CDIGO

DA
ESTRADA

TTULO I
DISPOSIES GERAIS
CAPTULO I
PRINCPIOS GERAIS
CAPTULO I I
RESTRIES CIRCULAO
TTULO I I
DO TRNSITO DE VECULOS E ANIMAIS
CAPTULO I
DISPOSIES COMUNS
SECO I
REGRAS GERAIS
SECO I I
SINAIS DOS CONDUTORES
SECO I I I
VELOCIDADE
SECO I V
PRIORIDADE DE PASSAGEM
SUBSECO I
PRINCPIO GERAL
SUBSECO I I
PRAAS, CRUZAMENTOS E ENTRONCAMENTOS
SUBSECO I I I
CRUZAMENTO DE VECULOS
SECO V
DE ALGUMAS MANOBRAS EM ESPECIAL
SUBSECO I
PRINCPIO GERAL
SUBSECO I I
ULTRAPASSAGEM

SUBSECO I I I
MUDANA DE DIRECO
SUBSECO I V
INVERSO DO SENTIDO DE MARCHA
SUBSECO V
MARCHA ATRS
SUBSECO V I
PARAGEM E ESTACIONAMENTO
SECO V I
TRANSPORTE DE PASSAGEIROS E DE CARGA
SECO V I I
DOS LIMITES DE PESO E DIMENSES DOS VECULOS
SECO V I I I
DA ILUMINAO
SECO I X
TRNSITO DE VECULOS QUE EFECTUEM TRANSPORTES ESPECIAIS
E DOS VECULOS EM SERVIO DE URGNCIA
SECO X
DO TRNSITO EM CERTAS VIAS OU TROOS
SUBSECO I
DO TRNSITO NAS PASSAGENS DE NVEL
SUBSECO I I
DO TRNSITO NOS CRUZAMENTOS E ENTRONCAMENTOS
SUBSECO I I I
PARQUES E ZONAS DE ESTACIONAMENTO
SUBSECO I V
DO TRNSITO NAS AUTO-ESTRADAS E VIAS EQUIPARADAS
SUBSECO V
VIAS RESERVADAS, CORREDORES DE CIRCULAO E PISTAS
ESPECIAIS
SECO XI
DA POLUIO ATMOSFRICA E SONORA
SECO X I I
DOCUMENTOS DE QUE O CONDUTOR DEVE SER PORTADOR
CAPTULO I I
DA CONDUO DE VECULOS AUTOMVEIS E SEUS REBOQUES
SECO I
TRANSPORTES DE PASSAGEIROS
SECO I I
ILUMINAO
SECO I I I
UTILIZAO DE ACESSRIOS DE SEGURANA
SECO I V
UTILIZAO DE LENTES, PRTESES OU OUTROS APARELHOS
DURANTE A CONDUO
SECO V
CONDUO DE VECULOS DE TRANSPORTE PROFISSIONAL

SECO V I
DA CONDUO SOB O EFEITO DO LCOOL OU DE ESTUPEFACIENTES
CAPTULO I I I
DA CONDUO DE MOTOCICLOS, CICLOMOTORES E VELOCIPEDES
SECO I
REGRAS ESPECIAIS
SECO I I
TRANSPORTE DE PASSAGEIROS E DE CARGA
SECO I I I
ILUMINAO
SECO I V
UTILIZAO DE ACESSRIOS DE SEGURANA
SECO V
REMISSO
CAPTULO I V
DA CONDUO DE VECULOS DE TRACO ANIMAL E DE ANIMAIS
SECO I
REGRAS GERAIS
SECO I I
CONDUO DE VECULOS DE TRACO ANIMAL
SECO I I I
CONDUO DE ANIMAIS
TTULO I I I
TRNSITO DE PEES
TTULO I V
DOS VECULOS
CAPTULO I
CLASSIFICAO DOS VECULOS
CAPTULO I I
COMPONENTES E ACESSRIOS
CAPTULO I I I
INSPECES
CAPTULO IV
DA MATRCULA
TTULO V
DA HABILITAO LEGAL PARA CONDUZIR
TTULO V I
DA RESPONSABILIDADE
CAPTULO I
GARANTIA DA RESPONSABILIDADE CIVIL
CAPTULO I I
DA RESPONSABILIDADE POR VIOLAO DAS PRESCRIES DO
CDIGO
SECO I
DISPOSIES GERAIS
SECO I I

DAS CONTRA-ORDENAES GRAVES E MUITO GRAVES EM ESPECIAL

SECO I I I
CASSAO DA LICENA DE CONDUO DE VECULO MOTORIZADO
CAPTULO I I I
DISPOSIES PROCESSUAIS
SECO I
REGRAS DO PROCESSO
SECO I I
PROCEDIMENTO PARA FISCALIZAO DA CONDUO
SOB A INFLUNCIA DO LCOOL OU DE ESTUPEFACIENTES
SECO I I I
APREENSO DE DOCUMENTOS
SECO I V
APREENSO DE VECULOS
SECO V
ABANDONO E REMOO DE VECULOS

ARTICULADO DO NOVO CDIGO DA ESTRADA

Decreto-Lei n. 114/94
de 3 de Maio
O Cdigo da Estrada de 1954 e o seu regulamento geral eram, ao tempo da sua
entrada em vigor, diplomas tecnicamente correctos, coerentes, bem redigidos e
bem sistematizados.
A evoluo do prprio trnsito trouxe, porm, consigo, e sempre em medida
crescente, a necessidade .de proceder a inmeras alteraes naqueles textos, ou
de os completar, conduzindo a uma situao em que o Cdigo convivia com uma
considervel legislao avulsa e com vasta regulamentao, nem sempre com ele
facilmente compaginveis, tornando insegura e difcil a interpretao do normativo
vigente.
Tornava-se, portanto, necessrio proceder sua reforma e para tanto se lanou
um processo de estudo amplamente participado por todas as entidades, pblicas
ou privadas, que, por estarem ligadas de um modo particular ao trnsito nas vias
pblicas, podiam, como vieram a fazer, dar aos trabalhos preparatrios contributos
decisivos.
Com a aprovao do presente Cdigo pretende-se, fundamentalmente, uma
actualizao das regras jurdicas aplicveis ao trnsito nas vias pblicas, sem
proceder a uma alterao radical, que no se mostra nem necessria, nem
conveniente, nem, porventura, possvel. bem certo, que, na perspectiva da
segurana rodoviria, a referida evoluo do trnsito impe, de um modo geral,
maior preciso e rigor nas regras de comportamento nas vias pblicas, a fim de,
esse modo, contrabalanar os maiores perigos que a evoluo das condies do
trnsito trazem consigo.

Todavia, importante salientar que, nos seus esteios fundamentais, a

regulamentao do trnsito permanece estvel e, por outro lado, no atinente aos
aspectos que mais directa e sensivelmente sofreram o embate da acentuada
mutao das condies fsicas e tcnicas do trnsito, foi-se procedendo
alterao da regulamentao vigente.
Alm de introduzir as inovaes necessrias, havia, por isso sobretudo, que
proceder estratificao dessa paulatina evoluo da regulamentao do trnsito,
procurando conseguir a sua integrao num quadro sistemtico tanto quanto
possvel estvel, harmnico e coerente e lanando, dessa forma, bases slidas
para a sua evoluo futura.
Foi com essa perspectiva que se equacionou e procurou resolver a complexa
questo das fontes formais das regras de trnsito.
O trnsito comeou por ser objecto de normas de nvel regulamentar e s em
1928 veio a ser objecto de legislao, a que, por uso a que no ser fcil reagir, se
chamou, entre ns Cdigo da Estrada. Como, desde que essa opo foi
assumida, sempre se repugnou a incluso no mesmo diploma de toda a
regulamentao geral do trnsito, conviveram com o Cdigo, num equilbrio
sempre discutvel e bastante instvel, um extenso e complexo regulamento geral
do trnsito e uma pluralidade de regulamentos avulsos.
Aceitando a separao - at para evitar o mal, ainda maior, que consiste num
regulamento com forma legislativa -, procurou-se a nica soluo plausvel: a de
verter no Cdigo apenas as regras jurdicas fundamentais que, interessando
generalidade das pessoas, poucas perspectivas de evoluo futura apresentem e
reeleger para regulamento as questes que interessem sobretudo actividade
administrativa, relativas elaborao de registos e emisso de certos
documentos, ou construo dos veculos, bem como aquelas cuja ndole
pormenorizada ou iminentemente tcnica faam esperar a sua instabilidade futura.
Assim:
No uso da autorizao legislativa conferida pelo artigo 1 da lei n. 63/93, de 21 de
Agosto, e nos termos das alneas a) e b) do n. 1 do artigo 201, da Constituio, o
Governo decreta o seguinte:
Artigo 1 aprovado o Cdigo da Estrada, cujo texto se publica em anexo ao
presente decreto-lei e dele parte integrante.
Artigo 2 revogado o Cdigo da Estrada aprovado pelo Decreto-Lei n. 39 672,
de 20 de Maio de 1954, bem como a respectiva legislao complementar
que se encontre em oposio s disposies do Cdigo ora aprovado.
Artigo 3 Consideram-se efectuadas para as correspondentes disposies do
Cdigo da Estrada ora aprovado as remisses, constantes de lei ou de
regulamento, para o Cdigo da Estrada aprovado pelo Decreto-Lei n. 39
672, de 20 de Maio de 1954.
...
Art. 6 - 1 - A competncia para a execuo do presente Cdigo, para a
sinalizao das vias e para o ordenamento e fiscalizao do trnsito
objecto de diploma prprio.

2 - Os regulamentos previstos nos artigos 28, 55, 121, ns 3 e 4, 123 a

127 e 130 do Cdigo da Estrada so aprovados por decreto
regulamentar.
3 - Os regulamentos previstos nos artigos 6, 10, 57, 58, 61, 80, 83,
118, 120 e 121, n. 5, do Cdigo da Estrada so aprovados por portaria
do Ministro da Administrao Interna.
4 - Os regulamentos previstos no artigo 9 do Cdigo da estrada so
aprovados por portaria conjunta dos Ministros da Administrao Interna e
das Obras Pblicas, Transportes e Comunicaes.
5 - Os regulamentos previstos no artigo 153 do Cdigo da Estrada so
aprovados por portaria conjunta dos Ministros da Administrao Interna e
da Indstria e Energia.
Art. 7 At que entrem em vigor as normas regulamentares necessrias para
execuo do Cdigo da estrada ora aprovado sero aplicveis as
disposies vigentes, na medida em que nele se dispe.
Art. 8 Os artigos 1 a 3 do presente diploma estaro em vigor no dia 1 de
Outubro de 1994. Visto e aprovado em Conselho de Ministro de 10 de
Fevereiro de 1994.
TTULO I
DISPOSIES GERAIS
CAPTULO I
PRINCPIOS GERAIS
Artigo 1
mbito e aplicao
1. O disposto no presente Cdigo aplicvel ao trnsito nas vias do domnio
publico do Estado, das Regies Autnomas e das Autarquias Locais.
2. O disposto no presente diploma tambm aplicvel nas vias de domnio
privado, quando abertas ao trnsito pblico, em tudo o que no estiver
especialmente regulado por acordo celebrado com os respectivos
proprietrios.
Artigo 2.
Liberdade de trnsito
Nas vias a que se refere o artigo anterior livre a circulao, com as
restries constantes do presente Cdigo e legislao complementar.
Artigo 3
Dever e Diligncia
As pessoas devem abster-se de actos que impeam ou embaracem o
trnsito ou comprometam a segurana ou comodidade dos utentes das vias
Artigo 4

Ordens das autoridades

1- O utente da via deve obedecer s ordens legtimas das autoridades
competentes para fiscalizar o trnsito e dos respectivos agentes, desde
que devidamente identificados como tais.
2- Quem infringir o disposto no nmero anterior ser punido com coima de
15.000$ a 75.000$.
(Art. 2 D.L. 190/94)
1- A fiscalizao do cumprimento das disposies do cdigo da estrada e demais
legislao sobre trnsito incumbe:
a) D.G.V., por intermdio da B.T., da G.N.R. e do pessoal tcnico
designado para o efeito;
b) P.S.P. e s policias municipais;
c) G.N.R.
d) Ao pessoal de fiscalizao da J.A.E., nas estradas nacionais, e ao
pessoal de fiscalizao dos municpios, nas estradas, ruas e caminhos
municipais.
2- Cabe D.G.V. promover a uniformizao dos modos e critrios de exerccio
desta competncia pelas entidades acima referidas produzindo, para o efeito as
necessrias instrues.
(Port. n. 254/76 de 22/4)
1- Os sinais dos agentes reguladores do trnsito so os seguintes:
a) Paragem de trfego que venha de frente;
b) Paragem do trfego que venha da retaguarda;
c) Paragem do trfego que venha da frente e da retaguarda;
d) Sinal para fazer avanar o trfego da frente;
e) Sinal para fazer avanar o trfego da direita;
f) Sinal para fazer avanar o trfego da esquerda.
2- Os sinais sero executados no momento mais oportuno para uma boa
coordenao do trnsito, por forma a evitar demoras ou acumulaes
excessivas do trfego e a no deixar dvidas sobre o seu significado aos pees
e aos condutores de veculos ou de animais a que respeitarem.
3- Os locais em que se encontrem os agentes reguladores do trnsito sero
sempre bem visveis e, durante a noite, devidamente iluminados.
Artigo 5
Sinalizao
1. As vias pblicas devem ser convenientemente sinalizadas nos pontos em
que o trnsito ou o estacionamento estejam vedados ou sujeitos a
restries, onde existam obstculos, curvas encobertas ou passagens de

nvel e, bem assim, cruzamentos, entroncamentos ou outras

circunstancias que imponham aos condutores precaues especiais.
2. Os obstculos eventuais devem ser sinalizados por aquele que lhes der
causa, por forma bem visvel e a uma distancia que permita aos demais
utentes da via tomar todas as precaues necessrias para evitar
acidentes.
3. No podem ser colocados nas vias pblicas ou nas suas proximidades,
quadros, painis, anncios, cartazes, focos luminosos, inscries ou
outros meios de publicidade que possam confundir-se com os sinais de
trnsito ou prejudicar a sua visibilidade ou reconhecimento ou a
visibilidade nas curvas, cruzamentos ou entroncamentos.
(Art 13 DL 190/94)
Sinalizao
A sinalizao de carcter permanente a que se refere o n. 1 do artigo 5. do
Cdigo da Estrada compete Junta Autnoma das estradas, nas estradas
nacionais, e s Cmaras Municipais, nas estradas, ruas e caminhos municipais,
por iniciativa prpria ou a solicitao da Direco Geral de Viao.
Artigo 6
Sinais
1. Os sinais de trnsito so fixados em regulamento onde, de harmonia com
as convenes internacionais em vigor, se especificam a forma, a cor, o
desenho e o significado dos sinais, as suas dimenses e os seus
sistemas de colocao.
2. As indicaes escritas dos sinais so expressas em portugus, salvo o
que resulte das convenes internacionais.
(Portaria 881-A/94 de 30 de Setembro)
O artigo 6. do Cdigo da Estrada estabelece que os sinais de trnsito so fixados
em regulamento.
A sinalizao vertical foi objecto de recente alterao legislativa, atravs da
Portaria n. 46-A/94, de 17 de Janeiro, carecendo apenas de ligeiros ajustamentos
ao novo Cdigo, para alm da introduo de novos sinais de informao, cuja
necessidade se faz sentir.
Importa ainda compatibilizar as normas punitivas do Regulamento do Cdigo da
Estrada com o novo regime sancionatrio previsto no Cdigo da Estrada,
designadamente no que diz respeito ao montante das sanes pecunirias cujo
mximo superior ao limite fixado no artigo 149. do novo Cdigo da Estrada.
Assim, nos termos dos artigos 6., 118. e 121. do Cdigo da Estrada, aprovado
pelo Decreto-Lei n. 114/94, de 3 de Maio, e ao abrigo do disposto no n. 3. do
artigo 6. do mesmo decreto-lei:
Manda o Governo, pelo Ministro da Administrao Interna, o seguinte:

1. Os sinais de trnsito a que se refere o artigo 6. do Cdigo da Estrada,

aprovado pelo Decreto-Lei n.114/94, de 3 de Maio, so os previstos nos artigos
2. a 9. do Regulamento do Cdigo da Estrada, aprovado pelo Decreto n. 39
987, de 22 de Dezembro de 1954, e no Decreto Regulamentar n. 33/88, de 12
de Setembro.
2. Os referidos sinais devem respeitar a forma, a cor, o desenho, o significado, as
dimenses e os sistemas de colocao previstos nas disposies legais
mencionadas no nmero anterior.
3. As infraces s disposies do Regulamento do Cdigo da Estrada, que se
mantm em vigor nos termos do disposto no artigo 7. do Decreto-Lei n.114/94,
de 3 de Maio, e do presente diploma, tm a natureza de contra-ordenaes,
punveis com coimas, cujos limites mnimos e mximos sero iguais aos
correspondentes limites fixados para as multas at agoira previstas naquele
Regulamento, salvo o que se dispe nos nmeros seguintes.
4. As infraces ao disposto no Regulamento do Cdigo da Estrada para as quais
estavam previstas multas com o limite mximo superior a 50 000$00 e no
sejam qualificadas como contra-ordenaes graves ou muito graves, nos
termos dos artigos 148. e 149. do Cdigo da Estrada, passam a ser punidas
com coima de 20 000$00 a 50 000$00.
5. As infraces previstas na primeira parte do n. 16 do artigo 8. do
Regulamento do Cdigo da Estrada so punidas com coima de 15 000$00 a 75
000$00.
6. So aditados alnea a) do n. 2 do artigo 5. do Regulamento do Cdigo da
Estrada os seguintes sinais verticais:
H40 - Via reservada a veculos automveis com dupla faixa de rodagem: indicao
de entrada numa via com dupla faixa de rodagem, destinada apenas ao trnsito de
veculos automveis;
H41 - Fim de via reservada a veculos automveis com dupla faixa de rodagem:
indicao de que terminou a via reservada a veculos automveis com dupla faixa
de rodagem;
H42 - Centro de inspeces: indicao da localizao de um centro de inspeces
peridicas para veculos.
7. No quadro xiv-A, anexo ao Regulamento do Cdigo da Estrada, alterado o
sinal H29 e so aditados trs novos sinais, conforme consta do quadro I anexo
presente portaria.
8. O quadro XV anexo ao Regulamento do Cdigo da Estrada, parte I, Apoio ao
utente, so aditados os smbolos constantes do quadro II anexo presente
portaria.
9. Os sinais referidos no n. 6. devero obedecer s caractersticas constantes
do quadro V-A anexo ao Regulamento do Cdigo da Estrada, pelo que na parte
superior daquele quadro a terceira coluna dever passar a mencionar: H10 a
H24 e H42; a quarta coluna: H25 a H28 e H40, e a ltima coluna H37 a
H39 e H41.

A largura e a altura do sinal H29, previstas no quadro V-A a que se refere o

presente nmero, passam a ser de, respectivamente, 226 cm e 385 cm.
(Port. 46-A/94 de 17 de Janeiro)
(resumo, recomenda-se a sua leitura)
Artigo 2
Disposies comuns
1- O sistema de sinalizao vertical a colocar nas vias pblicas compreende sinais
de perigo, sinais de prioridade, sinais de prescrio absoluta, sinais de
prescrio especifica, sinais de simples indicao e painis adicionais, nos
termos seguintes.
2- Os sinais devero ser colocados de forma a garantir boas condies de
legibilidade das mensagens neles contidas e acautelar a normal circulao e
segurana dos utentes das vias.
3- ...
Cada suporte no poder conter mais de dois sinais, ou um sinal e um ou dois
painis adicionais, com excepo do disposto na alnea b) do n. 13 do
presente artigo.
4- Todos os sinais verticais so reflectorizados, no devendo os materiais
reflectores utilizados na sua construo causar encandeamento nem diminuir a
visibilidade dos smbolos ou das inscries. O reverso dos sinais ser de cor
neutra.
5- ... O sinal de dimenses reduzidas ser apenas utilizado quando as condies
de localizao no permitam o emprego do sinal de dimenses normais.
Em circunstancias excepcionais, dentro das localidades ou para repetir um sinal,
poder adoptar-se um sinal especial, de dimenses inferiores s previstas.
6- ...
7- ...
8- ...
9- ...
10- Os sinais verticais sero colocados do lado direito ou por cima da via, no
sentido do trfego a que respeitem e orientados pela forma mais conveniente
ao seu pronto reconhecimento pelos utentes...
11- Sempre que exista mais de uma via de trnsito no mesmo sentido ou sempre
que as condies da via o justifiquem, os sinais de perigo, de prescrio
absoluta e de prescrio especifica devem ser repetidos no lado esquerdo.
12- Os sinais sero vlidos em toda a largura da faixa de rodagem aberta
circulao para os condutores a que se dirigem.
Nas faixas de rodagem que comportem mais de uma via de trfego no mesmo
sentido, os sinais podero aplicar-se apenas a alguma ou algumas dessas vias,
desde que:
a) O sinal esteja colocado por cima da via a que respeita, completado, se
necessrio, por uma seta;
b) O sinal esteja colocado lateralmente faixa de rodagem e as marcas
rodovirias indiquem inequivocamente que o sinal respeita apenas via

de trfego reservada a determinados veculos, caso em que o sinal se

limitar a confirmar a regulamentao j materializada pelas marcas
rodovirias ;
c) Sejam utilizados sinais de afectao de vias.
(Portaria n. 611/91 de 5 de julho)
1 aprovado o sinal rodovirio, ao qual se aplicam as disposies do Captulo I
do Regulamento do Cdigo da Estrada:
D24 - Via Verde: Indicao de uma via de portagem reservada aos utentes
portadores de equipamento identificador.
2 O sinal de via verde, representado no quadro anexo ao presente diploma, tem a
forma de um quadrado com 90 cm de lado, de fundo verde, smbolo a branco e
uma orla exterior de cor branca com a espessura de 5 cm.
Se as condies de localizao o justificarem, o lado do sinal poder variar entre
60 cm e 150 cm, mantendo-se sempre a proporcionalidade das dimenses do
smbolo.
(Port. 254/76- Art 6)
1- As marcas rodovirias destinam-se a regular a circulao, a advertir e a orientar
os utentes das vias publicas podendo ser completadas com outros meios de
sinalizao.
2- As marcas rodovirias tero sempre a cor branca, com as excepes
constantes do presente artigo.
3- As marcas longitudinais, referidas nos ns 3 a 8, so linhas apostas na faixa de
rodagem, separando sentidos de trnsito ou vias de trfego e com os
significados seguintes:
a) Linha continua (M1): proibio de a pisar ou transpor e, bem assim, o
dever de transitar sua direita quando aquela fizer separao de
sentidos de trnsito.
b) Linha descontnua (M2): dever de se manter na via de trfego que ela
delimita, s podendo ser pisada ou transposta para efectuar manobras.
c) Linha mista, constituda por uma linha continua adjacente a outra
descontinua (M3): significado idntico a das alneas a) ou b), consoante
a linha que lhe estiver mais prxima for contnua ou descontnua.
4- A linha descontnua de aviso, constituda por traos de largura normal com
intervalos curtos, indica a aproximao de uma linha contnua ou de passagem
perigosa.(M4)
5- As linhas delimitadoras de vias com sentido reversvel, constitudas por duas
linhas descontnuas adjacentes, destinam-se a delimitar de ambos os lados as
vias de trfego nas quais o sentido de trnsito pode ser alterado atravs de
outros meios de sinalizao (M5).

6- A linha descontnua de abrandamento ou de acelerao, constituda por traos

largos, indica mudana para via em que se pratica uma velocidade diferente
(M6 e M6).
7- As marcas constitudas por linhas largas, contnuas ou descontnuas
delimitando uma via de trfego, destinam-se a identificar essa via de trfego
como corredor de circulao para veculos de transporte pblico, devendo ser
completadas pela inscrio "BUS" aposto no inicio do corredor e repetido logo
aps os cruzamentos ou entroncamentos (M7 e M7).(Ver Art 74 do CE)
8- Na proximidade de lombas, cruzamentos, entroncamentos e locais de
visibilidade reduzida, que ofeream particular perigo para a circulao, podero
ser utilizadas, excepcionalmente, duas linhas contnuas adjacentes, que tero o
mesmo significado que a linha contnua.
9- As marcas transversais, apostas no sentido da largura das faixas de rodagem e
que podem ser completadas por determinados smbolos, so as seguintes:
a) Linha de paragem, consistindo numa linha transversal contnua (M8):
indica o local de paragem obrigatria, imposta por outro meio de
sinalizao; esta linha pode ser completada pela inscrio do smbolo
"STOP" no pavimento quando a paragem seja imposta por sinalizao
vertical (M8).
b) Linha de cedncia de prioridade, consistindo numa linha transversal
descontnua (M9): indica o local da eventual paragem, quando a
sinalizao vertical imponha ao condutor que d prioridade de
passagem; esta linha pode ser completada pela inscrio no pavimento
do smbolo constitudo por um tringulo com base paralela mesma
(M9).
c) Passagem para ciclistas, constituda por quadrados ou paralelogramos
(M10 e M10): indica o local por onde os ciclistas devem fazer o
atravessamento da via.
d) Passagem para pees, constituda por bandas em zebra, paralelas ao
eixo da via, ou por duas linhas transversais contnuas (M11 e M11):
indica o local por onde os pees devem efectuar o atravessamento da
via.
10- Para regular o estacionamento e a paragem podero ser utilizadas as
seguintes marcas, de cor amarela:
a) Linha contnua, aposta no bordo da faixa de rodagem (M12) ou no
passeio, junto a esta (M12): indica que proibido parar ou estacionar
desse lado da faixa de rodagem e em toda a extenso dessa linha; esta
proibio pode limitar-se no tempo ou a determinada espcie de
veculos, de acordo, com indicaes constantes de sinalizao vertical.
b) Linha descontinua, aposta no bordo da faixa de rodagem (M13) ou no
passeio junto a esta (M13): indica que proibido estacionar desse lado
da faixa de rodagem e em toda a extenso dessa linha; esta proibio
pode tambm limitar-se no tempo ou a determinada espcie de veculos,
de acordo com indicaes constantes de sinalizao vertical.

c) Linha em ziguezague (M14): significa a proibio de estacionar do lado

da faixa de rodagem em que se situa esta linha, em toda a extenso da
mesma.
11- Para delimitar os lugares destinados ao estacionamento de veculos podero
ser utilizadas linhas descontinuas, paralelas, perpendiculares ou obliquas ao
eixo da via definindo espaos rectangulares.
12- Para orientar os sentidos de trnsito na vizinhana de cruzamentos ou
entroncamentos podem ser utilizadas setas de seleco (M15 a M15f) que,
significam, quando apostas em vias de trfego delimitadas por linhas continuas,
obrigatoriedade de seguir no sentido ou num dos sentidos por elas apontados;
estas setas podem ser antecedidas de outras com igual configurao e com
funo de pr-aviso, as quais podem conter a indicao de via sem sada.
Em vias de sentido nico podem ser utilizadas setas de configurao iguais s de
seleco, com a finalidade de confirmar o sentido de circulao.
13- As setas de desvio (M16 e M16a), de orientao obliqua ao eixo da via e
repetidas, indicam a convenincia de passar para a via de trfego que elas
apontam, ou mesmo a obrigatoriedade de o fazer em consequncia de outra
sinalizao.
14- Para fornecer determinadas indicaes ou repetir as j dadas por outros meios
de sinalizao, podem ser utilizadas marcas nos termos seguintes:
a) Raias obliquas delimitadas por uma linha continua (M17 e M17a):
significam proibio de entrar na rea por elas abrangida.
b) Raias obliquas delimitadas por uma linha descontinua: significam
proibio de estacionar e de entrar na rea por elas abrangida, a no ser
para a realizao de manobras que manifestamente no apresentem
perigo.
c) Interseco facilmente congestionvel (M17b): rea quadriculada de cor
amarela delimitada por linhas continuas da mesma cor, definindo a
interseco das vias nos cruzamentos e entroncamentos: significa
proibio de entrar na rea demarcada, mesmo que o direito de
prioridade ou a sinalizao automtica autorize a avanar, se for
previsvel que a intensidade do trfego obrigue imobilizao do veculo
dentro daquela rea.(Red. da Port. 194/93)
d) Listras alternadas de cores amarela e negra (M18): assinalam a
presena de obstculos ou construes que possam constituir perigo.
15- Para delimitar mais visivelmente a faixa de rodagem podem ser utilizadas,
junto dos bordos da mesma, guias constitudas por linhas que no so
consideradas marcas longitudinais nos termos do n. 3 (M19).
16- As marcas rodovirias podem ser materializadas por pinturas, lancis, fiadas de
calada, elementos metlicos ou de outro material, fixados no pavimento.
Artigo 3
Sinais de perigo

1- O sinais de perigo indicam existncia ou possibilidade de aparecimento de

condies particularmente perigosas para o trnsito que imponham especial
ateno e prudncia ao condutor.
2- ...
3- Os sinais de perigo no sero colocados a menos de 150 m nem a mais de 300
m do ponto da via a que se referem, a no ser que as condies do local o no
permitam ou se trate dos sinais A14, A15, A16a e A16b, que devero ser
colocados a uma distancia mxima de 50 m fora das localidades e de 25 m
dentro das localidades.
Depois de cada interseco estes sinais devero ser repetidos, caso o perigo que
anunciam ainda se manifeste.
4- ...
5- Os sinais de perigo tm a forma de um tringulo equiltero e sero colocados
com o lado que serve de base ao smbolo na posio horizontal e o ngulo
oposto ao alto.
Artigo 4
Sinais de prescrio absoluta
1- Os sinais de prescrio absoluta indicam uma proibio ou uma obrigao a
cumprir.
2- ...
3- Os sinais de prescrio absoluta sero colocados na proximidade imediata do
local onde a obrigao comea, devendo ser repetidos depois de cada
interseco quando a prescrio continua a ser imposta, com excepo dos
sinais C11, C12, D1, D2 e D4, que podero ser colocados a uma distancia
conveniente do local onde a proibio ou obrigao imposta.
Porm, nos termos do n. 6 do Art 4-A, os sinais de prescrio absoluta inscritos
nos sinais de zona sero vlidos em toda a rea delimitada.
4- ...
5- ...
6- ...
Artigo 5
Sinais de simples indicao
1- Os sinais de simples indicao destinam-se a dar indicaes teis ao condutor.
2- ...
3- ...
...
Artigo 3-A
Sinais de prioridade
1- Os sinais de prioridade indicam um perigo, uma obrigao ou um direito para o
condutor, impondo especial ateno.
2- ...

3- Os sinais B1, B2 e B10 devero ser colocados na proximidade imediata da

interseco ou da passagem de nvel, tanto quanto possvel na posio
correspondente ao local onde os condutores devero parar e aguardar a
passagem dos veculos na via com prioridade, com excepo do sinal B1, que
poder ainda ser colocado a uma distancia mxima da interseco a que
respeita de 50 m fora das localidades e 25 m dentro das localidades ou, quando
acompanhado de um painel adicional, poder ser repetido a maior distancia da
interseco a que respeita, funcionando como pr-aviso.
Os sinais B3 e B4 devero ser colocados, respectivamente, no inicio e no fim do
troo da via a que respeitam.
O sinal B3 dever ser repetido aps cada interseco da estrada em que est
colocado, enquanto esta for uma estrada prioritria.
Os sinais B5 e B6 devero ser colocados na proximidade imediata do local onde a
obrigao ou o direito comea.
Os sinais B7 a B9 no sero colocados a menos de 150 m nem a mais de 300 m
do ponto da via a que se referem, a no ser que as condies do local o no
permitam.
4- ...
5- ...
Artigo 4-A
Sinais de prescrio especfica
1- Os sinais de prescrio especifica do indicaes teis aos condutores,
obrigando--os a determinados comportamentos.
...
6- Os sinais de zona s podem ser utilizados dentro das localidades e as
indicaes constantes aplicam-se em todos os arruamentos integrados na rea
delimitada.
...
9- Sempre que se pretenda criar uma zona, o sinal correspondente deve ser
colocado em todos os acessos rea que se pretende ordenar, devendo todas
as sadas, com excepo da zona de trnsito proibido, ser sinalizadas com o
respectivo sinal de fim de zona, o qual pode ser aposto do lado esquerdo da
via.
10- Os sinais de prescrio absoluta inscritos nos sinais de afectao de vias e
nos sinais de zona tm o mesmo valor que quando utilizados isoladamente,
aplicando-se, por consequncia, em caso de infraco a estes sinais, a multa
prevista para o desrespeito dos sinais de prescrio absoluta neles inscrita.
Artigo 5-A
Painis adicionais
1- Os painis adicionais destinam-se a completar a indicao dada pelos sinais
verticais, a restringir a sua aplicao a certas categorias de utentes da via
publica, a limitar a sua validade a determinados perodos de tempo ou indicar a
extenso da via em que vigoram as prescries.

Os sinais colocados na via que no estejam conformes com este diploma sero
vlidos at serem substitudos, o que dever ocorrer no prazo mximo de cinco
anos contados da data de 17 de Janeiro de 1994, data de publicao deste
diploma.
(DR 33/88 de 12/9)
Regulamento de sinalizao de carcter temporrio de obras e obstculos
na via publica
Princpios gerais
1- A sinalizao de carcter temporrio de obras e obstculos ocasionais na via
pblica deve ser efectuada com recurso a sinais verticais, horizontais e
luminosos, bem como a dispositivos complementares, nos termos do presente
Regulamento.
2 - Os sinais e marcas utilizados em sinalizao de carcter temporrio tm o
mesmo significado e valor que os sinais e as marcas correspondentes previstos
no Regulamento do Cdigo da Estrada e legislao complementar, ainda que
apresentem cor ou dimenses diferentes.
3 - Para efeitos do disposto neste Regulamento, considera-se "zona regulada pela
sinalizao de carcter temporrio" a plataforma da via pblica em toda a
extenso desta que fique compreendida entre o primeiro sinal de sinalizao de
aproximao e o ltimo de sinalizao final.
Sinalizao vertical.
1 - Todos os sinais verticais utilizados em sinalizao de carcter temporrio
devem ser de material retrorreflector e obedecer s caractersticas que constam
dos anexos I a IV ao presente Regulamento.
2 - A construo dos suportes dos sinais deve garantir condies de estabilidade e
resistncia adequadas.
Sinais verticais a utilizar.
Na sinalizao vertical podem ser usados os seguintes sinais:
1) Sinais de perigo:
2) Sinais de proibio:
3) Sinais de obrigao:
4) Sinais de simples indicao:
5) Painis adicionais.
Podem utilizar-se painis adicionais dos modelos 1, 2, 9, 10, 11 e 13, previstos no
n. 5. da Portaria n. 122/78, de 1 de Maro, que devem ser de material
retrorreflector.
Sinalizao horizontal.

1 - Na sinalizao horizontal deve utilizar-se a linha longitudinal contnua ou

descontnua, de cor laranja, com 0,12m de largura.
2 - A linha longitudinal contnua deve ter um comprimento mnimo de 20m ou 30m,
respectivamente dentro e fora das localidades.
3 - A linha longitudinal descontnua deve ter um comprimento de trao de 2,50m e
o intervalo entre dois traos sucessivos deve ser de 1m.
4 - As vias de trfego delimitadas por estas linhas devem ter as seguintes larguras
mnimas:
a) 2,3om, se a via se destina somente a veculos ligeiros;
b) 2,90m, se a via se destina a veculos ligeiros e pesados.
Sinalizao luminosa.
1 - Nos casos em que a regulao do trfego for efectuada por meio de
sinalizao luminosa, esta deve ser feita nos termos do disposto no artigo 8. do
Regulamento do Cdigo da Estrada.
2 - A fonte da energia da sinalizao luminosa deve ser autnoma da rede de
iluminao pblica.
Dispositivos complementares.
A sinalizao de carcter temporrio deve ser completada com os seguintes
dispositivos complementares, de material retrorreflector:
1 - "Raquetes de sinalizao", a utilizar na regulamentao manual do sentido de
circulao;
a) As raquetes devem de ter uma das faces de cor verde e a outra
representando o sinal de prescrio absoluta "Sentido proibido".
b) Estes dispositivos podem ser luminosos.
2 - "Prticos", a utilizar na pr-sinalizao e que indicam a altura livre limitada a
partir do solo;
3 - "Baias", "balizas de alinhamento", "cones" e "fitas" a utilizar na sinalizao de
posio dos limites dos obstculos ocasionais ou de trabalhos;
4 - "Baias direccionais", a utilizar na sinalizao de posio, indicando mudana
brusca de direco;
5 - A sinalizao vertical e horizontal deve ser completada com dispositivos
luminosos de cor amarela, de luz fixa ou intermitente.
a) Os dispositivos luminosos de luz fixa destinam-se a completar a
balizagem de trabalhos ou de obstculos ocasionais. O espaamento
entre eles deve estar compreendido entre 15m e 20m.
b) Os dispositivos luminosos de luz intermitente destinam-se a balizar as
partes frontais da zona de trabalhos ou obstculos ocasionais ou a
demarcar a linha contnua exterior de um estreitamento de via ou de um
desvio de circulao. O espaamento mximo entre estes dispositivos
deve ser de 1,50m e o seu funcionamento deve estar sincronizado.

6 - Independentemente da existncia de iluminao pblica, a instalao destes

dispositivos obrigatria durante a noite e de dia, sempre que a visibilidade for
insuficiente. A sua fonte de energia deve ser autnoma da rede de iluminao
pblica.
7 - O pessoal que labora na zona regulada pela sinalizao de carcter temporrio
deve utilizar coletes de cor amarela ou laranja, com uma superfcie visvel no
mnimo de 1500cm2 tanto frente como atrs e com aplicaes de material
retrorreflector.
8 - Todos os veculos que operam na zona regulada pela sinalizao de carcter
temporrio devem ser sinalizados com placas retrorreflectoras, de acordo com o
disposto no n.9 do artigo 17. do Regulamento do Cdigo da Estrada e com um
ou dois faris de cor amarela, conforme o prescrito no n. 13 do artigo 30. do
Cdigo da Estrada.
9 - Os dispositivos a que referem os n. 1 a 4 deste artigo devem obedecer s
caractersticas constantes do anexo V.
Tipos de sinalizao de carcter temporrio.
A sinalizao de carcter temporrio compreende a sinalizao de aproximao, a
sinalizao de posio e a sinalizao final.
Sinalizao de aproximao.
Sempre que existam obras ou obstculos ocasionais na via pblica, a zona onde
estes se situam deve ser antecedida pela colocao de sinalizao de
aproximao, que compreende a pr-sinalizao, a sinalizao avanada e a
sinalizao intermdia.
Pr-sinalizao.
1 - Deve utilizar-se a pr-sinalizao sempre que haja necessidade de se fazer
desvio de circulao ou mudana de via de trfego ou sempre que a natureza e
a importncia de um obstculo ocasional ou zona de trabalhos o exijam.
2 - A materializao desta sinalizao deve fazer-se com recurso aos sinais de
simples indicao DT4 a DT10.
3 - De noite obrigatria a colocao, nos vrtices superiores do primeiro sinal, de
um dispositivo luminoso com as caractersticas definidas na alnea b) do n. 5
do artigo 6..
Sinalizao avanada.
1 - Aps a pr-sinalizao deve ser colocada a sinalizao avanada, que ser
dispensada apenas nos casos em que as obras e obstculos ocasionais, pela
sua natureza e extenso, no impliquem condicionamento de trnsito e possam
ser identificados com segurana atravs da sinalizao de posio.

2 - A materializao desta sinalizao deve ser feita com recurso aos sinais de
perigo a que se refere o n. 1 do artigo 3., sendo sempre obrigatria a
colocao do sinal AT1.
3 - De noite e sempre que a visibilidade for insuficiente obrigatria a colocao,
nos vrtices do primeiro sinal, de um dispositivo luminoso com as
caractersticas definidas na alnea b) do n. 5 do artigo 6..
Sinalizao intermdia.
1 - Sempre que as condies da via ou a natureza das obras e obstculos
imponham o recurso a limitao de velocidade, proibio de ultrapassar ou
outras proibies, deve utilizar-se a sinalizao intermdia, precedendo a
sinalizao de posio.
2 - A materializao desta sinalizao deve ser feita com recurso aos sinais de
proibio previstos no n. 2 do artigo 3..
3 - Os limites mximos de velocidade podem ser estabelecidos de duas formas:
a) Limitao de velocidade a 60 km/h, conforme exista ou no um
estreitamento da faixa de rodagem;
b) Limitao degressiva de velocidade, sempre que a intensidade do
trnsito, a natureza do obstculo ocasional ou zona de obras e o tipo de
via o justifiquem. A limitao de velocidade deve efectuar-se a dois ou
trs nveis, escalonados de forma que a diferena entre os limites
mximos de velocidade sucessiva seja de 20km/h.
4 - Nas auto-estradas no podem ser impostos limites mximos de velocidade
inferiores a 60 km/h, salvo em casos excepcionais devidamente justificados.
5 - A proibio de ultrapassar deve ser associada a uma limitao de velocidade e
ser aplicada sempre que:
a) Exista estreitamento considervel da faixa de rodagem;
b) Seja suprimida uma via de trfego circulao;
c) Exista desvio de circulao.
Sinalizao de posio.
1 - Sempre que haja quaisquer obras ou obstculos ocasionais na via pblica deve
utilizar-se a sinalizao de posio. Esta deve delimitar convenientemente o
obstculo ou a zona de obras, bem como as suas imediaes, por forma bem
definida, nas direces paralela e perpendicular ao eixo da via.
2 - A materializao desta sinalizao deve ser feita com recurso a sinais de
obrigao e aos dispositivos complementares previstos nos n.s 2 a 4 do artigo
6..
3 - Sempre que a intensidade do trnsito, as caractersticas da via, a natureza,
importncia e durao do obstculo ou a zona de obras o exijam, o
estreitamento da faixa de rodagem ou os desvios de circulao devem ser
antecedidos de uma marcao horizontal.

4 - Sempre que exista um estreitamento da faixa de rodagem ou um desvio de

circulao devem empregar-se os dispositivos complementares ET4, ET5 e
ET6.
Nestes casos, se houver circulao alternada, a faixa de rodagem deixada
circulao no pode ter largura inferior a 5,80m ou a 4,60m, conforme nela
possam ou no circular veculos pesados.
5 - Quando haja necessidade de recorrer a uma marcao horizontal, no caso de
estreitamento da faixa de rodagem, a linha exterior de demarcao entre a faixa
normal e a reduzida, na zona de transio, no deve ter obliquidade superior a
1/10, devendo ser esta a obliquidade do alinhamento para a colocao dos
dispositivos complementares mencionados no nmero anterior.
6 - Quando haja necessidade de recorrer a um desvio de circulao, caso sejam
utilizadas marcas horizontais de guiamento, estas devem ter um traado que
permita uma velocidade mnima de operao de 60 km/h ou de 40 km/h,
consoante se trate de auto-estrada ou das restantes vias pblicas.
Dentro das localidades esta velocidade poder descer para 20 km/h.
Sinalizao final.
1 - Logo que seja possvel o regresso s condies normais, deve utilizar-se a
sinalizao final.
2 - A materializao desta sinalizao deve ser feita com recurso aos sinais BT10,
BT11, BT12 e DT13.
3 - A sinalizao de carcter permanente a que eventualmente houver lugar deve
ser transmitida imediatamente aps a indicao de regresso s condies
normais de circulao.
Princpios gerais de sinalizao de carcter temporrio.
Regras gerais.
1 - O sistema de sinalizao deve ser coerente. de modo a transmitir a mensagem
adequada a todos os utente da via.
2 - O uso dos sinais a empregar em sinalizao de carcter temporrio deve ser
moderado, salvo em situaes de perigo excepcionalmente grave.
3 - No devem ser agrupados mais de dois sinais sobre o mesmo suporte ou lado
a lado.
4 - Nas faixas de rodagem de largura igual ou superior a 7 m e em todas as
circunstncias em que as caractersticas da via e a intensidade do trnsito o
exijam, a sinalizao vertical deve ser repetida no lado esquerdo da faixa de
rodagem.
Distncias entre sinais.
1 - Salvo na pr-sinalizao, a distncia mnima entre dois sinais ou dois grupos
de sinais sucessivos determinada em funo do limite mximo de velocidade
estabelecido, nos termos seguintes:

V <= 60 Km/h - 50 m;
60 <V<= 80 Km/h - 100 m;
80 <V<= 100 Km/h - 150 m;
V >=100 Km/h - 250 m;
2 - O estabelecido no nmero anterior no se aplica nos seguintes casos:
a) Na colocao de sinais de limitao de velocidade degressiva;
b) Dentro das localidades as distncias podem ser reduzidas at ao limite
mximo de 30 m.
Implementao da sinalizao.
A implementao da sinalizao deve obedecer aos princpios seguintes:
1) A sinalizao de aproximao deve ser colocada de modo que:
a) As posies relativas entre a pr-sinalizao, a sinalizao avanada e a
sinalizao intermdia sejam respeitadas;
b) O primeiro sinal de sinalizao avanada seja colocado distncia de
600 m ou 400 m antes do obstculo ocasional ou da zona de obras,
conforme se trate, respectivamente, de auto-estradas ou das restantes
vias pblicas.
Com excepo das auto-estradas, a distncia atrs indicada pode ser
reduzida para 150 m fora das localidades e para 30 m dentro das
localidades;
c) O primeiro sinal de limitao de velocidade se encontre a uma distncia
no superior a 400 m ou a 300 m da zona de obras ou obstculo
ocasional, conforme se trate, respectivamente, de auto-estradas ou das
restantes vias pblicas, salvo os casos excepcionais devidamente
justificados;
2) A sinalizao de posio deve ser colocada na proximidade imediata da zona
de perigo e baliz-la de forma conveniente;
3) A sinalizao final deve ser colocada distncia de 100 m aps a zona de
obras e de obstculos ocasionais.
Casos especiais.
Circulao alternada.
1 - Quando a circulao nos dois sentidos s se possa fazer alternadamente, os
utentes devem ser informados atravs do sinal DT 12, com a inscrio
"Circulao alternada".
2 - A circulao alternada deve ser regulada por sinalizao luminosa ou raquetes
de sinalizao.

