DIREÇÃO DEFENSIVA

DIREÇÃO DEFENSIVA

TRANSPORTES DE PESSOAS
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“ O QUE SE OPÕE AO DESCUIDO E AO DESCASO É O CUIDADO.

CUIDAR É MAIS QUE UM ATO; É UMA ATITUDE .PORTANTO ,
ABRANGE MAIS QUE UM MOMENTO DE ATENÇÃO. REPRESENTA
UMA ATITUDE DE OCUPAÇÃO, PREOCUPAÇÃO , DE
RESPONSABILIDADE E DE ENVOLVIMENTO AFETIVO COM O
OUTRO.” (Leonardo Boff)
 DIREÇÃO
TRÂNSITO HUMANO
DEFENSIVA

Trafegar com segurança é ter consciência de que cada ato e

cada percurso rodado estão envolvendo todas as pessoas ao
redor, todos os equipamentos , ou seja ,todo o ecossistema
de entorno. A vida de cada individuo depende de muitas
outras vidas para continuar existindo .Atitudes que começam
com o motorista podem tornar o transito mais sustentável e
melhorar a qualidade do trabalho e a segurança de todos.
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DEFENSIVA
TRÂNSITO HUMANO

Para promover é necessário:

•Aceitar a legislação (conhecer e cumprir) e as regras de circulação e

conduta.
•Abrir mão quando necessário dos seus direitos para respeitar o direito
alheio.
•Ajuda mútua a fim de evitar ou solucionar problemas de trânsito.

SEJA EDUCADO
•Em vez de trafegar lentamente pela esquerda , dificultando as
ultrapassagens , mude de faixa e ande pela direita , você também chega.
•Não acelere quando um condutor pede passagem , diminua a velocidade e o
deixe passar.
•Não invada a via preferencial de um outro condutor .
Aguarde um pouco mais.
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TRÂNSITO HUMANO

•Não buzine excessivamente no trânsito , mantenha a calma.

•Não mude bruscamente de faixa , confira o retrovisor e use setas .
•Não Corra na chuva .Diminua a velocidade.
•Em vez de “esquecer “ o seu carro em fila dupla , ande um pouco
mais .Tem sempre uma vaga livre adiante.
•Não fique atrás de um carro que esta indicando que vai virar a
esquerda , ultrapasse-o pela direita. Essa é a única exceção a regra
de ultrapassagem.
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TRÂNSITO HUMANO

•Faz uso da comunicação amigável , avisa e ajuda.

•Procede com civilidade e procura dirigir corretamente.
•Coopera e age em beneficio de todos que estão no trânsito.
•Cultiva comportamentos de bondade , tolerância e solidariedade.
•Entende que os seus direitos são limitados pelos direitos alheios.
•É compreensivo com os erros dos outros.
•Abre mão dos próprios direitos em favor do bem comum.
•Evita cometer infrações e comportamentos agressivos.
•Cultiva o respeito mútuo e aceita as limitações alheias.
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FATORES QUE CAUSAM PROBLEMAS

•Super valorização da máquina : quanto melhor o veículo , mais direitos e menos

deveres o condutor “pensa “ que tem.
•Inversão de valores : o veiculo como instrumento de força , vaidade e competição.
•Egoísmo e falta de controle emocional: somente os seus problemas ou vontades são
importantes e devem ser respeitados.
•Falta de domínio aos impulsos indesejáveis: dizer palavrões , fazer gestos obscenos ,
achar-se dono da rua.
•Falta de planejamento , horário e percurso: tentando recuperar o tempo perdido ,
desrespeitando as normas.
•Desconhecimento : das leis de trânsito, da sinalização e veiculo
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FAZENDO A DIFERENÇA NAS ESTRADAS

Dignidade – Valor fundamental para o convívio social democrático, como

respeito mútuo e o repúdio às discriminações.
Igualdade – Todos pode exercer a cidadania , considerando as diferenças
das pessoas para garantir a igualdade.
Participação – Mobilização da sociedade para organizar-se em torno dos
problemas de trânsito e de suas consequências .
Responsabilidade pela vida – Valorização dos comportamentos
necessários à segurança no trânsito ,efetivação do direito de mobilidade
a todos e exigir ações de melhoria dos espaços públicos aos governantes.
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Acidentes De Trânsito

O PATETA DO TRÂNSITO
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As Condições Adversas X Acidentes?

