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Tecnologia de Climatização 1 PDF
Tecnologia de Climatização 1 PDF
SENAI-PE
Direitos autorais de propriedade exclusiva do SENAI. Proibida a reproduo parcial ou total, fora
do Sistema, sem a expressa autorizao do seu Departamento Regional.
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SUMRIO
05
Seccionador
07
Disjuntores
14
Contatores
16
Mancais
38
Placa de Vlvulas
40
Chave de Torque
42
Vlvulas de Expanso
56
67
Presso
72
80
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Chave Magntica
Esta operao consiste em interligar o motor, a chave magntica e as
botoeiras. Com este sistema, o motor pode ser comandado de um ou vrios
lugares, dependendo das necessidades do operador.
feita em instalaes que requerem melhor proteo, tanto para o operador
como para a prpria mquina.
Chaves de Faca
Pode-se dizer que a chave de faca o interruptor mais simples que se
conhece. Estas chaves so geralmente providas de porta-fusveis, para
proteo dos circuitos em que so inseridas. So fabricadas para diversas
correntes, desde 30 at 600 ampres, e para tenses nunca superiores a 600
volts, devido a esse tipo de chave no oferecer muita segurana ao operador.
Observao:
A chave de faca apresentada na figura s poder ser instalada de modo que o
peso das lminas no tendam a fech-la.
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Observao:
Antes de desligar a chave geral, certifique-se de que os equipamentos esto
desligados.
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SECCIONADOR
Seccionador Fusvel
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Tampa
um dispositivo, geralmente de porcelana, com um corpo metlico roscado,
que fixa o fusvel base e no se inutiliza com a queima do fusvel.
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O fusvel
constitudo de um corpo de porcelana em cujos extremos metlicos se fixa
um fio de cobre puro ou recoberto de uma camada de zinco, imerso em areia
especial, de granulao adequada, que funciona como meio extintor do arco
voltaico, evitando o perigo de exploso, no caso da queima do fusvel.
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COR
INTENSIDADE
DE CORRENTE (A)
Rosa
Marrom
Verde
Vermelho
10
Cinza
16
Azul
20
Amarelo
25
Preto
35
Branco
50
Laranja
63
13
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DISJUNTORES
Funcionamento
O disjuntor inserido no circuito com um interruptor. O rel bimetlico e o rel
eletromagntico so ligados em srie. Ao acionarmos a alavanca, fecha-se o
circuito, que travado pelo mecanismo de disparo, e a corrente circula pelo
rel trmico e pelo rel eletromagntico.
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Constituio
1. Caixa moldada
2. Alavanca liga e desliga
3. Extintor de arco
4. Mecanismo de disparo
5. Rel bimetlico
6. Rel eletromagntico
Caractersticas
Os disjuntores so caracterizados pela corrente e pela tenso. A seguir
apresentamos alguns tipos de disjuntores com suas caractersticas de
funcionamento.
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CONTATORES
7. Contato mvel
2. Bobina
4. Bobina de sombra
10. Mola
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Observao:
A bobina de sombra (anel em curto) tem a finalidade de eliminar a trepidao
produzida no ncleo pelo campo magntico de C.A .
Seleo dos contatores em condies normais de servio
a escolha de um contator para comandar uma carga (ex.: forno eltrico,
motor eltrico, etc.) em condies normais de servio. Essa escolha feita em
catlogos de fabricantes de contatores, baseando-se na potncia, tenso de
servio, freqncia e tipo de carga do circuito.
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Rels trmicos
Os rels trmicos so dispositivos construdos para proteger, controlar ou
comandar um circuito eltrico, atuando sempre pelo efeito trmico provocado
pela corrente eltrica.
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Observao:
Antes de rearm-lo, verificar por que motivo o rel desarmou.
Montagem e regulagem dos rels
Os diversos tipos de rels trmicos possibilitam a sua montagem em bases ou
no prprio contator.
