Ferramenta VCO Cummins

ÍNDICE
Introdução ................................................................................................ 3
Ferramenta de diagnóstico Volkswagen VCO-950 ........................................... 4
Acessórios ................................................................................................ 5
Conexão para diagnóstico............................................................................ 6
Funcionamento .......................................................................................... 8
• Seleção do veículo....................................................................... 10
• Seleção do modelo ...................................................................... 11
• Seleção do motor ........................................................................ 11
• Opções de funcionamento ............................................................ 12
• Teste......................................................................................... 13
• Códigos de defeitos ..................................................................... 14
• Leituras ..................................................................................... 17
• Leituras especiais ........................................................................ 20
• Apagar memória .......................................................................... 21
• Impressão .................................................................................. 22
• Número da Unidade de Gerenciamento Eletrônico – ECM ................... 27
Atualização da versão ................................................................................. 28
Treinamento - Assistência Técnica - Caminhões e Ônibus 1

Novo Atenção/Nota
Durante a sua leitura fique

atento a estes símbolos
que identificam
informações importantes
2
INTRODUÇÃO
Os novos modelos de Caminhões e Ônibus Volkswagen são equipados com motores com
sistema de gerenciamento eletrônico do sistema de injeção de combustível.
Esses motores possuem uma Unidade de Gerenciamento Eletrônico (ECM) que permite
entre outras funções armazenar códigos de defeitos presentes e passados.
Através da ferramenta de diagnóstico VW VCO-950 é possível acessar esses códigos de

defeitos agilizando o diagnóstico e necessidades de reparos.
Este material foi especialmente desenvolvido para a familiarização e utilização da

ferramenta de diagnóstico VCO-950.

FERRAMENTA DE DIAGNÓSTICO VOLKSWAGEN VCO-950
Interface serial
Visor
Seleciona Seleciona
item anterior item posterior
Confirma item
Cancela item selecionado
selecionado
Retorna para
item anterior
Reinicializa a
ferramenta
Conector de
Conector para cabo alimentação (12V)
de comunicação e
impressora
4
ACESSÓRIOS
Cabo de comunicação e diagnóstico
Utilizado para a comunicação entre a

ferramenta de diagnóstico e a Unidade de
Gerenciamento Eletrônico (ECM) ou um
computador, utilizado para atualização da
versão do software.
Cabo de impressão
Utilizado para a comunicação entre a

ferramenta de diagnóstico e uma
impressora.
Cabo e fonte de alimentação
Utilizados para alimentar a ferramenta de

diagnóstico com 12 Vcc desde que não
conectada ao veículo para diagnóstico.
Gancho
Utilizado para fixar a ferramenta de

diagnóstico em qualquer ponto do veículo,
facilitando o manuseio.
Cabos auxiliares para medição

CONEXÃO PARA DIAGNÓSTICO
A comunicação entre a ferramenta de diagnóstico VW VCO-950 e a ECM é feita através de

dois fios chamados de rede CAN.
ECM – Motor
ECM – Transmissão
120 Ω
120 Ω
Em cada extremidade dos fios, ligando um no outro, existe uma resistência de 120 Ω, que
funciona como um estabilizador de rede.
Caso uma destas resistências venha a danificar-se, deixará de ser possível a

comunicação entre a ferramenta de diagnóstico VW VCO-950 com a ECM.
Para verificar as condições das CAN (L)

resistências, medir a
resistividade através das CAN (H)
pinagens C e D (50 a 70 Ω). CAN (malha) D
E
C
F A B BATERIA (+)
J
G
H
BATERIA (–)
6
Localização da conexão para diagnóstico
Caminhão Ônibus
O conector de diagnóstico está
localizado junto a central elétrica
do veículo.
A localização no veículo depende

de cada encarroçador.
Conectar o cabo de diagnóstico

na ferramenta e somente depois,
no conector do veículo com a
ignição desligada.
Não ligar o cabo de

alimentação na ferramenta
ao realizar a leitura no veículo
Cabo de
diagnóstico
Ao conector de
diagnóstico no veículo
A alimentação de tensão para a ferramenta de diagnóstico ocorre também

quando o cabo de diagnóstico estiver conectado ao veículo.

