Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia

Curso - Engenharia Civil

Superestrutura rodoviária

Professores: Isaac Pinto

e Omar de Barros
Superestrutura rodoviária
O que é infra e super estrutura rodoviária?

Serviços de terraplenagem
Projeto geométrico

Obras de drenagem Infraestrutura

da estrada

Obras nos taludes (proteção contra a

erosão pluvial) de corte e de aterro
Superestrutura rodoviária

Plataforma de terraplenagem ou leito estradal.

Superfície de terraplenagem definida no projeto geométrico,
sobre a qual a superestrutura rodoviária será construída,

O solo não suporta a repetição de cargas. Ocorre deformação

excessiva.
É necessário construção de uma estrutura em camadas para
transmitir a carga ao subleito de forma que não cause
deformações.

As camadas superiores → materiais de melhor qualidade e

maior capacidade de carga.
Quanto pior a qualidade do material → maior a espessura da
camada do pavimento.
Superestrutura rodoviária
A superestrutura rodoviária é constituída, igualmente, por um
conjunto de sistemas:

▪ plataforma terraplanada;
▪ pavimento;
▪ dispositivos de drenagem e de travessias de talvegues e de
obras relacionadas com declividades acentuadas do relevo;
▪ obras de arte especial (pontes, viadutos, passarelas e túneis);
▪ sinalização;
▪ taludes (corte e aterro).
O que envolve os Projetos de rodovias?

✓ projeto de pavimento (geométrico e estrutural);

✓ projeto de drenagem;
✓ projeto de sinalização;
✓ outros projetos
Projeto de drenagem rodoviária

Tipos de drenagem:
▪ superficial
▪ subsuperficial
▪ subterrânea (profunda)

(DNIT, 2006):
A drenagem superficial de uma rodovia tem como objetivo
interceptar e captar, conduzindo ao deságue seguro, as águas
provenientes de suas áreas adjacentes e aquelas que se
precipitam sobre o corpo estradal, resguardando sua segurança e
estabilidade.
Elementos de drenagem da rodovia

– Valetas de proteção de corte;

– Valetas de proteção de aterro;
– Sarjetas de corte;
– Sarjetas de aterro;
– Sarjeta de canteiro central;
– Descidas d'água;
– Saídas d'água;
– Caixas coletoras;
– Bueiros de greide;
– Dissipadores de energia;
– Escalonamento de taludes.
Elementos de drenagem da rodovia
Valeta de proteção de corte

Interceptar as águas que escorrem pelo terreno natural a montante.

Valeta de proteção de aterro
Sarjeta de corte

Captação da água precipitada sobre a plataforma e taludes de corte e

conduzi-las, longitudinalmente à rodovia.
Sarjeta de aterro
Descida d´água

Conduzir as águas captadas por outros dispositivos de drenagem, pelos

taludes de corte e aterro.
Descida d’água
Saída d´água

Dispositivos destinados a conduzir as águas coletadas pelas sarjetas de

aterro lançando-as nas descidas d'agua.
Dispositivos de Drenagem

Sistema de drenagem
em pista dupla
Pistas duplas
paralelas

Pistas duplas
independentes
(em desnível)
Sinalização
CONCEITO

composta em especial por:

- sinais em placas e painéis;
- marcas viárias; e
- dispositivos auxiliares.

CARACTERÍSTICAS DA SINALIZAÇÃO

Para possibilitar aos usuários a mais rápida e segura compreensão,

a sinalização deve:

✓ ser colocada sempre de forma a favorecer sua visualização;

✓ ter dimensões e elementos gráficos padronizados;
✓ ser implantada de acordo com critérios uniformes;
✓ estar sempre bom estado de conservação física e funcional.
 Sinalização Vertical Sinalização Horizontal
placas, painéis, balizadores e faixas de sinalização e
sinalização viva marcações no pavimento

Linhas
Sinalização de Longitudinais
Regulamentação

Marcas de
Sinalização de canalização
Advertência
Marcas
Transversais
Sinalização de
Indicação
Inscrições no
Pavimento
Dispositivos Auxiliares

Taxas Refletivas Balisadores

Marcadores de
Alinhamento

Marcadores de
Obstáculos e
Perigo
Sinalização Luminosa

Semáforos

Painéis de
Avisos Diversos

Sinalização
Noturna
Classificação das placas
Os Sinais de Regulamentação
forma circular, a cor branca no fundo e cor
vermelha na borda.

Os Sinais de Advertência
forma quadrada, com posição diagonal na
vertical, e fundo na cor amarela.

Os Sinais de Indicação
retangulares e fundo na cor verde.
Os Sinais Educativos
Retangulares e fundo na cor branca

Os Sinais de Referência Quilométrica (Marco

Quilométrico)
forma retangular na vertical e fundo na cor verde.

Sinal de indicação de Identificação de Rodovia

forma de brasão e fundo na cor branca ou azul.

Sinal de referência quilométrica (km)

Forma retangular na cor azul e letras brancas
Dúvidas ?