Módulo 01

DIRECÇÃO
DEFENSIVA
INTRODUÇÃO
Introdução e conceitos sobre direcção defensiva.

OBJECTIVO
Conduzir o aluno ao conhecimento dos princípios
da direcção defensiva. Orientar sobre os riscos e
perigos no trânsito.
 METODOLOGIA
DE ENSINO

O conteúdo do curso será trabalhado por

meio das aulas expositivas na plataforma
moodle, complementadas com materiais
didácticos para estudo.
SUMÁRIO
Aula 01 – Riscos e perigos no trânsito (veículos, condutores, vias, o ambiente e
comportamento das pessoas)
Aula 02 – Embarque e desembarque de passageiros
Aula 03 – Ver e ser visto
Aula 04 – Como evitar acidentes (especialmente com pedestres, motociclistas e ciclistas)
Aula 04 – Equipamentos Obrigatórios
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Aula 01
Riscos e perigos no trânsito (veículos, condutores,
vias, o ambiente e comportamento das pessoas)

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Aula 01
1. Riscos e perigos no trânsito (veículos,
condutores, vias, o ambiente e
comportamento das pessoas)
Riscos, perigos e acidentes
Em tudo o que fazemos há uma dose de
risco: seja no trabalho, quando
consertamos alguma coisa em casa,
brincando, dançando, praticando um
desporto ou mesmo transitando pelas ruas
da cidade.
Quando uma situação de risco não é
percebida, ou quando uma pessoa não
consegue visualizar o perigo, aumentam as
chances de acontecer um acidente.
Os acidentes de trânsito resultam em danos
aos veículos e suas cargas e geram lesões
em pessoas. Nem é preciso dizer que eles
são sempre ruins para todos. Mas você
pode ajudar a evitá-los e colaborar para
diminuir:
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motoristas para o comportamento seguro
o sofrimento de muitas pessoas, causados no trânsito, atendendo a directriz da
por mortes e ferimentos, inclusive com “preservação da vida, da saúde e do meio
sequelas físicas e/ou mentais, muitas vezes ambiente” da Política Nacional de Trânsito.
irreparáveis;
• prejuízos financeiros, por perda de renda
e afastamento do trabalho;
• constrangimentos legais, por inquéritos
policiais e processos judiciais, que podem
exigir o pagamento de indemnizações e
até mesmo prisão dos responsáveis.
Acidente não acontece por acaso, por obra
do destino, ou por azar.
Custa caro para a sociedade brasileira pagar
os prejuízos dos acidentes: estima-se em 10
bilhões de reais, todos os anos, que
poderiam ser aproveitados, por exemplo,
na construção de milhares de casas
populares para melhorar a vida de muitos
brasileiros.
Por isso, é fundamental a capacitação dos
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1.1 Direcção Defensiva responsabilidade. Toda ocorrência trágica,

quando previsível, é evitável.
Direcção defensiva, ou direcção segura, é a Os riscos e os perigos a que estamos
melhor maneira de conduzir e de se sujeitos no trânsito estão relacionados com:
comportar no trânsito, porque ajuda a
preservar a vida, a saúde e o meio
• Os Veículos;
ambiente. Mas, o que é a direcção
• Os Condutores;
defensiva? É a forma de conduzir, que
• As Vias de Trânsito;
permite a você reconhecer
• O Ambiente;
antecipadamente as situações de perigo e
• O Comportamento das pessoas.
prever o que pode acontecer com você,
com seus acompanhantes, com o veículo e
Vamos examinar separadamente os
com os outros usuários da via.
principais riscos e perigos.

Para isso, você precisa aprender os

conceitos da direcção defensiva e usar este
conhecimento com eficiência. Conduzir
sempre com atenção, para poder prever o
que fazer com antecedência e tomar as
decisões certas para evitar acidentes.

A primeira coisa a aprender é que acidente

não acontece por acaso, por obra do
destino ou por azar. Na grande maioria dos
acidentes, o factor humano está presente,
ou seja, cabe aos condutores e aos
pedestres uma boa dose de

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1.2 O Veículo
O veículo dispõe de equipamentos e
sistemas importantes para evitar situações
de perigo que possam levar a acidentes,
como travões, suspensão, sistema de
direcção, iluminação, pneus e outros.
Outros equipamentos são destinados a
diminuir os impactos causados em casos de
acidentes, como os cintos de segurança, o
“airbag” e a carroçaria.
Manter esses equipamentos em boas
condições é importante para que eles
cumpram suas funções.
1.2.1 Manutenção Periódica e Preventiva
Todos os sistemas e componentes do
veículo se desgastam com o uso. O desgaste
de um componente pode prejudicar o
funcionamento de outros e comprometer a
sua segurança. Isso pode ser evitado,
observando a vida útil e a durabilidade
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definida pelos fabricantes para os de direcção hidráulica: observe os
componentes, dentro de certas condições respectivos reservatórios, conforme
de uso. manual do proprietário;
• Nível de óleo do sistema de
transmissão (câmbio): para veículos
Para manter o veículo em condições
de transmissão automática, veja o
seguras, crie o hábito de fazer
nível do reservatório. Nos demais
periodicamente a manutenção preventiva.
veículos, procure vazamentos sob o
Ela é fundamental para minimizar o risco de
veículo;
acidentes de trânsito. Respeite os prazos e
• Água do radiador: nos veículos
as orientações do manual do proprietário e,
refrigerados a água, veja o nível do
sempre que for necessário, use
reservatório de água;
profissionais habilitados. Uma manutenção
• Água do sistema limpador de pára-
feita em dia evita quebras, custos com
brisa: verifique o reservatório de
consertos e, principalmente, acidentes.
água;
• Palhetas do limpador de pára-brisa:
1.2.2 Funcionamento do Veículo troque, se estiverem ressecadas;
• Limpa pára-brisa de fronte e
traseiro (se existirem): verifique se
Você mesmo(a) pode observar o
estão funcionando correctamente;
funcionamento do veículo, seja pelas
indicações do painel, ou por uma inspecção
visual simples:
• Combustível: veja se o indicado no
painel é suficiente para chegar ao
destino;
• Nível de óleo de travão, do motor e
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• Funcionamento dos faróis: verifique estabilidade, aumentam o consumo de

visualmente se todos estão acendendo
(luzes baixa e alta);
• Regulagem dos faróis: faça através de
profissionais habilitados;
• Lanternas dianteiras e traseiras, luzes
indicativas de direcção, luz de travões e
luz de retaguarda: inspecção visual.
O hábito da manutenção preventiva e
periódica gera economia e evita acidentes
de trânsito.
A estabilidade do veículo também está
relacionada com a calibragem correcta dos
pneus.
1.2.3 Pneus
combustível e reduzem a aderência em
piso com água.
• Desgaste: o pneu deverá ter sulcos de,
no mínimo, 1,6 milímetros de
profundidade. A função dos sulcos é
permitir o escoamento de água para
garantir perfeita aderência ao piso e a
segurança, em caso de piso molhado.
• Deformações na carcaça: veja se os
pneus não têm bolhas ou cortes. Estas
deformações podem causar um estouro
ou uma rápida perda de pressão.
• Dimensões irregulares: não use pneus
de modelo ou dimensões diferentes das
recomendadas pelo fabricante para não
reduzir a estabilidade e desgastar outros
componentes da suspensão.
Não se esqueça que todas estas
recomendações também se aplicam ao
pneu sobressalente (estepe), nos veículos
em que ele é exigido.
1.2.4 Cinto de segurança
O cinto de segurança existe para limitar a
movimentação dos ocupantes de um
veículo, em casos de acidentes ou numa
freada brusca. Nestes casos, o cinto impede
que as pessoas se choquem com as partes
internas do veículo ou sejam lançados para
fora dele, reduzindo assim a gravidade das
possíveis lesões.

