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Galerias Celulares - IBTS
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de Concreto Armado
SUMRIO
1- INTRODUO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7 - Preliminares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2 - Noes gerais sobre o comportamento estrutural de tubos de seo retangular . .
1.3 - Aes a considerar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7
7
8
9
10
10
11
12
14
14
15
18
25
28
31
6- DIMENSIONAMENTO DA ARMADURA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
34
6.1 - Concreto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.2 - Armadura em telas soldadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.3 - Cobrimento da armadura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.4 - Diretrizes para o dimensionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.5 - Arranjo da armadura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.6 - Clculo da armadura para as solicitaes normais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.7 - Verificao da fadiga da armadura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.8 - Verificao da resistncia fora cortante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.9 - Verificao do limite de fissurao inaceitvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.10 - Verificao da situao de manuseio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
34
34
35
35
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44
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
52
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
m
p
r
vei
b
bcol
bcol,m
bcol,v
bext
bl
bm
bp
br
bv
Largura da vala
bvei
c
d
d
Cobrimento da armadura
Altura til da seo (distncia do CG da armadura de trao at a borda mais comprimida)
Distncia do CG da armadura at a borda prxima
dia
ee
er
ck
cd
ctd
ad
tk
yd
h
hb
hc
hcl
hequ
Altura a partir da qual ocorre superposio dos efeitos das rodas dos veculos na
direo longitudinal
Altura a partir da qual ocorre superposio dos efeitos das rodas dos veculos na
direo transversal
Altura de solo equivalente
hext
hl
hp
hpav
Espessura de pavimento
hs
k
ka
ko
kr
l
lc
m
ph
phq
phc
phb
pv
Presso vertical
pvq
q'
qv
qm
qsup
qequ
qc
hct
qcm
qcp
rap
t
tp
Ordenada
Abertura de fissuras
Letras maisculas
A
As
rea
rea da seo transversal da armadura
As,ext
Ecs
Eci
Es
Mdulo de elasticidade do ao
M
N
Q
Qred
Momento fletor
Fora normal
Fora concentrada ou resultante de fora parcialmente distribuda aplicada na superfcie, peso de veculo-tipo
Peso do veculo-tipo menos a resultante da carga q na rea de projeo do veculo
Qe
Qr
Fora cortante
Letras gregas
e
Ysolo
Ypav
Y
Coeficiente de impacto
Coeficiente de conformao superficial
o
1,ad
ACPA
ATHA
CBR
CG
EI
IBTS
NBR
TSRCA
01
INTRODUO
1.1 Preliminares
Os tubos de seo retangular de concreto armado so elementos pr-moldados cuja abertura
tem forma retangular ou quadrada, com ou sem msulas internas nos cantos.
Estes elementos so colocados justapostos formando galerias para canalizao de crregos ou
drenagem de guas pluviais. Estes tubos tambm so empregados para a construo de galerias de servios, tambm chamadas de galerias tcnicas.
Na Figura 1.1 esto apresentadas as principais caractersticas geomtricas dos tubos de seo
retangular, com a nomenclatura empregada. Nesta figura esto definidas as seguintes partes:
laje de cobertura, laje de fundo (ou base), paredes laterais e msulas.
Figura 1.4 Comparao das reaes do solo da base de tubos de seo circular e de
seo retangular
02
solo
pav
10
(2.1)
Pode ser feita uma transformao, calculando a presso vertical como se fosse apenas solo com
uma altura equivalente de:
hequ = hs + hpav Y pav
(2.2)
Y solo
Na falta de indicaes mais precisas, podem ser considerados os seguintes valores para os
pesos especficos:
Ysolo = 18 kN/m3
Ypav = 24 kN/m3
Alm da carga do solo, levam-se em conta as aes do peso prprio do tubo, considerando o
peso especfico do concreto de 25 kN/m3. A presso vertical da gua pode ser desprezada.
Para solos no coesivos, os coeficientes de empuxo so calculados em funo do ngulo de atrito interno. Os coeficientes de empuxo ativo e de empuxo em repouso podem ser determinados
com as seguintes expresses:
ka = tg 2 (45 -
)
2
(2.3)
e
ko = 1 - sen
(2.4)
11
A presso horizontal do solo, que corresponde ao empuxo do solo nas paredes, pode ser calculada
com a expresso:
(2.5)
onde coeficiente de empuxo k pode ser o coeficiente de empuxo ativo ka ou o coeficiente de empuxo em repouso ko.