3 - De noite e sempre que a visibilidade seja insuficiente, ou quando no exista

uma viso perceptvel entre os limites da zona em que imposta a circulao
alternada, obrigatrio o uso de sinalizao luminosa, nos termos do n. 2 do
artigo 8. do Regulamento do Cdigo da Estrada.
Nos restantes casos podem utilizar-se raquetes de sinalizao.
Desvio de itinerrio.
1 - Deve ser sempre estabelecido um desvio de itinerrio quando um troo de via
pblica for vedado ao trnsito, quer abranja um ou dois sentidos, todos os
veculos ou certa categoria ou tipo de veculos.
2 - O desvio de itinerrio consiste num percurso formado por um ou vrios troos
de outras vias pblicas que, no conjunto, evitem o troo vedado ao trnsito.
Este desvio deve ser convenientemente sinalizado, utilizando-se, para o efeito:
a) Pr-sinalizao: sinal DT 12 colocado a 1000 m do local de incio do
desvio; sinal DT 4 colocado a 500 m do incio do desvio; sinal DT 5
colocado a 250 m do incio do desvio.
De noite e sempre que a visibilidade for insuficiente obrigatria a
colocao, nos vrtices superiores do sinal DT 4, do dispositivo luminoso
a que se refere a alnea b) do n. 4 do artigo 6.;
b) Sinalizao avanada: sinais AT 5 e AT 6;
c) Sinalizao intermdia: sinais BT 7 e BT 8; a limitao de velocidade
pode ou no ser degressiva;
d) Sinalizao de posio: sinal BT 1; se a barreira utilizada na sinalizao
de posio da obra ou obstculo se encontra afastada do local de incio
do desvio, o sinal BT 1 pode ser completado com um painel adicional do
modelo 19, indicando "Excepto a trnsito local"; sinal DT 8; um ou vrios
dispositivos complementares ET 2, sendo obrigatria, durante a noite e
sempre que a visibilidade seja insuficiente, a colocao de dois
dispositivos luminosos, conforme a alnea b) do n. 5 do artigo 6..
Sinalizao no desvio de itinerrio.
1 - O desvio de itinerrio deve ser sinalizado at que seja possvel retomar o
itinerrio habitual, com os sinais necessrios para a indicao das restries
impostas no percurso, caso existam, e os correspondentes sinais de fim de
prescrio.
2 - Sempre que existam interseces deve ser feita uma pr-sinalizao do desvio
de itinerrio, utilizando-se os sinais DT 6 e DT 7.
Na interseco deve ser colocado o sinal DT 8.
3 - O utente da via deve ser informado do fim do desvio de itinerrio atravs do
sinal DT 11, colocado a uma distncia compreendida entre 100 m e 500 m do
local de entrada no itinerrio habitual; Aquele sinal deve ser completado por um
painel adicional com a indicao da distncia a que o desvio efectivamente
termina.

Sinalizao temporria de trabalhos mveis.

1 - A sinalizao temporria de trabalhos mveis deve ser utilizada sempre que a
realizao desses trabalhos o justifique, em funo da rea ocupada na via e da
velocidade mdia de deslocao dos operrios e das mquinas.
2 - Esta sinalizao deve ser implementada da forma seguinte:
a) Sinalizao avanada, constituda pelo sinal AT 1, completado por um
painel adicional, indicando a natureza do trabalho ou com a indicao
"Trabalhos mveis".
Este sinal deve ser colocado a uma distncia compreendida entre 150 m
e 500 m da zona de trabalhos; nas auto-estradas, esta distncia no
poder ser inferior a 450 m. Durante a noite e sempre que a visibilidade
for insuficiente obrigatria a colocao, nos vrtices deste sinal, do
dispositivo referido na alnea b) do n. 5 do artigo 6..
Dentro das localidades ou sempre que casos especiais o justifiquem, a
distncia atrs mencionada poder ser reduzida at 30 m;
b) Sinalizao intermdia, constituda pelos seguintes sinais; sinal BT 8,
podendo a velocidade ser ou no degressiva; sinais AT 7, AT 8 e AT 9;
c) Sinalizao de posio, constituda por: sinal CT 4; dispositivos
complementares ET 2, ET 3, ET 6 e fitas;
d) Sinalizao final, constituda pelos seguintes sinais: sinais BT 10, BT 11
e BT 12; sinal DT 13.
3 - Os sinais colocados lateralmente faixa de rodagem devem ser deslocados
medida que os trabalhos vo progredindo.
4 - Excepcionalmente, e caso a natureza dos trabalhos o justifique, em funo da
respectiva mobilidade, pode ser dispensada a colocao dos sinais e
dispositivos complementares previstos nas alneas a) e c) do n. 2 do presente
artigo desde que fique suficientemente acautelada a segurana dos outros
utentes da via.
Nestes casos, o sinal AT 1 deve ser colocado sobre os veculos que
acompanham os trabalhos.
Nestes veculos devem ser colocados dispositivos complementares com as
caractersticas do dispositivo ET 3, da forma seguinte : frente, um dispositivo a
toda a largura do veculo; retaguarda, da forma mais adequada, sinalizando
as partes mais salientes.
Circulao de pees.
Sempre que exista um obstculo ocasional ou uma zona de obras que pela sua
natureza possa condicionar o trnsito de pees, deve existir e ser devidamente
sinalizado, atravs do sinal CT 3, um caminho obrigatrio para pees, cuja largura
mnima corresponder a 0,65 m para cada 30 pees por minuto.
Itinerrio recomendado.

1 - Designa-se por itinerrio recomendado um percurso alternativo destinado a

melhorar a fluidez da circulao numa via onde se verifique congestionamento
de trnsito. Este itinerrio deve ser sinalizado em toda a sua extenso com
recurso a:
a) Pr-sinalizao; sinal DT 6 com a inscrio "Itinerrio recomendado" em
painel adicional;
b) Sinalizao de posies: sinal DT 8 com a inscrio "Itinerrio
recomendado".
2 - O sinal referido na alnea b) do nmero anterior deve ser repetido em todas as
interseces subsequentes. Nas interseces mais importantes pode empregarse o sinal referido na alnea a) do mesmo nmero.
Paragem e estacionamento.
1 - proibida a paragem e o estacionamento de veculos na zona regulada por
sinalizao de carcter temporrio.
2 - Em casos de paragem forada o veculo deve ser removido o mais
rapidamente possvel. Sempre que tal no se verifique, a entidade gestora da
via ou aquela em que esta delegar competncia para o efeito promover a
remoo do veculo para local adequado.
So da responsabilidade do proprietrio do veculo todas as despesas com
vista remoo, sem prejuzo das sanes legais aplicveis.
3 - Exceptuam-se do disposto no n. 1 os veculos em servio na obra e os
transportes colectivos quando utilizam os respectivos locais de paragem.
Se a localizao das paragens de transportes colectivos se revelar
especialmente perigosa para os outros utentes da via, em funo das
caractersticas das obras e obstculos ocasionais, devem aquelas ser alteradas
de forma a garantirem as condies de segurana adequadas.
(Portaria 761/76 de 23/12)
2- A sinalizao luminosa destinada a regular o trnsito de veculos e animais ser
constituda por um sistema de trs luzes circulares, no intermitentes, com as
cores vermelha, amarela e verde, a que correspondem os significados
seguintes:
a) Luz vermelha : passagem proibida; obriga os condutores a parar antes
de atingir a zona regulada pelo sinal.
b) Luz amarela :transio da luz verde para a vermelha; probe a entrada
na zona regulada pelo sinal, salvo se os condutores se encontrarem j
muito perto daquela zona quando a luz se acender e no puderem parar
em condies de segurana; obriga a prosseguir a marcha aos
condutores que j estiverem dentro da zona protegida.
c) Luz verde : passagem autorizada; porm, entrada das praas,
cruzamentos ou entroncamentos, os condutores no podem prosseguir a
marcha se for previsvel que as condies locais do trfego os foraro a

manter-se na zona regulada pelo sinal aps o aparecimento da luz

vermelha.
3- Os sinais luminosos referidos no n. anterior podem tambm apresentar as
seguintes formas, respectivamente:
a) Seta negra sobre fundo circular vermelho,
b) Seta negra sobre fundo circular amarelo,
c) Seta verde sobre fundo circular negro.
Neste caso, as indicaes dadas por aqueles sinais referir-se-o apenas ao
sentido ou sentidos indicados pelas setas.
A seta vertical para cima significar, consoante os casos, proibio ou autorizao
de seguir em frente.
4- O sistema referido no n. 2 pode ser completado com uma ou mais luzes verdes
suplementares apresentando a forma de setas sobre fundo circular negro.
Neste caso, independentemente da indicao dada pelas luzes do sistema
principal, os condutores podem prosseguir a marcha, devendo faz-lo no
sentido ou sentidos indicados pela seta da luz verde suplementar.
As luzes suplementares devero situar-se junto da luz verde daquele sistema e ao
mesmo nvel que estas.
5- A luz verde no poder estar acesa simultaneamente com qualquer outra do
mesmo sistema.
Exceptua-se o caso das luzes verdes suplementares referidas no n. anterior, que
podero autorizar a marcha, independentemente dos sinais transmitidos pelo
sistema principal.
6- As luzes do sistema referido nos ns anteriores devero apresentar-se
verticalmente, pela seguinte ordem de cima para baixo: vermelha, amarela e
verde. Quando por condicionalismo no local, tal no for possvel, as luzes
apresentar-se-o horizontalmente pela ordem seguinte, da esquerda para a
direita: vermelha, amarela e verde.
7- O sinal constitudo por uma luz amarela intermitente, circular ou apresentando a
forma de seta negra sobre fundo amarelo, autoriza os condutores a passar
desde que o faam com especial prudncia. Tem o mesmo significado o sinal
constitudo por duas luzes amarelas dispostas verticalmente e acendendo em
alternncia.
8- A utilizao de uma faixa de rodagem dividida em duas ou mais vias de trfego,
materializadas por linhas longitudinais, pode ser regulada, do modo que segue,
por um sistema de duas luzes, colocadas por cima de cada uma daquelas vias:
a) Luz vermelha, apresentando a forma de duas barras inclinadas,
cruzadas em diagonal, sobre fundo circular negro: proibio de circular
na via de trfego a que respeita.
b) Luz verde, apresentando a forma de uma seta vertical com a ponta para
baixo sobre fundo circular negro: autorizao para circular na via de
trfego a que respeita.

9- Para regular o trnsito de veculos de transporte colectivo podem ser utilizados

sinais constitudos por luzes brancas apresentando as formas e com os
significados seguintes:
a) Barra vertical sobre fundo circular negro: passagem autorizada;
b) Barra horizontal sobre fundo circular negro: passagem proibida.
As barras podem ser substitudas por crculos com o alinhamento correspondente
orientao daquelas.
10- Um sinal constitudo por uma luz circular vermelha intermitente, ou por um
sistema montado em suporte nico, de duas luzes circulares vermelhas,
mesma altura, orientados no mesmo sentido e acendendo alternadamente,
significa para os condutores obrigatoriedade de parar.
Este sinal s pode ser utilizado para sinalizar:
a) Passagem de nvel;
b) A entrada de pontes mveis ou de embarcadouros;
c) A passagem de veculos de bombeiros ou ambulncias;
d) A aproximao de avies que tenham de sobrevoar a faixa de rodagem a
pequena altura.
11- A sinalizao luminosa destinada a regular o trnsito de pees ser constituda
por um sistema de duas luzes, com as cores vermelha e verde, a que
corresponde o seguinte significado:
a) Luz vermelha: proibio de os pees iniciarem a travessia da faixa de
rodagem.
b) Luz verde: autorizao para os pees passarem: quando intermitente,
indica que est prestes a aparecer a luz vermelha.
12- As luzes do sistema referido no n. anterior sero colocadas verticalmente,
pela seguinte ordem, de cima para baixo: vermelho e verde.
A luz vermelha dever apresentar a forma de um peo imvel e a luz verde a de
um peo em andamento.
13- Os sinais luminosos destinados a regular o trnsito de veculos ou animais
devem, normalmente, ser colocados do lado direito da via no sentido do trnsito
a que respeitam. Podem, no entanto, ser colocados ou repetidos por cima da
faixa de rodagem.
Quando as condies do local forem de molde a que os sinais luminosos
colocados do lado direito da via no possam ser apercebidos distancia
conveniente, devero ser repetidos do lado esquerdo ou por cima da faixa de
rodagem.
Quando a faixa de rodagem se encontrar dividida em duas ou mais vias de trfego
com o mesmo sentido, os sinais luminosos destinados esquerda podem ser
colocados deste lado.
14- Os sinais luminosos devem estar colocados de forma que sejam fcilmente
visveis pelos condutores ou pees a que se destinam.

Os que se destinam a pees devem ser concebidos e colocados de modo a evitar

que possam ser interpretados pelos condutores como sinais destinados a
regular o trnsito de veculos ou animais.
15- Os sinais luminosos, quando colocados ao lado da faixa de rodagem, devem
ficar a uma altura, contada do solo ao seu limite inferior, compreendida entre 2 e
3,5 m e, quando colocados por cima da faixa de rodagem, a uma altura de 5 m.
Os destinados a pees devem estar a uma altura do solo compreendida entre
1,70 m e 2,20 m.
(Port. 1257/95 de 24/10)
1 Os sinais H40 e H41, contemplados no n. 2 do art 5 do Regulamento do
Cdigo da Estrada, passam a fazer parte do quadro XV anexo ao citado
Regulamento, parte I, Apoio ao utente com a numerao 2.26 e 2.27
respectivamente;
2 Os smbolos 2.23 e 2.24, introduzidos pela Portaria n. 881-A/94, passam a
smbolos 2.28 e 2.29 respectivamente.
Artigo 7
Hierarquia entre prescries
1- As prescries resultantes dos sinais prevalecem sobre as regras gerais
de trnsito.
2- A hierarquia entre as prescries resultantes da sinalizao a seguinte:
1 Prescries resultantes de sinalizao temporria que modifique o
regime normal de utilizao da via;
2 Prescries resultantes dos sinais luminosos;
3 Prescries resultantes dos sinais grficos verticais;
4 Prescries resultantes dos sinais grficos marcados no
pavimento.
3- As ordens do agentes reguladores do trnsito prevalecem sobre as
prescries resultantes dos sinais e sobre as regras de trnsito.
CAPTULO I I
RESTRIES CIRCULAO
Artigo 8
Realizao de obras e utilizao das vias pblicas para fins especiais
A realizao de obras nas vias pblicas e a sua utilizao para a realizao
de actividades de carcter desportivo, festivo ou outras que possam afectar
o trnsito normal s permitida desde que autorizada pelas entidades
competentes
Artigo 9
Suspenso ou condicionamento do trnsito

1. A suspenso ou condicionamento do trnsito s podero ser ordenados

por motivos de segurana, de emergncia grave ou de obras ou com o fim
de prover conservao dos pavimentos, instalaes e obras de arte e
podero respeitar apenas a parte da via ou a veculos de certa espcie,
peso ou dimenses.
2. A suspenso ou condicionamento de trnsito podero, ainda, ser
ordenados, sempre que exista motivo justificado e desde que fiquem
devidamente asseguradas as comunicaes entre os locais servidos pela
via.
3. Salvo casos de emergncia grave ou de obras urgentes. o
condicionamento ou suspenso do trnsito sero publicitados com a
antecedncia estabelecida em regulamento.
(Art 3 DL 190/94)
1- O ordenamento de trnsito compete:
a) D.G.V., em todas as estradas nacionais;
b) s Cmaras Municipais, nas estradas, ruas e caminhos municipais, salvo o
disposto no n. seguinte;
2- Cabe, D.G.V. o ordenamento do trnsito nas estradas, ruas e caminhos municipais
em caso de festividades, manifestaes pblicas, provas desportivas ou outros
acontecimentos que obriguem a adoptar providncias excepcionais.
3- A verificao das circunstncias a que se refere o nmero anterior feita por despacho
fundamentado do director-geral de Viao, cumprindo Policia de Segurana Pblica
e Guarda Nacional Republicana participar na execuo das providncias ai
previstas, sempre que a sua colaborao for solicitada.
Artigo 10
Proibio temporria da circulao de certos veculos
1. Sempre que ocorram circunstancias anormais de trfego, pode proibir-se
temporariamente, por regulamento, a circulao de certas espcies de
veculos ou de veculos que transportem certas mercadorias.
2. A proibio referida ser precedida de divulgao atravs da comunicao
social ou da distribuio de folhetos nas zonas afectadas, afixao de
painis de informao ou de outro meio adequado.
3. Quem conduzir veculos em violao da proibio prevista no n. 1 ser
punido com coima de 25 000$ a 125 000$, sendo os veculos impedidos de
prosseguir a sua marcha at findar o perodo em que vigorar a proibio.
(Decreto-Lei n. 218/95 de 26 de Agosto)
O incremento das actividades de ocupao dos tempos livres e de lazer, em
especial das que implicam a utilizao de veculos automveis, ciclomotores e
todo-o-terreno, tem conduzido a uma crescente procura de terrenos do domnio
pblico, como as praias e dunas.

Apesar do seu carcter meritrio, estas iniciativas tm de ser prosseguidas de

forma responsvel, sem leso abusiva do interesse pblico, por forma a alcanar
um equilbrio aceitvel entre os interesses em presena.
De facto, a circulao de veculos automveis e ciclomotores nas praias e dunas
tem ocasionado com alguma frequncia acidentes com danos pessoais para os
cidados, que legitimamente exigem segurana na utilizao daqueles locais.
Por outro lado, a sensibilidade geomorfolgica daquele tipo de solos, bem como a
dificuldade e demora da recuperao do coberto vegetal, implica que aquela
utilizao se traduza numa desproporcionada leso do interesse pblico
ambiental.
A salvaguarda da segurana dos cidados e a preservao ambiental daquelas
zonas impem, pois, que apenas se permita tal utilizao nas situaes em que a
mesma seja essencial para o exerccio de determinadas actividades profissionais,
como a pesca e a agricultura.
Assim:
Nos termos da alnea a) do n. 1 do artigo 201. da Constituio, o Governo
decreta o seguinte:
Artigo 1. - 1 - proibida a circulao de veculos automveis e ciclomotores nas
praias, dunas, falsias e reservas integrais pertencentes ao domnio pblico ou
a reas classificadas nos termos do Decreto-Lei n. 19/93, de 23 de Janeiro,
bem como nas zonas para o efeito definidas nos planos de ordenamento da orla
costeira (POOC).
2 - Exceptuam-se do mbito de aplicao do presente diploma o exerccio de
actividades legalmente previstas, como as agrcolas, florestais e piscatrias, e a
circulao de viaturas em misses de manuteno, urgncia e socorro,
fiscalizao ou segurana, bem como a decorrente das actividades
devidamente licenciadas, nos termos constantes das respectivas licenas.
Art. 2. 1 - Em reas protegidas e zonas especiais de proteco s permitida a
prtica de todo-o-terreno, como actividade de recreio e lazer, nos caminhos ou
trilhos existentes e de acordo com as normas aplicveis.
2 - Em reas protegidas e em zonas especiais de proteco, as provas e passeios
organizados de todo-o-terreno apenas podem ter lugar quando devidamente
autorizados pela autoridade administrativa com jurisdio na rea.
3 - Nas provas e passeios organizados de todo-o-terreno, a respectiva
organizao responsvel por:
a) Obter o prvio consentimento dos proprietrios ou das entidades pblicas
que detenham jurisdio sobre a rea a percorrer nos percursos
adoptados;
b) Retirar todas as marcas de presena, de passagem ou qualquer outro
tipo de sinalizao imediatamente aps a concluso do percurso
delimitado;
c) Providenciar no sentido de serem retirados todos os detritos resultantes
da concentrao dos participantes e espectadores.

Art. 3. - 1 - A fiscalizao do cumprimento do presente diploma compete s

direces regionais do ambiente e recursos naturais (DRARN), s autoridades
administrativas das reas protegidas, s capitanias dos portos, DirecoGeral de Viao e s foras de segurana, que devero lavrar os respectivos
autos de notcia.
2 - A competncia para a instruo dos processos de contra-ordenao da
DRARN ou da autoridade administrativa da rea protegida em cuja rea de
jurisdio se tenha verificado a infraco.
3 - Finda a instruo, os processos so remetidos ao presidente do Instituto da
gua (INAG) ou ao presidente do Instituto de Conservao da Natureza (ICN),
conforme o caso, para deciso final.
Art. 4. - 1 - A violao do disposto no n. 1 do artigo 1. e no artigo 2. constitui
contra-ordenao punvel com coima de 50.000$ a 500.000$.
2 - A tentativa e a negligncia so punveis.
3 - As coimas aplicadas s pessoas colectivas podem elevar-se at ao montante
de 6.000.000$, em caso de dolo, e de 3.000.000$, em caso de negligncia.
4 - A contra-ordenao prevista neste diploma corresponde, para efeitos do
disposto no Cdigo da Estrada, aprovado pelo Decreto-Lei n. 114/94, de 3 de
Maio, a contra-ordenao grave.
Art. 5. - A repartio do produto das coimas previstas no artigo anterior faz-se da
seguinte forma:
a) 20% para a entidade que levantou o auto;
b) 20% para a DRARN ou autoridade administrativa da rea protegida que
tiver instrudo o processo;
c) 60% para o Estado.
TTULO I I
DO TRNSITO DE VECULOS E ANIMAIS
CAPTULO I
DISPOSIES COMUNS
SECO I
REGRAS GERAIS
Artigo 11
Conduo de veculos e animais
1 - Todo o veculo ou animal que circule na via pblica deve ter um condutor,
salvo as excepes previstas neste Cdigo.
2.- Quem infringir o disposto no nmero anterior ser punido com coima de
5.000$ a 25. 000$.
Artigo 12
Incio de marcha

1- Os condutores no podem iniciar ou retomar a marcha sem adoptar as

precaues necessrias para evitar riscos de acidentes e, nomeadamente,
sem assinalar a sua inteno com a antecedncia que as circunstncias
aconselharem.
2- Quem infringir o disposto no nmero anterior ser punido com coima de
10.000$00 a 50.000$00
Artigo 13
Posio de marcha
1 - O trnsito de veculos deve fazer-se pela lado direito da faixa de rodagem
e o mais prximo possvel das bermas e passeios, conservando destes
uma distncia que permita, evitar acidentes.
2 - Quando necessrio, pode ser utilizado o lado esquerdo da faixa de
rodagem para ultrapassar ou mudar de direco.
3 - Quem infringir o disposto no n1 ser punido com coima de 10.000$ a
50.000$.
Artigo 14
Vias diferenciadas de trnsito
1 - Sempre que, no mesmo sentido, sejam possveis duas ou mais filas de
trnsito, este deve fazer-se pela via mais direita, podendo, no entanto,
utilizar-se uma das outras se no houver lugar nas filas mais direita e,
bem assim, para ultrapassar ou mudar de direco.
2 - Dentro das localidades, os condutores devem utilizar a via de trnsito
mais conveniente ao seu destino, s lhes sendo permitida a mudana de
via para efectuar manobras de mudana de direco, ultrapassagem,
paragem ou estacionamento, tomando as devidas precaues.
3 - Quem infringir o disposto nos nmeros anteriores ser punido com coima
de 10.000$ a 50.000$.
Artigo 15
Trnsito em filas paralelas
1 - Quando, na mesma faixa de rodagem, sejam possveis duas ou mais filas
de trnsito no mesmo sentido e a densidade do trfego seja tal que os
veculos ocupem toda a parte destinada ao seu sentido de marcha,
movendo-se a uma velocidade condicionada pela dos veculos que os
precedem, os condutores no podem sair da respectiva via para uma via
mais direita seno para mudar de direco, parar ou estacionar ou
imediatamente aps a ultrapassagem do veculo sem motor.
2 - Quem infringir o disposto no nmero anterior ser punido com coima de
20.000$ a 100.000$
Artigo 16
Praas, cruzamentos e entroncamentos

1 - Salvo sinalizao especial, nas praas, cruzamentos ou entroncamentos

o trnsito far-se- por forma a dar a esquerda parte central dos
mesmos ou s placas, postos ou dispositivos semelhantes neles
existentes, desde que se encontrem no eixo da via de que procedem os
veculos.
2 - Quem infringir do disposto no nmero anterior ser punido com coima
de 10.000$ a 50.000$.
Artigo 17
Bermas e passeios
1 - Os veculos podem atravessar bermas e passeios desde que o acesso
aos prdios o exija, salvo as excepes previstas em regulamento.
2 - Quem infringir o disposto no nmero anterior ser punido com coima de
5.000$ a 25.000$.
Artigo 18
Distncia entre veculos
1 - O condutor de um veculo em marcha deve manter entre o seu veculo e o
veculo que o procede a distncia suficiente para evitar acidentes em caso
de sbita paragem ou diminuio de velocidade deste.
2 - O condutor de um veculo em marcha deve manter distncia lateral
suficiente para evitar acidentes entre o seu veculo e os veculos que
transitam na mesma faixa de rodagem, no mesmo sentido ou em sentidos
opostos.
3 - Quem infringir o disposto nos nmeros anteriores ser punido com coima
de 10.000$ a 50.000$.
Artigo 19
Veculos de transporte colectivo de passageiros
1 - Nas localidades, os condutores devem abrandar a sua marcha e, se
necessrio parar, sempre que os veculos de transporte colectivo de
passageiros retomem a marcha sada dos locais de paragem.
2 - Os condutores de veculos de transporte colectivo de passageiros no
podem, em caso algum, retomar a marcha sem tomar as precaues
necessrias para evitar riscos de acidente e, nomeadamente, sem
assinalar com a devida antecedncia a sua inteno, utilizando os sinais
indicadores de mudana de direco.
3 - Quem infringir o disposto nos nmeros anteriores ser punido com coima
de 10.000$ a 50.000$.
SECO I I
SINAIS DOS CONDUTORES
(Artigo 9 R.C.E.).

Os sinais dos condutores, devem ser feitos com a necessria antecipao, por
forma bem visvel e a no deixarem dvidas, aos demais utentes das vias pblicas
ou aos agentes reguladores do trnsito, sobre o seu significado.
(Artigo 11 - RCE)
Sinais para os utentes da via pblica
1 - Os sinais dos condutores, quando se dirigem aos demais utentes da via
pblica, sero feitos de acordo com as alneas seguintes:
a) Afrouxe: estende-se horizontalmente o brao esquerdo, com a palma da
mo voltada para o solo, e faz-se oscilar lentamente, repetidas vezes, no
plano vertical, de cima para baixo;
b) Pode ultrapassar-me: estende-se horizontalmente o brao esquerdo e,
inclinando-o para o solo, com a palma da mo para a frente, move-se
repetidas vezes de trs para diante e de diante para trs;
c) Pare: estende-se horizontalmente o brao esquerdo, com a palma da
mo voltada para trs.
d) Vou voltar para o lado esquerdo: estende-se horizontalmente o brao
esquerdo, com a palma da mo voltada para a frente;
e) Vou voltar para o lado direito: estende-se horizontalmente o brao direito,
com a palma da mo voltada para a frente.
O sinal referido na alnea b) facultativo.
2 - Sempre que se trate de automveis ligeiros ou pesados, os sinais a que se
referem s alneas a), b) e c) do nmero anterior sero feitos com o brao do
lado do volante.
a) Vou voltar para o lado do volante: estende-se horizontalmente o brao
do lado do volante, com a palma da mo voltada para a frente.
b) vou voltar para o lado oposto ao lado do volante: ergue-se o brao do
lado do volante, fazendo-o oscilar da direita para a esquerda e da
esquerda para a direita, com a mo inclinada em concha para o lado
oposto ao do volante.
O condutor dispensado de executar os sinais previstos nas alneas a) e b)
sempre que tenha de realizar qualquer dos sinais previstos no artigo seguinte
NOTA:
LUZES DE TRAVAGEM
Accionadas sempre que se trave.
Podem ser utilizadas como pr-aviso de travagem, quando accionadas com
frequncia, face a uma travagem prxima.

MOVIMENTO COM OS BRAOS

Devero ser utilizados:
Quando o condutor se aperceber que o sinal luminoso que acciona no est em
perfeito estado de funcionamento.
Quando o condutor se aperceber que o sinal luminoso que acciona possa no
ser facilmente detectado pelos outros utentes.
Quando o condutor pretende reforar o sinal luminoso que accionou.
VOU VOLTAR PARA O LADO ESQUERDO
Brao esquerdo estendido horizontalmente para a esquerda, com a palma da
mo voltada para a frente.
VOU VOLTAR PARA O LADO DIREITO
Brao direito estendido horizontalmente para a direita, com a palma da mo
voltada para a frente.
Tratando-se de Ligeiros e Pesados, com o brao direito estendido
horizontalmente, apoiando a mo sobre a parte superior direita do pra-brisas.
PARAR
Estende-se horizontalmente o brao esquerdo, com a palma da mo voltada
para trs.
AFROUXAR
Estende-se horizontalmente o brao esquerdo, com a palma da mo voltada
para o solo, e faz-se oscilar lentamente, repetidas vezes, no plano vertical, de
cima para baixo.
VOU VOLTAR PARA O LADO ESQUERDO
Estende-se horizontalmente o brao esquerdo, com a palma da mo voltada
para a frente.
VOU VOLTAR PARA O LADO DIREITO
Estende-se horizontalmente o brao direito, com a palma da mo voltada para a
frente.
Tratando-se de Ligeiros e Pesados, ergue-se o brao do lado do volante,
fazendo-o oscilar da direita para a esquerda e da esquerda para a direita, com a
mo inclinada para o lado oposto ao do volante.
PODE ULTRAPASSAR-ME ( Facultativo)
Estende-se horizontalmente o brao esquerdo e, inclinando-o para o solo, com
a palma da mo para a frente, move-se repetidas vezes de trs para diante e
diante para trs.

Sinais para os agentes reguladores de trnsito

1- Nos locais em que o trnsito seja dirigido por agentes da autoridade os
condutores devero indicar-lhes pela forma seguinte o caminho que pretendem
tomar:
a) Vou voltar para o lado esquerdo: brao estendido para a esquerda;
b) Vou voltar para o lado direito: brao estendido apontando para a direita.
Na ausncia de qualquer destes sinais entender-se- que o condutor pretende
seguir em frente.
2- Sempre que se trate de automveis ligeiros ou pesados, os sinais a que se
refere o nmero anterior sero feitos do seguinte modo:
a) Vou voltar para o lado esquerdo: o sinal ser feito por meio de indicador
luminoso de direco ou no caso de avaria deste, com o brao esquerdo
estendido horizontalmente; neste caso a mo apoiar-se- sobre a parte
superior esquerda do pra-brisas, se o volante for direita;
b) Vou voltar para o lado direito: o sinal ser feito por meio de indicador
luminoso de direco ou no caso de avaria deste, com o brao direito
estendido horizontalmente; neste caso a mo apoiar-se- sobre a parte
superior direita do pra-brisas, se o volante for esquerda.
Artigo 20
Sinalizao de manobras
1 - Quando o condutor pretender reduzir a velocidade, parar ou efectuar
manobra que implique a deslocao do veculo em sentido diferente do da
marcha, designadamente mudana de direco ou de via de trnsito,
ultrapassagem ou inverso do sentido de marcha, deve anunciar com a
necessria antecedncia a sua inteno aos demais utentes da via,
atravs do correspondente sinal.
2 - O sinal deve manter-se enquanto se efectua a manobra e cessar logo que
esteja concluda.
3 - Quem infringir o disposto nos nmeros anteriores ser punido com coima
de 10.000$ a 50.000$.
Artigo 21
Sinais sonoros
1 - proibida a utilizao de sinais sonoros, excepto:
a) Em caso de perigo iminente,
b) Fora das localidades, para prevenir um condutor da inteno de o
ultrapassar e, bem assim, nas curvas, cruzamentos,
entroncamentos e lombas de visibilidade reduzida.

2 - Os sinais sonoros devem ser breves.

3 - Quem infringir o disposto nos ns 1 e 2 ser punido com coima de 5.000$
a 25.000$.
Artigo 22
Sinais luminosos
1 - Quando os veculos transitarem fora das localidades com as luzes acesas
por insuficincia de visibilidade, os sinais sonoros podero ser
substitudos por sinais luminosos, nas seguintes condies:
a) Em locais bem iluminados, pela utilizao intermitente das luzes;
b) Nos restantes casos, alternando os mximos com os mdios, mas
sempre sem provocar encandeamento.
2 - Dentro das localidades, durante a noite, obrigatria a substituio dos
sinais sonoros pelos sinais luminosos.
3 - Quem infringir o disposto no nmero anterior ser punido com coima de
5.000$ a 25.000$.
Artigo 23
Visibilidade reduzida ou insuficiente
Para os efeitos deste cdigo e seus regulamentos, entende-se por reduzida
ou insuficiente a visibilidade em qualquer ponto de uma via sempre que no
se aviste a faixa de rodagem em toda a sua largura numa extenso de, pelo
menos, 50 m.
SECO I I I
VELOCIDADE
Ler art.s 24.-25.-26.-27.-28.-39. e 40.
Artigo24
Princpios gerais
1- O condutor deve regular a velocidade de modo que, atendendo s
caractersticas e estado da via e do veculo, carga transportada, s
condies atmosfricas, intensidade do trfego e quaisquer outras
circunstncias relevantes, possa, em condies de segurana, executar
as manobras cuja necessidade seja de prever e, especialmente, fazer
parar o veculo no espao livre e visvel sua frente.
2- Salvo em caso de perigo iminente, o condutor no deve diminuir
subitamente a velocidade do veculo sem previamente se certificar de que
da no resulta perigo para os outros utentes da via, nomeadamente para
os condutores dos veculos que o sigam.
3- Quem infringir o disposto no nmero anterior ser punido com coima de
10.000$ a 50.000$.

Artigo 25
Velocidade moderada
1- A velocidade deve ser especialmente moderada:
a) aproximao de passagens assinaladas na faixa de rodagem para
a travessia de pees;
b) aproximao de escolas, hospitais, creches e estabelecimentos
simulares, quando devidamente sinalizados;
c) Nas localidades ou vias marginadas por edificaes;
d) aproximao de aglomeraes de pessoas ou animais;
e) Nas descidas de inclinao acentuada;
f) Nas curvas, cruzamentos, entroncamentos e lombas de estrada de
visibilidade reduzida;
g) Nas pontes, tneis e passagens de nvel;
h) Nos troos de via em mau estado de conservao, molhados,
enlameados ou que ofeream precrias condies de aderncia ou
visibilidade;
I) Na presena de um sinal de perigo.
2- Quem infringir o disposto no nmero anterior ser punido com coima de
10.000$ a 50.000$.
Artigo 26
Marcha lenta
1- Os condutores no devem transitar em marcha cuja lentido cause
embarao injustificado nos restantes utentes da via.
2- Quem infringir o disposto no nmero anterior ser punido com coima de
5.000$ a 25.000$.
Artigo 27
Limites gerais de velocidade instantnea
1.Sem prejuzo do disposto nos artigos 24 e 25, os condutores no podem
exceder as seguintes velocidades instantneas ( em quilmetros/hora):
dentro das
localidades Auto-estradas
Vias reservadas
e automveis
Restantes
vias
Ciclomotores ................................................... 40
Motociclos:
Simples ............................................

50

45

120

100

90

De cilindrada superior a 50 cm3, com carro lateral de trs rodas ou com

reboque ........
50
100
80
70
De cilindrada no superior a 50 cm3,de trs rodas ou com
reboque ...............................
40
80
60\
Automveis ligeiros
De passageiros e mistos:
Sem reboque .............................................
Com reboque .............................................

50
50

120
100

100
80

90
70

De mercadorias:
Sem reboque .............................................
Com reboque .............................................

50
50

110
90

90
80

80
70

50
50
30

90
90
-

90
80
-

80
70
40

Automveis pesados:
De passageiros .........................................
De mercadorias e mistos ...........................
Tractores agrcolas ....................................

2- Sem prejuzo do disposto no artigo 26, nas auto-estradas os condutores

no podem transitar a velocidade instantnea inferior a 40Km/ hora.
3- Quem conduzir a velocidade que exceda at 30 Km/hora, entre 30
Km/hora e 50 Km/hora ou mais de 50 Km/hora os limites de velocidade
mximos estabelecidos no n1 ser punido com coima de 10.000$ a
50.000$, de 20.000$ a 100.000$ ou de 40.000$ a 200.000$, respectivamente.
4- Quem conduzir injustificadamente a velocidade inferior ao limite
estabelecido no n. 2 ser punido com coima de 10.000$ a 50.000$.
(Ver Limite de Velocidade na Ponte sobre o Tejo em Lisboa, no Art 75)
Artigo 28
Limites especiais de velocidade instantnea
1- Sempre que a intensidade do trnsito ou as caractersticas destes ou das
vias o imponham podem ser fixados:

a) Limites mnimos de velocidade instantnea e, bem assim, limites

mximos diferentes dos estabelecidos no n. 1 do artigo anterior
para certas vias ou troos de vias;
b) Limites mximos diferentes dos estabelecidos no n. 1 do artigo
anterior para vigorar em certas vias ou regies e perodos.
2- Os limites referidos no nmero anterior devem ser sinalizados ou, se
temporrios e no sendo possvel a sinalizao, divulgados pelos meios
de comunicao social, afixao de painis de informao ou outro meio
adequado.
3- aplicvel s infraces aos limites estabelecidos nos termos deste
artigo o disposto nos n. 3 e 4 do artigo.
4- A circulao de veculos automveis na via pblica poder ser
condicionada incorporao de dispositivos de limitao de velocidade,
em termos a definir por regulamento.
(Art. 3 D.L. 190/94)
4- A fixao dos limites de velocidade a que se refere o n. 1 do art. 28 do Cdigo da
Estrada realizada por despacho do Director-Geral de Viao, sob proposta da J.A.E.,
no que respeita s estradas nacionais, ou das Cmaras Municipais, nas estradas sob a
sua jurisdio.
(Dec. Lei n. 281/94 de 11 de Novembro)
Art 1 - O limite geral de velocidade instantnea dos veculos pesados de
passageiros em auto-estrada de 110 Km/h, a partir de 1/1/96, aplicvel aos
veculos destinados exclusivamente ao transporte nacional, matriculados depois
de 1 de Janeiro de 1988.
Art 2 - Os automveis pesados de mercadorias com peso bruto superior a 12
000 Kg e os automveis pesados de passageiros com peso bruto superior a 10
000 Kg devem estar equipados com um dispositivo limitador de velocidade
regulado para uma velocidade mxima de, respectivamente, 85 Km/h e 100
Km/h.
Art 3 - Esto dispensados da instalao de limitadores de velocidade:
a) Os veculos das foras armadas, da proteco civil, dos servios de
bombeiros e das foras responsveis pela manuteno da ordem
pblica;
b) Os veculos que, por construo, no possam ultrapassar as velocidades
previstas no artigo anterior;
c) Os veculos utilizados para ensaios cientficos em estrada;
d) Os veculos unicamente utilizados para servios pblicos, em reas
urbanas.
Art 4 - Todos os limitadores de velocidades devem ostentar, em local fcilmente
acessvel, marca de homologao conforme a Directiva n. 92/94/CEE, de 31
de Maro, devendo essa marca ser claramente legvel e indelvel.

Art 5 - Os veculos equipados com dispositivos limitadores de velocidade devem

possuir em local visvel, na cabina, uma placa informativa da instalao daquele
dispositivo, de modelo a aprovar por desp. do director-geral de viao.
Art 6 - 1- Os dispositivos s podem ser instalados por entidades reconhecidas
pelo Ministrio da Industria e Energia, no mbito do Sistema Portugus da
Qualidade, ou por organismo congnere de outro Estado membro da Unio
Europeia.
(Portaria n. 279/95 de 7/4)
Aprova o Regulamento de Qualificao de Instaladores de Dispositivos
Limitadores de Velocidade.
(Desp. DGV 99/95 de 19/12)
Estabelece as caractersticas a que deve obedecer a placa referida no art 5 do
DL 281/94, bem como as condies da sua montagem.
(Desp. Dgv 38/96 de 26/11)
Acrescenta o n5 ao Desp. 99/95, em que estabelece as condies das placas
informativas j instaladas nos veculos importados.
SECO I V
PRIORIDADE DE PASSAGEM
Ler art.s 29.-30.-31.-32.-34.-62.-63. e 66.
SUBSECO I
PRINCPIO GERAL
Artigo 29
Princpio geral
1- O condutor sobre o qual recaia o dever de ceder a passagem deve
abrandar a marcha, se necessrio parar e, em caso de cruzamento de
veculos, recuar, por forma a permitir a passagem de outro condutor sem
alterao da velocidade ou direco deste.
2- O condutor com prioridade de passagem deve observar as cautelas
necessrias segurana do trnsito.
3- Quem infringir o disposto neste artigo ser punido com coima de 20.000$
a 100.000$.
SUBSECO I I
PRAAS, CRUZAMENTOS E ENTRONCAMENTOS
Artigo 30
Regra geral
1- Nas praas, cruzamentos e entroncamentos o condutor deve ceder a
passagem aos condutores que se apresentem pela direita.

2- Quem infringir o disposto no nmero anterior ser punido com coima de

20.000$ a 100.000$.
Artigo 31
Prioridade dos condutores de veculos que transitem em certas vias ou
troos
1- Deve sempre ceder a passagem o condutor:
a) Que saia de um parque de estacionamento, de uma zona de
abastecimento de combustvel ou de qualquer prdio ou caminho
particular;
b) Que entre numa auto-estrada ou numa via reservada ao trnsito de
automveis, desde que devidamente sinalizada, pelos respectivos
ramais de acesso;
c) Que entre numa rotunda com trnsito giratrio.
2- Todo o condutor obrigado a ceder a passagem aos veculos que saiam
de uma passagem de nvel.
3- Quem infringir o disposto nos nmeros anteriores ser punido com coima
de 20.000$ a 100.000$, salvo se tratar do disposto na alnea b) do n. 1,
caso em que a coima ser de 40.000$ a 200.000$.
Artigo 32
Prioridade dos condutores de certos veculos
1- Sem prejuzo do disposto no n. 1 do artigo anterior, os condutores devem
ceder a passagem s colunas militares ou militarizadas.
2- As colunas a que se refere o nmero anterior devem adoptar as medidas
necessrias para no embaraar o trnsito e para prevenir acidentes.
3- O condutor de um velocpede, de um veculo de traco animal deve ceder
a passagem aos condutores de veculos automveis ou ciclomotores, a
no ser que estes saiam dos locais referidos na alnea a) do artigo
anterior.
4- Quem infringir o disposto nos nmeros anteriores ser punido com coima
de 20.000$ a 100.000$.
SUBSECO I I I
CRUZAMENTO DE VECULOS
Artigo 33
Impossibilidade de cruzamento
1- Se no for possvel o cruzamento entre dois veculos que transitem em
sentidos opostos, deve observar-se o seguinte:

a) Quando a faixa de rodagem se encontrar parcialmente obstruda,

deve ceder a passagem o condutor que tiver de utilizar a parte
esquerda da faixa de rodagem para contornar o obstculo,
b) Quando a faixa de rodagem for demasiadamente estreita ou se
encontrar obstruda de ambos os lados, deve ceder a passagem o
condutor do veculo que chegou depois ao troo ou, se se tratar de
via de forte inclinao, o condutor do veculo que desce.
2- Se for necessrio efectuar uma manobra de marcha atrs, deve recuar o
condutor do veculo que estiver mais prximo do local em que o
cruzamento seja possvel ou, se as distncias forem idnticas, os
condutores:
a) De veculos ligeiros, perante veculos pesados;
b) De veculos pesados de mercadorias, perante veculos pesados de
passageiros;
c) De qualquer veculo, perante um conjunto de veculos;
d) Perante veculos da mesma categoria, aquele que for a subir, salvo
se for manifestamente mais fcil a manobra para o condutor do
veculo que desce.
3- Quem infringir o disposto nos nmeros anteriores ser punido com coima
de 10.000$ a 50.000$.
Artigo 34
Veculos de grandes dimenses
1- Sempre que a largura livre da faixa de rodagem, o perfil transversal ou o
estado de conservao da via no permitam que o cruzamento se faa
com a necessria segurana, os condutores de veculos ou conjunto de
veculos de largura superior a 2m ou cujo comprimento, incluindo a carga,
exceda 8m devem abrandar e parar se necessrio a fim de o facilitar.
2- Quem infringir o disposto no nmero anterior ser punido com coima de
5.000$ a 25.000$.
SECO V
DE ALGUMAS MANOBRAS EM ESPECIAL
SUBSECO I
PRINCPIO GERAL
Artigo 35
Princpio geral
O condutor s pode efectuar as manobras de ultrapassagem, mudana de
direco, inverso do sentido de marcha e marcha atrs em local e por forma
a que da sua realizao no resulte perigo ou embarao para o trnsito.
(Coima de 20.000$00 a 100.000$00)

SUBSECO I I
ULTRAPASSAGEM
Artigo 36
Regra geral
1- A ultrapassagem deve fazer-se pela esquerda.
2- Quem infringir o disposto no nmero anterior ser punido com coima de
20.000$ a 100.000$.
Artigo 37
Excepes
1- Deve fazer-se pela direita a ultrapassagem de veculos ou animais cujo
condutor, assinalando devidamente a sua inteno, pretenda mudar de
direco para a esquerda, ou, numa via de sentido nico, parar ou
estacionar esquerda, desde que, em qualquer caso, tenha deixado livre a
parte mais direita da faixa de rodagem.
2- Pode fazer-se pela direita a ultrapassagem de veculos que transitem
sobre carris desde que estes no utilizem esse lado da faixa de rodagem e
:
a) No estejam parados para a entrada ou sada de passageiros.
b) Estando parados para a entrada ou sada de passageiros, exista
placa de refgio para pees.
3- Quem infringir o disposto no n1 ser punido com coima de 20.000$ a
100.000$.
Artigo 38
Realizao da manobra
1- O condutor de veculos no deve iniciar a ultrapassagem sem se certificar
de que a pode realizar sem perigo de colidir com veculo que transite no
mesmo sentido ou em sentido contrrio.
2- O condutor deve, especialmente, certificar-se de que:
a) A faixa de rodagem se encontra livre na extenso e largura
necessrias realizao da manobra com segurana;
b) Pode retomar a direita sem perigo para aqueles que a transitam;
c) Nenhum condutor que siga no mesmo sentido e na mesma via ou,
se na faixa de rodagem existirem duas ou mais vias afectas ao seu
sentido de circulao, na via imediatamente sua esquerda iniciou
a manobra de ultrapassagem relativamente a ele;
d) O condutor que o antecede na mesma via no assinalou a inteno
de ultrapassar um terceiro veculo ou de contornar um obstculo.

3- O condutor deve retomar a direita logo que conclua a manobra.

4- Quem infringir o disposto nos nmeros anteriores ser punido com coima
de 20.000$ a 100.000$.
Artigo 39
Obrigao de facultar a ultrapassagem
1- Todo o condutor deve, sempre que no haja obstculos que o impea,
facultar imediatamente a ultrapassagem, desviando-se o mais possvel
para a direita ou, nos casos previstos no n. 1 do artigo 35, para a
esquerda, e no aumentando a velocidade enquanto no for ultrapassado.
2- Quem infringir o disposto no nmero anterior ser punido com coima de
10.000$ a 50.000$.
Artigo 40
Veculos de marcha lenta
1- Fora das localidades, em vias cuja faixa de rodagem s tenha uma via de
trnsito afecta a cada sentido, os condutores de automveis pesados, de
mquinas, de veculos de traco animal ou de outros veculos que
transitem em marcha lenta devem manter em relao aos veculos que os
procedem uma distncia no inferior a 50m que permita a sua
ultrapassagem com segurana.
2- No aplicvel o disposto no nmero anterior sempre que os condutores
dos veculos a referidos se preparem para fazer uma ultrapassagem e
tenham assinalado devidamente a sua inteno.
3- Sempre que a largura livre da faixa de rodagem, o seu perfil ou o estado
de conservao da via no permitam que a ultrapassagem se faa em
termos normais com a necessria segurana, os condutores dos veculos
referidos no n1 devem reduzir a velocidade e parar, se necessrio, para
facilitar a ultrapassagem.
4- Quem infringir o disposto nos ns 1 e 3 ser punido com coima de 10.000$
a 50.000$.
Artigo 41
Ultrapassagens proibidas
1- proibida a ultrapassagem em todos os lugares de largura ou visibilidade
insuficientes, nomeadamente:
a) Nas lombas de estrada;
b) Nas curvas de visibilidade reduzida;
c) Imediatamente antes e nas passagens de nvel;
d) Imediatamente antes e nos cruzamentos e entroncamentos;
e) Imediatamente antes e nas passagens assinaladas para a travessia
de pees.

