Fl.

nº 4565

(Continuação do Boletim do Comando da Aeronáutica nº 058, de 26 MAR 2024)

SEÇÃO II - CENTRO DE CONTROLE INTERNO DA AERONÁUTICA

(Sem alteração)

SEÇÃO III – SECRETARIA DE AVALIAÇÃO E PROMOÇÕES

1 – DESPACHO DECISÓRIO

DESPACHO DECISÓRIO Nº 3/SRAG/721

Brasília, 21 de março de 2024.

(Proc nº 67293.013313/2023-55 – Ref Requerimento s/nº do Militar Nr Ord

2955040, de 20 de dezembro de 2023,da BAPV)

INDEFERIDO, por ter sido constatada a existência de fato novo relevante. O

requerente foi reconduzido ao plenário da Subcomissão de 1ª Instância, conforme item 4.3.1,
combinado com o item 4.3.2, alínea “f” da DCA 39-4/2022.

Brig Ar ANTONIO MARCOS GODOY SOARES MIONI RODRIGUES

Secretário de Avaliação e Promoções

2 – LISTA DE MERECIMENTO RELATIVO – ESTABELECE NORMAS

PORTARIA SECPROM Nº 131/SPROJ, DE 20 DE MARÇO DE 2024.

Estabelece normas para cálculo,

processamento, emissão e utilização da Lista
de Merecimento Relativo (LMR), adotada
pela Comissão de Promoções de Graduados
(CPG).

SECRETÁRIO DE AVALIAÇÕES E PROMOÇÕES, no uso das atribuições que

lhe confere o §2º do art. 39 do Decreto nº 881, de 23 de julho de 1993, associado ao item 2.4.3.4 da
DCA 39-4/2022, resolve:

Art. 1º Determinar que a Lista de Merecimento Relativo é uma relação contendo

valores numéricos que exprimem a quantificação do mérito individual dos graduados da ativa, em
função de uma contagem de pontos efetuada, considerando-se informações oriundas de diversos
fatores.

CAPÍTULO I
DAS CONCEITUAÇÕES

Art. 2º Cada Lista de Merecimento Relativo (LMR) é constituída por praças de uma
mesma turma, posicionados em ordem decrescente de pontuação, o que proporciona uma visão
 Fl. nº 4566

(Continuação do Boletim do Comando da Aeronáutica nº 058, de 26 MAR 2024)

quantitativa do merecimento de cada graduado, bem como informa sobre o seu realce dentre os
pares.

Art. 3º Sua utilização é subsídio para assessoramento nos processos de apreciação de

desempenho efetuados pela Comissão de Promoções de Graduados (CPG), bem como a outros
órgãos da alta administração do Comando da Aeronáutica cuja decisão vincula-se ao conhecimento
do mérito relativo do graduado.

Art. 4º A LMR será emitida anualmente, até o último dia do mês de fevereiro.
CAPÍTULO II
DA METODOLOGIA DE CÁLCULO

