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Sobretenses em Linhas de Transmisso devido a Incidncia de Raios nos Cabos Pra-Raios e nas Torres

Leonardo de Carvalho Rocha

ResumoEsse trabalho apresenta os conceitos bsicos, simulaes e discusses a respeito da incidncia de descargas atmosfricas em cabos pra-raios e torres em linhas de transmisso. Foi apresentada a relevncia do tema, elaborada uma reviso bibliogrfica a respeito do assunto abordado e os parmetros envolvidos foram identificados e caracterizados. A partir de simulaes atravs do ATP, foram avaliadas as sobretenses decorrentes das incidncias de descargas e, com isso foi possvel analisar e verificar a influncia de alguns dos parmetros citados. Foi feita ainda uma anlise crtica de um artigo relativo ao tema.

incidncia nos cabos de blindagem [1]. Nesse trabalho sero analisados os mecanismos associados a incidncia em cabos de blindagem no topo das torres, como ser visto a seguir. Sero analisados os principais aspectos tcnicos relacionados ao tema e ainda sero apresentadas simulaes cujo objetivo ser verificar a influncia de alguns parmetros na amplitude da sobretenso devido incidncia da descarga.

II.

MECANISMOS DE DISRUPO NUMA LINHA BLINDADA: O BACK-FLASHOVER

I. INTRODUO Desempenho do sistema de transmisso medido por meio de ndices que expressam a qualidade de energia s cargas. Consoante as caractersticas da linha, so definidos limites de desligamentos por trecho de linha [1]. A performance das linhas de transmisso frente a incidncia de descargas atmosfricas um tema de fundamental interesse para concessionrias de energia. Atualmente, com o aumento dos requisitos relacionados a qualidade de energia, esse tema tem ganhado cada vez mais ateno [2]. As longas extenses de linhas de transmisso determinam uma probabilidade de incidncia direta de descargas atmosfricas nestas, com possibilidade de desligamento em decorrncia da solicitao dos isoladores pelas sobretenses associadas. O carter estratgico das linhas para o fornecimento de energia e a verificao de que as descargas so a sua principal causa de desligamento sugerem a necessidade de entendimento pleno dos mecanismos determinantes dos desligamentos devido a solicitao por descarga. A compreenso desses mecanismos pode subsidiar a definio e a aplicao de prticas adequadas de proteo para minimizar o nmero de desligamentos, restringindo-o aos ndices aceitveis para o nvel de tenso da linha. Na prtica, difcil assegurar tais ndices, sobretudo quando as linhas atravessam regies que possuem elevados ndices de densidade de incidncia e solos de alta resistividade. Fundamentalmente, o desligamento da linha de alta tenso devido a descargas pode decorrer de dois tipos de ocorrncias: a incidncia direta de descargas nos cabos energizados e a

A incidncia de uma descarga atmosfrica nos pra-raios ou nas torres de uma linha de transmisso pode ocasionar o seu desligamento , devido ao crescimento da tenso no ponto de incidncia da descarga, sendo este processo normalmente denominado de backflashover [3]. Os cabos de blindagem so posicionados sobre os condutores fase, segundo uma configurao geomtrica que objetiva assegurar a interceptao de eventuais descargas que, na ausncia dos mesmos, poderiam incidir diretamente nos condutores fase. Os cabos de blindagem so ligados ao solo em cada estrutura ou atravs de cabos de descida conectados ao aterramento da linha. Desta forma, direcionam para o solo as correntes de eventuais descargas incidentes. Ao evitar a incidncia direta de descargas nos cabos fase, os condutores de blindagem previnem os efeitos de ruptura no isolamento devido a incidncia direta nos cabos condutores (flashover). Eventualmente, mesmo com tais precaues , pode ocorrer falha no isolamento da linha, mas segundo um mecanismo de natureza inversa: o backflashover. Neste texto ser analisada tanto a amplitude da sobretenso no topo da torre quando da incidncia da descarga, como a amplitude da sobretenso no cabo de blindagem, principalmente quando essa incidncia ocorre no meio do vo. Em realidade, o parmetro que realmente interessa, como elemento determinante da ruptura do isolamento, constitui-se na amplitude da sobretenso resultante na cadeia de isoladores e no topo da torre. Por outro lado, pode ser verificado que existe uma relao praticamente proporcional entre as sobretenses desenvolvidas nas cadeias de isoladores. Ao incidir numa linha, longe das estruturas, a onda de corrente se divide em duas parcelas aproximadamente iguais,

