Transporte de Produtos Perigosos

Profa. Karen Farias

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PERIGOSOS

O transporte de produtos perigosos é um caso particular do

transporte de mercadorias numa cadeia de fornecimento. Durante
esta atividade, vários fatores passam a ser críticos e a imprudência
pode significar não só a perda de mercadoria como um elevado
risco para as pessoas envolvidas no transporte e para o meio
ambiente envolvente.
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PERIGOSOS
Como deve ser feita a classificação de um produto ou de um
resíduo como perigoso para transporte?

A classificação é efetuada em função das características físico-químicas

do produto, enquadrando-o numa das classes ou subclasses de risco
descritas no Regulamento, conforme as orientações contidas nos Capítulos
2.0 a 2.9 da Resolução ANTT n° 420/04.

Conforme o item 2.0.0.1 da mesma Resolução, cabe ao fabricante ou ao

expedidor, este orientado pelo fabricante, a responsabilidade pela
classificação de um produto considerado como perigoso para o transporte.
2.0.2.9, 2.0.2.9.1 e 3.1.2.8.
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Como deve ser feita a classificação de um produto ou de um
resíduo como perigoso para transporte?

Em se tratando de resíduo perigoso, a Resolução ANTT n° 420/04

estabelece, no item 2.0.1.2, que resíduos devem ser transportados de
acordo com as exigências aplicáveis a classe apropriada e que devem ser
atendidas as disposições estabelecidas nos itens 2.0.2.9, 2.0.2.9.1 e 3.1.2.8.

Resíduos que não se enquadram nos critérios estabelecidos na Resolução

ANTT nº 420/04, mas que são abrangidos pela Convenção da Basiléia,
podem ser transportados como pertencentes à Classe 9 conforme
disposto no item 2.0.1.2 dessa resolução
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Documentos referentes ao produto perigoso:

Documento Fiscal, inciso II do art. 22 do Decreto 96044/88; itens

5.4.1.1 e 5.4.1.1.11.1 da Resolução ANTT nº 420/04. O
Documento Fiscal deve conter ou ser acompanhado de uma
declaração de que o produto está adequadamente acondicionado
para suportar os riscos normais das etapas necessárias a uma
operação de transporte e que atende a regulamentação em vigor;
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Documentos referentes ao produto perigoso:

Ficha de Emergência e Envelope para o Transporte, inciso III

do art. 22 do Decreto 96044/88, item 5.4.2.1 (d) da Resolução
ANTT nº. 420/04. Emitidos pelo fabricante, ou preenchidos pelo
expedidor conforme instruções fornecidas pelo fabricante ou
importador do produto transportado;

Licenças ou autorizações especiais podem ser exigidas por meio

de Provisões Especiais. Tais Provisões podem ser verificadas na
Coluna 7 da Relação de Produtos Perigosos, Cap. 3.2.4 da resolução
ANTT nº 420/04
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Quais equipamentos obrigatórios os veículos devem portar durante
o transporte terrestre de produtos perigosos (equipamento de
segurança, equipamentos para emergência, tacógrafo)?

TRANSPORTE RODOVIÁRIO

- Conjunto de equipamentos para situações de emergência indicado por Norma

Brasileira ou, na inexistência desta, o recomendado pelo fabricante do produto,
art. 3º do Decreto nº 96.044/88;
- Traje e equipamento de proteção individual, conforme normas e instruções do
Ministério do Trabalho, art. 20 do Decreto n° 96.044/88, a serem utilizados
pelo pessoal envolvido nas operações de carregamento, descarregamento e
transbordo de produto perigoso;
- Demais equipamentos relacionados no item 7.1.4.1 da Resolução ANTT no
420/04.
- Tacógrafo, art. 5º do Decreto 96.044/88.
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Como deve ser feita a identificação da embalagem e da unidade de
transporte?

Unidade de transporte

A identificação das unidades de transporte é feita por elementos

identificadores chamados de rótulos de risco e painéis de segurança, os quais
apresentam as informações contidas nas colunas da Relação de Produtos Perigosos,
Cap. 3.2.4 da Resolução ANTT nº 420/04.

Os artigos 2º, 36 e inciso X do artigo 38 do Decreto 96044/88; As alíneas “d” e “g”

do art. 43, inciso VI do art. 49 do Decreto 98973/90, o item 5.2.2.2.2 e o Capitulo
5.3 da citada Resolução dispõem sobre o modo de fixação, tipos, condições de
uso dos rótulos de risco e painéis de segurança, bem como, sobre as
responsabilidades dos intervenientes.
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Como deve ser feita a identificação da embalagem e da unidade
de transporte?

