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IDENTIFICAÇÃO DE

COMPONENTES JS200
Departamento de Serviços JCB do Brasil
ATRÁS DA CABINE
Bloco de Filtros Sistema de
Amortecimento de Ar Partida

Bloco de
Prioridade
da Lança

Baterias

Reservatório de
Água Pára-brisa

Bloco de
Válvulas Vai-vem

Departamento de Serviços JCB do Brasil


ATRÁS DA CABINE
Bloco de Válvulas Vai-vem

Interruptor
do Giro
5 – 40 bar

Interruptor de
Subida da
Lança
5 – 40 bar

Interruptor
de Auto
22 – 40 bar

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ATRÁS DA CABINE
Bloco de Amortecimento

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ATRÁS DA CABINE
Bloco de Prioridade da Lança

Departamento de Serviços JCB do Brasil


ATRÁS DA CABINE
Sistema de Partida do Motor Fusíveis

Interruptor
Anti Partida

Rele de
Parada de
Emergência

Válvula
Barométrica

Isolador da
Bateria

Departamento de Serviços JCB do Brasil


RADIADORES

Ar
Codicionado

Hidráulic
o

Motor

Intercooler

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BOMBAS E FILTROS
Filtros de Combustível Filtro Nível
+ Bomba Elétrica Hidráulico Hidráulico
Bombas
Hidráulicas

Filtro do Óleo
do Motor

Bloco de
Válvulas de 8
Solenóides

Filtro Plexus

Filtro da Linha
de Pilotagem

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BOMBAS E FILTROS
Componentes Hidráulicos

Válvula
Proporcional

Bloco de
Válvulas de 8
Solenóides

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BOMBAS E FILTROS
Bloco de Válvulas de 8 Solenóides

Sobrepressão
2º Estagio Corte
Amortecimento
Translação do Giro

or
ad
Válvula

ul
Check

um
Ac
Corte de Vazão Bloqueio Freio do
Máxima do Giro Isolador Giro

Departamento de Serviços JCB do Brasil


BOMBAS E FILTROS
Bombas Hidráulicas

Tubo da
Linha de
Sucção

Sensores de
Temperatura

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BOMBAS E FILTROS
Bombas Hidráulicas Bomba 1

Bomba 2

Bomba Servo

Pontos de
Testes

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CENTRO DA MÁQUINA
Comando Hidráulico

Bomba 1

Bomba 2

O Comando Hidráulico
se divide em duas
partes e cada uma das
bombas alimenta um
deles. Existem
galerias internas que
unem os dois lados
para determinadas
aplicações.

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CENTRO DA MÁQUINA
Comando Hidráulico Bomba 1

Braço 1

Lança 2

Giro

Opção de
Acessórios

Translação
Esquerda

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CENTRO DA MÁQUINA
Comando Hidráulico Bomba 2

Braço 2

Lança 1

Caçamba

Translação
Direita

Translação
Linear

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CENTRO DA MÁQUINA
Comando Hidráulico

Interruptor
de Pressão
Superior
12 – 40 bar

Interruptor de
Pressão da
Translação
20 – 40 bar

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CENTRO DA MÁQUINA
Comando Hidráulico
Interruptor de
Sobrepressão
328 – 450 bar

MRV - Válvula
Reguladora
Principal

Linha de Sinal
de
Sobrepressão

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CENTRO DA MÁQUINA
Comando Hidráulico

Válvula Anti Cavitação


Linhas de
Retorno ao
Tanque

Reguladores
de Pressão
de Controle
Negativo

Filtro de
Retorno do
Martelo

Departamento de Serviços JCB do Brasil


CENTRO DA MÁQUINA
Motor de Giro
Linha de
Dreno da
Caixa

Válvulas
Amortecedoras

Válvulas Anti
Cavitação

Linha do Freio
do Giro Vareta de Nível

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CENTRO DA MÁQUINA
Motor de Giro

Linha de
Retorno

Linhas de
Entrada e
de Saída

Departamento de Serviços JCB do Brasil


CENTRO DA MÁQUINA
Acoplamento Giratório

Mangueiras
Alimentação
Retorno aos
Motores de
Translação

Linha de
Dreno ao
Tanque

Linha de
Sinal de 2º
Estagio

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CILINDROS DA LANÇA
Bloco de Ligação de Mangueiras da lança

Interruptor de
Pressão de
Levantamento
200 bar

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CILINDROS DA LANÇA
Válvulas da Base dos Cilindros da
Lança e do Cilindro do Braço

Válvula de
Retenção de
Carga e
Contra
Rompimento
de
Mangueiras

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PEDAIS ABAIXO DA CABINE

Pedais da
Translação

Pedal do
Martelo ou de
Acessórios

Interruptor
do pedal de
Acessórios

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SISTEMA HIDRÁULICO
SISTEMA DE
FILTRAGEM
HIDRÁULICA
JCB COM
FILTRO
PLEXUS

 Filtro plexus com 1.5 micras.


 Sistema garante a filtragem do tanque a cada 4 horas.
 Sistema garante a filtragem de todo circuito a cada 8 horas.
 A concorrência garante filtragem absoluta até 6 micras.
 Estende a troca do óleo hidráulico a cada 5000 horas.
 Protege os Componentes Hidráulicos quanto a danos.
 Estende o período de serviços para manutenção.

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