Os pneus têm três funções importantes:
impulsionar, frear e manter a dirigibilidade
do veículo. Confira sempre:
• Calibragem: siga as recomendações do
fabricante do veículo, observando a
situação de carga (vazio e carga
máxima). Pneus murchos têm sua vida
útil diminuída, prejudicam a
Você pode identificar outros problemas de
pneus com facilidade. Vibrações do volante
indicam possíveis problemas com o
balanceamento das rodas. O veículo
puxando para um dos lados indica um
possível problema com a calibragem dos
pneus ou com o alinhamento da direcção.
Tudo isso pode reduzir a estabilidade e a
capacidade de travões do veículo.

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1.2.6 direcção
A direcção é um dos mais importantes
componentes de segurança do veículo, um
dos responsáveis pela dirigibilidade. Folgas
no sistema de direcção fazem o veículo
“puxar’ para um dos lados, podendo levar o
condutor a perder o seu controlo. Ao frear,
estes defeitos são aumentados. Você deve
verificar periodicamente o funcionamento
correcto da direcção e fazer as revisões
preventivas nos prazos previstos no manual
do fabricante, com pessoal especializado.
1.2.7 Sistema de Iluminação
O sistema de iluminação do veículo é
fundamental, tanto para você observar bem
o seu trajecto, como para ser visto por
todos os outros usuários da via e assim,
garantir a segurança no trânsito. Sem
iluminação, ou com iluminação deficiente,
você poderá ser causa de colisão e de
outros acidentes.
Confira e evite as principais ocorrências:
Faróis queimados, em mau estado de
conservação ou desalinhados: reduzem a
visibilidade panorâmica e você não
consegue ver tudo o que deveria;
1.2.8 Ver e ser visto por todos torna o
trânsito mais seguro.
• Lanternas de posição queimadas ou
com defeito, à noite ou em
ambientes escurecidos (chuva,
penumbra): comprometem o
reconhecimento do veículo pelos
demais usuários da via;
• Luzes de travão queimadas ou com
mau funcionamento (à noite ou de
dia): você freia e isso não é
sinalizado aos outros motoristas.
Eles vão ter menos tempo e
distância para frear com segurança;
• Luzes indicadoras de direcção
(pisca-pisca) queimadas ou com
mau funcionamento: impedem que
os outros motoristas compreendam
sua manobra e isso pode causar
acidentes.
Verifique periodicamente o estado e o
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funcionamento das luzes e lanternas.
1.2.9 Travões
O sistema de travões desgasta-se com o uso
do veículo e tem sua eficiência reduzida.
Travões gastos exigem maiores distâncias
para frear com segurança e podem causar
acidentes.
Os principais componentes do sistema de
travões são: sistema hidráulico, fluido,
discos e pastilhas ou lonas, dependendo do
tipo do veículo.
Veja aqui as principais razões de perda de
eficiência e como inspeccionar:
Para isso, os cintos de segurança devem
estar em boas condições de conservação e
todos os ocupantes devem usá-los,
inclusive os passageiros dos bancos de traz,
mesmo as gestantes e as crianças.

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Faça sempre uma inspecção dos cintos:
• Veja se os cintos não têm cortes,
para não se romperem numa
emergência;
• Confira se não existem dobras que
impeçam a perfeita elasticidade;
• Teste o travamento para ver se está
funcionando perfeitamente;
• Verifique se os cintos dos bancos de
traz estão disponíveis para
utilização dos ocupantes.
Uso correcto do cinto:
• Ajuste firmemente ao corpo, sem
deixar folgas;
• A faixa inferior deverá ficar abaixo
do abdome, sobretudo para as
gestantes.
• A faixa transversal deve vir sobre o
ombro, atravessando o peito, sem
tocar o pescoço;
• Não use presilhas. Elas anulam os
efeitos do cinto de segurança.
Transporte as crianças com até dez anos de
idade só no banco de traz do veículo, e
acomodadas em dispositivo de retenção
afixado ao cinto de segurança do veículo,
adequado à sua estatura, peso e idade.
Alguns veículos não possuem banco de traz.
Excepcionalmente, e só nestes casos, você
poderá transportar crianças menores de 10
anos no banco dianteiro, utilizando o cinto
de segurança.
Dependendo da idade, elas deverão ser
colocadas em cadeiras apropriadas, com a
utilização do cinto de segurança. Se o
veículo possuir “airbag” para o passageiro,
é recomendável que você o desligue,
enquanto estiver transportando a criança.
O cinto de segurança é de utilização
individual. Transportar criança, no colo,
ambos com o mesmo cinto, poderá
acarretar lesões graves e até a morte da
criança.
As pessoas, em geral, não têm a noção
exacta do significado do impacto de uma
colisão no trânsito.
Saiba que, segundo as leis da física, colidir
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com um poste, ou com um objecto fixo
semelhante, a 80 quilómetros por hora, é o
mesmo que cair de um prédio de 9 andares.
1.2.5 Suspensão
A finalidade da suspensão e dos
amortecedores é manter a estabilidade do
veículo. Quando gastos, podem causar a
perda de controlo do veículo e seu
capotamento, especialmente em curvas e
nos travões. Verifique periodicamente o
estado de conservação e o funcionamento
deles, usando como base o manual do
fabricante e levando o veículo a pessoal
especializado.
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• Nível de fluido baixo: é só observar bruscos, como as desnecessárias, pois isto

o nível do reservatório;
• Vazamento de fluido: observe a
existência de manchas no piso, sob
o veículo;
• Disco e pastilhas gastos: verifique
com profissional habilitado;
• Lonas gastas: verifique com
profissional habilitado.
desgasta mais rapidamente os
componentes do sistema de travões. É só
conduzir com atenção, observando a
sinalização, a legislação e as condições do
trânsito.
Para frear com segurança é preciso estar
atento.

Quando você atravessa locais encharcados Mantenha distância segura e travões em

ou com poças de água, utilizando veículo bom estado.
com travões a lona, pode ocorrer a perda
de eficiência momentânea do sistema de
travões. Observando as condições do
trânsito no local, reduza a velocidade e pise
no pedal do travão algumas vezes para
voltar à normalidade.

Nos veículo dotados de sistema ABS

(central electrónica que recebe sinais
provenientes das rodas e que gere a
pressão no cilindro e no comando dos
travões, evitando o bloqueio das rodas)
verifique, no painel, a luz indicativa de
problemas no funcionamento.

