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TRABALHO APROVADO EM
BANCA EXAMINADORA
_________________________________________
Prof. Esp. Flvio Eduardo Tapparo
Centro Universitrio do Norte Paulista - UNORP
_________________________________________
Prof. Dr. Luis Antnio Bssora
Centro Universitrio do Norte Paulista - UNORP
de
Deus,
pelo
carinho,
amor,
compreenso e apoio.
E por nos fortalecer cada dia nesse perodo
acadmico,
que
mesmo
distncia
no
AGRADECIMENTOS
Agradecemos a Deus primeiramente, por nos proporcionar o dom da vida e por nos ter
dado fora em estarmos realizando este sonho.
Todo sonho exige muito trabalho, dedicao e esforo, e isso no faltou para que
chegssemos aonde chegamos e pudssemos sustentar algo que nos enobrece e nos torna mais
corajosos na vida, com foco naquilo que propusemos para estarmos aqui, foi com muito
afinco e dedicao, com muito trabalho em equipe e esprito de autoajuda com pessoas e
entidades aos quais dedico meus mais sinceros agradecimentos e homenagens.
Aos amigos e colegas que de uma forma ou outra nos ajudaram e colaboraram com
dedicao e empenho na qual nos fortaleceu nas dificuldades e nos motivou na elaborao de
projetos em gerais.
As empresas que disponibilizaram material para elaborao do trabalho bem como a
instituio de ensino que incentivou e nos apoiou a todo instante.
Ao orientador, Prof. Esp. Flvio Eduardo Tapparo, pela pacincia e dedicao na
realizao deste trabalho e incentivo no dia-a-dia.
Ao coordenador Prof. Ms Paulo Cesar Fantinato e Prof. Ms. Amarildo de Marchi Lopes
por nos ajudar e disponibilizar materiais para elaborar e construir o projeto.
Ao Centro Universitrio do Norte Paulista pela excelente estrutura de estudo oferecido e
por fazer das ideias uma realidade com o projeto desenvolvido.
Aos amigos e colegas do curso que direto ou indiretamente estaro em nossos coraes,
pelo apoio em momentos difceis e ajuda de todos, os nossos mais sinceros agradecimentos.
Em especial aos familiares, esposa e filhos (as) pelo apoio, pacincia, compreenso,
conforto e amor que nunca faltou em nos motivar a chegarmos at aqui.
RESUMO
ABSTRAC
Beers quality is defined by the temperature control during the manufacturing process. A
control valve driven by a stepper motor interfacing with Arduino microcontroller could be a
cheap solution for this problem in small factories, in order to avoid industrial solutions that
only medium and large companies can afford.
This project intends to present an optimized view of this valve, simulating the flow to obtain
the desired temperature in each phase of this process. For this purpose, some primordial and
essential equipment was used for the assembly. A conventional gate valve found in any
hardware store, a Mega 2560 microcontroller, a Standard Nema-23 stepper motor, a Driver A4988, a multi-turn potentiometer to indicate the position of the valve and two homemade rigid
plastic couplings.
In order to simulate valve actuation in the flow control, a supervisory screen was developed
through the software "Elipse Scada - Demo Version" that satisfactorily corresponded to this
application, abling easy configuration and communication with Mod-bus system.
LISTA DE FIGURAS
SUMRIO
INTRODUO .............................................................................................................. 10
1.1
MICROCONTROLADOR ............................................................................................. 15
1.3
1.4
COMUNICAO SERIAL...........................................................................................19
1.5
POTENCIMETRO ...................................................................................................... 25
OBJETIVO ..................................................................................................................... 26
3.1
MATERIAIS .................................................................................................................. 26
3.2
MTODOS ..................................................................................................................... 27
3.3
RESULTADO ................................................................................................................ 28
CONCLUSO ................................................................................................................ 33
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1 INTRODUO
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com o auxilio do Prof. Esp. e orientador do projeto Flvio Eduardo Tapparo, as aes so
realizadas com facilidades e as analises dos grficos em tempo real para as correes da
temperatura.
