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MINISTRIO DA DEFESA
EXRCITO BRASILEIRO
ESTADO-MAIOR DO EXRCITO
Manual de Campanha
1 Edio
2000
C 44-62
MINISTRIO DA DEFESA
EXRCITO BRASILEIRO
ESTADO-MAIOR DO EXRCITO
Manual de Campanha
1 Edio
2000
Preo: R$
CARGA
EM.................
NOTA
Solicita-se aos usurios deste manual de campanha a apresentao
de sugestes que tenham por objetivo aperfeio-lo ou que se destinem
supresso de eventuais incorrees.
As observaes apresentadas, mencionando a pgina, o pargrafo
e a linha do texto a que se referem, devem conter comentrios apropriados
para seu entendimento ou sua justificao.
A correspondncia deve ser enviada diretamente ao EME, de
acordo com o artigo 78 das IG 10-42 - INSTRUES GERAIS PARA
CORRESPONDNCIA, PUBLICAES E ATOS NORMATIVOS NO
MINISTRIO DO EXRCITO, utilizando-se a carta-resposta constante do
final desta publicao.
Pag
CAPTULO 1 - INTRODUO
ARTIGO
1-1
ARTIGO
1-2
2-1
2-2
3-1
3-2
4-1
ARTIGO
4-8
ARTIGO
4-12
CAPTULO 5 - O SIMULADOR
ARTIGO
5-1
ARTIGO
5-2
Prf
Pag
6-1
ARTIGO
6-3
ARTIGO
6-4
7-1
ARTIGO
7-3
ANEXO
A - MEMENTO OPERACIONAL DO SIMULADOR DO POSTO DE TIRO DO MSSIL IGLA ............................................ A-1 a A-5
A-1
C 44-62
CAPITULO 1
INTRODUO
ARTIGO I
GENERALIDADES
1-1. FINALIDADE
a. Este manual destina-se a orientar as guarnies das unidades de tiro
do mssil antiareo porttil 9 - IGLA (Msl AAe Ptt 9 - IGLA) nos trabalhos
inerentes ao seu servio, a fim de realiz-los de forma coordenada e eficiente.
b. Nele, esto prescritas as atribuies dos serventes no acionamento do
posto de tiro, as regras de segurana do material, as atividades de manuteno
de primeiro escalo e o funcionamento do posto de tiro.
1-2. GENERALIDADES
a. O Msl AAe Ptt 9 - IGLA, como integrante de um Sistema de Defesa
Antiarea, destina-se a engajar aeronaves voando a baixa altura, em rota de
aproximao ou afastamento, bem como msseis e veculos areos no
tripulados (VANT), mesmo em ambiente de contramedidas com fonte de calor.
Ex: flares lanados de aeronaves.
b. um mssil seguidor de calor do tipo atire e esquea, sendo a verso
mais moderna da famlia de msseis IGLA.
c. O mssil pode ser disparado do ombro do atirador, desde que ele esteja
em p ou de joelho. A unidade de tiro pode ser empregada em terreno variado,
mesmo em trincheiras, bem como, em embarcaes, em viaturas em movimento em terreno plano, abaixo de 20 km/h, e em vages ferrovirios, com
velocidade de at 50 km/h.
1-1
1-3/1-4
1-3.
C 44-62
DADOS NUMRICOS
a. Calibre .................................................................. 72,2 mm;
b. Comprimento do Mssil .......................................... 1,68 m;
c. Comprimento do Tubo de Lanamento ................... 1,70 m;
d. Peso do Mssil....................................................... 10,6 kg;
e. Peso do Conjunto em Posio de Combate ............ 16,7 kg;
f. Altura Mxima de Interceptao .............................. 3500 m;
g. Altura Mnima de Interceptao.............................. 10 m;
h. Alcance Mximo ................................................... 5000 m;
i. Alcance Mnimo ..................................................... 500 m;
j. Velocidade Mxima do Alvo .................................... 360 m/s;
l. Velocidade Mdia de Cruzeiro do Mssil .................. 570 m/s;
m. Tempo de Passagem da Posio de Marcha para
a de Tiro .............................................................. 13 seg;
n. Tempo de Ativao para o Lanamento ................. 5 a 6 seg; e
o. Vida til do Mecanismo de Lanamento .................. 750 lanamentos.
