PLANO DE CONTROLE AMBIENTAL, PAR A ATIVIDADE DE REVENDA DE

COMBUSTÍVEL, PARA INSTALAÇÃO FINAL E OPERAÇÃO DO AUTO

POSTO S. E. S DOS SANTOS MACHADO LTDA , NO MUNICÍPIO DE ALTO
ALEGRE-RR.

PLANO DE CONTROLE
AMBIENTAL - PCA
Objetivo do seguinte Plano:
OBTER AS LICENÇA: INSTALAÇÃO E DE OPERAÇÃO, PARA O
FUNCIONAMENTO DE REVENDA DE COMBUSTÍVEL NO POSTO: S. E .S .DOS
SANTOS MACHADO LTDA, NO MUNICÍPIO DE ALTO ALEGRE -RR

CONSULTORIA AMBIENTAL
Luzinete Mesquita dos Anjos
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COMBUSTÍVEL, PARA INSTALAÇÃO FINAL E OPERAÇÃO DO AUTO
POSTO S. E. S DOS SANTOS MACHADO LTDA , NO MUNICÍPIO DE ALTO
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1. DISPOSIÇÕES GERAIS

1.1 Formas de apresentação

A Empresa, S. E. S DOS SANTOS MACHADO LTDA , vem apresentar os Estudos Ambientais (PCA)
e visando a obtenção das Licenças: Instalação e de Operação, para o instalação e funcionamento de um
Posto de Combustivel para atividade de Revenda no varejo, de Combustível no Município de Alto Alegre
- RR e estes Estudos foram desenvolvidos de acordo com as Normas e Legislação Ambiental Federal e
Municipal, com as orientações do Termo de Referência para Construção Civil.

Os estudos ambientais necessários para a obtenção do licenciamento estão sendo apresentados em função
de sua necessidade, como requisito necessário para regularização do Empreendimento.

A metodologia utilizada, para estes Estudos, foram desenvolvidos de acordo com as Normas e Legislação
Ambiental Federal e Municipal, com as orientações do Termo de Referência para Construção Civil.

Objetivos do Plano de Controle Ambiental

O referido Plano tem como objetivo apresentar o empreendimento, que já está em funcionamento, e tem
como a atividade a comercialização de combustivéis no varejo.

Objetivos do Plano de Controle Ambiental

Fornecer informações técnicas aos Analistas Ambientais da SEMMA,- Alto Alegre, que permitam
viabilizar a aprovação do Licenciamento Ambiental do Empreendimento S. E. S DOS SANTOS
MACHADO LTDA, localizado no Município de Alto Alegre- RR.

E apresentar as seguintes variáveis dentro do Plano.

-Diagnosticar e avaliar as condições ambientais das áreas de influência direta e indireta, nos meios físico,
biótico e socioeconômico;

- Identificar e avaliar as condições ambientais geradas pela operacionalização do Empreendimento ( Posto

de Combustível);

- Propor medidas mitigadoras visando à minimização dos impactos adversos e incentivando aqueles cujas
características são positivas;

- Apresentar formas de monitoramento e acompanhamento dos efeitos gerados pelos impactos adversos
e pelas medidas mitigadoras adotadas na operação da atividade.

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1.2 PROFISSIONAIS ENVOLVIDOS NA ELABORAÇÃO E IMPLANTAÇÃO PCA :

O referido Plano de Controle Ambiental, foi elaborado, por um único profissional, por ser considerado
um estudo, e por possuir natureza técnica e instrutória no processo de licenciamento ambiental, um único
profissional, poderá elaborar sem prejuízo algum.

