CURVAS VERTICAIS

1. Calcular os elementos notveis (estacas e cotas do PCV, PTV e V) da curva abaixo e

confeccionar a nota de servio a seguir. O raio da curva vertical (Rv) igual a 4000 m.
PIV cota 670 m
i1 = +1%
i2 = -3%

V
PCV
Est. 74+0,00

Resposta:
Est ( PCV ) 70 0,00
Est ( PTV ) 78 0,00
Cota ( PCV ) 669,20 m
Cota ( PTV ) 667,60 m

E(V) = 72 est + 0,00 m

Cota(V ) 669,40 m

Expresso para clculo das ordenadas da parbola:

g
0,04
x2
x 2 0,000125 x 2
2L
2 160

f estaca 70 0,000125 0 2 0 f 78
f 71 0,000125 20 2 0,050 f 77
f 72 0,000125 40 2 0,200 f 76
f 73 0,000125 60 2 0,450 f 75
f 74 0,000125 80 2 0,800

PTV

NOTA DE SERVIO SIMPLIFICADA

Estaca

Greide Reto

Greide de Projeto

70=PCV
71
72
73
74=PIV
75
76
77
78=PTV

669,200
669,400
669,600
669,800
670,000
669,400
668,800
668,200
667,600

0,000
0,050
0,200
0,450
0,800
0,450
0,200
0,050
0,000

669,200
669,350
669,400
669,350
669,200
668,950
668,600
668,150
667,600

2. Calcular os elementos notveis da curva vertical abaixo e confeccionar a nota de servio.

L = 320 m
Est. 76+0,00

PCV

i2 = +4%

i1 = -2%

PIV cota 555 m

Resposta:
Est ( PCV ) 68 0,00
Est ( PTV ) 84 0,00
Cota ( PCV ) 558,20 m
Cota ( PTV ) 561,40 m

E (V ) 73 est 6,67 m
Cota(V ) 557,13 m

Clculo das cotas do greide reto:

GRPCV = cota(PCV) = 558,20 m
GR69 = 558,20 20(0,02) = 557,80 m
GR70 = 557,80 20(0,02) = 557,40 m

PTV

GRPIV = cota(PIV) = 555,00 m

GR77 = 555,80 m
GR78 = 555,80 + 20(0,04) = 556,60 m

NOTA DE SERVIO
Estaca
68=PCV
69
70
71
72
73
74
75
76=PIV
77
78
79
80
81
82
83
84=PTV

Greide Reto

Greide de Projeto

3. Idem para:
i1 = -1%

PIV cota 123 m

PCV

i2 = -4%
Est. 50+0,00

PTV
L = 200 m

Resposta:

Est ( PCV ) 45 0,00

Est ( PTV ) 55 0,00
Cota ( PCV ) 124,00 m
Cota ( PTV ) 119,00 m

NOTA DE SERVIO

Estaca

Greide Reto

Greide de
Projeto

45=PCV
46
47
48
49
50=PIV
51
52
53
54
55=PTV

124,000
123,800
123,600
123,400
123,200
123,000
122,200
121,400
120,600
119,800
119,000

0,000
0,030
0,120
0,270
0,480
0,750
0,480
0,270
0,120
0,030
0,000

124,000
123,770
123,480
123,130
122,720
122,250
121,720
121,130
120,480
119,770
119,000

4. Idem para:
PIV cota 87 m

i2 = +1,5%

PTV
i1 = +2,5%
Est. 40+0,00

PCV
L = 400 m

Resposta:

Est ( PCV ) 30 0,00

Est ( PTV ) 50 0,00
Cota ( PCV ) 82,00 m
Cota ( PTV ) 90,00 m

NOTA DE SERVIO
Estaca
30=PCV
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40=PIV
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50=PTV

Greide Reto

Greide de Projeto

5. Calcular os elementos notveis da curva vertical abaixo e confeccionar a nota de servio.

L = 200 m

PTV
Est. 84+0,00
i2 = +3,6%

PCV

PIV cota 670 m

i1 = +1,2%

Resposta:
Est ( PCV ) 79 0,00
Est ( PTV ) 89 0,00
Cota ( PCV ) 668,80 m
Cota ( PTV ) 673,60 m

NOTA DE SERVIO

Estaca
79=PCV
80
81
82
83
84=PIV
85
86
87
88
89=PTV

Greide Reto

Greide de Projeto

COTAS (m)

