Manual de Servicos Hunter 90cc

Manual de Servios
Sundown 90cc
Hunter 90
INTRODUO
PREFCIO ....................................................................................................................................... ii USO DO MANUAL ...................................................................................................................... iii NOTAS IMPORTANTES DE SEGURANA ........................................................................... iv PROTEO AO MEIO AMBIENTE ......................................................................................... v NVEL DE RUDOS ....................................................................................................................... v NVEIS DE EMISSES .................................................................................................................. v NORMAS DE SEGURANA ..................................................................................................... vi REGRAS DE SERVIO ................................................................................................................. vii NDICE GERAL .............................................................................................................................. viii
INTRODUO
HUNTER 90
PREFCIO
Este manual foi elaborado pela Sundown para ser utilizado pelas suas revendas autorizadas em seu departamento tcnico. Pressupe que seus mecnicos tenham conhecimentos bsicos de mecnica aplicada em reparao de motocicletas, bem como a utilizao das ferramentas adequadas para cada processo. Sem esses conhecimentos qualquer tentativa de reparo ou servio poder acarretar problemas de segurana ou dificuldades no uso. A Sundown Motos est continuamente aperfeioando seus produtos e reserva-se o direito de alterar as caractersticas das especificaes e/ou procedimentos a qualquer momento e sem prvio aviso, no incorrendo, assim, em obrigaes de qualquer espcie. Todas as informaes, instrues, especificaes e ilustraes constantes nesta publicao esto baseadas nas informaes e ilustraes mais recentes disponveis no momento de aprovao para impresso deste manual. Nenhuma parte desta publicao pode ser reproduzida sem autorizao por escrito da Sundown Motos. Sundown Motos Departamento de Desenvolvimento de Produto Agosto/2006
ii
HUNTER 90
INTRODUO
USO DO MANUAL
Este manual apresenta captulos que descrevem os procedimentos para servios na motocicleta HUNTER 90. Cada capitulo, alm de seu ttulo e subttulos, contm um smbolo para facilitar sua localizao. Esse smbolo est na parte superior da pgina, seguido do nome do mesmo. As ilustraes obedecem uma seqncia que acreditamos ser mais didtica para um manual de servios. Recomendamos que sejam seguidos os itens da tabela de manuteno (captulo 3) a fim de assegurar que a motocicleta permanea em condies normais de funcionamento. extremamente importante a realizao de todas as revises peridicas, especialmente a primeira, por ser o primeiro perodo em que todos o componentes da motocicleta trabalham juntos no perodo de amaciamento. Os captulos 1 e 3 so referentes motocicleta toda. O segundo captulo descreve os procedimentos de desmontagem/montagem de componentes cuja remoo pode ser necessria para se realizar os servios descritos nos outros captulos. Do quarto ao ltimo captulo so descritos os procedimentos para inspeo e reparo, agrupados de acordo com a localizao dos componentes da motocicleta. Encontre o captulo desejado no ndice e consulte-o adequadamente para a realizao dos servios necessrios. Caso no haja conhecimento sobre a causa do problema, consulte o captulo diagnose de defeitos.
iii
INTRODUO
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NOTAS IMPORTANTES DE SEGURANA

ADVERTNCIA Indica grande possibilidade de graves ferimentos pessoais ou perigo de vida se as instrues no forem seguidas.
!
ATENO Indica a possibilidade de danos motocicleta se as instrues no forem seguidas. NOTA Apresenta informaes teis. As descries detalhadas dos procedimentos padro de oficina, princpios de segurana e operaes de servio no esto includas. importante observar que este manual contm algumas advertncias e observaes sobre alguns mtodos especficos de servio que podem causar FERIMENTOS PESSOAIS e danos motocicleta, ou ainda torn-la insegura. Tenha em mente que essas advertncias podem no englobar todas as maneiras possveis que um servio, recomendado ou no pela Sundown, possa ser realizado ou de suas possveis conseqncias de risco. Qualquer pessoa que siga os procedimentos de servio ou utilize as ferramentas, recomendadas ou no pela Sundown, deve compreender que sua segurana pessoal ou a segurana do veculo no sero postas em risco pelos mtodos de servios ou ferramentas informados neste manual.
iv
HUNTER 90
INTRODUO
PROTEO AO MEIO AMBIENTE

Para proteger o meio ambiente, efetue todos os servios de manuteno nos intervalos especificados na tabela de manuteno peridica e siga as instrues descritas abaixo. Ao trocar o leo do motor, descarte-o corretamente. No jogue o leo ou filtro usado no lixo domstico, esgoto ou terra. Se a bateria for descartada incorretamente no meio ambiente, a soluo cida e o chumbo contidos nela podem contaminar o solo e as guas, bem como causar riscos sade. No guarde os pneus usados em locais abertos nem os queime. Encaminhe-os para a reciclagem. O controle de emisses de gases poluentes de extrema importncia para a conservao do meio ambiente. Portanto, evite modificar o sistema de escapamento e regule o carburador conforme recomendado. NOTA Caso haja dvida quanto a reciclagem de algum componente, procure uma revendedora Sundown.
NVEL DE RUDOS
Esta motocicleta est em conformidade com a legislao vigente de controle da poluio sonora para veculos automotores (Resoluo n 2 de 11/02/93 do Conselho Nacional do Meio Ambiente CONAMA). O limite mximo de rudos para fiscalizao de veculo em circulao de 82,5 dB(A) a 4.000 rpm, medido a 0,5 m de distncia do escapamento, conforme NBR-9714.
CONTROLE DE POLUIO DO AR
Este veculo atende s exigncias: Programa de controle da poluio do ar por motocicletas e veculos similares PROMOT (estabelecido pelas Resolues n 297 de 26/02/2002 e n 342 de 25/09/2003 do Conselho Nacional do Meio Ambiente CONAMA).
NVEIS DE EMISSES
Os nveis de emisses abaixo devem ser mantidos para assegurar que sua motocicleta atenda aos requisitos legais. Rotao de marcha lenta: 1.500 100 rpm. Concentrao de monxido de carbono (CO): 4,5 1% em volume Concentrao de hidrocarbonetos (HC): mximo de 1.000 ppm (em marcha lenta). NOTA Qualquer alterao inadequada nos sistemas de admisso, combustvel e escapamento pode alterar os valores acima.
INTRODUO
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NORMAS DE SEGURANA
MONXIDO DE CARBONO
Se houver necessidade de ligar o motor para efetuar algum servio, certifique-se de que o local seja bem ventilado. Nunca deixe o motor em funcionamento em reas fechadas. Os gases de escapamento contm monxido de carbono venenoso que pode causar perda de conscincia e morte.
GASOLINA
Trabalhe em reas bem ventiladas. Mantenha cigarros, chamas ou fascas afastados da rea de trabalho ou de onde a gasolina estiver armazenada. A gasolina extremamente inflamvel e explosiva sob certas condies. MANTENHA-A FORA DO ALCANCE DE CRIANAS.
COMPONENTES QUENTES
As peas do motor e do sistema de escapamento esquentam e permanecem quentes por algum tempo aps o funcionamento do motor. Use luvas protetoras ou espere at que o motor e o sistema de escapamento esfriem antes de manusear as peas.
LEO DO MOTOR USADO

O leo do motor usado pode causar cncer de pele se permanecer em contato com a mesma por longos perodos. Embora isso no seja provvel, a menos que o leo usado seja manuseado diariamente, recomendamos lavar as mos com gua e sabo logo aps o seu manuseio. MANTENHAO FORA DO ALCANCE DE CRIANAS.
FLUIDO DE FREIO
No derrame fluido de freio sobre superfcies pintadas, peas plsticas ou de borracha. Coloque um pano sobre essas peas sempre que o sistema for reparado. MATENHA-O FORA DO ALCANCE DE CRIANAS.
vi
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INTRODUO
REGRAS DE SERVIO
Use peas genunas Sundown ou peas e lubrificantes recomendados pela mesma, ou seus equivalentes. Peas que no atendem s especificaes de desenho da Sundown podem danificar a motocicleta. Use as ferramentas especiais designadas para este produto. Use somente ferramentas mtricas ao efetuar servios na motocicleta. Os parafusos e porcas no so intercambiveis com os de outras motos. O uso de ferramentas e fixadores incorretos pode danificar a motocicleta. Instale juntas, anis de vedao, cupilhas e placas de trava novos durantes a remontagem. Ao apertar parafusos ou porcas em srie, comece pelos parafusos de dimetro maior ou pelos parafusos internos. Aperte-os no torque especificado em seqncia diagonal e cruzada em duas ou trs etapas, a menos que uma seqncia diferente seja especificada. Limpe as peas com solvente de limpeza aps a desmontagem. Lubrifique as superfcies deslizantes antes da remontagem. Aps a montagem, verifique todas as peas quanto a instalao e funcionamento adequados.
vii
INTRODUO
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NDICE GERAL
CAPTULO INFORMAES GERAIS ........................................................................ AGREGADOS DO CHASSI/SISTEMA DE ESCAPAMENTO ............... MANUTENO ....................................................................................... SISTEMA DE LUBRIFICAO ............................................................... SISTEMA DE COMBUSTVEL................................................................. REMOO/INSTALAO DO MOTOR ............................................... CABEOTE/VLVULAS .......................................................................... SISTEMA DE INDUO DE AR ............................................................. CILINDRO/PISTO ................................................................................. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS ............................................... ALTERNADOR/TENSOR DA CORRENTE DE COMANDO ............... TRANSMISSO/VIRABREQUIM/SISTEMA DE PARTIDA A PEDAL ... RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSO/DIREO .......................... RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO ................................................. BATERIA/SISTEMA DE CARGA ............................................................. SISTEMA DE IGNIO ........................................................................... SISTEMA DE ILUMINAO/SINALIZAO/INSTRUMENTOS ........ SISTEMA DE PARTIDA ELTRICA ........................................................ DIAGRAMA ELTRICO ........................................................................... DIAGNOSE DE DEFEITOS ..................................................................... 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
viii
1. INFORMAES GERAIS
MODELOS COMPREENDIDOS ................................................................................................ 1-2 IDENTIFICAO ........................................................................................................................... 1-3 ESPECIFICAES TCNICAS .................................................................................................... 1-4 VALORES DE TORQUE ............................................................................................................... 1-11 PONTOS DE LUBRIFICAO/VEDAO E TRAVA ........................................................ 1-13 FERRAMENTAS ESPECIAIS ........................................................................................................ 1-15 PASSAGEM DE CABOS E FIAES ....................................................................................... 1-21
1-1
INFORMAES GERAIS
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MODELOS COMPREENDIDOS
1-2
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INFORMAES GERAIS
IDENTIFICAO
NMERO DE SRIE DO CHASSI
O nmero de srie do chassi est gravado no lado direito da coluna de direo.
1
NMERO DE SRIE DO MOTOR

O nmero de srie do motor est gravado no lado esquerdo inferior da carcaa do motor.
2
NMERO DE IDENTIFICAO DO CARBURADOR

O nmero de identificao do carburador gravado no lado direito do carburador. est
3
1-3
INFORMAES GERAIS
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ESPECIFICAES TCNICAS
DIMENSES Item Comprimento total Largura total Altura total Distncia mnima do solo Distncia entre eixos Altura do assento Peso seco Capacidade mxima da carga Tipo Suspenso dianteira Suspenso traseira Freio dianteiro Freio traseiro Pneu dianteiro Especificao 1.920 mm 840 mm 1.175 mm 180 mm 1.230 mm 770 mm 85 kg 140 kg Monobloco estampado Garfo telescpico/105 mm Brao oscilante/65 mm Amortecedor traseiro duplo a tambor/110 mm a tambor/110 mm 2,50 17 43P Pirelli 196 kPa (1,96 kg/cm2, 28 psi) 210 kPa (2,10 kg/cm2, 30 psi) 2,75 17 47 P Pirelli 225 kPa (2,25 kg/cm2, 32 psi) 253 kPa (2,53 kg/cm2, 36 psi) 10 litros 1,0 litros 28 30 Monocilndrico, 4 tempos, arrefecido a ar Gasolina 80 inclinado em relao vertical 47,0 x 49,5 mm 86 cm3 8,8:1 OHC 0,8 litro (na troca) 0,9 litro (na desmontagem) Forada por bomba de leo trocoidal e por salpicos Trocoidal Elemento filtrante de papel 1.234 kPa (13,5 kg/cm2, 192 psi) 2 APMS 25 DPMI 35 APMI 0 DPMS 20,0 kg
CHASSI
Tipo/Curso Tipo/Curso
MOTOR
Tipo/Dimetro Tipo/Dimetro Medida Fabricante Presso do pneu Somente piloto dianteiro Piloto e passageiro Pneu traseiro Medida Fabricante Presso do pneu traseiro Somente piloto Piloto e passageiro Capacidade do tanque de combustvel Capacidade de reserva de combustvel Cster Tipo Combustvel Disposio do cilindro Dimetro e curso Cilindrada Taxa de compresso Comando de vlvulas Capacidade de leo Sistema de lubrificao Bomba de leo Sistema de filtragem de ar Compresso do cilindro Vlvula de admisso Vlvula de escape Peso seco do motor
Abre Fecha Abre Fecha
1-4
HUNTER 90
Item Potncia mxima Torque mximo Rotao de marcha lenta Sistema de partida Tipo Nmero de identificao Dimetro do venturi Gicl principal Gicl de marcha lenta Abertura inicial do parafuso de mistura Nvel da bia Rotao de marcha lenta Embreagem Tipo Reduo primria Reduo final Relao de transmisso
INFORMAES GERAIS
Especificao 6,3 cv 8.500 rpm 0,59 kgf.m a 5.500 rpm 1.500 100 rpm Eltrica e pedal Vlvula de pisto PZ22 22mm # 92 # 32 1-3/4 voltas 22 mm 100 rpm Multidiscos banhados em leo 4 marchas constantemente engrenadas 3,722 (67/18) 2,571 (36/14) 2,833 (34/12) 1,706 (29/17) 1,238 (26/21) 0,958 (23/24) Sistema rotativo operado pelo p esquerdo N-1-2-3-4-N CDI (ignio por descarga capacitiva) Selada, 12 V, 5 Ah Alternador monofsico Monofsico, Retificao de meia onda
MOTOR
CARBURADOR
TRANSMISSO
1 2 3 4
Seqncia de mudana de marchas SISTEMA ELTRICO Sistema de ignio Bateria Sistema de carga Regulador/Retificador
1-5
INFORMAES GERAIS
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SISTEMA DE LUBRIFICAO
Capacidade de leo do motor leo do motor recomendado Item Na troca Na desmontagem Tipo Viscosidade Classificao Rotor da bomba de leo Folga entre rotores externo e interno Folga entre o rotor externo e carcaa Folga entre rotores e face da carcaa da bomba Padro 0,8 litro 0,9litro leo para motocicletas 4 tempos SAE 20W-50 API SF ou superior 0,10 ~ 0,15 0,02 ~ 0,07
Unidade: mm
Limite de Uso Consulte a tabela de manuteno
0,20 0,20 0,15
SISTEMA DE COMBUSTVEL
Item Carburador Nmero de identificao Dimetro do venturi Gicl principal Gicl de marcha lenta Nvel da bia Posio da trava da agulha Abertura inicial do parafuso de ar Marcha lenta Folga da manopla do acelerador Especificaes PZ22 22 mm #92 #32 22 mm 3 ranhura a partir do topo 1-3/4 volta 1.500 100 rpm 2 ~ 6 mm
CABEOTE/VLVULAS
Item
Unidade: mm
Compresso do cilindro Folga das vlvulas rvore de comando ADM/ESC ADM ESC
Altura do ressalto
Empenamento no topo do cabeote Dimetro interno do balancim Dimetro externo do eixo do balancim Vlvulas, guia das vlvulas Dimetro externo da haste das vlvulas Dimetro interno das guias Folga entre a haste e a guia Mola da vlvula Comprimento livre ADM ESC ADM/ESC ADM ESC Interna Externa Largura das sedes das vlvulas
Padro 1.324 196 kPa (13,5 2,0 kg/cm2; 192 28 psi) 0,05 0,02 26,503 ~ 26,623 26,318 ~ 26,438 10,000 ~ 10,015
Limite de Uso
26,26 26,00 0,05 10,10 9,91 4,92 4,92 5,03 0,08 0,10 30,09 34,0 1,6
9,972 ~ 9,987 4,975 ~ 4,990 4,955 ~ 4,970 5,000 ~ 5,012 0,010 ~ 0,037 0,030 ~ 0,057 32,41 35,25 1,0
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INFORMAES GERAIS
Unidade: mm
CILINDRO/PISTO
Cilindro Item Dimetro interno Ovalizao Conicidade Empenamento Pisto, pino do pisto e anis Dimetro externo do pisto Dimetro interno do furo do pino do pisto Dimetro externo do pino do pisto Folga entre o pisto e o pino Folga entre o cilindro e o pisto Dimetro interno do p da biela Folga entre a biela e o pino do pisto Folga entre o anel e a canaleta Folga entre as extremidades dos anis do pisto Anel de leo 1 e 2 anel 1 e 2 anel Anis laterais Padro 47,005 ~ 47,015 46,980 ~ 46,995 13,002 ~ 13,008 12,994 ~ 13,000 0,002 ~ 0,014 0,010 ~ 0,045 13,016 ~ 13,034 0,016 ~ 0,040 0,014 ~ 0,045 0,10 ~ 0,25 0,20 ~ 0,70
Limite de Uso 47,05 0,10 0,10 0,05 46,90 13,055 12,98 0,02 0,15 13,10 0,075 0,50 1,10
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
Item Espessura do disco de embreagem Empenamento do separador Comprimento livre da mola Bucha central Bucha distanciadora Engrenagem motora primria Dimetro externo Dimetro interno Altura Dimetro interno Dimetro interno Dimetro externo do virabrequim na engrenagem motora primria Padro 3,55 20,00 20,959 ~ 20,980 17,020 ~ 17,041 8,00 17,020 ~ 17,041 21,030 ~ 21,058 16,967 ~ 16,980
Unidade: mm
Limite de Uso 3,10 0,20 19,00 20,91 17,09 7,60 17,20 21,11 16,92
ALTERNADOR/TENSOR DA CORRENTE DO COMANDO

Item Tensor da corrente Dimetro externo da haste do tensor do comando Comprimento livre da mola do tensor Padro 11,985 12,000 mm 111,3 mm
Unidade: mm
Limite de Uso 11,94 mm 100 mm
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INFORMAES GERAIS
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TRANSMISSO/VIRABREQUIM/SISTEMA DE PARTIDA
Unidade: mm
Item Virabrequim Folga lateral Folga radial Empenamento Transmisso Dimetro interno da engrenagem M2 M4 C1 C3 Dimetro externo da bucha Dimetro interno da bucha Folga entre a bucha e engrenagem Dimetro externo da rvore primria Dimetro externo da rvore secundria Folga entre a rvore primria e a engrenagem C1 C1 C1 M2, M4 C1, C3 M2 M4 C3 Folga entre a bucha e a rvore secundria Garfo seletor Dimetro interno Espessura dos dentes do garfo Tambor seletor Dimetro externo C1
Padro 0,10 ~ 0,35 0 ~ 0,012 17,032 ~ 17,059 17,016 ~ 17,043 23,020 ~ 23,053 20,020 ~ 20,053 22,979 ~ 23,000 20,000 ~ 20,021 0,020 ~ 0,074 16,966 ~ 16,984 19,959 ~ 19,980 0,048 ~ 0,093 0,032 ~ 0,077 0,040 ~ 0,094 0,020 ~ 0,062 34,075 ~ 34,100 4,86 ~ 4,94 33,950 ~ 33,975
Limite de Uso 0,60 0,05 0,02 17,10 17,10 23,10 20,10 22,93 20,08 16,95 19,94 34,14 4,60 33,93
RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSO/DIREO
Unidade: mm
Item Profundidade mnima do sulco da banda de rodagem Presso dos pneus (frios) Somente piloto Piloto e passageiro Empenamento do eixo da roda dianteira Excentricidade do aro Freio Radial Axial Folga da alavanca do freio Dimetro interno do tambor do freio Espessura da lona do freio Amortecedor Comprimento livre da mola Empenamento do cilindro interno Fluido Capacidade de fluido
Padro 196 kPa (1,96 kgf/cm2; 28 psi) 210 kPa (2,10 kgf/cm2; 30 psi) 10 ~ 20 110,0 4,0 312 ATF 85 2 ml
Limite de Uso 1,50 0,20 2,0 2,0 111,0 2,0 307 0,20
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INFORMAES GERAIS
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
Item Profundidade mnima do sulco da banda de rodagem Presso dos pneus (frios) Somente piloto Piloto e passageiro Empenamento do eixo da roda traseira Excentricidade do aro Freio Radial Axial Folga do pedal do freio Dimetro interno do tambor do freio Espessura da lona do freio Amortecedor Comprimento livre da mola Padro 225 kPa (2,25 kgf/cm2; 32 psi) 253 kPa (2,53 kgf/cm2; 36 psi) 10 ~ 20 110,0 4,0 222
Unidade: mm
Limite de Uso 2,0 0,20 2,0 2,0 111,0 2,0 217
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
Item Bateria Tipo Capacidade Fuga de corrente Corrente de carga Alternador Capacidade Resistncia da bobina(20C) Regulador/ Retificador Carga Iluminao Voltagem regulada da bobina de carga Voltagem regulada da bobina de iluminao Normal Rpida Especificaes Selada 12 V ~ 5 Ah 0,1 mA mximo 0,5 A mximo/5 ~ 10 h 4A/0,5h 78,7 W/5.000 rpm 0,1 ~ 0,8 0,1 ~ 0,6 14,0 ~ 15,0 V/5.000 rpm 12,6 ~ 13,6 V/5.000 rpm
SISTEMA DE IGNIO
Item Vela de ignio Convencional Folga dos eletrodos Pico de voltagem da bobina de ignio Pico de voltagem da bobina de excitao Pico de voltagem da bobina de pulso Ponto de ignio
o
Unidade: mm
Especificaes C7HSA (NGK) 0,6 ~ 0,7 mm 100 V mnimo 100 V mnimo 0,7 V mnimo 15 APMS a 1.500 rpm
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INFORMAES GERAIS
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SISTEMA DE ILUMINAO/SINALIZAO/INSTRUMENTOS
Item Lmpadas Farol alto/baixo Lanterna do farol Lanterna traseira/luz do freio Piscas Iluminao dos instrumentos Indicadora de farol alto Indicadora de neutro Indicadoras dos piscas Fusvel principal Especificaes 12 V 35/35 W Halgena 12 V 5 W 12 V 5/21 W 12 V 10 W 12V 2W 12V 2W 12V 2W 12V 2W 10 A Quantidade 1 1 1 4 2 1 1 2 1 (+ 1 Reserva)
1-10
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INFORMAES GERAIS
VALORES DE TORQUE
Tipo de fixador Parafuso Parafuso Parafuso Parafuso Parafuso sextavado e porca 5 mm sextavado e porca 6 mm sextavado e porca 8 mm sextavado e porca 10 mm sextavado e porca 12 mm Torque N.m (kgf.m) 5 (0,5) 10 (1,0) 22 (2,2) 35 (3,5) 55 (5,5) Tipo de fixador Parafuso Parafuso Parafuso Parafuso Parafuso 5 mm 6 mm flange e porca 6 mm flange e porca 8 mm flange e porca 10 mm Torque N.m (kgf.m) 4 (0,4) 9 (0,9) 12 (1,2) 26 (2,6) 39 (3,9)
As especificaes de torque listadas abaixo so para os pontos de aperto mais importantes. Se alguma especificao no estiver listada, siga os valores de torque padro indicados acima.
MOTOR
Item Manuteno Copo do filtro da torneira de combustvel Tampa de inspeo do ponto Tampa do orifcio do virabrequim Parafuso de dreno do leo Tampa do orifcio de ajuste de vlvulas*1 Contraporca de ajuste da vlvula Vela de ignio Sistema de lubrificao Parafuso da tampa da bomba de leo Parafuso de fixao da bomba de leo Cabeote/Vlvulas Parafuso 6 mm tampa direita do cabeote Parafuso 6 mm tampa esquerda do cabeote Porca-cega da tampa do cabeote Parafuso lateral do cabeote Parafuso da engrenagem do comando Cilindro/Pisto Parafuso piv da guia da corrente de comando Parafuso lateral do cilindro Embreagem/Seletor de marcha Parafuso da placa de acionamento da embreagem Parafuso do posicionador de marchas do tambor seletor Parafuso Allen do sensor de neutro e marchas Parafuso do brao limitador Porca cilndrica da embreagem Alternador Parafuso da bobina de pulsos de ignio Parafuso allen da embreagem unidirecional de partida Parafuso de vedao do tensor da corrente de comando Parafuso piv do tensor da corrente de comando Virabrequim/Transmisso/Pedal de partida Porca do rotor Qte. Dimetro da Rosca (mm) 14 14 6 12 30 5 10 5 6 6 6 6 6 5 8 6 6 6 6 6 14 4 6 13 8 10 Torque N.m (kgf.m) 10 (1,0) 8 (0,8) 8 (0,8) 25 (2,5) 12 (1,2) 9 (0,9) 12 (1,2) 5 (0,5) 8 (0,8) 10 (1,0) 10 (1,0) 12 (1,2) 12 (1,2) 9 (0,9) 10 (1,0) 12 (1,2) 12 12 12 10 42 (1,2) (1,2) (1,2) (1,0) (4,2)
1 1 4 1 2 2 1 3 3 2 1 4 1 3 1 1 4 1 1 1 1 2 3 1 1 1
4 (0,4) 17 (1,7) 25 (2,5) 16 (1,6) 41 (4,1)
NOTA 1. Aplique trava qumica nas roscas. 2. Aplique leo nas roscas e superfcies de assentamento. 3. Porca U. 4. Parafuso ALOC: substitua por um novo.
1-11
INFORMAES GERAIS
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CHASSI
Item Fixao do motor Parafuso/porca dianteira de fixao do motor Parafuso/porca traseira de fixao do motor Roda dianteira/Suspenso/Direo Porca da coluna de direo Porca de ajuste da coluna de direo Parafuso da mesa superior*3 Parafuso/porca do brao do freio dianteiro Parafuso da mesa inferior Parafuso do suporte do guido Porca do suporte inferior do guido Porca do eixo dianteiro*2 Raios dianteiros Parafuso Allen do garfo Roda traseira/Suspenso Porca do eixo traseiro*2 Raios traseiros Parafuso/porca do brao do freio traseiro
*2
Qte
Dimetro da Rosca (mm) 8 8 24 24 10 6 8 6 10 10 BC3,5 8 M12 BC3,5 6 10 8 M10 M10 M10 6 M17 8 6 6 8
Torque N.m (kgf.m) 27 (2,7) 27 (2,7) 40 (4,0) 10 (1,0) 27 (2,7) 10 (1,0) 26 (2,6) 12 (1,2) 35 (3,5) 40 (4,0) 4 (0,4) 20 (2,0) 50 (5,0) 4 (0,4) 10 (1,0) 35 (3,5) 22 (2,2) 34 (3,4) 34 (3,4) 49 (4,9) 12 (1,2) 25 (2,5) 27 (2,7) 12 (1,2) 12 (1,2) 24 (2,4)
1 1 1 1 2 1 2 4 2 1 36 2 1 36 1 1 1 2 2 1 2 1 4 1 1 4
Parafuso dianteiro do brao limitador do freio Parafuso traseiro do brao limitador do freio Porca superior do amortecedor traseiro Porca inferior do amortecedor traseiro Porca do eixo da balana traseira Transmisso Parafuso do pinho Porca do eixo da coroa Porca da coroa de transmisso*2 Chassi Parafuso de fixao do pedal de cmbio Parafuso de fixao do pedal de partida Parafuso de fixao do pedal de apoio do piloto
*3 *4
NOTA 1. Aplique trava qumica nas roscas. 2. Aplique leo nas roscas e superfcies de assentamento. 3. Porca U. 4. Parafuso ALOC: substitua por um novo.
1-12
HUNTER 90
INFORMAES GERAIS
PONTOS DE LUBRIFICAO/VEDAO E TRAVA

MOTOR
Localizao Regies deslizantes Parede interna do cilindro Superfcie de assentamento e roscas da porca do cabeote Superfcie externa do pino do pisto e superfcie interna da cabea da biela Superfcie interna do furo do pisto Saia e anis do pisto Rolamentos do virabrequim Superfcies de assentamento e roscas da porca do rotor Superfcie de assentamentos e roscas da porca cilindrica da embreagem Rotores da bomba de leo Superfcie de assentamento e roscas da porca de ajuste da vlvula Superfcie do eixo do balancim Superifcie do eixo da engrenagem intermediria de partida Superfcie dos roletes da embreagem unidirecional de partida no virabrequim Superfcie deslizante da engrenagem de partida Superfcie dos discos da embreagem Todos os anis de vedao Todos os rolamentos e esferas e rolamentos de agulhas Corrente de comando Superfcies do tensor da corrente de comando Superfcie interna da guia da corrente de comando Superfcie do pino do pisto Ressaltos do comando, mancais e superfcie das engrenagens Superfcie interna dos balancins Superfcie externa de todas as haste das vlvulas Dentes das engrenagens e buchas de transmisso Superfcie interna da engrenagem de partida Superfcie interna da engrenagem intermediria da partida Superfcie interna da engrenagem do pedal de partida Cabo do acelerador Roscas do parafuso do gerador de pulso de ignio Borracha da fiao do alternador Parafuso allen da embreagem unidirecional de partida Material leo do motor
leo base de bissulfeto de molibdnio (mistura de de leo do motor e de graxa base de bissulfeto de molibdnio, em peso)
Trava qumica
1-13
INFORMAES GERAIS
HUNTER 90
CHASSI
Localizao Pista de esferas e pista cnica da coluna de direo Lbios do retentor de p do rolamento da roda Lbios do retentor de p do espelho de freio dianteiro Eixo do pino de ancoragem da sapata de freio Superfcie de contato do came do freio Dentes da engrenagem do velocmetro Superfcie interna da engrenagem do velocmetro Eixo da engrenagem do velocmetro Retentor de p e buchas de articulao do brao oscilante Articulao da alavanca do freio Eixo e pinho do velocmetro Carcaa e manopla do acelerador Articulao do pedal do freio traseiro Superfcie da trava da coluna de direo Roscas do parafuso Allen do amortecedor Porcas da coroa de transmisso Lbios do retentor de leo do garfo Lbios do guarda-p do garfo Vedador de p do came do freio Material Graxa
Trava qumica Fludo para suspenso ATF leo para motor SAE 20W 50
1-14
HUNTER 90
INFORMAES GERAIS
FERRAMENTAS ESPECIAIS
302001 Alinhador de rodas 318010 Medidor de compresso de cilindro
318100 Medidor de nvel da bia do carburador
403010 Calibrador de pneus com Manmetro
417086 Adaptador de pico de voltagem
430012 Vira-Macho T de 3/16a 1/4
502101 Fixador do rotor
503001 Alicate para mola do descanso lateral
1-15
INFORMAES GERAIS
504002 Compressor da mola de amortecedor traseiro
HUNTER 90
504202 Compressor de mola de embreagem
504004 Compressor da mola de vlvula
505100 Base universal
513120 Chave para Porca cilndrica
513603 Chave Soquete da coluna de direo
514200 Chave para porca Castelo
517100 Chave de raio
1-16
HUNTER 90
521200 Suporte do Fixador da suspenso dianteira
INFORMAES GERAIS
521201 Adaptador para fixador do tubo da bengala
521204 Adaptador para fixador do tubo da bengala
522100 Eixo do extrator de rolamento
522101 Cabeote do extrator rolamento de 12 mm
522108 Extrator da pista de esferas da caixa de direo
522127 Cortador de corrente de transmisso
522205 Extrator de rolamentos universal
1-17
INFORMAES GERAIS
522206 Suporte do extrator de rolamento
HUNTER 90
522207 Apoio do extrator de rolamentos Universal
523158 Guia do instalador do retentor de leo
524101 Cabo do instalador de rolamento
524103 Guia de 12 mm
524105 Guia de 17 mm
524112 Instalador de rolamento de 24 x 26 mm
1-18
HUNTER 90
INFORMAES GERAIS
524126 Instalador de rolamento da coluna de direo
525002 Chave de ajuste de vlvula
526002 Alargador de guia de vlvula de 5,0 mm
526102 Instalador da guia de vlvula de 5,0 mm
526201 Fixador de vlvulas
527014 Extrator do rotor
1-19
INFORMAES GERAIS
540100 Extrato do parafuso da tampa lateral
HUNTER 90
540101 Extrator do Retentor de leo
1-20
HUNTER 90
INFORMAES GERAIS
PASSAGEM DE CABOS E FIAES

Observe os seguintes itens ao passar os cabos e fiaes: Os cabos e fiaes soltos podem afetar a segurana. Aps fixar, verifique se no esto soltos. No deslize a fiao contra a solda ou sua presilha. Fixe a fiao no chassi com as suas respectivas braadeiras nos locais indicados. Aperte a braadeira de forma que haja contato somente entre as superfcies isoladas. Passe as fiaes de modo que no fiquem esticadas nem muito frouxas. Proteja as fiaes com fita isolante ou tubo se elas estiverem em contato com extremidades cortantes. No use fiaes com isolantes quebrados. Repare o isolador cobrindo com fita isolante ou substitua a fiao. Passe as fiaes evitando cantos vivos. Evite as extremidades projetadas dos parafusos. Mantenha as fiaes longe dos tubos de escape ou outras peas quentes. Certifique-se de que os coxins estejam assentados em suas ranhuras corretamente. Aps a fixao, certifique-se de que a fiao no esteja interferindo no movimento de outras peas. Aps a passagem, certifique-se de que a fiao no esteja dobrada ou torcida. No dobre ou tora os cabos de controle. Cabos de controle danificados no trabalharo suavemente, podendo travar. CERTO ERRADO
1-21
INFORMAES GERAIS Passagem do chicote lado esquerdo
HUNTER 90
Passagem do chicote parte central O chicote passa na parte interna do chassi e chega caixa do farol pelo lado esquerdo do chassi. A proteo de borracha deve estar corretamente encaixada ao chassi para proteger o chicote quanto a danos.
Passagem do chicote parte traseira
Passagem de cabos lado direito
1-22
HUNTER 90
INFORMAES GERAIS
Passagem dos cabos parte frontal Velocmetro/hodmetro Acelerador Embreagem Freio dianteiro
2 1 4 3
Passagem de cabos Velocmetro/hodmetro Freio dianteiro
1-23
2. AGREGADOS DO CHASSI/SISTEMA DE ESCAPAMENTO

INFORMAES ............................................................................................................................. 2-2 TAMPA LATERAL ESQUERDA ................................................................................................... 2-2 TAMPA LATERAL DIREITA .......................................................................................................... 2-3 ASSENTO ......................................................................................................................................... 2-3 TANQUE DE COMBUSTVEL ..................................................................................................... 2-4 PRA-LAMA DIANTEIRO............................................................................................................ 2-6 CARENAGENS DIREITA, ESQUERDA E CENTRAL DA RABETA .................................... 2-7 PRA-LAMA TRASEIRO ............................................................................................................... 2-8 ALA TRASEIRA ............................................................................................................................. 2-9 COBRE-CORRENTE SUPERIOR ................................................................................................ 2-9 COBRE-CORRENTE INFERIOR ............................................................................................... 2-10 ESCAPAMENTO ............................................................................................................................ 2-11
2-1
AGREGADOS DO CHASSI/ SISTEMA DE ESCAPAMENTO
HUNTER 90
INFORMAES
ADVERTNCIA A gasolina extremamente inflamvel sob certas condies. MANTENHA-A FORA DO ALCANCE DE CRIANAS. Srias queimaduras podem ser causadas se o sistema de escapamento no esfriar antes da remoo ou reparo dos componentes. Trabalhe em reas bem ventiladas. A presena de cigarros, chamas ou fascas no local de trabalho ou onde a gasolina armazenada pode causar um incndio ou exploso.
!
Este captulo engloba a remoo e instalao de agregados do chassi, tanque de combustvel e sistema de escapamento. Substitua sempre as juntas do tubo de escapamento aps a remoo do tubo do motor. Ao instalar o sistema de escapamento, instale parcialmente todos os fixadores do tubo de escapamento. Aperte primeiro as braadeiras e ento aperte os fixadores de montagem. Se os fixadores de montagem forem apertados primeiro, o tubo de escapamento poder ficar incorretamente instalado. Aps a instalao, verifique sempre se h vazamento no sistema de escapamento.
TAMPA LATERAL ESQUERDA

REMOO
Gire o manpulo no sentido anti-horrio e solte a fixao inferior da tampa ao chassi.
Puxe cuidadosamente a parte inferior da tampa, desloque a tampa para baixo e solte os encaixes e traseiro . dianteiro NOTA Tome cuidado para no quebrar os encaixes da tampa lateral.
3 2
INSTALAO
Efetue o procedimento inverso da remoo.
2-2
HUNTER 90
TAMPA LATERAL DIREITA

REMOO
Solte o parafuso Phillips de fixao da tampa lateral. Puxe a parte inferior cuidadosamente, desloque a e tampa para baixo e solte os encaixes dianteiro traseiro . NOTA Tenha cuidado para no quebrar os encaixes da tampa lateral.
INSTALAO
3 2
ASSENTO
REMOO
Remova os parafusos sextavados com flange fixao do assento. de
Deslize o assento para trs e para cima. Remova o assento.
2-3
HUNTER 90
INSTALAO
Instale o assento alinhando a lingeta do assento com o encaixe no chassi .
1
Instale e aperte firmemente os parafusos fixao do assento.
de
TANQUE DE COMBUSTVEL
ADVERTNCIA A gasolina extremamente inflamvel e explosiva sob certas condies. MANTENHA-A AFASTADA DAS CRIANAS.Trabalhe em uma rea ventilada e mantenha o motor desligado. No fume e mantenha chamas ou fascas afastadas da rea de trabalho ou de onde a gasolina est armazenada. Limpe imediatamente a gasolina em caso de derramamento.
!
REMOO
Remova as tampas laterais e o assento. Gire a torneira de combustvel para a posio OFF , solte a braadeira e desconecte o tubo de combustvel da torneira. NOTA Cuidado para no derramar combustvel durante a desconexo da mangueira.
2
1 3
2-4
HUNTER 90
Remova o parafuso de fixao do tanque de combustvel, a arruela lisa e a bucha.

