Livro Licenciamento Ambiental

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Gentil Comércio de Combustíveis Lavras Ltda.

PCA - Plano de Controle Ambiental
PLANO DE CONTROLE AMBIENTAL – PCA

POSTO REVENDEDOR DE COMBUSTÍVEL
Empreendimento: Gentil Comércio de Combustíveis Lavras

Ltda.
Local: Rua: Doutor Evaristo Vilela de Carvalho, n° 05. –

Conj. Habitacional Água Limpa.
Município: Lavras - MG
Coordenada Geográfica: SAD69

LAT.: 21°14’43’’.
LONG.: 44°59’59’’.
Atividade: Posto Revendedor
Código – DN 74 / 2004: F-06-01-7
Capacidade de Armazenamento: 90.000 L
Classe - DN 74 / 2004: 1
Tipo de Licença: Autorização Ambiental de Funcionamento

– AAF.
Início das Atividades: 16/08/2011.
Rua. Bárbara Heliodora, 687 – Centro – Gov. Valadares / MG

cedovengenharia@yahoo.com.br - Telefax: 33-3278-3777
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ÍNDICE
1. Informações Gerais
1.1. Identificação da Empresa objeto do
Licenciamento
1.2.Identificação da Empresa Responsável pelo
Projeto
1.3.Responsável Técnico pelas informações
2. Informações sobre o Posto de Combustível

2.1. Histórico do Empreendimento
2.2. Projeto Básico especificando Equipamentos e
Sistemas de Monitoramento, Proteção, Detecção de
Vazamento, drenagem e tanques de armazenamento
2.3. Classificação de Área de Entorno
2.4. Detalhamento do tipo de tratamento e controle
de efluentes provenientes de tanques, Áreas de Bombas e
Áreas sujeitas a vazamentos de Derivados de Petróleo ou
de resíduos oleosos.
2.5 Anuência da Concessionária para lançamento ou
efluente sanitário na rede de esgoto.
2.6 Controle e Manutenção da SAO
2.7 Previsão no projeto de Dispositivo para
Atendimento à Resolução CONAMA 9/93
2.8 Cópia do Registro de Pedido de Autorização para
Funcionamento – ANP
2.9. Cópia do Contrato Social e da última Alteração
contratual, quando houver
3.0 Medidas de Controle e Prevenção de Acidentes

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3.1 Plano de Manutenção de Equipamentos e Sistemas e

Procedimentos Operacionais
4.0 Responsável Técnico pela Elaboração do PCA

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1.0- INFORMAÇÕES GERAIS
1.1 - IDENTIFICAÇÃO DA EMPRESA OBJETO DO

LICENCIAMENTO
Razão Social
Nome Comercial
Posto Gentil.
C.N.P. J
13.570.786/0001-24.
Inscrição Estadual
001.765.783.00-50.
Endereço
Rua: Doutor Evaristo Vilela de Carvalho, n° 05 – Centro.
Lavras – MG
Contato: Simone.
Proprietário / Gerente Responsável

Genil Mata da Cruz.

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1.2- EMPRESA RESPONSÁVEL PELO PLANO DE

CONTROLE AMBIENTAL
Razão Social
CEDOV Ocupacional Ltda.
Endereço e Telefone
Rua Bárbara Heliodora, nº 687
Bairro Centro.
Governador Valadares - MG
CEP: 35010-040
Tel.: (33) 3278-3777
C.N.PJ
05.401.744/0001-31
Técnico Responsável
Marcelo Dutra Catalunha.

Engenheiro Ambiental.
Engenheiro Civil.
CREA-MG 133500/D.

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1.3 - RESPONSÁVEL TÉCNICO PELAS INFORMAÇÕES
Nome:
Marcelo Dutra Catalunha
Formação Profissional:
Engenheiro Ambiental
Engenheiro Civil
CREA-MG 133500/D
Endereço:
Rua Bárbara Heliodora, Nº. 687 centro.
Governador Valadares / MG
CEP: 35010-040
Telefone: (33) 3278-3777

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2. INFORMAÇÕES SOBRE O POSTO DE COMBUSTÍVEIS
2.1. HISTÓRICO DO EMPREENDIMENTO
O Posto Gentil encontra-se situado numa área urbana no

município de Lavras - MG.
A principal atividade do posto é a comercialização de

combustíveis.
O Empreendimento atua com a razão social de Gentil

Comércio de Combustíveis Lavras Ltda e nome fantasia de Posto
Gentil sob a responsabilidade do Sr. Genil Mata da Cruz.
As áreas de abastecimento possuem pavimentação em

concreto polido circundadas por canaletas de captação que
direcionam o fluxo para a SAO caixa separadora de água e óleo.

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2.2. PROJETO BÁSICO ESPECIFICANDO

EQUIPAMENTOS E SISTEMAS DE MONITORAMENTO,
PROTEÇÃO, DETECÇÃO DE VAZAMENTO, DRENAGEM
E TANQUES DE ARMAZENAMENTO.
Equipamentos e Sistemas de Monitoramento
O controle de estoque, ou inventário dos tanques,

realizado pelo Posto Gentil consiste na medição volumétrica
manual de todos os tanques a qual objetiva-se a detecção de
vazamentos pela variação do estoque dos tanques. Devido a sua
sensibilidade, deve ser acompanhado por outro método de
detecção, ou execução periódica de ensaios de estanqueidade.
Este método é realizado diariamente através da

introdução de uma régua graduada no interior dos mesmos.
Segundo a ABNT NBR 13784 “Detecção de Vazamentos em
Postos de Serviço”, devem ser observados os seguintes itens.
a) a régua deve ser de material resistente aos combustíveis

comercializados no posto, com escala milimetrada, e com
certificação do fabricante. Deve ser observado o desgaste da
extremidade da régua (que toca o fundo do tanque) a cada três
meses, para evitar-se maiores variações das sobras e perdas;
b) deve ser aplicada uma fina película de pasta para água na face
da extremidade da régua, de forma que a água presente nos
tanques de derivados de petróleo seja detectada. O volume de
água, se presente, deve ser descontado do cálculo do estoque
físico. Por outro lado, este volume de água deve ser registrado e
monitorado. O aumento diário do volume de água no interior do
tanque pode indicar a não estanqueidade do sistema de
armazenamento;

