WEG cfw10 Manual Do Usuario 0899.5860 2.xx Manual Portugues BR PDF

Motores I Automao I Energia I Transmisso & Distribuio I Tintas
Inversor de Frequncia
CFW-10
Manual do Usurio
MANUAL DO
INVERSOR DE
FREQNCIA
Srie: &):
Software: YHUVmR ;;
Idioma: 3RUWXJXrV
Documento:

ATENO!
e PXLWR LPSRUWDQWH FRQIHULU VH D
YHUVmR GH VRIWZDUH GR LQYHUVRU p
LJXDO D LQGLFDGD DFLPD
Sumrio das Revises
$ WDEHOD DEDL[R GHVFUHYH DV UHYLV}HV RFRUULGDV QHVWH

PDQXDO
Reviso Descrio da Reviso Captulo

3ULPHLUD 5HYLVmR
5HYLVmR *HUDO
,QFOXVmR &): 0(& ,, H
)LOWUR (0& 0(& ,
,QFOXVmR &): 0(& ,,, H
)LOWURV (0& 0(& ,, H 0(& ,,,
,QFOXVmR GDV 9HUV}HV 3OXV H &OHDQ
GR &):
,QFOXVmR GRV PRGHORV WULIiVLFRV
&ROG 3ODWH H FRP ILOWUR %XLOWLQ
5HYLVmR QR WH[WR GR SDUkPHWUR 3
7HPSR GH $XWR5HVHW

ndice
Referncia Rpida dos Parmetros,

Mensagens de Erro e Estado
, 3DUkPHWURV
,, 0HQVDJHQV GH (UUR
,,, 2XWUDV 0HQVDJHQV
CAPTULO 1
Instrues de Segurana
$YLVRV GH 6HJXUDQoD QR 0DQXDO

$YLVR GH 6HJXUDQoD QR 3URGXWR
5HFRPHQGDo}HV 3UHOLPLQDUHV
CAPTULO 2
Informaes Gerais
6REUH R 0DQXDO

9HUVmR GH 6RIWZDUH
6REUH R &):
(WLTXHWDV GH ,GHQWLILFDomR GR &):
5HFHELPHQWR H $UPD]HQDPHQWR
CAPTULO 3
Instalao e Conexo
,QVWDODomR 0HFkQLFD

$PELHQWH
'LPHQV}HV GR &):
3RVLFLRQDPHQWR)L[DomR
0RQWDJHP HP 3DLQHO
0RQWDJHP HP 6XSHUItFLH
,QVWDODomR (OpWULFD
%RUQHV GH 3RWrQFLD H $WHUUDPHQWR
/RFDOL]DomR GDV &RQH[}HV GH 3RWrQFLD
$WHUUDPHQWR H &RQWUROH
)LDomR H IXVtYHLV SDUD 3RWrQFLD H $WHUUDPHQWR
&RQH[}HV GH 3RWrQFLD
&RQH[}HV GD (QWUDGD &$
&RQH[}HV GD 6DtGD
&RQH[}HV GH $WHUUDPHQWR
&RQH[}HV GH 6LQDO H &RQWUROH
$FLRQDPHQWRV 7tSLFRV
'LUHWLYD (XURSpLD GH &RPSDWLELOLGDGH (OHWURPDJQpWLFD
5HTXLVLWRV SDUD ,QVWDODo}HV
,QVWDODomR
(VSHFLILFDomR GRV 1tYHLV GH (PLVVmR H
,PXQLGDGH
,QYHUVRUHV H )LOWURV
&DUDFWHUtVWLFDV GRV )LOWURV (0&
ndice
CAPTULO 4
Uso da HMI
'HVFULomR GD ,QWHUIDFH +RPHP0iTXLQD

8VR GD +0,
8VR GD +0, SDUD 2SHUDomR GR ,QYHUVRU
6LQDOL]Do}HV,QGLFDo}HV QR 'LVSOD\ GD +0,
3DUkPHWURV GH /HLWXUD
9LVXDOL]DomR$OWHUDomR GH 3DUkPHWURV
CAPTULO 5
Energizao/Colocao em Funcionamento
3UHSDUDomR SDUD (QHUJL]DomR

(QHUJL]DomR
&RORFDomR HP )XQFLRQDPHQWR
2SHUDomR SHOD +0,
2SHUDomR YLD %RUQHV
CAPTULO 6
Descrio Detalhada dos Parmetros
6LPERORJLD 8WLOL]DGD

,QWURGXomR
&RQWUROH 9) (VFDODU
)RQWHV GH 5HIHUrQFLD GH )UHTrQFLD
&RPDQGRV
'HILQLomR GDV 6LWXDo}HV GH 2SHUDomR /RFDO
5HPRWR
5HODomR GH 3DUkPHWURV
3DUkPHWURV GH $FHVVR H GH /HLWXUD
3 D 3
3DUkPHWURV GH 5HJXODomR 3 D 3
3DUkPHWURV GH &RQILJXUDomR 3 D 3
3DUkPHWURV GDV
)XQo}HV (VSHFLDLV 3 D 3
,QWURGXomR
'HVFULomR
*XLD SDUD &RORFDomR HP )XQFLRQDPHQWR
CAPTULO 7
Soluo e Preveno de Falhas
(UURV H 3RVVtYHLV &DXVDV

6ROXomR GRV 3UREOHPDV PDLV )UHTHQWHV
&RQWDWR FRP D $VVLVWrQFLD 7pFQLFD
0DQXWHQomR 3UHYHQWLYD
,QVWUXo}HV GH /LPSH]D
ndice
CAPTULO 8
Dispositivos Opcionais
)LOWURV 6XSUHVVRUHV GH 5),

5HDWkQFLD GH 5HGH
&ULWpULRV GH 8VR
5HDWkQFLD GH &DUJD
)UHQDJHP 5HRVWiWLFD
'LPHQVLRQDPHQWR
,QVWDODomR
CAPTULO 9
Caractersticas Tcnicas
'DGRV GD 3RWrQFLD

5HGH 9 0RQRIiVLFR
5HGH 9 7ULIiVLFR
5HGH 9 PRQRIiVLFR
'DGRV GD (OHWU{QLFD*HUDLV
CAPTULO 10
Garantia
&RQGLo}HV *HUDLV GH *DUDQWLD SDUD
,QYHUVRUHV GH )UHTrQFLD &):
CFW-10 - REFERNCIA RPIDA DOS PARMETROS
5()(51&,$ 53,'$ '26 3$50(7526 0(16$*(16 '( (552 ( (67$'2
6RIWZDUH 9;;
$SOLFDomR
0RGHOR
1R GH VpULH
5HVSRQViYHO
'DWD
, 3DUkPHWURV
Parmetro Funo Faixa de Valores Ajuste de Unidade Ajuste do Pg.
Fbrica Usurio
P000 3DUkPHWUR GH $FHVVR D D /HLWXUD
$OWHUDomR
PARMETROS DE LEITURA - P002 a P099
P002 9DORU 3URSRUFLRQDO j D
)UHTrQFLD 3[3
P003 &RUUHQWH GH 6DtGD 0RWRU [ ,QRP $
P004 7HQVmR GR &LUFXLWR ,QWHUPHGLiULR D 9
P005 )UHTrQFLD GH 6DtGD 0RWRU D D +]
P007 7HQVmR GH 6DtGD 0RWRU D 9
P008 7HPSHUDWXUD GR 'LVVLSDGRU D &
P014 OWLPR (UUR 2FRUULGR D
P015 6HJXQGR (UUR 2FRUULGR D
P016 7HUFHLWR (UUR 2FRUULGR D
P023 9HUVmR GH 6RIWZDUH [ \]
P040 9DULiYHO GH 3URFHVVR 3,' D
PARMETROS DE REGULAO - P100 a P199
Rampas
P100 7HPSR GH$FHOHUDomR D V
P101 7HPSR GH 'HVDFHOHUDomR D V
P102 7HPSR $FHOHUDomR D 5DPSD D V
P103 7HPSR 'HVDFHOHUDomR D 5DPSD D V
P104 5DPSD 6 ,QDWLYD

Referncia da Freqncia
P120 %DFNXS GD 5HIHUrQFLD 'LJLWDO ,QDWLYR
$WLYR
%DFNXS SRU 3
$WLYR DSyV 5DPSD
P121 5HIHUrQFLD GH )UHTrQFLD 3 D 3 +]
SHODV 7HFODV +0,
P122 5HIHUrQFLD -2* 3 D 3 +]
P124(1) 5HIHUrQFLD 0XOWLVSHHG 3 D 3 +]
Limites de Freqncia
P133(1) )UHTrQFLD 0tQLPD )PLQ D 3 +]
P134(1) )UHTrQFLD 0i[LPD )PD[ 3 D +] +]

Ajuste de Ajuste do
Parmetro Funo Faixa de Valores Unidade Pg.
Fbrica Usurio
Controle V/F
P136 %RRVW GH 7RUTXH 0DQXDO D 3
&RPSHQVDomR ,[5
P137 %RRVW GH 7RUTXH $XWRPiWLFR D
&RPSHQVDomR ,[5 $XWRPiWLFD
P138 &RPSHQVDomR GH (VFRUUHJDPHQWR D
P142(1)(2) 7HQVmR GH 6DtGD 0i[LPD D
P145(1)(2) )UHTrQFLD GH ,QtFLR GH 3 D 3 +]
(QIUDTXHFLPHQWR GH &DPSR )QRP
Regulao Tenso CC
P151 1tYHO GH $WXDomR GD 5HJXODomR GD /LQKD D 9
7HQVmR GR &LUFXLWR ,QWHUPHGLiULR /LQKD D
Corrente de Sobrecarga
P156(2) &RUUHQWH GH 6REUHFDUJD GR 0RWRU [,QRP D [,QRP [3 $
Limitao de Corrente
P169(2) &RUUHQWH 0i[LPD GH 6DtGD [,QRP D [,QRP [3 $
PARMETROS DE CONFIGURAO - P200 a P398
Parmetros Genricos
P202(1) 7LSR GH &RQWUROH &RQWUROH 9) /LQHDU
&RQWUROH 9) 4XDGUiWLFR
P203(1) 6HOHomR GH )XQo}HV (VSHFLDLV 1HQKXPD
5HJXODGRU 3,'
P204(1) &DUUHJD 3DUkPHWURV FRP D 6HP )XQomR
3DGUmR GH )iEULFD &DUUHJD 3DGUmR
GH )iEULFD
D 6HP )XQomR
P206 7HPSR GH $XWR5HVHW D V
P208 )DWRU GH (VFDOD GD 5HIHUrQFLD D
P219(1) 3RQWR GH ,QtFLR GD 5HGXomR GD D +]
)UHTrQFLD GH &KDYHDPHQWR
Definio Local/Remoto
P221(1) 6HOHomR GD 5HIHUrQFLD 7HFODV H +0, 3DUD
6LWXDomR /RFDO $, LQYHUVRUHV
9HUVmR
(3 6WDQGDUG H
3RWHQFL{PHWUR +0, &OHDQ
D 5HVHUYDGR 3DUD
0XOWLVSHHG LQYHUVRUHV
9HUVmR
(QWUDGD HP )UHTXrQFLD 3OXV
P222(1) 6HOHomR GD 5HIHUrQFLD 7HFODV H +0,
6LWXDomR 5HPRWR $,
(3
3RWHQFL{PHWUR +0,
D 5HVHUYDGR
0XOWLVSHHG
(QWUDGD HP )UHTXrQFLD
P229(1) 6HOHomR GH &RPDQGRV 7HFODV +0,
6LWXDomR /RFDO %RUQHV
P230(1) 6HOHomR GH &RPDQGRV 7HFODV +0,
6LWXDomR 5HPRWR %RUQHV
P231(1) 6HOHomR GR 6HQWLGR GH *LUR +RUiULR
6LWXDomR /RFDO H 5HPRWR $QWLKRUiULR
&RPDQGRV
Entrada(s) Analgica(s)
P234 *DQKR GD (QWUDGD $QDOyJLFD $, D

Ajuste de Ajuste do
Fbrica Usurio
P235 (1)
6LQDO GD (QWUDGD $QDOyJLFD $, D 9 D P$
D P$
P236 2IIVHW GD (QWUDGD $QDOyJLFD $, D
P238 *DQKR GD (QWUDGD D
3RWHQFL{PHWUR +0,
P240 2IIVHW GD (QWUDGD D
3RWHQFL{PHWUR +0,
P248 &RQVWDQWH GH 7HPSR GR )LOWUR D PV
GD (QWUDGD $QDOyJLFD $,
Entradas Digitais
P263(1) )XQomR GD (QWUDGD 'LJLWDO 6HP )XQomR
', 6HP IXQomR RX
P264(1) )XQomR GD (QWUDGD 'LJLWDO +DELOLWD *HUDO
', +DELOLWD *HUDO
P265(1) )XQomR GD (QWUDGD 'LJLWDO -2*
', *LUD3iUD
P266(1) )XQomR GD (QWUDGD 'LJLWDO 6HQWLGR GH *LUR
', /RFDO5HPRWR
0XOWLVSHHG
0XOWLVSHHG FRP
D UDPSD
$YDQoR
5HWRUQR
$YDQoR FRP D UDPSD
5HWRUQR FRP D UDPSD
/LJD
'HVOLJD
$WLYD D UDPSD
$FHOHUD (3
'HVDFHOHUD (3
$FHOHUD (3 FRP
D UDPSD
'HVDFHOHUD (3 FRP
D UDPSD
6HP (UUR ([WHUQR
5HVHW GH (UUR
/LJD $FHOHUD (3
'HVDFHOHUD (3
'HVOLJD
3DUDU
&KDYH GH 6HJXUDQoD
(QWUDGD HP IUHTrQFLD
0DQXDO$XWRPiWLFR3,'
P271 *DQKR GD (QWUDGD HP D
)UHTHQFLD
Sadas Digitais
P277(1) )XQomR GD 6DtGD )V!)[
D 5HOp 5/ )H!)[
)V )H
,V!,[
H 6HP )XQomR
5XQ
6HP (UUR
Fx e Ix
P288 )UHTrQFLD )[ D 3 +]

Ajuste de Ajuste do
Fbrica Usurio
P290 &RUUHQWH ,[ D [ ,QRP 3 $
Dados do Inversor
P295 &RUUHQWH 1RPLQDO $
GR ,QYHUVRU ,QRP 'LVSRQtYHO
VRPHQWH
SDUDOHLWXUD

P297(1) )UHTrQFLD GH &KDYHDPHQWR D
N+]
Frenagem CC
P300 'XUDomR GD )UHQDJHP && D V
P301 )UHTrQFLD GH ,QtFLR GD D +]
)UHQDJHP &&
P302 7RUTXH GH D
)UHQDJHP
FUNO ESPECIAL P500 a P599
Regulador PID
P520 *DQKR SURSRUFLRQDO 3,' D
P521 *DQKR LQWHJUDO 3,' D
P522 *DQKR GLIHUHQFLDO 3,' D
P525 6HWSRLQW YLD WHFODV D
5HJXODGRU 3,'
P526 )LOWUR GD 9DULiYHO GH 3URFHVVR D V
P527 7LSR GH $omR GR 5HJXODGRU 3,' 'LUHWR
5HYHUVR
P528 )DWRU (VFDOD 9DU 3URF D
P536 $MXVWH $XWRPiWLFR GH 3 $WLYR
,QDWLYR
(1) (VVH SDUkPHWUR Vy SRGH VHU DOWHUDGR FRP R LQYHUVRU GHVDELOLWDGR PRWRU SDUDGR
(2) (VVH SDUkPHWUR QmR p DOWHUDGR TXDQGR p H[HFXWDGD D URWLQD FDUUHJD SDGUmR GH IiEULFD 3
(3) SDUD R PRGHOR GH $
(4) N+] SDUD R PRGHOR GH $
,, 0HQVDJHQV GH (UUR Indicao Significado Pgina

E00 6REUHFRUUHQWH&XUWRFLUFXLWR QD VDtGD
E01 6REUHWHQVmR QR FLUFXLWR LQWHUPHGLiULR OLQN &&
E02 6XEWHQVmR QR FLUFXLWR LQWHUPHGLiULR OLQN &&
E04 6REUHWHPSHUDWXUD QR GLVVLSDGRU GH SRWrQFLD
E05 6REUHFDUJD QD VDtGD IXQomR ,[W
E06 (UUR H[WHUQR
E08 (UUR QD &38 ZDWFKGRJ
E09 (UUR QD PpPRULD GR SURJUDPD FKHFNVXP
E24 (UUR GH SURJUDPDomR
E31 )DOKD GH FRPXQLFDomR GD +0,
E41 (UUR GH DXWRGLDJQRVH
,,, 2XWUDV 0HQVDJHQV Indicao Significado

rdy ,QYHUVRU SURQWR UHDG\ SDUD VHU KDELOLWDGR
,QYHUVRU FRP WHQVmR GH UHGH LQVXILFLHQWH SDUD
Sub
RSHUDomR VXEWHQVmR
dcb ,QGLFDomR GXUDQWH DWXDomR GD IUHQDJHP &&
,QYHUVRU HVWi H[HFXWDQGR URWLQD FDUUHJD SDGUmR GH
EPP
IiEULFD

CAPTULO 1
,16758d(6 '( 6(*85$1d$
(VWH PDQXDO FRQWpP DV LQIRUPDo}HV QHFHVViULDV SDUD R XVR

FRUUHWR GR LQYHUVRU GH IUHTrQFLD &):
(OH IRL HVFULWR SDUD VHU XWLOL]DGR SRU SHVVRDV FRP WUHLQDPHQWR
RX TXDOLILFDomR WpFQLFD DGHTXDGRV SDUD RSHUDU HVWH WLSR GH
HTXLSDPHQWR
$9,626 '( 1R GHFRUUHU GR WH[WR VHUmR XWLOL]DGRV RV VHJXLQWHV DYLVRV GH

6(*85$1d$ VHJXUDQoD
12 0$18$/
PERIGO!
$ QmR FRQVLGHUDomR GRV SURFHGLPHQWRV UHFRPHQGDGRV QHVWH
DYLVR SRGH OHYDU j PRUWH IHULPHQWR JUDYH H GDQRV PDWHULDLV
FRQVLGHUiYHLV
ATENO!
$ QmR FRQVLGHUDomR GRV SURFHGLPHQWRV UHFRPHQGDGRV QHVWH
DYLVR SRGHP OHYDU D GDQRV PDWHULDLV
NOTA!
2 WH[WR REMHWLYD IRUQHFHU LQIRUPDo}HV LPSRUWDQWHV SDUD FRU
UHWR HQWHQGLPHQWR H ERP IXQFLRQDPHQWR GR SURGXWR
$9,626 '( 2V VHJXLQWHV VtPERORV SRGHP HVWDU DIL[DGRV DR SURGXWR VHU
6(*85$1d$ YLQGR FRPR DYLVR GH VHJXUDQoD
12 352'872
Tenses elevadas presentes
Componentes sensveis a descarga eletrostticas

No toc-los.
Conexo obrigatria ao terra de proteo (PE)
Conexo da blindagem ao terra
5(&20(1 PERIGO!

'$d(6 6RPHQWH SHVVRDV FRP TXDOLILFDomR DGHTXDGD H IDPLOLDUL
35(/,0,1$5(6 GDGH FRP R LQYHUVRU &): H HTXLSDPHQWRV DVVRFLDGRV
GHYHP SODQHMDU RX LPSOHPHQWDU D LQVWDODomR SDUWLGD RSHUD
omR H PDQXWHQomR GHVWH HTXLSDPHQWR
(VWDV SHVVRDV GHYHP VHJXLU WRGDV DV LQVWUXo}HV GH VHJX
UDQoD FRQWLGDV QHVWH PDQXDO HRX GHILQLGDV SRU QRUPDV OR
FDLV
1mR VHJXLU DV LQVWUXo}HV GH VHJXUDQoD SRGH UHVXOWDU HP ULV
FR GH YLGD HRX GDQRV QR HTXLSDPHQWR

CAPTULO 1 - INSTRUES DE SEGURANA
NOTA!
3DUD RV SURSyVLWRV GHVWH PDQXDO SHVVRDV TXDOLILFDGDV VmR
DTXHODV WUHLQDGDV GH IRUPD D HVWDUHP DSWDV SDUD
,QVWDODU DWHUUDU HQHUJL]DU H RSHUDU R &): GH DFRUGR
FRP HVWH PDQXDO H RV SURFHGLPHQWRV OHJDLV GH VHJXUDQoD
YLJHQWHV
8VDU RV HTXLSDPHQWRV GH SURWHomR GH DFRUGR FRP DV QRU
PDV HVWDEHOHFLGDV
3UHVWDU VHUYLoRV GH SULPHLUR VRFRUUR
PERIGO!
2 FLUFXLWR GH FRQWUROH GR LQYHUVRU &&3'63 H D +0, HVWmR
HP DOWD WHQVmR H QmR VmR DWHUUDGRV
PERIGO!
6HPSUH GHVFRQHFWH D DOLPHQWDomR JHUDO DQWHV GH WRFDU TXDO
TXHU FRPSRQHQWH HOpWULFR DVVRFLDGR DR LQYHUVRU
0XLWRV FRPSRQHQWHV SRGHP SHUPDQHFHU FDUUHJDGRV FRP
DOWDV WHQV}HV HRX HP PRYLPHQWR YHQWLODGRUHV PHVPR GH
SRLV TXH D HQWUDGD GH DOLPHQWDomR &$ IRU GHVFRQHFWDGD RX
GHVOLJDGD (VSHUH SHOR PHQRV PLQXWRV SDUD JDUDQWLU D WRWDO
GHVFDUJD GRV FDSDFLWRUHV
6HPSUH FRQHFWH D FDUFDoD GR HTXLSDPHQWR DR WHUUD GH SUR

WHomR 3( QR SRQWR DGHTXDGR SDUD LVWR
ATENO!
2V FDUW}HV HOHWU{QLFRV SRVVXHP FRPSRQHQWHV VHQVtYHLV D
GHVFDUJDV HOHWURVWiWLFDV 1mR WRTXH GLUHWDPHQWH VREUH FRP
SRQHQWHV RX FRQHFWRUHV &DVR QHFHVViULR WRTXH DQWHV QD
FDUFDoD PHWiOLFD DWHUUDGD RX XWLOL]H SXOVHLUD GH DWHUUDPHQWR
DGHTXDGD
1mR H[HFXWH QHQKXP HQVDLR GH WHQVmR DSOLFDGD DR LQYHUVRU

&DVR VHMD QHFHVViULR FRQVXOWH D :(*
NOTA!
,QYHUVRUHV GH IUHTrQFLD SRGHP LQWHUIHULU HP RXWURV HTXLSD
PHQWRV HOHWU{QLFRV 6LJD RV FXLGDGRV UHFRPHQGDGRV QR FD
StWXOR ,QVWDODomR SDUD PLQLPL]DU HVWHV HIHLWRV
NOTA!
/HLD FRPSOHWDPHQWH HVWH PDQXDO DQWHV GH LQVWDODU RX RSHUDU
HVWH LQYHUVRU

CAPTULO 2
,1)250$d(6 *(5$,6
2 FDStWXOR IRUQHFH LQIRUPDo}HV VREUH R FRQWH~GR GHVWH

PDQXDO H R VHX SURSyVLWR GHVFUHYH DV SULQFLSDLV FDUDFWHUtVWL
FDV GR LQYHUVRU &): H FRPR LGHQWLILFiOR $GLFLRQDOPHQ
WH LQIRUPDo}HV VREUH UHFHELPHQWR H DUPD]HQDPHQWR VmR
IRUQHFLGDV
62%5( 2 0$18$/ (VWH PDQXDO WHP FDStWXORV TXH VHJXHP XPD VHTrQFLD
OyJLFD SDUD R XVXiULR UHFHEHU LQVWDODU SURJUDPDU H RSHUDU R
&):
&DS ,QIRUPDo}HV VREUH VHJXUDQoD

&DS ,QIRUPDo}HV JHUDLV H UHFHELPHQWR GR &):
&DS ,QIRUPDo}HV VREUH FRPR LQVWDODU ILVLFDPHQWH R
&): FRPR FRQHFWiOR HOHWULFDPHQWH
FLUFXLWR GH SRWrQFLD H FRQWUROH
&DS ,QIRUPDo}HV VREUH FRPR XVDU D +0, ,QWHUIDFH
+RPHP 0iTXLQDWHFODGR H GLVSOD\
&DS ,QIRUPDo}HV VREUH D FRORFDomR HP IXQFLRQDPHQWR
H SDVVRV D VHUHP VHJXLGRV
&DS 'HVFULomR GHWDOKDGD GH WRGRV RV SDUkPHWURV GH
SURJUDPDomR H OHLWXUD
&DS ,QIRUPDo}HV VREUH FRPR UHVROYHU SUREOHPDV
LQVWUXo}HV VREUH OLPSH]D H PDQXWHQomR SUHYHQWLYD
&DS 'HVFULomR FDUDFWHUtVWLFDV WpFQLFDV H LQVWDODomR
GRV HTXLSDPHQWRV RSFLRQDLV GR &):
&DS 7DEHODV H LQIRUPDo}HV WpFQLFDV VREUH D OLQKD GH
SRWrQFLDV GR &):
&DS ,QIRUPDo}HV VREUH D JDUDQWLD GR &):
2 SURSyVLWR GHVWH PDQXDO p GDU DV LQIRUPDo}HV PtQLPDV QH

FHVViULDV SDUD R ERP XVR GR &): 'HYLGR D JUDQGH
JDPD GH IXQo}HV GHVWH SURGXWR p SRVVtYHO DSOLFiOR GH IRU
PDV GLIHUHQWHV jV DSUHVHQWDGDV DTXL
1mR p D LQWHQomR GHVWH PDQXDO HVJRWDU WRGDV DV SRVVLELOLGD
GHV GH DSOLFDomR GR &): QHP D :(* SRGH DVVXPLU
TXDOTXHU UHVSRQVDELOLGDGH SHOR XVR GR &): TXH QmR VHMD
EDVHDGR QHVWH PDQXDO
e SURLELGD D UHSURGXomR GR FRQWH~GR GHVWH PDQXDO QR WRGR RX

HP SDUWHV VHP D SHUPLVVmR SRU HVFULWR GD :(*
9(562 '( $ YHUVmR GH VRIWZDUH XVDGD QR &): p LPSRUWDQWH SRUTXH

62)7:$5( p R VRIWZDUH TXHP GHILQH DV IXQo}HV H RV SDUkPHWURV GH
SURJUDPDomR (VWH PDQXDO UHIHUHVH j YHUVmR GH VRIWZDUH
FRQIRUPH LQGLFDGR QD FRQWUDFDSD 3RU H[HPSOR D YHUVmR
; VLJQLILFD GH D RQGH ; VmR HYROXo}HV QR
VRIWZDUH TXH QmR DIHWDP R FRQWH~GR GHVWH PDQXDO
$ YHUVmR GH VRIWZDUH SRGH VHU OLGD QR SDUkPHWUR 3

CAPTULO 2 - INFORMAES GERAIS
62%5( 2 &): 2 LQYHUVRU GH IUHTrQFLD &): SRVVXL R PpWRGR FRQWUROH

9) HVFDODU
2 FRQWUROH 9) HVFDODU p UHFRPHQGDGR SDUD DSOLFDo}HV PDLV
VLPSOHV FRPR R DFLRQDPHQWR GD PDLRULD GDV ERPEDV H YHQ
WLODGRUHV 1HVWHV FDVRV p SRVVtYHO UHGX]LU DV SHUGDV QR PR
WRU H QR LQYHUVRU XWLOL]DQGR D RSomR 9) 4XDGUiWLFD R TXH
UHVXOWD HP HFRQRPLD GH HQHUJLD 2 FRQWUROH 9) WDPEpP p
XWLOL]DGR TXDQGR PDLV GH XP PRWRU p DFLRQDGR SRU XP LQYHU
VRU VLPXOWDQHDPHQWH DSOLFDo}HV PXOWLPRWRUHV
$ OLQKD GH SRWrQFLDV H GHPDLV LQIRUPDo}HV WpFQLFDV HVWmR
QR &DS
2 EORFRGLDJUDPD D VHJXLU SURSRUFLRQD XPD YLVmR GH FRQMXQWR
GR &):
17&
5HGH GH // 8
$OLPHQWDomR 1/ 9 0RWRU
/ :
)LOWUR 5),
5VK 3(
3271&,$
&21752/(
)217(6 3$5$ (/(751,&$

( ,17(5)$&(6 (17 5(
3271&,$ ( &21752/(
(QWUDGDV
'LJLWDLV &&3
', D ', &$572 '(
&21752/(
&20 '63 6DtGD D
(QWUDGD 5HOp
$QDOyJLFD 5/
$,
Figura 2.1 - Diagrama de Blocos do CFW-10 modelos 1.6 A, 2.6 A e 4.0 A / 200-240 V (monofsico)
e 1,6 A, 2,6 A, 4,0 A e 7,3 A / 200-240 V (trifsico)

5HVLVWRU GH )UHQDJHP
2SFLRQDO
3Up&DUJD 8' %5
5HGH GH //
8
/ :
)LOWUR 5),
5VK
3(
3271&,$
&21752/(
)217(6 3$5$ (/(751,&$

( ,17(5)$&(6 (17 5(
3271&,$ ( &21752/(
&&3
(QWUDGDV &$572 '(
'LJLWDLV Figura 2.2 - Diagrama de Blocos do CFW-10 modelos 7.3A e 10.0A/200-240V
&21752/(
', D ', &20 '63
6DtGD D
(QWUDGD 5HOp
$QDOyJLFD 5/
$,
Figura 2.2 - Diagrama de blocos do CFW-10, modelos 7,3 A e 10,0 A / 200-240 V (monofsico) e
10,0 A e 15,2 A / 200-240 V (trifsico).