6. Calcular cotas e estacas dos PCVs, PTVs e vrtices das curvas do perfil da figura abaixo.
PIV1 cota 110,00

i2
i1

100 m

Rv2=4000 m

97,20

i3

Rv1=12000 m

PIV2 cota 84,80

Resposta:
CURVA 1:
E ( PCV1 ) 5 10,00
E ( PTV1 ) 44 10,00
Cota ( PCV1 ) 102,20 m
Cota ( PTV1 ) 92,45 m
L0 240 m

y 0 2,40 m

Cota (V ) 104,60 m
Estaca(V ) 17 10,00

CURVA 2:
E ( PCV2 ) 45 8,00
E ( PTV2 ) 60 12,00
Cota ( PCV 2 ) 91,640 m
Cota ( PTV1 ) 89,512 m
Cota (V ) 87,590 m
Estaca(V ) 54 8,00

25

53

73

7. Construir a nota de servio de terraplenagem do trecho correspondente curva 2 do

exemplo anterior.

Notao: CGRx = Cota do greide reto na estaca x.

CGPx = Cota do greide de projeto na estaca x.
fx = Ordenada da parbola na estaca x.
Para o clculo dos greides de projeto, subtrair: CGPx = CGRx fx

Resposta:
ESTACA

COTAS DO GREIDE
RETO

COTAS DO GREIDE
DE PROJETO

PCV = 45+8,00
46
47
48
49
50
51
52
PIV = 53 + 0,00
54
V = 54 + 8,00
55
56
57
58
59
60
PTV = 60+12,00

91,640
91,100
90,200
89,300
88,400
87,500
86,600
85,700
84,800
85,420
85,668
86,040
86,660
87,280
87,900
88,520
89,140
89,512

0
-0,018
-0,128
-0,338
-0,648
-1,058
-1,568
-2,178
-2,888
-2,178
-1,922
-1,568
-1,058
-0,648
-0,338
-0,128
-0,018
0

91,640
91,118
90,328
89,638
89,048
88,558
88,168
87,878
87,688
87,598
87,590
87,608
87,718
87,928
88,238
88,648
89,158
89,512

10

8. Dado o perfil longitudinal da figura, determinar um valor nico para os raios Rv1, Rv2 e Rv3
de forma que este valor seja o maior possvel.
PIV3
cota 93,75

PIV 1
-3,5%

+2%

-4%
Rv2

i3

Rv3

Rv1

PIV 2
cota 85,00
Est. 0

120

135

152 + 10,00

170

Resposta:
Rv 5.217,39 m.

9. Dado o esquema da figura, deseja-se substituir as duas curvas dadas por uma nica curva
usando para ela o maior raio possvel, sem que a curva saia do intervalo entre as estacas 58
e 87. Calcular Rv e a estaca do ponto PIV da nova curva.
+1%
-2%
+6%
Rv = 8000 m
Rv = 6000 m
Est. 58

Resposta:
Rv = 6.656,25 m
E(PCV) = 58 + 0,00
E(PIV) = 71 + 6,25
E(PTV) = 84 + 12,50

Est. 87

11

10. A figura mostra o perfil longitudinal de um trecho de estrada. Calcular o valor da rampa i2
para que os pontos PTV1 e PCV2 sejam coincidentes. Determinar as estacas e cotas do
ponto mais alto da curva 1 e do ponto mais baixo da curva 2.
PIV1 cota 100
+4%

Rv2 = 5000 m

i2

+5%
PTV1 PCV2

PCV1

PTV2
Rv1 = 10000 m
PIV2
L1/2 + L2/2 = 475 m
Est. 0

50

Resposta:
PONTO MAIS ALTO DA CURVA 1 (VRTICE)
Estaca(V1 ) 55 0,00
Cota (V1 ) 96,00 m

PONTO MAIS BAIXO DA CURVA 2 (VRTICE)

Estaca(V2 ) 70 0,00
Cota (V2 ) 93,00 m

73+15,00

120

12

11. No esquema da figura, adota-se a menor altura de corte possvel na estaca 144, para uma
estrada de pista dupla com velocidade de projeto V = 100 km/h, nas condies descritas
abaixo. Calcular o raio da curva vertical e estacas dos pontos PCV e PTV da soluo
adotada (Calcular Lmin condies recomendadas).
PIV cota 654,28 m

+5%

cota do terreno = 653,71 m

Est. 144

-5%

A menor altura de corte atingida quando adotarmos o comprimento mnimo da curva vertical.
Condies mnimas (ou recomendadas) utiliza-se a velocidade de operao (ou mdia) no clculo.
Condies desejveis (ou excepcionais) utiliza-se a velocidade de projeto no clculo.