PROFISSIONAL RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DO PCA:

Luzinete Mesquita dos Anjos

RG: 133.395 SSP/RR

CPF: 446.800.072-49

CRBio Nº 052102/6-D

ART: Nº 2022/03514 (Cópia em anexo)

2. DESCRIÇÃO GERAL DO EMPREENDIMENTO

2.1 DADOS DO EMPREENDEDOR REPRESENTANTE:

NOME: SUZZAN ERICKA SÁ DOS SANTOS MACHADO

RG: 370551-0

2.2 IDENTIFICAÇÃO DO EMPREENDIMENTO

RAZÃO SOCIAL: S. E .S DOS SANTOS MACHADO LTDA

CNPJ: 30.607.4/0001-20

ENDEREÇO: RUA 1 DE JULHO

CEP: 69.350-000

MUNICÍPIO: ALTO ALEGRE/RR

2.3 ASPECTOS LEGAL

LEGISLAÇÕES PERTINENTES A ATIVIDADE

Resolução CONAMA n.º 273/00 Referente ao licenciamento de Postos de Abastecimento, dispondo sobre a
prevenção e controle da poluição em postos de combustíveis e serviços.

Resolução CONAMA 307/02 Fornece diretrizes para o gerenciamentos dos resíduos de construção civil

Resolução CONAMA n.º 319/02 Dá nova redação a dispositivos da Resolução CONAMA Nº 273, de 29
CONSULTORIA
de novembro de 2000, que dispõe sobre prevençãoAMBIENTAL
e controle da poluição em postos de combustíveis e
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serviços.
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Os postos revendedores de combustíveis armazenam vários tipos de combustíveis em tanques, que, na
grande maioria das vezes, são subterrâneos. Possuem também, um conjunto de linhas, tanques e bombas
que fazem parte do sistema de armazenamento e fomentam a comercialização dos produtos. Um fator
significativo é que, nos dias atuais, um posto revendedor de combustível, diferentemente dos postos antigo,
não comercializa só combustíveis e seus derivados: hoje, um posto agrega muito valor em seu espaço
territorial, fornecendo vários serviços para os consumidores e, como consequência desta nova função
econômica, tem-se uma complexidade ambiental maior, gerando, por exemplo, mais resíduos sólidos,
efluentes líquidos, entre outros.

A Resolução CONAMA n° 273 cita, em seu Art. 8°, as responsabilidades sobre acidentes ou vazamentos
ao meio ambiente. Art. 8° Em caso de acidentes ou vazamentos que representem situações de perigo ao
meio ambiente ou a pessoas, bem como na ocorrência de passivos ambientais, os proprietários,
arrendatários ou responsáveis pelo estabelecimento, pelos equipamentos, pelos sistemas e os fornecedores
de combustível que abastecem ou abasteceram a unidade, responderão solidariamente, pela adoção de
medidas para controle da situação emergencial e para o saneamento das áreas impactadas, de acordo com
as exigências formuladas pelo órgão ambiental licenciador. § 1º A ocorrência de quaisquer acidentes ou
vazamentos deverá ser comunicada imediatamente ao órgão ambiental competente, após a constatação
e/ou conhecimento, isolada ou solidariamente, pelos responsáveis pelo estabelecimento e pelos
equipamentos e sistemas. § 2º Os responsáveis pelo estabelecimento e pelos equipamentos e sistemas,
independentemente da comunicação da ocorrência de acidentes ou vazamentos, deverão adotar as medidas
emergenciais requeridas pelo evento, no sentido de minimizar os riscos e os impactos às pessoas e ao meio
ambiente. Para fins de gerenciamento ambiental, os postos com Bandeira possuem mais suporte na
questão de co-responsabilidade, em casos de acidentes ou surgimento de passivos ambientais. Em grande
parte dos postos com Bandeira, os equipamentos do SASC (Sistema de Armazenamento Subterrâneo de
Combustíveis) pertencem à companhia distribuidora e estão a disposição do proprietário do posto, em
regime de comodato. A companhia distribuidora é responsável pela manutenção do SASC, sendo co-
responsável direta, em caso de acidentes ambientais, causados por risco tecnológico, já que é também, a
única distribuidora que vende combustível ao posto, por força de contrato.