FUNCIONAMENTO
Fluxograma de funcionamento
Versão de atualização
e número de série
N
Outro veículo?
S
Seleção do veículo Caminhão Ônibus
...
Seleção do modelo 8-150E 17-250E
Motor Cummins Motor Cummins Motor Motor

Seleção do motor 4 cilindros 6 cilindros MWM 4.12 MWM 6.12
Opções de funcionamento Teste Apagar memória Impressão Número Módulo
Apagar memo? Imprime data?
Imprime
placa
do veículo?
Impressora
ligada?
Cód. defeito Leituras Leituras

especiais
Defeito presente Defeito passado
Total de falhas
Código de falhas
8
Ao ligar a ferramenta de diagnóstico VW VCO-950 será apresentada uma tela com a versão
de atualização de software e o número de série.
Versão 5
NS: 058147
A partir deste número de série são criadas as senhas para atualização e

configuração da ferramenta.
Desta forma as senhas são específicas para cada ferramenta / concessionária.
A qualquer momento que ocorrer um erro de comunicação

entre a ferramenta e o veículo a seguinte mensagem será ! Atenção !
Erro comunicação
visualizada:

Seleção do veículo
Após alguns instantes a ferramenta

questionará se o veículo que está
sendo diagnosticado é o mesmo ou
é outro.
Outro veículo?
Ao selecionar Não através da tecla Não Sim
as configurações do veículo
armazenadas na memória serão
recuperadas e a ferramenta irá para
o menu de opções de operação.
Caso seja selecionado Sim ao se

pressionar a tecla será
iniciada a seqüência de seleção para
diagnóstico de outro veículo.
e número de série
Outro veículo?
e número de série
Caminhão
Outro veículo?
Caminhão Ônibus
A seleção do veículo é realizada

com as teclas e
confirmada com a tecla .
10
Seleção do modelo
e número de série
Veículo
Outro veículo? 17-250E
Caminhão Ônibus
...
8-150E 17-250E
A seleção do modelo é realizada

com as teclas e
Seleção do motor
A seleção do motor é realizada
com as teclas e
Motor Cummins
6 cilindros Versão de atualização
e número de série
Outro veículo?
Caminhão Ônibus
...
8-150E 17-250E

4 cilindros 6 cilindros MWM 4.12 MWM 6.12
Para efetuar o diagnóstico é necessário selecionar corretamente o tipo de

veículo, modelo e motor.

Opções de funcionamento
O menu da ferramenta de diagnóstico

apresenta 4 opções.
Opção 1: Teste
Opção 2: Apagar memória Opção 1/4
1. Teste?
Opção 3: Impressão
Opção 4: Número Módulo
Cada opção possui seus sub-itens

conforme apresentado no fluxograma de
funcionamento.
A seleção das opções é realizada com as

teclas e confirmada com a
tecla .
Caso uma opção seja selecionada

indesejadamente, é possível retornar à
tela anterior pressionando a tecla .
e número de série
N
Outro veículo?
Caminhão Ônibus
...
8-150E 17-250E

Teste Apagar Impressão Número Módulo

memória
12
Teste
Nesta opção é possível verificar os códigos de defeito, leituras e leituras especiais. Ela pode
ser consultada com o motor parado ou funcionando.
A seleção das opções é realizada com as teclas e

Caso uma opção seja selecionada indesejadamente, é possível retornar

à tela anterior pressionando a tecla .
e número de série
Teste 1/3
1.Cód. defeito?
N
Outro veículo?
S
Caminhão Ônibus
...
8-150E 17-250E

Teste Apagar memória Impressão Número Módulo

especiais

Códigos de defeitos
Existem duas possibilidades de verificação:

