COMO USAR O ALMANAQUE NÁUTICO - PARTE 01

A Marinha edita todo ano o Almanaque Náutico para trazer diversas

informações aos navegantes. Mas, a principal finalidade do Almanaque Náutico
é fornecer os dados astronômicos que servirão para diversos cálculos
referentes à Navegação pelos Astros.
Na Navegação Astronômica é fundamental que tenhamos as informações
necessárias para a correção das alturas dos astros após medirmos a altura
com o sextante, que é apenas a altura obtida pelo instrumento, sem levar em
conta a refração atmosférica, a paralaxe e outros fatores. Essas correções são
obtidas através das tábuas contidas no Almanaque. Além disso, o Almanaque
nos traz os dados necessários para calcularmos as coordenadas horárias dos
Astros, que nos indicam a posição do Astro na Esfera Celeste, onde podemos
imaginar no instante da observação como sendo um Ponto Geográfico do
Astro, o que nos permite fazer um paralelo com nossas coordenadas
geográficas. Então, se no instante em que observamos um Astro,
conseguirmos calcular qual o seu ângulo em relação ao meridiano de
Greenwich (AHG), estaremos determinando sua longitude; e se conseguirmos
calcular qual a sua declinação em relação ao Equador, estaremos
determinando sua latitude. O Almanaque Náutico nos traz essas informações
das Efemérides para que possamos calcular as para o instante da observação.
É importante lembrar que os dados do Almanaque Náutico têm como referência
a Hora Média de Greenwich (HMG), então, temos que sempre converter nossa
hora legal em HMG.

Vamos a um exemplo prático para cálculo das coordenadas horárias do Sol:

Supondo que o navegante observe o Sol com o sextante às 13:00 (HMG) no
dia 04/05/2014, qual seria o AHG (ângulo horário em Greenwich) e a
declinação do Sol?
Nesse caso, seria muito simples, pois as informações já estão tabuladas para
as horas inteiras. Então, se abrirmos o Almanaque na página diária do dia
04/05/2014 teremos o AHG e a declinação do Sol disponibilizadas ao lado da
coluna da HMG.

Mas, se o Sol estivesse encoberto e o navegante só conseguisse observá-lo às

13:10 (HMG)?

Muito bem, aí teremos que fazer uns cálculos. Continuarei no próximo texto.

No primeiro texto que escrevi sobre o uso do Almanaque Náutico exemplifiquei

a seguinte situação: Supondo que o navegante observe o Sol com o sextante
às 13:00 (HMG) no dia 04/05/2014, qual seria o AHG (ângulo horário em
Greenwich) e a declinação do Sol? O resultado é fácil de ser encontrado, pois o
Almanaque náutico traz os dados de AHG e declinação do Sol para as horas
inteiras. Basta abrirmos o Almanaque náutico Brasileiro na pág 95 e teremos o
valor do AHG = 15º48.4', e a declinação = N 16º02.1'. Esses dados estão na
coluna do SOL para o horário de 13:00 (HMG).
Então, vamos ver como seria se a observação fosse feita às 13:10 (HMG).
Quais seriam as coordenadas horárias do SOL?
Primeiro, para determinarmos o AHG para 13:10, deveremos calcular o
acréscimo para o AHG em função dos 10 minutos a mais no horário da
observação. Abriremos o Almanaque nas páginas de acréscimos e correções
(páginas amarelas), e na tabela dos 10 m teremos para o SOL o acréscimo de
2º30'. Assim, o AHG para 13:10 será igual a 18º18.4'.
Para a declinação, o passo a passo é diferente. Devemos primeiramente
observar se a declinação está aumentando ou diminuindo. Para isto, basta
comparar com a hora inteira anterior e a posterior. Voltando na pág 95 do
Almanaque, observa-se que a declinação está aumentando, então haverá
também um acréscimo para a declinação no horário das 13:10. Para
calcularmos esse acréscimo, devemos ir no final da coluna do Sol no fim da
página e veremos um d = 0.7. Esse ainda não é o valor do acréscimo. Com
esse valor, vamos lá nas páginas de acréscimos, na tabela dos 10 m e teremos
uma coluna com os dados v ou d e a correção a ser aplicada. Entremos nessa
coluna com o valor 0.7 e obteremos o valor de correção = 0.1', e
acrescentaremos esse valor de 0.1' ao valor da declinação, que será então
igual a N 16º02.02'
PREPARO DO CÉU PELA PUB 249 VOL I - Navegação pelas Estrelas