4
Remova o tanque de combustvel deslocando-o pela parte traseira para cima e para trs.
INSTALAO
Encaixe as guias do tanque nos coxins do chassi. de fixao
Alinhe o furo da aba traseira do tanque com a rosca do chassi
2-5
AGREGADOS DO CHASSI/ SISTEMA DE ESCAPAMENTO Instale a bucha, arruela lisa e parafuso sextavado. Aperte o parafuso firmemente.
HUNTER 90
Conecte o tubo de combustvel e posicione corretamente a braadeira. NOTA Aps a instalao, gire a torneira de combustvel para a posio ON e certifique-se de que no haja vazamento de combustvel.
PRA-LAMA DIANTEIRO
REMOO
Solte os cabos do freio e do velocmetro Remova a roda dianteira. Remova os cabos da guia de cabos .
2 1
.
3
Remova os quatro parafusos, as arruelas e o pralama dianteiro.
INSTALAO
A instalao efetuada na ordem inversa da remoo.
2-6
HUNTER 90
CARENAGENS DIREITA, ESQUERDA E CENTRAL DA RABETA

CARENAGEM CENTRAL DA RABETA REMOO
Remova o assento. Retire os dois parafusos Phillips e arruelas de fixao da rabeta central s carenagens laterais direita e esquerda. Solte cuidadosamente os encaixes inferiores da rabeta central s carenagens. Remova a rabeta central.
INSTALAO
CARENAGENS DIREITA/ESQUERDA DA RABETA REMOO

Remova primeiro a carenagem central da rabeta. Remova os parafusos e arruelas de fixao carenagem ao chassi. Retire a carenagem. da
3
INSTALAO
Efetue o procedimento inverso da remoo. NOTA No aperte excessivamente os parafusos para no danificar os encaixes das carenagens. Pode-se tambm remover as carenagens direita, esquerda e central em conjunto, removendo os quatro parafusos de fixao das carenagens direita e esquerda.
2-7
HUNTER 90
PRA-LAMA TRASEIRO
REMOO
Remova o cobre-corrente superior, o assento e o conjunto de carenagens traseiras direita, esquerda e central. Remova a proteo do filtro de ar .
1
Solte a fiao da lanterna traseira e piscas da ala de no pra-lama e da guia de fios . fixao
2 3
Remova os dois parafusos pra-lama.
de fixao frontal do
4
Remova os dois parafusos/porcas/arruelas e buchas das fixaes superiores e retire o pra-lama.
INSTALAO
Efetue a instalao na ordem inversa da remoo.
2-8
HUNTER 90
ALA TRASEIRA
REMOO
Remova as porcas e arruelas de fixao superiores dos amortecedores traseiro esquerdo e direito.
1 2
Retire os dois parafusos traseira e remova-a.
de fixao da ala
INSTALAO
COBRE-CORRENTE SUPERIOR
REMOO
Remova os dois parafusos /arruelas do cobre-corrente superior. de fixao
6 5 6
Retire o cobre-corrente deslocando-o para cima e para trs.
INSTALAO
Encaixe as guias do cobre-corrente superior no cobre-corrente inferior. Instale os parafusos e arruelas e aperte-os firmemente.
2-9
HUNTER 90
COBRE-CORRENTE INFERIOR
REMOO
Remova primeiro o cobre-corrente superior. Retire os dois parafusos /arruelas do cobre-corrente inferior. de fixao
Remova o cobre-corrente deslocando-o para baixo e para trs.
INSTALAO
2-10
HUNTER 90
ESCAPAMENTO
DIAGNSTICO DE DEFEITOS
Rudo excessivo Sistema de escapamento danificado Vazamento dos gases de escapamento Baixo desempenho Sistema de escapamento deformado Vazamento dos gases de escapamento Silencioso obstrudo
REMOO
Remova as porcas-cegas de fixao do escapamento ao cabeote do motor.
Remova a porca e arruela de fixao do eixo da balana traseira e retire o escapamento. Remova a junta do escapamento.
INSTALAO
Instale uma junta nova no escapamento. Instale o escapamento encaixando o flange nos e posicione as porcas-cegas sem prisioneiros apertar.
5
2-11
AGREGADOS DO CHASSI/ SISTEMA DE ESCAPAMENTO no eixo da Instale o suporte do escapamento balana traseira montando a arruela e porca de fixao no eixo sem apertar. Aperte primeiramente as porcas-cegas do escapamento ao cabeote. Torque: 9 N.m (0,9 kgf.m) de fixao
HUNTER 90
Aperte a porca
do eixo da balana traseira.
Torque: 39 N.m (3,9 kgf.m) Verifique se existe vazamento de gases no escapamento aps a instalao.
2-12
3. MANUTENO
INFORMAES ............................................................................................................................ 3-2 ESPECIFICAES ......................................................................................................................... 3-2 VALORES DE TORQUE ............................................................................................................... 3-2 TABELA DE MANUTENO PERIDICA .......................................................................... 3-3 LEO DO MOTOR....................................................................................................................... 3-4 LINHA DE COMBUSTVEL ......................................................................................................... 3-6 FILTRO DE TELA DE COMBUSTVEL ...................................................................................... 3-6 FILTRO DE COMBUSTVEL......................................................................................................... 3-8 AJUSTE DO ACELERADOR ........................................................................................................ 3-9 REGULAGEM DA MARCHA LENTA...................................................................................... 3-10 PARAFUSO DE AR ....................................................................................................................... 3-10 AJUSTE DO PRAFUSO DE AR ................................................................................................. 3-11 CORRENTE DE TRANSMISSO ............................................................................................. 3-12 INSPEO DA COROA E PINHO DE TRANSMISSO .............................................. 3-14 FREIO DIANTEIRO ..................................................................................................................... 3-15 FREIO TRASEIRO ......................................................................................................................... 3-17 INTERRUPTOR DA LUZ DE FREIO ....................................................................................... 3-18 REGULAGEM DO FAROL ......................................................................................................... 3-18 SISTEMA DE EMBREAGEM ....................................................................................................... 3-19 CAVALETE CENTRAL E DESCANSO LATERAL ................................................................ 3-20 SUSPENSO DIANTEIRA ......................................................................................................... 3-20 COLUNA DE DIREO ........................................................................................................... 3-21 SUSPENSO TRASEIRA .............................................................................................................3-21 RODAS/PNEUS ............................................................................................................................. 3-22 ALINHAMENTO .......................................................................................................................... 3-23 PORCAS, PARAFUSO, FIXADORES ....................................................................................... 3-23 FILTRO DE AR ............................................................................................................................... 3-24 VELA DE IGNIO..................................................................................................................... 3-26 FOLGA DAS VLVULAS .............................................................................................................3-27 AFOGADOR ................................................................................................................................. 3-28 TELA DO FILTRO DE LEO .................................................................................................... 3-28 BATERIA ......................................................................................................................................... 3-29
3-1
MANUTENO
HUNTER 90
INFORMAES
ADVERTNCIA Se houver necessidade de ligar o motor para efetuar algum servio, certifique-se de que o local seja bem ventilado. Nunca deixe o motor em funcionamento em reas fechadas. Os gases de escapamento contm monxido de carbono venenoso que pode causar perda de conscincia, podendo ocasionar conseqncias graves. Acione o motor em reas abertas ou local fechado que apresente um sistema de evacuao dos gases do escapamento.
!
ESPECIFICAES
Item Folga da manopla do acelerador Vela de ignio Abertura dos eletrodos da vela de ignio Folga das vlvulas leo do motor recomendado Admisso/escape Tipo Viscosidade Classificao Capacidade de leo Rotao da marcha lenta Folga da corrente de transmisso Folga da alavanca do freio dianteiro Folga do pedal de freio traseiro Folga da alavanca da embreagem Na troca Na desmontagem Especificaes 2 ~ 6 mm (NGK) C7H5/C7H5A opcional 0,6 ~ 0,7 mm 0,05 0,02 mm leo para motocicletas 4 tempos SAE 20W-50 API SF ou superior 0,8 litro 0,9 litro 1.500 100 rpm 10 ~ 20 mm 10 ~ 20 mm 10 ~ 20 mm 10 ~ 20 mm
VALORES DE TORQUE
Parafuso de dreno do leo do motor Contraporca de ajuste das vlvulas Copo do filtro da torneira do combustvel Porca do eixo traseiro Tampa do orifcio de ajuste da vlvula Vela de ignio Porca do eixo da coroa Niple de raio da roda dianteira Niple de raio da roda traseira Porca do eixo dianteiro 25 9 10 50 12 12 25 3 4 40 N.m N.m N.m N.m N.m N.m N.m N.m N.m N.m (2,5 (0,9 (1,0 (5,0 (1,2 (1,2 (2,5 (0,3 (0,4 (4,0 kgf.m) kgf.m) kgf.m) kgf.m) kgf.m) kgf.m) kgf.m) kgf.m) kgf.m) kgf.m)
NOTA Para motores com arrefecimento a ar, recomendamos utilizar um ventilador industrial para gerar o fluxo de ar necessrio ao seu arrefecimento enquanto estiver ligado com o veculo parado na rampa para inspees e regulagens.
3-2
HUNTER 90
MANUTENO
TABELA DE MANUTENO PERIDICA

Leitura do Hodmetro (km) 1.000 leo do motor Trocar (1) m Filtro de leo Limpar Filtro de ar Trocar (2) Filtro de ar Limpar (2) m Tanque e tubulaes Verificar m Acelerador Verificar e ajustar m Vela de ignio Limpar e ajustar, trocar Folga das vlvulas Verificar e ajustar m Carburador Regular a marcha lenta m Carburador Limpar Funcionamento do afogador Verificar m Corrente de transmisso Limpar, regular e lubrificar m Pneus Verificar e calibrar m Filtro centrfugo Limpar Filtro de combustvel Trocar Desgaste das sapatas do freio Verificar Cabo do freio dianteiro Verificar, ajustar e lubrificar m Tambor do freio Limpar m Interruptor da luz do freio traseiro Ajustar m Aros e raios das rodas Verificar m Suspenses dianteira e traseira Verificar leo da suspenso dianteira Trocar Interruptores e instrumentos Verificar o funcionamento m Rolamentos da coluna de direo Verificar, ajustar m e lubrificar Sistema de iluminao/sinalizao Verificar o m funcionamento Facho do farol Ajustar m Parafusos, porcas e fixaes Verificar e apertar m Descanso lateral Verificar m Filtro de tela (torneira) Limpar m Item 2.000 m m m 3.000 m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m 4.500 m 6.000 m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m m a cada 1.500 6.000 9.000 3.000 6.000 3.000 3.000 3.000 3.000 6.000 3.000 1.000 1.000 6.000 6.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 6.000 9.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000
A Sundown Motos recomenda que todos os servios apresentados nesta tabela sejam executados somente por revendedoras Sundown. 1. Verifique diariamente o nvel de leo e complete, se necessrio. As trs primeiras trocas de leo devem ser efetuadas a cada 1.000 km e as demais em intervalos de 1.500 km. 2. Efetue o servio com mais freqncia quando utilizar a motocicleta em regies com muita poeira ou umidade.
3-3
MANUTENO
HUNTER 90
LEO DO MOTOR
INSPEO DO NVEL DE LEO
NOTA O motor deve estar parado por pelo menos 5 minutos. Apie a motocicleta em seu cavalete central sobre uma superfcie plana. Remova a tampa de abastecimento de leo/vareta medidora e limpe a vareta. Reinstale a tampa de abastecimento, mas no a rosqueie. Remova novamente a tampa de abastecimento de leo/vareta medidora e verifique o nvel de leo. Se o nvel estiver prximo ou abaixo da marca inferior da vareta, abastea o motor com o leo recomendado at o nvel mximo . Padro: leo para motocicletas 4 Tempos Viscosidade SAE 20W-50 Classificao API SF ou superior Reinstale a tampa de abastecimento de leo/vareta medidora. Acione o motor e inspecione quanto a vazamentos.
Mx.
Mn.
VISOR DE LEO
A verificao atravs do visor deve ser feita apenas para verificar se h leo no crter. Para verificar o nvel, use a vareta medidora, conforme descrito acima, pois sua indicao mais precisa.
3-4
HUNTER 90
MANUTENO
TROCA DE LEO
ADVERTNCIA Se for necessrio manter o motor em funcionamento durante os servios de manuteno e reparo, certifique-se de que a rea esteja bem ventilada. Nunca mantenha o motor em funcionamento em reas fechadas. Os gases de escapamento contm monxido de carbono venenoso e podem causar perda de conscincia ou at mesmo morte. O leo usado pode causar cncer de pele caso fique em contato com a pele por perodos prolongados. Embora isto seja improvvel, a menos que o leo seja manuseado diariamente, recomendamos lavar completamente as mos com gua e sabo imediatamente aps o manuseio.
!
NOTA Troque o leo com o motor quente. Este procedimento garantir uma drenagem rpida e completa. Utilize uma chave fixa ou soquete sextavado para evitar que as bordas do parafuso de dreno fiquem arredondadas. Apie a motocicleta no cavalete central. Aquea o motor. Coloque um recipiente adequado sob o motor para coletar o leo drenado. Remova o parafuso de dreno . Remova a tampa de abastecimento de leo/vareta medidora.
1
Aps a drenagem completa do leo do motor, verifique o estado da arruela de vedao e do parafuso de dreno . Substitua por novos caso estejam danificados. Instale e aperte o parafuso de dreno. Torque: 25 N.m (2,5 kgf.m) Abastea o motor com o leo recomendado. Capacidade de leo: 0,8 l (na troca)
1
3-5
MANUTENO Instale a tampa de abastecimento de leo/vareta medidora. Acione o motor e deixe-o em marcha lenta de 2 a 3 minutos. Em seguida, desligue-o. Coloque a motocicleta no cavalete central, de modo que fique reta. Certifique-se de que o nvel de leo atinja a marca superior de referncia. Certifique-se de que no haja vazamento de leo.
HUNTER 90
LINHA DE COMBUSTVEL
Verifique se os tubos de combustvel esto deteriorados, danificados ou apresentam vazamento. Substitua a linha de combustvel caso necessrio. Se o fluxo de combustvel for restrito, inspecione a linha e os filtros de tela quanto a obstrues. Limpe ou substitua, conforme necessrio.
FILTRO DE TELA DE COMBUSTVEL

ADVERTNCIA A gasolina altamente inflamvel e explosiva sob determinadas condies.Trabalhe em uma rea bem ventilada. No permita cigarros ou chamas no local de trabalho ou onde a gasolina estiver armazenada para evitar incndio ou exploso.
!
Posicione a torneira de combustvel em OFF.
3-6
HUNTER 90
MANUTENO
Remova o copo do filtro , o anel de vedao e o filtro de tela da torneira de combustvel. Drene o contedo do copo em um recipiente adequado. Lave o filtro e copo em solvente no inflamvel. Inspecione o anel de vedao e substitua-o por um novo, se necessrio.
3 2 1
Instale o filtro, o anel de vedao e o copo do filtro no corpo da torneira de combustvel, certificando-se de que o anel de vedao esteja posicionado corretamente. Aperte o copo do filtro no torque especificado. Torque: 10 N.m (1,0 kgf.m)
Posicione a torneira de combustvel em ON e certifique-se de que no haja vazamento de combustvel.
3-7
MANUTENO
HUNTER 90
FILTRO DE COMBUSTVEL
NOTA Tenha cuidado para no derramar combustvel ao desconectar as mangueiras.
REMOO
Posicione a torneira de combustvel na posio OFF. e remova o filtro de Solte as braadeiras combustvel. Drene o contedo das mangueiras e do copo do filtro em um recipiente adequado.
LIMPEZA
Desrosqueie a tampa do filtro e remova o anel de vedao e o filtro de tela . e tampa em solvente no Lave o filtro, copo inflamvel.
2 3 4 5
INSPEO
Inspecione o anel de vedao, as extremidades de conexo da tampa e copo com as mangueiras quanto a trincas ou danos. Substitua o filtro por um novo se necessrio.
INSTALAO
Efetue o procedimento de instalao na ordem inversa da remoo.
3-8
HUNTER 90
MANUTENO
AJUSTE DO ACELERADOR
Verifique se a manopla do acelerador funciona suavemente, desde a posio completamente fechada at sua abertura total em todas as posies do guido. Verifique as condies do cabo do acelerador, desde a manopla at o carburador. Se o cabo estiver partido, torcido ou colocado de forma incorreta, dever ser substitudo ou colocado na posio certa. Verifique a tenso do cabo com o guido totalmente virado para a esquerda e direita. Lubrifique o cabo do acelerador com leo de boa qualidade para impedir desgaste prematuro e corroso. Mea a folga do flange da manopla do acelerador. Padro: 2 ~ 6 mm
2 a 6 mm
A folga do acelerador pode ser obtida atravs de ajustes da extremidade superior do cabo. Mova o protetor de borracha para trs, solte a contraporca e gire o ajustador no sentido desejado. Reaperte a contraporca folga da manopla. e verifique novamente a
3-9
MANUTENO
HUNTER 90
REGULAGEM DA MARCHA LENTA

NOTA Verifique e ajuste a marcha lenta aps todos o outros itens de manuteno do motor terem sido efetuados e estarem de acordo com as especificaes. O motor deve estar aquecido a fim de que a inspeo e ajuste da marcha lenta sejam precisos. Ligue e aquea o motor. Coloque a transmisso em neutro e apie a motocicleta no cavalete central. Ajuste a rotao de marcha lenta com o parafuso de acelerao . Marcha lenta: 1.500 100 rpm
PARAFUSO DE AR
NOTA O parafuso de ar pr-ajustado na fbrica e s deve ser removido em caso de reviso completa do carburador.
2
REMOO
Antes de remover o parafuso de ar, anote o nmero de voltas necessrias para que o parafuso encoste em sua sede, girando-o no sentido horrio. Este procedimento permitir a instalao na posio de ajuste original. ATENO No aperte o parafuso de ar contra a sede, pois ela ser danificada. Remova o parafuso e mola e inspecione-os. Substitua-os se estiverem gastos ou danificados.
3-10
HUNTER 90
MANUTENO
INSTALAO
Instale o parafuso de ar e retorne-o at sua posio inicial, anotada durante a remoo. Para instalar um novo parafuso, efetue a regulagem conforme instrues do tpico Ajuste do Parafuso de Ar.
AJUSTE DO PARAFUSO DE AR
O parafuso de ar ou substitudo. Ajuste o parafuso de ar depois que todos os demais ajustes forem executados. Efetue o ajuste com a motocicleta em posio vertical em local plano. Se necessrio, utilize um ventilador externo para evitar a elevao da temperatura do motor.
NOTA pr- ajustado na fbrica e dispensa qualquer ajuste, a menos que seja removido
Ligue e aquea o motor. Conecte um tacmetro. em sentido horrio at Gire o parafuso de ar assent-lo na sede. Em seguida, gire o parafuso em sentido anti-horrio de acordo com o nmero de voltas determinado. Padro: 1-3/4 volta
1 2
ATENO No aperte o parafuso contra a sede, pois ela ser danificada. D a partida no motor e ajuste a rotao de marcha lenta por meio do parafuso de acelerao . em sentido horrio ou Gire o parafuso de ar anti-horrio at obter a maior rotao possvel do motor. Ajuste novamente a rotao de marcha lenta por meio do parafuso de acelerao .
1
3-11
MANUTENO
HUNTER 90
CORRENTE DE TRANSMISSO
ADVERTNCIA Nunca inspecione ou ajuste a corrente de transmisso com o motor em funcionamento.
!
INSPEO DA FOLGA DA CORRENTE DE TRANSMISSO

Apie a motocicleta em seu cavalete central sobre uma superfcie plana. Desligue o interruptor de ignio e coloque a transmisso em neutro. Remova a tampa do orifcio de inspeo e verifique a folga da corrente de transmisso . Padro: 10 ~ 20 mm ADVERTNCIA A falta de folga pode ocasionar desgaste prematuro dos componentes do sistema. Uma folga excessiva pode danificar os componentes da transmisso. A falta de folga ou uma folga excessiva podem causar o rompimento ou queda da corrente, causando um acidente ao usurio do veculo.
!
4 5
AJUSTE DA FOLGA DA CORRENTE

Solte a porca do eixo traseiro e a porca da bucha espaadora interna . Solte as porcas de ajuste . Gire ambas as porcas de ajuste at que a folga correta da corrente de transmisso seja obtida. estejam Certifique-se de que dois ajustadores alinhados nas mesmas linhas de referncia. Aperte a porca do eixo traseiro no torque especificado.
6
Torque: 50 N.m (5,0 kgf.m)
3-12
HUNTER 90
MANUTENO .
Aperte a porca do eixo da coroa Torque: 25 N.m (2,5 kgf.m)
Aperte as porcas de ajuste . Verifique novamente a folga da corrente de transmisso e a roda quanto a rotao livre.
7 8
LIMPEZA, INSPEO E LUBRIFICAO

Remova a tampa de inspeo do cobre-corrente inferior. Se a corrente de transmisso estiver excessivamente suja, ela dever ser removida e limpa antes da lubrificao. Lubrifique a corrente de transmisso com leo para transmisso SAE 90. Remova o excesso de leo.
REMOO
Remova o cobre-corrente superior e cobrecorrente inferior . Remova a tampa traseira esquerda da carcaa do motor (tampa do pinho). Remova cuidadosamente a trava da corrente com um alicate. Remova a emenda da corrente . Lave a corrente com solvente no inflamvel e seque-a em seguida.
6 5 6 4 1 3
Inspecione a corrente de transmisso quanto a danos ou desgaste. Substitua-a caso os roletes estejam danificados, os elos estejam soltos ou existam outros danos que impeam sua manuteno. Mea o comprimento da corrente de transmisso segurando-a de forma que todos os elos estejam em linha reta. Comprimento da corrente de transmisso: Padro: 1.292 mm Limite de uso: 1.320 mm
1.292 ~ 1.320 mm
3-13
MANUTENO Certifique-se de que a corrente esteja completamente seca antes da lubrificao. Lubrifique a corrente com leo para transmisso SAE 80 90 Remova o excesso de leo da corrente.
HUNTER 90
INSPEO DA COROA E PINHO DE TRANSMISSO

Remova o cobre-corrente superior e o cobrecorrente inferior, a tampa traseira esquerda da carcaa do motor (tampa do pinho) e a corrente de transmisso. Remova os parafusos do pinho .
1
Inspecione os dentes da coroa e do pinho quanto a desgaste ou danos. Substitua-os se necessrio. NOTA A instalao de uma corrente nova em coroas e pinhes desgastados pode causar o desgaste prematuro da corrente. Nunca utilize uma corrente nova caso o pinho e a coroa estejam desgastados.
Substitua a corrente, coroa e pinho em conjunto; caso contrrio, a pea substituda se desgastar rapidamente.
3-14
HUNTER 90
MANUTENO
Verifique os parafusos e porcas de fixao da coroa e pinho. Se estiverem frouxos, aperte-os.
Instale a corrente na coroa e no pinho. Instale a emenda da corrente .

1 1 2
com sua abertura Instale a trava da emenda virada no sentido contrrio da rotao da corrente.
FREIO DIANTEIRO
DESGASTE DAS SAPATAS
Inspecione as sapatas e o tambor do freio se a seta do indicador alinhar-se com a marca do espelho do freio, quando o freio for acionado.
3-15
MANUTENO
HUNTER 90
FOLGA DA ALAVANCA DO FREIO DIANTEIRO

Verifique o cabo e a alavanca do freio quanto a conexes frouxas, folga excessiva ou outros danos. Substitua e repare, se necessrio. Inspecione o cabo do freio quanto a dobras ou danos e lubrifique-o com leo do motor novo. Mea a folga livre na extremidade da alavanca do freio dianteiro.
10 ~ 20 mm
Folga livre: 10 ~ 20 mm Se necessrio, o ajuste pode ser feito com a porca de ajuste do freio . Ajuste a folga livre da alavanca girando a porca de no sentido desejado. ajuste
NOTA Certifique-se de que o recorte da porca de ajuste esteja assentado no pino do brao do freio.
Verifique novamente a folga livre e, em seguida, inspecione o funcionamento do interruptor da luz de freio dianteiro. NOTA O interruptor da luz do freio dianteiro no pode ser ajustado. Se o interruptor ou algum componente do sistema no funcionar, substitua o interruptor ou o componente defeituoso do sistema.
3-16
HUNTER 90
MANUTENO
FREIO TRASEIRO
DESGASTE DAS SAPATAS
Inspecione as sapatas e o tambor caso a seta na placa indicadora esteja alinhada com a marca no espelho do freio, quando o pedal de freio acionado.
FOLGA DO PEDAL DO FREIO TRASEIRO

Verifique se o pedal do freio e a haste de acionamento esto com conexes soltas, folgas excessivas ou outros danos. Verifique se o brao do freio, molas e fixadores esto em boas condies.Verifique a folga da extremidade do pedal do freio traseiro. Folga: 10 ~ 20 mm NOTA A folga do freio a distncia que o pedal percorre at o incio da frenagem, medida em sua extremidade. Se necessrio, gire a porca de ajuste do freio traseiro no sentido desejado. A Aumenta a folga B Reduz a folga
10 ~ 20 mm
NOTA Certifique-se que o entalhe da porca de ajuste esteja assentado sobre a articulao da haste do freio.
3-17
MANUTENO
HUNTER 90
INTERRUPTOR DA LUZ DE FREIO

NOTA Efetue o ajuste do interruptor da luz do freio depois de regular a folga do pedal do freio traseiro. Ajuste o interruptor de forma que a luz se acenda imediatamente antes da aplicao real do freio. Se a luz no se acender, ajuste o interruptor de forma que ela se acenda no momento adequado. Segure o corpo do interruptor e gire o ajustador . Na direo A para retardar o ponto de acendimento e na direo B para adiant-lo. NOTA No gire o corpo do interruptor.
1 2 A
REGULAGEM DO FAROL
ADVERTNCIA Um farol desajustado pode prejudicar a viso de outros motoristas ou ainda no iluminar a rodovia a uma distncia segura.
!
Coloque a motocicleta em uma superfcie plana a 10 metros de distncia de uma parede plana e no refletiva. O facho do farol dever ficar entre 0,9 e 1,0 metro do solo. Ajuste o farol verticalmente soltando os parafusos de fixao de sua caixa .
3
3-18
HUNTER 90
MANUTENO
Incline o farol para cima ou para baixo at obter a altura recomendada do facho do farol. Aps o ajuste reaperte os parafusos e confira a altura do facho do farol.
SISTEMA DE EMBREAGEM
Apie a motocicleta em seu cavalete central. Verifique o cabo e a alavanca da embreagem quanto a conexes soltas, folga excessiva ou outros danos. Substitua ou repare, conforme necessrio. Inspecione o cabo da embreagem quanto a dobras ou danos e lubrifique-o. Os ajustes so efetuados com o ajustador localizado na parte inferior do cabo. Desloque o protetor de borracha .
3 2 1
10 ~20 mm
Solte a contraporca e gire o ajustador do cabo da embreagem para obter a folga correta. Padro: 10 ~ 20 mm Aperte a contraporca do ajustador. Verifique o funcionamento da embreagem.
3-19
MANUTENO
HUNTER 90
CAVALETE CENTRAL E DESCANSO LATERAL

Apie a motocicleta em seu cavalete central . Verifique as borrachas do batente quanto a desgaste. Verifique a mola do descanso lateral quanto a danos ou perda de tenso. Inspecione o conjunto do descanso lateral quanto liberdade de movimento e lubrifique sua articulao, se necessrio. Certifique-se de que o descanso lateral no esteja empenado.
1 2
SUSPENSO DIANTEIRA
ADVERTNCIA Peas da suspenso soltas, desgastadas ou danificadas podem prejudicar a estabilidade e o controle da motocicleta. Repare ou substitua qualquer componente defeituoso antes de conduzir a motocicleta. Os riscos de acidente e possveis ferimentos sero maiores caso a motocicleta seja conduzida com a suspenso defeituosa.
!
Inspecione a ao dos garfos dianteiros acionando o freio dianteiro e comprimindo a suspenso diversas vezes. Inspecione todo o conjunto quanto a sinais de vazamentos, danos ou fixadores frouxos. Substitua os componentes danificados que no podem ser reparados. Aperte todas as porcas e parafusos.
3-20
HUNTER 90
MANUTENO
COLUNA DE DIREO
NOTA Verifique se os cabos e fiaes no interferem no movimento do guido. Suspenda a roda dianteira do solo colocando um macaco ou um suporte adequado sob o motor. Verifique se o guido gira livremente de um lado ao outro. Se o guido se mover de forma irregular, travar ou apresentar folga vertical, inspecione, ajuste ou substitua os rolamento da coluna de direo conforme necessrio.
SUSPENSO TRASEIRA
Inspecione a ao dos amortecedores traseiros comprimindo a extremidade traseira diversas vezes. Inspecione todo o conjunto dos amortecedores quanto a vazamentos ou danos. Aperte todas as porcas e parafusos.
Apie a motocicleta firmemente e levante a roda traseira do solo. Inspecione as buchas da balana traseira quanto a desgaste segurando a roda traseira e tentando mov-la lateralmente. Substitua as buchas caso apresentem folga excessiva.
3-21
MANUTENO
HUNTER 90
RODAS/PNEUS
Verifique se a roda gira livremente e sem excesso de barulho.Verifique os rolamentos das rodas e as borrachas de amortecimento da roda traseira. Caso tenha encontrado algum tipo de irregularidade, substitua as peas necessrias. Verifique se h cortes, pregos, objetos encravados nos pneus ou desgaste excessivo.
Verifique o desgaste da banda de rodagem no centro dos pneus dianteiro e traseiro. Substitua os pneus quando atingir o limite de uso. Profundidade mnima dos sulcos Dianteiro:1,5 mm Traseiro: 2,0 mm Medida dos pneus Dianteiro: 2,50 17 43 P Traseiro: 2,75 17 47 P Presso dos pneus
S o piloto Dianteiro Traseiro Piloto e passageiro Dianteiro Traseiro 1,96 kgf/cm2 (28 psi 196 kPa) 2,25 kgf/cm2 (32 psi 225 kPa) 2,10 kgf/cm2 (30 psi 210 kPa) 2,53 kgf/cm2 (36 psi 253 kPa)
3-22
HUNTER 90
MANUTENO
ALINHAMENTO
Verifique se os aros apresentam empenamento excessivo. Verifique periodicamente se os raios das rodas esto desapertados batendo neles com uma chave de fenda. Aperte os raios que emitirem um som muito baixo ou diferente dos outros raios. Ferramenta Chave para raio 4,5 mm Torque Raios dianteiros 3 N.m (0,3 kgf.m) Raios traseiros 4 N.m (0,4 kgf.m) NOTA Os nipples dos raios so fabricados com um metal macio. Certifique-se de apert-los com uma chave de raios de tamanho adequado.Aps o aperto dos raios, verifique se os aros apresentam empenamento excessivo. Reaperte os raios das rodas periodicamente. Padro: Axial 2,0 mm (mximo) Radial 2,0 mm (mximo)
PORCAS, PARAFUSO, FIXADORES

Verifique se todas as porcas e parafusos do chassi esto apertados no torque correto. Verifique se todas as presilhas de segurana, braadeiras das mangueiras e suporte dos cabos esto posicionados corretamente e fixados de maneira adequada.
3-23
MANUTENO
HUNTER 90
FILTRO DE AR
O elemento filtrante deve ser limpo nos intervalos especificados na Tabela de Manuteno Peridica. Efetue a limpeza com mais freqncia quando utilizar a motocicleta em reas com muita poeira ou umidade.
REMOO
Remova a tampa lateral esquerda, cinta da bateria e bateria. Desacople o tubo de sada do filtro de ar carburador. do
2
Remova a braadeira
da caixa do filtro de ar
.
3
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HUNTER 90
MANUTENO
Desacople o tubo de entrada do tubo de sada para ter acesso ao elemento filtrante.
Remova e inspecione o elemento filtrante . Substitua o elemento, conforme a tabela de manuteno peridica ou sempre que necessrio, caso esteja excessivamente sujo ou danificado.
INSTALAO
A instalao o procedimento inverso da remoo. NOTA Certifique-se de que o elemento esteja devidamente assentado na caixa do filtro de ar. O motor nunca deve ser operado sem o elemento filtrante instalado. Caso contrrio, pode ocorrer desgaste excessivo do pisto, cilindro e anis.
3-25
MANUTENO
HUNTER 90
VELA DE IGNIO
REMOO
Desconecte o supressor de rudos da vela de ignio . Limpe a regio em torno da vela de ignio com ar comprimido. Remova a vela de ignio com a chave apropriada.
2
INSPEO
Inspecione os seguinte itens e substitua a vela, se necessrio. Vela recomendada: NGK C7 H5 Opcional: NGK C7 H5A Verifique se o isolador apresenta sinais de quebra ou est danificado. Se o isolador estiver partido ou trincado , a vela dever ser substituda. Verifique os eletrodos quanto a desgaste . O eletrodo central deve ter cantos vivos e o eletrodo lateral, uma espessura uniforme. Condio de queima, colorao: marrom escuro a claro indica boas condies uma cor excessivamente clara indica mau funcionamento do sistema de ignio ou mistura pobre depsitos de fuligem ou umidade indicam uma mistura excessivamente rica .
ISOLADOR TRINCADO
ELETRODO DESGASTADO
QUEIMA NORMAL
Se os depsitos de carvo puderem ser removidos, a vela poder ser usada novamente. Verifique a folga dos eletrodos com um calibre de lminas e ajuste, se necessrio, dobrando o eletrodo lateral. Folga dos eletrodos: 0,6 ~ 0,7 mm
MISTURA POBRE SUPERAQUECIMENTO
CARBONIZAO MIDA
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HUNTER 90
MANUTENO
0,6 ~ 0,7 mm
Inspecione tambm o anel de vedao. Se estiver danificado, substitua a vela. NOTA Instale a vela manualmente at que o anel de vedao encoste no cabeote. D o aperto final com a chave de velas no torque especificado. Torque: 12 N.m (1,2 kgf.m) Conecte o supressor de rudos.
FOLGA DAS VLVULAS