1-2
C 44-62
1-5/1-6
Mecanismo de Lanamento
Fonte de Alimentao
1-3
1-6
C 44-62
b. Dispositivos de Manuteno
(1) O mssil, em condies normais de armazenamento, deve ser
testado periodicamente para verificao de diversos parmetros internos. Os
testes so feitos pela unidade mvel de testes 9 B 866 e podem ser anuais ou
bienais, dependendo das condies de armazenamento do mssil. A unidade
mvel de testes 9 B 866 de responsabilidade dos parques regionais de
manuteno e no objeto de estudo desse manual.
(2) O material para a manuteno de primeiro escalo, realizada pelas
prprias OM detentoras, acompanha os sistemas de armas. Os centros de
treinamento recebem, tambm, material de manuteno de 2 escalo, inclusive com algumas peas de reposio.
c. Dispositivos de Treinamento: estes dispositivos so distribudos aos
centros de treinamento, que tm por finalidade permitir economia de meios e
padronizao na formao de instrutores e monitores, bem como das guarnies do material. Compe-se de:
(1) simulador;
(2) conjunto IGLA inerte, para a instruo de manejo;
(3) conjunto IGLA seccionado, para o estudo do funcionamento; e
(4) manuais tcnicos e de operao.
1-4
C 44-62
CAPTULO 2
MUNIO IGLA
ARTIGO I
INTRODUO
2-1. DESCRIO GERAL
a. O mssil IGLA apresenta-se acondicionado em um tubo de lanamento,
ao qual j vem conectada uma fonte de alimentao (Fig 2-1), e consiste das
seguintes partes principais (Fig 2-2):
(1) cabea de guiamento;
(2) conjunto de pilotagem;
(3) carga de arrebentamento;
(4) conjunto propulsor;
(5) empenagens estabilizadoras.
b. A munio IGLA fornecida em cunhetes com dois tubos de lanamento e duas fontes de alimentao sobressalentes.
2-1
C 44-62
2-2
Cabea de Guiamento
Conjunto de Pilotagem
Carga de Arrebentamento
Empenagens Estabilidoras
Propulsor de Sustentao
Propulsor de Lanamento
2-2
C 44-62
2-2
Coordenador de Acompanhamento
Nariz Aerodinmico
Bloco Eletrnico
2-2/2-3
C 44-62
C 44-62
2-3/2-4
Gerador de Gs
Atuador
Motor de Controle
Receptculo
Superfcies de Controle
C 44-62
2-4
Detonador
Espoleta de Impacto
C 44-62
2-5
C 44-62
2-5/2-6
Retardo de Ignio
2-8
C 44-62
2-7
Boto Variante de
Lanamento
Conector
Receptculo
Conjunto de Ligao
com o Mssil
Mecanismo de
Perfurao
2-7
C 44-62
2-10
C 44-62
2-8
Mecanismo de Perfurao
Placa de Contatos
Posio Inicial
Posio "Perfurar"
C 44-62
2-8
Tampa
Protetora
Tubo de Conexo
2-12
C 44-62
CAPTULO 3
MECANISMO DE LANAMENTO
ARTIGO I
INTRODUO
3-1. DESCRIO GERAL (Fig 3-1)
a. O mecanismo de lanamento tem por finalidade permitir o acionamento
do mssil para o disparo e a realizao do lanamento propriamente dito. Possui
as seguintes partes principais:
(1) conjunto de contatos;
(2) dispositivo de trancamento;
(3) sinalizador sonoro;
(4) gatilho eltrico;
(5) bloco eletrnico;
(6) boto seletor; e
(7) boto do IFF.
3-1
C 44-62
3-1/3-2
Conjunto de Contatos
Bloco Eletrnico
Gatilho
Eltrico
Sinalizador sonoro
Retm do Dispositivo
de Trancamento
Retm do Gatilho
Dispositivo de
Trancamento
Boto Seletor
3-2
C 44-62
3-3/3-4
Posio
Intermediaria
Posio Extrema
3-4/3-5
C 44-62
(4) Um outro retm interno, montado no mesmo eixo do gatilho, travao em sua posio inicial sempre que a alavanca do mecanismo de perfurao
do tubo de lanamento tambm estiver na posio inicial (a fonte de alimentao ainda no foi ativada). Da mesma forma, impede que esta alavanca seja
retirada da posio perfurar enquanto o gatilho estiver em sua posio extrema.