que se propagam para lados opostos. Associada a cada onda de corrente, tambm se propaga ao longo da linha uma onda de tenso. A amplitude desta onda de tenso dada aproximadamente pelo produto da onda de corrente pela impedncia de surto da linha para condies de alta freqncia. A onda de corrente se propaga at atingir uma estrutura aterrada. Uma parcela menor de corrente continua seguindo pelos cabos pra-raios e a maior parte desce pela estrutura em direo ao solo. So essas ondas de corrente (e conseqentemente de tenso) que viajam na estrutura da torre e da linha bem como as reflexes que ocorrem que do origem s sobretenses. Em realidade, a sobretenso estabelecida sobre a cadeia de isoladores pode ser obtida pela diferena entre a onda de tenso resultante no topo da torre ou no local de incidncia no cabo de blindagem e a onda de tenso existente na fase. O valor instantneo da tenso na fase pode ser importante na definio da sobretenso na cadeia de isoladores, mas apenas se o nvel de tenso nominal da linha for elevado [1]. A seguir so verificados alguns parmetros de influncia na amplitude da sobretenso [1]. A. Impedncia de Aterramento Caso o aterramento apresente um valor de impedncia igual quele da impedncia de surto da torre, no h reflexo e a onda de tenso resultante no topo da torre constitui-se na prpria onda de tenso incidente . Considerando um aterramento com impedncia inferior a impedncia de surto da torre, quando a onda de tenso alcana o solo, encontra uma descontinuidade de impedncia , havendo reflexo negativa naquele ponto. A onda refletida trafega subindo pela torre at alcanar o topo, aps um tempo de trnsito igual ao da torre. A onda de tenso resultante no topo da torre aquela obtida pela superposio das ondas incidente e refletida. O efeito da reflexo negativa da onda de tenso no aterramento foi promover uma sensvel reduo na amplitude da sobretenso no topo da torre. O tempo de trnsito muito importante, pois determina o valor da reduo da sobretenso, na medida em que define o instante em que a onda de tenso tem seu crescimento grampeado. O efeito da reflexo deve ser sentido antes que a onda de sobretenso atinja seu valor de pico. A reduo da amplitude da sobretenso resultante no topo tanto mais pronunciada, quando menor for a impedncia de aterramento da torre. Portanto, deve-se sempre buscar o menor valor de resistncia de aterramento, assegurando assim uma amplitude elevada da onda negativa de reflexo no aterramento e, assim, uma vigorosa reduo na tenso resultante no topo da torre e na cadeia de isoladores. B. Amplitude de corrente e Impedncia de Surto da Torre A amplitude da sobretenso incidente, em caso de incidncia no topo da torre, diretamente proporcional tanto a amplitude de corrente, quanto a impedncia de surto da torre. A relao de proporcionalidade se mantm no processo de

superposio das ondas incidente e refletida. Conseqentemente existe, tambm, uma relao proporcional entre as amplitudes da sobretenso resultante no topo da torre e da onda de corrente incidente. Tal relao proporcional se aplica tambm ao valor da impedncia de surto da torre. C. Tempo de frente da onda de corrente Quando se reduz o tempo de frente da onda de sobretenso incidente, h um maior crescimento da onda resultante at o final do intervalo de duas constantes de tempo da torre, pois este permanece fixo enquanto que a onda cresce mais rapidamente. Ondas de corrente mais rpidas so consideradas crticas, pois causam maiores sobretenses . D. Altura da Torre Torres mais elevadas implicam tempo de trnsito mais longo para o trfego da onda de sobretenso ao longo da torre, no seu percurso de descida e retorno ao topo. Uma maior altura da torre implica o aumento do intervalo de duas constantes de tempo de propagao da torre, que marca a chegada da reflexo negativa ao topo da torre. Assim, valores mais elevados so alcanados na onda resultante, antes que a influncia do efeito da onda negativa se faa sentir . E. Descarga nos Cabos de Blindagem no Meio do Vo Comprimento do Vo importante avaliar a importncia do ponto de incidncia da descarga com relao a amplitude da sobretenso. Nas consideraes anteriores sempre foi analisada a sobretenso resultante nos isoladores da torre. Uma descarga incidente no meio do vo entre duas torres pode ser capaz de promover sobretenses entre o cabo de blindagem e o cabo fase no ponto de incidncia muito superior sobretenso resultante na cadeia de isoladores devido a incidncia direta na torre. Em vos muito extensos, essa situao ainda mais crtica e a sobretenso no meio do vo pode ser maior que 4 vezes a sobretenso na cadeia de isoladores devido a incidncia direta na torre. Esse tipo de ocorrncia pode ser causa freqente de ruptura do isolamento de ar que separa os cabos de blindagem atingidos e a fase, motivando desligamentos da linha. Como a incidncia ocorre num ponto distante dos aterramentos, a reflexo negativa demora muito a retornar ao ponto de incidncia e, com isso, se a distncia do vo for muito elevada, a onda de sobretenso pode atingir o pico antes que o efeito da onda de tenso negativa refletida no aterramento da torre mais prxima se faa sentir. F. Acoplamento Capacitivo O acoplamento eletromagntico entre as fases e os condutores prximos, de natureza magntica e capacitiva, tambm influenciam nas sobretenses resultantes, mesmo para correntes rpidas, o efeito capacitivo predomina em muitas situaes. Em caso da existncia de uma elevao de potencial no topo da torre, o acoplamento resulta na elevao de potencial da fase, que assume uma parcela do potencial da torre. Esse efeito 2

