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Transmissão Automática - VW 01M

Manual de Reparações

Transmissão
Automática
VW 01M

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Introdução

A finalidade deste manual é oferecer ao técnico reparador de transmis-


são automática, a maior quantidade de informações sobre a transmissão
automática VW-01M.

As informações aqui contidas são as mais completas e atualizadas até o


momento da produção deste manual. Para simplificar o seu uso, os termos
técnicos utilizados para identificar peças e componentes da transmissão
automática são os mais comuns possíveis.

Este manual cobre os procedimentos de diagnóstico, desmontagem,


reparação, descrição dos componentes internos, vistas explodidas,
montagem e especificações.

Os padrões de segurança devem ser observados, para evitar acidentes


pessoais ou danos ao veículo. Use somente ferramentas apropriadas e
siga as recomendações do fabricante quanto à aplicação das mesmas.

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CONTEÚDO

Introdução ...................................................................................................................... 3

Informações Gerais ....................................................................................................... 7

Tabela de Aplicação .................................................................................................... 13

Princípios de Funcionamento .................................................................................... 15

Localização dos Componentes Eletro/Eletrônicos .................................................. 26

Diagnóstico de Falhas ................................................................................................ 36

Desmontagem e Montagem da Transmissão ........................................................... 46

Corpo de Válvulas ....................................................................................................... 84

Diferencial .................................................................................................................. 116

Conversor de Torque ................................................................................................ 136

Bloqueio de Deslizamento do Conversor de Torque ............................................. 139

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INFORMAÇÕES GERAIS
A VW-01M é uma transmissão automática de 4 marchas
a frente com comando hidráulico, projetada com novos
componentes para oferecer mais conforto e simplicidade
ao motorista.
O bloqueio de deslizamento do conversor de torque,
permite estabelecer uma transmissão mecânica direta
entre o motor e a transmissão, sem passar pelo conversor
de torque. Quando o deslizamento do conversor de
torque é desativado, acontece uma redução do consumo
de combustível, diminuindo desta forma as emissões de
gases e um ganho de potência e torque final.

A unidade hidráulica com a nova válvula moduladora


N91 para controle da pressão da embreagem do
conversor.

O sensor de rotação da transmissão G38.

Embreagens multidisco K1 e K3 estão agora


compensadas para os efeitos da pressão centrífuga,
permitem trocas mais suaves com um nível de trancos
relativamente baixos.

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Devido ao desenho escalonado dos satélites largos, as


relações das marchas ficaram mais adequadas.

O display de posições da alavanca está localizado no


painel de instrumentos.

O módulo de controle da transmissão automática J217,


agora com 68 pinos é o cérebro da transmissão
automática e gerencia todas as funções elétricas e
hidráulicas.
Na alavanca seletora foi eliminado o interruptor ECO/
Sport e substituído por uma seleção de pontos de
mudança de marcha em função do motorista e das
condições de condução (lógica difusa), integrada ao
módulo de controle.

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Quadro Geral do Sistema

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Vista em Corte da Transmissão Automática

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