A preciso no sistema de abertura e fechamento da vlvula acionada mostra o quanto
importante a aplicao da automao no dia-a-dia, sendo de grande valia quando aplicado os
conceitos corretos para fazer o uso de equipamentos e materiais necessrios, deixando mais
prtico todo e qualquer projeto. O acionamento do motor de passo feito pelo Drive A-4988,
que melhor atendeu as condies para esse projeto.
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1.2 - MICROCONTROLADOR
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O microcontrolador Mega 2560 foi o que apresentou maiores recursos para o projeto,
que na ocasio quando pesquisado foi pensado no controle total do projeto, desde a
elaborao, pesquisa e o desenvolvimento para sua automatizao.
Esse microcontrolador Mega 2560 que foi utilizado no projeto tem algumas
caractersticas e funes como: IOREF; RESET; alimentao de 3,3 V 5 V; GND; VIN;
Comunicao Serial; PWM; Corrente mxima para cada pino de 40mA; Memria Flash
32KB; EEPROM 1KB; Velocidade do Clock 16 MHz; e Peso 5g.
O Driver A-4988 uma placa eletrnica de grande utilidade usada para suavizar os
pulsos realizados no motor de passo, possuindo microstepping ou micropassos para o
controle preciso de cada movimento, esse driver possui internamente um transdutor de pulsos
para facilitar a operao. Ele serve para operar motores de passo bipolares nos modos full,
1/2(half), 1/4, 1/8, e 1/16 (microtepping) na qual foi utilizada nesse projeto. O transdutor de
pulsos a chave para a fcil implementao do Driver A-4988. Simplesmente um pulso no
pino STEP faz o motor avanar um micro passo (microstep). Com apenas dois pinos pode-se
controlar o motor e seu sentido de giro. Veja abaixo na figura 7 as identificaes das ligaes.
O modo micropasso reduz o torque do motor em mdia de 30% em relao ao passo completo
(full-step).
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A funo enable ativa ou desativa a placa, o reset reinicia a placa, o sleep entra no modo
de baixo consumo, Vmot e GND so alimentao para o motor que pode ir at 35V, as
entradas 2B e 2A so ligados nas bobinas do motor assim como s 1B e 1A tambm so
ligadas na outra bobina do motor, Vdd alimentao do circuito de controle que pode ser de
3.3 ou 5V, o Gnd o terra do circuito de controle comum, a funo DIR o Sentido de
rotao do motor de 0V e 5V, onde 0V abre a vlvula e 5V fecha a vlvula, o Step aciona o
motor para avanar a cada pulso aplicado e recebe uma seqncia lgica de nvel alto e baixo
para que o driver possa dar um passo no motor, s funes MS1, MS2 e MS3 so os controles
modo de passo, que configura o modo de operao do giro do motor, podendo ser divididos
em cinco resolues de passos, conforme mostra a tabela 8 abaixo.
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Nos ltimos anos a automao em geral tem recebido um grande impulso com o
desenvolvimento da nanotecnologia. A automao hoje, mais que uma ferramenta de apoio,
um fator indispensvel para a qualidade da operao industrial e comercial. Existe,
particularmente, uma classe de motores eltricos muito utilizados na automao, pois permite
controlar as posies e as velocidades com certa facilidade. Esses motores so denominados
motores de passo.
O motor de passo um transdutor que converte energia eltrica em movimento
controlado atravs de pulsos, o que possibilita o deslocamento por passo, onde passo o
menor deslocamento angular (FAZEDORES, 2016).
O motor de passo um dispositivo atuador incremental que realiza movimentos
angulares discretos. Dessa forma, razovel trat-lo como atuadores digitais, cujo movimento
a resposta a um pulso de entrada. Deve-se lembrar que, da mesma forma que um motor
eltrico convencional, o motor de passo tambm um atuador eletromagntico que converte
energia eletromagntica em trabalho mecnico. Assim, a cada pulso recebido pela unidade de
controle o eixo do motor gira um determinado ngulo, denominado ngulo de passo do motor.
