ARTIGO - COMO AUMENTAR O FPS DE UMA AEG

Como aumentar o FPS de uma AEG?

Recentemente recebi várias visitas oriundas de buscas realizadas em mecanismos de busca da internet e pela análise do
tráfego fiquei impressionado com a quantidade de buscas com termos do tipo “aumentar o FPS da AEG”, “aumentar
FPS Airsoft”, “aumentar FPS...”, etc.
Muitos jogadores iniciam no Airsoft com armas com FPS médio entre 320 e 360 e colocam na cabeça que um FPS
nessa faixa o deixa em grande desvantagem em relação a um jogador com uma AEG batendo 400 FPS. Geralmente os
campos adotam 400 FPS como limite para armas de assalto, que enquadra a grande maioria das AEG vendidas no
Brasil. Então, devido esse limite e a falsa conclusão de que FPS alto é sinônimo de melhor desempenho, o jogador logo
que adquire uma AEG já quer saber como aumentar o FPS para torná-la “mais forte” (termo que constantemente escuto
em campo ou quando recebo alguém na oficina).
Sem enviesarmos na discussão sobre limite de FPS ou outras controversas acerca deste mesmo assunto, vamos tentar
aqui ajudar com uma série de textos que ajudará muitos jogadores a terem respostas para a grande pergunta que não
quer calar:
“Como aumentar o FPS da minha AEG? ”
Bem, a resposta geralmente pode parecer bem simplista como, por exemplo: “troque por uma mola mais forte” ou
“troque a cabeça do pistão por uma de metal” ...
Eu já recebi em minha oficina uma meia dúzia de AEG toda “upada” com os internos da gearbox completamente
arruinada. Isso porque o “técnico” que fez os upgrades anteriormente simplesmente informou que havia trocado apenas
a mola original por uma M140 e colocado um pistão de alumínio para a “AEG bater mais forte”, prometendo inclusive
FPS acima dos 400 para uma AEG de assalto. O Resultado: engrenagens destruídas, pistão empenado, mola quebrada e
para completar, em alguns casos, a casca da gearbox não aguentou o “batidão” e rachou.
O que sempre deixo bem claro é que quanto mais forte a mola, maior é o estresse do sistema todo e mais peças terão de
ser trocadas para suportar o peso da mola. E nem sempre o baixo FPS está diretamente ligado a um suposto cansaço da
mola. Outros fatores, inclusive relativos ao sistema de hop-up, podem ser a causa de vazamento de ar e,
consequentemente, diminuição do FPS.
Nessa sequência de publicações vamos analisar toda a cadeia de componentes que influenciam diretamente no ganho
de compressão. Vamos priorizar também serviços que o jogador poderá realizar para obter o máximo de compressão e
aumentar o FPS da AEG sem maiores gastos com troca de peças. Boa parte dos preceitos que serão aqui apresentados
baseia-se no funcionamento de AEG, mas podem muito bem serem aplicados, com as devidas adaptações, a armas
à mola, como por exemplo, rifles snipers.
Antes de começarmos vamos lembrar quais as partes compõem o sistema de compressão de uma AEG:
1 - Guia de Mola;
2 - Mola;
3 - Pistão;
4 - Cabeça de Pistão;
5 - Cilindro;
6 - Cabeça de Cilindro;
7 - Nozzle;
8 - Câmara de Hop-up;
9 - Bucking;
10 - Cano interno.
Nas próximas publicações explicaremos a função de cada uma dessas peças e qual o impacto de cada uma delas no FPS
final atingido pela AEG. O primeiro item a analisarmos é o guia de mola.
CABEÇA DE PISTÃO

