MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS

FONTE: GERÊNCIA GERAL DE SUSTENTABILIDADE

 EMERGÊNCIA
Mantenha a CALMA e respeite as orientações dos Brigadistas
Siga até o PONTO de ENCONTRO mais próximo
EM CASO DE EMERGÊNCIA

Localize a saída de emergência;

Mantenha a calma;
Siga ao PONTO DE ENCONTRO indicado
 Política de Segurança e Saúde Ocupacional

PARA A FERRO+ O SER HUMANO, EM SUA INTEGRIDADE, É O PRINCIPAL VALOR DA EMPRESA ESTABELECENDO
COMO MANDATÓRIO OS SEGUINTES PROCEDIMENTOS:

•Manter condições e métodos adequados de trabalho, consistentes com os mais elevados padrões legais e com
enfoque prioritário na prevenção.

•Determinar responsabilidades para cada colaborador, compatíveis com suas atribuições e competências para,
identificar, avaliar e controlar os riscos envolvidos nas atividades e assegurar a utilização conveniente dos
dispositivos e equipamentos de proteção.

•Monitorar os riscos através do conjunto de procedimentos internos que tem por objetivo disciplinar os preceitos
a serem observados na organização e no ambiente de trabalho, de forma a tornar compatível o planejamento e o
desenvolvimento da atividade com a busca permanente da segurança e saúde dos trabalhadores, através da
antecipação, reconhecimento, avaliação e consequente controle dos riscos existentes ou que venham a ocorrer
no ambiente de trabalho.
 
Diretor Presidente
.
 RESPONSABILIDADES

L ID E RA N ÇA SE G UR A NÇ A D O CO L AB O RA DO R ES
T R AB AL H O
 DIRETRIZES PARA AS PESSOAS

CAPACITAÇÃO
• Profissionais que executam atividades de içamento e
EXAMES MÉDICOS movimentação de cargas (Rigger, operação, sinalização,
amarração, mecânica e elétrica):
Exames médicos  Treinamentos no procedimento e nos manuais mapeados;
conforme ASO  Periodicidade conforme Matriz de treinamento.
• Para exercer a função de rigger:
Profissional autorizado pelo CREA-MG ou CFT-MG e com
capacitação específica com ênfase em elaboração de plano
de rigging e em técnicas de campo.
 DIRETRIZES
PARA
EQUIPAMENTOS
 • Laudo Técnico de Segurança elaborado por um
profissional da área Mecânica, com registro no CREA-
A U TO R I Z A Ç Ã O MG e ou CFT-MG;

PA R A • Selo de liberação, “Validade de 12 meses” (Apenas para

E Q U I PA M E N TO S D E automotores);

I Ç A M E N TO • Check list específico;

E/OU MOVIMENTAÇÃO • Planos e registros de inspeções periódicas;

DE CARGA
• Plano de manutenções “Preventivas e Corretivas”

• Equipamentos automotores próprios devem possuir

cadastro no SAP de seus planos e os registros de
inspeção, manutenção e certificação.
 MANUTENÇÃO
 Equipamentos utilizados para içamento e/ou movimentação de carga devem ser submetidos a
manutenções preventivas e corretivas;
 Os equipamentos devem ser testados ao retornarem da manutenção e serem formalmente
liberados;
 Estes testes devem incluir a verificação da atuação dos dispositivos de segurança com os
respectivos registros conforme ordens de serviço.
 Não é permitida a execução de reparos por comprometimento estrutural descaracterizando as
condições originais dos equipamentos;
*Exceto mediante laudo técnico do fabricante do equipamento ou de profissional legalmente
habilitado.
 PRONTUÁRIO DE MOVIMENTAÇÃO E IÇAMENTO
DE CARGA
O prontuário a ser disponibilizado pela área deve apresentar a identificação e assinatura do
supervisor e/ou coordenador de cada gerência pelo seu controle e manutenção e deve ser
atualizado anualmente, ou mediante aquisição/ baixa/ alterações de equipamentos.
O que deve conter neste prontuário?
- Inventário atualizado;
- Cópia do manual de operação de todos os equipamentos;
- Laudo técnico;
- Programa de inspeção/Registro de inspeção;
- Ordens de serviços;
- Controle de acessório;
- Relação de colaboradores;
- Evidência de capacitação e atualização de treinamentos.
MANUAL PARA INSPEÇÃO EM ACESSÓRIOS DE MOVIMENTAÇÃO DE
CARGAS
ORIENTAÇÕES PARA O CONTROLE DOS ACESSÓRIOS
 Para aquisição, certifique-se de que os acessórios para içamento, movimentação ou transporte de
carga atenda todas as normas técnicas e diretrizes de segurança adicionais aplicáveis.

