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XXXI ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUCAO

Inovao Tecnolgica e Propriedade Intelectual: Desafios da Engenharia de Produo na Consolidao do Brasil no


Cenrio Econmico Mundial
Belo Horizonte, MG, Brasil, 04 a 07 de outubro de 2011.

SIMULAO COMPUTACIONAL DA
LOGSTICA INTERNA PARA
MELHORIA DA PRODUTIVIDADE DE
COMPONENTES: UM ESTUDO DE CASO
EM UMA FBRICA DE ARTEFATOS EM
AO INOXIDVEL
MARCELA MACIEL FERREIRA (Unama)
marcelaf@hotmail.com
Natasha Roberta Galvao da Silva (Unama)
natashags@hotmail.com

Resumo: Com a constante e crescente cobrana do mercado por


diferenciais competitivos e a busca das organizaes pela otimizao
dos seus processos, estas se vem a frente do compromisso de se
utilizar de artifcios que as proporcionem agreegao de valor aos
seus produtos e colaborem para o crescimento de sua produtividade.
Este artigo tem como objetivo analisar a atividade gargalo de uma
empresa, que se refere ao processo produtivo de uma pea que compe
a fabricao de guarda-corpos. Nesse contexto, a simulao
computacional assessorou na anlise, pois com esta se permite estudar
a dinamicidade do processo admitindo sua reorganizao ou
replanejamento sem a necessidade da real implantao de mudanas.
A partir dessa premissa foi implementado o modelo computacional,
utilizando-se o software ProModel possibilitando a viso de quais os
reais problemas enfrentados pelo processo em questo.
Palavras-chaves: Simulao Computacional, Logstica, Produtividade

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Belo Horizonte, MG, Brasil, 04 a 07 de outubro de 2011.

1. Introduo
O mercado, com o passar dos anos, est se tornando um ambiente de crescente
competitividade e consequente seletividade. Esse ambiente propcio estimulao das
empresas pela busca de melhores resultados, que garantam agregao de valor aos
componentes estratgicos da cadeia de suprimento. Desta forma, de acordo com Ballou
(2006) melhorar a condio de penetrar em novos mercados, de aumentar sua fatia dentro
desse e aumentar os lucros.
Nesse contexto, procuram-se ferramentas que possam oferecer embasamentos e perspectivas,
tericos ou prticos, para anlise das diversas intervenes que um determinado cenrio pode
ser submetido, e posterior tomada da deciso, mais adequada a cada ambiente.
Em sistemas de produo voltados a bens, deve-se atentar, primordialmente, demanda para
o produto, ao espao mnimo necessrio para a concepo do mesmo, organizao do
espao e otimizao da movimentao intra-processos. Desta forma, o produto tende a estar
ao alcance dos clientes no momento, na quantidade, no lugar adequado ao consumo e a um
preo acessvel.
O objetivo deste trabalho verificar, atravs da simulao do processo produtivo, a
possibilidade de aumento na produtividade de uma empresa de manufatura especializada em
artefatos de ao inoxidvel. O processo de produo escolhido para este estudo faz parte do
montante que compe a montagem de guarda-corpos, um dos produtos oferecidos pela
empresa, e que, atualmente, sofreu um aumento significativo da quantidade demandada.
2. Simulao computacional
Nos ltimos anos, a simulao computacional se tornou uma ferramenta de relevante auxlio
na tomada de deciso pela melhoria de processos. Um dos principais campos de aplicao de
simulao a logstica de armazns e fbricas onde possvel a modelagem e simulao de
caractersticas como o layout, fluxos de pessoas e materiais, mtodos de trabalho etc.
(CASSEL et al.,2002).
Segundo Harrell et al. (2002), modelos de simulao so modelos matemticos que, por meio
de equaes numricas, descrevem as caractersticas operacionais do sistema.
A simulao computacional uma ferramenta que auxilia na soluo de problemas, por meio
da representao dos diversos meios e recursos da produo ou do sistema como um todo,
gerando informaes que auxiliam na tomada de decises sobre o que e quando fazer
interferncias no sistema. (HARREL et al., 2002).
A simulao simplesmente a montagem dos componentes do sistema no computador, para a
compreenso da realidade do mesmo e realizao de experimentos que ajudem a prever o
comportamento do sistema real diante de rearranjos operacionais (HARRELL et al., 2002).
Com a ajuda da simulao pode-se ter uma viso mais clara de como o sistema opera em sua
amplitude total, possibilitando, assim, o teste de novos equipamentos, novas rotas, layouts etc.
sem que haja a necessidade de real disponibilizao de recursos para a aplicao dessas
mudanas, uma vez que esses custos podem ser muito significativos e relevantes para a
organizao.
Segundo Law & Kelton (2000), contudo, pelo fato de serem de natureza estocstica, os
modelos de simulao precisam ser rodados inmeras vezes para que seja realizada a previso
do sistema. Alm disso, de extrema importncia que o modelo seja validado, ou seja,

