Curso: Tecnologia de Soldagem

Cálculo e Projetos de Elementos de Máquinas

(CPEM)

Projeto: Elevador de Caçamba

Professor: Benedito Cesar Ferraz

abril de 2015

Claiton Ernandes RA 11105708

Isaque Toledo RA 12111862
Magaiver Antonio RA 12109372
William Akira RA 12109597
Sumário

1. Dimensionamento da Caçamba .............................................................................. 4

1.1 Cálculo do Volume ............................................................................................. 4
1.2 Cálculo do peso da caçamba ............................................................................. 5
1.3 Determinação da carga total (Q) ........................................................................ 6
2. Escolha do cabo de aço .......................................................................................... 6
3. Definição do tambor ................................................................................................ 6
4. Cálculo da potência efetiva (Ne) ............................................................................. 7
4.1 Cálculo da velocidade de elevação .................................................................... 7
5. Cálculo dos rendimentos ......................................................................................... 8
6. Cálculo da potência necessária ou consumida ....................................................... 8
7. Cálculo de rotação do tambor ................................................................................. 8
8. Escolha do motor .................................................................................................... 8
9. Cálculo da redução total .......................................................................................... 9
10. Escolha do redutor ................................................................................................ 9
10.1 Fator de serviço ............................................................................................... 9
10.2 Determinação da potência nominal ................................................................ 10
10.3 Verificação da potência térmica ..................................................................... 10
11. Cálculo da transmissão por correia ..................................................................... 10
11.1 Determinar a potência projetada. ................................................................... 10
11.2 Perfil da correia .............................................................................................. 11
11.3 Diâmetro da polia motora ............................................................................... 11
11.4 Diâmetro da polia movida .............................................................................. 11
11.5 Comprimento das correias ............................................................................. 12
11.6 Ajuste da distância entre centros ................................................................... 12
11.7 Capacidade de transmissão de potência por correia ..................................... 12
11.8 Números de correias necessárias para transmissão ..................................... 13
11.9 Ajuste do Perfil da correia .............................................................................. 14
11.9.1 Potência projetada. ................................................................................. 14
11.9.2 Perfil da correia ....................................................................................... 14
11.9.3 Diâmetro da polia motora ........................................................................ 14
11.9.4 Diâmetro da polia movida ........................................................................ 14
11.9.5 Comprimento das correias ...................................................................... 15
11.9.6 Ajuste da distância entre centros ............................................................ 15
2
 11.9.7 Capacidade de transmissão de potência por correia .............................. 15
11.9.8 Números de correias necessárias para transmissão............................... 16
15. Cálculo do comprimento do tambor ..................................................................... 17
16. Cálculo do eixo .................................................................................................... 18
16.1 Dimensionamento do eixo .............................................................................. 18
16.2 Cálculo das reações de apoio ........................................................................ 21
16.3 Cálculo da força cortante ............................................................................... 22
16.4 Cálculo do momento Fletor ............................................................................ 23
16.5 Diâmetro do eixo ............................................................................................ 25
16.5.1 Potência consumida ................................................................................ 25
16.5.2 Momento torsor ....................................................................................... 25
16.5.3 Cálculo do diâmetro do eixo .................................................................... 25
17. Cálculo da chaveta .............................................................................................. 27
17.1 Peso total ....................................................................................................... 27
17.2 Torque ............................................................................................................ 27
17.3 Tensões admissíveis ...................................................................................... 27
17.3 Verificando compressão ................................................................................. 28
17.4 Verificando cisalhamento ............................................................................... 28
17.5 Comprimento mínimo da chaveta .................................................................. 28
18. Anexos

3
 Projeto Elevador de caçamba

1. Dimensionamento da Caçamba

Cosseno α= cateto adjacente/ hipotenusa

Seno α = cateto oposto/ hipotenusa

1.1 Cálculo do Volume

1-
2-
3-

4
1.2 Cálculo do peso da caçamba

Chapas laterais

Chapa do fundo

Chapa da frente

Chapa de trás

Portanto

Assim,

Obs.: Utilizando para fabricação da caçamba, chapas de 1/8” (3mm) onde o peso do
material é de 24 kg/m2.
E sabendo-se que o peso da caçamba não poderá ultrapassar 15% do peso do
material.