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c) a pasta de combustível, de funcionamento similar ao da pasta

para água, deve ser aplicada em um trecho de régua onde
estima-se encontrar o nível de combustível do tanque;
d) deve-se usar tabela de medição volumétrica ou de arqueação

do tanque, fornecida pelo fabricante e adequada à geometria do
tanque, que permite a conversão direta da medida obtida com a
régua em volume de combustível existente no tanque. Deve-se
sempre certificar-se de que a tabela utilizada correspondente ao
tanque que está sendo medido, evitando-se erros na escrituração
do livro de estoque.
O responsável pela medição dos estoques dos tanques

deve estar capacitado para evitar erros devido ao manuseio
inadequado da régua ou da tabela de arqueação.
As variações diárias do estoque, por tanque, são

processadas conforme determina a Norma Técnica NBR 13.787
“Controle de estoque dos sistemas de armazenamento
subterrâneo de combustíveis (SASC) nos postos de serviço”,
registrando-se os resultados no Livro de Movimentação de
Combustíveis – LMC.
Se as variações acumuladas de estoque apresentarem

valores acima de 0,6%, poderá estar ocorrendo vazamento de
produto para o meio ambiente. Neste caso, deve-se investigar as
causas, adotando as “Medidas de Controle de Acidentes”,
previstos no presente Plano.
Proteção e Detecção de Vazamentos
A possibilidade de derrame de produto nos postos de

serviço está ligada ao abastecimento dos tanques subterrâneos e
dos tanques dos veículos automotores.

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Encontra-se apresentado a seguir os sistemas existentes, bem

como os que serão instalados pelo Posto Gentil.
Câmara de Acesso à Boca de Visita (Sump de Tanque)
A câmara de acesso (sump de tanque) tem por finalidade

conter possíveis vazamentos nas conexões hidráulicas de saída
do tanque. Possibilita o acesso às tubulações e suas conexões
ligadas ao tanque, como a retirada do flange da boca de visita.
Esta câmara de acesso deverá ser estanque (não

permitindo nem a infiltração de água vinda do solo nem a
contaminação do solo por produto, isto é, a ligação ao tanque e a
passagem das tubulações devem ser herméticas.
O Posto Gentil possui câmara de acesso à boca de

visita, conforme estabelece a Norma Técnica NBR – 13.786 –
“Seleção de equipamentos e sistemas para instalações
subterrâneas de combustível”.
Boots de Vedação
Os boots de vedação são acessórios obrigatórios nas

instalações de Postos de Abastecimento de Combustível.
Garantem a vedação dos reservatórios de proteção para tanques
e bombas (sumps) na entrada de tubulações em seu interior,
permitindo variação no ângulo de entrada, sendo que, seus
parafusos são embutidos no anel exterior.
Este equipamento acessório permite que seja testado o

interstício entre as tubulações primária e secundária, e no caso de
sistemas pressurizados, permite que seja utilizado o procedimento
de verificação da tubulação do recalque pela bomba submersa.

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São fabricados em borracha nitrílica natural, sendo desenvolvidos

para tubos nos diâmetros de 2” e 4”.99
Os boots de vedação foram instalados juntamente com os

sumps de tanque, descritos anteriormente.
Check Valves
O Posto Gentil possui a válvula de retenção, também

chamada de check valves, junto à sucção de cada bomba.
O uso dos check valves vem substituindo as tradicionais

válvulas de pé, aprimorando todo o sistema de distribuição de
combustível, mantendo as linhas hidráulicas preenchidas de
produto, com pressão negativa, permitindo a imediata operação
das bombas de abastecimento.
Seu projeto e conceito impedem o funcionamento do

sistema caso a linha venha a ter algum problema, como um furo,
etc., cujo vazamento possa atingir o meio ambiente.
Descarga Selada
Atualmente o descarregamento de combustível realizado

pelo Posto Gentil é através do método de descarga selada. A
descarga selada é um dispositivo que utiliza conexões de engate
rápido montados nas extremidades do mangote que liga o tanque
do caminhão tanque ao tanque do posto, garantindo a
estanqueidade da operação de descarregamento de combustível,
evitando a penetração de água ou outros elementos.
São fabricadas em ferro fundido, ou em prolipropileno

reforçado com fibra, possuindo porta-cadeado, e podem ser
encontradas com o corpo de alumínio anodizado ou bronze.