Dando continuidade à série de textos sobre aumento de FPS de uma AEG, hoje falaremos sobre uma peça que
geralmente não é responsável pelo aumento de FPS, mas que pode influenciar diretamente no FPS final da AEG: a
cabeça de pistão.
A cabeça de pistão não é uma peça que tem como função o aumento do FPS. Sua função primordial é fazer com que o
volume de ar armazenado no cilindro durante o ciclo do pistão seja totalmente empurrado para fora, em direção ao hop-
up.
Portanto, não há muito o que se falar em ganho de FPS em relação à esta ou aquela marca ou modelo de cabeça de
pistão. O que podemos afirmar, no entanto, é que determinadas cabeças de pistão são mais eficientes que outras, pois
podem vedar melhor o ar evitando que o mesmo escape por entre a cabeça do pistão e o cilindro. A troca da cabeça de
pistão pode causar um aumento no FPS, mas não porque houve um ganho de FPS. O que ocorre é que quanto menos
eficiente a peça, mais ar vaza durante o processo de expulsão do ar do cilindro. Essa perda de ar  resulta em menor
compressão e, consequentemente, menor FPS. Se trocamos a cabeça de pistão e resolvemos a perda compressão, temos
um aumento no FPS, mas não um ganho propriamente dito.
Mas é realmente necessário trocar a cabeça de pistão?
A resposta é "nem sempre". Muitas vezes o problema está apenas no anel de vedação que pode ter se desgastado,
quebrado ou não tem resposta rápida o suficiente para expandir contra a parede do cilindro.
O atrito contra a parede do cilindro pode gerar o desgaste do anel de vedação e até mesmo sua quebra, principalmente
em conjuntos sem lubrificação adequada. Nesses casos é aconselhável a troca do anel de vedação tão somente.
Outro fator, relativo ao anel de vedação, é sua composição. Alguns anéis de
Vedação são feitos de borracha mais dura, o que faz com que ele seja menos responsivo à ação da pressão interna
gerada durante o processo de compressão. Dessa forma, quando a pressão dentro do cilindro aumenta no momento em
que o pistão começa a mover-se a frente, o anel de vedação é pressionado de dentro para fora, empurrando-o contra a
parede do cilindro. Mas devido ao material ser mais duro, nem sempre a pressão interna é grande suficiente para
expandi-lo contra o cilindro, causando perda de compressão e perda de FPS.
Se esse é o caso, uma solução é aumentar o diâmetro do anel de vedação para que ele já trabalhe em atrito com o
cilindro. Em nossa oficina retiramos o anel de vedação da cabeça do pistão e o expandimos passando o cilindro por
dentro dele, como se fossemos vestir o cilindro com o anel de vedação. Logo em seguida passamos graxa de silicone
nele e o esquentamos com uma pistola de ar quente (mas pode ser feito com isqueiro mesmo). Deixamos esfriar no
cilindro e quando o retiramos, o anel de vedação estará com seu diâmetro aumentado. Com um diâmetro maior, o anel
de vedação vai trabalhar praticamente o tempo todo atritando contra a parede do cilindro, evitando perda de
compressão.

GUIA DE MOLA
Vamos iniciar nossa jornada em busca de FPS começando pelo guia de mola. O guia de mola é uma peça muito
menosprezada quando se pensa um ganho de FPS. De fato, a função primordial do guia de mola não é aumentar o FPS
do sistema, mas aumentar a longevidade da mola. A maioria das armas de Airsoft, AEG ou spring, possuem partes
internas muito básicas. E uma das peças que mais verifico não ser de melhor qualidade é o guia de mola, especialmente
nas AEGs das linhas de entrada e intermediárias. Nesse padrão de AEGs, o guia de mola costuma ser de plástico e não
contém rolamentos, quando muito uma arruela em sua base para evitar que a mola cause desgastes na estrutura plástica
do guia. 
O guia de mola serve para manter a mola alinhada em seu eixo longitudinal de forma que ela não sofra deslocamentos
laterais, direcionando à frente toda a energia da mola quando liberada, empurrando o pistão em direção à cabeça do
cilindro com a máxima eficiência.
 No entanto, há ainda outro detalhe, que a meu ver é o maior dos problemas dos guias de mola básicos. Quando se
utiliza molas mais pesadas (acima de M110, por exemplo) pode ocorrer torção da mola em torno de seu próprio eixo.
Essa torção da mola ocorre pelo fato de suas extremidades acabarem funcionando como travas que permitem a mola
girar apenas em um sentido durante o processo de tração e liberação do pistão. Se a mola não encontrar um meio de
aliviar essa tensão em torno de seu eixo pode ocorrer o desgaste prematuro da mola e até mesmo sua quebra em alguns
casos.
 É fato que nem todas as molas sofrem desse processo, mas é gradualmente agravado à medida que colocamos molas
mais fortes. Para evitar esse problema o ideal é que o guia de mola possua rolamentos em sua base que ajudarão a mola
a não ficar com uma de suas extremidades travada. Os rolamentos farão com que a mola gire acompanhando a tensão
em seu eixo, aumentando a durabilidade da mola.
 