Art. 5º O somatório de todos os valores que compõem LMR incidirão sobre a

pontuação obtida pelo graduado até o máximo de 1.500 (mil e quinhentos) pontos, sendo:
I. o cômputo de todos os atributos e fatores contidos nas 12 (doze) últimas Fichas de
Avaliação de Desempenho (CPG-1) emitidas, representando 70% (setenta por cento) do total
máximo de pontos;
II. a média aritmética dos graus obtidos nos cursos de formação e regulares de
carreira representará 25% (vinte e cinco por cento) do total máximo de pontos considerando-se os
Cursos de Formação ou Estágio de Adaptação, Curso de Aperfeiçoamento de Sargentos (CAS) e o
Curso de Aperfeiçoamento Avançado (CAA) quando couber, com pesos iguais;
III. os critérios das promoções anteriores representarão 5% (cinco por cento) do total
máximo de pontos, atendido ao previsto no art. 11;
IV. acréscimos oriundos do resultado do Teste de Aptidão do Condicionamento
Físico (TACF) realizado no ano em curso; e
V. decréscimos oriundos de:
a. Sanções disciplinares porventura impostas ao graduado nos últimos 10 (dez) anos;
b. condenações judiciais-criminais na justiça penal comum e na penal militar; e
c. assinalamento “NÃO” nos aspectos do campo “Conceito Moral” nas CPG-1 nos
últimos 10 (dez) anos.
Seção I
Dos Critérios
Art. 6º Para realização das devidas Listas de Merecimento Relativo, com o objetivo
de definir o conceito de "turma de formação", será considerada a data de promoção à primeira
graduação no respectivo Quadro, com exceção do Quadro de Taifeiros (QTA), conforme itens
abaixo:
I. Para o Quadro de Suboficiais e Sargentos (QSS) a turma de formação contará
a partir da data de promoção à graduação de Terceiro-Sargento (3S), bem como início do cômputo
da LMR após 5 Fichas de Avaliação de Desempenho (CPG-1).
II. para o Quadro de Taifeiros (QTA) será considerada a data de promoção à
graduação de Taifeiro-de-Primeira-Classe (T1), bem como início do cômputo da LMR após a 5ª
ficha CPG-1 a contar da nomeação à Taifeiro-de-Segunda-Classe (T2).
III. para o Quadro Especial de Sargentos (QESA) a turma de formação contará a
partir da data de promoção à graduação de 3S QESA, bem como início do cômputo da LMR após a
10ª ficha CPG-1 a contar da promoção à Cabo; e
IV. para o Quadro de Cabos (QCB) a turma de formação contará a partir da data
de promoção à graduação, bem como início do cômputo da LMR após a 10ª ficha CPG-1 a contar
da data de promoção à Cabo.
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(Continuação do Boletim do Comando da Aeronáutica nº 058, de 26 MAR 2024)

Seção II
Da CPG-1
Art. 7º A ficha CPG-1 contém a síntese das informações sobre o desempenho
profissional e a conduta moral do militar referente a um determinado Período Padrão de Avaliação
(PPA). São considerados quinze quesitos para avaliação dos militares que são avaliados por meio de
cinco conceitos com os seguintes pesos:

CONCEITO VALOR
MUITO ACIMA DO NORMAL 5
ACIMA DO NORMAL 4
NORMAL 3
ABAIXO DO NORMAL 2
MUITO ABAIXO DO NORMAL 1

§1º O resultado da soma dos quesitos poderá chegar até 75 pontos. A apuração do
somatório final será dividida por 15, atingindo no máximo 5 pontos. Esta pontuação será o valor
computado para a LMR daquele ano.
§2º Os quesitos avaliados como Não Observado (NOB) serão desconsiderados do
cômputo total. Por exemplo: caso o militar tenha recebido um conceito NOB em um quesito, o
somatório final atingirá no máximo 70 pontos e o resultado será divido por 14.
§3º Caso o militar tenha toda a ficha avaliada como NOB, a mesma será
desconsiderada do cálculo da LMR do militar.
§4º Para o quadro QSS, a CPG-1 do mesmo ano da promoção à graduação de 3S
não será computada no cálculo da LMR, contanto a partir da CPG-1 do ano subsequente.
Art. 8º Os 70% relativos à CPG-1 são assim computados:
a. média (F) do cômputo de atributos e fatores das 12 (doze) últimas Fichas de
Avaliação Graduados (CPG-1);
b. atribuição de peso maior (1,5) para as 5 (cinco) CPG-1 mais recentes; e
c. a Pontuação Absoluta (PA) é soma das médias F em relação aos pesos:
PA = F1+F2+F3+F4+F5+F6+F7+1,5(F8+F9+F10+F11+F12)
Art. 9º Para efeito de LMR, a pontuação máxima possível (PR1), relativa às 12
(doze) fichas CPG-1 mais recentes, é de 1.050 (mil e cinquenta) pontos, que é obtida a partir da
seguinte fórmula:
PR1 = (PA – (SOMA DOS PESOS)) X COEFICIENTE (quantidade de CPG-1)
Parágrafo único. O coeficiente (COEF) para cálculo do item PR1 será variável,
conforme a quantidade de CPG-1 que o graduado possuir para o cálculo da LMR, de acordo com a
tabela abaixo:

QTDE
CPG- 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
1
COEF
18,10345 19,444 21,0 22,82609 25,0 27,63158 30,88235 35,0 43,75 58,333 87,50 175,0
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(Continuação do Boletim do Comando da Aeronáutica nº 058, de 26 MAR 2024)

Seção III
Dos cursos de carreira
Art. 10. Será considerada, para efeito de pontuação para a LMR, a média aritmética
dos graus obtidos nos cursos relacionados a seguir, multiplicada por 37,5, de forma que a pontuação
máxima seja 375 (trezentos e setenta e cinco) pontos:
a. Cursos de Formação ou Estágios de Adaptação;
b. Cursos de Aperfeiçoamento de Sargentos (CAS); e
c. Curso de Aperfeiçoamento Avançado (CAA).
§1º O cálculo com a média do CAS será efetuado a partir da promoção à
graduação de Primeiro-Sargento. Se o graduado não possuir CAS, será considerada apenas a
média final do Curso de Formação ou Estágios de Adaptação.
§2º O cálculo com a média do CAA só será efetuado a partir da promoção à
graduação de Suboficial.

Seção III
Das promoções anteriores
Art. 11. Serão c onside radas somente as promoções pelo critério de merecimento
ocorridas a Segundo-Sargento (2S), Primeiro-Sargento (1S) e Suboficial (SO).
§1º Para cada uma das promoções – 2S, 1S e SO – serão computados pontos
cumulativos, de acordo com a seguinte pontuação:
a. 15 (quinze) pontos para 2S;
b. 25 (vinte e cinco) pontos para 1S; e
c. 35 (trinta e cinco) pontos para SO.
§2º Para efeito de LMR, a pontuação máxima possível relativa a critérios de
promoção é de 75 (setenta e cinco) pontos, de acordo com a distribuição prevista, por graduação, no
item anterior.
§3º Não serão atribuídos pontos para a promoção por merecimento à graduação de
TM.
§4º Não serão atribuídos pontos para as promoções por merecimento à graduação de
3S do QESA e do QTA, mesmo tendo sido decorrente de apreciação da CPG.
§5º Não serão atribuídos pontos para a promoção por término de curso ou estágio
em virtude de essa promoção ser decorrente do próprio curso ou estágio e não de apreciação da
CPG.

Seção IV
Dos acréscimos
Art. 12. O resultado do segundo TACF anual será traduzido em pontos a serem
acrescidos na pontuação total do graduado na LMR, respeitada a pontuação máxima de 1.500
pontos, conforme o art. 5º, de forma não cumulativa, ou seja, tal resultado vale somente para a LMR
emitida no ano da realização do TACF.
§1º Quanto a não realização do TACF, considerar-se-á o previsto nos itens 6.4.1 e
6.4.2 da NSCA 54-3 – TESTE DE AVALIAÇÃO DO CONDICIONAMENTO FÍSICO NO
COMANDO DA AERONÁUTICA.
§2º Será considerada a seguinte pontuação:
a. APTO (S, B, MB, E) – 3 pontos; e
b. NÃO APTO (I) – 0 pontos.
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(Continuação do Boletim do Comando da Aeronáutica nº 058, de 26 MAR 2024)

