Mancal central

11 O mancal
central Spicer
é blindado e não
13 Seguindo essas dicas
você vai conseguir o melhor
desempenho e vida útil mais longa para
precisa ser lubrificado. o eixo cardan de seu veículo. Portanto
Não devemos nunca use sempre
trocar o óleo deste mancal. componentes dentro
É uma bruta mancada! das especificações
e nunca, mas
nunca mesmo,
esqueça da hora
de lubrificar!

12 E lembre-se: Ao instalar
algum componente do eixo
cardan, mesmo que seja novo,
verifique se ele foi corretamente
lubrificado. Principalmente as cruzetas,
pois elas vêm de fábrica apenas com
lubrificante para protegê-las durante a
estocagem.

No próximo almanaque:

Como identificar

falhas do eixo cardan

e suas possíveis causas.

Não perca! Os cardans e cruzetas Spicer são

peças de alta precisão, destinadas
a trabalhar duro e por muito tempo.
Mas para que funcionem com
perfeição, devemos tomar certos
Ligue para a Linha Direta Dana-Albarus e receba
gratuitamente a coleção completa de almanaques.
cuidados. O principal deles
Ou, se preferir, envie seu nome, empresa onde trabalha, é a correta lubrificação.
cargo e endereço profissional para: Você quer saber como e por quê?
Av de Pinedo 414 CEP 04764-900 São Paulo SP. Então venha conosco!

De 2ª a 6ª, das 9 às 17 horas.

Recapitulando Cruzetas V

1 Como vimos
no almanaque anterior, 2 Vimos também
os outros
componentes do eixo
9 Quando lubrificamos a cruzeta,
a graxa velha e as possíveis 10 Se o cardan
for do tipo
que possui luva
A
o coração do impurezas que podem
eixo cardan é a cardan e apostamos ter contaminado o lubrificante deslizante, devemos
cruzeta. Desde 230
antes de Cristo que
que você ficou
surpreso
antigo são expulsas.
A graxa deve sair pelos quatro
dar uma engraxadinha
também no entalhado. I
se fala dela. com o número retentores da capa Nesse caso aplicamos a pistola
Ou, pelo menos, de modelos de eixos da cruzeta até termos certeza sobre a graxeira até que a graxa
de algo muito cardan Spicer: que toda a graxa velha apareça no furo da tampa da luva. Neste
parecido O-i-t-o-c-e-n-t-o-s! e as impurezas tenham sido eliminadas. momento tampamos este furo com o dedo
com a cruzeta São cardans Alguns modelos de cruzetas possuem alta até que a graxa
apareça sob
de nossos dias. compostos de flanges, cruzetas,
ponteiras fixas ou
capacidade de retenção para evitar
vazamentos ou contaminação do lubrificante. a capa da parte G
deslizantes, Neste caso devemos afrouxar os parafusos traseira da luva.
mancais centrais e que prendem as capas para aliviar a tensão Pronto!

Cardans
luvas,
além de outros
nos retentores. Um serviço fácil
e bem feito.
R
componentes.

3 O que nem todo mundo sabe é que os eixos cardan

não são usados somente em caminhões.
Esses são os chamados de cardans automotivos pesados Lubrificação
A
e equipam quase toda a frota de caminhões do país.
São os mais conhecidos.
Quando falamos em cardans,
logo pensamos neles.
8 A falta de lubrificante é um dos grandes
perigos que ameaçam os eixos cardan.
É por isso que devemos seguir rigorosamente
X
os prazos pré-determinados para aplicarmos
o lubrificante. O eixo cardan de um veículo
em uso normal deve ser lubrificado
A
em intervalos que variam de 10.000
a 13.000 km. Quanto mais severas
as condições de uso, menor deve ,
ser o período entre as

Mais cardans Como se faz

7 Uma das coisas mais importantes na vida
de um cardan é a correta lubrificação.
Mas não é para ir usando qualquer graxa, não!
Selecione o lubrificante certo e assegure-se de conhecer todos os pontos
D
4 Há também os automotivos que são usados em automóveis
e pick ups como a S10, a F-1000 e o Omega;
há os industriais, sendo usados em indústrias de papel e
5 A construção do eixo cardan vai
depender, e muito, do uso e do tipo
de veículo. Ele pode estar transmitindo
de lubrificação no seu veículo. Para atenuar as conseqüências do grande
esforço e altas temperaturas às quais o cardan é submetido, recomendamos
o uso de lubrificantes à base de sabão de lítio e de grau Ep2.
cimento, para acionamento de bombas e uso naval, entre muitas
outras aplicações; e há os agrícolas que são usados em vários
o torque direto do motor ao diferencial
ou a uma transmissão auxiliar. Podemos O
tipos de implementos. encontrar conjuntos com mais de um cardan
nos veículos muito longos ou com dois
ou mais diferenciais. Ele também pode ser
bem longo ou extra curto como
U
o que se utiliza quando há uma
transmissão auxiliar no veículo. 6 Portanto, para projetar
um cardan são necessários
cálculos e mais cálculos levando T
em conta torque, velocidade, tipo
CARDAN
de trabalho, comprimento etc, para
CARDAN
CARDAN que ele se encaixe perfeitamente
nas características de cada veículo. O
CARDAN Portanto você já sabe: - cada macaco
no seu galho - isto é, para cada veículo
CARDAN CARDAN
o cardan para o qual ele foi projetado,
senão... dá galho!
R
CARDAN

?
Mancal central

11 O mancal
central Spicer
é blindado e não
13 Seguindo essas dicas
você vai conseguir o melhor
desempenho e vida útil mais longa para
precisa ser lubrificado. o eixo cardan de seu veículo. Portanto
Não devemos nunca use sempre
trocar o óleo deste mancal. componentes dentro
É uma bruta mancada! das especificações
e nunca, mas
nunca mesmo,
esqueça da hora
de lubrificar!

12 E lembre-se: Ao instalar
algum componente do eixo
cardan, mesmo que seja novo,
verifique se ele foi corretamente
lubrificado. Principalmente as cruzetas,
pois elas vêm de fábrica apenas com
lubrificante para protegê-las durante a
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