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so de ao mais segura;
permitem a mudana de atuao dentro de certos limites;
para coloc-los novamente em ao, basta rearm-lo;
protegem os consumidores contra sobrecargas mnimas acima dos limites
predeterminados;
e) possuem um retardamento natural, que permitem os picos de corrente
inerentes s partidas de motores.
Chaves auxiliares tipo botoeiras
So chaves de comando manual cuja funo interromper ou estabelecer
momentaneamente, por pulso, um circuito de comando, para iniciar,
interromper ou continuar um processo de automao. Podem ser montadas em
caixas para sobreposio ou para montagem em painis.
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Observao:
No devem ser usadas para desligar e nem para ligar emergncia.
Constituio das botoeiras
As botoeiras so essencialmente constitudas de botes propriamente ditos,
dos contatos mveis e dos contatos fixos. Os contatos mveis podem ter um
movimento de escorregamento para automanuteno, ou seja, retiram
qualquer oxidao que possam aparecer na superfcie de contato. Esses
contatos so recobertos de prata e construdos para elevado nmero de
manobras, aproximadamente 10 milhes de operaes.
Botoeiras com travamento
As botoeiras podem ser equipadas com travamento eltrico ou mecnico.
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Travamento eltrico
Quando o boto A pulsado, o boto B fica impossibilitado de estabelecer o
circuito (a-a1), ficando interrompido pelo boto A. O mesmo ocorre quando B
pulsado, isto , b-b1 ficam interrompido pelo boto A.
Travamento mecnico
Pulsando-se o boto, os contatos do boto B ficaro travados mecanicamente
e impossibilitados de ligar. O mesmo ocorre com o boto A, usando o boto B
acionado.
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Interrupo
Para interromper o funcionamento do contator, pulsamos o boto b0; este
se abrir, eliminando a alimentao da bobina, o que provocar abertura
do contato de selo c1 e, conseqentemente, dos contatos principais e a
parada do motor.
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Nota:
Um contator pode ser comandado tambm por uma chave de um plo. Neste
caso, eliminam-se os botes b0 e b1 e o contato de selo c1, e introduz-se no
circuito de comando de chave b1.
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Observao:
A ligao de motor com 3 terminais rede se faz conectando os terminais 1, 2
e 3 aos terminais da rede R, S e T, em qualquer ordem.
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Na ligao do motor para 380 volts, a conexo dos terminais dever ser feita
em estrela (Y). Os motores que dispem de 9 terminais so empregados
tambm para duas tenses, 220/440 volts.
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= duplo tringulo
YY = dupla estrela
Para inverter a rotao do motor trifsico suficiente trocar duas linhas
quaisquer, R com S por exemplo.
= tringulo
Y = estrela
Os motores com 3 terminais ou lides so raros atualmente. Na sua instalao,
liga-se uma fase da rede a cada terminal. O motor com 3 terminais igual ao
motor com 6, ao qual se ligam internamente os outros trs terminais. Esses
motores oferecem menos recursos, porque, s admitindo uma tenso reduzida
exigindo o emprego da chave compensadora. A ligao desses motores
podem ser feitas por um dos mtodos seguintes:
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Observao:
Alguns motores de procedncia europia empregam as letras U, V, W, X, Y e Z
em lugar dos nmeros 1, 2, 3, 4, 5 e 6, respectivamente, para identificar os
lides.
A ligao das chaves de partida direta e com reverso, assim como da chave
compensadora, feita como no motor. Os motores que dispe de 9 lides para
sua ligao so geralmente para duas tenses. Comumente 220 e 440 V, e s
podem ser ligados aos mesmos dispositivos que os motores com 3 terminais.
Esses motores podem ser estrela, dupla estrela, tringulo ou duplo tringulo,
conforme as chapinhas de ligaes das figuras a seguir. Nos dois casos, os
mesmos so para duas tenses, sendo a mais elevada o dobro da mais baixa.
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Observao:
Use bandeja para recolher o leo.
No aproveita o leo retirado.