Ao conduzir, evite utilizar tanto os travões


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1.3 Condutor
Como evitar desgaste físico relacionado à
maneira de sentar e conduzir.
A sua posição correcta ao conduzir evita
desgaste físico e contribui para evitar
situações de perigo. Siga as orientações:
• Dirija com os braços e pernas
ligeiramente dobrados, evitando
tensões;
• Apoie bem o corpo no assento e no
encosto do banco, o mais próximo
possível de um ângulo de 90 graus;
• Ajuste o encosto de cabeça de acordo
com a altura dos ocupantes do veículo,
de preferência na altura dos olhos;
• Segure o volante com as duas mãos,
como os ponteiros do relógio na posição
de 9 horas e 15 minutos. Assim você
observa melhor o painel, acede melhor
os comandos do veículo e, nos veículos
com “airbag”, não impede o seu
funcionamento
• Procure manter os calcanhares apoiados
no assoalho do veículo e evite apoiar os
pés nos pedais, quando não os estiver
usando;
• Utilize calçados que fiquem bem fixos
aos seus pés, para que você possa
accionar os pedais rapidamente e com
segurança;
• Coloque o cinto de segurança, de
maneira que ele se ajuste firmemente ao
seu corpo. A faixa inferior deve passar
pela região do abdome e a faixa
transversal passar sobre o peito e não
sobre o pescoço;
• Fique em posição que permita enxergar
bem as informações do painel e verifique
sempre o funcionamento de sistemas
importantes como, por exemplo, a
temperatura do motor.
1.3.1 Uso correcto dos retrovisores
Quanto mais você enxerga o que acontece
à sua volta enquanto dirige, maior a
possibilidade de evitar situações de perigo.
Nos veículos com o retrovisor interno,
sente-se na posição correcta e ajuste-o
numa posição que dê a você uma visão
ampla do vidro de traz. Não coloque
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bagagens ou objectos que impeçam sua
visão através do retrovisor interno;
Os retrovisores externos, esquerdo e
direito, devem ser ajustados de maneira
que você, sentado na posição de direcção,
enxergue o limite de traz do veículo e com
isso reduza a possibilidade de “pontos
cegos” ou sem alcance visual. Se não
conseguir eliminar esses “pontos cegos”,
antes de iniciar uma manobra, movimente
a cabeça ou o corpo para encontrar outros
ângulos de visão pelos espelhos externos,
ou através da visão lateral. Fique atento
também aos ruídos dos motores dos outros
veículos e só faça a manobra se estiver
seguro de que não vai causar acidentes.
O problema da concentração: telefones,
rádios e outros mecanismos que diminuem
sua atenção ao conduzir.

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Como tomamos decisões no trânsito?
Muitas das coisas que fazemos no trânsito
são automáticas, feitas sem que pensemos
nelas. Depois que aprendemos a conduzir,
não mais pensamos em todas as coisas que
temos que fazer ao volante. Este
automatismo acontece após repetirmos
muitas vezes os mesmos movimentos ou
procedimentos.
Isso, no entanto, esconde um problema que
está na base de muitos acidentes. Em
condições normais, nosso cérebro leva
alguns décimos de segundo para registrar
as imagens que enxergamos. Isso significa
que, por mais atento que você esteja ao
conduzir um veículo, vão existir, num breve
espaço de tempo, situações que você não
consegue observar.
Os veículos em movimento mudam
constantemente de posição. Por exemplo, a
80 quilómetros por hora, um carro percorre
22 metros, em um único segundo. Se
acontecer uma emergência, entre perceber
o problema, tomar a decisão de frear,
accionar o pedal e o veículo parar
totalmente, vão ser necessários, pelo
menos, 44 metros.
Se você estiver pouco concentrado ou não
puder se concentrar totalmente na
direcção, seu tempo normal de reacção vai
aumentar, transformando os riscos do
trânsito em perigos no trânsito. Alguns dos
factores que diminuem a sua concentração
e retardam os reflexos:
• Consumir bebida alcoólica;
• Usar drogas;
• Usar medicamento que modifica o
comportamento, de acordo com seu
médico;
• Ter participado, recentemente, de
discussões fortes com familiares, no
trabalho, ou por qualquer outro motivo;
• Ficar muito tempo sem dormir, dormir
pouco ou dormir muito mal;
• Ingerir alimentos muito pesados, que
acarretam sonolência
Ingerir bebida alcoólica ou usar drogas,
além de reduzir a concentração, afecta a
coordenação motora, muda o
comportamento e diminui o desempenho,
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limitando a percepção de situações de
perigo e reduzindo a capacidade de acção e
reacção.
Outros factores que reduzem a
concentração, apesar de muitos não
perceberem isso:
• Usar o telefone celular ao conduzir,
mesmo que seja viva- voz;
• Assistir televisão a bordo ao conduzir;
• Ouvir aparelho de som em volume que
não permita ouvir os sons da próprio
veículo e dos demais;
• Transportar animais soltos e
desacompanhados no interior do veículo;
• Transportar, no interior do veículo,
objectos que possam se deslocar durante
o percurso;

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Nós não conseguimos manter nossa
atenção concentrada durante o tempo todo
enquanto dirigimos. Constantemente
somos levados a pensar em outras coisas,
sejam elas importantes ou não.
Force a sua concentração no acto de
conduzir, acostumando-se a observar
sempre e alternadamente:
• As informações no painel do veículo,
como velocidade, combustível, sinais
luminosos;
• Os espelhos retrovisores;
• A movimentação de outros veículos à
sua frente, à sua traseira ou nas laterais;
• A movimentação dos pedestres, em
especial nas proximidades dos
cruzamentos;
• A posição de suas mãos no volante.
O constante aperfeiçoamento
O acto de conduzir apresenta riscos e pode
gerar grandes consequências, tanto físicas,
como financeiras. Por isso, conduzir exige
aperfeiçoamento e actualização constantes,
para a melhoria do desempenho e dos
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resultados. permanente e que poderiam ser evitados,
simplesmente com uma direcção mais
Você dirige um veículo que exige segura. Se você dirige uma motocicleta ou
conhecimento e habilidade, passa por um ciclomotor, pense nisso e não deixe de
lugares diversos e complexos, nem sempre seguir as orientações abaixo:
conhecidos, onde também circulam outros
veículos, pessoas e animais. Por isso, você Regras de segurança para condutores de
tem muita responsabilidade sobre tudo o motocicletas e ciclomotores:
que faz no volante.
• É obrigatório o uso de capacete de
É muito importante para você, conhecer as segurança para o condutor e o
regras de trânsito, a técnica de conduzir passageiro;
com segurança e saber como agir em • É obrigatório o uso de viseiras ou óculos
situações de risco. Procure sempre revisar e de protecção;
aperfeiçoar seus conhecimentos sobre tudo • É proibido transportar crianças com
isso. Dirigindo ciclomotores e motocicletas menos de 7 anos de idade;
• É obrigatório manter o farol aceso
Um grande número de motociclistas precisa quando
alterar urgentemente sua forma de
conduzir. Mudar constantemente de faixa,
ultrapassar pela direita, circular em
velocidades incompatíveis com a segurança,
circular entre veículos em movimento e
sem guardar distância segura têm resultado
num preocupante aumento no número de
acidentes envolvendo motocicletas em
todo o país. São muitas mortes e
ferimentos graves que causam invalidez

