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COMPONENTES JS200
Departamento de Serviços JCB do Brasil
ATRÁS DA CABINE
Bloco de Filtros Sistema de
Amortecimento de Ar Partida
Bloco de
Prioridade
da Lança
Baterias
Reservatório de
Água Pára-brisa
Bloco de
Válvulas Vai-vem
Interruptor
do Giro
5 – 40 bar
Interruptor de
Subida da
Lança
5 – 40 bar
Interruptor
de Auto
22 – 40 bar
Interruptor
Anti Partida
Rele de
Parada de
Emergência
Válvula
Barométrica
Isolador da
Bateria
Ar
Codicionado
Hidráulic
o
Motor
Intercooler
Filtro do Óleo
do Motor
Bloco de
Válvulas de 8
Solenóides
Filtro Plexus
Filtro da Linha
de Pilotagem
Válvula
Proporcional
Bloco de
Válvulas de 8
Solenóides
Sobrepressão
2º Estagio Corte
Amortecimento
Translação do Giro
or
ad
Válvula
ul
Check
um
Ac
Corte de Vazão Bloqueio Freio do
Máxima do Giro Isolador Giro
Tubo da
Linha de
Sucção
Sensores de
Temperatura
Bomba 2
Bomba Servo
Pontos de
Testes
Bomba 1
Bomba 2
O Comando Hidráulico
se divide em duas
partes e cada uma das
bombas alimenta um
deles. Existem
galerias internas que
unem os dois lados
para determinadas
aplicações.
Braço 1
Lança 2
Giro
Opção de
Acessórios
Translação
Esquerda
Braço 2
Lança 1
Caçamba
Translação
Direita
Translação
Linear
Interruptor
de Pressão
Superior
12 – 40 bar
Interruptor de
Pressão da
Translação
20 – 40 bar
MRV - Válvula
Reguladora
Principal
Linha de Sinal
de
Sobrepressão
Reguladores
de Pressão
de Controle
Negativo
Filtro de
Retorno do
Martelo
Válvulas
Amortecedoras
Válvulas Anti
Cavitação
Linha do Freio
do Giro Vareta de Nível
Linha de
Retorno
Linhas de
Entrada e
de Saída
Mangueiras
Alimentação
Retorno aos
Motores de
Translação
Linha de
Dreno ao
Tanque
Linha de
Sinal de 2º
Estagio
Interruptor de
Pressão de
Levantamento
200 bar
Válvula de
Retenção de
Carga e
Contra
Rompimento
de
Mangueiras
Pedais da
Translação
Pedal do
Martelo ou de
Acessórios
Interruptor
do pedal de
Acessórios