Muitos acidentes são causados por não conhecer as Condições

Adversas, que são aquelas situações contrárias ao desejado ou
esperado pelo motorista, e ai precisa estar preparado para
reconhecê-las na hora em que se apresentarem.
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CONDIÇÕES ADVERSAS

Iluminação: a luz é um fator de segurança. A intensidade da luz

natural ou artificial dificulta a capacidade de o motorista de ver e ser
visto. Se houver luz demais , provoca o ofuscamento, ou de menos ,
causa penumbra
Tempo: as condições climáticas , como frio , calor , vento , chuva ,
granizo e neblina são fenômenos que impossibilitam a visualização
das vias.

“CUIDADO : A FUMAÇA NÃO É UMA SITUAÇÃO CLIMÁTICA , MAS A

DIFICULDADE DE VISIBILIDADE SE EQUIPARA À NEBLINA”
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CONDIÇÕES ADVERSAS

Via :A maioria dos acidentes ocorre nos minutos iniciais e finais do motorista ao volante , o que
significa que conhecer as vias não é motivo para estar seguro. Má conservação , má sinalização ,
declive acentuado e excesso de vegetação nas laterais são algumas das adversidades que tornam as
vias perigosas.

“ É BEM IMPORTANTE PLANEJAR O ITINERÁRIO COM ANTECEDÊNCIA , LEVANDO EM

CONSIDERAÇÃO AS CONDIÇÕES DAS VIAS”

Trânsito: O trânsito lento ou congestionado , aglomeração nas vias , horário , local ou épocas de
maior movimento e o comportamento agressivo dos demais condutores podem trazer situações

de perigo ao condutor.
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CONDIÇÕES ADVERSAS

Veiculo : As más condições do veiculo interferem muito no ato de dirigir , pois no momento de
necessidade ele não responderá , colocando em risco o condutor e os demais usuários da via .

“ PNEUS , LAMPADAS , FREIOS , ABASTECIMENTO E LUBRIFICAÇÃO SÃO ALGUNS DOS ITENS

QUEPRECISAM DE FREQUENTE MANUTENÇÃO”.

Carga : Carga mal condicionada, mal embalada , mal distribuída, desconhecer o tipo de carga,
transporte de produtos perigosos, características da carga , mau estado da carroceria ou
compartimento de cargas , volume e peso são situações que podem se tornar adversas no ato de

dirigir.
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CONDIÇÕES ADVERSAS

Passageiros : barulho , desordem ou brigas , crianças sozinhas , passageiros passando

mal ou machucados ,excesso de passageiros são fatores que podem interferir na
condução.

Condutor: alterações no estado físico mental do condutor afetam diretamente a

capacidade de dirigir de forma segura.

“ A MAIORIA DOS ACIDENTES OCORRE NOS MINUTOS INICIAIS OU FINAIS DO

MOTORISTA AO VOLANTE , O QUE SIGNIFICA QUE APENAS CONHECER AS VIAS NÃO É
MOTIVO PARA ESTA SEGURO”
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FATORES CONTROLÁVIES E INCONTROLÁVEIS

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Acidentes De Trânsito
MOTORISTAS E AS LEIS

As leis de trânsito não existem apenas para punir o motorista ,

como muitos pensam: trafegar obedecendo as sinalizações salva
vidas . Dados * mais recentes mostram o quanto as imprudências
podem matar ou ferir pessoas. É importante conhecer e , assim ,
pensar melhor sobre o seu comportamento ao volante.
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COLISÕES QUE MATAM