– Defeitos presentes
– Defeitos passados.
e número de série
N
Outro veículo?
S
Caminhão Ônibus
...
8-150E 17-250E


especiais
Defeito presente Defeito passado
Total de falhas
Código de falhas
14
Defeitos presentes
Os defeitos presentes são os atuais

armazenados na memória da ferramenta
referente a um componente (sensor/ Defeito 1/2
1. Def. Presentes
atuador) que não esteja funcionando
corretamente.
Defeitos passados
Defeito 2/2 Os defeitos passados são aqueles

2. Def. Passados que existiam e que foram corrigidos.
A seleção das opções é realizada com as teclas e confirmada com

a tecla .
Após a seleção dos tipos de defeitos é

apresentada a tela com a quantidade de
falhas.
< ! Atenção ! >

Utilizando as teclas Total de falhas: 2.
podemos ler falha a falha, tantas quantas

estiverem armazenadas.
Caso nenhuma falha

Nenhuma falha
tenha sido detectada, a foi detectada ! !
ferramenta exibirá a
seguinte mensagem:

Identificador do
componente
Identificador do
modo de falha
Cód. 00110-03 01
Sens. Temp. Água
Cód. 00110 - 03 01 Seqüência de falhas
Sens. Temp. Água
O código de defeito é composto por 7 dígitos:

– os 5 primeiros correspondem ao SPN –
Suspect Parameter Number (Identificador
do Componente);
– os 2 últimos são o FMI – Failure Mode
Identificator (Identificador de Modo de
Falha).
Na linha inferior do display aparece o nome

do componente envolvido na falha.
Ex.: Curto circuito no sensor de
temperatura de água, isto indica que a
falha pode estar no sensor, conector
ou chicote elétrico.
16
Leituras Versão de atualização
e número de série
Nesta função são realizadas

N
leituras de parâmetros do sistema. Outro veículo?
S
Caminhão Ônibus
...
Teste 2/3 8-150E 17-250E

2. Leituras ?


especiais
Para visualizar as leituras pressionar

Linha superior
a tecla . ReferMLenta 750rpm
InterRetarFreio L
A visualização é feita simultaneamente aos Linha inferior

pares nas duas linhas do visor.
Para visualizar as demais leituras,
utilizar as teclas .
A ferramenta permite que este padrão de visualização seja alterado, fixando uma das linhas
e movimentando a outra para que diversas leituras possam ser comparadas.
Para tanto, pressionar a tecla até que a ferramenta emita um som (Bip) e, em
seguida, pressionar .
Desta forma, a linha inferior será travada e as teclas alterarão somente a linha
superior.
Se efetuarmos novamente este processo, a linha superior será travada e as teclas
alterarão somente a linha inferior.
Para voltar ao padrão de visualização inicial, repetir o processo.

