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Pilotos Regulamentos
Pilotos Regulamentos
01 - No item 215 do plano de vo, o valor declarado como velocidade de cruzeiro refere-se
a velocidade:
a) no solo,
b) indicada,
c) calibrada,
d) aerodinmica.
02 - O servio de controle de rea ser prestado por:
a) controle de aproximao (APP),
b) torre de controle de aerdromo,
c) controle de aproximao (APP) ou por uma TWR a qual tenha sido delegada a atribuio
de prestar tal servio, dentro de determinado espao areo,
d) centro de controle de rea (ACC) ou por uma APP ao qual tenha sido delegada a
atribuio de prestar tal servio, dentro de determinado espao areo.
03 - Espao areo de dimenses definidas, dentro do qual o vo s poder ser realizado sob
condies preestabelecidas:
a) rea reservada,
b) rea restrita,
c) rea perigosa,
d) rea proibida.
04 - A posio vertical de uma aeronave na subida ser expressa em _________ at atingir
o(a) _________, acima do(a) qual a posio vertical ser expressa em ____________.
a) nvel, altitude de transio, nvel de vo,
b) nvel, nvel de transio, altitude,
c) altitude, altitude de transio, nvel de vo,
d) altitude, nvel de transio; altitude.
05 - Conjunto de AWYs inferiores ou parte do espao areo definida como tal, de
responsabilidade de um ACC:
a) ATZ,
b) CTR,
c) CTA,
d) TMA.
06 - A altitude oficial de um aerdromo ou de um ponto, indicada por um altmetro
ajustado para a presso local, designada pelo cdigo:
a) QFF,
b) QFE,
c) QNE,
d) QNH.
07 - A largura mxima de uma aerovia inferior, entre dois auxlios navegao distantes
120 NM entre si de:
a) 4 NM,
b) 8 NM,
c) 11 NM,
d) 16 NM.
08 - Os vos VFR, quando realizados _________ de altura, o faro em um nvel constante
da tabelas de nveis de cruzeiro, compatvel com o rumo magntico.
a) abaixo de 1500 ft,
b) abaixo de 3000 ft,
c) acima de 3000 ft,
d) abaixo de 5000 ft.
09 - O espao areo que compreende as aerovias superiores e outras pores do espao
areo superior, assim definidas, recebe o nome de:
a) rea de controle (CTA),
b) rea de controle terminal (TMA),
c) rea superior de controle (UTA),
d) regio superior de informao de vo (UIR).
10 - No havendo circuito especial publicado e no sendo recebida nenhuma instruo
especificada da torre, uma ACFT executando o circuito para pouso, ao fim da perna contra
o vento dever:
a) curvar a direita e alinhar-se com a RWY,
b) curvar a esquerda e alinhar-se com a RWY,
c) voar transversalmente ao eixo da RWY, cruzando o segmento de decolagem,
d) voar transversalmente ao eixo da RWY, cruzando o segmento de aproximao.
a) rea de movimento,
b) rea de pouso,
c) rea de circulao,
d) rea de manobras.
15 - Para realizar vo VFR acima de 3000 FT em relao ao solo ou gua, dever ser
selecionado um nvel de vo apropriado:
a) at o FL 155,
b) at o FL 195,
c) entre os FL 035 e 145,
d) entre os FL 035 e 195.
16 - O local no aerdromo, onde podem ser obtidas informaes relativas ao servio de
trfego areo, estar sinalizado com um/uma:
a) cruz branca e dupla,
b) seta pintada em cor destacada,
c) letra C de cor negra em fundo amarelo,
d) quadrado amarelo com diagonais vermelhas.
17 - Uma pista que tenha as cabeceiras orientadas nos rumos magnticos 076 e 256, ser
identificada como:
a) 07/25,
b) 07/26,
c) 08/25,
d) 08/26.
18 - A separao vertical mnima entre aeronaves sob o controle do ACC abaixo do FL 290
de:
a) 2000 ft,
b) 1000 ft,
c) 500 ft,
d) 4000 ft.
19 - Independente de solicitao do controlador, o piloto dever desligar o equipamento
transponder:
a) na reta final,
b) logo aps o pouso,
c) no ptio de estacionamento,
d) assim que abandone a escuta da TWR.