 Acessórios devem possuir indicação de capacidade de carga máxima gravada e/ou etiquetada no
acessório de forma indelével.

 Inspeção padronizada.

 Não é permitida improviso de acessórios de movimentação de cargas.

NOTA¹: Fabricação de acessórios especiais somente será permitida mediante projeto elaborado
por profissional legalmente habilitado.
 MANUAL PARA INSPEÇÃO EM ACESSÓRIOS DE MOVIMENTAÇÃO DE
CARGAS
ORIENTAÇÕES PARA O CONTROLE DOS ACESSÓRIOS
 Olhais soldados em peças para favorecer a amarração da carga devem ser submetidos à
inspeção da solda por líquido penetrante ou outro método definido por engenheiro
mecânico, registrado através de evidência física;

 O armazenamento de acessórios deve seguir as diretrizes do manual de acessórios;

 Deve ser definida e mantida sistemática para controle de documentos e registros;

 Qualquer tipo de recuperação em acessórios de içamento e/ou movimentação de cargas

deve ser precedido de uma avaliação técnica e possuir autorização formal por parte de
um PLH.
 MANUAL PARA INSPEÇÃO EM ACESSÓRIOS DE MOVIMENTAÇÃO
DE CARGAS

Exemplos de acessórios:

.Linga

Manilha

Cinta

Olhais Tifor
 MANUAL PARA INSPEÇÃO EM ACESSÓRIOS DE MOVIMENTAÇÃO
DE CARGAS

Situações que podem comprometer sua segurança:

.
 • A área deve analisar os riscos das atividades de içamento e/ou

EXECUÇÃO movimentação de cargas e deve estabelecer medidas específicas

de controle dos riscos.

DAS • É proibido realizar içamento e/ou movimentação de cargas

mediante a constatação das situações:

ATIVIDADES Sob condições climáticas adversas, bem como em locais com

deficiência de iluminação e visibilidade, que interfiram na
segurança da atividade.

*Em caso de dúvidas, solicite avaliação pela liderança juntamente

com segurança do trabalho.
EXECUÇÃO • Deve ser delimitado raio de movimentação do içamento
e retirado todos os colaboradores não envolvidos da
área delimitada;

DAS • A movimentação da carga pelos equipamentos de

guindar somente pode ser iniciada quando não houver
ATIVIDADES pessoas próximas à carga cabe ao responsável da área
definir a distância de segurança. A distância segura da
carga pode ser mencionada através do seguinte
cálculo:

D=R+H
 
D = Distância Segura
R = Raio de ação da peça
H = Altura da Peça
EXECUÇÃO • Proibido a permanência de pessoas sobre ou sob cargas
suspensas;

DAS • No momento de movimentação do içamento sobre

carrocerias e de caminhões ou carretas, é proibida a

ATIVIDADES
permanência de pessoas sobre as mesmas;

• Obrigatório uso de corda-guia ou bastões apropriados

para auxiliar na movimentação de carga ;

• Em atividades específicas que necessitem de maior

precisão para posicionamento das cargas (ajustes finos),
deve ser garantida a ausência de riscos de
prensamento de membros.
EXECUÇÃO • Os equipamentos de guindar de cargas somente devem
iniciar a operação com os cabos na posição vertical,
DAS sendo proibido puxar cargas presas, arrastar carga e
içamento inclinado evitando assim o “efeito pendulo”.

