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Mca 100 11 PDF
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COMANDO DA AERONUTICA
TRFEGO AREO
MCA 100-11
2012
MINISTRIO DA DEFESA
COMANDO DA AERONUTICA
DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAO AREO
TRFEGO AREO
MCA 100-11
2012
MINISTRIO DA DEFESA
COMANDO DA AERONUTICA
DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAO AREO
SUMRIO
1 DISPOSIES PRELIMINARES ................................................................................... 9
1.1 FINALIDADE ...................................................................................................................... 9
1.2 MBITO .............................................................................................................................. 9
1.3 ABREVIATURAS E SIGLAS ............................................................................................. 9
1.4 PROCEDIMENTOS GERAIS ........................................................................................... 11
1.5 CONCEITUAES........................................................................................................... 11
2 INSTRUES PARA O PREENCHIMENTO DO FORMULRIO DE PLANO
DE VOO COMPLETO (IEPV 100-20)........................................................................... 14
2.1 GENERALIDADES........................................................................................................... 14
2.2 INSTRUO PARA INSERO DE DADOS ................................................................ 14
3 INSTRUES PARA O PREENCHIMENTO DO FORMULRIO DE PLANO
DE VOO SIMPLIFICADO (IEPV 100-7) ...................................................................... 39
3.1 GENERALIDADES........................................................................................................... 39
3.2 PROCEDIMENTOS PARA INSERO DOS DADOS ................................................... 39
4 INSTRUES PARA O PREENCHIMENTO DO FORMULRIO DE PLANO
DE VOO REPETITIVO (IEPV 100-21)......................................................................... 40
4.1 GENERALIDADES........................................................................................................... 40
4.2 PROCEDIMENTOS PARA INSERO DOS DADOS ................................................... 40
5 DISPOSIES FINAIS................................................................................................... 45
REFERNCIAS ............................................................................................................... 46
Anexo A Designadores de tipos de Aeronaves ............................................................ 47
Anexo B Relao dos Indicadores Radiotelegrficos das Empresas de Transporte
Areo..............................................................................................................55
Anexo C Formulrio de Plano de Voo Completo (IEPV 100-20).............................. 57
Anexo D Formulrio de Plano de Voo Simplificado (IEPV 100-7)........................... 58
Anexo E Formulrio de Plano de Voo Repetitivo (IEPV 100-21) ............................. 59
Anexo F Exemplos de Formulrio de Plano de Voo Completo preenchido............. 60
NDICE..............................................................................................................................63
MCA 100-11/2012
PREFCIO
Esta publicao foi reeditada, basicamente, com o objetivo de implementar as
modificaes nos procedimentos para preenchimento do formulrio de Plano de Voo, em
atendimento ao previsto na 1 Emenda 15 Edio do PANS/ATM Documento 4444
Gerenciamento do Trfego Areo, da OACI.
Em conformidade com o preconizado pela OACI, foi divulgado, em
publicao especfica do DECEA, um planejamento de implementao da citada Emenda,
contendo os procedimentos a serem adotados durante o perodo de transio, com o objetivo
principal de permitir os ajustes necessrios nos respectivos sistemas de processamento de
plano de voo.
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1 DISPOSIES PRELIMINARES
1.1 FINALIDADE
1.2 MBITO
1.4.1 O formulrio de Plano de Voo deve ser apresentado em duas vias, as quais tero destino
particular, a saber:
1 via sala AIS ou rgo dos servios de trfego areo; e
2 via piloto em comando ou explorador da aeronave (opcional).
1.4.2 No preenchimento dos formulrios de Plano de Voo, deve-se observar os seguintes
procedimentos:
a) os dados devem ser inseridos no primeiro espao e, quando houver espaos
em excesso, estes devem ser mantidos em branco, em conformidade com os
formatos previstos neste Manual;
b) os dados devem ser datilografados ou preenchidos com caneta azul ou preta
e sem rasuras;
c) a hora utilizada ser UTC; e
d) as duraes previstas de voo devem ser preenchidas com 4 algarismos
(horas e minutos).
1.5 CONCEITUAES
Lugar geogrfico especfico que usado para definir uma rota ATS ou a
trajetria de voo de uma aeronave, bem como para outros fins relacionados navegao area
e aos Servios de Trfego Areo.
NOTA: Existem trs categorias de pontos significativos: auxlio terrestre navegao,
interseo e waypoint. No contexto desta definio, interseo um ponto
significativo referenciado em radiais, proas e/ou distncias com respeito aos auxlios
terrestres navegao.
2.1 GENERALIDADES
2.1.2 O espao sombreado que precede o item 3 para uso exclusivo dos rgos AIS e ATS.
PLANO DE VOO
FLIGHT PLAN
PRIORIDADE DESTINATRIO (S)
Priority Addressee (s)
<< FF
<<
HORA DE APRESENTAO REMETENTE
Filing Time Originator
| | | | | | | | | | | <<
IDENTIFICAO COMPLEMENTAR DE DESTINATRIO(S) E/OU REMETENTE
Specific Identification of addressee(s) and/or originator
Exemplo:
3 TIPO DE MENSAGEM 7 IDENTIFICAO DA AERONAVE 8 REGRAS DE VOO TIPO DE VOO
Message type Aircraft identification Flight rules Type of Flight
Exemplo:
3 TIPO DE MENSAGEM 7 IDENTIFICAO DA AERONAVE 8 REGRAS DE VOO TIPO DE VOO
Message type Aircraft identification Flight rules Type of Flight
Inserir uma das seguintes letras para indicar a regra de voo que o piloto se
prope a observar:
I para IFR, quando se pretende que o voo seja conduzido totalmente IFR;
V para VFR, quando se pretende que o voo seja conduzido totalmente VFR;
Y quando se pretende que o voo inicialmente seja conduzido IFR, seguido
por uma ou mais mudanas subsequentes das regras de voo; ou
Z quando se pretende que o voo inicialmente seja conduzido VFR, seguido
por uma ou mais mudanas subsequentes das regras de voo.