20- Define-se por aerdromo controlado:
a) aerdromo no qual se presta servio de trfego areo,
b) aerdromo no qual se presta servio de controle de rea,
c) aerdromo no qual se presta servio de controle de aerdromo,
d) aerdromo no qual se presta servio de controle de aproximao.
c) CTA,
d) TMA.
29 - A situao em que uma aeronave e seus ocupantes esto ameaados de grave e
iminente perigo, necessitando de assistncia, caracteriza a fase de:
a) alerta,
b) perigo,
c) incerteza,
d) apreenso.
30 - O sinal de luz branca intermitente emitido por uma TWR para uma aeronave no solo
significa:
a) livre txi,
b) mantenha posio,
c) afaste-se da pista,
d) regresse ao estacionamento.
31 - Vos acima da altitude de transio sero conduzidos em:
a) altitude,
b) nvel,
c) nvel de vo,
d) altura.
32 - Estabelea a correlao: APP(1), TWR(2), ACC(3) para ATZ( ), CTA e UTA( ), CTR
e TMA( ):
a) 1, 2, 3,
b) 1, 3, 2,
c) 2, 1, 3,
d) 2; 3; 1.
33 - Os mnimos meteorolgicos em aerdromo exigidos para o vo VFR especial so:
a) visibilidade de 5000 m, teto de 1500 ft,
b) visibilidade de 3000 m, teto de 1500 ft,
c) visibilidade de 3000 m, teto de 1000 ft,
d) visibilidade de 5000 m; teto de 1000 ft.
34 - Notificao padronizada, transmitida pela ACFT em vo ao rgo ATS, destinada a
fornecer elementos essenciais segurana do trfego areo:
a) AIREP,
b) reporte de posio,
c) aeronotificao,
d) mensagem de posio.
35 - A autonomia mnima para uma aeronave voar VFR entre SBSP/SBRJ, alternando
SBVT, sabendo-se que o tempo de vo at o destino de 0130H e para a alternativa de
0150 H, ser de:
a) 0350 H,
b) 0359 H,
c) 0405 H,
d) 0425 H.
36 - Em um circuito de trfego padro, a trajetria de vo perpendicular a pista,
compreendida entre a perna do vento e a reta final, denominada:
a) curva base,
b) perna base,
c) perna de travs,
d) curva de aproximao.
37 - Nvel mantido durante uma etapa considervel do vo:
a) nvel de vo,
b) altitude de vo,
c) nvel de cruzeiro,
d) altitude de cruzeiro.
38 - A fraseologia padro tem como finalidade:
a) proporcionar mensagens,
b) proporcionar autorizaes,
c) reduzir o rudo das transmisses,
d) reduzir ao mnimo o tempo de transmisso das mensagens.
39 - As condies meteorolgicas de vo visual so representadas pela abreviatura:
a) CMV,
b) VMC,
c) VFR,
d) VHF.
40 - O altmetro de presso, calibrado de acordo com a atmosfera padro, quando ajustado
em 1013.2 hPa, indicar:
a) altura,
b) altitude,
c) nvel de vo,
d) nvel de transio.
41 - rea homologada ou registrada, ao nvel do solo, elevada, flutuante ou na gua,
utilizada para pousos e decolagens de helicpteros:
a) helidromo,
b) heliporto,
c) heliponto,
d) flutudromo.
42 - Uma ACFT com peso mximo de decolagem de 7000kg (15000 libras) ou menos de
categoria:
a) mdia,
b) pesada,
c) leve,
d) pesada ou mdia.
50 - Para realizao dos vos VFR nos espaos areos classe ___, ___ e ___, as aeronaves
devem dispor de rdio para comunicao com o rgo ATC apropriado.
a) C, D, E,
b) A, B, C,
c) B, C, D,
d) E; F; G.
51 - O aviso que contm informaes relativas ao estabelecimento, condio ou
modificao de qualquer instalao aeronutica tem como sigla:
a) AFIS,
b) AIREP,
c) NOTAM,
d) NOTIF.