Na visão de La Overe (2002, p. 35), risco tecnológico “é a probabilidade de ocorrência de falha em um

equipamento”. Geralmente, as companhias de petróleo auxiliam na remediação das áreas contaminadas
por combustíveis, devido ao princípio de co-responsabilidade ao dano ambiental e ao princípio do pagador
poluidor. Já quando o posto é de Bandeira Branca, a co-responsabilidade fica mais difícil de ser detectada,
pois várias companhias podem fornecer combustíveis para o posto, tornando-se mais complexo identificar
os poluidores co-responsáveis, além do proprietário do posto. Neste caso, o SASC pertence ao proprietário
do posto, consequentemente a responsabilidade em manter o bom funcionamento dos equipamentos e dos
riscos tecnológicos é do mesmo. O aspecto principal de um posto revendendor de combustível, em relação
à proteção ambiental, está relacionado ao armazenamento e comercialização de combustíveis. Os
combustíveis possuem um alto potencial de poluição, necessitando de uma proteção mais efetiva para
preservar os recursos naturais diretamente relacionados ao armazenamento. Os postos revendedores de
combustíveis devem apresentar equipamentos de proteção contra vazamentos, transbordamentos e
corrosão, que são obrigatórios em seu Sistema de Armazenamento Subterrâneo de Combustíveis (SASC).

LOCALIZAÇÃO DO EMPREENDIMENTO

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3. ÁREA DE INFLUÊNCIA DO EMPRENDIMENTO

3.1 DIRETAS

A área Direta será a Rua 1 de Julho, e ruas adjacentes a esta, onde se localiza o Empreendimento, no
entorno não há nehum corpo hídrico, que possa ser atingido diretamente pelo referido empreendimento.

3.2 ÁREA INDIRETA

área Indireta:

Os impactos que por ventura venham acontecer, serão todos mitigados, por se tratar de uma área comercial,
onde existem outros empreendimentos em expansão.

Observando,os fatores: flora, não há nenhuma área de vegetação ,o perimetro do Posto, nenhum corpo
hídrico nas proximidades., com relação as águas subterrâneas, os tanques são todos, ecológicos, dentro
dos padrões exigidos, para evitar corrosões e com isso fuga de combustível, que possa poluir o lençol
freático, com relação a atmosfera, muitos testes são feitos pelo corpo de bombeiros que analisam o grau
de poluição na atmosfera, para evitar a propagação de odores e até mesmo de riscos de incêndios, por
vapores na artmosfera.

A vizinhança está de certa forma concentrada em residências e comercios de diferentes espécies, onde
todos convivem dentro do mesmo espaço, sem muita
CONSULTORIA preocupação com a atividade em questão.
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4. CARACTERIZAÇÃO DO EMPREENDIMENTO

4.1 Resumos do Projeto Executivo

Descrição do projeto e suas alternativas tecnológicas e locacionais confrontando-as com a hipótese de

não execução do projeto.

O posto possui tanques ecológicos de armazenamento subterrâneo de combustíveis conforme exigido pelo
órgão ambiental e todos os efluentes da pista serão captados por canaletas situadas ao redor da área de
abastecimento e o funcionamento de uma caixa separadora que em sua estrutura possuem geralmente seis
compartimentos.

Os efluentes são separados através de densidade, o óleo sobrenadante é captado e armazenado em local
específico para um posterior recolhimento futuro, no funcionamento por Empresa responsável pelo
recolhimento e a água separada é recolhida pela mesma empresa.

O proprietário está adequqado e atendendo os parâmetros exigidos pela Deliberação CONAMA nº

273/2000.

MEDIDAS DE SEGURANÇA, QUE JÁ FORAM CONSTRUIDAS EM TORNO DAS ILHAS DE

BOMBAS

Temendo o caso de derramamentos de combustível, existem junto com o piso as canaletas ao redor da
pista de abastecimento,que têm a finalidade de conter eventuais derramamentos ocorridos durante as
operações desta atividade, bem como receber os efluentes e direcioná-los para uma caixa separadora de
água e óleo.

