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INSPEO E MANUTENO EM DISPOSITIVOS DE IAMENTO
Instruo RTB/002/08

OBJETIVO

A presente instruo tem como objetivo principal definir as principais inspees e


manutenes a serem executadas nos dispositivos utilizados na movimentao de
cargas, bem como definir algumas providncias de carter preventivo a serem tomadas
quando da realizao das inspees e manuteno nestes componentes. Devido a
diversidade destes equipamentos localizados nas instalaes, com grau de utilizao
totalmente diferentes, no sero definidas aqui, as periodicidades destas inspees e
manuteno, no entanto os setores, devero defini-las para cada equipamento e
relaciona-las nos seus cadernos de manuteno.

INTRODUO

Entende-se como dispositivos ou componentes de iamento todas aquelas peas,


componentes de mquinas ou de ferramentas que so utilizadas na movimentao se
cargas. Tratam-se de dispositivos que na maioria dos casos, por sua simplicidade
acabam passando despercebidos, s vindo a se tornarem objeto de preocupaao maior,
quando apresentam algum problema que na maioria dos casos trazem consequncias
graves. De maneira geral quando do projeto destes dispositivos, so utilizados altos
coeficientes de segurana, no entanto com o tempo de uso, uso inadequado e outros
fatores que veremos, podero reduzir a sua confiabilidade, situaes que se agravam
com o tempo de uso caso das instalaes. Salientamos que tais dispositivos, j foram
causa de acidentes em vrios locais. Os exemplos no so raros, inclusive com
consequncias graves. Outro fator relevante que a nomenclatura existente sobre os
critrios de inspeo e manuteno muito reduzida, e o que existe normalmente versa
sobre a fase de projeto, baseados em normas especficas. Desta forma as informaes
sob o aspecto de manuteno e inspeo, colocadas nesta instruo, so na maioria de
carater prtico, ou obtidas atravs de informaes e catlogos de fabricantes.

CONSIDERAES TCNICAS GERAIS

Sero objeto desta instruo os seguintes dispositivos e componentes:


a) Laos (estropos)
b) Freios de pontes rolantes e prticos
c) Ganchos de pontes rolantes e prticos
d) Pinos de acoplamento
e) Cabos de iamento
f) Trilhos de prticos e pontes rolantes

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g) Grampos (Clips)
h) Manilhas (Presilhas)
i) Rodas de pontes rolantes e prticos
j) Parafusos de acoplamento

INSPEO E MANUTENO DOS DISPOSITIVOS

Laos (Estropos)
As propriedades dos laos, se caracterizam mais por seus olhais e podem ser fabricados de
03 maneiras diferentes:

Fabricao dos olhais


a) Olhal tranado tipo flamengo (com presilhas) - o olhal fabricado, abrindo-se a ponta
do cabo em duas metades, separando-se tres a tres, e curvando-se uma metade para
formar o olhal, entrelaando-se a outra metade em seguida, no espao vazio da
primeira, fixando-se a presilha.
b) Olhal dobrado - Fixado por presilha, aps o dobramento da extremidade do cabo,
formando o olhal que se deseja.
c) Olhal tranado manualmente - obtido mediante a tranagem das pernas da
extremidade do cabo no prprio cabo.

Classificao dos olhais


Tipo 1 - o mais seguro, visto que a resistncia se d no tranado e nas presilhas
(tranado flamengo com presilhas de ao).
Tipo 2 - Apresenta caractersticas do Tipo 1, com as restries a seguir: altas
temperaturas, contato com agua e contato com superfcies abrasivas (tranado
flamengo com presilhas de alumnio).
Tipo 3 Resistncia inferior aos demais e no deve ser utilizado em servios que
provoquem rotaes ciclcas.
Tipo 4 Resistncia igual ao Tipo 1 e 2, no entanto o menos seguro, por depender
exclusivamente da presilha e no deve ser utilizado em cargas suspensas que
envolvam riscos com pessoas, em altas temperaturas, em contato com aguas
salgada e em contato com superfcies abrasivas.