Exemplo:
3 TIPO DE MENSAGEM 7 IDENTIFICAO DA AERONAVE 8 REGRAS DE VOO TIPO DE VOO
Message type Aircraft identification Flight rules Type of Flight
Exemplo:
3 TIPO DE MENSAGEM 7 IDENTIFICAO DA AERONAVE 8 REGRAS DE VOO TIPO DE VOO
Message type Aircraft identification Flight rules Type of Flight
NOTA: Especificar no item 18, conforme 2.2.8.1.1, o estado do voo aps o indicador STS,
caso se requeira tratamento especial pelo ATS ou quando for necessrio para
denotar outras razes que se requeira tratamento especial pelo ATS. Nesse caso,
inserir o motivo depois do indicador RMK no item 18.
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4| | | | / / <<
Exemplo 1:
9 NMERO TIPO DE AERONAVE CAT. DA ESTEIRA DE TURBULNCIA 10 EQUIPAMENTO E CAPACIDADES
Number Type of aircraft Wake turbulance Cat Equipment and Capabilities
| E | 1 | 1 |0 / / <<
Exemplo 2:
9 NMERO TIPO DE AERONAVE CAT. DA ESTEIRA DE TURBULNCIA 10 EQUIPAMENTO E CAPACIDADES
Number Type of aircraft Wake turbulance Cat Equipment and Capacity
| Z| Z|Z |Z / / <<
NOTA: Quando for registrado ZZZZ, indicar o tipo da aeronave no ITEM 18, precedido de
TYP/, conforme 2.2.8.1.13.
2.2.3.3 Categoria da esteira de turbulncia (1 caractere)
| | | | / M / <<
Exemplo:
9 NMERO TIPO DE AERONAVE CAT. DA ESTEIRA DE TURBULNCIA 10 EQUIPAMENTO E CAPACIDADES
Number Type of aircraft Wake turbulance Cat Equipment and Capabilities
| | | | / DGIJ1RWXYZ / <<
2.2.4.2.3 Se for utilizada a letra Z, deve ser especificado, no ITEM 18, quaisquer outros tipos
de equipamento ou capacidades instalados a bordo, precedido de COM/, NAV/ e/ou DAT/,
conforme o caso (ver 2.2.8.1.3, 2.2.8.1.4 e 2.2.8.1.5).
2.2.4.2.5 Se for usada a letra S, os equipamentos VHF RTF, VOR e ILS so considerados
padronizados, a menos que outra combinao seja prescrita pela autoridade de ATS
apropriada.
2.2.4.2.6 Se for usada a letra R, os nveis de navegao baseados na performance que podem
ser alcanados esto especificados no item 18 aps o indicador PBN/.
NOTA: A informao sobre a capacidade de navegao proporcionada ao ATC para efeito
de autorizao e ordenamento de trfego.
2.2.4.3.1.2 Inserir a letra N, se no houver equipamento de vigilncia a bordo para a rota a ser
voada ou o equipamento estiver inoperante.
Exemplo: DGIJ1RWXYZ/S
9 NMERO TIPO DE AERONAVE CAT. DA ESTEIRA DE TURBULNCIA 10 EQUIPAMENTO E CAPACIDADES
Number Type of aircraft Wake turbulance Cat Equipment and Capabilities
| | | | / DGIJRWXYZ / S
2.2.4.3.4.1 ADS-B
B1 ADS-B com capacidade especializada ADS-B out de 1090 mHz.
B2 ADS-B com capacidade especializada ADS-B out e in de 1090 mHz
U1 Capacidade ADS-B out usando UAT.
U2 Capacidade ADS-B out e in usando UAT.
V1 Capacidade ADS-B out usando VDL, em modo 4.
V2 Capacidade ADS-B out e in usando VDL, em modo 4.
2.2.4.3.4.2 ADS-C
| | | | / DGIJ1RWXYZ/SB2G1
<<
Exemplo2: DE3RV/HB2G1
10 EQUIPAMENTO E CAPACIDADES
9 NMERO TIPO DE AERONAVE CAT. DA ESTEIRA DE TURBULNCIA Equipment and Capabilities
Number Type of aircraft Wake turbulance Cat
| | | | / DE3RV/HB2G1 <<
S | B| E | G | | | <<
Exemplo:
13 AERDROMO DE PARTIDA HORA
Departure Aerodrome Time
| | | 1|4|3|5 <<
K| 0 | 6 | 5 | 0 | | | |
N| 0 | 4 | 8 | 0 | | | |
M|0|8|2| | | | |
2.2.6.2.1 Os procedimentos aqui descritos devem ser observados sem prejuzo do que
estabelece a ICA 100-12 sobre Nveis de Cruzeiro e sua aplicabilidade.
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2.2.6.2.2 Devem ser utilizados os Nveis de Cruzeiro (nvel ou altitude do voo) da Tabela de
Nveis de Cruzeiro constante da ICA 100-12, respeitando-se o rumo magntico da rota a ser
voada e a regra de voo.