Clculo de Lmn: para Vp = 100 km/h Voperao = 86 km/h ( f = 0,30)

Considerar comprimento mnimo da curva vertical: L = 600 m.

Resposta
Rv

L 600

6.000 m
g 0,10

E ( PCV ) 129 0,00

E ( PTV ) 159 0,00

13

12. A figura mostra o perfil longitudinal de uma estrada onde as duas rampas intermedirias
tm inclinao de 2,5% e +2,5%, respectivamente. Determinar estaca e cota do PIV2.
PIV1
+1%
PIV3

-2,5%

+2%

+2,5%
cota 804,12 m

PIV2
x

2.734 m
Est. 0

cota 869,10 m

136+14,00

?
x+y=2.244 m

3.398 m
248+18,00

418+16,00

Resposta:
Cota(PIV2) = 818,91 m
E(PIV2) = 216 + 9,60

13. Uma curva vertical tem o PIV na estaca 62, sendo sua cota igual a 115,40 m. A cota do
ponto mais alto do greide 112,40 m. Calcular a cota na estaca 58.
PIV cota 115,40 m
-3%

Resposta:
Cota ( E58 ) 110,60 m

PTV

cota 112,40 m

Estaca 62

cota = ?

Estaca 58

PCV

+5%

14

14. No perfil longitudinal da figura, determinar o raio da curva vertical 2 (Rv2) de forma que os
pontos PTV1 e PCV2 sejam coincidentes. Calcular tambm as cotas do greide da estrada nas
estacas 27 e 31 e no ponto mais baixo da curva 2.
PIV1 cota 114,40
Rv2
cota 109,50

PTV1 PCV2

PCV1
cota 100,00

PTV2
Rv1 = 5000 m

Est. 0

Resposta:

Na estaca 27:
Cota ( E 27 ) 108,90 m

Na estaca 31:
Cota ( E 27 ) 108,42 m

Ponto mais baixo (vrtice):

Cota(V ) 108,40 m

PIV2 cota 107,40

12

29 + 10,00

40

15

15. Dado o perfil longitudinal da figura, calcular a rampa i2 de forma que ela tenha a menor
inclinao possvel. Os raios mnimos das curvas verticais so iguais a 4000 m.

+1%

+2%
i2

x
950 m

cota 486

Est. 47+10,00

cota 500

Estaca 0

L1/2

Resposta:
i2 2%

16. A figura 1 mostra o eixo da planta do ramo de um cruzamento e a figura 2 o perfil

longitudinal do mesmo ramo. Adotando para a curva vertical convexa um raio Rv = 5000 m,
determinar o maior raio possvel para a curva vertical cncava.
1 = 95

SC1
TS1

R1 = 100 m

Ls2 = 40 m

200 m

CS1

R2 = 200 m

ST1
TS2

Ls1 = 60 m

Figura 1

CS2
SC2

ST2
2 = 45

PIV2
-1%

Cota 100,00

Cota 114,50
Cota 113

+5%

-1%

PCV2
Figura 2

PIV1
x
TS1

Soluo:

L2/2

L2/2

ST2

16

FIGURA 1:
Clculo do comprimento do trecho TS1 ST2:
CURVA 1, trecho circular:

s1

Ls1
60

0,3000 rad
2 R1 2 100

95
2s1
2(0,3) 1,05807 rad
180
180
D1 R1 1 100 (1,05807) 105,81 m

1 1

CURVA 2, trecho circular:

s 2

Ls 2
40

0,1000 rad
2 R2 2 200

45
2s2
2(0,1) 0,58540 rad
180
180
D2 R2 2 200 (0,58540) 117,08 m

2 2

Comprimento total do trecho TS1 ST2:

C =2Ls1 + D1 + 200 + 2Ls2 + D2 = 622,88 m

FIGURA 2: Para Rv1 (mx), deve-se ter o mximo valor possvel para L1, que ser o dobro do
menor valor entre x e y, calculados a seguir:
Curva vertical convexa 2:
L2 = Rv2g2 = 5000(0,05+0,01) = 300 m
Cota(PCV2) = 114,50 1500,05 = 107,00 m
Curva vertical cncava 1:
Cota(PIV1) = 100 0,01x (pela esquerda)
Cota(PIV1) = 107 0,05y = 107 0,05(322,88-x) (pela direita)