5HGH GH // 8
:
3( 17&
)LOWUR 5), 5VK 3(
3271&,$
&21752/(
)217(6 3$5$(/(751,&$
( ,17(5)$&(6 (175(
3271&,$ ( &21752/(
(QWUDGDV &&3
'LJLWDLV &$572 '( &21
', D ', 752/(
&20 '63
(QWUDGD 6DtGD D
$QDOyJLFD 5HOp
$, 5/
Figura 2.3 - Diagrama de Blocos do CFW-10 modelos 1.6 A e 2.6 A / 110-127 V

5HVLVWRU GH )UHQDJHP
2SFLRQDO
8' %5
5HGH GH //
8
:
3Up&DUJD
3( )LOWUR 5), 3(
5VK
3271&,$
&21752/(
)217(6 3$5$(/(751,&$
( ,17(5)$&(6 (175(
3271&,$ ( &21752/(
(QWUDGDV
'LJLWDLV &&3
', D ', &$572 '( &21
752/(
(QWUDGD &20 '63 6DtGD D
$QDOyJLFD 5HOp
$, 5/
Figura 2.4 - Diagrama de Blocos do CFW-10 modelo 4.0 A / 110-127 V

(7,48(7$6 '(

,'(17,),&$d2 '2 &):
9HUVmR GH
6RIWZDUH
5HYLVmR GH +DUGZDUH
0RGHOR
&yGLJR ,QWHOLJHQWH GR ,QYHUVRU
'DGRV 1RPLQDLV GH (QWUDGD
'DGRV 1RPLQDLV GH 6DtGD 7HQVmR &RUUHQWH HWF
7HQVmR )UHTrQFLD
1~PHUR GH 6pULH WHP GH HVWRTXH :(* 'DWD GH )DEULFDomR
Etiqueta Lateral do CFW-10
Figura 2.5 - Descrio e localizao da etiqueta de Identificao

&202 (63(&,),&$5 2 02'(/2 '2 &):
CFW-10 0040 S 2024 P O __ __ __ __ Z

&RQYHUVRU &RUUHQWH 1~PHUR GH 7HQVmR GH /tQJXD GR 2SFLRQDLV &DUWmR GH )LOWUR (0& +DUGZDUH 6RIWZDUH )LQDO GR
GH )UHTrQFLD 1RPLQDO GH IDVHV QD $OLPHQWDomR 0DQXDO &RQWUROH %XLOWLQ (VSHFLDO (VSHFLDO &yGLJR
:(* 6pULH 6DtGD SDUD DOLPHQWDomR 6 VWDQGDUG
3 SRUWXJXrV (P EUDQFR (P EUDQFR (P %UDQFR (P %UDQFR
220 V a 240 V: VWDQGDUG
6 PRQR D 9 2 FRP VWDQGDUG VWDQGDUG VWDQGDUG
$
IiVLFR ( LQJOrV RSFLRQDLV
$ )$ FRP
&/ &OHDQ &3 GLVVLSDGRU
$ ILOWUR (0&
T = trifsico 9 D 9 6 HVSDQKRO FODVVH $ YHUVmR &ROG
$
3/ 3OXV 3ODWH
$
* DOHPmR
$
110 V a 127 V:
$
$
$
NOTA!
2 FDPSR 2SFLRQDLV 6 RX 2 GHILQH VH R &): VHUi QD YHUVmR VWDQGDUG RX VH WHUi RSFLRQDLV 6H IRU VWDQGDUG DTXL
WHUPLQD R FyGLJR
&RORFDU WDPEpP VHPSUH D OHWUD = QR ILQDO 3RU H[HPSOR
&):636= LQYHUVRU &): VWDQGDUG GH $ HQWUDGD PRQRIiVLFD GH 9 D 9 FRP PDQXDO HP
SRUWXJXrV
6H WLYHU RSFLRQDLV GHYHUmR VHU SUHHQFKLGRV RV FDPSRV FRUUHVSRQWHQWHV DRV RSFLRQDLV VROLFLWDGRV QD VHTrQFLD FRUUH
WD DWp R ~OWLPR RSFLRQDO GHVHMDGR TXDQGR HQWmR R FyGLJR VHUi ILQDOL]DGR FRP D OHWUD =
5(&(%,0(172 ( 2 &): p IRUQHFLGR HPEDODGR HP FDL[D GH SDSHOmR

$50$=(1$0(172 1D SDUWH H[WHUQD GHVWD HPEDODJHP H[LVWH XPD HWLTXHWD GH
LGHQWLILFDomR TXH p D PHVPD TXH HVWi DIL[DGD QD ODWHUDO GR
LQYHUVRU
9HULILTXH VH
$ HWLTXHWD GH LGHQWLILFDomR GH &): FRUUHVSRQGH DR

PRGHOR FRPSUDGR
1mR RFRUUHUDP GDQRV GXUDQWH R WUDQVSRUWH
&DVR IRU GHWHFWDGR DOJXP SUREOHPD FRQWDWH LPHGLDWDPHQWH

D WUDQVSRUWDGRUD
6H R &): QmR IRU ORJR LQVWDODGR DUPD]HQHR HP XP OXJDU
OLPSR H VHFR WHPSHUDWXUD HQWUH & H & FRP XPD
FREHUWXUD SDUD QmR VXMDU FRP Sy
ATENO!
4XDQGR R LQYHUVRU IRU DUPD]HQDGR SRU ORQJRV SHUtRGRV GH
WHPSR UHFRPHQGDVH HQHUJL]iOR SRU KRUD D FDGD LQWHU
YDOR GH DQR
3DUD WRGRV RV PRGHORV XWLOL]DU WHQVmR GH DOLPHQWDomR
PRQRIiVLFD +] RX +] FRPSDWtYHO FRP D DOLPHQWDomR
GR LQYHUVRU VHP FRQHFWDU R PRWRU j VXD VDtGD $SyV HVVD
HQHUJL]DomR PDQWHU R LQYHUVRU HP UHSRXVR GXUDQWH KRUDV
DQWHV GH XWLOL]iOR

CAPTULO 3
,167$/$d2 ( &21(;2
(VWH FDStWXOR GHVFUHYH RV SURFHGLPHQWRV GH LQVWDODomR HOp
WULFD H PHFkQLFD GR &): $V RULHQWDo}HV H VXJHVW}HV
GHYHP VHU VHJXLGDV YLVDQGR R FRUUHWR IXQFLRQDPHQWR GR LQ
YHUVRU
,167$/$d2 0(&1,&$
$PELHQWH $ ORFDOL]DomR GRV LQYHUVRUHV p IDWRU GHWHUPLQDQWH SDUD D RE

WHQomR GH XP IXQFLRQDPHQWR FRUUHWR H XPD YLGD QRUPDO GH
VHXV FRPSRQHQWHV
2 LQYHUVRU GHYH VHU PRQWDGR HP XP DPELHQWH OLYUH GH
([SRVLomR GLUHWD D UDLRV VRODUHV FKXYD XPLGDGH H[FHV
VLYD RX PDUHVLD
*DVHV RX OtTXLGRV H[SORVLYRV HRX FRUURVLYRV
9LEUDomR H[FHVVLYD SRHLUD RX SDUWtFXODV PHWiOLFDVyOHRV
VXVSHQVRV QR DU
Condies ambientais permitidas:

7HPSHUDWXUD 'H & D & FRQGLo}HV QRPLQDLV H[FHWR
SDUD R PRGHOR GH $ H FRP ILOWUR %XLOWLQ D &
8PLGDGH UHODWLYD GR DU D VHP FRQGHQVDomR
$OWLWXGH Pi[LPD P FRQGLo}HV QRPLQDLV
'H P D P UHGXomR GD FRUUHQWH GH SDUD
FDGD P DFLPD GH P GH DOWLWXGH
*UDX GH SROXLomR FRQIRUPH (1 H 8/&
'LPHQV}HV GR $ ILJXUD HP FRQMXQWR FRP D WDEHOD WUD] DV GLPHQ
&): V}HV H[WHUQDV GH IXURV SDUD IL[DomR GR &):
9,67$ '$ %$6( 9,67$ 9,67$/$7(5$/ 9,67$/$7(5$/

),;$d2 )5217$/ 9(562 67$1'$5' 9(562 &2/' 3/$7(
Figura 3.1 - Dimensional do CFW-10 - Mecnicas 1, 2 e 3

CAPTULO 3 - INSTALAO E CONEXO
0(&
0(&
0(&
Figura 3.1 - Dimensional do CFW-10 - Mecnicas 1, 2 e 3
'LPHQVLRQDO %DVH GH )L[DomR

3DUDIXVR
/DUJXUD $OWXUD 3URIXQGLGDGH $ % & ' 3HVR *UDX GH
0RGHORV SDUD
/ + 3 >PP@ >PP@ >PP@ >PP@ >NJ@ 3URWHomR
>PP@ >PP@ >PP@ )L[DomR
0212)6,&26
$ 0 ,3
9
$ 0 ,3
9
$ 0 ,3
9
$ 0 ,3
9
$ 0 ,3
9
$ 0 ,3
9
$ 0 ,3
9
$ 0 ,3
9
75,)6,&26
$ 0 ,3
9
$ 0 ,3
9
$ 0 ,3
9
$ 0 ,3
9
$ 0 ,3
9
$ 0 ,3
9
Tabela 3.1 a) - Dados para instalao (dimenses em mm) ver item 9.1

'LPHQVLRQDO %DVH GH )L[DomR

3DUDIXVR
/DUJXUD $OWXUD 3URIXQGLGDGH $ % & ' 3HVR *UDX GH
0RGHORV SDUD
/ + 3 >PP >PP >PP >PP@ >NJ@ 3URWHomR
)L[DomR
>PP@ >PP@ >PP@ @ @ @
0212)6,&26
$ 0 ,3
9
$ 0 ,3
9
$ 0 ,3
9
$ 0 ,3
9
$ 0 ,3
9
$ 0 ,3
9
$ 0 ,3
9
$ 0 ,3
9
75,)6,&26
$ 0 ,3
9
$ 0 ,3
9
$ 0 ,3
9
$ 0 ,3
9
$ 0 ,3
9
$ 0 ,3
9
Tabela 3.1 b) - Verso Cold Plate, dados para instalao (dimenses em milmetros)- ver item 9.1
$ YHUVmR &ROG 3ODWH GR &): IRL GHVHQYROYLGD SDUD SRVVLELOLWDU D

PRQWDJHP GR LQYHUVRU HP VXSHUItFLHV GH GLVVLSDomR H[HPSOR HV
WUXWXUD PHWiOLFD GD PiTXLQD GHVGH TXH VHJXLGDV DV UHFRPHQGD
o}HV GH LQVWDODomR
INSTALAO DO INVERSOR DE FREQNCIA NA BASE DE
DISSIPAO
1. 0DUTXH DV SRVLo}HV GRV IXURV GH IL[DomR QD EDVH GH PRQWDJHP
RQGH VHUi IL[DGR R LQYHUVRU GH IUHTrQFLD YHU ILJXUD
2. $ VXSHUItFLH TXH ILFDUi HP FRQWDWR FRP R LQYHUVRU GH IUHTrQFLD
GHYH HVWDU OLYUH GH SRHLUD H UHEDUED $ SODQLFLGDGH GD EDVH GH
IL[DomR FRQVLGHUDQGR XPD iUHD GH PP GHYH VHU PHQRU
TXH P H D UXJRVLGDGH PHQRU TXH P
3. 8VH SDUDIXVRV 0 SDUD IL[DomR GR LQYHUVRU GH IUHTrQFLD QD
EDVH GH GLVVLSDomR
4. $SyV H[HFXWDU D IXUDomR OLPSH D VXSHUItFLH GH FRQWDWR H DSOLTXH
XPD FDPDGD GH SDVWD WpUPLFD DSUR[LPDGDPHQWH P PDQWD
WpUPLFD RX SURGXWR VLPLODU
5. &RQWLQXH D LQVWDODomR PHFkQLFD FRQIRUPH LQGLFDGR QR FDStWXOR
GHVWH PDQXDO
6. $ LQVWDODomR HOpWULFD GHYH VHU H[HFXWDGD FRQIRUPH LQGLFDGR QR
FDStWXOR GHVWH PDQXDO
NOTA!
'XUDQWH D RSHUDomR YHULILTXH R SDUkPHWUR 3 2 YDORU GD WHPSH
UDWXUD QmR GHYH H[FHGHU &
3RVLFLRQDPHQWR 3DUD D LQVWDODomR GR &): GHYHVH GHL[DU QR PtQLPR RV HVSD

)L[DomR oRV OLYUHV DR UHGRU GR LQYHUVRU FRQIRUPH )LJXUD $V GLPHQV}HV
GH FDGD HVSDoDPHQWR HVWmR GHVFULWDV QD WDEHOD
,QVWDODU R LQYHUVRU QD SRVLomR YHUWLFDO VHJXLQGR DV VHJXLQWHV UHFR

PHQGDo}HV
,QVWDODU HP VXSHUItFLH UD]RDYHOPHQWH SODQD

1mR FRORFDU FRPSRQHQWHV VHQVtYHLV DR FDORU ORJR DFLPD
GR LQYHUVRU
ATENO!
6H PRQWDU XP LQYHUVRU HP FLPD GR RXWUR XVDU D GLVWkQFLD PtQLPD $
% H GHVYLDU GR LQYHUVRU VXSHULRU R DU TXHQWH TXH YHP GR LQYHUVRU
GH EDL[R
ATENO!
3UHYHU FRQGXtWHV RX FDOKDV LQGHSHQGHQWHV SDUD D VHSDUDomR ItVLFD
GRV FRQGXWRUHV GH VLQDO FRQWUROH H SRWrQFLD YHU LQVWDODomR HOpWUL
FD 6HSDUDU RV FDERV GR PRWRU GRV GHPDLV FDERV
Figura 3.2 - Espaos livres para ventilao
0RGHOR &): $ % &

$ 9
$ 9
$ 9
$ 9
$ 9 PP LQ PP LQ PP LQ
$ 9
$ 9
$ 9
$ 9
Tabela 3.2 - Espaos livres recomendados

0RQWDJHP HP 3DUD LQYHUVRUHV LQVWDODGRV GHQWUR GH SDLQpLV RX FDL[DV PHWiOLFDV

3DLQHO IHFKDGDV SURYHU H[DXVWmR DGHTXDGD SDUD TXH D WHPSHUDWXUD ILTXH
GHQWUR GD IDL[D SHUPLWLGD 9HU SRWrQFLDV GLVVLSDGDV QR LWHP GHV
WH PDQXDO
0RQWDJHP HP $ ILJXUD LOXVWUD R SURFHGLPHQWR GH LQVWDODomR GR &): QD VX

VXSHUItFLH SHUItFLH GH PRQWDJHP
)OX[R GH $U
Figura 3.3 - Procedimento de instalao do CFW-10
,167$/$d2 (/e75,&$
PERIGO!
$V LQIRUPDo}HV D VHJXLU WrP D LQWHQomR GH VHUYLU FRPR JXLD SDUD VH
REWHU XPD LQVWDODomR FRUUHWD 6LJD WDPEpP DV QRUPDV GH LQVWDOD
o}HV HOpWULFDV DSOLFiYHLV
PERIGO!
&HUWLILTXHVH TXH D UHGH GH DOLPHQWDomR HVWHMD GHVFRQHFWDGD DQWHV
GH LQLFLDU DV OLJDo}HV
PERIGO!
2 &): QmR GHYH VHU XWLOL]DGR FRPR PHFDQLVPR SDUD SDUDGD GH
HPHUJrQFLD 3UHYHU RXWURV PHFDQLVPRV DGLFLRQDLV SDUD HVWH ILP
%RUQHV GH 'HVFULomR GRV ERUQHV GH FRQH[mR GD SRWrQFLD

3RWrQFLD H // 1/ / 5HGH GH DOLPHQWDomR &$
$WHUUDPHQWR 8 9 H : &RQH[mR SDUD R PRWRU
3( &RQH[mR SDUD R WHUUD
%5 &RQH[mR SDUD UHVLVWRU GH IUHQDJHP
1mR GLVSRQtYHO QRV PRGHORV $ $ H $ 9 H
$ H $ 9 H $ 9 WULIiVLFR
8' 3yOR 3RVLWLYR GD WHQVmR GR FLUFXLWR LQWHUPHGLiULR /LQN
&& e XWLOL]DGR SDUD FRQHFWDU R UHVLVWRU GH IUHQDJHP
MXQWDPHQWH FRP R ERUQH %5
1mR GLVSRQtYHO QRV PRGHORV $ $ H $ 9
H $ H $ 9 H $ 9 WULIiVLFR

D PRGHORV $ $ H $ 9 H $ H $ 9 PRQRIiVLFR
// 1/ 8 9 : 3(
E PRGHORV $ H $ 9 H $ 9 PRQRIiVLFR
// 1/ %5 8' 8 9 : 3(
F PRGHORV $ $ $ H $ 9 WULIiVLFR
G PRGHORV $ H $ 9 WULIiVLFR
Figura 3.4 a) b) c) d) - Bornes da potncia
/RFDOL]DomR GDV &RQH[}HV

GH 3RWrQFLD $WHUUDPHQWR
H &RQWUROH
&RQWUROH ;&
3RWrQFLD
Figura 3.5 - Localizao das conexes de potncia e controle

)LDomR H IXVtYHLV SDUD

3RWrQFLD H $WHUUDPHQWR
ATENO!
$IDVWDU RV HTXLSDPHQWRV ILDo}HV VHQVtYHLV H FDERV GH OLJD
omR HP P HQWUH LQYHUVRU H PRWRU ([HPSOR &/3V
FRQWURODGRUHV GH WHPSHUDWXUD FDERV GH WHUPRSDU HWF
8WLOL]DU QR PtQLPR DV ELWRODV GH ILDomR H RV GLVMXQWRUHV UHFR

PHQGDGRV QD WDEHOD 2 WRUTXH GH DSHUWR GR FRQHFWRU p
LQGLFDGR QD WDEHOD
8VH VRPHQWH ILDomR GH FREUH &
&RUUHQWH )LDomR )LDomR GH )LDomR GH )LDomR 'LVMXQWRU
1RPLQDO GR GR 0RWRU $WHUUDPHQWR $OLP HQWDomR 0i[LPD 0RGHOR
,QYHUVRU >$@ >PP@ >PP@ >PP@ >PP@ &RUUHQWH
:(*
02'(/26 0212) 6,&26
9 03:
9 03:
9 03:
9 03:
9 03:
9 03:
9 03:
9 03:
02'(/26 75,)6,&26
9 03:
9 03:
9 03:
9 03:
9 03:
9 03:
Tabela 3.3 - Fiao e disjuntores recomendados - usar fiao de cobre (70C) somente
NOTA!
2V YDORUHV GDV ELWRODV GD 7DEHOD VmR DSHQDV RULHQWDWLYRV
3DUD R FRUUHWR GLPHQVLRQDPHQWR GD ILDomR OHYDU HP FRQWD
DV FRQGLo}HV GH LQVWDODomR H D Pi[LPD TXHGD GH WHQVmR
SHUPLWLGD
)LDomR GH 3RWrQFLD
0RGHORV
1P /EILQ
0212)6,&26
$ 9
$ 9
$ 9
$ 9
$ 9
$ 9
$ 9
$ 9
75,)6,&26
$ 9
$ 9
$ 9
$ 9
$ 9
$ 9
Tabela 3.4 - Torque de aperto recomendado para as conexes de potncia

&RQH[}HV GH 3RWrQFLD
D 0RGHORV $ $ H $ 9 H $ H $ 9 PRQRIiVLFR
// 1/ 8 9 : 3( 3( : 9 8
3(
4 %/,1'$*(0
//
1/
5('(
E 0RGHORV $ D $ 9 H $ 9 PRQRIiVLFR
// 1/ %5 8' 8 9 : 3( 3( : 9 8
3(
4
5HVLVWRU %/,1'$*(0
GH
//
)UHQDJHP
1/
5('(
Figura 3.6 a) b) - Conexes de potncia e aterramento

F 0RGHORV $ $ $ H $ 9 WULIiVLFR
%/,1'$*(0
5('(
G 0RGHORV $ H $ 9 WULIiVLFR
%/,1'$*(0
5HVLVWRU
GH
)UHQDJHP
5('(
Figura 3.6 c) d) - Conexes de potncia e aterramento

&RQH[}HV GD
(QWUDGD &$
PERIGO!
3UHYHU XP HTXLSDPHQWR SDUD VHFFLRQDPHQWR GD DOLPHQWD
omR GR LQYHUVRU (VWH GHYH VHFFLRQDU D UHGH GH DOLPHQWDomR
SDUD R LQYHUVRU TXDQGR QHFHVViULR SRU H[ GXUDQWH WUDED
OKRV GH PDQXWHQomR
ATENO!
$ UHGH TXH DOLPHQWD R LQYHUVRU GHYH WHU R QHXWUR VROLGDPHQWH
DWHUUDGR
NOTA!
$ WHQVmR GH UHGH GHYH VHU FRPSDWtYHO FRP D WHQVmR QRPLQDO
GR LQYHUVRU
Capacidade da rede de alimentao:
2 &): p SUySULR SDUD XVR HP XP FLUFXLWR FDSD] GH

IRUQHFHU QmR PDLV GH TXH $ UPV VLPpWULFRV
9 9
&DVR R &): VHMD LQVWDODGR HP UHGHV FRP FDSDFLGD
GH GH FRUUHQWH PDLRU TXH $ UPV ID]VH QHFHVViULR
FLUFXLWRV GH SURWHomR DGHTXDGRV FRPR IXVtYHLV RX
GLVMXQWRUHV
Reatncia da Rede
$ QHFHVVLGDGH GR XVR GH UHDWkQFLD GH UHGH GHSHQGH GH Yi

ULRV IDWRUHV 9HU LWHP
NOTA!
&DSDFLWRUHV GH FRUUHomR GR IDWRU GH SRWrQFLD QmR VmR QH
FHVViULRV QD HQWUDGD // 1/ / H QmR GHYHP VHU
FRQHFWDGRV QD VDtGD 8 9 :
&RQH[}HV GD 6DtGD 2 LQYHUVRU SRVVXL SURWHomR HOHWU{QLFD GH VREUHFDUJD GR PR

WRU TXH GHYH VHU DMXVWDGD GH DFRUGR FRP R PRWRU HVSHFtILFR
4XDQGR GLYHUVRV PRWRUHV IRUHP FRQHFWDGRV DR PHVPR LQ
YHUVRU XWLOL]H UHOpV GH VREUHFDUJD LQGLYLGXDLV SDUD FDGD PR
WRU
ATENO!
6H XPD FKDYH LVRODGRUD RX FRQWDWRU IRU LQVHULGR QD DOLPHQWD
omR GR PRWRU QXQFD RSHUHRV FRP R PRWRU JLUDQGR RX FRP R
LQYHUVRU KDELOLWDGR 0DQWHU D FRQWLQXLGDGH HOpWULFD GD EOLQGD
JHP GRV FDERV GR PRWRU

Frenagem Reosttica
3DUD RV LQYHUVRUHV FRP RSomR GH IUHQDJHP UHRVWiWLFD R

UHVLVWRU GH IUHQDJHP GHYH VHU PRQWDGR H[WHUQDPHQWH 9HU
FRPR FRQHFWiOR QD ILJXUD 'LPHQVLRQDU GH DFRUGR FRP D
DSOLFDomR UHVSHLWDQGR D FRUUHQWH Pi[LPD GR FLUFXLWR GH
IUHQDJHP
8WLOL]DU FDER WUDQoDGR SDUD D FRQH[mR HQWUH LQYHUVRU H UHVLVWRU
6HSDUDU HVWH FDER GRV GHPDLV FDERV GH VLQDO H FRQWUROH
6H R UHVLVWRU GH IUHQDJHP IRU PRQWDGR GHQWUR GR SDLQHO FRQ
VLGHUDU R DTXHFLPHQWR SURYRFDGR SHOR PHVPR QR
GLPHQVLRQDPHQWR GD YHQWLODomR GR SDLQHO
&RQH[}HV GH
$WHUUDPHQWR
PERIGO!
2V LQYHUVRUHV GHYHP VHU REULJDWRULDPHQWH DWHUUDGRV D XP
WHUUD GH SURWHomR 3(
$ FRQH[mR GH DWHUUDPHQWR GHYH VHJXLU DV QRUPDV ORFDLV 8WL
OL]H QR PtQLPR D ILDomR FRP D ELWROD LQGLFDGD QD 7DEHOD
&RQHFWH D XPD KDVWH GH DWHUUDPHQWR HVSHFtILFD RX DR SRQWR
GH DWHUUDPHQWR JHUDO UHVLVWrQFLD RKPV
PERIGO!
1mR FRPSDUWLOKH D ILDomR GH DWHUUDPHQWR FRP RXWURV HTXLSD
PHQWRV TXH RSHUHP FRP DOWDV FRUUHQWHV H[ PRWRUHV GH DOWD
SRWrQFLD PiTXLQDV GH VROGD HWF 4XDQGR YiULRV LQYHUVRUHV
IRUHP XWLOL]DGRV REVHUYDU D ILJXUD
BARRA DE ATERRAMENTO
INTERNA AO PAINEL
Figura 3.7 - Conexes de aterramento para mais de um inversor