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Câmara de Contenção da Descarga Selada (Spill Containers)
O Posto Gentil possui câmaras de contenção, também

chamados de Spill Containers instalado na tubulação de descarga
dos tanques. A câmara de contenção da descarga selada, ou spill
containers, é um recipiente estanque usado no ponto de
descarregamento de combustível, para conter qualquer tipo de
respingo ou derrame decorrente da descarga em tanques.
Sua tampa de alumínio fundido contém um anel de

borracha que propicia uma vedação perfeita impedindo que a
água da pista entre em seu interior. Seu corpo, fabricado em
material plástico sanfonado, e o sistema de encaixe do tubo de
enchimento, permitem a precisa regulagem da altura, facilitando a
instalação e assentamento nos níveis projetados.
Os spill containers possuem o fundo em ferro fundido ou

plástico, com a bomba de drenagem rosqueada nesta base.
Válvula de Anti-transbordamento
O Posto Gentil possui um sistema de proteção contra

transbordamento do tanque durante a descarga de combustível
denominado válvula de anti-transbordamento.
A válvula de prevenção de transbordamento é projetada

para ser instalada na conexão de descarga de combustível, direta
ou a distância, em tanques de armazenamento subterrâneo de
posto de serviços, com o tubo de carga interno. E projetada para
fechar quando o nível do liquido estiver a 95% da capacidade do
tanque. O fechamento da válvula é acionado pelo fluxo do
combustível, portanto quando interrompida a descarga, a válvula
retorna para a posição aberta, permitindo a introdução de régua
de medição.

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Válvulas de Pressão e Vácuo
As tubulações de respiro funcionam como veias de

passagem de gases que estabilizam a pressão interna dos
tanques quando eles são carregados ou descarregados por
combustíveis. Esta ligação entre o meio ambiente e o tanque traz
algumas inconveniências, como evaporação constante do
combustível e riscos de incêndio, que devem ser monitoradas e
eliminadas.
As válvulas de pressão e vácuo foram instaladas nos

terminais dos respiros dos tanques do Posto Gentil, em
atendimento a Deliberação Normativa COPAM Nº50, de 28 de
novembro de 2001.
Em estado normalmente fechado as válvulas impedem a

liberação de gases pelo tubo de respiro, evitando que os mesmos
atinjam o meio ambiente e proporcionando economia na
operação. A partir das operações de descarga ou abastecimento,
a válvula irá atuar liberando o tubo de respiro.
Testes de Estanqueidade
Os testes de estanqueidade periódicos serão realizados a

cada 2 anos, em conformidade com Resolução CONAMA 273
29/11/2000, após 10 anos de vida útil dos tanques, os mesmos
deverão ser realizados a cada ano.
Caso os tanques instalados apresentem vazamentos, os

mesmos deverão ser submetidos a adequações necessárias
conforme Norma Técnica ABNT NBR 13784 “Detecção de
vazamento em postos de serviço” ou substituição completas dos
mesmos.

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Ensaio de Estanqueidade em Tanques
Os ensaios de estanqueidade podem ser volumétricos ou

não volumétricos. Para sua execução, o tanque pode estar vazio,
parcial ou completamente cheio, de acordo com o método
adotado.
Estes ensaios devem avaliar a estanqueidade da estrutura

do tanque, tanto abaixo do nível de combustível na fase líquida,
como acima destes. Devem ser capazes de detectar vazamentos
de 0,5 L/h com 95% de possibilidade de acerto e máximo de 5%
de probabilidade de alarme falso, considerando-se a
compensação do coeficiente térmico de expansão do combustível.
Os ensaios de estanqueidade devem ser objetos de

certificação que ateste seus limites de detecção/sensibilidade e
sua repetibilidade/reprodutividade, através de procedimentos que
simulem a condição real do SASC.
Os ensaios devem ser executados por pessoal qualificado

e com procedimentos padronizados compatíveis com a
metodologia empregada, devendo estar disponíveis aos órgãos
de fiscalização para fins de auditoria técnica.
Ensaio de Estanqueidade em Tubulações
Os sistemas de bombeamento por sucção operam a uma

pressão negativa para transferir o líquido pela tubulação. Desta
forma, através da observação cuidadosa da operação da unidade
abastecedora, o operador pode detectar sintomas de existência

de vazamento na tubulação. Os principais sintomas são avanços
do registrador (os registradores mecânicos ou eletrônicos
funcionam antes de o líquido ser fornecido) e ocorrência de ruído

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e/ou vibração no sistema de fluxo de combustível não constante,

indicando a presença de ar no sistema.
Nos ensaios hidrostáticos de estanqueidade das

tubulações, o líquido utilizado deve ser introduzido de forma a
ocupar todo o seu volume interno, para evitar a permanência de
bolsões de ar no interior. A pressão deve aumentar
gradativamente até atingir-se o valor de 103 Kpa. Após sua
estabilização, deve-se monitorar um período mínimo de 30
minutos.
Sistemas de Drenagem
A área de abastecimento bem como a área de descarga

de combustíveis é pavimentada em concreto polido e possui
caneletas de captação em atendimento a Deliberação Normativa
COPAM Nº50, de 28 de novembro de 2001.
As canaletas deverão possuir 4 centímetros de largura, 8

centímetros de comprimento, direcionando o fluxo inicialmente
para uma caixa de passagem.
Tanques de Armazenamento de Derivados de Petróleo Outros

Combustíveis
Conforme mencionado no Relatório de Controle Ambiental

– RCA, o Posto Gentil possui atualmente 03 tanques de
armazenagem subterrânea, sendo os 03 com capacidade para
30.000 litros (pleno) cada, todos jaquetados, parede dupla, onde
serão estocados: diesel, álcool e gasolina.
Os tanques instalados obedecem à ABNT NBR 13.785 –
tanque jaquetado Parede dupla/pleno, e instalados de acordo com
Norma Técnica ABNT NBR 13.782 “Manuseio e instalação de
tanque subterrâneo de combustíveis”.