16
1.4 Via trânsito
Via pública é a superfície por onde
transitam veículos, pessoas e animais,
compreendendo a pista, a calçada, o
acostamento, a ilha e o canteiro central.
Podem ser urbanas ou rurais (estradas ou
rodovias).
Cada via tem suas características, que
devem ser observadas para diminuir os
riscos de acidentes.
1.4.1 Fixação da Velocidade
Você tem a obrigação de conduzir numa
velocidade compatível com as condições da
via, respeitando os limites de velocidade
estabelecidos.
Embora os limites de velocidade sejam os
que estão nas placas de sinalização, há
determinadas circunstâncias momentâneas
nas condições da via – tráfego, condições
do tempo, obstáculos, aglomeração de
pessoas que exigem que você reduza a
velocidade e redobre sua atenção, para
conduzir com segurança. Quanto maior a
velocidade, maior é o risco e mais graves
são os acidentes e maior a possibilidade de
morte no trânsito.
O tempo que se ganha utilizando uma
velocidade mais elevada não compensa os
riscos e o estresse. Por exemplo, a 80
quilómetros por hora você percorre uma
distância de 50 quilómetros em 37 minutos
e a 100 quilómetros por hora você vai
demorar 30 minutos para percorrer a
mesma distância.
1.4.2 Curvas
Ao fazermos uma curva, sentimos o efeito
da força centrífuga, a força que nos “joga”
para fora da curva e exige um certo esforço
para não deixar o veículo sair da trajectória.
Quanto maior a velocidade, mais sentimos
essa força. Ela pode chegar ao ponto de
tirar o veículo de controlo, provocando um
capotamento ou a travessia na pista, com
colisão com outros veículos ou
atropelamento de pedestres e ciclistas.
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A velocidade máxima permitida numa curva
leva em consideração aspectos geométricos
de construção da via. Para sua segurança e
conforto, acredite na sinalização e adopte
os seguintes procedimentos:
• Diminua a velocidade, com
antecedência, usando o travão
• e, se necessário, reduza a marcha, antes
de entrar na curva e de iniciar o
movimento do volante;
• Comece a fazer a curva com
movimentos suaves e contínuos no
volante, acelerando gradativamente e
respeitando a velocidade máxima
permitida. À medida que a curva for
terminando, retorne o volante à posição
inicial, também com movimentos
suaves;
• Procure fazer a curva, movimentando o
menos que puder o volante, evitando
movimentos bruscos e oscilações na
direcção.
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1.4.3 Declives • Segure o guidão com as duas mãos.

Você percebe que à frente tem um declive Regras de segurança para ciclomotores:
acentuado: antes que a descida comece,
teste os travões e mantenha o câmbio • O condutor de ciclomotor (veículos de
engatado numa marcha reduzida durante a duas rodas, motorizados, de até 50
descida. cilindradas) deve conduzir este tipo de
veículo pela direita da pista de
Nunca desça com o veículo desengrenado. rolamento, preferencialmente no centro
Porque, em caso de necessidade, você não da faixa mais à direita ou no bordo
vai ter a força do motor para ajudar a parar direito da pista sempre que não houver
ou a reduzir a velocidade e os travões acostamento ou faixa própria a ele
podem não ser suficientes em circulação, destinada;
de dia ou de noite;
• É proibida a circulação de ciclomotores
• As ultrapassagens devem ser feitas nas vias de trânsito rápido e sobre as
sempre pela esquerda; calçadas das vias urbanas.
• A velocidade deve ser compatível com as
condições e circunstâncias do momento,
respeitando os limites fixados pela
regulamentação da via;
• Não circule entre faixas de tráfego;
• Utilize roupas claras, tanto o condutor
quanto o passageiro;
• Solicite ao “carona” que movimente o
corpo da mesma maneira que o
condutor para garantir a estabilidade nas
curvas;

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Não desligue o motor nas descidas. Com ele
desligado, os travões não funcionam
adequadamente, e o veículo pode atingir
velocidades descontroladas. Além disso, a
direcção poderá travar, se você desligar o
motor.
1.4.4 Ultrapassagem
Onde há sinalização é proibindo a
ultrapassagem, não ultrapasse. A
sinalização é a representação da lei e foi
implantada por pessoal técnico que já
calculou que naquele trecho não é possível
a ultrapassagem, porque há perigo de
acidente.
Nos trechos onde houver sinalização
permitindo a ultrapassagem, ou onde não
houver qualquer tipo de sinalização, só
ultrapasse se a faixa do sentido contrário de
fluxo estiver livre e, mesmo assim, só tome
a decisão considerando a potência do
veículo e a velocidade do veículo que vai à
frente.
Nas subidas só ultrapasse quando já estiver
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disponível a terceira faixa, destinada a Qualquer estreitamento de pista aumenta
veículo lentos. Não existindo esta faixa, siga riscos. Pontes estreitas ou sem
as mesmas orientações anteriores, mas acostamento, obras, desmoronamento de
considere que a potência exigida do veículo barreiras, presença de objectos na pista,
vai ser maior que na pista plana. por exemplo, provocam estreitamentos.
Assim que você enxergar a sinalização ou
Para ultrapassar, accione a seta para perceber o estreitamento, redobre sua
esquerda, mude de faixa a uma distância atenção, reduza a velocidade e a marcha e,
segura do veículo à sua frente e só retorne quando for possível a passagem de apenas
à faixa normal de tráfego quando puder um veículo por vez, aguarde o momento
enxergar o veículo a ultrapassar pelo oportuno, alternando a passagem com os
retrovisor. outros veículos que vêm em sentido
oposto.
Nos declives, as velocidades de todos os
veículo são muito maiores. Para ultrapassar,
tome cuidado adicional com a velocidade
necessária para a ultrapassagem. Lembre-
se que você não pode exceder a velocidade
máxima permitida naquele trecho da via.
Outros veículos podem querer ultrapassá-
lo. Não dificulte a ultrapassagem,
mantendo a velocidade do veículo ou até
mesmo reduzindo-a ligeiramente.
1.4.5 Estreitamento de pista

