Trocadores de Calor - Dimensionamento

Prof. Eng.
Andr Soares
Disciplina: Mquinas Trmicas
Trocadores de Calor
Dimensionamento
Trocadores de Calor - Dimensionamento
Dimensionamento:
O que um Engenheiro Precisa Saber:
Variveis envolvidas para avaliao e projeto:
Natureza dos fluidos;
Temperatura dos fluidos;
Presses de Operao;
Velocidade de escoamento;
Sujeira;
Localizao dos fluidos (casco ou tubo...);
Trocadores caso e tubo:
Por que um casco e tubo?
Cerca de 85% dos trocadores utilizados nas industrias de
petrleo, petroqumica, qumica e gerao de energia so casco e
tubo. Porqu?:
Podem ser projetados para praticamente qualquer carga trmica, presso
e temperatura;
Ser contrudo em muitos materiais;
Existem muitos fabricantes;
Manuteno efetuada por no especialistas;
Mtodos de projeto e cdigos mecnicos estabelecidos por anos de
experincia;
Construo:
Feixe de tubos em um casco cilndrico (casco e tubo);
Chicanas usadas como suportes dos tubos e para providenciar o
fluxo cruzado entre os tubos;
Folgas necessitam ser deixadas entre as chicanas e o casco e
entre o tubos e as chicanas para possibilitar montagem;
Trocadores casco e tubo:
Possuem trs partes principais, cada uma
composta por vrias peas:
Corpo (Shell) o casco do equipamento, por onde circula o
fluido externo;
Carretel (Channnel) uma cmara presa ao casco, onde se
abrem as extremidades dos tubos do feixe tubular e tem a funo
de distribuir o fluido que circula nos tubos.
Feixe tubular (bundle) Conjunto formado pelos tubos e pelos
espelhos (ou espelho) que so placas planas espessas, com
perfuraes onde encaixam e se prendem as extremidades do
tubos.
Trocadores casco e tubo:
Construo:
Tanto o corpo, como o carretel e o feixe tubular podem ter
vrias disposies;
Manuteno e Limpeza:
Tem-se quase sempre o feixe tubular removvel;
Tampas removveis no carretel e no corpo (acesso ao interior
do equipamento);
Construo:
Da temperatura de operao:
Diferena de Temperatura dos fluidos
Diferena de Temperatura entre o corpo e o
feixe tubular
Dilatao Diferencial
Da temperatura de operao:
Formas mais frequentes de controlar:
Feixe tubular com espelho flutuante (floating head bundle);
Feixe tubular em U;
Junta de expanso no casco e espelho fixo;
Junta de Expanso
Espelho Flutuante
Tubo em U
Arranjo dos Tubos:
Tpico: tubos 1 com passo 1,25 ou 0,75 com passo 1;
Arranjo triangular: para fluidos limpos (mais tubos por casco)
Arranjo quadrado: permite limpeza mecnica;
Trocadores padronizados pela TEMA:
TEMA: tubular exchangers manufacturers association;
Padronizou tipos de trocadores convencionais abrangendo a
maioria dos modelos usualmente utilizados na industria de
processo;
Cada tipo de trocador designado por uma sigla de trs letras:
1 letra - Tipo de carretel;
2 letra - Tipo de casco:
3 letra - Tipo da extremidade oposta ao carretel;
Falando de custos!
O preo sobe fortemente com o dimetro do casco/nmero de
tubos devido a espessura do casco, espelho e flanges;
O preo cresce pouco com o comprimento dos tubos;
Trocadores compridos e finos so usualmente mais baratos;
Comparao de dois trocadores com mesma rea de troca
trmica (30 bar dos dois lados, ao carbono, rea 564 m
2
,
tubos de 19 mm:
Comprimento Dimetro Tubos Custo
3.048 mm 1.524 mm 3.139 $112k
18.290 mm 635 mm 523 $54k
TEMA: tubular exchangers manufacturers association;
Recomendaes gerais de detalhes construtivos, folgas,
terminologia, boas prticas de projeto, etc;
Seleo de materiais;
Testes;
Instalao e operao;
Providencia bases para contratos entre cliente e fabricante;
Podem ser adicionadas recomendaes adicionais pelo cliente,
uma vez que ele quam conhece o processo;
A seleo do material efetuada pelo cliente, ou pelo
fabricante, a partir de informaes do processo;
Abrange tanto o projeto mecnico como o trmico;
Se destina apenas para complementar e no substituir o cdigo
ASME, seo VIII, diviso 1 para vasos de presso.
Todos os trocadores de calor devem obedecer a todos os
requisitos e exigncias do cdigo ASME.
Limites da norma TEMA:
Esto includos na norma TEMA somente os trocadores de
casco e feixe tubular, dentro das limitaes:
Dimetro interno do casco at 60 (1524 mm);
Presso de projeto (do casco ou dos tubos) at 3.000 psi (204 kg/cm
2
);
Produto do dimetro interno do casco (ou do carretel), em polegadas,
pela presso (casco ou tubos), em psi, at 60.000.
Alm dos trocadores com condies fora desses limites, a
TEMA no abrange tambm outros tipos de equipamentos de
troca de calor como resfriadores a ar, condensadores de
superfcie, trocadores de placa, etc.
Classes de trocadores pela TEMA:
A TEMA distengue trs classes:
Classe R: Equipamentos destinados a servios severos, servios
contnuos e de responsabilidade ou servios de alto risco potencial. Ex.:
Refinarias, petroqumicas, derivados de petrleo e industrias qumicas.
Classe B: Trocadores para uso na indstria qumica em geral.
Classe C: Para uso em servios considerados moderados na indstria
em geral.
Trataremos Exigncias relativas a classe R.
Projeto Mecnico do Casco e do Carretel:
Os clculos dos corpos cilndricos do casco, carretel e pescoos
de bocais feito diretamente pelas frmulas do cdigo ASME,
seo VIII, diviso 1;
Se aplicam tambm a calculo de transies cnicas do casco,
tampos elpticos e torisfricos;
Independentemente dos valores calculados a TEMA exige
valores mnimos de espessura;
Projeto Mecnico do Casco e do Carretel:
Para flanges dimetros pequenos do casco e carretel (at cerca
de 400 mm), costumam ser normalizados;
Para flanges de dimetros maiores so usualmente
dimensionados individualmente;
Flanges normalizados de dimetros maiores costumam ser
superdimensionados para condies especficas de servio;
Espaamento mximo dos parafusos para
flanges, casco e carretel:
1) div VIII, seo ASME, codigo 2, (apndice
flange do clculo no usado junta de Fator
); (polegadas flange do Espessura
); (polegadas parafusos dos nominal Dimetro
); (polegadas parafusos de centros entre mximo o Espaament
) 5 , 0 (
6
2
max
max
=
=
=
=
+
+ =
m
t
d
B
m
t
d B
b
b
Projeto do Feixe Tubular:
Espessura calculada de acordo com cdigo ASME, seo VIII,
diviso 1;
Deve ser calculado separadamente para presso interna
(presso lado dos tubos) e para presso externa (presso lado
do casco);
Calculado como um casco cilndrico;
No h necessidade de acrescentar margem para superfcie de
corroso (conforme cdigo ASME);
Projeto do Feixe Tubular:
Para tubos dobrados em U, exige-se uma espessura maior de
forma a compensar a perda de espessura (adelgaamento)
ocasionado pelo processo de curvamento;
tubo; do curvatura de mdio Raio
tubo; do externo Dimetro
ra; temperatu de e presso de material, de condies mesmas nas
reto, tubo um para necessria mnima Espessura 1
=
=
=
r
d
t
)
4
1 ( 1
R
d
t t
o
+ =
Clculo dos Espelhos:
Premissas para clculo:
As ligaes tubos-espelhos suportam adequadamente o esforo de
presso sobre os espelhos;
O tubos se encontram uniformemente espalhados em toda a superfcie
livre dos espelhos;
O calculo da espessura efetiva dos espelho feito de forma
separada para os efeitos de flexo e cisalhamento devido a
presso, sendo adotado o maior valor encontrado.
Espessura Efetiva dos Espelhos:
+ + =
+ + =
c c
t c
R C T t
C C T t
5mm) te (normalmen carretel do
chicanas das encaixe para rasgo do de Profundida
tubos dos lado corroso para Margem
casco do lado corroso para Margem
espelho; o para calculada efetiva Espessura
=
=
=
=
c
t
c
R
C
C
T
Calculo de T devido a flexo e cisalhamento:
nS
P FG
T
2
=
|
\
|
|
\
|