promove uma reduo na sobretenso desenvolvida na cadeia de isoladores.

III. SIMULAES E DISCUSSES Neste tpico sero demonstrados a partir de simulaes no ATP alguns dos parmetros de influncia no valor das sobretenses causadas pela incidncia de descargas atmosfricas em torres e cabos-guarda. A. Simulao de Incidncias no Topo da Torre Para a simulao das sobretenses devido a incidncias no topo da torre, foi construdo no ATP uma parte de um sistema de transmisso de 345 kV como pode ser visto a seguir.

Fig. 3 .

Parmetros utilizados na configurao do modelo da linha

Inicialmente, foi escolhida uma descarga cujo valor de pico de 50 kA, tempo de frente de 0,8 us (Fig. 5) e torres cuja impedncia de surto de 134,7 , 26,72 m e resistncia de aterramento de 20. A torre foi considerada como uma linha de transmisso monofsica sem perdas.

Fig. 1. Modelo utilizado no ATP para simulao de sobretenses devido a incidncia no topo de torre

Os parmetros da linha para todos os casos simulados so mostrados na Fig. 2. Eles no sero alterados no decorrer da simulao

Fig. 4. Forma de onda da corrente de descarga inicialmente utilizada na simulao (50kA/0,8us).

Com esses parmetros e variando a resistncia de aterramento, os valores de sobretenso encontrados so mostrados a seguir (Fig. 5. e Fig.6.). Pode-se observar o valor do aumento da sobretenso com o aumento do valor da resistncia de aterramento, devido a reduo do valor da onda negativa de reflexo no aterramento. Fig. 2. Parmetros da linha de transmisso de 345 kV

Nesse caso, a linha de transmisso possui 3 fases e um cabo guarda, que est representado na figura acima como a quarta fase do sistema. Os dados para configurao de modelo de linha utilizados na simulao podem ser vistos na Fig. 3. vlido observar o comprimento do vo de 450m. Para a modelagem das linhas nas extremidades do circuito, foram escolhidos vos muito grandes, fazendo com que apenas as torres adjacentes influenciem na sobretenso resultante.

Fig. 5. Sobretenses no ponto de incidncia devido incidncia no topo da torre: variao da resistncia de aterramento

resultando em uma maior sobretenso. Portanto, ondas mais rpidas causam maiores sobretenses.

Fig. 6. Sobretenses na fase A devido incidncia no topo da torre:


variao da resistncia de aterramento

Com a variao da corrente de pico da descarga, os valores das sobretenses resultantes no ponto de incidncia e na fase A so mostrados a seguir (Fig. 7 e Fig. 8). Como esperado, o aumento do valor de pico da descarga implica em maiores valores da onda de corrente que trafegam no sistema e, conseqentemente, em maiores valores de sobretenso.

Fig. 9. Sobretenses no ponto de incidncia devido incidncia no topo da


torre: variao do valor de tempo de frente de descarga

Fig. 10. Sobretenses na fase A devido incidncia no topo da torre:


variao do valor de tempo de frente de descarga

Fig. 7 . Sobretenses no ponto de incidncia devido incidncia no topo da torre: variao do valor de pico da corrente de descarga

Fig. 8. Sobretenses na fase A devido incidncia no topo da torre: variao do valor de pico da corrente de descarga

Variando-se o tempo de frente da descarga para um mesmo valor de pico de 50 kA, tem se os valores de sobretenso a seguir (Fig. 9). Como foi dito, uma reduo no tempo de frente implica em maior crescimento da onda tenso antes que a reflexo negativa chegue ao ponto de incidncia da descarga,