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Precauo:
Quando se tratar de modelos de grandes dimenses, solicite ajuda a um
colega, para evitar ferir-se.
7 Passo Retire o selo de vedao
a) Afrouxe e retire os parafusos do flange.
b) Remova o flange.
c) Retire o selo e sua sede.
Observao:
Use extrator prprio.
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Observao:
1. Use saca-pino de lato e martelo.
2. As bielas devem retornar aos pistes em que estavam montadas.
Montar compressor aberto
a reunio das peas inspecionadas e novas que substituiram as defeituosas
e que, em seqncia lgica de montagem, daro novamente condies de
funcionamento.
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Processo de Execuo
1 Passo Lave todas as peas com solvente prprio e seque-as com
ar seco
2 Passo Instale o excntrico e a rvore
a) Coloque as bielas correta no excntrico.
b) Coloque o excntrico e as bielas no interior do crter.
c) Introduza a rvore no excntrico, at o limite.
Observao:
1. Monte as peas j lubrificadas, com leo incongelvel.
2. Posicione corretamente a lmina pescadora de leo.
a) Aperte os parafusos de fixao do excntrico na rvore.
b) Coloque o batente da rvore.
Observao:
Verifique a posio correta da esfera.
3 Passo Monte o selo de vedao e o flange
Observao:
1. Use protetor na ponta da rvore.
2. Aperte os parafusos de fixao do flange ordenadamente.
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Observao:
O aperto final deve ser dado com o torqumetro.
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MANCAIS
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PLACA DE VLVULAS
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trocadas. Placa riscada ou deformada pelo uso pode ser recuperada por meio
de:
Selo de vedao
o elemento de vedao hermtica do compressor, entre a rvore e o bloco.
uma pea de suma importncia. Sua funo impedir a fuga do refrigerante
por essa parte, quando existir presso positiva no crter, e evitar a entrada de
ar no sistema, quando a instalao est em vcuo, permitindo o movimento
livre da rvore. Quanto sua construo, existem vrios tipos, como: top
sanfona (stuffing-box), selo giratrio (rotaty seal) e os vedadores contrapostos
sobre o eixo. O selo de vedao consta de um sistema de sedes: uma
estacionria no corpo do compressor e a outra gira com a rvore. Sua
superfcie de vedao geralmente construda de ao, bronze ou grafite.
Existe uma mola, em sua montagem, que permite a ajustagem permanente
entre as sedes.
O selo de vedao lubrificado pelo leo do crter do compressor.
Para a montagem do selo de vedao, necessrio que o mecnico tenha
todo o cuidado e obedea s recomendaes, pois dessa operao depende o
bom funcionamento do sistema.
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CHAVE DE TORQUE
Esta chave, de uso freqente nas oficinas de refrigerao, serve para dar, nos
parafusos, o torque recomendado pelo fabricante, evitando as sobretenses e
deformaes das peas.
Constituio
A chave de torque est constituda por:
Princpio de funcionamento
A chave de torque, conhecida tambm como chave dinanomtrica, se baseia
no princpio dos momentos. Se uma fora F aplicada numa distncia D
obter-se- um torque T, no ponto de aplicao, cujo valor o produto da
distncia pela fora.
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Exemplos:
Se a distncia D 0,5m e se aplica uma fora F de 10 Kgf, o torque T de
5 Kgf . m (Kgf . m = quilogrmetro).
Se a distncia D se mede em polegadas e a fora F em libras-fora, a leitura
do torque ser em libra-fora . polegada.
Se a distncia D se mede em p e a fora F em libras-fora, a leitura do torque
ser em libra-fora . p.
Tipos
Existem vrios tipos de chaves de torque. As mais empregadas so as de
indicador e escalar, e a de trinquete.
Trinquete
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Caractersticas
As chaves de torque se caracterizam pela sua graduao, que pode ser de
uma ou duas escalas, e pela fora mxima que pode ser aplicada. As escalas
mais usadas so:
Para aperto leve:
0 a 2 Kgf . m
0 a 15 lbf . p
0 a 180 lbf . pol.