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2.3. CLASSIFICAÇÃO DA ÁREA DE ENTORNO
Como já citado anteriormente, o empreendimento está

localizado em uma região urbana. Há presença residências,
comércios variados e lojas num raio de 100 metros.
A classificação da área de entorno dos estabelecimentos

que utilizam o Sistema de Armazenagem Subterrâneo de
Combustíveis – SASC foi determinada em conformidade com a
Norma Técnica NBR 13.786 “Posto de Serviço – Seleção de
Equipamentos e Sistemas para Instalações Subterrâneas de
Combustíveis”.
De acordo com a Norma Técnica, a Classe foi definida

conforme o ambiente entorno do posto de serviço, numa distância
de 100 metros a partir do seu perímetro.
O Posto Gentil enquadra-se na Classe 01 por possuir

rede de drenagem de águas pluviais e rede subterrânea de
serviços (água, esgoto, telefone, energia elétrica, etc.).

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2.4. RUÍDOS
2.4.1 Conforme relatório de ruído apresentado no

RCA segue abaixo medidas corretivas, caso o laudo tenha
apontado alguma irregularidade.
Responsável Técnico pelas informações
Nome:
Marcelo Dutra Catalunha
Formação Profissional:
Engenheiro Ambiental e Engenheiro Civil
CREA-MG 133500/D
Endereço:
Rua Bárbara Heliodora, Nº. 687 centro
Governador Valadares / MG
CEP: 35010-040
Telefone: (33) 3278-3777
Descrição das medidas corretivas propostas:
O nível de ruído encontrado em decibéis no local está dentro

das normas de segurança do trabalho, não sendo assim
prejudicial à saúde pública.

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2.5. DETALHAMENTO DO TIPO DE TRATAMENTO E

CONTROLE DE EFLUENTES PROVENIENTES DE
TANQUES, ÁREAS DE BOMBAS E ÁREAS SUJEITAS A
VAZAMENTOS DE DERIVADOS DO PETRÓLEO OU DE
RESÍDUOS OLEOSOS.
O descarte não controlado dos óleos lubrificantes

retirados dos motores, bem como dos resíduos de graxa
originados das atividades de lavagem e lubrificação de peças dos
veículos traduz-se em expressiva fonte de poluição, sendo por
isso altamente prejudicial ao meio Ambiente.
Esses resíduos oleosos formam uma película sobre as

águas, que polui rios, lagos, o mar e outros recursos naturais,
dificultando ou impedindo a sua oxigenação, criando condições
inadequadas do seu uso para fins públicos, domésticos,
agropecuários, industriais, comerciais e recreativos e ocasionando
danos a flora, à fauna, ao equilíbrio ecológico e à paisagística
local.
O controle ambiental dos efluentes líquidos provenientes

da área de abastecimento e demais áreas sujeitas a vazamentos
de derivados de petróleo ou de resíduos oleosos do Posto Gentil
será realizado por intermédio de canaletas de captação,
interligadas a um Separador de Água e Óleo – SAO.
Separador Água/Óleo
No separador, o óleo se acumula na superfície da lâmina

líquida por possuir gravidade menor que a água, e os sólidos
encharcados com óleo irão sedimentar no fundo do separador. O
óleo deverá ser removido periodicamente do sistema para
posterior venda para reciclagem.

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Após a passagem pelo SAO, o efluente do Posto Gentil será

descartado na tubulação de esgotos da rede pública municipal.
2.6. RESÍDUOS SÓLIDOS
O Posto Gentil deverá implantar um Plano de

Gerenciamento dos Resíduos Sólidos gerados, tendo em vista a
estocagem temporária e destinação final adequadas dos mesmos.
O Plano de Gerenciamento de Resíduos Sólidos foi
dividido inicialmente em 03 etapas principais:
1ª Etapa: Diagnóstico da Situação Atual

• Tipos de resíduos;
• Taxas de geração mensal;
• Forma de disposição temporária;
• Destinação final.
2° Etapa: Estabelecimento de Plano de Ação

• Monitoramento dos resíduos através de planilhas mensais;
• Obras de melhoria para disposição temporária de resíduos;
• Destinação final adequada.
3° Etapa: Execução do Plano de Ação
1ª Etapa – Diagnóstico da Situação Atual
Taxa de Quantidade
Destino Empresa
Tipo de Resíduo Geração Remetida no
recebedora
(Kg/mês) período

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2ª Etapa – Estabelecimento de Plano de Ação
Monitoramento dos Resíduos
Todos os resíduos sólidos gerados deverão ser monitorados

mensalmente através da planilha apresentada no diagnóstico (1ª
Etapa).
Melhorias Para Disposição Temporária de Resíduos
Em conformidade com o diagnóstico realizado, verificou-

se que atualmente o armazenamento transitório na área da
empresa não atende às especificações das Normas Técnicas
ABNT/NBR 11.174 “Armazenamento de Resíduos Classes II –
não inertes e III – Inertes” e ABNT/NBR 12235 – “Armazenamento
de resíduos sólidos perigosos”.
Tendo em vista a adequação ás Normas Técnicas dos

locais de armazenamento transitório dos resíduos dentro da
empresa, o Posto Gentil deverá:
Armazenamento Transitório de Resíduos Classe II
A área de armazenamento transitório dos resíduos classe

II deverá atender às especificações da Norma Técnica ABNT/NBR
11.174
1) Forma de Estocagem: Papelão e plástico deverão ser

coletadas de forma seletiva e acondicionadas em tambores
metálicos com capacidade para 200 litros.
2) Identificação dos tambores : Todos os tambores deverão ser

identificados quanto ao tipo de resíduo armazenado;