17

622,88 -300 = 322,88 m

PIV2
Cota 100,00

+5%

-1%

Cota 114,50
Cota 113

-1%

PCV2
Cota 107,00
Fig. 2

PIV1
x

L2 = 300 m
y=322,88-x

622,88 m
TS1

ST2

Logo: 100 0,01x = 107 16,144 + 0,05x x = 152,40 m

y = 322,88 x = 322,88 152,40 = 170,48 m
CONDIO: L1/2 = menor dos valores x e y L1/2 = 152,40 L1 = 304,80 m
Donde: Rv1(mx) = L1/|g1|= 304,80/ (0,05 + 0,01) = 5080 m

18

17. Preencher a Nota de Servio de Terraplenagem:

Dados: distncia de visibilidade de parada = 60 m
cota do greide reto na estaca zero = 200,000 m
E(PIV1) = 9 + 0,00
E(PIV2) = 18 + 0,00
i1 = -2,3%
i2 = +3,5%
i3 = -4,6%

ALINHAMENTOS

COTAS (m)

EST.
HORIZ.

0
1
2
3
+ 7,50

4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
+ 7,50

16
17
18
19
20
21
22
23
24
25

Resposta:

PCE

AC=20
R=687,5 m
T=121,2 m
D=240,0 m
dm = 2,5

PT

VERT.

TERRENO

200,000
199,200
198,300
197,450
197,180
196,700
195,200
194,600
194,000
193,550
193,000
194,200
195,500
196,600
197,800
199,050
200,300
200,900
201,800
203,400
204,150
203,000
201,850
200,620
199,450
198,200
196,900
195,720

GREIDE
RETO

ORDENADAS
DA PARBOLA

GREIDE
DE
PROJETO

COTAS VERMELHAS
CORTE
(+)

ATERRO
(-)

19

Esboo do perfil longitudinal:

PIV2
PCV2
PTV2

+3,5%
200 m

L1 = 80 m

-2,3%

-4,6%

L2 = 80 m

PTV1
PCV 1
PIV1

11

16

Pelo esboo, j obtemos as estacas dos pontos notveis.

Equao para clculo das ordenadas da parbola:
Curva 1:
f 3,625 10 4 x 2

Onde x = distncia do ponto em questo ao PCV.

Curva 2:
f 5,0625 10 4 x 2

18

20

25

20

ALINHAMENTOS

COTAS (m)

EST.
HORIZ.

GREIDE
DE
PROJETO

COTAS VERMELHAS

TERRENO

G. RETO

200,000

200,000

200,000

199,200

199,540

199,540

-0,340

198,300

199,080

199,080

-0,780

197,450

198,620

198,620

-1,170

197,180

198,448

198,448

-1,268

196,700

198,160

198,160

-1,460

195,200

197,700

197,700

-2,500

194,600

197,240

197,240

-2,640

+ 7,50

VERT.

ORDENADAS
DA PARBOLA

PCE

CORTE (+)

ATERRO (-)

AC=20

PCV1

194,000

196,780

0,000

196,780

-2,780

R=687,5 m

L=80 m

193,550

196,320

-0,145

196,465

-2,915

PIV1

193,000

195,860

-0,580

196,440

-3,440

194,200

196,560

-0,145

196,705

-2,505

195,500

197,260

0,000

197,260

-1,760

12

196,600

197,960

197,960

-1,360

13

197,800

198,660

198,660

-0,860

14

199,050

199,360

199,360

-0,310

15

200,300

200,060

200,060

0,240

200,900

200,323

200,323

0,577

T=121,2 m

10

D=240,0 m

11

dm = 2,5

+ 7,50

PTV1

PT

16

PCV2

201,800

200,760

0,000

200,760

1,040

17

L=80 m

203,400

201,460

0,203

201,257

2,143

18

PIV2

204,150

202,160

0,810

201,350

2,800

203,000

201,240

0,203

201,037

1,963

201,850

200,320

0,000

200,320

1,530

21

200,620

199,400

199,400

1,220

22

199,450

198,480

198,480

0,970

23

198,200

197,560

197,560

0,640

24

196,300

196,640

196,640

25

195,720

195,720

195,720

19
20

PTV2

-0,340

21

18. Preencher a Nota de Servio de Terraplenagem:

Dados: i1 = 2,5%
i2 = -2%
parbola simples

EST.
INT

FRAC

30

ALINHAMENTOS
HORIZ.