No caso de galerias de gua pluviais, a presso de gua do lado de dentro da galeria pode ser considerada.
Pha = Ya ya
(2.6)
Cabe destacar que essa formulao mais aproximada para o caso de tubos de seo retangular do que para os de seo circular, uma vez que os resultados experimentais da formulao
foram determinados estes ltimos.
Para a aplicao da formulao, deve-se considerar a largura externa do tubo bext como sendo o
dimetro externo do tubo de seo circular, para o tubo em aterro.
Tanto no caso de tubos em aterro como no caso tubos em vala, na aplicao da formulao,
devem-se empregar os seguintes parmetros:
- taxa de projeo do tubo, que relaciona a parte do tubo que se projeta da base
e a altura do tubo.
rap - razo de recalque, que relaciona o recalque do solo adjacente ao tubo com o
recalque da fundao e a deformao do tubo.
Os valores de ka e ka podem ser calculados em funo das caractersticas dos solos. No entanto, geralmente recorre-se s indicaes para projeto fornecidas na Tabela 2.1. Conforme apresentado nesta tabela, para efeitos prticos pode-se adotar ka = ka
Tabela 2.1 Valores de ka = ka para alguns tipos de solo para a formulao de Marston-Splangler
Tipo
Solo
ka=ka
0,192
Areia e pedregulho
0,165
Solo saturado
0,150
Argila
0,130
Argila saturada
0,110
13
Tabela 2.2 Valores indicados para razo de recalque para tubos de concreto em aterro com projeo positiva
CONDIO
03
+1,0
+0,5
+0,3
Pvq = qsup
(3.1)
Phq = kqsup
(3.2)
14
15
A uma altura hequ do plano que passa pelo topo do tubo, a fora Q distribuda em uma rea:
A = ( a + 2hequ tg350 ) (b + 2hequ tg350) = (a + 1,4hequ ) (b + 1,4hequ)
(3.3)
No clculo dos esforos solicitantes no tubo consideram-se as foras aplicadas no plano mdio da
laje de cobertura (plano que passaria no meio da espessura da laje de cobertura). Considerando esta
propagao com ngulo de 45 at a metade da espessura hc tem-se
qcp =
(3.4)
(am + bm)
sendo
am = (ap + hc ) = (a + 1,4hequ + hc )
e
bm = (ap + hc ) = (b + 1,4hequ + hc )
Figura 3.3 Distribuio de presses sobre o tubo devido fora parcialmente distribuda aplicada
na superfcie de resultante Q
16
No clculo dos esforos solicitantes devidos s foras parcialmente distribudas pode-se considerar uma largura colaborante, uma vez que existe uma contribuio das partes adjacentes
regio de aplicao da fora, conforme mostrado na Figura 3.4a. Esta largura bcol pode ser estimada com as indicaes da NBR-6118:1978 [3] para clculo dos momentos fletores.
bcol ,m = am +
l
2
(1 -
am
) lc
(3.5)
lc
(3.6)
Se largura colaborante for maior que o comprimento do tubo ela deixa de ter significado. Assim,
os valores destas larguras colaborantes so limitados ao comprimento lc do tubo.
Para calcular os esforos por unidade de largura, a fora distribuda equivalente passa ser considerada com valor (Figura 3.4b):
qequ = qcm am
bcol
(3.7)
Figura 3.4 Efeito de fora parcialmente distribuda sobre o plano mdio da laje de cobertura.
17
Veculo-Tipo
Peso total
kN
450
300
(3.8)
(3.9)
Pvq = q + qv
(3.10)
com
Qred
qv = __________________________
( avei + 1,4hequ ) ( bvei + 1,4hequ )
(3.11)
sendo
Qred = Q - avei bvei q
(3.12)
Sendo Q o peso do veiculo-tipo (450 kN para o veiculo classe 45 e 300 kN para o veiculo classe
30), q a carga distribuda que considera outros veculos mais afastados, cujo valor e 5 kN/m2
avei e bvei dimenses em planta do veculo tipo (3,0m e 6,0m).