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O fato da magnitude do ngulo de passo ser constante faz com que o motor seja de grande
utilidade em aplicaes relacionadas ao posicionamento, uma vez que, caso a operao se d
dentro dos limites de trabalho do motor, no necessrio monitorar a posio do seu eixo de
cada instante, o que caracteriza o seu controle como sendo de malha aberta.
A principal caracterstica do motor de passo a converso de pulsos eltricos em
movimentos mecnicos discretos, chamados de passos (MAGNETS, 2016).
Relutncia Varivel: Seu rotor constitudo por muitas polaridades, sendo de ferro
doce a grande maioria, tambm o seu estator apresenta todo laminado, seu torque esttico
nulo por no apresentar im quando energizado, um detalhe muito importante que o rotor
tambm tem uma inrcia baixa e no suporta uma carga inercial grande.
O motor de Im Permanente apresenta um rotor de material alnico ou ferrite que
magnetizado radialmente devido a isto o torque esttico no nulo, diferente do motor de
relutncia varivel.
J os motores de passo hbridos uma mistura dos dois anteriores e apresenta rotor e
estator multidentados com stack ou engrenagens norte/sul de giro. O rotor de im
permanente e magnetizado axialmente, apresenta grande preciso (3%), boa relao
torque/tamanho e ngulos pequenos (0.9 e 1.8 graus), com isso o rotor funciona de acordo
com a necessidade atravs de passo ou pulso aplicado em suas bobinas necessrias, sua
polaridade magntica dentes no estator se alinha com a polaridade magntica oposta do dente
do rotor, sendo o mais usado nas aplicaes por diversas.
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O controle atravs de pulsos, o que possibilita o deslocamento por passo, onde cada
passo o menor deslocamento angular, sua ligao se d conforme ilustra figura 16 abaixo,
podendo ser de 6 ou 8 fios, mas tambm existem os de 4 fios.
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Figura 16: Esquema de ligao do motor de passo tipo hbrido para 6 ou 8 fios
Nesse projeto, o motor de passo utilizado foi o tipo Nema-23, hibrido de 01 stack,
HT23-394, comprimento de 40 mm, seu flange de 56 mm, eixo de 1/4 de polegada e torque
esttico de aproximados 0.9 Nm. Os motores de passo so classificados quanto ao tamanho
pela norma NEMA, encontrados comercialmente nos tamanhos 8, 11, 17, 23, 34 e 42.
O eixo de um motor de passo gira em incrementos discretos quando os impulsos de
comando eltricos so aplicados a ele na seqncia correta, sendo divididos por stack, ou seja,
cada stack corresponde ao conjunto de engrenagens norte/sul do rotor. O nmero de passos
que o motor gira, exatamente igual ao nmero de pulsos recebidos e a velocidade do motor
igual a frequncia de entrada de pulsos.
A seqncia dos impulsos aplicados est diretamente relacionada com a direo de
rotao do eixo do motor, a velocidade de rotao do motor com a freqncia dos impulsos de
entrada e o comprimento de rotao com o nmero de impulsos de entrada. Ou seja, para
controlar o motor de passo precisa-se aplicar tenso a cada uma das bobinas em uma
seqncia especfica.
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Uma das vantagens mais significativas de um motor de passo a sua capacidade de ser
controlado com preciso em qualquer projeto ou sistema de circuitos eletrnicos. J o controle
de circuito em malha aberta que significa que nenhuma informao de feedback sobre a
posio necessria sendo uma vantagem grande. Este tipo de controle elimina a necessidade
de sistemas caros de deteco, tais como codificadores pticos. Sua posio conhecida
simplesmente atravs do controle dos impulsos de entrada.