NOTA Inspecione e ajuste a folga das vlvulas com motor frio (abaixo de 35 C). Remova as tampas de regulagem das vlvulas .
1
Remova a tampa da marca de ponto .
e a tampa de inspeo
Gire o virabrequim no sentido anti-horrio e alinhe do rotor do alternador com a marca a marca T de referncia na carcaa. O pisto dever estar no ponto morto superior na fase de compresso. Esta posio pode ser determinada verificando se os balancins esto soltos. Se estiverem presos, porque o pisto est movendo na fase de escape para o ponto morto superior. Gire o rotor uma volta completa no sentido anti-horrio.
3-27
MANUTENO Verifique a folga das vlvulas de admisso e escape introduzindo um calibre de lminas entre o parafuso de ajuste e a haste das vlvulas. Folga das vlvulas: Admisso: 0,05 0,02 mm Escape: 0,05 0,02 mm Para ajustar, solte a contraporca e gire o parafuso de ajuste at haver uma pequena presso sobre o calibre de lminas. ATENO Cuidado para no danificar as roscas do orifcio de ajuste de vlvula.
HUNTER 90
Fixe o parafuso de ajuste e aperte a contraporca. Aps o aperto da contraporca, gire o motor de 2 a 4 voltas e verifique novamente a folga das vlvulas. Torque: 9 N.m (0,9 kgf.m) Aplique leo do motor nos novos anis de vedao e instale-os nas ranhuras das tampas dos orifcios de regulagem das vlvulas. Instale e aperte as tampas dos orifcios de regulagem das vlvulas. Torque: 12 N.m (1,2 kgf.m)
AFOGADOR
Inspecione o funcionamento do afogador e verifique se a alavanca move-se sem enroscar para acionar e desacionar o afogador. Se necessrio, inspecione o afogador consultando o captulo referente ao carburador neste manual.
2
TELA DO FILTRO DE LEO

REMOO
Remova a tampa lateral direita do motor.
INSPEO
Verifique se h resduos ou sujeira na tela do filtro de leo que possam restringir ou impedir a passagem de leo. Remova e limpe a tela do filtro de leo com solvente se necessrio.
INSTALAO
Instale uma nova junta e efetue a montagem na ordem inversa da remoo.
3-28
HUNTER 90
MANUTENO
BATERIA
ADVERTNCIA A bateria contm eletrlito, composto de cido sulfrico. O contato com a pele ou com os olhos provoca queimaduras graves. Use roupas, luvas e mscara de proteo. Em caso de contato do eletrlito com a pele, lave a regio atingida com bastante gua. Em caso de contato com os olhos, lave-os com bastante gua corrente por no mnimo 15 minutos e procure assistncia mdica imediatamente.
!
REMOO
Remova a tampa lateral esquerda. Retire a cinta de fixao e remova a bateria para fora do compartimento. Primeiro solte o cabo do terminal negativo () bateria e ento o cabo do terminal positivo (+) da .
INSPEO
Verifique a carcaa da bateria quanto a trincas, danos ou vazamentos. Substitua a bateria se necessrio. Verifique as condies dos terminais da bateria. Certifique-se que as conexes no estejam soltas e no apresentem sinais de oxidao ou corroso. Em caso de corroso ou oxidao dos terminais, remova a bateria e lave os terminais com uma escova de ao e gua quente para remover completamente os resduos. Seque-os em seguida. Verifique a voltagem da bateria. Se for inferior a 12,3 V, recarregue-a. NOTA A corrente de carga deve ser de at 10% da potncia nominal da bateria (0,5 Ah). Inspecione tambm a continuidade do fusvel principal , fiao e conectores.
4 3
INSTALAO
Efetue o procedimento inverso da remoo. Conecte firmemente a fiao aos terminais da bateria ligando primeiro o cabo positivo (+) e depois o cabo negativo (). Aplique uma leve camada de vaselina nos terminais para prevenir oxidao e recoloque as capas protetoras dos terminais.
3-29
4. SISTEMA DE LUBRIFICAO
ILUSTRAO SISTEMA DE LUBRIFICAO .................................................................. 4-2 INFORMAES ............................................................................................................................ 4-3 ESPECIFICAES ......................................................................................................................... 4-3 VALORES DE TORQUE ............................................................................................................... 4-3 DIAGNOSE DE DEFEITOS ........................................................................................................ 4-3 BOMBA DE LEO ....................................................................................................................... 4-4
4-1
HUNTER 90
ILUSTRAO SISTEMA DE LUBRIFICAO

BALANCIM DE ESCAPE EIXO DO BALANCIM
RVORE DE COMANDO PISTO BOMBA DE LEO TROCOIDAL
BIELA
VIRABREQUIM
EMBREAGEM MULTIDISCO RVORE PRIMRIA FILTRO DETELA CRTER
RVORE SECUNDRIA
ENGRENAGEM MOVIDA PRIMRIA
EIXO DO PEDAL DE PARTIDA
4-2
HUNTER 90
INFORMAES
ADVERTNCIA O leo do motor usado pode causar cncer de pele se permanecer em contato com a mesma por longos perodos. Embora isso seja provvel, a menos que o leo usado seja manuseado diariamente, recomendamos lavar completamente as mos com gua e sabo aps o manuseio.MANTENHA-O AFASTADO DO ALCANCE DE CRIANAS. Os procedimentos de servio da bomba de leo podem ser realizados com o motor instalado no chassi. Ao remover e instalar a bomba de leo, seja cuidadoso para no permitir a entrada de poeira ou sujeira no motor.
!
ESPECIFICAES
Capacidade de leo do motor leo do motor recomendado Item Na troca Na desmontagem Tipo Viscosidade Classificao Rotor da bomba de leo Folga entre rotores externo e interno Folga entre o rotor externo e carcaa Folga entre rotores e face da carcaa da bomba Padro 0,8 litro 0,9litro leo para motocicletas 4 tempos SAE 20W-50 API SF ou superior 0,10 ~ 0,15 0,02 ~ 0,07
Unidade: mm
Limite de Uso Consulte a tabela de manuteno
0,20 0,20 0,15
VALORES DE TORQUE
Parafuso da bomba de leo Parafuso da tampa bomba de leo 8 N.m (0,8 kgf.m) 5 N.m (0,5 kgf.m)
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Baixo nvel de leo Consumo normal de leo Vazamento externo de leo Anis do pisto desgastados ou instalao dos anis incorreta Guia da vlvula ou retentor desgastados Sem presso de leo ou presso baixa Bomba de leo gasta ou danificada Passagens de leos obstrudas Engrenagem motora da bomba de leo quebrada Vazamento interno de leo
4-3
HUNTER 90
BOMBA DE LEO
REMOO
Remova a tampa lateral direita. Remova o conjunto da embreagem. NOTA Para desmontagem da tampa da bomba de leo, afrouxe os trs parafusos de fixao da tampa ainda com a bomba instalada no motor. Remova a bomba de leo soltando os trs parafusos de fixao da bomba.
2
DESMONTAGEM
Remova a tampa da bomba de leo soltando os trs parafusos de fixao. Remova a junta .
4 3
NOTA Se houver, verifique o posicionamento das marcas de referncia dos rotores da bomba de leo para garantir a montagem na mesma posio.
Retire o eixo e remova os rotores interno externo da carcaa da bomba de leo.
e
5 6
4-4
HUNTER 90
INSPEO
Inspecione as faces dos dentes dos rotores quanto a desgaste ou danos. Instale temporariamente os rotores interno e externo e o eixo na carcaa da bomba de leo. Mea a folga entre os rotores interno e externo. Limite de uso: 0,20 mm
Mea a folga entre o rotor externo e a carcaa da bomba de leo. Limite de uso: 0,20 mm
Remova o eixo da bomba de leo. Mea a folga entre os rotores e a face da carcaa e um calibre de utilizando uma rgua rgida lminas . Limite de uso: 0,15 mm
4-5
HUNTER 90
INSTALAO
Certifique-se de que a bucha do eixo esteja posicionada corretamente na carcaa.
10
e posicione a carcaa da Instale uma nova junta utilizando os dois parafusos bomba de leo superiores de fixao, mas no os aperte ainda.
11
12
Instale o eixo do rotor , alinhando a ranhura do eixo com o chanfro do eixo do motor da bomba de leo.
14
Certifique-se de que o eixo do rotor esteja corretamente instalado. NOTA Caso o eixo do rotor no esteja corretamente alinhado com o eixo motor da bomba de leo, o eixo do rotor ficar mais elevado que a carcaa da bomba. Neste caso, efetue a correo do alinhamento de encaixe dos eixos para prosseguir a montagem. ERRADO CORRETO
4-6
HUNTER 90
SISTEMA DE LUBRIFICAO .
Instale o rotor externo
Instale o rotor interno alinhando as reas planas do eixo e do rotor interno.

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NOTA A tampa da bomba possui um ressalto que deve ficar voltado para o lado interno da bomba. Instale uma nova junta na tampa .
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Instale a tampa na carcaa da bomba utilizando os trs parafusos de fixao da tampa da bomba, mas no os aperte ainda. Instale o parafuso inferior de leo. de fixao da bomba
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NOTA Certifique-se de que a tampa da bomba esteja corretamente posicionada. O rebaixo deve ficar voltado para o lado externo da bomba. Aperte os trs parafusos de fixao bomba com o torque especificado. Torque: 5 N.m (0,5 kgf.m)
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22 22
da tampa da
REBAIXO
Aperte os trs parafusos de fixao da bomba de leo com o torque especificado. Torque: 8 N.m (0,8 kgf.m) Instale o conjunto da embreagem e a tampa lateral esquerda do motor.
23 23
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4-7
5. SISTEMA DE COMBUSTVEL
ILUSTRAO SISTEMA DE COMBUSTVEL .................................................................... 5-2 INFORMAES ............................................................................................................................ 5-3 ESPECIFICAES ......................................................................................................................... 5-3 FERRAMENTA ESPECIAL ............................................................................................................ 5-3 DIAGNOSE DE DEFEITOS ......................................................................................................... 5-4 CARBURADOR .............................................................................................................................. 5-5 COLETOR DE ADMISSO.......................................................................................................... 5-6 DESMONTAGEM DO CARBURADOR .................................................................................. 5-7 LIMPEZA DO CARBURADOR .................................................................................................. 5-8 AFOGADOR ................................................................................................................................... 5-9 MONTAGEM DO CARBURADOR......................................................................................... 5-10 VERIFICAO DO NVEL DA BIA .................................................................................... 5-12
5-1
HUNTER 90
ILUSTRAO SISTEMA DE COMBUSTVEL
CABO DO ACELERADOR
TORNEIRA DE COMBUSTVEL
TAMPA DO CARBURADOR
TUBO DE COMBUSTVEL COLETOR DE ADMISSO
CARBURADOR
FILTRO DE COMBUSTVEL
TUBO DE COMBUSTVEL ALAVANCA DO AFOGADOR
MANGUEIRA DO LADRO
5-2
HUNTER 90
INFORMAES
ADVERTNCIA Se houver necessidade de ligar o motor para efetuar algum servio, certifique-se de que o local seja bem ventilado. Nunca deixe o motor em funcionamento em reas fechadas. Os gases de escapamento contm monxido de carbono venenoso que pode causar perda de conscincia, podendo ocasionar conseqncias graves. Acione o motor em reas abertas ou local fechado que tenha sistema de evacuao de gases de escapamento. A gasolina extremamente inflamvel e explosiva sob certas condies. MANTENHA-A AFASTADA DE CRIANAS. No tora ou dobre o cabo de controle. Um cabo de controle danificado no funcionar corretamente e poder ficar engripado ou preso, resultando em perda de controle da motocicleta. Trabalhe em reas bem ventiladas e com o motor desligado. A presena de cigarros, chamas ou fascas no local de trabalho ou onde h gasolina armazenada pode causar um incndio ou exploso.
!
ATENO Ao desmontar as peas do sistema de combustvel, observe as localizaes dos anis de vedao. Substitua-os por novos durante a montagem. Antes da desmontagem do carburador, coloque um recipiente adequado sob o carburador. Em seguida, afrouxe o parafuso e drene o carburador. Aps a remoo do carburador, coloque papel toalha, plstico ou um pedao de fita adesiva no coletor de admisso para evitar a entrada de materiais estranhos no motor. NOTA Se a motocicleta for permanecer inativa por mais de um ms, drene o combustvel da cuba. O combustvel remanescente na cuba pode causar obstruo nos gicls, resultando em partida ou dirigibilidade deficiente.
ESPECIFICAES
Item Carburador Nmero de identificao Dimetro do venturi Gicl principal Gicl de marcha lenta Nvel da bia Posio da trava da agulha Abertura inicial do parafuso de ar Marcha lenta Folga da manopla do acelerador Especificaes PZ22 22 mm #92 #32 22 mm 3 ranhura a partir do topo 1-3/4 volta 1.500 100 rpm 2 ~ 6 mm
FERRAMENTA ESPECIAL
Medidor de nvel da bia do carburador
5-3
HUNTER 90
O motor no d partida Excesso de combustvel no motor Filtro de ar obstrudo Carburador afogado Sem combustvel no carburador Filtro de combustvel obstrudo Filtro de tela obstrudo Tubo de combustvel obstrudo Nvel da bia incorreto Orifcio do respiro do tanque de combustvel obstrudo Sem combustvel no tanque Mistura pobre Gicls obstrudos Vlvula da bia defeituosa Nvel da bia muito baixo Tubo de combustvel restrito Orifcio de respiro do carburador obstrudo Entrada falsa de ar no coletor de admisso Mistura Rica Vlvula do afogador na posio fechada Vlvula da bia defeituosa Nvel da bia muito alto Gicl de ar obstrudo Carburador afogado Partida difcil, funciona irregularmente, marcha lenta irregular Tubo de combustvel obstrudo Sistema de ignio defeituoso Mistura de combustvel muito rica/pobre (ajuste do parafuso de ar) Combustvel contaminado/deteriorado Entrada falsa de ar no coletor de admisso Ajuste incorreto da marcha lenta Ajuste incorreto do nvel da bia Orifcio do respiro da tampa do tanque de combustvel obstrudo Parafuso de ar desajustado Circuito de marcha lenta obstrudo Detonao durante o uso do freio motor Mistura pobre no circuito de marcha lenta Retorno de fasca ou falhas durante a acelerao Sistema de ignio defeituoso Mistura de combustvel muito pobre Baixo desempenho e alto consumo de combustvel Sistema de combustvel obstrudo Sistema de ignio defeituoso
5-4
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CARBURADOR
ADVERTNCIA A gasolina extremamente inflamvel e explosiva sob certas condies. MANTENHA-A AFASTADA DAS CRIANAS.
!
REMOO
Remova a tampa do carburador Remova o pisto carburador. .
do acelerador da carcaa do
2
Remova o terminal do cabo do acelerador da ranhura do pisto, comprimindo a mola.
Remova a mola
da tampa do carburador.
5-5
SISTEMA DE COMBUSTVEL Remova a presilha e retire a agulha do pisto com a trava . apresenta Verifique se o pisto do acelerador ranhuras ou est danificado. Verifique se a agulha apresenta sinais de desgaste excessivo.
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7 8
Feche a torneira de combustvel. e drene a cuba do Solte o parafuso de dreno carburador em um recipiente apropriado. do Solte a braadeira do tubo de combustvel carburador e remova-o. Obstrua a ponta do tubo de combustvel. Remova a mangueira do ladro da cuba do carburador.
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Solte a braadeira do tubo do filtro de ar. Remova os parafusos de fixao do carburador ao coletor de admisso. Remova o carburador e a junta.
12 10
11
COLETOR DE ADMISSO
Remova o tubo do sistema de induo de ar. de fixao do coletor ao Remova os parafusos cabeote. e a junta. Retire o coletor de admisso
1
2 3 2
5-6
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DESMONTAGEM DO CARBURADOR
BIA E GICL
Remova os parafusos retire a cuba. da cuba do carburador e
1 1
Retire o pino de articulao
da bia
e remova-a.
2
Remova a vlvula da bia da cuba. Verifique se a bia est deteriorada ou danificada. Inspecione se a vlvula da bia e assento da vlvula apresentam ranhuras, desgaste ou danos. Verifique o funcionamento da vlvula da bia.
Verifique se a superfcie de vedao da vlvula da bia , onde h contato com assento da vlvula, est gasta, danificada ou contaminada com resduos que impeam o funcionamento correto. Substitua as peas caso necessrio.
6
5-7
SISTEMA DE COMBUSTVEL NOTA Gire e anote o nmero de voltas necessrio para que o parafuso de ar encoste em sua sede, o que permitir sua instalao na posio original. ATENO A sede do parafuso da mistura pode ser danificada caso o parafuso seja apertado contra a sede. Remova o gicl principal , pulverizador , vlvula da agulha , gicl de marcha lenta , parafuso de ar , mola , o parafuso de acelerao e mola . ATENO Os gicls podem facilmente ser riscados ou danificados.Tenha cuidado durante a sua remoo. Verifique se os parafusos de ar e de acelerao e os gicls esto gastos ou danificados. Aplique ar comprimido em todos os gicls.
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11 12 10 8 7
8 9
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LIMPEZA DO CARBURADOR
ATENO Limpe todas as passagens do carburador somente com ar comprimido. ATENO Nunca limpe os gicls com arames ou fios metlicos. Isto pode alargar as aberturas dos gicls, prejudicando ou impedindo a regulagem do carburador.
5-8
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AFOGADOR
A porca da haste de acionamento do sistema do afogador travada mecanicamente e no deve ser desmontada.
3
Aps a limpeza do carburador, certifique-se de que o funcionamento do afogador seja suave desde a posio no acionado at a posio totalmente acionado e vice-versa.
5-9
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MONTAGEM DO CARBURADOR
PORCA DA TAMPA
PARAFUSO DE ACELERAO
CORPO DO CARBURADOR MOLA
PARAFUSO DE AR TAMPA DO CARBURADOR
MOLA ALAVANCA DO AFOGADOR VLVULA DA AGULHA PULVERIZADOR GICL DE MARCHA LENTA
MOLA DO PISTO
GICL PRINCIPAL
VLVULA DA BIA TRAVA DA AGULHA BIA PRESILHA DA AGULHA AGULHA DO PISTO TUBO DO LADRO CUBA DO CARBURADOR PINO DA BIA
PARAFUSO DE DRENO PISTO DO ACELERADOR
ANEL DE VEDAO BRAADEIRA PARAFUSO DA CUBA PARAFUSO DA CUBA
MANGUEIRA DO LADRO
5-10
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Instale a mola e o parafuso de ar e retorne-o at a sua posio inicial, anotada durante a remoo. Efetue o ajuste caso tenha sido instalado um novo parafuso de ar. ATENO A sede do parafuso de ar pode ser danificada caso o parafuso seja apertado contra a mesma. Instale os seguintes componentes: Parafuso de acelerao/mola Gicl de marcha lenta Vlvula da agulha Pulverizador Gicl principal ATENO Os gicls podem facilmente ser riscados ou danificados.Tenha cuidado para retirlos e durante a sua instalao. ATENO Instale a bia e a vlvula da bia na carcaa do carburador. Em seguida, insira o pino de articulao atravs da carcaa e da bia. Verifique se a bia move-se livremente.
ATENO Nunca force as hastes de fixao do eixo da bia, pois isto danificar permanentemente o carburador.
4 4
5-11
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VERIFICAO DO NVEL DA BIA

Mea o nvel da bia inclinando o carburador de modo que a haste da bia encoste levemente na vlvula da cuba sem pressionar a mola da vlvula. Mea a distncia entre o corpo do carburador e a extremidade inferior da bia.
FERRAMENTA ESPECIAL
Medidor do nvel da bia do carburador Nvel da bia: 22,0 mm Efetue a regulagem do nvel da bia atuando sobre a chapa de movimentao da agulha. Substitua a bia caso o nvel no possa ser ajustado de acordo com a especificao.
Instale uma nova junta de vedao na cuba do carburador e monte a cuba na carcaa. Instale e aperte os parafusos de fixao firmemente.
5-12
6. REMOO/INSTALAO DO MOTOR
ILUSTRAO REMOO/INSTALAO DO MOTOR ............................................. 6-2 INFORMAES ............................................................................................................................ 6-3 ESPECIFICAES ......................................................................................................................... 6-3 VALORES DE TORQUE ............................................................................................................... 6-3 REMOO DO MOTOR ........................................................................................................... 6-4 INSTALAO DO MOTOR ...................................................................................................... 6-7
6-1
REMOO / INSTALAO DO MOTOR
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ILUSTRAO REMOO/INSTALAO DO MOTOR
6-2
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INFORMAES
Apie a motocicleta na posio vertical sobre uma superfcie plana. necessrio um macaco ou outro suporte para facilitar a remoo dos parafusos do motor. As seguintes peas e componentes podem ser reparados com o motor instalado no chassi: Bomba de leo Cabeote/vlvulas Cilindro/Pisto Embreagem/Sistema de acionador das marchas/trambulador Alternador/Tensor da corrente do comando Os servios no virabrequim, transmisso e sistema de partida necessitam da remoo do motor.
ESPECIFICAES
Item Peso seco do motor Capacidade de leo do motor Na desmontagem Na troca Especificaes 20,0 kg 0,9 litro 0,8 litro
VALORES DE TORQUE
Parafuso do pinho de transmisso Parafuso/porca dianteira de fixao do motor Parafuso/porca traseira de fixao do motor 12 N.m (1,2 kgf.m) 27 N.m (2,7 kgf.m) 27 N.m (2,7 kgf.m)
6-3
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REMOO DO MOTOR
Posicione a motocicleta no cavalete central. Drene completamente o leo do motor. Remova o escapamento. Remova os quatro parafusos/arruelas e o conjunto da pedaleira do piloto com o descanso lateral. Remova o carburador. NOTA Proteja a entrada do coletor de admisso cobrindo-a com um pano limpo ou plstico para impedir a entrada de sujeira no cabeote e cilindro. Remova o supressor de rudos da vela e o cabo da vela de ignio da presilha .
2
Desacople os conectores do alternador motor de partida .
e do
4 5
Remova o parafuso
e pedal de cmbio
6-4
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Remova o cobre-corrente superior e o cobrejunto balana traseira. corrente inferior
de fixao da tampa do Retire os dois parafusos e remova a tampa. pinho
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Solte a porca do eixo traseiro e a porca da da coroa. bucha espaadora interna
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Solte as porcas de ajuste transmisso.
da corrente de
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6-5
REMOO / INSTALAO DO MOTOR Empurre a roda traseira para frente e solte e remova a corrente de transmisso.
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Remova os parafusos , placa de fixao pinho de transmisso .
eo
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Remova o cabo de embreagem
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Solte a braadeira da mangueira do sistema de induo de ar e remova a mangueira.
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Apie o motor utilizando um macaco ou suporte ajustvel. de fixao do motor. Solte as porcas Remova as porcas de fixao, arruelas lisas, arruelas de presso, parafusos e motor do chassi.
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INSTALAO DO MOTOR
NOTA Certifique-se de que os parafusos de fixao do motor estejam posicionados corretamente. Utilize um macaco ou suporte ajustvel para posicionar corretamente o motor no chassi. Alinhe cuidadosamente os furos do chassi com os furos do motor e insira os parafusos de fixao do motor pelo lado esquerdo. NOTA O parafuso de fixao superior do motor deve ser instalado juntamente com a guia de fios do alternador. Instale e aperte as arruelas lisas, arruelas de presso e porcas de fixao do motor com o torque especificado. Torque: do motor: Porca de fixao dianteira 34 N.m (3,4 kgf.m) Porca de fixao traseira do motor: 29 N.m (2,9 kgf.m) Instale o pinho de transmisso na rvore secundria. Instale a placa de fixao e aperte os parafusos com o torque especificado. Torque: 12 N.m ( 1,2 kgf.m)
3 2
Instale uma nova junta e o coletor de admisso e, em seguida, aperte os dois parafusos de fixao do coletor de admisso. Instale o carburador com um novo anel de vedao.
6-7
REMOO / INSTALAO DO MOTOR Instale o supressor de rudos e encaixe o cabo na presilha. Instale o cabo da embreagem na vela de ignio .
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2 1
do ladro do carburador na Encaixe a mangueira presilha. , e . Acople os conectores do alternador Instale os seguintes componentes: Parafuso e pedal de cmbio NOTA Instale uma nova junta no escapamento. Escapamento Instale o conjunto da pedaleira do piloto com o descanso lateral e aperte os parafusos de fixao. Abastea o motor com o leo recomendado. Aps a instalao, efetue as seguintes inspees e ajustes: Nvel de leo do motor Folga da corrente de transmisso
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6-8
7. CABEOTE/VLVULAS
ILUSTRAO CABEOTE/VLVULAS ................................................................................ 7-2 INFORMAES .............................................................................................................................. 7-3 ESPECIFICAES ........................................................................................................................... 7-3 VALORES DE TORQUE ................................................................................................................. 7-3 FERRAMENTAS ESPECIAIS ........................................................................................................... 7-4 DIAGNOSE DE DEFEITOS ........................................................................................................... 7-4 COMPRESSO DO CILINDRO .................................................................................................. 7-5 RVORE DE COMANDO ............................................................................................................. 7-6 CABEOTE........................................................................................................................................ 7-8 BALANCINS ....................................................................................................................................7-11 EIXOS DO BALANCINS .............................................................................................................7-12 MOLAS DAS VLVULAS ............................................................................................................... 7-12 VLVULAS ........................................................................................................................................7-12 SUBSTITUIO DAS GUIAS DAS VLVULAS ...................................................................... 7-13 INSPEO DA SEDE DA VLVULA.........................................................................................7-15 RETFICA DA SEDE DA VLVULA ............................................................................................ 7-16 INSTALAO DA RVORE DE COMANDO ...................................................................... 7-20 ENGRENAGEM DA RVORE DE COMANDO ...................................................................7-21
7-1
CABEOTE/VLVULAS
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ILUSTRAO CABEOTE / VLVULAS
TRAVA DA VLVULA PORCA DE AJUSTE PARAFUSO DE AJUSTE BALANCIM PRATO DA MOLA MOLA INTERNA MOLA EXTERNA RETENTOR DA HASTE DAVLVULA ASSENTO DA MOLA GUIA DA VLVULA ANEL DE VEDAO VLVULA DE ADMISSO VLVULA DE ESCAPE
EIXO DO BALANCIM
CABEOTE RVORE DE COMANDO
7-2
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CABEOTE/VLVULAS
INFORMAES
Este captulo abrange os procedimentos de servios do cabeote, vlvulas e rvore de comando, que podem ser realizados com o motor instalado no chassi. Durante a desmontagem, verifique e anote a posio de cada componente para possibilitar a instalao em suas posies originais. Limpe todas as peas desmontadas com solvente limpo e seque-as com ar comprimido antes da inspeo. A lubrificao da rvore de comando feita atravs das passagens de leo do cabeote. Limpe todas as passagens de leo antes de montar o cabeote. Cuidado para no danificar as superfcies de contato quando remover a tampa e o cabeote.
ESPECIFICAES
Item
Unidade: mm
Compresso do cilindro Folga das vlvulas rvore de comando ADM/ESC ADM ESC
Altura do ressalto
Empenamento no topo do cabeote Dimetro interno do balancim Dimetro externo do eixo do balancim Vlvulas, guia das vlvulas Dimetro externo da haste das vlvulas Dimetro interno das guias Folga entre a haste e a guia Mola da vlvula Comprimento livre ADM ESC ADM/ESC ADM ESC Interna Externa Largura das sedes das vlvulas
Padro 1.324 196 kPa (13,5 2,0 kg/cm2; 192 28 psi) 0,05 0,02 26,503 ~ 26,623 26,318 ~ 26,438 10,000 ~ 10,015
Limite de Uso
26,26 26,00 0,05 10,10 9,91 4,92 4,92 5,03 0,08 0,10 30,09 34,0 1,6
9,972 ~ 9,987 4,975 ~ 4,990 4,955 ~ 4,970 5,000 ~ 5,012 0,010 ~ 0,037 0,030 ~ 0,057 32,41 35,25 1,0
VALORES DE TORQUE
Parafuso 6 mm da tampa direita do cabeote Parafuso 6 mm da tampa esquerda do cabeote Porca-cega da tampa do cabeote Parafuso lateral do cabeote Parafuso da engrenagem do comando Tampa de ajuste de vlvulas 10 N.m (1,0 kgf.m) 10 N.m (1,0 kgf.m) 12 N.m (1,2 Kgf.m) 12 N.m (1,2 kgf.m) 9 N.m (0,9 kgf.m) 12 N.m (1,2 kgf.m)
NOTA Aplique leo nas roscas, superfcies de assentamento e anel de vedao.
7-3
CABEOTE/VLVULAS
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Medidor de compresso de cilindro Compressor da mola de vlvula Adaptador do compressor da mola da vlvula Instalador da guia da vlvula 5,0 mm Alargador da guia da vlvula 5,0 mm Fresa de sede 24 mm (45 ADM) Fresa de sede 20,5 mm (45 ADM) Fresa plana 24 mm (32 ADM) Fresa plana 22 mm (32 ESC) Fresa interna 26 mm (60 ADM/ESC) Suporte da fresa 5,0 mm Fixador de vlvulas
Defeitos na parte superior do motor costumam afetar o desempenho. Pode-se efetuar o diagnstico atravs de um teste de compresso ou pela anlise dos rudos do motor com o estetoscpio. Se o desempenho for satisfatrio em baixa rotaes, verifique quanto a presena de fumaa branca no tubo de respiro do motor. Se o tubo apresentar fumaa, verifique se os anis do pisto esto engripados. Compresso muito baixa, partida difcil ou baixo desempenho em baixas rotaes Vlvulas Ajuste incorreto das vlvulas Vlvulas queimadas ou empenadas Sincronizao das vlvulas incorreta Mola da vlvula quebrada Mola da vlvula enfraquecida Cabeote Vazamento ou junta do cabeote danificada Cabeote empenado ou trincado Vela de ignio solta Cilindro ou pisto defeituoso Compresso muito alta, superaquecimento ou batida de pino Depsito excessivo de carvo no cabeote e/ou na cabea do pisto Fumaa excessiva Haste da vlvula ou guia danificada Retentor da haste danificado Cilindro ou pisto defeituoso Rudo excessivo Folga da vlvula incorreta Vlvula engripada ou mola da vlvula quebrada rvore de comando desgastada ou danificada Balancim e/ou eixo desgastados ou danificados Dentes da engrenagem do comando desgastados ou danificados Corrente de comando solta ou desgastada Tensor da corrente de comando gasto ou danificado Vela de ignio solta Biela ou virabrequim defeituosos Marcha lenta irregular Baixa compresso do cilindro
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CABEOTE/VLVULAS
COMPRESSO DO CILINDRO
ADVERTNCIA Se houver necessidade de ligar o motor para efetuar algum servio, certifique-se de que o local seja bem ventilado. Nunca deixe o motor em funcionamento em reas fechadas. Os gases de escapamento contm monxido de carbono venenoso que pode causar perda de conscincia, podendo causar conseqncia graves. Acione o motor em reas abertas ou local fechado que tenha sistema de exausto de gases de escapamento.
!
Aquea o motor at a temperatura normal de funcionamento. Desligue o motor e remova a vela de ignio. Instale o relgio medidor de compresso do cilindro. Coloque o interruptor de ignio na posio OFF. Acelere completamente e acione o pedal de partida vrias vezes at que o ponteiro do medidor estabilize (pare de subir).
Compresso do cilindro: 1.324 196 kPa (13,5 2,0 kg/cm2; 192 28 psi) Se a compresso estiver alta, isto indica carbonizao excessiva na cmara de combusto e/ou na cabea do pisto. Se a compresso estiver baixa, coloque de 2 4 cm3 de leo do motor limpo atravs do orifcio da vela de ignio e verifique novamente o valor da compresso. Se a compresso aumentar em relao ao valor anterior, verifique o cilindro, pisto e anis (captulo 8). Se a compresso no mudar, verifique se existem vazamentos no cabeote ou nas vlvulas.
7-5
CABEOTE/VLVULAS
HUNTER 90 3 4 5
RVORE DE COMANDO
REMOO
Remova o supressor de rudos e a vela de ignio. Afrouxe o parafuso 6 mm , empurre a cabea do parafuso e solte a tampa esquerda do cabeote . Remova as tampas do orifcio de ajuste das vlvulas .
1 2
Remova o parafuso 6 mm , arruela de vedao e a tampa esquerda do cabeote . e tampa direita do Remova os dois parafusos cabeote . Remova a tampa lateral esquerda do motor e a junta.
Remova o tensor da corrente de comando.
Alinhe a marca de referncia O da engrenagem do comando com marca de referncia da tampa do cabeote, girando o virabrequim no sentido anti-horrio. Certifique-se de que o pisto esteja no PMS (Ponto Morto Superior) na fase de compresso. Os balancins devem estar soltos. Se os balancins estiverem presos, gire o virabrequim uma volta e alinhe novamente a referncia O da engrenagem do comando com a marca de referncia da tampa do cabeote.
7-6
HUNTER 90
CABEOTE/VLVULAS e a engrenagem do
7
Remova os parafusos comando .
com um pedao Prenda a corrente de comando de arame para evitar sua queda no interior do cilindro.
8 9
Solte completamente as porcas e os parafusos de ajuste das vlvulas para obter a folga mxima das vlvulas.
Remova a rvore de comando do cabeote.
INSPEO
Gire os rolamentos com a mo para verificar se apresentam desgaste ou danos. Os rolamentos devem girar suavemente e sem rudos. Verifique se h folga entre as pistas internas dos rolamentos e a rvore de comando.
Verifique se os ressaltos da rvore de comando esto gastos ou danificados. Mea a altura dos ressaltos da rvore de comando utilizando um micrmetro. Limite de uso: Admisso: 26,26 mm Escape: 26,00 mm
7-7
CABEOTE/VLVULAS
HUNTER 90
CABEOTE
REMOO
Remova os seguintes componentes: Escapamento Carburador Engrenagem do comando Desconecte o supressor de rudos da vela de ignio. Solte a braadeira da mangueira de entrada de ar na vlvula do sistema de induo de ar e remova a mangueira Remova os parafusos de fixao do coletor de admisso . Desconecte o tubo de vcuo do sistema de induo de ar do coletor de admisso. Afrouxe o parafuso lateral de fixao do cabeote e o parafuso lateral de fixao do cilindro.
3 1 2
Remova: Porcas-cegas Arruelas de vedao Arruela de cobre Tampa do cabeote e junta da tampa do cabeote Parafuso lateral de fixao do cabeote. NOTA A arruela de cobre posicionada no prisioneiro inferior direito do motor.
6 6 11 10 8
Remova o cabeote em conjunto com a vlvula e tubo do sistema de induo de ar.
7-8
HUNTER 90
CABEOTE/VLVULAS e remova o
13
Solte os parafusos e braadeira tubo de induo de ar.
12
Remova os parafusos e e retire a vlvula de induo de ar com o suporte .

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Retire os componentes: Bucha 14,8 mm/anel de vedao Bucha 9,5 mm/guarnio de borracha Pinos-guia Junta do cabeote
4 1 2
DESMONTAGEM
NOTA Para remover o eixo do balancim , instale provisoriamente um parafuso 8 mm na rosca interna do eixo. Remova os eixos dos balancins .
1 2
7-9
CABEOTE/VLVULAS Retire os balancins .