Para trabalhos comuns de aperto moderado:
0 a 10 Kgf . m
0 a 80 lbf . p
0 a 960 lbf . pol.
Para condies variadas:
0 a 20 Kgr . m
0 a 150 lbf . p
0 a 2000 lbf . pol.
Para grande capacidade em servio pesado:
0 a 80 Kgf . m
0 a 576 lbf . p
0 a 6.912 lbf . pol
Condies de uso
O uso desta chave se generalizou no trabalho de oficina de reparo,
especialmente naquelas peas que requerem um aperto regulado e segurana
na sua montagem, tais como: parafusos do volante ou polia, mancais da rvore
de manivelas, caps dos mancais das bielas, cabeotes e outras.
A chave de torque pode ser usada para roscas, direita ou esquerda, porm em
nenhum caso deve ser utilizada para afrouxar, porque, se o parafuso ou porca
estiver emperrado, o torque aplicado poder passar seu limite e produzir danos
na chave, alterando sua preciso. Para obter maior exatido na medio
conveniente lubrificar a rosca antes de colocar e apertar a porca ou parafuso
quando o indicador assinalar a fora recomendada, deve-se deter a ao sobre
a chave.
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A chave de torque deve ser usada somente para dar o torque final,
previamente, para encostar o parafuso ou a porca, usa-se uma chave comum.
Tabela de torques dos parafusos baseada em seu dimetro
DIMETRO DO PARAFUSO
TORQUE
MILIMETROS
POLEGADAS
(LIBRAS / P)
6
8
10
12
13
14
16
18
22
25
1 / 4
5 / 15
3 / 8
7 / 16
1 / 2
9 / 6
5 / 8
3 / 4
7 / 8
1
9 ~ 10
18 ~ 20
30 ~ 35
50 ~ 55
70 ~ 75
100 ~ 110
140 ~ 150
200 ~ 225
325 ~ 350
550 ~ 575
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Compressor aberto
o elemento utilizado no sistema de refrigerao para fazer circular o gs
refrigerante. Chama-se compressor aberto por ser facilmente desmontvel a
sua parte de compresso. Sua movimentao feita por meio de um motor
eltrico ou combusto interna.
Componentes do compressor aberto
Legenda
01. Anel de compresso
02. Biela
04. Cabeote resfriado gua
05.Cabea resfriado de ar
06. Crter
10. Cilindro
11. Eixo
12. Esfera de ao
13. Excntrico
14. Filtro de admisso
15. Guarnio crter cilindro
16. Guarnio cilindro placa
17. Guarnio placa cabeote
18. Guarnio tampa dianteira
19. Guarnio tampa traseira
20. Guarnio vlvula de servio
21. Lmina do retorno de leo
22. Lmina limitadora do curso
23. Mola da vlvula de descarga
25. Mola do eixo
26. Palheta de admisso
27. Palheta de descarga
28. Parafuso para lmina de reteno do leo
29. Parafuso para palheta admisso
30. Parafuso para palheta descarga
31. Pescador de leo
32. Pino do pisto
33. Pisto
34. Placa de vlvula
35. Tampa dianteira
36. Tampa traseira
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Compressor semi-hermtico
semelhante ao compressor hermtico, notando-se que a caixa que envolve o
conjunto compressor-motor toda parafusada permitindo, assim, o acesso aos
componentes, bem como sua substituio.
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LARGURA
ALTURA
(Tamanho)
(Polegada)
(Polegada)
MNIMO
MXIMO
A
B
C
D
E
1/2
21 / 32
7/8
1 1/4
1 1/2
11 / 32
7 / 16
17 / 32
3/4
1
0,650
0,920
1,300
3,100
4,650
3,300
7,600
10,000
15,000
17,000
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Dimetro
Dimetro
Dimetro
Dimetro
Dimetro
50 mm
100 mm
175 mm
250 mm
450 mm
preciso observar tambm que a distncia L entre os eixos deve ser igual ou
maior que 2 vezes o dimetro da polia maior, a fim de que o menor arco de
contato tenha um ngulo de 160 graus.