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3) Isolamento e sinalização : O local de armazenamento dos

resíduos deverá possuir sistema de isolamento tipo tela metálica,
com portão de acesso com cadeado. Este local deverá possuir
uma placa de sinalização “Estocagem de Resíduos Sólidos”.
4) Controle de poluição do solo e das águas : A área de

estocagem de resíduos deverá estar protegida por piso em
concreto, e coberta por telhas.
Armazenamento Transitório de Resíduos Classe I
A área de armazenamento transitório de resíduos classe I

deverá atender às especificações da Norma Técnica ABNT/NBR
12235 – “Armazenamento de resíduos sólidos perigosos”.
1) Forma de Estocagem: O óleo usado, uniformes usados,

estopas com óleo, e embalagens de óleo usadas serão
armazenadas em tambores metálicos de 200 litros de capacidade.
Os tambores devem ser armazenados em áreas cobertas, bem
ventiladas, e recipientes serão colocados sobre base de concreto.
Os tambores de resíduos classe I não poderão ser estocados
juntamente com os resíduos de classe II.
2) Identificação dos tambores: Todos os tambores deverão ser

rotulados, permitindo uma rápida identificação quanto a ao tipo de
resíduo armazenado. Esta identificação deve ser efetuada de
forma a resistir à manipulação dos mesmos, bem como as
condições da área de armazenamento em relação a eventuais
intempéries.
3) Isolamento e sinalização : O local de armazenamento dos

resíduos deverá possuir sistema de isolamento tipo tela metálica,
com portão de acesso com cadeado. Este local deverá possuir
uma placa de sinalização “Estocagem de Resíduos Sólidos”.

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4) Controle de poluição do solo e das águas : A área de

estocagem de resíduos deverá estar protegida por piso em
concreto, e coberta por telhas.
5) Manuseio : Todo e qualquer manuseio do resíduo deverá ser

executado com pessoal dotado de EPI – Equipamento de
Proteção Individual, neste caso : luvas de borracha ou PVC.
6) Condições : Os tambores devem se apresentar em boas

condições de uso, sem ferrugem acentuada nem defeitos
estruturais aparentes. Devem estar sempre fechados, exceto por
ocasião da manipulação dos resíduos, seja adição ou remoção.
Forma de Disposição Final Adequada dos

Resíduos Sólidos
Todos os resíduos de papelão, plástico, uniformes

usados, estopas com óleo, e embalagens de óleo usadas deverão
ser direcionados para empresas de reciclagem / tratamento que
possuem a Licença de Operação concedida pelo Órgão Ambiental
FEAM.

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2.7 – CONTROLE DE MANUTENÇÃO DA CAIXA

SEPARADORA DE ÁGUA E ÓLEO
CRONOGRAMA DE MANUTENÇÃO DO SAO

DESCRIÇÃO DAS ATIVIDADES PERÍODO
1) Limpeza e desobstrução das canaletas: Diariamente
Remover o material retido com pá ou vassoura, direcionando o resíduo para o tambor de coleta.
Informar para o gerente do posto o peso do resíduo recolhido.Diária, ou, quando for detectada
alguma obstrução que venha a comprometer a vazão
2) Limpeza do material decantado no fundo do SAO Semanalmente
Remover o material retido com pás, direcionando o resíduo para o tambor de coleta. Informar
para o gerente do posto o peso do resíduo recolhido
3) Limpeza e desobstrução da grade do SÃO Semanalmente
Remover manualmente os materiais retidos (plástico, estopa, madeira, papel, etc), direcionando
o resíduo para o tambor. Informar para o gerente o peso do resíduo recolhido.Semanal, ou,
quando for detectada alguma obstrução que venha a comprometer a eficiência do sistema
4) Troca do tambor de coleta de óleo do SÃO Trimestralmente
Retirar o tambor de coleta, direcionando o óleo para o reservatório de óleo usado Informar para
o gerente o volume de óleo recolhido.
Semanal, ou quando o nível do óleo retido atingir 80% da capacidade de retenção do balde
5) Coleta e análise dos efluentes líquidos, quanto aos parâmetros: Anualmente.
• PH;
• DQO;
• Óleos e graxas;
• Temperatura;
Sólidos Sedimentáveis
Coletar 500 ml por hora, durante um dia de operação, colocando em um recipiente limpo.
Homogeneizar, encher os frascos e enviar para análise
6) Manter os registros da emissão dos resíduos sólidos e efluentes líquidos lançando e A cada 05 anos.
arquivando os dados na planilha gerenciamento resíduos e arquivar os resultados das análises.

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2.8 – PREVISÃO NO PROJETO DE DISPOSITIVO PARA

ATENDIMENTO À RESOLUÇÃO CONAMA 9/93
Em conformidade com a Resolução CONAMA 9/93, o uso

prolongado de um óleo lubrificante ocasiona sua deterioração
parcial, resultando em compostos “carcinogênicos”, sendo
classificado pela NBR-10.004 como perigoso, por apresentar
toxidade.
Estabelece ainda que, o descarte de óleos lubrificantes

usados ou emulsões oleosas para o solo ou cursos d´água gera
graves danos ambientais, bem como que a combustão do mesmo
pode gerar gases residuais nocivos.
Para tanto, considera-se a reciclagem como instrumento

prioritário de gestão ambiental, no qual o desenvolvimento das
atividades do empreendimento devem estar organizadas e
controladas, evitando-se danos a saúde a ao meio ambiente.
A recuperação e reciclagem de óleo lubrificante

proveniente da pista de abastecimento são realizadas pelo Posto
de Combustíveis através do armazenamento do mesmo em
tambores com capacidade para 200 litros, onde posteriormente é
encaminhado para a empresa devidamente credenciado pela
ANP.
O local de acesso aos tambores de estocagem do óleo

usado é acessível aos funcionários, bem como os caminhões que
promovem o esgotamento do mesmo.
O Posto de Combustíveis deverá manter os registros de

compra de óleo lubrificante e alienação de óleo lubrificante usado
ou contaminado, disponíveis para fins fiscalizatórios por um
período de dois anos.