3
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Compressor da mola da vlvula Adaptador do compressor da mola da vlvula Comprima as molas das vlvulas com o compressor da mola da vlvula e retire as travas . NOTA No comprima as molas mais que o necessrio ao retirar as travas, para evitar perda de tenso das molas. Solte o compressor e retire as seguintes peas: Prato da mola Molas externa e interna da vlvula Vlvula Retentor da haste da vlvula Assento da mola da vlvula NOTA Marque todas as peas desmontadas, para assegurar a montagem nas posies originais. As espiras mais prximas das molas devem estar voltadas para o lado da cmara de combusto.
1
5 7 8 3
6 9
7-10
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CABEOTE/VLVULAS
INSPEO
Remova os depsitos de carvo da cmara de combusto e resduos da junta do cabeote. Verifique se o orifcio da vela de ignio e as reas de contato das vlvulas no esto danificadas. ATENO Tenha cuidado para no danificar a sede da vlvula.
Verifique o empenamento do cabeote utilizando rgua rgida e calibre de lminas. Limite de uso: 0,05 mm
BALANCINS INSPEO
Verifique se as superfcies de contato dos balancins apresentam danos ou desgaste. Verifique se os balancins apresentam danos ou desgaste excessivo. Verifique tambm se os orifcios de leo no esto obstrudos. Mea o dimetro interno dos balancins. Limite de uso: 10,10 mm NOTA Caso seja necessrio a substituio de algum balancim, verifique se os ressaltos da rvore de comando apresentam riscos ou marcas de desgaste.
7-11
CABEOTE/VLVULAS
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EIXOS DOS BALANCINS

INSPEO
Verifique se os eixos do balancins apresentam danos ou desgaste excessivo. Mea o dimetro externo dos eixos dos balancins. Limite de uso: 9,91 mm
MOLAS DAS VLVULAS

INSPEO
Mea o comprimento livre das molas internas e externas das vlvulas. Limite de uso: Molas internas: 30,9 mm Molas externas: 34,0 mm Substitua as molas que estiverem com o comprimento menor do que o limite de uso.
VLVULAS
INSPEO
Inspecione as vlvulas verificando se h empenamento, sinais de superaquecimento, riscos, trincas ou desgaste anormal. Verifique se as vlvulas movem-se livremente nas respectivas guias. Mea e anote o dimetro externo das hastes das vlvulas. Limite de uso: ADM/ESC: 4,92 mm NOTA Passe o alargador nas guias para retirar possveis depsitos de carvo antes de medir o dimetro interno das guias. Introduza o alargador pela parte superior do cabeote e gire-o sempre em sentido horrio at remov-lo da guia.
FERRAMENTA ESPECIAL
Alargador da guia da vlvula 5 mm
7-12
HUNTER 90
CABEOTE/VLVULAS
Mea e anote o dimetro interno das guias das vlvulas. Limite de uso: ADM/ESC: 5,03 mm Calcule a folga entre a guia e a haste da vlvula, subtraindo o dimetro interno da guia do dimetro externo da haste da vlvula correspondente. Limite de uso: Admisso: 0,08 mm Escape: 0,10 mm
NOTA Se a folga exceder o limite de uso, verifique se com uma nova guia com dimenso padro, a folga ficaria abaixo do limite de uso. Se isso ocorrer, substitua as guias que forem necessrias. Se a folga ainda exceder o limite de uso, substitua tambm as vlvulas. As sedes das vlvulas devem ser recondicionadas sempre que as guias forem substitudas.
SUBSTITUIO DAS GUIAS DAS VLVULAS

Para facilitar a remoo e a instalao das guias das vlvulas, aquea o cabeote em um forno a 100 ~ 150 C e mantenha as novas guias resfriadas em um freezer durante cerca de uma hora. ATENO No use maarico para aquecer o cabeote, pois isso pode causar empenamento. ADVERTNCIA Para evitar queimadura, use luvas grossas quando manusear o cabeote aquecido.
!
REMOO
Apie o cabeote num suporte adequado e retire as guias das vlvulas pelo lado da cmara de combusto, utilizando o extrator.
FERRAMENTA ESPECIAL
Instalador da guia da vlvula 5 mm
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CABEOTE/VLVULAS
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INSTALAO
Aquea o cabeote a 100 150 C. Aplique leo do motor novo no anel de vedao novo. na nova guia da Monte o anel de vedao vlvula . Instale as guias novas pelo lado superior do cabeote utilizando a ferramenta especial.
2 1
FERRAMENTA ESPECIAL
Instalador da guia da vlvula 5,0 mm Espere o cabeote esfriar at a temperatura ambiente.
Retifique as guias novas aps a instalao. NOTA Instale o alargador pelo lado da cmara de combusto do cabeote e gire-o somente no sentido horrio.
FERRAMENTA ESPECIAL
Alargador da guia da vlvula 5,0 mm
NOTA No incline o alargador durante a retfica da guia da vlvula. Aplique leo de corte no alargador durante esta operao. Limpe o cabeote completamente para remover todas as partculas metlicas aps a retfica da guia da vlvula. NOTA Aps a substituio das guias das vlvulas, necessrio efetuar a retfica das sedes.
7-14
HUNTER 90
CABEOTE/VLVULAS
INSPEO DA SEDE DAVLVULA

Limpe completamente as vlvulas de admisso e escape e as sedes para remover os depsitos de carvo. Aplique uma leve camada de Azul da Prssia em cada sede da vlvula e faces de contato das vlvulas. Instale a vlvula e gire-a contra a sede com o auxlio de um cabo com ventosa.
FERRAMENTA ESPECIAL
Fixador de vlvulas Retire as vlvulas e inspecione as larguras das faces de assentamento nas sedes e nas vlvulas. ATENO As vlvulas no podem ser retificadas. Se a face da vlvula estiver spera, com marcas de superaquecimento, gasta irregularmente, com contato irregular com a sede, ou se o assento estiver muito largo, estreito ou apresentar ranhuras, a vlvula dever ser substituda. As sedes devero ser retificadas caso: A largura no esteja dentro dos limites recomendados. Os cantos estejam arredondados. Apresentem ranhuras. A largura no seja uniforme em toda a circunferncia. Valor correto: 1,0 mm Limite de uso: 1,6 mm
7-15
CABEOTE/VLVULAS
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RETFICA DA SEDE DA VLVULA

Utilize fresas de 32, 45 e 60 para retificar as sedes das vlvulas. NOTA Recomenda-se o uso de uma retificadora mecnica ou equipamento de retfica adequado para obter-se uma vedao perfeita da vlvula. Siga as instrues de uso do fabricante do equipamento de retfica. Retifique a sede da vlvula sempre que substituir a guia da vlvula. No desgaste a sede mais do que o necessrio. rea de Contato Muito Alta Use uma fresa plana de 32 para baixar o assento da vlvula que estiver alto.
VLVULA
SEDE
LARGURA ANTIGA DA SEDE
rea de Contato Muito Baixa Use uma fresa interna de 60 para levantar o assento da vlvula que estiver baixo.
VLVULA
SEDE
LARGURA ANTIGA DA SEDE
Rugosidades e Usando a fresa de 45, remova as rugosidades irregularidades da sede. NOTA Tenha cuidado para no remover excessivamente o metal da sede. Retifique a sede das vlvulas com a fresa de 45 quando substituir as guias das vlvulas.
1
7-16
HUNTER 90
CABEOTE/VLVULAS
Utilizando a fresa plana de 32 (ADM 30), remova do material da sede da vlvula.
Use a fresa interna de 60 para remover do material da base da sede. Remova a fresa e inspecione a rea onde o metal foi removido.
D o passe final utilizando a fresa de 45 at obter a largura correta da sede. Largura da sede: 1,0 mm Certifique-se de que todas as ranhuras e irregularidades foram eliminadas. Repita as operaes anteriores, se necessrio. Aps retificar a sede, aplique uma camada de pasta abrasiva na faixa de assentamento da vlvula. Gire-a com uma leve presso contra sua sede. NOTA No gire as vlvulas em suas sedes com presso, excessiva. Assente as vlvulas nas sedes com o auxilio de um cabo com ventosa. Altere freqentemente o ngulo da ferramenta para prevenir desgaste excessivo no assento da vlvula. No permita que a pasta abrasiva penetre entre as hastes e as guias das vlvulas. Aps a retfica, limpe todos os resduos do cabeote e das vlvulas. Inspecione novamente a largura da rea de contato do assento aps a retfica.
LARGURA DA SEDE
7-17
CABEOTE/VLVULAS
HUNTER 90
MONTAGEM
Limpe o cabeote com solvente e aplique ar comprimido em todas as passagens de leo. e Instale os assentos , as molas internas e os novos retentores das hastes das externas . vlvulas com graxa Lubrifique as hastes das vlvulas base de bissulfeto de molibdnio (MoS2) e instale as vlvulas em suas respectivas guias. NOTA Para no danificar os retentores, gire as vlvulas lentamente quando instal-las. com as espiras Instale as molas das vlvulas mais prximas voltadas para o lado da cmara de combusto.
5 1 4 2
Instale os pratos das molas das vlvulas . Comprima as molas das vlvulas com as ferramentas das vlvulas. especiais e instale as travas
Compressor da mola da vlvula Adaptador do compressor da mola da vlvula ATENO No comprima as molas das vlvulas mais do que o necessrio para evitar a perda de tenso das molas. Apie o cabeote sobre um suporte de modo a deix-lo afastado da bancada para prevenir danos s vlvulas. Bata levemente nas hastes das vlvulas com um martelo de plstico para firmar as travas nas vlvulas.
7-18
HUNTER 90
CABEOTE/VLVULAS
Lubrifique a superfcie interna do balancim e superfcies de contato. Instale os balancins no cabeote e, em seguida, os eixos dos balancins. NOTA Os eixos dos balancins devem ser inseridos com as roscas voltadas para fora.
INSTALAO
Limpe todo o material da junta da superfcie do cilindro. Instale os seguintes componentes: Juntas novas Pinos-guia Bucha 9,5 mm Guarnio de borracha nova Bucha 14,8 mm Anel de vedao novo Passe a corrente de comando atravs do cabeote. Instale o cabeote. NOTA Prenda a corrente de comando com um arame para evitar sua queda no interior do cilindro.
Instale a nova junta e, em seguida, a tampa do cabeote. Instale a arruela de vedao nova e arruela de cobre. NOTA A arruela de cobre montada no prisioneiro inferior direito do cabeote.
7-19
CABEOTE/VLVULAS Instale e aperte levemente o parafuso lateral de fixao do cabeote. Instale e aperte as porcas-cegas da tampa do cabeote em ordem cruzada em 2 ou 3 etapas. Torque: 12 N.m (1,2 kgf.m) Aperte o parafuso lateral de fixao do cabeote.
HUNTER 90
Instale a nova junta do coletor de admisso. Instale e aperte os parafusos de fixao do coletor de admisso. Instale os seguintes componentes: Sistema de induo de ar Escapamento rvore de comando Carburador
INSTALAO DA RVORE DE COMANDO

Lubrifique os ressaltos e rolamentos da rvore de comando com leo do motor novo. Instale a rvore de comando, posicionando os ressaltos para o lado da cmara de combusto.
7-20
HUNTER 90
CABEOTE/VLVULAS
ENGRENAGEM DA RVORE DE COMANDO

INSTALAO
Alinhe a marca T (pisto no ponto morto superior) do rotor do alternador com a marca de referncia da carcaa esquerda do motor, girando o virabrequim no sentido anti-horrio.
Instale a engrenagem do comando alinhando a marca de referncia O da engrenagem com a marca de referncia da tampa do cabeote. Instale e aperte os parafusos da engrenagem do comando com o torque especificado. Torque: 9,0 N.m (0,9 kgf.m) Certifique-se de que a marca O da engrenagem do comando esteja alinhada com a marca de referncia do cabeote e que a marca T do rotor do alternador esteja alinhada com a marca de referncia da tampa lateral esquerda do motor. Instale a nova junta da tampa direita do cabeote e aperte os dois parafusos . Torque: 10 N.m (1,0 kgf.m)
1 3 5
Instale a nova junta na tampa esquerda do cabeote. juntamente com a nova Instale o parafuso 6 mm pelo lado direito do arruela de vedao cabeote.
2
7-21
CABEOTE/VLVULAS Efetue o encaixe da tampa lateral esquerda no limitador do cabeote e aperte o parafuso 6 mm com o torque especificado. Torque: 10 N.m (1,0 kg.m)
6
HUNTER 90
Acople o supressor de rudos da vela de ignio. Ajuste a folga das vlvulas. Folga das vlvulas: Admisso 0,05 0,02 mm Escape 0,05 0,02 mm Aplique leo no anel de vedao novo e instale-o na tampa de ajuste da vlvula.
Aplique leo nas roscas da tampa de ajuste da vlvula. Instale e aperte a tampa de ajuste da vlvula com torque especificado. Torque: 12 N.m (1,2 kgf.m) Instale as seguintes peas: Tampa lateral esquerda do motor Tensor da corrente de comando
7-22
8. SISTEMA DE INDUO DE AR
ILUSTRAO DO SISTEMA ....................................................................................................... 8-2 INFORMAES .............................................................................................................................. 8-3 FUNCIONAMENTO DO SISTEMA .......................................................................................... 8-3 VLVULA DO SISTEMA DE INDUO .................................................................................. 8-3 FERRAMENTAS ESPECIAIS .......................................................................................................... 8-3 DIAGNOSE DE DEFEITOS .......................................................................................................... 8-3 VLVULA ........................................................................................................................................... 8-4 VLVULA DE PALHETA ................................................................................................................ 8-6
8-1
SISTEMA DE INDUO DEAR
HUNTER 90
ILUSTRAO DO SISTEMA
FLUXO DE AR FRESCO PRESSO NEGATIVA (VCUO) MANGUEIRA DE AR A
MANGUEIRA DE VCUO FILTRO DE AR DO SISTEMA DE INDUO MANGUEIRA DE AR B (FILTRADO)
VLVULA DE INJEO DE AR
MANGUEIRA DE AR C TUBO DE AR PARA O COLETOR
DIAGRAMA DA VLVULA FILTRO DE AR DO SISTEMA DE INDUO
COLETOR DE ESCAPAMENTO
COLETOR DE ADMISSO
8-2
HUNTER 90
INFORMAES
Este sistema injeta ar filtrado, limpo, na sada do escape para ajudar a complementar a queima dos gases no queimados no interior do cilindro, reduzindo a emisso de poluentes, monxido de carbono e hidrocarbonetos no meio ambiente. O princpio de funcionamento baseado na diferena de presso e regulagem de mistura correta no carburador, a qual intencionamente empobrecida. Essa regulagem feita na fbrica e no deve ser alterada sem o uso correto de um analisador de gases, a no ser a regulagem de marcha lenta atravs do parafuso de acelerao.
FUNCIONAMENTO DO SISTEMA
Havendo presso negativa no escape, a vlvula de palheta aberta e permite a passagem de ar fresco, vindo do filtro de ar do sistema de induo para o escape. Este processo de queima ocorre em uma faixa de temperatura de aproximadamente 580 a 720C e altera significativamente o volume de hidrocarbonetos (HC) e monxido de carbono (CO), transformando-os em dixido de carbono (CO2) e gua (H2O).
VLVULA DO SISTEMA DE INDUO

Funciona a partir da presso negativa (vcuo) gerado no coletor de admisso. Sua funo permitir a passagem de ar fresco para a sada do escape e impedir o retorno do ar para o filtro.
AR
AR
VCUO
Bomba de vcuo Analisador de gases
Combusto retardada ao desacelerar ou utilizar o freio motor (estouros no escapamento) Sistema de alimentao de ar defeituoso (vlvula) Mangueiras do sistema de induo de ar defeituosas ou desconectadas Partida difcil, marcha lenta irregular, motor apresenta perda de potncia Defeito nas mangueiras do sistema de induo de ar Baixo rendimento do motor e elevado consumo de combustvel Mangueiras mal conectadas ou danificadas Defeito ou danos na vlvula de induo de ar
8-3
HUNTER 90
VLVULA
Durante o uso do freio motor ou desascelerao brusca, a presso negativa (vcuo) aumenta no interior do coletor de admisso. Nesta condio, a vlvula interrompe a passagem de ar para o sistema de escape.
AR MBOLO
VCUO
Durante a operao normal do motor, quando a presso no coletor de admisso aumenta, a vlvula passa a permitir a passagem de ar fresco para o escape, ajudando a complementar a queima dos gases no queimados.
MBOLO AR
INSPEO
Ligue e aquea o motor at a temperatura normal de funcionamento. Desligue o motor. Remova o elemento filtrante. Inspecione as passagens do sistema de induo de ar quanto a depsitos de carvo. Inspecione tambm a vlvula de palheta quanto a sujeira ou depsitos de carvo.
Desconecte a mangueira do filtro . do coletor de admisso e Retire o tubo de vcuo tampe o tubo do coletor de admisso para no permitir a entrada falsa de ar.
3 1 2
FERRAMENTA ESPECIAL
Bomba de vcuo para gerar presso Utilize uma bomba de vcuo negativa no tubo de vcuo. Acione o motor, acelere lentamente e verifique se o do filtro de ar. ar sugado pelo tubo
8-4
HUNTER 90
Caso no haja suco no tubo de ar, verifique: Se a mangueira do filtro de ar est obstruda. Se o tubo de vcuo est obstrudo. Ainda com o motor em funcionamento, acione a bomba de vcuo para gerar presso negativa no tubo de vcuo e inspecione: Se o ar pra de ser sugado pelo tubo do filtro de ar. Se h queda de vcuo na bomba, indicando uma mangueira trincada, rachada, vlvula de palheta mal assentada ou outra fuga de presso no sistema. Caso o ar continue sendo sugado e no haja falhas na tubulao do sistema e conexes, substitua a vlvula de ar. Se houver combusto retardada ou estouros excessivos no escapamento, mesmo com os sistemas de induo funcionando, inspecione a regulagem de mistura do carburador. NOTA Recomendamos utilizar um analisador de gases para uma regulagem correta. Siga as instrues do fabricante do analisador para efetivar a regulagem.
REMOO
Desacople as mangueiras de ar e vcuo, soltando as braadeiras. Remova o conjunto de parafuso arruela . Remova os parafusos Retire a vlvula suporte . , , porca . e
6 5
e arruela
do sistema de induo de ar e o
4 5
5 4 1 7
6 2 8
8-5
HUNTER 90
VLVULA DE PALHETA
INSPEO
Remova os parafusos , a tampa e a palheta .
1 2
Inspecione a borracha de vedao da sede da palheta quanto a danos, deteriorao ou excesso de carvo que no possa ser removido e impea a correta vedao do sistema. quanto a danos, trincas ou Verifique a palheta fadiga. da palheta. Inspecione tambm o batente
NOTA O palheta e batente possuem referncias para indicar a posio correta de montagem e no devem ser invertidas. No altere a curvatura do batente, pois isso alterar o funcionamento do sistema. Substitua a vlvula de palheta como um conjunto caso haja danos na palheta , batente , assento ou vedao .
REFERNCIAS
INSTALAO
Efetue a instalao na ordem inversa da remoo. As arruelas vlvula . NOTA so montadas entre a chapa ea
1 3 1 2
8-6
9. CILINDRO/PISTO
INFORMAES .............................................................................................................................. 9-2 ESPECIFICAES ............................................................................................................................ 9-3 VALORES DE TORQUE ................................................................................................................. 9-3 FERRAMENTAS ESPECIAIS ........................................................................................................... 9-3 DIAGNOSE DE DEFEITOS ........................................................................................................... 9-3 REMOO DO CILINDRO ........................................................................................................ 9-4 REMOO DO PISTO ............................................................................................................... 9-5 INSPEO DO CILINDRO/PISTO ......................................................................................... 9-5 INSTALAO DOS ANIS DO PISTO ................................................................................. 9-8 INSTALAO DO PISTO.......................................................................................................... 9-8 INSTALAO DO CILINDRO .................................................................................................... 9-9
9-1
CILINDRO/PISTO
HUNTER 90
INFORMAES
Os servios do cilindro e pisto podem ser feitos com o motor instalado no chassi. Cuidado para no danificar as paredes do cilindro e o pisto. O leo lubrificante da rvore de comando alimentado atravs do conduto de leo da carcaa do motor. Certifique-se de que o conduto de leo esteja desobstrudo antes da instalao do cilindro. Durante a desmontagem, marque e guarde as peas desmontadas para certificar-se de reinstal-las em suas posies originais. Limpe todas as peas desmontadas com solvente e seque-as com ar comprimido antes da inspeo.
9-2
HUNTER 90
CILINDRO/PISTO
Unidade: mm
ESPECIFICAES
Cilindro Item Dimetro interno Ovalizao Conicidade Empenamento Pisto, pino do pisto e anis Dimetro externo do pisto Dimetro interno do furo do pino do pisto Dimetro externo do pino do pisto Folga entre o pisto e o pino Folga entre o cilindro e o pisto Dimetro interno do p da biela Folga entre a biela e o pino do pisto Folga entre o anel e a canaleta Folga entre as extremidades dos anis do pisto Anel de leo 1 e 2 anel 1 e 2 anel Anis laterais Padro 47,005 ~ 47,015 46,980 ~ 46,995 13,002 ~ 13,008 12,994 ~ 13,000 0,002 ~ 0,014 0,010 ~ 0,045 13,016 ~ 13,034 0,016 ~ 0,040 0,014 ~ 0,045 0,10 ~ 0,25 0,20 ~ 0,70
Limite de Uso 47,05 0,10 0,10 0,05 46,90 13,055 12,98 0,02 0,15 13,10 0,075 0,50 1,10
VALORES DE TORQUE
Parafuso piv da guia da corrente e comando 10 N.m (1,0 kgf.m)
Alicate de anis Base universal (apoio do pisto)
Caso o desempenho seja incompatvel em baixas rotaes, verifique a presena de fumaa branca no tubo do respiro do motor. Caso exista fumaa no tubo de respiro, verifique a medida dos anis do pisto ou se a junta do cabeote est danificada. Compresso baixa, partida difcil ou performance instvel em baixa rotao Junta do cabeote deformada Anis do pisto gastos, presos ou quebrados Cilindro ou pisto desgastados ou danificados Compresso muito alta ou superaquecimento Excesso de depsitos de carvo na cabea do pisto ou na cmara de combusto Batida de pino ou rudo anormal Pisto, cilindro ou anis do pisto desgastados Furo e pino do pisto desgastados Instalao incorreta dos anis do pisto Paredes do cilindro com riscos ou ranhuras Cabea da biela com desgaste excessivo Fumaa excessiva Anis de pisto gastos, presos ou quebrados
9-3
CILINDRO/PISTO
HUNTER 90
REMOO DO CILINDRO
Remova o cabeote Remova parafuso piv corrente de comando . , arruela e a guia da .
1 2
Remova o parafuso lateral
de fixao do cilindro.
Retire o cilindro
ATENO Cuidado para no danificar as superfcies deslizantes do pisto e do cilindro. Remova os seguintes componentes: guarnio de borracha pinos-guia junta ATENO Remova todo o material da junta que restar na superfcie do cilindro tomando cuidado para no danificar as superfcies de contato.
5
9-4
HUNTER 90
CILINDRO/PISTO
REMOO DO PISTO
Coloque um pano sob o pisto para evitar que as travas caiam no interior do motor. Remova a trava do pino do pisto com um alicate. Empurre o pino do pisto para fora do pisto e biela e remova o pisto.
FERRAMENTA ESPECIAL
Extrator do pino do pisto
Abra cada anel do pisto e remova-o levantando o lado oposto. ATENO No danifique os anis do pisto abrindo excessivamente as extremidades.
FERRAMENTA ESPECIAL
Alicate de anis
INSPEO DO CILINDRO/ PISTO

Inspecione o interior do cilindro, verificando se apresenta desgaste ou danos.
DIMETRO INTERNO
Mea o dimetro interno do cilindro em trs pontos do cilindro: topo, centro e base, e em duas direes X e Y em ngulo reto (90). NOTA Utilize a leitura mxima para determinar o desgaste do cilindro. Limite de uso: 47,05 mm
CONICIDADE/OVALIZAO
Calcule a conicidade e ovalizao em trs pontos do cilindro: topo, centro e base, e em duas direes X e Y em ngulo reto (90). Utilize a leitura mxima para determinar a conicidade e ovalizao. Limite de uso: Conicidade: 0,10 mm Ovalizao: 0,10 mm
TOPO CENTRO BASE
9-5
CILINDRO/PISTO
HUNTER 90
EMPENAMENTO DO CILINDRO
Verifique o empenamento do cilindro em duas direes e em ngulo reto (90) utilizando uma rgua de ao e o calibre de lminas. Limite de uso: 0,05 mm
Removas os depsitos de carvo da cabea do pisto. Verifique se o pisto apresenta trincas, danos, desgaste excessivo ou depsitos de carvo nas canaletas. ATENO Utilize um anel j usado para remover os depsitos de carvo e leo das canaletas. No danifique as canaletas do pisto. No use escova de ao para limpar as canaletas do pisto, pois ela pode danificar o pisto.
Instale temporariamente os anis em suas respectivas canaletas, com as marcas gravadas voltadas para cima. Mea a folga entre as canaletas e os anis com um calibre de lminas. Limite de uso: 1 e 2 anis: 0,075 mm Verifique-se o pisto est gasto ou danificado.
DIMETRO EXTERNO PISTO

Mea o dimetro externo da saia do pisto a 10 mm da base e na direo perpendicular ao furo do pino do pisto com um micrmetro. Limite de uso: 46,90 mm
FOLGA ENTRE PISTO E CILINDRO

Calcule a folga entre o cilindro e o pisto. NOTA Utilize a leitura mxima para determinar a folga. Limite de uso: 0,15 mm
9-6
HUNTER 90
CILINDRO/PISTO
FOLGA ENTRE PISTO E PINO

Mea o dimetro interno do furo do pino do pisto com um micrmetro interno. Limite de uso: 13,055 mm Mea o dimetro externo do pino do pisto. Limite de uso: 12,98 mm Calcule a folga entre o pino e o pisto. Limite de uso: 0,02 mm
DIMETRO INTERNO DO P DA BIELA

Mea o dimetro interno do furo do pino do pisto na biela. Limite de uso: 13,10 mm
INSPEO DOS ANIS DO PISTO

Coloque cada um dos anis na base do cilindro e mea a folga entre as suas pontas com um calibre de lminas. NOTA Introduza os anis no cilindro com o auxlio do pisto. Os anis devem ficar paralelos base do cilindro. Limite de uso: 1 e 2 anis: 0,50 mm Anel de leo: 1,10 mm
9-7
CILINDRO/PISTO
HUNTER 90
INSTALAO DOS ANIS DO PISTO

Instale cuidadosamente os anis do pisto nas respectivas ranhuras com as marcas gravadas voltadas para cima.
FERRAMENTA ESPECIAL
Alicate de anis NOTA Aplique leo nos anis do pisto. No confunda o 1 anel com o 2 anel. Quando instalar o anel de leo, coloque primeiro o anel espaador e depois os anis laterais.
INSTALAO DO PISTO
Coloque um pano sob o pisto para evitar que as travas caiam no interior do motor. Aplique leo nas superfcies internas da cabea da biela, furo do pino do pisto e superfcie externa do pino do pisto. Instale o pisto com a marca IN virada para o lado de admisso e insira o pino do pisto atravs do pisto e da biela. Instale as travas do pino do pisto nas ranhuras do furo no pisto. NOTA Certifique-se de que as travas estejam assentadas corretamente nas ranhuras. Substitua as travas na remontagem. No alinhe a extremidade da trava com o rebaixo do furo do pino do pisto.
9-8
HUNTER 90
CILINDRO/PISTO
INSTALAO DO CILINDRO
NOTA Coloque um pano sobre a carcaa do motor para evitar que os restos de junta caiam no interior do motor. Limpe a superfcie da junta do cilindro na carcaa do motor. da juno da Aplique lquido selante nas regies carcaa do motor para evitar vazamento de leo. Instale a nova junta do cilindro, os pinos-guia e a guarnio de borracha. Lubrifique as paredes do cilindro, pisto e anis com leo do motor.
1
10 mm
Passe a corrente de comando atravs do cilindro e instale o cilindro sobre o pisto enquanto comprime os anis do pisto com as mos.
FERRAMENTA ESPECIAL
Base Universal NOTA Evite danificar os anis do pisto durante a instalao do cilindro. Mantenha a corrente de comando presa para evitar que ela caia no interior do motor. Aplique leo do motor nas superfcies internas da guia da corrente de comando. Instale a guia da corrente de comando, a arruela de vedao e o parafuso piv. Aperte o parafuso piv com o torque especificado. Torque: 10 N.m (1,0 kgf.m) Instale o parafuso de fixao do cilindro, porm no o aperte ainda.
9-9
CILINDRO/PISTO Instale o cabeote e aperte as porcas-cegas Torque: 14 N.m (1,4 kgf.m) Aperte o parafuso externo de fixao do cilindro e o parafuso externo de fixao do cabeote no torque correto. Instale as demais peas removidas na ordem inversa da remoo.
3 3
HUNTER 90
.
3
9-10
10. EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS

INFORMAES ............................................................................................................................ 10-2 ESPECIFICAES ......................................................................................................................... 10-2 FERRAMENTAS ESPECIAIS ........................................................................................................ 10-2 VALORES DE TORQUE ............................................................................................................... 10-2 DIAGNOSE DE DEFEITOS ........................................................................................................ 10-3 DESCRIO DO SISTEMA ....................................................................................................... 10-4 FLUXOGRAMA DE POTNCIA .............................................................................................. 10-5 ALAVANCA DA EMBREAGEM ................................................................................................. 10-5 ACIONADOR DA EMBREAGEM ............................................................................................. 10-6 EMBREAGEM.................................................................................................................................. 10-7 INSPEO DA EMBREAGEM ................................................................................................... 10-9 MONTAGEM DA EMBREAGEM ............................................................................................... 10-11 SISTEMA DE ACIONAMENTO DO CMBIO ..................................................................... 10-14 INSTALAO DA TAMPA LATERAL DIREITA..................................................................... 10-17
10-1
HUNTER 90
INFORMAES
Os servios de manuteno da embreagem podem ser executados com o motor instalado no chassi. A viscosidade e o nvel de leo do motor tm influncia direta no funcionamento da embreagem. Quando a embreagem no se desacopla ou o veculo se arrasta com a embreagem acoplada, inspecione o nvel de leo do motor antes de realizar qualquer servio no sistema de embreagem. O uso de aditivo no leo do motor compromete o funcionamento da embreagem, pois o leo com aditivo tende a reduzir a frico necessria ao funcionamento da embreagem. Use somente o tipo de leo especificado neste manual.
ESPECIFICAES
Item Espessura do disco de embreagem Empenamento do separador Comprimento livre da mola Bucha central Bucha distanciadora Engrenagem motora primria Dimetro externo Dimetro interno Altura Dimetro interno Dimetro interno Dimetro externo do virabrequim na engrenagem motora primria Padro 3,55 20,00 20,959 ~ 20,980 17,020 ~ 17,041 8,00 17,020 ~ 17,041 21,030 ~ 21,058 16,967 ~ 16,980
Unidade: mm
Limite de Uso 3,10 0,20 19,00 20,91 17,09 7,60 17,20 21,11 16,92
Chave para porca cilndrica Compressor de mola de embreagem Fixador da carcaa da embreagem
VALORES DE TORQUE
Porca cilndrica da embreagem Parafuso do posicionador de marchas do tambor seletor Parafuso do brao limitador Parafuso de fixao do pedal de partida 42 N.m (4,2 kgf.m) 12 N.m (1,2 kgf.m) 10 N.m (1,0 kgf.m) 12 N.m (1,2 kgf.m)
10-2
HUNTER 90
Alavanca da embreagem duro, difcil de acionar Cabo da embreagem danificado, sujo, dobrado ou passado incorretamente Mecanismo de acionamento da embreagem danificado Rolamento da placa de acionamento da embreagem defeituoso A embreagem no desacopla; a motocicleta trepida, d trancos, arrasta-se com a embreagem desacoplada. Folga excessiva na alavanca da embreagem Placa da embreagem e/ou separadores empenados Porca cilndrica da embreagem solta Nvel do fluido muito alto Viscosidade do leo imprpria ou uso de aditivo no leo A embreagem patina Mecanismo de acionamento da embreagem preso Discos da embreagem gastos Molas da embreagem fracas No h folga na alavanca da embreagem Dificuldade para mudar de marcha Ajuste incorreto do cabo Funcionamento incorreto da embreagem Viscosidade do leo do motor imprpria Marcha(s) escapa(m) Excntrico posicionador de marchas gasto ou danificado Mola de retorno do brao limitador enfraquecida ou quebrada Brao limitador danificado ou quebrado No h retorno do pedal de cmbio Mola de retorno enfraquecida ou quebrada Eixo de mudana de marchas empenado e/ou prendendo na carcaa
10-3
HUNTER 90
DESCRIO DO SISTEMA
Esta motocicleta possui uma embreagem multidisco banhada em leo, de acionamento manual instalada diretamente no virabrequim, que serve para desconectar e conectar a potncia do virabrequim. A embreagem controla a transmisso de potncia pela fora de frico. Quando a embreagem fica completamente desacoplada, a potncia no ser transmitida roda traseira. Quando o veculo for posto em movimento e a embreagem estiver completamente acoplada, a potncia do virabrequim ser transmitida diretamente roda traseira. ATENO Conduzir a motocicleta com o motor em alta rotao e com a embreagem parcialmente solta, pode provocar a reduo de frico devido ao calor e desgaste nos discos, fazendo a embreagem patinar, mesmo depois que a embreagem esteja completamente acoplada.
ENGRENAGEM MOTORA PRIMRIA ANEL DE TRAVA BUCHA CUBO CENTRAL CENTRAL BUCHA DISTANCIADORA SEPARADOR
MOLA DE AMORTECIMENTO MOLA DA EMBREAGEM ARRUELA DE TRAVA ANEL ELSTICO ENGRENAGEM MOVIDA PRIMRIA DISCO DA EMBREAGEM PLACA DE TRANSMISSO CARCAA EXTERNA PORCA CILNDRICA JUNTA BUCHA DA PLACA ACIONADORA PINO DE ACIONAMENTO ARRUELA CNICA PLACA DE ACIONAMENTO PARAFUSO ROLAMENTO GUIA DE LEO MOLA
10-4
HUNTER 90
FLUXOGRAMA DE POTNCIA
Virabrequim rvore principal de transmisso
Placa de transmisso
ENGRENAGEM DESACOPLADA
ENGRENAGEM ACOPLADA
Engrenagem movida primria Engrenagem motora primria Disco de embreagem Embreagem acoplada
Carcaa externa Separador
Molas da embreagem comprimidas Embreagem desacoplada Molas da embreagem soltas
ALAVANCA DA EMBREAGEM
Aparecem Alavanca da Pino e placa de Carcaa externa Molas da Embreagem embreagem acionamento pressionada embreagem so folgas entre os desacoplada acionada so pressionados pressionadas separadores e os discos Discos encostam Embreagem Molas da Carcaa Alavanca da Pino de embreagem acionamento embreagem externa nos separadores acoplada solta solto so soltas pressionada para fora
FUNCIONAMENTO
10-5
HUNTER 90
ACIONADOR DA EMBREAGEM
DESMONTAGEM/INSPEO
Retire a tampa lateral direita do motor. Remova os dois parafusos e a carenagem da marca que tampa o acionador da embreagem.
2
Verifique se o pino de acionamento empenado.
est
Remova o parafuso Phillips de cabea chata e retire a placa de fixao e a placa da embreagem . Inspecione se h danos ou falta de tenso na mola de retorno .
6
Remova o pino de fixao e retire o conjunto da alavanca de acionamento da embreagem. Inspecione se h danos no retentor de p Substitua-o se necessrio. .
8 9
10-6
HUNTER 90
VERIFIQUE
Se h danos ou desgaste nas buchas de deslizamento e superfcie da alavanca de embreagem. Se o brao de acionamento desgaste ou empenamento. Se o anel de vedao apresenta .
7 10
8 11
Se h danos na mola de retorno
est danificado.
12
Remova a bucha da placa acionadora a guia de leo .
, a mola
e
16 15 13
Inspecione o rolamento da placa de acionamento quanto a folga ou danos. Remova os parafusos de fixao da placa de acionamento da embreagem e a junta.
14 17
EMBREAGEM
DESMONTAGEM
Desdobre a lingeta da arruela de trava cilndrica. da porca
FERRAMENTA ESPECIAL
Fixador da carcaa da embreagem Chave para porca cilndrica
18 19
Fixe a carcaa externa da embreagem. Remova a porca cilndrica arruela de trava . , arruela cnica
19 20 18
NOTA Substitua a arruela de trava sempre que a mesma for removida.
10-7
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS Remova o conjunto da embreagem do virabrequim.
HUNTER 90
Retire a engrenagem motora primria e bucha distanciadora . central
, bucha
21 22
23
Remova o anel elstico e a engrenagem movida da rvore primria da transmisso. primria
25
24
Retire as quatro molas de amortecimento carcaa externa da embreagem.
da
26
10-8
HUNTER 90
FERRAMENTA ESPECIAL
Compressor de mola de embreagem no Instale a engrenagem motora primria conjunto da embreagem, comprima as molas da embreagem e remova o anel de trava . Solte e remova a ferramenta e, em seguida, desmonte a embreagem.
27 28
INSPEO DA EMBREAGEM
ROLAMENTO DA PLACA DE ACIONAMENTO
Na pista interna do rolamento da placa de exercida uma carga pelo pino de acionamento acionamento no momento em que a embreagem desacoplada. Portanto, danos na pista interna do rolamento afetam o funcionamento da embreagem. Gire a pista interna do rolamento com os dedos e verifique se o rolamento gira suave e silenciosamente sem folga. Verifique tambm se a pista externa est fixada firmemente na placa de acionamento.
1
CARCAA EXTERNA DA EMBREAGEM