19
1.4.6 Não tenha pressa.
Aguarde uma condição permitida e segura
para fazer a ultrapassagem.
1.4.7 Acostamento
É uma parte da via, mas diferenciada da
pista de rolamento, destinada à parada ou
estacionamento de veículos em situação de
emergência, à circulação de pedestres e de
bicicletas, neste último caso, quando não
houver local apropriado.
1.4.8 Condições do piso da pista de
rolamento
Ondulações, buracos, elevações, inclinações
ou alterações do tipo de piso podem
desestabilizar o veículo e provocar a perda
do controlo.
Passar por buracos pode causar
desequilíbrio no veículo, danificar
componentes ou ainda fazer você perder a
dirigibilidade. Ainda você pode agravar o
problema se usar incorrectamente os
travões ou se fizer um movimento brusco
com a direcção.
Ao perceber antecipadamente estas
ocorrências na pista, reduza a velocidade,
usando os travões. Mas, evite accioná-los
durante a passagem pelos buracos porque
isso vai aumentar o desequilíbrio de todo o
conjunto.
É proibido e perigoso trafegar pelo
acostamento. Ele se destina a paradas de
emergência e ao tráfego de pedestres e
ciclistas.
1.4.9 Pavimentos escorregadios
O atrito do pneu com o solo é reduzido pela
presença de água, óleo, barro, areia ou
outros líquidos ou materiais na pista e essa
perda de aderência pode causar
escorregamentos e descontrolo do veículo.
Fique sempre atento ao estado do
pavimento da via e procure adequar sua
velocidade a essa situação. Evite mudanças
abruptas de velocidade e travões bruscos,
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que tornam mais difícil o controlo do
veículo nessas condições.
1.4.10 Sinalização
A sinalização é um sistema de comunicação
para ajudar você a conduzir com segurança.
As várias formas de sinalização mostram o
que é permitido e o que é proibido fazer,
advertem sobre perigos na via e também
indicam direcções a seguir e pontos de
interesse.
A sinalização é projectada com base na
engenharia e no comportamento humano,
independentemente das habilidades
individuais do condutor e do estado
particular de conservação do veículo. Por
essa razão, você deve respeitar sempre a
sinalização e adequar o seu
comportamento aos limites do veículo.

20
1.4.11 Calçadas ou Passeios Públicos
As calçadas são para o uso exclusivo de
pedestres e só podem ser utilizadas pelos
veículos para acesso a lotes ou garagens.
Mesmo nestes casos, o tráfego de veículo
sobre a calçada deve ser feito com muitos
cuidados, para não ocasionar
atropelamento de pedestres.
A parada ou estacionamento de veículos
sobre as calçadas retira o espaço próprio do
pedestre, levando-o a transitar na pista de
rolamento, onde evidentemente corre o
perigo de ser atropelado.
Por essa razão, é proibida a circulação,
parada ou estacionamento de veículos
automotores nas calçadas.
Você também deve ficar atento em vias
sem calçadas, ou quando elas estiverem em
construção ou deterioradas, forçando o
pedestre a caminhar na pista de rolamento.
As calçadas ou passeios públicos são
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espaços do pedestre.
Assim, ao se aproximar de um cruzamento,
1.4.12 Árvores/vegetação independentemente de existir algum tipo
de sinalização, você deve redobrar a
Árvores e vegetação nos canteiros centrais atenção e reduzir a velocidade do veículo.
de avenidas ou nas calçadas podem
esconder placas de sinalização. Por não ver
essas placas, os motoristas podem ser
induzidos a fazer manobras que tragam
perigo de colisões entre veículos ou do
atropelamento de pedestres e de ciclistas.
Ao notar árvores ou vegetação que possam
estar encobrindo a sinalização, redobre sua
atenção, até reduzindo a velocidade, para
poder identificar restrições de circulação e
com isso evitar acidentes.
1.4.13 Cruzamentos entre vias
Em um cruzamento, a circulação de veículos
e de pessoas se altera a todo instante.
Quanto mais movimentado, mais conflito
haverá entre veículos, pedestres e ciclistas,
aumentando os riscos de colisões e
atropelamentos.
 Angola Prev LDA. | Mecânica Básica e Eléctrica Básica
21

Lembre-se sempre de algumas regras outros veículos, ao seu lado, se

básicas: movimentem.

• Se não houver sinalização, a preferência Cruzamentos são áreas de risco no trânsito.

de passagem é do veículo que se
aproxima do cruzamento pela direita; Reduza a velocidade e respeite a
• Se houver a placa PARE, no seu sentido sinalização.
de direcção, você deve parar, observar
se é possível atravessar e só aí
movimentar o veículo;
• Numa rotatória, a preferência de
passagem é do veículo que já estiver
circulando na mesma;
• Havendo sinalização por semáforo, o
condutor deverá fazer a passagem com
a luz verde. Sob a luz amarela você
deverá reduzir a marcha e parar. Com a
luz amarela, você só deverá fazer a
travessia se já tiver entrado no
cruzamento ou se esta condição for a
mais segura para impedir que o veículo
que vem atrás colida com o seu.

Nos cruzamentos com semáforos, você

deve observar apenas o foco de luz que
controla o tráfego da via em que você está
e aguardar o sinal verde antes de
movimentar seu veículo, mesmo que

22
1.5 O ambiente
Algumas condições climáticas e naturais
afectam as condições de segurança do
trânsito. Sob estas condições, você deverá
adoptar atitudes que garantam a sua
segurança e a dos demais usuários da via
1.5.1 Chuva
A chuva reduz a visibilidade de todos, deixa
a pista molhada e escorregadia e pode criar
poças de água se o piso da pista for
irregular, não tiver inclinação favorável ao
escoamento de água, ou se estiver com
buracos.
É bom ficar alerta desde o início da chuva,
quando a pista, geralmente, fica mais
escorregadia, devido à presença de óleo,
areia ou impurezas.
E, tomar ainda mais cuidado, no caso de
chuvas intensas, quando a visibilidade é
ainda mais reduzida e a pista é recoberta
por uma lâmina de água podendo aparecer
muito mais poças.
Nesta situação, redobre sua atenção,
accione a luz baixa do farol, aumente a
distância do veículo à sua frente e reduza a
velocidade até sentir conforto e segurança.
Evite pisar no travão de maneira brusca,
para não travar as rodas e não deixar o
veículo deslizar, pela perda de aderência. Se
o seu veículo tem travões ABS (que não
deixa travar as rodas), aplique a força no
pedal mantendo-o pressionado até o seu
controlo total.
No caso de chuvas de granizo (chuva de
pedra), o melhor a fazer é parar o veículo
em local seguro e aguardar o seu fim. Ela
não dura muito nestas circunstâncias.
Ter os limpadores de pára-brisa sempre em
bom estado, o desembaçador e o sistema
de sinalização do veículo funcionando
perfeitamente aumentam as suas
condições de segurança e o seu conforto
nestas ocasiões.
O estado de conservação dos pneus e a
profundidade dos seus sulcos são muito
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importantes para evitar a perda de
aderência na chuva.
1.5.2 Aquaplanagem ou hidroplanagem
Com água na pista, pode ocorrer a
aquaplanagem, que é a perda da aderência
do pneu com o solo. É quando o veículo
flutua na água e você perde totalmente o
controlo sobre ele. A aquaplanagem pode
acontecer com qualquer tipo de veículo e
em qualquer piso.
Para evitar esta situação de perigo, você
deve observar com atenção a presença de
poças de água sobre a pista, mesmo não
havendo chuva, e reduzir a velocidade
utilizando os travões, antes de entrar na
região empoçada. Na chuva, aumenta a
possibilidade de perda de aderência. Neste
caso, reduza a velocidade e aumente a
distância do veículo à sua frente.

