PC12 - Resolver uma questão da Lista de exercícios do Estudo dirigido 01 e 02

4 Laje nervurada é um tipo de laje maciça feita com nervuras de concreto interligadas entre si
por uma capa ou mesa de compreensão. Ela é recomendada para obras com grandes vãos. Nesse
tipo de laje, a zona de tração é constituída por nervuras. As nervuras podem ser feitas somente
em um sentido e também nos dois sentidos.
Num projeto para salas de aula o arquiteto previu
um espaço com um modulas básico de 4 m x 7m e uma estrutura com 2 pavimentos: térreo mais
primeiro pavimento e cobertura. Pergunta-se: Qual a estrutura de laje mais econômica para esta
concepção estrutural, considerando que existe um prazo exíguo para a execução da obra..

A-Laje nervurada pré-moldada

B-Laje plana de concreto moldada no local.
C-Laje nervurada nos dois sentidos moldadas no local
D-Laje alveolar moldada no local
E-Laje nervurada em um sentido moldado no local.

Resposta correta: A ( Laje Nervurada pré-moldada )

Melhor opção para o projeto devido vencer maiores vãos, ter

melhor aproveitamento de materiais e redução dos pesos nas
estruturas e principalmente por ser pré moldada o que daria
agilidade de prazo a obra
 C-Laje nervurada nos dois sentidos moldadas no local
E-Laje nervurada em um sentido moldado no local.
Opções erradas – a opção da laje nervurada é correta porem a
necessidade de agilidade em tempo na entrega da obra torna-se
inviável, pois as duas opções são moldadas no local, e isso acarretaria
num maior tempo de execução.

LAJES NERVURADAS De acordo com a norma NBR 6118 (ABNT, 2014), as lajes nervuradas são as lajes nas
quais a zona de tração para momentos positivos está situada nas nervuras entre as quais pode ser colocado
material inerte, podendo ser moldadas no local ou com nervuras pré – moldadas. Conforme a disposição das
nervuras, as lajes nervuradas podem ser denominadas unidirecionais, quando as nervuras estão em uma
única direção, ou bidirecionais, quando estão dispostas em duas direções. As lajes nervuradas foram
desenvolvidas a partir da necessidade de melhor aproveitamento dos materiais empregados e redução do
peso das estruturas. Para que isto ocorra, o sistema consiste na diminuição do volume de concreto na região
tracionada da laje, como demonstrado na Figura 2, uma vez que a resistência do concreto á tração é
desconsiderada nas teorias de dimensionamento de estruturas de concreto armado
 Diferenças entre a laje nervurada unidirecional e bidirecional

No caso das lajes nervuradas unidirecionais, Silva (2005) esclarece que as nervuras geralmente são
posicionadas de forma paralela na direção do menor vão teórico, como demonstrado na Figura 6,
admitindo-se que exibem comportamento estrutural de vigas simplesmente apoiadas. De acordo com o
vão solicitado são utilizadas nervuras transversais (nervuras no maior vão teórico), com o objetivo de
conferir o travamento das nervuras principais. As nervuras transversais também são utilizadas, onde
existam ações concentradas ou parcialmente distribuídas sobre as lajes. As lajes nervuradas armadas
em uma direção são utilizadas nas ocasiões em que a relação entre o maior e o menor vão teórico for
maior que dois.
Quanto às lajes bidirecionais, Barboza (2008) explica que as nervuras formam uma malha quase
sempre retangular e devem ser posicionadas, preferencialmente, ortogonalmente entre si, como
demonstrado na Figura 7, o que facilita a execução e também a aquisição de materiais de
enchimento. Quando possível é recomendado dispor as nervuras paralelas ás vigas de contorno
As lajes bidirecionais são utilizadas na ocasião em que a relação entre o maior e menor vão teórico
for inferior a dois. Caso a laje esteja apoiada em vigas ou paredes de contorno, estas sofrerão uma
redução dos esforços solicitantes, flechas e uma distribuição de ações sobre elas. Se houver simetria
entre os espaçamentos nas duas direções da laje ou houver igualdade no número de nervuras,
sujeitando-se apenas as dimensões dos vãos teóricos da laje, as vigas ou contornos de parede
poderão estar sujeitas a ações de mesma ordem de grandeza. (SILVA, 2005)
B-Laje plana de concreto moldada no local. Opção errada
Como é feita a laje plana
Na verdade, a laje plana é a cobertura que fica embutida, escondida atrás do prolongamento da
parede da casa ou de muretas nas bordas da laje de cobertura – conhecidas como platibandas.
Essa cobertura que fica escondida pode ser de placas de amianto ou de placas de concreto. Se for
usada a telha de amianto ou similar a inclinação precisa ser de 10%, com uma calha nas pontas. Já
no caso das placas de concreto a inclinação é de apenas 2%, e na ponta é feito um ralo ao invés da
calha.

Não indicada para o projeto

pois não consegue vencer
grandes vãos, além de ser
moldada no local.
E não possui vazios, ela é
formada de concreto e aço.
D-Laje alveolar moldada no local Opção errada: a Laje alveolar só pode
ser pré moldada
Lajes alveolares são produtos pré-fabricados de concreto que realizam a função de laje.
Seu formato característico está na presença de vãos internos, os alvéolos, que dão o
nome.
Sua altura pode variar de 9 a 30 cm, com largura constante de 1,24 m e vãos livres que
podem chegar aos 20 m.
As lajes alveolares são executadas com uma capa de concreto armado sobre elas,
promovendo a solidarização e transferência de cargas entre partes distintas e juntas entre
painéis. Cada painel pode possuir a resistência à compressão simples de 40 MPa, sendo
produzido em concreto protendido com baixa relação água-cimento, em ambiente
altamente industrializado, pensando em cura e outros critérios relevantes para assegurar
a resistência mecânica requerida.

A laje alveolar é a opção mais inteligente para quem

quer ter uma obra mais simples, rápida e dinâmica,
já que uma das grandes vantagens desta estrutura é
a rapidez da instalação. Vale ressaltar que esta laje é
considerada uma das mais modernas disponíveis no
mercado
Vantagens das lajes alveolares

– Escoramento: para a instalação deste tipo de laje não é necessário a utilização de escoramento, isso
porque sua composição é em concreto protendido. 
O que é concreto protendido? É o método usado na engenharia civil para acrescer a durabilidade do
concreto.
– Peso: os alvéolos longitudinais existentes neste tipo de estrutura reduzem consideravelmente o peso da
mesma.
– Tamanhos diferenciados: você encontra a laje alveolar em diversos tamanhos, entre eles, com largura de
30 cm, 26 cm, 20 cm e 15 cm, que são preenchidas com concreto altamente resistente a compreensões. Em
sua estrutura é possível encontrar aço especial para protensão.
– Estética: esta estrutura também se diferencia por proporcionar uma estética diferenciada e que agrada
bastante. Além disso a resistência oferecida pela mesma também é superior aos demais tipos de lajes.

Desvantagens das lajes alveolares

– Transporte: o peso e o tamanho da
estrutura pré-moldada exigem um transporte
especial entre a fábrica e a obra, muitas vezes
a utilização de guindaste se faz necessária.
– Flexibilidade: a laje alveolar é bastante
inflexível e por isso não é compatível com
todos os tipos de construções.
Com estas dicas sobre as lajes alveolares
vantagens e desvantagens você terá
condições de decidir de maneira mais segura
se este tipo de estrutura é a melhor opção
para a sua obra.