Então a pergunta é: como o guia de mola pode contribuir para o aumento do FPS da minha AEG?
 
Primeiro pelo princípio da eficiência da mola. O guia de mola deve fazer com que toda a energia acumulada nela seja
direcionada em um único sentido, à frente. Alguns guias de mola são muito curtos permitindo que a mola se desloque
lateralmente. Esse deslocamento faz com que haja desperdício de energia da mola pela menor eficiência de seu
emprego.
 Outro detalhe referente à eficiência da mola está ligado à fricção da mola com o guia de mola. Guia de mola de
plástico ou de metal com superfícies não polidas podem aumentar o atrito dessas partes diminuindo a eficiência da
mola, resultando em perda de FPS.
 O segundo fator que pode influir no ganho de FPS é o fato de os rolamentos ocuparem uma maior porção da base do
guia de mola. Isso faz com que a mola permaneça um pouco mais tensionada e quando o pistão é tracionado para trás
ele vai acabar compactando ainda mais a mola, resultando em maior acumulo de energia na mola. Quanto maior a
energia acumulada e liberada à frente, maior é a aceleração do pistão, resultando em maior FPS.
 
Dicas importantes:
1. Opte por guias de mola com rolamentos;
2. Prefira guias de mola com superfície bem polida, geralmente presente no guia de mola em metal;
3. Mantenha o guia de mola muito bem lubrificado;
 
No entanto, é necessário entender que uma mudança no guia de mola pode não gerar ganho de FPS visto que o guia
substituído poderia estar cumprindo bem seu papel. Quando há algum ganho, a diferença pode ser de até 20 FPS.
Apenas com a troca do guia de mola um ganho de 10 FPS em média é o esperado. Por outro lado, guia de mola com
rolamentos vai aumentar muito a durabilidade de sua mola. Quanto mais preservada a mola, maior será o tempo que ela
levará par “cansar”. Mola cansada é causa de perda de FPS, resultado este que queremos evitar ao máximo.
 
Se sua AEG já vir com guia de mola com rolamentos, deixe como está e só substitua quando estiver danificada. Basta
mantê-la bem engraxada e verificar se o rolamento está bem preservado. Caso contrário, substitua por um guia de mola
em metal com rolamentos. Especialmente se você tiver a intenção de colocar uma mola forte. Clique na imagem abaixo
e dê uma olhada em nossa loja seção de Guia de Mola.
 
Conclusão: o guia de mola é um item que pode até resultar em aumento de FPS entre 10 e 20 FPS, mas sua função
principal é fazer com que a mola tenha sua vida útil prorrogada, bem como ter sua integridade preservada, a fim de se
evitar danos prejudiciais à mesma. A troca de um guia de mola sem rolamentos por uma com rolamentos é um dos
upgrades essenciais para sua AEG.

MOLA

No texto anterior vimos como é possível ganhar alguns poucos FPS (entre 10 e 20) com a troca do guia de mola e
aprendemos que poucos dão a atenção devida à verdadeira função do guia de mola, menosprezando também o FPS que
ele pode aumentar no sistema. É fato que a simples substituição do guia pode não gerar FPS. Mas quando falamos em
busca por FPS temos de levar em consideração que é necessário também minimizar (melhor seria eliminar) a perda de
pressão ao longo do sistema. Acredito que seja dentro desse parâmetro que o guia de mola trabalha, minimizando o
cansaço da mola e sua perda precoce de potência, que se traduz em diminuição do FPS.
 Hoje vamos falar da peça do sistema de compressão que é tida como sendo a solução final para o aumento de FPS de
uma AEG: a mola. No entanto, creio que é também uma das peças que mais causam problemas quando mal-
empregada.
Quando se fala em upgrade, especialmente entre novatos, a primeira coisa que se pergunta é se tem como fazer upgrade
da mola para aumentar o FPS. A resposta é sempre sim! Mas logo em seguida faço a pergunta: é mesmo necessário
trocar a mola para aumentar o FPS? Na maioria dos casos a resposta é não!
 