52 - Independentemente do posicionamento relativo em que se encontrem, estando
aproximadamente no mesmo nvel, as aeronaves propulsadas mecanicamente:
a) tero direito de passagem sobre as demais,
b) tero direito de passagem sobre os bales,
c) tero direito de passagem sobre planadores,
d) cedero passagem s que rebocam aeronaves e objetos.
53 - A separao vertical mnima entre aeronaves sob controle do APP de:
a) 1000 FT,
b) 2000 FT,
c) 4000 FT,
d) 500 FT.
54 - Os servios de __________________ sero proporcionados em todas as FIR sob
jurisdio do Brasil.
a) controle de trfego e de alerta,
b) controle de trfego e de informao de vo,
c) assessoramento e de alerta,
d) informao de vo e de alerta.
55 - A letra C negra colocada verticalmente sobre um fundo amarelo indica:
a) sala AIS,
b) torre de controle,
c) centro de controle,
d) servio de meteorologia.
56 - O circuito de trfego para aeronaves a hlice efetuado a:
a) 1000 FT de altura,
b) 1500 FT de altura,
c) 1000 FT de altitude,
d) 1500 FT de altitude.
57 - Abaixo do FL 100, a velocidade indicada para aeronaves em vo VFR, em todas as
classes de espao areo, exceto o B, ser:
a) superior a 380 Kt,
b) explorador da aeronave,
c) centro de controle de rea,
d) rgo de informao de vo.
72 - Estando prestes a entrar na TMA ou CTR, caso no consigam estabelecer contato com
o APP, as aeronaves em vo IFR ou VFR devero chamar um dos seguintes rgos, por
ordem de prioridade: ( 1 ) ACC, caso esteja localizado naquela TMA, ( 2 ) TWR do
aerdromo principal e ( 3 ) outra TWR dentro da TMA:
a) 3, 2, 1,
b) 3, 1, 2,
c) 1, 2, 3,
d) 2, 1, 3.
73 - O FL mximo permitido para o vo VFR :
a) 195,
b) 150,
c) 245,
d) 145.
74 - Quando o aerdromo pblico dotado de instalaes e facilidades para apoio de
operaes e servio de embarque e desembarque de pessoas e cargas, diz-se que um:
a) aeroporto,
b) aerdromo federal,
c) aeroporto estadual,
d) aerdromo aduaneiro.
75 - A publicao que contm informaes aeronuticas indispensveis navegao area
tem como sigla:
a) AIP,
b) AIS,
c) CBA,
d) NAV.
76 - A permisso para pouso, dada pelo operador da TWR, consiste em um sinal de luz:
a) verde contnuo,
b) vermelha contnuo,
c) verde intermitente,
d) vermelha intermitente.
77 - O piloto de uma aeronave poder usar a pista que mais lhe convir, desde que o vento
na superfcie seja de velocidade igual ou inferior a:
a) 05 kt,
b) 06 kt,
c) 09 kt,
d) 10 kt.
78 - todo trfego em vo nas proximidades do aerdromo, que possa constituir perigo
para as aeronaves consideradas.
a) trfego perigoso,
b) trfego essencial,
c) trfego de risco,
d) trfego essencial local.
79 - Quando as condies de trfego permitirem vo VFR especiais podero ser
autorizados pelo/ pela ..... sujeitos s seguintes condies:
a) APP somente no perodo diurno,
b) APP se o vo for realizado fora da TMA,
c) TWR se as condies meteorolgicas assim o exigirem,
d) ACC sero mantidas as separaes entre os vo IFR e VFR especiais.
80- As aerovias superiores entre dois auxlios rdio, distantes entre si de at 108 NM, tero
a largura de:
a) 11 NM,
b) 43 NM,
c) 54 NM,
d) 21,5 NM.
81 - Duas pistas distintas, que sejam orientadas nos rumos 154 e 235 magnticos,
respectivamente, sero identificadas como:
a) 15 e 23,
b) 15 e 24,
c) 16 e 23,
d) 16 e 24.
82 - O nvel que pode ser selecionado para a realizao de um vo VFR em rota, no rumo
magntico 180 o:
a) FL 050,
b) FL 055,
c) FL 060,
d) FL 065.