Entre colisões frontais , traseiras ,laterais e saídas de pista, foram

552 mortes nas rodovias federais em 2013.Foram mais de 500
pais de família, parentes e amigos que perderam a vida . Já
pensou nisto.
Comece você o exemplo , permanecendo alerta a todo
momento ;salve vidas , contribua para a cidadania e respeite as
leis de trânsito.
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COLISÕES QUE MATAM

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Acidentes De Trânsito
ACIDENTES E MORTES

Os números são altos. E m 2013 , foram registrados mais de 64 mil acidentes

envolvendo caminhões nas rodovias federais , 1060 pessoas morreram e mais
9 mil ficaram feridas. A maioria dos acidentes em retas , seguidos de
displicências em curvas e em cruzamentos

RANKING DAS CAUSAS

•Bobeou, dançou. A falta de atenção dos motoristas foi a principal causa dos
acidentes em 2013 .A distração rendeu mais de 23 mil batidas.
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Acidentes De Trânsito
RANKINK DAS CAUSAS

•Dá pra desgrudar? ”Deixar de guardar distancias de segurança “ ´´e a segunda causa
de acidentes nas rodovias , respondendo por quase 7 mil batidas
•Excesso de velocidade . A terceira posição no ranking é dirigir acima da velocidade
permitida . Resultado : quase 6 mil acidente. O limite de velocidade nas estradas varia
de 80 a 110 km /h
•Desrespeitar a sinalização. A desobediência à sinalização respondeu por mais de 2mil
acidentes .Defeito mecânico foi um dos responsáveis pelos acidentes . Por isso , o
check list antes de pegar estrada é indispensável
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Acidentes De Trânsito

5 KM FAZENDO A DIFERENÇA
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Dicas Gerais

OS CINCO ELEMENTOS DA
CONDUÇÃO DEFENSIVA
Como você já observou, dirigir
defensivamente é uma questão
de atitude.
Essa atitude envolve,
principalmente, ser capaz de
PREVENIR acidentes,
antecipando possíveis situações
de risco e preparando-se para
contorná-las.
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Dicas Gerais

Conhecimento- Reagir adequadamente em

situações de perigo, das regras de trânsito ,
do veiculo e das condições adversas.

O ponto de partida para uma

condução segura é conhecer as leis
de trânsito, os procedimentos para
ultrapassagens seguras, o direito de
preferência nas vias e uma série de
outras informações essenciais a
qualquer condutor.
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Dicas Gerais

Atenção – Quanto à sinalização, ao comportamento dos demais condutores , pedestres ,

ciclistas e veículos não motorizados e as possíveis e prováveis condições adversas
É preciso estar sempre alerta para o que se passa à sua volta, para as condições de
tráfego, para o limite de velocidade na via percorrida etc.
Dirigir um veículo significa prestar atenção constante no trânsito, pois alguns segundos
de desatenção podem causar acidentes.
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Dicas Gerais

Previsão
Previsão - Acontece simultaneamente com a atenção quando o condutor tem condições de
prever e antecipar possíveis acontecimentos , de modo a agir a tempo e evitar ou
minimizar as causas.

Prever as possíveis situações de perigo, sejam elas mediatas ou imediatas.

A previsão mediata é aquela que deve ser feita antes de se iniciar uma viagem.
Já a imediata acontece quando o motorista está dirigindo.
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Dicas Gerais

Decisão

Ação – A combinação da sequencia VER,

PENSAR e AGIR , fazendo da ação a principal
ferramenta da direção segura.

É fundamental decidir e agir rapidamente em

situações de risco.
A capacidade de decisão depende das outras
habilidades do motorista.
Para decidir, você precisa ter elementos:
conhecimento, atenção e previsão
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Dicas Gerais

Habilidade – Conhecer o veiculo e os seus Habilidade

equipamentos , saber manusear de forma
os controles e efetuar com sucesso todas
as manobras necessárias.