Mas antes de analisarmos a necessidade da troca da mola temos de considerar que todas as vezes que aumentamos o
seu peso estamos aumentando na mesma proporção o estresse da gearbox. Se a AEG vem de fábrica com uma mola
M100 e a trocamos por uma M120 podemos afirmar com toda certeza que estamos aumentando também o desgaste dos
componentes da gearbox, bem como do motor. Sem contar que por muitas vezes há uma queda considerável de ROF à
medida que substituímos a mola por outra mais pesada. Quem leu meu artigo “Mola, motor e engrenagem de Airsoft.
Qual escolher? ” . Já deve ter uma boa noção do que estou me referindo.
 
Sempre aconselho trocar a mola depois de responder as seguintes perguntas:
- Você sabe qual modelo já está instalado na AEG? É uma mola M100, M110, M120...?
 
- Os outros possíveis problemas de perda de FPS já foram corrigidos?
 
- Trocando a mola da AEG por uma mais forte o motor e a gearbox com suas respectivas peças aguentarão?
 
- Se eu trocar a mola atual por uma mais forte eu ficarei dentro dos limites de FPS do campo onde jogarei?
 
Então você agora pode me perguntar: Por que é necessário saber qual modelo atual da mola que está instalada na AEG?
 
Quando sabemos qual mola está instalada já temo uma boa ideia de qual FPS esperar para a AEG. Por padrão a mola é
descrita com um “M” seguido de um nú mero (90, 100, 110, 120, etc.). Essa marcaçã o indica sua velocidade de saída
em metros por segundo. Alguns fabricantes adotam nomenclaturas diferentes com siglas diferentes ou com
porcentagem, o que pode resultar em velocidades de saída diferentes. Considerando a marcação tradicional, temos que
uma mola M100 deve produzir entre 320 e 350 FPS, uma M110 deve ficar entre 350 e 380 FPS, uma M120 entre 380 e
410 FPS, e assim sucessivamente.
 
Mas porque uma margem tão grande entre o menor e o maior FPS (30 FPS em média) que pode ser produzido pela
mola? Por causa das especificações de cada fabricante que pode adotar material, espessura, comprimento, número de
hastes, etc. diferentes, e que no final resultam em diferentes FPS mesmo adotando a mesma nomenclatura.
 
Sabendo qual o FPS que em tese deveria estar sendo produzido na AEG já é possível saber se há perda de FPS no
sistema, seja por falhas diversas, seja pelo cansaço da mola. As AEG de assalto costumam vir na maioria dos casos
com molas M100 e M110, o que sugere que a arma deveria produzir entre 320-350 e 350-380 FPS, respectivamente.
Mesmo se a arma apresenta FPS abaixo do esperado, ainda é necessário responder à segunda pergunta antes de realizar
a troca.
 
De nada adianta colocar uma mola M130 para alcançar 400 FPS, se na verdade, por si só ela deveria entregar mais de
410 FPS. Isso porque se há vazamento no sistema de compressão boa parte da energia gerada pela mola é desperdiçada.
No entanto, é válido lembrar que o estresse das peças continua existindo normalmente. Revise cada peça que pode
contribuir para a perda de pressão e faça os devidos reparos ou melhorias. Comece com conjunto cano/hop-up e
finalize com as peças internas. Se não há perda de pressão isso significa que todo o esforço da sua AEG será convertido
em FPS.
 
