Transmissão

Tomada de Força
Prefácio Conteúdo
Este módulo de treinamento refere-se a Tomada Introdução 3
de Força. O módulo de treinamento é parte de Tipos de Tomada de Força 4
uma série de módulos destinados ao
Tomada de Força Dependente da
Treinamento Básico de Transmissão.
Embreagem - Descrição 5
Tomada de Força Dependente da
Este módulo deve ser estudado após o estudo Embreagem - Modelos 6
dos módulos: “Eixo Traseiro”, “Embreagem”, Tomada de Força Dependente da
“Torque” e “Generalidades”. Embreagem - Principais Componentes 7
Tomada de Força Dependente da Embreagem -
Acionamento e Funcionamento 8
Durante o estudo deste módulo você terá
oportunidade de estudar o que é uma tomada Tomada de Força Independente da
de força, qual sua função, quais os tipos de Embreagem - Descrição 9
tomadas de força que existem, bem como o seu Tomada de Força Independente da
funcionamento. Embreagem - Principais Componentes 10
Tomada de Força Independente da
Embreagem - Principais Componentes 11
Tomada de Força Independente da
Embreagem - Acionamento e Funcionamento 12
Lubrificação da Tomada de Força Koblan 13
Introdução

A tomada de força é um componente da transmissão que equipa os veículos que possuem

equipamentos auxiliares como: Basculamento de Carroceria, Betoneira, Guindaste, Câmara
Frigorífica, entre outros.

A tomada de força produz a potência de acionamento destes equipamentos auxiliares.

Por Exemplo:

Em um veículo equipado com Guindaste, a tomada de força é o equipamento responsável pela

operação da bomba hidráulica.

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Tipos de Tomada de força

As tomadas de força são divididas em dois tipos:

- Tomada de Força Dependente da Embreagem (1)

Geralmente este tipo de tomada de força é utilizada em veículos equipados com carrocerias
basculantes e veículos equipados com guindaste.

A tomada de força dependente da embreagem é acionada por intermédio da caixa de câmbio

através de um eixo de ligação e somente pode ser utilizada com o veículo estacionado.

- Tomada de Força Independente da Embreagem (2)

Geralmente este tipo de tomada de força é utilizada em veículos equipados com câmaras
frigoríficas e veículos equipados com betoneiras (misturadores de concreto).

A tomada de força independente da embreagem é acionada diretamente pelo motor através de

seu volante e pode ser utilizada com o veículo em movimento.

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 Tomada de força dependente da embreagem - Descrição

As tomadas de força depedendentes da embreagem variam de velocidade de acordo com a

variação de rotação do motor.

O acionamento da tomada de força é feito pelo eixo intermediário da caixa de câmbio, usando
para isso acoplamento com encaixe tipo Perfil-K (poligonal), o que permite uma maior e melhor
distribuição dos esforços transmitidos ao eixo.

Ao ser instalada, a tomada de força fica posicionada na parte posterior direita da caixa de
mudanças.

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Tomada de força dependente da embreagem - Modelos

Existem vários modelos de Tomada de Força dependente da embreagem, cada uma com
funções e utilidades diferentes:

DBKU 1 (1) : Esta é uma tomada de força traseira dupla com uma falange individual que pode
desengatar. Também pode ser utilizado para operar duas bombas.

BKUH 1071 (2) : Esta é uma tomada de força traseira montada diretamente na caixa de
câmbio. É utilizada para operar uma bomba hidráulica.

DBKUH 2 (3) : Esta é uma tomada de força traseira dupla com duas flanges individuais que
podem desengatar.

DBKUH (4) : Esta é uma tomada de força traseira dupla, também montada diretamente na
caixa de câmbio. Pode ser utilizada para operar duas bombas no mesmo eixo, uma virada para
frente e outra virada para trás.

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Tomada de força dependente da embreagem - Principais componentes

A tomada de força é composta por uma caixa (1) que é montada na parte traseira da caixa de
mudanças.

O eixo de ligação (2) transmite a força do eixo intermediário da caixa de mudanças até o eixo
de entrada (3) da tomada de força.

Do eixo de entrada, a força é transmitida através do eixo intermediário (4) da tomada de força
para o eixo de saída (5).

Com este tipo de tomada de força podem ser movimentadas até junções diferentes, através de
bombas hidráulicas ou eixos de transmissão.

Dependendo destes serem ligados ao eixo intermediário ou ao eixo de saída, obtêm-se

desmultiplicações e velocidades de rotações diferentes.