Possuir habilidade é saber qual a

melhor maneira de parar, dar
marcha ré, fazer conversões,
enfim, de conduzir.
A habilidade ao volante é a
capacidade de manusear
corretamente os instrumentos de
comando e executar com sucesso
as manobras de trânsito.
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Dicas Gerais

Acidente no pedágio
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CHECK LIST

Antes de iniciar um trecho de viagem, o motorista deve

conferir todos os itens de mecânica, pneus , sinalização ,
iluminação , segurança veicular e também a
documentação pessoal , do veiculo de carga . Grande
parte das multas aplicadas pela Policia Rodoviária pode
ser evitada se realizar pequenas vistorias no veiculo
antes de partir. Seja organizado, dedique menos de dez
minutos do seu tempo antes de partir.
 DIREÇÃO DEFENSIVA

CHECK LIST

•Antecipa qualquer anormalidade que o veiculo possa ter.

•Diminui consideravelmente os riscos de acidentes; preserva a vida do

motorista, preserva a vida de quem está na estrada e evita imprevistos com o
tráfego.

•Registra possíveis problemas com a mecânica, com a segurança ou de ordem

legal.

•Evita irregularidades com a fiscalização de trânsito.

•Diminui os gastos operacionais do transportador.

•Aumenta o tempo de vida útil das peças e do veiculo.

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CHECK LIST.

•Antecipa qualquer anormalidade que o veiculo possa ter.

•Diminui consideravelmente os riscos de acidentes; preserva a vida do

motorista, preserva a vida de quem está na estrada e evita imprevistos com o
tráfego.

•Registra possíveis problemas com a mecânica, com a segurança ou de ordem

legal.

•Evita irregularidades com a fiscalização de trânsito.

•Diminui os gastos operacionais do transportador.

•Aumenta o tempo de vida útil das peças e do veiculo.

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CHECK LIST

•Confira se o combustível é suficiente para o percurso a ser realizado pelo veiculo;

• Verifique se o volante, barras da direção e a coluna de direção apresentam folgas excessivas e se

estão ajustadas e reguladas;

•Verifique o estado da quinta roda, travamento e lubrificação;

•Verifique o funcionamento do cinto de segurança , dos ajustes do banco e do volante;

•Confira se a carga está devidamente posicionada e fixada;

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DIREÇÃO SEGURA

Uso do cinto de segurança

No momento do acidente, acontecem três choques:
Primeiro, do veículo contra o obstáculo;
Segundo, contra as partes internas do veículo;
Terceiro, dos orgãos internos até o obstáculo.
 DIREÇÃO DEFENSIVA

DIREÇÃO SEGURA
Uso do cinto de segurança reduz em até 75% o risco de morte em um acidente
Uso do cinto de segurança
Aproximadamente 40% das mortes no trânsito estão associadas a falta do uso do cinto de segurança. O dado é da
Sociedade Brasileira de Ortopedia e Traumatologia (Sbot), que realiza a campanha, cujo foco é conscientizar sobre a
importância do uso desse dispositivo.
Em um acidente o cinto reduz o impacto da vítima contra partes rígidas do carro, como para-brisas e painel. O acessório
também é importante para quem está no banco traseiro. De acordo com estimativas da instituição, cerca de 90% dos
passageiros não utilizam o cinto nesse local, o que é ainda mais grave.
“Uma pessoa no banco de trás sem o equipamento pode ser arremessada contra o banco da frente, pressionando o
passageiro e provocando lesões no tórax ou até morte”, explicou o presidente da regional mineira da Sbot, Carlos César
Vassalo.
Segundo ele, os principais ferimentos provocados pela falta do cinto são fraturas na face e tórax, além de esmagamento de
órgãos internos e fratura de costelas que podem perfurar o pulmão. Além disso, o passageiro pode ser projetado para fora
do veículo na hora da batida. “A possibilidade de sobreviver a um acidente com o cinto é cinco vezes maior do que sem
ele”, destacou Vassalo.
Crianças merecem cuidado especial no que se refere ao uso do cinto de segurança. Bebês de até 15 meses, devem ser
transportados no ‘bebê-conforto’ virado para trás do condutor. Já crianças de um a quatro anos, na cadeirinha e acima
dessa idade, em assentos de elevação - todos esses equipamentos presos ao cinto de segurança que deve ser usado por
crianças acima de sete anos.