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2.9 – CÓPIA DO REGISTRO DO PEDIDO DE

AUTORIZAÇÃO PARA FUNCIONAMENTO – ANP.

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3.0 – MEDIDAS DE CONTROLE E PREVENÇÃO DE

ACIDENTES
3.1 – PLANO DE MANUTENÇÃO DE EQUIPAMENTOS E

SISTEMAS E PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS:.
a) Objetivos e Considerações Gerais
O Plano de Manutenção do Posto Gentil tem por objetivo

estabelecer os procedimentos básicos, visando garantir a
operacionalidade dos equipamentos e sistemas de forma
confiável, reduzindo os riscos de falhas e incidentes.
São previstas no presente Plano a execução de

manutenções corretivas e preventivas, constituindo-se apenas de
uma metodologia complementar, que em hipótese alguma exclui o
empreendimento ao atendimento as demais normas de
manutenção de equipamentos, previstas pelos órgãos
controladores governamentais e das próprias distribuidoras.
b) Organização da Equipe de Manutenção
1) Coordenador Geral (Proprietário ou Gerente do Posto);

2) Equipe de Manutenção ou Terceiros;
3) Grupos de Apoio Logístico, assessorias técnica e de
comunicação.
c) Atribuições e Responsabilidades
1) Proprietário e/ou Gerente do Posto
• Fornecer os recursos necessários para a aquisição de

equipamentos, ferramentas, dentre outros;
•

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• Decidir pela paralisação das atividades da instalação

(parcial ou total) durante a manutenção;
• Contratar e acionar as empresas especializadas para

inspecionar avarias, executar testes, tarefas de reparos
(manutenção corretiva) e tarefas preventivas (manutenção
preventiva periódica programada);
• Manter os registros atualizados (histórico de manutenção

dos equipamentos), por um período de 02 anos;
• Contratar assessores externos de meio ambiente, quando

necessário.
2) Equipe de Manutenção
• Requisitar ao Proprietário/Gerente os recursos materiais e

humanos para realização das manutenções preventiva e
corretiva;
• Dar apoio e acompanhar as empresas contratadas

(terceiros), os quais estiverem executando testes, ou
manutenção dos equipamentos;
• Executar manobras em sistemas de movimentação de

produto, caso necessário;
• Fechamento de válvulas e bombas, isolamento de

tubulações;
• Atuar de forma preventiva, evitando os riscos de

vazamento, derramamento e incêndio.

C E
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3) Grupos de Apoio Logístico, Assessorias Técnica e de

Comunicação
• Providenciar a compra de materiais necessários ao

combate da emergência;
• Fazer relatório final dos custos diretos e indiretos durante

as operações de manutenção.
d) Desencadeamento das Ações
Conforme citamos anteriormente, o programa de

manutenção do Empreendimento Posto Gentil obedecerá a dois
tipos de seguimentos:
1. Manutenção Preventiva Periódica Programada;

2. Manutenção Corretiva.
Manutenção Preventiva Periódica Programada
A manutenção periódica programada contempla as

ações preventivas, objetivando-se preservar as condições
operacionais dos equipamentos e sistemas.
O que Quem Quando Onde Porque Como
Controle de Funcionário Diariamente Em todos os Manter o controle do Conforme
estoque dos encarregado tanques do volume presente nos NBR 13.787
tanques posto tanques, bem como
verificar a
possibilidade de
vazamentos
Teste de Empresa Anual/bienal, ou, No próprio Detectar a Conforme
estanqueidade especializada caso haja suspeita local ocorrência de NBR 13.784
dos tanques de vazamento vazamentos de
devido ás perdas combustível
detectadas por
sistemas de
detecção
Testes de Empresa Anualmente ou, No próprio Detectar a Conforme
estanqueidade especializada caso haja suspeita local ocorrência de NBR 13.784
dos sumps, e de vazamento vazamentos de
das linhas de devido ás perdas combustível
pressão e detectadas por
sucção, sistemas de
detecção

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Condição Empresa Semanalmente No próprio Detectar a Conforme
operacional da especializada local ocorrência de NBR 13.784
descarga ou equipe de vazamentos de
selada. manutenção combustível
Presença de
combustível no
spill container
Condição Empresa Mensal No próprio Conforme
operacional especializada local NBR 13.787
das bombas
abastecimento,
check valves
Condição Empresa Mensal No próprio Conforme
operacional do especializada sistema NBR 13.784
sistema de ou equipe de
respiro e de manutenção
recuperação de
gases dos
tanques
Condição Empresa De acordo com a Enviar para a Conforme
operacional especializada necessidade de empresa NR23 do
dos extintores cada extintor responsável Ministério do
de incêndio Trabalho, e
Código
Estadual do
Corpo de
Bombeiros
Verificar Funcionário Diário Nos locais Minimizar os riscos Inspeção
Quanto a do posto citados de incêndio e de visual
presença de encarregado, poluição
óleo nas pertencente
canaletas da ao Grupo de
pista de Manutenção
abastecimento
Condições Funcionário Trimestral Na saída do Verificar se os Conforme
operacionais do Posto e sistema efluentes estão em Plano de
do SAO Laboratório conformidade com a Manutenção
especializado Deliberação do SAO
Normativa COPAM
010/86
Manutenção Corretiva
A manutenção corretiva contempla as ações a serem

realizadas após a ocorrência de um dano, quebra ou incidente.
Encontram-se apresentado abaixo somente os

procedimentos para a manutenção corretiva dos equipamentos,
sendo que, no caso da ocorrência de incidente, as ações
emergenciais são contempladas no item 3.2.