Embalagem

A identificação das embalagens é feita pela rotulagem e marcação. A rotulagem

consiste do porte dos rótulos de risco e dos símbolos de manuseio e estiva na
embalagem externa. A marcação consiste em exibir o nome apropriado para
embarque e o número ONU correspondente em cada volume.

O parágrafo único do art. 36 do citado Decreto 96044/88; a Parte 4 e o item 5.2 da

Resolução ANTT 420/04 dispõem sobre a marcação e conformação dos rótulos de
risco, no que se refere a cores, símbolos, formato geral e modelos
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É possível transportar, em uma mesma unidade de transporte de
carga, diversos produtos perigosos ou produtos perigosos com outro
tipo de mercadoria (segregação, cofre de carga)?

O Decreto 4097, de 23 de janeiro de 2002, assim estabelece:

Art. 7º É proibido o transporte, no mesmo veículo ou contêiner, de produto perigoso
com outro tipo de mercadoria, ou com outro produto perigoso, salvo se houver
compatibilidade entre os diferentes produtos transportados.

1º Consideram-se incompatíveis, para fins de transporte conjunto, produtos que,

postos em contato entre si, apresentem alterações das características físicas ou
químicas originais de qualquer deles, gerando risco de provocar explosão,
desprendimento de chama ou calor, formação de compostos, misturas, vapores ou
gases perigosos.
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É possível transportar, em uma mesma unidade de transporte de carga,
diversos produtos perigosos ou produtos perigosos com outro tipo de
mercadoria (segregação, cofre de carga)?

2º É proibido o transporte de produtos perigosos, com risco de contaminação,

juntamente com alimentos, medicamentos ou objetos destinados a uso humano ou
animal ou, ainda, com embalagens de mercadorias destinadas ao mesmo fim.

3º É proibido o transporte de animais juntamente com qualquer produto perigoso.

4º Para aplicação das proibições de carregamento comum, previstas neste artigo, não
serão considerados os produtos colocados em pequenos cofres de carga distintos,
desde que estes assegurem a impossibilidade de danos a pessoas, mercadorias ou ao
meio ambiente." (NR)

Cofres de carga são caixas com fechos para acondicionamento de carga geral
perigosa ou não, com a finalidade de segregar durante o transporte produtos
incompatíveis. (Capitulo 1.2, item 1.2.1, da Resolução ANTT 420/04).
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É possível transportar, em uma mesma unidade de transporte de
carga, diversos produtos perigosos ou produtos perigosos com
outro tipo de mercadoria (segregação, cofre de carga)?

01 Capacete de segurança.
• 01 Avental contra produtos químicos.
•01 Máscara com filtro de Carvão
• 01 Par de botas de borracha
• 01 Par de luvas PVC
• 01 Óculos contra respingos
• 01 Rolo de Fita zebrada
• 03 Mantas de absorção
• 01 Pá anti-faiscante
• 02 Calços de madeira
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É possível transportar, em uma mesma unidade de transporte de
carga, diversos produtos perigosos ou produtos perigosos com
outro tipo de mercadoria (segregação, cofre de carga)?

• 04 Placas "Perigo Afaste- se"

• 01 Bolsa para embalagem
• 10 Cones de sinalização
• 01 Lanterna com pilhas
• 01 Martelo de madeira
• 04 Batoques de madeira
• 01 Tirantes para fixação
• 01 Lona 3,00 x 4,00 mts
• 01 Jogo De Ferramentas (Alicate,Chave Fenda E Philips, Chave De
Boca)
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Exemplo : Cofres de carga para transporte de produtos perigosos
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Durante o transporte de produtos perigosos, estes encontram-se
sujeitos a uma forte combinação de fatores adversos, os quais se
denominam de riscos. Quando transportados pelas vias de
circulação esses fatores podem dever-se a:

• Estado da via: traçado, estado, manutenção, volume de tráfego,

acidentes e sinalização;
• Condições atmosféricas;
• Estado do veículo (falhas nos mecanismos de transporte da
mercadoria): mecanismos de contenção (embalagem ou tanque) ou
de vedação (válvulas ou conexões);
• Experiência do condutor;
• Fogo ou explosão;
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Da exposição a um ou mais destes fatores, o transporte de produtos
perigosos sujeita-se ao que se denomina de Incidente Rodoviário com
Produtos Perigosos (IRPP). Um IRPP é qualquer acontecimento, durante
o transporte, que resulte num derrame ou vazamento de um material
considerado perigoso no eixo rodoviário.