Manutenção em dia
Especialistas afirmam que observar se o cinto está com o funcionamento normal é importante para que ele realmente
garanta a segurança.
“Se ele está agarrando na hora de puxar, se não volta normalmente, é importante fazer uma manutenção ou até mesmo
trocar o produto”, disse o consultor de transporte e trânsito, Silvestre de Andrade.
Não usar o cinto de segurança é considerado, pelo Código de Trânsito Brasileiro, como falta grave. A penalidade é multa de
R$ 127,69 por pessoa sem o dispositivo no veículo, mais cinco pontos na carteira.
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DIREÇÃO SEGURA

Uso do cinto de segurança

 DIREÇÃO DEFENSIVA

DIREÇÃO SEGURA

Uso do cinto de segurança

 DIREÇÃO DEFENSIVA

DIREÇÃO SEGURA

Alguns fatores contribuem para a redução na concentração:

• Usar o telefone celular ao dirigir, mesmo que seja viva-voz;

• Assistir à televisão a bordo enquanto dirige;
• Ouvir aparelho de som em volume que não permita escutar os
sons do seu próprio veículo, dos outros veículos ou dos
passageiros;
• Transportar animais soltos e desacompanhados no veículo;
• Transportar na cabine objetos que possam se deslocar.
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DIREÇÃO SEGURA

Uso de celulares
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DIREÇÃO SEGURA

“ PARA MELHORAR COMECE POR VOCÊ MESMO.

AS VERDADEIRAS MUDANÇAS COMEÇAM NO
CORAÇÃO,
SÃO ORGANIZADAS NA CABEÇA E FEITAS PELAS
MÃOS.”
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DROGAS NO TRÂNSITO

“ NÃO SE DROGUE POR NÃO SER CAPAZ DE SUPORTAR SUA PRÓPRIA DOR . EU
ESTIVE EM TODOS OS LUGARES E SÓ ME ENCONTREI EM MIM MESMO” ( John
Lennon)

DROGAS E O TRÂNSITO
São mais de 45 milhões de veículos nas ruas, segundo o D.N.T. Quando
acrescentamos a esse caos motoristas alcoolizados ou sob efeito de outras
drogas torna-se uma tragédia , os números de mortes e feridos comprovam.
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DROGAS NO TRÂNSITO

ATENÇÃO
Foi comprovada a ingestão de bebida alcoólica em 1278 acidentes
envolvendo caminhões em 2013 , com 24 mortes. O numero de
condutores embriagados pode ser muito maior , já que muitas
vezes os caminhoneiros foram socorridos ou morreram no local ,
prejudicando a constatação.
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DROGAS NO TRÂNSITO

De acordo com diversos estudos , dirigir sob o efeito de álcool ou

de qualquer outra droga ,independentemente da quantidade ,
diminui os reflexos do condutor , favorecendo distrações e
atitudes irresponsáveis . Além dos efeitos imediatos com alto
risco de acidente fatal , também ocorrem os efeitos a longo
prazo , doenças inclusive degenerativas que vão matando aos
poucos.
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DROGAS NO TRÂNSITO
SUBSTANCIAS EFEITOS MAIS COMUNS

ALCOOL A intensidade das reações depende da quantidade

de álcool ingerida e comprometerá a capacidade
de percepção, os reflexos, a visão periférica e a
habilidade de controlar o automóvel.