2.2.6.2.3 Os Nveis de Cruzeiro devem ser referenciados a NVEL para os voos planejados
para serem conduzidos em um nvel igual ou superior ao nvel de voo mais baixo utilizvel
ou, quando aplicvel, para os voos conduzidos acima da Altitude de Transio.
2.2.6.2.4 Os Nveis de Cruzeiro devem ser referenciados a ALTITUDE para os voos
planejados para serem conduzidos abaixo do nvel de voo mais baixo utilizvel ou, quando
aplicvel, para os voos conduzidos abaixo ou na Altitude de Transio.
Exemplos:
a) Para um voo planejado para ser conduzido em NVEL: a letra F + 3
algarismos.
Exemplo 1:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
Cruising speed Level Route
| | | | F | 3| 3|0|
Exemplo 2:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
Cruising speed Level Route
| | | | F | 0| 8|5|
| | | | A| 0|4|0|
2.2.6.2.5 Nvel de Cruzeiro planejado tambm deve ser referenciado a ALTITUDE, quando
o voo for realizado na Altitude de Transio (TA) publicada ou abaixo desta e inteiramente
dentro de uma ATZ, CTR, TMA, incluindo as projees de seus limites laterais at o
solo/gua ou, na inexistncia desses espaos areos, em um raio de 50 km (27NM) do
aerdromo de partida.
Exemplo:
Local de realizao de voo: Terminal Belo Horizonte (SBWJ)
Altitude de Transio: 6000 FT
Rumo Magntico do Voo: 260
Regra de Voo: VFR
Altitudes de Voos possveis: A025 ou A045
2.2.6.2.6 Quando o voo VFR no for conduzido conforme a Tabela de Nveis de Cruzeiro
(Nvel ou Altitude de Voo), o Item 15 deve ser preenchido com sigla VFR, especificando-se
no Item 18, por meio do indicador RMK/, a altura planejada para a realizao do voo,
conforme a seguir:
Exemplo 1:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
Cruising speed Level Route
| | | | V| F|R| |
Exemplo 2:
18 OUTROS DADOS
Other information
RMK/500FT AGL
22/64 MCA 100-11/2012
Exemplo 1:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
Cruising speed Level Route
| | | | | | | | UW58
Exemplo 2:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
Cruising speed Level Route
| | | | | | | | REA ou REH
Exemplo 3:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
Cruising speed Level Route
b) a seguir, inserir cada ponto em que seja planejado o incio de uma mudana
de velocidade e/ou de nvel ou, ainda, em que uma mudana de rota ATS
e/ou das regras de voo esteja prevista.
Exemplo 1:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
Cruising speed Level Route
Exemplo 2:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
Cruising speed Level Route
NOTA: Quando for planejada uma transio entre uma rota ATS inferior e uma superior (e
vice-versa), e as rotas forem orientadas na mesma direo e sentido, no ser
necessrio inserir o ponto de transio.
| | | |
| | | | G677 MSS/N0440F260 MSS342003 UW33
NOTA: Nos exemplos 2 e 3, o VOR MSS significa o ponto onde ser iniciado o procedimento
para atingir a rota ATS superior. O prximo ponto define o ponto de transio entre o
espao areo inferior e superior, seguido, em cada caso, pelo designador do prximo
segmento de rota ATS, inclusive se for o mesmo que o precedente, ou por DCT, se o
voo para o prximo ponto for efetuado fora de uma rota designada.
Exemplo 1:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
Cruising speed Level Route
Exemplo 2:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
Cruising speed Level Route
Exemplo 1:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
Cruising speed Level Route
Exemplo 1:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
Cruising speed Level Route
| | | | | | | | UW5
Exemplo 2:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
Cruising speed Level Route
Exemplo 1:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
Cruising speed Level Route
| | | | | | | | FLZ ou NEBUS
Exemplo 2:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
Cruising speed Level Route
| | | | | | | | 1 6 S0 0 5 W
b) coordenadas geogrficas em graus e minutos (11 caracteres):
- 4 (quatro) algarismos para indicar a latitude em graus e minutos, seguidos
de (N ou S), seguidos de 5 algarismos para indicar a longitude em graus
e minutos, seguidos de (E ou W). Quando necessrio, completar o
nmero correto de algarismos, onde necessrio, pela insero de zeros; ou
Exemplo 3:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
Cruising speed Level Route
| | | | | | | | 0 5 4 3 S0 5 4 3 7 W
c) marcao e distncia a partir de um ponto significativo:
- a identificao de um ponto significativo, seguida de 3 (trs) algarismos,
em graus magnticos, e de 3 (trs) algarismos correspondentes a
distncia, em milhas nuticas, entre o ponto e o auxlio considerado.
| | | | | | | | CNF180040
| | | | | | | | REPET /N0410F330
| | | | | | | | 1804S04136W/N0500F310
| | | | | | | | SV D1 8 0 0 4 0 / N0 3 1 0 F1 8 0
O ponto onde est previsto mudar as regras de voo, seguido de um espao e de uma
das indicaes seguintes:
Exemplo 1:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
Cruising speed Level Route
Exemplo 2:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
Cruising speed Level Route
A letra C seguida de uma barra oblqua, do ponto no qual est previsto iniciar a
subida em cruzeiro, de outra barra oblqua, da velocidade a ser mantida durante a subida em
cruzeiro, dos dois nveis que definem a camada a ser ocupada durante a subida em cruzeiro,
ou do nvel a partir do qual est planejada a subida em cruzeiro, seguido das letras PLUS, sem
espaos entre eles.
