Treinamento de rigger sinalizador

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 3

Conteúdo
programático
• Tipos e Componentes de • Cabos de Aço
Guindastes • Amarração de Lingadas
• Tecnologia do Guindaste • Acessórios – manilhas
• Terminologia • Planejamento c/ Guindaste :
• Conceitos: C.G. (centro de força na sapata
gravidade), peso, braço de • Passadas de cabo de aço
alavanca, momento de carga

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legislação
• NR 6: Norma regulamentadora que Rege equipamentos de proteção
• individual.
• NR 11: Norma regulamentadora que Rege a movimentação, transporte, manuseio e
armazenamento de cargas diversas.
• NR 12: Norma regulamentadora que Rege os tipos e características dos
• equipamentos adequados para esta atividade.
• NR 17: Norma regulamentadora que Rege adaptar o homem de forma segura e
confortável ao seu local de trabalho e lazer. (Ergonomia)
• NR 18 Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria da Construção
• Direção Defensiva: Conscientizar o condutor quanto a disciplina em dirigir, evitar
acidentes ou diminuir as conseqüências de um acidente inevitável, apesar dos erros,
das condições adversas e da responsabilidade de outros condutores e pedestres.
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 É importante saber que, em qualquer
acidente, ocorre pelo menos uma desta três
falhas humanas.
 
NEGLIGÊNCIA, IMPRUDÊNCIA, IMPERÍCIA
 Rigger - sinalizador
Requisitos para o RIGGER
• A operação do Rigger sinalizador requer perícia, habilidade e experiência. Por
isso deve ser confiada apenas a pessoas que:
• Estejam física e mentalmente capazes de efetuar o trabalho(tranqüilos, não
sob a influência do álcool, drogas ou medicamentos);
• Trabalhem como Rigger de forma responsável e com segurança;
• Estejam devidamente qualificadas (cursos de operação, certificado de de
rigger );
• Possam provar que receberam à necessária informação para orientar o
operador de guindaste aqui descrito e estejam familiarizado com o conteúdo
destas instruções de operação. Isto também se aplica aos acessórios
utilizados.
 7

• Serenidade nas decisões

• Calma em momento conturbados
• Maturidade nos seus atos
• Liderança com seus comandos requisitos
• Preparo intelectual
• Visão espacial
• Meticulosidade no trabalho
• Realização profissional
• Espírito de equipe

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• Guindastes Sobre Chassi Do

Caminhão
• Guindastes Telescópios Rodoviários
Modelos de • Guindastes Treliçado De Esteiras
• Guindastes Embarcados – Balsas
guindastes Ou Navios
• Guindastes De Torre / Portuários
• Guindastes Auto-propelido -
• Guindastes (Gruas)

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GUINDASTE 1954
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 10

Tipos de guindaste

Guindaste
Guindaste de Esteira Guindaste Offshore
Autopropelido

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 11

Tipos de guindaste

Guindaste Prontuário
Guindaste Riger Guindaste Europeu
(OnShore)

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 12

• UINDASTE NACIONAL – ARGOS

• Obs. Somente fabricado no Brasil .
• Todos
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os Direitos a fabricar e utilizar este tipo de guindaste
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 13

Guindaste Telescópico
Rodoviário
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Segurança na
operação • Recomendamos operar
sempre com a máxima
prudência pois a
distração e o descuido
são freqüentes causas de
acidentes.
Liderança /
• Não iniciar manobra
coordenação alguma, sem receber
ordem daquele que
coordena os
trabalhos.
• Isolar a área
movimentação (raio de
de
Sinalização
ação da lança e
contrapeso,) com fita e da área de
placas indicativas de
advertência de trabalho
movimentação de
cargas pesadas;
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Sinalização da área de trabalho

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Para cabos aéreos de alta tensão e Trabalhand
cabos de contato elétricos para linhas
férreas, aplicam-se as seguintes
mínimas:
o com
Até 1.500V.......................................1,0 m
segurança
Acima de 1.500v.............................1,5 m
Entre 1.000V e 10.000V.................3,0
m
Entre 11.000 e 220.000V...............4,0
m
Entre 220.000V e 380.000V.........5,0 m
Voltagem desconhecida..............5,0 m
 19

Sinais / comunicação
Confirmar o inicio da manobra, usando sinal. Os sinais devem ser
usados conforme norma universal de instruções, relacionado abaixo.
• O operador de grua ou guindaste deve ser orientado para evitar:
a) Choques das lanças, caçamba ou situações suspensa contra estruturas,
torres, plataformas de proteção, etc.;
b) Aproximação do cabo, caçamba ou carga a menos de 1 metro de redes
de alta tensão, devido ao risco de descarga elétrica por indução.
c) Deve ser escalado um sinaleiro, sempre que houver obstáculos que
dificultem a visibilidade do Operador .

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 20

Vantagens do uso dos Sinais

• Clareza. O “vocabulário limitado” dos sinais padrões evita um duplo entendimento,
enquanto a comunicação verbal pode apresentar hábitos regionais como sotaque,
gírias e termos diferentes o que dificulta o entendimento. Um “Sinaleiro” só pode
utilizar um sinal, ou uma combinação de sinais, para orientar um determinado
movimento da máquina.
• Velocidade. A velocidade que viaja uma imagem é similar a velocidade da luz. Mais importante
ainda, com a prática, a mão humana pode formar um sinal complexo mais rápido do que a
língua possa emitir uma única sílaba.
• Distância. Os guindastes geralmente são utilizados quando se necessita de um raio maior de
alcance ou a carga deve ser manuseada sobre de obstáculos. Instruções verbais se tornam mais
difíceis de interpretar entre o locutor e o ouvinte, mesmo o uso do rádio que pode sofrer
interferência e chiados com isto aumentando o risco de desentendimento e movimento errados.
• Barulho. Em um ambiente industrial ou de construção existe muito barulho, o que pode interferir
em uma comunicação verbal, quando utilizamos sinais este barulho não interfere em nada.