2- proibida a ultrapassagem de um veculo que esteja a ultrapassar um

terceiro.
3- No aplicvel o disposto nas alneas a) a d) do n. 1 e no n. 2 sempre
que na faixa de rodagem sejam possveis duas ou mais filas de trnsito no
mesmo sentido, desde que a ultrapassagem se no faa pela parte da
faixa de rodagem reservada ao trnsito em sentido oposto.
4- No , igualmente, aplicvel o disposto na alnea d) do n1 sempre que:
a) O trnsito se faa em sentido giratrio;
b) O condutor transite em via que lhe confira prioridade nos
cruzamentos e entroncamentos e tal esteja devidamente assinalado;
c) A ultrapassagem se faa pela direita nos termos do n1 do artigo
37.
5 - Quem infringir o disposto nos nos 1 e 2 ser punido com coima de
20.000$ a 100.000$.
Artigo 42
Trnsito em vias diferentes e em filas paralelas
O disposto na presente subseco no impede que, nos casos previstos no
n2 do artigo 14 e no artigo 15, os condutores de qualquer das vias ou filas
respectivamente, circulem a velocidade superior dos veculos que seguem
nas restantes.
SUBSECO I I I
MUDANA DE DIRECO
Artigo 43
Mudana de direco para a direita
1- O condutor que pretenda mudar de direco para a direita deve aproximarse, com a necessria antecedncia e quanto possvel, da margem direita
da faixa de rodagem e efectuar a manobra no trajecto mais curto.
2- Quem infringir o disposto no nmero anterior ser punido com coima de
10.000$ a 50.000$.
Artigo 44
Mudana de direco para a esquerda
1- O condutor que pretenda mudar de direco para a esquerda deve
aproximar-se, com a necessria antecedncia e quando possvel, da
margem esquerda da faixa de rodagem ou do eixo desta, consoante a via
esteja afecta a um ou a ambos os sentidos de trnsito, e efectuar a
manobra de modo a entrar na via que pretende tomar pelo lado destinado
ao seu sentido de circulao.

2- Se tanto na via que vai abandonar como naquela em que vai entrar o
trnsito se processa nos dois sentidos, o condutor deve efectuar a
manobra de modo a dar a esquerda ao centro de interseco das duas
vias.
3- Quem infringir o disposto nos nmeros anteriores ser punido com coima
de 10.000$ a 50.000$.
SUBSECO I V
INVERSO DO SENTIDO DE MARCHA
Artigo 45
Lugares em que proibida
1- proibido inverter o sentido de marcha:
a) Nas lombas;
b) Nas curvas, cruzamentos ou entroncamentos de visibilidade
reduzida;
c) Nas pontes, passagens de nvel e tneis,
d) Onde quer que a visibilidade seja insuficiente ou que a via, pela sua
largura ou outras caractersticas, seja inapropriada realizao da
manobra;
e) Sempre que se verifique grande intensidade de trfego.
2- Quem infringir o disposto no nmero anterior ser punido com coima de
20.000$ a 100.000$.
SUBSECO V
MARCHA ATRS
Artigo 46
Realizao da manobra
1- A marcha atrs s permitida como manobra auxiliar ou de recurso e
dever efectuar-se lentamente e no menor trajecto possvel.
2- Quem infringir o disposto no nmero anterior ser punido com coima de
5.000$ a 25.000$.
Artigo 47
Lugares em que proibida
1- Sem prejuzo do disposto no n. 2 do artigo 33 para o cruzamento de
veculos, a marcha atrs proibida:
a) Nas lombas;
b) Nas curvas, cruzamentos ou entroncamentos de visibilidade
reduzida;

c) Nas pontes, passagens de nvel e tneis;

d) Onde quer que a visibilidade seja insuficiente ou que a via, pelas
suas dimenses ou outras caractersticas, seja inapropriada
realizao da manobra:
e) Sempre que se verifique grande intensidade de trfego.
2- Quem infringir o disposto no nmero anterior ser punido com coima de
20.000$ a 100.000$.
SUBSECO V I
PARAGEM E ESTACIONAMENTO
Artigo 48
Como devem efectuar-se
1- Fora das localidades, a paragem e o estacionamento devem fazer-se fora
das faixas de rodagem ou, no sendo isso possvel, o mais prximo
possvel da respectiva margem direita, paralelamente a esta e no sentido
da marcha.
2- Dentro das localidades, a paragem e o estacionamento na faixa de
rodagem devem fazer-se, em regra, o mais prximo possvel da sua
margem direita; fora da faixa de rodagem, devem fazer-se da forma
indicada, nos locais especialmente destinados a esse efeito.
3- Ao estacionar o veculo, o condutor deve deixar os intervalos
indispensveis sada de outros veculos, ocupao dos espaos vagos
e ao fcil acesso aos prdios, bem como tomar as precaues
indispensveis para evitar que aquele se ponha em movimento.
4- Quem infringir o disposto nos nmeros anteriores ser punido com coima
de 5.000$ a 25.000$.
Artigo 49
Lugares onde proibido parar ou estacionar
1- proibido parar e estacionar:
a) Nas pontes, tneis, passagens de nvel, passagens inferiores ou
superiores e em todos os lugares de insuficiente visibilidade;
b) A menos de 5 m dos cruzamentos ou entroncamentos, sem
prejuzo do disposto na alnea a) do n2;
c) A menos de 3 m ou 15 m para um e outro lado dos sinais
indicativos da paragem dos veculos empregados no transporte
colectivo de passageiros, consoante transitem ou no sobre
carris;
d) A menos de 5 m das passagens assinaladas para a travessia de
pees e velocpedes.
e) A menos de 20 m dos sinais luminosos colocados entrada dos
cruzamentos e entroncamentos e junto dos sinais verticais ou

luminosos, se a altura dos veculos, incluindo a respectiva carga,

os encobrir;
f) Nas pistas de velocpedes, nos ilhus direccionais, nas placas
centrais das rotundas com trnsito giratrio, nos passeios e
demais locais destinados ao trnsito de pees.
2- Fora das localidades, ainda proibido parar ou estacionar:
a) A menos de 50 m dos cruzamentos, entroncamentos, curvas ou
lombas de visibilidade reduzida;
b) Nas faixas de rodagem, sendo possvel a paragem ou
estacionamento fora delas ou, mesmo no o sendo, sempre que
aquela esteja sinalizada com linha longitudinal contnua e a
distncia entre esta e o veculo seja inferior a 3 m.
3- Quem infringir o disposto nos nmeros anteriores ser punido com coima
de 5.000$ a 25.000$.
Artigo 50
Proibio de estacionamento
1- proibido o estacionamento:
a) Nas vias em que impea a formao de uma ou mais filas de
trnsito, conforme este se faa num s ou nos dois sentidos;
b) Nas faixas de rodagem, em segunda fila, e em todos os lugares em
que impea o acesso a veculos devidamente estacionados, a sada
destes ou a ocupao de lugares vagos;
c) Nos lugares por onde se faa o acesso de pessoas ou veculos a
propriedades, a parques ou a lugares de estacionamento;
d) A menos de 10 m das passagens de nvel;
e) A menos de 5m para um ou outro lado dos postos de abastecimento
de combustveis;
f) Nos locais reservados ao estacionamento de certos veculos,
quando devidamente sinalizados;
g) De mquinas, reboques ou semi-reboques, quando no atrelados ao
veculo tractor, salvo nos parques de estacionamento
especialmente destinados a esse efeito;
h) Nas zonas de estacionamento de durao limitada quando no for
cumprido o respectivo regulamento.
2- Fora das localidades, ainda proibido o estacionamento:
a) De noite, nas faixas de rodagem;
b) Nas faixas de rodagem assinaladas com o sinal " via com
prioridade".

3- A proibio de estacionar no abrange a imobilizao do veculo pelo

tempo estritamente necessrio para a entrada ou sada de passageiros ou
para breves operaes de carga e descarga, desde que o condutor esteja
presente, pronto a retomar a marcha e o faa sempre que estiver a impedir
a passagem de outros condutores.
4-Quem infringir o disposto nos nmeros anteriores ser punido com coima
de 5.000$ a 25.000$, salvo se tratar-se do disposto na alnea a) do n2 ou
nas alneas c) e f) do n1 e b) do n2, casos em que ser punido com coima
de 40.000$ a 100.000$ ou de 10.000$ a 50.000$,respectivamente.
Artigo 51
Contagem das distncias
1- As distncias a que se referem as alneas b) do n1 e a) do n2 do artigo
49 e d) e e) do n1 do artigo 50 contam-se:
a) Do incio da curva, lomba ou passagem de nvel;
b) Do prolongamento do limite mais prximo da faixa de rodagem
transversal, nos restantes casos.
Artigo 52
Paragem de veculos de transporte colectivo
1- Nas faixas de rodagem, o condutor de veculo utilizado no transporte
colectivo de passageiros s pode parar para a entrada e sada de
passageiros nos locais especialmente destinados a esse fim.
2- Caso se verifique a inexistncia dos locais referidos no nmero anterior, a
paragem dever ser feita o mais prximo possvel da margem da faixa de
rodagem.
3- Quem infringir o disposto no presente artigo ser punido com coima de
5.000$ a 25.000$.
Artigo 53
Imobilizao forada por avaria ou acidente
1. Em caso de imobilizao forada de um veculo em consequncia de
avaria ou acidente, o condutor deve proceder imediatamente ao seu
regular estacionamento ou, no sendo isso possvel, retirar o veculo da
faixa de rodagem ou aproxim-lo quanto puder da margem direita desta e
promover a sua rpida remoo da via pblica.
2. Enquanto o veculo no for devidamente estacionado ou removido, o
condutor deve adoptar as medidas necessrias para que os outros se
apercebam da sua presena, usando para tanto os dispositivos de
sinalizao regulamentares.
3. proibida a reparao de veculos na via publica, salvo se for
indispensvel respectiva remoo ou, tratando-se de avarias de fcil
reparao, ao prosseguimento da marcha.

SECO V I
TRANSPORTE DE PASSAGEIROS E DE CARGA
Artigo 54
Regras gerais
1- proibido entrar ou sair, carregar, descarregar ou abrir as portas dos
veculos sem que estejam completamente parados.
2- A entrada ou sada de passageiros e as operaes de carga ou descarga
devem fazer-se o mais rapidamente possvel, salvo se o veculo estiver
devidamente estacionado e os passageiros no sarem para a faixa de
rodagem.
3- Quem infringir o disposto nos nmeros anteriores ser punido com coima
de 5.000$ a 25.000$.
Artigo 55
Transporte de passageiros
1- Os passageiros devem entrar e sair pelo lado direito ou esquerdo do
veculo, consoante este esteja parado ou estacionado direita ou
esquerda da faixa de rodagem.
2- Exceptuam-se:
a) A entrada e sada do condutor, nos automveis com volante de
direco esquerda;
b) A entrada e sada dos passageiros que ocupem o banco da frente,
nos automveis com o volante de direco direita;
c) Os casos especialmente previstos em regulamentos locais, para os
veculos de transporte colectivo de passageiros.
3- proibido o transporte de passageiros em nmero ou de modo a
comprometer a sua segurana ou a segurana da conduo.
4- igualmente proibido o transporte de passageiros fora dos assentos,
salvo em condies excepcionais a definir em regulamento.
5- Quem infringir o disposto nos nos.1 e 2 ser punido com coima de 5.000$
a 25.000$.
Artigo 56
Transporte de carga
1- A carga e descarga devem ser feitas pela retaguarda ou pelo lado da
margem da faixa de rodagem junto da qual o veculo esteja parado ou
estacionado.
2- proibido o trnsito de veculos ou animais carregados por tal forma que
possam constituir perigo ou embarao para os outros utentes da via ou
danificar os pavimentos, instalaes, obras de arte e imveis marginais.
3- Na disposio da carga dever prover-se a que:

a) Fique devidamente assegurado o equilbrio do veculo, parado ou

em marcha;
b) No possa vir a cair sobre a via ou a oscilar por forma que torne
perigoso ou incmodo o seu transporte ou provoque a projeco
de detritos na via pblica;
c) No reduza a visibilidade do condutor;
d) No arraste pelo pavimento;
e) No seja excedida a capacidade dos animais;
f) No seja excedida a altura de 4 m a contar do solo;
g) Tratando-se de veculos destinados ao transporte de
mercadorias, aquela se contenha, em comprimento e largura, nos
limites da caixa, salvo autorizao especial nos termos do artigo
58..
4- Quem infringir o disposto nos nmeros anteriores ser punido com coima
de 10.000$ a 50.000$.
(Desp. DGV 37/96 de 8/11/96)
1 - Nos veculos ligeiros de mercadorias em que os lugares dos passageiros se
situem no interior da caixa do veculo devero os mesmos ser eficientemente
protegidos contra qualquer deslocao da carga atravs de uma antepara que
delimite totalmente o compartimento destinado s mercadorias.
2 - A antepara referida no n. anterior no dever permitir a passagem, entre os
compartimentos referidos, de um elemento cbico com aresta superior a 5 cm.
3 - O presente despacho entra em vigor:
a) Em 1-1-97, para os veculos matriculados a partir daquela data;
b) Em 1-1-98, para os restantes veculos j matriculados.
(Desp. DGV 49/96 de 15/1/97)
A data prevista na a) do Desp. 37/96 passa a ser : 3/3/97.
(Dec-Lei 285/94 de 11 de Novembro)
Regulamenta (liberta) o licenciamento do transporte rodovirio de mercadorias por
conta prpria ou particular. Estabelece tambm as contra-ordenaes por excesso
de carga.
(Desp. Normativo n. 63/95 de 31/10)
Considerando que foram submetidos a este ministrio propostas para que seja
autorizado o transporte de cortia sobre a cabina dos veculos pesados de
mercadorias de caixa aberta, justificou-se um processo de apreciao que torna
indispensvel a adopo de certas medidas de segurana.
Assim sendo, e tendo em conta as disposies constantes do art 56 do CE:
Determina-se o seguinte:
1- No possa vir a cair sobre a via ou a oscilar por forma que torne perigoso ou
incmodo o seu transporte ou provoque a projeco de detritos na via pblica.
2- No reduza a visibilidade do condutor.
3- No seja excedida a altura de 4m a contar do solo.

4- Os suportes do estrado sobre a cabina devero ser apoiados caixa do

veculo.
5- No ultrapasse o peso mximo autorizado.
6- No ultrapasse o peso mximo autorizado sobre o eixo da frente.
7- O suporte e a respectiva carga devem conter-se dentro dos limites fixados
pelos planos verticais que passam frente e rectaguarda dos pontos extremos
dos veculos.
8- No impossibilite a movimentao da cabina, caso a mesma seja basculante.
(Portaria 1025/89 de 24/11/89)
1. - O transporte efectuado nos termos do n. 5 do artigo 19. do Cdigo da
Estrada( de 54) deve obedecer s seguintes condies:
a) A carga que ultrapasse as dimenses da caixa deve ser sinalizada com
painel do modelo S1, anexo ao presente diploma, devidamente aprovado
pela Direco-Geral de Viao;
b) Os veculos devem estar munidos de um painel do modelo S2, anexo ao
presente diploma, devidamente aprovado pela Direco-Geral de Viao.
2. - O painel S1 constitudo por trs faixas longitudinais de igual largura, sendo
as duas extremas fluorescentes de cor amarela e a central em material
reflector de cor prateada, com uma largura mnima de 76 mm.
3. - O painel S2, com fundo vermelho fluorescente e partes laterais em vermelho
reflector, com as dimenses constantes do modelo anexo, destina-se a indicar
que a velocidade mxima autorizada de 40 km/hora.
4. - O painel S1 deve ser colocado nas extremidades posteriores e laterais da
carga transportada, de modo a sinalizar os contornos desta, e a uma altura do
solo sempre que possvel de 1,6 m, no podendo, contudo, situar-se a menos
de 0,4 m ou a mais de 2,5 m.
5. - O painel S2 deve ser colocado na retaguarda do veculo, de forma
inamovvel, no podendo prejudicar a visibilidade da iluminao obrigatria do
veculo.
6. - Do anoitecer ao amanhecer ou sempre que as condies atmosfricas o
exijam, as extremidades da carga transportada sero ainda assinaladas com
duas luzes brancas frente e duas vermelhas retaguarda.
7. - Sempre que a disposio dos objectos, pela sua forma e dimenses,
prejudique a visibilidade das luzes e reflectores de sinalizao do veculo,
devem estes ser repetidos, de modo adequada percepo deste.
8. - Por despacho do director geral de Viao sero fixados os condicionalismos e
as normas com que devero conformar-se os interessados na obteno de
autorizaes especiais de trnsito para o transporte de objectos indivisveis.
(Desp. DGV 11/90 de 28/6/90)
Determina as caractersticas gerais, forma e dimenses, as caractersticas
colorimtricas e fotomtricas do painel S1 e S2, bem como os ensaios a que so
sujeitos para aprovao, de acordo com a Portaria n. 1025/89.

(Desp DGV 29/96 de 10/96)

Certificao do n. de ecopontos necessrios para um veculo pesados de
mercadorias circular na ustria.
(Dec-Lei 116/94)
Regulamenta o Imposto de Circulao e Camionagem, aplicvel aos veculos de
mercadorias)
Oficio n. 1793 de 3/10/96 da DGCI
Obrigatoriedade tambm para os veculos de instruo.
SECO V I I
DOS LIMITES DE PESO E DIMENSES DOS VECULOS
RPE ( Mat Perigosas) Desp 30/89
Artigo 57
Proibio do trnsito
1-Salvo autorizao especial, no podero transitar nas vias pblicas os
veculos cujos pesos brutos ou contornos envolventes excedam os limites
fixados em regulamento.
2- Quem infringir o disposto no nmero anterior ser punido com coima de
100.000$ a 500.000$.
(PORTARIA N. 850/94 de 22 de Setembro)
O artigo 57. do Cdigo da Estrada, aprovado pelo Decreto-Lei n. 114/94, de 3 de
Maio, impe que os limites de peso e dimenso dos veculos sejam determinados
por regulamento.
So esses limites que neste diploma so determinados, adequando-se os valores
s normas comunitrias que regem esta matria.
Nestes termos:
Ao abrigo do disposto nos artigos 57. e 58. do Cdigo da Estrada, aprovado pelo
Decreto-Lei n. 114/94, de 3 de Maio:
Manda o Governo, pelo Ministro da Administrao Interna, o seguinte:
1. Para efeitos do disposto na presente portaria, entende-se por:
a) Tara o peso de veculo em ordem de marcha sem passageiros nem
carga, com o reservatrio cheio de combustvel, lquido de arrefecimento,
lubrificantes, ferramentas e roda de reserva, quando esta seja
obrigatria;
b) Peso bruto o conjunto da tara e da carga que o veculo pode
transportar;
c) Peso bruto por eixo o peso resultante da distribuio do peso bruto por
eixo ou grupo de eixos;
d) Peso bruto rebocvel a capacidade mxima de carga rebocvel dos
veculos automveis e tractores agrcolas;

e) Dimenses as medidas do comprimento, largura e altura do contorno

envolvente de um veculo, compreendendo todos os acessrios, com
excepo dos espelhos retrovisores, dos indicadores de mudana de
direco, dos dispositivos de sinalizao especial, das esferas do
dispositivo de reboque e das antenas de comunicao;
f) Veculo de transporte condicionado qualquer veculo cujas
superestruturas fixas ou amovveis estejam especialmente equipadas
para o transporte de mercadorias a uma temperatura controlada e cujas
paredes laterais, incluindo o isolamento, tenham pelo menos 45 mm de
espessura.(Red. da Port. 682/96)
2.Os pesos brutos mximos dos veculos so os seguintes:
a) Veculos de:
Dois eixos - 19 t;
Trs eixos - 26 t;
Quatro ou mais eixos - 32 t;
b) Veculos articulados (conjunto tractor-semi-reboque) de:
Trs eixos - 29 t;
Quatro eixos - 38 t;
Cinco ou mais eixos - 40 t;
Cinco ou mais eixos transportando um contentor ISO de 40 ps - 44 t;
c) Autocarros articulados de:
Trs eixos - 28 t;
Quatro ou mais eixos - 32 t;
d) Conjuntos veculo-reboque de:
Trs eixos - 29 t;
Quatro eixos - 37 t;
Cinco ou mais eixos - 40 t;
e) Reboques de:
Um eixo - 10 t;
Dois eixos - 18 t;
Trs ou mais eixos - 24 t;
f) Reboques de tractores agrcolas de:
Um eixo - 8 t;
Dois ou mais eixos - 12 t;
3. Com excepo dos reboques agrcolas, o peso bruto do reboque no pode
exceder em mais de 50% o peso do veculo tractor.
4. Os pesos brutos mximos, por eixo, so os seguintes:
a) Eixo simples:
Frente (veculos automveis) - 7,5 t;
No motor - 10 t;
Motor - 12 t;
b) Eixo duplo motor e no motor - os valores mximos relacionam-se com a
correspondente distncia entre eixos (L) da seguinte forma:

L inferior a 1 m - 12 t;
L de 1 m a 1,29 m - 17 t;
L de 1,30 m a 1,79 m - 19 t;
L igual ou superior a 1,80 m - 20 t;
c) Eixo triplo motor e no motor - os valores mximos relacionam-se com a
correspondente distncia entre os dois eixos extremos (D) da seguinte
forma:
Para D inferior a 2,60 m - 21 t;
Para D igual ou superior a 2,60 m - 24 t.
5. O peso bruto no eixo ou eixos motores de um veculo ou conjunto de veculos
no pode ser inferior a 25% do peso bruto do veculo ou conjunto de veculos.
6. O peso bruto que incide sobre o eixo da frente no pode ser inferior a 20% ou
15% do peso bruto total, conforme se trate, respectivamente, de veculos de um
ou mais eixos retaguarda.
7. Os valores mximos para as dimenses dos veculos so as seguintes:
a) Veculos automveis de dois ou mais eixos - 12 m;
Veculos articulados de trs ou mais eixos - 16,50 m;
Distncia do eixo da cavilha de engate retaguarda - 12 m;
Distncia do eixo da cavilha de engate a qualquer ponto da frente do semireboque - 2,04 m;
Autocarros articulados - 18 m;
Conjuntos veculo-reboque - 18,35 m;
Distncia do ponto exterior mais elevado avanado da zona de carga atrs
da cabina ao ponto mais retaguarda do reboque - 16 m;
Distncia do ponto exterior mais avanado da zona de carga atrs da
cabina ao ponto mais retaguarda do reboque, diminuda da distncia
entre a retaguarda do veculo a motor e frente do reboque - 15,65 m;
Reboques de um ou mais eixos - 12 m;
Reboques de tractores agrcolas de um eixo - 7 m;
Reboques de tractores agrcolas de dois ou mais eixos - 10 m;
b)Largura:
Qualquer veculo - 2,55 m;
Superestruturas dos veculos de transporte condicionado - 2,60 m;
(Red da Port. 682/96)
c) Altura:
Para qualquer veculo - 4 m;
8. Os acessrios, com excepo dos espelhos retrovisores, dos indicadores de
mudana de direco e das luzes delimitadoras, no podem formar salincias
sobre as faces laterais dos veculos.
9. Os cubos das rodas e as lanternas dos veculos de traco animal podero,
todavia, sobressair at ao limite de 20 cm sobre cada uma das faces laterais.
10. Por despacho do director-geral de Viao, sero fixados os valores mximos
que as caixas podem exceder relativamente largura dos rodados mais
largos.(ver Desp DGV 45/96)

11.Todos os acessrios mveis devem ser fixados de forma a evitar que, em caso
de oscilao, passem alm do contorno envolvente dos veculos.
12.As disposies do presente diploma e aplicaes aos reboques so
extensivas aos semi-reboques.
13. A presente portaria no se aplica aos veculos pertencentes s Foras
Armadas ou militarizadas.
14. A presente portaria entra em vigor em 1 de Outubro de 1994.
(Desp. DGV 45/96 de 24/12)
1 - O valor mximo da largura das caixas dos veculos automveis ligeiros de
mercadorias com cabina e caixa independentes, pesados e seus reboques ser o
constante da folha de aprovao nacional de modelo.
2 - Os valores mximos referidos no numero anterior sero indicados pelo
fabricante ou seus representantes legais, tendo em ateno o seguinte :
a) As caixas s podem exceder a largura do rodado mais largo at 15 cm
para cada lado;
b) Sempre que a largura referida na alnea anterior seja inferior largura da
cabine, podem as caixas apresentar largura igual desta;
c) As caixas no podem prejudicar os campos de viso dos espelhos
rectrovisores exteriores, no podendo ser excedidos os valores de
largura definidos nas comunicaes de aprovao de instalao de
espelhos rectrovisores, de acordo com a Directiva n 71/127/CEE, com a
ultima redaco em vigor.
3 - Nos casos dos veculos referidos no n 1 em que no conste da folha de
aprovao nacional de modelo o valor mximo para a largura das caixas, estas
no podero exceder o rodado mais largo em mais de :
a) Veculos pesados ( com excepo dos de passageiros ) : 5 cm;
b) Veculos pesados de passageiros: 12 cm;
c) Veculos ligeiros de mercadorias; 5 cm, podendo a caixa apresentar
largura superior, desde que no exceda a largura da cabine
4 - Ficam exceptuados do estabelecido no presente despacho os casos especiais
aprovados por esta DGV.
Artigo 58
Autorizao especial
1- Quando o interesse pblico o justifique, a entidade competente poder
autorizar o trnsito de veculos de peso ou dimenses superiores aos
fixados em regulamento.
2- Pode ser exigida aos proprietrios dos veculos a prestao de cauo ou
seguro destinados a garantir a efectivao da responsabilidade civil pelos
danos que lhe sejam imputveis, assim como outras garantias
necessrias ou convenientes segurana do trnsito.

3- A autorizao pode definir os termos em que permitido o trnsito dos

referidos veculos e, nomeadamente, limit-lo s vias cujas caractersticas
tcnicas o permitam.
(Art 5.DL 190/94)
Autorizao especial de circulao
1 - Cabe Direco Geral de Viao conceder a autorizao prevista no artigo
58. do Cdigo da Estrada.
2 - A Direco Geral de Viao pode condicionar a emisso da autorizao a
parecer favorvel da Junta Autnoma de Estradas ou das Cmaras Municipais,
consoante os caso, relativo natureza do pavimento, resistncia das obras de
arte dos percursos autorizados ou s caractersticas tcnicas das vias pblicas,
e restringir a utilizao dos veculos s vias pblicas cujas caractersticas
tcnicas o permitam.
3 - A Direco Geral de Viao poder exigir a apresentao de uma garantia,
destinada a tornar efectiva a responsabilizao dos proprietrios dos veculos
por prejuzos que os mesmos venham a causar, podendo ainda, determinar
outros procedimentos que se mostrem indispensveis para garantir a segurana
do trnsito .
SECO V I I I
DA ILUMINAO
Ler art.s 12.- 19.-20.-22.-59.-60.-80.-81.-82.-91.-92.-93.-101. e 105.
Artigo 59
Regras gerais
1- O uso de dispositivos de sinalizao luminosa e de iluminao dos
veculos obrigatria desde o anoitecer ao amanhecer e, ainda, durante o
dia nos tneis e sempre que existam condies meteorolgicas ou
ambientais que diminuam sensivelmente a visibilidade, nomeadamente em
caso de nevoeiro, chuva intensa, queda de neve, nuvens de fumo ou p.
2- O uso dos dispositivos referidos no n. anterior obrigatrio ainda
durante a paragem ou estacionamento dos veculos, excepto:
a)em locais cuja iluminao permita o fcil reconhecimento do veculo
distncia de 100 m;
b)fora das faixas de rodagem;
c)em vias situadas dentro das localidades.
3- ainda obrigatrio o uso de tais dispositivos na rectaguarda dos veculos
rebocados por avaria.
4- proibido o uso da luz de nevoeiro da retaguarda sempre que as
condies meteorolgicas o no justifiquem.

5- Quem infringir o dispostos nos. anteriores ser punido com coima de

5.000$ a 25.000$, se sano mais grave no for aplicvel por fora de
disposio especial.
Artigo 60
Cores das luzes reflectoras
1- Em caso algum poder ser usada uma luz ou reflector vermelho dirigido
para a frente ou, salvo os faris regulamentares de marcha atrs, uma luz
ou reflector branco dirigido para a retaguarda.
2- Quem infringir o disposto no n. anterior ser punido com coima de 5.000$
a 25.000$.
(Portaria 1025/89 de 24/11)
9. - 1 - A sinalizao lateral de veculos, nos termos do artigo 20., n. 4, do
Cdigo da Estrada(de 54), ser de cor mbar e instalada com observncia dos
seguintes condicionalismos:
a) A luz colocada mais retaguarda do veculo no deve distar mais de 1 m
da traseira do mesmo;
b) A luz mais avanada deve localizar-se a distncia inferior a 3 m da frente
do veculo;
c) A distncia entre duas luzes laterais consecutivas no pode exceder 3 m .
2 - As luzes a que se refere a presente disposio devem ser colocadas a uma
altura, medida a partir do solo, no inferior a 0,35 m nem superior a 1,5 m.
3 - As luzes de sinalizao a que se referem os nmeros precedentes podero ser
substitudas por reflectores no triangulares, de cor mbar, e instalados em
observncia aos condicionalismos quelas impostos.
10. - 1 - As luzes referidas no n. 3 do artigo 20. do Cdigo da Estrada sero
instaladas nas arestas exteriores extremas do veculo, to prximo quanto
possvel do topo do mesmo, e destinam-se a indicar nitidamente a sua largura
total.
2- Estes sinais destinam-se a completar, para veculos a motor e reboques de
largura superior a 2,1 m, as luzes de presena dos mesmos, chamando
especialmente a ateno para as suas dimenses.
3 - A luz visvel da frente e a luz visvel da retaguarda, a colocar do mesmo lado do
veculo, podero estar reunidas num nico dispositivo.
SECO I X
TRNSITO DE VECULOS QUE EFECTUEM TRANSPORTES ESPECIAIS
E DOS VECULOS EM SERVIO DE URGNCIA
Artigo 61
Trnsito de veculos que efectuem transportes especiais

1- O trnsito, paragem e estacionamento nas vias pblicas de veculos que

transportem cargas que pela sua natureza, dimenso ou outras
caractersticas o justifiquem pode ser condicionado por regulamento.
Nota:
As mquinas agrcolas esto autorizadas a circular na via pblica sem
necessidade de licena individual para cada caso. Quando estas mquinas
excederem as dimenses a que se refere a Portaria 850 /94, de 22 de Setembro,
podem circular nas vias pblicas sem o acompanhamento das brigadas das
entidades fiscalizadoras desde que os seus proprietrios directamente assegurem,
por modo conveniente, a sinalizao do perigo que esse trnsito possa constituir
para a restante circulao.
(Port. 980/91, de 24 de Setembro)
1. proibida a circulao de mquinas industrias e agrcolas nas auto-estradas e
na ponte sobre o Tejo em Lisboa.
2.Nas vias no abrangidas no n1, proibida a circulao de mquinas agrcolas e
industriais das 14 horas de sbado s 2 horas de segunda-feira, bem como nos
feriados nacionais.
3.Dentro das localidades e nas vias que do acesso s cidades de Lisboa e do
Porto, num raio de 30 Km, ainda proibido o trnsito de mquinas entre as 7 e
as 9 horas e entre as 17 e as 19 horas.
4.Nas vias e perodos em que no vigorem as restries estabelecidas nos
nmeros anteriores, a circulao de mquinas agrcolas e industriais
autorizada desde que:
Sejam cumpridas as condies de segurana impostas pela legislao
rodoviria;
No sejam ultrapassados os pesos por eixo previstos na portaria n. 850/94,
de 22 de Setembro.
As mquinas no excedem a velocidade mxima de 38 Km/hora dentro das
localidades, sem prejuzo de limites inferiores impostos por sinalizao
vertical;
No seja transportada qualquer carga;
Possuam retaguarda um painel do modelo S2, n. 21 aprovado pela Port.
851/94 22 de Setembro.
Obedeam aos requisitos impostos pelos n. 10 e 14 da Portaria 851/94 22
de Setembro.
5.Deve ser acompanhada por carro-piloto qualquer mquina com as seguintes
dimenses:
Comprimento - entre 12m e 20m;
Largura - entre 3m e 4m;
Altura - entre 4m e 5m.

 Se, devido sua altura, a mquina puder atingir em determinadas zonas do

percurso ilhas catenrias, dever o proprietrio avisar os servios responsveis
pela conservao da rede elctrica, com a antecedncia mnima de 24 horas.
6.A circulao de mquinas com dimenses superiores s mximas fixadas no
nmero anterior depende de autorizao da D.G.V. e deve ser acompanhada
por batedores da P.S.P. ou da G.N.R.
7.Excepcionalmente e quando o interesse pblico o justifique, poder a D.G.V.
emitir autorizaes especiais de circulao para mquinas que no preencham
os requisitos exigidos pelo presente diploma ou para a sua circulao em vias,
dias e perodos do dia em que vigorem as restries no mesmo impostas.
8.Considera-se transportes especiais, aqueles que pela sua perigosidade
(explosivos), ou, pela ameaa que podem representar em termos de poluio,
meream um cuidado especial, na forma como so transportados.
No esto sujeitos a prescries especiais respeitantes ao tipo de veculos,
documentao e caractersticas.:
9.Os veculos que transportem explosivos at s quantidades:
Substncias explosivas at 5 Kg;
Objectos carregados de substncias explosivas - detonadores,
munies, at 10 Kg;
Artifcios pirotcnicos at 15 Kg.
10. Acima daqueles valores, os veculos que transportem explosivos, carecem de
autorizao especial mediante parecer favorvel da Polcia de Segurana
Pblica e ficam sujeitos aos seguintes requisitos:
Devem possuir dois painis de sinalizao; um frente e outro atrs,
alaranjados e com inscries a preto;
No podem circular a velocidade superior a 50 Km/hora;
Quando as passagens de nvel se encontrem fechadas, a distncia que o
condutor dever guardar de, pelo menos, 80 metros;
Devem estar equipados com estojo de ferramentas, macaco, aparelhos
de iluminao Portteis (sem chama e que no produzam fasca).
No caso de avaria de noite devem, alm do sinal de pr-sinalizao, ser
colocados os dois faris de cor laranja independentes do veculo de luz
fixa ou de pisca-pisca a cerca de 10 metros, frente e atrs;
Nos veculos que transportem passageiros, e proibido o transporte de
qualquer quantidade de explosivos.
O trnsito de veculos que efectuam transportes especiais, ou excedam o
peso ou dimenses regulamentares, pode ser condicionado.
Todo o condutor que transporte este tipo de mercadoria, deve encontrarse em condies fsica e psquica perfeita, de modo a compreender os
perigos e cuidados necessrios conduo do material que transporta.

Artigo 62
Trnsito de veculos em servio de urgncia
1 - Os condutores de veculos que transitem em misso urgente de socorro
ou de polcia, assinalando adequadamente a sua marcha, podem quando a
sua misso o exigir, deixar de observar as regras e os sinais de trnsito,
mas devem respeitar as ordens dos agentes reguladores do trnsito.
2 - Os referidos condutores no podem, porm, em circunstncia alguma,
pr em perigo os demais utentes da via, sendo, designadamente,
obrigados a suspender a sua marcha:
a) Perante o sinal luminoso vermelho de regulao do trnsito, embora
possam prosseguir, depois de tomadas as devidas precaues, sem
esperar que a sinalizao mude;
b) Perante o sinal de paragem obrigatria em cruzamentos ou
entroncamentos.
3 - proibida a utilizao dos sinais que identificam a marcha de um veculo
prioritrio quando este no transite em misso urgente.
4 - Quem infringir o disposto nos nmeros anteriores ser punido com coima
de 10.000$ a 50.000$.
Artigo 63
Prioridade
1 - Sem prejuzo do disposto na alnea b) do n. 1 e no n. 2 do artigo 31,
qualquer condutor deve ceder a passagem aos condutores dos veculos
prioritrios.
2 - Sempre que as vias em que tais veculos circulem, de que vo sair ou em
que vo entrar se encontrem congestionados, devem os demais
condutores encostar-se o mais possvel direita, ocupando, se
necessrio, a berma.
3 - Exceptuam-se do disposto no nmero anterior:
a) As vias onde existam corredores de circulao;
b) As auto-estradas, nas quais os condutores devero deixar livre a
berma.
4 - Quem infringir o disposto no presente artigo ser punido com coima de
10.000$ a 50.000$.
SECO X
DO TRNSITO EM CERTAS VIAS OU TROOS
SUBSECO I
DO TRNSITO NAS PASSAGENS DE NVEL

Artigo 64
Travessia
1. O condutor s pode iniciar a travessia de uma passagem de nvel, ainda
que a sinalizao lho permita, depois de se certificar de que a intensidade
do trfego no o obrigar a imobilizar o veculo sobre ela.
2. Sem prejuzo da obedincia devida sinalizao existente e s instrues
dos agentes ferrovirios, o condutor no deve entrar na passagem de
nvel enquanto os meios de proteco estejam atravessados na via
pblica ou em movimento.
3. Se a passagem de nvel no dispuser de proteco ou sinalizao, o
condutor s pode iniciar a travessia depois de se certificar de que se no
aproxima qualquer veculo ferrovirio.
4. Quem infringir o disposto nos ns anteriores ser punido com coima de
20.000$ a 100.000$.
Artigo 65
Imobilizao forada do veculo ou animal
1. Em caso de imobilizao forada de veculo ou animal ou de queda da
respectiva carga numa passagem de nvel o respectivo condutor deve
promover a sua imediata remoo ou, no sendo esta possvel, tomar as
medidas necessrias para que os condutores dos veculos ferrovirios
que se aproximem possam aperceber-se da presena do obstculo.
2. Quem infringir o disposto no n. anterior ser punido com coima de
20.000$ a 100.000$.
SUBSECO I I
DO TRNSITO NOS CRUZAMENTOS E ENTRONCAMENTOS
Artigo 66
Travessia
1. O condutor s pode iniciar a travessia de um cruzamento ou
entroncamento, ainda que tenha prioridade ou que a sinalizao lho
permita, depois de se certificar de que a intensidade do trfego no
obrigar a imobilizar a o veculo.
2. O condutor que tenha ficado imobilizado em cruzamento ou
entroncamento regulado por sinalizao luminosa, pode sair dele, mesmo
que no autorizado a avanar, desde que no embarace o trnsito de
outros utentes que circulem no sentido em que o trnsito est aberto.
3. Quem infringir o disposto no n1 ser punido com coima de 5.000$ a
25.000$.
SUBSECO I I I
PARQUES E ZONAS DE ESTACIONAMENTO

Artigo 67
Regras gerais
1- Nos locais da via pblica especialmente destinados ao estacionamento,
quando devidamente assinalados, os condutores no podero transitar ou
atravessar as linhas de demarcao neles existentes para fins diversos do
estacionamento.
2- A afectao exclusiva de parques e zonas de estacionamento a veculos
de certa classe ou tipo e a limitao do tempo de estacionamento, bem
como a fixao de uma taxa a cobrar atravs de agentes ou de meios
mecnicos adequados, so feitas por regulamento.
3- Quem infringir o disposto no n1 ser punido com coima de 5.000$ a
25.000$.
(Art 4-DL 190/94)
Licenciamento da utilizao das vias pblicas para fins especiais
1 - Sem prejuzo do direito de reunio e manifestao, a utilizao das vias
pblicas para a realizao de festas, cortejos, provas ou manifestaes
desportivas e, bem assim, de quaisquer outras actividades que possam afectar
o trnsito normal s permitida mediante autorizao.
2 - A autorizao referida no nmero anterior ser concedida pelas entidades
competentes, com base em regulamento aprovado por portaria do Ministro da
Administrao Interna.
3 - Os regulamentos previsto nos artigos 67. e 73. do Cdigo da Estrada sero
aprovados pela Direco Geral de Viao, sob proposta da Junta Autnoma de
Estradas, no que respeita s Estradas Nacionais, ou das Cmaras municipais ,
nas Estradas sob sua jurisdio..
Artigo 68
Estacionamento proibido
1- Nos parques e zonas de estacionamento proibido estacionar:
a) Veculos destinados venda de quaisquer artigos ou a publicidade
de qualquer natureza;
b) Veculos utilizados para transporte pblicos, quando no alugados,
salvo as excepes previstas em regulamento locais;
c) Veculos de classes ou tipo diferentes daqueles a que o parque ou
zona tenha sido exclusivamente afectado nos termos do anterior;
d) Por tempo superior ao estabelecido ou sem o pagamento da taxa
fixada nos termos do artigo anterior,
2- Quem infringir o disposto no nmero anterior ser punido com coima de
5.000$ a 25.000$.

SUBSECO I V
DO TRNSITO NAS AUTO-ESTRADAS E VIAS EQUIPARADAS
Artigo 69
Auto-estradas
1- Nas auto-estradas e respectivos acessos, quando devidamente
sinalizados, proibido o trnsito de pees, animais, veculos de traco
animal, velocpedes, ciclomotores, motociclos, motociclos de cilindrada
no superior a 50 cm3, tractores agrcolas, bem como de veculos ou
conjunto de veculos insusceptveis de atingir em patamar a velocidade de
40 km/h.
2- Nas auto-estradas e respectivos acessos, quando devidamente
sinalizados, proibido:
a) Circular sem as luzes regulamentares;
b) Parar ou estacionar, ainda que fora das faixas de rodagem, salvo
nos locais especialmente destinados a esse fim;
c) Inverter o sentido de marcha;
d) Fazer marcha atrs;
e) Transpor os separadores de trfego ou as aberturas neles
existentes;
f) O ensino da conduo, fora dos casos legalmente previstos.
3- Quem infringir o disposto no n1 e nas alneas a) e b) do n2 ser punido
com coima de 10 000$ a 50 000$, salvo tratando-se de peo, caso em que a
coima ser de 5 000$ a 25 000$.
4- Quem infringir o disposto nas alneas c), d), e) e f) do n2 ser punido com
coima de 40 000$ a 200 000$.
Artigo 70
Entrada e sada das auto-estradas
1- A entrada e sada nas auto-estradas faz-se unicamente pelos acessos a tal
fim destinados.
2- Se existir uma via de acelerao, o condutor que pretender entrar na autoestrada deve utiliza-la, regulando a sua velocidade por forma a tomar a via
de trnsito adjacente sem perigo ou embarao para os veculos que nela
transitem.
3- O condutor que pretende sair de uma auto-estrada deve ocupar com a
necessria antecedncia a via de trnsito mais direita e, se existir via de
desacelarao, entrar nela logo que possvel.
4- Quem infringir o disposto nos nmeros anteriores ser punido com coima
de 40.000$ a 200.000$.
Artigo 71
Trnsito de veculos de mercadorias ou conjunto de veculos.

1- Nas auto-estradas ou troos de auto-estrada com trs ou mais vias de

trnsito afectas ao mesmo sentido, os condutores de veculos pesados de
mercadorias ou conjunto de veculos cujo cumprimento exceda 7 m s
podem utilizar as duas vias de trnsito mais direita.
2- Quem infringir o disposto no n. anterior ser punido com coima de
20.000$ a 100.000$.
Artigo 72
Vias exclusivamente ao trnsito de veculos automveis
1- aplicvel o disposto na presente subseco ao trnsito em vias
exclusivamente destinadas a veculos automveis.
SUBSECO V
VIAS RESERVADAS, CORREDORES DE CIRCULAO E PISTAS ESPECIAIS
Artigo 73
Vias reservadas
1. Por regulamento e desde que tal seja devidamente sinalizado, podem as
faixas de rodagem das vias publicas ser reservadas ao trnsito de
veculos de certas classes ou tipos, sendo proibida a sua utilizao pelos
condutores de quaisquer outros veculos.
2. Quem infringir o disposto no n. anterior ser punido com coima de
20.000$ a 100.000$.
Artigo 74
Corredores de circulao
1. Podem ser criados nas vias publicas corredores de circulao destinados
ao trnsito de veculos de certas classe ou tipos, sendo proibida a sua
utilizao pelos condutores de quaisquer outros veculos.
2. , porm, permitida a utilizao das vias referidas no n. anterior, para
acesso a garagem ou a propriedades ou, quando a sinalizao o permita,
para efectuar a manobra de mudana de direco.
3. Quem infringir o disposto nos ns anteriores ser punido com coima de
20.000$ a 100.000$.
(Ver n. 7 do Art 6 do RCE)
Artigo 75
Pistas especiais
1. Quando existam pistas especialmente destinadas a animais ou veculos de
certas classes ou tipos, o trnsito destes deve fazer-se por elas.
2. Os pees s podem utilizar as pistas referidas no n. anterior quando no
existam pistas que lhes sejam especialmente destinadas.