Figura 3.6 Fora uniformemente distribuda devido a carga mvel para hequ maior ou igual a
1,0 metro
b) para hequ menor que 1,0 metro
Para esta situao, ser considerado o efeito de fora parcialmente distribuda. Por comodidade
e por se tratar de uma aproximao empregada no clculo de lajes de pontes [15], a rea de contacto da roda no pavimento ser considerada quadrada de dimenso:
t=
ar br
(3.13)
tp = t + 1,7 hequ + hc
(3.14)
Figura 3.7 Fora parcialmente distribuda produzida por carga mvel para hequ menor que 1,0
metro e l < ee (1,50m)
21
Figura 3.8 Fora parcialmente distribuda produzida por carga mvel para hequ menor que 1,0
metro (1,5m) ee l 2ee + tp (3,0m + tp)
bcol ,m = tp + 2 (1 -
tp
lc
(3.16)
Figura 3.9 Fora parcialmente distribuda produzida por carga mvel para hequ menor que 1,0
metro e l > 2ee + tp (3,0m + tp)
22
Conforme mostrado na Figura 3.11, a largura colaborante para a fora cortante calculada com
a expresso:
bcol, v = 2tp lc
(3.17)
23
Em razo da grande predominncia do efeito da roda do meio, para momento fletor, e roda junto
ao apoio, para fora cortante, pode-se considerar estas mesmas larguras colaborantes quando
houver mais de um roda.
Assim, como no caso de uma fora uniformemente distribuda, estas larguras colaborantes so
limitadas ao comprimento lc do tubo.
No programa est sendo feita uma simplificao ao calcular as foras cortantes, produzidas
por foras parcialmente distribudas, considerando a laje de cobertura independente do restante do tubo. O seu efeito acrescido ao das foras cortantes de outras aes na combinao de carregamentos.
A presso lateral das cargas mveis feita considerando a propagao da carga do veculo-tipo
a 35o, em toda a altura das paredes laterais, multiplicada pelo coeficiente de empuxo, conforme
indicado na Figura 3.12.
Desta forma as presses horizontais podem ser calculadas com as expresses:
Phc = k ( q + qvc )
(3.18)
Phc = k ( q + qvb )
(3.19)
Figura 3.12 Presso lateral devido carga mvel de multido e de veculo-tipo com
24
com
Qred
qvc = _______________________
(avei + 1,4hequ) (bvei + 1,4hequ)
(3.20)
Qred
qvb = ______________________________
(avei + 1,4hequ + hext) (bvei + 1,4hequ + hext)
(3.21)
Por se tratarem de cargas produzidas por veculos em movimento, as cargas mveis devem ser
multiplicadas por coeficiente de impacto. Na falta de indicaes mais precisas podem-se empregar os valores da Tabela 3.3:
1,3
1,2
1,1
1,0
a) TB-360 - para ferrovias sujeitas a transporte de minrio de ferro ou outros carregamentos equivalentes;
b) TB-270 - para ferrovias sujeitas a transporte de carga geral;
c) TB-240 - para ser adotado somente na verificao de estabilidade e projeto de reforo
de obras existentes;
d) TB-170 - para vias sujeitas exclusivamente ao transporte de passageiros em regies
metropolitanas ou suburbanas.
25
Qe (kN)
360
270
240
170
q (kN/m)
120
90
80
25
q' (kN/m)
20
15
15
15
a (m)
1,00
1,00
1,00
11,00
b (m)
2,00
2,00
2,00
2,50
c (m)
2,00
2,00
2,00
5,00
26
Desta forma, por exemplo para os TB 360, 270 e 240 pode-se considerar a locomotiva como carga
parcialmente distribuda em uma rea de projeo de b=8,0m (na direo do trfego) por 3,0m.
Alm do peso da locomotiva, deve-se considerar o peso de vages carregados com a fora q fornecida na Tabela 3.4. Para a superposio desta fora com o peso da locomotiva pode-se considerar
a fora q contnua na ferrovia e o peso da locomotiva descontado desta fora.
