UNIVERSIDADE CRUZERO DO SUL

LOGÍSTICA
PROJETO INTEGRADOR TRANSDISCIPLINAR EM LOGÍSTICA II

JÚLIA KLUG DA SILVA

32458088

SISTEMA TOYOTA

SÃO PAULO,
2023.
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SUMÁRIO
SISTEMA TOYOTA..................................................................................................................2

INTRODUÇÃO..........................................................................................................................3

DESENVOLVIMENTO.............................................................................................................3

OPERAÇÕES DA EMPRESA...................................................................................................5

ANÁLISE SWOT TOYOTA:.....................................................................................................8

PONTOS FORTES:......................................................................................................................8
FRAQUEZAS:....................................................................................................................8
OPORTUNIDADES:......................................................................................................8
AMEAÇAS:................................................................................................................9

CONCLUSÃO............................................................................................................................9

REFERÊNCIAS........................................................................................................................10
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Sistema Toyota

Júlia Klug da Silva/324580881

O presente trabalho tem como objetivo apresentar um pouco sobre o processo da empresa
Toyota que tem como objetivo enriquecer vidas com formas mais seguras e responsáveis para
transportar pessoas, que é também uma das maiores montadoras de automóveis do mundo e
que possui uma grande história, que inclui uma grande revolução do sistema de produção dos
veículos. Tudo começou no ano de 1892, quando Sakichi Toyoda desenvolveu aos 24 anos o
primeiro tear automático no Japão, sempre em busca de novas tecnologias e maneiras de
desenvolver a insútria japonesa, a empresa acumula muitos recordes de unidades fabricadas e
atualmente é uma das que mais investe no mercado de carros híbridos e elétricos. A marca é a
segunda mais valiosa do mundo no segmento de carros. No entando, esse grande sucesso não
veio de uma forma repentina, exigindo décadas de grande esforço e trabalho para que a
empresa ganhasse a revelância internacional que possui hoje, tendo a fama também de ser a
primeira fabricante a produzir mais de 10 milhões de veículos por ano, é líder mundial de
venda de veículos híbridos e elétricos mantendo sempre seu lema que é “um cliente é para
sempre” sendo assim, veremos mais sobre a Toyota, a maior montadora do Brasil.

Palavras-chave: Just In Time.

INTRODUÇÃO

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O sistema Toyota de produção tem contribuído para o sucesso inúmeras empresas

ao redor do mundo desde os anos 50. Parte destas, com base no princípio de
eliminação/redução de desperdício e implementação do fluxo contínuo de informações e
materiais, têm alcançado a posição de excelência mundial, tornando-se líderes em seu setor
de atuação. Com o resultado alcançado no ambiente de produção industrial, vários
pesquisadores têm se empenhado para adaptar a metodologia a empresas de prestação de
serviço em engenharia.

DESENVOLVIMENTO

 Toyota do Brasil LTDA, empresa de capital aberto.

 Em 1958 foi a chgeda da Toyota no território brasileiro.

 No ano de 1962 a linha de produção foi transferida para nova planta em São
Bernardo do Campo.
 Década de 1990 momento em que fortaleceu os planos para segunda fábrica no
país, na cidade de Indaiatuba <SP>
 1998 a Toyota concretizou investimentos para abertura de outro marco da indústria
automobilística nacional: o ínicio da produção do lendário Corolla.
 2005 inaugurou o centro de distribuição no Rio Grande do Sul.
 Em 2012 a Toyota inaugura na cidade de Sorocaba em São Paulo.
 2013 foi o lançamento do Prius no mercado nacional, primeiro híbrido do mundo.
 Em 2014 é lançada a pedra fundamental da nova fábrica de Porto Feliz <SP>, que
passou a produzir motores para modelos Etios, primeiramento Yaris e Corolla.
 No ano de 2016 inaugurou a 4° fábrica em Porto Feliz, para produção de motores
Etios.
 Em 2018 foi o lançamento do terceiro veículo produzido no Brasil, o Yaris,
firmando entrada na Toyota do seguimento B-premium.
 2019 inicio a produção do primeiro híbrido flex no mundo o novo Corolla.
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 Em 2020 foi a chegada da KINTO, empresa global da Toyota voltada para soluções
de mobilidade.
 2021 o ano que ínicio a produção do Corolla Cross.
 2022 a fábrica de motores em Porto Feliz, SP, passou a produzir propulsores
destinados ao mercado norte-americano. Esse é um passo importante, que fortalece
o compromisso da Toyota com seu crescimento sustentável.
 2023 Neste ano, a companhia anunciou um novo ciclo de investimentos para o
Brasil, fortalecendo a confiança no País. Será 1,7 bilhão investido na fábrica de
Sorocaba para a produção de um novo modelo compacto híbrido flex.
 O segmento de automóveis que atua no design, fabricação e venda de sedãs,
minivans, 2box, veículos utilitários esportivos, caminhões e veículos relacionados,
além de peças e produtos relacionados. O objetivo é criar e desenvolver
tecnologias avançadas e fornecer produtos e serviços que satisfaçam as
necessidades dos clientes em todo o mundo. Promover uma cultura corporativa
que aumente tanto a criatividade individual e o valor do trabalho em equipa,
honrando a confiança mútua e respeito entre trabalho e gestão.
 Atualmente, a montadora conta com mais de 3.800 colaboradores em suas unidades