3. tambm proibida a utilizao das pistas referidas no n1 a quaisquer

outros veculos, salvo para acesso a prdios ou, quando a sinalizao o
permita, para efectuar a manobra de mudana de direco.
4. No podero transitar nas pistas destinadas aos velocpedes os
condutores daqueles que tiverem mais de duas rodas, salvo se estas
forem em linha ou atrelarem reboques.
5. Quem infringir o disposto nos ns 3 e 4 ser punido com coima de 5.000$ a
25.000$.
(Dec Lei 224/94 de 27 de Agosto)
O novo Cdigo da Estrada, aprovado pelo Decreto-Lei n. 114/94, de 3 de Maio,
alterou o regime contravencional consagrado no anterior Cdigo da Estrada,
substituindo-o pelo das contra-ordenaes.
Afigura-se ento necessrio, por razes de coerncia processual e de igualdade
de tratamento dos infractores, aplicar idntico regime s infraces a disposies
de trnsito complementares s do Cdigo da Estrada e no abrangidas por este.
Entre elas encontram-se as previstas no Decreto n. 47 123, de 30 de Julho de
1966, com as alteraes que lhe foram introduzidas pelo Decreto-Lei n. 254-A/90,
de 6 de Agosto, que regula o regime de trnsito na ponte sobre o Tejo em Lisboa e
no viaduto norte. Tais infraces tero de passar para o regime de contraordenacional, havendo, para o efeito, que prever a aplicao de coimas em vez
das anteriores multas e qualificar como contra-ordenaes graves, ou muito
graves, situaes at agoira consideradas de manobras perigosas.
assim:
Nos termos da alnea a) do n. 1 do artigo 201. da Constituio, o Governo
decreta o seguinte:
Artigo 1. - 1 - As infraces s disposies de Decreto n. 47 123, de 30 de Julho
de 1966, que a esto previstas como contravenes passam a assumir a
natureza de contra-ordenaes e so processadas nos termos dos artigos 135. e
seguintes do Cdigo da Estrada, aprovado pelo Decreto-Lei n. 114/94, de 3 de
Maio.
2- As contra-ordenaes a que se refere o nmero anterior so punidas com
coimas de montante igual ao das multas previstas para as respectivas infraces
no Decreto n. 47 123, de 30 de Julho de 1966, na redaco dada pelo DecretoLei n. 254-A/90, de 6 de Agosto.
Artigo 2. Os artigos 11., 12. e 13. do Decreto n. 47 123, de 30 de Julho de
1966, com redaco dada pelo Decreto-Lei n. 254-A/90, de 6 de Agosto, passam
a ter a seguinte redaco:
Art. 11. - 1- .......................
2 - ......................................
3 - A infraco ao limite mximo de velocidade indicado pela sinalizao referida
no n. 1 ser punida com coimas de:
a) 10 000$ a 50 000$, quando a infraco cometida ultrapasse aquele limite
at 30 km/h;

b) 25 000$ a 125 000$, quando a infraco cometida ultrapasse aquele

limite at 60 km/h sendo considerada contra-ordenao grave;
c) 50 000$ a 250 000$, quando a infraco cometida ultrapasse aquele
limite em mais de 60 km/h. sendo considerada contra-ordenao muito
grave.
4 - ...........................................
Art. 12. - 1 - ............................
2 - ............................................
3 - ...........................................
4 - A infraco ao disposto nos nmeros anteriores punida com coima de 40
000$ a 200 000$ e considerada contra-ordenao muito grave.
Art. 13. - 1 - .........................................
2 - .........................................................
3 - A infraco ao disposto nos nmeros anteriores punida com coima de 20
000$ a 100 000$ e considerada contra-ordenao muito grave.
Art. 3. O presente diploma entra em vigor em 1 de Outubro de 1994.
(Decreto-Lei n. 47123/66, de 30 de Julho)
Regulamentao do Trnsito na Ponte Sobre o Tejo em Lisboa
Artigo 1. - O trnsito da ponte sobre o Tejo em Lisboa e no viaduto norte regularse- pelas disposies legais em vigor, salvo no que for especialmente
determinado no presente diploma.
Artigo 2.(1) - Consideram-se aplicveis ao trnsito na ponte e no viaduto as
disposies dos n..s 2, 3 e 7 do artigo 26. do Cdigo da Estrada, segundo a
redaco que lhe foi dada pelo Decreto n. 47070, de 4 de Julho de 1966.
A contraveno do disposto neste artigo ser punida nos termos do n. 8 do
mesmo artigo 26. do Cdigo da Estrada, com as excepes seguintes:
a) O trnsito de pees, com a multa de 5.000$ a 25.000$;(1)
b) O trnsito de animais, veculos de traco animal e mquinas industriais
ou agrcolas, com a multa de 25.000$ a 125.000$;(1)
c) O trnsito de veculos de rasto contnuo ou com rodado ou espelho
metlico, com multa de 100.000$ a 500.000$;(1)
d) O ensino de conduo, com multa de 25.000$ a 125.000$.(1)
Artigo 3. - 1 - A entidade encarregada do servio de explorao da ponte poder
impedir ocasionalmente a circulao de certos veculos que, embora
obedecendo aos limites previstos nos artigos 18. e 19. do Cdigo da Estrada
possuam caractersticas que, por razes de segurana determinadas por
condies especiais de ordem tcnica, no aconselhem essa circulao.
A contraveno do disposto neste nmero ser punida com a multa de 25.000$ a
125.000$.(2)

2 - O impedimento referido no nmero anterior poder tornar-se definitivo por

portaria dos Ministros das Obras Pblicas e das Comunicaes.
Artigo 4. - As autorizaes exigidas, nos termos dos artigos 18. e 19. do Cdigo
da Estrada, para a circulao na via pblica de veculos de caractersticas
especiais, em percursos que incluam a travessia da ponte, dependero de
parecer favorvel da entidade encarregada da explorao da mesma, que
indicar para cada caso as condies em que a travessia se poder efectuar.
A falta da necessria autorizao ser punida com a multa de 25.000$ a 125.000$.
(1)
Artigo 5. - 1 - O transporte de combustveis lquidos ou gasosos e produtos
facilmente inflamveis atravs da ponte e viaduto depender da autorizao
prvia da entidade encarregada da explorao da ponte, s podendo ser feito
em veculos com caractersticas apropriadas, que devero possuir, em bom
estado, ligao terra por meio de uma correia metlica flexvel entranada.
O transporte apenas poder efectuar-se em horrio que venha a ser estabelecido
para cada caso, podendo esse horrio referir-se a uma srie pr-estabelecida
de travessias.
2 - O transporte de explosivos atravs da ponte e viaduto depender de
autorizao prvia da entidade encarregada da explorao da ponte, que fixar
para cada caso o horrio e as condies em que esse transporte se poder
efectuar.
3 - A contraveno do disposto no n. 1 ser punida com multa de 50.000$ a
250.000$. A contraveno do disposto no n. 2 ser punida com multa de
150.000$ a 750.000$ e reincidncia, embora verificada com o veculo diferente
da mesma entidade, ser punida com a multa de 150.000$ a 750.000$.(1)
Artigo 6. - proibido atravs da ponte e viaduto o transporte de gado em veculos
que no disponham de taipais laterais fechados, de altura superior dos
animais transportados, de forma a impedir reaces que possam provocar
acidentes. A contraveno do disposto neste artigo ser punida com a multa de
25.000$ a 75.000$.(1)
Artigo 7. - 1 - proibido na ponte e viaduto o reboque de veculos avariados,
salvo quando feito por veculos especialmente destinados para o efeito.
2 - A contraveno do disposto neste artigo ser punida com a multa de 25.000$ a
75.000$.(1)
Artigo 8. - proibido na ponte e viaduto o trnsito de veculos dos quais sejam
derramados quaisquer lquidos ou que transportem materiais que possam ser
deslocados por aco da marcha ou do vento. A contraveno do disposto
neste artigo ser punida com a multa de 15.000$ a 75.000$.(1)
Artigo 9. - Quando for encontrado sobre a ponte ou viaduto um veculo cuja
circulao no seja permitida, nos termos do presente regulamento, sem
prejuzo da aplicao das penalidades previstas, poder o servio de
explorao da ponte obrig-lo a retroceder ou impor continuao da sua
marcha as condies que por motivos de segurana entenda necessrias.
Artigo 10. - Na ponte e viaduto proibido em veculos de carga de caixa aberta o
transporte de pessoas fora das respectivas cabinas. A contraveno do disposto
neste artigo ser punida com a multa de 7.500$ a 37.500$.(1)

Artigo 11.(2) - 1 - Os veculos automveis em circulao na ponte e no viaduto

ficam sujeitos aos limites de velocidade instantnea, mxima e mnima,
indicados pela sinalizao colocada ao longo do percurso.
2 - Nos casos de emergncia, a entidade encarregada da explorao da ponte
poder tomar imediatamente as medidas que entenda necessrias,
promovendo a sinalizao adequada. Se estas medidas se tiverem de manter
por mais de oito dias, torna-se necessrio a sua aprovao pela Direco-Geral
de Viao.
3 -(3) - A infraco ao limite mximo de velocidade indicado pela sinalizao
referida no n. 1 ser punida com coima de:
a) 10.000$ a 50.000$, quando a infraco cometida ultrapasse aquele limite
at 30 km/h.
b) 25.000$ a 125.000$, quando a infraco cometida ultrapasse aquele
limite at 60 km/h.(4)(5)
c) 50.000$ a 250.000$, quando a infraco cometida ultrapasse aquele
limite em mais de 60 km/h, sendo considerada contra-ordenao muito
grave.(3)
4 - A infraco ao disposto nos nmeros anteriores punida com coima de
40.000$ a 200.000$ e considerada contra-ordenao muito grave.(3)
Artigo 13. - 1 - Os automveis pesados devero manter entre si e o veculo que
os antecede na mesma fila de trnsito uma distncia no inferior a 20 m.
2 - A distncia prevista no nmero anterior ser de 30 m para os automveis
pesados de passageiros cuja lotao inclua lugares de p.
3 - A infraco ao disposto nos nmeros anteriores punida com coima de
20.000$ a 100.000$ e considerada contra-ordenao muito grave.(3)
Artigo 14. - 1 - Sobre a ponte e viadutos so proibidas reparaes em veculos,
mesmo que sejam ligeiras.
2 - Em caso de avaria ou falta de carburante, os ocupantes do veculo devero
permanecer dentro do mesmo ou, se tal no for possvel, frente dele,
aguardando a chegada de socorros.
O condutor limitar-se- a assinalar aos outros condutores que o podem
ultrapassar, no podendo em caso algum tentar pelos seus prprios meios
efectuar a deslocao do veculo.
3 - O servio de explorao da ponte assegurar, gratuitamente e por pessoal
especializado, o reboque do veculo imobilizado para um dos seus parques, no
se responsabilizando pelos danos que o veculo eventualmente sofra com a
operao de reboque, salvo quando esses danos resultem de impercia ou
negligncia do pessoal.
4 - A contraveno do disposto nos nmeros 1 e 2 ser punida com a multa de
15.000$ a 75.000$.(1)
Artigo 15. - Sempre que um veculo esteja estacionado em contraveno, o
servio de explorao da ponte promover o reboque do mesmo para um dos
seus parques, sem se responsabilizar pelos danos causados.
Artigo 16. - So aplicveis ao trnsito na ponte e viaduto as disposies do
Cdigo da Estrada referentes ao uso de sinais sonoros dentro das localidades.

A contraveno do disposto neste artigo ser punida com a multa de 5.000$ a

25.000$.(1)
Artigo 17. - 1 - A utilizao da ponte e viaduto para a realizao de provas
desportivas depender de prvia autorizao da entidade encarregada da
explorao da ponte, que fixar o horrio e condies em que aquela utilizao
se poder efectuar.
2 - A contraveno do disposto no nmero anterior ser punida com a multa de
150.000$ a 750.000$.(1)
Artigo 18. - Na praa da portagem, os veculos pesados, os veculos possuidores
de conta de crdito ou carto de iseno e, bem assim, todos os veculos cujos
condutores pretendam entregar requisies de transporte devero tomar
obrigatoriamente a porta mais direita das que se encontrem aberta
circulao no momento da sua passagem.
A contraveno do disposto neste artigo ser punida com a multa de 5.000$ a
25.000$.(1)
Artigo 19. - Para a fiscalizao do trnsito na ponte e viaduto conferida ao
pessoal da entidade encarregada do servio de explorao da ponte
competncia idntica atribuda na alnea d) do n. 3 do artigo 2. do Cdigo da
Estrada ao pessoal de fiscalizao da Junta Autnoma de Estradas.
Artigo 20. - O presente regulamento entrar em vigor no momento da abertura da
ponte ao trfego.
SECO XI
DA POLUIO ATMOSFRICA E SONORA
Artigo 76
Poluio atmosfrica
probido o trnsito de veculos com motor que emitam fumos ou gases em
quantidade superior fixada em diploma prprio.
Artigo 77
Poluio sonora
1. O condutor de veculos ou animais deve evitar rudos incmodos
causados pelo modo de conduzir, especialmente se se tratar de veculos
com motor, pela disposio da carga, ou pelas operaes de carga e
descarga.
2. proibido o trnsito de veculos que emitam rudos superiores aos
mximos fixados em diploma prprio.
3. No uso de aparelhos radiofnicos ou de reproduo sonora instalados no
veculo proibido superar os limites sonoros mximos fixados em
diploma prprio.
4. Os dispositivos de alarme acsticos anti-furto instalados nos veculos s
podem ser utilizados nos termos e pelos perodos fixados em diploma
prprio.

5. Quem infringir o disposto no n1 ser punido com coima de 5.000$ a

25.000$.
SECO X I I
DOCUMENTOS DE QUE O CONDUTOR DEVE SER PORTADOR
Artigo 78
Documentos de que o condutor deve ser portador
1. Sempre que um veculo automvel ou ciclomotor transite na via pblica o
seu condutor deve ser portador dos seguintes documentos:
a) Documento legal de identificao pessoal;
b) Carta ou licena de conduo;
c) Titulo de registo de propriedade do veculo ou documento
equivalente;
d) Livrete do veculo ou documento equivalente;
e) Ficha de inspeco peridica do veculo, quando obrigatria nos
termos legais;
f) Certificado de seguro.
2. O condutor que se no fizer acompanhar dos documentos referidos no n.
1 ser punido com coima de 5.000$00 a 25.000$00 salvo se, no prazo de
oito dias, no apresentar o documento em falta autoridade que lhe for
indicada pelo agente de fiscalizao, caso em que ser punido com coima
de 10.000$00 a 50.000$00.
3. Tratando-se de condutor de ciclomotor, as coimas aplicveis nos termos
do n. anterior sero reduzidas a metade.
(Acrdo n. 4/96 Supremo Tribunal de Justia - D.R. nmero 94/96 de 20
de Abril de 1996)
h) - Por tudo o exposto e nos termos do artigo 445., n.1, do Cdigo de Processo
Penal, fixam, com carcter obrigatrio para os tribunais judiciais, a seguinte
jurisprudncia:
O livrete referido no artigo 42., n. 1, do Cdigo da Estrada de 1954 poder ser
substitudo pela respectiva fotocpia autenticada, sem prejuzo da obrigatoriedade
da sua exibio, se assim for exigido pela autoridade competente, no prazo de oito
dias, previsto no n. 8 do mesmo artigo.
CAPTULO I I
DA CONDUO DE VECULOS AUTOMVEIS E SEUS REBOQUES
SECO I

TRANSPORTES DE PASSAGEIROS
Artigo 79
Transporte de crianas
1. proibido o transporte de crianas com idade inferior a 12 anos no banco
da frente, salvo:
a) Se o veculo no dispuser de banco na rectaguarda;
b) Se tal transporte se fizer utilizando acessrio devidamente
homologado.
2. Quem infringir o disposto no n. anterior ser punido com coima de
5.000$00 a 25.000$00, sendo essa importncia aplicvel por cada
passageiro transportado indevidamente.
(Artigo 14 R.C.E.).
1. proibido transportar crianas com idade inferior a 7 anos, nos motociclos e
ciclomotores. Se a criana tiver 7 anos, poder viajar de ciclomotor ou motociclo
mas, ter de usar um capacete que ter que estar homologado.
O capacete tem que estar adaptado ao tamanho da cabea e estar bem colocado,
isto com o franquelete apertado.
(Artigo 24 R.C.E.).
1.As crianas com 3 anos ou menos devem viajar obrigatriamente num
dispositivo de reteno aprovado para o seu tamanho e peso, quer sejam
transportadas no banco da frente quer no banco de trs, excepto nos transporte
pblicos e em situaes excepcionais.
2.As crianas com mais de 3 anos e menos de 12 anos devem viajar
prioritriamente nos lugares equipados com dispositivos de reteno
aprovados, adequados ao seu tamanho e peso, ou, no caso em que estes no
existam, tero que usar o cinto de segurana, sempre que este esteja instalado.
Para poderem viajar no banco da frente, tero que utilizar obrigatriamente um
dispositivo aprovado, salvo se o veculo no dispuser de um banco na
retaguarda, caso em que tero de utilizar pelo menos o cinto de segurana.
SECO I I
ILUMINAO
Artigo 80
Utilizao das luzes
1- Sempre que, nos termos do art. 59, seja obrigatria a utilizao de
dispositivos de sinalizao luminosa e de iluminao, os condutores de
veculos automveis e seus reboques devem utilizar as seguintes luzes:
a)mnimos, durante a paragem ou estacionamento ou enquanto
aguardam a abertura de passagem de nvel;

b)mdios, em locais cuja iluminao permita ao condutor uma

visibilidade no inferior a 100 m, no cruzamento com outros
veculos, pessoas ou animais, quando o veculo transite a menos de
100 m daquele que o precede na aproximao de passagem de nvel
fechada ou durante a imobilizao ou deteno da marcha do
veculo;
c)mximos, nos restantes casos
2- As caractersticas das espcies de luz referidas no n. anterior so
definidas em regulamento.
3- Nos veculos que transitem sobre carril reversvel, o uso de dispositivos
de sinalizao luminosa e de iluminao obrigatrio em qualquer
circunstncia.
4- Quem infringir o disposto nos n.. anteriores ser punido com coima de
5.000$ a 25.000$, salvo o disposto no n. seguinte.
5- Quem utilizar os mximos no cruzamento com outros veculos, pessoas
ou animais, quando o veculo transite a menos de 100 m daquele que o
precede ou durante a imobilizao ou deteno da marcha do veculo ser
punido com coima de 10.000$ a 50.000$.
(PORTARIA N. 851/94 de 22 de Setembro)
O n. 2 do artigo 80. do Cdigo da Estrada, aprovado pelo Decreto-Lei n. 114/94,
de 3 de Maio, determina que, por regulamento, se definiro as caractersticas das
luzes.
o que se faz por intermdio da presente portaria, forma que o n. 3 do artigo 6.
do Decreto-Lei n. 114/94, de 3 de Maio, obriga para esta regulamentao.
Nestes termos:
Ao abrigo no disposto no artigo 80. do Cdigo da Estrada, aprovado pelo
Decreto-Lei n. 114/94, de 3 de Maio:
Manda o Governo, pelo Ministro da Administrao Interna, o seguinte:
1. Para efeitos do disposto na presente portaria entende-se:
a) Luz, um dispositivo destinado a iluminar a estrada ou emitir um sinal
luminoso. Os dispositivos de iluminao da chapa de matrcula da
retaguarda e os reflectores so igualmente considerados como luzes;
b) Luzes agrupadas, os dispositivos que tenham superfcies iluminantes e
fontes luminosas distintas, mas o mesmo invlucro;
c) Luzes combinadas, os dispositivos que tenham superfcies iluminadas
distintas, mas uma fonte luminosa e um invlucro comuns;
d) Luzes incorporadas, os dispositivos que tenham fontes luminosas
distintas ou uma fonte luminosa nica que funcione em diferentes modos,
possuindo superfcies iluminantes total ou parcialmente comuns e um
mesmo invlucro;
e) Luz de estrada (mximos), a luz que serve para iluminar a estrada a
uma grande distncia para a frente do veculo;

f) Luz de cruzamento (mdios), a luz que serve para iluminar a estrada

para a frente do veculo, sem encandear nem incomodar indevidamente
os condutores que venham em sentido contrrio ou os outros utentes da
estrada;
g) Luzes de presena, as luzes que servem para indicar a presena e a
largura do veculo quando visto de frente e da retaguarda. As luzes de
presena da frente tomam a designao de mnimos;
h) Luz indicadora de mudana de direco, a luz que serve para indicar
aos outros utentes da estrada que o condutor tem a inteno de mudar
de direco para a direita ou para a esquerda;
I) Luzes avisadoras de perigo, o funcionamento simultneo de todos os
indicadores de mudana de direco destinado a assinalar que o veculo
representa nomeadamente um perigo especial para os outros utentes da
estrada;
j) Luz de travagem, a luz que serve para indicar a outros utentes da
estrada que se encontram atrs do veculo que o condutor deste est a
accionar o travo de servio;
l) Luz de marcha-atrs, a luz que serve para iluminar a estrada para a
retaguarda do veculo e para avisar os outros utentes da estrada que o
veculo faz ou vai fazer marcha-atrs;
m) Luz da chapa de matrcula, o dispositivo que serve para assegurar a
iluminao do espao destinado chapa de matrcula da retaguarda;
n) Luz de nevoeiro da retaguarda, a luz que serve para tornar mais visvel
o veculo quando visto da retaguarda, em caso de nevoeiro intenso ou
outras situaes de reduo significativa da visibilidade;
o) Luz de nevoeiro da frente, a luz que serve para melhorar a iluminao
da estrada em caso de nevoeiro ou outras situaes de reduo
significativa da visibilidade;
p) Luz delimitadora, a luz destinada a indicar a largura total do veculo,
destinando-se a completar, para determinados veculos automveis e
reboques, as luzes de presena e da retaguarda dos veculos, chamando
especial ateno para as suas dimenses;
q) Luz de presena lateral, a luz que serve para indicar a presena do
veculo quando visto de lado;
r) Reflector, um dispositivo que serve para indicar a presena de um
veculo por reflexo da luz proveniente de uma fonte luminosa no ligada
a esse veculo, estando o observador colocado perto da referida fonte
luminosa;
s) Avisador de accionamento, uma luz que indica que um dispositivo foi
posto em aco.
2. Os veculos automveis e reboques devem possuir frente luzes de presena
(mnimos) com as seguintes caractersticas:
a) As luzes de mnimos devero apresentar uma intensidade tal que sejam
visveis de noite e por tempo claro a uma distncia mnima de 150 m;
b) Nmero:

Automveis ligeiros e pesados - duas luzes;

Motociclos - uma luz;
Reboques de largura superior a 1600 mm ou sempre que a sua largura seja
superior do veculo tractor - duas luzes;
c) Cor da luz emitida - branca;
d) Deve ser respeitado o seguinte posicionamento:
Em largura ( com excepo dos motociclos):
Devem estar situadas a uma distncia mxima aos bordos que limitam as
dimenses mximas do veculo de 400 mm;
Nos reboques, devem estar situadas a uma distncia mxima aos bordos
que limitam as dimenses mximas do veculo de 150 mm;
Devem estar situadas a uma distncia mnima do plano longitudinal de
simetria do veculo de 300 mm;
Em comprimento:
Devem estar colocadas na frente do veculo;
Em altura:
Devem estar colocadas a uma altura ao solo que no exceda 1550 mm;
Se a forma do veculo no permitir respeitar a altura mxima de 1550 mm,
aquele valor ser elevado para 2100 mm;
e) Devem estar orientadas para a frente;
f) Deve existir avisador de accionamento, no intermitente, que poder no
entanto ser dispensado se estas luzes acenderem simultaneamente com
as do painel de instrumentos.
3. Os veculos automveis e reboques devem possuir retaguarda luzes de
presena com as seguintes caractersticas:
a) Nmero:
Automveis ligeiros e pesados - duas luzes;
Reboques - duas luzes;
Motociclos - uma luz.
Os motociclos com carro lateral tero na parte superior direita deste uma
luz que emita luz branca para a frente e luz vermelha para a retaguarda.
Esta luz ser instalada do lado esquerdo sempre que o carro esteja
colocado frente ou retaguarda do motociclo;
b) Cor da luz emitida - vermelha;
c) Deve ser respeitado o seguinte posicionamento:
Em largura (com excepo dos motociclos):
Devem estar situadas a uma distncia mxima aos bordos que limitam as
dimenses mximas do veculo de 400 mm;
Devem estar situadas a uma distncia mnima do plano longitudinal de
simetria do veculo de 300 mm;
Quando a largura total do veculo for inferior a 1300 mm, aquela distncia
pode ser reduzida para 200 mm;
Em comprimento:
Devem estar colocadas na retaguarda do veculo;
Em altura:

Devem estar colocadas a uma altura ao solo compreendida entre 350 mm e

1500 mm;
Se a forma do veculo no permitir respeitar a altura mxima de 1500 mm,
aquele valor ser elevado para 2100 mm;
d) Devem estar orientadas para a retaguarda;
e) Deve existir avisador de accionamento, comum ao das luzes de mnimos.
4. Com excepo dos tractores agrcolas, os veculos automveis devem possuir
frente luzes de estrada (mximos), com as seguintes caractersticas:
a) Os mximos devem emitir um feixe luminoso que atinja, de noite e por
tempo claro, pelo menos 100 m;
b) Nmero:
Automveis ligeiros e pesados - duas luzes;
motociclos - uma luz;
c) Cor da luz emitida - branca ou amarela;
d) Deve ser respeitado o seguinte posicionamento:
Em largura:
Nenhuma especificao especial;
Em comprimento:
Devem estar colocadas na frente do veculo e montadas de tal modo que a
luz emitida no cause, directa ou indirectamente, incmodo ao condutor,
atravs dos espelhos retrovisores ou outras superfcies reflectoras do
veculo;
Em altura:
Nenhuma especificao especial;
e) Devem estar orientadas para a frente;
f) Deve existir um avisador de accionamento.
5. Para alm das luzes referidas no nmero anterior, os veculos automveis
devem possuir luzes de cruzamento (mdios), com as seguintes caractersticas:
a) Devem emitir um feixe luminoso que, projectando-se no solo, o ilumine
eficazmente numa distncia de 30 m, por forma a no causar
encadeamento aos demais utentes das vias pblicas, qualquer que seja
a direco em que transitem;
b) Nmero:
Automveis ligeiros e pesados - duas luzes;
Motociclos - uma luz;
c) Cor da luz emitida - branca ou amarela.
Em largura:
Nenhuma especificao especial;
Em comprimento:
Devem estar colocadas na frente do veculo e montadas de tal modo que a
luz emitida no cause, directa ou indirectamente, incmodo ao condutor,
atravs dos espelhos retrovisores e ou outras superfcies reflectoras do
veculo;

Em altura:
Devem estar colocadas a uma altura ao solo compreendida entre 500 mm e
1200 mm;
d) Devem estar orientadas para a frente, apresentando uma montagem tal
que permita uma regulao fcil, rpida e segura da sua orientao.
Podem ser utilizadas luzes mdios assimtricas que, evitando o
encadeamento, permitam que o feixe luminoso emitido tenha um alcance
superior no seu lado direita;
e) Pode existir um avisador de accionamento.
6. Com excepo dos tractores agrcolas e reboques agrcolas, os veculos
automveis e reboques devem possuir retaguarda luzes de travagem com as
seguintes caractersticas:
a) Nmero:
Automveis ligeiros e pesados - duas luzes;
Motociclos - uma luz;
Reboques - duas luzes.
Os reboques ficam dispensados das luzes de travagem, sempre que forem
claramente visveis as do veculo a que vo atrelados;
b) Cor da luz emitida - vermelha ou alaranjada;
c) Deve ser respeitado o seguinte posicionamento:
Em largura (com excepo dos motociclos ou quando exista luz de
travagem suplementar).
Devem estar situadas a uma distncia mnima do plano longitudinal de
simetria do veculo de 300 mm;
Quando a largura total do veculo for inferior a 1300 mm, aquela distncia
pode ser reduzida para 200 mm;
Em comprimento:
Devem estar colocadas na retaguarda do veculo;
Em altura:
Devem estar colocadas a uma altura ao solo compreendida entre 350 mm e
1550 mm;
Se a forma do veculo no permitir respeitar a altura mxima de 1550 mm,
aquele valor ser elevado para 2100 mm;
Devem estar orientadas para a retaguarda, acendendo sempre que seja
utilizado o travo de servio dos veculos automveis ou motociclos e,
quando de cor vermelha, a sua intensidade deve ser superior da luz
vermelha a que se refere o n. 3. da presente portaria, se com esta
estiver agrupada ou incorporada.
7. Os veculos automveis ligeiros e pesados e seus reboques devem possuir
luzes indicadoras de mudana de direco, com as seguintes caractersticas:
a) Nmero:
Automveis ligeiros e pesados - quatro luzes;
Reboques - duas luzes;

b) Para alm das luzes referidas na alnea anterior, permitida a montagem

nos veculos automveis ligeiros e pesados de luzes indicadoras de
mudana de direco laterais;
c) Cor da luz emitida:
Para a frente - branca ou laranja;
Para a retaguarda - vermelha ou laranja;
Para o lado - laranja;
d) Deve ser respeitado o seguinte posicionamento:
Em largura:
Devem estar situadas a uma distncia mxima aos bordos que limitam as
dimenses mximas do veculo de 400 mm;
Devem estar situadas a uma distncia mnima do plano longitudinal de
simetria do veculo de 300 mm;
Quando a largura total do veculo for inferior a 1300 mm, aquela distncia
pode ser reduzida para 200 mm;
Em comprimento:
Nos veculos automveis ligeiros e pesados devem estar colocadas duas
frente e duas retaguarda do veculo;
Nos reboques devem estar colocadas na retaguarda do veculo;
Em altura:
Devem estar colocadas a uma altura ao solo entre 350 mm e 1900 mm;
Se a forma da carroaria no permitir respeitar a altura mxima de 1900
mm, aquele valor ser elevado para 2100 mm;
No caso das luzes laterais a altura ao solo deve estar compreendida entre
500 mm e 1900 mm;
Se a forma do veculo no permitir respeitar a altura mxima de 1900 mm,
aquele valor deve ser elevado para 2300 mm;
e) A luz emitida deve ser intermitente;
f) A ligao das luzes indicadoras de mudana de direco ser
independente de qualquer outra luz. Todas as luzes indicadoras de
mudana de direco situadas no mesmo lado do veculo sero ligadas e
desligadas pelo mesmo comando e devem apresentar intermitncia
sncrona;
g) Deve existir um avisador de accionamento ptico ou acstico;
h) Nos veculos automveis adaptados para atrelar reboque, o comando
das luzes indicadoras de mudana de direco do veculo tractor devem
poder igualmente accionar as luzes indicadoras de mudana de direco
do reboque;
I) Em veculos histricos, os indicadores de mudana de direco podero
ser constitudos por dois braos mveis com o comprimento mnimo de
15 cm, dotados de luz contnua de cor laranja colocada uma de cada
lado do veculo;
j) Nos motociclos que possuam luzes de mudana de direco, estas
devero respeitar as disposies aplicveis constantes no presente
nmero, com excepo do que se refere ao posicionamento em largura.

8. Com excepo dos motociclos, tractores e reboques agrcolas, os veculos

automveis e reboques matriculados aps 27 de Maio de 1990 devem possuir
luzes de nevoeiro retaguarda, com as seguintes caractersticas:
a) Nmero:
Automveis ligeiros e pesados - uma ou duas luzes;
Reboques - uma ou duas luzes;
b) Cor da luz emitida - vermelha;
c) Deve ser respeitado o seguinte posicionamento:
Em largura:
Quando a luz de nevoeiro for nica, deve estar situada do lado esquerdo do
plano longitudinal mdio do veculo;
A distncia entre qualquer luz de nevoeiro retaguarda e a luz de travagem
mais prxima deve ser superior a 100 mm;
Em comprimento:
Deve estar retaguarda;
Em altura:
Devem estar colocadas a uma altura ao solo compreendida entre 250 mm e
1000 mm;
d) Devem estar orientadas para a retaguarda;
e) S devem poder ligar-se quando as luzes dos mdios, ou de mximos ou
de nevoeiro frente, ou ainda a uma combinao dessas luzes,
estiverem em servio, devendo poder ligar-se ao mesmo tempo que as
luzes mximos, mdios e de nevoeiro frente;
f) Deve existir um avisador de accionamento da luz, sob a forma de um
indicador luminoso de cor mbar, independente e no intermitente;
g) As luzes a que se refere este nmero devem obedecer ao modelo
aprovado nos termos da regulamentao em vigor para a aprovao de
componentes, no podendo ser homologado ou matriculado qualquer
veculo se as luzes de nevoeiro nele instaladas forem de modelo no
aprovado.
9.Os veculos automveis podem igualmente dispor de luzes de nevoeiro frente,
as quais podem substituir ou completar as luzes de mdios, devendo possuir as
seguintes caractersticas:
a) Nmero:
Automveis ligeiros e pesados - duas luzes;
Motociclos - uma ou duas luzes;
b) Cor da luz emitida - branca ou amarela;
c) Deve ser respeitado o seguinte posicionamento:
Em largura:
O ponto da superfcie iluminante mais afastado do ponto longitudinal mdio
do veculo no deve encontrar-se a mais de 400 mm da extremidade da
largura total do veculo;
Em comprimento:

Devem estar colocadas na frente do veculo, no podendo a luz emitida

causar encadeamento ao condutor do veculo da frente, por reflexo,
directa ou indirecta, no espelho retrovisor ou em qualquer outras
superfcies reflectoras do mesmo, no podendo, em caso algum, a
incidncia do feixe luminoso emitido exceder os 30 m;
Em altura:
Devem estar colocados no mnimo a 250 mm acima do solo e nenhum
ponto da superfcie iluminante se deve encontrar acima do ponto mais alto
da superfcie iluminante da luz de cruzamento (mdios);
d) Devem estar orientadas para a frente do veculo, sem encadear os
condutores que circulam no sentido oposto, no podendo a sua orientao
variar em funo da viragem de direco;
e) Devem ser ligadas e apagadas separadamente das luzes de mximos e
das de mdios ou de uma combinao destas;
f) A existncia de um avisador de accionamento da luz, sob a forma de um
indicador luminoso, de instalao facultativa, mas, quando instalado
deve ser sob a forma de um indicador luminoso de cor verde;
g) As luzes de nevoeiro podem estar agrupadas com qualquer outra luz,
no podendo contudo ser combinadas com outras.
10.Com excepo dos tractores e reboques agrcolas, todos os veculos de
largura superior a 2,10 m devero possuir luzes delimitadoras dos mesmos,
destinadas a assinalar a sua largura, com as seguintes caractersticas:
a) Nmero:
Em todos os veculos - duas visveis da frente e duas visveis da
retaguarda;
b) Cor da luz emitida - branca frente e vermelha retaguarda;
c) Deve ser respeitado o seguinte posicionamento:
Em largura:
Devem estar instaladas o mais prximo possvel das arestas exteriores
extremas dos veculos;
Em comprimento:
Nenhuma especificidade especial;
Em altura:
Devem ser colocadas altura mxima que permita respeitar o estabelecido
para o seu posicionamento em largura e seja compatvel com a forma ou
aspectos funcionais do veculo e a instalao simtrica das luzes.
Contudo, frente nos veculos automveis no devero ser colocadas a
altura inferior do ponto mais elevado da superfcie transparente do
pra-brisas;
d) Devem ser orientadas de tal forma que as luzes cumpram as condies
de visibilidade para a frente e para a retaguarda;
e) A luz visvel da frente e a luz visvel da retaguarda, a colocar do mesmo
lado do veculo, podero estar reunidas num nico dispositivo;

11. Os sinais luminosos destinados a assinalar a mudana de direco, previstos

no n. 7., podero ser utilizados em funcionamento simultneo como luzes
avisadoras de perigo, devendo apresentar as seguintes caractersticas:
a) O nmero, cor da luz emitida, posicionamento e orientao devem
obedecer ao especificado para as luzes indicadoras de mudana de
direco no n. 7. da presente portaria;
b) Devem emitir uma luz intermitente com uma frequncia de 90 + 30 ciclos
por minuto;
c) O accionamento destas luzes deve ser obtido atravs de um comando
distinto que permita a intermitncia sncrona de todas as luzes
indicadoras de mudana de direco;
d) O avisador de accionamento e de instalao obrigatria e de cor
vermelha e intermitente, podendo funcionar em conjunto com o ou os
avisadores das luzes indicadoras de mudana de direco;
e) Quando um veculo automvel estiver equipado para atrelar um reboque,
o comando das luzes avisadoras de perigo deve poder igualmente
accionar as luzes avisadoras de perigo do reboque;
f) As luzes avisadoras de perigo devem poder funcionar mesmo se o
dispositivo que comanda a marcha ou a paragem do motor se encontrar
numa posio tal que a marcha do motor seja impossvel.
12.Os veculos automveis e reboques podem dispor, retaguarda, de luzes de
marcha-atrs, com as seguintes caractersticas:
a) Nmero:
Em todos os casos - uma ou duas luzes;
b) Cor da luz emitida - branca;
c) Deve ser respeitado o seguinte posicionamento:
Em largura:
Nenhuma especificao especial;
Em comprimento:
Devem estar colocadas na retaguarda do veculo;
Em altura:
Devem estar colocadas a uma altura ao solo compreendida entre 250 mm e
1200 mm;
d) Devem ser fixas e insusceptveis de provocar encandeamento,
apresentando um alcance no superior a 10 m;
e) Devem estar orientadas para a retaguarda, s podendo acender se a
marcha-atrs estiver engatada e se o dispositivo que comanda a marcha
ou a paragem do motor se encontrar em posio tal que o funcionamento
do motor seja possvel. No deve acender-se ou ficar acesa se uma ou
outra das condies acima referida no for cumprida.
13.O nmero de matrcula inscrito retaguarda dos veculos automveis ou
reboques deve ser iluminado por uma luz com as seguintes caractersticas:

a) Deve permitir a fcil leitura do nmero de matrcula a uma distncia de,

pelo menos, 20 m;
b) Relativamente ao seu nmero, posicionamento e orientao, devem ser
tais que o dispositivo possa assegurar a correcta iluminao do espao
da chapa de matrcula;
c) Cor da luz emitida - branca;
d) Deve possuir uma ligao elctrica funcional com as luzes de presena,
devendo ser accionada conjuntamente com estas.
14. Todos os veculos com comprimento superior a 6 m devem estar equipados
com dispositivos de sinalizao lateral, destinados a indicar a sua presena
quando vistos de lado, devendo possuir as seguintes caractersticas:
a) Nmero mnimo em cada lado:
Tal que seja respeitado o estabelecido para a sua localizao obrigatria
em cumprimento;
b) Cor da luz emitida - mbar.
, no entanto, admitido o vermelho se a luz lateral mais recuada estiver
agrupada, combinada ou incorporada com a luz de travagem ou de
presena, delimitadora ou de nevoeiro da retaguarda, ou estiver agrupada
ou compartilhar parte da superfcie de sada de luz com o reflector da
retaguarda;
c) Deve ser respeitado o seguinte posicionamento:
Em largura:
Nenhuma especificao especial;
Em comprimento:
A luz colocada mais retaguarda do veculo no deve distar mais de 1 m da
retaguarda do mesmo;
A luz mais avanada deve localizar-se a distncia inferior a 3 m da frente do
veculo;
A distncia entre duas luzes laterais consecutivas no pode exceder 3 m;
nos casos excepcionais em que, devido s caractersticas dos veculos,
aquele limite no possa ser cumprido, podero aquelas luzes ser
instaladas com uma distncia superior, que no poder, no entanto,
exceder 4 m;
Em altura:
Devem estar colocadas a uma altura ao solo compreendida entre 350 mm e
1500 mm;
Se a forma do veculo no permitir respeitar a altura mxima de 1500 mm,
aquele valor ser elevado para 2100 mm;
d) Devem estar orientadas para o lado;
e)As luzes de sinalizao a que se referem as alneas precedentes podero
ser substitudas por reflectores no triangulares, com as caractersticas
indicadas nas alneas do nmero seguinte.
15. Os veculos automveis de comprimento superior a 6 m e todos os reboques
matriculados aps 30 de Setembro de 1994, para alm das luzes referidas no

nmero anterior, quando obrigatrias, devero possuir reflectores laterais no

triangulares, com as seguintes caractersticas:
a) Nmero mnimo em cada lado - tal que seja respeitado o estabelecido
para a sua localizao obrigatria em comprimento;
b) Cor de reflector - mbar.
, no entanto, admitido o vermelho se o reflector lateral mais recuado
estiver agrupado ou compartilhar parte da superfcie de sada de luz com
a luz de travagem ou de presena, delimitadora ou de nevoeiro da
retaguarda, ou a luz lateral vermelha de presena mais recuada;
c) Deve ser respeitado o seguinte posicionamento:
Em largura:
Nenhuma especificao especial;
Em comprimento:
O reflector colocado mais retaguarda do veculo no deve distar mais de 1
m da retaguarda do mesmo;
O reflector mais avanado deve localizar-se a distncia inferior a 3 m da
frente do veculo;
A distncia entre dois reflectores laterais consecutivos no pode exceder 3
m; nos casos excepcionais em que, devido s caractersticas dos
veculos aquele limite no possa ser cumprido, podero os reflectores
ser instalados com uma distncia superior, que no poder, no entanto,
exceder 4 m;
Em altura:
Devem estar colocados a uma altura ao solo compreendida entre 350 mm e
1500 mm;
d) Devem estar orientados para o exterior com a superfcie reflectora
paralela ao plano longitudinal mdio do veculo;
e) A superfcie dos reflectores laterais pode ter partes comuns com qualquer
outra luz lateral.
16.Os veculos automveis devem possuir retaguarda reflectores no
triangulares, com as seguintes caractersticas:
a) Nmero:
Automveis ligeiros e pesados - dois reflectores;
Motociclos - um reflector;
b) Cor do reflector - vermelha;
c) Deve ser respeitado o seguinte posicionamento:
Em largura (com excepo dos motociclos):
Devem estar situados a uma distncia mxima aos bordos que limitam as
dimenses mximas do veculo de 400 mm;
Devem estar situados a uma distncia mnima do plano longitudinal de
simetria do veculo de 300 mm;
Quando a largura total do veculo for inferior a 1300 mm, aquela distncia
pode ser reduzida para 200 mm;
Em comprimento:

Devem estar colocados na retaguarda do veculo;

Em altura:
Devem estar colocados a uma altura ao solo compreendida entre 350 mm e
1200 mm;
d) Devem estar orientadas para a retaguarda.
17.Os reboques, semi-reboques, mquinas agrcolas e industriais automotrizes
ou rebocadas devem possuir retaguarda reflectores triangulares, com as
seguintes caractersticas:
a) Nmero - dois reflectores;
b) Cor do reflector - vermelha;
c) Devem respeitar o seguinte posicionamento:
Em largura:
Devem estar situados a uma distncia mxima aos bordos que limitam as
dimenses mximas do veculo de 400 mm;
Devem estar situados a uma distncia mnima do plano longitudinal de
simetria do veculo de 300 mm;
Quando a largura total do veculo for inferior a 1300 mm, aquela distncia
pode ser reduzida para 200 mm;
Em comprimento
Devem estar colocados na retaguarda do veculo;
Em altura:
Devem estar colocados a uma altura ao solo compreendida entre 350 mm e
1200 mm;
b) Devem estar orientados para a retaguarda, sendo colocados com um dos
vrtices para cima e o lado oposto horizontal;
e) Sempre que as caractersticas dos veculos no permitam a montagem
dos reflectores de acordo com o estabelecido anteriormente, podem os
mesmos ser colocados em dispositivo amovvel fixado estrutura do
veculo.
18. Os reboques e semi-reboques devem possuir frente reflectores no
triangulares, com as seguintes caractersticas:
a) Nmero - dois reflectores;
b) Cor do reflector - incolor ou branca;
c) Deve ser respeitado o seguinte posicionamento:
Em largura:
Devem estar situados a uma distncia mxima aos bordos que limitam as
dimenses mximas do veculo de 400 mm;
No caso de reboques, aquela distncia mxima ser de 150 mm;
Devem estar situados a uma distncia mnima do plano longitudinal de
simetria do veculo de 300 mm;
Quando a largura total do veculo for inferior a 1300 mm, aquela distncia
pode ser reduzida para 200 mm;
Em comprimento:

Devem estar colocados na frente do veculo;

Em altura:
Devem estar colocados a uma altura ao solo compreendida entre 350 mm e
1500 mm;
d) Sempre que as caractersticas dos veculos no permitam a montagem
dos reflectores de acordo com o estabelecido anteriormente, podem os
mesmos ser colocados em dispositivo amovvel fixado estrutura do
veculo.
19. Todos os veculos automveis que transitem com reboque devero possuir
sistema de iluminao de sinal de reboque colocado no tejadilho com as
seguintes caractersticas:
a) A luz deve iluminar apenas o sinal, tornando-o visvel nos dois sentidos
de trnsito distncia mnima de 100 m;
b) Cor da luz emitida - branca.
20.Todos os veculos automveis ou conjuntos de veculos cujo peso bruto
exceda 3500 kg, com excepo dos abrangidos nos n.s 21. e 22., ou cujo
comprimento total seja superior a 12 m, devero ser sinalizados com uma
placa, ou conjunto de duas placas, retaguarda, com as seguintes
caractersticas:
a) O modelo das placas e suas dimenses so os constantes do anexo I ao
presente diploma, que dele faz parte integrante;
b) Os veculos automveis ou conjunto de veculos cujo peso bruto exceda
3500 kg devem possuir placas dos modelos n.s1 ou 2, do anexo
presente portaria. Se a utilizao destes modelos for impossvel, devido
s caractersticas do veculo, podero ser instaladas placas do modelo
n. 3;
c) Os veculos ou conjuntos com cumprimento superior a 12 m devero
possuir placas dos modelos n.s 4 ou 5;
d) Cor das placas:
Modelos n.s 1, 2 e 3 - amarelo reflector, combinado com vermelho
fluorescente;
Modelos n.s 4 e 5:
Fundo amarelo reflector;
Bordo vermelho fluorescente;
Inscrio veculo longo a preto;
e) Deve ser respeitado o seguinte posicionamento:
Em largura:
Todas as placas devem ser colocadas simetricamente em relao ao plano
longitudinal mdio do veculo, devendo as dos modelos n.s 2, 3 e 5 ser
colocadas o mais prximo possvel das extremidades dos veculos, no
podendo, no entanto, formar salincias sobre as faces laterais dos
mesmos;
Em comprimento:

Devem estar colocadas na retaguarda do veculo, num plano vertical

perpendicular ao plano longitudinal mdio do veculo e simetricamente
em relao a este, de modo a sem inteiramente visveis qualquer que
seja a carga do veculo;
Em altura:
O bordo inferior das placas deve ficar com uma altura ao solo
compreendida entre 500 mm e 1500 mm;
f) As placas devero ser instaladas com o bordo inferior em posio
horizontal e estas fixadas de modo inamovvel, no podendo a sua
superfcie ser encoberta por qualquer elemento;
g) S podero ser instaladas nos veculos placas aprovadas pelo DirectorGeral de Viao, que determinar atravs de despacho as condies de
aprovao.
21.Os tractores agrcolas e seus reboques, e as mquinas, automotrizes ou
rebocadas, devem possuir retaguarda do veculo ou do conjunto um painel
do modelo constante do anexo II ao presente diploma, que dele faz parte
integrante, destinado a assinalar que a velocidade mxima autorizada do
veculo de 40 km/h (marcha lenta), com as seguintes caractersticas:
a) Nmero - um painel;
b) Cor do painel - fundo vermelho fluorescente, as partes laterais vermelho
reflector;
c) Modelo do painel e dimenses - as constantes do modelo do anexo II;
d) Deve ser colocado na retaguarda do veculo ou conjunto de veculos, no
podendo prejudicar a visibilidade da sua iluminao obrigatria;
e) O painel deve ser instalado com o bordo inferior em posio horizontal;
f) S podero ser instalados nos veculos painis aprovados pela DirecoGeral de Viao, que, determinar atravs de despacho as condies de
aprovao.
22. Os tractores agrcolas e as mquinas agrcolas e industriais automotrizes
devem possuir, na sua parte superior, uma luz com as seguintes
caractersticas:
a) Nmero - uma luz;
b) Cor da luz emitida - amarela;
c) Deve ser respeitado o seguinte posicionamento:
Em largura:
Deve estar colocada no plano longitudinal mdio do veculo. Caso tal
colocao seja impossvel, dever ser colocada no lado esquerdo do
veculo;
Em comprimento:
Deve estar colocada sobre a estrutura de segurana, se existir, ou, em caso
contrrio, colocada atrs da posio do condutor;
Em altura:

Deve estar colocada sobre a estrutura de segurana. Caso no exista, ser

colocada na extremidade de um suporte vertical, a uma altura mnima de
1000 mm, medida a partir da parte superior do guarda-lamas da
retaguarda ou, quando este no exista, do ponto mais elevado da
estrutura do veculo, sem prejuzo dos limites fixados
regulamentarmente;
d) A luz ser do tipo rotativo ou intermitente, e dever ser visvel distncia
de, pelo menos, 100 m;
e) Ficam dispensados da instalao da luz referida neste nmero os
veculos que, por construo, no possuam qualquer sistema elctrico
que permita alimentar electricamente esta luz.
23. Todas as luzes referidas anteriormente devem obedecer conveno de
cores e possuir as correspondentes tonalidades bem definidas e uniformes.
24.As luzes devem ser emitidas por dispositivos bem regulados e limpos, no
podendo ser objecto de quaisquer interferncias que reduzam a sua
intensidade luminosa.
25. Com excepo das luzes mximos, as luzes no podero ter intensidade
susceptvel de causar encandeamento.
26.A colorao, quando exigida, no dever resultar de pintura ou aplicaes
superficiais nos dispositivos luminosos, mas ser propriedade dos elementos
transparentes ou translcidos utilizados.
27.Sem prejuzo do disposto na alnea a) do n. 5. do presente diploma, bem
como dos casos especiais autorizados pela Direco-Geral de Viao, a
orientao das luzes deve ser horizontal.
28.Em todos os casos de obrigatoriedade de instalao de luzes do mesmo tipo,
devem estas ser da mesma cor e de igual intensidade, devendo estar
colocadas simetricamente em relao ao plano longitudinal mdio do veculo
29. Nos casos de tractores agrcolas e mquinas em que a localizao e as
distncias estabelecidas no presente diploma se mostrem incompatveis com
as suas caractersticas, a Direco-Geral de Viao poder autorizar solues
especificas que se mostrem adequadas.
30.A presente portaria entra em vigor a 1 de Outubro de 1994
Artigo 81
Avaria nas luzes
1- A conduo de veculos com avaria nas luzes s permitida quando os
mesmos disponham, em alternativa:
a) Pelo menos, de dois mdios ou o mdio no lado esquerdo e os dois
mnimos para a frente, de um indicador de presena do lado
esquerdo retaguarda, e uma das luzes destinadas a assinalar a
travagem do veculo, quando obrigatrias, retaguarda;
b) De luzes de mudana de direco, que ento se devem utilizar em
funcionamento simultneo, nos termos do artigo seguinte.