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Tomada de força dependente da embreagem - Acionamento e funcionamento

Para engatar e desengatar a tomada de força, há um anel de engate (6) que engata o eixo de
ligação (2) ao eixo de entrada de tomada de força. O anel de engate manobra-se com uma
haste de mudanças (7) que é manobrada pelo êmbolo (8) de um cilindro pneumático (9).

O ar comprimido para funcionamento do cilindro de manobra é fornecido através de uma

eletroválvula que se liga e desliga com um interruptor montado no painel de instrumentos.

Atenção
Este tipo de tomada de força não deve ser ligada durante a condução do veículo. Se por algum
motivo a tomada de força precisar ser ligada durante a condução do veículo, não deve-se
realizar troca de marchas enquanto ela estiver ligada, pois os sincronizadores de caixa de
câmbio sofrerão um forte desgaste.

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Tomada de força independente da embreagem - Descrição

As tomadas de força independentes da embreagem também são conhecidas por Tomada de

Força Koblam.
A tomada de força é composta por uma caixa intermediária (1) montada entre o motor e a caixa
de mudanças e por uma caixa de manobra (2) onde estão o mecanismo de engate e o flange
ou bomba hidráulica da tomada de força.

Na árvore de manivelas está montado um disco de ligação, designado por um flange de chapa
(3). A força é transmitida do flange de chapa através de um flange de disco (4) para o eixo de
entrada (5). Uma engrenagem intermediária (6) transmite a força do eixo de entrada para a
engrenagem do motor (7) da tomada de força que está montado na caixa de manobra. Para se
poder engatar e desengatar a tomada de força há uma embreagem de discos (8) no eixo de
saída (9) da tomada de força.

No eixo de saída pode-se montar quer uma bomba hidráulica, quer uma flange para
equipamento de tração mecânica. O volante do motor monta-se no eixo de entrada da tomada
de força. A tomada de força fica portanto entre o motor e a embreagem, o que a torna
independente da embreagem.
O eixo de entrada move também uma bomba de óleo (10) que leva o óleo de lubrificação a
todos os pontos da tomada de força que necessitam de ser lubrificados e que além disso cria a
pressão de óleo que se usa para manobrar a embreagem de discos.

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 Tomada de força independente da embreagem - Principais componentes

Carcaça Superior

1- Flange 16- Anel de Vedação

2- Vedador 17- Êmbolo
3- Guarda-Pó 18- Mola
4- Tampa Traseira 19- Cubo de Acoplamento da
5- Anel Espaçador Embreagem
6- Rolamento de Esfera 20- Disco de Aço
7- Eixo de Saída da Tomada de Força 21- Disco de Fricção
8- Anel ”O” 22- Placa de Pressão
9- Carcaça Superior 23- Anel-Trava
10- Rolamento de Rolos Cilíndricos 24- Anel-Trava
11- Anel-Trava 25- Arruela de Encosto
12- Anel de Vedação 26- Pista Interna do Rolamento de
13- Tampa Dianteira agulhas
14- Anel de Vedação 27- Rolamento de Agulhas
15- Tampa do Tambor 28- Tambor
29- Arruela de Encosto

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 Tomada de força independente da embreagem - Principais componentes

Válvula de Comando

1- Corpo da Válvula
2- Tampa
3- Anel ”O”
4- Filtro de Óleo
5- Bujão
6- Arruela de Cobre
7- Anel de Vedação
8- Êmbolo
9- Mola
10- Válvula
11- Mola

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 Tomada de força independente da embreagem - Acionamento e funcionamento

A tomada de força é ligada e desligada com um interruptor que comanda a abertura e

fechamento do ar comprimido para atuar uma válvula de comando (11). Quando se liga a
tomada de força, a válvula abre o fluxo de óleo da bomba para a embreagem de discos.

O óleo segue por um canal no eixo de entrada até um espaço atrás de um êmbolo (12) que
comprime o conjunto de lâminas de embreagem, fazendo assim girar o eixo de saída. O tipo
de construção torna possível ligar e desligar a tomada de força com o motor funcionando,
independente do caminhão estar em movimento ou parado.

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Lubrificação da Tomada de força Koblan

A tomada de força Koblan possui uma bomba de óleo que fornece óleo para sua lubrificação.

A qualidade do óleo e os intervalos entre as trocas de óleo da tomada de força Koblan devem
ser os mesmos das caixas de câmbio.

Nível de Óleo

O nível do óleo das tomadas de forças, devem ser verificados periodicamente.

A tomada de força ”Koblan” possui três bujos de nível, e o bujão a ser utilizado para verificar o
nível da tomada de força, dependerá da posição em que estiver montada.

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