ATELIÊ DE PROJETO IV

INTERVENÇÃO URBANA - PEDRA LINDA

LOCALIZAÇÃO
Os parâmetros urbanísticos e o bem-estar de uma sociedade estão diretamente ligados, porém, no nosso estudo
de caso pudemos perceber o quão esses parâmetros nem sempre são seguidos, afetando a comunidade local.
A arquitetura pode e deve contribuir com esse bem-estar através dos estudos de conforto ambiental; térmico;
acústico; e a relação do ambiente construído com o público que irá utilizá-lo.
Localizado no bairro Pedra Linda, Petrolina/PE, o terreno em estudo faz parte do cotidiano dos moradores da
região. Os moradores da rua 37, rua 8 e rua 11 fazem o uso do terreno e dos calçamentos existentes como uma
área de lazer e descanso nas tardes ensolaradas da cidade. Colocam mesas e cadeiras, e ficam a sombra de ár-
vores plantadas pelos mesmos.
Em uma entrevista breve realizada na tarde de 7 de setembro de 2023, foi constatado o desejo dos moradores,
de que o terreno fosse utilizado de forma abrangente, como espaço de lazer e recreação, contendo também áre-
as de comércio pra fomentar a economia do bairro. Existe também a reclamação de que a praça vizinha – que faz
parte do bairro vizinho, Novo Tempo – etá abandonada e depredada por conta da ação de vândalos.
Os residentes locais gostam de praticar e esportes e de fazerem caminhadas, e por isso nos surgeriram também
a construção de espaços para prática de dança e atividades corporais. Então, dada as circunstâncias, há a neces-
sidade de um espaço para que os habitantes cuidem e preservem a área da melhor forma.

LEGISLAÇÃO CONFORTO AMBIENTAL TOPOGRAFIA

II - Lote mínimo: 220m² I - Ventos oriundo a Lés - Sudeste = Direção 112º ESE O terreno é plano e não possuí desnível em sua ex-
III - Taxa de solo natural (%): 15% II - Força dos ventos = 26KM/H tensão. Entretanto o terreno em questão possui um
IV - Afastamentos ( de 2 a 4 pavimentos): III - Ruidos oriundos das residências vizinhas e por conta desnível considerável em comparação às áreas cir-
Frontal: 5,00m do trânsito leve a moderado na Rua 37. cundantes, como calçadas, ruas e parques vizinhos,
Lateral e fundo: 2,00m IV - Os moradores colocam caixas de som na calçada do tornando a acessibilidade da região praticamente
V - testada mínima: 10m terreno e acabam criando ruído no local. inexistente. Embora a calçada não apresente irre-
VI - Extensão máxima de quadra: 200m V - Fachada leste e norte com vegetação, propiciando gularidades significativas, algumas partes carecem
VII - Área Verde: 12,5% sombra durante o dia - árvores plantadas pela população de manutenção devido a rachaduras causadas pelas
raízes das árvores plantadas pela população local.
Além disso, o acesso da calçada ao terreno é em de-
grau, dificultando ainda mais a inclusão de pedestres.

PERMANÊNCIA
A população local demonstra uma alta taxa de per-
manência nessa região, aproveitando tanto as calça-
das quanto o terreno em si. Comerciantes utilizam
o espaço para colocar mesas e cadeiras, enquanto
moradores o utilizam como local de convívio, sen-
I - Terreno inserido em Zona de Transição 1, ( área em tando-se em baixo das árvores e passando horas
amarelo = Bairro Pedra Linda), que consiste em áreas conversando.
de expansão situadas nas regiões não urbanizadas do
perímetro urbano sede, na porção central da Macroá-
rea de Transição.
ATELIÊ DE PROJETO IV
INTERVENÇÃO URBANA - PEDRA LINDA

DESCRIÇÃO
- Vegetação: Há presença de árvores frutíferas, como: Mangueira, coqueiro, cajueiro, tamarindeiro e
limoeiro, além de algaroba e Nim. Os mesmos, foram plantados pelos moradores locais.

- Topografia: O terreno é de base plana, há presença de desnível em relação a calçada das vias princi-
pais.

- Hidrografia: Não há presença de lagos, nascentes, rios, entres outros, em um raio de 200 m, contudo
há uma lagoa de esgoto a céu aberto próximo ao terreno.

- Elementos Urbanos e Rurais: As edificações que se encontram próximas ao terreno estudado são pre-
dominantemente residenciais, seguida das comerciais: Ateliê de costura, restaurante, igreja, lancho-
nete e mercado.

- Hierarquia viária: O terreno encontra-se entre ruas relativamente movimentadas/de trânsito rápido e
com um fluxo oscilante entre médio e alto de carros e pessoas.

FACULDADE DE TECNOLOGIA E CIÊNCIAS - UNIFTC

COLEGIADO DE ARQUITETURA E URBANISMO
ATELIÊ DE PROJETO IV
DOCENTE: GABRIELA CARNEIRO DE JESUS
ALUNOS: BEATRIZ S. MACHADO, MAYANNE VIEIRA DA SILVA, THIAGO BORGES