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Ciências Físico-químicas - 9º ano de escolaridade

Unidade 1 – EM TRÂNSITO

Segurança e Prevenção

1 – A importância da segurança e da prevenção no dia-a-dia


2 – A segurança rodoviária
3 – Equilíbrio e segurança
• Unidade 1 – EM TRÂNSITO

Segurança e Prevenção
ÍNDICE

1 – A Importância da Segurança da prevenção no dia-a-dia

• Quais são as principais causas de acidentes rodoviários?

• Como prevenir acidentes rodoviários?

2 – A segurança rodoviária

• De que dependerá a distância de segurança?

3 – Equilíbrio e Segurança

• Centro de gravidade de um corpo.

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• Unidade 1 – EM TRÂNSITO

Segurança e Prevenção

PRINCIPAIS CAUSAS DE ACIDENTES

Falha humana Outras causas


•Excesso de velocidade;
•Ultrapassagens e manobras
perigosas;
•Desrespeito pela sinalização; •Mau estado da via e da sinalização;
•Desrespeito pelas regras da •Mau estado da viatura;
prioridade; •Más condições atmosféricas e de
•Condução sob efeito de álcool; luminosidade.
•Condução sob efeito de certos
medicamentos/ drogas
•Fadiga e sonolência

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• Unidade 1 – EM TRÂNSITO

Segurança e Prevenção

PREVENÇÃO DE ACIDENTES RODOVIÁRIOS

Educação Rodoviária

•Respeito pelos limites de velocidade;


•Uso de cinto de segurança, de capacetes, e
Desenvolvimento de atitudes e cadeirinhas;
valores:
•Respeito pela sinalização/regras de segurança;
• Respeito;
• Responsabilidade; •Condição e manutenção do veículo.
• Tolerância
• Civismo.

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• Unidade 1 – EM TRÂNSITO

Segurança e Prevenção

SEGURANÇA RODOVIÁRIA // GRANDEZAS FÍSICAS

Grandeza Definição Observações

Tempo de reacção Intervalo de tempo que decorre entre a Depende essencialmente do


(tr) identificação de determinada situação e a condutor
actuação do condutor.
Tempo de travagem Intervalo de tempo que decorre entre o
(tt) início da travagem até à completa
imobilização do veículo
Distância de reacção Distância percorrida pelo veículo durante o
(dr) tempo de reacção.

Distância percorrida durante o tempo de Depende:


Distância de travagem travagem. -Da velocidade de circulação;
(dr) -Do estado do veículo e da via;
-Das condições meteorológicas.

Distância de Distância necessária para imobilizar o É igual à soma entre a distância


segurança rodoviária veículo em segurança. te reacção e a distância de
(dSR) travagem.

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Segurança e Prevenção

SEGURANÇA RODOVIÁRIA // GRANDEZAS FÍSICAS

A distância de segurança rodoviária é a distância mínima que dois veículos devem


manter entre si para, no caso de travagem brusca não colidirem.

Podemos dizer que a travagem é feita em dois tempos:


1) Tempo de reacção do condutor;
2) Tempo de travagem

Distância de
segurança = Distância de
reacção +
Distância de
travagem

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Segurança e Prevenção

DISTÂNCIA DE SEGURANÇA

Distância de segurança
Distância de
Distância de travagem
reacção

Posição do Posição do Posição do


automóvel automóvel automóvel
quando o quando o quando pára.
condutor se condutor
apercebe do inicia a
obstáculo. travagem

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Segurança e Prevenção
DISTÂNCIA DE SEGURANÇA
Estrada seca, tempo de reação do condutor de 1 segundo.

Distância de segurança – 69,6 m


Exemplo A
Distância de Distância de travagem
reacção 25,0 m 44,6 m

Velocidade do
carro 90 Km/h

Distância de segurança – 112,7 m


Exemplo B
Distância de Distância de travagem
reacção 33,3 m 79,4 m

Velocidade do
carro 120 Km/h
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DISTÂNCIA DE SEGURANÇA

Exercício 1
1. Se um veículo circular a 60 km, quando o condutor se apercebe de uma
situação de perigo, com que velocidade vai circular durante o tempo de
reacção do condutor? Justifica.

2. De que depende o tempo de reacção?

3. Haverá alguma relação entre a distância de travagem e a velocidade?

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DISTÂNCIA DE SEGURANÇA

EXERCÍCIO 2
No quadro apresentam-se os valores das velocidades de um veículo e das respectivas distâncias de
travagem, nas mesmas condições atmosféricas e de pavimento.

Velocidade (km/h) Velocidade (m/s) Distância de travagem

40 11,1 c)
60 a) d)
80 b) e)
100 27,8 f)

1.1. Determina os valores de a) e de b).

1.2. identifica os valores c), d), e) e f), sabendo que os valores possíveis são: 62 m, 22m, 40m e
10m.

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PREVENÇÃO RODOVIÁRIA

http://video.autohoje.com/play.php?vid=1036

http://videos.sapo.pt/3g8bZCZgFOSRPwltz05r

http://video.autohoje.com/play.php?vid=1038

Heaven Can Wait http://www.youtube.com/watch?v=PBpopD4_4xA&NR=1

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CENTRO DE GRAVIDADE DE UM CORPO (CG)

Maior parte dos acidentes rodoviários ocorrem

devido ao incumprimento das regras de

segurança rodoviária: efeito de álcool ou

drogas, mau estado da via, entre outros que já

vimos.

No entanto existem acidentes que ocorrem

devido a outra causa – a falta de equilíbrio –

principalmente de bicicletas, motos ou

camiões de carga.

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CENTRO DE GRAVIDADE DE UM CORPO (CG)

Centro de gravidade ou centro de massa - um corpo

qualquer à superfície da Terra sobre a ação de uma força

chamada peso, cuja direção se prolonga até ao centro do

planeta. O ponto de aplicação dessa força designa-se por

Centro de Massa (CM) ou Centro de Gravidade (CG) do corpo.

A localização deste ponto depende da forma como a massa se

distribui pelo corpo.

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Segurança e Prevenção

CENTRO DE GRAVIDADE DE UM CORPO (CG)

Se o corpo for regular e homogéneo, o centro


de gravidade coincide com o centro geométrico.

Se o corpo for irregular, o centro de gravidade


depende da forma como se distribui a massa,
ficando mais próximo de onde existe maior
concentração de massa.

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Segurança e Prevenção

CENTRO DE GRAVIDADE DE UM CORPO (CG)

A estabilidade dos diferentes corpos depende da localização do CG e da base de sustentação dos


corpos, bem como da orientação destes.

Um corpo é mais estável, quanto:


• Maior for a sua base de sustentação;
• Mais próximo do solo estiver o seu CG.

O equilíbrio de um corpo pode classificar-se em estável, instável ou indiferente. Neste útilmo, o


equilíbrio não depende da posição em que o corpo se encontra.

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