385,16 m

3. (Concurso DNER) O azimute é o ângulo, no plano horizontal, de uma direção qualquer

No quadrante SE, temos: Az=180º-rumo

4. (Concurso DNER) Nos projetos de estradas de rodagem, os perfis longitudinais são

Escalas horizontais – normalmente escala 1:2000

5. (Concurso DNER) Na planta de um projeto, a indicação de escala 1:500 (horizontal)

1 cm no projeto equivale a 500 cm no campo = 5 m

6. (Concurso DNER) Numa rodovia de 3.000 metros de comprimento, a numeração final da

7. Calcular os comprimentos e os azimutes dos alinhamentos da figura a seguir. Calcular

0 1000 3000 6000 11000 E

∆1 = Az BC − Az AB = 45º −149,04 = −104,04º

1. Dados ∆ = 47º 30’ e G20 = 12º, calcular T e E.

2. Dados ∆ = 40º e E = 15 m, calcular T e R.

3. Dados ∆ = 32º e R = 1220 m, calcular T e E.

4. Dado R = 150 m, calcular a deflexão sobre a tangente para c = 20 m.

5. Dados ∆ = 43º e E = 52 m, calcular o grau da curva.

6. Se ∆ = 30º 12’ e G20 = 2º 48’, calcular T e D.

Solução: 30º 12’ = 30,2º 2º 48’ = 2,8º

7. Usando os dados do problema anterior, e assumindo que

E(PT) = (40 + 15,00) + (5 + 13,00) = 46 + 8,00

Donde: a = 15,00 (parte fracionária do PC)

E(PC) = (58 + 12,00) – (4 + 3,44) = 54 + 8,56

11. Dados ∆ = 22º 36’ e T = 250 m, calcular G20 e D.

Solução: 22º 36’ = 22,6º

15. Dados ∆=30º, R=680 m e E(PI)=205+2,52, calcular G, T, D, E(PC) e E(PT).

D = E(PT) – E(PC) = (81 + 9,83) – (55 + 9,83) = 26 estacas = 520 m

Para obtermos os maiores raios possíveis, devemos ter: T1 = d1 , T2 = d3 e T1+T2≤ d2

T1+T2 = 135 + 85,48 = 220,48 < 229,52 (OK!)

Devemos ter: T1+T2 = d2 = 229,52 m

T1 = 400 tan(15º) = 107,18 m

T = T1 + x = 107,18 + 96,14 = 203,32 m

CURVA 1: E(PI1) = d1 = 54 + 0,00

CURVA 2: E(PI2) = E(PT1) + d2 – T1

22. Calcular as curvas circulares abaixo {G, T, D, E, E(PC), E(PT), d, dm}:

∆  52°  E = 73,19 m

180 º⋅c 180 º⋅(20)

∆  52°  T = 419,18 m

180 º⋅c 180 º⋅( 20)

180 º⋅c 180 º⋅(10)

180 º⋅c 180 º⋅(5)

E(PC2) = 9.487,95 – 916,30 = 8.571,65 m = 428 + 11,65

E(PI2) = 8.571,65 + 472,95 = 9.044,60 m = 452 + 4,60

E(PT1) = 9.044,60 – 2.200 + 400,37 = 7.244,97 m = 362 + 4,97

E(PC1) = 7.244,97 – 767,95 = 6.477,02 m = 323 + 17,02

E(PI1) = 6.477,02 + 400,37 = 6.877,39 m = 343 + 17,39

E(A) = 6.877,39 – 1.000 = 5.877,39 m = 293 + 17,39

26. (EXAME NACIONAL DE CURSOS-1997) No projeto básico de um trecho da BR-101, a

R2 + R2 2 + R2 = (837 + 1,42) − (820 + 0,00) = 341,42 m

π ⋅ 241,42 ⋅ 45° π ⋅ 100 ⋅ 135°

T1 = R⋅ tan 60º = 1,7321 R D1 = π⋅R⋅120º/180º = 2,0944 R

∑ T = 6,5436 R 120º 135º

29. Calcular a distância entre os pontos A e B pelos caminhos 1 e 2.

T = 1000 tan25º = 466,31 m

Caminho 1: 2(T-t) + d = 2(466,31 – 233,15) + 436,33 = 902,64 m

30. Calcular o comprimento do circuito.

T1 = 200 tan 60º = 346,41 m D1 = π⋅200⋅120º/180º = 418,88 m