Quando não se tem essa percepção acontece o que estou cansado de constatar nesse serviço de armeiro de Airsoft. Já
recebi em minha oficina "uma meia dúzia" de AEG com a mesma queixa: acabei de fazer vários upgrades nessa arma e
ela simplesmente travou. Então eu abro e a constatação é a mesma: Mola muito pesada, desgaste prematuro de
engrenagens, pistão destruído e, em alguns casos, casca da gearbox não resiste e quebra. Tudo porque os tão desejados
400 FPS seriam facilmente alcançados com uma mola mais forte.
 
Se depois de sanados todos os vazamentos de ar a AEG continuar entregando FPS abaixo do esperado para a mola
atualmente instalada, já temos um bom indicativo de que é necessária sua troca, uma vez que ela provavelmente está
cansada.
 
Considero que aqui a decisão tomada pelo proprietário da Airsoft deve ser crucial. Mas é sempre responsabilidade da
pessoa que vai instalar a peça alertar quais as implicaçÃoes do emprego de molas mais pesadas no sistema como um
todo. Se a faixa de FPS que a mola da AEG entrega não agrada ao jogador, talvez seja necessário fazer o upgrade da
sua Airsoft. Coloque uma mola pesada e tenha absoluta certeza de que o motor será o primeiro a sentir o esforço extra,
o que vai requerer sua troca mais cedo que você imagina. Coloque um motor de alto torque e prepare-se para ter que se
preocupar com as engrenagens, pistão e, provavelmente, bateria mais forte. Sem contar bushings, shimming, contatos
do gatilho, etc.
 
Eu sempre aconselho fazer upgrade de mola aumentando apenas para um patamar acima daquela que já está instalada
na AEG. Se a peça atual é uma M90, aumente para uma M100. Se for uma M100 passe para uma M110, e assim
sucessivamente. Se a mola instalada já estiver mesmo cansada é bem provável que ocorra o aumento de cerca de 30-50
FPS somente com sua troca para um nível acima.
 
Outro detalhe que é sempre bom observar é o limite de FPS que o campo em que você joga adota. Geralmente para
armas de assalto o teto fica em torno de 400 FPS, o FPS dos sonhos de vários jogadores de Airsoft. Se você quer
alcançar esse número e tem dinheiro, tempo e paciência para fazer os devidos upgrades, sugiro uma mola M110. Essa
mola deve entregar cerca de 380 FPS e não costuma exigir esforço severo da gearbox. Juntamente com outras
modificações e um bom serviço de lubrificação é bem provável que a AEG ultrapasse os 400 FPS.
 
Com o tempo de uso, mesmo com os devidos cuidados, é normal que a mola se canse e que haja perda de FPS. Se sua
meta é permanecer no teto de 400 FPS sugiro a instalação de uma mola M120 que vai ultrapassar tal limite por algum
tempo e mais cedo ou mais tarde vai se cansar e permanecer na casa dos 400 FPS.
 
Como exemplo, vou citar o que fiz com minha AEG que é uma G&G TR-15 Raider cujo sistema de Blowback
Pneumático eu desativei. Essa AEG vem com cano interno de 6,04 mm de diâmetro e 357 mm de comprimento.
Instalei uma M120 que em tese já me daria cerca de 410 FPS apenas substituindo a mola original e fazendo o serviço
de vedação e lubrificação do sistema. Dos internos substitui apenas o Nozzle original por um com anel de vedação e o
cilindro para desativar o Blowback. Resultado: 445 FPS na média! Cabe ressaltar que tive de substituir o motor em
poucos dias e que dificilmente alcançaria esse FPS com o sistema de Blowback pneumático ativo. Mas o salto foi de
330 FPS para 445 FPS!
 
Hoje, cerca de um ano e meio depois disso, a AEG continua acima dos 400 FPS (415 FPS para ser mais específico) e
como os internos desse modelo já são de excelente qualidade nada mais foi necessário trocar. Porém, é necessário
manter a atenção constante com a manutenção, lubrificação, shimming, correção do AOE, Swiss Cheese e outros
serviços que preservam a integridade do sistema em um todo.
 
Ai vem a pergunta: qual mola devo colocar em minha AEG para conseguir X FPS?
 