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Outras recomendaes
Numa transmisso por correias, quer para as correias planas, quer para as
correias em V, devem ser observados ainda os seguintes pontos:
VELOCIDADE
LINEAR DE
CORREIA
CORREIA PLANA
Espessura 1 / 4
Espessura 3 / 8
CORREIA EM V
A
HP por 1 de largura
(m/min)
300
1,3
2,0
0,5
0,8
3,0
6,0
8,5
400
1,8
2,6
0,6
1,1
3,6
7,4
10,5
600
2,8
3,9
1,1
1,8
10,2
14,0
800
3,7
5,3
1,6
2,2
6,6
13,3
18,0
1 000
4,6
6,6
2,0
2,8
16,0
22
1 250
5,7
8,2
2,1
3,1
18
24
1 500
6,8
10,0
2,2
3,2
18
24
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lado inferior da correia deve ser escolhido para ser o lado de trao, ou lado
tenso, deixando-se o lado superior bambo.
Chama-se acoplamento de um motor eltrico ao sistema pelo qual se faz a
transmisso do movimento do motor para o compressor. O acoplamento
tambm conhecido como conjugao de mquinas.
Acoplamento direto
No acoplamento direto, o eixo do motor se liga diretamente ao eixo da
mquina. Esse tipo de acoplamento empregado sempre que o eixo da
mquina tenha o mesmo nmero de revolues por minuto que o eixo do
motor e a montagem o permita. Dentre todos os tipos de acoplamento, o
mais econmico.
O acoplamento direto feito por meio de unies, que existem em dois tipos:
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Observao:
Empregando qualquer tipo de base, procure alinhar com absoluta exatido o
eixo do motor com o da mquina que ser acoplada.
No alinhamento de uma base ajustvel, isto , trilho ou base inteiria, deixe
folgada suficiente para permitir certo movimento, no se esquea de localizar o
parafuso de ajustagem, em posio oposta mquina que ser acionada, se o
acoplamento for por correia.
VLVULAS DE EXPANSO
Observao:
1. Quando a quantidade de lquido refrigerante para o evaporador
aumentada, o superaquecimento diminui.
2. Quando a quantidade de lquido refrigerante para o evaporador diminuda,
o superaquecimento aumenta.
3. Verifique se o superaquecimento da vlvula adequado para a unidade.
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Vlvula de expanso
um dispositivo que tem a funo de controlar de maneira precisa a
quantidade de refrigerante que penetra no evaporador.
Tipos
Os principais tipos de vlvulas de expanso so as seguintes:
Vlvula manual.
Vlvula automtica.
Vlvula termosttica com equalizador interno.
Vlvula termosttica com equalizador externo.
Vlvula manual
Funcionamento
As vlvulas de expanso manual so vlvulas de agulha acionada a mo. A
quantidade de refrigerante que passa atravs do orifcio da vlvula depende da
abertura da vlvula que ajustvel manualmente. A maior desvantagem da
vlvula de expanso manual que ela inflexvel.
Vlvulas automticas
As vlvulas automticas se destinam a manter uma presso de suco
constante no evaporador, independente das variaes de carga de calor.
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SENAI-PE
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N DE
CDIGO
R 22
R 22
(Esc. N)
(Esc. N)
(Esc. B)
68-2004
0,3 900
0,5 1500
0,3 900
68-2005
0,5 1500
0,8 2400
0,5 1500
68-2006
1,0 3000
1,5 4500
0,8 2400
68-2007
1,5 4500
2,3 6900
1,2 3600
68-2008
2,0 6000
3,0 9000
1,5 4500
SENAI-PE
que contm um orifcio, por um dimetro maior, sem retirar a vlvula. Para
essa finalidade, a ltima coluna da tabela acima, indica os cdigos dos
referidos cartuchos.