As Bombas de Abastecimento são necessárias em todos os postos de combustíveis para sua atividade e
sempre o responsável pelo posto, tem a preocupação em realizar manutenções constantemente para evitar
possíveis vazamentos de combustíveis, as tubulações em PEAD – Polietileno de Alta Densidade em
conformidade com as recomendações técnicas da ABNT NBR 14.722. Câmara de Contenção dos tanques,
bombas e filtros A empresa possui as câmaras de contenção que atendem as normas da ABNT e a
Resolução do CONAMA n.º 273/2000.

As câmaras de contenção são dispositivos confeccionados em material impermeável e permitem a total

retenção de eventuais vazamentos, evitando que o produto atinja o solo. Caixa Separadora de Água e Óleo .
As caixas separadoras de água e óleo tratam-se de compartimentos subterrâneos, onde o óleo é separado
da água por densidade, caixa já está construída, o para atender as leis ambientas.

PLANO DE MANUTENÇÃO DE EQUIPAMENTOS E PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS E

PLANO DE RESPOSTA A INCIDENTES E CONTIGÊNCIA COM OS PROCEDIMENTOS
CONSULTORIA AMBIENTAL
QUE FORÃO ADOTADOS CONFORME A LEGISLAÇÃO
Luzinete Mesquita dos Anjos CONAMA Nº 273/00, PARA
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CONTENÇÃO DE INCIDENTES E TAMBÉM INCÊNDIOS

No Empreendimento (Posto de Combustível), já estão implantados, câmara de Acesso à Boca de Visita

(Sump de Tanque) A câmara de acesso (sump de tanque) tem por finalidade conter possíveis vazamentos
nas conexões hidráulicas de saída do tanque.

Possibilita o acesso às tubulações e suas conexões ligadas ao tanque, como a retirada do flange da boca
de visita,esta câmara de acesso é estanque (não permitindo nem a infiltração de água vinda do solo nem a
contaminação do solo por produto, isto é, a ligação ao tanque e a passagem das tubulações são herméticas.
Auto Posto , possui câmara de acesso à boca de visita, conforme estabelece a Norma Técnica NBR Seleção
de equipamentos e sistemas para instalações subterrâneas de combustível.

Boots de Vedação s boots de vedação são acessórios obrigatórios nas instalações de Postos de
Abastecimento de Combustível. Garantem a vedação dos reservatórios de proteção para tanques e bombas
(sumps) na entrada de tubulações em seu interior, permitindo variação no ângulo de entrada, sendo que,
seus parafusos são embutidos no anel exterior. Este equipamento acessório permite que seja testado o
interstício entre as tubulações primária e secundária, e no caso de sistemas pressurizados, permite que seja
utilizado o procedimento de verificação da tubulação do recalque pela bomba submersa.

São fabricados em borrachados nitrílica natural, sendo desenvolvidos para tubos nos diâmetros de 2 e 4.99
s boots de vedação foram instalados juntamente com os sumps de tanque, descritos anteriormente. Check
Valves ,Auto Posto, instalará a válvula de retenção, também chamada de check valves, junto à sucção de
cada bomba. uso dos check valves vem substituindo as tradicionais válvulas de pé, aprimorando todo o
sistema de distribuição de combustível, mantendo as linhas hidráulicas preenchidas de produto, com
pressão negativa, permitindo a imediata operação das bombas de abastecimento. Seu projeto e conceito
impedem o funcionamento do sistema caso a linha venha a ter algum problema, como um furo, etc., cujo
vazamento possa atingir o meio ambiente. escarga Selad, atualmente o descarregamento de combustível
realizado pelo Auto Posto Operário se faz através do método de descarga selada.