B. Simulao de incidncias no Meio do Vo Para a simulao de incidncia no meio do vo, foi construdo um novo circuito no ATP (Fig. 11). O modelo de linha no LCC utilizado no caso A foi dividido por dois sendo que a cada modelo ser atribudo o comprimento de metade do vo, sendo assim possvel simular a incidncia no meio do vo e avaliar a sobretenso resultante. vlido observar que os parmetros iniciais da linha, assim como os parmetros iniciais da descarga utilizados na figura A, so novamente utilizados nesse caso, com exceo do comprimento do vo que sofrer variaes. Os resultados obtidos so mostrados a seguir (Fig. 12 e Fig. 13). Como esperado, quanto maiores os vos, maiores so as sobretenses obtidas e sua durao uma vez que a incidncia ocorre em pontos distantes do aterramento e, conseqentemente, a onda de tenso refletida negativamente pode demorar a chegar ao ponto de incidncia, permitindo que a sobretenso atinja seu pico. vlido observar ainda que as sobretenses atingiram valores bem superiores que nos outros casos analisados (ordem de 10 MV no ponto de incidncia e 3MV na fase A), cerca de 3 a 4 vezes os valores encontrados em outras simulaes. 4

Fig. 11. Modelo utilizado no ATP para simulao de sobretenses devido a incidncia no meio do vo.

regio de elevado ndice de incidncia de descargas, usual a instalao de dispositivos pra-raios. Quando uma sobretenso elevada aplicada, a impedncia do dispositivo reduz-se drasticamente e o mesmo permite o fluxo da corrente de descarga para a terra. Tais dispositivos podem ser muito efetivos na reduo de desligamentos de linhas, mas apresentam custos relativamente elevados de instalao e requerem cuidados de manuteno. Outra prtica usual consiste em aumentar-se o nmero de discos da cadeia de isoladores, aumentando a suportabilidade do isolamento, mas h um limite de extenso dessa prtica devido geometria da linha e da torre. V. ANLISE DE ARTIGO: TRANSIENT VOLTAGES IN TRANSMISSION LINES CAUSED BY DIRECT LIGHTNING STRIKES Esse artigo [2] aborda a simulao computacional de transitrios eletromagnticos em sistemas de transmisso causados por descargas atmosfricas. Essas simulaes so feitas a partir de um modelo computacional desenvolvido pelos autores, o qual permite desenvolver simulaes e apresentar valores de sobretenses em funo da variao das resistividades do solo, diferentes configuraes de aterramento, da linha de transmisso e das torres, e diferentes formas de onda de corrente injetadas. O artigo ainda avalia o efeito causado pela presena de torres adjacentes e a relevncia de descargas no meio do vo sobre os cabos de blindagem. Portanto, o objetivo do artigo avaliar a sobretenso resultante nas linhas de transmisso devido incidncia de descargas diretas. Os resultados so obtidos atravs de simulao, considerando diferentes condies do sistema de transmisso e diferentes representaes da forma de onda de corrente. O modelo utilizado (chamado HEM Hybrid Eletromagnetic Model) derivado de equaes de campo e de circuitos .As simulaes so realizadas no domnio da freqncia e a resposta do sistema no domnio do tempo obtida a partir da transformada de Fourier. Os dados de entrada so a configurao geomtrica da linha, os parmetros do meio, e informaes a respeito da forma de onda da corrente de descarga. Foram desenvolvidos dois grupos principais de anlise: o primeiro envolve a investigao de um sistema simples provido de uma nica torre, cabos areos e aterramento de p de torre. O outro mais complexo, composto por trs torres, cabos areos e aterramento de p de torre. Os efeitos no lineares como ionizao do solo e efeito corona no foram includos na simulao. O solo considerado ideal para o clculo das impedncias mtuas entre os segmentos metlicos acima do solo e o acoplamento magntico entre segmentos em diferentes meios (solo e ar) foram desprezados.

Fig.12. Sobretenses no ponto de incidncia devido incidncia no meio do vo: variao do comprimento do vo.

Fig.13. Sobretenses na fase A devido incidncia no meio do vo: variao do comprimento do vo.

IV. MEDIDAS PREVENTIVAS Na prtica, a principal atuao realizada para reduzir a probabilidade de ruptura do isolamento na linha motivada pela incidncia direta de descarga atmosfrica no cabo de blindagem consiste na melhoria do aterramento das torres, alcanandose valores reduzidos na impedncia de aterramento. Quando tais limites no so alcanados, usualmente em funo da alta resistividade de solos locais, estando a linha em