2- Quem infringir o disposto no nmero anterior ser punido com coima de

10.000$ a 50.000$.
Artigo 82
Sinalizao de perigo
1- Os dispositivos de sinalizao luminosa destinados a assinalar a
mudana de direco podem ser utilizados em simultneo com vista a
assinalar um perigo especial que o veculo represente para os outros
utentes da via.
2- Os condutores devero usar os dispositivos referidos no nmero anterior
a) Em caso de imobilizao forada do veculo por acidente ou avaria,
sempre que o mesmo represente um perigo para os demais utentes
da via;
b) Em caso de avaria nas luzes do veculo, pelo tempo estritamente
necessrio sua circulao at um lugar de paragem ou
estacionamento;
c) Quando o veculo esteja a ser rebocado;
d) Em caso de sbita reduo de velocidade, provocada por obstculo
imprevisto ou por condies meteorolgicas especiais.
3- Quem infringir o disposto no nmero anterior ser punido com coima de
10.000$ a 50.000$.
SECO I I I
UTILIZAO DE ACESSRIOS DE SEGURANA
Ler art.s 83.-94.-95.-118. e 119.
Artigo 83
Obrigatoriedade
1- O condutor e passageiros transportados em veculos automveis so
obrigados a usar os cintos e demais acessrios de segurana
estabelecidos em regulamento.
2- Quem infringir o disposto no n. anterior ser punido com coima de
20.000$ a 100.000$.
(PORTARIA N. 849/94 de 22/9)
1 Os automveis ligeiros devem estar providos de cintos de segurana ou de
sistemas de reteno aprovados nos lugares do condutor e de cada passageiro.
Exceptuam-se da obrigatoriedade da instalao daquele acessrio:
a) As mquinas, tractores agrcolas, tractocarros e motocultivadores;
b) Nos bancos da frente: os automveis ligeiros de passageiros e mistos
matriculados antes de 27 de Maio de 1990;

c) Nos bancos da retaguarda: os automveis ligeiros matriculados antes de

27 de Maio de 1990.
2 Os cintos de segurana e os sistemas de reteno aprovados, bem como as
respectivas formas de fixao ao veculo, devem respeitar os modelos e normas
aprovados pela D.G.V.
3 obrigatria a utilizao de cinto de segurana ou de sistema de reteno
aprovado pelo condutor e passageiros transportados nos veculos que possuam
um daqueles acessrios.
4 Os passageiros transportados nos bancos traseiros devem utilizar
prioritariamente os lugares equipados com cinto de segurana ou dispositivo de
reteno.
5 As crianas com idade no superior a 12 anos e de altura inferior a 1.50 cm
devem utilizar prioritariamente os lugares equipados com um sistema de
reteno aprovado, adaptado ao seu tamanho e peso, salvo se o veculo no
dispuser daquele sistema, caso em que devero usar cinto de segurana, se
tiverem mais de 3 anos de idade.
6 A partir de 1 de Janeiro de 1995, as crianas com idade no superior a 2 anos
transportadas na banco traseiro devem ser seguras por um sistema de reteno
aprovado, adaptado ao seu tamanho e peso, salvo nos casos de utilizao de
transporte pblico ou casos derivados de circunstncias excepcionais, que no
podem, todavia, traduzir deliberada diminuio das condies de segurana de
transporte do menor.
7 Ficam isentas da obrigao prevista no n. 3 as pessoas que possuam um
atestado medico de iseno de graves razes de sade, passado gratuitamente
pela autoridade de sade, da rea da sua residncia.
(Desp Dgv 13/96)
O n. 10 da Port. 849/94, de 22-9, permite Direco-Geral de Viao dispensar o
uso de cinto de segurana as pessoas em relao s quais o mesmo se revele
inconveniente para o adequado exerccio da actividade profissional ou para
assegurar o bom funcionamento das actividades relacionadas com servios de
ordem pblica de segurana ou emergncia.
Ao abrigo do disposto no n. 10. da Port. 849/94, de 22-9, determina-se:
1. criado o impresso mod. n. 412/DGV exclusivo da Direco-Geral de
Viao, destinado emisso do certificado de dispensa do uso de cinto
de segurana.
2. O impresso referido no nmero anterior, que se anexa, do formato
normalizado A7 ( 105mm X 74mm ), com as inscries a azul escuro
sobre fundo branco.
3. revogado o Dep. DGV 26/93, de 4-10.
(Desp. DGV. 10/97 de 30/4)

. - O n. 10. da Port. 849/94, de 22-9, permite Direco-Geral de Viao

dispensar do uso de cinto de segurana as pessoas em relao s quais o mesmo
se revele inconveniente para o adequado exerccio da actividade profissional ou
para assegurar o bom funcionamento das actividades relacionadas com servios
de ordem pblica de segurana ou de emergncia.
Assim, considerando o elevado nmero de condutores de automveis ligeiros de
aluguer, letra A, letra T ou taxmetro, e por razes de segurana pessoal destes;
Considerando ainda o elevado nmero de condutores de veculos automveis de
polcia e de bombeiros e a reconhecida inconvenincia do uso sistemtico do cinto
de segurana por esses condutores, determina-se, ao abrigo do disposto no n.
10. da Port. 849/94, de 22-9, o seguinte:
1 - Os condutores de automvel ligeiro de aluguer, letra A, letra T ou taxmetro,
ficam dispensados do uso obrigatrio de cinto de segurana, dentro das
localidades.
2 - Os condutores de veculos de polcia e de bombeiros, bem como os bombeiros
e agentes da autoridade transportados nesses veculos, ficam igualmente
dispensados do uso obrigatrio de cinto de segurana, dentro das localidades.
3 - Ficam revogados os Desps. DGV 15/93, de 5-5, e 19/93, de 4-6.
Artigo 84
Obrigatoriedade
1. O condutor a quem tenha sido prescrito que supra as suas deficincias
orgnicas ou funcionais relevantes para a conduo atravs de lentes,
prteses ou outros aparelhos, deve us-los durante a conduo.
2. Se a prescrio constar da carta de conduo, a infraco ao disposto no
n. anterior ser punida com coima de 10.000$00 a 50.000$00.
Artigo 85
Proibio de utilizao de certos aparelhos
1. proibido ao condutor utilizar, durante a marcha do veculo, qualquer tipo
de auscultadores sonoros e de aparelhos radiofnicos cujo
funcionamento requeira o uso continuado das mos.
2. proibida a instalao e utilizao de quaisquer aparelhos, dispositivos
ou produtos susceptveis de revelar a presena ou perturbar o
funcionamento de instrumentos destinados deteco ou registo das
infraces.
3. Quem infringir o disposto no n1 ser punido com coima de 5.000$00 a
25.000$00.

4. Quem infringir o disposto no n2 ser punido com coima de 10.000$00 a

50.000$00, devendo o agente de fiscalizao proceder imediata remoo
e apreenso dos equipamentos nele referidos ou, no sendo ela possvel,
apreender o livrete do veculo at sua efectiva remoo e apreenso,
sendo, neste caso, aplicvel o n3 do Art 163.
( DL 70/95 de 15/4)
Probe a produo, fabrico, transporte, deter, vender, importar, exportar ou
transaccionar os aparelhos constantes no n. 2.
SECO V
CONDUO DE VECULOS DE TRANSPORTE PROFISSIONAL
Artigo 86
Limitao do tempo de conduo
Por razes de segurana, podero ser definidos, para os condutores de
veculos de transporte profissional, os tempos de conduo e descanso e,
bem assim, pode ser exigida a presena de mais de uma pessoa
habilitada para a conduo de um mesmo veculo.
SECO V I
DA CONDUO SOB O EFEITO DO LCOOL OU DE ESTUPEFACIENTES
Artigo 87
Conduo sob o efeito do lcool ou de estupefacientes
1. proibido conduzir sob influncia do lcool, considerando-se como tal a
conduo com uma taxa de lcool no sangue igual ou superior a 0,50 g/l.
2. Quem conduzir sob a influncia do lcool ser punido com coima de
20.000$00 a 100.000$00, salvo se a taxa de lcool no sangue for igual ou
superior a 0,80 g/l, caso em que a coima ser de 40.000$00 a 200.000$00.
3. proibido conduzir sob a influncia de estupefacientes, psicotrpicos,
estimulantes ou outras substncias similares, nos termos estabelecidos
em diploma prprio.
4. A infraco ao disposto no nmero anterior ser punida com coima de
40.000$00 a 200.000$00.
CAPTULO I I I
DA CONDUO DE MOTOCICLOS, CICLOMOTORES E VELOCIPEDES
SECO I
REGRAS ESPECIAIS
Artigo 88
Regras especiais
1. Os condutores de motociclos, ciclomotores ou velocpedes no podem:

a) Conduzir com as mos fora do guiador, salvo para assinalar

qualquer manobra;
b) Seguir com os ps de fora dos pedais ou apoios;
c) Fazer-se rebocar;
d) Levantar a roda da frente no arranque ou em circulao;
e) Seguir a par, salvo se transitarem em pista especial, e no causarem
perigo ou embarao para o trnsito.
2. Os condutores de velocpedes devem transitar o mais prximo possvel
das bermas ou passeios, mesmo nos casos em que, no mesmo sentido de
trnsito, sejam possveis duas ou mais filas.
3. Quem infringir o disposto nos nmeros anteriores ser punido com coima
de 5.000$00 a 25.000$00.
SECO I I
TRANSPORTE DE PASSAGEIROS E DE CARGA
Artigo 89
Transporte de passageiros
1. Nos motociclos e ciclomotores proibido o transporte de passageiros de
idade inferior a sete anos.
2. Nos velocpedes proibido o transporte de passageiros.
3. Quem infringir o disposto nos nmeros anteriores ser punido com coima
de 10.000$00 a 50.000$00.
Artigo 90
Transporte de carga
1. O transporte de carga em motociclo, ciclomotor ou velocpede s pode
fazer-se em atrelado ou caixa de carga.
2. proibido aos condutores e passageiros dos veculos referidos no n.
anterior transportar objectos susceptveis de prejudicar a conduo ou
constituir perigo para a segurana das pessoas e das coisas ou embarao
para o trnsito.
SECO I I I
ILUMINAO
Ler art.s 12.-19.-20.-22.-59.-60.-80.-81.-82.-91.-92.-93.-101. e 105.
Artigo 91
Utilizao das luzes
1- Nos motociclos e ciclomotores, o uso de dispositivos de sinalizao
luminosa e de iluminao obrigatria em qualquer circunstncia.

2- Sem prejuzo no disposto no n. 1 do artigo 80, os condutores de

motociclos e ciclomotores devem transitar com os mdios acesos.
3- aplicvel, com as necessrias adaptaes, o disposto nos ns 4 e 5 do
artigo 80.
Artigo 92
Avaria nas luzes
1-Em caso de avaria nas luzes de motociclos e ciclomotores aplicvel, com
as necessrias adaptaes, o disposto no artigo 81.
2-Em caso de avaria nas luzes dos velocpedes, estes devem ser conduzidos
mo.
3- Quem infringir o disposto no nmero anterior ser punido com coima de
10.000$ a 50.000$.
Artigo 93
Sinalizao de perigo
aplicvel aos motociclos e ciclomotores, quando estejam munidos de
luzes de mudana de direco, o disposto no artigo 82, com as necessrias
adaptaes.
SECO I V
UTILIZAO DE ACESSRIOS DE SEGURANA
Ler art.s 83.-94.-95.-118. e 119.
Artigo 94
Uso de capacete de proteco
1- Os condutores e passageiros de motociclos, com ou sem carro lateral, e
dos ciclomotores devem proteger a cabea usando capacete de modelo
oficialmente aprovado, devidamente ajustado e apertado.
2- Exceptuam-se do disposto no n. anterior os condutores e passageiros de
veculos providos de caixa rgida.
(Desp. DGV 43/96 de 26/12/96)
Aprova as caractersticas de aprovao de capacetes.
SECO V
REMISSO
Artigo 95
Remisso

 aplicvel, com as necessrias adaptaes, aos condutores de motociclos,

ciclomotores e velocpedes o disposto nas seces IV e VI do captulo II do
CE, sendo, porm, reduzidas a metade as sanes aplicveis aos condutores
de velocpedes.
CAPTULO I V
DA CONDUO DE VECULOS DE TRACO ANIMAL E DE ANIMAIS
SECO I
REGRAS GERAIS
Artigo 96
Regras gerais
1. Os chicotes ou outros instrumentos semelhantes devem ser usados com
moderao e no podem ter na extremidade qualquer corpo que, pela sua
rigidez ou peso, possa ferir os animais.
2. Nas pontes, tneis e passagens de nvel os condutores de animais,
atrelados ou no, devem faz-los seguir a passo.
3. Quem infringir o disposto neste artigo ser punido com a coima de
5.000$00 a 25.000$00.
SECO I I
CONDUO DE VECULOS DE TRACO ANIMAL
Artigo 97
Regras gerais
1. Os condutores de veculos de traco animal so obrigados a gui-los do
seguinte modo:
a) Os cocheiros, sentados no respectivo lugar;
b) Os carroceiros, sentados no respectivo lugar ou, no sendo possvel,
a p, ao lado direito ou frente, distncia mxima de 1,50 metros,
conduzindo o gado pela arreata;
c) Os carreiros, a p, na frente dos bois, que conduziro pela soga,
distncia que no deve exceder 1 metro.
2. Sempre que o nmero de animais for superior a quatro o veculo dever
ter mais de um condutor.
3. Os condutores de veculos tirados por gado cavalar, muar ou asinino
devero aparelhar os animais com arreios suficientemente slidos.
4. proibido atrelar ou desatrelar animais na via pblica.
5. Quem infringir o disposto nos nmeros anteriores ser punido com coima
de 5.000$00 a 25.000$00.
Artigo 98
Comboios

1. Os grupos de veculos que efectuem conjuntamente um determinado

transporte devem ser fraccionados em troos que no meam mais de 25
metros.
2. O intervalo entre dois troos consecutivos no dever ser inferior a 25
metros.
3. Fora das localidades, um comboio pode ser conduzido por dois
condutores para cada grupo de trs veculos, se a cada um destes for
atrelado um s animal ou o segundo for rebocado pelo primeiro.
4. No caso previsto no nmero anterior, um dos condutores deve seguir no
primeiro veculo ou frente dos animais e o outro no terceiro veculo,
salvo tratando-se de carros de bois, caso em que o condutor do primeiro
veculo seguir sempre frente dos animais.
5. Quem infringir o disposto nos nmeros anteriores ser punido com coima
de 5000$00 a 25 000$00.
SECO I I I
CONDUO DE ANIMAIS
Artigo 99
Regras gerais
1. A conduo de animais agrupados deve fazer-se com observncia das
disposies seguintes:
a] Haver um condutor para cada seis cabeas de gado cavalar, muar,
bovino ou asinino;
b) Os condutores de gado cavalar, muar ou asinino devem, sempre que
possvel, conduzir os animais pela arreata;
c) O gado bravo dever ser acompanhado de bois de cabresto e campino
a cavalo;
d] Os agrupamentos de animais no devem exceder 15 metros de
comprimento e devem seguir separados entre si de, pelo menos 50
metros;
e) O gado deve ser conduzido de maneira a ocupar apenas a via de
trnsito mais direita;
f) A passagem de um agrupamento de gado por outro que transite em
sentido oposto dever fazer-se com a maior rapidez e, tanto quanto
possvel, fora dos cruzamentos, entroncamentos ou curvas de
visibilidade reduzida.
2. O disposto no nmero anterior no aplicvel nos caminhos vicinais.
3. O transporte de arados poder fazer-se colocando a relha sobre a canga e
revestindo a extremidade do timo em contacto com o solo de tiras de
borracha ou dispositivos equivalentes.

4. Quem infringir o disposto nos nmeros anteriores ser punido com coima
de 5.000$00 a 25.000$00.
5. Sero punidos com coima de 5.000$00 a 25.000$00 os condutores de
animais que os deixem vaguear por forma a impedir ou fazer perigar o
trnsito, bem como os proprietrios daqueles que habitualmente
vagueiem nas vias pblicas.
Artigo 100
Trnsito em certas vias
1. No permitida, nas estradas, a conduo de animais agrupados, sempre
que hajam sido fixados outros itinerrios em caminhos a utilizar para esse
fim.
2. Pode proibir-se em regulamento o trnsito de animais em grupo em certas
vias. 3. A entrada de gado na via pblica dever ser devidamente
assinalada pelo respectivo condutor e, salvo autorizao especial, deve
fazer-se por caminhos ou serventias a esse fim destinados.
4. Quem infringir o disposto nos nmeros anteriores ser punido com coima
de 5.000$00 a 25.000$00.
Artigo 101
Iluminao
1. Sempre que, nos termos do artigo 59., seja obrigatria a utilizao de
dispositivo de sinalizao luminosa, os condutores de animais devem
levar uma lanterna de luz branca, visvel em ambos os sentidos do
trnsito.
2. O disposto no nmero anterior no se aplica aos cavaleiros, nem aos
condutores de animais isolados ou em grupo que transitem em caminhos
vicinais.
3. Quem infringir o disposto no n. 1 ser punido com coima de 5.000$00 a
25.000$00.
TTULO I I I
TRNSITO DE PEES
Artigo 102
Lugares em que podem transitar
1.Os pees devem transitar pelos passeios, pistas ou passagens a eles
destinados ou, na sua falta, pelas bermas.
2.Os pees podem, no entanto, transitar pela faixa de rodagem, com
prudncia e por forma a no prejudicar o trnsito de veculos, no
seguintes casos.
a) Quando efectuem a sua travessia;

b) Na falta dos locais referidos no n. 1 ou na impossibilidade de os

utilizar;
c) Quando transportem objectos que, pelas suas dimenses ou
natureza, possam constituir perigo para o trnsito dos outros
pees;
d) Nas vias em que esteja proibido o trnsito de veculos;
e) Quando sigam em formao organizada sob a orientao de um
monitor ou em cortejo.
3.Nos casos previstos nas alneas b), c) e e), os pees podem transitar pelas
pistas a que se refere o artigo 75, desde que a intensidade do trfego o
permita e no prejudiquem o trnsito dos veculos ou animais a que
aquelas esto afectas.
4.Sempre que transitem na faixa de rodagem, desde o anoitecer ao
amanhecer e sempre que as condies de visibilidade ou a intensidade do
trfego o aconselhem, os pees devem transitar numa nica fila, salvo
quando seguirem em cortejo ou formao organizada, nos termos
previstos no artigo 105.
5.Quem, com violao dos deveres de cuidado e de proteco, no impedir
que os menores de 16 anos que, por qualquer ttulo, se encontrem a seu
cargo brinquem nas faixas de rodagem das vias pblicas ser punido com
coima de 5000$00 a 25.000$00.
Artigo 103
Posio a ocupar na via
1.Os pees devem transitar pela direita dos locais que lhes so destinados,
salvo nos casos previstos na alnea d) do n. 2 do artigo anterior.
2.Nos casos previstos nas alneas b) e c) do n. 2 do artigo anterior, os pees
devem transitar pelo lado esquerdo da faixa de rodagem, a no ser que tal
comprometa a sua segurana.
3.Nos casos previstos nas alneas b), c) e e) do n. 2 do artigo anterior, os
pees devem transitar o mais prximo possvel da margem da faixa de
rodagem.
Artigo 104
Travessia da faixa de rodagem
1.Os pees no podem atravessar a faixa de rodagem sem previamente se
certificarem de que, tendo em conta a distncia que os separa dos
veculos que nela transitam e a respectiva velocidade, o podem fazer sem
perigo de acidente.
2.A travessia da faixa de rodagem deve fazer-se o mais rapidamente
possvel.
3.Os pees s podem atravessar a faixa de rodagem nas passagens
especialmente sinalizadas para esse efeito ou, quando nenhuma exista, a
uma distncia inferior a 50 metros, perpendicularmente ao eixo da via.

4. proibido aos pees parar na faixa de rodagem ou estacionar nos

passeios de modo a prejudicar ou perturbar o trnsito.
Quem infringir o disposto no n. 1 ser punido com coima de 5.000$00 a
25.000$00.
Artigo 105
Iluminao de cortejos e formaes organizadas
1.Sempre que transitem na faixa de rodagem desde o anoitecer ao
amanhecer e sempre que as condies de visibilidade o aconselhem, os
cortejos e formaes organizadas devem assinalar a sua presena com,
pelo menos, uma luz branca dirigida para a frente e uma vermelha dirigida
para a retaguarda, ambas do lado esquerdo do cortejo ou formao.
2. Quem infringir o disposto no nmero anterior ser punido com coima de
5.000$00 a 25.000$00
Artigo 106
Cuidados a observar pelos condutores
1. Ao aproximar-se de uma passagem de pees sinalizada, o condutor,
mesmo que a sinalizao lhe permita avanar, deve deixar passar os
pees que j tenham iniciado a travessia da faixa de rodagem.
2. Ao mudar de direco, o condutor, mesmo no existindo passagem
assinalada para a travessia de pees, deve reduzir a sua velocidade e se
necessrio parar a fim de deixar passar os pees que estejam a atravessar
a faixa de rodagem da via em que vai entrar.
3. Quem infringir o disposto nos nmeros anteriores ser punido com coima
de 20.000$ a 100.000$.
Artigo 107
Equiparao
A conduo mo de velocpedes de duas rodas sem carro atrelado e de
carros de criana ou de deficientes fsicos equiparada ao trnsito de
pees.
TTULO I V
DOS VECULOS
CAPTULO I
CLASSIFICAO DOS VECULOS
Artigo 108
Veculos automveis
1.So veculos automveis todos os veculos de traco mecnica
destinados a transitar pelos seus prprios meios nas vias pblicas.

2.Exceptuam-se do disposto no nmero anterior os veculos de duas rodas

munidos de motor trmico de propulso de cilindrada no superior a 50
cm' e que, por construo, no atinjam em patamar uma velocidade
superior a 45 Km/h.
Artigo 109
Classificao dos veculos automveis
Os veculos automveis classificam-se em:
a) Motociclos: veculos automveis de duas rodas munidos de motor
trmico de propulso de cilindrada no superior a 50 cm' ou que por
construo, atinjam em patamar uma velocidade superior a 45 Km/h.
b) Automveis ligeiros: Veculos no includos na alnea anterior, com
peso bruto at 3500 Kg e cujo nmero de lugares sentados,
incluindo o do condutor, no seja superior a nove.
c) Automveis pesados: veculos com peso bruto superior a 3500 Kg
e cujo nmero de lugares sentados, incluindo o do condutor seja
superior a nove.
(Portaria n. 855/94 de 23 de Setembro)
Ao abrigo do disposto do n. 2 do artigo 10. do Decreto-Lei n.. 190/94, de 18
de Junho:
Manda o Governo, peio Ministro da Administrao Interna, o seguinte:
1. 1 A atribuio de categorias de modelos de veculos automveis
mencionada no n. 2 do artigo 10. do Decreto-Lei n. 190/94, de 18 de Julho,
efectuada peia indicao expressa dos elementos de informao seguintes:
a) Uma das trs classes definidas no artigo 109.do Cdigo da Estrada;
b) O tipo de veculo, segundo a sua utilizao dominante (passageiros,
mercadorias, misto, ambulncia, transporte especial, pronto-socorro,
telecomunicaes, mquina industrial, tractor agrcola, mquina agrcola,
tractocarro ou motocultivador);
c) As categorias estabelecidas na classificao europeia (M1, M2, M3, N1,
N2 e N3).
2 No caso dos veculos no automveis, a atribuio a que se refere o nmero
anterior concretiza-se pela indicao expressa dos elementos seguintes:
a) Tipo de veculo ( velocpede, ciclomotor ou reboque);
b) Categorias estabelecidas na classificao europeia, se se tratar de um
reboque ou semi-reboque (01; 02, 03 e 04).
2. Para efeito da aplicao do artigo anterior, dispe-se:
a) Os triciclos (veculos de trs rodas simtricas equipados com um motor
de cilindrada superior a 50 cm3, se se tratar de um motor de combusto

interna, e ou com uma velocidade mxima de projecto superior a 45

km/h) integram-se na classe dos motociclos;
b) So considerados tambm motociclos os quadriciclos cuja massa sem
carga seja inferior ou igual a 400 kg (550 kg no caso dos veculos
destinados ao transporte de mercadorias), excluda a massa das
baterias no caso de veculos elctricos cuja potncia mxima efectiva
do motor seja inferior ou igual a 15 Kw;
c) Os tractocarros so veculos especiais automotrizes de dois ou mais
eixos at um peso bruto mximo de 1000 kg. Se este peso for
ultrapassado ser equiparado a um tractor agrcola;
d) Integram-se nos ciclomotores os quadriciclos cuja massa em carga
seja inferior a 350 kg, excluda a massa das baterias no caso de
veculos elctricos cuja velocidade mxima seja inferior ou igual a 45
km/h e cujo motor tenha cilindrada inferior ou igual a 50 cm3, no caso
de motores de ignio comandada (ou cuja potncia mxima efectiva
seja inferior ou igual a 4 Kw, no caso de outros tipos de motores).
3. No caso de se tratar de um veculo cujo tipo a que se reporta a alnea b) do
N. 1. da presente portaria seja dos transportes especiais, dever ser
classificada a especificidade do transporte.
4. A classificao mencionada na alnea c) do n. 1 do da presente portaria
subordina-se ao critrio seguinte, que se baseia na adopo da letra M para
os veculos de passageiros e da letra N para os veculos de mercadorias:
Categoria M1 veculos destinados ao transporte de passageiros com oito
lugares sentados, no mximo, alm do lugar do condutor:
Categoria M2 veculos destinados ao transporte de passageiros com mais
de oito lugares sentados, no mximo, alm do lugar do condutor, e um
peso bruto no superior a 5 t;
Categoria M3 veculos destinados ao transporte de passageiros com mais
de oito lugares sentados, alm do lugar do condutor e um peso bruto
superior a 5 t;
Categoria N1 veculos destinados ao transporte de mercadorias com peso
bruto no superior a 3,5 t;
Categoria N2 veculos destinados ao transporte de mercadorias com peso
bruto superior a 3,5 t, mas no superior a 12 t;
Categoria N3 veculos destinados ao transporte de mercadorias com peso
bruto superior a 12 t.
5. A classificao mencionada na alnea b) do n. 2 do n. 1. da presente
portaria subordina-se ao critrio seguinte:
Categoria 01 reboques com peso bruto no superior a 0,75 t;
Categoria 02 reboques com peso bruto superior a 0,75 t, mas no superior a
3,5 t;

Categoria 03 reboques com peso bruto superior a 3,5 t, mas no superior a

10 t;
Categoria 04 reboques com peso bruto superior a 10t.
Artigo 110
Tractores
1.So tambm veculos pesados os tractores, entendendo-se como tal os
veculos exclusivamente construdos para desenvolverem esforo de
traco, sem comportarem carga til.
2.So tractores agrcolas, os tractores primacialmente utilizados na
actividade agrcola, sem prejuzo da sua utilizao em actividades
industriais complementares, eventualmente mediante a instalao de
equipamentos acessrios.
3.Os tractores agrcolas so automveis pesados ou ligeiros consoante o
seu peso bruto exceda ou no 3500 Kg.
( Desp. DGV 20/89)
Artigo 111
Mquinas
1.Mquina o veculo com motor de propulso que, pelas suas
caractersticas tcnicas e pela sua funo, s eventualmente transita na
via pblica, sendo automveis pesados ou ligeiros consoante o seu peso
bruto exceda ou no 3500 Kg.
2.Motocultivador a mquina agrcola de duas rodas, manobrada por um
condutor que segue a p, mas que ser equiparado ao tractor agrcola se
estiver equipado com retrotrem ou com reboque.
Artigo 112
Reboques
1.So reboques os veculos especialmente destinados a transitar atrelados
aos automveis e semi-reboques aqueles cuja parte da frente assenta
sobre o veculo tractor e distribui sobre este o seu peso.
2.Reboque agrcola o reboque que se destina a ser atrelado a um tractor
agrcola.
3.A ligao entre o veculo e o reboque deve efectuar-se por um sistema
articulado, que permita curvar facilmente.
4.A cada veculo automvel no poder ser atrelado mais de um reboque.
5.O disposto no nmero anterior no aplicvel aos veculos pertencentes
s Foras Armadas ou militarizadas, aos reboques utilizados em
pequenos percursos nas praias ou estncias tursticas ou a outros
previamente autorizados pela entidade competente.
6.Sem prejuzo do disposto no nmero anterior, proibida a utilizao de
reboques em transportes pblicos de passageiros.

(Desp. DGV 67/95)

Tm sido requeridas, com frequncia, autorizaes para a circulao de conjuntos
de veculos, compostos por um veculo tractor e um a trs reboques, destinados
ao transporte de passageiros, geralmente denominados comboios tursticos.
Importa assim estabelecer as condies a que devem obedecer os referidos
veculos, no sentido de garantir condies de segurana para os utentes e para o
trnsito geral.
Assim, atento o disposto no n. 5 do art. 112. do Cdigo da Estrada, ao abrigo da
competncia atribuda ao director-geral de Viao pelos arts. 5. e 10. do Dec-Lei
190/94, de 18-7, determino:
1 - Entende-se, para o efeito do presente despacho, por comboio turstico, o
conjunto de um veculo tractor e vrios reboques, destinados ao transporte de
passageiros.
2 - Os comboios tursticos sero constitudos por um veculo tractor e no
mximo trs reboques.
3 - Os comboios tursticos devero possuir um sistema de travagem com as
seguintes caractersticas:
a) Tanto o veculo tractor como os respectivos reboques devem estar
equipados com um sistema de travagem de servio, pneumtico ou
hidrulico, actuando em todos os eixos, apresentando a necessria
eficcia para moderar e deter o seu andamento, sempre que necessrio,
mesmo em vias de forte inclinao;
b) O veculo tractor e os reboques devem ainda estar equipados com um
sistema de travagem de estacionamento, de actuao mecnica;
c) No sero permitidos dispositivos de travagem por inrcia, nos reboques.
4 - O veculo tractor dever possuir dois espelhos retrovisores laterais, dispositivo
sonoro e velocmetro.
5 - Os veculos devero possuir um sistema de portas, com segurana, que no
caso do lado direito, podero ser substitudas por dois ou mais correntes de
eficcia assegurada.
6 - O sistema de iluminao ser o exigido para os veculos tractores e reboques
de acordo com o previsto na Port. 851/94, de 22-9, devendo o veculo tractor
ser provido de luz amarela rotativa, destinada a assinalar a sua marcha lenta.
retaguarda os comboios tursticos devero possuir um painel previsto no
anexo II Port. 851/94, de 22-9.
7 - A lotao dos comboios tursticos ser fixada em inspeco, no podendo a
mesma ser excedida, nem serem transportados passageiros de p.
8 - A circulao de comboios tursticos autorizada a ttulo experimental at 3112-95, aps inspeco a requerer na direco de servios de viao
competente.
(Desp. DGV 50/96 - prorroga at 31/12/97)
9 - A autorizao referida no nmero anterior fica dependente da existncia de
seguro de responsabilidade civil.

10 - Os requerimentos a solicitar a autorizao referida no n. 8 devero ser

apresentados nas direces de servios de viao, devendo ser acompanhados
de documento comprovativo do referido no nmero anterior, memria descritiva
contendo as caractersticas tcnicas dos veculos, bem como de catlogos ou
fotografias que permitam a sua identificao completa.
11 - De todas as autorizaes concedidas, ser dado conhecimento Direco
Geral dos Transportes Terrestres.
12 - Os comboios tursticos no podero circular em estradas nacionais.
13 - A velocidade mxima instantnea de circulao dos comboios tursticos no
poder exceder 15 km/h.
14 - Os condutores de comboios tursticos devero estar habilitados com carta
de conduo vlida para as categorias D+E.
Artigo 113
Veculos articulados e conjuntos de veculos
1. So veculos nicos:
a) Os conjuntos de tractor e semi-reboque (veculos articulados);
b) Os veculos pesados de passageiros compostos por dois
segmentos rgidos permanentemente ligados por uma seco
articulada e que comuniquem livremente entre si (autocarros
articulados).
2. So conjuntos de veculos os grupos de veculos formados por veculo
tractor e reboque
Artigo 114
Carros elctricos
Carro elctrico o veculo com motor elctrico que recebe energia de cabo
areo e se desloca sobre carris.
Artigo 115
Ciclomotores e velocpedes
1.Ciclomotor o veculo de duas rodas com motor de cilindrada no superior
a 50 cm" e cuja velocidade no exceda, em patamar e por construo, 45
Km/h.
2.Velocpede o veculo com duas ou mais rodas em linha accionado pelo
esforo do prprio condutor por meio de pedais ou dispositivos anlogos.
Artigo 116
Veculos de trs rodas
1.Os veculos providos de trs rodas so englobados, respectivamente, nas
categorias de motociclos, ciclomotores ou velocpedes, de acordo com as

suas caractersticas, nomeadamente de cilindrada e de velocidade mxima

em patamar e por construo, no podendo a sua tara exceder os 400 Kg.
2.Estes veculos podem ser dotados de cabine e de caixa destinada ao
transporte de mercadorias.
(Desp. DGV 16/96)
Moto 4
1. Os veculos designados "moto 4" devem apresentar as caractersticas
seguintes:
Potncia mxima efectiva inferior ou igual a 15 kw;
Massa sem carga inferior ou igual a 400 Kg;
Nvel sonoro admissvel inferior ou igual a 80 dB(A).
2. Os referidos veculos devem apresentar obrigatriamente o seguinte
equipamento:
Velocmetro;
Placa limitadora de velocidade (40 Km/h), nos termos previstos no Dec.
Regul. 28/95, de 9-5;
Dois espelhos retrovisores.
3. A lotao destes veculos limitada ao condutor, que obrigatriamente dever
usar capacete.
4. A velocidade mxima instantnea para estes veculos fixada em 40 Km/h.
5. Estes veculos s podem ser conduzidos por titulares de carta de conduo de
motociclos (categoria A) ou de automveis ligeiros (categoria B).
8. A matricula a atribuir a estes veculos a da srie geral.
Artigo 117
Atrelados
1.Os motociclos, ciclomotores e velocpedes podem atrelar, retaguarda, um
carro de um eixo, destinado ao transporte de carga.
2.Os motociclos de cilindrada igual ou superior a 125 cm' podem acoplar
carro lateral, destinado ao transporte de um passageiro, tomando ento a
designao de "motociclos com carro lateral".
CAPTULO I I
COMPONENTES E ACESSRIOS
Ler art.s 83.-94.-95.
Artigo 118
Componentes e acessrios

1 - Os aparelhos, rgos, rodados, acessrios, instrumentos, chapas e

inscries de que os veculos devem ser providos, bem como as suas
caractersticas, constam de regulamento.
2 - Todos os componentes e acessrios pertencentes a um veculo so
considerados como dele fazendo parte integrante e, salvo avarias
ocasionais e imprevisveis devidamente justificadas, o seu no
funcionamento equiparado sua falta.
3 - Os fabricantes de veculos automveis, reboque ou ciclomotores devem
requerer entidade competente a aprovao das respectivas marcas e
modelos, devendo aquela entidade, no acto de aprovao, determinar, de
harmonia com as regras que para esse efeito forem fixadas em
regulamento, a lotao ou peso bruto dos veculos, os quais nunca
podero exceder os indicados pelos respectivos fabricantes.
(Art. 10. Dec. Lei 190/94)
Homologao
1 - A aprovao de marcas, modelos, componentes e acessrios de veculos
automveis, prevista no artigo 118. do Cdigo da Estrada, bem como das
transformaes, ao abrigo do seu artigo 119., efectuada por despacho do
Director Geral de Viao.
2 - A descrio das caractersticas tcnicas dos veculos, feita nos termos das
disposies estabelecidas no regulamento a que se refere o n. 3 do artigo
118. do Cdigo da Estrada, incluir a indicao da sua categoria, de acordo
com o critrio de atribuio de categorias e modelos de veculos aprovado por
portaria do Ministro da Administrao Interna.
(Despacho DGV 37/96 de 8/11)
1 - Nos veculos ligeiros de mercadorias em que os lugares dos passageiros se
situem no interior da caixa do veculo devero os mesmos ser eficientemente
protegidos contra qualquer deslocao da carga atravs de uma antepara que
delimite totalmente o compartimento destinado s mercadorias.
2 - A antepara referida no n. anterior no dever permitir a passagem, entre os
compartimentos referidos, de um elemento cbico com aresta superior a 5 cm.
3 - O presente despacho entra em vigor:
a) Em 1-1-97, para os veculos matriculados a partir daquela data;
b) Em 1-1-98, para os restantes veculos j matriculados.
(DEC. LEI N.. 49020/69 de 23/5)
ARTIGO 1
1- Os automveis ligeiros e os reboques de peso bruto no superior a 3,5t no
podem transitar na via publica sem que o piso de todos os seus pneumticos,
incluindo o de reserva, quando obrigatrio, apresente em toda a circunferncia
da zona de rolagem desenhos com uma altura de, pelo menos, 1,6 mm nos
relevos principais.

2 - Os veculos automveis e os reboques no abrangidos pelo disposto no n.

anterior no podem transitar na via publica sem que o piso de todos os seus
pneumticos, incluindo o de reserva, quando obrigatrio, apresente em toda a
circunferncia da zona de rolagem desenhos com uma altura de, pelo menos, 1
mm nos relevos principais.
3 - Entende-se por relevos principais os relevos largos situados na zona central da
superfcie de rolagem, a qual cobre cerca de trs quartos da largura desta
superfcie.
4 - Considera-se zona de rolagem a zona de pneu que, a presso normal e em
alinhamento recto e em patamar, toque o solo.
5 - O presente diploma no se aplica aos veculos que, por fabrico ou imposio
legal, no possam exceder a velocidade de 20 Km/h, nem aos reboques que
lhes estejam atrelados, no podendo, contudo, os respectivos pneumticos
apresentar vista qualquer parte das telas.(redaco do DL 310/93)
ARTIGO 2
1- Nos veculos a que se refere o artigo anterior nenhum pneumtico, incluindo o
de reserva quando obrigatrio, pode apresentar no piso ou nas partes laterais
leses que atinjam a tela ou a ponham a descoberto.
2-So excludas leses meramente pontuais ou de pouca importncia.
Artigo 3
1-Nos pneumticos destinados a veculos proibido reabrir os desenhos
originais, abrir novos desenhos para alm da base daqueles, bem como
transaccionar por qualquer forma, aplicar e utilizar pneumticos nestas
condies ou consentir na sua utilizao. (Multa de 7.500$ a 37.500$, por cada
pneu - art. 4).
2- Exceptuam-se do regime estabelecido no n. anterior os pneumticos
destinados aos veculos referidos no n. 5 do art. 1, aos velocpedes e ainda
aos pneumticos dos veculos automveis e dos reboques que estejam nas
condies fixadas no n. 3.1.8 do regulamento n. 54 CEE/ONU, anexo ao Dec.
14/89 de 18 de Abril.
ARTIGO 4
1- A contraveno do disposto nos artigos 1 e 3 punvel com multa de 7.500$ a
37.500$, por cada pneumtico.
2- Esta pena poder ser elevada ao triplo do seu quantitativo relativamente
queles que exploram estabelecimento ou oficina onde se proceda venda ou
fabrico dos desenhos referidos no n. 1 do art. 3.
ARTIGO 5
Os pneumticos em contraveno do disposto no art. 3 salvo o de reserva
quando no obrigatrio sero apreendidos e revertem em favor do Estado.
ARTIGO 6
1- Sem prejuzo do disposto no art. 4, o veculo encontrado a transitar com
qualquer dos seus pneumticos, exceptuando o de reserva, em contraveno

do disposto nos artigos 1, 2 e 3 s poder circular at ao destino do seu

condutor, sendo apreendido o respectivo livrete, em substituio do qual ser
passada uma guia que determinar aquela localidade, a velocidade mxima
para alcanar, o percurso e seguir, a data, e hora limite para a apresentao
nessa localidade e a autoridade ordem da qual o veculo ficara detido. (Multa
de 15.000$ a 75 000$ n1 do art 7).
2- Se no lugar de destino do condutor no existir a autoridade a que se refere o n.
anterior, o veculo s poder circular at povoao mais prxima do lugar de
destino onde existir tal autoridade e que, pelas instalaes oficiais e meios de
comunicao e transporte, permitida ao condutor prosseguir viagem.
3- A autoridade referida nos n.. anteriores s deve autorizar a circulao do
veculo quando verificar que os pneumticos se encontram nas condies
exigidas por este diploma, devendo ento restituir o livrete ou declarar no verso
da guia que o veculo j pode circular.
4- As medidas estabelecidas nos n.. anteriores no sero aplicadas se o condutor
remediar completa e imediatamente a falta verificada utilizando o pneumtico
de reserva.
5- A velocidade mxima a que se refere o n. 1, no poder exceder 40 Km/h.
ARTIGO 7
1- O condutor que infringir a determinao a que se refere o n. 1 do art. 6 ser
punido com multa de 15.000$ a 75.000$, e inibido da faculdade de conduzir por
trs meses.
2- Fica sujeito mesma multa aquele que tenha a direco efectiva do veculo e
no seja seu condutor, quando, sabendo da obrigao que recai sobre o
condutor, o impea de se apresentar, no prazo fixado, respectiva autoridade.
ARTIGO 8
matria do presente diploma aplicam-se as disposies do C.E. que no
contrariem o regime nele fixado.
(Desp.DGV 33/96 de 11/10/96)
1 - Nos livretes dos veculos automveis e reboques, a medida da largura dos
pneumticos constante do campo "Pneumticos" corresponder largura
mnima permitida.
2 - O valor mximo admissvel da largura do pneumtico dever garantir que o
mesmo no faa salincia relativamente ao contorno envolvente do veculo
aprovado.
3 - Sempre que o fabricante estabelecer limites para a largura dos pneumticos a
instalar nos veculos, devero os mesmos constar nos livretes em anotaes
especiais.
(Portaria N. 99/95 de 2 de Fevereiro)
O Regulamento Geral sobre o Rudo, aprovado pelo Decreto-Lei n. 251/87, de 24
de Junho, determina, no n. 5 do artigo 36., que as infraces ao disposto no n. 2
do artigo 22. so sancionadas nos termos previstos pelo Cdigo da Estrada e seu
Regulamento.

Na vigncia do Cdigo da Estrada aprovado pelo Decreto-Lei n. 39672, de 20 de

Maio de 1954, as sanes referentes a este tipo de infraco estavam
determinadas no n. 6 do seu artigo 29..
Tendo aquele Cdigo sido expressamente revogado pelo artigo 2. do Decreto-Lei
n. 114/94, de 3 de Maio, h que evitar que o entendimento de que tambm tenha
sido revogada a norma sancionatria nele estabelecida conduza a situaes de
impunidade efectiva das infraces ao Regulamento Geral sobre o Rudo, no
mbito da circulao de veculos automveis.
Nestes termos:
Ao abrigo do disposto no artigo 118. do Cdigo da Estrada, aprovado pelo
Decreto-Lei n. 114/94, de 3 de Maio:
Manda o Governo, pelo Ministro da Administrao Interna, o seguinte:
1, O quarto pargrafo do n. 2 do artigo 16. do Regulamento do Cdigo da
Estrada, aprovado pelo Decreto n. 39987, de 22 de dezembro de 1954, com
redaco que lhe foi conferida pelo Decreto n. 47165, de 25 de Agosto de 1966,
passa a ter a seguinte redaco:
Artigo 16.
2 - ..................................................................................................................
A infraco ao disposto nos n.s 1 e 2 ser punida com coima de 15.000$ a
75.000$.
2. A presente portaria entra imediatamente em vigor
(Portaria 1025/89 de 24/11)
11. - 1 - Os dispositivos pra-choques a instalar nos veculos pesados de
mercadorias, nos termos do artigo 35. , n. 9, do Cdigo da Estrada, devero
obedecer aos seguintes requisitos:
a) Sero um perfil com, pelo menos, 0,1 m de largura;
b) As extremidades laterais do perfil sero curvas para a frente e no
devem apresentar nenhum bordo cortante do exterior;
c) A espessura do perfil deve ser de modo a oferecer uma resistncia
suficiente contra o encaixe de outros veculos.
2 - A instalao destes dispositivos deve ser efectuada com obedincia aos
seguintes condicionalismos:
a) Na posio de servio, o dispositivo deve estar solidamente ligado s
longarinas ou ao que , no veculo em causa, tenha as funes destas;
b) Dever ser colocado a menos de 0,45 m da extremidade traseira do
veculo e o mais prximo possvel da mesma;
c) O rebordo inferior do perfil no deve distar do solo mais de 0,55 m
quando o veculo se encontre sem carga;

d) As extremidades laterais do perfil no devem ultrapassar a largura do

rodado da retaguarda, nem devem estar recolhidas, relativamente
mesma largura, mais de 0,1 m de cada lado.
2 - Para efeitos do disposto da alnea d) do nmero precedente, deve ser
considerado o rodado mais largo existente na retaguarda do veculo
(Portaria 517-A/96 de 27/9)
Transpe para o direito interno as directivas comunitrias aplicveis aprovao
de veculos a motor e seus reboques, veculos de duas e trs rodas, tractores
agrcolas e respectivos componentes. Tambm inclui directivas tcnicas,
nomeadamente, antiparasitagem, comportamento ao fogo, pesos e dimenses e
para os veculos de duas e trs rodas, velocidade mxima de projecto, binrio
mximo e potncia til mxima.
Desp. DGV 74/91
Inst. de servio 3/93(palas)
Artigo 119
Transformao de veculos
autorizada nos termos constantes de regulamento a transformao de
veculos automveis.
(Portaria 346/96 de 8/8/96)
Aprova o Regulamento Relativo s Condies de Aprovao dos Componentes
Inerentes Utilizao de Gases de Petrleo Liquefeitos (GPL) nos veculos
automveis.
Aprova tambm o conjunto de exemplificaes da colocao de marcas e
inscries para homologaes de reservatrios, vlvulas, aparelhos de
vaporizao e dispositivos de corte GPL.
(Portaria 350/96 de 9/8/96)
Aprova o Regulamento relativo s caractersticas tcnicas dos veculos automveis
que utilizam gases de petrleo liquefeitos (GPL).