3-5. BLOCO ELETRNICO
a. Finalidade - O bloco eletrnico do mecanismo de lanamento destinase a desempenhar as seguintes funes:
(1) acelerao inicial do rotor do giroscpio da cabea de guiamento;
(2) travamento e destravamento automtico do giroscpio;
(3) processamento e avaliao dos sinais recebidos da cabea de guiamento;
(4) gerao de sinais de informao luminosa e sonora referente a
apreenso do alvo; e
(5) distribuio de energia aos dispositivos de lanamento.
b. Composio
(1) Conjunto de acelerao e sincronizao - opera conjuntamente
com a unidade transmissora do tubo de lanamento, provocando a acelerao
do rotor do giroscpio da cabea de guiamento at a velocidade de rotao
necessria, desligando-se automaticamente, em seguida. Essa acelerao
obtida utilizando-se a interao do campo eletromagntico varivel gerado na
cabea de guiamento com o campo constante do magneto do rotor do
giroscpio. A velocidade final mantida pelo estabilizador de rotao do
giroscpio da cabea de guiamento.
(2) Circuito automtico de destravamento e lanamento:
a) esse circuito destina-se a:
1) realizar o travamento e destravamento automtico do
giroscpio, em conjunto com o dispositivo de travamento da cabea de
guiamento;
2) gerar os sinais de luz e som indicativos da presena de um
alvo no campo de visada da cabea de guiamento;
3) analisar os sinais do alvo aps o destravamento do giroscpio; e
4) ativar automaticamente o conjunto de rels.
b) a operao do circuito automtico de destravamento e lanamento consiste de uma anlise em quatro estgios do sinal do alvo, num tempo
total de 0.8 seg. Durante esta anlise so avaliados:
1) o sinal de correo que caracteriza a velocidade angular da
linha de visada. Se esta velocidade exceder 12/seg, o circuito inibe o disparo.
Tal limitao baseia-se nas possibilidades aerodinmicas do mssil;
2) se a velocidade angular cair a menos de 4/seg, o disparo
tambm ser inibido, pois normalmente significa que o alvo est se afastando
e saindo do alcance do sistema. (Tal inibio no ocorre quando a velocidade
angular j , desde o incio do acompanhamento, menor que 4/seg, como o
caso da pontaria sobre helicpteros);
3-4
C 44-62
3-5
3-5
3-5/3-7
C 44-62
OBSERVAO: No modo manual o bloco eletrnico trabalha praticamente da mesma forma, a diferena est no lanamento do mssil, que ocorre
aps o atirador levar o gatilho para a posio extrema.
3-6. BOTO SELETOR
a. Finalidade - O boto seletor (CEAEKTOP) destina-se a desconectar
o circuito de seleo da cabea de guiamento sempre que necessrio. Tal
situao ocorrer, por exemplo, quando o alvo for um helicptero em vo
estacionrio contra um fundo de nuvens muito claras. Isso gera um rudo de
fundo muito intenso, e a eliminao desse rudo poderia ocasionar a perda do
alvo. Para evitar que isto ocorra, desativa-se o circuito de seleo antes do
lanamento. A desativao do circuito de seleo s pode ser feita quando se
tem certeza de que o alvo no vai utilizar flares.
b. Funcionamento - Para desconectar o circuito de seleo da cabea
de guiamento, o atirador deve apertar o boto seletor e mant-lo pressionado
at o mssil deixar o tubo de lanamento.
3-7. BOTO DO IFF
O mecanismo de lanamento apresenta tambm, um boto para
acionamento do IFF (identificao amigo/inimigo), coberto por uma tampa com
trava. Quando no se usa sistema de IFF, este boto deve ser mantido na
posio desligado (para baixo), e com a tampa fechada.
3-6
C 44-62
CAPTULO 4
OPERAO DO POSTO DE TIRO
ARTIGO I
INTRODUO
4-1. SELEO DA POSIO DE TIRO
a. A eficincia do emprego do sistema em combate depende, em parte,
da correta escolha da posio de tiro. A posio deve ser em terreno aberto e,
se possvel, plano, assegurando ao atirador observao e possibilidade de
lanamento do mssil em todas as direes.
b. Certifique-se de estar afastado de edifcios, rvores, redes eltricas ou
outros objetos que possam obstruir o lanamento do mssil.
c. Afaste-se, no mnimo, 10 metros de blindados ou estaes rdio em
transmisso, pois tais materiais podero interferir no funcionamento do posto
de tiro.
d. Se a situao permitir, a posio de tiro pode ser aperfeioada,
instalando-a em toca e camuflando-a convenientemente.
4-2. CONDIES DE CONTRASTE COM O FUNDO
a. Fundo - a parte do cu ou terreno contra o qual se projeta o alvo areo
acompanhado pelo atirador (Fig 4-1). Classifica-se em homogneo e
hetergeneo.