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represente em suma esse sistema, ou ento as solues encontradas no modelo simulado no


tero nenhuma aplicabilidade no sistema real.
2.1. Validao do Modelo Computacional
A validao o processo de se assegurar que o modelo reflete a operao do sistema real em
estudo de tal forma que d encaminhamento ao problema definido. (HARRELL et al.,2002,
p. 40).
Para a obteno de um Modelo computacional correto, faz-se necessrio a validao do
mesmo. A elaborao de um modelo parte de um determinado propsito, logo, a validao do
mesmo se d pelo atendimento deste propsito. (PINHO et al., 2006)
Desta forma, para se obter a validao do modelo, deve-se analisar as conformidades do
mesmo com as caractersticas reais do processo e observar se o modelo representativo do
problema est razovel com os propsitos da simulao.
Neste estudo, a validao do modelo ser realizada pelos autores e pelos usurios do processo,
que garantiram que as variveis descritas no modelo atendem de maneira satisfatria ao
propsito.
3. Logstica
A logstica empresarial se trata de um domnio considerado novo, apesar de atividades
logsticas j serem desenvolvidas pelo homem e por empresas h bastante tempo, sem que,
muitas vezes, houvesse conscincia disso. Para Ballou (2006), portanto, a novidade deste
conceito derivada da gesto de atividades inter-relacionadas conjuntamente e do conceito de
agregao de valor a produtos e aumento de vendas por meio da logstica.
Uma definio desse campo foi proposta pelo Council of Supply Chain Management
Professionals CSCMP:
Logstica o processo de planejamento, implementao e controle do fluxo
eficiente economicamente eficaz de matrias-primas, estoque em processo,
produtos acabados e informaes relativas desde o ponto de origem at o ponto
de consumo, como propsito de atender s exigncias dos clientes.
No Brasil o processo de difuso do conceito de logstica recente, sendo datada dos primeiros
anos da dcada de 90, impulsionada pela abertura comercial. Desde ento, por volta do ano de
1994, a logstica no Brasil sofreu diversas mudanas estimuladas pela estabilizao
econmica proporcionada pelo Plano Real, pelo aumento do comrcio internacional e pelas
privatizaes das infraestruturas. Desta forma, as empresas atuantes no Brasil, depararam-se
com um perodo de riscos e oportunidades, sendo os riscos relativos necessidade de
implantao de mudanas significativamente complexas, e s oportunidades atribudas ao fato
da possibilidade de melhorias da qualidade de servio e aumento da produtividade, que so
caracterizados como diferenciais fundamentais para o aumento da competitividade
empresarial. (FLEURY et al., 2000)
A importncia da logstica evidente em diversos setores empresariais, exercendo, de acordo
com esses, diversas funes. Nas empresas do setor atacadista, por exemplo, a logstica
aparente nas atividades de armazenagem e controle de produtos. Outrossim, no setor varejista
e de transporte, a logstica indispensvel para a distribuio adequada e eficiente dos
produtos. Para indstrias de transformao, a logstica se torna importante para o
abastecimento e localizao de reas de processamento mais prximas. E, por fim, no setor de
servios, relevante para o transporte de documentos e para o fluxo interno e externo de
servios. (NOVAES, 1994)