Peso do material

Assim, 15% do

5
1.3 Determinação da carga total (Q)

2. Escolha do cabo de aço

Conforme a página 89 do catálogo CIMAF, onde especifica o cabo de aço de acordo

com a utilização (elevador de obra), o cabo escolhido foi 6x25 Filler, com alma de
aço (AACI), torção regular, polido, pré-formado, EIPS.
Usando o fator de segurança, do livro (pág.268) para elevadores de baixa
velocidade (carga) é de 8 à 10.
Assim,

Como utilizaremos 2 cabos,

Assim, na tabela da página 61 o diâmetro do cabo é:

6x25 Filler de 9,5mm ou 3/8”.

3. Definição do tambor

Conforme página 27 do catálogo CIMAF.

O diâmetro do tambor para o cabo de aço 6x25 Filler, recomendado é de 39 vezes o
diâmetro do cabo, e o mínimo é de 26 vezes o diâmetro do cabo.

6
Portanto,

Assim, o diâmetro escolhido foi de 323 mm, pois esse é o diâmetro de um tubo
comercializado pelo fornecedor.

4. Cálculo da potência efetiva (Ne)

Ne= Potência efetiva

Q= Carga total a ser levantada (kg)

V = Velocidade de elevação (m/s)

4.1 Cálculo da velocidade de elevação

Obs.: Tempo de ciclo =

7
5. Cálculo dos rendimentos

Rolamentos (ƞ= 0,99%)

Acoplamentos (ƞ = 0,97%)

Correia/Polia (ƞ = 0,97%)

Tambor/Cabo (ƞ = 0,95%)

Redutor (ƞ =0,95%)

6. Cálculo da potência necessária ou consumida

Potência Efetiva = 15 cv ou 11Kw.

Rendimento do sistema = 0,80%

7. Cálculo de rotação do tambor

8. Escolha do motor

Conforme o catálogo de motores da Weg, o escolhido foi Motor Trifásico Alto

Rendimento Plus. (páginas A-3 e B-5)
 Carcaça: 160M
 Potência: 20cv ou 15Kw
 Rotação: 1765RPM

8
  IV Polos à 60Hz
 Tensões: 220/380/440V
 Grau de proteção: IP55
 Isolamento: Classe F
 Fator de serviço: 1,15

9. Cálculo da redução total

Motor = 1765 rpm

Rotação do tambor = 29,56 rpm
Relação transmissão por correia = ic ≤ 3

10. Escolha do redutor

Motor = 1765 rpm

Relação transmissão por correia = ic ≤ 3
Assim,

O redutor escolhido foi E 16 3 26 P 19 0 0 0 L, do catálogo Helimax.

Itot RPM ENTRADA RPM SAÍDA TAMANHO

20 600 30 16

10.1 Fator de serviço

Conforme página 8 do catálogo de redutor helimax e a tabela da página 9, obtem-se:

Fs = 1,25

9
10.2 Determinação da potência nominal

10.3 Verificação da potência térmica

Onde:

Pc = 14 Kw

PT = Potência térmica admissível.

PTG = Potência térmica natural (página 18)
fa = Fator temperatura ambiente tabela 1 (página 7)
fb = Fator de duração de operação tabela 1 (página7)
fc = Fator ambiente tabela 1 (página7)
ft = máxima temperatura do óleo tabela1 (página 7)

Condição (I):

Portanto, essa aplicação não necessita de sistema complementar de refrigeração.

11. Cálculo da transmissão por correia

Conforme o catálogo de correias Gates.Perfil de correia Hi-Power II.