83 - Ao entrar em TMA, com plano de vo VFR e no conseguir contato rdio com o APP,
a aeronave dever chamar, como primeira opo, o/a:
a) ACC,
b) AFIS,
c) Controle de solo,
d) TWR do aerdromo principal.
84 - Para que uma ACFT seja detectada por um radar secundar, a mesma dever estar
equipada com um:
a) ADF,
b) VOR,
c) NDB,
d) Transponder.
85 - O ESPAO AREO SUPERIOR comea no ____________ e termina no
_________________.
a) solo ou gua, FL 245,
89 - So permitidos vos IFR e VFR, todos os vos esto sujeitos ao servio de controle de
trfego areo e so separados entre si. Nos referimos ao espao classe:
a) A,
b) B,+,
c) C,
d) D.
90 - Tem autoridade decisria sobre tudo que se relacione com a aeronave:
a) tripulao,
b) comissrio de bordo,
c) piloto em comando,
d) co-piloto em comando.
91 - Os vos VFR especiais com pouso no aerdromo de partida tero como limite mximo
o(a):
a) CTA,
b) ATZ,
c) TMA,
d) CTR.
92 - Cdigo no discreto reservado para situaes de emergncia:
a) 2000,
b) 7500,
c) 7600,
d) 7700.
93 - O servio de informao de vo de aerdromo ser proporcionado a todo trfego na
rea de movimento e s aeronaves em vo no espao areo inferior, num raio de:
a) 5KM,
b) 15 KM,
c) 25 KM,
d) 50 KM.
94 - Quando o transponder de uma aeronave deixar de apresentar o sinal de resposta
desejado:
a) O piloto, por iniciativa prpria, verificar o seu transponder,
b) O controlador solicitar que o piloto proceda a uma verificao no seu transponder,
c) O controlador comunicar o fato ao explorador da aeronave para as providncias
necessrias,
d) O piloto, como representante do explorador, providenciar a sua manuteno.
95 - A separao mnima vertical de qualquer formao meteorolgica durante um vo
VFR deve ser de:
a) 150 metros,
b) 300 metros,
c) 500 metros,
d) 1000 metros.
96 - A operao de aeronaves quando em vo deve obedecer s:
a) regras de vo por instrumentos ou VMC,
b) regras de vo visual ou IMC,
c) regras de vo visual ou por instrumentos,
d) regras VMC e IMC.
97 - Quais os tipos de servio radar que um rgo ATC pode proporcionar?
a) vetorao e alerta,
b) informao e alerta,
c) vigilncia e vetorao,
d) vigilncia e informao.
98 - proibida a operao de aeronaves sem rdio:
a) exclusivamente nos AD providos de AFIS,
b) exclusivamente nos AD providos deTWR,
c) nos AD providos de AFIS e TWR,
d) em quaisquer Ads.
99 - Dos nveis citados abaixo, identifique o apropriado para voar VFR fora de aerovia no
rumo magntico 090, de acordo com a tabela de nveis:
a) FL 035,
b) FL 040,
c) FL 045,
d) FL 050.
121 - A aeronave que pousar num aerdromo controlado dever manter-se na escuta da
TWR ou do controle de solo at:
a) livrar a pista de txi,
b) livrar a pista em uso,
c) a parada total da aeronave,
d) a parada total dos motores.
122 - A designao do espao areo definida conforme abaixo:
a) superior e inferior,
b) superior, intermedirio e inferior,
c) controlado e no controlado,
d) controlado, FIR e condicionado.
123 - No espao areo classe B, a Vi (velocidade indicada) mxima permitida ser:
a) 380 Kt,
b) inferior a 380 Kt,
c) 250 Kt,
d) inferior a 250 Kt.
124 - Quando a aeronave no chegar dentro dos 30 minutos aps a hora estimada pelo
piloto ou calculada pelos rgos ATS, encontra-se na fase de:
a) alerta,
b) perigo,
c) detresfa,
d) incerteza.
125 - Manobra predeterminada que mantm a aeronave dentro de um espao areo
especificado, enquanto aguarda autorizao posterior:
a) rbita,
b) espera,
c) holding,
d) circuito de trfego.