ATIVIDADES • É proibido ao operador deixar a cabine de comando

quando o equipamento estiver com carga suspensa,
exceto em situações de emergência. Em atividades
onde é previsto, conforme planejamento exceder o turno
de trabalho, a troca de operadores deve ocorrer de
forma imediata in loco.
 - Quando transportando peças ou materiais de dimensões
EXECUÇÃO e formas diferentes, não devem ser amarradas juntos;

- O material empilhado deve ficar afastado das estruturas

DAS laterais da edificação, dispostos de forma a não dificultar o
trânsito, iluminação, saídas de emergência e acesso aos

ATIVIDADES
equipamentos de combate a incêndio ;

- É obrigatório proteger os “cantos vivos” (arestas) da peça,

com acessório apropriado “quebra quinas”.
EXECUÇÃO • Cabos de aço, correntes e cintas não devem ficar torcidos
durante o içamento da carga;

DAS • Os acessórios de movimentação de cargas deverão ser

utilizados conforme determinação do fabricante e devem
ATIVIDADES atender aos requisitos apresentados no manual de
acessórios de movimentação de carga;

• Nos locais de trabalho fechados ou pouco ventilados, a

emissão de gases tóxicos por máquinas, veículos ou
equipamento à combustão deve ser controlada para evitar
concentrações acima dos limites permissíveis;
Nas oficinas, almoxarifados e onde mais for possível, deve existir áreas exclusivas para a
circulação de cargas suspensas devidamente delimitadas e sinalizadas.
 IDENTIFICAÇÃO E COMUNIÇÃO

Nos deslocamentos entre ponto a - Quando não houver contato visual

e b “deverá ser acionado o
apito” entre o operador e sinaleiro;
Sons com intervalos “a e b”.
- Içamentos críticos envolvendo mais
de um equipamento de guindar;

- Quando a análise do risco definir a

necessidade.
Colete diferenciado dos demais.
 PTE – PERMISSÃO PARA TRABALHOS ESPECIAIS
É necessária a elaboração de uma PTE, em todos os içamentos e movimentações de carga
em uma ou mais condições abaixo :
 
• Atividades com a utilização de guindastes, guindautos e gruas;
• Movimentação de carga onde o raio de giro do equipamento
for limitado e não for possível o operador ter visibilidade da carga
içada;
• Içamento onde não for possível estimar o centro de gravidade
da carga;
• Içamento em níveis abaixo do nível do equipamento.
Içamento e movimentação de cargas, realizado dentro da faixa
de servidão (faixa de segurança) de redes elétricas aéreas.
 PLANO DE RIGGING
Nas atividades de guindar, consideradas especiais e realizadas com guindastes, será
necessária a elaboração de um plano de rigging elaborado por um rigger com emissão de
APR.

Serão consideradas especiais as atividades que envolvam um ou mais das situações abaixo:

  Fator de utilização do guindaste esteja entre 70 a 85%* de acordo com a tabela de carga;
 Acima de 10 toneladas;
 Operações em que dois ou mais equipamentos içam a carga ao mesmo tempo**;
 Movimentação de carga onde o raio de giro do equipamento for limitado e não for possível o
operador ter visibilidade da carga içada;
 Onde não for possível estimar o centro de gravidade da carga;
 Níveis abaixo do nível do guindaste.
PLANO DE RIGGING

* É PROIBIDO IÇAR CARGA ONDE O FATOR

DE UTILIZAÇÃO DO EQUIPAMENTO SEJA
MAIOR QUE 85% DE SUA CAPACIDADE, NA
CONFIGURAÇÃO DE USO.
 PLANO DE RIGGING

 A execução da atividade somente poderá ser desenvolvida após aprovação/ assinatura do responsável do
plano de rigging.
 O plano deve ser mantido nas frentes de trabalho para fins de inspeção.
 Ao constatar qualquer divergência entre o planejado e a execução da operação de içamento, o plano de
rigging deverá ser revisado.