Examine as ranhuras da carcaa externa da embreagem para ver se h sulcos, danos ou desgaste dos discos da embreagem. Substitua-a se for necessrio.
DISCOS DA EMBREAGEM
Substitua os discos da embreagem se houver riscos ou descolorao. Mea a espessura dos discos e substitua-os se o desgaste exceder o limite de uso. NOTA Substitua os discos da embreagem e os separadores sempre em conjunto. Limite de uso: 3,10 mm
10-9
HUNTER 90
CUBO CENTRAL
Substitua o cubo central se os dentes internos ou externos estiverem gastos ou danificados. NOTA Um cubo central danificado causa rudos no motor.
1
SEPARADORES DA EMBREAGEM
Substitua os separadores da embreagem se houver empenamento ou descolorao. Verifique se os separadores apresentam empenamento na superfcie, utilizando um calibre de lminas: substitua-os se o empenamento exceder o limite de uso. Limite de uso: 0,20 mm NOTA Separadores empenados impedem que a embreagem se desacople adequadamente.
MOLAS DA EMBREAGEM
Mea o comprimento livre das molas da embreagem; substitua-as se o valor no estiver dentro do limite de uso. NOTA Se o veculo foi utilizado por muito tempo, o comprimento livre das molas da embreagem ser menor, porque as molas da embreagem esto comprimidas enquanto a embreagem est desacoplada. Substitua as molas da embreagem em conjunto, de maneira que os discos toquem uniformemente nos separadores da embreagem. Limite de uso: 19,0 mm
1
ENGRENAGEM MOTORA PRIMRIA

Verifique as ranhuras da engrenagem da rvore primria . Se houver sinais de desgaste, substitua-a. Mea o dimetro interno da engrenagem motora primria. Substitua-a se o valor exceder o limite de uso. Limite de uso: 19,11 mm
10-10
HUNTER 90
BUCHA CENTRAL/BUCHA DISTANCIADORA

Mea o dimetro interno e/ou dimetro externo da embreagem na superfcie da bucha central de deslizamento. Substitua a bucha se o dimetro exceder o limite de uso. Mea o dimetro interno e/ou a altura da bucha distanciadora . Substitua-a o dimetro se exceder o limite de uso. Limite de uso: Bucha central ext.: 20,91 int.: 17,11 Bucha distanc. int.: 17,20 altura: 7,60
3
VIRABREQUIM
Mea o dimetro externo da bucha central do virabrequim na superfcie deslizante da embreagem e substitua o virabrequim, se o dimetro exceder o limite de uso. Limite de uso: externo: 16,92
MONTAGEM DA EMBREAGEM
Instale as molas embreagem . na carcaa externa da
1
Monte a placa de transmisso na carcaa externa da embreagem. Instale os discos da embreagem, os separadores, o cubo central e a engrenagem motora primria.
10-11
HUNTER 90
FERRAMENTA ESPECIAL
Compressor de mola de embreagem Comprima as molas com compressor de molas ; na ranhura da em seguida, instale o anel de trava carcaa externa da embreagem . Remova a ferramenta.
Instale as molas de amortecimento embreagem.
da
4 4 4
e a bucha central Instale a bucha distanciadora da embreagem no virabrequim.
Instale a engrenagem movida primria na rvore primria e fixe-a com o anel elstico .
10-12
HUNTER 90
Instale a engrenagem motora primria no virabrequim.
Instale o conjunto da embreagem no virabrequim. no virabrequim. Instale a nova arruela de trava NOTA Troque a arruela de trava por uma nova sempre que for removida. Instale a arruela cnica com a marca OUTSIDE voltada para fora. Se no houver nenhuma marca, instale a arruela de cnica com o lado convexo voltado para fora. Instale a porca cilndrica com a borda chanfrada voltada para dentro.
10 9
FERRAMENTA ESPECIAL
Fixador da carcaa da embreagem Chave para porca cilndrica Fixe a carcaa externa da embreagem com a e aperte a porca cilndrica de ferramenta especial acordo com o torque especificado. Torque: 42 N.m (4,2 kgf.m) Dobre a lingeta da arruela de trava para dentro da ranhura da porca cilndrica. NOTA Se a lingeta e a ranhura no estiverem alinhadas, gire a porca cilndrica no sentido de aperto somente o suficiente para alinhar com a lingeta que estiver mais prxima de um encaixe da porca cilndrica. Nunca desaperte a porca para ajustar a lingeta de trava. Instale uma junta nova na carcaa externa da embreagem. Instale a placa de acionamento da embreagem e aperte os parafusos de fixao . Instale o acionador , a mola e a guia de leo no conjunto.
11
12
15
13 14
16 17
10-13
HUNTER 90
MONTAGEM DO ACIONADOR DA EMBREAGEM

Aplique graxa alavanca de acionamento embreagem. da
3 2
4 3
por um novo, instale Substitua o anel de vedao e a alavanca de acionamento a mola de retorno na tampa da carcaa do motor. Aplique trava ao pino de fixao . Instale o pino de fixao no orifcio da tampa da carcaa do motor. Instale a placa da embreagem , a placa de fixao e aperte o parafuso Phillips de cabea chata.
1
2 3
Instale o pino de acionamento, alinhando o ressalto do pino de acionamento com a ranhura da tampa da carcaa do motor. Instale a tampa da carcaa do motor e aperte os parafusos no torque especificado.
SISTEMA DE ACIONAMENTO DO CMBIO

REMOO
Remova a embreagem. Remova o pedal de cmbio . ATENO Limpe a extremidade do eixo de mudanas para evitar a entrada de sujeira no interior da carcaa do motor.
1 2
10-14
HUNTER 90
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS do brao de mudanas .

3
Remova o parafuso
Retire o eixo de mudanas da carcaa do motor.
Remova o parafuso .
e o excntrico de mudanas
Remova os quatro pinos do tambor seletor e pino rolete . pinos-guia
, dois
8
10
NOTA Durante a remoo, anote a posio de cada pea para possibilitar a instalao em suas posies originais.
9 8
10-15
HUNTER 90
INSPEO
Verifique se o eixo de mudanas est gasto, empenado, danificado ou preso. Verifique se a mola de retorno do eixo de mudanas est gasta ou danificada.
INSTALAO
Instale os quatro pinos do tambor seletor e o pino rolete . pinos-guia , dois
NOTA O pino rolete deve ser montado no furo mais raso do tambor seletor. Aps instalar os pinos do tambor seletor e pino rolete, certifique-se de que todos estejam no mesmo alinhamento (mesma altura).
3 2
Instale o excntrico de mudanas alinhando o furo da placa com os pinos-guia . Instale e aperte o parafuso do posicionador de marchas do tambor seletor com torque especificado. Torque: 12 N.m (1,2 kgf.m)
Instale o eixo enquanto abaixa o brao de e alinhe a extremidade da mola de mudanas da carcaa do retorno com o pino limitador motor.
10-16
HUNTER 90
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS de retorno e o brao de do brao limitador

7 9 8
Instale a mola mudanas .
Instale e aperte o parafuso com o torque especificado. Torque: 10 N.m (1,0 kgf.m)
Instale o pedal de cmbio. Instale a embreagem movida primria e o conjunto da embreagem.
INSTALAO DA TAMPA LATERAL DIREITA

Verifique se o acionador da embreagem est corretamente instalado na tampa lateral direita do motor.
1
Instale uma junta
nova e os pinos-guia
.
3
Abaixe o pedal do freio e, em seguida, instale cuidadosamente a tampa lateral direita na carcaa. Instale os oito parafusos e a presilha da vela de ignio. Instale os parafusos de maneira cruzada em 2 ou 3 etapas. Instale o cabo da vela de ignio e aperte o parafuso. Instale o pedal de partida e aperte o parafuso. Torque: 12 N.m (1,2 kgf.m) Instale o escapamento. Instale o pedal de apoio. Abastea o motor com o leo recomendado. Inspecione quanto a vazamentos de leo e ajuste o: Sistema de embreagem Funcionamento do cmbio
3 2
10-17
11.
ALTERNADOR/TENSOR DA CORRENTE DE COMANDO
ILUSTRAES ALTERNADOR/TENSOR DA CORRENTE DE COMANDO ........ 11-2 INFORMAES ............................................................................................................................ 11-3 ESPECIFICAES ......................................................................................................................... 11-3 VALORES DE TORQUE ............................................................................................................... 11-3 FERRAMENTAS ESPECIAIS ........................................................................................................ 11-3 DIAGNOSE DE DEFEITOS ........................................................................................................ 11-3 ALTERNADOR ............................................................................................................................... 11-4 ROTOR DO ALTERNADOR ...................................................................................................... 11-6 ENGRENAGENS E CORRENTE DO SISTEMA DE PARTIDA ELTRICA .................... 11-7 PLACA SEPARADORA DE LEO ........................................................................................... 11-8 TENSOR DA CORRENTE DE COMANDO ......................................................................... 11-9
11-1
HUNTER 90
ILUSTRAES ALTERNADOR/TENSOR DA CORRENTE DE COMANDO
GUIA DE FIOS
TAMPA LATERAL ESQUERDA
PARAFUSO
ESTATOR
BRAO
MOLA
TAMPA
ROLETE PARAFUSO PIV
HASTE
ARRUELA DE VEDAO PARAFUSO DE VEDAO
11-2
HUNTER 90
INFORMAES
Este captulo engloba os procedimentos de remoo e instalao do rotor, estator e tensor da corrente de comando. Estas operaes podem ser feitas com motor instalado no chassi.
ESPECIFICAES
Item Tensor da corrente Dimetro externo da vareta do tensor de comando Comprimento livre da mola do tensor Padro 11,985 ~ 12,000 mm 111,3 mm
Unidade: mm
Limite de Uso 11,94 mm 100 mm
VALORES DE TORQUE
Parafuso de vedao do tensor da corrente de comando Parafuso piv do tensor da corrente de comando Porca do rotor 25 N.m (2,5 kgf.m) 16 N.m (1,6 kgf.m) 41 N.m (4,1 kgf.m)
Cinta fixadora do estator/fixador do rotor Extrator do rotor
Corrente de comando com barulhos Tensor da corrente de comando gasto ou danificado Vlvula da vareta do tensor danificada Mola do tensor com desgaste ou danificada Corrente de comando com folga Mola do tensor com desgaste ou danificada Vareta do tensor da corrente de comando defeituosa Vlvula da vareta do tensor obstruda Entrada de ar na cmara do tensor da corrente de comando
11-3
HUNTER 90
ALTERNADOR
REMOO
Drene o leo do motor. Remova a tampa lateral esquerda. Desacople os conectores do alternador sensor do neutro e marchas . e do
2 1
Remova o parafuso e o pedal de cmbio
Remova os quatro parafusos esquerda do motor .
e a tampa lateral
4 4 4 5
Remova a junta
.
8
Remova o parafuso flange de fixao da guia de fios do estator e retire a guia de fios .
7
11-4
HUNTER 90
ALTERNADOR/TENSOR DA CORRENTE DE COMANDO de fixao do

1 1
Remova os dois parafusos flange estator. Solte o encaixe de borracha lateral. Remova o estator.
da fiao da tampa
INSTALAO
Encaixe o conector de borracha da fiao na tampa lateral e posicione o estator . NOTA Utilize trava rosca nos parafusos estator.
3 2
de fixao do
Fixe o estator com os dois parafusos flange.
Instale a guia de fios flange .
e fixe-a com o parafuso

5 4 1 1
Utilize uma nova junta e instale a tampa lateral apertando os 4 parafusos . esquerda
7 7
11-5
HUNTER 90
ROTOR DO ALTERNADOR
REMOO
Remova a tampa lateral esquerda do motor. Fixe o rotor do alternador com a ferramenta especial.
FERRAMENTA ESPECIAL
Fixador do rotor Remova a porca do rotor do alternador. Remova a arruela. Remova o rotor utilizando a ferramenta especial.
FERRAMENTA ESPECIAL
Extrator do rotor Remova a chaveta do virabrequim.
INSTALAO
Limpe a extremidade do virabrequim e o interior do rotor removendo completamente os resduos de leo. Instale a chaveta na ranhura do virabrequim.
1
Instale o rotor no virabrequim alinhando a ranhura do rotor com a chaveta do virabrequim. Instale a arruela. Instale a porca do rotor. Fixe o rotor do estator com a ferramenta especial e aperte a porca com o torque especificado.
FERRAMENTA ESPECIAL
Fixador do rotor Torque: 41 N.m (4,1 kgf.m)
11-6
HUNTER 90
ENGRENAGENS E CORRENTE DO SISTEMA DE PARTIDA ELTRICA

REMOO
Remova a tampa lateral esquerda do motor e o rotor do alternador. e a chapa de fixao Remova o parafuso sensor do neutro e marchas. do
2 1
Remova a tampa de borracha e desacople a fiao do sensor do neutro e marchas. Remova a borracha carcaa do motor. da fiao da ranhura da da
da placa de fixao Remova o parafuso embreagem de partida e a placa de fixao.
5 6
Remova o anel de trava motor de partida. Retire as guias e
da engrenagem do da corrente de partida.
Retire o conjunto de engrenagens e a corrente do sistema de partida eltrica.
INSTALAO
Instale seguindo o procedimento inverso da remoo. NOTA Ao instalar a fiao do sensor do neutro e marchas, alinhe o rebaixo da tampa de borracha com a fiao.
11-7
HUNTER 90
PLACA SEPARADORA DE LEO

REMOO
Remova os dois parafusos separadora de leo . de fixao da placa
1
1 2
Retire a placa separadora de leo
Remova os anis de vedao
INSPEO
Verifique o retentor de leo da placa separadora de leo e substitua-o se necessrio.
4 3
INSTALAO
Lubrifique os anis de vedao novos e com leo do motor novo. Instale-os nas ranhuras da carcaa esquerda do motor e na ranhura da placa separadora de leo. Instale a placa separadora de leo. Instale e aperte os parafusos firmemente. NOTA No danifique os lbios do retentor ou anis de vedao durante a instalao da placa separadora de leo.
5
11-8
HUNTER 90
TENSOR DA CORRENTE DE COMANDO

REMOO
Remova o parafuso e arruela de vedao .
1 2
Retire a mola do tensor , haste do tensor tampa da haste do tensor .
e
3 4 5
INSPEO
Mea o comprimento livre da mola do tensor da corrente de comando. Limite de uso: 100 mm
Verifique se a haste do tensor apresenta desgaste ou danos. Mea o dimetro externo da haste do tensor. Limite de uso: 11,94 mm Verifique se a vlvula obstruda. do tensor no est
11-9
ALTERNADOR/TENSOR DA CORRENTE DE COMANDO Remova o parafuso piv , brao e rolete do tensor . Verifique se o rolete do tensor apresenta danos ou desgaste.
HUNTER 90
1 2
INSTALAO
Instale o rolete do tensor , o brao do tensor da corrente de comando e o parafuso piv . Aperte o parafuso com o torque especificado. Torque: 16 N.m (1,6 kgf.m) Monte a tampa na haste do tensor do tensor.
8 7 6 5 4
Instale a haste e a mola
est em bom Verifique se a arruela de vedao estado e instale-a juntamente com o parafuso de vedao . Aperte o parafuso de vedao com o torque especificado. Torque: 25 N.m (2,5 kgf.m)
Instale os seguintes itens: Placa separadora de leo Engrenagens e corrente do sistema de partida Rotor do alternador Tampa lateral Pedal de cmbio Acople os conectores do alternador e do sensor do neutro e marchas Abastea o motor com o leo recomendado
11-10
12.
TRANSMISSO/VIRABREQUIM/ SISTEMA DE PARTIDA A PEDAL
ILUSTRAO TRANSMISSO/VIRABREQUIM/SISTEMA DE PARTIDA A PEDAL ...... 12-2 INFORMAES .............................................................................................................................12-3 ESPECIFICAES ..........................................................................................................................12-3 VALORES DE TORQUE ................................................................................................................12-3 FERRAMENTAS ESPECIAIS .........................................................................................................12-4 DIAGNOSE DE DEFEITOS .........................................................................................................12-4 SEPARAO DAS CARCAAS ................................................................................................12-5 VIRABREQUIM ................................................................................................................................ 12-6 TRANSMISSO .............................................................................................................................. 12-8 ROLAMENTOS DA TRANSMISSO ..................................................................................... 12-13 SISTEMA DE PARTIDA A PEDAL ............................................................................................ 12-15 MONTAGEM DAS CARCAAS ............................................................................................. 12-17
12-1
TRANSMISSO/VIRABREQUIM/ SISTEMA DE PARTIDAA PEDAL
HUNTER 90
ILUSTRAO TRANSMISSO/VIRABREQUIM/SISTEMA DE PARTIDA A PEDAL
TAMBOR SELETOR EIXO DE PARTIDA RVORE SECUNDRIA
RVORE PRIMRIA
VIRABREQUIM
LIMITADOR DA MOLA
MOLA DE RETORNO
12-2
HUNTER 90
INFORMAES
As carcaas do motor devem ser separadas para reparos do virabrequim, transmisso e conjunto de partida a pedal. O motor necessita ser removido do chassi para desmontagem das carcaas. Remova as seguintes peas antes de separar as carcaas do motor: Motor Cabeote Cilindro/pisto Embreagem/sistema de mudana de marchas Alternador/tensor da corrente de comando
ESPECIFICAES
Item Virabrequim Folga lateral Folga radial Empenamento Transmisso Dimetro interno da engrenagem M2 M4 C1 C3 Dimetro externo da bucha Dimetro interno da bucha Folga entre a bucha e engrenagem Dimetro externo da rvore primria Dimetro externo da rvore secundria Folga entre a rvore primria e a engrenagem C1 C1 C1 M2, M4 C1, C3 M2 M4 C3 Folga entre a bucha e a rvore secundria Garfo seletor Dimetro interno Espessura dos dentes do garfo Tambor seletor Dimetro externo C1 Padro 0,10 ~ 0,35 0 ~ 0,012 17,032 ~ 17,059 170,16 ~ 17,043 23,020 ~ 23,053 20,020 ~ 20,053 22,979 ~ 23,000 20,000 ~ 20,021 0,020 ~ 0,074 16,966 ~ 16,984 19,959 ~ 19,980 0,048 ~ 0,093 0,032 ~ 0,077 0,040 ~ 0,094 0,020 ~ 0,062 34,075 ~ 34,100 4,86 ~ 4,94 33,950 ~ 33,975
Unidade: mm
Limite de Uso 0,60 0,05 0,02 17,10 17,10 23,10 20,10 22,93 20,08 16,95 19,94 34,14 4,60 33,93
VALORES DE TORQUE
Parafuso do tambor seletor Parafuso allen do sensor de neutro e marchas 12 N.m (1,2 kgf.m) 12 N.m (1,2 kgf.m)
12-3
TRANSMISSO/VIRABREQUIM/ SISTEMA DE PARTIDA A PEDAL
HUNTER 90
Cabo do instalador de rolamento Instalador 32 x 35 mm Instalador 37 x 40 mm Instalador 28 x 30 mm Guia 12 mm Guia 17 mm Extrator de rolamento universal Apoio do extrator de rolamento universal Suporte do extrator de rolamento universal
Rudo excessivo Rolamento do colo da biela desgastado Rolamento do virabrequim desgastado Rolamento da transmisso desgastado Dificuldade para mudar de marcha Garfos seletores gastos, danificados ou empenados Tambor seletor gasto ou danificado Ranhuras do tambor seletor gastas ou danificadas Marcha(s) escapa(m) Tambor seletor gasto ou danificado Garfos seletores gastos, danificados ou empenados Dentes ou ranhuras de acoplamento das engrenagens gastos ou danificados Limitador do tambor seletor quebrado
12-4
HUNTER 90
SEPARAO DAS CARCAAS

NOTA Consulte o item Informaes para remoo de peas necessrias antes de separar as carcaas. Remova o anel elstico do eixo de partida. Solte a mola de retorno da carcaa e, em seguida, remova o limitador da mola e a mola de retorno.
Solte o parafuso
.
3
Remova o sensor de neutro e marchas , o tubo de respiro do motor e a corrente de comando.
Fixe o tambor seletor e remova o parafuso eo indicador do sensor do neutro e marchas .
Solte os sete parafusos da carcaa do motor em seqncia cruzada em duas ou trs etapas e remova os parafusos e a presilha. NOTA Anote a posio da presilha e os comprimentos de cada parafuso para facilitar a montagem. Inspecione as roscas da carcaa e dos parafusos na desmontagem. Apie a carcaa do motor com o lado esquerdo para baixo. Separe as carcaas direita e esquerda do motor.
12-5
TRANSMISSO/VIRABREQUIM/ SISTEMA DE PARTIDAA PEDAL Remova os pinos-guia e a junta .

1
HUNTER 90
ATENO Remova a junta cuidadosamente para no danificar as superfcies de contato das carcaas.
VIRABREQUIM
REMOO
Remova o virabrequim da carcaa esquerda do motor.
Se necessrio, remova o eixo-guia da corrente de comando e a guia da engrenagem.
INSPEO DO VIRABREQUIM
Mea a folga lateral do colo da biela usando um calibre de lminas. Limite de uso: 0,6 mm
12-6
HUNTER 90
Mea a folga radial no colo da biela em dois pontos simtricos com um relgio comparador. Limite de uso: 0,05 mm
Gire as pistas externas dos rolamentos do virabrequim com seus dedos. Os rolamentos devem girar suavemente sem apresentar rudos. Verifique tambm se as pistas internas dos rolamentos esto fixas no virabrequim.
Verifique a engrenagem de distribuio quanto a desgaste ou danos. Caso tenha sido substituda, alinhe o centro dos dentes da engrenagem de distribuio com o centro da ranhura da chaveta.
Coloque o virabrequim sobre dois blocos em V e mea o empenamento usando um relgio comparador. Limite de uso: 0,02 mm
12-7
HUNTER 90
INSTALAO DO VIRABREQUIM
Instale a guia e o eixo da engrenagem caso tenham sido removidas.
Instale o virabrequim na carcaa esquerda do motor.
TRANSMISSO
REMOO
Remova a rvore primria, a rvore secundria e o tambor seletor juntos.
DESMONTAGEM DA TRANSMISSO
Desmonte a rvore primria, a rvore secundria e o tambor seletor.
12-8
HUNTER 90
INSPEO DA TRANSMISSO
Inspecione cada engrenagem quanto a desgaste ou danos e substitua se necessrio. Verifique as canaletas e as superfcies de contato das rvores primrias e secundria quanto a danos ou desgaste. Efetue a medio dos dimetros internos das engrenagens. Limite de uso: M2: 17,10 mm M4: 17,10 mm C1: 23,10 mm C3: 20,10 mm Mea os dimetros interno e externo na bucha da engrenagem C1. Limite de uso: DI: 20,08 mm DE: 22,93 mm Verifique as ranhuras de engrenamento quanto a desgaste excessivo ou danos.
C4 C3
M2 M3
M1 M4
C1 BUCHA
C2
nas Mea o dimetro externo da rvore primria engrenagens M2 e M4. Mea o dimetro externo da rvore secundria nas engrenagens C1 e C3. Limite de uso: rvore primria: 16,95 mm rvore secundria: 19,94 mm
M2
M4
2
C1 C3
12-9
HUNTER 90
MONTAGEM DA TRANSMISSO
Limpe completamente todas as peas e lubrifique os dentes das engrenagens e das superfcies deslizantes e rotativas com leo do motor novo. Monte as rvores primria e secundria verificando sempre se o movimento uniforme. NOTA Instale sempre as arruelas de encosto e anis elsticos com a face chanfrada voltada para o lado da carga. Instale o anel elstico de modo que suas extremidades fiquem alinhadas com as ranhuras do eixo. Certifique-se de que os anis elsticos estejam assentados corretamente na ranhuras de cada eixo.
RVORE SECUNDRIA (C1) 1
(C2) 2 1 (M1)
(C3) 3 (C4) 4 2 (M2)
3 (M3)
RVORE PRIMRIA
4 (M4)
12-10
HUNTER 90
MONTAGEM DO TAMBOR SELETOR
PRESILHA
GARFO SELETOR PINO GUIA
PRESILHA TAMBOR GARFO SELETOR
PINO GUIA
DESMONTAGEM
Retire as presilhas Remova o pino-guia tambor. do pino-guia. e os garfos seletores do
2 1
Verifique o tambor seletor quanto a desgaste ou danos. Mea o dimetro externo do tambor seletor. Limite de uso: 33,93 mm
12-11
TRANSMISSO/VIRABREQUIM/ SISTEMA DE PARTIDAA PEDAL Verifique os garfos seletores quanto a desgaste ou danos. Mea a espessura dos dentes do garfo seletor. Limite de uso: 4,60 mm
HUNTER 90
MONTAGEM
Lubrifique as superfcies externas e deslizantes do tambor seletor com leo de motor novo. Monte os garfos seletores Instale os pinos-guia presilhas . no tambor seletor . e trave-os com as
7 6 8
NOTA Dobre a extremidade da presilha para garantir o travamento.
12-12
HUNTER 90
ROLAMENTOS DA TRANSMISSO
INSPEO
Gire as pistas internas dos rolamentos com os dedos. Os rolamentos devem girar suavemente e sem rudos. Verifique tambm o assentamento das pistas externas na carcaa. Substitua os rolamentos se apresentarem irregularidades ou estiverem soltos.
SUBSTITUIO
Remova o retentor de leo secundria. da rvore
1
Remova os rolamentos: da carcaa direita. da rvore primria da carcaa direita. da rvore secundria
da rvore secundria da carcaa esquerda. da carcaa esquerda. da rvore primria
Extrator de rolamento universal Apoio do extrator de rolamento Suporte do extrator de rolamento
12-13
TRANSMISSO/VIRABREQUIM/ SISTEMA DE PARTIDA A PEDAL Instale os novos rolamentos nas carcaas utilizando as ferramentas abaixo:
HUNTER 90
FERRAMENTAS ESPECIAIS:
Rolamento direito da rvore primaria Cabo instalador Instalador 37 x 40 mm Guia 17 mm Rolamento direito da rvore secundaria Cabo instalador Instalador 32 x 35 mm Guia 12 mm Rolamento esquerdo da rvore primria Cabo instalador Instalador 28 x 30 mm Guia 12 mm Rolamento esquerdo da rvore secundaria Cabo instalador Instalador 37 x 40 mm Guia 17 mm :
:
3 4
Lubrifique com leo do motor novo os lbios do novo retentor de leo da rvore secundria. Instale o retentor de leo da rvore secundria.
12-14
HUNTER 90
INSTALAO DA TRANSMISSO
Lubrifique as engrenagens da transmisso e tambor seletor com leo do motor novo.
Instale a rvore primria, rvore secundria e tambor seletor juntos na carcaa esquerda do motor. Gire o tambor seletor e verifique o funcionamento da transmisso.
SISTEMA DE PARTIDA A PEDAL

REMOO
Remova o conjunto do eixo de partida da carcaa esquerda do motor.
DESMONTAGEM
Remova na seqncia: arruela anel elstico catraca de partida mola de frico da catraca anel elstico arruela engrenagem de partida
6 5 2 7 5 3 8 1
12-15
HUNTER 90
INSPEO
Verifique se o eixo de partida est empenado. Verifique se as superfcies deslizantes da e do eixo de partida esto engrenagem desgastadas, riscadas ou danificadas.
Inspecione se os dentes da engrenagem de partida esto gastos ou danificados. Verifique se a mola de frico est enfraquecida ou danificada.Verifique se a engrenagem e dentes da catraca da engrenagem de partida esto gastos ou danificados.
MONTAGEM
Instale a engrenagem de partida e arruela lisa no eixo. na ranhura do eixo de partida . Instale o anel elstico na catraca de partida e em seguida monte-os no eixo. Instale a mola de frico e arruela lisa . Instale o anel elstico
8 7 6 5 4 3 2 1
NOTA Instale o anel elstico com as bordas arredondadas voltadas para a pea que est sendo limitada, ou seja, o canto vira no mesmo sentido da aplicao de fora.
12-16
HUNTER 90
INSTALAO
Instale o eixo de partida alinhando a mola de frico com a ranhura da carcaa esquerda.
MONTAGEM DAS CARCAAS

Limpe as superfcies de contato das carcaas antes da montagem. NOTA Elimine qualquer rugosidade ou irregularidade da superfcie de contato da carcaa utilizando uma lixa fina apoiada sobre o suporte rgido para que as bordas da carcaa no fiquem arredondadas. Aps a limpeza, seque e lubrifique os rolamentos do virabrequim e outras superfcies de contato com leo do motor novo. Instale os pinos guias e uma junta nova sobre a carcaa esquerda. NOTA Certifique-se de que a junta permanea no local correto. No aplique leo ou graxa na junta. Instale a carcaa direita sobre a carcaa esquerda.
Instale os parafusos da carcaa e a presilha . Aperte os parafusos da carcaa firmemente em seqncia cruzada em duas ou trs etapas com o torque correto.
12-17
TRANSMISSO/VIRABREQUIM/ SISTEMA DE PARTIDAA PEDAL Instale o indicador do sensor de marchas eo parafuso allen do tambor seletor e aperte-os com o torque especificado. Torque: 12 N.m (1,2 kg.m)
HUNTER 90
Instale o sensor do neutro e marchas , o tubo de e a corrente de comando. respiro do motor
Instale a mola de retorno no eixo de partida.
e o limitador da mola
6
Encaixe as extremidade da mola de retorno no e no limitador . ressalto da carcaa

7
12-18
HUNTER 90
Instale temporariamente o pedal de partida no eixo.
Empurre o limitador na carcaa enquanto gira o eixo do pedal de partida com o pedal. Remova o pedal de partida.
Instale o anel elstico nas ranhuras do eixo do pedal de partida de maneira adequada.
Certifique-se de que o anel elstico esteja corretamente assentado no eixo do pedal de partida. Consulte os captulos abaixo para a instalao das demais peas: Alternador/Tensor da corrente de comando Embreagem/Seletor de marchas Cilindro/pisto Cabeote Instalao do motor.
12-19
13. RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSO/DIREO

INFORMAES ........................................................................................................................... 13-2 ESPECIFICAES ..........................................................................................................................13-2 VALORES DE TORQUE .............................................................................................................. 13-2 FERRAMENTAS ESPECIAIS ....................................................................................................... 13-3 DIAGNOSE DE DEFEITOS ....................................................................................................... 13-3 GUIDO ...........................................................................................................................................13-5 RODA DIANTEIRA........................................................................................................................13-9 FREIO DIANTEIRO .................................................................................................................... 13-12 SUSPENSO DIANTEIRA ........................................................................................................ 13-17 COLUNA DE DIREO .......................................................................................................... 13-25 SUBSTITUIO DAS PISTAS DOS ROLAMENTOS ........................................................ 13-26 SUBSTITUIO DA PISTA CNICA INFERIOR .............................................................. 13-26
13-1
HUNTER 90
INFORMAES
Ao efetuar os servios na roda dianteira, freio, garfo ou coluna de direo, apie a motocicleta utilizando um cavalete de segurana ou suporte. ADVERTNCIA Um tambor ou sapata de freio contaminados reduzem o desempenho de frenagem. Descarte as sapatas contaminadas e limpe o tambor com desengraxante de freio de alta qualidade.
!
ESPECIFICAES
Item Profundidade mnima do sulco da banda de rodagem Presso dos pneus (frios) Somente piloto Piloto e passageiro Empenamento do eixo da roda dianteira Excentricidade do aro Freio Radial Axial Folga da alavanca do freio Dimetro interno do tambor do freio Espessura da lona do freio Amortecedor Comprimento livre da mola Empenamento do cilindro interno Fluido Nvel do fluido Capacidade de fluido Padro 196 kPa (1,96 kgf/cm2; 28 psi) 210 kPa (2,10 kgf/cm2; 30 psi) 10 ~ 20 110,0 4,0 312 ATF 100 mm 178 5 ml
Unidade: mm
Limite de Uso 1,50 0,20 2,0 2,0 111,0 2,0 307 0,20
VALORES DE TORQUE
Parafuso do suporte do guido Porca do eixo dianteiro Raio dianteiro Porca/parafuso do brao do freio dianteiro Parafuso de fixao da mesa superior Parafuso de fixao da mesa inferior Porca da coluna de direo Porca de ajuste da coluna de direo Parafuso allen do garfo 12 45 4 10 27 32 74 1 20 N.m N.m N.m N.m N.m N.m N.m N.m N.m (1,2 (4,5 (0,4 (1,0 (2,7 (3,2 (7,4 (0,1 (2,0 kgf.m) kgf.m) kgf.m) kgf.m) kgf.m) kgf.m) kgf.m) kgf.m) kgf.m)
13-2
HUNTER 90
Eixo do extrator de rolamento Cabeote do extrator de rolamento de 12 mm Cabo do instalador de rolamento Instalador de rolamento de 37 x 40 mm Instalador de rolamento de 42 x 47 mm Guia de 12 mm Chave para porca cilndrica Chave para porca castelo Chave de raios Suporte do fixador da suspenso dianteira Adaptador para fixador do tubo da bengala sextavado Adaptador para fixador do tubo da bengala quadrado cnico Chave soquete da coluna de direo Instalador de rolamento da coluna de direo Extrator de pista de esferas da caixa de direo Guia do retentor de leo Extrator do retentor de leo Alinhador de rodas
Direo dura Porca de ajuste da coluna de direo muito apertada Rolamento/pistas da coluna de direo danificados Presso do pneu insuficiente Pneu defeituoso A motocicleta puxa para um lado ou no se desloca em linha reta Garfo empenado Eixo dianteiro empenado Roda instalada incorretamente Rolamentos da coluna de direo defeituosos Chassi empenado Desgaste irregular do pneu Rolamentos da roda desgastados ou danificados Componentes da articulao da balana traseira gastos ou danificados Roda dianteira Aro torto Rolamentos da roda desgastados Raios empenados ou soltos Pneu defeituoso
13-3
RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSO/DIREO Roda difcil de girar Rolamentos da roda defeituosos Engrenagem do velocmetro defeituosa Eixo dianteiro empenado Ajuste do freio incorreto Torque excessivo no eixo dianteiro Suspenso muito macia Mola da suspenso fraca Quantidade insuficiente de fluido de suspenso Presso do pneu muito baixa Suspenso muito dura Tubos do garfo empenados Passagem de fluido nos garfos obstrudas Tubo interno e/ou externo do garfo danificados Rudos na suspenso dianteira Quantidade insuficiente de fluido na suspenso Fixadores dos garfos soltos Vazamento de graxa atravs da engrenagem do velocmetro
HUNTER 90
13-4
HUNTER 90
2
GUIDO
REMOO
Remova as quatro braadeiras . e
1
Remova os espelhos retrovisores direito esquerdo .
Remova os parafusos do conjunto de interruptores do lado direito e separe as partes superior e inferior.
Desconecte o cabo do acelerador do tubo interno. Remova o tubo interno e manopla do acelerador.
5
Remova os parafusos e separe as partes superior e inferior do conjunto de interruptores do lado do guido. esquerdo Remova a manopla esquerda do guido .
13-5
RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSO/DIREO Remova os parafusos suportes superiores , as arruelas e os do guido e o guido.