Seção V
Dos decréscimos
Art. 13. O graduado punido com REPREENSÃO (R), DETENÇÃO (D) ou PRISÃO
(P) sofrerá desconto em sua pontuação total na LMR.
§1º A pontuação descontada será o resultado da multiplicação do tipo de punição, da
quantidade de dias impostos e do fator de depreciação.
§2º A depreciação está associada ao caráter educativo da punição e do caráter de
ressocialização da condenação judicial.
I. Para efeito de cálculo, (F) é um fator de depreciação anual, considerando-se o
período de 10 (dez) anos: (1,0 / 0,9 / 0,8 / 0,7 / 0,6 / 0,5 / 0,4 / 0,3 / 0,2 / 0,1);
II. período de 10 (dez) anos decorre do preceito regulamentar que possibilita o
cancelamento da punição após o décimo ano de sua publicação sem sofrer nova punição, de acordo
com o RDAER;
III. o número de pontos a ser descontado diminuirá proporcionalmente até chegar
a 0 (zero) no 11º (décimo primeiro) ano, a contar da data da publicação da punição, ou seja, haverá
um decréscimo de 10% da pontuação negativa a cada ano e a depreciação converge com o tempo
previsto de cancelamento da punição disciplinar imposta.
§3º Cada dia de sanção disciplinar será descontado na média individual de acordo
com a seguinte relação:
a. Repreensão – 0,25 pontos;
b. Detenção – 0,50 pontos;
c. Prisão – 1,00 pontos; e
d. Prisão sem fazer serviço – 2,00 pontos.
Art. 14. Para casos de condenação judicial há um desconto geral de 50 pontos para
cada condenação sofrida transitada em julgado.
Parágrafo único. A pontuação será multiplicada pelo fator de depreciação (F)
previsto no §2º do art. 13, totalizando 50,00 pontos para qualquer quantidade de dias multiplicados
por (F).
Art. 15. O graduado que obtiver a marcação negativa no campo “Conceito Moral” na
CPG-1 sofrerá desconto em sua pontuação total na LMR.
§1º A cada assinalamento “NÃO” em algum aspecto do referido campo, será
descontado 1 (um) ponto da média individual do graduado.
§2º A pontuação será multiplicada pelo fator de depreciação (F) previsto no §2º do
art. 13.

Seção VI
Das situações especiais
Art. 16. O graduado impedido provisoriamente ou que tenha desistido de realizar
curso de carreira que seja requisito para promoção à graduação superior permanecerá na LMR de
sua turma de formação, em posição correspondente à sua pontuação total, até ser ultrapassado por
graduado da turma subsequente.
Art. 17. Ao ser ultrapassado por graduado da turma subsequente por não possuir um
dos requisitos exigidos para acompanhar a progressão de carreira de seus pares, será deslocado para
o final da LMR de sua turma de formação.
Art. 18. O graduado sub judice, ou seja, denunciado em processo na Justiça,
permanecerá na LMR de sua turma de formação até que tal processo tenha transitado em julgado.
a. Caso absolvido, o graduado permanecerá normalmente na LMR de sua turma
de formação; e
 Fl. nº 4570

(Continuação do Boletim do Comando da Aeronáutica nº 058, de 26 MAR 2024)

b. caso não seja absolvido, o graduado deixará de compor a LMR de sua turma
de formação após graduado de turma subsequente ser promovido na sua frente, quando passará a ser
identificado como ultrapassado e a compor a LMR da turma em que a sua antiguidade o posicionar.
Art. 19. O graduado que interromper a contagem de tempo de serviço por motivo de
licença para tratar de interesse particular, de licença para tratar de saúde ou de licença para
acompanhar cônjuge ou companheiro(a) e for ultrapassado por outro de turma subsequente deixará
de integrar a LMR de sua turma de formação, passando a compor a LMR da turma em que a sua
antiguidade o posicionar.
Art. 20. O graduado ultrapassado por outro de turma subsequente por não atender aos
requisitos essenciais para promoção estabelecidos no art. 15 da REPROGAER – (a) condições de
acesso: interstício, aptidão física e as peculiares a cada graduação dos diferentes quadros; (b)
conceito profissional; (c) conceito moral e (d) comportamento militar – deixará de integrar a LMR
de sua turma de formação, passando a compor a LMR da turma em que sua antiguidade o
posicionar.
Art. 21. Nos casos em que o graduado seja posicionado em uma nova turma, serão
consideradas para cômputo da LMR apenas as Fichas CPG-1 relativas aos períodos de avaliação
posteriores à data de formação dos graduados componentes da nova turma, não sendo criadas fichas
de recálculo para os integrantes desta turma.
Art. 22. O militar ultrapassado passará a compor a LMR da turma em que a sua
antiguidade o posicionar apenas após efetivada a sua promoção.

