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MAR 2002 NBR ISO 1726

Veculos rodovirios - Acoplamento
mecnico entre caminho-trator e
ABNT Associao semi-reboque - Intercambiabilidade
Brasileira de
Normas Tcnicas

Sede:
Rio de Janeiro
Av. Treze de Maio, 13 28 andar
CEP 20003-900 Caixa Postal 1680
Origem: Projeto 39:002.01-006:2001

CANCELADA
Rio de Janeiro RJ ABNT/CB-39 - Comit Brasileiro de Implementos Rodovirios
Tel.: PABX (021) 3974-2300
Fax: (021) 220-1762/220-6436
CE-39:002.01 - Comisso de Estudo de Rebocados Pesados
Endereo eletrnico: NBR ISO 1726 - Road vehicle - Mechanical coupling between tractors and
www.abnt.org.br
semi-trailers - Interchangeability
Descriptors: Road vehicle. Coupling . Tractor. Trailer. Clearance. Operating
dimensions
Esta Norma cancela e substitui a PB-227:1978 (NBR 6607)
Esta Norma equivalente ISO 1726:2000
Copyright 2002, Vlida a partir de 29.04.2002
ABNTAssociao Brasileira
de Normas Tcnicas
Printed in Brazil/ Palavras-chave: Veculo rodovirio. Acoplamento. Trator. 7 pginas
Impresso no Brasil
Todos os direitos reservados
Reboque

Sumrio
Prefcio
1 Objetivo
2 Referncia normativa
3 Dimenses de intercambiabilidade
4 Dimenses operacionais
5 Designao
ANEXO
A Interface das especificaes para caminhes-tratores projetad os para tracionar semi-reboques com alta cubagem

Prefcio

A ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas - o Frum Nacional de Normalizao. As Normas Brasileiras, cujo
contedo de responsabilidade dos Comits Brasileiros (ABNT/CB) e dos Organismos de Normalizao Setorial
(ABNT/ONS), so elaboradas por Comisses de Estudo (CE), formadas por representantes dos setores envolvidos, delas
fazendo parte: produtores, consumidores e neutros (universidades, laboratrios e outros).

Os Projetos de Norma Brasileira, elaborados no mbito dos ABNT/CB e ABNT/ONS, circulam para Consulta Pblica entre
os associados da ABNT e demais interessados.

Esta Norma contm o anexo A, de carter normativo.

1 Objetivo

Esta Norma especifca caractersticas dimensionais no sentido de garantir intercambiabilidade entre um caminho-trator e
um semi-reboque acoplado, ambos constituindo um veculo articulado. So especificadas certas dimenses de
intercambiabilidade, incluindo aquelas de contorno da transio do pescoo, assim como dimenses operacionais relativas
a valores de angulos. As especificaes permitem que o mesmo semi-reboque possa ser tracionado por caminho trator de
dois ou trs eixos.

O anexo A mostra a interface das especificaes tcnicas para caminhes-tratores projetados para tracionar semi-reboques
para cubagens elevadas, incluindo conteineres que possuam altura externa de 2,9 m.

Esta Norma d cobertura veculos articulados usados no transporte de carga comercial da maior variedade possivel.
No entanto, no deve ser aplicada em tipos de combinaes especiais como veculos carrega-tudo (prancha) ou bas-
culante.

Esta Norma no estipula limitaes de massas mximas ou dimenses mximas, que geralmente so definidas em
requisitos governamentais.
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2 Referncia normativa

A norma relacionada a seguir contm disposies que, ao serem citadas neste texto, constituem prescries para esta
Norma. A edio indicada estava em vigor no momento desta publicao. Como toda norma est sujeita a reviso,
recomenda-se queles que realizam acordos com base nesta que verifiquem a convenincia de se usar a edio mais
recente da norma citada a seguir. A ABNT possui a informao das normas em vigor em um dado momento.

NBR NM ISO 337:2001 - Veculos rodovirios - Pino rei de 50 para semi-reboques - Dimenses bsicas de montagem e
intercambiabilidade

3 Dimenses de intercambiabilidade

3.1 Altura da quinta roda em caminho-trator com carga

A altura h da quinta roda em um caminho-trator carregado acima do plano de referncia do piso (ver figura 1) deve ficar no

CANCELADA
limite de 1 150 mm a 1 300 mm.

3.2 Altura da quinta roda de caminho trator desacoplado

A altura h acima do plano de referncia do piso da quinta roda de um caminho-trator desacoplado, no deve exceder

1 400 mm.

3.3 Raio de giro frontal do semi-reboque

O raio de giro frontal do semi-reboque, d (ver figura 2) no deve exceder 2 040 mm.

Referncia
1 Plano de referncia do piso

Figura 1 - Altura da quinta roda

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Dimenses em milmetros

CANCELADA

Referncia
1 l4 no ponto x = 80 mm mnimo

Figura 2 - Espao livre entre caminho-trator e semi-reboque

3.4 Contorno de transio no pescoo

A transio do pescoo deve estar localizada na parte externa de uma superfcie, consistindo em dois planos e uma
superfcie de revoluo (giro), interconectado sem formar um degrau. Estas trs partes da superfcie total so indicadas na
figura 3 e definidas como segue:

- um plano horizontal e perpendicular ao eixo do pino-rei de acoplamento com comprimento de l2 (AB) e largura do semi-
reboque, limitado pela interseo de

- um segundo plano de mesma largura, formando um ngulo ! com o primeiro plano, limitado pela interseo de

- uma superfcie de revoluo gerada pela rotao da poro vertical DE, situada a um raio, r3, do eixo do pino-rei de
acoplamento, e um arco de um crculo do raio r2 (CD - CD), entre o segundo plano e DE, de modo que no apresente
descontinuidade.
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4 NBR ISO 1726:2002

Os valores adotados para estes elementos geradores:

- l2 = 750 mm

- ! = 4

- r2 = 450 mm

- r3 = 2 300 mm

As dimenses acima permitem a determinao do centro do crculo do raio r2.