10 8 9
HUNTER 90
INSTALAO
Instale o guido alinhando os recartilhos do guido com os suportes inferiores .
RECARTILHOS
11
12
12
no guido com Coloque os suportes superiores viradas para frente. marcas de puno
14
13
Instale os parafusos nos suportes do guido. Alinhe o guido paralelo suspenso dianteira. Aperte primeiro os parafusos dianteiros e, em seguida, os traseiros. Torque: 12 N.m (1,2 kgf.m)
13-6
HUNTER 90
NOTA Limpe a superfcie do guido do lado da manopla esquerda com desengraxante. Instale a manopla esquerda.
LIMPAR
Aplique uma leve camada de graxa na superfcie deslizante da manopla do acelerador no guido. Instale a manopla do acelerador no guido.
APLICAR GRAXA
Aplique graxa na extremidade do cabo do acelerador. Encaixe a extremidade do cabo do acelerador no tubo interno do acelerador.
Instale o conjunto de interruptores e acelerador encaixando o pino-guia no furo do guido. Instale os parafusos e aperte primeiro o parafuso dianteiro. Em seguida, aperte o parafuso traseiro. Verifique a folga da manopla do acelerador e ajuste-a, se necessrio. Ajuste a folga da alavanca do freio.
13-7
RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSO/DIREO Instale o conjunto de interruptores do lado com o furo do esquerdo alinhando o pino-guia guido .
HUNTER 90
Instale os parafusos e aperte primeiro o parafuso e em seguida o traseiro . dianteiro
Inspecione e ajuste a folga da alavanca da embreagem se necessrio.
Instale os espelhos retrovisores e as quatro braadeiras da fiao .
13-8
HUNTER 90
RODA DIANTEIRA
ADVERTNCIA Um tambor ou sapata de freio contaminados reduzem o desempenho da frenagem. Descarte as sapatas contaminadas e limpe o tambor com um desengraxante de freio de alta qualidade.
!
4 5
REMOO
Levante e apie a motocicleta utilizando um cavalete ou suporte adequado. Remova a porca de ajuste Remova o parafuso e o cabo do freio . . e o cabo do velocmetro
1 2
Remova a porca do eixo , retire o eixo e remova a roda dianteira com o espelho do freio. Remova o espelho do freio
!
do cubo da roda.
ADVERTNCIA As fibras e resduos do freio podem causar doenas respiratrias. No utilize ar comprimido ou pincel seco para limpar o sistema de freio. Utilize aspirador de p para remoo dos resduos do freio ou outro mtodo alternativo para que os resduos no sejam inalados. Remova o espaador direito. e o retentor do lado
7 8
INSPEO
Coloque o eixo dianteiro sobre blocos em V e mea o empenamento com um relgio comparador. Limite de uso: 0,2 mm NOTA O empenamento real a metade da leitura total efetuada no relgio comparador.
13-9
RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSO/DIREO Gire a pista interna de cada rolamento com os dedos. Os rolamentos devem girar com suavidade e sem rudos. Remova e substitua os rolamentos caso estejam com funcionamento irregular, rudos ou folgas. NOTA Substitua os rolamentos da roda sempre em conjunto. Verifique tambm se a pista externa est perfeitamente ajustada no cubo da roda. Se os rolamentos estiverem com folga em seu alojamento no cubo, inspecione o cubo e substitua-o se necessrio. no Instale o cabeote do extrator de rolamentos rolamento. Pelo lado oposto, instale o eixo do extrator de e remova o rolamento do cubo da rolamentos roda. Remova o espaador e retire o outro rolamento.
HUNTER 90
3 1 2
Cabeote do extrator de rolamentos de 12 mm Eixo do extrator de rolamentos
MONTAGEM
Aplique graxa nas cavidades de todos os rolamentos. Instale o novo rolamento esquerdo blindado virado para fora. com o lado com
4
Instale o espaador e o rolamento direito o lado blindado voltado para fora.
Instalador Acessrio 37 x 40 mm Guia 12 mm ATENO Nunca instale um rolamento usado. Uma vez removido, o rolamento deve ser substitudo por um novo.
5
13-10
HUNTER 90
Verifique a excentricidade do aro da roda. Coloque a roda em suporte giratrio.
Alinhador de rodas Chave de raio Gire a roda com a mo e faa a leitura da excentricidade utilizando um relgio comparador. Limite de uso: Radial: 2,0 mm Axial: 2,0 mm Aplique graxa no lbio do novo retentor de p direito. direito no cubo Instale o retentor e o espaador da roda . Instale o espelho do freio no cubo da roda. Aplique uma fina camada da graxa no eixo dianteiro. NOTA No aplique graxa na rosca do eixo.
3
Instale a roda dianteira entre os garfos e alinhe a ranhura do espelho do freio com o ressalto do garfo esquerdo. Instale o eixo dianteiro atravs do garfo e da roda pelo lado direito. do eixo no torque Instale e aperte a porca especificado. Torque: 45 N.m (4,5 kgf.m)
Conecte o cabo do velocmetro parafuso .
e aperte o
4 5
Instale o cabo do freio . Ajuste a folga da alavanca do freio e verifique o funcionamento do freio.
6
13-11
HUNTER 90
FREIO DIANTEIRO
ADVERTNCIA Lonas de freio contaminadas podem reduzir a eficincia de frenagem. Descarte as lonas de freio contaminadas e limpe o tambor do freio com um desengraxante de boa qualidade. No deixe que a graxa entre em contato com as lonas e o tambor do freio. Os resduos do freio podem causar doenas respiratrias. Nunca utilize mangueiras de ar comprimido ou escovas secas para limpar os conjuntos dos freios. Use um aspirador de p ou mtodo alternativo projetado para minimizar os males causados pelos resduos do sistema de freio..
!
Retire a roda dianteira. Remova o espelho do freio do cubo da roda dianteira.
INSPEO
Mea o dimetro interno do cubo da roda. Limite de uso: 111 mm
Mea a espessura das lonas das sapatas do freio. Limite de uso: 2,0 mm
13-12
HUNTER 90
DESMONTAGEM
NOTA Substitua sempre as sapatas do freio em pares.
2
Force as sapatas do freio lateralmente e retire-as do came do freio e pino de ancoragem . Remova as molas das sapatas.
1
Remova as seguintes peas: Porca freio , parafuso e arruela do brao do
Brao do freio
4 5 6 7
Mola de retorno Indicador de desgaste

9
Came do freio Retentor de p do came do freio
10
11
13-13
RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSO/DIREO Engrenagem do velocmetro Retentor de p
HUNTER 90
13 12
MONTAGEM
RETENTOR DE P ENGRENAGEM DO VELOCMETRO MOLAS
ESPELHO DO FREIO
CAME
SAPATAS DO FREIO
Umedea o retentor de p do came com leo de motor novo e instale-o no espelho do freio . Aplique graxa nas superfcies de atrito do came do e instale-o no espelho do freio . freio
1
13-14
HUNTER 90
Instale a mola de retorno encaixando a do espelho do freio. extremidade no furo
5 4
Instale o indicador de desgaste alinhando o ressalto do came com a regio sem dentes do indicador de desgaste.
Instale o brao de acionamento , alinhando o ressalto do came com a regio sem dentes do brao de acionamento. e a porca de Instale o parafuso , a arruela fixao do brao do freio e aperte-os com o torque especificado. Torque: 15 N.m (1,5 kg.m)
9
10
11
Aplique uma leve camada de graxa no pino de ancoragem e superfcies deslizantes do came do freio.
13
12
13-15
RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSO/DIREO Monte as sapatas do freio e as molas .
HUNTER 90
NOTA Instale as sapatas em conjunto no painel do freio. Aplique graxa no pinho

!
15
do velocmetro.
16 14 14
ADVERTNCIA Limpe o excesso de graxa do came e do pino de ancoragem.
15
Instale a engrenagem do velocmetro no cubo da roda e aplique uma camada de graxa nos dentes da engrenagem.
17
Instale o espelho do freio no cubo. Instale a roda dianteira.
13-16
HUNTER 90
SUSPENSO DIANTEIRA
REMOO
Remova os cabos do freio e do velocmetro. Remova a roda dianteira. Remova o pra-lama dianteiro. Remova os parafusos e o logo dianteiro e a buzina em conjunto.
Remova os parafusos e arruelas lisas de fixao da suspenso mesa superior.
e arruelas de presso de Solte os parafusos fixao da suspenso mesa inferior.
Retire os garfos deslocando-os para baixo.
13-17
RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSO/DIREO Retire a porca de reteno da mola.
HUNTER 90
Remova a mola do amortecedor da suspenso.
e drene o fluido
4
Remova o retentor de p
Prenda o tubo externo numa morsa protegida com mordentes de alumnio, madeira ou panos. do garfo e arruela de Remova o parafuso Allen vedao . NOTA Se o parafuso Allen girar junto com o pisto do amortecedor, instale provisoriamente a mola do amortecedor e o parafuso superior do garfo.
13-18
HUNTER 90
Remova o tubo interno do tubo externo. Remova o pisto tubo interno. e a mola de retorno do
9 8
Remova o anel limitador
do retentor de leo.
10
Remova o retentor de leo utilizando a ferramenta especial.
FERRAMENTA ESPECIAL
Extrator do retentor de leo Remova a arruela lisa.
11
MOLA DO AMORTECEDOR INSPEO

Mea o comprimento livre da mola do amortecedor . Limite de uso: 438 mm Inspecione os tubos interno e externo e o pisto do amortecedor quanto a riscos, batidas ou desgaste anormal/excessivo.
1
13-19
RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSO/DIREO Verifique a mola de retorno quanto a danos ou perda de tenso.
HUNTER 90
Inspecione o anel do pisto quanto a desgaste ou danos. Substitua qualquer componente que estiver desgastado ou danificado.
Posicione o tubo interno sobre blocos em V e mea seu empenamento com o relgio comparador. NOTA O valor do empenamento a metade da leitura efetuada no relgio comparador. Limite de Uso: 0,20
MONTAGEM
Antes da montagem. Lave todas as peas com solvente no inflamvel. Em seguida, seque-as com ar comprimido.
13-20
HUNTER 90
e o pisto do Instale a mola de retorno no tubo interno . amortecedor

2 1 3
Instale o tubo interno no tubo externo. Prenda o tubo externo numa morsa protegida com mordentes de alumnio, madeira ou panos.
Instale uma nova arruela de vedao e o parafuso Allen . NOTA Aplique trava qumica na rosca do parafuso Allen. Se o parafuso Allen girar junto com pisto do amortecedor, instale provisoriamente a mola e o parafuso superior do garfo. Torque: 20 N.m (2,0 kgf.m)
5 4
no tubo externo . Instale a arruela lisa Aplique fluido para suspenso nos lbios do novo retentor de leo . Em seguida, instale-o no tubo externo com sua marca virada para cima. NOTA Instale o retentor de leo no tubo externo utilizando as ferramentas especiais.
8 6
13-21
HUNTER 90
Instalador do retentor de leo Acessrio do instalador do retentor de leo do garfo.
Instale o anel limitador do retentor de leo na ranhura do tubo externo.

1 2
Instale o retentor de p . Adicione a quantidade correta de fluido para suspenso recomendado no tubo interno. Fluido para suspenso recomendado: Fluido ATF Capacidade de fluido do garfo: 85 2 ml
3
Bombeie vagarosamente o tubo interno vrias vezes a fim de eliminar o ar preso na seo inferior do tubo. Comprima totalmente o garfo e mea o nvel de fluido na parte superior do tubo interno. Adicione ou remova fluido se necessrio.
13-22
HUNTER 90
Puxe o tubo interno para cima e instale a mola do amortecedor com sua extremidade cnica (espiras mais prximas) virada para baixo. Aplique fluido para suspenso no novo anel de e instale-o no bujo. vedao de reteno da mola no tubo Instale o bujo interno.
Instale o garfo atravs da mesa inferior at que o do tubo interno encoste na mesa superior bujo . Instale o parafuso e a arruela de fixao da suspenso mesa superior, mas no aperte ainda.
3 5
de fixao da suspenso Aperte os parafusos mesa inferior no torque especificado. Torque: 32 N.m ( 3,2 kgf.m)
Aperte o parafuso de fixao da suspenso mesa superior no torque especificado. Torque: 27 N.m (2,7 kgf.m)
4
13-23
RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSO/DIREO Instale o conjunto do logo dianteiro e buzina e aperte os parafusos . Instale os seguintes componentes: pra-lama dianteiro roda dianteira cabo do velocmetro cabo do freio Efetue a regulagem do freio dianteiro.
5 5
HUNTER 90
13-24
HUNTER 90
1
COLUNA DE DIREO
REMOO
Remova os componentes: Guido Caixa do farol/suporte do farol Painel de instrumentos Roda dianteira Pra-lama dianteiro Buzina Suspenso dianteira da coluna de direo e remova Afrouxe a porca e os suportes direito e esquerdo do farol borrachas de amortecimento. da coluna de direo, a arruela Remova a porca e a mesa superior . NOTA Tenha cuidado para a mesa superior no danificar o tanque.
3 4 2
4 5
Remova a porca de ajuste guarda-p .
da coluna de direo e
4
FERRAMENTA ESPECIAL
Chave soquete da coluna de direo Remova as seguintes peas: Guia Pista cnica superior Esferas de ao superiores
(21 esferas 3/8)
Coluna de direo Esferas de ao inferiores
(21 esferas 3/8)

9
13-25
HUNTER 90
SUBSTITUIO DAS PISTAS DOS ROLAMENTOS

Remova as pistas dos rolamentos superior e inferior utilizando a ferramenta especial.
FERRAMENTA ESPECIAL
Extrator de pista de esferas da caixa de direo
Instale uma nova pista superior utilizando as ferramentas especiais.
Cabo do instalador de rolamento Instalador do rolamento, 37 x 40 mm
Instale uma nova pista inferior utilizando as ferramentas especiais.
Cabo do instalador de rolamento Instalador de rolamento 37 x 40 mm
SUBSTITUIO DA PISTA CNICA INFERIOR

Instale provisoriamente a porca da coluna de direo. NOTA Tome cuidado para no danificar a rosca da coluna de direo Remova a pista cnica inferior e arruela de vedao. , retentor de p
13-26
HUNTER 90
RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSO/DIREO eo
3 2
Instale uma nova arruela de vedao retentor de p .
inferior na coluna de Instale a nova pista cnica direo utilizando a ferramenta especial.
FERRAMENTA ESPECIAL
Instalador do rolamento da coluna de direo
4
INSTALAO
Aplique graxa na rea de todos os rolamentos. Instale as esferas de ao nas pistas cnicas inferior e perior. Esferas da pista superior: 21 ( 3/8) Esferas da pista inferior: 21 ( 3/8)
Instale a coluna de direo e pista cnica superior. da coluna de direo e Instale a porca de ajuste aperte-a com 1 N.m (0,1 kgf.m)
5
FERRAMENTA ESPECIAL
Chave soquete da coluna de direo Gire a coluna de direo vrias vezes para a esquerda e direita. Solte provisoriamente a porca de ajuste da coluna de direo e, em seguida, reparte-a no torque especificado. Torque: 1 N.m (0,1 kgf.m)
FERRAMENTA ESPECIAL
Chave soquete da coluna de direo Verifique se no existe folga vertical e se a coluna de direo gira suavemente.
13-27
RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSO/DIREO Instale a mesa superior , arruela e porca coluna de direo, mas no aperte ainda. NOTA Tenha cuidado para no danificar o tanque de combustvel. Proteja-o. da
8
HUNTER 90
7 6
Instale o suporte direito do farol , borracha de amortecimento e o conjunto direito da suspenso em conjunto. Instale o parafuso e arruela de fixao da suspenso mesa superior , mas no aperte ainda. Repita o processo acima para o suporte do farol e conjunto da suspenso esquerdos. Instale os parafusos e arruelas de presso e guia de fixao das suspenses mesa inferior. Aperte os parafusos de fixao das suspenses s mesas superior e inferior. Aperte a porca da coluna de direo no torque especificado. Torque: 74 N.m (7,4 kgf.m)
12 13
10 11
14 16 17
18
16 17 15
Instale os seguintes componentes: buzina e logo dianteiro painel de instrumentos caixa do farol guido pra-lama dianteiro roda dianteira NOTA Ajuste o freio dianteiro.
13-28
14. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSO

INFORMAES .............................................................................................................................14-2 ESPECIFICAES ..........................................................................................................................14-2 VALORES DE TORQUE ................................................................................................................14-2 FERRAMENTAS ESPECIAIS .........................................................................................................14-3 DIAGNOSE DE DEFEITOS .........................................................................................................14-3 RODA TRASEIRA ........................................................................................................................... 14-4 EIXO TRASEIRO .............................................................................................................................14-5 ROLAMENTOS DA RODA.......................................................................................................... 14-5 ARO DA RODA TRASEIRA .........................................................................................................14-6 BORRACHAS AMORTECEDORAS .......................................................................................... 14-6 RODA TRASEIRA ........................................................................................................................... 14-6 FREIO TRASEIRO ........................................................................................................................... 14-9 PEDAL DO FREIO TRASEIRO ................................................................................................. 14-12 FLANGE DA COROA ................................................................................................................ 14-13 COROA DE TRANSMISSO ................................................................................................... 14-13 ROLAMENTO DO FLANGE DA COROA .......................................................................... 14-13 AMORTECEDORES TRASEIROS ............................................................................................ 14-16 BALANA TRASEIRA ................................................................................................................ 14-19 CAVALETE CENTRAL ................................................................................................................ 14-21
14-1
RODATRASEIRA/FREIO/SUSPENSO
HUNTER 90
INFORMAES
ADVERTNCIA Um tambor ou sapata de freio contaminados reduzem o desempenho da frenagem. Descarte as sapatas contaminadas e limpe o tambor com um agente desengraxante de freio de alta qualidade.
!
Ao efetuar os servios na roda traseira, apie a motocicleta usando um cavalete de segurana ou suporte. No desmonte os amortecedores.
ESPECIFICAES
Item Profundidade mnima do sulco da banda de rodagem Presso dos pneus (frios) Somente piloto Piloto e passageiro Empenamento do eixo da roda traseira Excentricidade do aro Freio Radial Axial Folga do pedal do freio Dimetro interno do tambor do freio Espessura da lona do freio Amortecedor Comprimento livre da mola do amortecedor Padro 225 kPa (2,25 kgf/cm2; 32 psi) 253 kPa (2,53 kgf/cm2; 36 psi) 10 ~ 20 110,0 4,0 222
Unidade: mm
Limite de Uso 2,0 0,20 2,0 2,0 111,0 2,0 217
VALORES DE TORQUE
Raio traseiro Porca do eixo traseiro Parafuso/porca do brao do freio traseiro Parafuso do limitador do brao do freio traseiro Porca da articulao da balana traseira Porca de fixao superior do amortecedor Porca de fixao inferior do amortecedor Porca do espelho de freio Porca de fixao da coroa Porca do eixo da balana traseira 4 50 10 35 88 25 25 15 30 49 N.m N.m N.m N.m N.m N.m N.m N.m N.m N.m (0,4 (5,0 (1,0 (3,5 (8,8 (2,5 (2,5 (1,5 (3,0 (4,9 kgf.m) kgf.m) kgf.m) kgf.m) kgf.m) kgf.m) kgf.m) kgf.m) kgf.m) kgf.m)
14-2
HUNTER 90
Calibrador de pneus com manmetro Alinhador de rodas Compressor da mola do amortecedor traseiro Chave de raio Alicate para mola do cavalete central/descanso lateral Eixo do extrator de rolamento Cabeote do extrator de rolamento de 12 mm Cabo do instalador de rolamento Guia de 12 mm Instalador de rolamento 42 x 47 mm
Suspenso muito macia Mola do amortecedor fraca Vazamento de leo no amortecedor Presso do pneu insuficiente Suspenso muito dura Haste do amortecedor empenada Buchas de articulao da balana traseira danificadas Articulao da balana traseira empenada Presso do pneu muito alta Puxa para um lado ou no anda em linha reta Eixo traseiro empenado Alinhamento do eixo/ajuste da corrente diferente em ambos os lados Desgaste irregular do pneu Roda traseira oscila Aro empenado Rolamentos da roda traseira desgastados Pneu defeituoso Raios soltos ou danificados Porca do eixo apertado incorretamente Buchas de articulao da balana traseira defeituosas Chassi ou balana traseira empenados Baixo desempenho do freio Ajuste incorreto do freio Lonas de freio desgastadas Lonas de freio contaminadas Tambor do freio desgastado Tambor do freio contaminado Came do freio desgastado Serrilhas do brao do freio acopladas de forma incorreta
14-3
HUNTER 90
RODA TRASEIRA
REMOO
Apie a motocicleta em seu cavalete central. Remova a porca de ajuste do freio traseiro.
1 2 4 3
e o cilindro de Retire a mola , a arruela articulao da vareta do freio.
Solte o gancho do freio.
e a mola de retorno
da vareta
Remova e descarte a cupilha brao do freio traseiro .
do limitador do
8 7
Remova a porca , arruela lisa , arruela de presso , parafuso do limitador do brao do freio traseiro.
7 9 10 11 12
14-4
HUNTER 90
RODATRASEIRA/FREIO/SUSPENSO da corrente de
Solte as porcas de ajuste transmisso.
13 17
Remova as seguintes peas: Porca do eixo traseiro Ajustador direito da corrente de transmisso Espaador lateral direito Eixo traseiro Remova a roda traseira e desacople o espelho do freio .
18 16
14 15 17
EIXO TRASEIRO
INSPEO
Coloque o eixo traseiro blocos em V e mea o empenamento com um relgio comparador. Limite de uso: 0,20 mm NOTA O empenamento real a metade da leitura total do relgio comparador.
ROLAMENTOS DA RODA
INSPEO
Gire a pista interna dos rolamentos com os dedos. Os rolamentos devem girar suavemente e sem rudos. Verifique tambm se a pista externa de cada rolamento est perfeitamente encaixada no cubo da roda . Se necessrio, inspecione o alojamento no rolamento no cubo da roda. Remova e substitua os rolamentos caso estejam com funcionamento irregular, rudos ou folgas. NOTA Substitua sempre os rolamentos da roda em conjunto.
2
14-5
HUNTER 90
ARO DA RODA TRASEIRA

INSPEO
Verifique a excentricidade do aro da roda colocando a roda num suporte giratrio. Utilize um relgio comparador. Gire a roda lentamente e faa a leitura da excentricidade. Limite de uso: Radial 2,0 mm Axial 2,0 mm
BORRACHAS AMORTECEDORAS
INSPEO
Inspecione as borrachas amortecedoras quanto a danos, deteriorao, desgaste e fadiga. Substitua-as caso necessrio. Verifique se o anel de vedao danificado. est gasto ou
1 2 1
RODA TRASEIRA
DESMONTAGEM
Remova as borrachas amortecedoras e anel de vedao . Instale o cabeote do extrator de rolamentos. Instale o eixo do extrator de rolamentos pelo lado do cubo oposto e retire o rolamento esquerdo da roda. e retire o rolamento do Remova o espaador lado direito .
5 4 2 1
Cabeote do extrator de rolamento de 12 mm Eixo do extrator de rolamento
3 1
14-6
HUNTER 90
MONTAGEM
ADVERTNCIA No deixe cair graxa no tambor do freio, pois isso pode reduzir a eficincia de frenagem.
!
ATENO Nunca instale um rolamento usado. Uma vez removido, o rolamento dever ser substitudo por um novo.
Aplique graxa nos rolamentos. Instale o rolamento esquerdo Instale o distanciador
primeiro. .
5 4 2 1
e o rolamento direito
NOTA Instale os rolamentos com as faces blindadas voltadas para fora. No incline os rolamentos ao instal-los.
3
Cabo do instalador de rolamento Instalador de rolamento, 37 x 40 mm Guia de 12 mm Aplique leo no anel de vedao . Instale o anel de vedao e as borrachas amortecedoras no interior do cubo da roda.
2 1 1
BLINDAGEM
Instale o espelho do freio
no cubo da roda.
14-7
RODATRASEIRA/FREIO/SUSPENSO Posicione a roda dentro da balana traseira. Encaixe o cubo da roda no flange da coroa. e introduza o eixo Instale o espaador direito no ajustador esquerdo. Introduza o eixo pelo lado esquerdo dentro do flange da coroa, cubo da roda, espelho do freio, bucha e ajustador direito . Instale a porca do eixo , mas no a aperte.
7 10
HUNTER 90
8 9
Acople o limitador do brao do freio do freio. Instale o parafuso , arruela de presso lisa e porca .
no espelho , arruela
15 14 13
16
Aperte a porca do espelho de freio no torque especificado. Torque: 15 N.m (1,5 kgf.m)
12
Instale uma cupilha Instale arruela
nova. na vareta do freio. no brao do

22 21 17 20
e mola
Encaixe o cilindro de articulao freio.
Conecte a vareta de freio no brao do freio e instale a porca de ajuste . Ajuste a folga da corrente de transmisso. Aperte a porca do eixo especificado. com o torque
19
18
11
Torque: 50 N.m (5,0 kgf.m) Ajuste a folga dos seguintes componentes: pedal do freio interruptor do freio traseiro NOTA Assegure-se de que as marcas de referncia dos ajustadores do lado esquerdo e direito estejam na mesma posio.
22
14-8
HUNTER 90
FREIO TRASEIRO
ADVERTNCIA Um tambor ou sapata de freio contaminados reduzem o desempenho da frenagem. Descarte as sapatas contaminadas e limpe o tambor com um desengraxante de freio de alta qualidade.
!
REMOO
Remova a roda traseira. Remova o espelho do freio .
INSPEO
Mea o dimetro interno do tambor do freio traseiro. Limite de uso: 111,0 mm
DESMONTAGEM
NOTA Sempre substitua as sapatas do freio em pares. Se as sapatas forem reutilizadas, marque-as de forma que possam ser montadas na suas posies originais. Separe as sapatas freio. e remova-as do espelho do
2
SAPATAS DO FREIO
Mea a espessura das lonas das sapatas do freio. Limite de uso: 2,0 mm NOTA Utilize o paqumetro. Efetue a medio da espessura da lona em trs pontos.
14-9
RODATRASEIRA/FREIO/SUSPENSO Retire a porca , parafuso e arruelas de fixao do brao do freio e remova o brao do freio.
HUNTER 90
Remova a placa indicadora de desgaste , o e o came do freio . retentor de feltro Inspecione todas as peas quanto a desgaste ou danos e substitua se necessrio.
7 5
MONTAGEM
Aplique graxa nas superfcies deslizantes do pino e do came do freio . Em de ancoragem seguida, instale o came.
8
Aplique leo no retentor de feltro no espelho do freio.
e instale-o
9
ALINHAR
alinhando Instale a placa indicadora de desgaste seu dente largo com a ranhura larga do came do freio.
14-10
HUNTER 90
Instale o brao do freio alinhando as marcas de puno no brao e came do freio . e a porca Instale o parafuso , arruelas Aperte a porca no torque especificado. Torque: 10 N.m (1,0 kgf.m) .
10
11
ALINHAR
11
12
9 4
Instale as sapatas
!
e as molas
ADVERTNCIA No permita que a graxa contamine as lonas do freio. NOTA Se as sapatas do freio forem reutilizadas, certifique-se de mont-las em suas posies originais.
16 15
16
INSTALAO
Efetue cuidadosamente o procedimento na ordem inversa da remoo, at a instalao da roda. Ajuste a folga do freio traseiro.
15
14-11
HUNTER 90
PEDAL DO FREIO TRASEIRO

REMOO
Remova os seguintes componentes: Escapamento Porca de ajuste do freio, mola e arruela Gancho e mola de retorno da vareta do freio Remova a mola do interruptor da luz do freio e arruela lisa . cupilha Retire o pedal do freio vareta do freio . Retire a cupilha arruela lisa . em conjunto com a ,
1
de fixao da vareta do freio e
Remova a vareta do freio do pedal.

5 6 4
INSTALAO
Instale o pedal do freio na ordem inversa da remoo. NOTA Aplique graxa no piv do freio traseiro. Utilize uma cupilha nova aps a instalao. Ajuste a folga do pedal do freio. Ajuste a interruptor da luz do freio traseiro.
APLICAR GRAXA
14-12
HUNTER 90
FLANGE DA COROA
REMOO
Remova as seguintes peas: Roda traseira Cobre-corrente superior, cobre-corrente inferior e tampa do pinho Remova a porca de ajuste , arruela lisa e de presso, ajustador da corrente de transmisso. da bucha espaadora interna . Remova a porca Desloque o flange da coroa para a frente e solte a corrente de transmisso. Remova o flange da coroa.
4 2 1 3
COROA DE TRANSMISSO
Verifique os dentes da coroa de transmisso quanto a desgastes e danos, e substitua-a, caso necessrio. NOTA Caso seja necessrio substituir a coroa de transmisso, inspecione a corrente e o pinho de transmisso. Nunca instale uma corrente nova numa coroa/pinho desgastados e vice-versa. Tanto a corrente como a coroa/pinho devem estar em boas condies. Caso contrrio, as peas se desgastaro prematuramente. Sempre substitua a coroa, corrente e pinho em conjunto.
5
ROLAMENTO DO FLANGE DA COROA

Gire a pista interna do rolamento com os dedos. O rolamento deve girar suavemente e sem rudos. Verifique tambm se a pista externa do rolamento est perfeitamente ajustada no flange.
6
14-13
HUNTER 90
DESMONTAGEM DO FLANGE DA COROA

Instale o flange da coroa na roda traseira, desdobre e remova as porcas de fixao . as travas Remova o flange da coroa da roda traseira. Remova a coroa. Remova a bucha espaadora p . e o retentor de
2
1 2 4 1 1
Remova o rolamento.
Cabo do instalador de rolamento Guia de 17 mm Instalador de rolamento 24 x 26 mm
MONTAGEM
Aplique a graxa no rolamento e instale-o no flange, certificando-se que fique perfeitamente assentado.
Cabo do instalador de rolamento Instalador de rolamento 37 x 40 mm Guia de 17 mm
Instale a coroa no flange e aperte as quatro porcas.

6
Torque: 30 N.m (3,0 kgf.m) Dobre as travas sobre as porcas, instale o retentor e a bucha . de p , o eixo
5 7
14-14
HUNTER 90
INSTALAO
Instale o flange da coroa no garfo traseiro na ordem inversa da remoo e instale a corrente de transmisso.
NOTA Instale a extremidade fechada da trava no sentido da rotao da corrente. Instale a roda traseira.
Instale: cobre-corrente inferior cobre-corrente superior tampa do pinho roda traseira NOTA Ajuste a folga da corrente. Ajuste a folga do freio traseiro.
14-15
HUNTER 90
AMORTECEDORES TRASEIROS
REMOO
Apie a motocicleta no cavalete central. Remova o bagageiro traseiro. Ajuste a tenso das molas dos amortecedores na posio de carga mnima. Remova as duas porcas de fixao, as arruelas e o amortecedor.
INSPEO
Inspecione visualmente o amortecedor quanto a danos. Verifique quanto a: Haste do amortecedor empenada ou danificada. Unidade do amortecedor deformada ou com vazamento Buchas de conexo superior e inferior e espaadores desgastados ou danificados. Verifique se o amortecedor funciona suavemente.
DESMONTAGEM
Coloque o amortecedor no compressor da mola do amortecedor/adaptador e comprima a mola.
2
FERRAMENTA ESPECIAL
Compressor da mola do amortecedor traseiro e retire o suporte Afrouxe a porca sextavada superior do amortecedor .
1
Solte o compressor e remova o amortecedor. Desmonte o conjunto do amortecedor.
14-16
HUNTER 90
INSPEO
Mea o comprimento livre da mola do amortecedor. Limite de uso: 200 mm Substitua a mola caso o comprimento seja menor do que o limite de uso.
NOTA No desmonte o corpo do amortecedor.
MONTAGEM
ARRUELA FLANGEADA
CORPO DO AMORTECEDOR
MOLA
SUPORTE SUPERIOR
AJUSTADOR DE PR-CARGA CONTRA-CHOQUE PORCA
14-17
RODATRASEIRA/FREIO/SUSPENSO Limpe as roscas da haste do amortecedor , da porca e do suporte superior . Instale o ajustador de pr-carga, contra-choque, mola e arruela flangeada no corpo do amortecedor. NOTA Coloque o ajustador de pr-carga na posio de tenso mnima da mola.
1
HUNTER 90
Coloque o amortecedor no compressor da mola do amortecedor/adaptador e comprima a mola at que possa ser rosqueada. a porca
FERRAMENTA ESPECIAL
Compressor da mola do amortecedor traseiro Instale a porca e aplique um lquido selante na rosca da haste do amortecedor. rosqueando-o na Instale o suporte superior haste do amortecedor. Fixe o suporte superior e aperte a porca.
INSTALAO
Instale os amortecedores, bagageiro traseiro, arruelas e porcas. Aperte as porcas de fixao dos amortecedores. Torque: 25 N.m (2,5 kgf.m) Ajuste a pr-carga das molas dos amortecedores. NOTA Certifique-se de que os ajustadores de pr-carga dos amortecedores traseiros de ambos os lados estejam na mesma posio.
14-18
HUNTER 90
BALANA TRASEIRA
REMOO
Retire os seguintes componentes: roda traseira cobre-corrente superior e cobre-corrente inferior corrente de transmisso flange da coroa escapamento amortecedores traseiros Se necessrio, remova as cupilhas , arruelas das pedaleiras direita e pinos de fixao esquerda do passageiro. Retire o eixo e remova a balana traseira . e
2 1 3
4 5
Se necessrio, remova o limitador do brao do freio da balana traseira. traseiro Retire a cupilha , porca-castelo , arruelas , e limitador do brao do parafuso do limitador freio.
6 10 9
9 7 8
INSPEO
Inspecione a guia da corrente de transmisso quanto a danos ou desgaste. Substitua a guia caso esteja danificada ou desgastada. Inspecione a balana traseira quanto a trincas ou danos.
11
14-19
RODATRASEIRA/FREIO/SUSPENSO Verifique se as buchas de articulao da balana traseira esto gastas ou danificadas. Verifique se o eixo da balana traseira est gasto, danificado ou empenado.
HUNTER 90
DESMONTAGEM
Para remoo das buchas , utilize uma prensa hidrulica e retire-as da balana traseira.
MONTAGEM
Instale as buchas na balana traseira utilizando uma prensa hidrulica. NOTA Tome cuidado para no danificar a balana traseira e as buchas.
12
12
INSTALAO
Instale o parafuso do limitador do brao do freio e porca-castelo . traseiro, arruelas Aperte a porca no torque especificado. Torque: 35 N.m (3,5 kgf.m) e dobre-a Instale uma nova cupilha corretamente. NOTA Aplique uma pequena quantidade de graxa no interior da bucha da balana traseira e eixo para efetuar a instalao. Instale a arruela lisa , a guia da corrente de da balana traseira. transmisso e o eixo Instale as seguintes peas: Amortecedores traseiros Flange da coroa Corrente de transmisso Roda traseira Escapamento Pedaleiras do passageiro, caso tenham sido removidas. Efetue a regulagem da folga da corrente e ajuste o freio traseiro. Instale o cobre-corrente superior e cobre-corrente inferior.
13 14 15
16 14
18
17
14-20
HUNTER 90
CAVALETE CENTRAL
REMOO
Retire as seguintes peas: Silencioso Pedal do freio traseiro Tampa do pinho Remova a mola do cavalete central.
1
FERRAMENTA ESPECIAL
Alicate para mola do cavalete central/descanso lateral Se necessrio, remova o suporte da mola cavalete central. do
2
Remova a porca
do cavalete central e o eixo .
Retire o cavalete central
INSPEO
Inspecione o cavalete central quanto a danos, empenamento ou trincas. Substitua-o se necessrio.
3
INSTALAO
Aplique graxa no eixo e bucha do cavalete central. Instale a bucha no cavalete central, posicione-o no chassi e coloque o eixo. Instale e aperte a porca Instale o suporte da mola cavalete central. do eixo. e a mola do
4 8 6
Instale o pedal do freio traseiro.
14-21
15.
INFORMAES .............................................................................................................................15-2 ESPECIFICAES ..........................................................................................................................15-3 DIAGRAMA DO SISTEMA DE CARGA .................................................................................. 15-3 DIAGNOSE DE DEFEITOS .........................................................................................................15-4 BATERIA ...........................................................................................................................................15-7 SISTEMA DE ILUMINAO.................................................................................................... 15-12 REGULADOR/RETIFICADOR ................................................................................................. 15-13 ALTERNADOR ............................................................................................................................. 15-13
15-1
HUNTER 90
INFORMAES
ADVERTNCIA A bateria produz gases explosivos. No fume e mantenha a bateria afastada de chamas ou fascas. Trabalhe em uma rea bem ventilada para procedimentos de carga. Se estiver em local fechado, certifique-se de que a ventilao seja adequada. O eletrlito da bateria (soluo) contm cido sulfrico e venenoso. O contato com a pele ou com os olhos provoca queimaduras graves. Use mscara de proteo e roupas adequadas. Em caso de contato com a pele, lavar a regio atingida com bastante gua, remover as roupas contaminadas e providenciar assistncia mdica. As partes afetadas no devem ser cobertas. Em caso de contato com os olhos, lavar imediata e continuamente com gua corrente por 15 minutos no mnimo, mantendo as plpebras abertas. Procurar assistncia mdica imediatamente. Em caso de ingesto, no provocar vmito. A pessoa atingida dever tomar bastante gua e ser mantida em local ventilado. Procurar assistncia mdica imediatamente. MANTENHA A BATERIA FORA DO ALCANCE DE CRIANAS.
!
ATENO Sempre desligue o interruptor de ignio antes de desconectar ou conectar qualquer componente eltrico. Alguns componentes eltricos podem ser danificados se os conectores forem ligados ou desligados com o interruptor de ignio ligado ou com a presena de corrente eltrica. A tampa da bateria no deve ser removida, para no causar danos bateria. Este veculo equipado com bateria selada e no h necessidade de colocar gua destilada, evitando assim a sua manuteno. A bateria ser descarregada quando a motocicleta no estiver sendo utilizada. Por esta razo, se a motocicleta for permanecer inativa por um perodo prolongado, remova a bateria, carregue-a e armazene-a em local seco e fresco. Carregue a bateria a cada duas semanas para maior vida til. Se a motocicleta pemanecer inativa com a bateria instalada, desconecte o cabo negativo do terminal da bateria. A bateria pode ser danificada caso receba carga excessiva ou insuficiente, ou se permanecer descarregada por um longo perodo. Essas mesmas condies diminuem a vida til da bateria. Mesmo em condies normais de uso, o rendimento da bateria diminui aps 2 ou 3 anos. A voltagem da bateria pode ser recuperada aps a carga, entretanto, se o consumo for muito grande, a voltagem diminuir rapidamente e eventualmente acabar. Por esse motivo, freqentemente suspeita-se que o problema seja relacionado ao sistema de carga. Uma sobrecarga da bateria geralmente resulta de problemas da prpria bateria, podendo parecer um sintoma de sobrecarga causado pelo sistema de carga. Se uma das clulas da bateria estiver em curto-circuito e a voltagem no aumentar, o regulador/retificador fornecer voltagem excessiva bateria.
15-2
HUNTER 90
Antes de efetuar a diagnose de defeitos do sistema de carga, verifique se a manuteno foi corretamente realizada e a bateria utilizada adequadamente. Verifique se a bateria constantemente submetida a consumo excessivo, tal como o uso prolongado do farol e lanterna sem que o veculo esteja em movimento. O abastecimento de uma nova bateria com eletrlito ir produzir alguma voltagem, porm a fim de obter rendimento mximo, sempre d uma carga inicial bateria. A vida til tambm ser aumentada com a carga inicial. Ao verificar o sistema de carga, sempre siga os procedimentos do fluxograma de diagnose de defeitos.
ESPECIFICAES
Item Bateria Tipo Capacidade Fuga de corrente Corrente de carga Alternador Capacidade Resistncia da bobina(20C) Regulador/ Retificador Carga Iluminao Voltagem regulada da bobina de carga Voltagem regulada da bobina de iluminao Normal Rpida Especificaes Selada 12 V 5 Ah 0,1 mA mximo 0,5 A mximo/5 ~ 10 h 4A/0,5h 78,7W/5.000 rpm 0,1 ~ 0,8 0,1 ~ 0,6 13,5 ~ 14,5 V/5.000 rpm 12,6 ~ 13,6 V/5.000 rpm
Unidade: mm
DIAGRAMA DO SISTEMA DE CARGA