CAPTULO I I I
INSPECES
Artigo 120
Inspeces
1. Por regulamento pode determinar-se a sujeio dos veculos automveis,
dos seus reboques e dos ciclomotores, a inspeco inicial, para
homologao do respectivo modelo, e a inspeces peridicas.

2. Pode ainda determinar-se a sujeio dos veculos referidos no n. anterior

a inspeco extraordinria quando, em consequncia de alterao das
caractersticas regulamentares do veculo, de acidente ou de outras
causas, haja fundadas suspeitas sobre as suas condies de segurana.
(Art. 12.DL 190/94)
Inspeco
1 - A realizao das inspeces previstas no artigo 120. do Cdigo da Estrada
compete Direco Geral de Viao, que pode recorrer actividade dos
centros de inspeco pertencentes e sob responsabilidade directa de
entidades autorizadas para o efeito, nos termos de diploma prprio.
2 - As aberturas dos centros de inspeces sero objecto de concurso pblico,
aberto por despacho do Ministro da Administrao Interna, sob proposta do
Director Geral de Viao.
3 - As normas do concurso previsto no nmero anterior constam de regulamento
aprovado por portaria do Ministro da Administrao Interna.
(Portaria n. 163/94 de 23 de Maro)
O regime jurdico das inspeces peridicas obrigatrias de veculos automveis
vem consagrando a iseno da obrigatoriedade de inspeco aos automveis
antigos, em termos legalmente especificados.
Essa soluo encontra-se instituda nas Portarias n.s 267/85, de 9 de Maio, e
652/85, de 16 de Setembro.
Sendo agoira estendido totalidade do parque automvel, de acordo com a
programao estabelecida pela Portaria n. 1223/93, de 23 de Novembro, o
regime institudo com a aprovao do Decreto-Lei n. 254/92, de 20 de Novembro,
importa regulamentar essa matria.
Assim:
Ao abrigo no disposto no artigo 5. do Decreto-Lei n. 254/92, de 20 de Novembro:
Manda o Governo, pelo Ministro da Administrao Interna, o seguinte:
1. Ficam exceptuados da obrigatoriedade de inspeco peridica mencionada no
n. 1. da Portaria n. 267/93, de 11 de Maro, os automveis que satisfaam
os requisitos especificados nos artigos seguintes e que so designados como
automveis antigos.
2. A qualidade de automvel antigo ter de ser sempre certificada pelo Clube
Portugus de Automveis Antigos.
3. Estes veculos devero sempre circular com o certificado a que alude o nmero
anterior.
4. O Clube Portugus de Automveis Antigos dever ter um ficheiro actualizado
dos veculos a que atribua certificados, o qual dever estar sempre
disposio, para consulta, das autoridades competentes, nomeadamente da
Direco-Geral de Viao.
(Portaria 117-A/96 de 15 de Abril)

(Aprova o Regulamento de Inspeces Peridicas Obrigatrias, modifica a Port.

267/93 e introduz calendarizao.)
A experincia de trs anos de vigncia do sistema de inspeces peridicas
obrigatrias, institudo pelo decreto-lei n.254/92, de 20 de Novembro, aconselha a
sua reformulao no momento em que termina a fase transitria para
apresentao dos veculos primeira inspeco peridica.
Importa agoira harmonizar a periodicidade relativa s inspeces subsequentes,
tendo presente a necessidade de orientar as inspeces no sentido de garantir um
acrscimo de segurana a todos os veculos automveis em circulao,
nomeadamente no que se refere a veculos de servio pblico e pesados de
mercadorias, sujeitos a um desgaste mais rpido, bem como proceder a algumas
alteraes no sentido de uma maior credibilizao do sistema.
Aproveita-se a oportunidade para condensar num nico regulamento a matria
que mais directamente se prende com o acto de inspeco e, por isso, mais
interessa aos cidados.
Ao abrigo no disposto nos artigos 1. e 6. do Decreto-Lei n. 254/92, de 20 de
Novembro, no n. 3 do artigo 6. do Decreto-Lei n. 114/94, de 3 de Maio, no artigo
120. do Cdigo da Estrada, aprovado pelo mesmo diploma, e no n. 1 do artigo
12. do Decreto-Lei n. 190/94, de 18 de Julho:
Manda o Governo, pelo Ministro da Administrao Interna, o seguinte:
1. aprovado o Regulamento de Inspeces Peridicas Obrigatrias, anexo
presente portaria e que dela faz parte integrante.
2. O n. 14 da Portaria n. 267/93, de 11 de Maro, passa a ter a seguinte
redaco:
14. As entidades que possuam a autorizao referida no n. 12 e exeram
efectivamente a actividade de inspeco, quando pretendam suspender total ou
parcialmente essa actividade, devem dar do facto conhecimento DirecoGeral de Viao, com a antecedncia mnima de 90 dias, indicando as causas e
o perodo da suspenso.
3. So aditados referida Portaria os n.s 14.-A e 14.-B, com a seguinte
redaco:
14.-A - Se as causas da suspenso inviabilizarem o normal exerccio da
actividade, ficam as entidades dispensadas do aviso prvio referido no nmero
anterior, tendo a suspenso efeitos imediatos data da comunicao.
14.-B - A cessao das causas que justificaram a suspenso da actividade num
centro de inspeces deve ser comunicada Direco-Geral de Viao, que
autorizar o reincio da actividade aps a realizao de uma vistoria destinada a
comprovar que o centro rene os requisitos legalmente exigidos para o
exerccio da actividade.
4. So revogados os n.s 1. a 11. e 17 da Portaria n. 267/93, de 11 de Maro.
5. Os veculos com obrigatoriedade de nova inspeco em 1996 e que data da
entrada em vigor da presente portaria tenham ficha de inspeco com validade
posterior que resulta da aplicao do Regulamento de Inspeces Peridicas
Obrigatrias devem ser apresentados a inspeco at 31 de Dezembro de

1996, ou at ao ms limite de validade da ficha, caso este seja anterior,

independentemente do ms de matrcula.
Ficam exceptuados desta obrigao os veculos j inspeccionados em 1996.
6. Os veculos que data da entrada em vigor desta portaria possuam ficha de
inspeco com validade anterior que resulta da aplicao do Regulamento
referido devem ser apresentados a inspeco at data limite constante
daquela ficha.
7. Os veculos includos na alnea h) do n. 1. do Regulamento e matriculados
em 1993 e 1994 devem, at 31 de Dezembro de 1996, ser apresentados a
inspeco, independentemente do ms de matrcula.
8. Os veculos includos nas alneas a) a f) do n. 1. do Regulamento que data
da entrada em vigor desta portaria possuam ficha de inspeco devem ser
apresentados s inspeces subsequentes, respeitando a periodicidade
estabelecida na alnea a) do n. 3. do mesmo Regulamento,
independentemente do ms de matrcula.
9. A presente portaria entra em vigor no dia 15 de Abril de 1996.
REGULAMENTO DE INSPECOES PERIODICAS OBRIGATORIAS
1. Os veculos sujeitos a inspeco peridica so os seguintes:
a) Veculos automveis pesados;
b) Reboques e semi-reboques com peso bruto superior a 3500 kg (com
excepo dos reboques agrcolas);
c) Veculos automveis ligeiros licenciados para transporte pblico de
passageiros;
d) Ambulncias;
e) Veculos utilizados no transporte escolar;
f) Veculos automveis ligeiros licenciados para instruo;
g) Veculos automveis ligeiros de passageiros;
h) Restantes veculos automveis ligeiros.
2. Ficam ainda sujeitos a inspeco os veculos de qualquer dos grupos previstos
no nmero anterior nos quais, em virtude de acidente, tenha sido efectuada a
estrutura principal do veculo ou os sistemas de suspenso, travagem ou
direco, com consequente impossibilidade do veculo se deslocar pelos
prprios meios, haja ou no apreenso do livrete, nos termos do artigo 162.,
n. 1, alnea c), do Cdigo da Estrada, devendo observar-se o seguinte:
a) Enquanto no forem definidas as observaes e verificaes especficas
para este tipo de inspeces, as mesmas obedecero aos requisitos
definidos para as inspeces peridicas;
b) Os procedimentos administrativos, designadamente os necessrios
emisso da guia a que se refere o artigo 162., n. 5, do Cdigo da
Estrada, sero definidos por despacho do Director-Geral de Viao;
c) As inspeces no alteram a periodicidade estabelecida no n. 3. do
presente Regulamento, salvo se forem realizadas durante os trs meses

imediatamente anteriores quele em que a inspeco peridica deveria

ter lugar;
d) As fichas de inspeco e correspondentes vinhetas emitidas para
comprovar a aprovao dos veculos devero conter a indicao da data
em que, de acordo com o disposto no n. 3. e na alnea anterior, os
veculos devem ser submetidos a inspeco.
3. Os veculos devem apresentar-se primeira inspeco e s subsequentes,
sem prejuzo das inspeces semestrais previstas na alnea a), durante o ms
correspondente ao da matrcula inicial, respeitando os seguintes intervalos,
para cada um dos grupos referidos no n. 1.:
a) Veculos dos grupos constantes das alneas a) a f) - um ano aps a data
da primeira matrcula e, em seguida, anualmente, at fazerem sete anos;
no 8. ano e seguintes a inspeco deve ser realizada semestralmente;
b) Veculos do grupo constante da alnea g) - quatro anos aps a data da
primeira matrcula, em seguida de dois em dois anos, at perfazerem oito
anos, e depois anualmente;
c) Veculos do grupo constante da alnea h) - dois anos aps a data da
primeira matrcula e em seguida anualmente.
4. Os veculos podero ser apresentados a inspeco em qualquer dos centros
autorizados nos termos do Decreto-Lei n. 254/92, de 20 de Novembro, junto
do qual dever ser efectuado o respectivo pedido de inspeco.
Se os veculos no forem aprovados, devem ser reinspeccionados para
confirmao da correco das deficincias detectadas. A reinspeco deve ser
realizada no centro onde o veculo foi inspeccionado.
5. Os veculos devem apresentar-se inspeco em condies de limpeza que
no prejudiquem a observao da estrutura, sistemas e componentes e
elementos de identificao, no podendo transportar passageiros nem carga.
6. Quem apresentar o veculo a inspeco deve exigir o livrete, o ttulo de registo
de propriedade e a ficha da ltima inspeco realizada.
7. As observaes e verificaes a realizar na inspeco so, quando respeitem
ao equipamento obrigatrio do veculo inspeccionado, as que constam dos
anexos I e II ao presente Regulamento, consoante se trate, respectivamente,
de veculos includos nas alneas a) a f) do n. 1. ou nas alneas g) e h) do
mesmo nmero.
8. As deficincias observadas nas inspeces so graduadas em trs tipos:
Tipo 1 - deficincia que no afecte as condies de segurana do veculo;
Tipo 2 - deficincia que ponha em risco a segurana activa ou passiva do veculo e
que implique reparao imediata;
Tipo 3 - deficincia grave que implique paralisao do veculo ou permita somente
a sua deslocao at ao local de reparao.
9. Para efeitos do disposto no nmero anterior, a classificao das deficincias
ser estabelecida por despacho do Director-Geral de Viao.

10. Os veculos que apresentem deficincias do tipo 2 nos sistemas de direco,

suspenso ou travagem, ou do tipo 3, no podem transportar passageiros nem
carga enquanto no forem aprovados em reinspeco.
11. Os veculos so reprovados em inspeco sempre que:
a) Sejam verificadas mais de sete deficincias do tipo 1;
b) Sejam verificadas uma ou mais deficincias do tipo 2 ou 3.
12. Para comprovar a realizao das inspeces previstas no presente
Regulamento ser emitida, uma ficha de inspeco e uma vinheta.
13. O modelo da vinheta a que se refere o nmero anterior o definido em
diploma prprio.
14.Em caso de aprovao, as fichas e vinhetas, identificveis pelo fundo verde,
devero conter a data limite para apresentao inspeco seguinte,
correspondente periodicidade indicada no n. 3..
15. Em caso de reprovao, os veculos devem ser submetidos a reinspeco no
prazo mximo de 30 dias aps a data da inspeco. As correspondentes
fichas e vinhetas devero ser identificveis pela cor de fundo vermelha e
conter a indicao da data limite para apresentao a reinspeco.
16. Quando as deficincias constatadas na inspeco ou reinspeco
precedentes no tiverem sido corrigidas, o prazo referido no nmero anterior
ser reduzido para 15 dias.
17. Em caso de perda ou destruio involuntria da ficha de inspeco de um
veculo, poder o responsvel pela apresentao do veculo a inspeco
solicitar, por escrito, entidade autorizada detentora do centro de inspeces
emissor daquela ficha a confirmao da emisso da mesma, que ser feita por
impresso do contedo da ficha inicialmente emitida em folhas com timbre da
entidade autorizada, assinada por representante daquela entidade.
18. A emisso do documento previsto no nmero anterior deve ficar
convenientemente anotada nos registos relativos inspeco do veculo.
19. O responsvel pela apresentao do veculo a inspeco que no se
conforme com o resultado desta pode reclamar nos termos seguintes:
a) A reclamao deve ser devidamente fundamentada e entregue no centro
de inspeces no prazo de vinte e quatro horas a contar do momento em
que foi concluda a inspeco;
b) Para esse efeito, em cada centro de inspeces deve existir um livro de
reclamaes, do modelo fixado por despacho do director-geral de
Viao;
c) A entidade autorizada que exera actividade no centro, atravs do seu
representante, proceder de imediato s averiguaes que julgar
convenientes e, se concluir que assiste razo ao reclamante, alterar o
resultado anterior;
d) Se a entidade autorizada concluir que no assiste razo ao reclamante,
confirmar o resultado anterior e dar conhecimento da reclamao, no
prazo de vinte e quatro horas a contar da sua apresentao, direco
de servios de viao da rea onde se localiza o centro, enviando

tambm cpia do relatrio de inspeco e outros elementos julgados

necessrios;
e) O director de servios de viao deve proferir deciso no prazo de cinco
dias teis, a qual ser comunicada ao reclamante e entidade
autorizada;
f) A apresentao da reclamao no tem efeito suspensivo;
g) Caso a entidade autorizada mantenha o resultado e no o comunique
direco de servios de viao, nos termos da alnea d), o interessado
poder recorrer para o respectivo director, que decidir aps obteno
das informaes necessrias.
20. Ficam exceptuados da obrigatoriedade de inspeco peridica estabelecida
no n. 1. os automveis classificados como automveis antigos, devendo
observar-se o seguinte:
a) A qualidade de automvel antigo certificada pelo Clube Portugus de
Automveis Antigos;
b) O certificado referido na alnea anterior deve sempre acompanhar o
livrete;
c) O Clube Portugus de Automveis Antigos deve dispor de um registo
actualizado dos veculos a que atribua certificados, o qual dever estar
sempre disponvel para consulta pela Direco-Geral de Viao.
Ver tambm os Desp. DGV 17/96 e 18/96.
(Portaria n. 267/93 de 11/3)
1 Os veculos sujeitos a inspeco peridica so os seguintes:
a) Veculos automveis pesados;
b) Reboques e semi-reboques com peso bruto superior a 3500 Kg (com
excepo dos reboques agrcolas);
c) Veculos ligeiros de transporte publico de passageiros;
d) Ambulncias;
e) Veculos utilizados no transporte escolar;
f) Veculos de aluguer sem condutor;
g) Veculos licenciados na instruo;
h) Veculos ligeiros de mercadorias;
I) Veculos ligeiros de mercadorias.
"so estabelecidas as condies de inspeco, deficincias, etc."
(Desp. DGV 87/94 de 15//11)
Estabelece as deficincias cuja correco se considera obrigatria, bem como a
sua classificao, conforme determina a Port. 267/93.
(Desp. DGV 75/95 de 6/10)

Determina as reas e os campos a incluir na ficha de inspeco peridica de

veculos, incluindo a vinheta.
(Desp. DGV 84/95 de 30/10)
Determina o equipamento informtico mnimo para os centros de inspeco.
CAPTULO IV
DA MATRCULA
Artigo 121
Obrigatoriedade de matricula
1. Os veculos automveis, reboques e ciclomotores, em condies de
serem utilizados, esto sujeitos a matricula de onde constem as
caractersticas que permitam identific-los, sem prejuzo do disposto no
n. 3.
2. Exceptuam-se do disposto no nmero anterior os reboques cujo peso
bruto no exceda 300 Kg e os veculos que se desloquem sobre carris.
3. Os casos em que os veculos e os reboques podem ser dispensados de
matricula nacional so objecto de regulamento.
4. Os veculos e os reboques que devam ser apresentados a despacho nas
alfndegas pelas entidades que se dediquem sua importao, montagem
ou fabrico podem delas sair com dispensa de matricula, nas condies a
estabelecer em regulamento.
5. As caractersticas de matricula nacional so definidas em regulamento.
(Art. 11. DL 190/94)
Matrcula
1 - A matrcula dos veculos automveis ser feita, a requerimento dos respectivos
proprietrios, e nos termos dispostos no artigo 121. do Cdigo da Estrada, na
Direco Geral de Viao, que a certificara, por emisso do livrete a que se
refere o artigo 122. daquele Cdigo.
2 - A Direco Geral de Viao competente para o cancelamento da matrcula
previsto no artigo 123. do Cdigo da Estrada.
3 - A matricula dos ciclomotores ser feita nas Cmaras Municipais.
(Desp. DGV 34/94 de 4/5)
Define as condies para atribuio de matricula nacional a veculos automveis e
reboques anteriormente matriculados noutro pas.
(DESP. DGV 34/96 de 16/11/96)
Para atribuio de matrcula nacional a veculos anteriormente matriculados noutro
pas, nos termos da Port. 52/94, de 21-1, so aqueles veculos submetidos a
controlo das suas caractersticas tcnicas, a realizar em centros de inspeco
aprovados.

Tendo em conta a necessidade e urgncia de se proceder uniformizao dos

critrios de interpretao e aplicao das normas constantes do Dec-Lei 254/92,
de 20-11, e respectiva regulamentao, ao abrigo do disposto no n. 2 do art. 2.
do Dec-Lei 190/94, de 18-7, determina-se:
1 - O controlo das caractersticas tcnicas dos veculos importados usados, a
realizar nos termos previstos no n. 6. da Port. 52/94, de 21-1, para atribuio
de matrcula nacional deve obedecer aos requisitos e trmites processuais
exigidos para as inspeces peridicas obrigatrias, previstos no Dec-Lei
254/92, de 20-11, na Port. 117-A/96, de 15-4, e demais normas regulamentares
e instrues tcnicas aplicveis.
2 - Tendo o veculo sido aprovado em inspeco, a correspondente certificao
deve ser efectuada no impresso do modelo V5, mediante as assinaturas dos
inspectores intervenientes, a data de inspeco e a aposio de carimbo do
respectivo centro.
2.1 - Se o veculo objecto da referida inspeco j se encontrar sujeito, nessa
data, obrigao de ser apresentado inspeco peridica obrigatria,
considera-se esta, desde logo, e em caso de aprovao, como tendo sido
efectuada, aplicando-se em consequncia, todas as disposies legais e
regulamentares em vigor.
2.2 - Caso contrrio, no estando o veculo ainda obrigado ao regime de
inspeces peridicas, e na hiptese de aprovao na inspeco, deve ser
anotada na respectiva ficha, em substituio da referncia da data da prxima
inspeco, a seguinte indicao: Esta ficha de inspeco destina-se
matrcula do veculo.
3 - No caso do veculo no ter sido aprovado na inspeco a que foi submetido,
no pode ser efectuada a certificao pela entidade inspectora no impresso de
modelo V5, emitindo-se a correspondente ficha de inspeco, com a indicao
de Reprovado, sem quaisquer outras anotaes.
4 - O controlo das caractersticas tcnicas a que se refere o n. 1 do presente
despacho s pode ser realizado em centros de inspeco com sistema de
qualidade acreditado pelo Instituto Portugus de Qualidade.
(DECRETO REGULAMENTAR N. 64/94 de 4 de Novembro)
Nos termos do artigo 121. do Cdigo da Estrada, aprovado pelo Decreto-Lei n.
114/94, de 3 de Maio, os veculos automveis, reboques e ciclomotores em
condies de serem utilizados esto sujeitos a matrcula.
No entanto, o n. 3 daquele artigo prev que se possa dispensar o uso de
matrcula nos casos a definir por regulamento.
Assim:
Ao abrigo no disposto no n. 3 do artigo 121. do Cdigo da Estrada, aprovado
pelo Decreto-Lei n. 114/94, de 3 de Maio, e nos termos da alnea c) do artigo
202. da Constituio, o Governo decreta o seguinte:
Artigo 1. Ficam dispensados de matrcula as mquinas a que se refere o artigo
111. do Cdigo da Estrada, desde que observado o disposto nos artigos
seguintes.

Art. 2. Quando circulem na via pblica, as mquinas que excedam 12 m de

comprimento, 3 m de largura e 4 m de altura tm de ser acompanhadas por
carro piloto, cujas caractersticas sero definidas por portaria do Ministro da
Administrao Interna.
Art. 3. A circulao de mquinas com dimenses superiores a 20 m de
comprimento, 4 m de largura e 4 m de altura depende de autorizao, a emitir
pela Direco-Geral de Viao, tendo os veculos de ser acompanhados por
batedores da Guarda Nacional Republicana ou da Policia de Segurana
Pblica.
Art. 4. As mquinas cujas dimenses no ultrapassem os limites definidos no
artigo anterior e cujos pesos por eixo se contenham nos limites previstos no
regulamento a que se refere o artigo 57. do Cdigo da Estrada podero circular
em auto-estradas e vias reservadas a veculos automveis, desde que a
respectiva velocidade mxima, por construo, seja superior a 70 km/hora,
quando autorizadas pela Direco-Geral de Viao.
Art. 5. Das autorizaes emitidas pela Direco-Geral de Viao constaro as
condies em que permitida a circulao dessas mquinas, sendo a
inobservncia dessas condies equiparada falta de autorizao.
(Desp. DGV 74/91 de 28/9)
Define as especificaes tcnicas, condies de ensaio e requesitos necessrios
para o material retrorreflector utilizado nas chapas de matricula imposto pelo n. 5
do art 37 do Regulamento do Cd. da Estrada.(Red. da Port. 884/91 de 28/8)
(Desp. DGV 20/89 de 7/6)
Estabelece as condies de aprovao de tractores agrcolas e seus
componentes, novos e usados.
(Portaria 716/87 de 20/8)
Recepo de directivas CEE relativas homologao de tractores agrcolas e
componentes.
(Desp. DGV 52/96 de 31/12)
Aos veculos automveis j anteriormente matriculados para os quais seja
requerida nova matricula nacional ser atribuda, a partir de 2/1/97, uma matricula
constituda por dois grupos de dois algarismos e um grupo de duas letras, de
acordo com o disposto no art 35 do Regulamento do Cdigo da Estrada,
comeando a primeira letra por K. Quando estiver esgotada essa srie, seguir-seo as letras Y e W.
Artigo 122
Livrete
1. Por cada veculo matriculado deve ser emitido pela autoridade competente
um livrete destinado a certificar a respectiva matricula.
2. Nenhuma indicao ou averbamento poder ser lanado no livrete se no
por autoridade competente.

3. Quando um livrete se extraviar ou encontrar em mau estado de

conservao o proprietrio dever requerer, consoante os casos, o seu
duplicado ou a sua substituio.
(Desp. DGV 11/96)
Cria novo modelo de livrete de ciclomotor, onde passa a constar a potncia e a
velocidade em patamar.
(Desp. DGV 44/96 de 24/122)
Determina a emisso de livrete para veculos ATP (Port 682/96 de 21/11) e
atribuio de matricula.
Artigo 123
Cancelamento da matrcula
1. A matrcula deve ser oficiosamente cancelada quando se verifique a
inutilizao ou desaparecimento de veculo, nos termos definidos em
regulamento.
2. O cancelamento deve ser requerido pelo proprietrio nos casos previstos
no nmero anterior ou ainda quando pretenda deixar de utilizar o veculo
na via pblica.
3. Sempre que as companhias de seguros tenham qualquer interveno em
acto decorrente da inutilizao ou desaparecimento de um veculo so
obrigados a comunicar tal facto entidade competente.
4. Para efeitos do disposto no n1, os tribunais, as entidades competentes
para fiscalizar o trnsito ou outras entidades pblicas, devem comunicar
s entidades competentes os casos de inutilizao de veculos de que
tenham conhecimento no exerccio das suas funes.
5. O cancelamento da matrcula a requerimento do proprietrio fica
dependente da apresentao de certido, passada pela competente
conservatria, donde conste que sobre o veculo no incide qualquer
nus ou encargo no cancelado ou caduco e o fim a que se destina.
6. A entidade competente pode autorizar que sejam novamente matriculados
os veculos cuja matrcula tenha sido cancelada.
TTULO V
DA HABILITAO LEGAL PARA CONDUZIR
Artigo 124
Habilitao legal para conduzir
1.S pode conduzir um veculo automvel ou um ciclomotor na via publica
quem estiver legalmente habilitado para o efeito.
2.O disposto no n. anterior no aplicvel aos instruendos e aos
examinandos, desde que estes conduzam com obedincia s regras que
lhes so especialmente aplicveis.

3.Quem conduzir veculo automvel, ciclomotor, tractor ou mquina agrcola

sem para tal estar habilitado ser punido com coima de 50.000$00 a
200.000$00.
(Dec. Reg. 65/94 de 18.10)
Artigo 1.
Ttulos de habilitao para a conduo
1- Os ttulos de habilitao para a conduo podem, nos termos definidos no
Cdigo da Estrada, assumir a forma seguinte:
a) Carta de conduo;
b) Licena de conduo;
c) Licena especial de conduo.
2- As cartas de conduo, as licenas de conduo e as licenas especiais de
conduo sero de modelo aprovado por despacho do Ministro da
Administrao Interna, sob proposta da Direco-Geral de Viao, ouvida a
Direco-Geral da Administrao Autrquica, quando se trate de licenas de
conduo.
3- As licenas especiais de conduo devem referir o titulo de conduo
estrangeiro que lhes serviu de base e ser com ele exibidas sempre que para tal
o seu titular seja solicitado pelos servios da Direco-Geral de Viao e
autoridades de fiscalizao de trnsito ou seus agentes.
((Desp. DGV 29/96)
Cria o modelo comunitrio de carta de conduo nacional - Imp 1228, para
ser utilizado a partir de 1/7/96.)
Artigo 2.
Cartas de Conduo
1- Quem for aprovado nas provas para a conduo de veculos da categoria A
pode conduzir os seguintes veculos:
a) Motociclos;
b) Ciclomotores;
2- Quem for aprovado nas provas para a conduo de veculos da categoria B
pode conduzir os seguintes veculos:
a) Automveis ligeiros de passageiros, mercadorias ou mistos, sem ou com
reboque, cujo peso bruto no exceda 750 Kg ou, quando o exceda, no
seja superior tara do automvel e o peso bruto do conjunto no
ultrapasse 3500 Kg;
b) Tractores agrcolas sem reboque de tara no superior a 3500 Kg ou com
reboque, desde que o peso bruto do conjunto no exceda 6000 Kg;

c) Mquinas de peso bruto no superior a 3500 Kg;

d) Ciclomotores.
3- Quem for aprovado nas provas para a conduo de veculos da categoria C
pode conduzir:
a) Automveis pesados de mercadorias sem reboque ou com reboque de
peso bruto no superior a 750 Kg;
b) Automveis ligeiros da categoria B;
c) Tractores agrcolas, com ou sem reboque, e mquinas.
4- Quem for aprovado nas provas para a conduo de veculos da categoria D
pode conduzir, para alm de veculos dessa categoria, veculos das categorias
B e C, tractores agrcolas e mquinas.
5- Quem for aprovado nas provas para a conduo de veculos das categorias
E+C e E+D pode conduzir, para alem de veculos dessas categorias, conjuntos
da categoria E+B
6- Quem for aprovado nas provas para a conduo de veculos da categoria E+C
pode conduzir veculos da categoria E+D, desde que o seu titular esteja
aprovado para conduzir veculos da categoria D.
7- Quem for aprovado nas provas para a conduo de veculos da categoria E+D
pode conduzir veculos da categoria E+C.
8- O exame para a conduo de veculos da categoria C s pode ser solicitado por
candidatos j aprovados para a conduo de veculos da categoria B e consta
de uma prova pratica e de uma prova tcnica.
9- O exame para a conduo de veculos da categoria D s pode ser solicitado por
candidatos j aprovados para a conduo de veculos da categoria C h, pelo
menos, um ano e consta de uma prova pratica prestada em automvel pesado
de passageiros.
Artigo 3.
Licenas de conduo
As licenas de conduo podem ser atribudas para a conduo de :
a) Ciclomotores;
b) Tractores e mquinas agrcolas e tractocarros.(Red. do DR 19/95)
Artigo 4.
Licenas especiais de conduo
1- As licenas especiais de conduo revestem as modalidades previstas nos
artigos 2. e 3.
2- Podem requerer licenas especiais de conduo:
a) Membros do corpo diplomtico e cnsules de carreira acreditados junto
do Governo Portugus e membros do pessoal administrativo e tcnico de

misso estrangeira que no sejam portugueses nem tenham residncia

permanente em Portugal, desde que sejam titulares de qualquer das
licenas de conduo referidas nas alneas c) a e) do artigo 130. do
Cdigo da Estrada;
b) Membros de misses militares estrangeiras que no tenham residncia
em Portugal que sejam titulares de qualquer das licenas de conduo
referidas nas alneas c) a e) do artigo 130. do Cdigo da Estrada;
c) Cnjuges e descendentes em 1. grau na linha recta dos membros a que
se referem as alneas anteriores, desde que sejam estrangeiros, com
eles residam e tal esteja previsto nos acordos ou convenes aplicveis,
desde que sejam titulares de qualquer das licenas de conduo
referidas nas alneas c) a e) do artigo 130. do Cdigo da Estrada;
d) Apenas para a conduo de ciclomotores, as pessoas de idade no
inferior a 14 anos, desde que tenham concludo com aproveitamento
curso aprovado pela Direco-Geral de Viao;
e) Apenas para conduo de ciclomotores, de tractores e mquinas
agrcolas ou de tractocarros, as pessoas no possuidoras das
habilitaes mnimas exigidas para obteno de carta ou licena de
conduo, mas que dela necessitem por razes profissionais.(Red. do
DR 19/95)
Artigo 5.
Marcaes de exame
1- As marcaes de exame de conduo de veculos automveis sero solicitadas
na Direco-Geral de Viao, podendo a marcao ser feita pela escola de
conduo onde o candidato tiver realizado a sua aprendizagem ou pelo
candidato.
2- Os titulares de carta de conduo caduca nos termos do n.. 4. do artigo 125.
do Cdigo da Estrada apenas podero voltar a conduzir aps terem sido
aprovados em novo exame de conduo, que s poder ser requerido aps
cumprimento da inibio aplicada.
3- Os exames para a obteno de licena de conduo sero solicitados pelos
candidatos cmara municipal da sua rea de residncia, fazendo acompanhar
o requerimento da apresentao do bilhete de identidade, de atestado medico e
de duas fotografias.
Artigo 6.
Emisso de ttulos de habilitao para conduzir
1- Aos candidatos aprovados em exame ser passada a respectiva carta de
conduo e efectuando o seu registo e numerao pela Direco-Geral de
Viao.
2- Podem requerer a emisso da carta de conduo, com dispensa de exame, os
titulares de licena de conduo emitidas por outros Estados membros da
Unio Europeia, pelos pases da EFTA e pelos pases com os quais exista
acordo bilateral de equivalncia e troca de ttulos.

3- Os titulares de documentos emitidos pelas foras de segurana, vlidos para a

conduo de veculos pertencentes quelas foras, das categorias ou
subcategorias idnticas s referidas no n.. 5 do artigo 125. do Cdigo da
Estrada podem, desde o momento da atribuio ou no prazo de dois anos
depois de licenciados, de terem baixa de servio ou de passarem reserva,
pr-aposentao ou reforma, requerer nas delegaes distritais de viao
carta de conduo vlida para as correspondentes categorias ou subcategorias,
mediante a apresentao de fotocopia autenticada do respectivo documento de
habilitao, bilhete de identidade, atestado medico e duas fotografias.
4- A emisso de ttulos de habilitao para conduzir aos titulares de documentos
emitidos pelas autoridades militares regulada por diploma prprio.
5- No caso de equivalncia relativa a categoria para a qual o Cdigo da Estrada
exija idade superior a 18 anos, o requerimento s pode ser formulado a partir da
data em que o requerente atinja a idade prevista no Cdigo da Estrada para a
referida categoria.
Artigo 7.
Validade dos ttulos de habilitao de conduzir
1- As cartas e as licenas de conduo so validas pelo perodo nelas averbado.
2- Relativamente cartas de conduo para veculos das categorias A, B e E+B e
s licenas de conduo, sem prejuzo do que em exame medico ou
psicotcnico tenha sido especialmente estabelecido, o termo da validade da
carta ou licena de conduo ocorre, sucessivamente, na data em que o seu
titular perfaa 65 e 70 anos e, posteriormente, de dois em dois anos.
3- As cartas de conduo para as demais categorias de veculos caducam, nas
condies previstas no numero anterior, quando o seu titular perfaa 40, 45, 50,
55, 60 e 65 anos e, posteriormente, de dois em dois anos , sem prejuzo do
disposto no n.. 3 do artigo 128. do Cdigo da Estrada para os condutores das
categorias D, E+D e E.
4- A revalidao das cartas e licenas de conduo efectua-se mediante entrega,
pelos seus titulares, nas delegaes distritais de viao, de atestado de aptido
medica nos seis meses que antecedem o termo da sua validade.
5- As licenas especiais de conduo tero a validade correspondente do titulo
estrangeiro que lhes serviu de base, at ao limite mximo de trs anos.
6- No termo da misso, os titulares de licenas especiais de conduo devolvlas- Direco-Geral de Viao, atravs do servio solicitante.
Artigo 8.
Requerimentos de ttulos sem exame
1- Os ttulos de habilitao de conduo cuja emisso no seja obrigatoriamente
precedida de realizao de exame sero emitidos pela Direco-Geral de
Viao, a requerimento de:
a) Membros do corpo diplomtico e cnsules de carreira ou seus cnjuges e
descendentes, por intermdio do Ministrio dos Negcios Estrangeiros;

b) Membros de misses militares estrangeiras ou seus cnjuges e

descendentes, por intermdio do comando militar de que depende o
requerente, atravs do organismo de ligao em Portugal.
2- O pedido de licena especial de conduo deve referir o nome completo do
requerente, o cargo desempenhado e o seu domicilio em Portugal, devendo ser
acompanhado da fotocopia de licena de conduo estrangeira autenticada
pelos servios competentes do organismo solicitante.
3- No caso de se tratar de cnjuge ou descendentes de elemento de misso, deve
ser indicado o cargo por ele desempenhado.
4- O requerimento da carta de conduo nacional apresentado pelas pessoas
referidas no n.. 5 do artigo 130. do Cdigo da Estrada deve ser acompanhado
dos documentos indicados como necessrios para obteno da licena de
aprendizagem, para alem do titulo de conduo, autorizado pelos servios
competentes da apresentao do documento de autorizao de residncia.
Artigo 9.
Norma transitria
1- Os ttulos de conduo de velocpedes com motor, de tractores e maquinas
agrcolas vlidos data de entrada em vigor do presente diploma conferem aos
seus titulares a habilitao para conduzir, respectivamente, ciclomotores,
tractores e maquinas agrcolas.
2- Os condutores de motocultivadores ficam isentos de licena de conduo pelo
prazo de um ano a contar da data da entrada em vigor do presente diploma.
(Desp. 78/95)
1. Os condutores habilitados com carta de conduo da categoria B podem
conduzir automveis ligeiros com reboque :
a) De peso bruto igual ou inferior a 750 Kg;
b) De peso bruto superior a 750 Kg, desde que o peso bruto do conjunto
automvel e reboque no exceda 3.500 Kg.
2. A categoria E apenas ser exigida quando o peso bruto do reboque for superior
tara do automvel e o peso bruto do conjunto automvel e reboque exceder
3.500 Kg.
Artigo 125
Carta de conduo
1. O documento que titula a habilitao para conduzir veculos automveis
designa-se por "carta de conduo" e ser emitido pelas entidades
competentes.

2. As cartas de conduo so vlidas para a categoria de veculos e pelo

perodo de tempo nelas averbadas, sem prejuzo do disposto no nmero
seguinte.
3. Quando inicialmente emitidas a favor de quem no seja titular de
habilitao legal para conduzir, as cartas de conduo tm carcter
provisrio e s se convertem em definitivas aps o decurso dos dois
primeiros anos do seu perodo de validade sem que ao seu titular haja
sido aplicada sano de inibio do direito de conduzir.
4. A aplicao de sano de inibio de conduzir ao titular da carta de
conduo com carcter provisrio implica a caducidade da respectiva
carta.
5. A habilitao legal pode ser para a conduo de uma ou mais das
seguintes categorias de veculos:
A- Motociclos;
B- Automveis ligeiros, ainda que com reboque, desde que o peso
bruto deste no exceda 750 kg ou que o peso bruto deste no
exceda a tara do automvel e o peso bruto do conjunto automvel e
reboque no exceda 3500 kg;
C- Automveis pesados de mercadorias;
D- Automveis pesados de passageiros;
E- Veculos articulados ou conjunto de veculos cujo tractor pertena a
uma das categorias B, C ou D, mas que, eles prprios, no se
integrem numa dessas categorias.
6. Os titulares de cartas de conduo vlidas para veculos das categorias C
ou D esto habilitados para conduzir veculos da categoria B.( e os titulares
de carta de conduo vlidas para veculos da categoria E esto habilitados
para conduzir veculos das categorias C ou D - anulado pelo DL 214/96.)
(Ordem de servio n. 5/96)
A carta de conduo para veculos da categoria D s pode ser concedida a
indivduos que reunam as condies previstas no n. 9 do art 2 do DR 65/94 de
18/11,
(Art 7,8,9 DL 190/94)
Artigo 7
Emisso de cartas de conduo
A emisso das cartas de conduo, nos termos dispostos no artigo 125. do
Cdigo da estrada, compete Direco-geral de Viao, cabendo-lhe comprovar
previamente a observncia dos requisitos estabelecidos no artigo 126. do mesmo
Cdigo.
Artigo 8.
Exames de conduo

1 - A realizao dos exames de conduo compete Direco-Geral de Viao,

que poder recorrer , para o efeito, a centros de exame que funcionem sob a
responsabilidade directa de associaes de direito privado sem fins lucrativos.
2 - A abertura dos centros de exame mencionados no nmero anterior ser objecto
de concurso pblico, aberto por despacho do Ministro da Administrao
Interna , sob proposta do director-geral de Viao.
3 - A realizao do exame de conduo depende de requerimento do candidato,
cabendo a respectiva marcao Direco-Geral de Viao, que atender,
para o efeito, ao interesse eventualmente manifestado pelo candidato e s
capacidades disponveis para a realizao de exames.
4 - A marcao do exame s pode ter lugar mediante a certificao, por uma
escola de conduo, de que o candidato preenche os requisitos estabelecidos
na legislao aplicvel ao ensino da conduo automvel.
5 - A realizao do concurso previsto no n. 2 feito nos termos constantes de
regulamento aprovado por portaria do Ministro da Administrao Interna.
Artigo 9.
Concesso de licenas de conduo
As licenas de conduo previstas no n. 2 do artigo 130. e no artigo 132. do
Cdigo da Estrada so concedidas pela Direco-Geral de Viao ou pelas
Cmaras Municipais, de acordo com as normas estabelecidas no respectivo
diploma regulamentar.
(Portaria 501/96 de 25 de Setembro)
Ao abrigo do disposto no artigo 125. do Cdigo da Estrada, aprovado pelo
Decreto-Lei n. 114/94, de 3 de Maio:
Manda o Governo, pelo Ministro da Administrao Interna, o seguinte:
1. - Os titulares de carta de conduo vlidas, de modelo comunitrio, emitidas
por outros Estados membros da Unio Europeia que tenham adquirido domiclio
em territrio nacional podem requerer a sua troca por carta de conduo
portuguesa equivalente, sem prejuzo do disposto no artigo seguinte.
2. - No so trocadas as cartas de conduo que contiverem a meno de terem
sido emitidas por troca de cartas de conduo de pas terceiro que no seja da
EFTA nem com o qual Portugal tenha acordo bilateral de equivalncia e troca de
ttulos.
3. - Para efeitos da troca a que se refere o artigo 1. do presente diploma, o
requerente deve apresentar a carta de conduo vlida e o bilhete de identidade.
4. - A carta de conduo portuguesa ser tambm emitida por troca de carta de
conduo de outro Estado membro cujo titular tenha domicilio nacional sempre
que:
a) Tal ttulo tenha sido apreendido, sendo a troca feita quando se verifique
no haver nenhum impedimento legal;

b) Tal ttulo tenha sido perdido ou furtado, sendo a troca feita mediante a
apresentao de certificado ou duplicado da carta emitida pela
autoridade competente para a emisso do ttulo extraviado.
5. - A carta trocada, depois de anotada no processo atravs de fotocpia, deve
ser remetida s autoridades do Estado membro que a tiver emitido, com a
indicao do motivo dessa formalidade e o nmero da carta portuguesa
correspondente.
6. - A carta de conduo portuguesa obtida por troca, bem como as respectivas
revalidaes e substituies, devem sempre conter tal meno, seguida do
nmero da carta de conduo por que foi trocada e a entidade do pas emitente.
7. - Sempre que o requerente no tenha a idade mnima para a obteno da carta
de conduo, a troca s se efectuar a partir da data em que atinja a idade
estabelecida pelo Cdigo da Estrada para a respectiva categoria.
(Desp. DGV 32/96 de 7/10)
Considerando que no subsistem razes para autorizar a emisso por Centros
Privados de Exames de Conduo de documentos que permitam o exerccio da
conduo at emisso do ttulo legal respectivo, revogado o Desp. DGV n.
97/94 de 21/11)
(Desp. DGV 24/89
Artigo 126
Requesitos para a conduo de veculos automveis
1. A carta de conduo ser concedida a quem comprovar, nos termos
legais, as seguintes condies:
a) Idade mnima;
b) A necessria aptido fsica e psquica;
c) Conhecimentos e idoneidade tcnica;
d) Domicilio em territrio nacional;
e) No lhes estar interdita judicialmente a concesso de carta de
conduo.
2. A condio a que se refere a alnea c) do n. anterior comprovada atravs
da realizao de um exame de conduo, a efectuar nos termos definidos
por diploma prprio.
Artigo 127
Idades mnimas para a obteno da carta de conduo
1. Para obteno da carta de conduo so necessrias as seguintes idades
mnimas:

a) Para os veculos automveis das categorias A, B e E+B, a

idade mnima de 18 anos;
b) Para os veculos automveis das categorias C, D, E+C e E+D,
a idade mnima de 21 anos.
2. As pessoas que tenham pelo menos 18 anos podem habilitar-se
conduo de veculos da categoria C, desde que possuam certificado de
aptido profissional comprovativo de que concluram, com
aproveitamento, um curso de formao de condutores de transportes
rodovirios de mercadorias, nos termos regulamentares.
3. As pessoas que tenham pelo menos 16 anos podem habilitar-se
obteno de licena especial para conduo de tractores agrcolas.
Artigo 128
Limitaes ao exerccio da conduo
1. S podero conduzir os motociclos referidos no n.. 1 do artigo 132. os
titulares de licena de conduo de idade no inferior a 17 anos.
2. S podero conduzir motociclos ligeiros de potncia superior a 25 Kw e
com uma relao potncia/ peso superior a 0,16 Kw / kg as pessoas que
estejam habilitadas h pelo menos 2 anos para a conduo de motociclos,
descontando o tempo em que tenham estado inibidas de conduzir, ou que,
tendo a idade mnima de 21 anos, tenham efectuado exame em motociclo
sem carro lateral com uma potncia mnima a definir em regulamento.
Red. do DL 214/96.
3. S podero conduzir veculos automveis das categorias D e E + D e ainda
a categoria E cujo peso exceda 20 toneladas condutores que, para alm
de estarem para tal legalmente habilitados, tiverem idade inferior a 65
anos.
4. As cartas de conduo devem indicar todas as adaptaes do veculo ou
restries especiais conduo a que o seu titular esteja sujeito.
5. Ser punido com coima de 25.000$00 a 125.000$00 quem conduzir veculo
sem as adaptaes necessrias e com coima de 10.000$00 a 50.000$00
quem conduzir veculo com inobservncia das restries especiais a que
esteja sujeito.
(Portaria 502/96 de 25 de Setembro)
Ao abrigo do disposto no n. 4 do artigo 128. do Cdigo da Estrada, aprovado
pelo Decreto-Lei n. 114/94, de 3 de Maio:
Manda o Governo, pelos Ministros da Administrao Interna e Sade, o seguinte:
1. - As adaptaes do veculo e as restries especiais conduo a que o seu
titular esteja sujeito devem constar averbadas na respectiva carta de conduo.
2. - As menes das adaptaes e restries referidas no nmero anterior sero
inscritas nos ttulos de conduo atravs dos cdigos comunitrios harmonizados
e de cdigos nacionais correspondentes, constantes das tabelas anexas ao
presente diploma, que dele fazem parte integrante.

3. - Os atestados de aptido mdica passados aps inspeco em que se

verifique deficincia que no implique reprovao mas imponha a observncia de
determinadas condies devem mencionar as adaptaes do veculo e as
restries especficas conduo, identificando-as atravs das expresses
constantes da tabela anexa, referida no nmero anterior.
4. - Os averbamentos dos cdigos de adaptaes e restries devem ser
mencionados nas cartas de conduo pelas entidades competentes para a sua
emisso, de harmonia com as condies registadas no atestado mdico.
5. - Sempre que tais condies acarretem alteraes das caractersticas do
veculo, devem as mesmas ser averbadas em anotaes especiais no respectivo
livrete pela entidade competente para a sua emisso.
6. - Os cdigos 70 a 77 e 999 so averbados nas cartas de conduo em funo
das menes constantes dos ttulos de conduo ou dos certificados que servirem
de base ao respectivo processo.
TABELA I
Cdigos comunitrios harmonizados de adaptao de veculos e restries
especiais de condutores
(anexa Portaria n. 502/96)
01 - Correco da viso
02 - Prtese auditiva.
03 - Prtese/orttese dos membros.
04 - Sujeita posse de um atestado mdico vlido.
05 - Conduo sujeita a restries por razes mdicas.
10 - Caixa de velocidades adaptada.
15 - Embraiagem adaptada.
20 - Mecanismos de travagem adaptados.
25 - Mecanismos de acelerao adaptados.
30 - Mecanismos de travagem e de acelerao adaptados conjuntamente.
35 - Dispositivos de comando adaptados.
40 - Direco adaptada.
42 - Espelho(s) retrovisor(es) adaptado(s).
43 - Banco do condutor adaptado.
44 - Adaptaes do motociclo.
45 - Unicamente com carro lateral (side car).
50 - Limitada ao veculo especfico/nmero de quadro.
51 - Limitada ao veculo especfico/nmero de chapa de matrcula.
55 - Combinaes de adaptaes do veculo.
70 - Troca da carta de conduo n. ..., emitida por ....
71 - Duplicado da carta de conduo n. ...
72 - Limitada aos veculos da categoria A com uma cilindrada mxima de 125cc e
uma potncia mxima de 11 Kw.
73 - Limitada aos veculos da categoria B de tipo triciclo ou quadriciclo a motor.
74 - Limitada aos veculos da categoria C, cuja massa mxima autorizada no
exceda 7500 kg.