NOTA!
1mR XWLOL]H R QHXWUR SDUD DWHUUDPHQWR
ATENO!
$ UHGH TXH DOLPHQWD R LQYHUVRU GHYH WHU R QHXWUR VROLGDPHQ
WH DWHUUDGR
EMI Interferncia eletromagntica
4XDQGR D LQWHUIHUrQFLD HOHWURPDJQpWLFD JHUDGD SHOR LQYHU

VRU IRU XP SUREOHPD SDUD RXWURV HTXLSDPHQWRV XWLOL]DU ILD
omR EOLQGDGD RX ILDomR SURWHJLGD SRU FRQGXLWH PHWiOLFR SDUD
D FRQH[mR GH VDtGD GR LQYHUVRUPRWRU &RQHFWDU D EOLQGD
JHP HP FDGD H[WUHPLGDGH DR SRQWR GH DWHUUDPHQWR GR LQ
YHUVRU H j FDUFDoD GR PRWRU
Carcaa do Motor
6HPSUH DWHUUDU D FDUFDoD GR PRWRU )D]HU R DWHUUDPHQWR GR

PRWRU QR SDLQHO RQGH R LQYHUVRU HVWi LQVWDODGR RX QR SUy
SULR LQYHUVRU $ ILDomR GH VDtGD GR LQYHUVRU SDUD R PRWRU
GHYH VHU LQVWDODGD VHSDUDGD GD ILDomR GH HQWUDGD GD UHGH
EHP FRPR GD ILDomR GH FRQWUROH H VLQDO

&RQH[}HV GH 6LQDO H $V FRQH[}HV GH VLQDO HQWUDGD DQDOyJLFD H FRQWUROH HQWUD

&RQWUROH GDV GLJLWDLV H VDtGD D UHOp VmR IHLWDV QR FRQHFWRU ;& GR
&DUWmR (OHWU{QLFR GH &RQWUROH YHU SRVLFLRQDPHQWR QD ILJXUD

&RQHFWRU ;& 'HVFULomR (VSHFLILFDo}HV

)XQomR 3DGUmR GH )iEULFD
', (QWUDGD 'LJLWDO
+DELOLWD *HUDO UHPRWR HQWUDGDV GLJLWDLV LVRODGDV
', (QWUDGD 'LJLWDO 1tYHO DOWR PtQLPR 9FF
6HQWLGR GH *LUR UHPRWR 1tYHO DOWR Pi[LPR 9FF
', (QWUDGD 'LJLWDO 1tYHO EDL[R Pi[LPR 9FF
/RFDO5HPRWR &RUUHQWH GH (QWUDGD P$# 9FF
', (QWUDGD 'LJLWDO &RUUHQWH GH (QWUDGD 0i[LPD P$
*LUD3iUD UHPRWR
*1' 5HIHUrQFLD 9
1mR LQWHUOLJDGR FRP R 3(
D P$
D P$
$, (P FRUUHQWH D P$ RX D P$

(QWUDGD $QDOyJLFD FRUUHQWH
1mR GLVSRQtYHO QD YHUVmR &OHDQ
5HIHUrQFLD GH )UHTrQFLD ,PSHGkQFLD

UHPRWR 5HVROXomR ELWV
$QWL
*1' 5HIHUrQFLD 9 1mR LQWHUOLJDGR FRP R 3(
+RUiULR $, (QWUDGD$QDOyJLFD WHQVmR (P WHQVmR D 9FF
,PSHGkQFLD N 5HVROXomR ELWV
N
5HIHUrQFLD GH )UHTrQFLD
UHPRWR 7HQVmR Pi[LPD GH HQWUDGD 9FF
+RUiULR
9 5HIHUrQFLD SDUD 3RWrQFLRPHQWUR 9FF FDSDFLGDGH P$
1) &RQWDWR 1) GR 5HOp &DSDFLGDGH GRV FRQWDWRV
6HP (UUR $ 9FD
&RPXP 3RQWR &RPXP GR 5HOp $ 9FD
1$ &RQWDWR 1$ GR 5HOp $ 9FF 5HOp
6HP (UUR

Figura 3.8 - Descrio do conector XC1 do carto de controle
NOTA!
6H D HQWUDGD DQDOyJLFD $, IRU XWLOL]DGD HP FRUUHQWH ;&
H ;& QR SDGUmR D P$ OHPEUDU GH DMXVWDU R
SDUkPHWUR 3 TXH GHILQH R WLSR GR VLQDO HP $,
A entrada analgica AI1 e a sada a Rel, (XC1:6...12)

no esto disponveis na verso Clean do CFW-10.

1D LQVWDODomR GD ILDomR GH VLQDO H FRQWUROH GHYHVH WHU RV

VHJXLQWHV FXLGDGRV
%LWROD GRV FDERV D PP
7RUTXH Pi[LPR 1P
$V ILDo}HV HP ;& GHYHP VHU IHLWDV FRP FDER EOLQGDGR H

VHSDUDGDV GDV GHPDLV ILDo}HV SRWrQFLD FRPDQGR HP
9 HWF HP QR PtQLPR FP SDUD ILDo}HV GH DWp P
H HP QR PtQLPR FP SDUD ILDo}HV DFLPD GH P GH
FRPSULPHQWR WRWDO &DVR R FUX]DPHQWR GHVWHV FDERV FRP RV
GHPDLV VHMD LQHYLWiYHO R PHVPR GHYH VHU IHLWR GH IRUPD SHU
SHQGLFXODU HQWUH HOHV PDQWHQGRVH XP DIDVWDPHQWR PtQLPR
GH FP QHVWH SRQWR
&RQHFWDU EOLQGDJHP FRQIRUPH DEDL[R
,VRODU FRP
/DGR GR
)LWD
,QYHUVRU
1mR
$WHUUDU
&RQHFWDU DR 7HUUD
Figura 3.9 - Conexo da blindagem
3DUD GLVWkQFLDV GH ILDomR PDLRUHV TXH PHWURV p QH

FHVViULR R XVR GH LVRODGRUHV JDOYkQLFRV SDUD RV VLQDLV GH
;& D ;&
5HOpV FRQWDWRUHV VROHQyLGHV RX ERELQDV GH IUHLRV

HOHWURPHFkQLFRV LQVWDODGRV SUy[LPRV DRV LQYHUVRUHV SRGHP
HYHQWXDOPHQWH JHUDU LQWHUIHUrQFLDV QR FLUFXLWR GH FRQWUROH
3DUD HOLPLQDU HVWH HIHLWR VXSUHVVRUHV 5& GHYHP VHU
FRQHFWDGRV HP SDUDOHOR FRP DV ERELQDV GHVWHV GLVSRVLWL
YRV QR FDVR GH DOLPHQWDomR &$ H GLRGRV GH URGDOLYUH QR
FDVR GH DOLPHQWDomR &&
6) Quando utilizada referncia analgica (AI1) e a

freqncia oscilar (problema de interferncia
eletromagntica, interligar XC1:7 ao Terra do inversor.

$FLRQDPHQWRV 7tSLFRV Acionamento 1
&RP D programao padro de fbrica p SRVVtYHO D RSH

UDomR GR LQYHUVRU QR modo local FRP DV FRQH[}HV PtQLPDV
GD )LJXUD 3RWrQFLD H VHP FRQH[}HV QR FRQWUROH 5HFR
PHQGDVH HVWH PRGR GH RSHUDomR SDUD XVXiULRV TXH HVWH
MDP RSHUDQGR R LQYHUVRU SHOD SULPHLUD YH] FRPR IRUPD GH
DSUHQGL]DGR LQLFLDO 1RWH TXH QmR p QHFHVViULD QHQKXPD FR
QH[mR QRV ERUQHV GH FRQWUROH
3DUD FRORFDomR HP IXQFLRQDPHQWR QHVWH PRGR GH RSHUDomR

VHJXLU FDStWXOR
Acionamento 2
+DELOLWDomR GH FRPDQGR YLD ERUQHV

', 6HP )XQomR RX +DELOLWD *HUDO
', 6HP )XQomR RX *LUD3iUD
1mR GLVSRQtYHO QD YHUVmR &OHDQ

', 6HQWLGR GH *LUR
', /RFDO5HPRWR
$, D P$
$, D 9FF
&RPXP
9
*1'
*1'
1$
1)
6 +RUiULR$QWLKRUiULR
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
6 /RFDO5HPRWR
6 3DUDU*LUDU
5 3RWHQFL{PHWUR
GH DMXVWH GH YHORFLGDGH
6 6 6
.
Figura 3.10 Conexo do Controle para Acionamento 2
NOTA!
$ UHIHUrQFLD GH IUHTrQFLD SRGH VHU YLD HQWUDGD DQDOyJLFD
$, FRPR PRVWUDGR QD ILJXUD DQWHULRU YLD +0, RX TXDO
TXHU RXWUD IRQWH YHU GHVFULomR GRV SDUkPHWURV 3 H
3
3DUD HVWH PRGR GH DFLRQDPHQWR FDVR RFRUUHU XPD IDOKD GD
UHGH FRP D FKDYH 6 QD SRVLomR *,5$5 QR PRPHQWR HP
TXH D UHGH YROWDU R PRWRU p KDELOLWDGR DXWRPDWLFDPHQWH
2 DFLRQDPHQWR QmR p SRVVtYHO FRQILJXUDU QR &): YHU
VmR &OHDQ

Acionamento 3
+DELOLWDomR GD IXQomR /LJD 'HVOLJD FRPDQGR D WUrV ILRV

3URJUDPDU ', SDUD /LJD 3
3URJUDPDU ', SDUD 'HVOLJD 3
3URJUDPDU 3 FRPDQGRV YLD ERUQHV QR FDVR HP TXH
GHVHMDVH R FRPDQGR D ILRV QR PRGR ORFDO
3URJUDPDU 3 FRPDQGRV YLD ERUQHV QR FDVR HP TXH
GHVHMDVH R FRPDQGR D ILRV QR PRGR UHPRWR
6HQWLGR GH *LUR
3URJUDPDU 3 ', RX 3 ', GH DFRUGR FRP
D HQWUDGD GLJLWDO ', HVFROKLGD
6H 3 H 3 R VHQWLGR GH JLUR p VHPSUH KRUiULR
', 6HQWLGR GH *LUR

', 'HVOLJD 6WRS
', /RFDO5HPRWR
$, D P$
', /LJD 6WDUW
$, D 9FF
&RPXP
9
*1'
*1'
1$
1)
6 /LJD 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
6 'HVOLJD
6 6HQWLGR GH *LUR
6 6 6
NOTA!
6 H 6 VmR ERWRHLUDV SXOVDQWHV OLJD FRQWDWR 1$ H GHVOLJD
FRQWDWR 1) UHVSHFWLYDPHQWH
$, FRPR PRVWUDGR QR $FLRQDPHQWR YLD +0, RX TXDO
3
3DUD HVWH PRGR GH DFLRQDPHQWR FDVR RFRUUHU XPD IDOKD
GD UHGH FRP R LQYHUVRU KDELOWDGR PRWRU JLUDQGR H DV FKD
YHV 6 H 6 HVWLYHUHP QD SRVLomR GH GHVFDQVR 6 DEHU
WD H 6 IHFKDGD QR PRPHQWR HP TXH D UHGH YROWDU R LQ
YHUVRU QmR VHUi KDELOLWDGR DXWRPDWLFDPHQWH VRPHQWH VH
D FKDYH 6 IRU IHFKDGD SXOVR QD HQWUDGD GLJLWDO OLJD
$ IXQomR /LJD'HVOLJD p GHVFULWD QR &DStWXOR

Acionamento 4
+DELOLWDomR GD IXQomR $YDQoR5HWRUQR

3URJUDPDU ', SDUD $YDQoR 3
3URJUDPDU ', SDUD 5HWRUQR 3
)D]HU FRP TXH D IRQWH GRV FRPDQGRV GR LQYHUVRU VHMD YLD
ERUQHV RX VHMD ID]HU 3 SDUD R PRGR ORFDO
', /RFDO5HPRWR
', 6HP )XQomR
$, D P$
$, D 9FF
+DELOLWD 5DPSD
', 5HWRUQR
', $YDQoR
&RPXP
9
*1'
*1'
1)
1$
6 DEHUWD 3DUDU 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
6 IHFKDGD $YDQoR
6 DEHUWD 3DUDU
6 IHFKDGD 5HWRUQR
6 6

NOTA!
$, FRPR PRVWUDGR QR DFLRQDPHQWR YLD +0, RX TXDO
3
3DUD HVWH PRGR GH DFLRQDPHQWR FDVR RFRUUHU XPD IDOKD
GD UHGH FRP D FKDYH 6 RX 6 IHFKDGD QR PRPHQWR HP
TXH D UHGH YROWDU R PRWRU p KDELOLWDGR DXWRPDWLFDPHQWH
'LUHWLYD (XURSpLD GH 2V LQYHUVRUHV GD VpULH &): IRUDP SURMHWDGRV FRQVLGH

&RPSDWLELOLGDGH UDQGR WRGRV RV DVSHFWRV GH VHJXUDQoD H GH FRPSDWLELOLGD
(OHWURPDJQpWLFD GH HOHWURPDJQpWLFD (0&
5HTXLVLWRV SDUD 2V LQYHUVRUHV &): QmR SRVVXHP QHQKXPD IXQomR LQWUtQ
,QVWDODo}HV VHFD TXDQGR QmR OLJDGRV FRP RXWURV FRPSRQHQWHV SRU
H[HPSOR XP PRWRU 3RU HVVD UD]mR R SURGXWR EiVLFR QmR
SRVVXL D PDUFD &( SDUD LQGLFDU D FRQIRUPLGDGH FRP D
GLUHWLYD GH FRPSDWLELOLGDGH HOHWURPDJQpWLFD 2 XVXiULR ILQDO
DVVXPH D UHVSRQVDELOLGDGH SHOD FRPSDWLELOLGDGH HOHWURPDJ
QpWLFD GD LQVWDODomR FRPSOHWD 1R HQWDQWR TXDQGR IRU LQVWD
ODGR FRQIRUPH DV UHFRPHQGDo}HV GHVFULWDV QR PDQXDO GR
SURGXWR LQFOXLQGR RV ILOWURV H DV PHGLGDV GH (0& VXJHULGRV
R &): DWHQGH D WRGRV RV UHTXLVLWRV GD 'LUHWLYD GH &RP
SDWLELOLGDGH (OHWURPDJQpWLFD (0& 'LUHFWLYH ((&
FRQIRUPH GHILQLGR SHOD QRUPD GH SURGXWR EN61800-3 -
Adjustable Speed Electrical Power Drive Systems QRU
PD HVSHFtILFD SDUD DFLRQDPHQWRV GH YHORFLGDGH YDULiYHO
$ FRQIRUPLGDGH GH WRGD D VpULH &): HVWi EDVHDGD HP
WHVWHV GRV PRGHORV UHSUHVHQWDWLYRV 8P DUTXLYR WpFQLFR GH
FRQVWUXomR 7&)7HFKQLFDO &RQVWUXFWLRQ )LOH GHPRQVWUD D
FRPSDWLELOLGDGH GH WRGRV RV PRGHORV
,QVWDODomR $ ILJXUD DEDL[R PRVWUD D FRQH[mR GRV ILOWURV GH (0& DR LQ
YHUVRU
)LDomR GH 6LQDO H &RQWUROH
)LOWUR GH 5),
GH (QWUDGD
([WHUQR
7UDQVIRUPDGRU ;&
// / // 8
9 0RWRU
&):
/1 / /1 :
3( 3(
3( 3(
3DLQHO PHWiOLFR TXDQGR QHFHVViULR

3( +DVWH GH
$WHUUDPHQWR 7HUUD GH 3URWHomR
Figura 3.13 - Conexo dos filtros de EMC - condio geral
2V LWHQV D VHJXLU VmR QHFHVViULRV SDUD WHU XPD LQVWDODomR

FRQIRUPH
2 FDER GR PRWRU GHYH VHU EOLQGDGR RX LQVWDODGR GHQWUR GH

XP FRQGXtWH HOHWURGXWR RX FDQDOHWD PHWiOLFD GH DWHQXDomR
HTXLYDOHQWH $WHUUH D PDOKD GR FDER EOLQGDGRFRQGXtWH PHWi
OLFR QRV GRLV ODGRV LQYHUVRU H PRWRU
2V FDERV GH FRQWUROH H VLQDO GHYHP VHU EOLQGDGRV RX LQVWDOD

GRV GHQWUR GH XP FRQGXtWH HOHWURGXWR RX FDQDOHWD PHWiOLFD
GH DWHQXDomR HTXLYDOHQWH
2 LQYHUVRU H R ILOWUR H[WHUQR GHYHP VHU PRQWDGRV SUy[LPRV

VREUH XPD FKDSD PHWiOLFD FRPXP *DUDQWD XPD ERD FRQH
[mR HOpWULFD HQWUH R GLVVLSDGRU GR LQYHUVRU D FDUFDoD PHWiOLFD
GR ILOWUR H D FKDSD GH PRQWDJHP
$ ILDomR HQWUH ILOWUR H LQYHUVRU GHYH VHU D PDLV FXUWD SRVVtYHO
$ EOLQGDJHP GRV FDERV PRWRU H FRQWUROH GHYH VHU VROLGD

PHQWH FRQHFWDGD j FKDSD GH PRQWDJHP XWLOL]DQGR EUD
oDGHLUDV PHWiOLFDV
2 DWHUUDPHQWR GHYH VHU IHLWR FRQIRUPH UHFRPHQGDGR QHV

WH PDQXDO
8VH ILDomR FXUWD SDUD DWHUUDPHQWR GR ILOWUR H[WHUQR RX LQ

YHUVRU 4XDQGR IRU XWLOL]DGR ILOWUR H[WHUQR DWHUUH DSHQDV R
ILOWUR HQWUDGD D FRQH[mR GR WHUUD GR LQYHUVRU p IHLWD SHOD
FKDSD GH PRQWDJHP

$WHUUH D FKDSD GH PRQWDJHP XWLOL]DQGR XPD FRUGRDOKD R

PDLV FXUWD SRVVtYHO &RQGXWRUHV SODQRV H[HPSOR
FRUGRDOKDV RX EUDoDGHLUDV WrP LPSHQGkQFLD PHQRU HP
DOWDV IUHTrQFLDV
8VH OXYDV SDUD FRQGXtWHV HOHWURGXWRV VHPSUH TXH SRVVt

YHO
(VSHFLILFDomR GRV 1tYHLV GH (PLVVmR H ,PXQLGDGH
1RUPD %iVLFD SDUD
)HQ{PHQR GH (0& 1tYHO
0pWRGR GH 7HVWH
Emisso:
(PLVVmR &RQGX]LGD 0DLQV 7HUPLQDO )LUVW HQYLURQPHQW (1) GLVWULEXLomR LUUHVWULWD (3)
'LVWXUEDQFH 9ROWDJH )DL[D GH &ODVVH % RX
)UHTrQFLD GH N+] D 0+] )LUVW HQYLURQPHQW (1) GLVWULEXLomR UHVWULWD (4) (5)
&ODVVH $ RX
6HFRQG HQYLURQPHQW (2) GLVWULEXLomR LUUHVWULWD (3) (6)
,(&(1 &ODVVH $
2EV 'HSHQGH GR PRGHOR GR LQYHUVRU H GR FRPSUL
PHQWR GR FDER GR PRWRU 9HU WDEHOD
(PLVVmR 5DGLDGD (OHFWURPDJQHWLF
5DGLDWLRQ 'LVWXUEDQFH )DL[D GH )LUVW HQYLURQPHQW (1) GLVWULEXLomR UHVWULWD (4) (5)
)UHTrQFLD 0+] D 0+]
Imunidade:
'HVFDUJD (OHWURVWiWLFD (6' ,(& N9 GHVFDUJD SRU FRQWDWR
N9 N+] SRQWHLUD FDSDFLWLYD FDERV GH HQWUDGD
7UDQVLHQWHV 5iSLGRV ,(& N9 N+] FDERV GH FRQWUROH N9 N+] SRQWHLUD
)DVW 7UDQVLHQW%XUVW
FDSDFLWLYD FDER GR PRWRU
,PXQLGDGH &RQGX]LGD &RQGXFWHG D 0+] 9
5DGLR)UHTXHQF\ &RPPRQ 0RGH ,(& $0 N+] FDERV GR PRWRU GH FRQWUROH H GD
+0, UHPRWD
V V
6XUWRV ,(& N9 DFRSODPHQWR OLQKDOLQKD
N9 DFRSODPHQWR OLQKDWHUUD
&DPSR (OHWURPDJQpWLFR GH 5iGLR ,(&
D 0+] 9P $0 N+]
)UHTrQFLD
2EV
(1) )LUVW HQYLURQPHQW RX DPELHQWH GRPpVWLFR LQFOXL HVWD

EHOHFLPHQWRV GLUHWDPHQWH FRQHFWDGRV VHP WUDQVIRUPD
GRUHV LQWHUPHGLiULRV j UHGH S~EOLFD GH EDL[D WHQVmR D
TXDO DOLPHQWD ORFDLV XWLOL]DGRV SDUD ILQDOLGDGHV GRPpVWL
FDV
(2) 6HFRQG HQYLURQPHQW RX DPELHQWH LQGXVWULDO LQFOXL WRGRV

RV HVWDEHOHFLPHQWRV QmR FRQHFWDGRV GLUHWDPHQWH j UHGH
S~EOLFD GH EDL[D WHQVmR $OLPHQWD ORFDLV XVDGRV SDUD IL
QDOLGDGHV LQGXVWULDLV
(3) 'LVWULEXLomR LUUHVWULWD PRGR GH GLVWULEXLomR YHQGDV QR

TXDO R IRUQHFLPHQWR GR HTXLSDPHQWR QmR GHSHQGH GD
FRPSHWrQFLD HP (0& GR FOLHQWH RX XVXiULR SDUD DSOLFD
omR GH GULYHV

(4) 'LVWULEXLomR UHVWULWD PRGR GH GLVWULEXLomR YHQGD QR TXDO

R IDEULFDQWH UHVWULQJH R IRUQHFLPHQWR GR HTXLSDPHQWR D
GLVWULEXLGRUHV FOLHQWHV H XVXiULRV TXH LVRODGDPHQWH RX
HP FRQMXQWR WHQKDP FRPSHWrQFLD WpFQLFD QRV UHTXLVLWRV
GH (0& SDUD DSOLFDo}HV GH GULYHV
IRQWH HVVDV GHILQLo}HV IRUDP H[WUDtGDV GD QRUPD GH SURGX
WR ,(&(1 $
(5) 3DUD LQVWDODo}HV HP DPELHQWHV UHVLGHQFLDLV FRP QtYHO

GH HPLVVmR FRQGX]LGD &ODVVH $ FRQIRUPH WDEHOD
FRQVLGHUDU
(VVH p XP SURGXWR GH FODVVH GH GLVWULEXLomR GH YHQGDV
UHVWULWD FRQIRUPH D QRUPD GH SURGXWR ,(&(1
$OL 1D DSOLFDomR HP iUHDV UHVLGHQFLDLV
HVWH SURGXWR SRGH FDXVDU UDGLR LQWHUIHUrQFLD H QHVWH FDVR
SRGHUi VHU QHFHVViULR TXH R XVXiULR WRPH PHGLGDV DGH
TXDGDV
(6) 2EVHUYDU R VHJXLQWH SDUD DV LQVWDODo}HV FRP LQYHUVRUHV

TXH DWHQGHUHP R QtYHO GH HPLVVmR FRQGX]LGD FODVVH $
RX VHMD SDUD DPELHQWH LQGXVWULDO H GLVWULEXLomR LUUHVWULWD
FRQIRUPH WDEHOD
(VVH SURGXWR IRL SURMHWDGR HVSHFLILFDPHQWH SDUD XVR HP
OLQKDV GH DOLPHQWDomR LQGXVWULDO GH EDL[D WHQVmR OLQKD GH
DOLPHQWDomR S~EOLFD D TXDO QmR VHMD FRQVWUXtGD SDUD XVR
GRPpVWLFR 1R FDVR GH XWLOL]DU HVVH SURGXWR HP UHGHV GH
XVR GRPpVWLFR LQWHUIHUrQFLDV GH UDGLR IUHTrQFLD VmR HV
SHUDGDV
,QYHUVRUHV H )LOWURV $ WDEHOD DSUHVHQWD RV PRGHORV GH LQYHUVRUHV VHXV UHV
SHFWLYRV ILOWURV H D FODVVH (0& HP TXH VH HQTXDGUDP $ GHV
FULomR GH FDGD XPD GDV FODVVH (0& p GDGD QR LWHP H
DV FDUDFWHUtVWLFDV GRV ILOWURV H[WHUQRV DR LQYHUVRU p DSUHVHQ
WDGD QR LWHP
0RGHOR GR LQYHUVRU FRP )LOWUR 1tYHLV GH (PLVVmR

%XLOWLQ PRQRIiVLFR &RQGX]LGD [ &RPSULPHQWR &DERV
$ 9 Classe A1.
$ 9 &RPSULPHQWR Pi[LPR GR FDER GR PRWRU p GH 7 metros.
$ 9 Classe A2.
$ 9 &RPSULPHQWR Pi[LPR GR FDER GR PRWRU p GH 50 metros.
$ 9 )UHTrQFLD GH FKDYHDPHQWR N+]
Tabela 3.5.1 - Relao dos modelos de inversor, filtros e nveis de emisso conduzida

0RGHOR GR ,QYHUVRU )LOWUR 5), GH 1tYHLV GH (P LVVmR

PRQRIiVLFRV (QWUDGD &RQGX]LGD [ &RPSULPHQWR &DERV
$ 9 Classe A1.
0RGHOR IRRWSULQW &RPSULPHQWR Pi[LPR GR FDER GR
$ 9 ERRNVL]H PRWRU p 30 metros
B84142A0012R212 Classe A2.
$ 9 (3&26 &RPSULPHQWR Pi[LPR GR FDER GR
0RGHOR 6WDQGDUG PRWRU p 50 metros
$ 9 B84142-A20-R Classe B.
(3&26 &RPSULPHQWR Pi[LPR GR FDER GR
$ 9 PRWRU p 5 metros
Classe A1.
&RPSULPHQWR Pi[LPR GR FDER GR
0RGHOR IRRWSULQW
Classe A2.
ERRNVL]H
B84142B18R212
PRWRU p 50 metros
(3&26
$ 9 Classe B.
PRWRU p 5 metros
Classe A1.
(3&26
Classe A2.
0RGHOR 6WDQGDUG
B84142-A20-R
PRWRU p 40 metros
(3&26
$ 9 Classe B.
PRWRU p 5 metros
Classe A1.
PRWRU p 30 metros
0RGHOR IRRWSULQW
Classe A2.
ERRNVL]H
$ 9 &RPSULPHQWR Pi[LPR GR FDER GR
B84142B22R212
PRWRU p 40 metros
(3&26
Classe B.
PRWRU p 5 metros
Classe A1.
PRWRU p 30 metros
0RGHOR 6WDQGDUG Classe A2.
$ 9 B84142-A30-R &RPSULPHQWR Pi[LPR GR FDER GR
(3&26 PRWRU p 50 metros
Classe B.
PRWRU p 3 metros
2EV $ Pi[LPD IUHTrQFLD GH FKDYHDPHQWR p N+]
Tabela 3.5.2 - Relao dos modelos de inversor, filtros e nveis de emisso conduzida
NOTA!
2V LQYHUVRUHV &): FRP DOLPHQWDomR WULIiVLFD QmR SRVVXHP ILO
WURV (0&