de São Bernardo do Campo, Indaiatuba, São Paulo e Guaíba . O faturamento em

média é 3 trilhões de ienes (moeda oficial do Japão).
A unidade de Sorocaba tem tamanho total de 3,7 milhões de metros quadrados e é
a primeira do País desenvolvida totalmente com o conceito Ecofactory, o mesmo
utilizado na matriz japonesa. Este conceito, segundo a montadora, consiste em
reduzir anualmente a emissão de resíduos gerados, compostos orgânicos voláteis.
 Os principais produtos da empresa Toyota são o carros, como: Corolla, Etios,
Hillux, RAV4, Corolla Cross etc.
Os serviços oferecidos são:
 Revisões periódicas
 Troca de amortecedores e molas
 Troca de pneus
 Troca de óleo e filtros
 Troca de baterias e lâmpadas
 Alinhamento e balanceamento
 Troca de pastilhas e discos de freio
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 Higienização e ar-condicionado

 Principais fornecedores são Oustanding Supplier, as empresas Mueller,

Eberspaecher, Denso, Kanjiko, Kayaba, Yazaki, G-KTB, Hitachi e Vutec no
Brasil, e Indústrias Cordero, Testori, Stilo e Guidi na Argentina.
 Desde 2011, a empresa vem focando suas ações de Marketing em um público-alvo
de faixa etária mais baixa, na tentativa de se aproximar do consumidor mais
jovem. Por isso, intensificou suas ações nas redes sociais e mudou a linguagem de
sua comunicação.

OPERAÇÕES DA EMPRESA
A Toyota e sua rede de distribuidores, em parceria com o Banco Toyota, lançaram no
mercado brasileiro o Ciclo Toyota, estratégia de vendas que oferece condições especiais na
compra de um veículo zero-quilômetro, a nova modalidade de negócio visa criar benefícios
exclusivos para o consumidor por meio de uma relação duradoura com a marca Toyota.
A compra no Ciclo Toyota possui três etapas: a primeira refere-se ao valor de entrada,
que deve ser de no mínimo 30% do valor total do modelo, variando de acordo com a
configuração escolhida entre quaisquer versões, na segunda etapa, o cliente parcela parte do
valor com pagamento entre 12 a 36 meses. Os valores das parcelas também são reduzidos e
chegam a ser até 40% mais baixos que os praticados no mercado. Ao final do parcelamento,
restará uma parcela residual, que não poderá ultrapassar 50% do valor total do veículo, porém,
o cliente não terá que desembolsar qualquer quantia para quitar o residual. Já que a Toyota
garante a recompra do veículo pela concessionária por, no mínimo, 85% da tabela FIPE. Com
isso, o valor pago na recompra quita a parcela residual e ainda contribui para a entrada de um
novo veículo – reiniciando, assim, o Ciclo Toyota.
O modo em que a Toyota trabalha sobre estoque é o Just in Time que funciona a partir
da ideia de produção por demanda, ou seja, a produção só começa a ser realizada quando é
feito pedido. Em outra palavras, primeiro a venda, depois a produção. Inclusive, essa é uma
das principais características da produção puxada do Sistema Toyota de Produção.
A Toyota precisava mapear os fluxos de materiais e informações em seus processos de
produção para identificar gargalos, desperdícios e oportunidades de melhoria. Foi assim que
surgiu o conceito de MIFD – Diagrama de Fluxo de Material e Informação, uma ferramenta
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visual que representa os fluxos de materiais e informações em um processo de produção,