Exemplo 1:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
Cruising speed Level Route
| | | | | | | | C/0548N05506W/N0485F290F350
26/64 MCA 100-11/2012
Exemplo 2:
15 VELOCIDADE DE NVEL ROTA
CRUZEIRO Level Route
Cruising speed
| | | | | | | | C/0548N05506W/N0485F290PLUS
Exemplo 3:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
Cruising speed Level Route
| | | | | | | | C/AT F/N0270F080F120
Exemplo 4:
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
Cruising speed Level Route
| | | | | | | | C/AT F/N0270F080PLUS
Exemplo:
EET TOTAL
Total EET
16 AERDROMO DE DESTINO AERDROMO ALTN 2 AERDROMO ALTN
Destination aerodrome HR MIN Altn aerodrome 2nd Altn aerodrome
| | | | | S | B | S |L S |B |T |E <<
Exemplo:
EET TOTAL
Total EET
16 AERDROMO DE DESTINO AERDROMO ALTN 2 AERDROMO ALTN
Destination aerodrome HR MIN Altn aerodrome 2nd Altn aerodrome
| | | | | Z | Z | Z |Z Z | Z | Z |Z <<
NOTA 2: Os hifens ou barras oblquas somente devem ser usados como prescrito nos itens a
seguir.
2.2.8.1.1 STS/
Motivo do tratamento especial por parte do rgo ATS. Indicado pelos
designadores constantes na tabela abaixo:
Exemplo 1:
18 OUTROS DADOS
Other information
STS/SAR
Exemplo 2:
18 OUTROS DADOS
Other information
STS/FLTCK
Exemplo 3:
18 OUTROS DADOS
Other information
STS/HUM RMK/DEFC
Exemplo 4:
18 OUTROS DADOS
Other information
NOTA: Outros motivos no listados no quadro acima devero ser indicados sob a designao
RMK/.
2.2.8.1.2 PBN/
Indicao das especificaes RNAV e/ou RNP. Incluir a quantidade necessria
de designadores que figuram abaixo, aplicados ao voo, at o mximo de 8 inseres, isto ,
um total de at 16 caracteres.
ESPECIFICAES RNP
L1 RNP 4
S1 RNP APCH
S2 RNP APCH com BARO-VNAV
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
PBN/B2C3D3S1
2.2.8.1.3 NAV/
Equipamento adicional de navegao, se indicada a letra Z no ITEM 10.
Dados significativos relativos ao equipamento de navegao, diferentes dos
especificados em PBN, conforme previsto nas normas do DECEA. Inserir a aumentao
GNSS neste indicador, com um espao entre dois ou mais mtodos de aumentao:
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
2.2.8.1.4 COM/
Equipamento adicional de radiocomunicaes, se indicada a letra Z no ITEM 10.
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
COM/UHF ONLY
2.2.8.1.5 DAT/
Indicar as aplicaes ou capacidades de dados no especificadas no ITEM 10.
2.2.8.1.6 SUR/
Incluir as aplicaes ou capacidades de vigilncia no especificadas no ITEM 10.
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
2.2.8.1.7 DEP/
Nome do municpio, seguido de um espao, a Unidade da Federao (UF),
seguido de um espao e a localidade de partida, se indicado ZZZZ no ITEM 13.
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
2.2.8.1.8 DEST/
Nome do municpio, a Unidade da Federao (UF) e a localidade de destino, se
indicado ZZZZ no ITEM 16. Adicionalmente, para aerdromos que no constem nas
Publicaes de Informao Aeronutica pertinentes, indicar a localidade, conforme descrito
em 2.2.8.1.7.1.
2.2.8.1.9 DOF/
A data de partida do voo em formato de seis letras (YYMMDD), onde: YY o
ano; MM, o ms; e DD, o dia.
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
DOF/121009
2.2.8.1.10 REG/
A marca comum ou de nacionalidade e a marca de matrcula da aeronave, se
diferentes da identificao da aeronave que figura no Item 7.
Exemplo 1:
18 OUTROS DADOS
Other information
REG/PPQLR
Exemplo 3:
18 OUTROS DADOS
Other information
REG/PTKRC PTLDQ
MCA 100-11/2012 31/64
2.2.8.1.11 EET/
Designadores de pontos significativos ou limites de FIR e durao total
prevista de voo, desde a decolagem at tais pontos ou limites de FIR.
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
2.2.8.1.12 SEL/
Cdigo SELCAL, para aeronaves com esse equipamento.
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
SEL/FKLM
2.2.8.1.13 TYP/
Tipo(s) de aeronave(s) precedido(s), caso necessrio, sem espao, pelo
nmero de aeronaves e separados por um espao, quando houver tipos diferentes de
aeronaves, se registrado ZZZZ no ITEM 9.
Exemplo 1:
18 OUTROS DADOS
Other information
TYP/EMB123
Exemplos 2:
18 OUTROS DADOS
Other information
TYP/2C130 2C95C
2.2.8.1.14 CODE/
Cdigo identificador da aeronave (expresso na forma de um cdigo
alfanumrico de seis caracteres hexadecimais), quando requerido pela autoridade ATS
competente. Exemplo: F00001 o cdigo identificador mais baixo contido no bloco
administrativo especfico da OACI.
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
CODE/F00001
2.2.8.1.15 DLE/
Atraso ou espera em rota: inserir os pontos significativos da rota onde se tenha
previsto que ocorrer o atraso, seguidos da durao do atraso, utilizando-se quatro algarismos
para o tempo em horas e minutos (hhmm).
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
DLE/ RDE0030
2.2.8.1.16 OPR/
Designador radiotelefnico ou nome do explorador da aeronave (para
aeronaves civis) ou a sigla da Unidade Area qual pertence a aeronave (para aeronaves
militares), se no estiver evidente na identificao registrada no ITEM 7.