4-1
C 44-62
4-2
LEGENDA:
------------no lanar
_______lanar
Fig 4-1. Condies de contraste com o fundo
b. Fundo homogneo - o cu totalmente claro ou totalmente nublado,
sem passagens bruscas das partes escuras para as claras.
c. Fundo heterogneo - o cu com nuvens esparsas, nublado com o
sol iluminando as nuvens, ou nublado com passagens bruscas entre as partes
claras e escuras. A linha do horizonte, o relevo e reas construdas tambm so
classificadas como fundo hetergeneo.
d. Variante de lanamento - a realizao do disparo contra o alvo em
rota de aproximao ou em rota de afastamento.
e. Deve-se levar em conta tambm as interferncias artificiais, tais como,
fontes de irradiao trmica, luminosa, pirotcnica. Ainda podemos incluir a
irradiao infravermelha dos geradores de calor e flares das aeronaves, que
visam iludir o mssil, alm das cortinas de fumaa.
f. O fundo homogneo no influi no funcionamento da cabea de
guiamento. J o heterogneo cria interferncias naturais, induzindo o mssil a
perder o alvo ou a apreender outro. Por isso, a avaliao ininterrupta do
ambiente de fundo necessria para a escolha do momento mais adequado
para o disparo, quando o alvo se projeta contra um fundo favorvel, bem como,
para a avaliao da necessidade de mudana na variante de lanamento.
g. Os princpios da seleo da variante de lanamento adequada, em
funo das condies de contraste com o fundo, so apresentados no quadro
a seguir (Tabela 4-1).
4-2
C 44-62
4-2/4-3
Variante de lanamento
Fundo homogneo
Fundo heterogneo
Tabela 4-1
h. Contra helicpteros, ou aeronaves com rumo indefinido (ressalvadas
as situaes previstas na Tabela 4-1), emprega-se o engajamento em trajetria
de ataque.
i. O mssil est inicialmente ajustado para o funcionamento contra alvos
em rota de ataque. Nas situaes em que seja necessrio modificar esta
variante de lanamento, ser necessrio agir no boto variante de lanamento,
localizado no tubo de lanamento.
j. Nunca puxar o gatilho quando o alvo se projeta contra objetos prximos.
4-3. CONDIES CLIMTICAS
a. O mssil pode ser lanado sob temperaturas entre -44 e +50C e sob
condies adversas, bastando que o alvo possa ser visualmente detectado e
acompanhado.
b. Durante chuva ou neve, as tampas dianteira e traseira do tubo de
lanamento s devem ser removidas imediatamente antes do acionamento da
fonte de alimentao.
c. Quando um mssil resfriado e no lanado, em clima quente e mido,
a ogiva do mssil se embaa. No se deve tentar limp-la. Deve-se deixar que
a condensao desaparea naturalmente, e ento o material estar novamente, pronto para o uso.
4-3
4-4/4-5
C 44-62
4-5
C 44-62
qual um alvo pode ser atingido pelo mssil lanado dentro da zona de
lanamento. A tabela 2 e as figuras 4-2 a 4-5 mostram as zonas de engajamento
do mssil IGLA para alvos no manobrveis.
d. Distncia de desfile (ou crossover) - a menor distncia entre o
atirador e a projeo da trajetria do alvo no plano horizontal.
e. Ponto de desfile - o ponto da rota do alvo em que a distncia de sua
projeo horizontal at o atirador a distncia de desfile, ou seja, o momento
em que a linha de visada atirador-alvo perpendicular rota do alvo.
Alvo e
velocidade
de vo (m/s)
Trajetria
Altura de
vo(m)
Distncia
inclinada(m)
Distncia de
desfile(m)
Avio a jato
260 a 280
Ataque
10 a 2000
500 a 3300
at 2000
Helicptero ou
avio a hlice
0 a 100
Ataque
10 a 3000
600 a 4500*
at 2500
Avio a jato
260 a 310
Perseguio
10 a 2000
1000 a 4800
at 2500
Helicptero ou
avio a hlice Perseguio 10 a 3500
0 a 100
800 a 5000
at 3000
4-5
C 44-62
H, KM
X, KM
P, KM
X, KM
Fig 4-2. Zona de engajamento para aeronaves com velocidade de at 100 m/s
H, KM
X, KM
P, KM
X, KM
Fig 4-3. Zona de engajamento para aeronaves com velocidade de at 200 m/s
4-6
C 44-62
H, KM
X, KM
P, KM
X, KM
Fig 4-4. Zona de engajamento para aeronaves com velocidade de at 300 m/s
H, KM
X, KM
P, KM
X, KM
4-7
C 44-62
4-6/4-7
ARTIGO II
POSIES DO POSTO DE TIRO
4-6. INTRODUO
a. O Posto de Tiro pode assumir trs posies:
(1) posio de marcha;
(2) posio de marcha alternativa; e
(3) posio de combate.
