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HondaFit1 4Gasolina
HondaFit1.4Gasolina
1.Comopodemos
fazerpara
descobrirseo
motor1.4ou1.5?
Pingovermelho1.4
Pingoazul1.5
Sistemaeespecificaodamotorizaodo
HondaFit1 4Gasolina
HondaFit1.4Gasolina
2.Comodistinguir
amotorizao
almdospingos
coloridosnos
emblemasFit?
Numeraodochassi:93HGD1(1.4)
Numeraodochassi:93HGD3(1.5)
CarenagemdomotorIDSI(1.4)
CarenagemdomotorVTEC(1.5)
Sistemadelubrificaodomotor1.4
Especificao do leo de motor para Honda Fit 1
1.4:
4:
SAE 10W30 SL (mineral)
Troca de leo: 10 em 10 mil Km para veculos que
circulam em permetro rodovirio;
5 em 5 mil Km para veculos que circulam em
permetro urbano;
(mais severos)
O filtro
filt de
d l
leo d
deve ser ttrocado
d no
momento da troca de leo.
Regulagemdevlvulasdomotor
As vlvulas devero ser reguladas apenas quando a
temperatura do motor for inferior a 38
38C;
C;
Procedimento: remover o coletor de admisso e
seus perifricos
perifricos.
Remover a tampa do comando de vlvulas;
Coloque o pisto N. 1 em Ponto-Morto Superior
com a marca UP do comando de vlvulas
posicionado para cima:
Regulagemdevlvulasdomotor
Cada nmero gravado na polia do comando na posio para cima significa o cilindro
a ser verificado, observando se h a necessidade de regulagem.
Cada nmero gravado na polia do comando na posio para cima significa o cilindro
a ser verificado, observando se h a necessidade de regulagem.
Cada nmero gravado na polia do comando na posio para cima significa o cilindro
a ser verificado, observando se h a necessidade de regulagem.
Cada nmero gravado na polia do comando na posio para cima significa o cilindro
a ser verificado, observando se h a necessidade de regulagem.
N 1
n2
n3
n4
ESCAPE
ADMISSO
N 1
n2
n3
n4
Sincronismodacorrentededistribuio
Localizaonabombadeleo
Sistemadelubrificaodomotor1.4
Lquido de arrefecimento da Honda: 50/50
50/50.
Substituio: a cada 120 mil Km ou
quando o reservatrio do lquido estiver
com marcas de ferrugem. (reservatrio vaso
expansor).
)
p
luz azul no p
painel de
Temperatura:
instrumento indica veculo ainda frio; luz
vermelha no p
painel indica q
que o veculo
est quente acima do limite normal de
trabalho.