32/64 MCA 100-11/2012
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
OPR/GEIV
2.2.8.1.17 ORGN/
2.2.8.1.18 PER/
Dado da performance da aeronave, relativo velocidade de cruzamento sobre a
cabeceira durante o pouso (Vat), indicados por uma nica letra, conforme descrito abaixo.
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
PER/C
2.2.8.1.19 ALTN/
Nome do municpio, a Unidade da Federao (UF) e a localidade de alternativa
de destino, se indicado ZZZZ no ITEM 16. Adicionalmente, para aerdromos que no
constem nas Publicaes de Informao Aeronutica pertinentes, indicar a localidade,
conforme descrito em 2.2.8.1.7.1.
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
2.2.8.1.20 RALT/
Indicadores OACI de quatro letras para aerdromos de alternativa em rota ou o
nome e a localidade dos aerdromos de alternativa em rota, se no for alocado nenhum
indicador.
Exemplo 1:
18 OUTROS DADOS
Other information
RALT/SBSM
Exemplo 2:
18 OUTROS DADOS
Other information
2.2.8.1.21 TALT/
Indicadores OACI de quatro letras para aerdromos de alternativa ps-
decolagem, ou o nome e a localidade dos aerdromos de alternativa ps-decolagem, se no for
alocado nenhum indicador. Adicionalmente, para aerdromos que no constem nas
Publicaes de Informao Aeronutica pertinentes, indicar o local como descrito em
2.2.8.1.7.1.
NOTA 1: O TALT dever ser utilizado sempre que a decolagem for efetuada de aerdromos
cujas condies meteorolgicas estiverem no mnimo ou abaixo dos mnimos regulares. (vide
AIP-MAP referente a mnimos IFR abaixo dos mnimos regulares para decolagem).
NOTA 2: O TALT poder ser utilizado, tambm, em qualquer outra situao em que o piloto
julgue no ser possvel regressar ao aerdromo de partida.
NOTA 3: O TALT poder ser informado no momento do preeenchimento do Plano de Voo
ou, oportunamente, via radiotelefonia para orgo ATS do local de partida.
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
TALT/SBGO
2.2.8.1.22 RIF/
Os detalhes da rota que leva ao novo destino, seguidos do indicador de
localidade OACI de quatro letras de tal aerdromo. A rota revisada est sujeita a nova
autorizao em voo.
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
RIF/G677 SBNT
2.2.8.1.23 RMK/
Outras informaes, quando requeridas pela autoridade ATS competente ou
quando julgadas operacionalmente necessrias, inseridas na ordem definida na sequncia
mostrada abaixo, seguidas de uma barra oblqua e dos dados a serem registrados:
a) Informao de transporte de enfermo (TREN) ou transporte de rgo vital
(TROV), quando inserido STS/MEDEVAC no item 18, para esses fins;
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
RMK/TREN ou TROV
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
RMK/SEGP ou DEFC
Exemplo 1:
18 OUTROS DADOS
Other information
RMK/CLR SP 86145
Exemplo 2:
18 OUTROS DADOS
Other information
RMK/OPT SBSP
Exemplo 1:
18 OUTROS DADOS
Other information
RMK/AVOEM 20512
Exemplo 2:
18 OUTROS DADOS
Other information
RMK/AVOMD 30712
Exemplo 3:
18 OUTROS DADOS
Other information
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
NOTA: A funo da autoridade, quando necessrio, ser informada em linguagem clara aps
a codificao.
Exemplo 1:
18 OUTROS DADOS
Other information
Exemplo 2:
18 OUTROS DADOS
Other information
Exemplo 3:
18 OUTROS DADOS
Other information
36/64 MCA 100-11/2012
NOTA: Essa informao ser inserida pelo rgo ATS que recebeu o AFIL, de
acordo com os dados transmitidos pelo piloto.
RMK/FROM SBEG
RMK/NONRNAV5
2.2.9.2 Autonomia
E/ 0|4 3|0 P/ | | R/ U V E
MCA 100-11/2012 37/64
E/ | | P/ 1 |5| R/ U V E
Exemplo:
INFORMAES SUPLEMENTARES (NO SER TRANSMITIDO NA MENSAGEM FPL)
Supplementary information (Not to be transmitted in FPL messages)
19 AUTONOMIA EQUIPAMENTO RDIO DE EMERGNCIA
Endurance Emergency radio
PESSOAS A BORDO
HR MIN Persons on board UHF VHF ELT
E/ 0|4 0|0 P/ 1| 5 | R/ U V E
EQUIPAMENTO DE SOBREVIVNCIA / Survival equipment COLETES / Jackets
POLAR DESERTO MARTIMO SELVA LUZ FLUORES
Polar Desert Maritime Jungle Light Fluores UHF VHF
S / P D M J J / L F U V
BOTES / Dinghies
NMERO CAPACIDADE ABRIGO COR
Number Capacity Cover Colour
D 2| 2| 0 | C LARANJA <<
COR E MARCAS DA AERONAVE
Aircraft colour and markings
NOTA: Deve, tambm, ser observado o disposto no RBHA 61 (Requisitos para Concesso de
Licenas de Pilotos e Instrutores de Voo) da ANAC.
2.2.10.3 Assinatura
3.1 GENERALIDADES
3.1.1 O formulrio de plano de voo simplificado dever ser apresentado com os campos,
constantes no anexo D, relativos frente desse formulrio devidamente preenchidos.