Inspeo e Substituio dos laos (norma ASME B30-9-1990)


a) Antes da utilizao
A cada utilizao os laos devem ser inspecionados, quanto a problemas que possam
causar riscos imediatos, conforme relaao a seguir:

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dobras, amassamentos, alongamentos do passo, gaiola de passarinho, perna fora
de posio ou soldada,bem como reduao do dimetro do cabo em pequenos
trechos ou desigualdade entre pernas.
corroso geral.
pernas rompidas ou cortadas.
ruptura de arames visveis (ver critrio a seguir).

b) Inspeo peridica
Deve ser realizada por pessoa responsvel e tendo a frequncia baseada nos
seguintes aspectos:
frequncia de uso
severidade das condies de trabalho
tipo de movimentao de carga
expriencia anterior com similares
As inspees peridicas, devem ser feitas pelo menos anualmente e deve haver um
registro para servir de referncia.As inspees devem ser feitas no comprimento total
do lao, incluindo tranado, terminais e acessrios.Qualquer deteriorao que
provoquem a reduo de carga de ruptura do lao deve ser analizada
cuidadosamente, para avaliar o risco de continuar com o lao em uso. As informaes
a seguir servem para orientar nesta anlise:
substituio do lao: no existem regras fixas para determinao do momento
exato de substituio, uma vez que diversos fatores esto envolvidos. A
segurana nestes casos depende de uma boa avaliao feita por uma pessoa
autorizada, para determinar a resistncia remanescente.
Esto relacionados a seguir alguns indicativos da necessidade de inutilizao dos
laos:
dez arames rompidos distribuidos aleatoriamente entre 01 passo do cabo, ou 05
arames rompidos em uma mesma perna dentro de um passo do cabo.
acentuado desgaste localizado.
dobras, amassamentos, gaiolas de passarinho ou qualquer outro tipo de dano
que tenha resultado na distoro na estrutura do cabo de ao.
evidncia de danos por alta temperatura.
terminais ou acessrios que estejam trincados, danificados, deformados ou
desgastados.
corroso acentuada no cabo ou acessrios.

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Importante:

A inspeo visual de um cabo de ao se sobrepe a qualquer norma ou mtodo de


substituio dos mesmos.

Os laos condenados devem ser destruidos.

c) Recomendao para utilizao:


os laos devem ser escolhidos nas tabelas de cargas, conforme o tipo de carga,
amarrao ou ambiente de trabalho.
o pso da pea a ser iada, deve ser conhecido e compatvel com a carga de trabalho
do lao.

o comprimento dos laos, no deve ser encurtado ou alongado atravs de ns,


grampos (clips) ou qualquer outro mtodo que no seja aprovado pelo seu fabricante.

o lao deve ser levantado, de forma que se tenha controle da carga.

os cantos vivos, em contato com os laos, devem ser protegidos com materiais de
resistncia suficiente para minimizar os danos ao lao.

nenhuma parte do corpo humano poder ficar entre o lao e a carga e o lao e o
gancho.

as pessoas devem se manter afastadas das cargas suspensas.

devem ser evitados trancos nos laos.

o lao no pode ser puchado debaixo da carga quando esta estiver apoiada sobre
ele.

os laos no devem sofrer atrito com o cho ou qualquer superfcie abrasiva.

num sistema de amarrao tipo forca, os laos devem ter comprimento para que o
acessrio (gancho corredio) da forca fique em contato com o corpo do cabo e nunca
contra outro acessrio.

nunca se deve inspecionar os laos passando as mos sem proteo pelo cabo, os
arames partidos podem furar as mos.
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os cabos com alma de fibra no devem ser desengraxados com solventes, devido a
possibilidade de danificar a alma.

os laos tranados a mo podem ser destranados pela rotao, deve-se tomar


precaues para minimizar a rotao do lao.

nenhum objeto a ser fixado no olhal de um lao deve ter largura superior a metade do
comprimento deste olhal.

TABELA DE CARGAS MXIMAS DE TRABALHO PARA OS LAOS DE CABOS DE


AO

FATOR DE SEGURANA 5:1 ( j aplicado )


CARGAS A SEREM LEVANTADAS (kgf)
SIMPLES (CHOKER) VERTICAL EM NGULO
DIMETRO DO
CABO
(POLEGADAS)

VERTICAL FORCA DUPLO 30 45 60


525 390 1.050 910 740 525
5/16 815 610 1.630 1.415 1.155 815
3/8 1.170 875 2.340 2.030 1.655 1.170
2.060 1.545 4.120 3.580 2.920 2.060
5/8 3.200 2.400 6.400 5.565 4.535 3.200
4.580 3.435 9.160 7.965 6.495 4.580
7/8 6.190 4.640 12.380 10.765 8.790 6.190
1 8.030 6.020 16.060 13.965 11.390 8.030
1.1/4 12.420 9.315 24.840 21.600 17.615 12.420
1.1/2 17.700 13.275 35.400 30.780 25.106 17.700

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Obs. :

1. A tabela acima contm valores de cargas para os laos com olhais tipo
tranado flamengo. Para os laos com olhais do tipo tranado a mo, deve ser
considerada a perda de eficincia, para isso calcule os valores de cargas
correspondentes, multiplicando os valores acima por 0,8 , ou seja 80% da
eficincia.