No caso de linha de tubo cruzando ferrovia com linha simples, o clculo do efeito da sobrecarga
pode ser feito com as expresses:
qm = [
Q - qb
+ q]
(b + 1,4hs)
(3.22)
sendo
480kN
+ 120kN / m]
(8m + 1,4hs)
(3.23)
No caso de linha dupla necessrio verificar se existe superposio de seus efeitos sobre os tubos.
O clculo da resultante considerando esta superposio pode ser feito sem grandes dificuldades.
Pvq =
qm
(3m + 1,4hs)
(3.24)
Para o valor do coeficiente de impacto para ferrovias pode empregar o valor recomendado pela
ATHA [9]:
(3.25)
27
No caso de sobrecarga devida a trfego aerovirio, pode-se recorrer s indicaes da ACPA [1], que
fornece, em forma de tabela, os valores da carga sobre o tubo, para pavimento rgido ou flexvel da
pista. Pode-se tambm recorrer s indicaes apresentadas em ZAIDLER [17].
Para uma avaliao preliminar, apresenta-se na Tabela 3.5, o valor da carga Pvq em funo da altura
de cobrimento fornecido pela ATHA [9].
Uma outra ao que pode ocorrer a passagem de equipamento de compactao sobre o tubo
durante a fase construo do aterro. Normalmente, deve-se empregar equipamento de compactao pesado apenas quando a altura do solo sobre o topo do tubo ultrapassar 1,0 m.
Procura-se, em geral, planejar a compactao para que o efeito desta ao de carter transitrio
no resulte em situao mais desfavorvel que a situao definitiva, para a qual projetado o tubo.
Tabela 3.5 Presso vertical com a profundidade para cargas aerovirias fornecida pela ATHA [9]
pvq (kN/m2)
Avies padronizados
900 kN 1800 kN
3500 kN
(DC-9)
(DC-8)
(jumbo) 5500 kN
1,0
98
117,6
132,3
137,2
2,0
39,2
68,6
88,2
107,8
3,0
19,6
39,2
58,8
78,4
4,0
14,7
24,5
39,2
58,8
5,0
9,8
19,6
29,4
39,2
6,0
9,8
14,7
24,5
34,3
7,0
4,9
9,8
19,6
24,5
8,0
4,9
9,8
14,7
24,5
9,0
4,9
9,8
14,7
19,6
10,0
4,9
9,8
14,7
14,7
15,0
4,9
4,9
4,9
9,8
Interpolar para valores intermedirios
hs
(m)
04
7500 kN
174
117,6
88,2
78,4
53,9
39,2
34,3
29,4
24,5
19,6
14,7
MODELAGEM E CONSIDERAES
DE CLCULO
28
CBR (%)
kr(MPa/m)
<2
15
25
10
55
29
Ecs = 0,85Eci
(4.1)
sendo
Eci = 5600
ck (em MPa)
(4.2)
Esta reduo de rigidez pode ser colocada na forma de um frao da rigidez normal.
(EI)red = (EI)
(4.3)
O valor sugerido para B 0,5. Cabe observar que quanto menor o valor de , maior ser a redistribuio dos esforos. Para no considerar este efeito, basta empregar o valor de igual 1.
Considera-se que as barras esto fissuradas e, portanto, com inrcia reduzida, quando a tenso
normal calculada no Estdio I, para a flexo-compresso, for maior que 1,5 vezes a resistncia
mdia de trao, conforme a expresso:
30
M
N 1,5 tk
bh2
bh
6
(4.4)
onde
M e N momento fletor e fora normal na seo considerada
b e h as dimenses da seo transversal da barra
A resistncia trao do concreto tk pode ser estimada com a resistncia compresso ck com
a expresso da NBR-6118:2003 [2]:
2
05
(4.5)
Efeito favorvel
1,00
1,00
-----
Com relao aos valores da tabela 5.1, vale a pena destacar que a ao da gua est sendo considerada com uma ao truncada, uma vez que o nvel de gua no poder ser maior que a altura
da galeria.
Para a determinao das situaes crticas, so feitas as anlises para as seguintes combinaes:
a) Carregamento simtrico com presso vertical mxima e presso horizontal mnima (Figura 5.1);
b) Carregamento simtrico com presso horizontal mxima e presso vertical mnima (Figura 5.2);
c) Carregamento simtrico com presso vertical mxima e presso horizontal mxima (Figura 5.3).
