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Esquema Eletrico MWM


Onibus S 12

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Dados do documento 
O documento apresenta um diagrama de gerenci…

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mwm serie 12

DIAGRAMA DE GERENCIAMENTO DE INJEÇÃO ELETRÔNICA - ECM BOSCH


MOTOR MWM SÉRIE 12 – VERSÃO ÔNIBUS
Título original NEGATIVO CHASSI - +
O
Esquema Eletrico Mwm Onibus s 12
$1
$' "US#VEL "US#VEL Ç
Ã
A &' + (V
PAINEL
12 2$A PRINCIPAL
1% !$A U &
R)LE ELETRÔNICO
IN &$ SINAL
$% T
Direitos autorais
BATERIAS N SENSOR
$9 NEGATIVO 2!V O
LINHA %1 C LINHA 1( - POSITIVO 2!V P*S CHAVE
1! - = COM PROTEÇÃO POR "US#VEL >

N
© © All Rights Reserved
O
1( T CHAVE DE E (1 MALHA CAN 1
E PAINEL = ;/60F,/.0>
- 2! V R
I IGNIÇÃO G (2 CAN BAI@A 1 INTER"ACE
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A
"./,0 00.$!
O 12$ O5
CAN BAI@A 2 SAE J 19%9
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T
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+ 2! V
V, ECM 11
S
O S %( CAN ALTA 2
P  12$ O5

Formatos disponíveis
CAN ALTA 1
"./,0 00. $
% L (%
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+ (V C A
H O %%
'8
NIVEL ALTO D IN
L
V MALHA
CAN 2
SENSOR DE 2?
VELOCIDADE
D' D& B2 B&
SENSOR DE 8& "ERRAMENTA
NIVEL BAI@O A DIAGN*STICO EI@O TRASEIRO
%8 N#VEL DE GUA M
PPT, PDF, TXT ou leia online no Scribd
B VCO 9($
($
- (V E
R)LE 1( O D( B% B!

8'
INTERRUPTOR DO %$ 8' O
T – TAC*GRA"O
E
R1 R2 R% R
ESTADO DOS MULTIPLOS
TORUES R
I S
NEGATIVO 2!V = NÃO APLICADO > 8( D O
IN
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"US#VEL V CONECTOR DIAGN*STICO
T
I SENSOR
P
C / (%
SENSOR (A S D / (2 DE VELOCIDADE
89 O
TEMPERATURA AMBIENTE = NÃO APLICADO > P 9 E / (1
$
% 8 '!
SINAL LINHA 1( PARA ECM
%9 A
H E (& = SINAL PWM DE VELOCIDADE >
N
I
L D SINAL "INAL DE CURSO

 
G
$8
+ 2! V V, ECM - L,45 1(
INTERRUPTOR R '%
,F-70K4 F, 0,F

O '2
SINAL MARCHA LENTA H
S,46
REDUDANTE DE "REIO T G
R/7474/
NORMALMENTE "ECHADO
C 19 NEGATIVO (V J PEDAL DO ACELERADOR
E
C3 PEDAL DESAPLICADO H
P,40 '& / 8 '& SINAL ACELERAÇÃO  "ORNECEDOR
N 81 J D
 TELEMORSE
O
SINAL ACELERAÇÃO E E
INTERRUPTOR 8%
S,46 :./,0
DE "REIO C (( POSITIVO (V D
NORMALMENTE ABERTO C3
+ 2! ; 8$ - LINHA %$ = + 2!V DIRETO>

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PEDAL DESAPLICADO
P,40 8$ / 8 LINHA P3 PROGRAMAR ECM
M %$
C
(
1 E LINHA P3 PROGRAMAR ECM LINHA %$ = + 2!V DIRETO>
 %1 USO E@CLUSIVO MWM
5
,4 INTER"ACE SAE J 91!1
L
N - 8&
E M
C
G E 1
L


