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Restaurando Farol

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Published by: daniel_neto6912 on Nov 30, 2009
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Restaurando Farol/lanterna - Manchas, Riscos, etc

por dragon-vtec em 2009-01-11 17:17 Falae galera... Meu primeiro tópica nessa seção!!!! Para restaurar seu farol e deixar ele como novo, vc vai precisar de: - Lixa d´água: 1500 e 2000 (caso seu farol esteja muito ruim ou com riscos mais profundos, vc vai precisar de uma lixa mais grossa) - Massa de polir - Cera Bom vamos lá. 1) Desmonte o farol do seu carro. Tem gente que faz com os faróis montado no carro, mas eu não recomendo. Vai que sem querer vc acaba lixando a lataria ou parachoque. O meu farol estáva com alguns riscos de pedras e opaco.

2) Lave o farol 2) Recorte um pedaço da lixa de 1500, molhe a mesma e comece a lixar. Quando a lixa comecar a grudar no farol, molhe de novo. Mantenha uma pressão de média a leve. Não faça muita força, caso contrário, vc fazer riscos fundos e depois vai ser mais dificil de sair. De vez em quando lave e seque o farol para ver se os riscos estão saindo.

Eu mantive sempre a mesma direção de movimento, mas não tem problema se vc fizer em várias direções. Caso tenha algum risco que não saiu com a lixa de 1500 como esse:

Peque uma lixa mais grossa e passe apenas no local e em seguida passe a lixa de 1500 novamento. Aqui vai um conselho: Sempre vá da lixa mais fina para a mais grossa, pois caso vc comece com uma lixa muita grossa vai ser bem mais trabalhoso depois e as vezes desnecessário. O resultado depois de lixar com 1500 deve ser + ou - assim:

3) Agora é a vez de lixar com a de 2000. O objetivo é tirar os riscos feitos pela lixa de 1500. Para vizualizar melhor se os riscos estão saindo, eu mudei o sentido do movimento. Ex: Se com a lixa de 1500 eu fiz movimentos na horizontal, agora com a de 2000 eu faço movimento vertical. O resultado é esse:

Quase não dá para notar a diferença, se vc olhar bem de perto verá que os riscos são menos agressivos e superficiais. 4) Agora vc tem que fazer o polimento dos faróis. Eu usei essas massas de polir lataria que vende em qq supermercado. Se tiver uma politriz será bem mais facil, mas como não tenho foi no braço mesmo. 5) Depois de polir e tirar todos os riscos e só dar uma encerada e pronto. Ser farol estará novo!!! Antes

Depois

Lembrando que o resultado depende de sua habilidade. Como era a primeira vez e eu não queria estragar meu farol, eu peguei uma lanterna trincada que tinha em casa e testei. Espero que tenha ajudado. Valeu! Dragon-vtec - FA5 K20 What´s life without VTEC?

dragon-vtec Aro 18 Mensagens: 601 Registrado em: 2004-05-29 19:25 Localização: Santo Amaro-São Paulo Honda: FA5 Bairro: Santo Amaro Cidade: São Paulo Estado: SP
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