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Essa explorao da logstica como ferramenta estratgica o resultado da combinao de sua


complexidade com a utilizao de tecnologias emergentes. Uma vez combinadas logstica,
as ferramentas tecnolgicas auxiliam na otimizao do sistema logstico e o gerenciamento
eficiente e integrado de seu conjunto de componentes, sendo estes: estoques, armazenagem,
transporte, processamento de pedidos, compras e manufatura. (FLEURY et al., 2000)
Um sistema logstico composto por macro e micro atividades. importante enfatizar que
toda macro-atividade composta ou arranjada por micro-atividades. As macro-atividades,
segundo Ballou (2006), podem ser divididas em:
- Suprimento Fsico: Fluxos de entrada em um foco, jusante na cadeia de suprimentos;
- Logstica Interna: Fluxos internos;
- Distribuio Fsica: Fluxos de sada de um foco, jusante na cadeia de suprimento;
- Logstica Reversa: Fluxos de retorno, montante na cadeia de suprimentos.
Referindo-se s macro-atividades, mais especificamente logstica interna, as principais
atividades associadas a ela so o recebimento, armazenagem e distribuio dos insumos para a
produo, tais como manuseio de material, controle de estoque de matrias-primas, partes e
componentes etc.
Essas atividades so de extrema importncia, absorvem custos significativos, alm de
impactarem no nvel de servio e atendimento do pedido do cliente. Dessa forma, muitas
organizaes vm buscando melhorar o gerenciamento de atividades como estas, por meio do
uso de softwares e outras estratgias para, assim, ganhar vantagens competitivas frente s
outras empresas como a agregao de valor ao bem ou servio oferecido.
4. Produtividade
A produtividade definida tradicionalmente como a relao entre as entradas e as sadas
existentes em um determinado sistema e segundo Wainer (2002), uma maneira de medir a
eficincia na converso de recursos em bens econmicos. Atualmente, a produtividade no se
restringe apenas ao campo produtivo, pois o ideal da administrao racional dos recursos se
alinha diretamente ao conceito de crescimento sustentvel (SOARES; ROCHA, 2009).
O aumento da produtividade pode ser visto como um desafio para as organizaes, uma vez
que devem ser analisadas, sucintamente, as possveis decises em nveis estratgicos, tticos e
operacionais, visando o no desperdcio de recursos em adoes de novas prticas que no
forneam o aumento da produtividade requerida ou aumentam a produtividade de forma
superior a disponibilizao real de absoro do mercado e, at mesmo, que no agreguem
valor ao produto final.
A produtividade uma medida de extrema importncia, essa relevncia pode ser comprovada
por duas razes: a primeira que na economia clssica o aumento de produtividade um dos
limites para o crescimento real da economia e a segunda que o aumento de produtividade
classicamente a nica forma de tornar um bem ou servio mais acessvel.
5. A empresa
A empresa, genuinamente paraense, com 8 (oito) anos desde sua fundao, participa
ativamente no mercado local e nacional com atividades do seu ramo, tem como objetivo
social a fabricao de equipamentos para cozinhas industriais e residenciais e artefatos em ao
inoxidvel, dentre eles destacam-se: foges, fritadeiras, chapas quentes e frias, bancadas e
mesas em ao inox.