=
S
P
b
do
c
A
T
1
24 , 1
5mm) te (normalmen carretel do
chicanas das encaixe para rasgo do de Profundida
Sec. VIII, (ASME projeto de ra temperatu da
funo em espelho do material para ssvel Tensoadmi
tubos; dos lado ou casco do lado (psi) projeto de Presso
espelho; do efetiva Espessura
=
=
=
=
c
t
R
C
P
T
De acordo com a TEMA, as tampas planas dos carretis dos
trocadores devem ter espessura calculada pela formula do
cdigo ASME e pela frmula do TEMA, adotando-se a maior
espessura encontrada;
ASME:
S
P
d T
3 , 0
=
tampa; da material do admissvel Tenso
projeto; de Presso
carretel; do interno Dimetro
=
=
=
S
P
d
TEMA:
3
4
100
2
100
7 , 5
|
\
|

+
|
\
|
=
G
dB
AB G h G
T
projeto; do Presso
); (pol parafusos dos al transvers seo da efetiva total rea
(pol); parafusos dos furao da mdio circulo o e
vedao de junta da mdio crculo o entre radial Distncia
(pol); parafusos dos nominal Dimetro
(pol); tampa da vedao de junta da mdio Dimetro
(pol); tampa da Espessura
2
=
=
=
=
=
=
P
AB
hG
dB
G
d
O maior valor encontrado denominado Espessura Efetiva;
Para a espessura nominal adota-se o maior dos seguintes
valores:
+ =
+ =
Rc T t
Ct T t
carretel; do chicanas das encaixe de rasgo do de Profundida
corroso; para sura Sobreespes
=
=
Rc
Ct
Prof. Andr Felipe Leite Soares
Engenheiro Mecnico
andreflsoares@gmail.com

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