4-7. VERIFICAES PRELIMINARES
C 44-62
4-7/4-8
C 44-62
4-8/4-9
C 44-62
4-10
4-11
C 44-62
4-10/4-11
C 44-62
4-11/4-12
4-12
C 44-62
C 44-62
mento;
4-12
(b) aps dois a trs segundos, acionar o boto variante de lana-
4-15
C 44-62
4-12
OBSERVAES:
1) Se o fundo sobre o qual o helicptero se projeta formado
por cmulos iluminados pelo sol, o atirador deve, aps ativar a fonte de
alimentao, desconectar o circuito de seleo da cabea de guiamento,
comprimindo o boto seletor (CEAEKTOP) do mecanismo de lanamento.
2) Ver Obs 7) e 8) do item (1).
e. Apesar de no haver recuo sensvel do tubo e mecanismo de
lanamento durante o disparo, fundamental que o conjunto seja puxado
firmemente de encontro ao ombro do atirador, para evitar a introduo de um
desvio na trajetria do mssil no momento do lanamento. Alm disso,
importante que o atirador assuma uma posio de boa base. A sbita reduo
do peso do conjunto sobre seu ombro no momento do disparo pode desequilibr-lo.
Alvo
Q
a.
Massa de Mira
b.
4-16
c.
VANT
Mssil de
Cruzeiro
Proibido o Tiro
(S em
Afastamento)
VANT
Proibido o Tiro
(S em
Afastamento)
Mssil de
Cruzeiro
Avio de
Transporte
VANT
Caa Ttico
Mssil de
Cruzeiro
Avio de
Transporte
OBSERVAES: Limite curto: dimenses do alvo saem do crculo interno do aparelho de pontaria.
Dois casos em que se deve realizar o tiro em afastamento sobre aeronaves que se aproximam:
- dimenses do caa ocupam 50% do anel externo ( 1,5 km);
- avio de transporte enquadra-se no anel externo.
Caa Ttico
Avio de
Transporte
Caa Ttico
C 44-62
4-17
4-13
C 44-62
4-18
C 44-62
CAPTULO 5
O SIMULADOR
ARTIGO I
INTRODUO
5-1. GENERALIDADES
a. O simulador, bem como os manuais tcnicos e de operao, o conjunto
IGLA seccionado e o conjunto IGLA inerte fazem parte dos dispositivos de
treinamento de que dispem os centros de treinamento para otimizar a
formao de instrutores, monitores e guarnies do material.
b. O conjunto inerte destina-se basicamente instruo de manejo,
verificaes, passagem da posio de marcha para a de combate e vice-versa,
tomada de posies de tiro, etc. O tubo e o mecanismo de lanamento do
conjunto IGLA inerte diferenciam-se dos demais por sua cor prateada.
c. O conjunto seccionado tem por finalidade bsica permitir a visualizao
dos componentes internos do mssil, tubo de lanamento, mecanismo de
lanamento e fonte de alimentao, facilitando o estudo de seu funcionamento.
d. O simulador do posto de tiro do mssil 9 K 38 IGLA tem por objetivo o
treinamento em condies o mais reais possveis. Suas caractersticas permitem seu emprego em temperaturas de -50 a +50C, com uma umidade relativa
de at 98%, facilitando sua utilizao em condies de campanha. Porm, a
experincia nos mostra que se deve evitar trabalhar com o simulador exposto
ao sol. Pode ainda ser montado sobre viatura, possibilitando a simulao do
lanamento de viatura em movimento (terreno plano, at 20 km/h). Possibilita,
ainda, o treinamento simultneo de dois instruendos.
5-1
C 44-62
5-2
ARTIGO II
COMPONENTES
5-2. DESCRIO GERAL
Tomada X4 Tomada X5
Borne de Alterramento
Tomada X1
Tomada X2
Micro
Ampermetro
Comutador Alvo
Comutador "EN"
e "INHIB"
C 44-62
5-2
(Fig 5-2) funciona alimentado pela rede eltrica comum de 220 volts. A
alimentao do simulador pode tambm ser feita com fonte de alimentao
externa de 22-30 volts e corrente mnima de 8 A.