3.2.1 A insero dos dados no formulrio de plano de voo simplificado dever ser feita
conforme disposto no item 2.2, no que for aplicvel.
3.2.2 Podero ser includas no ITEM 18 outras informaes relativas ao voo, complementares
s do ITEM 15.
Exemplo:
18 OUTROS DADOS
Other information
4.1 GENERALIDADES
4.1.1 Os planos de voo repetitivos devem ser listados em ordem alfabtica, segundo o
indicador de localidade do aerdromo de partida, na ordem cronolgica, de acordo com as
EOBT e em conformidade com o disposto em 4.2, abaixo.
A EXPLORADOR
B DESTINATRIO(S)
C AERDROMO(S) PARTIDA
SBGL
DATA
010210
NMERO DE SRIE
03/10
PGINA
1/2
G INFORMAES SUPLEMENTARES
OPERAES TAM
42/64 MCA 100-11/2012
Inserir um sinal de menos ( ) para cada Plano de Voo que deva ser suprimido
da lista.
H
+
_
+
UFN
TIPO DE
AERONAVE
E CATEGORIA
DA ESTEIRA
DE TURBULNCIA
(ITEM 9)
B727 M
4.2.15.3 Rota
Inserir a rota completa, de acordo com o 2.2.6.
O
ROTA (ITEM 15)
VELOCIDADE
DE
CRUZEIRO NVEL ROTA
N0450 F350 UZ43 CNF UZ4
4.2.17.1 Inserir qualquer informao necessria de acordo com o 2.2.4, precedido de EQPT/,
conforme exemplos a seguir:
EQPT/W;
44/64 MCA 100-11/2012
EQPT/R;
EQPT/G; e
4.2.17.2 Inserir qualquer informao necessria de acordo com o 2.2.8, conforme exemplos a
seguir:
a) PBN/D1O1;
b) RMK/ARR SP2200.
MCA 100-11/2012 45/64
5 DISPOSIES FINAIS
REFERNCIAS
CANAD. Organizao de Aviao Civil Internacional. Rules of the Air: Anexo 2. Montreal,
2005.
CANAD. Organizao de Aviao Civil Internacional. Air Traffic Services: Anexo 11.
Montreal, 2007.
DESIGNADORES
EMPRESAS
TELEFNICOS TELEGRFICOS
LNEA AREA NACIONAL DE CHILE (LAN) LAN CHILE LAN
LLOYD AREO BOLIVIANO, S.A. LLOYDAERO LLB
LUFTHANSA CARGO AG. LUFTHANSA CARGO GEC
MAIS LINHAS AREAS S.A. MLI
MARTINAIR HOLLAND N.V. MARTINAIR MPH
MASTER TOP LINHAS AREAS LTDA. MASTER MST
MEGA LINHAS AREAS MEGA AIR MEL
META MESQUITA TRANSPORTES AREOS LTDA. META MSQ
NHT LINHAS AREAS LTDA. HELGA NHG
OCEANAIR LINHAS AREAS LTDA. OCEANAIR ONE
PANTANAL LINHAS AREAS SUL-MATOGROSSENSES S.A. PANTANAL PTN
PASSAREDO TRANSPORTES AREOS S.A. PASSAREDO PTB
PRIMERAS LNEAS URUGUAYAS DE NAVEGACIN AREA
PLUNA PUA
(PLUNA)
RLA-RICO LINHAS AREAS S/L RICO RLE
ROYAL AIR MAROC COMPAGNIE NATIONALE DE
ROYALAIR MAROC RAM
TRANSPORTS ARIENS
SCANDINAVIAN AIR LINES SYSTEM SCANDINAVIAN SAS
SERVIOS AUXILIARES DE TRANSPORTES AREOS
- STS
(SATA)
SETE LINHAS AREAS SETE SLX
SKYMASTER AIR LINES LTDA. SKYMASTER AIR SKC
SOL LINHAS AREAS LTDA. SBA
SOUTH AFRICAN AIRWAYS (SAA) SPRINGBOK SAA
SURINAAMSE LUCHVAART MAATSCHAPPIJ N.V. SURINAM SLM
SWISS INTERNATIONAL AIR LINES LTD SWISS SWR
TAAG, LINHAS AREAS DE ANGOLA (ANGOLA AIRLINES) DTA DTA
TAF LINHAS AREAS S.A. TAF TSD
TAM LINHAS AREAS S.A. TAM TAM
TAM AVIAO EXECUTIVA TVE
TEAM TRANSPORTES AREOS TEAM BRASIL TIM
TOTAL LINHAS AREAS S.A. TOTAL TTL
TRANS AMERICAN AIRLINES S.A TRANS AM TRANS PERU TPU
TRANSPORTE AREO S.A. (LAN EXPRESS) LANEX LXP
TRANSPORTES AREOS DE CABO VERDE TACV CABO VERDE TCV
TRANSPORTES AREOS DEL MERCOSUR S.A. PARAGUAYA LAP
TRANSPORTES AREOS MERCANTILES
TMPA TPA
PANAMERICANOS S.A. TAMPA.
TRANSPORTES AREOS PORTUGUESES, E.P. AIR PORTUGAL TAP
TRIP, TRANSPORTE AREO REGIONAL DO INTERIOR
TRIP TIB
PAULISTA LTDA.