126 - rgo estabelecido em alguns aerdromos com o objetivo de prestar o servio de
informao prvia ao vo o/a:
a) SAC,
b) ACC,
c) SRPV,
d) Sala AIS.
127 - Aps o pr do sol no permitido o vo VFR:
a) especial,
b) em AWY,
c) dentro de CTR,
d) dentro de TMA.
128 - Marca eletrnica adicional, impressa no sinal de resposta, que transmite a
identificao da aeronave:
a) Cdigo,
b) Modo,
c) Ident.,
d) Normal.
129 - A proviso de informaes regulares e atualizadas para as aeronaves que chegam ou
partem mediante radiodifuses contnuas e repetitivas, feita atravs do/da:
a) FIS,
b) ATIS,
c) AIREP,
d) VOLMET.
130 - Um quadrado vermelho com diagonais amarelas, colocado na rea de sinalizao do
aerdromo indica:
a) pouso proibido,
b) decolagem proibida,
c) pista de txi impraticvel,
d) sentido de pouso e decolagem.
131 - Habilitao IFR do piloto e homologao IFR da aeronave so exigncias relativas ao
vo VFR:
a) diurno local,
b) noturno local,
c) diurno em rota,
d) noturno em rota.
132 - Ato oficial atravs do qual o Diretor Geral do DAC autoriza a utilizao de um
aerdromo pblico:
a) registro,
b) homologao,
c) habilitao,
d) oficializao.
133 - A letra D numa identificao do espao areo condicionado indica rea:
a) restrita,
b) perigosa,
c) proibida,
d) interditada.
134 - Os servios de controle de trfego areo, de informao de vo, de alerta e de
assessoramento constituem os servios de trfego areo, designados internacionalmente
pela sigla:
a) STA,
b) ATC,
c) SAR,
d) ATS.
Sua resposta: c. Alternativa correta: d
135- Os vos em formao de aeronaves civis devem ser, previamente, autorizados pelo
rgo competente do/da:
a) Comando areo regional,
b) Administrao do aeroporto,
c) Departamento de Aviao Civil,
d) Servio Regional de Proteo ao Vo.
136 - Nos espaos areos de classe B, C, D e E, a visibilidade no FL 100 ou acima, dever
ser de ____Km.
a) 8,
b) 5,
c) 3,
d) 1.
137 - Uma pista que tenha as cabeceiras orientadas nos rumos 074 e 254, ser identificada
como:
a) 07/25,
b) 07/26,
c) 08/25,
d) 08/26.
138 - Uma das limitaes para a realizao de um vo VFR manter velocidade no
superior a:
a) 180 KT,
b) 250 KT,
c) 350 KT,
d) 380 KT.
139 - Espao areo no qual so permitidos vos IFR e VFR, recebendo somente servio de
informao de vo quando requerido. Nos referimos ao espao classe:
a) D,
b) E,
c) F,
d) G.
140 - A classificao de emergncia da aeronave, em funo da sua gravidade, para fins de
acionamento dos recursos de salvamento e socorro no aerdromo, ser de responsabilidade
do/da:
a) piloto em comando,
b) torre de controle,
c) proprietrio da aeronave,
d) administrador do aerdromo.
141 - O indicador de localidade abaixo, indica um aerdromo dotado de estao que
executa o Servio Aeronutico:
a) SBXX,
b) SNXX,
c) SWXX,
d) SSXX.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
D
D
B
C
C
D
D
C
C
C
C
B
C
D
C
C
D
B
B
C
D
C
D
B
B
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
C
C
B
B
D
C
D
C
D
C
B
C
D
B
C
C
C
D
D
C
B
D
D
D
C
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
C
D
A
D
A
A
D
D
A
D
C
C
C
D
A
B
A
A
B
A
A
B
D
A
A
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
A
B
D
A
D
B
D
D
D
B
B
D
B
B
C
C
D
D
B
B
C
C
C
A
A
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
B
A
B
B
B
A
B
C
A
C
D
C
B
C
D
D
D
A
A
B
D
D
A
D
B
151 B
152 D
153 D
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
D
A
C
B
A
D
B
B
D
C
A
A
D
D
A
A
B
D
D
A
D
B
A
A
A