11.1 Determinar a potência projetada.

Onde,
HP =Potência do motor (HP)

10
fs = Fator de serviço (Tabela 1)
O fator de serviço levando em consideração o serviço normal de 8 – 10 horas por dia
é 1,2 (Tabela 1 página 1).

11.2 Perfil da correia

Portanto, de acordo com o gráfico 2 (página 2), o perfil da correia é B.

11.3 Diâmetro da polia motora

É determinado em função da potência do motor e da RPM mais rápida.

De acordo com a tabela 3 (página 3), o diâmetro mínimo em polegadas é de 4,6’’.

Na tabela 14 (página 12) indica os diâmetros padronizados, então utilizaremos o

diâmetro de 120 mm.

11.4 Diâmetro da polia movida

11
11.5 Comprimento das correias

(Entre centros de C=500 mm)

Obs.: O comprimento exato é definido pela tabela 5 (página 5)

11.6 Ajuste da distância entre centros

Tabela 6 (página 6)

Fator de correção entre centros pela tabela 6 é h=0,12.

11.7 Capacidade de transmissão de potência por correia

hpb: Potência básica (tabela14, página 12)

hpa: Potência adicional (tabela 14)
Fc: Fator de correção de comprimento (Tabela 8, página 6)

12
Fg: Fator de correção de arco de contato (tabela 9, página 7)

Por meio da tabela 9, define-se a correção do arco de contato “Fg”.

Arco de contato de polia Fator “G”

Menor (graus)
0,40 157 0,94
0
0,46 153 24’ 0,934
0,50 151 0,93

Portanto, o fator “Fg” é 0,934.

Com base nos valores encontrados, determina-se a capacidade de transmissão por

correias.

11.8 Números de correias necessárias para transmissão

Portanto, vamos utilizar 5 correias B-53 Gate Hi Power II.

13
11.9 Ajuste do Perfil da correia

Mediante o excesso de correias calculadas no item acima, optou-se por mudar o

perfil da correia para diminuir a quantidades das mesmas.

11.9.1 Potência projetada.

11.9.2 Perfil da correia

Para diminuirmos as quantidades de correias, optamos por utilizar outro perfil de

correia.

Portanto, de acordo com o gráfico 2 (página 2), o perfil da correia é C.

11.9.3 Diâmetro da polia motora

O diâmetro da polia calculada é de 120 mm, mas para podermos utilizar o perfil C da
correia, o diâmetro mínimo recomendado é dado na tabela 15 (página 13), que será
de 180 mm.

11.9.4 Diâmetro da polia movida

14
11.9.5 Comprimento das correias

(Entre centros de C=500 mm)

Obs.: O comprimento exato é definido pela tabela 5 (página 5)

11.9.6 Ajuste da distância entre centros

Tabela 6 (página 6)

Fator de correção entre centros pela tabela 6 é h=0,165.

11.9.7 Capacidade de transmissão de potência por correia

hpb: Potência básica (tabela14, página 12)

hpa: Potência adicional (tabela 14)
Fc: Fator de correção de comprimento (Tabela 8, página 6)

15
Fg: Fator de correção de arco de contato (tabela 9, página 7)

Por meio da tabela 9, define-se a correção do arco de contato “Fg”.

Arco de contato de polia Fator “G”

Menor (graus)
0,50 151 0,91
0,65 148 0,90
0,70 145 0,89

Portanto, o fator “Fg” é 0,9.

Com base nos valores encontrados, determina-se a capacidade de transmissão por

correias.

11.9.8 Números de correias necessárias para transmissão

Portanto, vamos utilizar 3 correias C-85 Gate Hi Power II.