MACONHA Compromete a coordenação motora, a vigilância e

o estado de alerta , ou seja a capacidade de dirigir.
Esses efeitos são mais intensos nas primeiras duas
horas , mas podem durar por mais de cinco dias

COCAINA (pó, É uma droga mais perigosas, pois na fase de

crack,merla, oxi) euforia o motorista arrisca mais e
consequentemente provoca mais acidentes. Há
perda de atenção, concentração,sensibilidade à luz
, em virtude das pupilas dilatadas.São comuns
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DROGAS NO TRÂNSITO
SUBSTANCIAS EFEITOS MAIS COMUNS

ANFETAMINAS Aumentam perigosamente a autoconfiança do

condutor, levando o envolvimento em situações
(rebites) de risco. Mas o perigo maior é quando passa o
efeito , levando a fadiga imediata, sendo comum
o motorista dormir na direção sem sequer dar
conta

CRACK Estimula a alta velocidade e uma direção mais

agressiva .Altera o tempo de reação e a perda
(ver cocaína) de sensibilidade na tomada de decisão.

Comprometem a capacidade de dirigir , pois

ALUCINÓGENOS produzem alucinações, sonolências e reações
(LSD, cogumelos , chá de
lirio , mescalina, psicóticas.
psilocibina , entre outros)
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DROGAS NO TRÂNSITO

VOCÊ SABIA ?

Os problemas relacionados ao uso de drogas na direção são tão

alarmantes que as Nações Unidas aprovaram em 2010 uma resolução
que declara 2011-2020, a Década de Ações para a Segurança nas
Estradas.
“ MOTORIOSTAS PROFISSIONAIS DEVEM SER EXEMPLOS DE
SEGURANÇA , POIS SÃO OS MAIS BEM PREPARADOS PARA
ENFRENTAR SITUAÇÕES ADVERSAS ENCONTRADAS NOS
TRAJETOS .ESTRADAS E VIAS SÃO SEUS MEIOS DE
SOBREVIVENCIA , ONDE DEVERIAM GANHAR A NÃO
PERDER A VIDA”
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DROGAS NO TRÂNSITO

Para quem não se educa , existe a lei .

Sempre tivemos leis para inibir o uso de álcool na direção , porém não foram
suficientes. Foi preciso adotar leis mais severas, como a lei 11.705/2008 ,
popularmente conhecida por “ Lei Seca” e a 12.619/2012, recentemente
promulgada, que regulamenta a profissão do motorista profissional.
Certamente outras surgiram

E quando já houver dependência?

A Organização Mundial da Saúde(OMS) reconhece a dependência química de
álcool e drogas como doença. Esse reconhecimento é importante para retirar
o julgamento moral, tão comum, que enxergava essas pessoas como fracas e
sem força de vontade para sair do vício. Trata-se de uma doença, porém uma
doença tem cura .O primeiro passo é a aceitação como dependente químico.
Nesse caso a pessoa necessitará de apoio e tratamento adequado . O quanto
mais cedo isso ocorrer , melhor será.
 DIREÇÃO DEFENSIVA

DROGAS NO TRÂNSITO

Participe em favor da vida

Diariamente , motoristas profissionais são expostos a diversos tipos

de imprudência nas estradas . Precisamos dar um basta a tantas
mortes . Faça a diferença nessa luta pela paz no trânsito, alerte seus
colegas sobre os perigos da combinação álcool, outras drogas e
direção. Faça sua parte.

“ NÃO HÁ MAIS TOLERÂNCIA DE NÍVEL DE ALCOOL NO ORGANISMO

PARA O TESTE DE BAFÕMETRO
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DROGAS NO TRÂNSITO E SEUS EFEITOS

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REFLEXÃO
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REFLEXÃO

O que você tem feito

para garantir a
Segurança no Trânsito
dentro e fora da Usina
Ipiranga ?
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Nosso objetivo é acidente

zero
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OBRIGADO