3.3.4 Caractersticas dos Filtros EMC
Modelo footprint / booksize B84142A0012R212 (EPCOS)

Tenso: 250 V, 50/60 Hz
Corrente: 12 A
Peso: 0,95 Kg
a) Modelo footprint/booksize B84142A0012R212 (EPCOS)
105
50
Terminais 2,5 mm 2
Torque mximo 0,5 Nm
5 x 45 5,5 25
5,5
11
1050,2
1490,2
1910,3
175
7,5
5,5 25
1000,2
4 x M4 x 7
37,5
PE M5 x 12
170 x 5
3 x litzwire 2,5 mm 2
Obs.: Medidas das figuras em mm.
3 x cabo e capa DIN
46228-A2, 5-10
Figura 3.14 a) - Desenhos dos filtros footprint / booksize
43
Modelo footprint / booksize B84142B18R212 (EPCOS)

Tenso: 250 V, 50/60 Hz
Corrente: 18 A
Peso: 1,3 Kg
b) Modelo footprint/booksize B84142B18R212 (EPCOS)
125
50
Terminais 2,5 mm 2
Torque mximo 0,5 Nm
5 x 45 5,5 25
5,5
11
1050,2
1490,2
1910,3
204
7,5
5,5 25
1000,2
4 x M4 x 7
37,5
PE M5 x 12
170 x 5
3 x litzwire 2,5 mm 2
Obs.: Medidas das figuras em mm. 3 x cabo e capa DIN
46228-A2, 5-10
Figura 3.14 b) - Desenhos dos filtros footprint / booksize
44
Modelo footprint / booksize B84142B22R212 (EPCOS)

Tenso: 250 V, 50/60 Hz
Corrente: 22 A
Peso: 1,4 Kg
c) Modelo footprint/booksize B84142B22R212 (EPCOS)
125
50
Terminais 6 mm2
Torque mximo 1,2 Nm
5 x 45 5,5 25
5,5
11
1050,2
1790,2
2210,3
234
7,5
5,5 25
1000,2
4 x M4 x 7
37,5
PE M5 x 12
170 x 5
3 x litzwire 4 mm 2
Obs.: Medidas das figuras em mm. 3 x cabo e capa DIN
46228-A2, 5-10
Figura 3.14 c) - Desenhos dos filtros footprint / booksize
45
Modelo Standard: B84142 - A20-R

Tenso: 250 V, 50/60 Hz
Corrente: 20 A
Peso: 1 Kg
a) Modelo Standard: B84142-A20-R (EPCOS)
50,80,3 351
6,3 0,80,1
Terminais 4 mm Terminais
4 mm
11
4,30,1
20
95,2 -0,5
+0,1
105
84
161
PE M5 x 20
241 99 241
+1
351 1211 68 -0,6
Modelo Standard: B84142 - A30-R

Tenso: 250 V, 50/60 Hz
Corrente: 30 A
Peso: 1 Kg
b) Modelo Standard: B84142-A30-R (EPCOS)
50,80,3 401
6,3 0,80,1 Terminais
Terminais 6 mm
6 mm
11
4,30,1
20
+0,1
95,2 -0,5
105
84
161
PE M5 x 20
241 99 241
+1
401 130 68 -0,6
Figura 3.15 a) b) - Desenhos dos filtros Modelo Standard
NOTA!
A Declarao de Conformidade CE encontra-se disponvel no site
www.weg.net ou no CD que pode acompanhar os produtos.
46
CAPTULO 4
USO DA HMI
Este captulo descreve a Interface Homem-Mquina (HMI) e

a forma de us-la, dando as seguintes informaes:
Descrio geral da HMI;
Uso da HMI;
Organizao dos parmetros do inversor;
Modo de alterao dos parmetros (programao);
Descrio das indicaes de status e das sinalizaes.
4.1 DESCRIO DA A HMI do CFW-10 contm um display de LEDs com 3 dgi-

INTERFACE HOMEM - tos de 7 segmentos, 2 LEDs e 4 teclas. A figura 4.1 mostra
MQUINA uma vista frontal da HMI e indica a localizao do display e
dos LEDs. A verso Plus do CFW-10 possui ainda um
potencimetro para ajuste de velocidade.
Display LED "Parameter"

de LEDs LED "Value"
Potencimetro.
(Disponvel somente
na verso Plus)
Figura 4.1 - HMI do CFW-10
Funes do display de LEDs:

Mostra mensagens de erro e estado (ver Referncia Rpida
de Parmetros, Mensagens de Erro e Estado), o nmero do
parmetro ou o seu contedo.
Funes dos LEDs Parameter e Value:

Inversor indica o nmero do parmetro:
LED verde apagado e LED vermelho aceso.
Inversor indica o contedo do parmetro:

LED verde aceso e LED vermelho apagado.
Funo do Potencimetro:
Aumenta/Diminui a velocidade (disponvel somente na ver-
so Plus).
47
CAPTULO 4 - USO DA HMI
Funes bsicas das teclas:
Habilita/Desabilita o inversor via rampa de acelerao/

desacelerao (partida/parada).
Reseta o inversor aps a ocorrncia de erros.
Seleciona (comuta) display entre nmero do parmetro e seu

valor (posio/contedo).
Aumenta a velocidade, nmero do parmetro ou valor do

parmetro.
Diminui a velocidade, nmero do parmetro ou valor do

parmetro.
4.2 USO DA HMI A HMI uma interface simples que permite a operao e a
programao do inversor. Ela apresenta as seguintes funes:
Indicao do estado de operao do inversor, bem como

das variveis principais;
Indicao das falhas
Visualizao e alterao dos parmetros ajustveis;
Operao do inversor (tecla )e
variao da referncia da velocidade (teclas e ).
Potencimetro para variao da freqncia de sada (so-
mente na verso Plus).
4.2.1 Uso da HMI para Todas as funes relacionadas operao do inversor (Gi-
Operao do Inversor rar/Parar motor, Incrementa/Decrementa referncia de velo-
cidade), podem ser executados atravs da HMI. Para a pro-
gramao padro de fbrica do inversor, as teclas da HMI
esto habilitadas. Estas funes podem ser tambm execu-
tadas por entradas digitais e analgica. Para tanto neces-
sria a programao dos parmetros relacionados a estas
funes e s entradas correspondentes.
NOTA!
A tecla de comando somente estar habilitada se:
P229 = 0 para funcionamento no modo LOCAL
P230 = 0 para funcionamento no modo REMOTO
Segue a descrio das teclas da HMI utilizadas para opera-

o:
Quando pressionada o motor acelera segundo a rampa de

acelerao at a freqncia de referncia. Funo semelhante
executada por entrada digital GIRA/PRA, quando est
fechada (ativada) e mantida. Quando pressionada novamen-
te, desabilita o inversor via rampa (motor desacelera via ram-
pa de desacelerao e pra). Funo semelhante execu-
tada por entrada digital GIRA/PRA quando est aberta
(desativada) e mantida.
48
e
Ajuste da freqncia do motor (velocidade): estas teclas es-
to habilitadas para variao da freqncia (velocidade) so-
mente quando:
A fonte da referncia de freqncia for o teclado (P221 = 0
para o modo LOCAL e/ou P222 = 0 para o modo REMOTO);
O contedo dos seguintes parmetros estiver sendo
visualizado: P002, P005 ou P121.
O parmetro P121 armazena o valor de referncia de freqn-
cia (velocidade) ajustado pelas teclas.
Quando pressionada, incrementa a referncia de freqncia
(velocidade).
Quando pressionada, decrementa a referncia de freqncia
(velocidade).
Backup da Referncia
O ltimo valor da Referncia de freqncia ajustado pelas
teclas e memorizado quando o inversor
desabilitado ou desenergizado, desde que P120 = 1 (Backup
da Referncia Ativo ( padro de fbrica). Para alterar o valor
da referncia deve-se alterar o parmetro P121 antes de
habilitar o inversor.
NOTA!
Na verso Plus do CFW-10, a funo de ajuste de freqn-
cia do motor feita atravs do Potencimetro da HMI. Po-
rm possvel ajustar a freqncia do motor atravs das te-
clas desde que programados os parmetros P221/P222.
4.2.2 Sinalizaes/Indicaes Estados do inversor:

no Display da HMI
Inversor pronto (READY) para acionar
o motor.
Inversor com tenso de rede insuficiente para

operao.
Inversor na situao de erro, o cdigo do erro

aparece piscante. No caso exemplificado temos
a indicao de E02 (ver captulo 7).
Inversor est aplicando corrente contnua no

motor (frenagem CC) de acordo com valores
programados em P300, P301 e P302 (ver
captulo 6).
Inversor est executando rotina Carrega

Parmetros do Padro de Fbrica. Esta
operao comandada por P204
(ver captulo 6).
49
NOTA!
Alm da situao de erro, o display tambm pisca quando o
inversor estiver em sobrecarga (ver captulo 7).
4.2.3 Parmetros de Leitura Os parmetros de P002 a P008 so reservados apenas para

leitura de valores.
Quando h a energizao do inversor o display indicar o
valor do parametro P002 (valor da freqncia de sada).
4.2.4 Visualizao/Alterao Todos os ajustes no inversor so feitos atravs de parmetros.

de Parmetros Os parmetros e seus valores so indicados no display, atra-
vs dos leds Parameter e Value feita a identificao en-
tre o nmero de parmetro e seu valor. Exemplo (P100):
Parameter Parameter
Value Value
100 = N do Parmetro 5.0 = Contedo do Parmetro
A cada parmetro est associado um valor numrico (con-

tedo do parmetro), que corresponde opo selecionada
dentre as disponveis para aquele parmetro.
Os valores dos parmetros definem a programao do in-

versor ou o valor de uma varivel (ex.: corrente, freqncia,
tenso). Para realizar a programao do inversor deve-se
alterar o contedo do(s) parmetro(s).
Para alterar o valor de um parmetro necessrio ajustar

antes P000 = 5. Caso contrrio s ser possvel visualizar os
parmetros mas no modific-los. Para mais detalhes ver
descrio de P000 no Captulo 6.
AO DISPLAY HMI DESCRIO
Energizar Inversor Inversor pronto para operar
Use as teclas e Localize o parmetro desejado
Pressione a tecla Valor numrico associado ao

parmetro (4)
Use as teclas e Ajuste o novo valor desejado (1) (4)
Pressione a tecla (1) (2) (3)
50
NOTA!
(1) Para os parmetros que podem ser alterados com motor
girando, o inversor passa a utilizar imediatamente o novo
valor ajustado. Para os parmetros que s podem ser al-
terados com motor parado, o inversor passa a utilizar o
novo valor ajustado somente aps pressionar a tecla
(2) Pressionando a tecla aps o ajuste, o ltimo valor
ajustado automaticamente gravado na memria no
voltil do inversor, ficando retido at nova alterao.
(3) Caso o ltimo valor ajustado no parmetro o torne funcio-
nalmente incompatvel com outro j ajustado, ocorre a in-
dicao de E24 = Erro de programao.
Exemplo de erro de programao:
Programar duas entradas digitais (DI) com a mesma fun-
o. Veja na tabela 4.1 a lista de incompatibilidades de
programao que podem gerar o E24.
(4) Para alterar o valor de um parmetro necessrio ajustar
antes P000 =5. Caso contrrio s ser possvel visualizar
os parmetros mas no modific-los. Para mais detalhes
ver descrio de P000 no Captulo 6.
Uma DI estiver programada para JOG (P263 a P266 = 3) e no tiver outra DI programada para Habilita Geral ou
Rampa (P263 a P266 1 ou 2 ou 4 ou 9 ou 13).
Duas ou mais DI(s) programadas com o mesmo valor (P263 a P266 = 3 a 6, 9 a 26).
Uma DI estiver programada para Avano (P263 a P266 = 9 ou 11) e no tiver outra DI programada para Retorno
(P263 a P266 = 10 ou 12).
Uma DI estiver programada para Liga (P263 a P266 = 13) e no tiver outra DIprogramada para Desliga (P263 a P266 = 14).
Uma DI estiver programada paraAcelera (P263 a P266 = 16 ou 18) e no tiver outra DI programada para Desacelera
(P263 a P266 = 17 ou 19).
DI(s) programadas para funo Avano/Retorno (P263 a P266 = [9 ou 11] e [10 ou 12]), e simultneamente outras
DI(s) programadas para funo Liga/Desliga (P263 a P266 = 13 e 14).
Referncia programada para Multispeed (Local ou Remoto - P221 e/ou P222 = 6) e no existe DI(s) programadas
para Multispeed (P263 a P266 = 7 ou 8).
Referncia programada para E.P. (Local ou Remoto - P221 e/ou P222 = 2) e no existe DI(s) programadas para
Acelera/Desacelera E.P. (P263 a P266 = 16 a 19).
Haver selecionado comando Local e/ou Remoto (P229 e/ou P230 = 1) e no tiver entrada digital programada para
Habilita Geral ou Rampa ou Avano/Retorno ou Liga/Desliga (P263 a P266 = 1, 2, 4, 13, 14, 9, 10).
Estiver programada simultaneamente para Multispeed a DI1 e a DI2 (P263 e P264 = 7 ou 8).
Uma DI estiver programada para acelera EP/liga (P263 a P266=22) e no tiver outra DI programada para desacelerar
EP/desliga (P263 a P266 = 23).
Referncia programada para entrada em freqncia local ou remoto - (P221 e/ou P222 = 7) e no existe DI progra-
mada para entrada em freqencia (P263 a P266 = 26).
Haver programado funo especial (PID) P203 = 1 e tiver seleo de referncia diferente de (P221 e P222 0 ou 3).
Tabela 4.1 - Incompatibilidade entre parmetros - E24
51
CAPTULO 5
ENERGIZAO/
COLOCAO EM FUNCIONAMENTO
Este captulo explica:
Como verificar e preparar o inversor antes de energizar;
Como energizar e verificar o sucesso da energizao;
Como operar o inversor quando estiver instalado segundo
os acionamentos tpicos (ver Instalao Eltrica).
5.1 PREPARAO PARA O inversor j deve ter sido instalado de acordo com o Captulo 3
ENERGIZAO - Instalao. Caso o projeto de acionamento seja diferente
dos acionamentos tpicos sugeridos, os passos seguintes
tambm podem ser seguidos.
PERIGO!
Sempre desconecte a alimentao geral antes de efetuar
quaisquer conexes.
1) Verifique todas as conexes

Verifique se as conexes de potncia, aterramento e de
controle esto corretas e firmes.
2) Verifique o motor
Verifique as conexes do motor e se a corrente e tenso
do motor esto de acordo com o inversor.
3) Desacople mecanicamente o motor da carga
Se o motor no pode ser desacoplado, tenha certeza que
o giro em qualquer direo (horrio/anti-horrio) no
cause danos mquina ou riscos pessoais.
5.2 ENERGIZAO Aps a preparao para energizao o inversor pode ser

energizado:
1) Verifique a tenso de alimentao
Mea a tenso de rede e verifique se est dentro da faixa
permitida (tenso nominal - 15% / + 10%).
2) Energize a entrada
Feche a seccionadora de entrada.
3) Verifique a energizao
O display da HMI indica:
Enquanto isso o LED vermelho (Parameter) permanece ace-

so, e o LED verde (Value) permanece apagado.
O inversor executa algumas rotinas de auto-diagnose e se
no existe nenhum problema o display indica:
Isto significa que o inversor est pronto (rdy = ready) para ser
operado.
52
CAPTULO 5 - ENERGIZAO / COLOCAO EM FUNCIONAMENTO
5.3 COLOCAO EM FUNCIONAMENTO
PERIGO!
Altas tenses podem estar presentes, mesmo aps a
desconexo da alimentao. Aguarde pelo menos 10 minu-
tos para a descarga completa.
5.3.1 Colocao em A seqncia a seguir vlida para o caso Acionamento 1

Funcionamento (ver item 3.2.6). O inversor j deve ter sido instalado e
- Operao pela HMI energizado de acordo com o captulo 3 e o item 5.2.
Conexes de acordo com a figura 3.6.

Energizar Inversor Inversor pronto para operar
Motor acelera de 0 Hz a 3 Hz* (freqn-

Pressionar cia mnima), no sentido horrio (1)
* 90 rpm para motor 4 plos
Pressionar e manter Motor acelera at 60 Hz* (2)

at atingir 60 Hz. Na verso Plus, * 1800 rpm para motor 4 plos
variar o potencimetro da HMI
Pressionar
Motor desacelera at parar (3)
NOTA!
O ltimo valor de referncia de freqncia (velocidade) ajus-
tado pelas teclas e memorizado.
Caso se deseje alterar seu valor antes de habilitar o inver-

sor, altere-o atravs do parmetro P121 - Referncia Tecla.
OBSERVAES:
(1) Caso o sentido de rotao do motor esteja invertido,
desenergizar o inversor, esperar 10 minutos para a des-
carga completa dos capacitores e trocar a ligao de dois
fios quaisquer da sada para o motor entre si.
(2) Caso a corrente na acelerao fique muito elevada, prin-
cipalmente em baixas freqncias necessrio o ajuste
do boost de torque manual (Compensao IxR) em P136.
Aumentar/diminuir o contedo de P136 de forma gradual
at obter uma operao com corrente aproximadamente
constante em toda a faixa de velocidade. No caso acima,
ver descrio do parmetro no captulo 6.
(3) Caso ocorra E01 na desacelerao necessrio aumen-
tar o tempo desta atravs de P101 / P103.
53
CAPTULO 5 - ENERGIZAO / COLOCAO EM FUNCIONAMENTO
5.3.2 Colocao em A seqncia a seguir vlida para o caso Acionamento 2

Funcionamento (ver item 3.2.6).
- Operao Via Bornes O inversor j deve ter sido instalado e energizado de acordo
com o captulo 3 e o item 5.2.
Conexes de acordo com as figuras 3.6 e 3.10.
Ver figura 3.10
Chave S1 (Anti-horrio/Horrio) =Aberta
Chave S2 (Local/Remoto) = Aberta
Chave S3 (Girar/Parar) = Aberta Inversor pronto para operar.
Potencimetro R1 (Ref.) = Posicionado
totalmente esquerda (anti-horrio)
Energizar Inversor
O comando e a referncia so comutados
Fechar S2 Local/Remoto para a situao REMOTO
(via bornes).
Motor acelera de 0 Hz a 3 Hz* (freqn-

cia mnima), no sentido horrio (1)
Fechar S3 Girar / Parar
* 90 rpm para motor 4 plos
A referncia de freqncia passa a ser
dada pelo potencimetro R1.
Girar potencimetro no sentido Motor acelera at a freqncia mxima

horrio at o fim. (P134 = 66 Hz) (2)
Motor desacelera (3) at chegar a 0 Hz,

inverte o sentido de rotao (horrio
Fechar S1 Anti-horrio / Horrio anti-horrio) e reacelera at a freqncia
mxima (P134 = 66 Hz).
Abrir S3 Girar / Parar O motor desacelera (3) at parar.
NOTAS!
(1) Caso o sentido de rotao do motor esteja invertido,
desenergizar o inversor, esperar 10 minutos para a des-
carga completa dos capacitores e trocar a ligao de
dois fios quaisquer da sada para o motor entre si.
(2) Caso a corrente na acelerao fique muito elevada, prin-
cipalmente em baixas freqncias necessrio o ajuste
do boost de torque manual (Compensao IxR) em P136.
Aumentar/diminuir o contedo de P136 de forma gradual
at obter uma operao com corrente aproximadamente
constante em toda a faixa de velocidade. No caso aci-
ma, ver descrio do parmetro no captulo 6.
(3) Caso ocorra E01 na desacelerao necessrio aumen-
tar o tempo desta - nos parmetros P101/P103.
(4) O acionamento 2 no possvel configurar no CFW-10 ver-
so Clean.
54
CAPTULO 6
DESCRIO DETALHADADOS
PARMETROS
Este captulo descreve detalhadamente todos os parmetros
e funes do inversor.
6.1 SIMBOLOGIA UTILIZADA Segue abaixo algumas convenes utilizadas neste captulo
do manual:
AIx = Entrada analgica nmero x.
AO = Sada analgica.
DIx = Entrada digital nmero x.
F* = Referncia de freqncia, este o valor da fre-
qncia (ou alternativamente, da velocidade) deseja-
da na sada do inversor.
F e = Freqncia de entrada da rampa de acelerao e
desacelerao.
Fmax = Freqncia de sada mxima, definida em P134.
Fmin = Freqncia de sada mnima, definida em P133.
Fs = Freqncia de sada - freqncia aplicada ao motor.
Inom = Corrente nominal de sada do inversor (valor eficaz),
em ampres (A). definida pelo parmetro P295.
Is = Corrente de sada do inversor.
Ia = Corrente ativa de sada do inversor, ou seja, a compo-
nente da corrente total do motor proporcional potncia el-
trica ativa consumida pelo motor.
RLx = Sada a rel nmero x.
Ud = Tenso CC do circuito intermedirio.
6.2 INTRODUO Neste item feita uma descrio dos principais conceitos
relacionados ao inversor de freqncia CFW-10.
6.2.1 Controle V/F (Escalar) baseado na curva V/F constante (P202 = 0 - Curva V/F
linear). A sua performance em baixas freqncias de sada
limitada, em funo da queda de tenso na resistncia
estatrica, que provoca uma reduo significativa no fluxo
no entreferro do motor e conseqentemente na sua capaci-
dade de torque. Tenta-se compensar essa deficincia com
a utilizao das compensaes IxR e IxR automtica (boosts
de torque), as quais so ajustadas manualmente e depen-
dem da experincia do usurio. Na maioria das aplicaes
(exemplos: acionamento de bombas centrfugas e ventila-
dores), o ajuste dessas funes suficiente para se obter a
performance necessria. No modo escalar, a regulao de
velocidade que pode ser obtida ajustando-se adequadamen-
te a compensao de escorregamento algo em torno de
1% a 2% da rotao nominal. Por exemplo, para um motor
de IV plos/60 Hz, a mnima variao de velocidade entre a
condio a vazio e carga nominal fica entre 18 a 36 rpm.
55
CAPTULO 6 - DESCRIO DETALHADA DOS PARMETROS
H ainda uma variao do controle V/F linear descrito ante-

riormente:
O controle V/F quadrtico. Este controle ideal para

acionamento de cargas como bombas centrfugas e ventila-
dores (cargas com caracterstica torque x velocidade
quadrtica), pois possibilita uma reduo nas perdas no mo-
tor, resultando em uma economia adicional de energia no
acionamento com inversor. Na descrio dos parmetros
P136, P137, P138, P142 e P145 h mais detalhes sobre a
operao no modo V/F.
6.2.2 Fontes de A referncia de freqncia (ou seja, a freqncia desejada na

Referncia de sada, ou alternativamente, a velocidade do motor) pode ser defi-
Freqncia nida de vrias formas:
Teclas - referncia digital que pode ser alterada atravs da

HMI utilizando-se as teclas e (ver P221, P222 e
P121);
Entrada analgica - pode ser utilizada a entrada analgica AI1

(XC1:6 a XC1:9), (ver P221, P222 e P234 a P236);
Multispeed - at 8 referncias digitais pr-fixadas (ver P221,

P222 e P124 a P131);
Potencimetro eletrnico (EP) - mais uma referncia digital,

onde o seu valor definido utilizando-se 2 entradas digitais
(DI1 a DI4) - ver P221, P222, P263 e P266;
Potencimetro HMI - a referncia pode ser alterada atra-

vs do potencimetro da HMI. (Somente disponvel na ver-
so Plus do CFW-10).
Na figura 6.1 apresenta-se uma representao esquemtica da

definio da referncia de freqncia a ser utilizada pelo inversor.
O diagrama de blocos da figura 6.2 mostra o controle do inversor.
56
Seleo da Refncia
de Freqncia
P221 ou P222
REFERNCIA
POTENCIMETRO
HMI HMI 3 - Potencimetro
HMI
REFERNCIA
TECLA (P121)
P271 0 - Tecla
7 - Entrada em
Freqncia
P263=7/8
P124...P131 P265=7/8 P264=7/8
P266=7/8
1 DI1
DI2 P131
2 P130
P129
DI3 P128
P127
3 P126 F*
DI4 P125
P124 6 - Multispeed
4
000 001 010 011 100 101 110 111
5 0V
4 a 20 mA MULTISPEED
6 Reset P263...P266=16/18
0V P263...P266=17/19
7 Inversor
0 a 10 V
8 Desabilitado
Habilita Funo
9 +10 V
10 Acel.
11 Desacel.
2 - EP
12 Referncias
Digitais
POTNCIOMETROELETRNICO (EP)
Referncia
P235
Analgica
AI1 100%
P234 P134
P235=0
0 P235=1
2 V / 4 mA 10 V / 20 mA 1 - AI1
P236
Figura 6.1 - Blocodiagrama da referncia de freqncia
NOTA!
DIs ON (estado 1) quando ligadas ao 0 V (XC1:5).
Quando F* < 0 toma-se o mdulo de F* e inverte-se o sentido de
giro. Isso somente possvel se P231 = 2 e o comando avano/
retorno no for selecionado.
57
P151
Regulao da
Ud
Tenso do
Circuito Rede
Intermedirio P151
Ud
P100 P101
P136, P137,
P138, P142,
P133 P134 P202 P295 P145
Rampa de
Acelerao e
Fe I
Desacelerao Controle do
Inversor PWM
P102 P103
Limites da
Is
Referncia de
Freqncia
2a Rampa de
MI
Acelerao e 3
Desacelerao
Comando via
Entrada Digital P169
(DI)
Is
P169
Is
Limitao da
Corrente de
Sada
Figura 6.2 - Blocodiagrama do controle do inversor
NOTA!
Nos modos de controle escalar (P202 = 0 ou 1), Fe = F* (ver
Figura 6.1) se P138 = 0 (compensao de escorregamento
desabilitada). Se P138 0 ver fig. 6.9 para relao entre Fe e
F*.
58
6.2.3 Comandos O inversor de freqncia possui os seguintes comandos:

habilitao e bloqueio dos pulsos PWM, definio do senti-
do de giro e JOG.
Da mesma forma que a referncia de freqncia, os coman-
dos do inversor tambm podem ser definidos de vrias for-
mas.
As principais fontes de comandos so as seguintes:
Tecla da HMI - tecla ;

Bornes de controle (XC1) - via entradas digitais;
Os comandos de habilitao e bloqueio do inversor podem

ser assim definidos:
Via tecla da HMI;

Gira/Pra (bornes XC1 - DI(s) - ver P263 a P266);
Habilita geral (bornes XC1 - DI(s) - ver P263 a P266);
Avano e Retorno (bornes XC1 - DIs - ver P263 a P266) -
define tambm o sentido de giro;
Liga/Desliga (comando a 3 fios) (bornes XC1 - DIs - ver
P263 a P266).
A definio do sentido de giro pode ser feita via:
Entrada digital (DI) programada para sentido de giro (ver

P263 a P266);
Entradas digitais programadas como avano e retorno,

que definem tanto a habilitao ou bloqueio do inversor,
quanto o sentido de giro (ver P263 a P266);
Entrada analgica - quando a referncia de freqncia es-

tiver via entrada analgica e for programado um offset ne-
gativo (P236 < 0), a referncia pode assumir valores
negativos, invertendo o sentido de giro do motor.
6.2.4 Definio das Situaes O usurio pode definir duas situaes diferentes com rela-
de Operao Local/ o fonte referncia de freqncia e dos comandos do in-
Remoto versor: so os modos de operao local e remoto.
Uma representao esquemtica das situaes de opera-
o local e remoto apresentada na figura 6.3.
Para o ajuste de fbrica, no modo local possvel controlar o
inversor utilizando-se as teclas da HMI, enquanto que no modo
remoto tudo feito via bornes (XC1) - definio da refern-
cia e comandos do inversor.
59
LOCAL Comando Local/Remoto

DI1 a DI4 (P263 a P266)
0 Teclas da HMI
1 AI1
Referncia de 2 EP
Freqncia 3 Potencimetro HMI F*
P221 4 a 5 Reservado REFERNCIA
6 Multispeed
7 Entrada em
freqncia
Comando 0 Teclas da HMI

P229 1 Bornes XC1 (DIs) COMANDOS
(gira/pra)
REMOTO
0 Teclas da HMI
1 AI1
2 EP
Referncia de 3 Potencimetro HMI
Freqncia 4 a 5 Reservado
P222 6 Multispeed
7 Entrada em
freqncia
Comando
P230 0 Teclas da HMI
(gira/pra) 1 Bornes XC1 (DIs)
Figura 6.3 - Blocodiagrama dos modos de operao local e remoto
6.3 RELAO DOS Para facilitar a sua descrio, os parmetros foram agrupa-
PARMETROS dos por tipos, conforme tabela a seguir:
Parmetros de Leitura Variveis que podem ser visualizadas nos displays,

mas no podem ser alteradas pelo usurio.
Parmetros de Regulao So os valores ajustveis a serem utilizados pelas
funes do inversor.
Parmetros de Configurao Definem as caractersticas do inversor, as funes
a serem executadas, bem como as funes das
entradas/sadas do carto de controle.
Parmetros das Funes Inclui os parmetros relacionados s
Especiais funes especiais.
(1) Esse parmetro s pode ser alterado com o inversor desabilitado

(motor parado).
(2) Esse parmetro no alterado quando executada a rotina carrega
padro de fbrica (P204 = 5).
60
6.3.1 Parmetros de Acesso e de Leitura - P000 a P099
Faixa
[Ajuste fbrica]
Parmetro Unidade Descrio / Observaes
P000 0 a 999 Libera o acesso para alterao do contedo dos
Parmetro de [0] parmetros.
Acesso 1 O valor da senha 5.
O uso de senha est sempre ativo.
P002 0 a 999 Indica o valor de P208 x P005.