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Em seu parque fabril h diversas mquinas que conformam, a partir de chapas, tubos, eixos e
etc., diversos produtos, dentre elas existem: dobradeiras, calandras, chanfradeiras, furadeiras,
tesouras eltricas, mquinas de solda eltrica pontual e TIG e toda a linha de ferramentas
manuais.
Destacam-se, ainda, a produo de materiais de acabamento, utilizando-se a nobreza e
durabilidade do ao inox, como por exemplo: revestimentos, estruturas para mesas e cadeiras,
mquinas especiais para a indstria de alimentos e mais acentuadamente nos ltimos anos,
com o crescimento da construo civil residencial e comercial, em virtude do custo x
benefcio que o ao inox trs, a produo de corrimos e guarda-corpos industrializados
utilizando-se tubos de ao inox de diversas sees e bitolas.
6. Metodologia utilizada
Esta pesquisa classificada quanto ao seu procedimento tcnico, de acordo com Silva e
Menezes (2001), como estudo de caso, tendo em vista que foram realizadas inmeras visitas
que visaram a explanao profunda de um determinado processo da empresa para garantir o
conhecimento detalhado do objeto de estudo.
A fim de estudar o sistema e solucionar o problema encontrado no ambiente da empresa,
decidiu-se pelo mtodo da Simulao, pois o processo que ir ser estudado gargalo na
produo de pea apoio que d suporte a guarda-corpos, que ser melhor evidenciada a
seguir, e, com o auxlio da simulao, o mesmo pode ser analisado sob diferentes
circunstncias.
Foi realizada visita in loco na empresa em questo, para a coleta dos dados, anlise do espao
e conhecimento do processo. A partir da organizao das variveis que constituem o processo,
obedecendo as suas singularidades e interdependncias, tornou-se possvel a formulao do
problema e conseguintemente foi realizado a construo do modelo computacional no
software ProModel.
7. Definio do sistema produtivo analisado
O processo estudado se refere produo de uma pea apoio que d suporte a guardacorpos e seu processo produtivo ocorre no ptio central da fbrica. Para a fabricao do apoio
so necessrios tubos de ao-inoxidvel de dimetros diferentes. A pea final (apoio)
composta por 4 itens: 2 tubos e 2 esferas, ambas de ao-inoxidvel, como pode ser observado
na Figura 1. Vale ressaltar, que os dois tipos de esferas so comprados de outras empresas nas
quantidades e especificaes adequadas ao projeto, logo, no so modificadas na empresa.

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FIGURA 1 Representao das peas envolvidas no processo

Para a obteno da pea final, necessrio que as peas iniciais sejam submetidas a trs
etapas de produo, que correspondem corte, solda e acabamento. Funcionando da seguinte
maneira:
CORTE
No mercado, de acordo com as informaes da empresa, os tubos de ao inoxidvel tm o
tamanho predefinido de 6 m. Para a produo da pea so necessrios dois tipos de tubos de
ao, diferenciados pelos seus dimetros. Os tubos de dimetro maior precisam ser cortados em
tubos menores, de 60 cm, e os tubos de dimetro menor so cortados em outros menores, de 8
cm.
SOLDA
No tubo maior so soldados duas esferas de ao. Na base desse tubo soldada uma esfera que
possui orifcios para a colocao de parafusos responsveis pela fixao do para-peito no solo.
A outra esfera, que no possui orifcios, soldada na base superior do tubo para vedar-lo e
servir de base para soldar o tubo menor.
O tubo menor soldado sobre a esfera superior, desta forma, finalizando o processo de
soldagem.
ACABAMENTO
A pea final levada rea de acabamento, onde recebe trs tratamentos: 2 para a retirada
dos excessos de solda e 1 para polimento. Primeiramente, passada a lixa grossa para a
retirada das imperfeies mais aparentes. Posteriormente, passada a lixa fina, que permite
um acabamento mais preciso, removendo os ltimos vestgios gerados na soldagem que
persistiram na pea mesmo aps o tratamento com a lixa grossa. Em seguida, o tubo
submetido ao polimento que visa prover melhor aparncia esttica ao mesmo.
Desta forma, com o processo de acabamento se finaliza o processo de produo do objeto
escolhido para o estudo, formando a pea apoio para guarda-corpos conforme Figura 2.

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FIGURA 2 Representao da pea acabada

8. Modelagem computacional
A modelagem computacional foi programada com o simulador ProModel, a escolha desse
software se deu pelo motivo do mesmo ser um simulador de fcil uso, que dispe de
animaes grficas que, de acordo com Harrell (2002), so responsveis por desempenhar um
papel fundamental na construo de modelos como este. Alm disso, o nvel de detalhamento
proporcionado pelos relatrios gerados pelo software de grande contribuio para a resposta
de questes importantes.
Os elementos bsicos da modelagem utilizados neste artigo so: entidades,
locais/equipamento, recursos e rede de caminhos. Estes comandos podem ser acessados a
partir do menu construir, onde esto tambm os comandos chegadas e processos, que tambm
sero utilizados na construo do modelo computacional.
Os elementos e comandos citados anteriormente sero descritos a seguir:
Entidades: S h uma pea final, no entanto, para demonstrar as modificaes que esta
sofreu ao longo do processo, utilizaram-se grficos diferenciados para a representao;
Locais: So utilizados os locais de armazenagem, corte, solda, acabamento e os cestos;
Chegadas: Para o processo estudado, existe somente uma entrada de matria-prima,
localizada na armazenagem de materiais;
Recursos: Para a realizao do processo necessrio o recurso humano para efetuar as
aes, visto que todos os equipamentos envolvidos no processo necessitam de manuseio
humano;
Rede de caminhos: Foi observada a rede de caminhos pelas quais os operados dos
equipamentos, ou ajudantes, podem percorrer ao longo do espao de produo. As redes de
caminho so representadas pelas linhas de cor azul, conforme pode ser observado na
Figura 3.
A Figura 3 demonstra o layout do processo que foi implantado no software ProModel.