VERT.

TERRENO

PCV

103,415

+10

GREIDE
RETO

GREIDE
DE
PROJETO

COTAS VERMELHAS
CORTE
(+)

ATERRO
(-)

104,785

31

104,914
+10

105,112

32

105,222
+10

105,317

33

105,419
+10

105,613

34

105,712
+10

35

105,801
PIV

+10

105,903

103,500

105,793

36

105,685
+10

105,417

37

105,335
+10

105,127

38

104,295
+10

104,015

39

103,970
+10

40

COTAS (m)

103,950
PTV

103,550

19. (Concurso DNER) Sabendo que os valores de L1 e L2 so, respectivamente, 40 m e 60 m, a

flecha de uma parbola composta, utilizada para concordar um perfil cujas rampas so
+4,2% e 3,5%, tem o seguinte valor:
a) 0,168 m
b) 0,924 m
c) 1,848 m
d) 3,850 m

Resposta: b)

22

20. Levantar o perfil longitudinal do alinhamento horizontal da figura.

50

100

150

200

250

300

A
x 810
805
795
810

810

800
x 812
10

805

805

800
15
20

795

25

30

790
785
800

x 802

15

20

795

Resposta:

812
810
808
806
804
802
800
798

0=A

10

25

30

33

23

21. Calcular as declividades e os comprimentos das tangentes verticais da figura.

325
PIV7

COTAS (m)

320
315

PIV8

PIV5

310
305
300

PIV6

295
100

110

120

130

140

150

ESTACAS

Resposta:

i1 5,00%
i2 5,00%
i3 1,25%

22. Com relao aos dados da questo anterior, completar a tabela abaixo. Considerar o
comprimento da curva vertical nmero 6 igual a 320 metros e o comprimento da curva
nmero 7 igual a 400 metros. Calcular os raios das curvas.
Estaca
100
101

159
160

Greide Reto

Greide de Projeto

24

Resposta:
Estacas

Greide Reto

100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160

315,000
314,000
313,000
312,000
311,000
310,000
309,000
308,000
307,000
306,000
305,000
304,000
303,000
302,000
301,000
300,000
301,000
302,000
303,000
304,000
305,000
306,000
307,000
308,000
309,000
310,000
311,000
312,000
313,000
314,000
315,000
316,000
317,000
318,000
319,000
320,000
321,000
322,000
323,000
324,000
325,000
324,750
324,500
324,250
324,000
323,750
323,500
323,250
323,000
322,750
322,500
322,250
322,000
321,750
321,500
321,250
321,000
320,750
320,500
320,250
320,000

0,000
-0,063
-0,250
-0,563
-1,000
-1,563
-2,250
-3,063
-4,000
-3,063
-2,250
-1,563
-1,000
-0,563
-0,250
-0,063
0,000

0,000
0,031
0,125
0,281
0,500
0,781
1,125
1,531
2,000
2,531
3,125
2,531
2,000
1,531
1,125
0,781
0,500
0,281
0,125
0,031
0,000

Greide de Projeto
315,000
314,000
313,000
312,000
311,000
310,000
309,000
308,000
307,063
306,250
305,563
305,000
304,563
304,250
304,063
304,000
304,063
304,250
304,563
305,000
305,563
306,250
307,063
308,000
309,000
310,000
311,000
312,000
313,000
314,000
315,000
315,969
316,875
317,719
318,500
319,219
319,875
320,469
321,000
321,469
321,875
322,219
322,500
322,719
322,875
322,969
323,000
322,969
322,875
322,719
322,500
322,250
322,000
321,750
321,500
321,250
321,000
320,750
320,500
320,250
320,000

25

23. Desenhar o perfil longitudinal da estrada e do terreno, do ponto A ao ponto B. No trecho, o

greide apresenta uma nica rampa contnua com declividade de 5%. Calcular a cota do
ponto B sobre o greide. Determinar em planta a posio da embocadura e da
desembocadura do tnel e das cabeceiras do viaduto a ser construdo em seqncia ao
tnel. Verificar se possvel interligar os pontos A e B somente com uma tangente.
Dados: imax = 7%
R1 = 124 m
R2 = 46 m
R3 = 76 m
Escala da planta: 1/2000
1 = 83
Cota do ponto A sobre o greide = 244 m