Valor Proporcional [-] Para diferentes escalas e unidades usar P208.
Freqncia 0.01 (<10.0);
0.1 (<100);
1 (>99.9)
P003 0 a 1.5 x Inom Indica o valor eficaz da corrente de sada do inversor,
Corrente de Sada [-] em ampres (A).
(Motor) 0.1 A
P004 0 a 524 V Indica a tenso atual no circuito intermedirio, de cor-

Tenso de Circuito [-] rente contnua, em volts (V).
Intermedirio 1V
P005 0 a 300 Hz Valor da freqncia de sada do inversor, em hertz

Freqncia de [-] (Hz).
Sada (Motor) 0.1 Hz (<100 Hz);
1 Hz (>99.9 Hz)
P007 0 a 240 V Indica o valor eficaz da tenso de linha na sada do

Tenso de Sida [-] inversor, em volts (V).
1V
P008 25 a 110 oC Indica a temperatura atual do dissipador de potn-
Temperatura do [-] cia, em graus Celsius (C).
Dissipador 1 oC A proteo de sobretemperatura do dissipador (E04)
atua quando a temperatura no dissipador atinge
103 C.
P014 00 a 41 Indica o cdigo referente ao ltimo erro ocorrido.
ltimo Erro [-] O item 7.1 apresenta uma listagem dos possveis
Ocorrido - erros, seus cdigos e possveis causas.

Segundo Erro [-] O item 7.1 apresenta uma listagem dos possveis
Terceiro Erro [-] O item 7.1 apresenta uma listagem dos possveis
P023 x.yz Indica a verso de software do inversor contida na

Verso de [-] memria do DSP localizado no carto de controle.
Software
61
6.3.2 Parmetros de Regulao - P100 a P199
Faixa
[Ajuste fbrica]
P040 0.0 a 999 Indica o valor da varivel de processo utilizada como
Varivel de [-] realimentao do regulador PID, em percentual (%).
Processo PID - A funo PID somente est disponvel a partir da
verso de software V2.00.
A escala da unidade pode ser alterada atravs de
P528.
Ver descrio detalhada do regulador PID no item
Parmetros das Funes Especiais.
P100 0.1 a 999 s Este conjunto de parmetros define os tempos para
Tempo de [ 5.0 s ] acelerar linearmente de 0 at a freqncia nominal e
Acelerao 0.1 s (<100); desacelerar linearmente da freqncia nominal at 0.
1 s (>99.9) A freqncia nominal definida pelo parmetro P145.
Para o ajuste de fbrica o inversor segue sempre os
P101 0.1 a 999 s tempos definidos em P100 e P101.
Tempo de [ 10.0 s ] Se for desejado utilizar a 2a rampa, onde os tempos
Desacelerao 0.1 s (<100); das rampas de acelerao e desacelerao seguem
1 s (>99.9) os valores programados em P102 e P103, utilizar
uma entrada digital. Ver parmetros P263 a P265.
P102 0.1 a 999 s Tempos de acelerao muito curtos podem provocar,
Tempo de [ 5.0 s ] dependendo da carga acionada, bloqueio do inver-
Acelerao da 0.1 s (<100); sor por sobrecorrente (E00).
2a Rampa 1 s (>99.9) Tempos de desacelerao muito curtos podem pro-
vocar, dependendo da carga acionada, bloqueio do
P103 0.1 a 999 s inversor por sobretenso no circuito intermedirio
Tempo de [ 10.0 s ] (E01). Ver P151 para maiores detalhes.
Desacelerao 0.1 s (<100);
da 2a Rampa 1 s (>99.9)
P104 0a2 A rampa S reduz choques mecnicos durante acele-

Rampa S [ 0 - Inativa ] raes e desaceleraes.
- P104 Rampa S
0 Inativa
1 50%
2 100%
Tabela 6.1 - Configurao das rampas
Freqncia de Sada
(Velocidade do Motor)
Linear
50% rampa S
100% rampa S
t (s)
tacelerao tdesacelarao
(P100/102) (P101/103)
Figura 6.4 - Rampa S ou linear
recomendvel utilizar a rampa S com referncias
digitais de freqncia (velocidade).
62
Faixa
[Ajuste fbrica]
P120 0a3 Define se o inversor deve ou no memorizar a ltima
Backup da [ 1 - ativo ] referncia digital utilizada. Isto somente se aplica
Referncia Digital - referncia tecla (P121).
P120 Backup da Referncia
0 Inativo
1 Ativo
Ativo, mas sempre dado por P121,
2
independentemente da fonte de referncia
3 Ativo aps rampa
Tabela 6.2 - Configurao Backup da referncia digital
Se o backup da referncia digital estiver inativo (P120 = 0),
sempre que o inversor for habilitado a referncia de
freqncia (velocidade) ser igual freqncia mni-
ma, conforme o valor de P133.
Para P120 = 1, o inversor automaticamente armaze-
na o valor da referncia digital (seja qual for a fonte
de referncia - tecla ou EP) sempre que ocorra o blo-
queio do inversor, seja por condio de desabilita
(rampa ou geral), erro ou subtenso.
No caso de P120 = 2, sempre que o inversor for habi-
litado a sua referncia inicial dada pelo parmetro
P121, a qual memorizada, independentemente da
fonte de referncia. Exemplo de aplicao: referncia
via EP na qual o inversor bloqueado via entrada di-
gital desacelera EP (o que leva a referncia a 0).
Porm, numa nova habilitao, desejvel que o in-
versor volte para uma freqncia diferente da freqn-
cia mnima
armazenada em P121.
P120 = 3, funciona conforme P120 = 1, porm so-
mente passa a atualizar o backup depois de uma
partida quando o valor da freqncia de sada atinge
o valor do backup armazenado anteriormente.
P121 P133 a P134 Define o valor da referncia tecla, a qual pode ser
Referncia de [ 3.0 Hz ] ajustada utilizando-se as teclas e quando
Freqncia pelas 0.1 Hz (<100 Hz); os parmetros P002 ou P005 estiverem sendo mos-
1 Hz (>99.9 Hz) trados no display da HMI.
Teclas e
As teclas e esto ativas se P221 = 0 (modo
local) ou P222 = 0 (modo remoto).O valor de P121
mantido no ltimo valor ajustado mesmo
desabilitando ou desenergizando o inversor, desde
que P120 = 1 ou 2 (backup ativo).
P122 P133 a P134 Define a referncia de freqncia (velocidade) para
Referncia JOG [ 5.0 Hz ] a funo JOG. A ativao da funo JOG pode ser
0.1 Hz (<100 Hz); feita utilizando as entradas digitais.
1 Hz (>99.9 Hz) O inversor deve estar desabilitado por rampa (motor
parado) para a funo JOG funcionar. Portanto, se a
fonte dos comandos for habilitado, deve existir pelo
menos 63
Faixa
[Ajuste fbrica]
uma entrada digital programada para gira/pra (caso
contrrio ocorre E24), a qual deve estar desligada
para habilitar a funo JOG via entrada digital. (ver
P263 a P266).
O sentido de rotao definido pelo parmetro P231.
P124 (1) P133 a P134 O multispeed utilizado quando se deseja at 8 ve-
Ref. 1 Multispeed [ 3.0 Hz ] locidades fixas pr-programadas.
0.1 Hz (<100 Hz); Permite o c ontrole da velocidade de s ada
1 Hz (>99.9 Hz) relacionando os valores definidos pelos parmetros
P125 (1) P133 a P134 P124 a P131, confome a combinao lgica das
Ref. 2 Multispeed [ 10.0 Hz ] entradas digitais programadas para multispeed.
0.1 Hz (<100 Hz); Ativao da funo multispeed:
1 Hz (>99.9 Hz) Fazer com que a fonte de referncia seja dada pela
funo multispeed, ou seja, fazer P221 = 6 para o
P126 (1) P133 a P134 modo local ou P222 = 6 para o modo remoto;
Ref. 3 Multispeed [ 20.0 Hz ] Programar uma ou mais entradas digitais para
0.1 Hz (<100 Hz);
multispeed, conforme tabela abaixo:
1 Hz (>99.9 Hz)
DI habilita Programao
P127 (1) P133 a P134 DI1 ou DI2 P263 = 7/8 ou P264 = 7/8
Ref. 4 Multispeed [ 30.0 Hz ] DI3 P265 = 7/8
0.1 Hz (<100 Hz); DI4 P266 = 7/8
1 Hz (>99.9 Hz) Tabela 6.3 - Ajuste dos parmetros para definir funo de
(1)
multispeed nas DIs
P128 P133 a P134
Ref. 5 Multispeed [ 40.0 Hz ] A referncia de freqncia definida pelo estado das
0.1 Hz (<100 Hz); entradas digitais programadas para multispeed con-
1 Hz (>99.9 Hz) forme mostrado na tabela abaixo:
8 velocidades
P129 (1) P133 a P134 4 velocidades
2 velocidades
Ref. 6 Multispeed [ 50.0 Hz ]
DI1 ou DI2 DI3 DI4 Ref. de Freq.
0.1 Hz (<100 Hz); Aberta Aberta Aberta P124
1 Hz (>99.9 Hz) Aberta Aberta 0V P125
Aberta 0V Aberta P126
(1)
P130 P133 a P134 Aberta 0V 0V P127
Ref. 7 Multispeed [ 60.0Hz ] 0V Aberta Aberta P128
0.1 Hz (<100 Hz); 0V Aberta 0V P129
1 Hz (>99.9 Hz) 0V 0V Aberta P130
0V 0V 0V P131
(1)
P131 P133 a P134
Ref. 8 Multispeed [ 66.0 Hz ] Tabela 6.4 - Referncia de freqncia
0.1 Hz (<100 Hz); Caso o valor de uma das refercias multispeed (P124
1 Hz (>99.9 Hz) a P131) for colocada em 0.0 Hz, no momento em que
a mesma for selecionada o inversor ir desacelerar
at 0.0 Hz e permanecer bloqueado (RDY) enquanto
for mantida a seleo.
A fun o multispeed traz c omo vantagens a

estabilidade das referncias fixas pr-programadas,
e a imunidade contra rudos eltricos (referncias
digitais e entradas digitais isoladas).
64
Faixa
[Ajuste fbrica]
Freqncia
P131
de Sada
P130
P129
P128 Rampa de
P127 acelerao
P126
P125
P124 Tempo
0V
DI2 aberto
0V
DI3 aberto
0V
DI4 aberto
Figura 6.5 - Diagrama de tempo da funo multispeed
P133 (1) 0.0 a P134 Define os valores mnimo e mximo da freqncia de

Freqncia [ 3.0 Hz ] sada (motor) quando o inversor habilitado.
Mnima (Fmin) 0.1 Hz (<100 Hz); vlido para qualquer tipo de referncia.
1 Hz (>99.9 Hz) O parmetro P133 define uma zona morta na utilizao
das entradas analgicas - ver parmetros P234 a
P134 (1) P133 a 300
Freqncia [ 66.0 Hz ] P236.
Mxima (Fmax) 0.1 Hz (<100 Hz); P134 em conjunto com o ganho e offset da entrada
1 Hz (>99.9 Hz) analgica (P234, P236) define a escala e a faixa de
ajuste de velocidade via entrada analgica. Para mai-
ores detalhes ver parmetros P234 a P236.
P136 0.0 a 100 % Compensa a queda de tenso na resistncia
Boost de Torque [ 20.0 ] estatrica do motor. Atua em baixas velocidades, au-
Manual 0.1 % mentando a tenso de sada do inversor para manter
(Compensao o torque constante, na operao V/F.
IxR) Para o modelo O ajuste timo o menor valor de P136 que permite
de 15,2 A o a partida do motor satisfatoriamente. Valor maior que
ajuste de fbrica o necessrio ir incrementar demasiadamente a
[6.0] corrente do motor em baixas velocidades, podendo
forar o inversor a uma condio de sobrecorrente
(E00 ou E05).
Ajustando P136 = 100% corresponde ao mximo in-
cremento da tenso de sada (30% de P142).
Tenso de Sada
(em % da tenso da entrada)
P142
a) P202 = 0
0,3xP136xP142
Freqncia
de Sada
0 P145 65
Faixa
[Ajuste fbrica]
Tenso de Sada
(em % da tenso da entrada)
P142
P136 b) P202 = 1
Freqncia
de Sada
0 P145
Figura 6.6 a) b) - Curva V/F e detalhe do boost de torque manual

(compensao IxR)
P137 0.0 a 100 % O boost de torque automtico compensa a queda de

Boost de Torque [ 0.0 ] tenso na resistncia estatrica em funo da
Automtico - corrente ativa do motor.
(Compensao Os critrios para o ajuste de P137 so os mesmos
IxR Automtica) que os do parmetro P136.
Ajustando P137 = 100% corresponde ao mximo in-
cremento da tenso de sada (30% de P142).
P007
IxR Tenso
Referncia
P136 Aplicada
de Freqnca (F*)
ao Motor
IxR
CorrenteAtiva Automtico
de Sada (Ia) P137
Filtro
Figura 6.7 - Blocodiagrama da funo boost de torque

automtico
Tenso de Sada
Mxima
(P142)
0,3xP137xP142
Zona de
Compensao Freqncia
de Sada
0
4Hz Enfraquecimento do
Campo (P145)
Figura 6.8 - Curva V/F com boost de torque automtico
(IxR automtico)
66
Faixa
[Ajuste fbrica]
P138 0.0 a 10.0 % O parmetro P138 utilizado na funo de compen-
Compensao de [ 0.0 ] sao de escorregamento do motor.
Escorregamento 0.1 % Esta funo compensa a queda na rotao do motor
devido aplicao de carga, caracterstica essa ine-
rente ao princpio de funcionamento do motor de
induo.
Essa queda de rotao compensada com o aumento
da freqncia de sada (aplicada ao motor) em fun-
o do aumento da corrente ativa do motor, confor-
me mostrado no diagrama de blocos e na curva V/
F das figuras a seguir.
Freqncia de Entrada
da Rampa (Fe)
Referncia
de Freqnca (F*)
Compensao
CorrenteAtiva de Escorre- F
de Sada (Ia) gamento
Filtro P138
Figura 6.9 - Blocodiagrama da funo compensao de

escorregamento
Tenso de Sada
(funo da
carga no
motor)
Freqncia
de Sada
Figura 6.10 - Curva V/F com compensao de escorregamento
Para o ajuste do parmetro P138 utilizar o seguinte

procedimento:
- acionar o motor a vazio com aproximadamente metade
da faixa de velocidade de utilizao;
- medir a velocidade do motor ou equipamento;
- aplicar carga nominal no equipamento;
- incrementar o parmetro P138 at que a velocidade
atinja o valor a vazio.
67
Faixa
[Ajuste fbrica]
P142 (1)(2)
0 a 100 % Definem a curva V/F utilizada no controle escalar
Tenso de Sada [ 100 % ] (P202=0 ou 1).
Mxima 0,1 % Permite a alterao das curvas V/F padres defini-
das em P202 - curva V/F ajustvel.
P145 (1)(2) P133 a P134 O parmetro P142 ajusta a mxima tenso de sa-
Freqncia de [ 60.0 Hz ] da. O valor ajustado em percentual da tenso de
Incio de 0.01 Hz (<100 Hz) alimentao do inversor.
Enfraquecimento 1 Hz (>99.9 Hz)
de Campo NOTA!
(Freqncia No caso de inversores com alimentao 110-
Nominal) 127 V, a tenso de sada dada por duas vezes
o percentual da tenso de alimentao do in-
versor.
O parmetro P145 define a freqncia nominal do

motor utilizado.
A curva V/F relaciona tenso e freqncia de sada
do inversor (aplicadas ao motor) e conseqentemen-
te, o fluxo de magnetizao do motor.
A curva V/F ajustvel pode ser usada em aplicaes
especiais nas quais os motores utilizados necessi-
tam de tenso e/ou freqncia nominal diferentes do
padro. Exemplos: motor de 220 V / 300 Hz e motor
de 200 V / 60 Hz.
O parmetro P142 bastante til tambm em apli-
caes nas quais a tenso nominal do motor dife-
rente da tenso de alimentao do inversor. Exem-
plo: rede de 220 V e motor de 200 V.
Tenso de Sada
P142
Freqncia
0
0.1 Hz P145 de Sada
Figura 6.11 - Curva V/F ajustvel
P151 360 a 460 V A regulao da tenso do circuito intermedirio
Nvel de Atuao (linha 110-127 V) (holding de rampa) evita o bloqueio do inversor por
da Regulao da [ 430 V ] erro relacionado a sobretenso no circuito intermedi-
Tenso do 1V rio (E01), quando da desacelerao de cargas com
Circuito alta inrcia ou com tempos de desacelerao pe-
Intermedirio 325 a 410 V quenos.
(linha 200-240 V) Atua de forma a prolongar o tempo de desacelerao
[ 380 V ] (conforme a carga - inrcia), de modo a evitar a atu-
68 1V ao do E01.
Faixa
[Ajuste fbrica]
Tenso do Circuito
Intermedirio
E01 - Sobretenso
P151
Limitao CI
Ud nominal
Tenso CI
Ud (P004)
Tempo
Freqncia
de Sada
(Velocidade
do Motor)
Tempo
Figura 6.12 - Desacelerao com limitao (regulao) da

tenso do circuito intermedirio
Consegue-se assim, um tempo de desacelerao

otimizado (mnimo) para a carga acionada.
Esta funo til em aplicaes de mdia inrcia
que exigem rampas de desacelerao curtas.
Caso continue ocorrendo o bloqueio do inversor por
sobretenso (E01) durante a desacelerao, deve-
se reduzir gradativamente o valor de P151 ou aumen-
tar o tempo da rampa de desacelerao (P101 e/ou
P103).
Cas o a rede estej a permanentemente com
sobretens o (U d>P151) o inversor pode no
desacelerar. Neste caso, reduza a tenso da rede
ou incremente P151.
Se, mesmo com esses ajustes, no for possvel
desacelerar o motor no tempo necessrio, resta a
alternativa de aumentar o valor de P136.
P156 (2) 0.3xInom a 1.3xInom Utilizado para proteo de sobrecarga do motor (fun-
Corrente de [ 1,2 x P295 ] o Ixt - E05).
Sobrecarga do 0.1 A A corrente de sobrecarga do motor o valor de cor-
Motor rente a partir do qual o inversor entender que o mo-
tor est operando em sobrecarga. Quanto maior a
diferena entre a corrente do motor e a corrente de
sobrecarga, mais rpida ser a atuao do E05.
69
Faixa
[Ajuste fbrica]
Corrente do motor (P003)

Corrente de sobrecarga
3,0
2,0
1,5
1,0
Tempo (seg.)
15 30 60 90
Figura 6.13 - Funo Ixt deteco de sobrecarga
O parmetro P156 deve ser ajustado num valor de

10% a 20% acima da corrente nominal do motor
utilizado.
P169 (2) 0.2xInom a 2.0xInom Visa evitar o tombamento (travamento) do motor du-
Corrente [ 1.5 x P295 ] rante sobrecargas. Se a carga no motor aumentar a
Mxima de 0.1 A sua corrente ir aumentar. Se a corrente tentar ultra-
Sada passar o valor ajustado em P169, a rotao do motor
ser reduzida seguindo a rampa de desacelerao
at que a corrente fique abaixo do valor ajustado em
P169. Quando a sobrecarga desaparecer a rotao
voltar ao normal.
Corrente do motor
P169
Tempo
Velocidade
desacel. acel.
atravs atravs
Acelerao rampa rampa
atravs desacelerao atravs rampa (P101/P103)
rampa
durante em regime durante Tempo
(P100/
acelerao desacelerao
P102)
Figura 6.14 Atuao da limitao de corrente
A funo de limitao de corrente desabilitada pro-

gramando-se P169>1.5xP295.
6.3.3 Parmetros de Configurao - P200 a P398
P202(1) 0a1 Define o modo de controle do inversor.

Tipo de Controle [ 0 - V/F linear ]
P202 Tipo de Controle
- 0 Controle V/F Linear (escalar)
1 Controle V/F Quadrtica (escalar)
Tabela 6.5 - Ajuste de P202 para cada tipo de controle

70
Faixa
[Ajuste fbrica]
Conforme apresentado na tabela acima, h 2 modos
de controle escalar:
- Controle V/F linear, no qual consegue-se manter o

fluxo no entreferro do motor aproximadamente
constante desde em torno de 3 Hz at o ponto de
enfraquec imento de campo (definido pelos
parmetros P142 e P145). Consegue-se assim, nesta
faixa de variao de velocidade, uma capacidade de
torque aproximadamente constante. recomendado
para aplicaes em esteiras transportadoras,
extrusoras, etc.
- Controle V/F quadrtico, no qual o fluxo no entreferro

do motor proporcional freqncia de sada at o
ponto de enfraquecimento de campo (tambm defi-
nido por P142 e P145). Dessa forma, resulta uma
capacidade de torque como uma funo quadrtica
da velocidade. A grande vantagem deste tipo de
controle a capacidade de economia de energia no
acionamento de cargas de torque resistente varivel,
devido reduo das perdas do motor (principalmen-
te perdas no ferro deste, perdas magnticas).
Exemplos de aplicaes: bombas centrfugas, venti-

ladores, acionamentos multimotores.
Tenso de Sada
P136 = 0
P142
a) V/F linear
Freqncia
0 de Sada
P145
Tenso de Sada
P136 = 0
P142
b) V/F quadrtico
Freqncia
0 de Sada
P145
Figura 6.15 a) b) - Modos de controle V/F (escalar)
71
Faixa
[Ajuste fbrica]
P203(1) 0a1 Seleciona ou no a funo especial Regulador PID.
Seleo de [ 0 - Nenhuma ] P203 Funo Especial
Funes - 0 Nenhuma
Especiais 1 Regulador PID
Tabela 6.6 - Configurao de P203 para utilizar ou no a funo

especial Regulador PID
Para a funo especial Regulador PID ver descrio

detalhada dos parmetros relacionados (P520 a
P528).
Quando P203 alterado para 1, necessrio progra-
mar uma das entradas digitais P263 a P266 para 27
(DIX = manual/automtico).
P204(1) 0 a 999 Reprograma todos os parmetros para os valores do
Carrega [0] padro de fbrica, fazendo-se P204 = 5.
Parmetros - NOTA!
com Padro de Os parmetros P142 (tenso de sada mxima),
Fbrica P145 (freqncia nominal), P156 (Corrente de
sobrecarga do motor), P169 (Corrente mxima
de sada) no sofrem alterao.
P206 0 a 255 s Quando ocorre um erro, exceto E09, E24, E31 ou E41,
Tempo de [0] o inversor poder gerar um reset automaticamente,
Auto-Reset 1s aps transcorrido o tempo dado por P206.
Se P206 2 no ocorrer o auto-reset.
Aps ocorrido o auto-reset, se o mesmo erro voltar a
ocorrer por trs vezes consecutivas, a funo de auto-
reset ser inibida. Um erro considerado reinciden-
te, se este mesmo erro voltar a ocorrer at 60 segun-
dos aps ser executado o auto-reset. Portanto, se um
erro ocorrer quatro vezes consecutivas, este erro per-
manecer sendo indicado (e o inversor desabilitado)
permanentemente.
P208 0.0 a 100 Permite que o parmetro de leitura P002 indique a