A. Resposta da Configurao Bsica: Uma nica Torre, Cabos Areos e Aterramento de P de Torre Considerando essa configurao foram feitas as seguintes simulaes e anlises: Foram aplicadas trs formas de onda de corrente diferentes para tentar representar a corrente de descarga injetada no topo da torre, todas com mesmo pico e mesmo tempo de frente. Com os resultados apresentados, pde-se verificar a importncia da representao da forma da corrente de descarga injetada para o clculo das sobretenses resultantes, uma vez que se obtiveram resultados bem diferentes para cada forma de onda aplicada. Foi verificado o efeito do comprimento dos cabos contrapeso e da resistividade do solo na sobretenso resultante. Foi verificado que o aumento deste comprimento reduz a impedncia de aterramento e, conseqentemente, a sobretenso resultante, e que este efeito mais pronunciado em solos cuja resistividade maior que 2000 ohms.m. Entretanto, o aumento deste comprimento no capaz de reduzir a sobretenso indefinidamente, havendo portanto um valor comprimento efetivo de aterramento para cada valor de resistividade do solo e acima deste comprimento no se consegue obter menores valores de sobretenso. Foi verificada a sobretenso ao longo da cadeia de isoladores. Foi constatado que para altos valores de resistividade e pequenos valores de comprimento de cabos contrapeso, as cadeias de isoladores inferiores apresentam maiores sobretenses que as cadeias de isoladores superiores

C. Anlise/Concluso a Respeito do Artigo Estudado O modelo utilizado nas simulaes (HEM) mostrou-se muito til para esse tipo de simulao e os resultados encontrados pareceram bastantes coerentes com o que era esperado. A generalidade de sua aplicao foi constatada e os dados de entradas so apenas relacionados aos parmetros geomtricos da linha, os parmetros do meio e os parmetros da descarga. Foi destacada ainda a importncia de se bem representar a forma de onda de corrente injetada, para uma avaliao correta das sobretenses resultantes nos cabos guarda e nas fases. Pde-se analisar a variao da impedncia de aterramento e da sobretenso resultante com a variao do comprimento dos cabos contrapeso, e que existe um certo valor para este comprimento que acima do qual no se consegue mais reduzir a sobretenso, para cada valor de resistividade do solo. Foi verificada ainda a distribuio da sobretenso ao longo da cadeia de isoladores e como a mesma varia em funo do comprimento dos cabos contrapeso e tambm da resistividade do solo. Foi constatada a importncia de se estudar a incidncia de descargas ao longo do cabo guarda, principalmente no meio do mesmo, devido aos elevados valores de sobretenso verificados O modelo apresentado ainda poder ser melhorado e outros parmetros como a ionizao do solo, o efeito corona e a resistividade do solo no clculo das impedncias mtuas podero ser includos de forma a obter-se um modelo completo de simulao. A ttulo de comparao, podero ser comparados os resultados obtidos incluindo-se esses parmetros os resultados j obtidos neste trabalho. VI. CONCLUSES Neste trabalho foram avaliadas as sobretenses em sistemas de transmisso devido incidncia direta de descargas atmosfricas no topo da torre ou no cabo guarda. Foi feita uma introduo terica a respeito do tema, onde alguns conceitos importantes foram destacados a respeito do fenmeno e das sobretenses resultantes. A partir do ATP, foram realizadas simulaes de forma a verificar-se a influncia dos parmetros destacados no texto e muitos conceitos foram demonstrados e avaliados. Foram analisados os valores de sobretenso obtidos por meio de simulaes. Algumas medidas para se reduzir as sobretenses no sistema tambm foram citadas, como a reduo na impedncia de aterramento e o aumento da cadeia de isoladores. Um artigo na rea foi comentado e seus principais pontos foram destacados e comentados. VII. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
[1] S. F. Visacro, Descargas Atmosfricas, Uma Abordagem de Engenharia, 1st ed, Ed. ArtLiber, 2005, pp. 161-178.

B. Resposta do Sistema com Trs Torres, Cabos Areos e Aterramento de P de Torre Neste caso, foi investigado um sistema maior. Foram considerados outros pontos de injeo de corrente e oi utilizada apenas uma forma de onda para a corrente injetada, bem como apenas um valor de resistividade do solo. Foi verificado que a sobretenso sempre maior no ponto onde incide a descarga e que este valor diminui a medida que se afasta do ponto de incidncia, sendo os maiores valores encontrados para descargas no meio do vo.

7 [2] DAjuz. Ary, Transitrios Eletromagnticos e Coordenao de Isolamento Aplicao em Sistemas de Potncia de Alta Tenso. Rio de Janeiro: EDUFF, 1987, pp. 241-273. A. Soares Jr, M.A.O. Schroeder, S. F. Visacro, Transients Voltages in Transmission Lines Caused by Direct Lightning Strikes, IEEE Trans. Power. Del., vol. 20, pp. 1447-1452, Apr. 2005.

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