75 - Limitada aos veculos de categoria D sem exceder 16 lugares sentados, alm

do lugar do condutor.
76 - Limitada aos veculos da categoria C, cuja massa mxima autorizada no
exceda 7500 kg com um reboque cuja massa mxima autorizada exceda
750 kg, sob condio de a massa mxima do conjunto no exceder 12.000
kg e de a massa mxima autorizada do reboque no exceder a massa sem
carga do veculo tractor.
77 - Limitada aos veculos da categoria D que no excedam 16 lugares sentados
alm do lugar do condutor, com um reboque cuja massa mxima autorizada
exceda 750 kg, sob condio de a) a massa mxima autorizada do conjunto
no exceder 12.000 kg e de a massa mxima autorizada do reboque no
exceder a massa sem carga do veculo tractor e b) o reboque no ser
utilizado para o transporte de pessoas.
78 - Limitada aos veculos com mudana de velocidades automtica (anexo II,
8.1.1.1 da Directiva n. 91/439/CEE).
79 - Limitada aos veculos da categoria especificada entre parntesis, para a
aplicao do pargrafo 1 do artigo 10. da Directiva n.91/439/CEE.
TABELA II
Tabela de cdigos nacionais correspondentes aos cdigos comunitrios
harmonizados
(anexa Portaria n. 502/96)
Artigo 129
Provas
1. As provas a que devem ser submetidos os candidatos a titulares de cartas
de conduo ou sua revalidao, bem como o contedo, caractersticas
e prazo de validade que devem revestir tais ttulos sero definidos em
diploma prprio.
2. Surgindo fundadas dvidas sobre a capacidade tcnica, fsica ou psquica
de um condutor para exercer a conduo pode a entidade competente
ordenar que aquele seja submetido a novo exame tcnico, psicotcnico ou
mdico, de acordo com o diploma referido no n. anterior.
3. Quando o tribunal conhea de infraco a que corresponda inibio e haja
fundadas razes para crer que ela tenha resultado de incapacidade ou
incompetncia perigosas para a segurana de pessoas e bens, deve
ordenar que o condutor seja submetido a novo exame tcnico,
psicotcnico ou mdico.
(Art 2 a 6 DL 221/95)
Artigo 2
Provas
1 - As provas que constituem cada exame so do tipo seguinte:

a) Terica, destinada a apurar o nvel e conhecimento das regras de

circulao e trnsito e aferir da maturidade do candidato relativamente s
normas de segurana rodoviria, particularmente no que respeita
preveno de acidentes;( ver Port 206/97 mais frente )
b) Prtica de conduo, com a finalidade de apreciar, em manobras e
circulao, a capacidade e percia do candidato no domnio de veculos
da categoria a cuja conduo se habilite e avaliar a adequao dos
comportamentos e atitudes relativamente circulao em segurana;
c) Tcnica, destinada a verificar os conhecimentos do candidato acerca do
funcionamento e manuteno dos orgos do veculo para o qual o exame
requerido, desde que revistam especial interesse para a proteco dos
seus ocupantes, bem como para a segurana rodoviria.
2 - A prova prtica referida na alnea b) do nmero anterior, quando se destine
obteno de carta de conduo, constituda pela realizao sequencial de
uma prova de destreza de conduo em pista e por uma prova de circulao
em zona que ter de envolver trfego urbano.
3 - As provas sero realizadas em regime sequencial, sendo cada uma delas
eliminatria e com validade autnoma.
4 - A marcao de um exame envolve a globalidade das provas que o compem,
de acordo com as disposies do presente diploma, a menos que o candidato
apresente certificado vlido de aprovao relativo a uma ou mais provas, caso
em que apenas ter de realizar as restantes.
5 - O perodo de validade do certificado mencionado no numero anterior de dois
anos, contados a partir da realizao da prova em que o candidato obteve
aprovao.
6 - As regras tcnicas relativas s caractersticas metodolgicas, aos critrios e
durao das provas de exame so objecto de portaria do Ministro da
Administrao Interna.
Artigo 3
Exames para obteno de carta de conduo
1 - O exame para as categorias A e B e para a subcategoria E+B consta de uma
prova terica e de uma prova prtica
2 - O exame para as categorias C, D consta de uma prova terica, de uma prova
tcnica e de uma prova prtica.
3 - A admisso a exame s subcategorias E+B, E+C e E+D depende,
respectivamente, da prvia habilitao nas categorias B, C ou D.(Red. do DL
214/96 - Ns 1, 2 e 3).
4 - Ficam dispensados da prestao das provas tericas e ou tcnicas os
candidatos j titulares de carta de conduo vlida para cuja obteno tenham
sido aprovados em alguma ou em ambas dessas provas, bem como os titulares
de licena de conduo que tenham efectuado prova terica escrita para a sua
obteno.
5 - A realizao de exame de conduo por parte de candidatos portadores de
restrio ou limitao de mbito sensorial ou psicomotor que no sejam

inibidoras da conduo reveste forma especial, com contedo a definir por

despacho do Director-Geral de Viao, de acordo com as condicionantes
existentes.
Artigo 4
Exames para obteno de licenas de conduo
1 - Os exames para obteno de licena de conduo constam de uma prova
terica e de uma prova prtica .
2 - So dispensados da prestao da prova terica para obteno de licena de
conduo os titulares de carta de conduo.
3 - As disposies do presente artigo so aplicveis aos exames para obteno de
licenas especiais de conduo.
4 - A titularidade de licena especial de conduo para ciclomotores confere
automticamente a licena de conduo de ciclomotores , sem realizao de
qualquer prova adicional, logo que o seu titular atinja os 16 anos de idade.
Artigo 5
Realizao de exames
1 - A realizao dos exames a que se refere o presente diploma compete s
seguintes entidades:
a) Licenas de conduo de ciclomotores, s Cmaras Municipais;
b) Licenas e licenas especiais de conduo de motocultivadores e
tractocarros com peso bruto no superior a 1000 Kg, s Cmaras
Municipais,
c) Outras licenas e cartas de conduo, Direco-Geral de Viao
(DGV) ou s entidades para o efeito licenciadas.
2 - Nos casos de licenas de conduo e licenas especiais de conduo de
tractores e mquinas agrcolas, poder ser estabelecido, por despacho do
Director-Geral de Viao, que os exames sejam realizados pelas entidades
autorizadas para a formao dos candidatos a condutores no mbito abrangido
pelas portarias aplicveis.
3 - A possibilidade prevista no nmero anterior poder ser adoptada tambm nos
casos de licenas especiais de conduo de ciclomotores para titulares com
idade inferior a 16 anos, em relao s entidades autorizadas para a realizao
dos cursos de formao respectivos.
4 - Quando o exame for realizado por uma Cmara Municipal e a prova terica
assuma a forma de prova escrita, os testes sero fornecidos pela DGV,
enquanto a autarquia local no dispuser de capacidade prpria para a sua
concepo.
Artigo 6
Faltas, interrupes e anulao de provas

1 - As faltas dadas s provas componentes do exame de conduo no podem ser

justificadas, podendo, contudo, o candidato requerer nova marcao, dentro do
perodo de validade da licena de aprendizagem, com pagamento da taxa
correspondente.
2 - Se qualquer prova do exame for interrompida por caso fortuito ou de fora
maior, ser marcada data para a sua repetio, sem pagamento de nova taxa.
3 - Sem prejuzo de procedimento criminal a que houver lugar, so considerados
nulos, com perda das taxas, os exames prestados por candidatos que:
a) Se encontrem proibidos de conduzir;
b) Tenham prestado falsas declaraes ou apresentado documentos falsos
ou viciados;
c) Se tenham feito substituir por outra pessoa ou praticado qualquer outra
fraude na realizao de qualquer prova do exame de conduo.
(Portaria 206/97 de 25.03)
As provas de exame com vista obteno de habilitao para conduzir, previstas
no artigo 124. do Cdigo da Estrada, tm como finalidade, designadamente,
apurar o nvel de conhecimentos sobre a sinalizao e as regras de circulao
constantes do programa oficial de ensino da conduo e aferir da maturidade do
candidato em relao s normas de preveno e segurana rodovirias.
Assim:
Nos termos e ao abrigo do n. 6 do artigo 2. do Decreto-Lei n. 221/95, de 1 de
Setembro, manda o Governo, pelo Ministro da Administrao Interna, o seguinte:
1. As provas de exame previstas nas alneas a) e c) do n. 1 do artigo 2. do
Decreto-Lei n. 221/95, de 1 de Setembro, constam de testes escritos ou de textos
de aplicao interactiva e ou multimdia.
2. Os testes contm um mnimo de 20 e um mximo de 40 questes, versando
sobre a matria constante do programa oficial de ensino da conduo, com
objectivos de avaliao bem definidos sobre a matria exigida.
3. Os referidos testes podem incluir questes eliminatrias, at 20% do nmero
total das questes colocadas.
4. As respostas s questes constantes dos textos sero de escolha mltipla
entre duas, trs ou quatro respostas possveis, devendo cada questo admitir,
pelo menos, uma resposta certa e uma resposta errada.
5. Cada teste no deve conter mais de 120 respostas.
6. As questes que integram os testes so, sempre que possvel, apoiadas em
figuras ou imagens relativas a situaes de trnsito que contenham sinalizao
rodoviria.

7. As questes eliminatrias versam sobre as matrias cujas infraces

constituam contra-ordenaes graves ou muito graves e, bem assim, sobre as
matrias directamente relacionadas com a segurana do condutor, passageiros e
demais utentes da via pblica.
8. A durao da prova de cinco minutos, acrescidos de um minuto por cada
questo constante do texto, consoante o nmero de questes.
9. Ser aprovado o candidato que tiver respondido adequadamente a todas as
questes eliminatrias e a, pelo menos, 80% das restantes questes.
10. Os testes escritos podem ser produzidos de forma determinada ou por
gerao informtica aleatria, devendo as respectivas matrizes e processos de
gerao ser elaborados pela Direco-Geral de Viao.
11. O conjunto de questes para aplicao nos testes escritos deve ser elaborado
pela Direco-Geral de Viao, que o dever manter tecnicamente actualizado.
12. A estrutura dos testes e o nmero de questes que os compem, de acordo
com a categoria de veculos a cuja conduo o candidato se habilita, so fixados
por despacho do director-geral de Viao.
13. Os procedimentos administrativos respeitantes prestao das provas
previstas neste diploma constam de despacho do director-geral de Viao.
(Despacho DGV 7/97)
A avaliao de conhecimentos dos candidatos a condutores atravs de testes
escritos est regulamentada pela Portaria n. 206/97, de 25 de Maro.
necessrio, agora, definir a estrutura dos testes e o nmero de questes que os
compem para viabilizar a aplicao da gerao aleatria de testes das provas
terica e tcnica de candidatos a condutores.
Assim, nos termos do n. 12 da Portaria n. 206/97, de 25 de Maro, determinase:
I - Prova terica
1. Os testes escritos da prova terica, para avaliar os conhecimentos dos
candidatos a condutores da categoria B, constam de 30 questes, das quais 5
devem ser de resposta certa obrigatria.
2. O tempo limite de durao da prova de 35 minutos.
3. Sero aprovados os candidatos que respondam correctamente a todas as
questes
eliminatrias e, pelo menos, a 20 de entre as restantes questes.

4. Cada questo s tem uma resposta certa.

5. Na globalidade as questes incidem sobre toda a matria prevista no programa
de ensino terico, baseando-se na estrutura de testes apresentada no Quadro I,
em anexo.
6. Em todas as salas de exame devem existir dossiers da DGV, designados
"Exame de conduo - Prova terica", contendo figuras e situaes de trnsito,
para consulta individual dos candidatos.
7. O enunciado das questes que remetem o candidato para consulta ao dossier
referido no nmero anterior, deve indicar com clareza a referncia da folha e da
figura, ou da situao de trnsito, respectivas.
8. Enquanto no estiverem em aplicao testes especialmente estruturados para
as restantes categorias aplica-se a estrutura dos testes definida para a categoria
B.
II - Prova tcnica
1. Os testes escritos da prova tcnica, para avaliar os conhecimentos dos
candidatos a condutores da categoria C, constam de 20 questes.
2. O tempo limite de durao da prova de 25 minutos.
3. Sero aprovados os candidatos que responderem correctamente, pelo menos, a
16 das questes
4. Cada questo s tem uma resposta certa.
5. Na globalidade as questes incidem sobre toda a matria prevista no programa
de ensino tcnico, baseando-se na estrutura de testes apresentados no Quadro II,
em anexo.
Quadro I - Estrutura dos testes da prova terica
Grupo de temas
Descrio Nmero de questes
1. Prioridade Questes relativas a temas fundamentais para a segurana da
circulao cujo desconhecimento ou m compreenso correspondem, ao nvel do
Cdigo da Estrada, a infraces graves ou muito graves.
1 eliminatria
2. Ultrapassagem
1 eliminatria
3. Utilizao da via
1 eliminatria
4.Factores influentes no estado fisico do condutor
5. Presena e sinalizao
1 eliminatria

1 eliminatria

6. CirculaoQuestes sobre atitudes que devem nortear o comportamento do

condutor, com vista ao cumprimento das regras de trnsito.
3 no eliminatrias
7. Condutor Questes atinentes ao comportamento que o condutor deve ter
perante sinais e situaes de trnsito.
6 no eliminatrias
8. Outros utentes

Questes relativas sensibilizao do condutor face aos

demais utentes da via.

3 no eliminatrias
9. Estrada Questes respeitantes ao ambiente rodovirio, incluindo a
sinalizao vertical e horizontal.
8 no eliminatrias
10. Segurana
Questes que abordam aspectos de segurana rodoviria,
nomeadamente distncias de segurana e factores que influenciam o exerccio da
conduo, como o lcool e estupefacientes.
4 no eliminatrias
11. Procedimentos gerais Questes sobre aspectos tcnicos relacionados com os
veculos e regulamentao relativa a documentos, habilitao e seguro.
1 no eliminatria
Quadro II - Estruturas dos testes da prova tcnica
Grupo de temas
Descrio Nmero de questes
1. Caracterizao de veculos
Questes sobre o conhecimento das
caractersticas tcnicas, nomeadamente, as relativas classificao dos veculos,
tipos de transporte, combustveis e componentes.
3
2. Motores Questes sobre funcionamento de motores Diesel incluindo os
sistemas de alimentao, lubrificao e arrefecimento.
3
3. Transmisso

Questes sobre o funcionamento dos sistemas de transmisso

de veculos pesados.

1
4. Quadro

Questes sobre a estrutura resistente de veculos pesados e dos

sistemas de suspenso.

1
5. Direco Questes sobre a cinemtica do sistema de direco e angulos de
orientao das rodas.
1
6. Traves

Questes sobre o funcionamento, foras intervenientes, eficincia de

travagem e sistemas auxiliares de travagem.

2
7. Sistema elctrico Questes relativas aos circuitos elctricos e tipos de corrente.
1
8. Jantes e pneus Questes relativas s caractersticas, compatibilidade e
aderncia.
1
9. Manuteno e deteco de anomalias
Questes respeitantes s
exigncias de manuteno regular dos diversos sistemas e componentes dos
veculos e sobre o conhecimento das formas de o condutor detectar anomalias.
5
10. Painel de instrumentos
Questes que abordam a leitura e interpretao
das indicaes dos instrumentos do painel de bordo e sobre aspectos
relacionados com conduo econmica e segura.
2
(Despacho DGV 8/97)
A avaliao de conhecimentos dos candidatos a condutores atravs de testes
escritos est regulamentada pela Portaria n 206/97, de 25 de Maro.
necessrio, agora, definir procedimentos de actuao nos centros de exame
respeitantes prestao das provas terica e tcnica atravs de testes escritos
produzidos por gerao informtica aleatria, com vista obteno de um sistema
de avaliao pautado por critrios objectivos.
Assim, nos termos do n 13 da Portaria n 206/97, de 25 de Maro, determina-se:
1.O examinando, convocado atravs da escola de conduo, deve
comparecer no local de exame hora marcada.
2.A identificao dos examinandos feita atravs da apresentao de Bilhete
de Identidade ou Passaporte vlidos e em bom estado de conservao.
3.Em cada sesso de exame h um examinador que coordena a realizao da
mesma.
4.A gerao do teste inicia-se logo que se encontrem sentados todos os
examinandos, no podendo entrar qualquer examinando a partir desse
momento.
5.O nmero de testes impressos igual ao total de examinandos presentes,
acrescido de um exemplar destinado aos examinadores.

6. necessria a participao de dois examinadores para acesso ao programa

informtico atravs da introduo das palavras-chave do sistema e dos
cdigos dos utilizadores.
Cada examinador deve alterar, mensalmente, o seu cdigo.
7.As folhas do teste devem indicar o nmero e data de gerao do mesmo,
bem como a data, hora e minutos da sesso de exame.
8.Durante o tempo de gerao e emisso dos testes, bem como das
respectivas folhas de resposta e de correco, um dos examinadores
procede apresentao das informaes e instrues necessrias aos
examinandos:
a)Nmero total de questes e nmero de questes eliminatrias que o teste
contm;
b)O examinando, alm do preenchimento do cabealho da folha de
resposta, s deve assinalar as respostas consideradas correctas;
c)A cada questo corresponde apenas uma resposta correcta;
d)As respostas so assinaladas com um X na quadrcula respectiva, com
caneta ou esferogrfica de tinta preta ou azul;
e)Em caso de engano, a resposta considerada certa deve ser confirmada
com rubrica, ao lado da respectiva quadrcula;
f)Algumas das questes do teste remetem para a consulta do dossier de
apoio que se encontra na mesa do examinando;
g)O candidato deve responder correctamente a todas as questes
eliminatrias e, pelo menos, a 80% das restantes sob pena de
reprovao;
h)A danificao do dossier de apoio, impossibilitando a sua posterior
utilizao, impede o prosseguimento da prova e determina a anulao da
mesma;
i)O exame anulado em caso de fraude ou tentativa de fraude;
j)O tempo de durao da prova de um minuto por cada questo constante
do teste, acrescido de cinco minutos.
9. distribudo a cada examinando um teste e respectiva folha de resposta,
iniciando-se, de seguida, a realizao da prova.

10. Terminada a prova so recolhidas as folhas de teste e de resposta, bem como

o dossier de apoio;
11. A correco da prova seguida de conferncia e validao dos resultados;
12. Aps a validao dos resultados dado conhecimento aos candidatos que
rubricam a sua folha de resposta;
13. Nos casos de reprovao, as questes respondidas incorrectamente so
mencionadas na caderneta do instruendo, por grupo de temas, cuja lista consta
nos Quadro I e II do Despacho DGV n 7/97, em anexo.
14. Os resultados obtidos em cada sesso devem ser anotados em folha prpria
para fins estatsticos.
15. Em caso de reprovao o candidato pode reclamar a reapreciao do
resultado junto do centro de exame nos termos seguintes:
a) A reclamao deve ser devidamente fundamentada no livro de
reclamaes existente no centro e apresentada no prazo mximo de 24
horas aps a data da prova;
b) O centro proceder de imediato reapreciao e, se concluir que assiste
razo ao reclamante, alterar o resultado anterior;
c) Se o centro concluir que no assiste razo ao reclamante, confirmar o
resultado anterior e dar conhecimento da reclamao, no prazo de 24
horas a contar da sua apresentao, respectiva direco de servios de
viao, enviando tambm a documentao respeitante prova e outros
elementos julgados necessrios;
d) O director de servios de viao deve proferir deciso no prazo de 5 dias
teis, a qual ser comunicada ao reclamante e ao centro.
16. So arquivados, por um prazo no inferior a trs meses, um exemplar do teste,
as folhas de resposta e as duas folhas de correco devidamente preenchidas,
sendo as restantes folhas do teste destrudas.
17. Os examinadores devem providenciar a existncia de um conjunto de
exemplares de um teste, a fim de garantir a realizao de uma sesso de exame
em caso de eventual impedimento do funcionamento do sistema informtico.
18. As provas so efectuadas em horrio compreendido entre as 8.30 e as 17.30,
de segunda a sexta-feira.
(Desp. DGV 14/97 de 8/5)

A Port. n.206/97, de 25 de Maro, veio regulamentar a realizao da prova terica

de conduo, estabelecendo, no n.1., que a referida prova consta de testes
escritos e/ou de aplicao interactiva ou multimdia.
Enquanto no estiverem em aplicao testes de forma interactiva ou multimdia,
h que assegurar a possibilidade de realizao da prova terica por candidatos
que tm dificuldades de leitura.
Assim, ao abrigo do disposto no n. 13. da Port. n.206/97, de 25 de Maro,
determina-se:
1. Os candidatos a condutores que exibam bilhete de identidade no assinado
pelo titular, por no saber assinar, podem requerer a realizao da prova de forma
oral.
2. Os candidatos que tenham reprovado na prova terica de conduo, realizada
atravs de teste escrito, podem igualmente, decorridos quinze dias sobre a data
em que reprovaram, requerer a realizao da prova, de forma oral, declarando que
tm dificuldade de leitura.
3. O requerimento referido nos nmeros anteriores (mod.2 DGV) decidido pelo
responsvel do Centro de Exame.
4. Na realizao da prova devem observar-se os procedimentos para a realizao
de testes escritos, definidos nos Despachos DGV n.s 7/97 e 8/97, com as
seguintes especifcidades:
a) O nmero de candidatos por sesso no deve ser inferior a quatro nem
superior a oito;
b) O cabealho da folha de respostas preenchido pelos examinadores,
antes do incio da prova e aquando da entrega da folha a cada candidato;
c) A prova realizada em simultneo por todos os candidatos, que
assinalam as respostas na respectiva folha;
d) Um dos examinadores l o teste gerado nos termos previstos no
Despacho DGV n. 7/97, questo a questo, identificando as respostas pelo
respectivo nmero;
e) A leitura de cada questo e das respectivas respostas deve ser feita por
duas vezes e sempre pausadamente;
f) O intervalo entre a leitura de uma questo e a seguinte deve ser, no
mximo, de 30 segundos, no podendo a realizao da prova demorar mais
de 60 minutos;
g) O responsvel do Centro de Exame deve presidir sesso e apr a sua
assinatura nas folhas de respostas.
5. Se o candidato reprovar na prova realizada sob forma oral, pode requerer a
realizao de nova prova, decorridos trinta dias sobre a data da prova anterior.

6. O presente despacho entra imediatamente em vigor.

Lisboa, 8 de Maio de 1997.
(Portaria n. 915/95 de 19 de Julho)
Tm vindo a ser ministrados, atravs de centros de instruo dos Ministrios da
Agricultura e do Emprego e da Segurana Social, cursos de operadores de
mquinas agrcolas, em cujos programas se inclui um mdulo de conduo
para efeitos de obteno de licena de conduo de tractor agrcola.
Por que importa garantir um tratamento semelhante para situaes de natureza
anloga, considera-se que o mesmo regime deve ser extensivo s escolas
profissionais com oferta de formao da rea agrcola dependentes do
Ministrio da Educao, tornando-se assim necessrio regulamentar os termos
em que os indivduos que obtenham aproveitamento em cursos com programas
idnticos possam obter a licena de tractor agrcola.
Por ltimo, deve ser tomado em considerao que o novo Cdigo da Estrada e
sua regulamentao exigem tambm licena de conduo de mquinas
agrcolas, pelo que se reveste de especial interesse que aos agricultores
tambm seja, aps a avaliao integrada, concedida licena para aqueles
veculos.
Nestes termos:
Ao abrigo do disposto nos artigos 129. e 132. do Cdigo da Estrada, aprovado
pelo Decreto-Lei n. 114/94, de 3 de Maio, e da alnea b) do artigo 3. do
Decreto Regulamentar n. 65/94, de 18 de Novembro:
Manda o Governo, pelos Ministros da Administrao Interna e da Educao, o
seguinte:
1. - A licena de conduo de tractores e mquinas agrcolas poder ser emitida
pela Direco-Geral de Viao, mediante certificado de aproveitamento obtido,
a final, nos cursos tcnicos da rea agrcola com qualificao profissional dos
nveis II e III, ministrados por escolas profissionais dependentes do Ministrio
da Educao.
2. - No certificado de aproveitamento, cujo modelo constitui o anexo I presente
portaria e que dela faz parte integrante, indispensvel a meno de
comprovada idoneidade no exerccio da conduo na estrada, com perfeito
conhecimento das regras e sinais de trnsito, como resultado do ensino
ministrado e das provas de exame prestadas.
3. - A Direco-Geral de Viao mantm, em relao aos cursos a que se refere a
presente portaria, a competncia para a inspeco do ensino da conduo
automvel, nos termos do n. 1 do artigo 36. do Decreto-Lei n. 6/82, de 12 de
Janeiro.
(Desp. DGV 31/87)
Considerando as alteraes introduzidas ao Cdigo da Estrada e seu
regulamento, respectivamente pelos Dec. Regul. 47/87 e Port. 664/87, ambos de
20-7, que instituram as categorias C, D e E;

Considerando a necessidade de regulamentar os programas de ensino e as

provas de exame dos veculos daquelas categorias;
Considerando o disposto na al. c) do n. 1 do art. 4 da Directiva 80/1263/CEE;
Determino:
1 - O n. 3 do despacho do director-geral de Viao de 5-1-83, publicado no DR,
2, 22, de 27-1-83, passa a ter a seguinte redaco:
3 - Aos candidatos a condutores das categorias C, D e E ser ministrado o
programa de ensino tcnico previsto neste despacho para automveis
ligeiros e pesados.
2 - A prova tcnica do exame de conduo a que se refere o n. 2 do art. 49 do
Cdigo da Estrada ( de 1954) incidir sobre a matria contida no programa
mencionado no nmero anterior.
3 - O programa do ensino prtico para os automveis pesados de mercadorias e
pesados de passageiros constante do n. 3.4 do despacho publicado no DR, 2,
51, de 3-3-86, passa a aplicar-se instruo prtica de veculos da categoria E.
4 - A prova prtica do exame de conduo da categoria E constar de uma parte
de manobras e outra de circulao.
4.1 - A parte das manobras constar, nomeadamente, de:
a) Paragem e arranque em rampa;
b) Marcha atrs em recta e em curva;
c) Estacionamento em espinha entre dois obstculos fixos ou entre dois
veculos estacionados, em subida ou descida;
d) inverso do sentido de marcha num espao limitado.
4.2 - A parte de circulao rege-se pelo disposto no n. 1.2 do Desp. 5/85/DG, de
13-9.
4.3 - A prova prtica ter a durao de 45 minutos.
5 - S podem requerer exame para a categoria E os condutores das categorias B,
C ou D.
(Art 9 DL 221/95)
As provas de exames de conduo so realizadas pela DGV, nos termos do DL
61/94, ou por examinadores devidamente credenciados por aquela direco-geral,
nos termos do DL n. 175/91, de 11 de Maio.
(Art 14 DL 221/95)
1- As provas de destreza mencionadas no n2 do art 2 sero realizadas em
pistas fechadas, com caractersticas estabelecidas por despacho do directorgeral de Viao, sendo implantadas em terrenos integrados nos centros de
exame com uma rea til no inferior a 1 500 m2.
2- A localizao das pistas referidas no n. anterior no ter de ser contgua s
restantes instalaes do centro de exames.
3- Cada pista ser aprovada por despacho do DGV, aps vistoria tcnica.

4- A prova mencionada no presente artigo tornar-se- obrigatria a partir de 1 de

Janeiro de 1997 ou, antes dessa data, aps a aprovao da pista de cada
centro de exames.
(Artigo 44 RCE)
1. ( Port. 664/87). A prova prtica de conduo a que se refere a alnea b) do n. 1
do art. 49. do C.E. ser prestada pelo candidato em veculos da categoria
para que tenha requerido a carta.
Nos exames para condutor de motociclo ou de tractor agrcola dever o candidato
fornecer o automvel ligeiro de passageiros para que o examinador possa
acompanhar devidamente a realizao da prova.
As provas prticas de exame de conduo podero ser acompanhadas pelo
instrutor, o qual deve seguir no lugar direito do banco traseiro do automvel
ligeiro que for utilizado.
vedado o acompanhamento da prova prtica realizada em automvel pesado,
de mercadorias.
Por despacho do Director-Geral de Viao pode ser proibido de acompanhar
provas prticas o instrutor que tenha, por qualquer forma, impedido ou
perturbado o normal funcionamento do servio de exames.
Os exames de conduo de candidatos a condutores de veculos automveis s
podem realizar-se em veculos licenciados para servio de instruo salvo
quando o examinando no se encontrar obrigado frequncia de lies prticas
de conduo ou seja candidato a condutor de tractor agrcola, desde que os
automveis particulares se encontrem seguros nos termos da legislao
aplicvel a veculos de instruo e possuam as caractersticas referidas na
alnea a) do n2 e nos n 3 a 5 do art. 19. do D. R. 65/83, de 12 de Julho.
Os exames de conduo para candidatos a condutores de motociclos realizar-seo em veculos de cilindrada igual ou superior a 245 cm3. Ser permitido que se
realizem em veculos de menor cilindrada quando assim for requerido pelos
interessados, mas estes no podem conduzir motociclos de cilindrada superior
daquele em que tenham prestado a prova de conduo.
Os automveis pesados de mercadorias e os reboques dos tractores agrcolas e
dos veculos da categoria E estaro carregados conforme for fixado pela D.G.V.
(Desp. DGV 29/87 - carregados entre 1/3 e 1/2 da sua carga til)
2. Na prova prtica de conduo, durante a qual se verificar o conhecimento do
candidato sobre as regras e os sinais de trnsito, aquele dever efectuar, com a
necessria presteza e sem hesitaes, as manobras que lhe forem indicadas.
3. So causas de reprovao no exame mostrar impercia ou imprudncia nas
manobras constantes da prova de conduo e, em especial:
a) Ir de encontro a qualquer obstculo;
b) Deixar de arrancar numa rampa aps trs tentativas;
c) Deixar recuar o veculo mais de 1 m ao tentar arrancar numa rampa;
d) Deixar, por impercia, parar o motor mais de trs vezes;
e) No entrar com as devidas cautelas em cruzamentos ou curvas de
visibilidade reduzida;
f) Deixar de proceder sinalizao necessria;

g) No realizar com a necessria rapidez e percia a manobra de inverso

de marcha;
h) Desconhecer a forma de descer sem o auxlio de traves.
4. Foi revogado pela Port. 664/87, de 29 de Julho.
(Despacho 5/85-DG de 13/9/85)
1. O exame prtico de conduo constar de duas partes: manobras e prova de
circulao.
1.1. Manobras
Categoria A
1.1.1.
1.1.2.
1.1.3.
1.1.4.

Paragem e arranque em rampa

Inverso do sentido de marcha num espao limitado
Marcha a pequena velocidade
Realizao do chamado "8"

Categorias B e C
1.1.5. Paragem e arranque em rampa
1.1.6. Marcha atrs em recta e em curva
1.1.7. Estacionamento entre dois obstculos fixos, ou entre dois veculos
estacionados, em subida ou em descida
1.1.8. Inverso do sentido de marcha num espao limitado
Categoria D
1.1.9. Todas as manobras referidas para as categorias B e C
1.1.10. Arranque e paragem, respectiva sinalizao, abertura e fecho das portas,
tendo em vista a segurana e comodidade do pblico utente
Categoria F
1.1.11. Inverso de sentido de marcha
1.1.12. Marcha atrs em recta e em curva
1.2. Prova de Circulao
Nesta parte do exame, ter-se- nomeadamente em conta que o candidato:
1.2.1. Mantm o veculo na parte correcta da faixa de rodagem.
1.2.2. Efectua correctamente as curvas direita e esquerda.
1.2.3. Executa com correco as manobras de mudana de direco nos
cruzamentos e as mudanas de fila de trnsito.

1.2.4. Est atento circulao, nomeadamente a todas as manobras dos outros

utentes.
1.2.5. Se comporta correctamente nos cruzamentos, prestando especial ateno
s prioridades.
1.2.6. Circula a uma velocidade adequada s circunstncias .
1.2.7. Faz uso do espelho retrovisor.
1.2.8. Assinala correctamente e com a devida antecedncia as manobras que
pretende efectuar.
1.2.9. Conduz com a necessria prudncia e com os cuidados requeridos em
relao aos pees, aos ciclistas e a todos os restantes utentes da via.
1.2.10. Se comporta correctamente em relao aos veculos de transporte
pblico.
1.2.11. Respeita a sinalizao luminosa e os sinais dos agentes reguladores do
trnsito.
1.2.12. Reage de modo adequado aos sinais regulamentares dos outros utentes
da via .
1.2.13. Respeita a sinalizao existente, as marcas rodovirias e as passagens
de pees.
1.2.14. Mantm a distncia conveniente em relao ao veculo que o precede e
aos veculos que circulam paralelamente a ele.
1.2.15. executa correctamente as manobras de ultrapassagem que tenha de
efectuar.
1.2.16. Utiliza convenientemente todos os comandos e mecanismos do veculo,
nomeadamente, a caixa de velocidades e embraiagem.
1.2.17. Utiliza correctamente o cinto de segurana.
2. O exame prtico de conduo ter a seguinte durao:
2.1.
2.2.
2.3.
2.4.

Categorias A e B
Categoria C
Categoria D
Categoria F

- 30 minutos
- 45 minutos
- 60 minutos
- 30 minutos

3. As manobras sero executadas durante a prova de circulao, no devendo a

perodo a elas destinado exceder 15 minutos, e decorrero em local que reuna
as condies necessrias para o efeito, nomeadamente onde no haja perigo
ou perturbao para o trnsito. A prova de circulao constar de conduo
urbana e conduo em vias no urbanas.
4. So causas de reprovao as indicadas no n. 3 do artigo 44 do Regulamento
do Cdigo da Estrada. Porm, a ocorrncia da situao referida na alnea a)
daquela disposio legal apenas apenas dever ser considerada causa de
reprovao quando o embate contra o obstculo demonstrar falta de controle ou
impercia por parte do candidato. Assim, nas manobras de estacionamento ou
inverso de marcha o simples encostar ao passeio, de modo no violento, no
constitui, por si s, motivo de reprovao.
(Desp. DGV 10/95)

Em sede de enquadramento genrico, a preveno e segurana rodoviria e o

combate sinistralidade decorrem da possibilidade de optimizar eficazmente os
vectores preventivos, fiscalizadores/orientadores e punitivos, inter-relacionados no
sistema virio.
Sendo indubitvel que a necessidade de realizao de exames psicolgicos aos
condutores ou candidatos se integra umas vezes no mbito preventivo e outras no
mbito fiscalizador, importa que se clarifiquem as respectivas normas de
processamento de modo a garantir concomitantemente a sua validade substantiva
e simplicidade administrativa.
Nestes termos, determino:
I - Exames determinados pelos tribunais ou pela Direco-Geral de Viao
1- Sero obrigatriamente efectuados na Direco-Geral de Viao (Diviso de
Formao e Seleco) ou em organismos com os quais tenham sido celebrados
protocolos para o efeito os seguintes exames psicolgicos:
a) Determinados pela Direco-Geral de Viao ao abrigo do disposto no
n. 2 do art. 129. do Cdigo da Estrada e no art. 7. do Dec-Lei 190/94,
de 18-7;
b) Determinados pela Direco-Geral de Viao para efeitos do disposto no
Dec-Lei 381/89, de 28-10 (reclassificao de motoristas da
Administrao Pblica);
c) Ordenados pelos tribunais, nos termos do n. 3 do art. 129. do Cdigo
da Estrada;
d) Pedidos por autoridades mdicas (autoridades de sade ou juntas
mdicas).
2 - Nos casos previstos nas alneas a) e c) do nmero anterior, e no havendo
recurso, a delegao distrital por onde corre o processo que motivou o
despacho de sujeio a exame psicolgico ou onde, para efeitos de
cumprimento da sentena de inibio de conduzir, tenha sido entregue a licena
de conduo remeter o processo Direco de Servios de Condutores, aps
ter bloqueado a emisso de nova carta de conduo, considerando o condutor
inapto.
3 - Recebida a comunicao referida, a Direco de Servios de Condutores
promover a instruo do processo de sujeio a exame psicolgico com o
cadastro actualizado do condutor e, quando for o caso, com cpia da sentena,
notificando-o do local, data e hora em que o mesmo se realizar ou informandoo de que dever aguardar notificao a emitir pela entidade competente, de
acordo com o previsto no n. 1.
4 - O resultado do exame psicolgico ser sempre notificado ao condutor
examinado e ainda ao servio que promoveu o exame, bem como, caso no
seja favorvel ou impuser restries, ao servio emissor da respectiva carta de
conduo que determinar, se for caso disso, a sua restituio, substituio ou
apreenso, nos termos do art. 161., n. 2, al. a), do Cdigo da Estrada.

5 - A falta de comparncia ao exame sem justificao implica a apreenso do ttulo

habitacional, nos termos da al. b) do n. 2 do art. 161. do Cdigo da Estrada.
II - Exames para revalidao de carta de conduo
6 - Sempre que a carta de conduo tiver averbada a restrio Exame
psicotcnico, quer a mesma tenha ou no sido imposta em anterior exame
efectuado atravs dos servios da Direco-Geral de Viao, ou quando o
exame visar a restituio da licena de conduo aps anterior apreenso nos
termos previstos na al. a) do n. 2 do art. 161. do Cdigo da Estrada, o exame
ser obrigatriamente realizado atravs dos servios da Direco-Geral de
Viao ou das entidades referidas no n. 1, a requerimento do interessado.
7 - No haver lugar revalidao da guia de substituio das cartas de
conduo, devendo os condutores, sempre que se apresentem a requerer a
marcao de exame psicolgico, ser informados do modo a proceder.
III - Exames de candidatos a condutores de automveis pesados de passageiros,
de veculos afectos ao transporte de mercadorias perigosas e a instrutores de
conduo.
8 - Os exames necessrios instruo dos processos de habilitao supraindicados podem tambm ser efectuados em laboratrios privados.
9 - Os relatrios referidos devem instruir os processos de emisso de licena de
aprendizagem ou de exame a que se destinam.
10 - Emitida a licena de aprendizagem ou admitido o candidato a exame,
conforme os casos, devem os respectivos relatrios de exame psicolgico ser
enviados Direco de Servios de Condutores, sem prejuzo do
prosseguimento normal do processo.
IV - Validade dos exames psicolgicos.
11 - Os relatrios dos exames efectuados em laboratrio privado devero conter:
a) Identificao do laboratrio, sua sede e nmero de pessoa colectiva;
b) Identificao do psiclogo responsvel pelo exame e nmero da
respectiva carteira profissional, bem como a sua assinatura;
c) Data da realizao do exame;
d) Identificao do examinado, com nome, residncia e nmeros do bilhete
de identidade e da carta de conduo.
12 - A validade de qualquer exame psicolgico fica dependente de que o mesmo
tenha sido realizado h menos de um ano e de que o relatrio conclua
inequivocamente pela aptido do seu titular, com ou sem restries.
V - Procedimentos comuns.

13 - Para cumprimento do disposto no presente despacho, as notificaes aos

interessados devero ser efectuadas de modo a permitirem o decurso de um
prazo mnimo de 15 dias at realizao do exame.
14 - As notificaes referidas no nmero anterior devem ser efectuadas mediante
carta registada com aviso de recepo.
15 - As comunicaes internas e o tratamento a dar aos procedimentos em causa
tero carcter de urgncia.
16 - A prestao de servios correspondente realizao de exames a
requerimento dos interessados est sujeita ao pagamento das taxas em vigor.

Artigo 130
Outros ttulos de habilitao para a conduo de veculos automveis
1. Para alm dos titulares das cartas de conduo concedidas nos termos do
artigo 125., esto autorizados a conduzir veculos automveis nas vias
pblicas, desde que tenham a idade mnima necessria para o efeito nos
termos deste Cdigo:
a) Os titulares de carta de conduo que forem emitidas pelos
servios competentes do territrio de Macau;
b) Os titulares de licenas especiais de conduo;
c) Os titulares de licenas internacionais de conduo ou das licenas
do Anexo 9 da Conveno Internacional sobre Trnsito Rodovirio,
aprovada para adeso pelo Decreto-Lei n. 39904, de 13 de
Novembro, desde que no estejam domiciliados em Portugal, para a
conduo de veculos automveis das categorias A ou B ou, ainda,
dos veculos com que entrarem no pas;
d) Quando no estejam domiciliados em Portugal, os estrangeiros
habilitados com licenas de conduo estrangeira, em condies
idnticas quelas em que, no pas emissor dela, possam conduzir
os Portugueses titulares de licena de conduo portuguesa ou
estrangeira;
e) Os titulares de licenas de conduo validas emitidas por outros
Estados membros da Unio Europeia (Red. do DL 214/96).
2. A concesso de autorizaes especiais para conduzir ser definida em
regulamento.
3. O regulamento a que se refere o nmero anterior poder englobar
disposies prevendo iniciativas pedaggicas dirigidas conduo de
ciclomotores por condutores com idade no inferior a 14 anos.
4. A conduo, nas vias pblicas, de veculos pertencentes s foras
militares, militarizadas ou de segurana, quando em misso de servio,
rege-se por legislao especial.

5. As pessoas domiciliadas em Portugal que sejam titulares de licenas de

conduo referidas nas alneas c) e d) do n. 1, com excepo das
licenas internacionais de conduo, podem, no prazo de um ano contado
da data da fixao de tal residncia, requerer a concesso de carta de
conduo nacional, com dispensa de exame, nos termos a definir em
regulamento. Red. do DL 214/96.
6. Nos casos previstos no nmero anterior a passagem da carta pode ser
recusada quando a licena estrangeira apresentada no tenha sido obtida
mediante a aprovao em exame ou este tenha correspondido a um grau
de exigncia, quando aptido do candidato, inferior ao previsto na
legislao portuguesa.
(Desp. DGV 38/89)
1 - criado um novo impresso mod. 204 ( exclusivo da DGV ) ( carta de conduo
de tractores agrcolas), constante do quadro anexo ao presente despacho e que
dele faz parte integrante.
2 - A impresso ser feita com tinta preta sobre fundo verde
3 - O referido impresso no estar venda ao pblico.
4 - aplicvel utilizao do novo impresso mod. 204 o disposto no n. 4 do
Desp. DGV 24/89, de 21-6.
(Dec-Lei n. 264/94)
Artigo 1
Objecto
O presente diploma regula a habilitao para a conduo, na via pblica, de
veculos automveis pertencentes s Foras Armadas.
Artigo 2
Certificado de conduo
1 - O certificado de conduo o documento que habilita o respectivo titular
conduo de veculos automveis pertencentes s Foras Armadas.
2 - O certificado de conduo emitido pelas autoridades militares.
Artigo 3
Competncia
1 - Nos termos do presente diploma e de acordo com as disposies do Cdigo da
Estrada e respectiva regulamentao, as Foras Armadas tm competncia
para ministrar a instruo da conduo de veculos automveis e examinar os
militares, agentes militarizados e pessoal civil ao seu servio.
2 - A instruo ministrada nas unidades das Foras Armadas que para o efeito
foram designadas por despacho do Chefe do Estado Maior do respectivo ramo.
3 - Por despacho do Chefe do Estado Maior do respectivo ramo, so igualmente
designadas as unidades onde so realizados os exames de conduo.
...

(Portaria n. 248/95 de 30/3)

Aprovados os modelos de certificados de conduo para a Marinha, Exrcito e
Fora Area.
(Decreto-Lei n. 297/95 de 18 de Novembro)
A habilitao dos condutores da Polcia de Segurana Pblica regula-se por
legislao prpria, que, actualmente, merc das recentes transformaes
legislativas, se encontra desajustada e carecida de sistematizao e
modernizao.
Com efeito, a aprovao de um novo Cdigo da Estrada e de outros diplomas
regulamentadores do mesmo impe a adopo de medidas legislativas que
harmonizem com o novo regime jurdico vigente as normas que, no mbito da
Polcia de Segurana Pblica, regulam a instruo de conduo, a realizao
de exames e a emisso de certificados de conduo, bem como a respectiva
validade.
Assim:
Nos termos da alnea a) do n. 1 do artigo 201. da Constituio, o Governo
decreta o seguinte:
Artigo 1. - A Polcia de Segurana Pblica (PSP) pode ministrar, em qualquer das
suas unidades, instruo de conduo das vrias categorias de veculos
automveis definidas no Cdigo da Estrada, bem como de ciclomotores.
Art. 2. - 1 - A instruo a que se refere o artigo anterior termina com um exame de
conduo, efectuado na unidade que a ministrou, de harmonia com o disposto no
Cdigo da Estrada e seus regulamentos.
2 - Aos condutores aprovados no exame referido no nmero anterior so passados
certificados de conduo, que habilitam a conduzir unicamente veculos
automveis ou ciclomotores afectos ao servio da PSP, de modelos a aprovar por
despacho do Ministro da Administrao Interna.
3 - A competncia para proceder apreenso dos certificados de conduo da
PSP.
Art. 3. - 1 - O titular de certificado de conduo tem direito a que, mediante
requerimento, lhe seja atribuda carta ou licena de conduo vlida para as
correspondentes categorias de veculos.
2 - Sem prejuzo do disposto no n. 5, o requerimento pode ser formulado desde o
momento da atribuio do certificado de conduo at dois anos aps a obteno
de licena ou de baixa de servio ou aps passarem situao de praposentao ou aposentao.
3 - O requerimento dirigido delegao distrital da Direco-Geral de Viao da
rea da residncia do requerente e acompanhado de fotocpia do bilhete de
identidade, atestado mdico, duas fotografias, fotocpia autenticada do certificado
de conduo e de documento passado pela PSP que ateste a verificao do
pressuposto referido no nmero anterior.
4 - Para os casos de equivalncia de licena de conduo de ciclomotor, o
requerimento, acompanhado dos documentos referidos no nmero anterior, ser
entregue na cmara municipal da rea da residncia do requerente.