23
Quando o veículo estiver sobre poças de
água, não é recomendável a utilização dos
travões. Segure a direcção com força para
manter o controlo de seu veículo.
1.5.3 O estado de conservação dos pneus e
a profundidade de seus sulcos são
igualmente importantes para evitar a
perda de aderência.
Piso molhado reduz a aderência dos pneus.
Velocidade reduzida e pneus em bom
estado evitam acidentes.
Sob neblina, reduza a velocidade e use a luz
baixa do farol.
1.5.4 Neblina ou cerradão
Sob neblina ou cerração, você deve
imediatamente acender a luz baixa do farol
(e o farol de neblina se tiver), aumentar a
distância do veículo à sua frente e reduzir a
sua velocidade, até sentir mais segurança e
conforto. Não use o farol alto porque ele
reflecte a luz nas partículas de água, e
reduz ainda mais a visibilidade.
Lembre-se que nestas condições o
pavimento fica húmido e escorregadio,
reduzindo a aderência dos pneus.
Caso sinta muita dificuldade em continuar
trafegando, pare em local seguro, como um
posto de abastecimento. Em virtude da
pouca visibilidade, na neblina, geralmente
não é seguro parar no acostamento. Use o
acostamento somente em caso extremo e
de emergência e utilize, nestes casos, o
pisca-alerta.
1.5.5 Vento
Ventos muito fortes, ao atingir seu veículo
em movimento, podem deslocá-lo
ocasionando a perda de estabilidade e o
descontrole, que podem ser causa de
colisões com outros veículos ou mesmo
capotamentos.
Há trechos de rodovias onde são frequentes
os ventos fortes. Acostume-se a observar o
movimento da vegetação às margens da
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via. É uma boa orientação para identificar a
força do vento. Em alguns casos, estes
trechos encontram- se sinalizados. Notando
movimentos fortes da vegetação ou vendo
a sinalização correspondente, reduza a
velocidade para não ser surpreendido e
para manter a estabilidade.
Os ventos também podem ser gerados pelo
deslocamento de ar de outros veículos
maiores em velocidade, no mesmo sentido
ou no sentido contrário de tráfego ou até
mesmo na saída de túneis. A velocidade
deverá ser reduzida, adequando-se a
marcha do motor para diminuir a
probabilidade de desestabilização do
veículo.

24
1.5.6 Fumaça proveniente de queimadas
A fumaça produzida pelas queimadas nos
terrenos à margem da via provoca redução
da visibilidade. Além disso, a fuligem
proveniente da queimada pode reduzir a
aderência do piso.
Nos casos de queimadas, redobre sua
atenção e reduza a velocidade. Ligue a luz
baixa do farol e, depois que entrar na
fumaça, não pare o veículo na pista, já que
com a falta de visibilidade, os outros
motoristas podem não vê-lo parado na
pista.
A falta ou o excesso de luminosidade
podem aumentar os riscos no trânsito. Ver
e ser visto é uma regra básica para a
direcção segura. Confira como agir:
• Mantenha faróis regulados e utilize-os
de forma correcta. Torne o trânsito
seguro em qualquer lugar ou
circunstância.
• Farol Alto ou Farol Baixo Desregulado
A luz baixa do farol deve ser utilizada
obrigatoriamente à noite, mesmo em vias
com iluminação pública. A iluminação do
veículo à noite, ou em situações de
escuridão, por chuva ou em túneis, permite
aos outros condutores, e especialmente aos
pedestres e aos ciclistas, observarem com
antecedência o movimento dos veículos e
com isso, se protegerem melhor.
Usar o farol alto ou o farol baixo
desregulado ao cruzar com outro veículo,
pode ofuscar a visão do outro motorista.
Por isso, mantenha sempre os faróis
regulados e, ao cruzar com outro veículo,
accione com antecedência a luz baixa.
Quando ficamos de frente a um farol alto
ou um farol desregulado, perdemos
momentaneamente a visão (ofuscamento).
Nesta situação, procure desviar sua visão
para uma referência na faixa à direita da
pista.
Quando a luz do farol do veículo que vem
atrás reflectir no retrovisor interno, ajuste-o
para desviar o facho de luz. A maioria dos
veículos tem este dispositivo. Verifique o
Angola Prev LDA. | Mecânica Básica e Eléctrica Básica
manual do proprietário.
Recomenda-se o uso da luz baixa do veículo,
mesmo durante o dia, nas rodovias. N o
caso das motocicletas, ciclomotores e do
transporte colectivo de passageiros, estes
últimos quando trafegarem em faixa própria, o
uso da luz baixa do farol é obrigatória.
• Penumbra (ausência de luz)
A penumbra (lusco-fusco), é uma
ocorrência frequente na passagem do final
da tarde para o início da noite ou do final
da madrugada para o nascer do dia ou
ainda, quando o céu está nublado ou se
chove com intensidade.
Sob estas condições, tão importante quanto
ver, é também ser visto. Ao menor sinal de
iluminação precária acenda o farol baixo.
 Angola Prev LDA. | Mecânica Básica e Eléctrica Básica
25

• Inclinação da Luz Solar maior conforto e segurança e acenda o farol

O ofuscamento pode acontecer também
pelo reflexo do sol em alguns objectos
polidos, como garrafas, latas ou pára-brisas.
No início da manhã ou no final da tarde, a
luz do sol “bate na cara”. O sol, devido à sua
inclinação, pode causar ofuscamento,
reduzindo sua visão. Nem é preciso dizer
que isso representa perigo de acidentes.
baixo para garantir que você seja visto por
eles.
Nos cruzamentos com semáforos, o sol, ao
incidir contra os focos luminosos, pode
impedir que você identifique
correctamente a sinalização. Nestes casos,
reduza a velocidade e redobre a atenção,
até que tenha certeza da indicação do
semáforo.

Procure programar sua viagem para evitar

estas condições.

Em todas estas condições, reduza a

velocidade do veículo, utilize o quebra-sol
(pala de protecção interna) ou até mesmo
um óculos protector (óculos de sol) e
procure observar uma referência do lado
direito da pista.

O ofuscamento também poderá acontecer

com os motoristas que vêm em sentido
contrário, quando são eles que têm o sol
pela frente. Neste caso, redobre sua
atenção, reduza a velocidade para seu
 Angola Prev LDA. | Mecânica Básica e Eléctrica Básica
26