Com estas trs combinaes podem-se determinar os mximos e mnimos esforos solicitantes na estrutura.
31
Figura 5.1 Carregamento simtrico com presso vertical mxima e presso horizontal mnima
Figura 5.2 Carregamento simtrico com presso horizontal mxima e presso vertical mnima
32
Figura 5.3 Carregamento simtrico com presso vertical mxima e presso horizontal mxima
A verificao do estado limite de fissurao inaceitvel feita com a combinao freqente das
aes. Na combinao freqente de aes, a ao varivel principal a carga mvel, que multiplicada por coeficiente 1. A ao mxima da gua ocorre muito raramente e o seu efeito pode
ser desprezado nesta verificao. O peso do prprio e o solo so afetados de Yf =1.
Esta verificao deve ser feita aps o clculo da armadura e a escolha do dimetro das barras.
33
06
DIMENSIONAMENTO DA ARMADURA
6.1 Concreto
O concreto deve ser dosado para ter caractersticas compatveis com o processo de execuo
do tubo e deve ser objeto de controle de qualidade adequado produo de componentes
pr-fabricados.
Um dos aspectos que deve ser considerado na dosagem do concreto a durabilidade, em funo das condies do uso do elemento. Neste sentido, pode-se tomar como referncia o valor
da NBR 8890:2003 Tubos de concreto, de seo circular, para guas pluviais e esgotos sanitrios - Requisitos e mtodos de ensaios [8] que estabelece a relao gua/cimento no superior a 0,50 para tubos destinados a guas pluviais.
34
35
mostrado na Figura 6.1b. Desta forma, na quina do tubo so analisadas trs sees: seo cc,
seo qq e seo pp. Nas sees cc e pp, as alturas teis da armadura coincidem com alturas
teis da laje de cobertura e da parede lateral, estimadas com d=35mm. Na seo qq, a altura
til pode ser estimada com a altura total considerando a msula e dq=70mm. A armadura nos
cantos a maior das obtidas da anlise das trs sees.
Figura 6.1 Posies para clculo da armadura e altura til das sees junto quina
36
37
O clculo das reas das armaduras adicionais feito de forma iterativa objetivando ajustar as armaduras interna e externa para atender s solicitaes.
No clculo da armadura mnima empregou-se a seguinte expresso, fornecida pela NBR 6118:2003 [2]:
As,min = 0,035h
cd
(cm2/cm)
yd
(6.1)
onde fyd e fyd so os valores das resistncias de clculo do concreto e da armadura respectivamente
e h a espessura das lajes e paredes.
(6.2)
onde
Y = 1
Ss - mxima variao da tenso na armadura calculada para a combinao freqente
de aes
Sd , ad - resistncia fadiga da armadura
Os valores das resistncias fadiga so fornecidos na NBR 6118:2003 [2]. Na falta de informaes
mais precisas, pode-se considerar a resistncia fadiga das telas soldadas iguais das barras. Tendo em vista que as telas e as barras no meio do vo so retas e na quina so fortemente curvadas,
recomenda-se empregar os seguintes valores:
no meio da laje de cobertura
Para o clculo da mxima variao da tenso, emprega-se a combinao freqente de aes, com
a expresso:
38
(6.3)
i=1
As aes permanentes seriam o peso prprio, a terra sobre o tubo e o empuxo de terra. As
aes variveis seriam as cargas mveis e o empuxo de terra das cargas mveis.
Considerando que a laje de cobertura corresponderia laje do tabuleiro de ponte rodoviria, o
fator de reduo para a combinao freqente de fadiga vale:
1fad = 0,8
No clculo da mxima variao da tenso consideram-se as seguintes situaes:
a) No meio do vo:
Tenso mxima calculada com a mxima presso vertical e mnima presso horizontal
Tenso mnima calculada com a mnima presso vertical e mxima presso horizontal
b) Nas quinas:
Tenso mxima calculada com a mxima carga vertical e mxima horizontal
Tenso mnima calculada com a mnima carga vertical e mnima horizontal
No clculo das tenses da armadura podem ser empregadas as seguintes expresses:
a) para armadura tracionada
M
s = 1 ( Sd - 0,35N Sd )
AS 0,9d
(6.4)
onde
MSd e NSd momento fletor e fora normal na seo considerada
b) Para armadura comprimida
Msd _ Nsd
)
s = e ( bh2
/6 bh
(6.5)
onde
39
(6.6)
onde
VSd fora solicitante calculada conforme indicado na seo 3, com os coeficientes de ponderao estabelecidos na seo 5.