De forma a evitar estes incidentes, devemo-nos concentrar em medidas

de precaução que diminuam os riscos.

Assim sendo, quanto maiores e melhores forem os mecanismos de

controlo aplicados sobre uma fonte de perigo, menor será a intensidade
do risco. Contudo, embora se consiga atingir altos níveis de minimização
do risco adjacente ao transporte de matérias perigosas, este é impossível
de eliminar por completo
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Exemplo: FISPQ do Ácido Sulfúrico

14. INFORMAÇÕES SOBRE O TRANSPORTE

• Regulamentações nacionais e internacionais: Produto perigoso para o
transporte
conforme Resolução N° 420 do Ministério dos Transportes.
Transporte rodoviário no Brasil:
- Número ONU: 1830
- Nome apropriado para embarque: Ácido Sulfúrico
- Classe de risco/divisão: 8
- Número de risco: 80
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Cada embalagem transportada deve ter afixado o seu rótulo de risco.

Os rótulos de risco podem ter dimensões mínimas de 100mm por
100mm, com uma linha da mesma cor do símbolo, a 5mm da borda e
paralela a seu perímetro. Podem ainda ser usados rótulos menores
em embalagens que não comportem os rótulos estipulados, sempre
que as exigências específicas permitirem o uso de embalagens com
dimensões inferiores a 100mm de lado. Essas especificações estão
em fase de estudo pelo comitê CB-16 da ABNT.

Os rótulos de risco identificam a classe de risco principal ou

subsidiário do produto e são representados através de símbolos,
cores, números, e textos (opcionais).
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Exemplo : Soda Caustica
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Classificação dos produtos perigosos

Classe 1 – EXPLOSIVOS

Classe 2 - GASES, com as seguintes subclasses:

Subclasse 2.1 - Gases inflamáveis;
Subclasse 2.2 - Gases não-inflamáveis, não-tóxicos;
Subclasse 2.3 - Gases tóxicos.

Classe 3 - LÍQUIDOS INFLAMÁVEIS

Classe 4 - Esta classe se subdivide em:

Subclasse 4.1 - Sólidos inflamáveis;
Subclasse 4.2 - Substâncias sujeitas a combustão espontânea;
Subclasse 4.3 - Substâncias que, em contato com a água, emitem gases
inflamáveis.
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Painéis de Segurança
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Painéis de Segurança são retângulos (dimensões: 30 cm de altura
x 40 cm de comprimento), na cor laranja que trazem o Número
de Risco (no máximo, 4 campos na cor preta) e o Número ONU
(Organização das Nações Unidas) na parte inferior com 4
algarismos, também na cor preta, do produto transportado. São
afixados no caminhão em posição adjacente ao rótulo de risco
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Todo veículo de carga e veículo-tanque com produtos perigosos traz na
frente, nas laterais e na traseira dois símbolos: o Rótulo de Risco e o
Painel de Segurança. Os veículos que transportam produtos perigosos
são identificados pelo uso de um retângulo de cor laranja, de tamanho
30x40 cm, chamado painel de segurança afixado nas laterais, na frente
e na traseira e de um losango de tamanho 30x30 cm, de cores e desenhos
variados, chamados rótulo de risco, fixado nas laterais e na traseira
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PERIGOSOS
Como atuar em caso de acidente rodoviário
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Como atuar em caso de acidente rodoviário

Primeiras medidas de segurança

Isolamento do local
Sinalização rodoviária de emergência

Identificação do cenário
Ações defensivas
Identificação dos riscos
Definir se foi acidente ou incidente (se foi de origem humana ou
em outro fator externo a essa causa)
Comunicação ao Centro de Operação Rodoviário
Proceder ao bloqueio do trânsito automóvel*
Solicitação de apoio*
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Como atuar em caso de acidente rodoviário

Identificação do incidente
Identificação do produto
Avaliação do porte do incidente
Isolamento da área*
Solicitação de apoio*

Avaliação dos riscos

Estado da via
Condições meteorológicas presentes
Quais os riscos para o ser humano
Quais os riscos para o ambiente
Quais os riscos para o patrimônio
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Como atuar em caso de acidente rodoviário
Avaliação dos recursos
Capacidade e limitação dos recursos disponíveis
Disponibilidade
Solicitação de especialistas*
Ações de urgência
Abordagem do acontecimento
Reavaliação dos riscos
Resgate de vitimas*
Combate ao incidente.
Redução do dano
Contenção de vazamentos
Remoção de material
Limpeza da via