SE A ESTRADA ACABAR, CONTINUE SEM PROBLEMAS...

ou
UM NAVIO SOBRE DUAS RODAS !

Apesar do tamanho avantajado, a Triumph Tiger Explorer ABS 1.200 é extremamente

dócil e estável. Sem perder agilidade, ela não se importa com buracos, ventos laterais ou
mudanças de trajetória, atende aos seus comandos obedientemente, ao contrários de
outras motos grandes que teimam que ter idéias próprias, em geral diferentes das suas.
Essa Inglesa montada em Manaus é fiel ao DNA de “Big Trail” e manda super bem
tanto no asfalto quanto na terra.

Perna curta
Sem dúvida não é uma moto para gente pequena, mas não precisa ser tão alto. O assento
é regulável em altura e compensa bastante eventual menor estatura. Outra coisa, apesar
de ser uma “mamute” de 255 kg, ela não parece ser tão pesada. Nos semáforos é fácil
manter a “gigante” em pé, andando parece leve como uma 350 cc.

Prazer
Posição de pilotagem agradável e a ciclística que faz as curvas para você. . Horas na
estrada não cansam. O guidão tem boa largura. Por ser mais alto que os retrovisores não
entala nos congestionamentos. A garupa também é confortável, nada de pernas mal
posicionadas ou cãibras. Uma comodidade a mais é o piloto automático mantendo a
velocidade para você.

Motor
1.200 com três cilindros, 137 cavalos e generoso torque de 12,3 quilos. A entrega de
força é linear e dócil, se você quiser andar tranqüilo, é só “pegar leve”. Mesmo o
iniciante não vai se assustar com ela. Mas basta “enroscar o arame” com vontade, que a
estória muda e ela mostra que sabe ser “ignorante”.

Freios, Suspensão e transmissão

Com dois discos na frente, um na traseira e ABS, pára super bem. A suspensão permite
regulagem para o tipo de condução e terreno desejados. Transmissão por cardã que
dispensa manutenção e ruídos, completa a obra..

No bolso
O preço de R$ 55.990,00 é, sem dúvida, muita “grana”, mas se pensarmos que a
concorrente alemã custa bem mais, fica aí o consolo. O consumo de combustível
durante o teste, em percurso misto cidade estrada, foi de 16 km/litro.

A motocicleta testada foi cedida pela Concessionária Triumph de Belo Horizonte, “BH
Motors e Serviços Ltda”, Situada na Av. Barão Homem de Melo, nº 4.508, Bairro
Estoril, Belo Horizonte-MG.
Colocar todas as
especificações
técnicas em
tabelas abaixo da
matéria, para
quem quiser
maiores
informações.

Marcelo, ficou com 1.950

caracteres. Vamos falar sobre o
tamanho no fechamento.