Fator de Escala [ 1.0 ] velocidade do motor em uma grandeza qualquer, por
da Referncia 0.01 (<10.0) exemplo, m/s, l/s, rpm.
0.1 (>9.99) A indicao de P002 igual ao valor da freqncia
de sada (P005) multiplicado pelo contedo de P208,
ou seja, P002 = P208 x P005.
Sempre que o valor da multiplicao P208xP005 for
maior que 999, o valor a ser indicado ficar congelado
em 999.
P219(1) 0.0 a 15.0 Hz Define o ponto no qual h a reduo gradual
Ponto de Incio da [ 15.0 Hz ] automtica da freqncia de chaveamento.
Reduo da 0.1 Hz Isto melhora sensivelmente a medio da corrente de
Freqncia de sada em baixas freqncias e conseqentemente, a
Chaveamento performance do inversor.
72
Faixa
[Ajuste fbrica]
Em aplicaes onde no for possvel operar em
baixas freqncias. Ex: 2.5 kHz (por questes de ru-
do acstico por exemplo) fazer P219 = 0.0.
P221(1) 0a7 Define a fonte da referncia de freqncia nas situa-
Seleo da [ 0 - Teclas ] es local e remoto.
Referncia - - P221/P222 Fonte da Referncia
Situao Local
0
Teclas e da HMI (P121)
P222(1) 0a7 1 Entrada analgica AI1' (P234, P235 e P236)
Seleo da [ 1 - AI1 ] 2 Potencimetro eletrnico (EP)
3 Potencimetro HMI (Somente na verso Plus)
Referncia - -
4a5 Reservado
Situao Remoto 6 Multispeed (P124 a P131)
7 Entrada em freqencia
Tabela 6.7 - Programao de P221 (modo local) ou P222 (modo
remoto) para seleo da referncia de velocidade
O termo AI1 o valor da entrada analgica AI1 aps
aplicado ganho e off-set.
Para o padro de fbrica, a referncia local via
teclas
e da HMI e a referncia remota a entrada
analgica AI1. Na verso Plus do CFW-10 o padro
de fbrica referncia local via potencimetro HMI.
O valor ajustado pelas teclas e est contido
noparmetro P121.
Ver funcionamento do potencimetro eletrnico (EP)
na figura 6.19.
Ao selecionar a opo 6 (multispeed), programar
P263-P264 e/ou P265 e/ou P266 em 7/8.
Para maiores detalhes ver tens 6.2.2 e 6.2.4.
Ao selecionar a opo 7 (entrada de freqencia) pro-
gramar P263 ou P264 ou P265 ou P266 em 26.
P229(1) 0a1 Definem a origem dos comandos de habilitao e
Seleo de [ 0 - Teclas ] desabilitao do inversor.
Comandos - P229/P230 Origem dos Comandos
- Situao Local 0 Teclas da HMI
1 Bornes (XC1)
P230(1) 0a1 Tabela 6.8 - Programao de P229 e P230 para seleo da
Seleo de [ 1 - Bornes ] origem dos comandos do inversor
Comandos - O sentido de giro o nico comando de operao
- Situao Remoto que depende de outro parmetro para funcionamen-
to - P231.
Para maiores detalhes ver tens 6.2.2, 6.2.3 e 6.2.4.
P231(1) 0a2 Define o sentido de giro
Seleo do Sentido [ 2 - Comandos ] P231 Sentido de Giro
de Giro - Situao - 0 Sempre horrio
Local e Remoto 1 Sempre anti-horrio
Comandos, conforme
2
definido em P229 e P230 73
Tabela 6.9 - Programao de P231 para seleo de sentido de giro
Faixa
[Ajuste fbrica]
P234 0.0 a 999 A entrada analgica AI1' define a referncia de fre-
Ganho da Entrada [ 100 ] qncia do inversor conforme a curva apresentada a
Analgica AI1 0.1(<100) seguir. Referncia de Freqncia
1 (>99.9) P134
(Verso de
Software 2.0X)
P133
0 AI1
0 ................ 100%
0 ................. 10 V (P235 = 0)
0 .............. 20 mA (P235 = 0)
4 mA ......... 20 mA (P235 = 1)
Figura 6.17 a) - Determinao da referncia de freqncia a
partir da entrada analgica AI1
Note que h uma zona morta no incio da curva (freqn-
cia prxima de zero), onde a referncia de freqncia
permanece no valor da freqncia mnima (P133),
mesmo com a variao do sinal de entrada. Essa zona
morta s eliminada no caso de P133 = 0.0.
O valor interno AI1' que define a referncia de freqn-
cia a ser utilizada pelo inversor, dado em percentual
do fundo de escala e obtido utilizando-se uma das
seguintes equaes (ver P235):
P235 Sinal Equao
0 0 a 10 V AI1'=( 10
AIx OFFSET
+
100
. GANHO
AI1'=(
AIx OFFSET
0 0 a 20 mA + . GANHO
20 100
AI1'=(
AIx-4 OFFSET
1 4 a 20 mA + . GANHO
16 100
Tabela 6.10 a) - Definio do sinal da entrada analgica AI1
(P235)
onde:
- AI1 dado em V ou mA, conforme o sinal utilizado
(ver parmetro P235);
- GANHO definido pelo parmetro P234 ;
- OFFSET definido pelo parmetro P236 .
Isto representado esquematicamente na figura

abaixo:
P234
AI1 AI1'
GANHO
P235
OFFSET (P236)
74 Figura 6.18 a) - Blocodiagrama da entrada analgica AI1
Faixa
[Ajuste fbrica]
Por exemplo, na seguinte situao:
AI1 entrada em tenso (0-10 V - P235 = 0), AI1 = 5
V, P234 = 1.00 e P236 = -70%. Logo:
AI1' = [ 105 + (-70)

100
. 1 = -0.2 = -20%
Isto , o motor ir girar no sentido contrrio ao definido

pelos comandos (valor negativo) - se isto for possvel
(P231 = 2), com uma referncia em mdulo igual 0.2
ou 20% da freqncia de sada mxima (P134). Ou
seja, se P134 = 66.0 Hz ento a referncia de fre-
qncia igual a 13,2 Hz.
P234 0.0 a 999 A entrada analgica AI1' define a referncia de fre-

Ganho da Entrada [ 100 ] qncia do inversor conforme a curva apresentada a
Analgica AI1 0.1(<100) seguir. Referncia de Freqncia
1 (>99.9) P134
(Verso de
Software 2.2X)
P133
0 AI1
0 ................ 100%
0 ................. 10 V (P235 = 0)
0 .............. 20 mA (P235 = 0)
4 mA ......... 20 mA (P235 = 1)
Figura 6.17 b) - Determinao da referncia de freqncia a
partir da entrada analgica AI1
Note que h uma zona morta no incio da curva (freqn-
cia prxima de zero), onde a referncia de freqncia
permanece no valor da freqncia mnima (P133),
mesmo com a variao do sinal de entrada. Essa zona
morta s eliminada no caso de P133 = 0.0.
O valor interno AI1' que define a referncia de freqn-
cia a ser utilizada pelo inversor, dado em percentual
do fundo de escala e obtido utilizando-se uma das
seguintes equaes (ver P235):
P235 Sinal Equao
0 0 a 10 V AI1'= (
AIx . GANHO OFFSET
10
+
100
0 0 a 20 mA AI1'= (
AIx . GANHO OFFSET
20
+
100
1 4 a 20 mA AI1'= (
(AIx - 4)
16
. GANHO +
OFFSET
100
Tabela 6.10 b) - Definio do sinal da entrada analgica AI1
(P235)
75
Faixa
[Ajuste fbrica]
onde:
- AI1 dado em V ou mA, conforme o sinal utilizado
(ver parmetro P235);
- GANHO definido pelo parmetro P234 ;
- OFFSET definido pelo parmetro P236 .
Isto representado esquematicamente na figura

abaixo:
P234
AI1 AI1'
GANHO
P235
OFFSET (P236)
Figura 6.18 b) - Blocodiagrama da entrada analgica AI1
Por exemplo, na seguinte situao:

AI1 entrada em tenso (0-10 V - P235 = 0), AI1 = 5
V, P234 = 1.00 e P236 = -70%. Logo:
AI1' = [ 105 . 1,00 + (-70%)

100
= -20%
Isto , o motor ir girar no sentido contrrio ao definido

pelos comandos (valor negativo) - se isto for possvel
(P231 = 2), com uma referncia em mdulo igual 0.2
ou 20% da freqncia de sada mxima (P134). Ou
seja, se P134 = 66.0 Hz ento a referncia de fre-
qncia igual a 13,2 Hz.
P235(1) 0a1 Define o tipo do sinal das entradas analgicas, con-

Sinal da Entrada [0] forme tabela abaixo:
Analgica AI1 P235 Tipo/Excurso do Sinal
0 0 a 10 V ou 0 a 20 mA
1 4 a 20 mA
Tabela 6.11 - Ajuste de P235 conforme tipo/excurso do sinal
P236 -120 a +120 % Ver P234.

Offset da Entrada [0]
Analgica AI1 1%
P238 0.0 a 999 Ver P234.

Ganho da Entrada [ 100 ]
(Potencimetro 0.1(<100)
HMI) 1 (>99.9)
76
Faixa
[Ajuste fbrica]
P240 -120 a +120 % Ver P234.

Offset da Entrada [0]
(Potencimetro 1%
HMI)
P248 0 a 200 ms Configura a constante de tempo do filtro das entra-

Constante de [ 200 ms ] das analgicas entre 0 (sem filtragem) e 200 ms.
tempo para o filtro 1 ms Com isto, a entrada analgica ter um tempo de res-
das AIs posta igual a trs constantes de tempo. Por exemplo,
se a constante de tempo for 200 ms, e um degrau for
aplicado entrada analgica, esta estabilizar aps
passados 600 ms.
P263(1) 0 a 27 Verificar opes possveis na tabela a seguir e

Funo da [ 1 - Sem Funo detalhes sobre o funcionamento das funes na figu-
Entrada Digital ou Habilita Geral ] ra 6.19.
DI1 - DI Parmetro DI1 (P263), DI2 (P264),
Funo DI3 (P265), DI4 (P266)
Sem Funo 0
P264(1) 0 a 27 Sem Funo ou Habilita Geral 1
Funo da [ 5 - Sentido Habilita Geral 2
Entrada Digital de Giro ] JOG 3
Gira-Pra 4
DI2 -
Sentido de Giro 5
Local/Remoto 6
P265(1) 0 a 27 Multispeed 7
Funo da [ 6 - Local/ Multispeed com 2 Rampa 8
Entrada Digital Remoto ] Avano 9
DI3 - Retorno 10
Avano com 2 Rampa 11
P266(1) 0 a 27 Retorno com 2 Rampa 12
Funo da [ 4 - Sem Funo Liga 13
Desliga 14
Entrada Digital ou Gira/Pra ]
Ativa 2 Rampa 15
DI4 -
Acelera EP 16
Desacelera EP 17
Acelera EP com 2a Rampa 18
Desacelera EP com 2 Rampa 19
Sem Erro externo 20
Reset de Erro 21
Liga / Acelera E.P 22
Desacelera E.P. / Desliga 23
Parar 24
Chave de segurana 25
Entrada em Freqncia 26
Manual / Automtico (PID) 27
Tabela 6.12 - Programao das funes das DIs
Funes ativadas com 0 V na entrada digital.

77
Faixa
[Ajuste fbrica]
NOTA!
1) Local/Remoto = aberta / 0 V na entrada digital
respectivamente.
2) P263 a P266 = 1 (sem funo ou habilita geral)

funciona da seguinte forma:
- se a fonte dos comandos for os bornes, ou seja,
se P229 = 1 para o modo local ou P230 = 1
para o modo remoto, a entrada digital selecio-
nada funciona como habilita geral;
- caso contrrio, nenhuma funo atribuda
entrada digital selecionada.
3) P263 a P266 = 2 (habilita geral):

- Independente da fonte dos comandos serem
os bornes ou as teclas, P229 = 0 ou 1, ou, P230 = 0
ou 1, a entrada digital selecionada funciona
como habilita geral.
4) A seleo P263 a P266 = 16 / 17 (EP), P263 a

P266 = 18 / 19 e/ou P263 a P266 = 22 / 23,
necessita que se programe P221 e/ou P222 =
2.
5) A seleo (P263 ou P264) e/ou P265 e/ou

P266 = 7/8 (multispeed) necessita que se pro-
grame P221 e/ou P222 = 6.
6) A seleo P263 a P266 = 26 necessita que se

programe P221 e/ou P222 = 7.
7) A seleo P263 a P266 = 27 necessita que se

programe P203 = 1.
8) Se for desejado tempos de acelerao e

desacelerao diferentes para uma dada con-
dio de operao (por exemplo, para um jogo
de freqncias ou para um sentido de giro) ve-
rificar a possibilidade de utilizar as funes
multispeed com 2a rampa e avano/retorno com
2a rampa.
9) Somente poder haver uma entrada digital pro-

gramada para cada funo, caso seja progra-
mada mais de uma entrada haver indicao
do erro de programao (E24).
78
a) HABILITA GERAL b) GIRA/PRA
motor rampa de
rampa
gira livre rampa de desacelerao
acelerao
acelerao
Freqncia Freqncia
de Sada de Sada
(Velocidade Tempo (Velocidade Tempo
0V
do Motor) do Motor) 0V
DI aberto DI aberto
Tempo Tempo
c) LIGA/DESLIGA (START/STOP)
0V
DI1 - Liga
aberto Tempo
0V Tempo
DI2 - Desliga
aberto
Tempo
Freqncia
de Sada
(Velocidade Tempo
do Motor)
d) AVANO/RETORNO
0V
DI - Avano aberto
Tempo
0V
DI - Retorno aberto
Tempo
Freqncia
Horrio
de Sada
(Velocidade
Anti - Tempo
do Motor)
Horrio
Figura 6.19 a) a d) - Diagramas de tempo do funcionamento das entradas digitais
79
e) POTENCIMETRO ELETRNICO (EP) (Acelera) - (Desacelera)
Freqncia
mnima (P133)
Freqncia
de Sada
(Velocidade do Tempo
Motor)
0V 0V
DI3 - Acelera
aberto
Reset Tempo
0V
DI - Desacelera
aberto
Tempo
DI - Gira/Pra
aberto
Tempo
f) SENTIDO DE GIRO g) 2a RAMPA

0V
DI - Gira/Pra aberto
Tempo
Freqncia Horrio
de Sada
(Velocidade do Tempo 0V
Motor) Anti-Horrio DI - 2a rampa aberto
Tempo
P102 P103
0V
Freqncia P100 P101
DI - Sentido
de Sada
de Giro aberto
(Velocidade
Tempo
Tempo do Motor)
h) JOG
Freqcia JOG (P122)
Freqncia de Sada Rampa de
(Velocidade do Motor) acelerao
Rampa de
desacelerao
0V Tempo
Gira/Pra
aberto
Tempo
0V
DI - JOG
aberto
Tempo
0V
Habilita Geral aberto
Tempo
Figura 6.19 e) a h) - Diagramas de tempo do funcionamento das entradas digitais (cont.)
80
i) SEM ERRO EXTERNO
motor gira
livre
Freqncia de Sada
(Velocidade do Motor)
Tempo
0V
DI - Sem Erro Externo aberto

Tempo
j) RESET DE ERRO
Com erro
Estado do
Inversor Sem erro (*)
Tempo
0V
DI - Reset aberto
Tempo
0V
Reset
(*) A condio que gerou o erro persiste Tempo
k) POTENCIMETRO ELETRONICO (EP)

(LIGA / ACELERA) - (DESACELERA / DESLIGA)
Freqncia
Mxima
(P134)
Freqncia Freqncia
Mnima Mnima
(P133) (P133)
Freqncia
de Sada
(Velocidade Tempo
do Motor)
0V
DI - Acelera / Aberto
Liga
Tempo
0V
DI - Desacelera / Aberto
Desliga
Tempo
Figura 6.19 i) a k) - Diagramas de tempo do funcionamento das entradas digitais (cont.)
81
l) PARAR m) CHAVE DE SEGURANA
Rampa de Rampa de
Freqncia
Freqncia Desacelerao Desacelerao
de Sada
de Sada (Velocidade
(Velocidade Tempo do Motor) Tempo
do Motor) 0V 0V
DI Aberto
Tempo DI
Tempo
Aberto
n) ENTRADA DE FREQNCIA
DI
Sinal de Tempo
Freqncia
Sinal de freqncia da entrada digital: 0,5 a 300 Hz.
Sinal de Freqncia P271

F* = Referncia de
(Entrada Digital) GANHO
Freqncia
(0.0 a 999%)
Figura 6.19 l) a n) - Diagramas de tempo do funcionamento das entradas digitais
Faixa
[Ajuste fbrica]
P271 0.0 a 999% Define o ganho do sinal da entrada em freqncia,
Ganho da Entrada [ 200 ] conforme a equao:
em Freqncia 0.1 (<100)
1(>99.9)
Ref. de Freqncia = ( P271
100
x Sinal de Freqncia
P271
DI - Sinal de
Freqncia F* = Referncia de
GANHO
(Entrada Freqncia
Digital)
Sinal de freqncia da entrada digital: 0,5 a 300 Hz.
82
Faixa
[Ajuste fbrica]
P277(1) 0a7 As opes disponveis so listadas na tabela e figura
Funo da Sada [ 7 - Sem Erro ] abaixo.
a Rel RL1 - Sada/Parmetro P277
Funo (RL1)
Fs > Fx 0
Fe > Fx 1
Fs = Fe 2
Is > Ix 3
Sem funo 4e6
Run (inversor habilitado) 5
Sem erro 7
Tabela 6.13 - Funes das sadas a rel
a) Fs > Fx b) Fe > Fx
Fs Fx (P288)
Fx (P288) Tempo
Tempo
ON ON
Rel OFF Rel OFF
c) Fs = Fe
Fe d) Is > Ix
Is
Fs Ix (P290)
Tempo Tempo
ON ON
Rel OFF Rel OFF
e) Run f) Sem Erro
Motor Girando
Motor Parado ou s/ EOX
Girando por Inrcia c/ EOX
Tempo ON Tempo
ON
Rel
Rel OFF OFF
Figura 6.20 a) a f) - Detalhes do funcionamento das funes das sadas digitais

83
Faixa
[Ajuste fbrica]
Quando o definido no nome da funo for verdadeiro a
sada digital estar ativada, isto , o rel tem a sua bo
bina energizada.
Quando programada a opo Sem funo, a sada
a rel ficar no estado de repouso, ou seja, com a
bobina no energizada.
Definies dos smbolos usados nas funes:
- Fs = P005 - Freqncia de Sada (Motor)
- Fe = Referncia de Freqncia (freqncia de entra
da da rampa)
- Fx = P288 - Freqncia Fx
- Is = P003 - Corrente de Sada (Motor)
- Ix = P290 - Corrente Ix
P288 0.0 a P134 Usados nas funes das sadas a rel Fs>Fx, Fe>Fx
Freqncia Fx [ 3.0 Hz ] e Is>Ix (ver P277).
0.1 Hz (<100 Hz);
1 Hz (>99.9 Hz)
P290 0 a 1.5xP295
Corrente Ix [ 1.0xP295 ]
0.1 A
P295 1.6 a 10.0 Corrente Nominal
P295
Corrente Nominal [ De acordo com a do Inversor (Inom)
do Inversor corrente nominal 1.6 1.6 A
(Inom) do inversor ] 2.6 2.6 A
- 4.0 4.0 A
7.3 7.3 A
10.0 10.0 A
15.2 15.2 A
Tabela 6.14 - Definio da corrente nominal do inversor
P297(1) 2.5 a 15.0 Define a freqncia de chaveamento dos IGBTs do
Freqncia de [ 5 k Hz ] inversor.
Chaveamento 0.1 kHz A escolha da freqncia de chaveamento resulta num
compromisso entre o rudo acstico no motor e as
Para o modelo de perdas nos IGBTs do inversor (aquecimento). Freqn-
15,2 A o ajuste de cias de chaveamento altas implicam em menor rudo
fbrica [2,5 kHz] acsticono motor porm aumentam as perdas nos IGBTs,
elevando a temperatura nos componentes e reduzindo
sua vida til.
A freqncia da harmnica predominante no motor
o dobro da freqncia de chaveamento do inversor
programada em P297.
Assim, P297 = 5 kHz implica em uma freqncia aud-
vel no motor correspondente a 10 kHz. Isto se deve
ao mtodo de modulao PWM utilizado.
A reduo da freqncia de chaveamento tambm
colabora na reduo dos problemas de instabilidade e
ressonncias que ocorrem em determinadas condi-
es de aplicao, bem como da emisso de ener-
84 gia eletromagntica pelo inversor.
Faixa
[Ajuste fbrica]
Tambm, a reduo da freqncia de chaveamento
reduz as correntes de fuga para a terra.
Utilizar correntes conforme tabela abaixo:
Modelo 2,5 kHz 2,5 kHz a 5,1 kHz a 10,1 kHz a
do Inversor / 5,0 kHz 10,0 kHz 15,0 kHz
P297
CFW 100016 1,6 A 1,6 A 1,6 A 1,6 A
CFW 100026 2,6 A 2,6 A 2,6 A 2,1 A
CFW 100040 4,0 A 4,0 A 4,0 A 3,4 A
CFW 100073 7,3 A 7,3 A 6,8 A 6,3 A
CFW 100100 10,0 A 10,0 A 9,5 A 9,0 A
CFW 100152 15,2 A 14,0 A 12,0 A 10,0 A
Tabela 6.15 - Valores de corrente para os valores de P297
P300 0.0 a 15.0 s A frenagem CC permite a parada rpida do motor

Durao da [ 0.0 ] atravs da aplicao de corrente contnua no mesmo.
Frenagem CC 0.1 s A corrente aplicada na frenagem CC, que proporci-
onal ao torque de frenagem, pode ser ajustada em
P301 0.0 a 15.0 Hz P302.
Freqncia de [ 1.0 Hz ] As figuras a seguir mostram o funcionamento da
Incio da 0.1 Hz frenagem CC nas duas condies possveis: bloqueio
Frenagem CC por rampa e bloqueio geral.
INJEO DE CORRENTE
P302 0.0 a 100 % CONTNUA
Torque de [ 50.0 % ] Freqncia
de Sada P300
Frenagem 0.1 % P301
(Velocidade Tempo
do Motor) TEMPO
MORTO
0V
DI - Gira/Pra
aberto
Figura 6.21 - Atuao da frenagem CC no bloqueio por rampa

(desabilitao por rampa)
INJEO DE CORRENTE
CONTNUA
Freqncia P300
de Sada
(Velocidade Tempo
do Motor) TEMPO
MORTO
0V
DI- Habilita
Geral
aberto
Figura 6.22 - Atuao da frenagem CC no bloqueio geral
(desabilitao geral)
Antes de iniciar a frenagem por corrente contnua existe
um tempo morto (motor gira livre), necessrio para
a desmagnetizao do motor. Este tempo funo
da velocidade do motor (freqncia de sada) em que
ocorre a frenagem CC. 85
Faixa
[Ajuste fbrica]
Durante a frenagem CC o display de leds indica
piscante.
Caso o inversor seja habilitado durante o processo
de frenagem esta ser abortada e o inversor pas-
sar a operar normalmente.
A frenagem CC pode continuar atuando mesmo que
o motor j tenha parado. Cuidar com o
dimensionamento trmico do motor para frenagens
cclicas de curto perodo.
Em aplicaes, com motor menor que o nominal do
inversor e cujo torque de frenagem no for suficien-
te, consultar a WEG para uma otimizao dos ajus-
tes.
6.3.4 Parmetros das Funes Especiais - P500 a P599
6.3.4.1 Introduo O CFW-10 dispe da funo regulador PID que pode ser
usada para fazer o controle de um processo em malha
fechada. Essa funo faz o papel de um regulador propor-
cional, integral e derivativo que se sobrepe ao controle
normal de velocidade do inversor.
A velocidade ser variada de modo a manter a varivel de

processo (aquela que se deseja controlar - por exemplo:
nvel de gua de um reservatrio) no valor desejado, ajus-
tado na referncia (setpoint).
Dado por exemplo, um inversor ac ionando uma

motobomba que faz circular um fluido numa dada tubula-
o. O prprio inversor pode fazer o controle da vazo nes-
sa tubulao utilizando o regulador PID. Nesse caso, por
exemplo, o setpoint (de vazo) poderia ser dado pela entra-
da (Potencimetro HMI) ou via P525 (setpoint digital) e o
sinal de realimentao da vazo chegaria na entrada
analgica AI1.
Outros exemplos de aplicao: controle de nvel, tempera-

tura, dosagem, etc.
86
6.3.4.2 Descrio A figura 6.23 apresenta uma representao esquemtica

da funo regulador PID.
O sinal de realimentao deve chegar na entrada

analgica AI1.
O setpoint o valor da varivel de processo no qual se

deseja operar. Esse valor entrado em percentual, o qual
definido pela seguinte equao:
setpoint (UP) x P234

setpoint (%) =
fundo de escala do sensor utilizado (UP)
onde tanto o setpoint quanto o fundo de escala do sensor

utilizado so dados na unidade do processo (ou seja, C,
bar, etc).
Exemplo: Dado um transdutor (sensor) de presso com
sada 4 - 20 mA e fundo de escala 25 bar (ou seja, 4 mA =
0 bar e 20 mA = 25 bar) e P234 = 200. Se for desejado
controlar 10 bar, deveramos entrar com o seguinte setpoint:
setpoint (%) = 10 x 200 = 80%

25
O setpoint pode ser definido via:

- Via teclas: setpoint digital, parmetro P525.
- Entrada (Potencimetro HMI) (somente disponvel no
CFW-10 Plus): o valor percentual calculado com base
em P238 e P240 (ver equacionamento na descrio
desses parmetros).
O parmetro P040 indica o valor da varivel de processo

(realimentao) na escala selecionada em P528, o qual
ajustado conforme equao abaixo:
fundo de escala do sensor utilizado x100

P528 =
P234
Exemplo: Sejam os dados do exemplo anterior (sensor de

presso de 0-25 bar e P234 = 200). P528 deve ser ajusta-
do em (25/200) x 100 = 12.5.
87
88
Definio do Setpoint P221 (Local) ou
(referncia da varivel P222 (Remoto)
de processo) Regulador PID
P525 Habilita
0-Tecla
Potencimetro HMI Setpoint 0.2s
(Verso Plus) Setpoint
PID (Tecla)
P238
Rampa PID
3- F* (Ver figura 6.1)
Ganho Potencime-
tro HMI
P240 Manual
(Offset) P527 (DI fechada)
0-Direto
P235 P526 P522 P520, P521
P234 P134
AI1 Fe
P133 (Ver figura6.2)
Sinal AI1 Ganho AI1 Filtro Varivel Regulador Regulador PI
P236 de Processo Diferencial (Proporcional - Integral) Referncia de
1-Reverso
(Offset AI1) Freqncia
(Velocidade)
Tipo de Ao do
Realimentao Regulador PID
(medio da Automtico
varivel de processo) Parameter DIx (DI aberta)
P528 (P263 a P266=27)
Value
Figura 6.23 - Blocodiagrama da funo regulador PID

Fator de Escala Varivel
da Processo
NOTA!
Caso no for selecionado nenhuma entrada digital para funo manual/
automtico, o PID funcionar sempre na condio automtico.
NOTA!
Quando se habilita a funo PID (P203 = 1):
Programar uma das entradas digitais DIX (P263 a P266 = 27).
Assim, com a DIX fechada opera-se em modo manual (sem
fechar a malha de controle - realimentao) e abrindo-se a
DIX o regulador PID comea a operar (controle em malha
fechada - modo automtico).
Se no haver nenhuma entrada digital (DIx) selecionada
para funo manual/automtico (P263 a P266 = 27), a
operao do inversor ser sempre no modo automtico.
Se P221 ou P222 for igual a 1, 2, 4, 5, 6 ou 7 haver a
indicao de E24.
Ajuste P221 e P222 igual a 0 ou 3 conforme a necessidade.
No modo manual a referncia de freqncia dada por

F* conforme figura 6.1.
Quando se altera de manual para automtico, ajusta-se
automaticamente P525 = P040 se P536 = 0 (no instante
imediatamente anterior comutao). Assim, se o setpoint
for definido por P525 (P221 ou P222 = 0), e for alterado
de manual para automtico, automaticamente ajustado
P525 = P040, desde que o parmetro P536 esteja ativo
(P536 = 0). Neste caso, a comutao de manual para au-
tomtico suave (no h variao brusca de velocidade).
A figura 6.24 a seguir apresenta um exemplo de aplica-
o de um inversor controlando um processo em malha
fechada (regulador PID).
6.3.4.3 Guia para Colocao Segue abaixo um roteiro para colocao em operao do
em Funcionamento regulador PID:
Definies Iniciais
1) Processo - Definir o tipo de ao do PID que o processo
requer: direto ou reverso. A ao de controle deve ser di-
reta (P527 = 0) quando necessrio que a velocidade do
motor seja aumentada para fazer com que a varivel do
processo seja incrementada. Em caso contrrio, selecio-
nar reverso (P527 = 1).
Exemplos:
a) Direto: Bomba acionada por inversor fazendo o enchimento
de um reservatrio com o PID regulando o nvel do mes-
mo. Para que o nvel (varivel de processo) aumente ne-
cessrio que a vazo e conseqentemente a velocidade
do motor aumente.
b) Reverso: Ventilador acionado por inversor fazendo o
resfriamento de uma torre de refrigerao, com o PID con-
trolando a temperatura da mesma.
89
Quando se quer aumentar a temperatura (varivel de pro-

cesso) necessrio reduzir a ventilao reduzindo a velo-
cidade do motor.
2) Realimentao (medio da varivel de processo):

sempre via entrada analgica AI1.
Transdutor (sensor) a ser utilizado para realimentao
da varivel de controle: recomendvel utilizar um
sensor com fundo de escala de, no mnimo, 1.1 vezes o
maior valor da varivel de processo que se deseja con-
trolar. Exemplo: Se for desejado controlar a presso em
20 bar, escolher um sensor com fundo de escala de, no
mnimo, 22 bar.
Tipo de sinal: ajustar P235 conforme o sinal do
transdutor (4-20 mA, 0-20 mA ou 0-10 V).
Ajustar P234 conforme a faixa de variao do sinal de reali-

mentao utilizado (para maiores detalhes ver descrio dos
parmetros P234 a P240).
Exemplo: Seja a seguinte aplicao:

- Fundo de escala do transdutor (valor mximo na sada do
transdutor) = 25 bar (FS = 25);
- Faixa de operao (faixa de interesse) = 0 a 15 bar (FO =
15).
Considerando-se uma folga de 10%, a faixa de medio
da varivel de processo deve ser ajustada em: 0 a 16.5
bar.
Logo: FM = 1.1 x FS = 16.5.
Portanto, o parmetro P234 deve ser ajustado em:
P234 = FS x 100 = 25 x 100 = 152
FM 16,5
Como a faixa de operao comea em zero, P236 = 0.