TURK HAVA YOLLARI (TURKISH AIRLINES CO.) TURKAIR THY
UNITED AIRLINES INC. UNITED UAL
UNITED PARCEL SEVICE COMPANY. (LOUSVILLE, KY) UPS UPS
US AIRWAYS (PHOENIX, AZ) CACTUS AWE
VARIG LOGSTICA S.A. VELOG VLO
WEBJET LINHAS AREAS LTDA. WEB-BRASIL WEB
MCA 100-11/2012 57/64
PLANO DE VOO
FLIGHT PLAN
PRIORIDADE DESTINATRIO(S)
Priority Addressee(s)
<< FF
<<
HORA DE APRESENTAO REMETENTE
Filing Time Originator
| | | |
| | | | | | | <<
IDENTIFICAO COMPLEMENTAR DE DESTINATRIO(S) E/ OU REMETENTE
Specific Identification of addressee(s) and/or originator
| | | | / / <<
13 AERDROMO DE PARTIDA HORA
Departure Aerodrome Time
| | | | | | <<
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
Cruising speed Level Route
| | | | | | | |
<<
EET TOTAL
Total EET
16 AERDROMO DE DESTINO AERDROMO ALTN 2 AERDROMO ALTN
Destination aerodrome HR MIN Altn aerodrome 2nd Altn aerodrome
| | | | | | | | | | | <<
18 OUTROS DADOS
Other information
) <<
INFORMAES SUPLEMENTARES (NO SER TRANSMITIDO NA MENSAGEM FPL)
Supplementary information (Not to be transmitted in FPL messages)
19 AUTONOMIA EQUIPAMENTO RDIO DE EMERGNCIA
Endurance Emergency radio
PESSOAS A BORDO
HR MIN Persons on board UHF VHF ELT
E/ | |
P/ | |
R / U V E
EQUIPAMENTO DE SOBREVIVNCIA / Survival equipment COLETES / Jackets
S / P D M J J / L F U V
BOTES / Dinghies
NMERO CAPACIDADE ABRIGO COR
Number Capacity Cover Colour
D / | | | C <<
COR E MARCAS DA AERONAVE
Aircraft colour and markings
A /
OBSERVAES
Remarks
N / <<
PILOTO EM COMANDO
Pilot-in-command
C / ) <<
PREENCHIDO POR / Filled by
| | | | |
58/64 MCA 100-11/2012
FRENTE
7 - IDENTIFICAO DA AERONAVE
PLANO DE VOO SIMPLIFICADO
AIRCRAFT IDENTIFICATION
ABBREVIATED FLIGHT PLAN
| | | | | | |
9 - NMERO TIPO DE AERONAVE 10 EQUIPAMENTO E CAPACIDADES
NUMBER TYPE OF AIRCRAFT Equipment and Capabilities
|
| | | /
13 - AERDROMO DE PARTIDA HORA
DEPARTURE AERODROME TIME
| | | | | |
15 - VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
CRUISING SPEED LEVEL ROUTE
| | | | | | | |
EET TOTAL
TOTAL EET
16 - AERDROMO DE DESTINO AERDROMO ALTN
HR MIN
DESTINATION AERODROME ALTN AERODROME
| | | | | | | |
18 - OUTROS DADOS
OTHER INFORMATION
E/ | | P/ | |
COR E MARCAS DA AERONAVE
AIRCRAFT COLOUR AND MARKINGS
A/
PILOTO EM COMANDO
PILOT-IN-COMMAND
C/
PREENCHIDO POR / FILLED BY
| | | | |
VERSO
PLANO DE VOO SIMPLIFICADO
ABBREVIATED FLIGHT PLAN
DESTINATRIO(S)
ADDRESSEE(S)
FF
| | | | | | | | | | |
IDENTIFICAO COMPLEMENTAR DE DESTINATRIO(S) E/OU REMETENTE
SPECIFIC IDENTIFICATION OF ADDRESSEE(S) AND/OR ORIGINATOR
Anexo E Formulrio de Plano de Voo Repetitivo (IEPV 100-21)
59/64
PLANO DE VOO REPETITIVO
TIPO DE AERDROMO
AERONAVE E DE DESTINO E
CATEGORIA DA AERDROMO DURAO
+ VLIDO VLIDO IDENTIFICAO ESTEIRA DE DE PARTIDA VELOCIDADE TOTAL
- DE AT DA AERONAVE TURBULNCIA E HORA DE PREVISTA
DIAS DE OPERAO (ITEM 7) (ITEM 9) (ITEM 13) CRUZEIRO NVEL ROTA (ITEM 16) OBSERVAES
1 2 3 4 5 6 7
MCA100-11/2012
60/64 MCA 100-11/2012
PLANO DE VOO
FLIGHT PLAN
PRIORIDADE DESTINATRIO(S)
Priority Addressee(s)
<< FF
<<
HORA DE APRESENTAO REMETENTE
Filing Time Originator
| | | | | | | | | | | <<
IDENTIFICAO COMPLEMENTAR DE DESTINATRIO(S) E/OU REMETENTE
Specific Identification of addressee(s) and/or originator
S | B | B| H 0|1|0|0 <<
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
Cruising speed Level Route
<<
EET TOTAL
Total EET
16 AERDROMO DE DESTINO AERDROMO ALTN 2 AERDROMO ALTN
Destination aerodrome HR MIN Altn aerodrome 2nd Altn aerodrome
) <<
INFORMAES SUPLEMENTARES (NO SER TRANSMITIDO NA MENSAGEM FPL)
Supplementary information (Not to be transmitted in FPL messages)
