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Rev. 1
Maio de 2013
Manual carga – Reset e descodificação Fiat ME7.3H4 final 688 via OBD (Boot) Rev. 1 2
ÍNDICE
Introdução .......................................................................................... Pág. 3
Introdução:
Observação: É recomendado utilizar a carga básica de identificação de ECU Fiat Híbrida para
identificar o modelo correto de ECU.
Aplicação
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Acessórios utilizados:
Cabo universal +
adaptador A1. Conecta o
OBDMap ao veículo.
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ECU localizada.
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Selecione:
Passo 1 Diagnosico
Tecle OK
Diagnostico:
Passo 2 Fiat
Tecle OK
Fiat:
Bosch ME7.3H4
Passo 3 Tecle OK
Bosch ME7.3H4:
Identificar? Escolha a função
Passo 4
identificar e tecle OK
Desligue a chave
Passo 6 Tecle OK
e tecle OK!
Aguarde...
Passo 8
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Pino 20
Bocal B
Bocal B
Bocal A
Pino 20
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Conecte a agulha do
cabo C3 no pino 20.
Bocal B
No procedimento será
necessário conectar a garra
do cabo C3 no pólo negativo
da bateria, porém em
algumas partes do
procedimento será
necessário que remova esta
garra.
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Todos os acessórios
conectados.
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Para realizar o procedimento é necessário colocar a ECU em modo de boot, como mostra na página 8.
Selecione:
Diagnosico
Passo 1 Tecle OK
Diagnostico:
Fiat
Passo 2 Tecle OK
Fiat:
Bosch ME7.3H4
Passo 3 Tecle OK
Bosch ME7.3H4:
Final 688? Escolha o modelo da
Passo 4
ECU e tecle OK
Use A1,A5 e C3
Passo 5 Tecle OK
<OK>
Desligue a chave
Passo 6 Tecle OK
e tecle OK!
Ligue a chave
Passo 7 Tecle OK
e tecle OK!
Bosh 688
Passo 8 Resetar? Tecle OK
Aguarde...
Passo 9
Desligue a chave
Passo 10 Tecle OK
e tecle OK!
Etapa 1
Passo 12
20%
Desligue a chave
Passo 13 Tecle OK
e tecle OK!
Ligue a chave
Passo 14 Tecle OK
e tecle OK!
Etapa 2
Passo 15
50%
Desligue a chave
Passo 17 Tecle OK
e tecle OK!
Ligue a chave
Passo 18 Tecle OK
e tecle OK!
Aguarde...
Passo 19
Desligue a chave
Passo 21 Tecle OK
e tecle OK!
Ligue a chave
Passo 22 Tecle OK
e tecle OK!
Etapa 3
Passo 23
40%
Operacao
A ECU foi resetada.
Concluida!
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Selecione:
Diagnostico
Passo 1 Tecle OK
Outros:
Fiat
Passo 2 Tecle OK
Fiat:
Bosch ME7.3H4
Passo 3 Tecle OK
Bosch ME7.3H4:
Final 688?
Passo 4 Tecle OK
Use A1,A5 e C3
Passo 5 Tecle OK
<OK>
Desligue a chave
Passo 6 e tecle OK! Tecle OK
Ligue a chave
Passo 7 e tecle OK! Tecle OK
Bosch 688
Descodificar?
Passo 8 Tecle OK
Passo 9
Aguarde...
Desligue a chave
Passo 10 Tecle OK
e tecle OK!
Ligue a chave
Passo 11 Tecle OK
e tecle OK!
Etapa 1
10%
Desligue a chave
Passo 12 Tecle OK
e tecle OK!
Passo 13
Ligue a chave
Tecle OK
e tecle OK!
Etapa 2
70%
Operacao
Concluida! A ECU foi descodificada.
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Outras mensagens:
Erro!
Verifique a
conexao do
adaptador A5!
Causa provável:
Mau contato do adaptador com o ObdMap;
Adaptador está desconfigurado.
Solução:
Verificar a conexão do adaptador com o ObdMap;
Encaminhar o adaptador para reparo.
Erro!
Verifique a
conexao do
cabo C3!
Causas prováveis:
O cabo C3 não está devidamente conectado no pino 20 do lado B da ECU, ou a garra não
esta conectada no pólo negativo da bateria (não colocando a ECU em modo de boot).
Solução:
Verificar a conexão do cabo C3, conectá-lo como mostra na página 9.
ID da ECU
Incorreta!
Causas prováveis:
Modelo da ECU identificado não é o mesmo da aplicação.
Solução:
Verificar o modelo da ECU através da função de identificar ECU.
Arquivo da ECU
corrompido!
Descodificar?
(X) Nao (OK) Sim
Causas prováveis:
O arquivo da ECU está corrompido.
Solução:
Descodificar ECU.
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Obs:NAO utilize
cabo C3 <OK>!
Causas prováveis:
A ECU está em modo de boot através do cabo C3.
Solução:
Na função de identificar ECU não utilizar o cabo C3.
Erro de
Comunicacao!
Causas prováveis:
Defeito no carro, parte elétrica;
ECU com defeito.
Solução:
Verificar parte elétrica do carro, fusíveis, etc;
Verificar a conexão do adaptador A1 no OBDMap e no conector OBD do veículo.
Erro na
Gravacao!
Causas prováveis:
Falha na conexão entre o OBDMap e a tomada OBD do veículo.
Solução:
Verificar a conexão entre o OBDMap e a tomada OBD do veículo.
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