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Financiamento:
A Pontifícia Universidade Católica de Valparaíso foi premiada com CLP 450 milhões para o
projeto científico e tecnológico "Estudo multidimensional das aplicações da cadeia de valor do
hidrogênio na indústria local".
Avaliações:
Sistemas de Energia:
Transporte:
O Chile lançou nossa Estratégia Nacional de Eletromobilidade, que inclui metas para aplicações
de hidrogênio verde e células de combustível, como: i) O Chile venderá apenas veículos
elétricos em 2035, e ii) 100% das vendas de transporte público (ônibus e táxis) serão de zero
emissões.
GPT
Novembro de 2021
Em andamento:
Novo:
O Ministério da Energia enviou duas aplicações para canalizar fundos da ANID para o
desenvolvimento de soluções tecnológicas para a reconversão do transporte ferroviário e
marítimo baseado em combustíveis fósseis para hidrogênio verde.
O Ministério da Energia está trabalhando com várias organizações multilaterais para implantar
mais veículos de financiamento para acelerar o desenvolvimento da economia de hidrogênio
verde.
Os setores de energia solar e eólica estão amadurecendo rapidamente. Nos últimos seis anos,
o Chile aumentou em cinco vezes a capacidade de geração dessas fontes e, até 2030, espera-se
que 70% da rede elétrica seja renovável. O investimento crescente nessas energias, bem como
na infraestrutura de armazenamento e transmissão de energia, indica uma transição decisiva
para um sistema de energia mais sustentável. O potencial de energia renovável do país é de
509 GW, o que representa 70 vezes a capacidade instalada atual de mais de 1.800 GW.
No norte do Chile, encontra-se a radiação solar mais poderosa do planeta, permitindo que as
usinas fotovoltaicas monofaciais com rastreamento de 1 eixo atinjam fatores de capacidade de
35%. A geração solar na parte central do Chile já é mais competitiva que a geração de
eletricidade movida a combustíveis fósseis. Esse potencial renovável está localizado próximo a
grandes centros de consumo, redes de gás e hubs logísticos, como portos e centros de
distribuição. No extremo sul do país, os ventos sopram com a mesma força tanto em terra
quanto no mar, permitindo que turbinas eólicas de 120 metros de altura alcancem fatores de
capacidade de mais de 60% em terra, equivalentes ao desempenho offshore em outros países.
A primeira onda incluirá o uso doméstico com demanda existente de energia ou hidrogênio em
grande escala. As oportunidades de curto prazo são substituir a amônia importada por
produção local e substituir o hidrogênio cinza usado em refinarias de petróleo. O uso de
hidrogênio verde para transporte pesado e de longa distância também se torna atrativo. Antes
do final da década, iniciarão as atividades de exportação e usos locais ampliados. Existe uma
oportunidade clara para exportação de amônia verde e primeiras exportações de hidrogênio.
Novos mercados de exportação se abrirão a longo prazo, possibilitando um aumento massivo
na produção. Combustíveis derivados de hidrogênio verde serão chave para descarbonizar os
setores de navegação e aviação.
GPT
Na Onda II, o Chile visa escalar sua base doméstica para se tornar um ator chave nos mercados
de exportação, estabelecendo uma indústria de produção e exportação de amônia verde
através do suporte a consórcios em escala GW. Na Onda III, o país explorará sinergias e
economias de escala para se expandir como fornecedor global de combustíveis limpos. Com o
avanço global para a descarbonização e o desenvolvimento de novas tecnologias, os mercados
de exportação para combustíveis limpos crescerão, abrindo oportunidades para maior
expansão, especialmente em aplicações futuras de amônia no transporte marítimo e synfuels
na aviação.
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Costa rica:
Investimentos/Financiamento/Políticas/Iniciativas
O Projeto "Hidrogênio Verde para uma Economia Descarbonizada na Costa Rica" apresentado
para financiamento à Instalação de Ação de Mitigação Apropriada Nacional (NAMA) foi
aprovado (EUR 25 000 000 solicitados). A Fase de Preparação Detalhada (DPP) começou em
Abr 2022. EUR 300k alocados pela NAMA para a fase DPP.
Colaborações Chave
GIZ coordenando o projeto NAMA H2 Verde. IFC (Banco Mundial) e o setor privado da CR
envolvidos.
Projeto de Apoio NAMA "Hidrogênio Verde para uma Economia Descarbonizada na Costa Rica"
Os objetivos de descarbonização da Costa Rica estão focados no setor de transporte como o
principal emissor de GEEs; no entanto, o papel do H2 Verde no transporte elétrico ainda é mal
compreendido, até mesmo entre as agências de financiamento internacionais.
Projeto de lei de incentivo ao Hidrogênio Verde aprovado pelo Congresso: O hidrogênio verde
e a descarbonização podem ser temas com apoio multipartidário. Este projeto de lei foi
promovido e endossado por partidos atualmente na oposição.
Muito interesse no aumento de escala do GH: Entrega de hardware ainda sujeita a prazos de
entrega extremamente longos. Frágil e muito sensível a problemas debilitantes na cadeia de
suprimentos. Capacidade de manutenção e treinamento local são críticos.
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Ecossistema GH2 Piloto em operação regular. Serviços H70 e H35 totalmente funcionais.
Objetivos de Desdobramento
Financiamento
Resumo
A estratégia, fruto de três anos de estudos e análises, inclui o feedback de mais de 1.500
especialistas e partes interessadas, e marca o início de uma jornada coletiva para utilizar o
hidrogênio como vetor de prosperidade sustentável, proteção ambiental e inclusão social no
Canadá.