embora o MIFD seja uma ferramenta valiosa para a gestão da produção, o Value Stream
Mapping (VSM) é uma evolução do MIFD que permite uma análise mais completa e
abrangente dos fluxos de materiais e informações em um processo de produção. O termo foi
criado por John Shook na década de 1990 e permite a identificação de oportunidades de
melhoria em termos de qualidade, tempo e custo. Juntamente com outras ferramentas
igualmente importantes, o VSM possibilita uma compreensão simplificada dos fluxos para
que as análises e o planejamento possam ser realizados de acordo com os fluxos. Ambos os
conceitos têm como objetivo mapear os fluxos de materiais e informações em um processo de
produção, tornando mais fácil identificar oportunidades de melhoria, maximizar a
produtividade e a qualidade dos processos de produção. O uso do MIFD e do VSM é
fundamental para a gestão da produção eficiente e de alta qualidade. Essas ferramentas
permitem que as empresas identifiquem áreas problemáticas em seus processos de produção,
reduzam custos, minimizem desperdícios e aumentem a eficiência geral. Além disso, essas
ferramentas também fornecem uma visão holística dos processos de produção, permitindo que
as empresas identifiquem oportunidades de melhoria em termos de qualidade, tempo e custo.
Ao adotar esses conceitos, as empresas não apenas podem otimizar seus processos de
produção, mas também criar uma cultura de melhoria contínua.
A separação de pedidos é uma aplicação intensiva encontrada na maioria dos grandes
armazéns, locais de produção ou instalações de e-commerce. A Toyota oferece uma ampla
gama de equipamentos para auxiliar na recolha de pedidos, desde ao nível do solo até 12,1 m
de altura de picking. Para garantir condições de trabalho seguras e ergonómicas para os
operadores, todos os preparadores de encomendas Toyota foram projetados com o foco em
conforto, segurança e desempenho, ao selecionar itens menores e leves num centro de peças
ou armazém de comércio eletrónico, um equipamento de recolha de pedidos compacto e
manobrável é a escolha certa. O Toyota BT Optio série N é ideal para auxiliar o processo de
seleção de pedidos ao longo do dia, pois são fáceis de operar e fáceis de conectar a todos os
tipos de carrinhos.
Os nossos equipamentos de recolha de pedidos de nível baixo podem ser equipados com o
recurso de acionamento remoto, chamado t-mote, para:
Aumentar a produtividade em até 20%: mais picking, menos caminhada
reduzir a fadiga dos operadores: menos movimento dentro e fora do equipamento, menos
caminhada melhorar a segurança graças aos sensores de deteção de obstáculos
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A solução é fácil de usar e económico pode ser adaptado na frota existente não obriga a
instalações extras no armazém.

A Toyota preza pelo mais curto espaço de tempo a entrega de um carro para seu
cliente, o carro deve ser produido o mais eficientemente possível, a produção assente nas
seguintes premissas:
1- Quando a encomenda de um carro é recebida, a ordem de início de produção deve
ser emitida para começar o processo o mais rápido possível.
2- A linha de montagem tem de ser abastecida com o número requerido de peças
necessárias para que qualquer tipo de carro encomendado possa ser montado.
3- A linha de montagem deve substituir as peças usadas, recuperando o mesmo
número de partes do processo de “peças-produtoras”, ou seja, do processo anterior.
4- O processo anterior deve ser abastecido com pequenas quantidades de todos os
tipos de peças e produzir apenas o número de peças que foram recuperadas por um
operário, a partir do próximo processo.
Em relação a entregas a Toyota não vende veículos diretamente ao público, tanto a
compra quanto as entregas são feitas por concessionária autorizada pela empresa.
Análise Swot Toyota:
Pontos fortes:
1- Cultura inovadora, a empresa foi a primeira a introduzir Kaizen, Kanban e sistema
de gestão da qualidade total.
2- A reputação da marca no valor de 30.000 milhões de doláres americanos, a marca
automotiva mais avaliada do mundo, conhecida por seus carros, seguros e duráveis
ambientalmente.
3- Líder da indústria na produção e vendas, a primeira empresa a introduzir
manufatura enxuta e práticas de gestão de qualidade total no processo de
fabricação.
4- Portifólios de marcas fortes, Toyota vende cerca de 70 diferentes modelos de carros
sob sua marca hômonima.
5- Líder no desenvolvimento de carros “verdes”, entende que os carros amigos do
ambiente são a necessidade nos dias de hoje.
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Fraquezas:
1- Grandes recalls, a Toyota tinha um veículo grande escala poucos recorda ao longo
dos últimos anos, a empresa lembrou 9.000.000 veículos em 2009-2010 e
7.430.000 carros em 2012. Esses recalls não só prejudica a empresa
financeiramente, mais significativamente marca danos da empresa.
2- Fraca pesença nos mercados emergentes, principais mercados da Toyota são o
Japão, EUA e Europa, enquanto tais economias emergentes como a China ou a
Índia fazer apenas umas pequena porcentagem de todas as vendas da empresa.