Outra vantagem dos motores de passo so os controles de sinais digitais que podem ser
gerados de diversas formas por inmeros controladores, so motores compactos que podem
apresentar excelentes torques, e o controle pode ser feito por malha aberta tambm, e no
necessitando de sistemas de controle ou sensores para posicionamento como, encoders,
resolvers, outros. Possuindo um excelente custo benefcio.
Umas das limitaes e dos principais inconvenientes da atuao do motor de passo a
trepidao caracterstica que ocorre em algumas velocidades. Essa trepidao deve-se ao fato
do motor de passo ser um atuador discreto, o que torna o torque em seu eixo pulsante com a
freqncia do trem de passos. No caso dessa freqncia, aproximar-se de uma das freqncias
naturais de vibrao do conjunto, haver sua excitao e surge a conhecida trepidao ou
(ressonncia). Vrias formas de atenuar esta trepidao tm sido reportadas em literaturas
incluindo-se amortecimento mecnico, amortecimento eletrnico, utilizao de micro passos,
etc. Deve-se registrar que, em geral, os resultados so apenas razoveis. Outra limitao dos
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1.6 - POTENCIMETRO
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2 - OBJETIVO
Esse trabalho tem o objetivo de avaliar o prottipo desenvolvido de uma vlvula de
pequeno porte acionada por um microcontrolador Mega 2560, que ir fazer a funo de abrir e
fechar tanto em manual como em automtico, utilizando um motor de passo tipo padro
Nema-23, agregado a um Driver A-4988 que receber esse sinal para atuar no motor de passo
acoplado a vlvula, modulando os passos para micro passos deixando mais suave cada
movimento, o potencimetro tem a funo de indicar a posio real da vlvula quando o
sistema estiver atuando no modo direto ou reverso, enviando esse sinal que fundamental
para o funcionamento.
Tambm foi criado um sistema de superviso atravs do software Elipse Scada Verso Demo para visualizao e indicao das variveis utilizadas na monitorao durante
as atuaes necessrias da vlvula no prottipo.
3 - MATERIAIS E MTODOS
3.1 - MATERIAIS
Os materiais utilizados para a criao e desenvolvimento do projeto foi uma vlvula tipo
gaveta 3/4 conforme NBR 10072 da marca DECA, agregada com um motor de passo tipo
NEMA- 23 com eixo duplo adaptado, sendo tambm adquirido um microcontrolador modelo
MEGA 2560 com um potencimetro multi voltas 10K e um Driver A4988.
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3.2 - MTODOS
O mtodo utilizado para fazer o controle do motor foi o 1/16 de passo = 3200 passos,
por volta, onde o torque reduzido para uma segurana maior da vlvula, aumento da
velocidade e obtendo uma melhor eficincia do motor de passo com isso a vlvula ir
trabalhar de maneira linear e suave durante a abertura e fechamento do seu funcionamento
normal.
O controle do motor de passo bipolar feito com o Driver A-4988 utilizado apenas dois
pinos do driver para o controle e movimentao do motor por meio de "micropassos", esses
pinos so os STEP e o DIR descritos na figura 7 acima. Esse mtodo aplicado no projeto
proporcionou um posicionamento exato do motor, sendo de suma importncia colocar a
vlvula para calibrar no inicio para a definio correta da abertura e fechamento, e vale
ressaltar que a preciso do motor de passo em cada revoluo de 1.8 de 3 a 5% de preciso
em cada passo dado ou micro passo realizado.
Os motores de passo comercialmente encontrados so de 04, 06 ou 08 fios. Para esse
projeto foi adotado um motor com 6 fios do tipo hbrido de duas bobinas. No entanto saem de
fbrica com um determinado fechamento de bobina definido, sendo unipolar, bipolar srie ou
ligao universal (08 fios).
Unipolar (06 fios: 4 fios avulsos + 02 pares conectados no 0 ou no VDC da fonte de
alimentao).