2. As cargas de trabalho dos laos utilizados dobrados, so baseadas em


dimetros de curvatura mnimos de 08 a 10 vezes o dimetro do cabo. Se o
dimetro for menor, pode - se danificar os cabos, porm se for inevitvel deve -
se aumentar o fator de segurana.

TABELA DE CARGAS MXIMAS DE TRABALHO PARA OS LAOS DE CORDAS DE


NYLON

FATOR DE SEGURANA 5:1 ( j aplicado )


CARGAS A SEREM LEVANTADAS (kgf)
SIMPLES (CHOKER) VERTICAL EM NGULO
DIMETRO DO
CABO
(POLEGADAS)

VERTICAL FORCA DUPLO 30 45 60


600 450 1200 1040 845 600
5/8 1060 785 2120 1835 1495 1060
1340 990 2680 2320 1890 1340
7/8 2000 1480 4000 3460 2820 2000
1 2800 2070 5600 4845 3950 2800
1.1/4 4000 2960 8000 6920 5640 4000
1.1/2 5700 4220 11400 9860 8040 5700
1.3/4 7160 5300 14320 12385 10100 7160
2 9760 7220 19520 16885 13760 9760
2.1/2 14400 10650 28800 24910 20305 14400
Obs: O Nylon tem flutuabilidade negativa e elevada absoro de gua.
TABELA DE CARGAS MXIMAS DE TRABALHO PARA OS LAOS DE CORDAS DE
POLIPROPILENO (PP)

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FATOR DE SEGURANA 5:1 ( j aplicado )
CARGAS A SEREM LEVANTADAS (kgf)
SIMPLES (CHOKER) VERTICAL EM NGULO
DIMETRO DO
CABO
(POLEGADAS)

VERTICAL FORCA DUPLO 30 45 60


406 300 810 700 570 406
5/8 700 520 1400 1210 990 700
890 660 1780 1540 1250 890
7/8 1300 960 2600 2250 1835 1300
1 1780 1320 3560 3080 2510 1780
1.1/4 2560 1890 5120 4430 3610 2560
1.1/2 3720 2750 7440 6435 5250 3720
1.3/4 4680 3465 9360 8095 6600 4680
2 6300 4660 12600 10900 8885 6300
2.1/2 9360 6925 18720 16200 13200 9360
Obs: O Polipropileno tem excelente flutuabilidade e pouca absoro de gua.

Ensaios nos laos em utilizao


Conforme j descrito anteriormente existe uma srie de indicativos que podem levar a
inutilizao de um lao, independente destes fatores, os cabos devem ser ensaiados
e neste caso no existe regra bsica para definir uma periodicidade j que tambem
neste caso diversos fatores esto envolvidos.De uma forma geral recomendado
que os laos sejam ensaiados periodicamente, e esta periodicidade deve ser definida
pelo responsvel da sua utilizao.
Quando da realizao do ensaio, deve ser aplicado 1,25 a 2,00 vezes a carga de
trabalho.Os cabos novos e os que esto sendo utilizados, devem ser identificados,
atravs de placas metlicas (etiquetas) lacradas ao estropo, contendo as seguintes
informaes: data de ensaio, dimetro do cabo e tipo de lao.
Quando se tratar de laos de cordas, devem ser acrescentada a identificao do
material. Jamais devem ser fabricados laos pelas equipes de trabalho, devido aos
fatores j expostos.
Deve ser evitado tambm a utilizao de laos que utilizam presilhas de alumnio, j
que a sua resistncia inferior as presilhas de ao.

Freios de pont es rolantes e prticos


A inspeo e a manuteno dos freios das pontes rolantes e dos prticos j constam da
instruo tcnica do fornecedor.
A finalidade deste equipamento constar tambm nesta instruo, ressaltar a sua
importncia com relao ao aspecto segurana que envolve este componente.

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Assim sendo ressaltamos a necessidade de alguns procedimentos adicionais quando da
utilizao destes dispositivos, os quais citamos:
rudos anormais quando da atuao.
aquecimento acima do normal.
quando se tratar de freios contendo circuitos hidraulicos, ensaiar periodicamente
estes sistemas.
cumprir os planos de manuteno, estabelecidos nas instrues e planos de
manuteno especficos e as recomendaes dos fabricantes.