Regulador Retificador
Vd B Vm Vd B Vd Az/B Am B P/Vm
Bobina de Pulso
4P 4P
Magneto
P Vm P Vm Vm
Fusvel 10A
Interruptor de Ignio
Conector do Chicote Principal na Caixa do Farol
Vd
Bateria
Vm
Vd
15-3
HUNTER 90
BATERIA COM CARGA INSUFICIENTE (A VOLTAGEM NO ATINGE A QUE FOI REGULADA)
Mea a voltagem de carga com a bateria completamente carregada e em boas condies. Normal Verifique a fuga de corrente da bateria (teste de fuga de corrente). Normal Bateria defeituosa Anormal
Desligue o conector 4P do regulador/ retificador e verifique novamente a fuga de corrente da bateria. A voltagem regulada padro no encontrada quando as rotaes do motor aumentam. Interruptor de ignio defetuoso Regulador/retificador defeituoso Normal Anormal Fiao principal em curto
Verifique a linha da bateria no conector do regulador/retificador. Normal
Normal
Fiao principal em curto Conector mal conectado
Verifique a linha da bobina de carga no conector do regulador/retificador. Correta
Anormal
Verifique a bobina de carga do alternador. Normal Anormal
Conector do alternador mal conectado Bobina de carga defeituosa
Circuito aberto na fiao principal
Regulador/retificador defeituoso
15-4
HUNTER 90
EXCESSO DE CARGA NA BATERIA (VOLTAGEM REGULADA MUITO ALTA)
Mea a voltagem de carga com a bateria completamente carregada e em boas condies.
Normal
Bateria defeituosa
A voltagem regulada excede muito o valor padro.
Mea a linha de aterramento no conector do regulador/retificador Normal
Anormal
Fiao principal com circuito aberto Conector solto (ou negativo da bateria mal conectado)
Verifique se o conector do regulador/ retificador est solto ou com mau contato Normal
Anormal
Fiao principal com circuito aberto Conector solto (ou negativo da bateria mal conectado) Fiao principal com circuito aberto Conector solto (ou negativo da bateria mal conectado)
15-5
HUNTER 90
SISTEMA DE ILUMINAO ANORMAL

Verifique primeiramente o circuito do sistema de iluminao.
Mea a voltagem do farol nos conectores do farol.
Baixa
Verifique a bobina de iluminao do alternador.
Anormal
Alta
Normal
Estator do alternador defeituoso
Mea a linha de aterramento no conector do regulador/retificador.
Anormal
Normal
Circuito aberto na fiao principal Conector negativo da bateria mal conectado
Acople o conector do alternador e desacople o conector 9P da fiao dos instrumentos. Ligue o motor e mea a voltagem de CA entre o terminal da bobina de iluminao (Amarelo) e o terra. Ela dever ser de 12,6 V ou mais. Anormal
Normal
Sistema de iluminao com circuito aberto
Verifique se o conector do regulador/retificador est solto ou com mau contato.
Anormal
Verifique a linha da bobina de iluminao no conector do regulador/retificador.
Anormal
Conector do regulador retificador mal conectado. Normal Normal
Curto-circuito na fiao principal
15-6
HUNTER 90
BATERIA
REMOO
NOTA Sempre desligue o interruptor de ignio (posio OFF) antes de remover a bateria. Remova a tampa lateral esquerda.
Remova cinta de borracha . Desloque a bateria para fora do compartimento. Desloque as capas protetoras dos terminais. Desconecte primeiro o conector do cabo negativo () e, em seguida, o conector do cabo positivo (+). Remova a bateria.
INSTALAO
NOTA Ao instalar a bateria sempre conecte primeiro o cabo positivo e, em seguida, o cabo negativo. Instale a bateria na ordem inversa da remoo, conectando os cabos firmemente. Aps conectar os cabos, passe uma leve camada de vaselina nos terminais. Instale a tampa lateral esquerda.
INPEO
Inspecione a carcaa da bateria quanto a danos, avarias ou vazamentos. Substitua a bateria se necessrio.
15-7
HUNTER 90
VOLTAGEM DA BATERIA
Mea a voltagem da bateria utilizando um multimetro.
Voltagem Totalmente carregada Necessita de carga Acima de 12,8 V (20C) Abaixo de 12,3 V (20C) VOLTMETRO
BATERIA
CARGA DA BATERIA
Remova a bateria. ADVERTNCIA A bateria produz gases explosivos. No fume e mantenha chamas ou fascas afastadas durante a carga. Trabalhe numa rea bem ventilada ao carregar a bateria. Ligue ou desligue a alimentao sempre no carregador e nunca nos terminais da bateria para evitar fascas. Desligue o carregador se a temperatura da bateria exceder 45C.
!
ATENO A carga rpida deve ser aplicada somente em caso de emergncia. Recomendamos a aplicao de carga lenta sempre que possvel. Ao carregar a bateria, no exceda a corrente ou o tempo de carga especificado. Caso contrrio, a bateria poder ser danificada. Conecte o cabo positivo (+) do carregador ao terminal positivo (+) da bateria. Conecte o cabo negativo () do carregador ao terminal negativo () da bateria. Corrente de Carga / Tempo de Carga Normal: 0,5 A mximo / 5 ~ 10 h Rpida: 4,0 A / 0,5 h
CABO NEGATIVO ()
CABO POSITIVO (+)
CARREGADOR
15-8
HUNTER 90
INSPEO DO SISTEMA DE CARGA

NOTA Certifique-se de que a bateria esteja em boas condies antes de testar o sistema de carga. Remova a tampa lateral esquerda.
TESTE DE FUGA DE CORRENTE

Desligue o interruptor de ignio (posio OFF) e desconecte o terminal negativo () da bateria. Conecte a ponta de prova (+) do ampermetro no conector do fio terra do lado da fiao principal e a ponta de prova () do multmetro no plo negativo da bateria. Com o interruptor de ignio desligado (OFF), verifique se h fuga de corrente da bateria. NOTA Os fusveis do ampermetro podem queimar caso a amperagem sendo verificada exceda a faixa selecionada no aparelho. Mea a amperagem em etapas, mudando o seletor do ampermetro da faixa de maior para menor amperagem. No coloque o interruptor de ignio na posio ON durante o teste. O fusvel do ampermetro pode queimar Fuga da corrente: 0,1 mA mximo
FIO TERRA
AMPERMETRO PLO NEGATIVO
Se a fuga de corrente exceder o valor especificado, possivelmente existe um curto-circuito. Localize o curto-circuito desligando as conexes uma a uma e medindo a fuga de corrente aps cada desconexo realizada.
15-9
HUNTER 90
INSPEO DA VOLTAGEM DE CARGA

NOTA Certifique-se de que a bateria esteja em boas condies e que a voltagem esteja acima de 12,8 V antes de efetuar este teste. Ao inspecionar o sistema de carga, verifique os componentes e as linhas do sistema de acordo com a diagnose de defeitos. O multmetro poder ser danificado se a capacidade do circuito a ser medido for superior capacidade do multmetro. Antes de iniciar os testes, ajuste o aparelho inicialmente em sua capacidade mxima. Somente ento diminua gradativamente a capacidade at atingir o valor correto a ser medido. Ao medir circuitos de pequena capacidade, mantenha o interruptor de ignio desligado. Caso o interruptor seja ligado repentinamente durante o teste, o fusvel do testador poder queimar.
!
ADVERTNCIA Caso seja necessrio manter o motor em funcionamento para efetuar algum servio, certifique-se de que o local esteja bem ventilado. Os gases de escapamento contm monxido de carbono venenoso que pode causar a perda de conscincia e, at mesmo, a morte. Acione o motor num local aberto ou que tenha sistema de exausto dos gases do escapamento.
FERRAMENTA ESPECIAL
Multmetro Mea a voltagem da bateria. Ligue e aquea o motor at a temperatura normal de funcionamento Desligue o motor. Conecte a ponta de prova positiva (+) do Multmetro ao terminal positivo (+) da bateria. Conecte a ponta de prova negativa () do Multmetro ao terminal negativo () da bateria. ATENO Para evitar curto-circuito, confirme quais so os cabos ou terminais positivos e negativos. Nunca desconecte a bateria ou qualquer cabo do sistema de carga sem antes desligar o interruptor da ignio. O Multmetro ou os componentes eltricos sero danificados caso esse procedimento no seja seguido corretamente.
VOLTMETRO
BATERIA
15-10
HUNTER 90
FERRAMENTA ESPECIAL
Tacmetro digital Ligue novamente o motor e acione o farol alto. Aumente gradativamente a rotao do motor e mea a voltagem quando o motor atingir 5.000 rpm. Voltagem de carga: deve ser maior que a voltagem medida inicialmente na bateria e estar no mximo entre 13,5 e 14,5 volts. NOTA As rotaes nas quais a voltagem comea a aumentar no podem ser verificadas, pois elas variam com a temperatura e carga do alternador.
MULTMETRO
TACMETRO
Se a bateria descarregar freqentemente, isto significa que est deteriorada, mesmo que a inspeo da voltagem regulada esteja normal. O circuito de carga pode ser considerado anormal caso algum dos seguintes sintomas sejam encontrados: 1. A voltagem no atinge a regulagem desejada: Curto-circuito ou circuito aberto na fiao do sistema de carga ou conector solto; Alternador em curto ou com circuito aberto; Regulador/retificador defeituoso; 2. Voltagem regulada muito alta. Regulador/retificador com aterramento incorreto; Bateria defeituosa; Regulador/retificador defeituoso.
VOLTAGEM DE CARGA NORMAL

VOLTAGEM REGULADA
VOLTAGEM
VOLTAGEM DA BATERIA ROTAES DO MOTOR RPM
V
VOLTAGEM
VOLTAGEM DE CARGA ANORMAL
ROTAES DO MOTOR
RPM
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HUNTER 90
SISTEMA DE ILUMINAO
NOTA O circuito de iluminao da lmpada do farol e lanterna traseira de corrente alternada. Selecione a escala do multmetro corretamente na posio CA. Antes de iniciar a diagnose de defeitos, inspecione o farol, a lanterna traseira, a luz de posio e as luzes do painel de instrumentos quanto a lmpadas queimadas. Em seguida, certifique-se de que as lmpadas sejam as especificadas.
Multmetro Tacmetro digital Mea a voltagem regulada do sistema de iluminao com os conectores dos fios do farol ligados. Conecte a ponta de prova (+) no conector do fio Azul (farol alto) e a ponta de prova () no fio Verde (terra). Voltagem regulada: 12,6 ~ 13,6 V/5.000 rpm. Se a voltagem regulada estiver incorreta, realize os procedimentos descritos na tabela de diagnose de defeitos. Desconecte o farol. Conecte a ponta de prova positiva (+) do voltmetro ao terminal do fio Azul do conector 9P Preto e a negativa () ao terminal do fio Verde D partida no motor, ligue o interruptor do farol, posicione o comutador do farol na posio de farol alto e faa a leitura da voltagem.
Multmetro Tacmetro digital Voltagem regulada: 13,5 V ~ 14,5 V a 5.000 rpm
15-12
HUNTER 90
REGULADOR/RETIFICADOR
INSPEO
Remova a tampa lateral esquerda. Desacople o conector do regulador/retificador . Verifique a voltagem e resistncia entre os terminais do conector do regulador/retificador no lado do chicote conforme a tabela abaixo.
2
FERRAMENTA ESPECIAL
Tacmetro digital
Item Linha de carga da bateria Linha da bobina de carga Linha da bobina de iluminao Linha de aterramento Terminais Vermelho (+) e Verde (-) Branco e Verde Amarelo e Verde Verde e Terra Especificao Voltagem da bateria 0,1 ~ 0,8 (a 20oC) 0,1 ~ 0,6 (a 20oC) Continuidade
ALTERNADOR
INSPEO
Remova a tampa lateral esquerda. Desacople o conector 4P do alternador. Mea a resistncia entre os terminais no lado do conector do alternador conforme a tabela abaixo.
FERRAMENTA ESPECIAL
Multmetro
Item Resistncia da bobina de carga Resistncia da bobina de iluminao
Terminais Branco e Verde Amarelo e Verde
Especificao 0,1 ~ 0,8 (a 20oC) 0,1 ~ 0,6 (a 20oC)
15-13
16.
SISTEMA DE IGNIO
INFORMAES .............................................................................................................................16-2 ESPECIFICAES ..........................................................................................................................16-2 VALORES DE TORQUE ................................................................................................................16-2 FERRAMENTAS ESPECIAIS .........................................................................................................16-2 DIAGRAMA DO SISTEMA DE IGNIO .............................................................................. 16-3 DIAGNOSE DE DEFEITOS .........................................................................................................16-3 PONTO DE IGNIO .................................................................................................................16-5 BOBINA DE EXCITAO .......................................................................................................... 16-7 BOBINA DE PULSO...................................................................................................................... 16-8 BOBINA DE IGNIO ................................................................................................................16-9 BOBINA DE IGNIO PRIMRIA ....................................................................................... 16-10 MDULO DE IGNIO (CDI) .............................................................................................. 16-11
16-1
SISTEMA DE IGNIO
HUNTER 90
INFORMAES
ADVERTNCIA Se for necessrio manter o motor em funcionamento para efetuar algum servio, certifique-se de que o local esteja bem ventilado. Nunca mantenha o motor em funcionamento em reas fechadas. Os gases de escapamento contm monxido de carbono venenoso que pode causar a perda de conscincia e, at mesmo, a morte.
!
ATENO Alguns componentes eltricos podem ser danificados caso os terminais ou conectores sejam ligados ou desconectados, enquanto o interruptor de ignio estiver ligado e houver presena de corrente eltrica. Ao efetuar os servios no sistema de ignio, siga sempre os procedimentos descritos na tabela de Diagnose de Defeitos na seqncia em que so apresentados. O Mdulo de Ignio (CDI) pode ser danificado se for derrubado. Alm disso, se o conector for desligado quando houver fluxo de corrente, o excesso de voltagem poder danificar o mdulo. Antes de efetuar os servios, sempre desligue o interruptor de ignio. O ponto de ignio no pode ser alterado, pois o Mdulo de Ignio (CDI) no ajustvel. Caso o ponto esteja incorreto, inspecione os componentes do sistema e substitua-os se necessrio. Defeitos no sistema de ignio esto, muitas vezes, relacionados com conexes inadequadas ou oxidadas. Inspecione as conexes antes de iniciar os servios. Certifique-se de que a bateria esteja completamente carregada. Use a vela de ignio com grau trmico correto. O uso de uma vela de ignio com especificao incorreta pode danificar o motor.
ESPECIFICAES
Item Vela de ignio Convencional Folga dos eletrodos Pico de voltagem da bobina de ignio Pico de voltagem da bobina de excitao Pico de voltagem da bobina de pulso Ponto de ignio
o
Unidade: mm
Especificaes C7HSA (NGK) 0,6 ~ 0,7 mm 100 V mnimo 100 V mnimo 0,7 V mnimo 15 APMS a 1.400 rpm
VALORES DE TORQUE
Tampa de inspeo de ponto 6 N.m (0,6 kgf.m)
Multmetro (impedncia mnima de 10 M/VCC) Adaptador de pico de voltagem Tacmetro digital Lmpada estroboscpica
16-2
HUNTER 90
SISTEMA DE IGNIO
DIAGRAMA DO SISTEMA DE IGNIO

Interruptor de Ignio Bobina de Ignio
Secundria
P/B
Vd
Vela
P/Am Primria Vd
Vd Vd P/B P/Am Vd Vd
P/Vm
4P 4P
Az/B P/Am Vd P/B P/Vm P/Vm Az/B Vd
6P
LEGENDA Cores dos Fios Am Az AC AE B Cz L Mr Amarelo Azul Azul Claro Azul Escuro Branco Cinza Laranja Marrom P R Rx Vd VC VE Vm Preto Rosa Roxo Verde Verde Claro Verde Escuro Vermelho Am/B Am/P Az/Am P/Am P/B P/Vm VC/Vm Vd/Am Amarelo/Branco Amarelo/Preto Azul/Amarelo Preto/Amarelo Preto/Branco Preto/Vermelho Verde Claro/Vermelho Verde/Amarelo
CDI Magneto Bobina de Pulso
Inspecione os itens a seguir antes de efetuar a diagnose de defeitos do sistema de ignio: Vela de ignio defeituosa Supressor de rudos ou conexo do cabo da vela de ignio soltos Entrada de gua no supressor de rudos da vela de ignio (fuga de corrente da bobina de ignio secundria) Entrada de gua nos conectores do CDI Se no houver fasca na vela, substitua provisoriamente a bobina de ignio por outra que esteja em boas condies e faa o teste de fasca. Se houver fasca, a bobina substituda estar defeituosa.
Az/B Vd
16-3
SISTEMA DE IGNIO
HUNTER 90
Vela de ignio no produz fasca

Condio Causa possvel (Verifique seguindo a ordem numrica) 1. Conexes do adaptador de pico de voltagem incorretas. 2. Impedncia do voltmetro muito baixa; 10 M/VCC. 3. Velocidade de partida muito baixa. Fora de operao do pedal de partida fraca. Voltagem insuficiente na bateria no gera rotao. suficiente no motor de partida. Motor de partida defeituoso. 4. O ajuste do testador e os pulsos medidos no esto sincronizados (o sistema estar normal se a voltagem medida estiver acima da voltagem correta pelo menos uma vez). 5. Conectores ligados incorretamente ou circuito aberto no sistema de ignio. 6. Bobina de excitao defeituosa (mea o pico de voltagem). 7. Bobina de ignio defeituosa. 8. Mdulo de Ignio (CDI) defeituoso (caso os itens 1 a 7 estejam normais). 1. Conexes do adaptador de pico de voltagem incorretas. 2. Curto-circuito na fiao (preto/branco) do interruptor de ignio. 3. Interruptor de ignio defeituoso. 4. Conector do CDI ligado incorretamente ou solto. 5. Circuito aberto ou conexo deficiente no fio terra do CDI. 6. Adaptador de pico de voltagem defeituoso. 7. Bobina de excitao defeituosa (mea o pico de voltagem). 8. Bobina de pulsos defeituosa (mea o pico de voltagem). 9. CDI defeituoso (caso os itens 1 a 8 estejam normais). 1. Vela de ignio defeituosa ou fuga de corrente na bobina de ignio secundria. 2. Bobina de ignio defeituosa. 1. Impedncia do multmetro muito baixa; 10 M/VCC. 2. Velocidade de partida muito baixa. Fora de operao do pedal de partida fraca. Voltagem insuficiente na bateria no gera rotao suficiente no motor de partida. Motor de partida defeituoso. 3. O ajuste do testador e os pulsos medidos no esto sincronizados (o sistema estar normal se a voltagem medida estiver acima da voltagem correta pelo menos uma vez). 4. Bobina de excitao defeituosa (caso os itens 1 a 3 estejam normais). 1. Adaptador de pico de voltagem defeituoso. 2. Bobina de excitao defeituosa. 1. Impedncia do multmetro muito baixa; 10 M/VCC. 2. Velocidade de partida muito baixa. Fora de operao do pedal de partida fraca. Baixa voltagem na bateria no gera rotao suficiente no motor de partida. Motor de partida defeituoso. 3. O ajuste do testador e os pulsos medidos no esto sincronizados (o sistema estar normal se a voltagem medida estiver acima da voltagem correta pelo menos uma vez) 4. Bobina de pulsos defeituosa (caso os itens 1 a 3 estejam normais). 1. Adaptador de pico de voltagem defeituoso. 2. Bobina de pulsos defeituosa.
Baixo pico de voltagem
Bobina de Ignio Primria
Sem pico de voltagem
Pico de voltagem normal, mas no h fasca na vela de ignio
Bobina de Excitao
Bobina de Pulsos
16-4
HUNTER 90
SISTEMA DE IGNIO
INSPEO
NOTA Se no houver fasca na vela, verifique se h conexes soltas ou contatos incorretos antes de medir as voltagens. Use um multmetro com impedncia mnima de 10 M/CCV. Os valores mostrados diferem, dependendo da impedncia interna do multmetro.
PONTO DE IGNIO
ADVERTNCIA Se for necessrio manter o motor funcionando durante algum servio, certifique-se de que a rea de trabalho seja bem ventiladada ou tenha sistema de exausto de gases de escapamento. Nunca mantenha o motor ligado em reas fechadas. Os gases de escapamento do motor contm monxido de carbono venenoso que pode causar a perda de conscincia e, at mesmo, a morte.
!
NOTA Leia as instrues de operao da lmpada estroboscpica e do tacmetro.
Ligue e aquea o motor at a temperatura normal de funcionamento. Desligue o motor. Remova a tampa de inspeo de ponto da tampa lateral esquerda do motor. Conecte a lmpada estroboscpica e o tacmetro. NOTA Pode ser utilizado o tacmetro do painel da motocicleta.
A sincronizao da ignio estar correta se a marca F estiver alinhada com a marca de referncia da tampa lateral com o motor funcionando em marcha lenta.
Lmpada estroboscpica Tacmetro digital Marcha lenta: 1.500 100 rpm
16-5
SISTEMA DE IGNIO Aumente a rotao do motor gradualmente e verifique o avano mximo.A marca de referncia deve manter-se entre as marcas de avano gravadas no rotor do magneto.
HUNTER 90
Verifique se o anel de vedao da tampa de inspeo de ponto est em boas condies e, se necessrio, substitua-o. Aplique leo na tampa de inspeo de ponto e no anel de vedao.
2 1
Instale e aperte a tampa de inspeo de ponto no torque especificado. Torque: 6 N.m (0,6 kgf.m)
16-6
HUNTER 90
SISTEMA DE IGNIO
BOBINA DE EXCITAO
PICO DE VOLTAGEM
NOTA Verifique a compresso do cilindro e certifique-se de que a vela de ignio esteja instalada corretamente no cabeote. Remova a tampa lateral esquerda. Desacople o conector do Mdulo de Ignio (CDI). Acople as pontas de prova do adaptador de pico de voltagem nos terminais do conector no lado do chicote.
Ponta de Prova Terminal do Conector do Chicote Vermelha (+) Preto/ Vermelho (+) Preta () Verde ()
Coloque o interruptor de ignio na posio ON. Acione o motor com o pedal de partida e faa a leitura do pico de voltagem. Pico de voltagem: mnimo de 100 V ADVERTNCIA Para evitar choques eltricos, no toque nas pontas de prova do testador e na vela de ignio.
!
Se houver alguma anormalidade no conector do CDI, mea o pico de voltagem diretamente no conector da bobina de excitao . Desligue o conector da bobina de excitao e ligue as pontas de prova do testador no terminal do conector do lado do alternador e terra. Mea o pico de voltagem da mesma forma que foi medido no conector do CDI. Compare-a com a voltagem medida no conector do CDI. Se o pico de voltagem medido no conector do CDI estiver fora das especificaes e se a voltagem medida no conector do alternador estiver normal, o fio Preto/Vermelho estar com circuito aberto, curto-circuito, conexes soltas ou oxidadas. Se ambas as medidas estiverem fora das especificaes, verifique todos os itens consultando a tabela de diagnose de defeitos.
16-7
SISTEMA DE IGNIO
HUNTER 90
BOBINA DE PULSO
PICO DE VOLTAGEM
NOTA Verifique a compresso do cilindro e certifique-se de que a vela de ignio esteja instalada corretamente no cabeote. Remova a tampa lateral esquerda. Desacople o conector do Mdulo de Ignio (CDI). Acople a ponta de prova do adaptador de pico de voltagem nos terminais do conector do lado do chicote.
Ponta de Prova Terminal do Conector Vermelha (+) Azul/Branco (+) Preta () Verde ()
Adaptador de pico de voltagem Multmetro Coloque o interruptor de ignio na posio ON. Acione o motor com o pedal de partida e faa a leitura do pico de voltagem. Pico de voltagem: mnimo de 0,7 V Se houver alguma anormalidade na voltagem medida no conector do CDI, mea o pico de voltagem no conector da bobina de pulso do lado do alternador.
Adaptador de pico de voltagem Multmetro Desligue o conector da bobina de pulso e ligue as pontas de prova do adaptador de pico de voltagem no terminal do fio Azul/Branco do conector do lado alternador. Mea o pico de voltagem da mesma forma que foi medido no conector do CDI. Compare com a voltagem medida no conector do CDI. Se o pico de voltagem medido no conector do CDI estiver fora das especificaes e se a voltagem medida nos conectores do alternador estiver normal, o fio Azul/Amarelo estar com circuito aberto, curto-circuito, conexes soltas ou oxidadas. Se ambas as medidas estiverem fora das especificaes, verifique todos os itens consultando a tabela de diagnose de defeitos.
16-8
HUNTER 90
SISTEMA DE IGNIO
BOBINA DE IGNIO
REMOO
Remova a tampa lateral esquerda. Retire a bateria. Remova a porca de fixao da bobina de ignio ao chassi.
Desacople o supressor de rudos da vela de ignio e remova o cabo da presilha.
Retire a bobina de ignio da caixa do filtro de ar e bateria. Desacople os conectores da fiao primria e do terra.
INSTALAO
Instale a bobina de ignio na ordem inversa da remoo.
16-9
SISTEMA DE IGNIO
HUNTER 90
BOBINA DE IGNIO PRIMRIA

PICO DE VOLTAGEM
NOTA Verifique todas as conexes do sistema antes de efetuar a inspeo. Caso o sistema esteja desconectado, o pico de voltagem medido poder estar incorreto. Verifique a compresso do cilindro e se a vela de ignio est instalada corretamente.
Posicione a motocicleta em seu cavalete central. Coloque a transmisso em neutro e desconecte o supressor de rudos da vela de ignio. Conecte uma vela de ignio em boas condies no supressor de rudos e faa o aterramento da vela no motor.
Adaptador de pico de voltagem Multmetro
Instale o adaptador de pico de voltagem no multmetro.
Conecte a ponta de prova vermelha (+) do adaptador de pico de voltagem no terminal do fio Preto/Amarelo do CDI bobina de ignio primria e a ponta de prova preta () no terra.
16-10
HUNTER 90
SISTEMA DE IGNIO
Ligue o interruptor de ignio na posio ON. Acione o motor com o pedal de partida e faa a leitura do pico de voltagem da bobina de ignio primria. Pico de voltagem: mnimo de 100 V ADVERTNCIA Para evitar choques eltricos, no toque nas pontas de prova nem na vela de ignio.
!
Caso o pico de voltagem medido seja menor que o valor padro, realize os procedimentos recomendados na tabela de diagnose de defeitos.
MDULO DE IGNIO (CDI)

REMOO
Remova a tampa lateral direita. Desacople o conector do mdulo de ignio (CDI). Remova o CDI do suporte.
INSTALAO
Instale seguindo o procedimento inverso da remoo.
16-11
17.
SISTEMA DE ILUMINAO/ SINALIZAO/INSTRUMENTOS
INFORMAES ........................................................................................................................... 17-2 CDIGO DE CORES DOS FIOS ............................................................................................ 17-2 ESPECIFICAES ........................................................................................................................ 17-2 FERRAMENTA ESPECIAL ............................................................................................................17-2 DIAGNOSE DE DEFEITOS ....................................................................................................... 17-3 DIAGRAMA DE DIAGNOSE DE DEFEITOS ......................................................................... 17-3 FAROL ............................................................................................................................................... 17-4 CAIXA DO FAROL ........................................................................................................................17-6 LANTERNA TRASEIRA/LUZ DE FREIO .................................................................................. 17-7 PISCAS ............................................................................................................................................... 17-8 REL DO PISCA .............................................................................................................................17-9 BUZINA ......................................................................................................................................... 17-10 PAINEL DE INSTRUMENTOS ................................................................................................. 17-11 LMPADA DE ILUMINAO DO VELOCMETRO ......................................................... 17-12 LMPADA DE ILUMINAO DO TACMETRO ............................................................ 17-12 INTERRUPTOR DA EMBREAGEM ......................................................................................... 17-13 INTERRUPTOR DIANTEIRO DA LUZ DE FREIO ............................................................. 17-13 INTERRUPTOR TRASEIRO DA LUZ DE FREIO ................................................................. 17-13 SENSOR DO NEUTRO E MARCHAS .................................................................................. 17-14 CONJUNTO DE INTERRUPTORES DO LADO ESQUERDO ...................................... 17-16 CONJUNTO DE INTERRUPTORES DO LADO DIREITO ............................................. 17-18
17-1
HUNTER 90
INFORMAES
Todos os conectores e fios eltricos so codificados por cores. Observe os cdigos de cores antes de desconectar quaisquer fios. Todos os conectores plsticos possuem lingetas de trava que necessitam ser soltas antes da desconexo e ser alinhadas durante a conexo. A fim de localizar uma falha eltrica, verifique a continuidade da linha eltrica atravs do componente. Normalmente o teste de continuidade pode ser efetuado sem a necessidade de remover o componente da motocicleta, simplesmente desconectando os fios e conectando um multmetro na funo de ohmmetro aos terminais e conexes. ADVERTNCIA Para evitar queimaduras, no substitua as lmpadas enquanto estiverem quentes. No toque no bulbo com as mos desprotegidas. Use sempre luvas ao substituir as lmpadas.
!
NOTA Quando houver dois ou mais fios de cores diferentes conectados, um tubo colorido correspondente cor principal do outro fio aparecer no fio prximo ao conector.
CDIGOS DE CORES DOS FIOS

Am Az AC AE B Cz L Mr Amarelo Azul Azul Claro Azul Escuro Branco Cinza Laranja Marrom P R Rx Vd VC VE Vm Vd/Am Preto Rosa Roxo Verde Verde Claro Verde Escuro Vermelho Verde/Amarelo Am/B Am/P Az/Am P/Am P/B P/Vm VC/Vm Amarelo/Branco Amarelo/Preto Azul/Amarelo Preto/Amarelo Preto/Branco Preto/Vermelho Verde Claro/Vermelho
ESPECIFICAES
Item Lmpadas Farol alto/baixo Lanterna do farol Lanterna traseira/luz do freio Pisca Iluminao dos instrumentos Indicadora de farol alto Indicadora de neutro Indicadoras dos piscas Fusvel principal Especificaes 12 V 35/35 W Halgena 12 V 5 W 12 V 5/21 W 12 V 10 W 12V 2W 12V 2W 12V 2W 12V 2W 10 A Quantidade 1 1 1 4 2 1 1 2 1 (+ 1 Reserva)
FERRAMENTA ESPECIAL
Multmetro
17-2
HUNTER 90
As lmpadas no acendem quando o interruptor ligado. Lmpada queimada Interruptor defeituoso Fiao solta ou partida Fiao do componente em curto-circuito As lmpadas acendem com pouca intensidade. Alternador defeituoso Resistncia excessiva na fiao, conectores oxidados Regulador/retificador defeituoso Interruptores defeituosos, oxidados
DIAGRAMA DE DIAGNOSE DE DEFEITOS

Mea a voltagem regulada do sistema de iluminao Voltagem muito baixa ou inexistente Incorreta Correta OK
Voltagem muito alta
Verifique a resistncia da bobina de iluminao do alternador. Correta Verifique a continuidade entre o regulador/ retificador e os terminais dos fios Amarelos do conector do alternador. Continuidade Verifique a resistncia da bobina de iluminao do alternador entre o terminal do fio Amarelo do conector do regulador/ retificador e o terra. Correta Regulador/retificador defeituoso. Conexo inadequada do conector.
Incorreta Circuito do alternador aberto ou em curto
Verifique a continuidade entre o terminal do fio Verde do Regulador/ retificador e o terra do chassi. Incorreta
Correta
Sem Continuidade Circuito aberto na fiao.
Circuito aberto na fiao.
Regulador/retificador defeituoso. Conexo inadequada do conector.
Incorreta Circuito aberto na fiao.
17-3
HUNTER 90
FAROL
SUBSTITUIO DA LMPADA DO FAROL REMOO
Remova o parafuso de fixao do farol e desloque o conjunto para frente. Solte os conectores da lmpada do farol e lmpada da lanterna do farol. Remova o conjunto do farol. Remova a guanio de borracha farol. Solte a trava da lmpada do
1
de fixao da lmpada.
Puxe a lmpada
e remova-a.
INSTALAO
Efetue corretamente o encaixe da lmpada no refletor do farol e instale seguindo o procedimento inverso da remoo. NOTA Efetue a regulagem do farol. No toque no bulbo da lmpada com as mos desprotegidas.
17-4
HUNTER 90
SUBSTITUIO DA LMPADA DA LANTERNA DO FAROL REMOO

Remova o farol.
Puxe o soquete da lmpada da lanterna do refletor do farol. Pressione e gire a lmpada em sentido anti-horrio para remov-la do soquete.
INSTALAO
17-5
HUNTER 90
CAIXA DO FAROL
REMOO
Remova o conjunto do farol. Desligue os conectores da fiao dentro da caixa do farol.
de fixao direito e Remova os parafusos esquerdo da caixa do farol. Remova a caixa do farol.
INSTALAO
1 1
LIGAO DA FIAO DOS PISCAS

Conecte os fios verde e laranja do pisca esquerdo, e verde e azul claro do pisca direito em seus conectores correspondentes na fiao principal dentro da caixa do farol.
DISPOSIO DA FIAO NA CAIXA DO FAROL

Vire o guido para a direita e puxe as fiaes principal, do painel e da buzina para dentro da caixa do farol, acomodando-as encostadas s paredes internas da caixa do farol. Efetue a conexo de todos os conectores respeitando o cdigo de cores e acomode as fiaces de maneira que toda a fiao existente no interior da caixa do farol esteja disposta em forma de anel, encostada nas faces internas da caixa.
17-6
HUNTER 90
Isso possibilitar a montagem correta do farol e posicionamento adequado das fiaes entre o farol e sua caixa, proporcionando sustentao correta montagem. Essa sustentao importante para evitar que haja excedente de alguma fiao para fora da caixa do farol, o que poder gerar enrugamento da fiao, m acomodao no trecho em que o chicote entra no chassi ou at mesmo interferncia entre o chicote e outras peas causando danos a fiao. NOTA Nunca force a montagem, pois isto poder danificar os componentes envolvidos.
LANTERNA TRASEIRA/LUZ DE FREIO

SUBSTITUIO DA LMPADA REMOO
Remova os dois parafusos e a lente da lanterna traseira/luz de freio.
Pressione a lmpada, gire-a no sentido anti-horrio e remova-a.
INSTALAO
Instale uma nova lmpada na ordem inversa da remoo e verifique o funcionamento da lanterna/ luz de freio.
17-7
HUNTER 90
PISCAS
SUBSTITUIO DA LMPADA REMOO
Remova os dois parafusos e a lente do pisca. Pressione a lmpada, gire-a no sentido anti-horrio e remova-a.
INSTALAO
Instale uma nova lmpada na ordem inversa da remoo e verifique o funcionamento do pisca.
17-8
HUNTER 90
REL DO PISCA
INSPEO
Se o pisca no funcionar, verifique: Condies da bateria; Lmpada(s) queimada(s); Lmpada(s) no especificada(s); Funcionamento incorreto dos interruptores de ignio e dos piscas; Conectores soltos ou conectados de forma incorreta. Se todos os itens acima estiverem normais, efetue os seguintes procedimentos. Remova a tampa lateral esquerda. Solte o conector do rel do pisca .
2
Coloque o conector do chicote principal em curto com um jumper .