Oportunidades:
1- Atitudes positivas para veículos “verdes”, hoje os consumidores estão mais
concientes do efeitos negativos causados por carros.
2- O aumento dos preços dos combustíveis, abri vastos mercados para carros híbridos
da Toyota como os consumidores deslocam para carros eficientes.
3- Alterando as necessidades dos clientes, com a introdução de novos modelos de
automóveis.
4- Crescimento através de aquisições, Toyota adquiriu com sucesso outras companhias
de carro no passado, e deve continuar fazendo isso para crescer.

Ameaças:
1- Flutuação dos preços de combustíveis, a grande possibilidade de que futuros preços
de combustível irá cair.
2- Novas normas de emissões, introduzida pelo governo exigiria mais investimeno na
produção de motores mais limpos.
3- A subida dos preços das matérias-primas, os aumentos dos preços são
especialmente importantes para os fabricantes de automóveis.
4- A intensa concorrência, a Toyota enfrenta um concorrência mais intensa de outros
fabricantes de automóveis.
5- Desastres naturais, as fábricas no Japão, Tailândia, China e Indonésia, são
frequentemente sujeitos a desastres naturais que interrompem a fabricação.
6- Apreciando taxa de câmbio iene, a maioria da receita da Toyota vem de países
estrangeiros, os lucros aoferidos no exterior deve ser enviado de volta para o Japão
e convertidos em ienes. Apreciando a taxa de câmbio iene contra outras moedas,
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que significa lucro mais baixo para Toyota.

Olhando para os pontos de fraqueza e ameça que existe na empresa, seria importante
modelos de carros mais conhecidos, e com valor mais baixo sendo elétrico, que é apenas
carregado sem usar o combústivel, principalmente no dia a dia que a movimentação de carros
e a poluição do meio ambiente ocorre como maioria.
E também como plano B um incentivo aos operadores da Toyota, criar um dispositivo que
prevenisse problemas de qualidade dos carros, um dispotivo que fizesse com que as melhorias
sejam feitas no local de trabalho, permitindo melhorar as operações.

CONCLUSÃO

De origem japonesa, o Sistema Toyota de Produção ganhou o mundo desde sua

criação e serve de inspiração para empresas dos mais diversos segmentos que começou como
uma iniciativa de Taiichi Ohno para alavancar os resultados da montadora, se tornou o ponto
de partida para uma verdadeira revolução industrial com foco na redução dos desperdícios e
melhoria contínua da qualidade, o Toyotismo permanece sendo utilizado com sucesso nos
dias de hoje. Em resumo, o Sistema Toyota de Produção contribui para uma cultura Lean na
empresa estudada pois é percebido nela métodos de gestão Lean e ferramentas amplamente
aplicadas em toda a organização, filosofia empresarial baseada na habilidade de cultivar
líderes, estratégias capazes de resolver os problemas, busca pela melhoria contínua, processos
enxuto e qualidade nos serviços prestados.
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REFERÊNCIAS

PIOVESANA, Matheus. Toyota supera expectativa. Disponível em:

https://www.cnnbrasil.com.br/economia/toyota-super. Acesso em 04 ago.2021.

TOYOTA comunica, linha histórica. Disponível em:

https://www.toyotacomunica.com.br/companhia/linha-

SERVIÇO expresso Toyota. Disponível em:

https://www.toyota.com.br/meu-toyota/servicos/serv

COMPRECAR.com.br. Toyota lança nova modalidade. Disponível em:

https://www.comprecar.com.br/revista/toyota-lanca-

POR Revista o Mecânico. Toyota inaugura sua nova fábrica. Disponivél em:
https://omecanico.com.br/toyota-inaugura-sua-nova-. Acesso em 13 ago 2012

TOYOTA NO MUNDO. Disponível em: https://www.toyota.pt/mundo-toyota/historia-

toyota

SISTEMA DE PRODUÇÃO TOYOTA. Disponível em: https://www.toyota.pt/mundo-

toyota/historia-toyota