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FIGURA 3 Modelo computacional

A Figura 4 demonstra a lgica do processo, que, neste caso representada por um fluxograma
da cronologia das atividades, que auxiliou na alimentao dos dados no software.

FIGURA 4 Fluxograma da lgica do processo

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9. Anlise dos Resultados


O modelo simulado foi apresentado a alguns usurios do sistema que, por possuir
conhecimento do processo, validaram o mesmo, verificando que h compatibilidade do
mesmo com a situao real.
To logo, verificou-se tambm, que o tempo expresso na modelagem computacional foi de 5
horas e 57 minutos, tempo este, que possui alta semelhana com o tempo real para a
fabricao do componente estudado.
Aps a implementao do modelo e validao do mesmo, torna-se necessrio a anlise dos
resultados, permitindo, desta forma, uma viso mais detalhada sobre as variantes envolvidas
no processo, na Figura 5 observamos o grfico da situao da capacidade dos locais
pertencentes ao processo estudado. Ao analisarmos os dados verificamos uma grande taxa de
inatividade nos processos de Solda e Corte, sendo essas taxas, respectivamente, 24,06%
38,69%; alm de uma expressiva taxa de espera no Acabamento e de bloqueio no corte.
Atribumos essas altas taxas de inatividade ao fato que, os processos de Corte e Solda so
atividades, praticamente, secundrias, sendo o acabamento a atividade mais criteriosa da
empresa, tendo em vista que a mesma agrega, principalmente, valor visual ao cliente. Logo,
ao fornecerem os produtos necessrios s atividades de corte e solda, para a atividade de
acabamento, estes param de operar, aguardando nova solicitao.
A alta taxa de espera no acabamento se d pela necessidade do produto ter que passar por dois
processos de transformao antes do acabamento, processos esses que demandam uma
quantidade expressiva de tempo, que atenuado pelo fato da empresa possuir equipamentos
de baixa capacidade para tais atividades.

FIGURA 5 Grfico da Situao da capacidade dos locais construdos

A Figura 6 revela o Grfico das porcentagens de utilizao de todos os locais envolvidos no


processo, dado esse que representa o percentual de tempo em que o setores se mantm
operantes durante o tempo total de produo do lote. Nota-se que o Acabamento apresenta a
maior taxa de utilizao, que de 95,06%,. Logo em seguida, o grfico aponta o Cesto 3,
com a segunda maior taxa, de 79,59%. Deve-se ressalvar que o Cesto 3 o cesto no qual as

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peas acabadas so colocadas at que se forme todo o lote e este possa ser levado ao
armazm.
Pode-se perceber que o setor de Acabamento e o Cesto 3, que est diretamente ligado a esta
operao, apresentam as maiores taxas de uso, pois em quase 100% do tempo de operao
total os mesmos esto sendo solicitados. Essa anlise dos resultados fornecidos pelo grfico
corrobora com as suposies feitas a partir da simulao de que o setor de acabamento o
setor que mais consome tempo de produo e, portanto, aquele que afeta inteiramente o prazo
de entrega do produto ao cliente.