ALIMENTAÇÃO MODULADA
A , LU<ES $'
N

V
H
VLVULA REGULADORA
R)LE DO "REIO ALIMENTAÇÃO MODULADA 2
W $(
A
V %$ DA PRESSÃO DO RAIL= SINAL PWM>
8' AU@IIAR
1
!
S 2
(

"REIO P3 ECM

+
 + (V %
P

L 12
O
8( S
2
O S 2' SINAL DE PRESSÃO
SENSOR DE PRESSÃO DO RAIL
T

V INTERRUPTOR DA O 2$ 1
V
O
- (V
&2 EMBREAGEM N
I 1$
P

%
*
+ (V
M P
E-mail
S

SINAL TEMPERATURA AR ! SENSOR DE PRESSÃO E TEMPERATURA


E
C

!( & 28
H
PRESSOSTATO DA S NÃO PERMITE ACELERADOR DO AR DO COLETOR ADMISSÃO
O % 21 1
A
V
- (V
PORTA S COM PORTAS ABERTAS
E

– G
E 29 SINAL PRESSÃO AR 2
S D
N

NEGATIVO V, ECM 2


Ç
POSITIVO SENSOR DE ROTAÇÃO
O 19 R 2(
Ã
O

N
I
INTERRUPTOR
O 2!
NEGATIVO 1 E POSIÇÃO DA ARVORE
P !$
DO "REIO MOTOR - 1 T MALHA % DE MANIVELAS
9 C 2% = &$ DENTES MENOS 2>
8 E 1

Você considera este documento útil?


E N %$ 2 SENSOR DE "ASE
D O MALHA % ENG EI@O COMANDO
C 2
= 1(%&2! OU 1%!2 >
R INTERRUPTOR %&
O !1 DO "REIO MOTOR - 2 - 18 1 SENSOR DE TEMPERATURA
T A S
M &9
DA GUA DO MOTOR
C + (V %
C E

C
E P G
N

E
L
SINAL TEMPERATURA *LEO !
U

E 82
E O
SENSOR DE TEMPERATURA
E

N
R J
A P
- (V 1
D
E PRESSÃO DO *LEO LUBRI"ICANTE
A

O %2
D O R
O A
2 = LIGADO NO CONECTOR DE 89 PINOS >
C SINAL PRESSO *LEO
R

INTERRUPTOR DO 88
- '' "REIO DE ESTACIONAMENTO 1& ATUADOR DE REGULAGEM
= PRESSOSTATO > $! DA PRESSÃO DO TURBO
M $2 = NÃO APLICVEL>
C
E
1
$9 CILINDRO 1 R
O E
1% CILINDRO 1 T
I T
INTERRUPTOR DO S $% CILINDRO 2
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A
2'
DIAGN*STICO O CILINDRO 2
P
A O L
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= PISCADAS> $& C
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CILINDRO % Ã
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Este conteúdo é inapropriado? Denunciar este documento
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& 12 CILINDRO % A
B J ! C N
I O
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&! LAMPADA DE PARADA E $( CILINDRO ! 2 E
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= "ALHA GRAVE >
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O 1& CILINDRO ( P R O A
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LAMPADA AGUARDAR PARTIDA T A
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1
A
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R)LE DE PARTIDA A "RIO C 1 S #S
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CILINDRO 1 O
NÃO APLICADO PARA O BRASIL
U
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- 1% O O Ã E M
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CILINDRO 1 D
R
SOMENTE EM PAISES COM TEMPERATURAS MUITO BAI@AS C T
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CILINDRO 2 N C E
G
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CILINDRO 2 B P
C 1( IN 2 N T
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A
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SINAL DIGITAL DE SAIDA DE ROTAÇÃO DO MOTOR E !
P
%
N
!9 D 1 C O
A
NÃO APLICADO CILINDRO % E
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2 C
R
ROTAÇÃO TIRADA DO ALTERNADOR – TERMNAL W

11 R M D A
A
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CILINDRO % O E
1& O
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CILINDRO ! C I O A
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RAL – VOLSWAGEM DEPTO TREINAMENTO DE ASSIST)NCIA TÉCNICA 12 CILINDRO ! B P O O
A M
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