Ganchos de pontes rolantes e prticos


Durante o tempo que permanecem instalados, atendendo aos servios de manuteno
estes dispositivos devem ser submetidos aos seguintes ensaios e inspees:
verificao do sistema de acoplamento do gancho quanto a trava de fixao, pino de
acoplamento etc.
verificao do desgaste das ranhuras e dos cubos das roldanas (moites).
lubrificao dos acoplamentos (pinos/cubos/roldanas).
verificao da deformao da garganta do gancho (um aumento de 15% exige
substituio).
verificao de dobramento do gancho (uma deformao de 10% exige substituio).
executar ensaio com partcula magntica ou ultrasom.

Pinos de acoplamento
Os pinos de acoplamento que nos referimos aqui so aqueles utilizados nos
equipamentos em geral (ex: pino de acoplamento comportas/haste do servomotor), j que
os pinos de acoplamento dos equipamentos de iamento esto incluidos no item 4.3.
Neste caso os seguintes cuidados devem ser tomados:
deslocamento dos pinos da posio de montagem
quebra ou soltura da trava de fixao
lubrificao

Obs:Quando se tratar de acoplamento sujeito a frequentes esforos alternativos executar


ensaio com ultra -som quando das manutenes.

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Cabos de iamento

Devem ser tomados os mesmos cuidados j descritos para os laos, devendo ser
executado ainda:
lubrificao.
Verificao dos dispositivos de fixao das extremidades (clips, travas de aperto
atravs de parafusos etc.).
Obs: Cabos trabalhando em conjunto, quando substituidos devem ser feitos na sua
totalidade, devido a acomodao que ocorre com estes materiais durante o perodo
inicial de funcionamento.

Trilhos dos prticos e pontes rolant es


Devem ser observados os seguintes procedimentos:
limpeza do trilho.
desgaste do trilho.
nivelamento.
dispositivos de fixao.
deslocamento lateral.
ressaltos nas junes.
fixao do limitador de percurso (batente).

Grampos (clips)
Os seguintes cuidados devem ser observados na instalao e durante o perodo de
utilizao dos grampos:
Na instalao:
utilizar o numero mnimo de 03 unidades para cada emenda
o aperto deve ser feito de tal forma que no ultrapasse a carga de trabalho do prprio
grampo
devem ser simetricamente colocados ao longo da emenda e utilizar grampos
adequados ao dimetro do cabo

Durante a utilizao:
verificao do aperto
verificao de sinais de escorregamento do cabo
verificao de presena de ferrugem
Manilhas
Pela simplicidade do dispositivo, praticamente dispensa algum tipo de manuteno. Como
principais cuidados destacam:
- utilizao dentro dos limites de capacidade

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manter a regio da rosca isenta de material abrasivo e executar inspeo visual
quando da utilizao, principalmente na regio do p da rosca do pino, no caso de
dvida aplicar outro tipo de ensaio. As manilhas sem condies de uso devem ser
destruidas, para no virem a ser utilizadas inadivertidamente.

Parafusos de acopl amento


Determinados dispositivos utilizados no iamento de peas,pela sua configurao,
utilizam de parafusos para acoplar a pea a ser iada a viga pescadora da ponte ou
prtico. Para estes parafusos so recomendados os seguintes cuidados:
inspeo das roscas do parafuso e da porca de aperto.
veificao do corpo do parafuso quanto a deformaes e desgaste.
manter o conjunto porca/parafuso protegido contra ferrugem, principalmente na regio
da rosca.
dependendo do grau de utilizao e da responsabilidade do servio, executar ensaios
com ultrasom ou partculas magnticas.
verificar existencia de alongamento do parafuso.

Rodas de pontes rolantes e prticos


As rodas das pontes rolantes e dos prticos, quando submetidos a regime de trabalho
severo, devem ser ensaiadas dentro de uma frequncia compatvel com o grau de
utilizao. Mesmo quando, a utilizao normalmente baixa, porem quando utilizadas, na
maioria dos casos so submetidos a grande esforos,devendo portanto ser submetidas
aos seguintes cuidados:
lubrificao dos cubos das rodas.
reaperto das travas de fixao.
inspeo dos flanges ( se a espessura estiver proxima da metade, substituir).
verificao de ovalizao.
verificao da presena de rudos.
nas rodas motoras inspecionar as engrenagens de acionamento executando lubrificao.

Valinhos 20 setembro de 2008

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