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Substituição ou Empresa Após solicitação No Garantir que os Conforme
reparo de especializada de serviço pelo equipament equipamentos determinação
equipamento de proprietário ou o avariado trabalhem em técnica,
abastecimento de gerente do posto condições normais obedecendo
contenção, respiro, de uso as normas de
ou de detecção de segurança
vazamento
3.1.1 – Medidas de Controle para Derramamento ou vazamento
Primeiras medidas: Isolar o vazamento de todas as fontes

de ignição. Eliminar chamas na vizinhança do vazamento ou do
vapor desprendido. Restringir o vazamento a menor área
possível, evitando seu espalhamento.
Evitar a contaminação de águas superficiais ou mananciais.
Em caso de Derrames ou vazamentos

Isolar a área atingida num raio de 25 a 50 m em todas as direções;
Manter as pessoas afastadas do local;
Eliminar qualquer fonte de ignição, impedir centelhas, fagulhas, chamas e impedir que
pessoas fumem próximas à área de risco;
Estancar o vazamento para quaisquer sistemas de drenagem pública
Não tocar nem caminhar sobre o produto derramado;
Tentar conter o produto antes que este atinja as galerias pluviais ou de esgotos, vias
públicas, cursos d´água, mananciais, etc;
Em caso de arraste com água, deve-se considerar o tratamento posterior da água
contaminada;
Interromper as fontes de energia elétrica que alimentam equipamentos próximos ao
derrame;
Posicionar os extintores de incêndio disponíveis;
Usar neblina d´água para reduzir os vapores;
Absorver o produto com terra, areia, mantas absorventes, panos, serragem, trapos ou
estopas, acondicionando-os em recipientes apropriados antes de serem encaminhadas
as centrais de tratamento ou disposição devidamente licenciadas. Não dispor de lixo
comum, sistema de esgoto ou cursos d`água.
Caso o derrame ou vazamento esteja fora de controle, contratar a distribuidora, o
órgão ambiental competente (municipal ou estadual), o corpo de Bombeiros e Defesa
Civil.

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Procedimento 1- Procedimento de Segurança para descarga do
Caminhão-Tanque
Estacionar o caminhão-tanque em posição de frente para a rua de saída ou de fácil
acesso, visando facilitar sua fuga em caso de emergência;
Isolar a área de descarga com cones e corda de isolamento;
Posicionar estrategicamente uma placa de “Não Fume” e extintores.
Efetuar o aterramento conectando o cabo terra sempre do tanque para o caminhão-
tanque;
Acoplar o cachimbo de descarga;
Conectar o mangote de descarga sempre do tanque para o caminhão-tanque;
Certificar se há espaço disponível no tanque de recebimento;
Iniciar a descarga observando se não há vazamento ou merejamento de produto. Caso
haja, interromper a descarga e eliminá-los antes de reiniciar;
Terminada a descarga, parcial ou total, fechar a válvula de fundo e o fecho rápido;
Desconectar o mangote em ordem inversa, ou seja, do caminhão-tanque para o
tanque, procurando escorrer os resíduos remanescentes no interior do mangote sem
deixá-los cair no piso;
Proceder à drenagem, após o término da descarga de cada compartimento,
despejando o produto sempre no respectivo tanque;
Recolher o mangote e o cachimbo de adaptação ao tanque;
Desconectar o cabo terra em ordem inversa, ou seja, do caminhão-tanque para o
tanque.
Procedimento 2:Procedimento de Segurança para operação e manutenção
do SASC
Efetuar medições diárias do nível dos combustíveis armazenados (utilizando régua ou
equipamento calibrado e tabela de arqueação de cada tanque) ou implantar sistema
automático de detecção de vazamentos. As variações diárias do estoque por tanque
devem ser registradas;
Verificar diariamente as bocas de descarga, bocas de visitas, bocas de monitoramento
dos tanques e “Sump” de bombas, mantendo-as sempre secas e limpas de modo a
evitar contaminações e/ou infiltrações;
Efetuar, pelo menos três vezes por semana, aferições dos bicos das bombas nas
velocidades baixa e alta conforme exigência legal, recorrendo a empresas
responsáveis para as correções necessárias. Este procedimento deverá ser feito com
as frentes das bombas abertas para que se verifique o estado e funcionamento dos
motores e suas correias, bem como possíveis vazamentos na área interna das
mesmas;
Verificar semanalmente os lacres externos e internos das bombas, trocando-os em
caso de rompimentos. A lacração das bombas deverá ser feita por empresas
especializadas e autorizadas, responsáveis pela manutenção;
Se as linhas de distribuição apresentar queda de pressão, indicação de entrada de ar
ou de vazamentos deverá ser verificada o nível de produto nos tanques e solicitada a
presença de empresa especializada para efetuar o levantamento do problema e as
devidas correções;
Verificar semanalmente o filtro de diesel, trocando os elementos filtrantes sempre que
necessário ou se houver queda de pressão no manômetro do filtro. Acondiciona-los em
recipiente apropriado até sua destinação final;
Efetuar periodicamente a limpeza dos tanques, através de empresa especializada,
comprovando a disposição adequada dos resíduos gerados;
Realizar periodicamente testes de estanqueidade nos tanques e linhas de distribuição.
Caso seja constatada a não estanqueidade, suspender imediatamente a sua utilização.