De acordo com a NBR 6118:2003 [2], a resistncia de projeto dada por:
VRd1 = [Rd k(1,2 + 40 1) + 0,15 cp ] b w d
(6.7)
Rd = 0,25 ctd
(6.8)
onde
ctd =
1 =
ctk,inf
/Y
As1
0,02
bwd
cp = Nsd
/A
40
(6.9)
(6.10)
(6.11)
si
i
12,5i Esi
ws =
si 4
i
(
+ 45)
12,5i Esi ri
3si
ctm
(6.12)
(6.13)
onde
i - dimetro do fio da tela soldada tracionada ou do dimetro da barra;
i - coeficiente de conformao superficial dos fios ou das barras da armadura tracionada;
si - tenso na armadura tracionada, que pode ser calculada com:
s =
1 MSd
(
- 0,35N Sd )
As 0,9d
(6.14)
em que
MSdi e NSdi - momento fletor e fora normal de correspondentes combinao freqente
de servio;
d - altura til da seo;
As - rea da armadura tracionada, por metro linear
Esi - mdulo de elasticidade do ao (210 GPa)
ri - taxa geomtrica do fio da tela soldada ou da barra, em relao rea Acri
ri =
Asi
com
Acri
41
De acordo com resultados experimentais apresentados em HEGER & MCGRATH [12], o efeito da
aderncia da tela, comparado aos dos fios lisos, colocado na forma de coeficiente de aderncia, est
nb = 1,5 para tela soldada com fio liso e espaamento mximo dos fios longitudinais de 200mm
nb = 1,9 para tela soldada com fio nervurado
apresentado a seguir:
Merece ser destacado que atualmente no Brasil as telas soldadas s tm sido produzidas com fio
nervurado. Na falta de indicaes mais precisas para o valor de ni , recomenda-se utilizar ni = 2,25 nas
expresses da avaliao da abertura de fissuras, que corresponde ao caso de barra de alta aderncia.
A primeira expresso corresponde fissurao assistemtica, ou no-sistemtica, e a segunda,
fissurao sistemtica. Este assunto pode ser visto, por exemplo, em publicao do IBTS O uso da
tela soldada no combate a fissurao [13].
O menor dos valores das duas expresses corresponde avaliao da abertura de fissura.
A combinao freqente de servio para clculo de MSd e NSd feita com:
n
(6.15)
i=1
As aes permanentes seriam o peso prprio, a terra sobre o tubo e o empuxo de terra. As aes
variveis seriam as cargas mveis e o empuxo de terra das cargas mveis. A ao da gua tambm
pode ser desprezada nesta verificao.
Considerando que a carga mvel equivale das pontes rodovirias, o fator de reduo para a combinao freqente vale:
1 = 0,5
Na falta de recomendaes especificas, pode-se limitar a abertura de fissuras a 0,25mm, com base
nas indicaes para tubos circulares de concreto.
Merece destacar que existe uma razovel incerteza no clculo deste parmetro, o que pode ser
observado com a colocao da NBR-6118:2003, que se refere a ele como grandeza do valor.
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O peso especfico e o ngulo de atrito interno do solo so aqueles indicados pela NBR 7187 [4],
denominadas no programa de solo padro. As demais caractersticas so calculadas automaticamente pelo programa.
A resistncia do concreto na data que a pea for iada, conforme o esquema da figura 6.3 foi considerada 15 MPa. O coeficiente de impacto para levar em conta que a ao dinmica, foi considerado 1,2, que o valor em geral indicado para manuseio de elementos de concreto pr-moldado. A
distncia dos pontos de iamento at a extremidade do tubo foi adotada igual a 0,50m. Cabe observar que este conjunto de informaes refere-se apenas situao de manuseio do tubo.
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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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ASPECTOS GERAIS
Aspectos gerais da construo de galerias com os tubos de concreto armado de seo retangular
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FABRICAO
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ARMAZENAMENTO E TRANSPORTE
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