FIGURA 6 Grfico da porcentagem de utilizao dos locais

10. Consideraes Finais


Este trabalho tinha como objetivo a anlise do processo de produo de peas apoio, que fora
considerado gargalo da produo de guarda-corpos, ao final da anlise podemos concluir que,
devido as propores dos tempos de cada atividade, a de acabamento, por ser a que necessita
de mais perfeio e se tratar da finalizao do processo, demanda um percentual muito alto do
total do processo.
Partindo-se dessa premissa, ao iniciar o estudo, pensou-se, logo, na aquisio de outra
mquina de acabamento e outro funcionrio especializado nessa atividade, contudo, aps os
estudos e anlises feitas, notou-se que era desnecessria a compra de outra mquina, tendo em
vista que o equipamento atualmente utilizado pela empresa admite a acoplagem de duas lixas
ou polidoras e permite que estas trabalhem simultaneamente, ou seja, h ociosidade de
equipamento. Desta forma, no se faria necessria a disponibilizao de recurso para
aquisio de outra mquina destinada atividade supracitada. No entanto, nota-se que
bastante vlida a possibilidade de disponibilizao de outro funcionrio para a atividade de
acabamento, no sendo obrigatria a necessidade de contratao de outro, mas sim, a
capacitao dos funcionrios com tempo ocioso para a execuo dessa atividade.
Outra questo que desperdia um tempo relevante na execuo do processo, observada no
estudo, trata-se da falta de adoo de um procedimento padro, ou seja, do estabelecimento de
um tempo padro para o transporte/manuseio de materiais e execuo dos processos de
beneficiamento realizados no interior da fbrica. Notou-se que, em determinados momentos, o
funcionrio fica ocioso, como, por exemplo, o caso do auxiliar de servios gerais. Portanto,
verificou-se a importncia da realizao de um estudo de tempos e movimentos na empresa

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para que haja o estabelecimento do tempo padro de cada atividade, e consequente aumento
da eficincia e melhor atendimento ao cliente.
Por fim, tanto as estimativas fornecidas pelo software ProModel quanto as consideraes
realizadas pelo estudo foram repassadas ao setor administrativo e operacional da empresa para
anlise e, se houver interesse e disponibilidade de recursos, implementao de melhorias que
sejam capaz de adicionar valor empresa e otimizar seu processo de produo.
Referncias
BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos/ Logstica Empresarial. 5. ed. Porto Alegre:
Bookman, 2006. 616 p.
CASSEL, Ricardo A.; CARMO, Francisco D. C. F.; CAMPANA, Fabrcio L.; RITTER, Frederico J.; SILVA,
Marcelo H. C. M. Simulao da logstica interna da rea de armazenagem de uma empresa do setor moveleiro.
In: ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUO, 22.,2002, Curitiba. Anais... Disponvel:
http://www.abepro.org.br/publicacoes/
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FLEURY, Paulo; WANKE, Peter; FIGUEIREDO, Kleber. Logstica empresarial: a perspectiva brasileira. 1.
ed. So Paulo: Atlas, 2000. 372 p.
HARREL, Charles R.; MOTT, Jack R.A.; BATEMAN, Robert E.; BOWDEN, Royce G.; GOGG, Thomas J.
Simulao: Otimizando os sistemas. 2. ed. So Paulo: IMAM, 2002. 135 p.
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NOVAES, A. G.; ALVARENGA, A. C. Logstica aplicada: Suprimento e distribuio fsica. 2. ed.; So Paulo:
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PINHO, Alexandre; LEAL, Fabiano; MONTEVECHI, Jos; MARTINS, Fernando; MAPA, Slvia; RIBEIRO,
Mrio. Aumento de Produtividade em uma Linha de Montagem de Chassis Automotivos Atravs da Simulao
Computacional. In: ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUO, 26.,2006, Fortaleza.
Anais... Disponvel: http://www.abepro.org.br/publicacoes/
SILVA, Edna Lcia da; MENEZES; Estera Muszkat. Metodologia da pesquisa e elaborao de dissertao. 3
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SOARES, Jlio Csar; ROCHA, Solano. A produtividade em uma indstria metal-mecnica no perodo 20032007: um estudo exploratrio. In: ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUO, 29.,2009,
Salvador. Anais... Disponvel: http://www.abepro.org.br/publicacoes/
WAINER, Jackes. O Paradoxo da Produtividade. Campinas, 29 p. Trabalho no publicado.

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