A gama de marcas, nomenclaturas, materiais e potências são muitas. Conforme explicado inicialmente, as molas
seguem o seguinte padrão de FPS:
 
1. M90: 290-320 FPS
2. M100: 320-350 FPS
3. M110: 350-380 FPS
4. M120: 380-410 FPS
5. M130: 410-440 FPS
6. M140: 440-470 FPS
7. M150: 470-500 FPS
8. M160: 500-530 FPS
9. M170: 530-560 FPS
 
Escolha aquela que melhor se encaixa dentro dos parâmetros que você pretende.
 
Para concluirmos esse assunto, acho que a troca da mola não deve ser a primeira coisa a ser feita, mas a última. De
nada adianta substituir a mola original para alcançar determinado FPS se há desperdício de energia do sistema e no
final haverá ainda desgaste prematuro no restante do sistema e, consequentemente, a quebra de várias outras partes.
Corrija outros problemas e cheque o FPS! Provavelmente ele já terá aumentado. Se não aumentou, subsitua a mola. Se
quiser alcançar o teto do campo, escolha aquela que vai se enquadrar na faixa de FPS de onde você joga, mas nunca se
esqueça de que quanto mais pesada ela for, maior será o estresse da AEG.
 
Bom, é isso!
 
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PISTÃO
No último episódio da nossa saga na busca do suprassumo do Airsoft, o FPS, nós constatamos o quão fácil é aumentar
o FPS de uma AEG com a simples troca da mola. No entanto, acredito que ficou claro também que é possível obter
FPS sem que seja necessário instalar uma nova mola, pois muitas vezes o problema pode estar em outras partes da
arma e que a pura e simples troca de uma mola M100 por uma M120 não é suficiente para alcançar os tão desejados
400 FPS. Por outro lado, o estresse da gearbox é potencializado com esse aumento de força, gerando desgastes
prematuros e quebras indesejadas. Concluímos que a substituição da mola deve ser a última coisa a ser considerada, e
não a primeira como é miticamente propagado.
Hoje veremos como (e se) é possível aumentar o FPS de uma AEG com o pistão. O pistão na verdade é uma
engrenagem linear que tem função de embolo que, após ser tracionado pelas engrenagens comprime a mola. No
entanto, a tração ocorre apenas enquanto há contato entre os dentes do pistão com os dentes da "sector gear" , que tem
o mesmo nú mero de dentes que o pistã o. Quando os dentes dessa engrenagem acabam, o pistã o é imediatamente
impulsionado a frente, acelerando e empurrando a cabeça do pistão contra o ar que se encontra reservado no cilindro. O
ar é propelido de dentro da gearbox para dentro do hop-up e de lá até sair do cano.
Há um complexo e harmonioso jogo de forças que fazem o sistema funcionar. É justamente uma dessas forças que
pode afetar no FPS de sua Airsoft: a força G! Sim, a gravidade é o principal fator que influencia no FPS da AEG
quando colocamos o foco no pistão.
Por quê?
Simplesmente porque quanto maior o peso do pistão mais difícil será para a mola vencer a inércia e conseguir acelerar
o pistão. Se, pelo contrário, o pistão for muito leve maior será a velocidade final com que ele chegará ao final de seu
trajeto, resultado em maior FPS.
Então, quando temos em mente a substituição de um pistão de Airsoft a primeira coisa que deve ser considerada é seu
peso. Por isso, é extremamente desaconselhável utilizar pistão de metal, ainda que de alumínio, pois seu peso será
diversas vezes maior que o de um pistão feito de plástico ou qualquer outro polímero.
Um bom armeiro sabe que ao substituir um pistão feito 100% de plástico por um com os dentes em metal ele estará
adicionando peso ao sistema e que isso acaba interferindo no FPS final da Airsoft. E o maior erro, a meu ver, é tentar
compensar esse peso e a queda de FPS com a instalação de uma mola mais forte.
Já recebi na minha oficina algumas AEG que foram levadas a um técnico aqui e depois de receber aquele upgrade do
FPS estavam “batendo” muito forte (na casa dos 400 FPS em média). Mas a queixa era de que tal desempenho não