CANCELADA
a) Contorno de transio do pescoo: elementos geradores

b) Contorno de transio do pecoo: centro e perfis externos

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c) Contorno de transio do pescoo: vista tridimensional

Referncias:
1 Pino-rei de acoplamento (de acordo com a NBR NM ISO 337)
2 Perfil central
3 Perfil externo
Figura 3 - Contorno de transio do pescoo

4 Dimenses operacionais

4.1 ngulos de inclinao do semi-reboque em relao ao cam inho-trator

O caminho-trator deve ser construdo de modo que os componentes do caminho-trator e semi-reboque, exceto para
aqueles concernentes com articulao, no tenham contato quando o veculo articulado estiver trafegando em linha reta e
quando o ngulo de inclinao do semi-reboque relativo ao caminho-trator no exceder os seguintes valores (ver fi-
gura 2):

"#$1 = 6 inclinao para frente;

"#$2 = 7 inclinao para trs.

Com o propsito de medio de $1 e $2, assumir que a base da quinta roda est situada num plano horizontal.
O caminho-trator deve estar posicionado de modo que corresponda ao projeto na condio carregado, quando este est
situado em um plano horizontal.

4.2 Inclinao lateral

Quando o reboque est com inclinao lateral, (ver figura 4), com ngulo mximo de 3 relativo ao chassi do caminho-
trator, no pode haver nenhum contato entre o chassi do caminho-trator e o semi-reboque.
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CANCELADA
Figura 4 - Inclinao lateral

4.3 ngulo de articulao

O ngulo de articulao % (ver figura 2) a projeo do ngulo entre o eixo longitudinal do caminho-trator e o semi-
reboque no plano horizontal.

A articulao do veculo deve ser tal que no haja nenhum contato entre o semi-reboque e os pneus ou equipamento de
supresso de asperso de gua do caminho-trator, levando-se em conta o valor mximo $2 = 7 para todos os ngulos %
acima de 25, para ambos ambos os caminhes-tratores de dois e trs eixos.

Sob condies de manobra, o ngulo de articulao !"#$%$"&$'"()*)+"#$"),-./-'")0&" 12, com o ngulo de inclinao 32
variando de 7 a 3, com variao de % de 25 a 90.

4.4 Folga entre caminho-trator e semi-reboque

A folga entre o caminho e o semi-reboque medido como segue (ver figura 2).

a) l3 a distncia entre dois cilindros de revoluo (giro), ambos com a linha de centro do pino-rei de acoplamento,
como linha de referncia. Um destes cilindros possui o raio r3 (parte inferior da transio do pescoo); o outro cilindro
o do raio menor no qual esto localizados todos os pontos de localizao da parte traseira do caminho-trator.
A distncia l3 deve ter o mnimo de 100 mm.

b) l4 a folga horizontal entre o cilindro de revoluo tendo em seu eixo o eixo da quinta roda e a superfcie cnica de
revoluo com o mesmo eixo. O cilindro de revoluo tem o raio d. A superfcie cnica gerada pela linha fazendo um
ngulo de 6 em direo vertical parte frontal do caminho-trator. Esta linha posicionada de maneira que seja um
modo para que a superfcie cnica no interfira com qualquer ponto do caminho-trator localizado acima do plano
horizontal da quinta roda. Um ponto X nesta superfcie posicionado sobre o plano de simetria do semi-reboque em
uma altura de 250 mm acima da base de acoplamento da quinta roda. No ponto X, l4 deve ter no mnimo 80 mm.

5 Designao

Caminhes-tratores e semi-reboques construdos de acordo com os requisitos desta Norma (excluindo o anexo A) devem
ser designados:

Caminhes-tratores e semi-reboques ISO 1726-S

Caminhes-tratores e semi-reboques construdos de acordo com os requisitos do anexo A devem ser designados:

Caminhes-tratores e semi-reboques ISO 1726-A

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/ANEXO A
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Anexo A (normativo)
Interface das especificaes para caminhes-tratores projetados para tracionar semi-reboques com alta cubagem
Para caminhes-tratores projetados para tracionar semi-reboques com alta cubagem, incluindo contineres ISO com altura
externa de 2,9 m, os requisitos, ao invs daqueles definidos em 3.1 e 3.2, sero:
- a altura h acima do plano de referncia do piso da quinta roda de um caminho-trator com carga deve estar entre
1 025 mm a 1 100 mm;
- a altura h acima do plano de referncia do piso da quinta roda de um caminho-trator sem carga no deve exceder
1 150 mm.
No obstante, caminhes-tratores de trs eixos no esto excludos do anexo A, e pode-se ter dificuldade para aplicar suas
especificaes e ao mesmo tempo acompanhar com os ngulos de inclinao e outros requisitos especificados em outra
parte desta Norma. Quaisquer variaes desta Norma devem ser cuidadosamente avaliadas por esta adequao, para que,
se assim determinado, se decida que haja garantia de uma operao satisfatria e segura.

CANCELADA
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