Em outro texto eu havia comentado sobre o STAR FINDER, um conjunto de

templates que utilizamos para identificar os Astros, e que serve para auxiliar no
preparo do céu.
O preparo do céu significa sabermos de antemão quais serão as estrelas e
planetas visíveis num determinado momento em que desejamos fazer a
navegação pelos astros, bem como as informações de altura e azimute
verdadeiro para aquele instante . Como o uso do sextante se restringe aos
momentos em que ainda visualizamos o horizonte, fazemos o preparo do céu
principalmente para os instantes dos crepúsculos matutino e vespertino.
Na navegação astronômica normalmente são utilizadas duas maneiras para
fazer o preparo do céu. Uma, pelo uso do Star Finder, e a outra, pela pub249
vol I, sendo exclusiva para as estrelas. Das 57 estrelas selecionadas para
navegação astronômica, a pub249 vol I trabalha com 41 delas.
Após calcularmos o ângulo horário local do ponto vernal (AHLY)para o instante
desejado, em função de nossa posição estimada, a pub249 vol I nos mostra
pela combinação do AHLY e da latitude assumida, quais são as sete estrelas
indicadas para realizarmos as observações, a fim de traçarmos as retas de
posição para calcularmos nossa localização.
Vamos a um exemplo prático:
Um navegante estima que no crepúsculo civil vespertino do dia 02/09/2014
estará na localização 10°05'S 036°15'W.Quais seriam as estrelas identificadas
para a navegação astronômica?
- o primeiro passo é calcular o horário do crepúsculo civil vespertino para a
data escolhida. Entramos no almanaque náutico 2014 (pg.181) na página
referente à data e fazemos o cálculo para o crepúsculo. Encontraremos na
página diária as informações referentes ao horário do crepúsculo em HML
(hora média local), que deverá ser combinada com a longitude estimada
convertida em tempo (36°15' = 2h25m) para transformaros em HMG (hora
média em Greenwcich). Obtida a HMG, subtrairemos o fuso correspondente,
visto que a longitude é oeste, e encontraremos a Hora Legal referente ao
crepúsculo civil vespertino para essa posição estimada.
latitude 10°S => HML do crep. civil = 18h19
HMG = 18h19 + 2h25 = 20h44
HORA LEGAL = 20h44 - 3 = 17h44
- Calcular o ângulo horário em Greenwich do ponto vernal(AHGY). Em seguida,
utilizando a longitude estimada, calcular o AHLY. No cálculo do AHLY
assumimos um valor de longitude para que resulte em um valor inteiro de
AHLY.
Na pág 180 encontraremos os dados para calcularmos o AHGY para HMG
20h44.
Para HMG 20h temos AHGY = 281°53.4'
acréscimo para 44m = 11°
Para HMG 20h44 o AHGY = 292°53.4'
AHLY = AHGY - longitude W => 292°53.4' - 36°53.4' = 256°
- para entrarmos na pub249 vol I precisamos de um valor inteiro para a latitude
e para o AHLY. Para a latitude, escolhemos o valor mais próximo (10°S). O
AHLY foi calculado anteriormente = 256°. Na pág 200 da pub249 vol I temos as
estrelas selecionadas para essa combinação de latitude e AHLY:

ESTRELA ALTURA AZIMUTE

VEGA 36°35 023
ALTAIR 44°17 067
Peacock 29°14 151
RIGIL KENT 32°40 200
SPICA 36°26 263
ARCTURUS 39°25 305
Alpheca 47°27 330

Obs: As três estrelas com os nomes em negrito são as mais convenientes para
a determinação da posição pelo cruzamento das retas de alturas das mesmas.
Postado por Elson Fernandes às 19:05 Nenhum comentário:
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O QUE É O STAR FINDER?
O Star Finder é um localizador de estrelas. Comprei há algum tempo a versão
2102-D que foi uma das atualizações da versão original de 1921, segundo o
que consta no site do Museu Nacional da História Americana (link para o site).
O Star Finder é composto por uma placa base de plástico onde estão
representadas as 57 estrelas de uso na navegação astronômica, plotadas de
acordo com suas declinações e a AR (Ascensão Reta) de cada uma; e mais 9
diagramas de latitude com linhas que representam altura e azimute; e 01
diagrama para auxiliar na plotagem dos planetas na placa base, visto que os
planetas não possuem uma configuração "fixa" na esfera celeste assim como
as estrelas.
A utilização do Star Finder é para que possamos fazer o preparo do céu nos
crepúsculos civis matutinos ou vespertinos, ou seja, para sabermos de
antemão quais serão os astros visíveis nos crepúsculos e a que altura e
azimute estarão posicionados no céu, facilitando assim a identificação e a
observação do astro para efeitos dos cálculos da navegação astronômica. Para
que possamos utilizar tal recurso teremos que posicionar nosso zênite com a
orientação do nosso meridiano em relação ao ponto vernal, bastando calcular o
ângulo horário local do ponto vernal, que corresponde à nossa ascensão reta,
para o instante da observação. Todo esse passo a passo está bem explicado
no Capitulo 30 do livro do cmte Miguens, disponibilizado no site da Marinha.
Hoje em dia, temos vários aplicativos para identificação dos astros, inclusive
um com o nome de Star Finder. Temos o Stellarium, o Planets, e vários outros.
Pessoalmente, minha preferência é o Stellarium. No entanto, da mesma forma
que sou fascinado pelo uso do sextante, apesar de termos o GPS, gosto muito
da idéia de praticar o preparo do céu com o uso do velho Star Finder, para
mantermos viva mais essa tradição náutica, onde precisamos consultar o
Almanaque Náutico e fazer alguns cálculos.
Sugiro aos interessados que estudem o capítulo 30 do Navegação: A Ciência e
a Arte, do cmte Miguens.
CLIQUE AQUI - CAP. 30 (MIGUENS)