Assim, um setpoint de 100% representa 16.5 bar, ou seja,
a faixa de operao, em percentual, fica: 0 a 90.9%.
NOTA!
Na maioria das aplicaes no necessrio ajustar o ganho
e o offset (P234 = 100 e P236 = 0.0). Assim, o valor percentual
do setpoint equivalente ao valor percentual de fundo de es-
cala do sensor utilizado. Porm, se for desejado utilizar a
mxima resoluo da entrada analgica AI1 (realimentao)
ajustar P234 conforme explicao anterior.
Ajuste da indicao no display na unidade de medida da va-

rivel de processo (P040): ajustar P528 conforme o fundo de
escala do transdutor (sensor) utilizado e P234 definido (ver
descrio do parmetro P528 a seguir).
90
3) Referncia (setpoint):
Modo local/remoto.
Fonte da referncia: ajustar P221 ou P222 conforme defi-
nio anterior.
4) Limites de Velocidade: ajustar P133 e P134 conforme

aplicao.
Colocao em Operao
1) Operao Manual (DI fechada):

Indicao do display (P040): conferir indicao com base
em medio externa e valor do sinal de realimentao
(transdutor) em AI1.
Variar a referncia de freqncia (F*) at atingir o valor
desejado da varivel de processo.
S ento passar para o modo automtico (o inversor auto-
maticamente ir setar P525 = P040), se P536 for igual a
zero.
2) Operao Automtica: abrir a DI e fazer o ajuste din-

mico do regulador PID, ou seja, dos ganhos proporcional
(P520), integral (P521) e diferencial (P522).
NOTA!
Para o bom funcionamento do regulador PID, a programa-
o do inversor deve estar correta. Certifique-se dos seguin-
tes ajustes:
Boosts de torque (P136 e P137) e compensao do
escorregamento (P138) no modo de controle V/F (P202 =
0 ou 1);
Rampas de acelerao e desacelerao (P100 a P103);
Limitao de corrente (P169).
91
Entrada via bornes 6 e 7

4-20 mA Transdutor de
Presso
0-25 bar
CFW-10
Contedo
de P525
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10111 2
AI1-Realimentao
DI3-Manual/Auto
Processo
DI1-Hab.Geral
DI4-Gira/Pra
O setpoint pode ser alterado

pelas teclas ou pelo L/L1 N/I2 U V W PE
potencimetro conforme
X1
P221/P222
Rede
Parametrizao do inversor:
P203 = 1 P238 = 100

P221 = 0 ou 3 P240 = 0
P222 = 0 ou 3 P265 = 27
P229 = 1 P525 = 0
P234 = 100 P526 = 0.1
P235 = 1 P527 = 0
P236 = 000 P528 = 25
Figura 6.24 - Exemplo de aplicao de inversor com regulador PID
92
Faixa
[Ajuste fbrica]
P520 0.0 a 999% O ganho integral pode ser definido como sendo o tem-
Ganho [ 100 ] po necessrio para que a sada do regulador PID va-
Proporcional PID 0.1(<100) rie de 0 at P134, o qual dado, em segundos, pela
1 (>99.9) equao abaixo:
t = 1600
P521 0.0 a 999% P521 . P525
Ganho Integral [ 100 ]
Nas seguintes condies:
PID 0.1(<100)
- P040 = P520 = 0;
1 (>99.9)
- DIx na posio automtico.
P522 0.0 a 999%
Ganho Diferencial [0]
PID 0.1(<100)
1 (>99.9)
P525 0.0 a 100.0% Fornece o setpoint (referncia) do processo via te-

Setpoint [ 0.0 ] clas e para o regulador PID desde
(Via Teclas) do 0.1% que P221 = 0 (local) ou P222 = 0 (remoto) e esteja
Regulador PID em modo automtico. Caso esteja em modo manual
a referncia por teclas fornecida por P121.
Se P120 = 1 (backup ativo), o valor de P525 manti-
do no ltimo valor aj ustado (backup) mes mo
desabilitando ou desenergizando o inversor.
P526 0.0 a 10.0s Ajusta a constante de tempo do filtro davarivel de proces-

Filtro da Varivel [ 0.1s ] so.
de Processo 0.1 til para se filtrar rudos na entrada analgica AI1
(realimentao da varivel de processo).
P527 0a1 Define o tipo de ao de controle do PID.

Tipo de Ao do [0]
P527 Tipo de Ao
Regulador PID - 0 Direto
1 Reverso
Tabela 6.16 - Configurao do tipo de ao PID
Selecione de acordo com a tabela abaixo:

Necessidade Para isto a
da varivel de velocidade do P527 a ser
processo motor deve utilizado
Aumentar Aumentar 0 (Direto)
Diminuir Aumentar 1 (Reverso)
Tabela 6.17 - Descrio do funcionamento das opes para P527
93
Faixa
[Ajuste fbrica]
P528 0.0 a 999 Define a escala da varivel de processo. Faz a con-
Fator de Escala [ 100 ] verso entre valor percentual (utilizado internamente
da Varivel de 0.1(<100) pelo inversor) e a unidade da varivel de processo.
Processo 1 (>99.9) P528 define como ser mostrada a varivel de pro-
cesso em P040:P040 = valor % x P528.
Ajustar P528 em:
fundo de escala do sensor utilizado (FM) x 100

P528 =
P234
P536 0a1 Possibilita o usurio habilitar/desabilitar a cpia do

Ajuste Automtico [0] P040 (varivel de processo) em P525, quando h a
de P525 - comutao do modo de operao do PID de manual
para automtico.
P536 Funo
0 Ativo (copia o valor de P040 em P525)
1 Inativo (no copia ovalor de P040 em P525)
Tabela 6.18 - Configurao de P536
94
CAPTULO 7
SOLUO E PREVENO DE FALHAS

7.1 ERROS E POSSVEIS Este captulo auxilia o usurio a identificar e solucionar pos-
CAUSAS sveis falhas que possam ocorrer. Tambm so dadas instru-
es sobre as inspees peridicas necessrias e limpeza
do inversor.
Quando a maioria dos erros detectada, o inversor blo-

queado (desabilitado) e o erro mostrado no display como
EXX, sendo XX o cdigo do erro.
Para voltar a operar normalmente o inversor aps a ocorrn-
cia de um erro preciso reset-lo. De forma genrica isto
pode ser feito atravs das seguintes formas:
desligando a alimentao e ligando-a novamente (power-
on reset);
pressionando a tecla (reset manual);
automaticamente atravs do ajuste de P206 (auto-reset);
via entrada digital: DI1 a DI4 (P263 a P266 = 21).
Ver na tabela abaixo detalhes de reset para cada erro e prov-

veis causas.
ERRO RESET (1) CAUSAS MAIS PROVVEIS

E00 Power-on Curto-circuito entre duas fases do motor.
Sobrecorrente Manual (tecla ) Se ocorrer durante a energizao pode haver curto-circuito
na sada Auto-reset para o terra em uma ou mais fases de sada.
(entre fases) DI Inrcia de carga muito alta ou rampa de acelerao
muito rpida.
Ajuste de P169 muito alto.
Ajuste indevido de P136 e/ou P137.
Mdulo de transistores IGBT em curto.
E01 Tenso de alimentao muito alta, ocasionando
Sobretenso no uma tenso no circuito intermedirio acima do valor
circuito mximo
intermedirio Ud > 410 V - Modelos 200-240 V
Link CC (Ud) Ud > 460 V - Modelos 110- 127 V
Inrcia da carga muito alta ou rampa de desacelerao
muita rpida.
Ajuste de P151 muito alto.
E02 Tenso de alimentao muito baixa, ocasionando tenso
Subtenso no no circuito intermedirio abaixo do valor mnimo (ler o
circuito valor no Parmetro P004):
intermedirio Ud < 200 V - Modelos 200 - 240 V
Link CC (Ud) Ud < 250 V - Modelos 110 - 127 V
95
CAPTULO 7 - SOLUO E PREVENO DE FALHAS
ERRO RESET (1) CAUSAS MAIS PROVVEIS

E04 Power-on Temperatura ambiente alta (>50oC), (>40 C para o
Sobretemperatura Manual (tecla ) modelo de 15,2 A) e/ou corrente de sada elevada.
no dissipador Auto-reset Ventilador bloqueado ou defeituoso.
de potncia DI NOTA!
A proteo de sobretemperatura no dissipador (E04) atua
quando a temperatura no dissipador (P008) atinge 133 C
paraomodelo de15,2 Ae103C para os modelos restantes.
E05 Ajuste de P156 muito baixo para o motor utilizado.
Sobrecarga na Carga no eixo muito alta.
sada, funo
IxT
E06 Fiao nas entradas DI1 a DI4 aberta (no conectada a
Erro externo GND (pino 5 do conector de controle XC1).
(aberturadaentrada
digital programada
parasem erroexterno)
E08 Rudo eltrico.
Erro na CPU
E09 Consultar a Assistncia Memria com valores corrompidos.
Erro na Memria do Tcnica da Weg
Programa (Checksum) Automao (item 7.3)
E24 Desaparece automaticamente Tentativa de ajuste de um parmetro incompatvel com
Erro de quando forem alterados os os demais. Ver tabela 5.1.
Programao parmetros incompatveis
E31 Consultar a Assistncia Defeito no circuito de controle do inversor.
Falha na conexo Tcnica da Weg Rudo eltrico na instalao (interferncia
da HMI Automao (item 7.3) eletromagntica).
E41 Consultar a Assistncia Defeito no circuito de potncia do inversor.

Erro de Tcnica da Weg
auto-diagnose Automao (item 7.3)
Obs.:
(1) No caso de atuao do erro E04 por sobretemperatura no inversor,
necessrio esperar este esfriar um pouco antes de reset-lo.
NOTAS!
Forma de atuao dos erros:
E00 a E06: desliga o rel se estiver programado para sem erro,
bloqueia os pulsos do PWM, indica o cdigo do erro no display.
Tambm so salvos alguns dados na memria EEPROM: refe-
rncias via HMI e EP (potencimetro eletrnico) (caso a funo
backup das referncias em P120 esteja ativa), nmero do erro
ocorrido, o estado do integrador da funo IxT (sobrecarga de
corrente).
E24: Indica o cdigo no display.
E08, E09, E31 e E41: No permite a operao do inversor (no
possvel habilitar o inversor); indica o cdigo do erro no display.
96
7.2 SOLUO DOS PROBLEMAS MAIS FREQENTES
PONTO A SER
PROBLEMA AO CORRETIVA
VERIFICADO
Motor no gira Fiao errada 1.Verificar todas as conexes de potncia e comando. Por exem-
plo, as entradas digitais DIx programadas como gira/pra
ou habilita geral ou sem erro externo devem estar conectadas
ao GND (pino 5 do conector de controle XC1).
Referncia analgica 1.Verificar se o sinal externo est conectado apropriadamente.
(se utilizada) 2.Verificar o estado do potencimetro de controle (se utilizado).
Programao errada 1. Verificar se os parmetros esto com os valores corretos para

aplicao
Erro 1.Verificar se o inversor no est bloqueado devido a uma condi-
o de erro detectada (ver tabela anterior).
Motor tombado 1.Reduzir sobrecarga do motor.
(motor stall) 2.Aumentar P169 ou P136/P137.
Velocidade do motor Conexes frouxas 1.Bloquear inversor, desligar a alimentao e apertar todas as
varia (flutua) conexes.
Potencimetro de 1.Substituir potencimetro
referncia com
defeito
Variao da referncia 1.Identificar motivo da variao.
analgica externa
Velocidade do motor Programao errada 1.Verificar se os contedos de P133 (velocidade mnima)
muito alta ou muito (limites da referncia) e P134 (velocidade mxima) esto de acordo com o motor e a
baixa aplicao.
Sinal de controle da 1.Verificar o nvel do sinal de controle da referncia.
referncia 2.Verificar programao (ganhos e offset) em P234 a P236.
(se utilizada)
Dados de placa do 1.Verificar se o motor utilizado est de acordo com a aplicao.

motor
Display apagado Tenso dealimentao 1.Valores nominais devem estar dentro do seguinte:
Modelos 200-240 V: - Min: 170 V
- Mx: 264 V
Modelos 110-127 V: - Min: 93 V
- Mx: 140 V
97
7.3 CONTATO COM A ASSISTNCIA TCNICA
NOTA!
Para consultas ou solicitao de servios, importante ter em mos
os seguintes dados:
Modelo do inversor;
Nmero de srie, data de fabricao e reviso de hardware cons-
tantes na plaqueta de identificao do produto (ver item 2.4);
Verso de software instalada (ver item 2.2);
Dados da aplicao e da programao efetuada.
Para esclarecimentos, treinamento ou servios, favor contatar a As-

sistncia Tcnica.
7.4 MANUTENO
PREVENTIVA
PERIGO!
Sempre desconecte a alimentao geral antes de tocar qualquer
componente eltrico associado ao inversor.
Altas tenses podem estar presentes mesmo aps a desconexo

da alimentao. Aguarde pelo menos 10 minutos para a descarga
completa dos capacitores da potncia. Sempre conecte a carcaa
do equipamento ao terra de proteo (PE) no ponto adequado para
isto.
ATENO!
Os cartes eletrnicos possuem componentes sensveis a descar-
gas eletrostticas.
No toque diretamente sobre os componentes ou conectores. Caso
necessrio, toque antes na carcaa metlica aterrada ou utilize pul-
seira de aterramento adequada.
No execute nenhum ensaio de tenso aplicada ao inversor!

Caso seja necessrio, consulte o fabricante.
Para evitar problemas de mau funcionamento ocasionados por con-

dies ambientais desfavorveis tais como alta temperatura, umi-
dade, sujeira, vibrao ou devido ao envelhecimento dos compo-
nentes so necessrias inspees peridicas nos inversores e ins-
talaes.
98
COMPONENTE ANORMALIDADE AO CORRETIVA

Parafusos frouxos Aperto
Terminais, conectores
Conectores frouxos
Parte interna do produto Acmulo de poeira, leo, umidade, etc. Limpeza e/ou Substituio do produto
Odor Substituio do produto
Ventiladores (1) / Sistema Sujeira ventiladores Limpeza
de ventilao Rudo acstico anormal Substituir ventilador
Ventilador parado
Vibrao anormal
(1) Recomenda-se substituir os ventiladores aps 40.000 horas de operao.
Tabela 7.1 - Inspees peridicas aps colocao em funcionamento
7.4.1 Instrues de Limpeza Quando necessrio limpar o inversor siga as instrues:
a) Externamente:
Seccione a alimentao do inversor e espere 10 minutos.

Remova o p depositado nas entradas de ventilao usan-
do uma escova plstica ou uma flanela.
Remova o p acumulado sobre as aletas do dissipador
utilizando ar comprimido.
b) Internamente:
Seccione a alimentao do inversor e espere 10 minutos.

Desconecte todos os cabos do inversor, tomando o cuidado
de marcar cada um para reconect-lo posteriormente.
Remova o p acumulado sobre os cartes utilizando uma
escova anti-esttica e/ou pistola de ar comprimido ionizado
(por exemplo: Charges Burtes Ion Gun (non nuclear) refe-
rncia A6030-6 DESCO).
99
CAPTULO 8
DISPOSITIVOS OPCIONAIS
Este captulo descreve os dispositivos opcionais que podem ser uti-
lizados externamente ao inversor.
NOTA!
A linha de inversores CFW-10 possui filtros apenas para os mode-
los com alimentao monofsica.
8.1 FILTROS A utilizao de inversores de freqncia exige certos cuidados na insta-

SUPRESSORES lao de forma a se evitar a ocorrncia de Interferncia Eletromagnti-
DE RFI ca (EMI). A EMI se caracteriza pelo distrbio no funcionamento normal
dos inversores ou de componentes prximos tais como sensores ele-
trnicos, controladores programveis, transdutores, equipamentos de
rdio, etc. Para evitar estes inconvenientes necessrio seguir as ins-
trues de instalao contidas neste manual. Nestes casos evita-se a
proximidade de circuitos geradores de rudo eletromagntico (cabos
de potncia, motor, etc.) com os circuitos vtima (cabos de sinal, co-
mando, etc.). Alm disso, deve-se tomar cuidado com a interferncia
irradiada provendo-se a blindagem adequada de cabos e circuitos pro-
pensos a emitir ondas eletromagnticas que podem causar interfern-
cia. De outro lado possvel o acoplamento da perturbao (rudo) via
rede de alimentao. Para minimizar este problema existem, interna-
mente aos inversores, filtros capacitivos que so suficientes para evitar
este tipo de interferncia na grande maioria dos casos. No entanto, em
algumas situaes, pode existir a necessidade do uso de filtros
supressores, principalmente em aplicaes em ambientes residenciais.
Estes filtros podem ser instalados externamente aos inversores. O filtro
classe B possui maior atenuao do que o classe A conforme definido
em normas de EMC sendo mais apropriado para ambientes
residenciais. Os filtros existentes e os modelos dos inversores aos quais
se aplicam so mostrados na tabela 3.5. Os filtros externos devem ser
instalados entre a rede de alimentao e a entrada dos inversores, con-
forme figura 8.1 a seguir.
Instrues para instalar o filtro:
Montar o inversor e o filtro prximos um do outro sobre uma chapa
metlica aterrada e garantir na prpria fixao mecnica do in-
versor e do filtro um bom contato eltrico com essa chapa.
Para conexo do motor use um cabo blindado ou cabos individu-
ais dentro de conduite metlico aterrado.
Painel doAcionamento
Eletroduto
CFW-10
ou cabo
blindado Motor
Filtro
Rede de
Alimentao
PE
PE
Terra de Segurana Terra Motor (carcaa)
Figura 8.1 - Conexo do filtro supressor de RFI externo
100
CAPTULO 8 - DISPOSITIVOS OPCIONAIS
8.2 REATNCIA DE REDE Devido a caractersticas do circuito de entrada, comum

maioria dos inversores no mercado, constitudo de um retifi-
cador a diodos e um banco de capacitores de filtro, a sua
corrente de entrada (drenada da rede) possui uma forma de
onda no-senoidal contendo harmnica da freqncia fun-
damental (freqncia da rede eltrica: 60 Hz ou 50 Hz).
Essas correntes harmnicas circulando pelas impedncias
da rede de alimentao provocam quedas de tenso harm-
nicas, distorcendo a tenso de alimentao do prprio inver-
sor ou de outros consumidores. Como efeito dessas
distores harmnicas de corrente e tenso podemos ter o
aumento de perdas eltricas nas instala es com
sobreaquecimento dos seus componentes (cabos, transfor-
madores, bancos de capacitores, motores, etc.) bem como
um baixo fator de potncia.
As harmnicas da corrente de entrada so dependentes dos
valores das impedncias presentes no circuito de entrada.
A adio de uma reatncia de rede reduz o contedo harm-
nico da corrente proporcionando as seguintes vantagens:
Aumento do fator de potncia na entrada do inversor;
Reduo da corrente eficaz de entrada;
Diminuio da distoro da tenso na rede de alimenta-
o;
Aumento da vida til dos capacitores do circuito interme-
dirio.
8.2.1 Critrios de Uso De uma forma geral, os inversores da srie CFW-10 podem
ser ligados diretamente rede eltrica, sem reatncia de
rede. No entanto, verificar o seguinte:
Para evitar danos ao inversor e garantir a vida til espera-
da deve-se ter uma impedncia mnima de rede que pro-
porcione uma queda de tenso conforme a tabela 8.1, em
funo da carga do inversor. Se a impedncia de rede (de-
vido aos transformadores e cablagem) for inferior aos valo-
res listados nessa tabela, recomenda-se utilizar uma
reatncia de rede.
Quando da utilizao de reatncia de rede recomend-
vel que a queda de tenso percentual, incluindo a queda
em impedncia de transformadores e cabos, fique em tor-
no de 2% a 4%. Essa prtica resulta num bom compro-
misso entre a queda de tenso no motor, melhoria do fator
de potncia e reduo da distoro harmnica.
Usar reatncia de rede sempre que houver capacitores
para correo do fator de potncia instalados na mesma
rede e prximos ao inversor.
A conexo da reatncia de rede na entrada do inversor
apresentada na figura 8.2.
Para o clculo do valor da reatncia de rede necessria
para obter a queda de tenso percentual desejada utili-
zar:
101
Ve
L = 1592 . V . [H]
(f . Ie, nom)
onde:

V - Queda de rede desejada, em percentual (%);
Ve - Tenso de fase na entrada do inversor (tenso de rede),
dada em volts (V);
Ie, nom - Corrente nominal de entrada do inversor (Ver cap.9);
f - Freqncia da rede
Impedncia de rede m nima
Modelo Carga nominal na sada do inversor
(Is = Is.nom)
1,6 A / 200-240 V 0,5 %
2,6 A / 200-240 V 0,5 %
4,0 A / 200-240 V 0,5 %
7,3 A / 200-240 V 1,0 %
10,0 A / 200-240 V 1,0 %
15,2 A / 200-240 V 2,0 %
1,6 A / 110-127 V 1,0 %
2,6 A / 110-127 V 2,0 %
4,0 A / 110-127 V 1,5 %
Obs.: Estes valores garantem uma vida til de 20.000h para

os capacitores do Link DC, ou seja, 5 anos para um regime de
operao de 12h dirias.
Tabela 8.1 - Valores mnimos da impedncia de rede
a)
L/L1 N/L2 U V W PE PE W V U
PE
Q1
L/L1
N/L2
REDE BLINDAGEM
Figura 8.2 a) - Conexes de potncia com reatncia de rede na entrada
102
b)
BLINDAGEM
REDE
Figura 8.2 b) - Conexes de potncia com reatncia de rede na entrada
Como critrio alternativo, recomenda-se adicionar uma reatncia

de rede sempre que o transformador que alimenta o inversor pos-
suir uma potncia nominal maior que o indicado a seguir:
Modelo do Inversor Potncia do Transformador [kVA]

1,6 A e 2,6 A / 200-240 V 30 x potncia aparente nominal do inversor [kVA]
4 A / 200-240 V 6 x potncia aparente nominal do inversor [kVA]
1,6 A; 2,6 A e 4,0 A / 110-127 V 6 x potncia aparente nominal do inversor [kVA]
7,3 A / 200-240 V 10 x potncia aparente nominal do inversor [kVA]
10,0 A / 200-240 V 7,5 x potncia aparente nominal do inversor [kVA]
15,2 A / 200-240 V 4 x potncia aparente nominal do inversor [kVA]
Obs: O valor da potncia aparente nominal pode ser obtido no item 9.1 deste manual.
Tabela 8.2 - Critrio alternativo para uso de reatncia de rede - Valores mximos da
potncia do transformador
8.3 REATNCIA A utilizao de uma reatncia trifsica de carga, com queda de apro-
DE CARGA ximadamente 2%, adiciona uma indutncia na sada do inversor para
o motor. Isto diminuir o dV/dt (taxa de variao de tenso) dos pul-
sos gerados na sada do inversor, e com isto os picos de sobretenso
no motor e a corrente de fuga que iro aparecer com distncias gran-
des entre o inversor e o motor (em funo do efeito linha de trans-
misso) sero praticamente eliminados.
Nos motores WEG at 460 V no h necessidade do uso de uma
reatncia de carga, uma vez que o isolamento do fio do motor supor-
ta a operao com o CFW-10.
Nas distncias entre o inversor e o motor a partir de 100 m a
capacitncia dos cabos para o terra aumenta. Neste caso reco-
mendado o uso de reatncia de carga.
103
L/L1 N/L2 U V W PE PE W V U
PE
Q1
L/L1
N/L2
REDE REATNCIA BLINDAGEM
DE CARGA
Figura 8.3 - Conexo da reatncia de carga
8.4 FRENAGEM A frenagem reosttica utilizada nos casos em que se deseja tem-
REOSTTICA pos curtos de desacelerao ou nos casos de cargas com elevada
inrcia.
Para o correto dimensionamento do resistor de frenagem deve-se
levar em c onta os dados da aplic a o c omo: tempo de
desacelerao, inrcia da carga, freqncia da repetio da
frenagem, etc.
Em qualquer caso, os valores de corrente eficaz e corrente de pico
mximas devem ser respeitados.
A corrente de pico mxima define o valor hmico mnimo permitido
do resistor. Consultar a Tabela 8.3.
Os nveis de tenso do link CC para a atuao da frenagem
reosttica so os seguintes:
Inversores alimentados em 200 a 240 V: 366 Vcc