255

245

250
260
240

D3

50

100

275

265

270
R3

O3
D2

O2

270

R2
D1
275
A

R1
O1

280

150

200

26

Soluo:
Cotas (m)
272,15

Viaduto: 109 m

TNEL: 288 m

244
240

128 m

100 m

300

400

250
CABECEIRA DO VIADUTO

240

260

50

275

265

D3

100

270
R3

O3

EMBOCADURA DO TNEL
DESEMBOCADURA DO TNEL

D2

O2

270

R2
D1
275
A

562,9

500

255

245

525

416

200

R1
O1

280

150

200

27

TERRAPLENAGEM

28
1. Dado o trecho de estrada da
figura abaixo e suas sees
transversais,
determinar as
quantidades de escavao,
volume de aterro compactado e
o momento total de transporte. Considerar Fh =1,1 e
DMT para emprstimo e/ou
bota-fora=10,2 dam.

2,90 m

PERFIL DO TERRENO
4,10

GREIDE DA ESTRADA (+1%)

1,80
2,30 m

PP

0,90
2,10

3,60

4,00
9+5,43
5,05

14,0 m

1:1

3,80

5,0
1:1

4+8,60

3,0

1:1

4,90 m

h = 2,3

ESTACA 0

1:1

14,0

4,0

ESTACA 1

8,80

4,80

1:1

1:1

h = 3,8

h = 4,1
1:1

1:1

1,10

ESTACA 2

6,20

2,5

1:1

2,50

14,0
ESTACA 3

14,0

2,60

14,0

1:1

h = 1,8
1:1

14,0

2,60

1:1

3,70

1:1

4,45

ESTACA 4+8,60 m

ESTACA 4

14,0

14,0
1,15

3,0

1:1

h = 3,6

1:1

1:1

h = 4,0

7,0
ESTACA 6

ESTACA 5

14,0

14,0
6,70

1:1

1:1

h = 5,05

4,20

5,60

1:1

1:1

14,0
1:1

h=0,9

2,50

14,0

5,0

0,75
ESTACA 9

0,70

ESTACA 8

ESTACA 7

5,70

1:1

h = 2,10

1:1

1:1

ESTACA 9+5,43 m

0,80

29
Soluo: Dividiremos as sees em tringulos para o clculo das reas:
L1

L2

A4
A1

A3
A2

h1

Estaca 0:

Estaca 1:

Estaca 2:
Estaca 3:

Ac

Est. 4:

Aa
Estaca 5:
Estaca 6:
Estaca 7:
Estaca 8:

Ac

Est. 9:

Aa

A2
A3

h
7 * 2,90
h2

2
1
1
A1
A

10
,
150
m
c
n
n
A4
2

7 * 4,90

n.h1
L/2
L/2
n.h2
17,150 m 2
Aa
2
L
7 * 5 2,3 *12 2,3 * 4

2
Ac 2 2 2 35,90 m

3* 4

6,0 m 2
a

2
7 * 8,80 4,1 * 15,8 4,1 * 8,10 7 * 1,10

83,645 m 2
Ac
2
2
2
2

7 * 4,80 3,8 * 11,80 3,8 * 9,50 7 * 2,50

66,02 m 2
Ac
2
2
2
2

7 * 6,20 1,8 * 13,2 1,8 * 4,5

7 * 2,6

37,63 m 2
Ac
9,10 m 2

2
2
2
2

Est. 4+8,60:
2,5 * 2,60
7 * 3,70

3,25 m 2
Aa
12,95 m 2

2
1,15 * 7 3,6 * 8,15 3,6 * 14 7 * 7

68,395 m 2
Aa
2
2
2
2

7 * 3 4 * 10 4 * 11,45 7 * 4,45

68,975 m 2
Aa
2
2
2
2

7 * 6,70 5,05 * 13,70 5,05 * 11,20 7 * 4,20

101,023 m 2
Aa
2
2
2
2

7 * 5,60 2,1 * 12,60 2,1 * 7,7 7 * 0,7

43,365 m 2
Aa
2
2
2
2

5 * 2,50
7 * 0,80

6,25 m 2
Ac
2,80 m 2

2
2

Est. 9+5,43:
7 * 5,70 0,9 *12,7 0,9 * 2
7 * 0,75

26,565 m 2
Aa
2,625 m 2

2
2
2

Escolhendo uma ordenada inicial de Brckner igual 2.500 (de modo que todas as ordenadas
fiquem positivas), teremos a seguinte tabela de volumes acumulados:

30

Soma das reas

2
(m )

reas (m )

Estacas

VOLUME (m )

Corte

Aterro

Semidistncia
(m)

6,600

46,050

25,465

10,000

460,50

254,65

254,65

2.705,85

119,545

6,600

10,000

1.195,45

66,00

66,00

3.835,30

66,020

149,665

10,000

1.496,65

37,630

3,250

3,575

103,650

3,575

10,000

1.036,50

35,75

35,75

6.332,70

9,100

12,950

14,245

46,730

17,820

4,300

200,94

76,63

76,63

6.457,01

68,395

75,235

9,100

89,480

5,700

51,87

510,03

51,87

5.998,85

68,975

75,873

151,107

10,000

1.511,07

4.487,78

101,023

111,125

186,998

10,000

1.869,98

2.617,80

158,827

10,000

1.588,27

Corte

Aterro

Aterro
Corrigido

10,150

17,150

18,865

35,900

6,000

83,645

3
4

INT FRAC

8,6

Corte (+)

Aterro (-)

Compens.
Lateral
3
(m )

Volumes
Acumulados
3
(m )
2.500,00

5.331,95

43,365

47,702

6,250

26,565

29,222

6,250

76,923

10,000

62,50

769,23

62,50

322,80

2,800

2,625

2,888

9,050

32,109

2,715

24,57

87,18

24,57

260,20

5,43

1.029,53

DIAGRAMA DE MASSAS
7.000
6.457,01
6.332,70
5.998,85

6.000
5.331,95

Volumes acumulados

5.000
DMT= 7,2 dam

4.487,78

4.000
3.835,30

V= 3.957,01 m

3.000
LINHA DE TERRA

2.705,85

2.500,00

2.617,80

2.000

1.029,53

1.000

322,80
260,20

0
0

4+8,60

Estacas

a) Volume de escavao = Vcorte + Vcorte para emprstimo + Vcompensao lateral

Vescavao = (6.457,01 2.500) + (2.500 260,20) + 571,97 = 6.768,78 m3
b) Volume de aterro compactado = Volume de escavao/Fh = 6.153,44 m3
c) Momento Total de Transporte:
MT = (6.457,01 2.500)*7,2 + (2.500 260,20)*10,2 = 51.336,43 m3 *dam

9+5,43
9

10

31

2. Com relao ao movimento de terra da figura, observadas as linhas de distribuio

assinaladas, calcular:
a) Volume total a ser escavado (incluindo emprstimo e/ou bota-fora).
b) Volume de bota-fora e/ou emprstimo.
c) Momento total de transporte, em m3.dam (considerar eventuais
emprstimos ou bota-foras a uma DMT de 150 m).
d) Volume de corte C1 e volume de aterro A2.
TERRENO
C2
A1

GREIDE
C3
A2

VOLUMES ACUMULADOS (103 m3 )

60
50
40
30
20
10
0
-

Resposta:

a) 140.000 m3
b) 40.000 m3
c) 1,58*106 m3.dam
d) C1 = 60.000 m3 e A2 = 80.000 m3

ESTACAS

32

3. Para execuo do movimento de terra da figura, foi escolhida para linha de equilbrio (LE)
a horizontal tracejada da figura. Sabendo-se que os eventuais bota-foras e/ou emprstimos
tero uma distncia de transporte de 10 dam, calcular:
a) quantos m3 sero transportados do corte C1 para o aterro A1.
b) volume do corte C1.
c) volume total a ser escavado para a execuo dos servios.
d) momento de transporte total, em m3.dam
TERRENO
C1

GREIDE
A1
A2

C2
A3

VOLUMES ACUMULADOS (103 m3)

2
1
0
-1
-2
-3
-4
-5
-6
-7
0

10

15

20

25

ESTACAS

Resposta:
Desprezando os volumes compensados lateralmente por no terem sido dados, tem-se:

a) 6.000 m3
b) 10.000 m3
c) 18.000 m3
d) 1,66*105 m3.dam

33

4. (Concurso DNER) Num corte feito em material argiloso, foram obtidas trs sees
transversais, distantes uma da outra 20 metros. Calculadas as reas, obteve-se,
respectivamente, S1 = 125 m2, S2 = 257 m2 e S3 = 80 m2. O volume de material escavado
nestas sees :
a) 4.799,333 m3
b) 7.190 m3
c) 9.240 m3
d) 14.380 m3