O plano de rigging ou plano de cargas para gruas deve ser

encaminhado aos responsáveis da Mineração, pela atividade, com no
mínimo 48 horas de antecedência com todas as folhas assinadas pelo
elaborador e cópia da carteira de rigger anexada ao documento.
 PLANO DE RIGGING

ITENS OBRIGATÓRIOS
• Capacidade do equipamento de elevação de carga
(nominal e líquida na configuração do uso);
• Descrição, peso e dimensões da carga;
• Origem dos dados relativos ao peso da carga (manuais,
tabelas, etc.);
• Memória de cálculo;
• Comprimento de lança, alcance, ângulo e raio de giro
(inicial e final);
• Altura de elevação da carga,
• Entre outros.
 PATOLAMENTO GUINDASTE/CAMINHÃO GUINDASTES
• As patolas devem, estar totalmente estendidas, eliminando todo o peso da
máquina sobre os pneus;
• Os extensores retráteis devem estar totalmente estendidos;
• O nivelamento deve ser observado a cada levantamento;
• Para certificar-se do nivelamento de guindastes, pode-se utilizar o cabo de
carga como linha de prumo, trazendo a bola do gancho para o centro da lança;
• As patolas devem estar devidamente apoiadas sobre calços apropriados,
considerando as condições do terreno e a carga máxima na patola;
• Jamais poderão ser colocados calços sob o braço da patola;
• Não utilizar calços adicionais sobrepostos, acima de duas camadas e em forma
de ‘’fogueira’’ para patolamento.
 TRANSPORTE DE CARGA

Definir os critérios básicos a serem adotados para o transporte

de cargas na Mineração visando minimizar e/ou eliminar os
riscos de acidentes e danos materiais e ao meio ambiente.

A todas as cargas transportadas em carretas, caminhões

guindauto e caminhões carga seca na Mineração, incluindo
empresas fornecedoras, enquadradas nos critérios abaixo será
necessário a elaboração do plano de cargas e rotograma.

• Altura superior a 4,40m considerando carga + equipamento.

• Que tenham concentração de massa superior a 1000kg/m².

• Equipamentos móveis.
 SINALIZAÇÃO E/OU ISOLAMENTO

A sinalização para carregamento/descarregamento rápido (01 hora) de materiais por

caminhão guindauto (munck) e colocação/retirada de caçamba de resíduo por caminhão
brook. Pode ser realizada através de cones, podendo ser associado à fita zebrada. O cone
deve possuir a placa com os dizeres abaixo:
 SINALIZAÇÃO E/OU ISOLAMENTO

Para as demais atividades envolvendo munck e atividades com guindaste o isolamento deve
ser realizado através de tela tapume/cerquite, sendo isolado a àrea onde está sendo
desenvolvida a atividade, sendo considerado o comprimento da lança/dimensão da peça a
ser içada mais uma distância de segurança, variável, de acordo com a altura de elevação.
 IÇAMENTO DE CARGA PRÓXIMO A REDE
ELÉTRICA
Todo içamento e/ou movimentação de cargas, realizado nas proximidades de redes elétricas aéreas deve
ter aprovação e acompanhamento de profissional da equipe responsável pela manutenção/operação da
rede.
• Preencher o FO - Autorização para atividades nas proximidades de redes elétricas aéreas.

O acompanhamento não será obrigatório durante todo o período da atividade, se o responsável pela
manutenção/operação da rede garantir que a orientação foi eficaz e que a operação seja segura e sem
riscos grave e iminente.
 IÇAMENTO DE CARGA PRÓXIMO A REDE
ELÉTRICA
Deve-se priorizar que toda atividade nas proximidades de redes elétricas aéreas ocorra com a mesma
desenergizada em atendimento ao – BLOQUEIO DE ENERGIAS PERIGOSAS.

Para tanto, os equipamentos devem ter pontos de aterramento especificos previamente definidos pelo
fabricante ou conforme orientação de profissional legalmente habilitado.
 REBOCAMENTO

Para atividades de rebocamento de veículos ou equipamentos em terrenos com inclinação ou sem

inclinação, caracteriza-se movimentação de carga e deve seguir todas as recomendações de segurança
estabelecidas neste procedimento.
 CERTO OU ERRADO?

Nunca posicionar as mãos ou Os ganchos do moitão

partes do corpo sob cargas devem possuir trava de
suspensas. segurança.
 CERTO OU ERRADO?

Durante a movimentação de cargas não

se deve fazer nenhuma atividade que
desvie a atenção.
Não é permitido falar por celulares
durante atividades críticas.
 CERTO OU ERRADO?

Sinal sonoro!

Proibido ficar debaixo de

cargas suspensas.
O QUE ACONTECEU?
CERTO OU ERRADO?
DUVIDAS ??