Aula 02
Embarque e Desembarque de
Passageiros

27
Aula 02
2. Embarque e Desembarque de
Passageiros
Antes de colocar seu veículo em
movimento, verifique as condições de
funcionamento dos equipamentos de uso
obrigatório, como cintos de segurança,
encosto de cabeça, extintor de incêndio,
triângulo de segurança, pneu
sobressalente, limpador de pára-brisa,
sistema de iluminação e buzina, além de
observar se o combustível é suficiente para
chegar ao seu local de destino.
Tenha, a todo o momento, domínio de seu
veículo, dirigindo-o com atenção e com os
cuidados indispensáveis à segurança do
trânsito.
Dê preferência de passagem aos veículos
que se deslocam sobre trilhos, respeitadas
as normas de circulação.
Ao conduzir um veículo de maior porte,
tome todo o cuidado e seja responsável
pela segurança dos veículos menores, pelos
não motorizados e pela segurança dos
pedestres.
Reduza a velocidade quando for ultrapassar
um veículo de transporte colectivo
(autocarro) que esteja parado efectuando o
embarque ou desembarque de passageiros
Aguarde uma oportunidade segura e
permitida pela sinalização para fazer uma
ultrapassagem, quando estiver dirigindo em
vias com duplo sentido de direcção e pista
única, nos trechos em curvas e em aclives.
Não ultrapasse veículos em pontes,
viadutos e nas travessias de pedestres,
excepto se houver sinalização que permita.
Numa rodovia, para fazer uma conversão à
esquerda ou um retorno, aguarde uma
oportunidade segura no acostamento. Nas
rodovias sem acostamento, siga a
sinalização indicativa de permissão.
Não freie bruscamente a vosso veículo,
excepto por razões de segurança.
Angola Prev LDA. | Mecânica Básica e Eléctrica Básica
Não pare seu veículo nos cruzamentos,
bloqueando a passagem de outros Veículos
de maior porte são responsáveis pela
segurança dos veículos menores.
Use a sinalização de advertência (triângulo
de segurança) e o pisca-alerta quando
precisar parar temporariamente o veículo
na pista de rolamento.
Em locais onde o estacionamento é
proibido, você deverá parar apenas durante
o tempo suficiente para o embarque ou
desembarque de passageiros. Isso, desde
que a parada não venha a interromper o
fluxo de veículos ou a locomoção de
pedestres.
Não abra a porta nem a deixe aberta, sem
ter a certeza que isso não vai trazer perigo
para você ou para os outros usuários da via.
Cuide para que os seus passageiros não
abram ou deixem abertas as portas do
veículo.

28
O embarque e o desembarque devem
ocorrer sempre do lado da calçada, excepto
no caso do condutor.
Mantenha a atenção ao conduzir, mesmo
em vias com tráfego denso e com baixa
velocidade, observando atenta- mente o
movimento de veículos, pedestres e
ciclistas, devido à possibilidade da travessia
de pedestres fora da faixa e a aproximação
excessiva de outros veículos, que podem
acarretar acidentes.
Estas situações ocorrem em horários pré-
estabelecidos, conhecidos como “horários
de pico”.
São os horários de entrada e saída de
trabalhadores e acesso a escolas, sobretudo
em pólos geradores de tráfego, como
“shopping centers”, supermercados, praças
esportivas, etc.
Mantenha uma distância segura do veículo
da frente. Uma boa distância permite que
você tenha tempo de reagir e accionar os
travões diante de uma situação de
Angola Prev LDA. | Mecânica Básica e Eléctrica Básica
emergência e haja tempo também para que tempo de contagem: “cinquenta e um,
o veículo, uma vez freado, pare antes de cinquenta e dois, cinquenta e três”.
colidir. Em condições normais da pista e do
clima, o tempo necessário para manter a
distância segura é de, aproximadamente,
dois segundos.
Existe uma regra simples – regra dos dois
segundos – que pode ajudar você a manter
a distância segura do veículo da frente:
1. Escolha um ponto fixo à margem da via;
2. Quando o veículo que vai à sua frente
passar pelo ponto fixo, comece a contar;
3. Conte dois segundos pausadamente.
Uma maneira fácil é contar seis palavras
em sequência “cinquenta e um,
cinquenta e dois”.
4. A distância entre o seu veículo e o que
vai à frente vai ser segura se o seu
veículo passar pelo ponto fixo após a
contagem de dois segundos.
5. Caso contrário, reduza a velocidade e
faça nova contagem. Repita até
estabelecer a distância segura.
Para veículos com mais de 6 metros de
comprimento ou sob chuva, aumente o
 Angola Prev LDA. | Mecânica Básica e Eléctrica Básica
29

Aula 03
Ver e Ser Visto
 Angola Prev LDA. | Mecânica Básica e Eléctrica Básica
30

Aula 03

3. Ver e Ser Visto funcionamento (à noite ou de dia): você

freia e isso não é sinalizado aos outros
O sistema de iluminação de seu veículo é motoristas. Eles vão ter menos tempo e
fundamental, tanto para você enxergar bem distância para travar com segurança;
o seu trajecto, como para ser visto por • Luzes indicadoras de direcção (pisca-
todos os outros usuários da via e assim, pisca) queimadas ou com mau
garantir a segurança no trânsito. Sem funcionamento: impedem que os outros
iluminação, ou com iluminação deficiente, motoristas compreendam sua manobra e
você poderá ser causa de colisão e de isso pode causar acidentes.
outros acidentes. Confira e evite as
principais ocorrências: Verifique periodicamente o estado e o
funcionamento das luzes e lanternas.
• Faróis queimados, em mau estado de
conservação ou desalinhados: reduzem
a visibilidade panorâmica e você não
consegue ver tudo o que deveria;
• Ver e ser visto por todos torna o trânsito
mais seguro.

• Lanternas de posição queimadas ou com

defeito, à noite ou em ambientes
escurecidos (chuva, penumbra):
comprometem o reconhecimento do seu
veículo pelos demais usuários da via;
Luzes de travão queimadas ou com mau
 Angola Prev LDA. | Mecânica Básica e Eléctrica Básica
31

Aula 04
Como evitar acidentes (especialmente com
pedestres, motociclistas e ciclistas)

32
Aula 04
4. Como Evitar Acidentes (especialmente
com pedestres, motociclistas e ciclistas )
‘O que eu devo fazer na direcção defensiva?
Direcção defensiva - o que fazer?
Primeiramente, preze pela segurança. Esse
é o mais básico e o principal conceito
quando falamos em direcção defensiva. E
como fazer isso? Bom, é simples. Não se
arrisque em ultrapassagens em lugares
proibidos ou de difícil visualização, não
realize manobras perigosas, não ultrapasse
o sinal vermelho, não fale ao celular
enquanto estiver dirigindo, mantenha-se
olhando para frente sempre que o carro
estiver em movimento… tudo isso são
atitudes que podem te colocar em uma
situação de perigo, assim como passageiros
do seu carro e outras pessoas que estejam
nas proximidades, sejam eles outros
motoristas, ciclistas, pedestres, etc.
Também é muito importante estar
preparado e com a atenção no máximo ao
guiar o carro. Não é em todo lugar que a
pista vai estar completamente asfaltada,
sem nenhum buraco e com a iluminação
perfeita. Caso não conheça o lugar, busque
informações antes para evitar surpresas e
praticar a direcção defensiva. Deixe um GPS
sempre no carro para qualquer
eventualidade.
4.1 Respeitar as placas faz parte da
direcção defensiva direcção defensiva -
respeite as placas
Muita gente acha que as placas são apenas
enfeites nas ruas, mas não é assim que
funciona. Elas estão lá para fazer alertas,
sinalizarem o que for necessário, impor
limites de velocidade, etc. É muito
importante para a direcção defensiva
respeitar todas as placas de trânsito.
Além de evitar acidentes e respeitar a
direcção defensiva, se atentar às placas de
trânsito pode evitar também tomar multas
e perder pontos na CNH.
4.2 Esteja calmo sempre que estiver no
Angola Prev LDA. | Mecânica Básica e Eléctrica Básica
carro direcção defensiva - fique calmo no
trânsito
O trânsito pode ser muito estressante para
algumas pessoas, mas é muito importante
abstrair e manter-se calmo na hora de
conduzir. Com o estresse alto, é muito
comum que os músculos fiquem mais
tensos, o que compromete as respostas
mais rápidas no trânsito. Mantenha-se
calmo, coloque uma música para ajudar a
relaxar.
Para os condutores menos experientes, é
mais comum o nervosismo em algumas
situações, mas manter a calma é
necessário. Respire fundo e faça o que
sabe: conduzir com tranquilidade,
respeitando a direcção defensiva.
 Angola Prev LDA. | Mecânica Básica e Eléctrica Básica
33