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SENAI-PE
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SENAI-PE
Superaquecimento
Definio
Diferena entre temperatura de suco (Ts) e a temperatura de evaporao
saturada (Tev).
SA = Ts Tel
Equipamentos necessrios para medio
Manifold.
Termmetro de bulbo ou eletrnico (com sensor de temperatura).
Filtro ou espuma isolante.
Tabela de converso Presso-Temperatura para R-22.
SENAI-PE
75 psig
15C
7C
8C
Observao:
Aps fazer o ajuste da V.E.T. no esquecer de recolocar o capacete.
Ajuste de superaquecimento da vlvula de expanso
O superaquecimento verificado e ajustado da seguinte maneira:
1. Para analisar a condio de superaquecimento deve-se preparar a
superfcie da tubulao, onde ser conectado o sensor de temperatura,
lixando-se a superfcie e a rea fixao.
2. Prende firmemente o sensor de um termmetro eletrnico preciso, a linha
de suco, perto do bulbo remoto da vlvula de expanso termosttica, no
mesmo lado. Isole o sensor com fita adesiva para impedir a interferncia de
temperaturas externas.
3. Instale um manmetro de baixa presso no lado de suco do
equipamento.
4. Acione o sistema e deixe que a temperatura acusada pelo termmetro se
estabilize, aps o funcionamento do equipamento.
5. Converta a indicao da presso do manmetro para graus C, usando a
tabela de saturao para R-22. A diferena em graus entre a marcao do
termmetro e a converso da presso para temperatura da presso de
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SENAI-PE
Manifold.
Termmetro de bulbo ou eletrnico (com sensor de temperatura).
Filtro ou espuma isolante.
Tabela de converso presso-temperatura para R-22.
SENAI-PE
260 psig
49C
45C
4C
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SENAI-PE
Presso de Vapor
66
SENAI-PE
Nota:
Se necessrio faa vcuo.
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SENAI-PE
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SENAI-PE
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PRESSES DE CONDENSAO
MXIMAS RECOMENDADAS (PSI)
TEMPERATURA AMBIENTE C
REFRIGERANTE
(mdia)
+ 25
+ 35
R-12
125
160
R-22*
210
250
R-502
230
260
Nota:
1. Quando se d carga de gs refrigerante, o cilindro deve obrigatoriamente
estar na posio vertical, pois, caso contrrio, injetar no compressor o gs
no estado lquido, que far baixar a temperatura, provocando danos no
compressor.
Tubulao para o gs refrigerante
As tubulaes usadas nas linhas do sistema de refrigerao devem ter
comprimento e bitola adequadas, para evitar excessiva queda de presso. As
linhas horizontais de suco devem ser inclinadas em direo ao compressor,
no mnimo 1 centmetro para cada metro, para o leo retornar ao compressor.
As linhas de suco verticais com altura superior a 1,5 m devem ter na linha
um sifo.
SENAI-PE
Se houver queda de presso e de temperatura em cilindro convencional, devese aquec-lo com gua quente a 55C. Em ambos os casos isto acontece
quando a capacidade do cilindro igual ou menor que a do sistema.
71
SENAI-PE
PRESSO
Agora, apoiamos sobre uma superfcie de areia mida, o bloco 1 pela face A e
o bloco 2 pela face C.