Inversores alimentados em 110 a 127 V: 411 Vcc
104
8.4.1 Dimensionamento O conjugado de frenagem que pode ser conseguido atravs da apli-
cao de inversores de freqncia, sem usar o mdulo de frenagem
reosttica, varia de 10 a 35% do conjugado nominal do motor.
Durante a desacelerao, a energia cintica da carga regenerada

ao link CC (circuito intermedirio). Esta energia carrega os
capacitores elevando a tenso. Caso no seja dissipada poder
provocar sobretenso (E01), desabilitando o inversor.
Para se obter conjugados frenantes maiores, utiliza-se a frenagem
reosttica. Atravs da frenagem reosttica a energia regenerada em
excesso dissipada em um resistor montado externamente ao inver-
sor. A potncia do resistor de frenagem funo do tempo de
desacelerao, da inrcia da carga e do conjugado resistente.
Utilizar resistores do tipo FITA ou FIO em suporte cermico com ten-
so de isolamento adequada e que suportem potncias instantne-
as elevadas em relao potncia nominal.
Vmx Pmx Prms
Mxima Mxima
(Tenso (Potncia (Potncia Resistor
Modelo Corrente Corrente Fiao
mxima de pico mxima Mnimo
Inversor de Eficaz de Recomendada
do do do (recomendado)
Frenagem Frenagem
resistor) resistor) resistor)
MONOFSICO
1,6 A /
200-240 V
2,6 A /
Frenagem no disponvel
200-240 V
4,0 A /
200-240 V
7,3 A / 2,5 mm /
410 V 11 A 4,3 kW 10 A 3,9 kW 39
200-240 V 14 AWG
10,0 A / 2,5 mm /
410 V 11 A 4,3 kW 10 A 4,3 kW 39
200-240 V 14 AWG
1,6 A /
110-127 V
2,6 A /
110-127 V
4,0 A / 2,5 mm /
460 V 12 A 5,4 kW 5A 2,2 kW 39
110-127 V 14 AWG
TRIFSICO
1,6 A /
200-240 V
2,6 A /
200-240 V
4,0 A /
200-240 V
7,3 A /
200-240 V
10,0 A / 2,5 mm /
410 V 11 A 4,3 kW 10 A 4,3 kW 39
200-240 V 14 AWG
15,2 A / 2,5 mm /
410 V 11 A 4,3 kW 10 A 4,3 kW 39
200-240 V 14 AWG
Tabela 8.3 - Resistores de frenagem recomendados
NOTA!
Os dados tabelados acima foram calculados para a mxima potn-
cia fornecida pelo circuito de frenagem do inversor. Para potncias
de frenagem menores, outros resistores podem ser escolhidos con-
forme a aplicao. 105
8.4.2 Instalao Conectar o resistor de frenagem entre os bornes de potn-

cia +UD e BR (Ver item 3.2.1 e figura 3.6).
Utilizar cabo tranado para conexo. Separar estes ca-
bos da fiao de sinal e controle. Dimensionar os cabos
de acordo com a aplicao respeitando as correntes m-
xima e eficaz.
Se o resistor de frenagem for montado internamente ao
painel do inversor, considerar o calor gerado pelo mesmo
no dimensionamento da ventilao do painel.
PERIGO!
O circuito interno de frenagem do inversor e o resistor po-
dem sofrer danos se este ltimo no for devidamente
dimensionado e / ou se a tenso de rede exceder o mximo
permitido. Para evitar a destruio do resistor ou risco de
fogo, o nico mtodo garantido o da incluso de um rel
trmico em srie com o resistor e / ou um termostato em con-
tato com o corpo do mesmo, ligados de modo a desconectar
a rede de alimentao de entrada do inversor no caso de
sobrecarga, como mostrado a seguir:
CONTATOR
REDEDE L/L1 U
ALIMENTAO N/L2 V MOTOR
L3 W
BR +UD
REL
TRMICO
ALIMENTAO
DE COMANDO
TERMOSTATO RESISTOR DE
FRENAGEM
Figura 8.4 - Conexo do resistor de frenagem (s para os modelos 7,3 A e 10 A / 200-240 V e

4,0 A/110-127 V monofsicos e 10,0 A e 15,2 A / 200-240 V trifsicos)
106
CAPTULO 9
CARACTERSTICAS TCNICAS
Este captulo descreve as caractersticas tcnicas (eltricas e
mecnicas) da linha de inversores CFW-10.
9.1 DADOS DA POTNCIA Variaes de rede permitidas:

Tenso: -15 %, + 10 % (com perda de potncia no motor);
Freqncia: 50/60 Hz ( 2 Hz);
Sobretenses Categoria III (EN 61010/UL 508C);
Tenses transientes de acordo com sobretenses
Categoria III.
Impedncia de rede mnima: varivel de acordo com o mo-
delo. Ver item 8.2.
Conexes na rede: 10 conexes por hora no mximo.
9.1.1 Rede 200-240 V - Monofsico

1,6/ 2 ,6 / 4,0/ 7,3/ 10 ,0 /
Mod elo: Corre nte (A) / T enso (V)
2 00 -2 40 200 -2 40 2 00 -2 40 2 00-2 40 20 0-24 0
Pot ncia (kVA) (1) 0,6 1,0 1,5 2,8 3,8
Corre nte nomin al de sada (A) (2) 1,6 2,6 4,0 7,3 10,0
Corre nte de sa da m xima (A) (3) 2,4 3,9 6,0 11,0 15,0
Fonte de alim entao Mo no fsica
Corre nte nomin al de entrad a (A) 3,5 5,7 8,8 16,0 22,0
Freq ncia de ch ave ame nto (kHz) 10 10 10 5 5
Motor m ximo (CV) (4) (5) 0,2 5 HP/ 0,5 HP/ 1 HP/ 2 HP/ 3 HP/
0 ,1 8 kW 0,37 kW 0 ,75 kW 1,5 kW 2,2 kW
Pot ncia dissipa da nom inal (W ) 30 35 50 90 100
Fren agem reosttica No No N o Sim Sim
9.1.2 Rede 200-240 V - Trifsico

1,6/ 2,6/ 4,0/ 7,3/ 10,0/ 15,2/
Modelo: Corrente (A) / Tenso (V)
200-240 200-240 200-240 200-240 200-240 200-240
Potncia (kVA) (1) 0,6 1,0 1,5 2,8 3,8 5,8
Corrente nominal de sada (A) (2) 1,6 2,6 4,0 7,3 10,0 15,2
Corrente de sada mxima (A) (3) 2,4 3,9 6,0 11,0 15,0 22,8
Fonte de alimentao Trifsica
Corrente nominal de entrada (A) 2,0 3,1 4,8 8,6 12,0 18,0
Freqncia de chaveamento (kHz) 10 10 10 5 5 2,5
Motor mximo (CV) (4) (5) 0,25 HP/ 0,5 HP/ 1 HP/ 2 HP/ 3 HP/ 5 HP/
0,18 kW 0,37 kW 0,75 kW 1,5 kW 2,2 kW 3,7 kW
Potncia dissipada nominal (W) 30 35 50 90 100 160
Frenagem reosttica No No No No Sim Sim
107
CAPTULO 9 - CARACTERSTICAS TCNICAS
9.1.3 Rede 110-127 V Modelo: Corrente(A)/Tenso(V)

1,6/ 2,6/ 4,0/
(monofsico) 110-127 110-127 110-127
(1)
Potncia (kVA) 0,6 1,0 1,5
Corrente nominal de sada (A)(2) 1,6 2,6 4,0
Corrente de sada mxima (A)(3) 2,4 3,9 6,0
Fonte de alimentao Monofsica
Corrente nominal de entrada (A) 7,1 11,5 17,7

Freq. de chaveamento (kHz) 10 10 10
0,25 HP/ 0,5 HP/ 1 HP/
Motor mximo (cv)(4) (5)
0,18 kW 0,37 kW 0,75 kW
Pot. dissipada nominal (W) 40 45 60
Frenagem Reosttica No No Sim
NOTA!
(1) A potncia em kVA calculada pela seguinte expresso:
3 . Tenso (Volt) . Corrente (Amp)

P(kVA)=
1000
Os valores apresentados nas tabelas foram calculados conside-
rando a corrente nominal do inversor e tenso de 220 V.
(2) Corrente nominal vlida nas condies seguintes:
Umidade relativa do ar: 5% a 90%, sem condensao.
Altitude: de 1000 m at 4000 m com reduo de 10%/ 1000 m
na corrente nominal.
Temperatura ambiente: 0 a 50 C. Para o modelo de 15,2 A e
modelos com filtro Built-in a temperatura 0 a 40 C.
Os valores de correntes nominais so vlidos para as freqn-
cias de chaveamento de 2,5 kHz a 10 kHz (padro de fbrica 5
kHz, 2,5 kHz para o modelo de 15,2 A).
Para freqncias de chaveamento maiores, 10.1 kHz at 15
kHz, considerar os valores apresentados na descrio do
parmetro P297 (ver cap.6).
(3) Corrente de Sada Mxima :
O inversor suporta uma sobrecarga de 50% (corrente de sada
mxima = 1,5 x corrente de sada nominal) durante 1 minuto a
cada 10 minutos de operao.
Para freqncias de chaveamento maiores, 10.1 kHz at 15
kHz, considerar 1,5 vezes o valor apresentado na descrio
do parmetro P297 (ver cap. 6).
(4) As potncias dos motores so apenas orientativas para motores

de 4 plos. O dimensionamento correto deve ser feito em funo
das correntes nominais dos motores utilizados, e a corrente do
motor deve ser menor ou igual a corrente nominal de sada do
inversor.
(5) Os inversores saem de fbrica com os parmetros ajustados para

motores WEG standard de IV plos, freqncia de 60 Hz, tenso
de 220 V e potncia de acordo com o indicado neste item.
108
CAPTULO 9 - CARACTERSTICAS TCNICAS
9.2 DADOS DA ELETRNICA/GERAIS

CONTROLE MTODO Tenso imposta V/F (Escalar)
FREQNCIA
0 a 300 Hz, resoluo de 0,01 Hz.
DE SADA
PERFORMANCE CONTROLE V/F Regulao de Velocidade: 1% da velocidade nominal.
ENTRADAS ANALGICA 1 entrada isolada, resoluo: 7 bits, 0 a 10 V, ou 0 a 20 mA, ou 4 a 20 mA,
(carto CCP10) Impedncia: 100 k (0 a 10 V), 500 (0 a 20 mA ou 4 a 20 mA), funo
programvel.
DIGITAIS 4 entradas digitais isoladas, 12 Vcc, funes programveis
SADA REL 1 rel com contato reversor, funo programvel (250 Vca - 0,5 A / 125 Vca -
(carto CCP10) 1,0 A / 30 Vcc - 2,0 A).
Sobrecorrente/curto-circuito na sada
Subtenso e sobretenso na potncia
Sobretemperatura na potncia
SEGURANA PROTEO Sobrecarga na sada (IxT)
Defeito externo
Erro de programao
Defeito no inversor
INTERFACE HMI STANDARD 4 teclas: Gira/Pra, Incrementa, Decrementa e Programao
HOMEM Display de LEDs (7 segmentos) com 3 dgitos
MQUINA (HMI) LEDs para indicao do parmetro e contedo
Permite acesso/alterao de todos os parmetros
Preciso das indicaes:
- corrente: 10% da corrente nominal
- resoluo tenso: 1 V
- resoluo de freqncia: 0,1 Hz
-1 potencimetro para variao da freqncia de sada (disponvel somente
na verso Plus)
GRAU DE IP20 Todos os modelos
PROTEO
NORMAS IEC 146 Inversores a semicondutores
ATENDIDAS UL 508 C Power Conversion Equipment
EN 50178 Electronic equipment for use in power installations
EN 61010 Safety requirements for electrical equipment for measurement,
control and laboratory use
EN 61800-3 EMC product standard for adjustable speed electrical power drive
systems, (com filtros de RF externos).
109
CAPTULO 10
GARANTIA
CONDIES GERAIS A WEG AUTOMAO S.A , estabelecida na Av. Pref. Waldemar

DE GARANTIA PARA Grubba, 3000 na cidade de Jaragu do Sul - SC, oferece garantia
INVERSORES DE limitada para defeitos de fabricao ou de materiais, para os Drives
FREQNCIA de baixa tenso WEG, conforme a seguir:
CFW-10
1. condio essencial para a validade desta garantia que a com-
prado-ra examine minuciosamente o produto adquirido imediata-
mente aps a sua entrega, observando atentamente as suas ca-
ractersticas e as instrues de instalao, ajuste, operao e
manuteno do mesmo. O inversor ser considerado aceito e
automaticamente aprovado pela compradora, quando no ocor-
rer a manifestao por escrito da compradora sobre problemas
tcnicos ou arrependimento quando cabvel, no prazo mximo de
sete dias teis aps a data de entrega.
2. O prazo total desta garantia de doze meses contados da data

de forneci-mento da WEG ou distribuidor autorizado, comprova-
do atravs da nota fiscal de compra do equipamento, limitado a
vinte e quatro meses a contar da data de fabricao do produto,
data essa que consta na etiqueta de caractersticas afixada no
produto.
3. A garantia total acima composta de: (a) tratando-se de relao

de consumo, os primeiros 90 (noventa) dias sero considerados
para fins de garantia a que se refere o inciso II do art. 26 da Lei
8.078/90, e o restante do perodo ser considerado como garan-
tia contratual, nos termos do art. 50 da referida Lei; e (b) nos de-
mais casos, os primeiros 30 (trinta) dias sero considerados para
fins de garantia a que se refere o caput do artigo 445 do Cdigo
Civil Brasileiro.
4. Em caso de no funcionamento ou funcionamento inadequado

do produto em garantia, os servios em garantia podero ser
realizados a critrio da WAU, na sua matriz em Jaragu do Sul -
SC, ou em uma Assistncia Tcnica Autorizada da W eg
Automao, por esta indicada.
5. O produto, na ocorrncia de uma anomalia dever estar dispon-

vel para o fornecedor, pelo perodo necessrio para a identifica-
o da causa da anomalia e seus devidos reparos.
6. A Weg Automao ou uma Assistncia Tcnica Autorizada da Weg

Automao, examinar o produto enviado, e, caso comprove a
exis-tncia de defeito coberto pela garantia, reparar, modificar
ou substi-tuir o produto defeituoso, seu critrio, sem custos
para a compra-dora, exceto os mencionados no item 8.0.
110
GARANTIA
7. A responsabilidade da presente garantia se limita exclusivamente

ao reparo, modificao ou substituio do produto fornecido,
no se res-ponsabilizando a Weg por danos a pessoas, a ter-
ceiros, a outros equi-pamentos ou instalaes, lucros cessantes
ou quaisquer outros da-nos emergentes ou consequentes.
8. Outras despes as como fretes , embalagem, c us tos de

desmontagem e montagem, servios de parametrizao, cor-
rero por conta exclusiva da com-pradora, inclusive todos os ho-
norrios e despesas de locomoo/es-tadia do pessoal de as-
sistncia tcnica, quando for necessrio e/ou solicitado um aten-
dimento nas instalaes do usurio.
9. A presente garantia no abrange o desgaste normal do produto,

nem os danos decorrentes de operao ou instalao indevida
ou negligente em desacordo com o manual do produto,
parametrizao incorreta, manuteno ou armazenagem inade-
quada, instalaes de m qualidade ou influncias de natureza
qu-mica, eletroqumica, eltrica, mecnica ou atmosfrica.
10. Ficam excludas da responsabilidade por defeitos as partes ou

peas consideradas de consumo, tais como partes de borracha
ou plstico, bulbos incandescentes, fusveis, protetores contra
surtos,etc.
11. A garantia extinguir-se-, independente de qualquer aviso, se a

compradora sem prvia autorizao por escrito da WEG, fizer
ou mandar fazer por terceiros, quaisquer modificaes ou repa-
ros no produto ou equipamento que vier a apresentar defeito.
12. O direito garantia ficar suspenso em caso de mora ou

inadimplemento de obrigaes da compradora para com a WEG,
nos termos do disposto no artigo 476 do Cdigo Civil Brasileiro,
sendo que o lapso temporal da suspenso ser considerado ga-
rantia decorrida, caso a compradora, posteriormente, cumpra
suas obrigaes para com a WEG.
13. Quaisquer reparos, modificaes, substituies decorrentes de

defeitos de fabricao no interrompem nem prorrogam o prazo
desta garantia.
14. Toda e qualquer solicitao, reclamao, comunicao, etc., no

que se refere a produtos em garantia, assistncia tcnica, start-
up, devero ser dirigidos por escrito, ao seguinte endereo: WEG
AUTOMAO S.A ,A/C Departamento de Assistncia Tcnica,
Av. Pref. Waldemar Grubba, 3000, malote 190, CEP 89256-900,
Jaragu do Sul - SC Brasil, e-mail: astec@weg.net
15. A garantia oferecida pela Weg Automao est condicionada

observncia destas condies gerais, sendo este o nico termo
de garantia vlido.
111

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$ WDEHOD DEDL[R GHVFUHYH DV UHYLV}HV RFRUULGDV QHVWH

Reviso Descrio da Reviso Captulo

Referncia Rpida dos Parmetros,

 $YLVRV GH 6HJXUDQoD QR 0DQXDO  

 6REUH R 0DQXDO  

 ,QVWDODomR 0HFkQLFD  

 'HVFULomR GD ,QWHUIDFH +RPHP0iTXLQD  

 3UHSDUDomR SDUD (QHUJL]DomR  

 6LPERORJLD 8WLOL]DGD  

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,16758d(6 '( 6(*85$1d$

(VWH PDQXDO FRQWpP DV LQIRUPDo}HV QHFHVViULDV SDUD R XVR

 $9,626 '( 1R GHFRUUHU GR WH[WR VHUmR XWLOL]DGRV RV VHJXLQWHV DYLVRV GH

Tenses elevadas presentes

Componentes sensveis a descarga eletrostticas

Conexo obrigatria ao terra de proteo (PE)

Conexo da blindagem ao terra

 5(&20(1 PERIGO!

6HPSUH FRQHFWH D FDUFDoD GR HTXLSDPHQWR DR WHUUD GH SUR

1mR H[HFXWH QHQKXP HQVDLR GH WHQVmR DSOLFDGD DR LQYHUVRU

2 FDStWXOR  IRUQHFH LQIRUPDo}HV VREUH R FRQWH~GR GHVWH

&DS   ,QIRUPDo}HV VREUH VHJXUDQoD

2 SURSyVLWR GHVWH PDQXDO p GDU DV LQIRUPDo}HV PtQLPDV QH

e SURLELGD D UHSURGXomR GR FRQWH~GR GHVWH PDQXDO QR WRGR RX

 9(562 '( $ YHUVmR GH VRIWZDUH XVDGD QR &): p LPSRUWDQWH SRUTXH

$ YHUVmR GH VRIWZDUH SRGH VHU OLGD QR SDUkPHWUR 3

 62%5( 2 &): 2 LQYHUVRU GH IUHTrQFLD &): SRVVXL R PpWRGR FRQWUROH

)217(6 3$5$ (/(751,&$

)217(6 3$5$ (/(751,&$

Figura 2.3 - Diagrama de Blocos do CFW-10 modelos 1.6 A e 2.6 A / 110-127 V

Figura 2.4 - Diagrama de Blocos do CFW-10 modelo 4.0 A / 110-127 V

 (7,48(7$6 '(

1~PHUR GH 6pULH WHP GH HVWRTXH :(* 'DWD GH )DEULFDomR

Etiqueta Lateral do CFW-10

Figura 2.5 - Descrio e localizao da etiqueta de Identificao

CFW-10 0040 S 2024 P O __ __ __ __ Z

 5(&(%,0(172 ( 2 &): p IRUQHFLGR HPEDODGR HP FDL[D GH SDSHOmR

$ HWLTXHWD GH LGHQWLILFDomR GH &): FRUUHVSRQGH DR

&DVR IRU GHWHFWDGR DOJXP SUREOHPD FRQWDWH LPHGLDWDPHQWH

 $PELHQWH $ ORFDOL]DomR GRV LQYHUVRUHV p IDWRU GHWHUPLQDQWH SDUD D RE

Condies ambientais permitidas:

9,67$ '$ %$6( 9,67$ 9,67$/$7(5$/ 9,67$/$7(5$/

Figura 3.1 - Dimensional do CFW-10 - Mecnicas 1, 2 e 3

Figura 3.1 - Dimensional do CFW-10 - Mecnicas 1, 2 e 3

'LPHQVLRQDO %DVH GH )L[DomR

'LPHQVLRQDO %DVH GH )L[DomR

$ YHUVmR &ROG 3ODWH GR &): IRL GHVHQYROYLGD SDUD SRVVLELOLWDU D

 3RVLFLRQDPHQWR 3DUD D LQVWDODomR GR &): GHYHVH GHL[DU QR PtQLPR RV HVSD

,QVWDODU R LQYHUVRU QD SRVLomR YHUWLFDO VHJXLQGR DV VHJXLQWHV UHFR

 ,QVWDODU HP VXSHUItFLH UD]RDYHOPHQWH SODQD

Figura 3.2 - Espaos livres para ventilao

0RGHOR &): $ % &

 0RQWDJHP HP 3DUD LQYHUVRUHV LQVWDODGRV GHQWUR GH SDLQpLV RX FDL[DV PHWiOLFDV

 0RQWDJHP HP $ ILJXUD  LOXVWUD R SURFHGLPHQWR GH LQVWDODomR GR &): QD VX

Figura 3.3 - Procedimento de instalao do CFW-10

 ,167$/$d2 (/e75,&$

 %RUQHV GH 'HVFULomR GRV ERUQHV GH FRQH[mR GD SRWrQFLD

$YLVRV GH 6HJXUDQoD QR 0DQXDO

6REUH R 0DQXDO

,QVWDODomR 0HFkQLFD

'HVFULomR GD ,QWHUIDFH +RPHP0iTXLQD

3UHSDUDomR SDUD (QHUJL]DomR

6LPERORJLD 8WLOL]DGD

(UURV H 3RVVtYHLV &DXVDV

)LOWURV 6XSUHVVRUHV GH 5),

'DGRV GD 3RWrQFLD

5()(51&,$ 53,'$ '26 3$50(7526 0(16$*(16 '( (552 ( (67$'2

,, 0HQVDJHQV GH (UUR Indicao Significado Pgina

,,, 2XWUDV 0HQVDJHQV Indicao Significado

$9,626 '( 1R GHFRUUHU GR WH[WR VHUmR XWLOL]DGRV RV VHJXLQWHV DYLVRV GH

5(&20(1 PERIGO!

6HPSUH FRQHFWH D FDUFDoD GR HTXLSDPHQWR DR WHUUD GH SUR

2 FDStWXOR IRUQHFH LQIRUPDo}HV VREUH R FRQWH~GR GHVWH

&DS ,QIRUPDo}HV VREUH VHJXUDQoD

2 SURSyVLWR GHVWH PDQXDO p GDU DV LQIRUPDo}HV PtQLPDV QH

e SURLELGD D UHSURGXomR GR FRQWH~GR GHVWH PDQXDO QR WRGR RX

9(562 '( $ YHUVmR GH VRIWZDUH XVDGD QR &): p LPSRUWDQWH SRUTXH

$ YHUVmR GH VRIWZDUH SRGH VHU OLGD QR SDUkPHWUR 3

62%5( 2 &): 2 LQYHUVRU GH IUHTrQFLD &): SRVVXL R PpWRGR FRQWUROH

(7,48(7$6 '(

CFW-10 0040 S 2024 P O Z

5(&(%,0(172 ( 2 &): p IRUQHFLGR HPEDODGR HP FDL[D GH SDSHOmR

$ HWLTXHWD GH LGHQWLILFDomR GH &): FRUUHVSRQGH DR

&DVR IRU GHWHFWDGR DOJXP SUREOHPD FRQWDWH LPHGLDWDPHQWH

$PELHQWH $ ORFDOL]DomR GRV LQYHUVRUHV p IDWRU GHWHUPLQDQWH SDUD D RE

$ YHUVmR &ROG 3ODWH GR &): IRL GHVHQYROYLGD SDUD SRVVLELOLWDU D

3RVLFLRQDPHQWR 3DUD D LQVWDODomR GR &): GHYHVH GHL[DU QR PtQLPR RV HVSD

,QVWDODU R LQYHUVRU QD SRVLomR YHUWLFDO VHJXLQGR DV VHJXLQWHV UHFR

,QVWDODU HP VXSHUItFLH UD]RDYHOPHQWH SODQD

0RGHOR &): $ % &

0RQWDJHP HP 3DUD LQYHUVRUHV LQVWDODGRV GHQWUR GH SDLQpLV RX FDL[DV PHWiOLFDV

0RQWDJHP HP $ ILJXUD LOXVWUD R SURFHGLPHQWR GH LQVWDODomR GR &): QD VX

,167$/$d2 (/e75,&$

%RUQHV GH 'HVFULomR GRV ERUQHV GH FRQH[mR GD SRWrQFLD

D PRGHORV $ $ H $ 9 H $ H $ 9 PRQRIiVLFR

E PRGHORV $ H $ 9 H $ 9 PRQRIiVLFR

// 1/ %5 8' 8 9 : 3(

F PRGHORV $ $ $ H $ 9 WULIiVLFR

G PRGHORV $ H $ 9 WULIiVLFR

/RFDOL]DomR GDV &RQH[}HV

)LDomR H IXVtYHLV SDUD

8WLOL]DU QR PtQLPR DV ELWRODV GH ILDomR H RV GLVMXQWRUHV UHFR

&RQH[}HV GH 3RWrQFLD

D 0RGHORV $ $ H $ 9 H $ H $ 9 PRQRIiVLFR

E 0RGHORV $ D $ 9 H $ 9 PRQRIiVLFR

// 1/ %5 8' 8 9 : 3( 3( : 9 8

F 0RGHORV $ $ $ H $ 9 WULIiVLFR

G 0RGHORV $ H $ 9 WULIiVLFR

2 &): p SUySULR SDUD XVR HP XP FLUFXLWR FDSD] GH

$ QHFHVVLGDGH GR XVR GH UHDWkQFLD GH UHGH GHSHQGH GH Yi

&RQH[}HV GD 6DtGD 2 LQYHUVRU SRVVXL SURWHomR HOHWU{QLFD GH VREUHFDUJD GR PR

4XDQGR D LQWHUIHUrQFLD HOHWURPDJQpWLFD JHUDGD SHOR LQYHU

6HPSUH DWHUUDU D FDUFDoD GR PRWRU )D]HU R DWHUUDPHQWR GR

&RQH[}HV GH 6LQDO H $V FRQH[}HV GH VLQDO HQWUDGD DQDOyJLFD H FRQWUROH HQWUD

&RQHFWRU ;& 'HVFULomR (VSHFLILFDo}HV

$, (P FRUUHQWH D P$ RX D P$

5HIHUrQFLD GH )UHTrQFLD ,PSHGkQFLD

1D LQVWDODomR GD ILDomR GH VLQDO H FRQWUROH GHYHVH WHU RV

%LWROD GRV FDERV D PP

7RUTXH Pi[LPR 1P

$V ILDo}HV HP ;& GHYHP VHU IHLWDV FRP FDER EOLQGDGR H

&RQHFWDU EOLQGDJHP FRQIRUPH DEDL[R

3DUD GLVWkQFLDV GH ILDomR PDLRUHV TXH PHWURV p QH

5HOpV FRQWDWRUHV VROHQyLGHV RX ERELQDV GH IUHLRV

$FLRQDPHQWRV 7tSLFRV Acionamento 1

&RP D programao padro de fbrica p SRVVtYHO D RSH

+DELOLWDomR GH FRPDQGR YLD ERUQHV

', 6HP )XQomR RX *LUD3iUD

+DELOLWDomR GD IXQomR /LJD 'HVOLJD FRPDQGR D WUrV ILRV

', 6HQWLGR GH *LUR

6 6HQWLGR GH *LUR

+DELOLWDomR GD IXQomR $YDQoR5HWRUQR

'LUHWLYD (XURSpLD GH 2V LQYHUVRUHV GD VpULH &): IRUDP SURMHWDGRV FRQVLGH

2 FDER GR PRWRU GHYH VHU EOLQGDGR RX LQVWDODGR GHQWUR GH

2V FDERV GH FRQWUROH H VLQDO GHYHP VHU EOLQGDGRV RX LQVWDOD

2 LQYHUVRU H R ILOWUR H[WHUQR GHYHP VHU PRQWDGRV SUy[LPRV

$ ILDomR HQWUH ILOWUR H LQYHUVRU GHYH VHU D PDLV FXUWD SRVVtYHO