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 Sinalização manual para guindastes
•
nbr11436
O Rigger sinalizador se torna aos olhos do operador de guindaste. Muitas vezes, o operador não
pode ver a carga, seja ao longo de um telhado plano ou do outro lado de uma parede, etc.… As
vezes mesmo a carga bem a sua frente dele, o operador não pode ver através dela e prever onde
possa haver um obstáculo.
• O Rigger sinalizador deve ter conhecimento de cada movimento que a carga fará a cada
sinal. Os sinais para guindaste destinam-se a dizer ao operador do guindaste o que ele deve
fazer e em qual direção a carga irá. Um sinal faz com que o guindaste se mova, gire suba e
desça carga.
• Certifique-se que seus sinais sejam visíveis para o operador. Existe um sentimento de que o
mantendo um contato visual com o operador este estará vendo seus sinais. Errado … E esta é
uma falsa percepção que um bom sinaleiro tem que trabalhar duro para mudar, pois um
bom sinaleiro deve saber quando seus sinais estão sendo visto, interpretados e executados
pelo operador. Muitos operadores ignoram os sinais por acreditarem que já sabem o que
deve que ser feito, isto é uma prática ariscada, pois o sinaleiro que deve orientar o operador
e não o contrario. Um bom operador sabe que ele não pode executar nenhum movimento
de seu equipamento sem que seja dada uma orientação.
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GESTÃO DE RISCO
• Movimentação de Carga Riscos envolvidos

• Dimensões , Peso e Centro de Carga .

• Elevação de Carga (Altura de montagem).
• Equipamento ou peça a ser transportada/ movimentada ou
montada.
• Local de operação.
• Peso total a ser movimentado.
• Peso dos acessórios .
• 2020
Velocidade do vento. (aproximado)
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GRUAS
GRUAS
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 27

Limitadore
s fim-de-
curso

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 29

Erros de operação

Carro em posição oblíqua Levantar carga fixas ao solo Puxar por outros
em relação a carga ou a outros elementos veículos

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Erros de operação

Levantar cargos mal Elevar uma carga com Não transportar cargas a
adicionados duas gruas menos de 2 metros do solo

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 31

Erros de operação

Carregar baldes ou porta- Colocar o cadernal no

paletes com carga solo
suspensa

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 32

Acessórios
• Cabo de Aço;
• Manilhas;
• Lingas;
• Grampo de Fixação;
• Cintas de Cargas;
• Laços.

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 33

Cabo de aço

• Construção de cabo de aço entende-

se o número de pernas e o numero de
fios de cada perna.
• Exemplo: Cabo 6 x 19 : compõe-se de
6 pernas de 19 fios cada.

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 Estrutura de cabo de aço - alma
Requisitos para o RIGGER
• AF = Alma de fibra Naturais
• Normalmente de sisal ou rami
• AFA = Alma de Fibra Artificiais
Geralmente de polipropileno (vantagem contra a corrosão interna do cabo)
• AA = Alma de Aço (Quando formada por perna)
• Maior resistência aos amassamentos e maior resistência à tração
• AACI = Alma de Aço com Cabo Independente
 36

Substituição de cabos de aço

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 37

gancho

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 38

GANCHO
Inspecionar visualmente os ganchos
Boca curvada para fora, desgaste visiveis, pequenas
fendas, comprometem seriamente a sua resistência .
Atenção: A abertura do gancho não pode ser
superior a 15%

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 39

Elevação de carga

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 • As manilhas com certeza é o principal
acessório de ligação entre estropo-
estropo, olhal e gancho . E as que tem pino
roscado são as mais utilizadas no dia a dia
Manilhas da obra , por serem fáceis de usar .
• As manilhas do tipo U são como elos de
corrente e devem ser usados como
corrente, ou seja , tracionada em apenas
uma direção.
• As manilhas, assim como os ganchos, não
devem ser utilizadas com estropos com
ângulo maior de 45° na vertical.
• Alguns fabricantes inclui marcas
estampadas na parte curva da manilha para
• indicar a posição do ângulo máximo de 45°
para cada lado da linha
 41

Cintas de carga tipo anel fator de

segurança 5.1

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 42

Cinta de carga tipo bag

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 43

Cinta de elevação de carga 71

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 44

Linga de correntes
• Sistema de Classificação e grau
• A classificação do grau da corrente é
conferida de acordo com a tensão de
ruptura, ou seja, a capacidade da corrente.
• A corrente grau 8 é aquela que suporta de
800N/mm2 ou mais.
• A corrente grau 10 é a corrente que
suporta 1000N/mm2 ou mais. A corrente
grau 12 é a corrente que suporta
1200N/mm2 ou mais.

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 45

Manual de operação

• Procurar Ter um perfeito

conhecimento da capacidade do
equipamento: portanto, leia
atentamente e procure observar
rigorosamente todas as instruções do
presente manual

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OBRIGADO!