16
15. Cálculo do comprimento do tambor

D – Diâmetro primitivo do tambor (mm)

d – Diâmetro do cabo (mm)
l – comprimento do cabo a ser armazenado (curso) (mm)
l0 – comprimento de uma volta de cabo enrolado (mm)
lu – Comprimento útil ranhurado do tambor (mm)
lt – Comprimento total do tambor (mm)
nt – Número total de espiras (-)
nu – Número de espiras úteis (-)
t – Passo das ranhuras do tambor (mm)

Fórmulas:

17
D = 323
d = 9,5 ou 3/8”
l = 11,026 m

t = 12 mm (escolhido conforme tabela abaixo)

Valores de “t” e” f” tabela abaixo (t=12 e f=80)

Valor “j” estipulado ½” (12,7)

16. Cálculo do eixo

16.1 Dimensionamento do eixo

Dados:
 Acoplamento: Catalogo V- Flex

Comprimento: 85 mm
Diâmetro máximo: 97 mm
Peso: 24,5 kg

18
  Mancal: NSK

Comprimento: 155 mm
Diâmetro do eixo: 60 – 100 mm
Peso: 18 kg

 Tambor:

Comprimento: 354 mm

Diâmetro: 323 mm

Peso:

Obs.: O peso do tubo por metro é dado pelo fabricante.

Flange:

19
Peso total dos dois tambores:

 Caçamba + carga:

Peso:

 Eixo:

Comprimento:

1- Mancal – 155 mm
2- Espaçamento entre os elementos – 50 mm
3- Acoplamento – 85 mm
4- Tambores – 354 mm
5- Espaçamento entre tambores – 875 mm

Comprimento total – 2128 mm

Peso:

 Peso total para o cálculo do eixo:

20
Obs.: A massa de um kilograma à superfície da terra tem um peso de
aproximadamente 9,807 Newtons. 1kg = 9,8N.

Portanto,

16.2 Cálculo das reações de apoio

21
Gráfico das reações de apoio:

16.3 Cálculo da força cortante

22
Gráfico das forças cortantes:

16.4 Cálculo do momento Fletor

X M1
0 0
0,559 6,956 kN

X M2
0,559 6,956 kN
1,434 6,469 kN

23
X M3
1,434 6,469 kN
1,915 -0,05 kN

X M4
1,915 -0,05 kN
2,128 0,00 kN

Gráfico dos momentos fletores:

24
16.5 Diâmetro do eixo

Dados:

1) Potência efetiva = 15 cv ou 11 kw
2) Rendimentos:
 Par de rolamentos: ƞ = 0,99%
 Acoplamento: ƞ = 0,97%
 Tambor/ cabo: ƞ = 0,95%
3) Rotação do tambor = 29,56 rpm
4) Momento fletor = 6956 Nm

16.5.1 Potência consumida

16.5.2 Momento torsor

16.5.3 Cálculo do diâmetro do eixo

O material para a fabricação do eixo será o SAE 1045

 Limite de escoamento: 310 MPa

 Limite de resistência: 570 MPa

25
Tensão admissível

Fator de segurança retirado da tabela 11.1 da (página 149) eixos e árvores.

Devido ao rasgo da chaveta temos:

Diâmetro do eixo

Portanto, o diâmetro do eixo deverá ser de no mínimo 120 mm nos pontos críticos
de flexão, e podendo ser escalonado nos pontos de menor flexão.

26
17. Cálculo da chaveta

17.1 Peso total

Caçamba + carga, temos:

Transformando kilogramas para Newton, temos:

Força transmitida por cada tambor, temos:

Diâmetro do tambor

17.2 Torque

17.3 Tensões admissíveis

O material para a fabricação da chaveta será o SAE 1030. Com b=40mm, h=22mm
e t1= 12mm.

 Limite de escoamento: 260 MPa

27
17.3 Verificando compressão

17.4 Verificando cisalhamento

17.5 Comprimento mínimo da chaveta

Portanto, a especificação da chaveta, temos:

DIN 6885
Aço SAE 1030
40 x 22 x 30

28