Leituras
Status envolvidos
L = ligado
Mensagem Abreviada Descrição da mensagem D = desligado Observação
H = habilitado
NH = não habilitado
Bateria – 9999.9V Tensão da bateria Tensão de alimentação para a ECM
Porcentagem do torque atual
CargaMotor – 999%
na rotação corrente
ConIn– 9999.99L/h Consumo de combustível Consumo no instante em L/h
EconIns– 999.9Km/L Consumo instantâneo Consumo no momento em Km/L
EcoMed – 99.9Km/L Consumo médio
Acionar o pedal até plena carga
Interruptor de plena carga do L
InterAcelerFim L A condição será alterada de D para L (Motor
pedal do acelerador D
parado)
Interruptor decremento da L Permite reduzir rotação do motor PTO/ Piloto
InterDecremML L
marcha lenta D Automático
Interruptor de marcha lenta L Acionar o pedal até carga parcial
InterrAcelerML L
do pedal do acelerador D A condição será alterada de D / L (Motor parado)
Chave de duas velocidades –
L Aplicável para veículos com duas reduções (caixa
InterrEixo2Vel L Sinal da chave que indica a
D alta / baixa)
variação corrente do eixo
Estado do interruptor do L
InterrEmbreag L Acionar o pedal até mudar a condição L / D
pedal da embreagem D
Interruptor do Freio de L
InterrFreioEst L Acionar o freio de estacionamento
estacionamento D
Interruptor de incremento da L Permite aumentar rotação do motor PTO/ Piloto
InterrIncrememML L
marcha lenta D Automático
Estado do interruptor do L
InterruptFreio L Acionar o pedal até mudar a condição L / D
pedal do freio D
Interruptor do Retardador L Informa que o retardo da transmissão automática
IntrRetarFreio L
para ajuda no freio D foi acionado
Estado do temporizador de L
MLDesligaAutom L
marcha lenta D
MLDesligAutom NH Estado da função do
L
ou temporizador de marcha Condição de habilitação da função
D
MLDesligAutom H lenta
Porcentagem de deslocamento do pedal
Posição do pedal do
Pedal Acel. – 999% considerando posição de descanso = 0 e máxima
acelerador
aceleração = 100%
000- Desligado
001- Espera
010- Acelerado
011- Desacelerado/Descida A condição varia em função das ações efetuadas
Piloto Auto 000 Estado do piloto automático
100- Resumo sobre o sistema
101- Ajuste
110- Acelerador Desligado
111- Não Aplicado
Pr. Óleo – 99.99bar Pressão do óleo do motor Pressão real no circuito
Pressão no coletor de admissão provocada pelo
Pr. Turbo – 9.99bar Pressão do turbo
turbo
PresAtm – 999mbar Pressão atmosférica Pressão atmosférica atuante
ReferMLenta – 999RPM Ajuste assimétrico da

rotação desejada do motor
Valor apresentado e relativo a rotação desejada
Ex.: 125 = 750 rpm
RefRotML – 9999RPM Rotação desejada Rotação de marcha lenta programada
0000- Governador de
marcha lenta/não
requisitado
0001- Pedal do acelerador/
seleção do operador
0010- Piloto automático
0011- Governador da PTO
0100- Velocidade de estrada
RefTqMotor 0000 Referência para aumento do 0101- Controle ASR Aumento do torque motor em função da solicitação
torque do motor 0110- Controle da
transmissão
0111- Controle do ABS
1000- Limite de torque
1001- Governador de alta
velocidade
1010- Sistema de freio
1110- Outros
1111- Não Aplicado
18
Leituras
Status envolvidos
L = ligado
Mensagem Abreviada Descrição da mensagem D = desligado Observação
H = habilitado
NH = não habilitado
0000- Governador de
marcha lenta/não
requisitado
0001- Pedal do acelerador/
seleção do operador
0010- Piloto automático
0011- Governador da PTO
0100- Velocidade de estrada
RefTqRetard 0000 Referência para redução do 0101- Controle ASR Redução do torque motor em função da solicitação
torque do motor 0110- Controle da
transmissão
0111- Controle do ABS
1000- Limite de torque
1001- Governador de alta
velocidade
1010- Sistema de freio
1110- Outros
1111- Não Aplicado
Rotação – 9999RPM Rotação do motor
TempAgua – 999ºC Temperatura da água
TempArAdm – 999ºC Temperatura do ar de
admissão
TempComb – 999ºC Temperatura do combustível
TempÓleoM – 9999ºC Temperatura

motor
do óleo do
TqInstant – 999% Porcentagem do torque atual Elevação do torque em função da aplicação da

solicitação *
TqPerdido – 999% Porcentagem do torque Redução do torque motor em função da
perdido desaplicação da solicitação *
TqRetarder – 999% Porcentagem do torque do

Retardador
TqSolicAcel – 999% Porcentagem do torque Torque em função da posição do acelerador

requerido pelo motorista
VelIns – 999,9Km/h Velocidade do veículo em Velocidade do veículo

relação a roda
VelMax Limite máximo de velocidade Velocidade máxima programada
* No momento em que o motor é solicitado a elevar
a rotação entende-se como Tq Instant. Quando
ocorre o freio motor ou desaceleração entende-se
como Tq Perdido.
Quando os valores entre ambos estão igualados
podemos afirmar que o motor está na condição livre
(sem carga) independente da rotação.