A descarga selada é um dispositivo que utiliza conexões de engate rápido montados nas extremidades do
mangote que liga o tanque do caminhão tanque ao tanque do posto, garantindo a estanqueidade da
operação de descarregamento de combustível, evitando a penetração de água ou outros elementos.

São fabricadas em ferro fundido, ou em prolipropileno reforçado com fibra, possuindo porta-cadeado, e
podem ser encontradas com o corpo de alumínio anodizado ou bronze.

A pasta de combustível, de funcionamento similar ao da pasta para água, deve ser aplicada em um trecho
de régua onde estima-se encontrar o nível de combustível do tanque;

a) deve-se usar tabela de medição volumétrica ou de arqueação do tanque, fornecida pelo fabricante e
adequada à geometria do tanque, que permite a conversão direta da medida obtida com a régua em volume
de combustível existente no tanque. eve-se sempre certificar-se de que a tabela utilizada correspondente
ao tanque que está sendo medido, evitando-se erros na escrituração do livro de estoque. responsável pela
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medição dos estoques dos tanques deveLuzinete
estar capacitado
Mesquita dos para
Anjos evitar erros devido ao manuseio inadequado
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da régua ou da tabela de arqueação.

As variações diárias do estoque, por tanque, são processadas conforme determina a Norma Técnica NBR
Controle de estoque dos sistemas de armazenamento subterrâneo de combustíveis (SASC) nos postos de
serviço, registrando-se os resultados no Livro de Movimentação de Combustíveis LMC.

4.2 Descrições do Processo da Atividade

O combustivel. comercializado no posto vem de Manaus, Amazonas, entregue pela revendedora, onde
passa por todo processo de legalização do transporte, não cabendo ao Empreendedor o licenciamento do
transporte, somente de receber o produto em seu estabelecimento.

O Empreendimento é somente de comercialização no varejo, de combustíveis auto motores, que são

vendidos individiualmente aos consumidores final.

A fonte de abastecimento de água no local, é feita pela rede pública através da CAER.

4.3 Cronogramas de Execução do empreendimento

O prédio onde hoje funciona o Posto já foi construído e em funcionamento.

Quanto a estrutura de funcionamento do auto posto, já está implantada e funcionando para isso necessita
está devidamente licenciado por este Órgão, (SEMA), portanto o objeto desse Plano é a obtenções das
licenças: Instalação e de Operação.

5. DIAGNÓSTICO AMBIENTAL DA ÁREA (DE INFLUÊNCIA) DO EMPRENDIMENTO

5.1 Estudos do Aspecto físico

5.1.1 Aspectos geomorfológicos Tipo de forma de relevo dominante;

Relevo

Quanto aos aspectos geomorfológicos, o município encontra-se em área de relevo composto por
superfícies planas (50%), áreas inundáveis (10%) e relevo fortemente ondulado (40%). (Ministério da
Defesa, 2004).

O relevo do município de Alto Alegre a é predominado por superfície plana (70%); registram-se também
relevo fortemente ondulado (20%).

Solos

O Argissolo Vermelho-Amarelo são solos minerais, bem desenvolvidos, muito intemperizados, não
hidromórficos, profundos, bem drenados, com argila de atividade baixa por definição da classe, com
horizonte B textural resultante da acumulação de argila silicatada, devido ao processo de iluviação,
conforme pode ser observado pela diferença nos teores de argila entre os horizontes A e B. Apresenta
seqüência de horizontes A, Bt e C.

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Não há nenhuma possibilidade de inundação, e assoreamento na área do Empreendimento.

5.1.2 Recursos Hídricos

A rede hidrográfica de Roraima é marcada pelo rio principal, o Branco, que possui 584 km de extensão.

5.1.3 Aspectos geológicos

Perfil litológico até a base da camada onde esta alojada o lençol freático Descrição litológica,
granulométrica, coloração e espes- sura das camadas Condições de permeabilidade do solo.

5.2 Ecossistemas terrestres e aquáticos

Não há como classificar a fauna do local, por se tratar de área urbana, totalmente consolidada.