Fusveis
Ampermetro
Voltmetro
Lmpada
"Power"
Tomada X1
Boto LigaDesliga
Tomada X2
Borne de
Comutador de
Aterramento
Operao
Comutador de
Regulao
5-2
C 44-62
5-4
C 44-62
CAPTULO 6
NORMAS DE SEGURANA
ARTIGO I
RECOMENDAES GERAIS
6-1. GENERALIDADES
a. O posto de tiro do Msl AAe Ptt 9 - IGLA deve ser, sempre, manuseado
e utilizado por pessoal especializado e ser mantido em condies de disponibilidade para o emprego. Os manuais tcnicos e de operao que acompanham
seus diversos componentes devem ser estudados e, constantemente, consultados para garantir a correta utilizao do equipamento em qualquer situao.
b. Deve-se ter em vista que qualquer violao das regras de utilizao
pode resultar em danos ao equipamento e risco para o pessoal.
c. O posto de tiro deve ser tratado com cuidado, evitando quedas e
choques, e sua utilizao s deve ser feita por pessoal qualificado.
d. O posto de tiro pode ser lanado de pra-quedas desde que acondicionado em um fardo apropriado.
6-2. PROCEDIMENTOS EM CASO DE QUEDA DO MATERIAL
a. Proteger sempre o mssil contra quedas e impactos. Especial cuidado
neste sentido deve ser tomado quando em transporte motorizado, inclusive
durante o embarque e desembarque.
b. Em caso de queda acidental do mssil em seu tubo de lanamento, de
uma altura de at um metro, fazer uma verificao visual do tubo de lanamento
e da fonte de alimentao. Se nenhum dano mecnico for encontrado, ambos
6-1
6-2/6-3
C 44-62
os itens podem ser utilizados. Caso contrrio, devem ser recolhidos. Idntico
procedimento deve ser tomado se o cunhete com os msseis cair de uma altura
de at dois metros.
c. Se o mssil em seu tubo cair de mais de um metro de altura, ou o
cunhete cair de mais de dois metros, devem ser rejeitados para o uso e
recolhidos.
d. No caso do mecanismo de lanamento, em quedas inferiores a um
metro (ou dois metros se estiver dentro do cunhete) deve-se fazer a inspeo
visual, recolhendo-o em caso de dano. Em quedas maiores, alm da inspeo
visual o mecanismo deve ser testado na unidade de manuteno existente nos
Parques Regionias de Manuteno, de forma a ser liberado ou no para o uso.
6-3.
6-2
C 44-62
6-4/6-5
ARTIGO II
REGRAS DE SEGURANA
6-5/6-6
C 44-62
REGRAS DE SEGURANA
C 44-62
6-7
6-5
C 44-62
CAPTULO 7
NORMAS DE MANUTENO, ARMAZENAMENTO E TRANSPORTE
ARTIGO I
MANUTENO
7-1. MANUTENO ORGNICA
a. Os procedimentos de manuteno a cargo do atirador (manuteno de
primeiro escalo) resumem-se a uma inspeo externa e uma manuteno de
rotina.
b. A inspeo externa realizada pelo atirador antes de qualquer
atividade de combate, servio ou exerccio, envolvendo ou no a realizao de
lanamentos reais do mssil, bem como em todas as oportunidades que
surgirem durante essas atividades. Consiste das seguintes verificaes:
(1) inspeo visual do tubo de lanamento: rachaduras, furos,
escamao da fibra de vidro suspendem a operao do equipamento;
(2) tampas dianteira e traseira do tubo: cortes e furos no so
tolerveis. Verificar a posio das tampas. No as retirar para a inspeo. Se
danificadas, substitu-las;
(3) aparelho de pontaria: verificar se ala e massa de mira so
desdobradas e rebatidas corretamente e se ficam firmes nas posies de
marcha e de combate;
(4) bandoleira: condies e firmeza de fixao;
(5) alavanca do mecanismo de perfurao: deve estar na posio inicial;
(6)tampa da lmpada de sinalizao: durante o dia deve estar aberta;
(7)gatilho: deve estar na posio inicial;
(8) inspeo visual do mecanismo de lanamento e fonte de alimentao: rachaduras, furos, cortes na proteo de borracha da garrafa de gs no
devem ser tolerados;
7-1
7-1
C 44-62
7-2
C 44-62
7-2
ARTIGO II
ARMAZENAMENTO E TRANSPORTE
7-3
C 44-62
ANEXO A
MEMENTO OPERACIONAL DO SIMULADOR DO POSTO DE TIRO
DO MSSIL IGLA
A-1. MONTAGEM DO SIMULADOR
TOMADAS DO
MONITOR DE
CONTROLE
CABOS
OBSERVAES
--------------------------
2) Tomada X2
--------------------------
3) Tomada X3
1) Tomada X1
4) Tomada X4
O conector
W5.9F728.00.000 conecta-se ao treinador de
acompanhamento.