Leituras especiais
e número de série
N
Outro veículo?
Teste 3/3
3. Leit.Especiais?
S
Caminhão Ônibus
...
8-150E 17-250E


especiais
Nesta função são realizadas as seguintes

leituras especiais:
Mensagem no visor
Modelo ECM
6Be03D059
NrChassiVeículo
9VW.........
NrSérieMotor
21535690
TotalCombParado
9L
TotalCombUsado
9L
TotalDistRodada
000098Km
TotalHorasMotor
4.2h
TotalHorasParado
4.2h
20
Apagar memória
e número de série
N
Outro veículo?
Opção 2/4
2. Apagar Memo?
S
Caminhão Ônibus
...
8-150E 17-250E

Apagar memo?
Esta função apagará as falhas armazenadas

na memória da ECM.
Selecionar a opção com a tecla .
Apagar memória?
Não Sim
Confirmar a função apagar a memória

pressionando a tecla .
Após o reparo a memória de

defeitos deverá ser apagada.

Impressão
Nesta opção é possível imprimir os dados armazenados na ferramenta de diagnóstico.
A ferramenta poderá ser levada até a impressora mais próxima a qual deverá ser conectada
conforme as indicações de conexão a seguir:
Ao conectar a ferramenta à
impressora certificar-se de que
a impressora esteja desligada.
Fonte de
alimentação
Cabo de impressão
22
e número de série
N
Outro veículo?
S
Caminhão Ônibus
...
8-150E 17-250E

Imprime data?
Imprime
placa
do veículo?
Impressora
ligada?
Opção 3/4
3. Impressão?
Após conectar a ferramenta à

impressora, selecionar
na tela de seleção do veículo
(outro veículo?) e seguir para
a opção de impressão.

Após a confirmação com a tecla ,a
ferramenta perguntará se a data deverá ser
impressa.
Utilizar as teclas e conforme

desejado.
Imprime data?
Não Sim
Impressão
Imprime data?
Imprime
placa
do veículo?
Impressora
ligada?
Escolha data
X0/00/0000
Se a tecla for selecionada o cursor

ficará piscando em cima dos campos a serem
preenchidos. Utilizar as teclas
para selecionar os números e para
confirmar a escolha.
24
Após a seleção da data, selecionar se
a placa do veículo deverá ser impressa
ou não.
Utilizar as teclas e conforme

Imprime placa? desejado.
Não Sim
Impressão
Imprime data?
Imprime
placa
do veículo?
Impressora
ligada?
Escolha placa
X000
Se a tecla for selecionada o cursor ficará

piscando em cima dos dígitos a serem
preenchidos. Utilizar as teclas
para selecionar os números e para
confirmar a escolha.

Verificar se a impressora está ligada e
confirmar com a tecla .
Após a confirmação, a seguinte mensagem

Impressora
Ligada?
será visualizada:
Impressão
Imprime data?
Imprimindo ...
Imprime
placa
do veículo?
Impressora
ligada?
Caso ocorra alguma falha durante a

impressão, o usuário será alertado pelo visor
da VCO-950.
Modelo de impressão
26
Número da Unidade de Gerenciamento Eletrônico – ECM
Esta opção permite visualizar o número de série da ECM instalado no motor.
Através deste número fica registrada, na fábrica, a composição da programação da ECM.
e número de série
N
Outro veículo?
S
Caminhão Ônibus
...
8-150E 17-250E

Opção 4/4 Número do Módulo

4. NúmeroMódulo? 987654321
O número da ECM deverá ser informado nos seguintes casos:

– substituição da ECM, e
– para entrar em contato com a Assistência Técnica.

ATUALIZAÇÃO DA VERSÃO
É possível atualizar a versão do software da ferramenta através do programa de atualização

administrado pela Assistência Técnica Caminhões e Ônibus Volkswagen.
Conectar a ferramenta de diagnóstico ao computador conforme as indicações de conexão.