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Procedimento 3:Procedimento para Abastecimento de combustível
Posicionar o veículo junto à ilha de abastecimento;
Verificar que o veículo encontra-se desligado antes de começar a abastecer;
Solicitar que o motorista entregue a chave do veículo durante o abastecimento de
modo a evitar que este saia com o bico da bomba ainda conectado, provocando
abalroamento da bomba;
Não permitir que pessoas fumem na área de abastecimento, posicionando
estrategicamente uma placa de “Não Fume”;
Não permitir que se faça uso de celulares na área de abastecimento;
Estar sempre atento aos vazamentos dos tanques dos veículos, nunca colocando
combustível além da capacidade do tanque;
Para abastecimento de motocicletas, triciclos e similares, orientar para que o motorista
desembarque antes do abastecimento;
Orientar a equipe operacional para evitar o derrame de produtos por travamento de
gatilhos dos bicos;
Fiscalizar rigorosamente a limpeza das ilhas de abastecimento e da pista de modo que
não haja resíduos espalhados pelo piso, evitando possíveis acidentes.
Procedimento 4:Procedimento de Segurança para Troca de Óleo

Verificar diariamente o estoque de produtos lubrificantes;
Verificar periodicamente as condições dos equipamentos utilizados na troca de óleo e
dar manutenção preventiva aos mesmos;
Orientar os operadores para armazenar o óleo usado em recipiente e local adequados
antes de ser coletado por empresa especializada;
Orientar os operadores para não dispor as embalagens, estopas, etc; contaminadas
com óleo no lixo, armazenando-as em local adequado antes de ser coletadas por
empresa especializada;
Fiscalizar rigorosamente a limpeza da área de troca de óleo, de modo que não haja
resíduos espalhados pelo piso, evitando possíveis acidentes;
Em caso de derrame de óleo do veículo ou de recipientes usados, proceder a absorção
com mantas, panos, trapos e estopas, acondicionando-os em recipientes adequados
antes de serem coletados por empresa especializada;
Efetuar periodicamente a limpeza do piso da área da troca de óleo, direcionando os
efluentes para uma caixa separadora de água e óleo.

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4.0. RESPONSÁVEL TÉCNICO PELA ELABORAÇÃO DO

PCA


Livro Licenciamento Ambiental

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Gentil Comércio de Combustíveis Lavras Ltda.

PLANO DE CONTROLE AMBIENTAL – PCA

Empreendimento: Gentil Comércio de Combustíveis Lavras

Local: Rua: Doutor Evaristo Vilela de Carvalho, n° 05. –

Coordenada Geográfica: SAD69

Atividade: Posto Revendedor

Código – DN 74 / 2004: F-06-01-7

Capacidade de Armazenamento: 90.000 L

Tipo de Licença: Autorização Ambiental de Funcionamento

Início das Atividades: 16/08/2011.

Rua. Bárbara Heliodora, 687 – Centro – Gov. Valadares / MG

Gentil Comércio de Combustíveis Lavras Ltda.

2. Informações sobre o Posto de Combustível

3.0 Medidas de Controle e Prevenção de Acidentes

Rua. Bárbara Heliodora, 687 – Centro – Gov. Valadares / MG

Gentil Comércio de Combustíveis Lavras Ltda.

3.1 Plano de Manutenção de Equipamentos e Sistemas e

4.0 Responsável Técnico pela Elaboração do PCA

Rua. Bárbara Heliodora, 687 – Centro – Gov. Valadares / MG

Gentil Comércio de Combustíveis Lavras Ltda.

1.0- INFORMAÇÕES GERAIS

1.1 - IDENTIFICAÇÃO DA EMPRESA OBJETO DO

Proprietário / Gerente Responsável

Rua. Bárbara Heliodora, 687 – Centro – Gov. Valadares / MG

Gentil Comércio de Combustíveis Lavras Ltda.

1.2- EMPRESA RESPONSÁVEL PELO PLANO DE

Marcelo Dutra Catalunha.

Rua. Bárbara Heliodora, 687 – Centro – Gov. Valadares / MG

Gentil Comércio de Combustíveis Lavras Ltda.

1.3 - RESPONSÁVEL TÉCNICO PELAS INFORMAÇÕES

Rua. Bárbara Heliodora, 687 – Centro – Gov. Valadares / MG

Gentil Comércio de Combustíveis Lavras Ltda.

2. INFORMAÇÕES SOBRE O POSTO DE COMBUSTÍVEIS

2.1. HISTÓRICO DO EMPREENDIMENTO

O Posto Gentil encontra-se situado numa área urbana no

A principal atividade do posto é a comercialização de

O Empreendimento atua com a razão social de Gentil

As áreas de abastecimento possuem pavimentação em

Rua. Bárbara Heliodora, 687 – Centro – Gov. Valadares / MG

Gentil Comércio de Combustíveis Lavras Ltda.

2.2. PROJETO BÁSICO ESPECIFICANDO

Equipamentos e Sistemas de Monitoramento

O controle de estoque, ou inventário dos tanques,

Este método é realizado diariamente através da

a) a régua deve ser de material resistente aos combustíveis

Rua. Bárbara Heliodora, 687 – Centro – Gov. Valadares / MG

Gentil Comércio de Combustíveis Lavras Ltda.

c) a pasta de combustível, de funcionamento similar ao da pasta

d) deve-se usar tabela de medição volumétrica ou de arqueação

O responsável pela medição dos estoques dos tanques

As variações diárias do estoque, por tanque, são

Se as variações acumuladas de estoque apresentarem

Proteção e Detecção de Vazamentos

A possibilidade de derrame de produto nos postos de

Rua. Bárbara Heliodora, 687 – Centro – Gov. Valadares / MG

Gentil Comércio de Combustíveis Lavras Ltda.

Encontra-se apresentado a seguir os sistemas existentes, bem

Câmara de Acesso à Boca de Visita (Sump de Tanque)

A câmara de acesso (sump de tanque) tem por finalidade

Esta câmara de acesso deverá ser estanque (não

O Posto Gentil possui câmara de acesso à boca de