3
Ligue o interruptor de ignio e inspecione o pisca acionando o seu interruptor . A luz ainda no se acende Circuito aberto ou em curto na fiao A luz se acende Rel do pisca defeituoso Conexo inadequada do conector do rel
4
17-9
HUNTER 90
BUZINA
REMOO
Remova o logo dianteiro e a buzina, retire os dois parafusos e, em seguida, desacople os conectores da buzina, verde claro e preto, dentro da caixa do farol.
Remova a buzina do logo dianteiro soltando o parafuso de fixao da buzina.
INSTALAO
Instale na ordem inversa da remoo.
1
INSPEO
Solte os conectores dos fios da buzina. Conecte uma bateria de 12 V aos terminais da buzina. A buzina estar normal se funcionar com a bateria de 12 V conectada a seus terminais. NOTA No altere a regulagem do som da buzina no parafuso que lacrado.
BUZINA
BATERIA
17-10
HUNTER 90
PAINEL DE INSTRUMENTOS
REMOO
Remova o conjunto do farol . NOTA Observe as conexes antes de desacopl-las para montar da forma correta.
1
Desconecte os conectores de 6 e 9 vias correspondentes ao painel de instrumentos. AZUL Efetue a desconexo dos conectores CLARO, LARANJA e os dois VERDES, correspondentes aos piscas dianteiros . Desacople tambm os conectores VERDE, PRETO/ BRANCO,VERMELHO e PRETO provenientes do interruptor de ignio.
2
4 3 5
Desconecte o cabo do velocmetro
Remova as porcas e arruelas de fixao do guido, desloque-o para cima e retire o painel de instrumentos juntamente com seu suporte. ATENO Tenha cuidado para no danificar o tanque ao deslocar o conjunto do guido. Recoloque o guido, arruelas e porcas.
INSTALAO
17-11
HUNTER 90
LMPADA DE ILUMINAO DO VELOCMETRO

REMOO
Remova as duas porcas e arruelas inferior do velocmetro. e a capa
1 1 2
Remova o soquete e a lmpada do velocmetro. Se necessrio, substitua-a.
INSTALAO
LMPADA DE ILUMINAO DO TACMETRO

REMOO
Remova as duas porcas e arruelas do tacmetro. inferior e a capa
7
Remova o soquete e a lmpada do tacmetro. Se necessrio, substitua-a.
INSTALAO
17-12
HUNTER 90
INTERRUPTOR DA EMBREAGEM
INSPEO
Remova o conjunto do farol. Solte os conectores VERDE e VERDE/ VERMELHO do interruptor da embreagem. Conecte o multmetro nos terminais do interruptor e faa o teste de continuidade. Dever haver continuidade quando a alavanca da embreagem for acionada e no dever haver continuidade quando a alavanca da embreagem for solta.
INTERRUPTOR DIANTEIRO DA LUZ DE FREIO

INSPEO
Remova o conjunto do farol. Solte os conectores dos fios VERDE/AMARELO e PRETO do interruptor da luz do freio dianteiro dentro da caixa do farol. Conecte o multmetro nos terminais do interruptor e faa o teste de continuidade. Dever haver continuidade quando a alavanca do freio for acionada e no devera haver continuidade quando a alavanca do freio for solta.
INTERRUPTOR TRASEIRO DA LUZ DE FREIO

INSPEO
Remova a tampa lateral esquerda. Solte os conectores dos fios VERDE/AMARELO e PRETO do interruptor da luz do freio traseiro. Dever haver continuidade quando o pedal do freio for pressionado e no dever haver continuidade quando o pedal do freio for solto. NOTA Efetue o ajuste da posio de acionamento do interruptor.
4
17-13
HUNTER 90
SENSOR DO NEUTRO E MARCHAS

INSPEO
Remova a tampa lateral esquerda. Solte o conector e marchas. Multmetro Verifique se h continuidade entre os terminais do lado do conector do sensor e o terra, de acordo com a tabela abaixo quando cada uma das marchas estiver engatada.
Marcha Neutro 1 2 3
a a a
de 6 vias do sensor do neutro
FERRAMENTA ESPECIAL
Terminais Verde/Vermelho Rosa Azul/Vermelho Verde/Preto Roxo Terra ou Verde Terra ou Verde Terra ou Verde Terra ou Verde Terra ou Verde
Continuidade Sim Sim Sim Sim Sim
4a
NOTA Para cada marcha s dever haver continuidade entre o seu respectivo fio e o terra, no havendo continuidade em nenhum outro fio enquanto a marcha em questo estiver engatada.
3 2
Para a 4 marcha o fio ROXO do sensor de marchas passa para AMARELO/VERMELHO no chicote principal.
17-14
HUNTER 90
REMOO
Remova a tampa lateral esquerda. Desconecte os conectores do alternador e sensor do neutro e marchas. Remova a tampa lateral esquerda do motor.
3 4 2
Solte o parafuso e marchas.
de fixao do sensor do neutro . da

3
Retire o parafuso e a chapa de fixao
Remova o sensor do neutro e marchas do alojamento, desencaixe a borracha de vedao fiao junto carcaa e remova o conjunto do sensor do neutro e marchas.
INSTALAO
Efetue o procedimento inverso da remoo. NOTA Verifique o anel de vedao do sensor do neutro e marchas e substitua-o se necessrio.
17-15
HUNTER 90
CONJUNTO DE INTERRUPTORES DO LADO ESQUERDO
NOTA Para efetuar as inspees no conjunto de interruptores, necessrio remover o conjunto do farol e desacoplar os conectores do interruptor dentro da caixa do farol.
Multmetro Verifique a continuidade entre os terminais do interruptor nas posies acionado e solto. Dever haver continuidade entre os fios VERDE e VERDE CLARO somente quando o interruptor pressionado.
INTERRUPTOR DO PISCA INSPEO

Verifique a continuidade entre os terminais dos interruptores em cada posio.
FERRAMENTA ESPECIAL
Multmetro Dever haver continuidade somente entre os fios que esto unidos na figura. Pisca para direita: continuidade entre AZUL CLARO e CINZA. Pisca para esquerda: continuidade entre LARANJA e CINZA.
INTERRUPTOR DO PISCA
17-16
VC
Vd
INTERRUPTOR DA BUZINA INSPEO FERRAMENTA ESPECIAL
HUNTER 90
COMUTADOR DO FAROL INSPEO

FERRAMENTA ESPECIAL
Multmetro Dever haver continuidade somente entre os fios que esto unidos na figura. Farol alto: continuidade entre AZUL/BRANCO e AZUL ESCURO. Farol baixo: continuidade entre AZUL/BRANCO e BRANCO.
17-17
HUNTER 90
CONJUNTO DE INTERRUPTORES DO LADO DIREITO
NOTA Para efetuar as inspees no conjunto de interruptores, necessrio remover o conjunto do farol e desacoplar os conectores do interruptor dentro da caixa do farol.
INTERRUPTOR DE ILUMINAO INSPEO

FERRAMENTA ESPECIAL
Multmetro Dever haver continuidade somente entre os fios que esto unidos na figura.
INTERRUPTOR DE PARTIDA INSPEO

Verifique a continuidade entre os terminais do interruptor nas posies acionado e solto.
FERRAMENTA ESPECIAL
Multmetro Dever haver continuidade somente quando o interruptor for acionado.
17-18
HUNTER 90
INTERRUPTOR DE IGNIO INSPEO

FERRAMENTA ESPECIAL
Multmetro Dever haver continuidade somente entre os fios que esto unidos na figura.
REMOO
Remova o painel de instrumentos. Solte o parafuso Phillips de ignio . e remova o interruptor
1
INSTALAO
2
17-19
18.
SISTEMA DE PARTIDA ELTRICA
INFORMAES ............................................................................................................................. 18-2 ESPECIFICAES .......................................................................................................................... 18-2 FERRAMENTA ESPECIAL ............................................................................................................ 18-2 DIAGRAMA DO SISTEMA DE PARTIDA ................................................................................ 18-3 DIAGNOSE DE DEFEITOS ......................................................................................................... 18-4 MOTOR DE PARTIDA ................................................................................................................... 18-6 REL DE PARTIDA........................................................................................................................18-12
18-1
HUNTER 90
INFORMAES
O motor de partida pode ser removido com o motor instalado no chassi. Para inspeo dos interruptores de partida e de ignio, consulte o captulo do Sistema de Iluminao/ Sinalizao/Instrumentos. Uma bateria fraca pode no ser capaz de girar o motor de partida rpido o suficiente ou no fornecer a quantidade adequada de corrente de ignio para que o motor da motocicleta entre em funcionamento. O motor de partida pode ser danificado caso o fluxo de corrente seja mantido atravs dele enquanto o motor no estiver sendo acionado.
ESPECIFICAES
Item Comprimento das escovas do motor de partida Padro 12,0
Unidade: mm
Limite de Uso 4,0
FERRAMENTA ESPECIAL
Multmetro
18-2
HUNTER 90
DIAGRAMA DO SISTEMA DE PARTIDA

Interruptor de Ignio Interruptor de Partida
6P 6P
Vd/Vm Am/Vm LEGENDA - Cores dos Fios Am/Vd Am/Vm P P/B Vd Vd/Vm Vm Vm/B Amarelo/Verde Amarelo/Vermelho Preto Preto/Branco Verde Verde/Vermelho Vermelho Vermelho/Branco P
Vd P
Fusvel 10 A
Vd/Vm
Vd
Vm
Am/Vm Vm
2P
Vm/B Am/Vd
Am/Vm
Vd/Vm
P/B
Vm
Vd
Vm/B
Vm
Vm
Vd
Vd
Interruptor da Embreagem Rel de Partida
3P 3P
Bateria
Motor de Partida
Vd
18-3
HUNTER 90
O motor de partida no funciona. Verifique se o fusvel est queimado. Certifique-se de que a bateria esteja completamente carregada e em boas condies. Inspecione o funcionamento do rel de partida conforme o diagrama a seguir.
Inspecione o funcionamento do interruptor do rel de partida. Quando o interruptor pressionado, deve haver um rudo caracterstico (clique) no rel de partida H rudo Aplique a voltagem da bateria diretamente no motor de partida e verifique seu funcionamento. Funciona Cabo do motor de partida conectado incorretamente Interruptor do rel de partida defeituoso No funciona Motor de partida defeituoso
Sem rudo
Solte o conector do interruptor do rel de partida e verifique as linhas do terra da bobina do rel conforme descrito abaixo, quanto continuidade. Terminal Verde/Vermelho Interruptor da embreagem Linha sensor do neutro e marchas (com a transmisso em neutro e a alavanca da embreagem solta). Correto
Incorreto
Contato do conector solto ou inadequado Circuito aberto na fiao Sensor do neutro e marchas defeituoso Interruptor da embreagem defeituoso
Ligue o conector do interruptor do rel de partida. Com o interruptor de ignio ligado e o interruptor de partida pressionado, mea a voltagem que chega ao rel de partida no conector do interruptor de partida (entre o fio Amarelo/Vermelho (+) e o terra (). A voltagem da bateria indicada
Sem voltagem
Interruptor de ignio defeituoso Interruptor de partida defeituoso Fusvel queimado Contato do conector solto ou inadequado Circuito aberto na fiao
Verifique o funcionamento do interruptor do rel de partida. Anormal
Sem voltagem
Contato do conector do interruptor do rel de partida solto ou inadequado Interruptor do rel de partida defeituoso
18-4
HUNTER 90
O motor de partida gira vagarosamente. Bateria com voltagem baixa Cabo do terminal da bateria com contato inadequado Cabo do motor de partida com contato inadequado Motor de partida defeituoso Cabo terra da bateria com contato inadequado O motor de partida gira, mas o motor no. Motor de partida funciona invertido Carcaa montada incorretamente Terminais conectados incorretamente Engrenagem de partida defeituosa Engrenagem motora de partida defeituosa ou danificada O rel de partida emite o rudo caracterstico (clique), mas o motor da moto no gira. O virabrequim no gira devido a problema no motor
18-5
HUNTER 90
MOTOR DE PARTIDA
REMOO
ADVERTNCIA Sempre posicione o interruptor de ignio na posio desligado antes de iniciar os servios no motor de partida, para que o motor no seja acionado acidentalmente causando ferimentos graves.
!
Com o interruptor de ignio desligado, remova o cabo negativo da bateria antes de iniciar os servios no motor de partida. Desconecte o conector do motor de partida. Remova a tampa lateral esquerda do motor. Remova o anel elstico motora de partida. do eixo da engrenagem
Remova os trs parafusos sextavados de fixao do motor de partida, o fio terra e retire o motor de partida da carcaa.
4
3 2 2
Retire o anel de vedao
do motor de partida.
Desloque o guarda-p , remova o parafuso do terminal do cabo positivo (+) do motor de partida e retire o chicote.
6
18-6
HUNTER 90
DESMONTAGEM
Remova os trs parafusos Phillips. Remova os seguintes componentes na seqncia: Tampa Junta Engrenagem motora de partida Carcaa da engrenagem motora Induzido Anel de vedao Mea o comprimento das escovas do motor de partida. Limite de uso: 4,0 mm
CARCAA DA ENGRENAGEM MOTORA
PARAFUSOS
ANEL DE VEDAO
JUNTA
ENGRENAGEM MOTORA DE PARTIDA TAMPA
INDUZIDO
CARCAA DO INDUZIDO MOLAS
SUPORTE DE ESCOVAS
PLACAS DE FIXAO
ANEL DE VEDAO
ESCOVAS
18-7
SISTEMA DE PARTIDA ELTRICA Verifique se as barras do comutador do induzido esto descoloridas. Barras descoloridas em pares indicam curtocircuito nos enrolamentos. NOTA No utilize esmeril ou lixa no comutador.
HUNTER 90
Verifique a continuidade entre os pares de barras do comutador.
FERRAMENTA ESPECIAL
Multmetro Padro: Dever existir continuidade. Verifique a continuidade entre cada barra do comutador e o eixo do induzido .
FERRAMENTA ESPECIAL
Multmetro Padro: No dever existir continuidade. da Verifique se os dentes do eixo do induzido engrenagem motora de partida esto excessivamente gastos ou danificados. Verifique se os rolamentos giram suavemente.
3 4
Inspecione as buchas da carcaa do induzido, tampa e carcaa da engrenagem motora .

6
5 7
18-8
HUNTER 90
Verifique se o rolamento gira suavemente e sem rudos.
MONTAGEM
ATENO Cuidado para no danificar as escovas e o induzido. O enrolamento poder ser danificado se a parte magntica saltar de encontro carcaa do motor de partida. Instale as molas nos suportes de escovas.
1
Empurre e segure as escovas no suporte e insira o na tampa. induzido Instale o anel de vedao tampa. novo na ranhura da
2 3
Segure firmemente o induzido para manter afastada e evitar que a parte magntica salte de encontro carcaa do motor de partida e, em seguida instale a carcaa do motor de partida sobre o induzido.
18-9
SISTEMA DE PARTIDA ELTRICA Aplique uma fina camada de graxa na extremidade do eixo da engrenagem motora de partida . Instale a engrenagem motora de partida na carcaa. Instale uma junta nova na carcaa.
HUNTER 90
5 6
Instale a tampa sobre a carcaa. Instale e aperte os quatro parafusos firmemente. de fixao
7 7
Instale o anel de vedao . Posicione o cabo positivo no terminal. Instale e aperte o parafuso firmemente. Cubra o terminal com o guarda-p adequadamente.
10
INSTALAO
Instale o motor de partida na carcaa do motor pelo lado direito, introduzindo o eixo da engrenagem motora na engrenagem de partida. Instale o terminal terra e os parafusos de fixao e aperte-os firmemente.
3 1
2 3 3
18-10
HUNTER 90
SISTEMA DE PARTIDA ELTRICA no eixo da engrenagem

4
Instale o anel elstico motora de partida.
Acople o conector do motor de partida ao chicote principal e instale o cabo negativo da bateria. Instale as peas conforme a seqncia abaixo: Bateria e cinta de fixao Tampa lateral esquerda do motor
18-11
HUNTER 90
REL DE PARTIDA
INSPEO
NOTA Antes de inspecionar o interruptor do rel de partida, verifique as condies da bateria. Remova as tampas laterais esquerda e direita. Posicione a transmisso em neutro. Ligue o interruptor de ignio, acione a alavanca da embreagem e aperte o interruptor de partida . O rel de partida estar normal se emitir um clique. Se o rel no emitir um clique, inspecione-o utilizando os procedimentos descritos a seguir.
3
INSPEO DA LINHA DE ATERRAMENTO

Desloque a capa de proteo do rel de partida.
4
Solte o conector de 2 vias do rel de partida . Verifique a continuidade entre os terminais do fio AMARELO/VERMELHO (linha do terra) no conector do lado do chicote principal e o terra.
FERRAMENTA ESPECIAL
Multmetro Dever haver continuidade quando a embreagem e o interruptor de partida estiverem acionados.
INSPEO DA VOLTAGEM
Desacople o conector de 2 vias do rel de partida. Mea a voltagem entre o terminal do fio preto (+) e o terra no conector do lado do chicote principal.
FERRAMENTA ESPECIAL
Multmetro Dever existir voltagem da bateria quando o interruptor de ignio estiver ligado (ON).
18-12
HUNTER 90
INSPEO DA CONTINUIDADE
Solte os cabos VERMELHO e VERMELHO/BRANCO e desacople o conector de 2 vias do rel de partida. Conecte o cabo negativo de uma bateria de 12 V completamente carregada no terminal do fio AMARELO/VERMELHO do rel e o cabo positivo no terminal do fio PRETO.
FERRAMENTA ESPECIAL
Multmetro Deve haver continuidade entre os terminais maiores com a bateria conectada. No deve haver continuidade quando a bateria for desconectada.
REMOO
Remova as tampas laterais direita e esquerda e os terminais da bateria. Solte o conector de 2 vias do rel de partida. Desloque as tampas de borracha.
Remova as porcas e os cabos VERMELHO e VERMELHO/BRANCO. Remova o rel de partida do suporte do chassi.
INSTALAO
A instalao efetuada na ordem inversa da remoo.
18-13
19.
DIAGRAMA ELTRICO
DIAGRAMA ELTRICO .............................................................................................................. 19-2
19-1
Vd
P/B
Vm
Am/Vm
Az/B
Am
Mr
Vd/Vm
Mr/B
P/Am
Vd/Am
P/B
Farol
P
Vd/Vm Am/Vm Am P Mr
AE P P
AE AE
6P 6P
Lanterna
Vd
Vd Vd
Vd/Vm Am/Vm Am P Mr
Vd/Am
Vm B Vd Am
Vd/Am
Vd
Am/P L
6P 6P
Tacmetro
Painel de Instrumentos
B Am Az/B Vd
Vm
Indicador de Marchas
1a 2a 3a 4 a
6P 6P
Vd/Vm Am/Vm Vd/P Az/Vm R
VC/Vm Am/Vm Vd/P Az/Vm R
P/Vm
Az/Vm
B Am Az/B Vd
Fusvel 10 A
Az/B P/Am Vd P/B P/Vm
Am/Vm Vm
Vm/B Am/Vd
Vd
Vd
Vm
Vd
L Cz AC Vd VC
Pisca Diant. Dir.

6P 6P
L Cz AC Vd VC
Vd
Vm
AC
Vm/B
Vd
6P
3P 3P
Pisca Diant. Esq.
CDI
Bateria
L Cz AC Cz P Vd VC
Rel de Partida
VC P
Motor de Partida
Magneto Bobina de Pulso
P/Vm
Sensor do Neutro e Marchas
Vd
Vd/Vm
Az/B
AE
2P
HUNTER 90
Reviso C
Interruptor da Embreagem
Comutador do Farol
Interruptor do Pisca
Interruptor da Buzina
Rel do Buzina Pisca
LEGENDA - Cores dos Fios Am Amarelo Az Azul AC Azul Claro AE Azul Escuro B Branco Cz Cinza L Laranja Mr Marrom
P R Rx Vd VC VE Vm
Preto Rosa Roxo Verde Verde Claro Verde Escuro Vermelho
Am/B Am/P Az/Am P/Am P/B P/Vm VC/Vm Vd/Am
Amarelo/Branco Amarelo/Preto Azul/Amarelo Preto/Amarelo Preto/Branco Preto/Vermelho Verde Claro/Vermelho Verde/Amarelo
R Az/Vm Vd/P Rx Vd/Vm
Iluminao. Velocmetro
4P 4P
6P 6P
Vd Mr
R Az/Vm Vd/P Am/Vm VC/Vm
19-2
Interruptor de Partida
Bobina de Ignio
Secundria
Interruptor de Ignio Interruptor do Freio Dianteiro
Interruptor de Iluminao
P
Vela
Primria
Regulador/ Interruptor Retificador do Freio Traseiro
Pisca Tras. Esq.

AC Vd
DIAGRAMA ELTRICO
Vd Mr/B
Mr/B
Iluminao Tacmetro
AC Mr Vd/Am Vd L AC Mr Vd/Am Vd Vd
Mr Vd
Lanterna/Freio
Mr Vd/Am Vd
Vd
Vd L
Vd AC
P Am/P Vd Mr AC L Am/B
P P/Am Vd Mr AC L Vd
Pisca Tras. Dir.
AE Am/B P Am/Vm
Vd L
2P
Vd/Vm P
Am/Vd Am/Vm
P Am/Vm
Vd/P
P
Am/Vm Vd/Vm P/B Az/B Mr/B Vm Vd Am P Mr P
Bobina de Ignio
Secundria
Vela
P/Am Primria Vd Vd/Am
Vd/Am
Vd/Am
P/B
Farol
AE B
AE AE
P Vd Vd Mr/B Mr Vd Am/P P Vd Vd AC AE Am/B Vd L Vd/Vm P P Am/P Vd Mr AC L Am/B P P/Am Vd Mr AC L Vd
Lanterna
Iluminao Tacmetro Tacmetro
Vd Vd Mr/B
Vd/Vm Am/Vm Am P Mr
P P
6P 6P
Vd/Vm Am/Vm Am P Mr
Vm B Vd Am
Pisca Tras. Esq.

AC Vd
Lanterna/Freio
AC Mr Vd/Am Vd L
6P 6P
AC Mr Vd/Am Vd Vd
Mr Vd/Am Vd
Vd L
Pisca Tras. Dir.
P Am/Vm
2P Am/Vm
Am/Vd
1 2 3 4
P Am/Vm Vd/P Az/Vm R Vd Mr AC Vd Vd L
P Vd/Vm Am/Vm Vd/P Az/Vm R VC/Vm Am/Vm Vd/P Az/Vm R R Az/Vm Vd/P Am/Vm VC/Vm
Vm
Fusvel 10 A
P/Vm
B Am Az/B Vd
Am/Vm Vm
Vm/B Am/Vd
Vm/B
Vm
Vm
Vd
6P
Vd
Vd
L Cz AC Vd VC
Pisca Diant. Esq.

Vd/Vm
6P 6P
L Cz AC Vd VC
Pisca Diant. Dir.
3P 3P
CDI Rel de Partida Motor de Partida Magneto Bobina de Pulso Sensor do Neutro e Marchas
Vd
Bateria
Az/B Cz AE B AC Cz L P VC VC Vd
2P
LEGENDA - Cores dos Fios Am Amarelo Az Azul AC Azul Claro AE Azul Escuro B Branco Cz Cinza L Laranja Mr Marrom P R Rx Vd VC VE Vm Preto Rosa Roxo Verde Verde Claro Verde Escuro Vermelho Am/B Am/P Az/Am P/Am P/B P/Vm VC/Vm Vd/Am Amarelo/Branco Amarelo/Preto Azul/Amarelo Preto/Amarelo Preto/Branco Preto/Vermelho Verde Claro/Vermelho Verde/Amarelo
Comutador do Farol
Rel do Buzina Pisca
P/Vm
B Am Az/B Vd
4P 4P
6P 6P
6P 6P
P
Am/Vm Vd/Vm P/B Az/B Mr/B Vm Vd Am P Mr P
Bobina de Ignio
Secundria
Vela
P/Am Primria Vd Vd/Am
Vd/Am
Vd/Am
P/B
Farol
AE B
AE AE
P Vd Vd Mr/B Mr Vd Am/P P Vd Vd AC AE Am/B Vd L Vd/Vm P P Am/P Vd Mr AC L Am/B P P/Am Vd Mr AC L Vd
Lanterna
Iluminao Tacmetro Tacmetro
Vd Vd Mr/B
Vd/Vm Am/Vm Am P Mr
P P
6P 6P
Vd/Vm Am/Vm Am P Mr
Vm B Vd Am
Pisca Tras. Esq.

AC Vd
Lanterna/Freio
AC Mr Vd/Am Vd L
6P 6P
AC Mr Vd/Am Vd Vd
Mr Vd/Am Vd
Vd L
Pisca Tras. Dir.
P Am/Vm
2P Am/Vm
Am/Vd
1 2 3 4
P Am/Vm Vd/P Az/Vm R Vd Mr AC Vd Vd L
P Vd/Vm Am/Vm Vd/P Az/Vm R VC/Vm Am/Vm Vd/P Az/Vm R R Az/Vm Vd/P Am/Vm VC/Vm
Vm
Fusvel 10 A
P/Vm
B Am Az/B Vd
Am/Vm Vm
Vm/B Am/Vd
Vm/B
Vm
Vm
Vd
6P
Vd
Vd
L Cz AC Vd VC
Pisca Diant. Esq.

Vd/Vm
6P 6P
L Cz AC Vd VC
Pisca Diant. Dir.
3P 3P
CDI Rel de Partida Motor de Partida Magneto Bobina de Pulso Sensor do Neutro e Marchas
Vd
Bateria
Az/B Cz AE B AC Cz L P VC VC Vd
2P
LEGENDA - Cores dos Fios Am Amarelo Az Azul AC Azul Claro AE Azul Escuro B Branco Cz Cinza L Laranja Mr Marrom P R Rx Vd VC VE Vm Preto Rosa Roxo Verde Verde Claro Verde Escuro Vermelho Am/B Am/P Az/Am P/Am P/B P/Vm VC/Vm Vd/Am Amarelo / Branco Amarelo / Preto Azul / Amarelo Preto / Amarelo Preto / Branco Preto / Vermelho Verde Claro / Vermelho Verde / Amarelo
Comutador do Farol
Rel do Buzina Pisca
P/Vm
B Am Az/B Vd
4P 4P
6P 6P
6P 6P
20.
O MOTOR NO D PARTIDA OU A PARTIDA DIFCIL.............................................. 20-2 FALTA DE POTNCIA DO MOTOR ....................................................................................... 20-3 BAIXO DESEMPENHO EM BAIXAS ROTAES E MARCHA LENTA ....................... 20-4 BAIXO DESEMPENHO EM ALTAS ROTAES .................................................................. 20-5
20-1
HUNTER 90
O MOTOR NO D PARTIDA OU A PARTIDA DIFCIL

Verifique o fluxo de combustvel para o carburador No chega combustvel ao carburador Causas provveis Tanque sem combustvel Tubo de combustvel obstrudo Vlvula da bia presa Tela do filtro de combustvel obstrudo Respiro do tanque de combustvel obstrudo
Chega combustvel ao carburador
Realize o teste da fasca
Fraca ou sem fasca
Fasca normal
Vela de ignio defeituosa ou suja Sistema de ignio defeituoso Cabo da vela partido ou em curto Bobina de ignio defeituosa Interruptor de ignio defeituoso Bobina de pulso defeituosa Fios ou conectores soltos, desconectados, partidos ou oxidados
Remova e inspecione a vela de ignio Vela seca, em boas condies
Vela mida
Carburador afogado Afogador fechado (acionado) Vlvula de acelerao aberta Filtro de ar sujo
Verifique a compresso do cilindro
Baixa compresso
Compresso normal
Assento incorreto das vlvulas Vlvula presa, folga insuficiente Vlvula aberta, engripada Junta do cabeote danificada/ rachada Vlvula danificada Sincronizao das vlvulas incorreta Funcionamento inadequado do afogador Coletor de admisso com entrada falsa de ar Marcha lenta ajustada incorretamente Ponto de ignio incorreto Carburador afogado Mistura muito pobre Combustvel contaminado
Realize os procedimentos normais
Motor d sinal, mas no pega
20-2
HUNTER 90
FALTA DE POTNCIA DO MOTOR

Acelere progressivamente A rotao do motor aumenta A rotao do motor no aumenta Causas provveis Filtro de ar obstrudo Fluxo de combustvel restrito Silencioso obstrudo Respiro do tanque de combustvel obstrudo Mdulo de Ignio (CDI) defeituoso Bobina de pulsos defeituosa
Verifique o ponto de ignio
Incorreto
Correto Vlvula presa e aberta Cilindro ou anis do pisto desgastados Junta do cabeote danificada/ rachada Sincronizao das vlvulas incorreta Manuteno no executada nos intervalos recomendados Falta de manuteno Motocicleta em desuso por longo perodo, combustvel envelhecido, goma no carburador Manuteno no executada no tempo correto Grau trmico da vela incorreto
Teste a compresso do cilindro
Compresso baixa
Normal
Verifique se o carburador est obstrudo Desobstrudo
Obstrudo
Remova a vela de ignio
Vela suja ou queimada
Normal
Verifique a temperatura do motor
Superaquecimento
Normal
Cilindro ou pisto desgastado Mistura pobre de combustvel Tipo de combustvel incorreto Carbonizao excessiva Ponto de ignio avanado em excesso Bobina de pulsos defeituosa Embreagem patinando Grau trmico da vela incorreto Carbonizao excessiva Tipo de combustvel incorreto Mistura pobre de combustvel Ponto de ignio avanado em excesso Bobina de pulsos defeituosa
Acelere ou conduza em alta rotao
Motor bate-pino
20-3
HUNTER 90
BAIXO DESEMPENHO EM BAIXAS ROTAES E MARCHA LENTA

Verifique o ajuste do parafuso de ar do carburador Correto Incorreto Causas provveis Ajuste incorreto do parafuso de ar
Verifique se o carburador est obstrudo Desobstrudo
Obstrudo
Circuito de marcha lenta do carburador obstrudo
Verifique se h entrada falsa de ar
Entrada falsa de ar
Sem entrada falsa de ar
Carburador ou tubo de admisso soltos Coletor danificado Carburador ou anel de vedao do tubo de admisso danificado Sistema de ignio defeituoso
Realize o teste da fasca
Fasca fraca ou intermitente
Fasca
Incorreto
Gerador de pulsos da ignio defeituoso Mdulo de Ignio (CDI) defeituoso
20-4
HUNTER 90
BAIXO DESEMPENHO EM ALTAS ROTAES

Verifique se o combustvel flui para o carburador O combustvel flui normalmente Fluxo de combustvel restrito Causas provveis Vazamento no tanque de combustvel Fluxo de combustvel restrito Tela do filtro de combustvel obstruda Respiro do tanque de combustvel obstrudo Gicls obstrudos, limpar
Remova o carburador e verifique se existem obstrues No h obstruo
Obstruo
Verifique a sincronizao das vlvulas Correta
Incorreta
rvore de comando instalada incorretamente
Verifique a tenso das molas das vlvulas Tenso correta
Tenso incorreta
Mola defeituosa
Incorreto
Gerador de pulsos da ignio defeituoso Mdulo de Ignio (CDI) defeituoso
20-5
Alameda Araguaia, 3327 Tambor Barueri SP CEP 06455-000
SAC 0800 701 0366

www.sundownmotos.com.br
Estas informaes esto sujeitas a alteraes sem prvio aviso.
Impresso no Brasil Edio 2006

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NOTAS IMPORTANTES DE SEGURANA

PROTEO AO MEIO AMBIENTE

LEO DO MOTOR USADO

NMERO DE SRIE DO MOTOR

NMERO DE IDENTIFICAO DO CARBURADOR

Abre Fecha Abre Fecha

Limite de Uso Consulte a tabela de manuteno

0,20 0,20 0,15

ALTERNADOR/TENSOR DA CORRENTE DO COMANDO

Limite de Uso 11,94 mm 100 mm

Limite de Uso 2,0 0,20 2,0 2,0 111,0 2,0 217

4 (0,4) 17 (1,7) 25 (2,5) 16 (1,6) 41 (4,1)

PONTOS DE LUBRIFICAO/VEDAO E TRAVA

318100 Medidor de nvel da bia do carburador

403010 Calibrador de pneus com Manmetro

417086 Adaptador de pico de voltagem

430012 Vira-Macho T de 3/16a 1/4

502101 Fixador do rotor

503001 Alicate para mola do descanso lateral

504004 Compressor da mola de vlvula

505100 Base universal

513120 Chave para Porca cilndrica

513603 Chave Soquete da coluna de direo

514200 Chave para porca Castelo

517100 Chave de raio

521204 Adaptador para fixador do tubo da bengala

522100 Eixo do extrator de rolamento

522101 Cabeote do extrator rolamento de 12 mm

522108 Extrator da pista de esferas da caixa de direo

522127 Cortador de corrente de transmisso

522205 Extrator de rolamentos universal

522207 Apoio do extrator de rolamentos Universal

523158 Guia do instalador do retentor de leo

524101 Cabo do instalador de rolamento

524112 Instalador de rolamento de 24 x 26 mm

524113 Instalador de rolamento de 28 x 30 mm

524126 Instalador de rolamento da coluna de direo

525002 Chave de ajuste de vlvula

526002 Alargador de guia de vlvula de 5,0 mm

526102 Instalador da guia de vlvula de 5,0 mm

526201 Fixador de vlvulas

527014 Extrator do rotor

540101 Extrator do Retentor de leo

PASSAGEM DE CABOS E FIAES

INFORMAES GERAIS Passagem do chicote lado esquerdo

Passagem do chicote parte traseira

Passagem de cabos lado direito

Passagem de cabos Velocmetro/hodmetro Freio dianteiro

2. AGREGADOS DO CHASSI/SISTEMA DE ESCAPAMENTO

AGREGADOS DO CHASSI/ SISTEMA DE ESCAPAMENTO

TAMPA LATERAL ESQUERDA

AGREGADOS DO CHASSI/ SISTEMA DE ESCAPAMENTO

TAMPA LATERAL DIREITA

Deslize o assento para trs e para cima. Remova o assento.

AGREGADOS DO CHASSI/ SISTEMA DE ESCAPAMENTO

Instale e aperte firmemente os parafusos fixao do assento.

AGREGADOS DO CHASSI/ SISTEMA DE ESCAPAMENTO

Remova o parafuso de fixao do tanque de combustvel, a arruela lisa e a bucha.

Alinhe o furo da aba traseira do tanque com a rosca do chassi

Remova os quatro parafusos, as arruelas e o pralama dianteiro.

AGREGADOS DO CHASSI/ SISTEMA DE ESCAPAMENTO

CARENAGENS DIREITA, ESQUERDA E CENTRAL DA RABETA