Bipolar Srie: 04 fios avulsos + 02 pares fechados e no conectados).
Bipolar Paralelo (04 pares de fios conectados).
Ligaes Unipolares esto cada vez mais em desuso, pois das trs ligaes sem
dvida a menos eficaz, em mdia 30% menos torque do que as ligaes com drivers bipolares
quando usado, em nosso caso foi estudado e visto a necessidade de usarmos um Driver por
questes do projeto, como por exemplo a corrente exigida pelo motor de passo.
Deve-se ajustar a corrente do Driver A-4988 com o seguinte critrio:
Ligao Bipolar Srie: Ajustar a corrente 30% abaixo da corrente Nominal.
Ligao Bipolar Paralelo: Ajustar a corrente 30% acima da corrente nominal.
Seus efeitos prticos:
Nas ligaes Bipolar em Srie tem-se em geral um torque inicial mais alto e uma
capacidade de atingir velocidades mais reduzidas. E nas ligaes Bipolar em Paralelo, tem-se
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3.3 RESULTADO
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quando o valor menor que 2,5V, o sistema atua fechando a vlvula em ao direta e abrindo
ela em ao reversa e quando esse valor maior que 2,5V, o sistema atua abrindo a vlvula
em ao direta e fechando em ao reversa. A estabilidade do sistema de controle foi
determinada em 2,5% acima e 2,5% abaixo do valor desejado, ou seja, se o sinal variar dentro
dessa faixa, o acionamento permanece parado, se no o sistema opera normalmente de acordo
com a necessidade.
Ao desenvolver a programao para o acionamento desse projeto, foram feitas algumas
fotos da vlvula em seu funcionamento em modos diferentes, variando seu fechamento e
abertura e indicando as posies das variveis no supervisrio.
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4 - CONCLUSO
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acionamento do projeto. Com essa ferramenta, toda a integrao com o sistema de controle,
optando-se por operao manual, automtica, calibrao e o monitoramento da varivel
manipulada (MV) foram eficazes. A vlvula e o motor de passo escolhido atenderam todas as
expectativas, a haste no ascendente e o corpo em lato da vlvula tambm foram
fundamentais para o projeto, mantendo intacto e sem obstrues por desgastes, vale ressaltar
que foi realizada a troca da vlvula por desgastes mecnicos durantes os testes e ensaios
prticos, j o motor de passo de eixo duplo foi o ponto forte desse projeto, um equipamento
de excelente custo benefcio para esta aplicao. O sistema de superviso idealizado atravs
do sistema Elipse Scada - Verso Demo foi uma ferramenta indispensvel, tanto para o
processo quanto para o integrador, sendo uma plataforma dinmica e de fcil programao,
informando em tempo real todas as variveis necessrias para o acionamento do projeto. Com
essa ferramenta, toda a integrao com o sistema de controle, optando-se por operao
manual, automtica, calibrao e o monitoramento da varivel manipulada (MV) foram
eficazes.
De acordo com os resultados esperados, conclui-se que foi possvel fazer o acionamento
do motor em modo automtico e manual, sem usar o PID Proporcional Integral Derivativo,
a idia foi criar uma lgica que atravs da automao do sistema, pudesse de certa forma,
atender basicamente vrios outros projetos futuros que venha a ser usada essa vlvula
especifica. O projeto importante para estudos e melhorias futuras tambm agregando maior
conhecimento a respeito desse projeto, vale comentar que toda a segurana necessria exigida
para esse projeto foi com base na norma FMEA / NBR 12100 Segurana de mquinas
Princpios gerais de projeto - Apreciao e reduo de riscos. Com algumas alteraes e
testes realizados no projeto, certificou-se que possvel fazer algo que de confiana com a
estabilidade e confiabilidade necessria, sempre na busca incansvel por melhorias na
automao em geral, podendo ser usada em equipamento de vrios processos residenciais,
comerciais e at mesmo industriais.
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5 - REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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