5.3 Meio antrópico

Por se tratar de área urbana, já está totalmente consolidada.

6. IDENTIFICAÇÃO E ANÁLISE DOS IMPACTOS AMBIENTAIS

6.1 Identificação dos Impactos

Descrição dos prováveis impactos ambientais identificados por ocasião da operação do empreendimento:

Efeitos adversos: Alteração da paisagem, aumento de fluxo de pessoas e de veículos no local do

Empreendimento.

Inevitáveis: Alteração da paisagem.

Efeitos adversos: Aumento do fluxo de pessoas e veículos.

Passiveis de serem minimizados: Não será constante, tendo momentos de frequência em maior ou menor
movimento dependendo de alguns horários do dia e da noite;

Efeitos reversíveis: Melhoria da paisagem com adequação dos espaços de uso no empreendimento.

Irreversíveis: Aumento do fluxo de transeuntes em período constante do dia.

Dentro de cada aspecto apresentado, não existe alteração na qualidade de águas, por não haver recursos
hídricos na proximidade do Empreendimento.

Com relação aos impactos da vizinhança, o Empreendimento se localiza em uma área de comércio,
portanto os diferentes comércios, compactuam do mesmo espaço e da aglomeração de pessoas, gerada, na
área de comércio.

6.2 Avaliações dos Impactos CONSULTORIA AMBIENTAL

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IDENTIFICAÇAO E AVALIAÇAO AMBIENTAL E MEDIDAS MITIGADORAS

CONSIDERAÇOES GERAIS

Para realizar-se a avaliação ambiental da área de estudo, foi observada toda a transformação ambiental
que poderá ocorrer durante a operação do Empreendimento que já se encontra implantado e funcionando
por muito tempo, portanto não há alteração na paisagem, como também impactos significativos.

Para compreender melhor a avaliação ambiental da área em estudo, foi observada a seguinte premissa
básica:

IMPACTO AMBIENTAL: é toda e qualquer alteração das propriedades físicas, químicas, biológicas,
econômicas e sociais, provocadas pela ação do homem ou por fenômenos naturais, que direta ou
indiretamente provocam danos ambientais. A alteração pode ser qualificada e, muitas vezes qualificada,
podendo ter influência significativa ao meio ambiente.

Após a identificação dos impactos ambientais envolvidos na operação da atividade, obtivemos as medidas
mitigadoras compatíveis com a importância dos impactos que poderão ser ocasionados durante a operação
da atividade.

METODOLOGIA ADOTADA NA IDENTIFICAÇAO E AVALIAÇAO DOS IMPACTOS

AMBIENTAIS

Para garantir uma melhor compreensão do Plano de Controle Ambiental (PCA), ao identificar e avaliar
os impactos ambientais provenientes da Revenda de combustível, foi adotada uma metodologia que
consiste na identificação e análise dos impactos ambientais nos meios físicos, bióticos e antrópicos.

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SINTESE DOS IMPACTOS AMBIENTAIS

Mediante o levantamento realizado, em acordo com a avaliação preliminar, conclui-se que, as alterações
no meio ambiente, serão considerados os impactos menos significativos neste caso pelo fato da
consolidação da atividade.

INFLUENCIA REVERSIBI MITIGAÇA MAGNITUDE

LIDADE O/OTIMIZA
ÇAO
D – direta R – reversível B – boa C – crítica

I – indireta I – R – regular A– acentuada

irreversível
D – difícil M– moderada

NT – não tem F – fraca

P – positiva

ABRANGENCI DURAÇAO OCORRENCI

A A
I – interno T – I – imediata
temporária
L – local P – B – curto prazo
permanente
C – cíclico M – médio
prazo
L – longo
prazo

Quadro: Simbologia utilizada na qualificação dos impactos

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IMPACTOS AMBIENTAIS SOBRE O MEIO FISICO