5) Tomada X5
O conector
W1.9F634.02.000 conecta-se ao treinador de
tiro reduzido.
6) Tomada X6
Cabo X6 (9F663.03.010).
7) Borne de
Aterramento
Alvo simulado.
OBSERVAES:
(1) O Cabo X3 deve ser conectado por ltimo, por motivo de segurana.
(2) Deve ser tomado cuidado especial com o encaixe dos conectores
nas suas respectivas tomadas. Foi constatado que em algumas situaes,
panes no simulador eram causadas pelo contato mal feito entre as tomadas e
os conectores.
A-1
C 44-62
A-1/A-2
A-2. AUTOTESTE DO MONITOR DE CONTROLE
a. Posio Inicial do equipamento
Monitor de Controle
Mecanismo de Lanamento de
Acompanhamento
Bloco de Controle
OBSERVAO: Deve ser tomado cuidado especial com o encaixe dos conectores
dos mecanismos de lanamento nas suas respectivas tomadas e bloco de
controle. Foi constatado que em algumas situaes, panes no simulador eram
causadas pelo contato mal feito entre estes materiais.
b. Realizao do autoteste
PROCEDIMENTOS
OBSERVAES
2 ) Q u a n d o o a m p e r m e t r o e s t i v e r
registrando entre 0 e 20 A, realizar
o teste de elevao (> 73 e <18) com
o me c a ni s mo d e la n a me nto d e ti ro
reduzido.
3 ) Q u a n d o o a m p e r m e t r o e s t i v e r
registrando entre 20 e 30 A, realizar
o t e s t e d e p e r f ur a o , c o l o c a nd o o
i nt e r r up t o r d o b l o c o d e c o nt r o l e na
posio "perfurar"(PUNCTURE).
A l mp a d a P UNC T d o mo ni to r d e
controle dever acender.
A-2
C 44-62
A-2/A-3
1) MONITOR DE CONTROLE
A-3
C 44-62
A-3
OBSERVAES
O treinador de acompanhamento
s pode ser testado no modo manual. A lmpada "MAN" do monitor
de controle acender.
A-4
C 44-62
A-4
1) MONITOR DE CONTROLE
OBSERVAES
A-5
C 44-62
A-4/A-5
AMPERMETRO ENTRE 0 e 20
2) Tomada X2
3) Comutador de operao
4) Borne de aterramento
Na posio "CHARG".
Conectado haste de aterramento.
(2) Operao
PROCEDIMENTOS
OBSERVAES
2) Comutador de operao
Na posio "DISCH".
3) Borne de aterramento
A-6
C 44-62
A-5
(2) Operao
PROC ED IMENTO
OBSERVA ES
A bateri a estar carregada se o
voltmetro no regi strar uma grande
deflexo.
O carregador de bateri a deve estar desli gado.
1) Tomada X1
2) Tomada X2
3) C omutador de operao
4) Borne de aterramento
(2) Operao
PROC ED IMENTO
1) Li gar o carregador agi ndo no
boto "li ga-desli ga".
OBSERVA ES
A lmpada "POWER" acender.
A bateri a ser totalmente descarregada.
A-7
NDICE ALFABTICO
Prf
Pag
7-2
7-3
A-2
A-3
A-4
A-2
A-3
A-5
3-4
A
Armazenamento e transporte ..................................................
Autoteste
- do monitor de controle .....................................................
- do treinador de acompanhamento ....................................
Avaliao da pontaria .............................................................
B
3-6
3-6
C
Cabea de guiamento.............................................................
Carga de arrebentamento .......................................................
Composio do mssil ............................................................
Condies
- bsicas para o disparo .....................................................
- climticas ........................................................................
- de contraste com o fundo .................................................
Conjunto
- de contatos e dispositivo de trancamento..........................
- de pilotagem ...................................................................
- propulsor .........................................................................
Cuidados com o material ........................................................