Se você ainda não está 100% seguro da sua
habilidade em guiar um carro, é muito
importante que você treine bastante.
Conduzir é uma habilidade que pode ser
desenvolvida com muito treino.
Actualmente, há diversas escolas de
treinamento para habilitados que podem
ajudá-lo a reverter traumas, por exemplo.
Além disso, se você ainda não está convicto
das suas habilidades ao volante, evite pegar
vias muito movimentadas e estradas. Isso é
mais um belo acto da direcção defensiva.
Ah! E sempre faça as revisões dentro do
prazo. Qualquer pequeno defeito pode se r
observado e consertado o quanto antes.
Isso, na verdade, tem um nome: são as
manutenções preditivas, que antecipam
qualquer problema no carro antes mesmo
dele acontecer.
Mantenha o seu conhecimento em direcção
defensiva actualizado direcção defensiva -
mantenha seu conhecimento actualizado
sobre direcção defensiva.

4.3 Manutenção do carro precisa estar em

dia direcção defensiva - manutenção em
dia

Pode parecer que não, mas isso tem muito

a ver com a direcção defensiva. Fazer
manutenções preventivas no carro é a
certeza de que a mecânica está em ordem.
Nunca deixe de verificar o nível do óleo do
motor e do travão, da água do radiador, a
pressão dos pneus, além do funcionamento
das lanternas e faróis. Um bom
funcionamento ajuda na direcção defensiva.
 Angola Prev LDA. | Mecânica Básica e Eléctrica Básica
34

Aula 05
Equipamentos Obrigatórios

35
Aula 05
5. Equipamentos Obrigatórios
• Pára-choques, da frente e de traz: são
muito importantes para a protecção do
veículo. Afinal, como o próprio nome já
diz são “pára-choques”;
• Espelhos de traz e da frente: são muito
úteis para que o condutor possa
conduzir sabendo o que está a sua
volta;
• Limpador de pára-brisa: já imaginou
conduzir em dias de chuva sem esse
item ou com ele defeituoso?
• Pneus com condições mínimas de
segurança: os pneus sem condições de
segurança podem provocar grandes
acidentes;
• Dispositivo de sinalização ou de reflexão
de emergência: deve estar funcionando
e só ser usada em casos de
necessidade;
• Roda sobressalente: também conhecido
como pneu socorro, deve estar sempre
calibrado e pronto pra uso;
• Macaco compatível com o peso e a
carga de cada modelo de veículo: já
imaginou se você precisar trocar um
pneu e estiver sem estes
equipamentos?
• Chave de roda: ela é outro equipamento
fundamental na hora de trocar o pneu;
• Chave de fenda ou outra ferramenta
que remova calotas: pouca gente sabe,
mas, a chave de fenda ou outra
ferramenta para remover as calotas
também é obrigatória no veículo.
Portanto, fique atento!
Equipamentos obrigatórios internos:
• Lavador de pára-brisa: ele serve para
lavar o vidro da frente e melhorar a
visibilidade do condutor;
• Pala interna que protege o condutor
contra o sol: ela é obrigatória porque
impede que a incidência do sol atrapalhe
a visibilidade do motorista;
• Velocímetro: ele tem a função de marcar
a velocidade que o veículo está
transitando;
• Odómetro: registra a distância percorrida
pelo veículo;
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• Buzina: obrigatória, mas o condutor só
pode usá-la para fazer as advertências
necessárias;
• Travões de serviço e estacionamento
com comandos independentes: são os
conhecidos travões de pé e de mão,
obrigatórios para qualquer veículo;
• Extintor de incêndio: é obrigatório
apenas para algumas categorias, como
caminhões, autocarro, transporte de
produtos inflamáveis e colectivos;
• Cinto de segurança para todos os
ocupantes do veículo: essencial para
salvar vidas, seu uso é obrigatório!
• Dispositivo que controlo o ruído do
motor nos veículos com motor à
combustão: esse é o conhecido
silencioso que fica conectado ao
escapamento do carro.

36
Lanternas e retro-reflectores
Retro-reflectores traseiros na cor
vermelha: essas são aquelas lentes
vermelhas das luzes da parte traseira dos
veículos. Note que elas são reflectivas
mesmo desligadas;
• Lanterna que ilumine a placa traseira, na
cor branca: anote e confira se ela está
funcionando, pois é um equipamento
obrigatório!
• Faróis principais (da frente) que tenham
a cor branca ou amarela: além de estar
funcionando, os faróis precisam estar
regulados para não prejudicar os outros
motoristas;
• Luzes de posição (dianteiras, também
conhecidas como faroletes) na cor
branca ou amarela: são aquelas
conhecidas como faroletes;
• Lanternas traseiras de cor vermelha: são
importantes para a visualização dos
veículos, mesmo a distância;
• Lanternas de travão na cor vermelha: são
uma sinalização para que o veículo de
traz saiba que o veículo da frente vai
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diminuir a velocidade ou parar; É importante ter em mente que estes
• Lanternas que indiquem a direcção: nas equipamentos existem para ampliar a
dianteiras devem ter cor âmbar; já nas segurança. E, da mesma forma garantir o
traseiras podem ser âmbar ou bom funcionamento de todos os veículos
vermelhas: elas indicam aos outros em circulação. Assim sendo, não abra mão
condutores que o veículo vai mudar de de adquirir e manter o seu veículo em dia.
direcção;
Lanterna de marcha à ré na cor branca: E aí, gostou do conteúdo? Imaginamos que
sinaliza ao condutor que está atrás que o ao chegar até aqui você esteja convencido
veículo da frente vai usar a marcha ré; da importância dos equipamentos
• Lanternas delimitadoras e lanternas obrigatórios para a sua segurança. Agora,
laterais: servem para indicar as que tal compartilhar a sua experiência
dimensões laterais dos veículos. São connosco? Deixe um comentário aqui!
muito importantes, especialmente à
noite ou em dias com pouca visibilidade.
Para concluir
Como você pôde conferir, a lista de
equipamentos obrigatórios é extensa.
Porém é imprescindível que você verifique
o estado e a existência de cada um dos
itens antes de comprar um veículo e colocá-
lo para circular no trânsito. E, após a
compra, é importante realizar sempre as
revisões preventivas.
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