Cargas Perigosas

Curso Conferente-Chefe Básico

 Organização curricular
 Conceituar produto perigoso
 Identificar os diferentes tipos de cargas perigosas
 Descrever o acondicionamento adequado ao
transporte de cargas perigosas
 Listar os procedimentos de segurança que devem
ser empregados no transporte de cargas perigosas
 Documentação própria para esse tipo de carga
 Regras para transporte para explosivos
 Introdução ao curso
 esclarecer aos envolvidos na cadeia de
transportes de produtos perigosos sobre a
classificação e a sinalização de riscos
aplicáveis a tal atividade.

 No Mercosul, esse tipo de transporte é

disciplinado pelo Acordo para a Facilitação
do Transporte Terrestre de Produtos
Perigosos, aprovado no Brasil por meio do
Decreto no 1797/96.
 O que é Produto Perigoso?
 É considerado produto perigoso todo aquele que
representa risco à saúde das pessoas, ao meio
ambiente ou à segurança pública, seja ele
encontrado na natureza ou produzido por qualquer
processo.

 Expedições contendo produtos perigosos devem

atender a todas as prescrições contidas na
regulamentação referentes à adequação, marcação
e rotulagem de embalagens, sinalização das
unidades de transporte, documentação, entre
outros.
 Conceito de Risco x Perigo

 O perigo associado à determinada substância é

avaliado em função de sua composição química.

 Já o risco é obtido considerando a maneira como o

perigo da substância relaciona-se com outro fator
que pode ser: exposição, transporte, contato, etc.

Perigo x Fator = Risco

 Classificação
 Para fins de transporte, a classificação é dada em
função do perigo associado à substância, ponderado
com as atividades englobadas em uma operação de
movimentação.
Perigo x Transporte = Risco Associado ao
Transporte

 Os testes a serem realizados para a classificação de

produtos perigosos são os dispostos no Manual de
Ensaios e Critérios da ONU.
 Classe de Risco e número ONU
 Os produtos perigosos são alocados em 9 Classes de Risco,
para fins de transporte.
 1 - Explosivo
 2 - Gases
 3 - Líquidos Inflamáveis
 4 – Sólidos Inflamáveis, Substâncias Sujeitas a Combustão
Espontânea, Substâncias que em Contato com Água Emitem
Gases Inflamáveis
 5 – Substâncias Oxidantes e Peróxidos Orgânicos
 6 – Substâncias Tóxicas e Substâncias Infectantes
 7 – Materiais Radioativos
 8 – Substâncias Corrosivas
 9 – Substâncias e Artigos Perigosos Diversos
Classe de Risco e Rótulos
 Nº ONU

 Ao ser alocado a determinada Classe de

Risco, o produto perigoso também recebe
um número ONU, que o identifica
internacionalmente. Por exemplo:

 GASOLINA – nº. ONU 1203

 GLP (Gás Liquefeito de Petróleo) – nº. ONU
1075
 Documentação
 Declaração de carga emitida pelo expedidor contendo a descrição
correta do produto perigoso transportado. Exemplo: ÁLCOOL ALÍLICO,
6.1, ONU 1098, I.

 Instruções escritas para o caso de qualquer acidente indicando

procedimentos a serem adotados.

 Documento comprobatório de realização de Curso de Movimentação de

Produtos Perigosos para o motorista.

 Certificado de capacitação dos veículos e dos equipamentos de

transporte de produtos perigosos a granel.

 Documento de inspeção técnica veicular

 Demais declarações, autorizações e licenças previstas.

 Marcação

 Exibição do nome apropriado para embarque

e do número ONU correspondente,
precedido das letras “UN” ou “ONU” em cada
volume.

Ex: ONU 3265 LIQUIDO CORROSIVO, ACIDO

ORGANICO, NE.
 Rotulagem

 Os Rótulos de Risco devem ser colocados

próximos à marcação do nome apropriado
para embarque, sem serem cobertos por
qualquer parte da embalagem ou qualquer
outro rótulo ou marcação.
 Sinalização das Unidades de
Transporte
 A sinalização das unidades de transporte é
feita, basicamente, por meio da utilização de
rótulos de risco e painéis de segurança.

 Rótulos de Risco - Afixados na unidade de

transporte para indicar o risco apresentado
pelo produto perigoso transportado.
 Rótulo de risco nas Embalagens e
Volumes
 Os Rótulos de Risco são fundamentais para informar ao
transportador e ao pessoal envolvido nas operações de
carregamento e de descarregamento sobre os produtos
perigosos.

 Durante a armazenagem nos pátios e locais adequados,

evidenciam os riscos dos produtos aumentando a
cautela.

 Em acidente com espalhamento da carga, alertam sobre

o conteúdo perigoso contido nos volumes e
embalagens.
 Nas Unidades de Transporte
 Os Rótulos de Risco e os Painéis de Segurança
possibilitam, para os agentes fiscalizadores e para a
sociedade, a identificação imediata e eficiente de
uma unidade de transporte carregada com produtos
perigosos.

 Possibilitam também eficiente atendimento a

emergências, em caso de acidente, pelas equipes
especializadas, que identificam rapidamente e à
distância tanto os riscos quanto o produto
envolvido.
 Regulação

 ANTT – Resolução nº 3.655/2011;

 ANTAQ – Resolução nº 2.239/2012.
 http://www.antaq.gov.br/portal/PDF/MeioAmb
iente/ManualCargasPerigosasIMO.pdf
 Obrigações Gerais dos agentes que atuam nos
portos – Resolução nº 2.239/12 - ANTAQ
Autoridade Portuária
 “Ter em sua estrutura organizacional pelo menos
um profissional habilitado e responsável pelo
cumprimento das exigências legais aplicáveis ao
trânsito de produtos perigosos, assim como
estabelecer exigências mínimas de capacitação,
ensino e treinamento, para pessoas, entidades ou
empresas envolvidas diretamente com aquele
trânsito em suas instalações.” (Art. 6º, II).
Obrigações Gerais dos agentes que atuam nos
portos – Resolução nº 2.239/12 - ANTAQ
obrigações do armador ou seu preposto:

 “Verificar as condições gerais dos produtos

perigosos a bordo, imediatamente antes da entrada
da embarcação no porto, identificando possíveis
vazamentos ou danos à embalagem, que se houver
devem ser comunicados à Administração Portuária
e ao responsável por instalação arrendada, ao
OGMO e ao operador portuário, ou ao responsável
por TUP, ETC ou IP4;” (Art. 7º, III).
Obrigações Gerais dos agentes que atuam nos
portos – Resolução nº 2.239/12 - ANTAQ
 Art. 9º São obrigações dos operadores
portuários:
[...]

“ III - Requisitar ao OGMO ou ter sob contrato pelo menos

um profissional habilitado, responsável pelo
cumprimento das exigências legais - nacionais e
internacionais relativas ao trânsito portuário de produtos
perigosos, bem como manter empregados treinados
para as situações de risco envolvendo produtos
perigosos.”
 Obrigado!

Luiz Fernando Barbosa Santos

Engº Civil (UFES/1989)
Especialização em Segurança do Trabalho (UFES/1995)
Bacharel em Direito (UFES/2005)
Advogado (OAB/ES 21130)

Contato: 27 99269 2919

E-mail: luizbarsantos@gmail.com