2-2
2-4
1-6
2-2
2-5
1-3
4-4
4-3
4-2
4-4
4-3
4-1
3-2
2-3
2-5
6-3
3-2
2-4
2-7
6-2
Prf
Pag
1-5
1-4
1-3
1-3
1-2
1-2
3-1
2-1
5-2
3-1
2-1
5-2
2-8
4-4
D
Dados
- gerais .............................................................................
- numricos .......................................................................
Definies de termos bsicos .................................................
Descrio geral
- (Mecanismo de Lanamento) ...........................................
- (Munio IGLA) ...............................................................
- (O Simulador) .................................................................
E
F
Finalidade (Introduo) ........................................................... 1-1
Fonte de alimentao ............................................................. 2-8
1-1
2-11
G
Gatilho eltrico.......................................................................
Generalidades
- (Introduo) ....................................................................
- (Normas de Segurana) ...................................................
- (O Simulador) .................................................................
3-4
3-3
1-2
6-1
5-1
1-1
6-1
5-1
I
Incidentes de tiro .................................................................... 4-13
Introduo - Posies do posto de tiro ..................................... 4-6
4-18
4-8
L
Lanamento do mssil propriamente dito ................................. 4-12
4-13
M
Manuteno orgnica .............................................................
Modos de lanamento ............................................................
Montagem do simulador .........................................................
Mudana da posio de marcha para a posio de combate ....
7-1
4-11
A-1
4-9
7-1
4-12
A-1
4-10
O
Operao do carregador de bateria ......................................... A-5
A-6
Prf
Pag
P
Passagem da posio de combate para a de marcha ............... 4-10
Posio de marcha ................................................................. 4-8
Procedimentos em caso de queda do material ......................... 6-2
4-11
4-9
6-1
R
Regras de segurana
- Segurana do simulador ..................................................
- especficas para exerccios de tiro ....................................
- para o lanamento do mssil de tiro reduzido ....................
Regras gerais .........................................................................
6-6
6-5
6-7
6-4
6-4
6-3
6-5
6-3
4-1
3-3
T
Tubo de lanamento............................................................... 2-7
2-9
V
Verificaes preliminares ........................................................ 4-7
4-8
DISTRIBUIO
1. RGOS
Ministrio da Defesa .......................................................................
Gabinete do Comandante do Exrcito .............................................
Estado-Maior do Exrcito................................................................
DGP, DEP, DMB, DEC, DGS, SEF, SCT, STI .................................
DAM, DFPC ...................................................................................
DMAvEx ........................................................................................
SGEx, CIE, C Com SEx .................................................................
02
01
15
01
01
01
01
02
01
01
01
01
01
01
01
01
3. UNIDADES
Infantaria
- 25, 26 e 27 BI Pqdt ..............................................................
- 5, 6 e 39 BIL ........................................................................
- 1 e 7 BIS ..............................................................................
- BFEs ......................................................................................
- 19 BIMtz ................................................................................
05
05
05
05
05
- 1 GAAAe ...............................................................................
- 9 Bia AAe ..............................................................................
Depsito de Munio ......................................................................
Depsito de Armamento .................................................................
Depsito de Suprimento .................................................................
Aviao .........................................................................................
05
05
01
01
01
01
01
5. ESTABELECIMENTOS DE ENSINO
ECEME .........................................................................................
EsAO .............................................................................................
AMAN ............................................................................................
EsSA .............................................................................................
CPOR ............................................................................................
NPOR ............................................................................................
EsACosAAe ...................................................................................
CIGS, EsMB, CI Av Ex, CI Pqdt GPB, CIGE, EsPCEx .....................
CAAEx ..........................................................................................
EsAS .............................................................................................
05
20
50
50
01
01
10
01
01
10
6. OUTRAS ORGANIZAES
ADIEx/Paraguai .............................................................................
Arq Ex ...........................................................................................
Arsenais de Guerra ........................................................................
Bibliex ...........................................................................................
Campo de Provas de Marambaia ....................................................
C Doc Ex .......................................................................................
C F N ............................................................................................
D C Armt .......................................................................................
EAO (FAB) ....................................................................................
ECEMAR .......................................................................................
Es G N ...........................................................................................
E M Aer .........................................................................................
E M A ............................................................................................
I M B E L .......................................................................................
L Q F Ex ........................................................................................
Museu Histrico do Exrcito/FC ......................................................
COMDABRA ..................................................................................
Pq R Armt ......................................................................................
Arquivo Histrico do Exrcito ..........................................................
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
Este Manual de Campanha foi elaborado com base em anteprojeto apresentado pela Escola de Artilharia de Costa e Antiarea
(EsACosAAe).