72
SENAI-PE
F
A
F
A
N
m2
N
m2
= 1Pa
SENAI-PE
8N
0,004 m2
P = 2000
N
m2
ou 2000 Pa
Ba
Pa
2
(dyn/cm )
1ba (dyn/cm2)
2
1pa (N/m )
1 atm
1 ata (Kgf/cm )
1 Torr (mm de Hg)
1m de coluna H2 O
1 psi
ata
2
(N/m )
(Kgf/cm )
-6
(mm de
coluna de
Hg)
H2 O
0,102 x 10
7,5 x 10
10,2 x 10-5
1,45 x 10-5
10
9,87 x 10-5
10-5
0,102 x 10-4
7,5 x 10-3
10,2 x 10-5
1,45 x 10-4
1,013 x 106
1,013 x 105
1,013
1,033
760
10,33
14,69
0,987
1,02
750
10,2
15,50
736
10
10
9,81 x 10
1,33 x 10
9,81 x 10
0,968
0,981
-3
133
1,31 x 10
3
9,81 x 10
9,81 x 10
68,96 x 102
6,895
1
-3
1,36 x 10
-2
-2
9,68 x 10
9,81 x 10
-3
1,36 x 10
14,22
-3
13,6 x 10
0,01934
0,1
73,6
1,425
0,0703
51,7
70,17 x 10-2
Obs.: psi = libra-fora por polegada quadrada (pound per square inch).
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-4
psi
10
-5
m de
0,987 x 10
-6
Torr
0,1
10
2
bar
1 bar
atm
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COMPONENTES
COMERCIAL
DO
SISTEMA
DE
REFRIGERAO
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Vlvulas de reteno
So dispositivos que permitem a passagem do lquido refrigerante somente no
sentido da seta de indicao. Este tipo de vlvula de reteno para uso dos
refrigerantes fluorados.
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Tanque de lquido
Sua finalidade absorver as pulsaes do compressor e armazenar o gs
refrigerante. E deve ter volume suficiente para armazenar todo o gs do
sistema quando o mesmo for recolhido.
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Observao:
Normalmente os sistemas com condensao a ar, equipados com vlvula de
expanso, so dotados de tanques de lquido.
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A principal diferena est na presso que atua sobre o fole ou diafragma, isto
, no termostato essa presso exercida pelo fludo contido no bulbo em
conseqncia da temperatura. Enquanto no pressostato a ao da presso
provm da compresso, nos de baixa presso, atua na linha de suco, e no
de alta, atua na linha de compresso.
Pressostato de baixa
O pressostato de baixa atua como controle de temperatura e como elemento
de segurana do sistema, pois sua atuao em funo das variaes de
presso da suco, permitindo, assim, a parada e o funcionamento da
unidade. Sua regulagem feita de modo que corresponda ao diferencial de
temperatura desejado entre ligar e desligar.
Nota:
O pressostato de baixa dever ser instalado na vlvula de servio da baixa
presso ou ainda no tampo do crter.
O pressostato de alta
O pressostato de alta usado somente como controle de segurana de alta
presso, desligando o sistema, quando a presso do gs atinge um valor
predeterminado, acima do qual a presso considerada perigosa para o
sistema.
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Pressostato de leo
O pressostato de leo serve para interromper o circuito, caso haja deficincia
na lubrificao do compressor. Ele controla a diferena de presso entre o
crter e a sada da bomba de lubrificao. Para saber a presso da bomba de
leo, subtrai-se a presso do crter pela presso da sada da bomba.
Funcionamento
Para que o pressostato de leo no desligue o compressor durante a partida,
um mecanismo de retardamento impede a sua ao durante 2 minutos. O
desligamento do sistema pela ao do pressostato de leo indica que h mal
funcionamento do sistema de lubrificao. Normalmente este tipo de
pressostato vem equipado com dispositivo de rearme manual.
Regular pressostato de baixa
dar condies de perfeito funcionamento ao dispositivo de segurana do
sistema de baixa e controle da temperatura. Sempre que forem instalados
novos pressostatos, a regulagem destes obrigatria. indispensvel esta
operao, por ser o pressostato um dispositivo de controle de temperatura e de
segurana.
Processo de Execuo
1 Passo Instale manmetro de baixa
2 Passo Instale o termmetro no evaporador
3 Passo Regule o pressostato
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Elaborao
Gilson Lira
Jos Rogrio da Silva Jnior
Digitao
Patrcia de Souza Leo Batista
Diagramao
Anna Daniella C. Teixeira
Editorao
Diviso de Educao e Tecnologia DET.
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