durou uma só partida, pois de repente a AEG travou. Quando eu perguntava quem havia feito o upgrade da Airsoft e
recebia a informação que fora tal técnico eu já fazia o diagnóstico antes de abrir a arma! Um dia eu encontrei-me com o
referido técnico em uma partida de airsoft. Trocamos algumas ideias e dei umas dicas para ele sobre pistão e disse para
ele as mesmas coisas que estou escrevendo aqui. Ele deixou de usar pistão de metal e não recebi armas danificadas
oriundas dos upgrades dele. Perdi alguns clientes, mas ganhei um parceiro que contribui muito para o esporte aqui em
nosso estado. Para ele só faltava um pouquinho de conhecimento...
Continuando. Como eu disse, antes de abrir a AEG eu já sabia o diagnóstico. O pistão, feito em alumínio era muito
pesado. Para compensar o peso e chegar aos 400 FPS, era instalada uma mola M140. Sem os devidos serviços e
cuidados, a AEG começava funcionando bem e de repente travava. Ao abrir eu encontrava engrenagens destruídas,
pistão com os dentes desgastados ou até mesmo empenado. Os detritos do pistão entravam no cilindro e estragavam a
borracha da cabeça do pistão e arranhavam as paredes internas do cilindro. Sem contar alguns poucos casos em que a
casca da gearbox não aguentou e rachou. Uma verdadeira bagunça!
Com as dificuldades em adquirir peças que enfrentamos no mercado nacional e a demora que se leva para ter as peças
importadas imagine o que eu ouvia do cliente acerca do outro técnico! Mas isso são águas passadas.
Voltando ao pistão, a melhor escolha é um pistão com no máximo sete dentes de metal, para que o peso não seja tão
grande assim e ao mesmo tempo ele seja muito resistente.
Mas se seu pistão é todo de plástico e de boa qualidade ainda é possível melhorar seu desempenho e aumentar o FPS. A
técnica que eu utilizo é a do Swiss Cheese (queijo suíço) em que faço vários buracos no pistão, sem comprometer sua
estrutura, e retiro um pouco de sua massa, diminuindo seu peso. O pistão mais leve acelera mais rápido e alcança
velocidade final maior, e consequentemente um FPS maior na AEG. Dependendo do material do pistão é possível
retirar cerca de 1 a 2,5 gramas de massa, o que resulta de 15 a 25 FPS em média.
É bastante importante também manter os trilhos do pistão bastante lubrificados de modo que ele possa deslizar
livremente nos sulcos da gearbox. Atrito também é um dos fatores que impedem o pistão de obter maior aceleração e
velocidade final.
Um pistão feito 100% em plástico seria forte o suficiente para aguentar qual mola?
Isso depende muito do material propriamente dito. Há cerca de 2 anos instalei uma mola M140 em um pistão de
polímero da G&G para um cliente que queria um DMR e até hoje não foi feita a troca do pistão. Acredito que se o
pistão for de boa qualidade e os serviços de correção do AOE e de shimming forem bem executados é bem provável
que aguente qualquer mola. Mas, além da mola e dos serviços citados, outros fatores também influenciam no desgaste
do pistão, como por exemplo, a força do motor, o tipo de engrenagens, potência da bateria, etc. Em breve publicarei um
texto explicando cada um desses serviços para que você possa executar em suas Airsoft.
O mais importante é saber que o melhor pistão de Airsoft deve ser o mais leve e resistente possível e que ele deve estar
muito bem lubrificado. Quanto menor o peso e mais lubrificado estiver mais fácil será acelerar e maior será a
velocidade final, que se traduz em maior FPS final.
Bom, é isso! Creio que não há mais dúvida de que é possível aumentar o FPS de sua Airsoft fazendo uma boa escolha
do pistão, priorizando sempre o menor peso e o melhor material. é necessário também antas muito bem lubrificado. Se
tais dicas forem seguidas com certeza você vai constatar o aumento de FPS (de 15 a 25 já está de bom tamanho).
No próximo texto analisaremos o papel da cabeça de pistão de Airsoft e sua relação com o FPS de sua AEG.