Fonte de alimentação
Saída serial
Adaptador serial
Cabo serial
– Executar o programa.
– Selecionar a porta serial a qual a ferramenta está
conectada.
– Digitar a senha* de atualização e clicar em OK.
O programa ficará aguardando a comunicação com a
ferramenta de diagnóstico.
– Desligar a ferramenta e manter as teclas

pressionadas simultaneamente.
– Ligar a ferramenta
Quando a mensagem “carregar nova versão” for exibida Carregar
Nova Versão
Confirmar com a tecla .
O programa será carregado durante alguns minutos e a ferramenta estará pronta para
utilização quando a tela de seleção do veículo for exibida.
* Para obter esta senha, entrar em contato com a Assistência Técnica informando:
– número da ferramenta;
– número e nome da concessionária;
– nome do responsável.
28

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ÍNDICE

Ferramenta de diagnóstico Volkswagen VCO-950 ........................................... 4

Conexão para diagnóstico............................................................................ 6

• Seleção do modelo ...................................................................... 11

• Seleção do motor ........................................................................ 11

• Opções de funcionamento ............................................................ 12

• Códigos de defeitos ..................................................................... 14

• Leituras especiais ........................................................................ 20

• Apagar memória .......................................................................... 21

• Número da Unidade de Gerenciamento Eletrônico – ECM ................... 27

Atualização da versão ................................................................................. 28

Treinamento - Assistência Técnica - Caminhões e Ônibus 1

Durante a sua leitura fique

Através da ferramenta de diagnóstico VW VCO-950 é possível acessar esses códigos de

Este material foi especialmente desenvolvido para a familiarização e utilização da

Treinamento - Assistência Técnica - Caminhões e Ônibus 3

Cabo de comunicação e diagnóstico

Utilizado para a comunicação entre a

Utilizado para a comunicação entre a

Cabo e fonte de alimentação

Utilizados para alimentar a ferramenta de

Utilizado para fixar a ferramenta de

Cabos auxiliares para medição

Treinamento - Assistência Técnica - Caminhões e Ônibus 5

A comunicação entre a ferramenta de diagnóstico VW VCO-950 e a ECM é feita através de

Caso uma destas resistências venha a danificar-se, deixará de ser possível a

Para verificar as condições das CAN (L)

A localização no veículo depende

Conectar o cabo de diagnóstico

Não ligar o cabo de

A alimentação de tensão para a ferramenta de diagnóstico ocorre também

Treinamento - Assistência Técnica - Caminhões e Ônibus 7

Seleção do modelo 8-150E 17-250E

Motor Cummins Motor Cummins Motor Motor

Opções de funcionamento Teste Apagar memória Impressão Número Módulo

Apagar memo? Imprime data?

Cód. defeito Leituras Leituras

Defeito presente Defeito passado

A partir deste número de série são criadas as senhas para atualização e

A qualquer momento que ocorrer um erro de comunicação

Treinamento - Assistência Técnica - Caminhões e Ônibus 9

Após alguns instantes a ferramenta

Caso seja selecionado Sim ao se

A seleção do veículo é realizada

A seleção do modelo é realizada

Motor Cummins Motor Cummins Motor Motor

Para efetuar o diagnóstico é necessário selecionar corretamente o tipo de

Treinamento - Assistência Técnica - Caminhões e Ônibus 11

O menu da ferramenta de diagnóstico

Cada opção possui seus sub-itens

A seleção das opções é realizada com as

Caso uma opção seja selecionada

Motor Cummins Motor Cummins Motor Motor

Teste Apagar Impressão Número Módulo

A seleção das opções é realizada com as teclas e

Caso uma opção seja selecionada indesejadamente, é possível retornar

Motor Cummins Motor Cummins Motor Motor

Teste Apagar memória Impressão Número Módulo

Cód. defeito Leituras Leituras

Treinamento - Assistência Técnica - Caminhões e Ônibus 13

Existem duas possibilidades de verificação:

Motor Cummins Motor Cummins Motor Motor

Teste Apagar memória Impressão Número Módulo

Cód. defeito Leituras Leituras