BOAS VISADAS!
ROTEIRO PARA CÁLCULOS DE POSIÇÃO NA
PASSAGEM MERIDIANA DO SOL
Durante   o   Curso   de   Navegação   pelo   Sol   que   ofereci
recentemente   a  bordo   do  Mucuripe,  elaborei  um   roteiro
com   base   nas   dúvidas   apresentadas   pelos   alunos   para
fazermos   os   exercícios   de   navegação   astronômica   das
provas para Capitão­Amador.
Saiba   mais   sobre   o CURSO   DE   NAVEGAÇÃO   PELO
SOL
Espero   que   possa   contribuir   com   aqueles   que   estão
estudando o assunto:
Roteiro de cálculos na passagem meridiana do sol – pmd
- estimar a posição geográfica (navegação estimada);
- converter a longitude em tempo usando a tábua de conversão de arco em
tempo encontrada no almanaque náutico;
- abrir o almanaque na página do dia e obter a hml (hora média local) da pmd
-com a longitude em tempo e a hml calcular a hmg (hora média de greenwich)
da pmd. (hmg = hml + long oeste) ou (hmg = hml – long leste);
- com a hmg da pmd e o fuso calcular a hora legal da pmd.
(hora legal da pmd = hmg + fuso oeste) ou (hora legal da pmd = hmg –
fuso leste) ;
 - iniciar as observações 5 minutos antes da hora calculada, até 5 minutos
depois. Escolher a maior altura e anotar a hora dessa observação como sendo
a hora efetiva da pmd;
- a partir da hora efetiva da pmd calcular a hmg efetiva e entrar novamente no
almanaque náutico, na página diária, para obter as coordenadas horárias do
sol para este horário:ahg (ângulo horário em greenwich) e dec (declinação).
Anotar se a dec é norte ou sul
- na página diária os valores de ahg e dec são para a hmg inteira. Deve-se
anotar esses valores para a hmg inteira e fazer a correção dos minutos usando
as páginas de acréscimos e correções;
- para corrigir o valor do ahg vai na página referente aos minutos da hora da
observação (hora efetiva da pmd) e obtém o valor em graus e minutos a ser
somado ao valor do ahg da hmg inteira. O valor total do ahg será igual a
longitude do observador, visto que na passagem meridiana o sol está sobre o
meridiano superior do observador;
- para corrigir o valor de dec anota-se o valor d encontrado no rodapé da
página diária; verifica se a declinação do sol está crescendo ou diminuindo em
relação à próxima hmg; vai na página de correções referente aos minutos e
obtém o valor de correção para o d; com esse valor soma ou diminui do valor
de dec conforme ela seja crescente ou decrescente;
- para calcular a latitude na passagem meridiana, temos que primeiro fazer as
correções da ai altura instrumental para encontrarmos a av altura verdadeira,
e a partir da altura verdadeira calcular a distância zenital (do astro ao zênite).
Com a distância zenital e a declinação calcularemos a latitude
meridiana. Distância zenital = 90° - av
- para encontrar a av altura verdadeira:
 Primeiro temos que saber o erro instrumental ei
 Com a ai (altura instrumental) e o ei calculamos a ao (altura observada)
 Sabendo o valor da elevação do olho em metros obtemos na tábua a2 o valor
dadepressão a ser subtraído da ao para encontrarmos a aap (altura
aparente)
 Com o valor da aap entramos na tábua a2 na coluna do sol referente ao limbo
inferior e ao período do ano para encontrar o valor de correção a
ser somado àaap para obtermos a av
- calcula-se então a distância zenital = 90° - av
- verifica-se se a declinação é norte ou sul, bem como a latitude estimada.
Associa a distância zenital com a declinação para encontrar a latitude
meridiana.
Lat mer = dist zen +- dec
1º caso – latitude e dec de nomes contrários =>
lat mer = dist zen – dec
2º caso – latitude e dec de nomes iguais e lat maior que dec =>
lat mer = dist zen + dec
3º caso – latitude e dec de nomes iguais e lat menor que dec =>
Lat mer = dec – dist zen