19 AUTONOMIA EQUIPAMENTO RDIO DE EMERGNCIA
Endurance Emergency radio
PESSOAS A BORDO
HR MIN Persons on board UHF VHF ELT
S / P D M J J / L F U V
BOTES / Dinghies
NMERO CAPACIDADE ABRIGO COR
Number Capacity Cover Colour
D / | | | C <<
COR E MARCAS DA AERONAVE
Aircraft colour and markings
A / CINZA
OBSERVAES
Remarks
PINHEIRO Cap Av | | | | |
MCA 100-11/2012 61/64
<< FF
<<
HORA DE APRESENTAO REMETENTE
Filing Time Originator
| | | | | | | | | | | <<
IDENTIFICAO COMPLEMENTAR DE DESTINATRIO (S) E/ OU REMETENTE
Specific Identification of addressee(s) and/ or originator
<<
EET TOTAL
Total EET
16 AERDROMO DE DESTINO AERDROMO ALTN 2 AERDROMO ALTN
Destination aerodrome HR MIN Altn aerodrome 2nd Altn aerodrome
) <<
INFORMAES SUPLEMENTARES (NO SER TRANSMITIDO NA MENSAGEM FPL)
Supplementary information (Not to be transmitted in FPL messages)
19 AUTONOMIA EQUIPAMENTO RDIO DE EMERGNCIA
Endurance Emergency radio
PESSOAS A BORDO
HR MIN Persons on board UHF VHF ELT
E/ 0|4 0|0 P/ 6| 1 | R/ U V E
EQUIPAMENTO DE SOBREVIVNCIA / Survival equipment
COLETES / Jackets
POLAR DESERTO MARTIMO SELVA LUZ FLUORES
Polar Desert Maritime Jungle Light Fluores UHF VHF
S / P D M J J / L F U V
BOTES / Dinghies
NMERO CAPACIDADE ABRIGO COR
Number Capacity Cover Colour
D / 1 | 0 1 |0 |0 C <<
COR E MARCAS DA AERONAVE
Aircraft colour and markings
A / BRANCA
OBSERVAES
Remarks
LOURENO 2 | 4 | 6 | 9 |2 | 4
62/64 MCA 100-11/2012
<< FF
<<
HORA DE APRESENTAO REMETENTE
Filing Time Originator
| | | | | | | | | | | <<
IDENTIFICAO COMPLEMENTAR DE DESTINATRIO (S) E/ OU REMETENTE
Specific Identification of addressee(s) and/or originator
| E|1|2|1 / L S D /C <<
13 AERDROMO DE PARTIDA HORA
Departure Aerodrome Time
S | D| T | P 1 | 5 | 4 |0 <<
15 VELOCIDADE DE CRUZEIRO NVEL ROTA
Cruising speed Level Route
<<
EET TOTAL
Total EET
16 AERDROMO DE DESTINO AERDROMO ALTN 2 AERDROMO ALTN
Destination aerodrome HR MIN Altn aerodrome 2nd Altn aerodrome
) <<
INFORMAES SUPLEMENTARES (NO SER TRANSMITIDO NA MENSAGEM FPL)
Supplementary information (Not to be transmitted in FPL messages)
19 AUTONOMIA EQUIPAMENTO RDIO DE EMERGNCIA
Endurance Emergency radio
PESSOAS A BORDO
HR MIN Persons on board UHF VHF ELT
E/ 0|2 3|0 P/ 5| | R/ U V E
EQUIPAMENTO DE SOBREVIVNCIA / Survival equipment
COLETES / Jackets
POLAR DESERTO MARTIMO SELVA LUZ FLUORES
Polar Desert Maritime Jungle Light Fluores UHF VHF
S / P D M J J / L F U V
BOTES / Dinghies
NMERO CAPACIDADE ABRIGO COR
Number Capacity Cover Colour
D / | | | C <<
COR E MARCAS DA AERONAVE
Aircraft colour and markings
A / BRANCA
OBSERVAES
Remarks
JOO FERNANDO
4 |7|9|3 |2|
2
MCA 100-11/2012 63/64
NDICE
ALTN, 32
aprovao PBN, 44
aprovao RVSM, 43
Autonomia, 36
CANCELAMENTO DE UM VOO, 40
capacidades de vigilncia, 18, 19, 29
CODE, 31
CDIGO ANAC, 38
CDIGOS DE AUTORIDADES A BORDO, 35
CDIGOS DE SERVIOS SOLICITADOS, 35
COM, 29
CPDLC, 9, 11, 17
DAT, 29
DEFC, 27
DEP, 29
DEST, 30
DESTINATRIO(S), 40
DIAS DE OPERAO, 42
DLE, 31
DOF, 9, 12, 30, 62
EET, 31
Equipamento ADS, 19
Equipamento de emergncia e sobrevivncia, 37
EQUIPAMENTO E CAPACIDADES, 16, 18, 19, 57
EXPLORADOR, 40
GBAS, 9, 12, 17
GNSS, 44
Identificao da Aeronave, 14
INFORMAES SUPLEMENTARES, 36, 41
MARCA COMUM, 12
MARCA DE MATRCULA, 12
MARCA DE NACIONALIDADE, 12
MARSA, 10, 12
MEDEVAC, 10, 12, 28, 33, 62
MODIFICAES DE UM VOO, 40
NAV, 29
NMERO DE SRIE, 41
OPR, 31
ORGN, 32
PBN, 28
64/64 MCA 100-11/2012
PER, 32
Pessoas a bordo, 37
PONTO SIGNIFICATIVO, 12
RALT, 32
REG, 30
REGRAS E TIPO DE VOO, 15
RIF, 33
RMK, 33
RNAV, 28
RNP, 28
ROTA, 20, 26, 43, 57, 59, 60, 61, 62
TALT, 33
TIPO DE INSERO, 42
TREN, 27
TROV, 27
TYP, 31