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Apostila de Transmissao PDF
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CURSO DE PROJETOS
TRANSMISSÃO POR
CORRENTES DE ROLOS
Agosto 2009
TRANSMISSÃO POR CORRENTES DE ROLOS
A transmissão por corrente de rolos é um meio altamente eficiente e versátil para transmitir
potência mecânica em aplicações industriais. Este sistema de transmissão assegura um
rendimento de 98% em condições corretas de trabalho, obtendo-se uma relação de velocidade
constante entre as rodas dentadas motriz e movida.
1. NORMAS
As correntes de rolos são fabricadas segundo a norma ANSI (American National
Standard Institute) antigamente conhecida por ASA e incluída na normalização da ISSO
(International Organization for Standardization) e na normalizazação da ABNT
(Associação Brasileira de Normas Técnicas).
Estas correntes são construídas normalmente nos tipos simples, duplas e triplas
podendo, sob encomenda, serem fabricadas até com 14 carreiras.
Portanto
, onde:
onde:
Kc = fator de correção em função dos choques previstos na transmissão;
TIPO DE CARGA FATOR KC
10 H/dia 24 H/dia
Carga uniforme 1,0 1,2
Choques moderados 1,2 1,4
Choques severos 1,4 1,7
Carga reversa 1,5 1,9
Kd = fator de correção em função do número de dentes da roda dentada menor:
5. RODAS DENTADAS
-passo (P)
Da = 1,005D + 0,003
-ângulo
-ângulo
-coordenada
-coordenada
-raio
-corda
-distância
-comprimento da linha ab, paralela a ee’(G)
G=1,24D
-coordenada
coordenada
-raio
-cota
*cota
-Diâmetro primitivo
-Diâmetro interno
- Como centro nas intersecções das linhas de folga LH, que são (a) e (a’) Traçar, usando o
raio R, o arco composto (x) – (x’)
- Determinar o comprimento exato dos arcos (xy) e (x’y’), usando a corda (xy) fornecida no
cálculo.
- Traçar as linhas cy’ e c’y, aferindo o ângulo formado com cx’ e c’x com o ângulo B dado
pelo cálculo.
O perfil do dente para rodas dentadas das correntes de rolo tem suas proporções
mostradas abaixo:
Corrente Dupla
Corrente Tripla
As figuras abaixo mostram montagens típicas de rodas dentadas sendo (A) em balanço
e (B) entre mancais.
Nas figuras estão identificados os esforços externos que solicitam o eixo da roda
dentada motora em função da instalação (distâncias a e b) e da resultante (R) aplicada
no eixo pela força de transmissão Ft.
Conhecendo-se a potência transmitida (N) e a rotação do eixo (n), calculamos o
momento torsor atuando no eixo:
E a força de transmissão:
-Elementos de máquinas
Gustav Niemann – Edgard Blucher – vol. III
-Elementos de máquinas
V. Dobrovolski – MIR – 3ª. Edição
-Disegno di Macchine
Mário Speluzzi – Hoelpi – 3ª. Edição