CAPÍTULO III
DA DIVULGAÇÃO

Seção I
Da faixa de merecimento
Art. 23. A LMR posiciona os Graduados de uma mesma turma de formação em
ordem relativa, conforme pontuação total obtida por cada um independentemente de sua
precedência hierárquica:
§1º De acordo com o total de pontos obtidos, em relação ao total geral máximo, o
graduado é classificado em ordem de merecimento e posicionado, em relação à média e o desvio-
padrão, em faixas de merecimento;
§2º As faixas de merecimento serão aplicadas para turmas com o efetivo maior ou
igual a 12 (doze) militares.
§3º São seis faixas de merecimento – de “A” a “F” – sendo calculadas com base na
média e no desvio-padrão de cada turma:
I. FAIXA A – Igual ou superior de 2 (dois) desvios-padrão acima da média de
pontos da turma;
II. FAIXA B – Entre 1 (um) desvio-padrão, inclusive, e 2 (dois) desvios-padrão,
exclusive, acima da média de pontos da turma;
III. FAIXA C – Entre a média, inclusive, e 1 (um) desvio-padrão, exclusive,
acima da média de pontos da turma;
IV. FAIXA D – Entre a média, exclusive, e 1 (um) desvio-padrão, exclusive,
abaixo da média de pontos da turma;
V. FAIXA E – Entre 1 (um) desvio-padrão, inclusive, e 2 (dois) desvios-padrão,
exclusive, abaixo da média de pontos da turma; e
VI. FAIXA F – Menos 2 (dois) desvios-padrão, inclusive, da média de pontos da
turma.
 Fl. nº 4571

(Continuação do Boletim do Comando da Aeronáutica nº 058, de 26 MAR 2024)

Seção II
Do grupo de merecimento
Art. 24. Uma vez estabelecida a LMR, os graduados de uma mesma turma são
divididos em grupos de merecimento.
Art. 25. O grupo de merecimento será aplicado para turmas com efetivo maior ou
igual a 12 (doze).
Art. 26. Os graduados de uma mesma turma serão ordenados em Grupos de
Merecimento, de acordo com o desvio-padrão:
I. GRUPO I – Igual ou superior a média mais 1 (um) desvio-padrão;
II. GRUPO II – Igual ou superior a média menos 1 (um) desvio-padrão e inferior
a média mais 1 (um) desvio-padrão; e
III. GRUPO III – nferior a média menos 1 (um) desvio-padrão.
Parágrafo único. Para que os outliers não distorçam a média e o desvio padrão da
turma, após definidos os cálculos das faixas, deve-se separar aqueles graduados cuja pontuação
esteja acima e abaixo de 2 (dois) desvios padrão e refazer o cálculo da média e do desvio padrão
para os graduados excluídos do segundo cálculo os outliers. Serão considerados do Grupo I, se
pontuados acima da média da turma (sem os outliers), e do Grupo III, se pontuados abaixo da média
da turma (sem os outliers).
Art. 27. Os oficiais superiores no exercício de cargo de Comando, Chefia ou Direção,
poderão ter acesso à LMR de seus graduados subordinados em termos de grupos de merecimento.
Art. 28. Os oficiais-generais da ativa da Aeronáutica poderão ter acesso irrestrito à
posição na LMR de todos os graduados.
Art. 29. Os graduados da ativa da Aeronáutica integrantes de turmas com efetivo
maior ou igual a 12 (doze) terão acesso anualmente ao seu próprio grupo de merecimento a que
pertence.

CAPÍTULO IV
DAS DISPOSIÇÕES FINAIS
Art. 30. Os casos não previ sto s serã o s ubmetidos à aprec iação do Secretário de
Avaliação e Promoções.
Art. 31. Revoga-se a Portaria SECPROM nº 32/ADI, de 16 de novembro de 2022.
Art. 32. Esta portaria entra em vigor em 15 de abril de 2024.

Brig Ar ANTONIO MARCOS GODOY SOARES MIONI RODRIGUES

Secretário de Avaliação e Promoções

SEÇÃO IV - CENTRO DE COMUNICAÇÃO SOCIAL DA AERONÁUTICA

(Sem alteração)

SEÇÃO V - CENTRO DE INTELIGÊNCIA DA AERONÁUTICA

(Sem alteração)