S3 = 80 m2

Resposta: b)

S2 = 257 m2

S1 = 125 m2

20 m
20 m

5. (Concurso DNER) Considerando que, numa seo de aterro, a cota vermelha de 4,02 m, a
declividade do terreno da esquerda para a direita de +12% e os taludes de aterro so de
2:3 (V:H), a distncia para a marcao do offset de uma estaca, direita, :
a) 8,905 m
b) 9,680 m
c) 9,710 m
d) 11,042 m

Resposta:

7,0

7,0

1,5

x 11,042 m

H = 4,02

+12%

4,02-h
2
3

1,5h

34

6. A figura mostra o perfil longitudinal e o diagrama de massas de um trecho de estrada. Para

a execuo da terraplenagem foram escolhidas duas linhas de equilbrio (linhas 1 e 2 da
figura). Para as duas solues propostas, responder (DMT para bota-fora e/ou emprstimo
= 300 m):
a) volume total de corte, em m3.
b) volume do aterro A1.
c) momento total de transporte para cada uma das linhas.
d) qual das duas solues propostas mais econmica?

20

VOLUMES ACUMULADOS (103 m3 )

18
16
14
12
10
8

L1
6
4
2
0

10

15

20

25
ESTACAS

20

VOLUMES ACUMULADOS (103 m3 )

18
16
14
12
10
8
6
4
2

L2

10

20

25
ESTACAS

35

Resposta:

Desprezando os volumes compensados lateralmente por no terem sido dados, tem-se:

a) 28.000 m3
b) 12.000 m3
c) Momento de Transporte
LINHA 1: MT1 = 4,12*105 m3.dam
LINHA 2: MT2 = 4,52*105 m3.dam
d) Linha + econmica Linha de menor momento de transporte: LINHA 1
7. (EXAME NACIONAL DE CURSOS-1997) Para a realizao do projeto detalhado de
terraplenagem no intervalo entre as estacas 0 e 75 de uma rodovia, lanou-se mo do
Diagrama de Brckner abaixo esquematizado. Com base nesse diagrama, indique:
a) o volume do emprstimo, em m3.
b) o volume do bota-fora, em m3.
c) o volume do maior corte, em m3.
d) o volume do maior aterro, em m3.

35

VOLUMES (103 m3 )

30
25
20
15
10

0
-5
-10
0

Resposta:

10

15

20

25

30

40

45

50

60

65

70

ESTACAS

75

36

a) Volume de emprstimo = 20.000 m

3

x10 m

20 m

b) Volume de bota-fora = 15.000 m

3

x10 m

5m

10 m

c) Volume do maior corte = 20.000 m

3

x10 m

d) Volume do maior aterro = 35.000 m

3

x10 m

35 m
20 m

8. (Concurso DNER) Ao invs de recuperar uma camada de base da Rodovia DF-025, o

engenheiro fiscal, depois de consultar o projetista, decidiu substituir toda a camada, usando
o cascalho latertico. Aps a estabilizao desse cascalho, mediu-se um volume de 2.000
m3. O transporte do cascalho foi feito por caminho basculante com capacidade de 5 m3.
Sabendo-se que a densidade do cascalho compactado de 2,035 t/m3, a densidade natural
de 1,430 t/m3 e a densidade solta de 1,10 t/m3, calcular o total de viagens necessrias para
transportar todo o volume de cascalho.
Vs = ?
s = 1,10

Vcomp = 2.000
comp = 2,035

n = 1,430

Resposta:
740 viagens

37

9. Calcular a rea da
seo transversal da figura.

(-1,6)
(6,5)
(2,4)

(-5,3)

Resposta:
A 40,50 ua

(-3,0)

(0,0)

(3,0)

10. Calcular o volume, usando o mtodo do prismide:

L
A1 4 Am A2
6
A2 = 100 m2

A1 = 180 m2
Am = 144 m2

Resposta:
a ) 2.853,33 m 3
L = 20 m

11. Com relao questo anterior, qual o erro cometido se o volume fosse calculado pela
frmula das reas mdias V = L.(A1 + A2)/2 ?

Resposta:

V 2.800 m 3

Erro de -53,33 m3 ou -1,87%