5 - No caso de equivalncia relativa a categoria para a qual o Cdigo da Estrada

exija idade superior a 18 anos, o requerimento s pode ser formulado a partir da
data em que o requerente atinja a idade prevista no Cdigo da Estrada para a
referida categoria.
Art. 4. - Os certificados de conduo a que se refere o n. 2 do artigo 2. perdem
a validade no dia em que o seu titular:
a) Seja exonerado da PSP, a seu pedido ou por motivos disciplinares;
b) Passe situao de pr-aposentao;
c) Transite para outros servios.
Art. 5. So revogados:
a) O Decreto-Lei n. 76/91, de 16 de Fevereiro;
b) A Portaria n. 270/91, de 4 de Abril.
(Decreto-Lei n. 21/95 de 7 de Fevereiro)
A habilitao dos condutores da Guarda Nacional Republicana regula-se, desde
1965, por legislao prpria, que actualmente, merc das recentes transformaes
legislativas, se encontra desajustada e carecida de sistematizao e
modernizao.
Com efeito, a aprovao de um novo Cdigo da Estrada e de diplomas
regulamentadores do mesmo impe a adopo de medidas legislativas que
harmonizem com o novo regime jurdico vigente as normas que no mbito da
Guarda Nacional Republicana regulam a instruo de conduo, a realizao de
exames e a emisso de certificados de conduo e respectiva validade.
Assim:
Nos termos da alnea a) do n. 1 do artigo 201. da Constituio, o Governo
decreta o seguinte:
Artigo 1. - A Guarda Nacional Republicana (GNR) pode ministrar, em qualquer
das suas unidades, instruo de conduo das vrias categorias de veculos
automveis definidas no Cdigo da Estrada, bem como de ciclomotores.
Art. 2. - 1 - A instruo a que se refere o artigo anterior termina com um exame de
conduo, efectuado, com observncia do disposto no Cdigo da Estrada e nos
seus regulamentos, na unidade que a ministrou.
2 - Aos condutores aprovados no exame referido no nmero anterior so passados
certificados de conduo, de modelo a aprovar por despacho do Ministro da
Administrao Interna, que habilitam a conduzir unicamente veculos automveis
ou ciclomotores afectos ao servio da GNR.
3 - A apreenso dos certificados de conduo cabe GNR, podendo ter lugar por
sua iniciativa ou na sequncia de condenao judicial ou de aplicao de sanes
no mbito do processo contra-ordenacional.
Art. 3. - 1 - O titular de certificado de conduo tem direito a que, mediante
requerimento, lhe seja atribuda carta ou licena de conduo vlida para as
correspondentes categorias de veculos.

2 - Sem prejuzo do disposto no n. 5, o requerimento pode ser formulado desde o

momento da atribuio do certificado de conduo at dois anos aps a obteno
de licena ou de baixa de servio ou aps a passagem s situaes de reserva ou
de reforma.
3 - O requerimento dirigido delegao distrital de viao da Direco-Geral de
Viao da rea de residncia do requerente e acompanhada do bilhete de
identidade, de atestado mdico, de duas fotografias, de fotocpia autenticada do
certificado de conduo e de documento passado pela GNR que ateste a
verificao do pressuposto referido no nmero anterior.
4 - Quando se trate de equivalncia de licena de conduo de ciclomotor, o
requerimento, instrudo com os documentos referidos no nmero anterior, deve ser
entregue na cmara municipal da rea da residncia do requerente.
5 - No caso de equivalncia relativa a veculos de categoria para cuja conduo o
Cdigo da Estrada exija idade superior a 18 anos, o requerimento s pode ser
formulado a partir da data em que o requerente atinja a idade prevista no Cdigo
da Estrada.
Art. 4. - Os certificados de conduo a que se refere o n. 2 do artigo 2. caducam
a partir do momento em que o seu titular:
a) Seja exonerado da GNR, a seu pedido ou por motivos disciplinares;
b) Passe situao de reserva;
c) Transite para outros servios.
Art. 5. - So revogados:
a) O Decreto-Lei n.46203, de 26 de Fevereiro de 1965;
b) O Decreto-Lei n. 207/88, de 16 de Junho.
(Desp. DGV 12/95)
Pelas disposies constantes do art. 130. do Cdigo da Estrada foram definidas
as situaes permissivas de conduo de veculos automveis nas vias pblicas
aos titulares da carta ou licena estrangeira, bem como o regime geral de
concesso de correspondente carta de conduo nacional com dispensa de
exame.
Tendo em ateno a necessidade de garantir uniformidade nos procedimentos
administrativos a adoptar para o efeito por parte das delegaes distritais desta
Direco-Geral, determino:
1 - A concesso de carta de conduo nacional com dispensa de exame prevista
no n. 2 do art. 6. do Dec. Regul. 65/94, de 18-11, apenas est dependente da
aferio de autenticidade do ttulo original e da comprovao da sua validade.
2 - Na impossibilidade de emisso imediata da correspondente carta de conduo
nacional, ser emitida ao requerente guia de substituio que o habilite
conduo nos termos em que se encontrava habilitado pelo ttulo original.
3 - Relativamente aos pedidos apresentados por titulares de ttulo estrangeiro de
conduo emitido pela Repblica Federativa do Brasil ou pelos restantes pases
abrangidos pela al. c) do n. 1 do art. 130. do Cdigo da Estrada e no

exceptuados pelo n. 1, a concesso depende da autenticidade do ttulo e da

comprovao de validade tcnica da habilitao original por correspondncia
habilitao pretendida.
4 - Nos casos previstos no nmero anterior dispensada a comprovao de que o
requerente tinha residncia no pas emissor do ttulo estrangeiro, excepto para os
condutores de nacionalidade portuguesa.
5 - Mantm-se em vigor, com as necessrias adaptaes, o Desp. DGV 19/92, de
19-5.
Artigo 131
Caducidade das cartas ou licenas de conduo
1. Quem conduzir, sendo titular da carta ou licena de conduo caducada,
ser punido com coima de 25 000$00 a 125 000$00.
2. Consideram-se, porm, para todos os efeitos legais no habilitados para a
conduo de veculos automveis, s podendo obter carta de conduo
aps aprovao nas provas de exame a que se refere o n. 1 do artigo
129., as pessoas que se encontrem nas condies seguintes:;
a) Sejam titulares de qualquer das licenas de conduo previstas nas
alneas c) a d) do n. 1 do artigo 130. cujo prazo de validade tenha
expirado.
b) Tenham reprovado na inspeco ou alguma das provas de exame a
que tiverem sido submetidas ao abrigo do disposto nos n. 2 e 3 do
artigo 129.
c) Tenham deixado ultrapassar sucessivamente dois escales etrios
previstos para a revalidao nos termos definidos em diploma
prprio, salvo se demonstrarem ter sido titulares de uma outra
licena de conduo vlida durante esse perodo.
Artigo 132
Licena de conduo
1. O documento que titula a habilitao para conduo de ciclomotores e
motociclos de cilindrada no superior a 50 cm3 designa-se por " licena
de conduo" e ser emitido pelas entidades competentes.
2. Podem ser titulares de licenas de conduo as pessoas com pelo menos,
16 anos de idade.
3. Os titulares de carta de conduo de veculos automveis da categoria A
consideram-se, para todos os efeitos, titulares de licena de conduo.
4. As provas a que devam ser submetidos os candidatos a titulares de
licena de conduo ou sua revalidao, bem como o contedo,
caractersticas e prazo de validade que devem revestir tais ttulos sero
definidos em diploma prprio.
5. Quem conduzir sendo titular de licena de conduo caducada, ser
punido com coima de 20 000$00 a 100 000$00.

(Art 7,8 DL 221/95 de 1/9)

Artigo 7
Exames especiais
Esto sujeitos a exame especial os indivduos:
a) Que tenham prvia certificao de aptido profissional obtida em curso
de formao de condutores de transportes rodovirios de mercadorias,
nos termos do disposto no n2 do artigo 127. do CE;
b) Cuja carta de conduo tenha caducado, por aplicao de sano de
inibio de conduzir no perodo probatrio, nos termos do disposto no n.
4 do artigo 125. do CE;
c) Cujo prazo de validade da carta tenha expirado sem que tenha havido
revalidao, nos termos da alnea c) do n. 2 do artigo 131. do CE,
d) Cuja carta tenha sido cassada judicialmente, nos termos do n. 2 do
artigo 151. do CE;
e) A quem tenha sido determinado exame para diagnstico de existncia de
capacidade ou competncia para a conduo em segurana, nos termos
dos n. 2 e 3 do artigo 129. do CE;
f) A quem tenha sido determinada reavaliao na sequncia de reprovao
no exame referido na alnea anterior, nos termos da alnea b) do n. 2 do
artigo 131. do CE;
g) A quem tenha sido determinado exame na sequncia de recusa de
emisso de carta de conduo, nos termos do n. 6 do artigo 130. do
CE.
Artigo 8
Provas de exame especial
As provas a realizar nos casos de exame especial referidos no artigo anterior so
as seguintes:
a) Para o exame referido na alnea a) do artigo anterior, as provas so
idnticas s do regime geral, constantes dos artigos 2. e 3.;
b) Para o exame referido nas alneas b) e d) do artigo anterior, a prova
revestir contedo especial, a fixar por portaria do Ministro da
Administrao Interna;
c) Para o exame referido na alnea c) do artigo anterior, o condutor dever
realizar a prova prtica da categoria mais elevada das que anteriormente
possua;
d) Para os exames referidos nas alneas e) e f) do artigo anterior, as provas
revestiro contedo especial, a fixar casuisticamente, em
correspondncia com a causa que os originou, por despacho do DirectorGeral de Viao;
e) Para o exame referido na alnea g) do artigo anterior e quando a recusa
se no fundamente na sua falta de autenticidade, constar de prova
prtica na categoria mais elevada a que o ttulo original habilitava e de

prova terica, no caso de a habilitao mais antiga ter sido obtida

menos de dois anos.
TTULO V I
DA RESPONSABILIDADE
CAPTULO I
GARANTIA DA RESPONSABILIDADE CIVIL
Artigo 133
Obrigao de seguro
1. Os veculos com motor e seus reboques s podem transitar na via pblica
desde que seja efectuado, nos termos de legislao especial, seguro de
responsabilidade civil que possa resultar da sua utilizao.
2. Quem infringir o disposto no nmero anterior ser punido com a coima
que lhe for aplicvel nos termos da legislao especial.
(Portaria n. 56/95 de 25/1)
Torna obrigatria a aposio de um dstico nos veculos terrestres a motor para
identificao do seguro do veculo, bem como a certificao da realizao das
inspeces peridicas obrigatrias.
(Dec-Lei n. 130/94 de 19/5)
Altera artigos do DL 522/85, d cumprimento Directiva 90/232/CEE e contempla
a deciso n. 91/323/CEE respeitantes ao seguro de responsabilidade civil de
veculos automveis. Veda as seguradoras de celebrarem o contrato de seguro
aos veculos que no tenham realizado a inspeco peridica obrigatria.
Artigo 134
Seguro de provas desportivas
A autorizao para realizao, na via pblica, de provas desportivas de
veculos a motor e dos respectivos treinos oficiais depende da efectivao
pelo organizador, de um seguro que cubra a sua responsabilidade civil, bem
como a dos proprietrios ou detentores dos veculos e dos participantes,
decorrente dos danos resultantes de acidentes provocados por esses
veculos.
CAPTULO I I
DA RESPONSABILIDADE POR VIOLAO DAS PRESCRIES DO CDIGO
SECO I
DISPOSIES GERAIS
Artigo 135

Legislao aplicvel
1. As infraces s disposies deste cdigo e seus regulamentos tm a
natureza de contra-ordenaes, salvo se constiturem crimes, sendo ento
punveis e processados nos termos gerais das leis penais.
2. As contra-ordenaes so punveis e processadas nos termos da
respectiva lei geral, com as adaptaes constantes deste cdigo.
(Decreto-Lei n. 199/95 de 31 de Julho)
O Cdigo da Estrada, aprovado pelo Decreto-Lei n. 114/94, de 3 de Maio, teve
em vista uma actualizao das regras jurdicas aplicveis ao trnsito nas vias
pblicas, que se encontravam previstas no anterior Cdigo da Estrada, em
legislao complementar e ainda em legislao avulsa.
Sendo certo que o regime sancionatrio do Cdigo da Estrada foi radicalmente
alterado, passando de contravencional a contra-ordenacional, tal alterao no se
aplica ainda globalidade da legislao que se encontra em vigor ao abrigo do
Decreto-Lei n. 114/94, de 3 de Maio.
Assim:
Nos termos da alnea a) do n. 1 do artigo 201. da Constituio, o Governo
decreta o seguinte:
Artigo 1. - 1 - Tm a natureza de contra-ordenaes, salvo se constiturem
crimes, as infraces at agoira qualificadas como contravenes e tipificadas nos
seguintes diplomas legais:
a) Decreto-Lei n.40995, de 9 de Fevereiro de 1957;
b) Decreto-Lei n. 45229, de 9 de Outubro de 1963;
c) Decreto-Lei n. 47107, de 19 de Julho de 1966;
d) Decreto-Lei n. 49020, de 23 de Maio de 1969;
e) Decreto-Lei n. 6/82, de 12 de Janeiro;
f) Decreto Regulamentar n. 65/83, de 12 de Julho;
g) Decreto Regulamentar n. 33/88, de 12 de Setembro;
h) Portaria n. 20393, de 26 de Fevereiro de 1964.
2- As contra-ordenaes referidas no nmero anterior so punveis com coimas
cujos limites mnimos e mximos sero iguais aos correspondentes limites para as
multas at agoira previstas naqueles diplomas, sem prejuzo do disposto no
nmero seguinte.
3 - Quando, nos diplomas referidos no n. 1, se determinar um montante fixo para
as infraces neles previstas, considera-se que as coimas correspondentes a
essas contra-ordenaes tm como limite mnimo o montante referido e como
limite mximo o quntuplo desse valor.
4 - aplicvel a estas contra-ordenaes o regime previsto para o processamento
e punio das infraces ao Cdigo da Estrada.

Art. 2. - As montantes das coimas cobradas por infraces legislao a que se

refere o artigo anterior aplicvel o regime previsto no Decreto-Lei n. 138/89, de
28 de Abril.
Art. 3. - O presente diploma entra em vigor no dia seguinte ao da sua publicao
Artigo 136
Pessoas responsveis pelas infraces
1. Sem prejuzo no disposto nos nmeros seguintes a responsabilidade
pelas infraces previstas neste Cdigo e seus regulamentos relativos ao
exerccio da conduo reca no agente do facto constituitivo da infraco.
2. Quem tiver a posse efectiva do veculo, sendo proprietrio, adquirente
com reserva de propriedade, usufruturio, locatrio em regime de locao
financeira, ou a qualquer outro ttulo, responsvel pelas infraces
relativas s disposies que condicionem a admisso do veculo ao
trnsito na via pblica.
3. Cessa a responsabilidade referida no nmero anterior, se o possuidor do
veculo provar que o condutor o utilizou abusivamente, ou infringiu as
ordens, instrues ou os termos da autorizao concedida para a sua
conduo, sendo responsvel, neste caso, o condutor.
4. Os examinados respondem pelas infraces cometidas durante o exame.
5. So tambm responsveis pelas infraces previstas neste cdigo e seus
regulamentos:
a) Os comitentes que exijam dos condutores um esforo inadequado
prtica segura da conduo ou os sujeitem a horrio incompatvel
com a necessidade de repouso, quando as infraces sejam
consequncia do estado de fadiga do condutor;
b) Os pais ou tutores que conheam a inabilidade ou imprudncia dos
seus filhos menores ou dos tutelados e no obstem, podendo, a que
eles pratiquem a conduo;
c) Os que facultem a utilizao dos veculos a pessoas que saibam
no estarem devidamente habilitadas para conduzir, estejam sob a
influncia do lcool, de estupefacientes ou se encontrem sujeitos a
qualquer outra forma de reduo das faculdades fsicas ou
psquicas necessrias ao exerccio da conduo.
6. Os instrutores so responsveis pelas infraces cometidas pelos
instruendos, desde que no resultem de desobedincia s indicaes da
instruo.
Artigo 137
Punio da negligncia
Nas contra-ordenaes previstas neste Cdigo e seus regulamentos a
negligncia sempre punvel.

Artigo 138
Concurso de infraces
1. Se o mesmo facto constituir simultaneamente crime e contra-ordenao, o
agente ser punido sempre a ttulo de crime sem prejuzo da aplicao da
sano acessria prevista para a contra-ordenao.
2. As sanes aplicadas s contra-ordenaes em concurso so sempre
cumuladas materialmente.
Artigo 139
Classificao das contra-ordenaes
1. As contra-ordenaes previstas neste Cdigo e nos seus regulamentos
classificam-se em leves, graves e muito graves.
2. So contra-ordenaes leves as que no forem classificadas como graves
ou muito graves.
Artigo 140
Coima
1. Salvo disposio legal em contrrio, a coima aplicvel tem os seguintes
limites mximos:
a) Para as contra-ordenaes leves: 50 000$00;
b) Para as contra-ordenaes graves: 100 000$00;
c) Para as contra-ordenaes muito graves: 200 000$00.
2. Para as contra-ordenaes previstas em regulamentos no podendo
estabelecer-se sanes com limites superiores aos estabelecidos no
presente Cdigo.
3. As coimas aplicadas nos termos deste Cdigo no esto sujeitas a
qualquer adicional e do seu produto no poder atribuir-se qualquer
percentagem aos agentes autuantes.
Artigo 141
Sano acessria
1. As contra-ordenaes graves e muito graves so punveis com coima e
com sano acessria de inibio de conduzir.
2. A sano acessria de inibio de conduzir tem na durao mnima de um
ms e mxima de seis meses, ou mnima de dois meses e mxima de um
ano, consoante seja aplicvel s contra-ordenaes graves ou muito
graves respectivamente.
Artigo 142
Determinao da medida da sano

A determinao da medida da sano faz-se em funo da gravidade da

contra-ordenao e da culpa, tendo ainda em conta os antecedentes do
infractor relativamente ao no cumprimento das leis e regulamentos sobre o
trnsito.
Artigo 143
Dispensa de sano acessria
A sano acessria de inibio de conduzir aplicvel s contra-ordenaes
graves pode ser aplicada, tendo em conta as circunstncias da mesma e o
facto de o condutor ser infractor primrio ou no ter praticado qualquer
contra-ordenao grave ou muito grave nos ltimos trs anos.
Artigo 144
Atenuao especial
A sano acessria de inibio de conduzir aplicvel s contra-ordenaes
muito graves pode ser reduzida para metade da sua durao mnima e
mxima, tendo em conta as circunstncias das mesmas e o facto de o
condutor ser infractor primrio ou no ter praticado qualquer contraordenao grave ou muito grave nos ltimos trs anos.
Artigo 145
Suspenso da execuo da sano acessria e cauo de boa conduta
1. Pode ser suspensa a execuo da sano acessria, verificando-se os
pressupostos de que a lei penal geral faz depender a suspenso da
execuo das penas.
2. A suspenso da execuo da sano acessria ser, em regra,
condicionada prestao de cauo de boa conduta.
3. O perodo de suspenso ser fixado entre seis meses e dois anos.
4. A cauo de boa conduta ser fixada entre 20 000$00 e 200 000$00, tendo
em conta a medida da sano e a situao econmica do infractor.
Artigo 146
Revogao da suspenso da execuo da sano
1. A suspenso da execuo da sano acessria ser sempre revogada se,
durante o respectivo perodo de suspenso, o condenado cometer contraordenao grave ou muito grave, ou por factos praticados no mesmo
perodo a que seja aplicada a medida de segurana de inibio de
conduzir.
2. A revogao determina o cumprimento da sano cuja execuo estava
suspensa e a quebra da cauo a qual reverter a favor do Estado.
Artigo 147

Registo individual do condutor

1. Cada condutor tem um registo individual, organizado nos termos
estabelecidos em diploma prprio, do qual devem constar:
a) As condenaes em crimes e contra-ordenaes que tenham
aplicado a sano de inibio de conduzir;
b) As condenaes em medida de segurana que impliquem cassao
da licena para conduzir.
2. Aos processos em que deva ser apreciada a responsabilidade de qualquer
condutor sempre junta uma cpia dos assentamentos que lhe dizem
respeito.
3. Qualquer condutor poder ter acesso ao seu registo, sempre que o solicite
nos termos regulamentares.
(DL 317/94 de 24/12)
Organiza o RIC (Registo Individual do Condutor)
SECO I I
DAS CONTRA-ORDENAES GRAVES E MUITO GRAVES EM ESPECIAL
Artigo 148
Contra-ordenaes graves
So graves as seguintes contra-ordenaes:
a) O trnsito de veculos em sentido oposto ao legalmente
estabelecido;
b) O excesso de velocidade igual ou superior a 30 km/h sobre os
limites legalmente impostos quando praticado pelo condutor de
motociclo ou de automvel ligeiro, ou a 20 km/h, quando cometido
por condutor de automvel pesado;
c) O excesso de velocidade igual ou superior a 20 km/h sobre os
limites de velocidade estabelecidos para o prprio veculo;
d) O trnsito com velocidade excessiva para as caractersticas do
veculo ou da via, para as condies atmosfricas ou de trfego ou
nos casos em que a velocidade deva ser especialmente moderada;
e) O desrespeito das regras de prioridade de passagem,
ultrapassagem, mudana de direco, inverso do sentido de
marcha, marcha atrs e atravessamento de passagens de nvel;
f) A paragem ou estacionamento nas bermas das auto-estradas;
g) O desrespeito das regras de trnsito de automveis pesados e de
conjuntos de veculos, em auto-estradas;
h) A no cedncia de passagem aos pees pelo condutor que mudou
de direco dentro das localidades, bem como o desrespeito pelo
trnsito dos mesmos nas passagens para o efeito assinaladas;

I) O desrespeito da obrigao de parar imposta pelo agente regulador

do trnsito, pela luz vermelha de regulao do trnsito ou pelo sinal
de paragem obrigatria nas praas, cruzamentos e entroncamentos;
j) A transposio ou circulao em desrespeito de uma linha
longitudinal contnua delimitadora de sentidos de trnsito ou de
uma linha mista com o mesmo significado;
l) O trnsito sem iluminao do veculo, quando obrigatria;
m) A conduo sob a influncia do lcool;
n) A conduo sob influncia de estupefacientes, psicotrpicos,
estimulantes ou outras substncias similares nos termos a fixar em
lei especial.
Artigo 149
Contra-ordenaes muito graves
So muito graves as seguintes contra-ordenaes:
a) A paragem ou estacionamento nas faixas de rodagem, fora das
localidades, a menos de 50 metros dos cruzamentos e
entroncamentos, curvas ou lombas de visibilidade insuficiente e
ainda a paragem ou o estacionamento nas faixas de rodagem nas
auto-estradas;
b) O estacionamento, de noite, nas faixas de rodagem, fora das
localidades;
c) A no utilizao do sinal de pr-sinalizao de perigo, quando
obrigatrio, fora das localidades;
d) A utilizao dos mximos de modo a provocar encadeamento;
e) A entrada ou sada das auto-estradas por locais diferentes dos
acessos a esses fins destinados;
f) A utilizao, em auto-estradas, dos separadores de trfego ou de
aberturas eventualmente neles existentes;
g) As infraces previstas nas alneas a), e) e l) do artigo anterior
quando praticadas nas auto-estradas;
h) A infraco prevista nas alneas b) e c) do artigo anterior, quando o
excesso de velocidade for superior ao dobro do ali previsto;
I) A infraco prevista na alnea m) do artigo anterior, quando a taxa de
lcool no sangue for superior a 0,8 g/l;
j) A conduo sob influncia de estupefacientes, psicotrpicos,
estimulantes ou outras substncias similares nos termos a fixar em
lei especial.
SECO I I I
CASSAO DA LICENA DE CONDUO DE VECULO MOTORIZADO
Artigo 150
Cassao da carta ou licena

1. Pode ser cassada pelo tribunal a carta ou licena de conduo quando,

em face da gravidade das contra-ordenaes praticadas e da
personalidade do condutor, este deva ser julgado inapto para a conduo
de veculo motorizado.
2. susceptvel de revelar a inaptido para a conduo do veculo
motorizado a prtica, no perodo de trs anos, de:
a) Trs contra-ordenaes muito graves;
b) Cinco contra-ordenaes graves;
c) Duas contra-ordenaes muito graves e trs graves;
d) Uma contra-ordenao muito grave e quatro graves.
Artigo 151
Interdio da concesso de licena
1. Quando decretar a cassao da carta ou licena de conduo, o tribunal
determina que ao agente no pode ser concedida nova carta ou licena de
conduo de veculos motorizados, de qualquer categoria ou de uma
categoria determinada, pelo perodo de um ms a trs anos.
2. Aquele a quem tiver sido cassada carta ou licena de conduo s pode
obter nova carta ou licena se for aprovado em exame especial, em
termos a fixar em diploma prprio.
3. Aquele que for condenado em contra-ordenao por conduzir veculo
motorizado sem, para o efeito, estar legalmente habilitado, ser decretada
a interdio de concesso de carta ou licena de conduo pelo perodo
no excedente a trs anos.
CAPTULO I I I
DISPOSIES PROCESSUAIS
SECO I
REGRAS DO PROCESSO
Artigo 152
Legislao aplicvel
1. s contra-ordenaes previstas neste Cdigo e seus regulamentos so
aplicveis as normas gerais que regulam o processo das contraordenaes, com as adaptaes constantes dos artigos seguintes.
2. Se o mesmo facto constituir simultaneamente crime e contra-ordenao, a
aplicao da sano acessria, nos termos do n. 1 do artigo 138., da
competncia do tribunal competente para o julgamento do crime.
Artigo 153
Auto de notcia e de denncia

1.Quando qualquer autoridade ou agente da autoridade, no exerccio das

suas funes de fiscalizao do trnsito, presenciar contra-ordenao,
levanta ou manda levantar auto de notcia que mencionar os factos que
constituem a infraco, o dia, a hora, o local e as circunstncias em que foi
cometida, o nome e a qualidade da autoridade ou agente de autoridade que
a presenciou e tudo o que poderem averiguar acerca da identificao dos
agentes da infraco e, quando possvel, de uma testemunha que possa
depor sobre os factos.
2. O auto de notcia assinado pela autoridade ou agente da autoridade que
o levantou ou mandou levantar, pela testemunha, quando for possvel, e
pelo infractor, se quiser assinar, devendo ser lavrada certido no caso de
recusa.
3. Pode levantar-se um nico auto de notcia por diferentes infraces
cometidas na mesma ocasio ou relacionadas imas com as outras, embora
sejam diversos os agentes.
4. O auto de notcia levantado nos termos dos nmeros anteriores faz f
sobre os factos presenciados pelo autuante, at prova em contrrio.
5. O disposto no nmero anterior aplica-se aos elementos de prova obtidos
atravs de aparelhos ou instrumentos aprovados nos termos legais e
regulamentares.
6. A autoridade ou agente da autoridade que tiver notcia, por denncia ou
conhecimento prprio, de contra-ordenao de que lhe cumpra conhecer,
levanta auto a que correspondentemente aplicvel o disposto nos n.s 1,
2, e 3, com as necessrias adaptaes.
Artigo 154
Cumprimento voluntrio
1. admitido o pagamento voluntrio da coima, pelo mnimo, nos termos e
com os efeitos dos nmeros seguintes.
2. O pagamento voluntrio da coima implica a condenao do infractor na
sano acessria correspondente, tambm pelo mnimo, sem prejuzo do
disposto nos artigos 143., 144. e 145..
3. A opo de pagamento pelo mnimo deve verificar-se no prazo de 15 dias a
contar da notificao a que se refere o artigo seguinte.
Artigo 155
Procedimento para aplicao das sanes
1. Antes da deciso sobre a aplicao das sanes, as pessoas interessadas
sero notificadas dos factos constitutivos da infraco e das sanes
aplicveis e pelos quais podero ser responsabilizados.
2. Quando possvel, o interessado notificado no acto de actuao,
mediante a entrega de um exemplar do auto de notcia, donde conste a
possibilidade de pagamento voluntrio pelo mnimo e suas consequncias
quanto sano acessria, prazo e local para pagamento voluntrio e
para apresentao da defesa.

3. Os interessados podem, no prazo de 15 dias a contar da notificao,

apresentar a sua defesa, por escrito, com a indicao de testemunhas, at
ao limite de 3 dias, e indicaes de outros meios de prova ou proceder ao
pagamento voluntrio, com os efeitos e nos termos estabelecidos no
artigo anterior.
4. Os interessados que procedam ao pagamento voluntrio da coima no
ficam impedidos de apresentar a sua defesa para efeitos do disposto nos
artigos 143., 144. e 145..
Artigo 156
Identificao do condutor
1. Quando o agente de fiscalizao no puder identificar o autor da contraordenao deve ser intimado o proprietrio do veculo, o usufruturio, ou
o locatrio em regime de locao financeira para, no prazo de quinze dias,
proceder a essa identificao.
2.A pessoa intimada nos termos do nmero anterior obrigada a proceder
identificao do condutor, salvo se provar a utilizao abusiva do veculo.
3. Na falta de cumprimento do dever referido no nmero anterior presume-se
que o autor da infraco seja a pessoa que omite o dever de identificao.
4. Tratando-se de pessoas colectivas, a responsabilidade pela identificao
do condutor cabe s pessoas com poderes para as obrigarem.
Artigo 157
Infractores no domiciliados em Portugal
1. Se o infractor no for domiciliado em Portugal e no pretender efectuar o
pagamento voluntrio, nos termos do n.1 do artigo 154., ou se a contraordenao for punvel tambm com sano acessria de inibio de
conduzir, deve efectuar o depsito de quantia igual ao valor mximo da
coima prevista para a contra-ordenao praticada.
2. O depsito referido no numero anterior deve ser efectuado no acto de
verificao da contra-ordenao e destina-se a garantir o pagamento da
coima em que o infractor possa vir a ser condenado, bem como das
despesas legais a que houver lugar.
3. A falta de depsito referido nos n.s 1 e 2 implica a apreenso do veculo,
que se manter at sua efectivao, ao pagamento da coima ou
deciso absolutria.
4. O veculo apreendido responder nos termos que o depsito, pelo
pagamento das quantias devidas.
SECO I I
PROCEDIMENTO PARA FISCALIZAO DA CONDUO
SOB A INFLUNCIA DO LCOOL OU DE ESTUPEFACIENTES
Artigo 158
Submisso a exames

1. So obrigados a submeter-se s provas que se estabeleam para a

deteco de possveis intoxicaes:
a) Os condutores;
b) Os demais utentes da via pblica, sempre que sejam sujeitos de
acidentes de trnsito.
2. A requerimento do interessado ou por ordem da autoridade judicial podem
repetir-se as provas efeitos de contraprova, podendo estas consistir em
anlises de sangue, de urina ou outras anlogas.
Artigo 159
Fiscalizao da conduo sob influncia do lcool ou de estupefacientes
O procedimento de fiscalizao da conduo sob a influncia do lcool ou
de estupefacientes, psicotrpicos, estimulantes ou outras substncias
similares objecto de legislao especial.
SECO I I I
APREENSO DE DOCUMENTOS
Artigo 160
Apreenso preventiva de carta e licenas de conduo
1. As cartas e licenas de conduo podem ser preventivamente apreendidas
pelas autoridades de fiscalizao do trnsito ou seus agentes, nos
seguintes casos:
a) Quando suspeitem da sua contrafaco ou viciao fraudulenta;
b) Quando tiver expirado o seu prazo de validade.
2. Nos casos previstos na alnea a) do nmero anterior, deve, em
substituio da licena, ser fornecida uma guia de conduo, vlida pelo
tempo julgado necessrio e renovvel quando ocorra motivo justificado.
Artigo 161
Outros casos de apreenso de carta e licenas de conduo
1. As cartas e licenas de conduo devem ser apreendidas para
cumprimento da inibio de conduzir ou da cassao da carta ou licena.
2. A entidade competente deve ainda determinar a apreenso das cartas e
licenas de conduo nos seguintes casos:
a) Quando qualquer dos exames realizados nos termos dos n.s 2 e 3
do artigo 129. revelarem incapacidade tcnica, fsica ou psquica do
examinando para conduzir com segurana.

b) Quando o condutor no se apresentar a qualquer dos exames

previstos na alnea anterior, salvo se justificar a falta no prazo de
quinze dias.
3. Nos casos previstos nos nmeros anteriores, o condutor notificado
para, no prazo de quinze dias, entregar a carta ou licena de conduo
entidade competente, sob a pena de desobedincia.
Artigo 162
Apreenso do livrete
1 O livrete deve ser apreendido pelas autoridades de fiscalizao do
trnsito, ou seus agentes, nos seguintes casos:
a) Quando suspeitem da sua contrafaco ou viciao fraudulenta;
b) Quando as caractersticas do veculo a que respeitam no confiram
com as nele mencionadas, salvo tratando-se de motores de
substituio devidamente registados ou pneumticos de medida
superior indicada adaptveis s rodas;
c) Quando o veculo, em consequncia de acidente, se mostre
inutilizado;
d) Quando o veculo for apreendido;
e) Quando o veculo for encontrado a circular, no oferecendo
condies de segurana, nos termos a definir em diploma prprio;
f) Quando, em inspeco, se verifique que o veculo no oferece
condies de segurana ou ainda, estando afecto a transportes
pblicos, no tenha a suficiente comodidade.
2 - Com a apreenso do livrete procede-se tambm de todos os outros
documentos que ao veculo digam respeito, os quais so restitudos em
simultneo com o livrete.
3 - Nos casos previstos nas alneas a), c), e) e f) do n1 deve ser passada, em
substituio do livrete, uma guia vlida pelo prazo e nas condies na
mesma indicados.
4 - No caso previsto na alnea b) do n1 deve ser passada guia vlida apenas
para o percurso at ao local do destino do veculo.
5 - Deve ainda ser passada guia de substituio de livrete, vlida para os
percursos necessrios s reparaes a efectuar para regularizao da
situao do veculo, bem como para a sua apresentao a inspeco.
6 - Sem prejuzo do disposto nos n. 3,4 e 5 quem conduzir veculo cujo
livrete tenha sido apreendido ser punido com coima de 50.000$00 a
200.000$00, quando se trate de veculo automvel ou reboque e 30.000$00
a 150.000$00, quando se trate de ciclomotor.
SECO I V
APREENSO DE VECULOS

Artigo 163
Apreenso de veculos
1. Deve ser determinada a apreenso do veculo nos seguintes casos:
a) Quando transite com nmeros de matrcula que no lhe
correspondam ou no lhe tenham sido legalmente atribudos;
b) Quando transite sem chapas de matrcula ou no se encontre
matriculado, salvo nos casos permitidos por lei;
c) Quando transite com nmeros de matrcula que no sejam vlidos
no territrio nacional;
d) Quando transite estando o respectivo livrete apreendido, salvo se
este tiver sido substitudo por guia passada nos termos do artigo
anterior;
e) Quando no tenha sido efectuado seguro de responsabilidade civil
nos termos da lei;
f) Quando o respectivo registo de propriedade no tenha sido
regularizado no prazo legal.
2. Nos casos previstos nas alneas a) e b) do nmero anterior o veculo
colocado disposio da autoridade judiciria competente.
3. Nos casos previstos nas alneas d) e e) do n.1 pode o proprietrio ser
designado fiel depositrio do veculo.
4. Nos casos previstos nas alneas c) e f) do n.1 o veculo no pode manterse apreendido por mais de noventa dias devido a negligncia do
proprietrio em promover a regularizao da sua situao, sob pena de
perda do mesmo a favor do Estado.
5. A apreenso referida na alnea e) do n.1 mantm-se at ser efectuado o
seguro de responsabilidade civil nos termos legais e, em caso de
acidente, at que se mostrem satisfeitas as indemnizaes dele derivadas
ou prestada cauo por montante equivalente ao valor mnimo do seguro
obrigatrio.
6. O proprietrio, usufruturio, adquirente com reserva de propriedade ou
locatrio em regime de locao financeira responde pelo pagamento das
despesas causadas pela apreenso do veculo.
SECO V
ABANDONO E REMOO DE VECULOS
Artigo 164
Estacionamento abusivo
1- Considera-se estacionamento abusivo:
a) O de veculo estacionado ininterruptamente durante 60 dias em
parques ou zonas de estacionamento isentos de pagamento de
qualquer taxa;

b) O de veculo estacionado em parque, quando as taxas

correspondentes a 15 dias de utilizao no tiverem sido pagas;
c) O que em local com tempo de estacionamento especialmente
limitado, se mantiver por perodo superior a quarenta e oito horas
para alm desse limite;
d) O de reboques e semi-reboques e o de veculos publicitrios que
permaneam no mesmo local por tempo superior a quarenta e oito
horas, ou a 60 dias, se estacionarem em parques a esse fim
destinados;
e) O que se verifique por tempo superior a quarenta e oito horas,
quando se trate de veculos que apresentem sinais exteriores
evidentes de impossibilidade de se deslocarem com segurana
pelos seus prprios meios;
f) O que se prolongue por mais de seis dias consecutivos em qualquer
local, apresentando o veculo sinais evidentes de abandono.
2- Os prazos previstos nas alneas c) e f) do nmero anterior no se
interrompem mesmo mesmo que os veculos sejam mudados de local,
mantendo-se, porm, na via pblica.
Artigo 165
Notificao por estacionamento abusivo
1-Sempre que um veculo se encontre estacionado abusivamente, a
autoridade competente para a fiscalizao deve proceder notificao do
respectivo proprietrio, para a residncia indicada no mesmo veculo, para
que o retire do local no prazo mximo de quarenta e oito horas.
2- No caso de o veculo apresentar sinais exteriores evidentes de
impossibilidade de deslocao com segurana pelos seus prprios meios,
da notificao deve ainda constar que o veculo no pode estacionar na via
pblica enquanto no for reparado.
3- Se o veculo no tiver a indicao do nome e residncia do proprietrio,
nos termos legais, dispensada a notificao.
Artigo 166
Remoo
1- Podem ser removidos da via pblica os veculos que se encontrem
estacionados nas situaes seguintes:
a) Abusivamente, nos termos do artigo 164. no tendo sido retirados
nas condies fixadas na lei;
b) De modo a constiturem evidente perigo ou grave perturbao para
o trnsito;
c) Na berma de auto-estrada ou via equiparada.

2- Para os efeitos do disposto na alnea anterior, considera-se que

constituem evidente perigo ou grave perturbao para o trnsito os
seguintes casos de estacionamento:
a) Em vias ou corredor de circulao reservados a transportes
pblicos;
b) Em locais de paragem de veculos de transporte colectivo de
passageiros;
c) Em passagem de pees sinalizada ou em zona reservada
exclusivamente ao trnsito de pees;
d) Em cima dos passeios, quando impea o trnsito de pees.;
e) Nas faixas de rodagem, sem ser junto da berma ou passeio;
f) Em local destinado ao acesso de veculos ou pees a propriedades,
garagens ou locais de estacionamento;
g) Impedindo a formao de uma ou de duas filas de trnsito,
conforme este se faa num ou em dois sentidos;
h) Na faixa de rodagem em segunda fila;
I) Em local em que impea o acesso a outros veculos devidamente
estacionados ou a sada destes;
j) De noite, na faixa de rodagem, fora das localidades, salvo em caso
de imobilizao por avaria devidamente sinalizada;
l) Na faixa de rodagem de auto-estrada ou de via equiparada.
3- Os proprietrios, usufruturios, adquirentes com reserva de propriedade
ou locatrios em regime de locao financeira so responsveis por todas
as despesas ocasionadas pela remoo, sem prejuzo das sanes legais
aplicveis, ressalvando o direito de regresso contra o condutor.
4- As taxas devidas pela remoo de veculos, bem como pelo depsito dos
mesmos, so aprovados por diploma prprio.
5- As taxas no so devidas quando se verificar que houve errada aplicao
das disposies legais.
Artigo 167
Presuno de abandono
1- Removido o veculo, nos termos do artigo anterior, deve ser notificado o
proprietrio para, no prazo de 90 dias, o levantar, sob pena de se
considerar abandonado em favor do Estado.
2- Tendo em vista o estado geral do veculo, se for previsvel um risco de
deteriorao ou conservao que possa fazer recear que o preo obtido
em venda em hasta pblica no cubra as despesas decorrentes da
remoo e depsito, o prazo previsto no nmero anterior reduzido a 30
dias.
3- Os prazos referidos nos nmeros anteriores contam-se a partir da
notificao ou do ltimo dos anncios a que se refere o artigo seguinte.
4- O veculo considerado imediatamente abandonado quando essa for a
vontade manifestada por escrito pelo proprietrio.

Artigo 168
Reclamao de veculos
1- Da notificao deve constar a indicao do local para onde o veculo foi
removido e, bem assim, que o proprietrio o deve retirar dentro dos
prazos referidos no artigo anterior e aps o pagamento das despesas de
remoo e depsito, sob pena de o veculo se considerar abandonado.
2- No caso previsto na alnea e) do artigo 164., se o veculo apresentar
sinais evidentes de acidente, a notificao deve fazer-se pessoalmente,
salvo se o proprietrio no estiver em condies de a receber, sendo
ento feita em qualquer pessoa da sua residncia, preferindo os parentes.
3- No sendo possvel proceder notificao pessoal por se ignorar a
residncia ou paradeiro do proprietrio do veculo, deve ser afixada a
notificao junto da ltima residncia conhecida.
4- A entrega do veculo ao reclamante depende da prestao de cauo de
valor equivalente s despesas de remoo e depsito.
Artigo 169
Hipoteca
1- Quando o veculo seja objecto da hipoteca, a remoo deve tambm ser
notificada ao credor, para a residncia constante do registo ou nos termos
do n. 3 do artigo anterior.
2- Da notificao ao credor deve constar a indicao dos termos em que a
notificao for feita ao proprietrio e a data em que terminar o prazo a que
o artigo anterior se refere.
3- O credor hipotecrio pode requerer a entrega do veculo como fiel
depositrio, para o caso de, findo o prazo, o proprietrio o no levantar.
4- O requerimento pode ser apresentado no prazo de 20 dias aps a
notificao ou at ao termo do prazo para o levantamento do veculo pelo
proprietrio, se terminar depois daquele.
5- O veculo deve ser entregue ao credor hipotecrio logo que se mostrem
pagas todas as despesas ocasionadas pela remoo e depsito, devendo
o pagamento ser feito dentro dos oito dias seguintes ao termo do ltimo
dos prazos a que se refere o artigo anterior.
6- O credor hipotecrio tem direito de exigir do proprietrio as despesas
referidas no nmero anterior e as que efectuar na qualidade de fiel
depositrio.
Artigo 170
Penhora
1- Quando o veculo tenha sido objecto de penhora ou acto equivalente, a
autoridade que procedeu a remoo deve informar o tribunal das
circunstncias que a justificaram.

2- No caso previsto no nmero anterior, o veculo deve ser entregue

pessoa que para o efeito o tribunal designar como fiel depositrio, sendo
dispensado o pagamento prvio das despesas de remoo e depsito.
3- Na execuo, os crditos pelas despesas de remoo e depsito gozam
de privilgio mobilirio especial.
Artigo 171
Usufruto, locao financeira e reserva de propriedade
1- Existindo sobre o veculo um direito de usufruto, a notificao referida
nos artigos 167. e 168., deve ser feita ao usufruturio, aplicando-se ao
proprietrio, com as necessrias adaptaes, o disposto no artigo 169.
2- Em caso de locao financeira, a notificao referida nos artigos 167. e
168. deve ser feita ao locatrio, aplicando-se ao locador, com as
necessrias adaptaes, o disposto no artigo 169.
3- Tendo o veculo sido vendido com reserva de propriedade e mantendo-se
esta, a notificao referida nos artigos 167. e 168., deve ser feita ao
adquirente, aplicando-se ao proprietrio, com as necessrias adaptaes,
o disposto no artigo 169.

LEGISLAO UTILIZADA
(Art. 2 D.L. 190/94)
(Port. n. 254/76 de 22/4)
(Art 13 DL 190/94)
(Portaria 881-A/94 de 30 de Setembro)
(Port. 46-A/94 de 17 de Janeiro)
(Portaria n. 611/91 de 5 de julho)
(Port. 254/76- Art 6)
(DR 33/88 de 12/9)
(Portaria 761/76 de 23/12)
(Port. 1257/95 de 24/10)
(Art 3 DL 190/94)
(Decreto-Lei n. 218/95 de 26 de Agosto)
(Artigo 9 R.C.E.).
(Artigo 11 - RCE)
(Art. 3 D.L. 190/94)
(Dec. Lei n. 281/94 de 11 de Novembro)
(Portaria n. 279/95 de 7/4)
(Desp. DGV 99/95 de 19/12)
(Desp. Dgv 38/96 de 26/11)
(Desp. DGV 37/96 de 8/11/96)
(Desp. DGV 49/96 de 15/1/97)
(Dec-Lei 285/94 de 11 de Novembro)
(Desp. Normativo n. 63/95 de 31/10)
(Portaria 1025/89 de 24/11/89)

(Desp. DGV 11/90 de 28/6/90)

(Desp DGV 29/96 de 10/96)
(Dec-Lei 116/94)
(PORTARIA N. 850/94 de 22 de Setembro)
(Desp. DGV 45/96 de 24/12)
(Art 5.DL 190/94)
(Portaria 1025/89 de 24/11)
(Port. 980/91, de 24 de Setembro)
(Art 4-DL 190/94)
(Dec Lei 224/94 de 27 de Agosto)
(Decreto-Lei n. 47123/66, de 30 de Julho)
(Acrdo n. 4/96 Supremo Tribunal de Justia - D.R. nmero 94/96 de 20
de Abril de 1996)
(Artigo 14 R.C.E.).
(Artigo 24 R.C.E.).
(PORTARIA N. 851/94 de 22 de Setembro)
(PORTARIA N. 849/94 de 22/9)
(Desp Dgv 13/96)
( DL 70/95 de 15/4)
(Desp. DGV 43/96 de 26/12/96)
(Portaria n. 855/94 de 23 de Setembro)
(Desp. DGV 67/95)
(Desp. DGV 16/96)
(Art. 10. Dec. Lei 190/94)
(Despacho DGV 37/96 de 8/11)
(DEC. LEI N.. 49020/69 de 23/5)
(Desp.DGV 33/96 de 11/10/96)
(Portaria N. 99/95 de 2 de Fevereiro)
(Portaria 1025/89 de 24/11)
(Portaria 517-A/96 de 27/9)
(Portaria 346/96 de 8/8/96)
(Portaria 350/96 de 9/8/96)
(Art. 12.DL 190/94)
(Portaria n. 163/94 de 23 de Maro)
(Portaria 117-A/96 de 15 de Abril)
(Portaria n. 267/93 de 11/3)
(Desp. DGV 87/94 de 15//11)
(Desp. DGV 75/95 de 6/10)
(Desp. DGV 84/95 de 30/10)
(Art. 11. DL 190/94)
(Desp. DGV 34/94 de 4/5)
(DESP. DGV 34/96 de 16/11/96)
(DECRETO REGULAMENTAR N. 64/94 de 4 de Novembro)
(Desp. DGV 74/91 de 28/9)
(Desp. DGV 20/89 de 7/6)
(Portaria 716/87 de 20/8)
(Desp. DGV 11/96)

(Desp. DGV 44/96 de 24/122)

(Dec. Reg. 65/94 de 18.10)
((Desp. DGV 29/96)
(Desp. 78/95)
(Ordem de servio n. 5/96)
(Art 7,8,9 DL 190/94)
(Portaria 501/96 de 25 de Setembro)
(Desp. DGV 32/96 de 7/10)
(Portaria 502/96 de 25 de Setembro)
(Art 2 a 6 DL 221/95)
(Portaria n. 915/95 de 19 de Julho)
(Despacho SETI MHOP n. 18/82 de 22/4/982)
(Desp. DGV 31/87)
(Art 9 DL 221/95)
(Art 14 DL 221/95)
(Artigo 44 RCE)
(Despacho 5/85-DG de 13/9/85)
(Desp. DGV 10/95)
(Desp. DGV 38/89)
(Dec-Lei n. 264/94)
(Portaria n. 248/95 de 30/3)
(Decreto-Lei n. 297/95 de 18 de Novembro)
(Decreto-Lei n. 21/95 de 7 de Fevereiro)
(Desp. DGV 12/95)
(Art 7,8 DL 221/95 de 1/9)
(Portaria n. 56/95 de 25/1)
(Dec-Lei n. 130/94 de 19/5)
(Decreto-Lei n. 199/95 de 31 de Julho)
(DL 317/94 de 24/12)