Questão 1/5 - Tendências em Transportes Nacional e Internacional
A logística é estratégica para uma empresa pois é capaz de desenvolver diferenciais
competitivos muitas vezes sem nem mesmo alterar o projeto de produto ou serviço que
oferece, ou seja, com logística é possível desenvolver diferenciais com base na
organização dos processos que compõe uma empresa.
Quanto a Cadeia de Suprimentos marque a alternativa correta
A Cadeia de Suprimentos é responsável por aquisição e fornecimento.
Questão 2/5 - Tendências em Transportes Nacional e Internacional
O transporte por dutos consegue transportar a mercadoria de um ponto a outro, muitas das vezes se
valendo da ação da gravidade, ou mesmo por força de impulso da água.
Analise as proposições relacionadas aos dutos, e assinale a alternativa que apresenta a
resposta correta.
I – A velocidade por dutos as vezes é lenta, no caso do óleo cru cerca de 4 km/h.
II – O duto não é capaz de transportar granéis sólidos.
III – Modal extremamente confiável pois dificilmente há interrupções no andamento da
operação.
C Somente as proposições I e III estão certas.
Questão 3/5 - Tendências em Transportes Nacional e Internacional
No Brasil o transporte rodoviário é regulamentado e controlado pela Agência Nacional de Transporte
Terrestre (ANTT), segundo Dias (2012) temos 1.765.000 km de estrada sendo 212.000 km
pavimentados até 2010, acredite que mais de 10 anos depois pouco mudou.
Analise as proposições em relação ao modal rodoviário e assinale a alternativa correta.
I – O fato do transporte rodoviário no Brasil ser o principal modal do país nos mostra que possuímos
uma infraestrutura considerada excelente para este tipo de transporte.
II – O modal rodoviário é de todos o mais flexível pois em caso de acidente, por exemplo, permite uma
rápida troca de equipamento
III – Uma desvantagem do modal rodoviário é seu alto consumo energético.
A Somente as proposições II e III estão certas.
Questão 4/5 - Tendências em Transportes Nacional e Internacional
É um modal recomendado para o comércio internacional, uma vez que basicamente chega em
qualquer parte do mundo, também tem sua recomendação para longas distâncias e para grandes
volumes de cargas.
Analise as proposições abaixo, com base no transporte hidroviário, e assinale a alternativa correta:
I – Dentre todos os modais, proporcionalmente é o que representa menor custo energético.
II – O Transporte Lacustre, também é considerado um modal hidroviário muito presente na fronteira do
Canadá com os USA.
III – Os equipamentos usados possuem restrições para alguns tipos de carga.
A Somente as preposições I e II estão certas.
Questão 5/5 - Tendências em Transportes Nacional e Internacional
A logística sempre será uma das ferramentas que poderá tornar possível um diferencial
competitivo em um produto ou desenvolver um valor agregado no seu produto ou serviço.
I – A logística consegue agregar valor de tempo e lugar quando mantém o produto
disponível quando o cliente quer e precisa.
II – A logística é capaz de reorganizar fábricas e com isso podendo reduzir custos dando a
possibilidade de dar diferenciais em produtos.
III – A logística somente consegue dar diferenciais quando se trata de transporte.
Analise as proposições acima e assinale a alternativa que apresenta a resposta correta,
em relação a valor agregado e diferencial competitivo.
A Somente as preposições I e II estão certas.
Questão 5/5 - Tendências em Transportes Nacional e Internacional
O modal aéreo, juntamente com o marítimo, é um dos principais quando falamos em
relação a comércio exterior pelo simples fato de conseguir chegar em praticamente
qualquer lugar do mundo, bastando ter um espaço suficiente para pouso e decolagem.
Com base no transporte aéreo responda:
Dentre todos o mais eficiente modal, pois apresenta menor grau de avaria dentre todos e sua
A
velocidade impressiona, para grandes distâncias.
Questão 3/5 - Tendências em Transportes Nacional e Internacional
O Transporte Ferroviário é o mais indicado para longas distâncias, e para produtos de grande volume,
principalmente, daqueles que apresentam baixo valor agregado. Para deixar mais claro, temos um
modal com grande capacidade de carga, se compararmos com o modal rodoviário e indicado para
longas distâncias e grande quantidade de carga ou mesmo cargas com dimensionamentos grandes.
Com base no transporte ferroviário analise as afirmações e assinale a correta.
B No Brasil temos uma predominância de locomotivas diesel-elétricas.
Questão 1/5 - Tendências em Transportes Nacional e InternacionalQuando o
assunto é a infraestrutura logística do Brasil encontramos vários pontos que precisam de uma revisão pelo
poder público com uma urgência muito grande, como investimentos para uma infraestrutura logística
adequada.
Analise as proposições abaixo e em relação a infraestrutura logística brasileira responda:
I – O Brasil possui rodovias consideradas, no geral, precárias, porém temos uma matriz rodoviária que liga
todos os Estados do país.
II – Nossa matriz ferroviária é precária, porém temos ligações entre todos os estados brasileiros e com a
Argentina.
III – A priorização pelo transporte rodoviário pode ser notada durante a construção inauguração de Brasília.
C Somente as proposições I e III estão certas