BONS VENTOS!
rça-feira, 7 de abril de 2015

COMO NAVEGAR PELAS ESTRELAS - EXEMPLO DE

CÁLCULO DE POSIÇÃO
Hoje em dia nas provas para Capitão Amador o assunto de Navegação Astronômica aborda
apenas a Navegação pelo Sol , limitando-se os cálculos de posição pela passagem meridiana
do Sol. Mas, para os amantes da navegação astronômica o estudo se estende a outras
situações, como é o caso da Navegação pelas Estrelas. Esse post que escrevo agora não tem
a intenção de detalhar sobre o assunto, e sim de elaborar um despretensioso passo a passo
para aqueles que já tem um pouco de afinidade com o assunto.

Antes mesmo de empunhar o sextante para medir a altura de uma estrela, o navegante deve
planejar o momento das visadas fazendo o “Preparo do Céu”, que significa saber
antecipadamente quais serão as estrelas propícias para as observações e em que alturas e
azimutes aproximados estarão no momento da observação. Com essas informações o
navegante selecionará as estrelas para fazer suas visadas e calcular sua posição pelo
cruzamento das retas de alturas obtidas.

Antes de prosseguir leia o texto sobre o PREPARO DO CÉU.

No exemplo apresentado no texto acima o navegante estimou sua posição em latitude S10°05’
e longitude W035°15’, no dia 02/09/2014, crepúsculo vespertino. A hora legal calculada do
crepúsculo foi de 17h40m. Ângulo horário local do ponto vernal (AHLY) = 256°.

Dentre as 07 estrelas sugeridas pela PUB249 VOL I o navegante escolheu Altair, Rigel Kent e
Arcturus.

Dados da PUB249 para as 03 estrelas:

ESTRELA ALTURA AZIMUTE

Altair 44°17 067
Rigel Kent 32°40 200
Arcturus 39°25 305

O navegante iniciou as observações alguns minutos após o início do crepúsculo vespertino,

quando as estrelas se apresentaram com brilho suficiente e ainda havia horizonte definido para
o uso do sextante.

Às 17:55 observou Altair , fez as correções para altura, obtendo altura verdadeira = 48°14

Às 17:57 observou Rigel Kent obtendo altura verdadeira = 31°04

Às 17:58:30 observou Arcturus obtendo altura verdadeira = 34°51

Para o cálculo das retas de altura de cada estrela teremos o seguinte roteiro:
- Para cada estrela calcularemos o AHGY (ângulo horário em Greenwich do ponto vernal) de
acordo com a HMG da observação, e depois calcularemos o AHLY. O Almanaque fornece o
AHGY para as HMG inteiras. Entra-se na página diária do almanaque na HMG inteira
correspondente e anota-se o valor do AHGY:

AHGY (20h) = 281°53.4’

Vai nas páginas de acréscimos e correções do almanaque para encontrar o valor de acréscimo
para os minutos: 55m = > 13°47.3’ 57m = > 14°17.3’ 58m30s = > 14°39.9’

Então, teremos:

ESTRELA HMG DA OBSERVAÇÃO AHGY

Altair 20h55m 295°40.7’
Rigel Kent 20h57m 296°10.7’
Arcturus 20h58m30s 296°33.3’

Para cada estrela teremos uma longitude aproximada para encontrarmos um AHLY com valor
inteiro. Então, teremos:

ESTRELA HMG AHGY LONG APROX AHLY

Altair 20h55m 295°40.7’ 35°40.7’ W 260°
Rigel Kent 20h57m 296°10.7’ 35°10.7’ W 261°
Arcturus 20h58m30s 296°33.3’ 35°33.3’ W 261°

- Feitos os cálculos anteriores, temos os elementos para entrarmos na PUB249 VOL I e

buscarmos os valores das alturas calculadas e azimutes para os novos valores de AHLY, com
a latitude aproximada de 10°S. Os valores dos Azimutes fornecidos pela tábua serão usados
para o traçado das retas de altura; já as alturas, serão comparadas às alturas verdadeiras e as
diferenças entre elas é que determinarão o ponto de Saint Hilaire para traçado das retas.
Buscando os dados na PUB249 VOL I e calculando a diferença entre as alturas teremos os
elementos para o traçado das retas a seguir:

ESTRELA LAT LONG Altura Altura DIF AZIMUTE

APROX APROX verdadeira calculada ALTURAS
Altair 10°S 35°40.7’W 48°14 47°53 21’ 065
Rigel Kent 10°S 35°10.7’W 31°04 30°55 9’ 202
Arcturus 10°S 35°33.3’W 34°51 35°19 -28’ 302

- Após traçarmos as retas e determinarmos a posição da embarcação, devemos ainda entrar

na tábua de correção referente à precessão e nutação (encontrada na própria PUB249), devido
ao pequeno deslocamento do ponto vernal, e em função do AHLY, latitude aproximada e o ano
achamos o valor em milhas a ser deslocado no rumo correspondente apontado na tábua. A
correção é aproximada, escolhendo-se os dados de AHLY e latitude mais próximos na tábua,
ou interpolando a olho. Nesse caso a posição encontrada deverá ser deslocada em 3.7 milhas
no rumo de 90°.

Após o traçado das retas e a correção pela tábua de precessão e nutação a posição
encontrada foi latitude = 10°10’S longitude = 35°06’W.

COMO CALCULAR A ALTURA DA LUA USANDO O

SEXTANTE
É muito simples determinar a altura dos astros tendo apenas o sextante e o Almanaque
Náutico. Nesse exemplo vou descrever o passo a passo para determinar a altura da Lua. A
partir desse cálculo da altura é que podemos adiante utilizar outras tábuas de navegação para
determinarmos os elementos para traçar uma reta de posição. Mostrarei em outro post a
sequência de cálculos para uma reta de altura da Lua, bem parecido com o exemplo que vimos
em relação ao Sol (Clique aqui para saber mais).
A primeira coisa a ser feita é determinar o erro instrumental do sextante (ei), e saber a altura do
olho para definirmos o valor da depressão a ser subtraído. Nesse exemplo tivemos:
ei = +2'
elevação do olho = 3m

Data - 30/05/2015
Hora legal - 17:10:25 HMG - 20:10:25
lat. estimada - 15°50'S
long. estimada- 047°50'W

A altura obtida com o sextante (ai) foi de 19°50', de onde devemos somar ou subtrair o ei para
chegarmos à altura observada (ao).

ao = ai + 2'= 19°52'
O próximo passo é obter a altura aparente (aap). Para tanto, vamos usar a tábua de correção
da Lua encontrada no Almanaque Náutico. Lá encontraremos o valor da depressão (dep) em
função da elevação do olho, e subtrairemos esse valor da altura observada. A depressão é
nada mais do que o desnível do nosso horizonte aparente com o horizonte visual. A altura do
sextante tem como referência o horizonte visual que sofre uma pequena curvatura em função
da elevação do olho em relação à superfície. Essa curvatura é compensada um pouco pela
refração terrestre. Na correção aplicada na tábua esses elementos são considerados.

aap = ao - dep = 19°49'

No almanaque náutico, para cada HMG inteira temos um valor atribuído à paralaxe horizontal
da lua (ph), da qual teremos um valor de correção a ser adicionado à altura da lua. No entanto,
a tábua de correções para a altura da Lua se divide em duas partes. Levando em conta que
escolhemos o limbo inferior para observar o astro, teremos um valor de correção adicional para
levando em conta a refração atmosférica e o semidiâmetro, e outro valor de correção em
função da paralaxe.
Na prática é muito simples. Primeiro entra-se na tábua com o valor inteiro da aap e anota-se o
valor de correção aplicado ao valor inteiro dos minutos mais próximos.

Valor da ph para HMG (20h) = 55.4'

Valor inteiro da aap = 19°

Valor inteiro dos minutos mais próximos = 50'
Valor da correção para 50' = 62.2'

Em seguida, na mesma tábua, na coluna dos 19° desce-se para a parte referente à correção
em função do limbo observado e a ph.

Nesse caso usamos o limbo inferior.

Valor de correção para ph = 2.2'

Para obter a altura verdadeira (av) somamos os valores dessas correções adicionais à aap.

av = 20°53.4'

Usando os dados do GPS e o software STARSTRUCK NAVIGATION o valor da altura

verdadeira
é de 2.6' a mais.

CLIQUE AQUI PARA VER AS TÁBUAS DE CORREÇÕES PARA A LUA.