ETAPA ASPE IMPA

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Quadro: Simbolizando os impactos do meio físico

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IMPACTOS AMBIENTAIS SOBRE O MEIO BIÓTICO

Quadro: Simbolizando os impactos do meio biótico

ET AS IMP
AP PE AC

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DURAÇA

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IMPACTOS AMBIENTAIS SOBRE O MEIO ANTROPICO

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Quadro: Simbolizando os impactos do meio antrópico

MEDIDAS MITIGADORAS

Com o intuito de minimizar os impactos ambientais diagnosticados anteriormente, medidas são

apresentadas para diminuir e/ou eliminar os impactos promovidos pela atividade do empreendimento.

Neste contexto, as medidas mitigadoras apresentam-se descritas de acordo com a descrição dos impactos
ambientais previstos nos meios físicos, bióticos e antrópicos.

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MEDIDAS MITIGADORAS PARA O MEIO
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M E IMPACTO MEDIDA MITIGADORA

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O Aumento de -Adotar todas as medidas
p
e fluxo de de segurança para esse tipo de
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a Aglomeração no pátio do Posto.
Físico

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Quadro: Simbolizando as medidas propostas para a mitigação de possíveis impactos ambien tais

M E IMPACTO MEDIDA MITIGADORA

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O fluxo constante -Adotar todas as medidas
p
e de trabalhadores nas de segurança para
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a pistas de abastecimento. Evitar esses acidentes.
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MEDIDAS MITIGADORAS PARA O MEIO BIÓTICO

M E IMPACTO MEDIDA MITIGADORA

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I A
O P
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- -Aumento da mão Adotar as contratações de pessoal
O capacitado para
p de obra local
ANTRÓPICO

e Exercer as atividades com segurança;

r
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o
;
Quadro: Simbolizando as medidas propostas para a mitigação de possíveis impactos ambientais

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7. EFEITOS BENÉFICOS DO EMPREENDIMENTO
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8. Monitoramento e Cronograma Ambiental

ETAPAS - 2023
A vistoria será M A J J S N D
realizada A B U U E O E
Mensalmente I R N L T V Z
no ínicio e segue H H
Bimestralmente x O
, seguindo as
etapas de cada x x x x x x
medida
mitigadora
apresentada no
PCA, para
verificação da
efetividade das
ações
propostas.

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9. BIBLIOGRAFIA Luzinete Mesquita dos Anjos
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MINISTERIO DO MEIO AMBIENTE, RECURSOS HIDRICOS E DA AMAZONIA LEGAL
– INSTITUTO BRASILEIRO DO MEIO AMBIENTE E DOS RECURSOS NATURAIS
RENOVAVEIS – 1995 – Avaliação de Impacto Ambiental / Agentes Sociais,
Procedimentos e Ferramentas.
MINISTERIO DO MEIO AMBIENTE, RECURSOS HIDRICOS E DA AMAZONIA LEGAL
– INSTITUTO BRASILEIRO DO MEIO AMBIENTE E DOS RECURSOS NATURAIS
RENOVAVEIS – 1998 – A Lei da Natureza – Lei dos Crimes Ambientais.
PREFEITURA MUNICIPAL DE BOA VISTA – 1991 – Lei n° 513 de 22 de abril de 2000. de
Janeiro. Terminologia (NBR-12.007), 1990, 13 p. 5.
ABNT – ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. Norma: Construção de
tanque atmosférico subterrâneo em aço-carbono. Rio de Janeiro.
ABNT – ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. Norma: Instalação de
tanque atmosférico subterrâneo em postos de serviço. Rio de Janeiro. Terminologia
(NBR- 13.781), 1997, 13 p. 7.
CONAMA – CONSELHO NACIONAL DO MEIO AMBIENTE. Resolução n. 273, de 29 de
novembro de 2000. Dispõe sobre a prevenção e controle de poluição em postos de
combustíveis.

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10. ANEXOS

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